Как снять вентилятор отопителя нива шевроле
Как снять вентилятор печки на Шевроле Нива для замены: видео
Чтобы осуществить подвод холодного или прогретого воздуха внутрь салона Шевроле, производитель установил электромотор с крыльчаткой. Как и все другие элементы, этот мотор может перестать выполнять свои функциональные особенности. Главная причина выхода его из строя – несвоевременная замена фильтров при продолжительной эксплуатации или простой износ агрегата.
Определение неисправности вентилятора печки
Печка в Нива Шевроле включается с салона. Регулятор располагается на торпедо. Он имеет четыре положения. Три из них предназначены для переключения работы обогревателя в разных режимах мощности. Четвёртый служит для включения электромоторчика.
Вентилятор обогревателя включается в четвертом положении.
Когда поставить регулятор в положение «1», то звук мотора не будет слышен, если он вышел из строя. Также его работу следует проверить во всех остальных положениях. Если он не будет работать, то его придётся заменить.
Основные причины неполадок:
- Нет питания от аккумулятора.
- Повреждён кабель подачи питания к вентилятору.
- Вышел из строя предохранитель.
- Предварительное сопротивление неисправно. В таком варианте вентилятор не будет работать только в некоторых положениях.
- Не включено зажигание.
- Срок службы вентилятора закончился. Требуется его полная замена.
Из-за проблем с проводкой и обмоткой вентилятор печки расплавил крыльчатку.
Снимаем вентилятор своими руками на Ниве Шевроле
Когда причина неисправности вентилятора будет установлена, потребуется его снятие с авто. Перед началом работ требуется отсоединить минус на аккумуляторе (зажигание в авто должно быть при этом выключено).
Отсоединяем минусовую клемму.
Чтобы работу можно было производить более удобно, предварительно следует демонтировать приборную панель с салона. Далее потребуется отсоединить впускные патрубки на печке. Потом следует рукой проверить лёгкость проворачивания крыльчатки.
Если нет возможности или желания снимать панель приборов, можно попробовать подлезть снизу к печке. В таком случае обязательно придётся снимать бардачок, так как по-другому вытащить моторчик не представляется возможным.
Снимаем бардачок, откручивая всё, что нам помешает.
Потом надо отсоединить разъем на моторчике. Если мотор не работает только в одном положении, следует просто заменить плату.
Отсоединяем питание вентилятора и резиновые шланги.
Процесс снятия:
- Отжать стопорные ушки при помощи отвёртки.
Отверткой выкручиваем три винта крепления электродвигателя вентилятора.
- Проворачивать корпус отопителя.
В воздухозаборнике откручиваем 4 гайки крепления короба
После проделанных операция короб станет подвижным
- Вывести таким способом моторчик к середине приборной панели и вытянуть его полностью.
Немного покрутив вентилятор и сдвигая короб к себе, снимаем электродвигатель вместе с крыльчаткой.
Далее требуется осмотреть воздуховоды на предмет повреждений. В них могут быть посторонние элементы. Прочистить воздуховоды. Затем следует проверить работу самого мотора. Для этого можно его напрямую подключить к аккумулятору.
Замена вентилятора печки
К новому агрегату следует прикрутить соединительную плату. Потом вставить моторчик на место и повернуть его влево.
Устанавливаем вентилятор с моторчиком, проворачивая его как показано на рисунке.
Когда он будет в гнезде, его нужно застопорить, предотвратив проворачивание в процессе работы.
К планке подсоединить провода и патрубки к печке. Проверить работу моторчика с включённым зажиганием. На этом работы можно считать завершёнными.
Прикручиваем вентилятор, подключаем провода, резиновый шланг и проверяем работоспособность.
Как заменить соединители шланга обогревателя Chevrolet / GMC
На всех грузовиках и внедорожниках GM использовались пластиковые соединители (разъединители) шлангов отопителя с 1999 по 2014 год. Проблема в том, что со временем пластик становится хрупким и обламывается. Поскольку соединитель ломается посередине, вы не можете просто надеть шланг на зазубрину нагревателя и накинуть червячный зажим. Вместо этого вам нужно удалить оставшийся пластиковый разъем.
Пластиковые соединители шлангов обогревателя можно приобрести в местном магазине автозапчастей NAPA. В экстренных случаях вы можете временно использовать обычный червячный зажим для шланга поверх оставшейся медной трубки сердечника обогревателя.Но настоящая уловка - это снять соединитель с трубы. Доступен инструмент отключения, который обычно помогает быстро. Если подходящий инструмент для отсоединения недоступен, или если разъем забит грязью и не может правильно отсоединиться, возможно, вам придется отрезать его. Это очень важно - при разрезании разъема необходимо соблюдать особую осторожность, так как слишком сильное встряхивание может сломать сердечник нагревателя. Эти автомобили невероятно сложны, когда дело доходит до замены сердечника нагревателя, это требует снятия всей приборной панели и занимает 8-10 часов.
