Как снять ступицу на шевроле круз


замена ступичного подшипника – Taxi Bolt

Передние и задние ступичные подшипники на Chevrolet Cruze

При необходимости замены элемента подвески найти его достаточно. Продаются как снять ступицу на шевроле круз по одной и стоят в пределах: При приобретении детали следует учитывать ее размер и используемые вами колеса. Проконсультировать относительно этих аспектов можно с продавцом, который в любом случае поможет подобрать подходящую для вас ступицу. Что касается подшипников для рассматриваемого узла, то они имеют более низкую стоимость.

Наш ресурс настоятельно рекомендует приобретать только оригинальные детали на Шевроле-Круз.

Замена подшипника передней ступицы Шевроле Круз 1.6 1.8

Реплика в случае со ступицей не приветствуется, так как ее качество ставится под большой вопрос. Учитывая незначительную экономию при покупке копий, лучше отказаться от этой затеи и приобретать оригинал.

Ремонтные процедуры Замена ступицы или ее подшипников на Шевроле-Круз — процедура несложная, но утомительная. Принципы ее проведение схожи что при ремонте передней части подвески, как снять ступицу на шевроле круз при аналогичных манипуляциях, но сзади. Учитывая подобное положение дел, разделять замену задней и передней ступицы не будем и рассмотрим их как нечто цельное.

Поиски не исправности ABS. Chevrolet Cruze.

Часть 2. Снятие ступицы, замена кольца шайбы между ступицей и валом. Valeron78 был 2 дня назад Всем привет. Процедура по замене несложная, но требующая внимательности, минимальных навыков в обслуживании автомобилей марки Шевроле Круз. Сомневаетесь в своих силах, не имеете достаточно опыта, закажите услугу в сертифицированной мастерской. Правда, это стоит денег, нужно выбирать.

Перед началом работ проводим комплексную диагностику с целью изучения общего технического состояния автомобиля, идентификации поломок, расположения. Полученные как снять ступицу на шевроле круз анализируем, рассчитываем количество запчастей, ремкомплектов, расходных материалов.

Только после этого приступаем к замене переднего, заднего ступичного подшипника. Подготовительный этап: Основные этапы Замена переднего и заднего ступичного подшипника идентична, за исключением несущественных различий, о которых позже.

Снять можно оба сразу или поочерёдно, по мере выполнения работ; отвинчиваем тормозной суппорт, извлекаем фрикционные накладки колодкитормозной диск оставляем на месте, не снимаем; с тыльной стороны откручиваем датчик АБС; отвинчиваем крепление переднего амортизатора к передней ступице.

Верхнее крепление зажато, ослаблять его не нужно; откручиваем центральную гайку — фиксатор ШРУСа и ступицы, извлекаем механизм.

Сравните старую и новую ступицы. Бывает, что разъем ABS не подходит, придется перепаивать его к старому разъему. Старайтесь не сломать разъем, когда будете снимать узел.

Как выбрать и поменять ступицу на Шевроле-Круз

Зачищаем место посадки ступицы. Замена и установка нового подшипника Проверьте болты крепления, они обычно идут в новом комплекте со ступичным подшипником. Болты крепления должны вворачиваться в отверстия ступицы и соответствовать диаметру отверстий в цапфе поворотного кулака. Так же обратите внимание на размеры фланца, количество болтов креплений к кулаку, состояние шлицов внутри ступицы.

Обычно ступичный подшипник легко входит в шлицевое зацепление с полуосью. Рекомендуют место посадки обработать ВД 40 и смазать высокотемпературной смазкой для ступиц. Установка новой ступицы: Крепим ступичный узел 3 болта. Момент затяжки выполняют в три этапа: Далее завершающий этап: Здесь усилие примерно, как при затяжке гаек колеса.

Выбор подшипников и артикулы Замена переднего ступичного подшипника Шевроле Круз начинается с поиска оригинального номера для данной модели.

Всем привет.

Ранее пробовал заменить датчик Замена датчика АБС Шевроле Круз, результат не оправдался, проблема осталась.Теперь дошли рули до снятия ступицы 🙂 Поскольку замена датчика ничего не дала, решено было снимать ступицу и смотреть что там может быть не так.

Процедура по снятию в целом не сложная, но утомительная. Болты сидели очень крепко и открутить было сложновато. Для снятия понадобиться следующее:1.

Смазка для закисших и ржавых болтов типа WD40 или RW40. 2. Ключи на 15 и 18, либо головки, в идеале лучше иметь и то, и то.

3. Ключ для ступичной гайки на 32.

4. И забыл, нужно еще снять суппорт. Снимать скобу суппорта и диск не обязательно.

