Как снять стартер бмв х5 е53
Как снять стартер на бмв х5 е, подробный видео отчет
Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https: Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.
Официальный бмв х5 е53 замена стартера платежной системы Portmone https: Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку бмв х5 е53 замена стартера an Account Создать аккаунт " — на рисунке показано стрелочкой. После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now Оплатить ". Официальный сайт платежной системы PayPal https: Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Запчасти BMW X5 E53
Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара. Официальный сайт платежной системы WebMoney https: На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет. Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel. Если стоит АКПП- то на ней стоит датчик блокировки стартера, котрый не даёт включить его, если ручка не в положении Р.
Продажа ремонт стартеров генераторов на любые иномарки. Любая форма оплаты.
БМВ Х5 Е53 М54 3.0л как снять стартер не снимая коллектор
Если Вам нужна консультация по вопросу, зарядки или замены АКБ, пишите нам: Если у Вас есть какие-то сомнения, лучше доверить выполнение этой задачи квалифицированным специалистам. Стартер сам работает, проверяли напрямую.
Если у Вас не получилось самомстоятельно заменить или зарядить АКБ аккумуляторобращайтесь к специалистам компании RT. Avto по телефону в Москве: Если нельзя запостить открыто то напишите в личку, живу в Я бы ломанул личину,раз она всеравно не работает. БМВ Х5 Е53 г.
Замена стартера на БМВ х5 е53 бензин
Ключ открывает и закрывает а включаешь зажигание бмв х5 е53 замена стартера не крути. Програма кирдыкнуласб — в Баварский автоцентр прямая дорога Валерия Вторым ключом попробуй, а этот перепрограммируй у дилера. Валерий Не слышал про сбой мозгов ключа. Василий Если включается зажигание, а стартер не включается, то может стоит проверить цепь включения стартера.
BMW X5 DME и TCM Замена (E53 2000-2006)
Модели BMW E53 X5 имеют сложную электронную систему управления. В основе системы лежат компьютеры (модули управления), используемые для принятия решений на основе данных датчиков и пользователя. Модуль управления двигателем (DME) и модуль управления трансмиссией (TCM) работают вместе, чтобы обеспечить наилучшие впечатления от вождения. Они совместно используют входы и данные по цепям связи. Это помогает сократить количество проводов и количество используемых датчиков.Компьютеры запрограммированы с базовыми параметрами и используют входы датчиков для адаптации и управления выходами компонентов по мере необходимости.
При замене DME использованный компонент не является вариантом. Раньше мы могли получить DME из транспортного средства-донора с соответствующим номером детали. Однако это уже не так. В последних моделях BMW используется противоугонная система, предотвращающая перестановку с автомобиля на автомобиль. Это происходит из-за того, что VIN запрограммирован в DME и назначен скользящий код.При этом появляются компании, которые заявляют, что могут запрограммировать использованный DME в соответствии с вашим автомобилем. У меня нет личного опыта использования этого метода. Однако стоит позвонить по телефону или поискать в Интернете, чтобы узнать, подходит ли это для вашего автомобиля. Как минимум, если вы покупаете новое устройство, вам придется кодировать и программировать DME. Это необходимо сделать с помощью современного диагностического прибора BMW, такого как Autologic.
TCM немного отличается. Как и в случае с DME, у меня нет опыта установки подержанной модели.Я слышал, что его можно установить. Это если номера деталей точно совпадают. Если вы сделаете это, я все равно предлагаю кодировать и программировать это. Сброс адаптаций - тоже хорошая идея. Адаптация автомобиля-донора не будет такой же, как у вашего автомобиля.
Помните, что ваш автомобиль, возможно, уже обслуживался раньше, и детали были заменены на крепежные детали другого размера, используемые при замене. Размеры гаек и болтов, которые мы даем, могут отличаться от того, что у вас есть, поэтому будьте готовы к использованию головок и гаечных ключей другого размера.
Защищайте глаза, руки и тело от жидкостей, пыли и мусора при работе с автомобилем. Если вы работаете с электрической системой, перед началом работы отключите аккумулятор. Всегда собирайте жидкости в соответствующие контейнеры и утилизируйте жидкие отходы надлежащим образом. По возможности утилизируйте детали, упаковку и жидкости. Никогда не работайте на своем автомобиле, если вы чувствуете, что задача выходит за рамки ваших возможностей.