Когда эти пластиковые соединители ломаются, вы гарантированно весело проведете время. Если это происходит на обочине дороги, для решения проблемы «добраться домой» нужно перерезать другой шланг обогревателя и сделать петлю на водяном насосе. Инструмент для отсоединения работает, освобождая пружинные пальцы на внутренней стороне разъема. Небольшой пластиковый инструмент складывается вокруг задней стороны трубки и вставляется в соединитель до тех пор, пока не освободятся пальцы. Затем соединитель просто соскальзывает с трубы.
Инструмент для водяного шланга - это два полумесяца с язычками, которые вставляются позади разъема.
Вставьте инструмент за соединитель, а затем потяните за шланг, чтобы снять его.
Инструмент остается на трубе, не забудьте снять его перед установкой нового шланга. Отрезать разъединитель можно с помощью ручной пилы с ножовкой или небольшой пневматической сабельной пилы. Чтобы разрезать соединитель, нужно сделать один прямой надрез сверху, а другой - снизу, разделив соединитель пополам.
Используя небольшую сабельную пилу или ножовку, обрежьте верхнюю и нижнюю часть соединителя до упора в трубу.
Вы можете разрезать его отверткой с плоским лезвием, если он не разбирается легко.
Когда один разъем ломается, другой обычно не сильно отстает. Вам следует заменить оба разъема сразу, чтобы избежать повторения ситуации. На одном из шлангов имеется пластиковая буква Y, один шланг идет к сердечнику отопителя, один идет от бачка перелива радиатора, а другая сторона идет к водяному насосу. Вы можете заменить этот Y на тот, у которого нет соединенных шлангов, или вы можете использовать его повторно.
Шланг на водяном насосе может иметь аналогичные разъемы, вы можете оставить его на месте или заменить одновременно. Новые разъемы доступны в магазинах автозапчастей НАПА. Замена пластиковых соединителей шланга обогревателя GM часто является аварийной ситуацией, когда шланг сломался на обочине дороги. Неплохо было бы превентивно решить эту проблему и заменить их, прежде чем один сломается и вы останетесь в затруднительном положении.
Ознакомьтесь со всеми деталями систем отопления и охлаждения, доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта.Для получения дополнительной информации о соединителях шлангов обогревателя поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.
Джефферсон Брайант, работающий на всю жизнь, проводит в магазине больше времени, чем где-либо еще. Его карьера началась в автомобильной аудиоиндустрии в качестве менеджера магазина, а в конечном итоге он получил должность дизайнера продукции в Rockford Fosgate. В 2003 году он начал писать технические статьи для журналов и с тех пор работает автомобильным журналистом. Его работы были представлены в Car Craft, Hot Rod, Rod & Custom, Truckin ’, Mopar Muscle и многих других.Джефферсон также написал 4 книги и снял бесчисленное количество видео. Джефферсон управляет своей личной гаражной студией Red Dirt Rodz, где создаются все его журнальные статьи и технические видео.
.Как заменить сердечник нагревателя в Chevy Blazer
от Eli LaurensОбновлено 7 ноября 2017 г.
Вещи, которые вам понадобятся
-
Набор головок
-
Отвертки
-
Тиски
-
Дренажный поддон
В Chevrolet Blazer используется сердцевина радиатора с подогревом охлаждающей жидкости, установленная на приборной панели, для подачи нагретого воздуха в салон.Этот сердечник нагревателя может забиться и протечь, так как обычно это самая низкая точка в системе охлаждения, и в нее оседает мусор. Замена сердечника обогревателя займет у среднего механика на заднем дворе около двух часов.
Снимите переднюю панель приборов, повернув нижние винты против часовой стрелки, затем открутив единственный болт на выступе комбинации приборов и вытащив панель. Снимите переключатель заднего стеклоочистителя и переключатели 4x4, если применимо. Если опустить колесо наклона, панель полностью снимется.
Снимите магнитолу, модуль переключателя фар и вещевой ящик, повернув их винты против часовой стрелки.
Снимите главную приборную панель, открутив ее спереди, между лобовым стеклом и брандмауэром. Ее удерживают от шести до восьми болтов, и, как только они будут сняты, панель можно будет снять с брандмауэра. Будьте осторожны, не тяните слишком сильно, так как жгут проводов может быть поврежден.
Слейте охлаждающую жидкость из системы, повернув сливную пробку в нижнем левом углу радиатора и дав жидкости стечь в сливной поддон.Открытие крышки радиатора может снизить внутреннее давление.
Снимите шланги сердечника обогревателя в верхнем левом углу моторного отсека, зажимая их зажимы для шлангов плоскогубцами и снимая их. Некоторые модели будут иметь хомуты с винтовыми зажимами; поворот против часовой стрелки ослабит их. Из-за возраста и тепла шланги могли прилипнуть к ниппелям сердечника, и при необходимости шланги можно разрезать прямо у этих ниппелей. Оставьте достаточно шланга для повторного подсоединения нового сердечника.
Отверните крепления сердечника нагревателя торцевым ключом против часовой стрелки.Как только болты будут освобождены, сердечник обогревателя можно переместить к лобовому стеклу и вытащить. Некоторое количество охлаждающей жидкости может выплескиваться, поэтому приготовьте полотенце.