None Для замены шайбы достаточно будет открутить 4 гайки/болта:1. От рулевая тяги2. 2 гайки амортизатора3. Нижняя гайка на рычаге.

В итоге будет что то типа этого. Дабы вынуть из ступицы привод нужно будет утопить вал в ступице и наклонить с поворотом влево или право кулак, в итоге вал выйдет.

После того как была выкручена ступичная гайка и откручена рулевая тяга, чуть чуть утопил вал рукой и повернул кулак, в итоге в щель увидел лопнувшее кольцо которое примагнитилось к магниту который отвечает за работу АБС. Осколки достал пинцетом и продолжил разбирать дальше.

Zoom3. осколки шайбыНовая шайба — 11611964

Zoom4. новая шайба — 11611964Новая шайба раза в 1,5 больше старой, видимо усиленная 🙂

Zoom5. старая и новая шайба — 11611964, сравнениеШайба одевается на вал следующим образомДатчик АБС и магнитное кольцо

None Price tag: 139 ₽ Mileage: 64512 km

Что такое ступичный подшипникФункциональное предназначение ступичного подшипника Chevrolet CruzeПризнаки неисправностиКогда менять ступичный подшипник Chevrolet CruzeПричины возникновения неисправностейРесурс подшипника ступицы Chevrolet CruzeПравила замены, тонкости и нюансы

ВАЖНО!

  1. После пробега 500 км нужно снова сделать регулировку подшипника ступицы.
  2. Приобретайте только оригинальные детали, китайские запчасти стоят примерно одинаково, а служат намного меньше.
  3. После замены детали в ступице  необходимо по новой сделать развал схождение передних колес Chevrolet Cruze.
  4. После значительного пробега при замене переднего подшипника не стоит надеяться, что задний еще в хорошем состоянии.
  5. Вращающийся элемент ступицы – очень чувствительная деталь и любая неточность при установке значительно уменьшает срок его службы.

ЧТО ТАКОЕ СТУПИЧНЫЙ ПОДШИПНИК

Во время эксплуатации транспортного средства самыми уязвимыми являются детали подвески. Они наиболее подвержены износу, механическим повреждениям, неблагоприятным воздействиям окружающей среды. Ступичные подшипники Chevrolet Cruze – это одни из наиболее ответственных частей подвески, обеспечивающие вращение колес и принимающих на себя динамические нагрузки, возникающие при езде машины по неровной дороге.

Обычно в автомобильных ступицах устанавливают два типа элементов вращения. К ним относятся: радиально упорные шариковые и конические роликовые. Сейчас на большинстве современных моделей машин применяют более надежные марки HUB (Hub Unit Bearings).

На некоторых моделях на элементы вращения ступицы Chevrolet Cruze установлено многополюсное магнитное кольцо, при хранении и установке необходимо не держать деталь вблизи магнитного поля. При его монтаже нужно внимательно смотреть за правильностью монтаже. Деталь следует устанавливать полюсным кольцом, обращенным к датчику оборотов.

Необходим постоянный контроль за их состоянием, чтобы предотвратить серьезные поломки во время поездок, включительно до аварий по пути следования. При появлении первых признаков износа, возникновения гула во время передвижения, осевого люфта, нужно посетить СТО и пройти диагностику.

ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ СТУПИЧНОГО ПОДШИПНИКА Chevrolet Cruze

На фланце ступицы установлены элементы тормозной системы Chevrolet Cruze, на нее же закрепляется с помощью гаек металлический колесный диск. Ступица переднего колеса является поворотной и относится к деталям рулевого управления. Обычно она редко выходит из строя, что не скажешь о подшипнике.

Замена ступичных подшипников Chevrolet Cruze производится довольно часто по мере их износа или других поломок. Этот элемент совместно с другими такими же удерживает вес авто, обеспечивая свободное вращение колес.

В испытывающих небольшие динамические нагрузки ступицах ведомых осей устанавливают однорядные конические детали вращения. В нагруженных ведущих ступицах используют двухрядные конические детали, выдерживающие значительно большие нагрузки. Эти элементы вращения используются в закрытой конструкции, которая не требует регулярной смазки и работают практически до полного износа. Несмотря на это замена подшипника ступицы Chevrolet Cruze должна производится своевременно для обеспечения безопасной езды, ввиду воздействия значительных боковых и радиальных нагрузок.

ПРИЗНАКИ НЕИСПРАВНОСТИ

Наверняка любой автовладелец Chevrolet Cruze встречался с подобным неприятным явлением, как гул колеса во время передвижения машины. Причем чем быстрее движется авто, тем сильнее переднее колесо гудит. Этот симптом сигнализирует о выходе из строя подшипника передней ступицы Chevrolet Cruze и это сигнал, что пора поменять подшипники.