Наш автомобиль может незначительно отличаться от вашего, поскольку модели меняются и развиваются по мере взросления.Если что-то кажется другим, дайте нам знать и поделитесь своей информацией, чтобы помочь другим пользователям. У вас есть вопросы или хотите добавить к статье? Оставьте комментарий ниже.
Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи. См. Нашу техническую статью о замене батареи.
| Рисунок 1 | DME и TCM расположены под облицовкой кожуха стеклоочистителя (красная стрелка) с правой стороны автомобиля, установленного в электронной коробке. Большое изображение | Очень большое изображение |
| Рисунок 2 | Снимите резиновое уплотнение (красная стрелка) с кожуха.Поднимите его за один конец и потяните вверх, чтобы снять. Большое изображение | Очень большое изображение |
| Рисунок 3 | Затем поверните пластиковые фиксирующие язычки (красные стрелки) на 90 градусов, чтобы освободить их. Большое изображение | Очень большое изображение |
| Рисунок 4 | Освободив все язычки, поднимите облицовку кожуха в направлении, указанном красной стрелкой, и снимите облицовку кожуха. Большое изображение | Очень большое изображение |
| Рисунок 5 | После снятия облицовки кожуха у вас есть доступ к электронному блоку. Ослабьте четыре фиксатора с внутренним шестигранником на 5 мм (красные стрелки). Они останутся в крышке. Затем снимите крышку электронного блока. Поднимите его и отсоедините от задних выступов, чтобы снять. Большое изображение | Очень большое изображение |
| Рисунок 6 | DME - это наиболее установленный передний модуль с черным электрическим разъемом (красная стрелка).TCM является самым задним модулем управления и имеет синий электрический разъем (зеленая стрелка). Большое изображение | Очень большое изображение |
| Рисунок 7 | Чтобы снять DME, сначала нажмите на фиксатор на задней стороне внешних электрических разъемов (красные стрелки) и потяните разъемы вверх, чтобы снять его. Большое изображение | Очень большое изображение |
| Рисунок 8 | Затем снимите три оставшихся электрических разъема (красные стрелки).Нажмите кнопку разблокировки (зеленая стрелка) и откройте фиксатор на 90 градусов, чтобы освободить разъем (вставка). Большое изображение | Очень большое изображение |
| Рисунок 9 | Уберите жгут проводов в сторону. Затем нажмите и удерживайте фиксирующие выступы (зеленые стрелки), потянув DME вверх, чтобы снять его. Большое изображение | Очень большое изображение |
| Рисунок 10 | Сдвиньте DME вверх, чтобы извлечь его из электронного блока.Убедитесь, что ваши новые номера деталей (зеленые стрелки) совпадают или заменяют номера деталей на вашем старом DME. Выполните действия в обратном порядке, чтобы установить новый DME. Закодируйте и запрограммируйте DME по мере необходимости и очистите память неисправностей, когда закончите. Большое изображение | Очень большое изображение |
| Рисунок 11 | Чтобы снять TCM, сначала нажмите на фиксатор на внешнем электрическом разъеме (красная стрелка) и потяните разъем вверх, чтобы снять его.Затем снимаем два оставшихся электрических разъема (зеленые стрелки). Нажмите кнопку разблокировки и откройте фиксатор на 90 градусов, чтобы освободить разъем (вставка). Большое изображение | Очень большое изображение |
| Рисунок 12 | Уберите жгут проводов в сторону. Затем нажмите и удерживайте фиксирующие выступы (зеленые стрелки), потянув TCM вверх, чтобы снять его. Большое изображение | Очень большое изображение |
| Рисунок 13 | Сдвиньте TCM вверх, чтобы извлечь его из электронного блока.Убедитесь, что ваши новые номера деталей (красная стрелка) совпадают или заменяют номера деталей на вашем старом TCM. Выполните действия в обратном порядке, чтобы установить новый TCM. Закодируйте и запрограммируйте TCM по мере необходимости и очистите память неисправностей, когда закончите. Большое изображение | Очень большое изображение |
BMW X5 Замена фар (E53 2000-2006)
Уплотнения в сборе фары со временем изнашиваются, что приводит к утечкам воды и повторным выходам из строя ламп. Вам также может потребоваться заменить или отремонтировать фару в сборе, если линзы мутные и не пройдут техосмотр. В этой технической статье я покажу вам, как заменить блок фары и лампы накаливания на вашем X5. В зависимости от того, какую сторону вы должны обслуживать, вам придется протиснуться за компоненты моторного отсека.Каждую лампу и узел можно заменить, не снимая дополнительных компонентов, и процедура одинакова для обеих сторон. С левой стороны вы должны сжать за гидроусилитель руля и бачок охлаждающей жидкости, чтобы получить доступ к лампочкам. С правой стороны нужно протиснуться за кожух всасываемого воздуха.
