Как снять радиатор печки мерседес спринтер
Mercedes-Benz Sprinter | Замена радиатора отопителя
Радиатор заменяют при его засорении или утечке из него охлаждающей жидкости.
Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.
1. Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя (см. «Замена охлаждающей жидкости»).
2. Снимите панель приборов (см. «Снятие и установка панели приборов»).
|
3. Отсоедините колодки проводов от клемм дополнительного сопротивления электродвигателя отопителя. |
4. Выверните три винта крепления воздуховода к отопителю… |
|
5. …и два винта крепления к воздухозаборнику отопителя. |
6. Отверните одну гайку крепления кронштейна воздуховода к передней панели и снимите воздуховод. |
|
7. Выверните два винта крепления накладки радиатора отопителя… |
8. …и снимите накладку. |
|
9. Ослабьте затяжку хомутов… |
10. …отсоедините шланги от патрубков… |
|
Полезный совет Перед отсоединением шлангов приготовьте емкость для слива остатков охлаждающей жидкости из радиатора и шлангов отопителя. |
11. …и извлеките радиатор отопителя салона.
12. Установите новый радиатор отопителя в порядке, обратном снятию.
Как удалить радио из Mercedes Sprinter
by Russell Wood
Фургон Mercedes-Benz Sprinter очень популярен в Европе, поскольку это узкий фургон с большим пространством для головы, способный перевозить большой груз. Эти фургоны предназначены для использования, а не для качества звука, поэтому штатная стереосистема не имеет особых функций. Если вы хотите заменить штатную стереосистему на что-нибудь получше, сначала удалить штатную деку не составит труда.
Шаг 1
Поместите инструмент для снятия панели в шов между верхней частью приборной панели и радиоприемником и подденьте инструмент назад, чтобы снять лицевую панель с приборной панели.Как только между лицевой панелью и приборной панелью образовался зазор, руками снимите остальную часть лицевой панели с приборной панели, чтобы снять зажимы. Уберите лицевую панель из непосредственной рабочей области.
Шаг 2
Найдите четыре винта, крепящих стереосистему к приборной панели, два в верхней части стереосистемы и два в нижних углах.
Удерживая деку за стороны, поднимите ее из приборной панели. Дотянитесь до задней части стереосистемы и отсоедините разъемы руками.
Предметы, которые вам понадобятся
- Головка Torx T-20
- Инструмент для снятия панелей
Другие статьи
.Mercedes-Benz W204 Замена радиатора - (2008-2014) C250, C300, C350
Радиаторы Mercedes-Benz W204 уже несколько лет изготавливаются как из пластика, так и из металла. Как и любой другой автомобиль, они со временем изнашиваются. Кроме того, они гораздо более подвержены поломке при установке. К сожалению, в случае поломки арматуры необходимо заменить радиатор целиком. Само по себе устройство стоит дорого, поэтому перед покупкой нового сначала проверьте систему охлаждения под давлением и проверьте местонахождение любых утечек.Заменить шланг или хомут радиатора будет проще и дешевле, чем заменить радиатор целиком.
Радиатор на W204 заменить не так уж и сложно. Есть просто изрядное количество вещей, которые вам нужно сделать, чтобы это сделать. Если вы не торопитесь и начнете работать над классной машиной, все будет в порядке.