Что может случится, если вовремя не произвести смену ступичных подшипников? По истечении некоторого времени внутренние ролики превратятся в мелкие кусочки металла, а то и вовсе превратятся в порошок, внутренний ободок сломается и диск колеса вращающийся без необходимой центровки, срежет крепежные шпильки и колесо просто отвалится. О последствии отпавшего на большой скорости колеса не стоит рассказывать. Поэтому, как только появятся первые подозрения на поломку деталей следует немедленно произвести замену переднего и заднего ступичного подшипника.

Проверить, какой элемент вращения нужно менять – передний или задний – не сложно. Для этого нужно приподнять проверяемую сторону транспортного средства домкратом и оценить состояние подшипника следующими действиями: взять колесо двумя руками с противоположных сторон за резину и подергать его в разные стороны. Если колебания совершаются легко и слышен хруст, в этом случае требуется немедленная замена подшипников ступицы колеса Chevrolet Cruze. Также замена требуется при возникновении таких явлений:

  • авто поначалу потихоньку, далее все сильнее начинает тянут в одну сторону при движении по ровной проезжей части;
  • понемногу начинает увеличиваться расход горючего из-за работы мотора в напряженном режиме;
  • свободный накат транспорта значительно снижается, появляется определенное торможение при движении на холостом ходу.

КОГДА МЕНЯТЬ СТУПИЧНЫЙ ПОДШИПНИК Chevrolet Cruze

Чтобы определить в каком состояние подшипник задней ступицы Chevrolet Cruze, проведите те же операции что и при проверке переднего. При люфте деталей более 1 мм их нужно подтянуть или заменять. Если люфт не превышает допустимые пределы, раскрутите колесо для вращения и если услышите гул, треск, пощелкивание, следует провести замену подшипников.

Специалисты рекомендуют проверять состояние элементов вращения после пробега примерно 35 тыс. км и в случае обнаружения поломки незамедлительно производить ремонтные работы.

Задние и передние подшипники обеспечивают свободное и легкое вращение колес Chevrolet Cruze, надежно фиксируют его и распределяют нагрузку во время езды. Данная деталь вращения обеспечивает во время передвижения комфорт и безопасность, а ее поломка может привести к серьезным проблемам. Движение на автомобиле Chevrolet Cruze с неисправными элементами вращения скорее всего приведет к заклиниванию колеса.

ПРИЧИНЫ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Поломка ступичного подшипника Chevrolet Cruze происходит по ряду причин, к которым относится:

  • неправильная установка с перекосом;
  • ошибочный выбор размера элемента вращения;
  • недостаток смазки детали;
  • длительная работа;
  • некорректная езда.

Несмотря на то, что это достаточно надежная и прочная деталь, зачастую требуется проводить ремонт ступичных подшипников. Значительный пробег, особенно при экстремальной езде, приведет к его выходу из строя. Еще одной из вероятных причин его поломки может быть нарушение герметичности.

Элемент вращения заполнен смазкой, защищенной особым пластмассовым, резиновым колпаком. При его разрушении деталь изнашивается в несколько раз быстрее.

Но наиболее неприятное действие – неграмотная установка элемента вращения, неровно запрессованная деталь выйдет из строя через пару тысяч километров пробега. Неисправность, помимо гула и треска, сопровождается вибрацией в рулевой колонке Chevrolet Cruze и уводом машины в сторону, как и в случае неправильной установки развал-схождения.

РЕСУРС ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ Chevrolet Cruze

Эта деталь непосредственным образом оказывает влияние на умение транспортного средства уверенно передвигаться по трассе, не создавая опасности людям, сидящим в машине и находящимся на дороге. При поломке одного из ступичных элементов, появляется возможность неуправляемости транспорта и создания аварийной ситуации. Также причиной внезапного выхода из строя элемента вращения Chevrolet Cruze может быть испарения смазки из-за поднятия температуры в ступице, вымывание смазочного состава при частом преодолении водных преград. При утере защитного колпачка в корпус попадает песок, пыль, обладающие свойствами абразива.

ПРАВИЛА ЗАМЕНЫ, ТОНКОСТИ И НЮАНСЫ

В любом случае перед заменой детали следует определится, каким образом производить эту операцию. При нормальных условиях эксплуатации ее проводят после пробега 115-125 тыс. км.

Износ этой детали немало влияет на биение руля при движении Chevrolet Cruze, что вызывает определенный дискомфорт. Для предотвращения появления проблем со ступичными подшипниками следует проводить регулярную диагностику самостоятельно или обратившись в автосервис.

