Как снизить расход топлива шевроле лачетти
Лачетти расход топлива
Наверное, самая актуальная тема для владельцев Шевроле Лачетти — это расход топлива. У Лачетти расход топлива и в самом деле даже для двигателя 1.4 литра по современным меркам великоват. Даже очень великоват! Как говорит один знакомый владелец Шевроле Лачетти: «Единственный способ уменьшить расход топлива на Лачетти — это купить другое авто:)»
Но не всё так плохо. Способы, как уменьшить расход топлива Шевроле Лачетти всё же есть. Рассмотрим вопрос расхода топлива на примере моего Chevrolet Lacetti Hatchback 1.6 MT. Согласно данным производителя средний условный расход топлива -7.1 л/100км , город — 9.1 л/100км , Шоссе — 6.0 л/100км. Да, данные для современного авто пугающие — больше 9 литров на 100км по городу! И это данные производителя, а на практике, как известно, дела обстоят немного иначе и явно не в меньшую сторону.
Но вопрос в другом. Почему расход топлива Лачетти так сильно отличается между отдельными экземплярами одной и той же модели?
Очень часто приходиться слышать, что у некоторых расход топлива переваливает даже за 15 литров на сотню км.
Так и в моём случае. Карта моих передвижений составляет примерно 80% по городу и 20% трасса. Расход топлива у моего Лачетти 8.6-8.8 л/100км. Как по мне, это довольно приемлемый расход для данного двигателя. А вот у знакомого (да и у многих тоже) расход топлива на седане 1.4! переваливает за 12 л/100км.
Так вот почему так? Я не использую никакие присадки, и никакие «чудо-магниты». Просто всё заключается в простейших мелочах.
Большой расход топлива Лачетти
Чтобы снизить расход топлива на автомобиле, необходимо выполнить несколько несложных, но важных действий и научиться соблюдать некоторые правила.
Первое и, наверное, самое главное я изложу первым. Необходимо научиться правильно управлять автомобилем с системой управления двигателем (в народе — инжекторный). А именно использовать режим отсечки на блага своего кармана. Для тех, кто не знает что это такое, я кратко поясню.
Режим отсечки — это банальное торможение двигателем. Но не совсем банальное. Дело в том, что при определённых условиях в режиме отсечки, ЭБУ снижает подачу топлива через форсунки! Вплоть до полного прекращения топливоподачи. Например, на холостом ходу длительность импульса впрыска составляет 2.5-3 мсек, а в режиме отсечки обычно 1-1.5 мсек. То есть, так ехать в два раза дешевле!
Определённые условия — это обычно:
- температура охлаждающей жидкости выше 70 градусов
- обороты двигателя выше 1500 об/мин.
- дроссельная заслонка закрыта
- абсолютное давление во впускном коллекторе ниже 28-25 кПа
То есть, если двигатель прогрет, а Вы разогнались или двигаетесь со спуска, то не переходите на нейтральную передачу, а просто отпустите педаль акселератора и продолжайте движение. Если впереди плановое замедление, тогда включите пониженную передачу и тормозите двигателем. В этот момент Вы будете ехать дешевле, либо абсолютно бесплатно (в плане топлива) и плюс ко всему существенно сэкономите на тормозных колодках и дисках
Соблюдение только одного этого правила позволяет существенно снизить расход топлива!
Но тут тоже имеются нюансы. На разных прошивках снижение времени импульса впрыска может отличаться. Если оно снижается незначительно, тогда желаемой экономии не получится. Потому что в режиме отсечки обороты выше, чем на хх и они нивелируют незначительное уменьшение времени впрыска.
Ну, а в целом желательно выполнить и эти немаловажные пункты:
1.Заправляться нужно стараться в одном месте, чтобы ЭБУ меньше времени тратило на «подстройку» под другой бензин.
От этих датчиков многое завит при образовании топливо-воздушной смеси
2.Проверяем датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Шевроле Лачетти. Датчик информирует ЭБУ о температуре охлаждающей жидкости, что необходимо для правильной регулировки состава топливо воздушной смеси и момента зажигания
3. Проверяем датчик температуры поступающего в цилиндры воздуха Назначение датчика аналогично датчику температуры охлаждающей жидкости.