Не касайтесь лампочки голой кожей. Носить перчатки. Масло с вашей кожи может повредить луковицу.
| Замена лампы фары: | |
| Рисунок 1 | Замена лампы фары: Работая с задней частью фары в сборе, отсоедините электрический разъем лампы фары, нажав на фиксатор и потянув за него.Лампа ближнего света обозначена синей стрелкой, а лампа дальнего света обозначена зеленой стрелкой. Большое изображение | Очень большое изображение |
| Замена лампы дальнего света фар: | |
| Рисунок 2 | Замена лампы дальнего света фар: Чтобы отсоединить электрический разъем лампы дальнего света, нажмите фиксатор и снимите его с лампы.Затем поверните лампу фары против часовой стрелки и снимите ее с узла фары. Большое изображение | Очень большое изображение |
| Замена лампы ближнего света фар: | |
| Рисунок 3 | Замена лампы ближнего света фар: Чтобы отсоединить электрический разъем лампы ближнего света, нажмите фиксатор (зеленая стрелка) и потяните его прямо из лампы.Затем поверните патрон лампы фары (желтая стрелка) против часовой стрелки и снимите его с узла фары. Вытащите старую лампу (красная стрелка) из патрона (синяя стрелка). Установите новую лампу фары в патрон, а затем в блок фары. Поверните его по часовой стрелке, чтобы зафиксировать на месте. Подключите электрический разъем и проверьте работу лампочки. Большое изображение | Очень большое изображение |
| Замена фары в сборе: | |
| Рисунок 4 | Замена фары в сборе: Работая с задней частью фары, отсоедините электрический разъем лампы фары, нажав на фиксатор и потянув за него.Синяя стрелка указывает на лампу ближнего света. Зеленая стрелка указывает на лампу дальнего света. Большое изображение | Очень большое изображение |
| Рисунок 5 | Снимите четыре 8-миллиметровых крепежа крепления фары. Зеленые стрелки указывают на три застежки. Желтая стрелка и вставка показывают последний крепеж фары. Отсоедините электрический разъем лампы бокового маркера (синяя стрелка), нажав на фиксатор и потянув его.Разъем устанавливается на фару возле заднего внешнего крепежа. Большое изображение | Очень большое изображение |
| Рисунок 6 | Снимите блок фары с автомобиля, потянув его прямо к передней части автомобиля. Большое изображение | Очень большое изображение |
| Рисунок 7 | После снятия фары переставьте пластиковую накладку на новую фару.Освободите удерживающие язычки. Отсоедините язычок, указанный зеленой стрелкой. Сожмите язычки (желтая стрелка), чтобы освободить накладку. Подключите электрический разъем и проверьте работу лампочки. Большое изображение | Очень большое изображение |
| Рисунок 1 | Потяните ручку переключения передач прямо вверх (зеленая стрелка), чтобы снять ее. Для этого может потребоваться до 90 фунтов силы. Не смотрите сверху на ручку. Когда он отпускается, вы можете получить удар рукояткой по лицу. Большое изображение | Очень большое изображение |
| Рисунок 2 | Сожмите основание чехла переключения передач внутрь, чтобы освободить (зеленые стрелки) основание, затем поднимите и снимите пыльник. Большое изображение | Очень большое изображение |
| Рисунок 3 | Возьмитесь за заднюю часть лицевой панели переключателя и потяните ее вверх. Когда он полностью освободится, переверните его. Большое изображение | Очень большое изображение |
| Рисунок 4 | Отсоедините весь жгут проводов (зеленые стрелки) от лицевой панели переключателя и отложите его в сторону.Вытяните электрические разъемы, чтобы освободить его. Большое изображение | Очень большое изображение |
| Рисунок 5 | Теперь возьмитесь за отверстие переключателя. Положите пальцы на выключатель аварийной сигнализации и нажмите на него, чтобы освободить его. Большое изображение | Очень большое изображение |
| Рисунок 6 | Затем вытащите выключатель аварийной сигнализации из консоли и снимите жгут проводов (зеленая стрелка). Большое изображение | Очень большое изображение |
| Рисунок 7 | В отверстии для выключателя аварийной сигнализации отверните винт крепления консоли (зеленая стрелка) с помощью отвертки Phillips. Большое изображение | Очень большое изображение |