Не стоит забывать, что замена элементов ступицы на разных моделях Chevrolet Cruze может значительно различаться. В транспортных средствах современных моделей зачастую на ступице монтируют разные электронные приборы, которые легко повреждаются и их рекомендуется демонтировать при замене элемента вращения.

После проведенных работ вибрация может возобновиться из-за косо вставленного элемента, для ее устранения придется опять выбить деталь и правильно запрессовать. Поначалу может показаться, что ничего трудного в замене детали передней или задней ступицы не имеется. Но длительность дальнейшей эксплуатации зависит от квалификации механика.

Замена детали – это достаточно тонкая работа, важно грамотно затянуть элемент вращения. Затянуть слабо – будет лишний люфт, который преждевременно приведет деталь в негодность. Перетянуть – возникнет лишняя нагрузка, неблагоприятно воздействующая на деталь. И если у вас не имеется навыков автослесаря для ремонтных работ Chevrolet Cruze желательно обратиться на станцию техобслуживания.

Главная » Марки » Chevrolet » Cruze » Обслуживание и ремонтСтупица и ее подшипник — детали, позволяющие колесу свободно вращаться. От их состояния зависит безопасность и скоростные характеристики авто. Эта статья расскажет о том, какие используются ступицы на «Шевроле Круз», и о том, как их заменить.

Передняя ступица

Она конструктивно объединена с подшипником. Выпрессовать подшипник и заменить его отдельно нельзя.

Внешний вид

Диаметр ступицы «Шевроле Круз» — 136 мм. Спереди расположены 5 отверстий для шпилек и 1 для винта, фиксирующего тормозной диск. В центре — отверстие диаметром 27,8 мм с пазами для шлицов хвостовика внешнего ШРУСа.

Сзади находится треугольная пластина. В ее центр запрессован двухрядный радиальный роликовый подшипник. В углах просверлены отверстия для болтов крепления к поворотному кулаку.

Выпускается 2 вида ступиц: для моделей с колесами R15 и R16. Они отличаются разболтовкой: 5 × 105 и 5 × 115 соответственно.

Срок службы

Оригинальная деталь рассчитана на 100—120 тысяч километров пробега. У заменителей ресурс зависит от цены и составляет 30—50 тысяч километров.

Коды оригинальных запчастей и аналогов

При покупке лучше выбирать оригинальные детали. Они дороже, но дольше служат и у них есть гарантия от производителя.

Оригинальные запчасти

Производятся компанией GM под артикулами: Для R15:

ПроизводительАртикулСредняя цена
General Motors

Для R16:

ПроизводительАртикулСредняя цена
General Motors

Аналоги

Для R15:

ПроизводительАртикулСредняя цена
ACDELCO
AUTO GURAG80007LCHB
AYWIAW2220137
BRAVEBRBB33
COMLINECHA118
DODA
EA GROUPEA13502828
FENOXWHB83128
GMBGh43520M
ILJINIJ133023
JAPANPARTSKK10011
KORTEXKHB4241STD
LEXCK4505
LONGHO
LYNXWh2100
MILESDB83050
NIPPARTSN4700914
PATRONPBK6714H
QMLWB0512
SNRR15366
SWAG
TRISCAN
ZEKKERTRL1068
ZIKMARZ89355R

Для R16:

ПроизводительАртикулСредняя цена
ACDELCO
ARIRANGARG211053
AYWIAW2220159
DODA
DOMINANTGM130583479
EA GROUPEA13502829
GMBGh43990
ILJINIJ133024
LEXCK4504
LYNXWh2103
PATRONPBK6715H
Q FIXQ1300076
QUATTRO FRENIQF10D00081
SATST13502829
SNRR15367
SWAG
TRISCAN
ZIKMARZ89414R

Самостоятельная замена

Необходимый инструмент.

  • баллонный ключ;
  • домкрат;
  • противооткатные упоры;
  • подставка под кузов;
  • головки: 15, 18, 32 мм, Torx T30, Torx T40;
  • отвертки: ударная крестообразная и шлицевая;
  • 2 шнурка или отрезка проволоки: 50—60 см;
  • молоток;
  • выколотка из металла;
  • деревянный брусок;
  • анаэробный герметик;
  • «Литол 24» или аналог.