| Рисунок 1 | Для замены шлангов охлаждающей жидкости необходимо снять переднюю крышку двигателя (красная стрелка) и воздуховоды (желтые стрелки), поэтому дополнительную помощь см. В нашей статье о снятии крышки двигателя. Большое изображение | Очень большое изображение |
| Рисунок 2 | Далее необходимо снять поддоны под кузовом и слить воду из радиатора (красная стрелка). Пожалуйста, прочтите нашу статью об этих процедурах для получения дополнительной помощи. Большое изображение | Очень большое изображение |
| Рисунок 3 | Есть три линии охлаждающей жидкости: левая боковая линия, соединяющая радиатор с термостатом и резервуаром (красные стрелки), правый боковой шланг, соединяющий радиатор с водяным насосом и сердечником нагревателя (желтые стрелки), и шланг, соединяющий Бачок охлаждающей жидкости к радиатору (зеленая стрелка). Большое изображение | Очень большое изображение |
| Рисунок 4 | Начните с отсоединения переливного шланга от зажимов вдоль передней части кожуха, где он идет к переливному резервуару (красная стрелка), и ослабьте зажим, где он крепится к маслоохладителю (желтая стрелка). Большое изображение | Очень большое изображение |
| Рисунок 5 | Используйте отвертку с плоским шлицем и освободите быстроразъемный зажим от соединения термостата с радиатором и пошевелите / вытяните шланг (красная стрелка). Большое изображение | Очень большое изображение |
| Рисунок 6 | Используя отвертку с плоской головкой, освободите быстроразъемный зажим и потяните верхнюю часть шланга от водяного насоса к радиатору (красная стрелка). Большое изображение | Очень большое изображение |
| Рисунок 7 | Снимите шланг с нижней части резервуара (желтая стрелка) к радиатору, используя отвертку с плоской головкой, чтобы освободить быстроразъемное соединение, и пошевелите / потяните шланг с радиатора (красная стрелка). Большое изображение | Очень большое изображение |
| Рисунок 8 | Для замены радиатора необходимо снять вентилятор радиатора. Дополнительную информацию см. В нашей статье о замене вентилятора радиатора. Большое изображение | Очень большое изображение |
| Рисунок 9 | При снятом вентиляторе вы можете увидеть две линии, идущие к охладителю коробки передач (красные стрелки). Большое изображение | Очень большое изображение |
| Рисунок 10 | Используйте гаечный ключ на 25 мм и удалите стропы (красная стрелка). Обязательно закройте линии передачи, так как вы НЕ хотите, чтобы в линии попадали никакие загрязнения. Вы собираетесь потерять немного жидкости, поэтому будьте готовы поймать и утилизировать ее правильно, а также долить жидкость до нужного уровня. Большое изображение | Очень большое изображение |
| Рисунок 11 | Снимите переднюю решетку, чтобы получить доступ к соединению между радиатором и конденсатором (красные стрелки).Дополнительную помощь см. В нашей статье о снятии передней решетки. Большое изображение | Очень большое изображение |
|
Рисунок 12 | При снятой решетке оттяните резиновую воздушную заслонку, нажмите на фиксаторы с каждой стороны радиатора (красные стрелки) и отодвиньте верхнюю часть радиатора от конденсатора. Большое изображение | Очень большое изображение |
| Рисунок 13 | Под автомобилем радиатор соединен с конденсатором в трех областях, а также установлен в резиновых втулках на раме.Нижний пластиковый выступ на конденсаторе находится в радиаторе (красные стрелки). Кроме того, на конденсаторе есть два крепления, которые вставляются в радиатор (желтая и зеленая стрелки). Освободите нижние фиксаторы. Затем сдвиньте верхнюю часть радиатора обратно к двигателю. Большое изображение | Очень большое изображение |
| Рисунок 14 | Освободив нижние фиксаторы, наклоните радиатор назад и вытащите его из моторного отсека.Установка производится в обратном порядке. Не забудьте долить и прокачать систему охлаждающей жидкости, а также долить жидкость гидроусилителя рулевого управления. Большое изображение | Очень большое изображение |
Замена аккумулятора: 2007-2018 Mercedes-Benz Sprinter 2500
На видео выше показано, как заменить аккумулятор в вашем Mercedes-Benz Sprinter 2500 2011 года. Мы рекомендуем заменять аккумулятор в Mercedes-Benz каждые 4 года. Хотя некоторые батареи служат намного дольше, большинство из них начинают химически разрушаться через четыре года, поэтому вы можете столкнуться с уменьшением яркости фар и другими негативными эффектами, прежде чем у вас будет разряженная батарея в Sprinter 2500, которую вам необходимо заменить.
Для замены аккумулятора в Sprinter 2500 необходимо снять клеммы. Когда вы повторно подключаете терминалы, ваши предварительные настройки радио, вероятно, будут сброшены. В некоторых Sprinter 2500 может потребоваться повторно ввести код безопасности, чтобы радио снова заработало. Проверьте этот код в руководстве пользователя - обычно это наклейка или маленькая карточка в буклете. Если вы не можете его найти, позвоните в Mercedes-Benz, и вам бесплатно дадут код. Во многих автомобилях Mercedes-Benz трансмиссия со временем «учится» тому, как вы водите, и вносит коррективы, поэтому вы можете столкнуться с изменением динамики движения, поскольку ваш автомобиль заново учится вашему стилю вождения после замены аккумулятора.
.