| Рисунок 8 | Снимите блок управления микроклиматом с помощью пластикового рычага, чтобы освободить язычки.Вытяните контроллер и положите его вправо. Нет необходимости отключать его, так как вы снова установите его после снятия центра переключателя. Большое изображение | Очень большое изображение |
| Рисунок 9 | Теперь возьмитесь за отверстие климатического контроллера. Пальцами найдите и вытолкните центр коммутации. Теперь вы можете переустановить блок управления климатом. Большое изображение | Очень большое изображение |
| Рисунок 10 | Вытяните центр переключения и найдите выступ на жгуте проводов (зеленая стрелка).Нажмите на нее и снимите жгут проводов. Большое изображение | Очень большое изображение |
| Рисунок 11 | Двигаясь к задней части консоли, откройте крышку отсека для хранения (также известную как подлокотник). Затем воспользуйтесь пластиковым поддоном, чтобы освободить ящик для хранения консоли и снимите его с консоли. Большое изображение | Очень большое изображение |
| Рисунок 12 | Работая внутри полости для отсека для хранения, отверните два крепежных винта консоли (зеленые стрелки) с помощью отвертки Phillips. Большое изображение | Очень большое изображение |
| Рисунок 13 | Продолжая работать с полостью бункера для хранения, снимите два задних крепежных винта решетки приточного воздуха (зеленые стрелки). Большое изображение | Очень большое изображение |
| Рисунок 14 | Осторожно потяните заднюю решетку приточного воздуха назад (зеленые стрелки).Он отсоединится от верхнего и нижнего монтажных зажимов. Большое изображение | Очень большое изображение |
| Рисунок 15 | Переверните решетку свежего воздуха и освободите четыре жгута проводов (зеленые стрелки). Также снимите поворотный переключатель (желтая стрелка). Большое изображение | Очень большое изображение |
| Рисунок 16 | Переместите сиденья вперед и вверх до упора.С помощью пластикового инструмента подденьте правую заднюю боковую панель с ковровым покрытием, освободив пластиковые зажимы. Потяните панель назад, стараясь не сломать металлический язычок на панели вперед. Снятие левой боковой панели такое же. Большое изображение | Очень большое изображение |
| Рисунок 17 | Выкрутите крепежные винты задней консоли с головкой под крестовую отвертку (зеленая стрелка). Большое изображение | Очень большое изображение |
| Рисунок 18 | Теперь переместите сиденья на полный ход назад.Работая в нише для правой передней ноги, снимите крепежный винт с крестообразной головкой для передней боковой панели консоли с ковровым покрытием. Удерживая панель за заднюю часть, осторожно потяните ее наружу, чтобы освободить монтажные зажимы, и поверните ее вниз, чтобы снять. Таким же образом снимается обивка коврика со стороны водителя. Большое изображение | Очень большое изображение |
| Рисунок 19 | Находясь в правой ноге, поверните правую боковую панель коврика и снимите жгут проводов (зеленая стрелка).К ковровой панели со стороны водителя ничего дополнительного не прикреплено. Большое изображение | Очень большое изображение |
| Рисунок 20 | В нише для ног водителя снимаем переднюю обшивку коврика консоли. Отверните винт крепления консоли (желтая стрелка). Затем отсоедините три жгута проводов (зеленые стрелки). Также удалите правый крепежный винт, расположенный аналогично. Большое изображение | Очень большое изображение |
| Рисунок 21 | Потяните вверх ручку стояночного тормоза.С помощью пластикового поддона освободите пыльник стояночного тормоза и потяните его вверх через ручку. Не снимайте это. Теперь поднимите консоль сзади и проведите ее над ручкой стояночного тормоза, пропуская чехол через отверстие. Продолжайте поднимать консоль, проверяя, не зацепились ли ремни, стропы или воздуховоды. Установка - это обращение снятия. Будьте осторожны с зажимами и направляющими при установке. При установке решетки убедитесь, что канал для задней решетки свежего воздуха прикреплен правильно. Большое изображение | Очень большое изображение |