Чтобы поменять переднюю ступицу и подшипник на «Шевроле Круз» своими руками, нужно:

  1. Поставить автомобиль на ровную поверхность, заблокировать задние колеса стояночным (ручным) тормозом, подложить под них противооткатные упоры.
  2. Снять защитную крышку в центре колеса.
  3. Головкой «на 32» ослабить ступичную гайку.
  4. Ослабить 5 гаек колеса баллонным ключом.
  5. Поднять машину на домкрате.
  6. Поставить рядом с ним подставку и опустить автомобиль на нее. Использовать домкрат в качестве опоры во время ремонта запрещено!
  7. Открутить 5 гаек на колесе и снять его.
  8. Снять тормозной суппорт, открутив головкой «на 18» 2 болта, крепящих его на направляющей. Привязать его к пружине так, чтобы тормозной шланг не был натянут или перекручен.
  9. Ключом Torx T40 вывернуть винт, фиксирующий датчик ABS.
  10. Вытащить датчик и не вращать подвижную часть. Закрепить его так, чтобы не повредить во время ремонта.
  11. Вставить крестообразную отвертку в винт на тормозном диске и ударить по ней 2—3 раза молотком. Вывернуть винт.
  12. Снять тормозной диск.
  13. Открутить ступичную гайку, вынуть шайбу.
  14. Подвязать вал привода.
  15. Открутить 3 болта, крепящих ступицу к поворотному кулаку, головкой на «на 15» и снять ее.
  16. Очистить все поверхности от ржавчины и грязи.
  17. Установить все детали в обратном порядке.

На этом замена переднего ступичного подшипника и ступицы завершена. Требования к сборке:

  • На все резьбовые соединения, кроме хвостовика ШРУСа, нанести смазку «Литол 24». На хвостовик ШРУСа нанести анаэробный герметик: он препятствует откручиванию ступичной гайки.
  • Перед установкой неоригинальной детали сравнить длины шпилек. Если они неодинаковы, заменить новые старыми.
  • При установке датчика ABS не нужно заталкивать или запрессовывать его молотком. Согласно инструкции по ремонту небольшое сопротивление при установке появляется только за 2 мм до полного входа в паз.
  • После сборки нажать 2—3 раза на педаль тормоза для того, чтобы подвести колодки к диску.

Видео

Задняя ступица

Она необслуживаемая, объединена со ступичным подшипником. При появлении неисправностей меняется целиком.

Внешний вид

Спереди расположены отверстия для 5 шпилек и 1 винта. С оборотной стороны в центре квадратной пластины находится двухрядный радиальный роликовый подшипник. В углах просверлены отверстия для крепежа.

Срок службы

Ресурс оригинальной ступицы «Шевроле Круз» — 100—110 тысяч километров. У аналогов он снижается пропорционально цене.

Артикулы запчастей

Предпочтительнее устанавливать оригинальные запчасти вместо аналогов, так как они имеет увеличенный ресурс и гарантию производителя.

Оригиналы

Производятся компанией GM под артикулами: Для R15:

ПроизводительАртикулСредняя цена
General Motors

Для R16:

ПроизводительАртикулСредняя цена
General Motors

Аналоги

Для R15:

ПроизводительАртикулСредняя цена
ABS
ACDELCO
AMDAMDHUB33
ARIRANGARG211056
ASHIKA
ASVAPWHAJ15R
AUTO GURAG80006LCHB
AYWIAW2220229
DODA
DRIVESTARHCE0P0003MR
GMBGh43570M
GSP
ILJINIJ113033
JAPANPARTSKK20021
JAPKO
KROSSKG2804132
LYNXWh2191
MILESDB83053
MODIS
NIPPARTSN4710912
NSPNSP0213502872
NTYKLTDW091
OPEL
OPTIMAL
PATRONPBK7492H
POSCO DAEWOO
SATST13502872
SFECGR015369
TORQUEPL867
ZEKKERTRL1069

Для R16:

ПроизводительАртикулСредняя цена
ABS
ACDELCO
AMDAMDHUB34
ARIRANGARG211054
ASINASINHUB234
ASPARTSAS4203
ASVAPWHAJ16R
AYWIAW2220193
DODA
DRIVESTARHCE0P1003MR
EA GROUPEA13502873
ESPRAEV457493
GMBGh43980
GSP
ILJINIJ113034
LEXCK4507
LYNXWh2116
MILESDB83161
MODIS
NIPPARTSN4710913
NSPNSP0113502873
NTYKLTDW092
OPEL
OPTIMAL
PATRONPBK7493H
Q FIXQ1300505
QMLWB0511
RUEIRU52135
SATST13502873
SNRR15369
TORQUEPL871
TRISCAN
ZIKMARZ89362R

Самостоятельная замена

Инструмент:

  • баллонный ключ;
  • домкрат;
  • противооткатные упоры;
  • подставка под кузов;
  • головка «на 15» и ключ Torx T30;
  • вороток-удлинитель для торцевых головок;
  • отвертки: ударная крестообразная и шлицевая;
  • WD-40;
  • отрезок проволоки или шнурок длиной 50—60 см;
  • молоток.