Замените сердечник нагревателя новым, сдвинув его на место и закрепив крепежными болтами.
Снова подсоедините шланги сердечника нагревателя, поверните сливную пробку радиатора по часовой стрелке, чтобы закрыть ее, затем залейте в систему охлаждающей жидкости смесь охлаждающей жидкости и воды на 50/50 процентов.
Снова подсоедините приборную панель к межсетевому экрану, затем замените переднюю приборную панель и затяните ее винт комбинации приборов и нижние болты.
Поднимите грузовик и доливайте охлаждающую жидкость до тех пор, пока сердечник нагревателя не заполнится и не будет выдувать горячий воздух.
Заменить крышку радиатора.
Наконечники
Использование дистиллированной воды повышает охлаждающую способность системы и предотвращает коррозию.
Предупреждения
Не позволяйте животным или детям контактировать с слитой охлаждающей жидкостью.
.Как заменить сердцевину нагревателя в Chevrolet S10
от Eli LaurensОбновлено 7 ноября 2017 г.
Вещи, которые вам понадобятся
-
Набор головок
-
Отвертки
-
Плоскогубцы или тиски
В грузовике Chevrolet S10 используется встроенный нагревательный элемент для циркуляции охлаждающей жидкости через радиатор и обогрева салона грузовика. Этот сердечник может забиться или протечь, что потребует замены.Средний механик на заднем дворе может заменить сердечник обогревателя примерно за два часа.
Снимите приборную панель. Сердечник обогревателя в S10s находится за главной приборной панелью, и его необходимо снять, чтобы получить доступ к сердцевине. Переднюю панель приборов можно снять, открутив несколько винтов в нижней части панели, а затем потянув панель от приборной панели. Когда эта передняя панель отключена, основную приборную панель можно отвинтить от брандмауэра с помощью четырех больших болтов под лобовым стеклом. Возможно, потребуется снять несколько аксессуаров, чтобы отсоединить приборную панель от брандмауэра, например, переключатели радио или 4WD.
Слить охлаждающую жидкость из активной зоны. В правом нижнем углу первичного радиатора есть сливная пробка, которая при откручивании опорожняет систему охлаждения. Некоторое количество остаточного теплоносителя может остаться в активной зоне, но оно выйдет наружу, когда активная зона будет извлечена позже.
Отсоедините сердечник от трубопроводов охлаждающей жидкости. Эти шланги находятся непосредственно за маслозаливной трубкой и отсоединяются при сжатии плоскогубцами. Они бывают разных размеров, и помечать их для последующего прикрепления не нужно.
Отверните сердечник от его креплений за снятой передней панелью. Доступ к нескольким болтам может быть затруднен, но после освобождения от опор сердечник в сборе скользит вверх и наружу в направлении салона грузовика. При снятии сердечника постелите полотенце, так как охлаждающая жидкость может выплескиваться.
Вставьте новый сердечник нагревателя и прикрутите его к креплениям. Отверстия войдут в отверстия в брандмауэре.
Снова подсоедините шланги сердечника нагревателя и снова прикрепите приборную панель и переднюю панель.
Заполните систему охлаждающей жидкости смесью антифриза и воды в соотношении 50/50. Затяните сливную пробку на радиаторе, затем залейте ее. Поднимите грузовик, установив систему обогрева на максимальную настройку, и продолжайте заливать охлаждающую жидкость в радиатор, пока она не перестанет впитываться.
Наконечники
Используйте дистиллированную воду вместо водопроводной для повышения устойчивости охлаждающей жидкости.
Предупреждения
Не допускайте открытого стекания охлаждающей жидкости / антифриза, так как животные могут ее выпить.
.Как отремонтировать шумный вентилятор нагревателя
Наконечник
Регулярно меняйте фильтр печи, чтобы избежать скопления грязи и мусора на лопастях вентилятора и двигателе вентилятора, чтобы уменьшить шум вентилятора.
Предупреждение
Никогда не пытайтесь устранить утечку газа с помощью сварки или пайки газопровода. Газ легко воспламеняется и может взорваться. Это может привести к серьезным травмам или смерти. Вызовите квалифицированного специалиста для ремонта шумных печных вентиляторов, если их сложно отремонтировать. Не пытайтесь отремонтировать печь, если не знаете, как починить печь.В некоторых штатах и местных органах власти требуется, чтобы работы с печами выполнял только сертифицированный специалист. Перед ремонтом печи ознакомьтесь с местными законами и законами штата.
Шумный вентилятор нагревателя печи может указывать на серьезную проблему, например, неизбежный отказ двигателя вентилятора. Большинство шумных вентиляторов отопителя можно заглушить простым ремонтом. Тип шума, который издает шумный вентилятор обогревателя, может указывать на то, что не так и как это исправить. Вентиляторы обогревателя могут скрипеть, щелкать, гудеть или издавать воющий звук при запуске.Если звук не исчез после попытки мелкого ремонта, обратитесь к профессионалу, чтобы он починил вентилятор печи.
.