Замена задней ступицы делается по следующему алгоритму:

  1. Поставить автомобиль на ровную площадку, включить 1-ю передачу или перевести селектор в положение P на МКПП и АКПП соответственно. Подложить под колеса противооткатные упоры.
  2. Выполнить шаги 2, 4—8 из раздела «Самостоятельная замена» для передней ступицы (см. выше).
  3. Открутить головкой «на 15» 2 болта крепления направляющей колодок к продольному рычагу балки задней подвески.
  4. Снять суппорт вместе с колодками и привязать его к пружине, избегая натяжения и перекручивания тормозного шланга.
  5. Выполнить шаг 11 из раздела «Самостоятельная замена» для передней ступицы (см. выше). Чтобы избежать поворота диска, нужно просунуть между 2 шпильками монтажную лопатку или удлинитель головки.
  6. Снять диск.
  7. Ключом Torx T30 открутить болт датчика ABS и вынуть его.
  8. Вынуть из кронштейна провод от датчика.
  9. Открутить ключом «на 15» болт крепления кронштейна тормозного шланга к продольному рычагу.
  10. Открутить ключом «на 15» 4 болта, фиксирующих ступицу на рычаге.
  11. Снять ее вместе с тормозным щитом.
  12. Очистить детали от ржавчины и грязи.
  13. Установить детали в обратном порядке.

На этом замена заднего ступичного подшипника завершена.

В завершении

Подводя итог, можно сказать, что поменять ступицу и ее подшипник может автолюбитель, знакомый с конструкцией ходовой части, и для этого не требуется специальное оборудование. Наши читатели рекомендуют!

Тонировка будущего! Каркасные шторки TROKOT – приватность вашего автомобиля с защитой от солнца и штрафов. – Шторки TROKOT в 10 раз лучше тонировки!

– Более 55 000 автомобилистов России выбрали именно эти шторки! – Ставятся за 10 секунд, снимаются за 3 секунды!

УЗНАТЬ ПОДРОБНЕЕ>>.

Источники:

Рекомендуем ознакомиться с новым приложение такси в России - DiDi

Как заменить переднюю ступицу на Chevy Malibu

Кристиан Киллиан

Узел ступицы на Chevy Malibu представляет собой герметичный узел, состоящий из ступичных подшипников, колесных шпилек и ступицы, а также монтажного фланца. Устройство не подлежит ремонту и в случае выхода из строя подлежит замене как одно целое. Замена ступицы в сборе - большая работа, но она не выходит за рамки большинства домашних механиков. Вы можете получить замену ступицы в местном магазине автозапчастей, но будьте готовы, так как они могут быть очень дорогими.Для работы вам понадобится полный набор хороших ручных инструментов, но никаких специальных инструментов не требуется.

Шаг 1

Снимите колпаки ступицы, если они есть в автомобиле. Снимите шплинт с ведущей гайки в центре ступицы с помощью острогубцев. Ослабьте гайку, но пока не снимайте ее. Ослабьте зажимные гайки, но пока не снимайте их.

Шаг 2

Поднимите переднюю часть автомобиля и поместите под рамой комплект домкратов для поддержки. Снимите шины и колеса с автомобиля.

Шаг 3

Снимите два крепежных болта на тормозном суппорте и снимите суппорт с монтажного кронштейна. Поддержите суппорт, подвесив его на веревке или проволоке. Не позволяйте ему висеть на резиновом шланге высокого давления, это может привести к повреждению.

Шаг 4

Снимите ведущую гайку и плоскую шайбу на конце ведущей оси в центре ступицы. Приберегите пока эти части. Некоторые новые концентраторы будут иметь замену, но если нет, то вам, возможно, придется использовать их повторно.

Шаг 5

Найдите три 14-миллиметровых болта на задней стороне поворотного кулака, которые удерживают узел ступицы. Уберите их и отложите в сторону. Возможно, вам придется нанести на них проникающее масло, если они никогда не удалялись.

Шаг 6

Отсоедините кабель датчика антиблокировочной системы тормозов от пылезащитного экрана и отложите его в сторону. Вы должны разложить его так, чтобы он не был поврежден, потому что вам придется использовать его повторно.

Шаг 7

Снимите узел ступицы с поворотного кулака, потянув его прямо наружу.Скорее всего, он застрянет в суставе, но вы можете использовать небольшое долото или монтировку и молоток, чтобы освободить его и вытащить.

Шаг 8

Снимите ведущую ось со ступицы в сборе, прежде чем полностью вытащить ее из поворотного кулака. Если ось застряла, можно использовать пластиковый молоток или кусок дерева и обычный молоток, чтобы выбить ее из ступицы. Вытяните ступицу из поворотного кулака до конца.

Шаг 9

Установите новую ступицу, вставив ее в отверстие в поворотном кулаке.Перед установкой в ​​ступицу добавьте противозадирный состав. Это упростит удаление в будущем.

Шаг 10

Совместите шлицы ведущей оси со шлицами в центре ступицы, когда вы вдвигаете ступицу. Если ось висит на новой ступице, не сдавливайте их вместе. Осмотрите ступицу и ось, чтобы понять, что вам нужно сделать, чтобы ничего не повредить.

Шаг 11

Совместите отверстия для крепежных болтов в поворотном кулаке и ступице, затем вставьте три крепежных болта.Медленно и равномерно затягивайте болты, чтобы ступица полностью вошла в поворотный кулак. Затяните эти болты до 85 футов на фунт с помощью динамометрического ключа.

Шаг 12

Вставьте кабель датчика ABS в пылезащитный экран и установите гайку ведущей оси на конец ведущей оси, но пока не затягивайте ее. Вам нужно будет закрутить эту гайку после того, как автомобиль окажется на земле.

Шаг 13

Наденьте тормозной ротор на ступицу и установите суппорт тормоза на место, вставив два крепежных болта и затянув их с усилием 85 футов фунтов.Их следует затягивать, даже если многие затягивают вручную.

Шаг 14

Установите шину и колесо на шпильки колеса и пока затяните гайки от руки. Пока не снимайте колпачок ступицы.

Шаг 15

Снимите автомобиль с домкрата и опустите. Когда автомобиль стоит на земле, теперь вы можете затянуть гайки с проушинами в соответствии с требуемыми характеристиками и затянуть ведущую гайку на оси с усилием 192 фут-фунта. Вам понадобится кто-то, кто будет удерживать тормоза при затягивании ведущей гайки.

Вставьте шплинт в отверстие в ведущей оси, чтобы закрепить ведущую гайку, и установите колпаки ступицы. Теперь вы можете протестировать машину. Если вы заменяете обе ступицы в сборе, перейдите на другую сторону и повторите этот процесс перед пробной поездкой на автомобиле.

Наконечник
  • Если узел ступицы действительно зажат в поворотном кулаке, может помочь нагревание от горелки во время подглядывания.
Предупреждение
  • При работе под автомобилем на домкратах убедитесь, что они стоят на твердой поверхности и не могут сместиться.
Предметы, которые вам понадобятся
  • Домкрат
  • Подставка для домкрата
  • Плоскогубцы
  • Набор головок для головок 3/8 дюйма с метрическими головками
  • Набор головок 1/2 дюймов с метрическими головками
  • Долото
  • Маленькая монтировка
  • Ударный молоток
  • Динамометрический ключ
  • Противозадирный состав
Еще статьи
.

Как снять пластиковые колпачки ступиц и центральные колпачки

Чтобы правильно ответить: «Как снять или снять пластиковые колпаки и центральные колпачки», мы должны разбить этот вопрос на три одинаково важных части.

1

Pop-on ” С зажимами
Используя инструмент для снятия с широким наконечником, осторожно подденьте твердые участки крышки колеса между отверстиями. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не используйте обычную отвертку, так как она может потрескать край крышки. Однако вы можете использовать две отвертки с широким наконечником одновременно, чтобы распределить давление, уменьшая вероятность трещин.Для центральных колпачков плоского типа лучше всего подойдет отвертка. для колпаков более глубокого типа вам понадобится инструмент для снятия.

2

«На болтах» Использование настоящих гаек
Вы должны быть очень осторожны, чтобы узнать, есть ли у вас колпаки на болтах. Вы можете найти это в инструкции по эксплуатации или позвонить нам по телефону 800-826-5880, и мы будем рады помочь вам бесплатно. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если вы попытаетесь снять крышку с болтовым креплением с помощью обычного съемника, крышка ступицы сломается! Как только вы точно узнаете, что у вас есть колпаки ступицы с болтовым креплением, вам нужно осторожно поднимать по одному колесу, снимая сначала гайки, а затем колпак.После установки колпака колеса вплотную к колесу установите гайки через колпак колеса на шпильки.

3

«Навинчиваемый » Колпаки колес и колпаки колес с пластиковыми накладными выступами (очень часто)
Колпаки ступиц «навинчивающиеся» используют пластиковую гайку, чтобы удерживать колпачок, привинчивая к настоящим, неэкспонированным выступам на вашем рулевое колесо. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Никогда не используйте пневматический гайковерт, как в шиномонтажных мастерских !! Это обязательно сорвет резьбу на ваших пластиковых ушках, и со временем крышка ступицы упадет.Всегда используйте «ручной инструмент», прилагаемый к вашему автомобилю или грузовику, чтобы аккуратно открутить каждую пластиковую гайку. После того, как вы полностью открутите все пластмассовые выступы крышки колеса, вы можете снять колпак вручную. (Смотрите видео ниже)


Посетите Hub Caps на YouTube и поставьте нам отметку "Нравится"

Познакомьтесь с нами на Hubcaps.com! Мы действительно хотим научить вас ухаживать за колпаками ступицы, чтобы вам не приходилось заменять их без необходимости.

Найдите время, чтобы просмотреть нашу серию полезных видеороликов, они короткие и по существу. Мы предлагаем бесплатную помощь, советы и инструкции о том, как не снимать центральные крышки!

Если вам нравятся наши видео, поставьте «Нравится» на Facebook и Google+

Спасибо!

Команда Hubcaps.com

800-826-5880

Использование колпаков «на защелках», «на болтах» и «на винтах» производит:

Acura, Audi, BMW, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, GMC, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Land Rover, Lexus, Lincoln, Mazda, Mercedes, Mercury, Mini Cooper, Mitsubishi, Nissan, Oldsmobile, Plymouth, Pontiac, Porsche, Saab, Saturn, Scion, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo

. ,

Как устранить проблему с датчиком Chevy HHR

Даниэль Валладарес

Проблемы с датчиками на приборной панели вашего грузовика Chevrolet HHR могут быть вызваны тремя причинами: неисправным предохранителем, ослабленной электропроводкой или неисправной панелью приборов , Если проблема в предохранителе, замените его, чтобы решить проблему. Ремонт ослабленной электропроводки обычно означает, что вам просто нужно снова подключить их. Если ваша приборная панель неисправна, вам нужно будет купить новую и установить ее в свой грузовик.

Датчик предохранителя

Шаг 1

Откройте капот, найдите блок предохранителей и откройте его крышку.

Шаг 2

Найдите предохранитель "круиз-контроля", который защищает круиз-контроль и приборную панель. Извлеките предохранитель с помощью приспособления для извлечения предохранителей.

Установите новый 10-амперный предохранитель в гнездо «Круиз», закройте блок предохранителей и закройте капот.

Электропроводка и замена манометра

Шаг 1

Откройте капот и отсоедините аккумулятор с помощью торцевого ключа.Снимите три зажима, удерживающие переднюю панель над панелью приборов, с помощью отвертки с плоским жалом. Снимаем приборную панель.

Шаг 2

Снимите четыре винта с приборной панели. Найдите за панелью два электрических провода. Убедитесь, что оба они надежно подключены к приборной панели. При необходимости подключите их.

Шаг 3

Подсоедините аккумулятор и проверьте приборы. Если они по-прежнему неисправны, вам необходимо заменить приборную панель.Отсоедините аккумулятор. Отсоедините два провода панели приборов и снимите панель приборов с приборной панели.

Установите сменную приборную панель в приборную панель и подсоедините два провода. Установите четыре винта и снова прикрепите переднюю панель и ее зажимы. Подсоедините аккумулятор и закройте капот.

Предметы, которые вам понадобятся
  • Торцевой ключ
  • Инструмент для извлечения предохранителя
  • Отвертка с плоским жалом
  • Отвертка с крестообразным шлицем
Другие статьи
.

Как предотвратить перегрев кондиционера в пикапе Chevy Colorado «Auto Maintenance & Repairs :: WonderHowTo

Кондиционер в вашей машине должен сохранять вашу прохладу, поэтому, если ваш постоянно дует горячим воздухом, вы, вероятно, довольно зол. Если у вас есть Chevy Colorado и у вас хороший конденсатор, посмотрите это видео, чтобы узнать, как исправить ситуацию, когда ваш кондиционер снова заработает.

Пожалуйста, включите JavaScript, чтобы посмотреть это видео.

Хотите освоить Microsoft Excel и вывести свои перспективы работы на дому на новый уровень? Начните свою карьеру с нашего пакета обучения Microsoft Excel Premium A-to-Z из нового магазина гаджетов и получите пожизненный доступ к более чем 40 часам инструкций от базового до расширенного по функциям, формулам, инструментам и многому другому.

Купить сейчас (97% скидка)>

,

Смотрите также