4.Проверяем Датчик абсолютного давления. По сигналам датчика абсолютного давления ЭБУ определяет величину разрежения во впускном трубопроводе, косвенно указывающую на нагрузку двигателя. Также проверяем его вакуумные трубки
5. Проверяем датчик детонации. По сигналам датчика детонации ЭБУ производит корректировку угла опережения зажигания, удерживая его на границе возникновения детонации, что является оптимальным для работы двигателя и экономии топлива.
6.Чистим дроссельный узел.
7.Проверяем давление в шинах как можно чаще. Пониженное давление в шинах ведет к перерасходу топлива.
8.Езда со скоростью 80 км/ч поможет сэкономить топливо.Притом, что езда со скоростью 80 км/ч по сравнению с ездой со скоростью в 90 км/ч даст разницу во времени, равную всего четырем минутам. Это не просто слова, а вычисления, сделанные экспертами компании Мерседес-Бенц.
9.Отключите в дороге те электроприборы, в работе которых нет непосредственной необходимости. Нагрузка на генератор повышает расход топлива. Также работающий кондиционер увеличивает расход топлива — это комфорт за который надо платить. Хотя я пользуюсь кондиционером постоянно, так как открытые окна приведут к ещё большему расходу топлива!
10.Проверяем зазор на свечах зажигания. Зазор меньше положенного приводит к неполному сгоранию топливо-воздушной смеси, что, в свою очередь повышает расход топлива.
11. Не возите лишнее в багажнике.
12.Следование за другим транспортным средством помогает сэкономить топ
1 | Шевроле Астро 4,3i 4WD | 140 | 13,8 Бензин |
2 | Шевроле Авео 1,2i | 53 | 6,6 Бензин |
3 | Шевроле Авео 1,2i | 62 | 6,3 Бензин |
4 | Шевроле Авео 1,4i | 69 | 6,7 Бензин |
5 | Шевроле Авео 1,4i | 74 | 6,8 Бензин |
6 | Шевроле Авео л, 2D-ECO | 63 | 6,3 Бензин |
7 | Chevrolet Blaser 2,8i 4WD | 93 | 12,9 Бензин |
8 | Шевроле Блазер 4,3i | 145 | 14,4 Бензин |
9 | Шевроле Блейзер 4,3i | 142 | 16,7 Газ |
10 | Chevrolet Captiva 2,0D (5 Transm.) Полный привод | 110 | 9,6 Дизель |
11 | Chevrolet Captiva 2,0D AWD | 110 | 8,6 Дизель |
12 | Chevrolet Captiva 2,4i AWD | 100 | 11,5 Бензин |
13 | Chevrolet Captiva 3,0i (6Transm.) Полный привод | 190 | 12,7 Бензин |
14 | Chevrolet Captiva 3,2i (5 трансм.) AWD | 169 | 12,4 Бензин |
15 | Chevrolet Cavaler 2,2i | 90 | 9,0 Бензин |
16 | Chevrolet Chevy Ван 5,7i | 188 | 16,2 Бензин |
17 | Шевроле Круз 1,6i | 80 | 8,2 Бензин |
18 | Шевроле Круз 2,0D | 110 | 7,0 Дизель |
19 | Шевроле Круз l, 6i | 83 | 8,2 Бензин |
20 | Шевроле Круз л, 8i | 104 | 8,3 Бензин |
21 | Chevrolet Cruze l, 8i (6Transm.) | 104 | 9,2 Бензин |
22 | Шевроле Эгвинокс 3,4i 4WD | 136 | 11,9 Бензин |
23 | Шевроле Эпика 2,0i | 105 | 9,5 Бензин |
24 | Chevrolet Epica 2,5i (5Transm.) | 115 | 10,9 Бензин |
25 | Chevrolet Epica 2,5i (6 трансм.) | 115 | 11,3 Бензин |
26 | Шевроле Эванда 2,0i | 96 | 9,1 Бензин |
27 | Chevrolet Explorer (фургон-преобразователь) 5,3i AWD | 213 | 18,6 Бензин |
28 | Chevrolet Explorer 5,4i (5Transm.) Полный привод | 221 | 16,9 Бензин |
29 | Шевроле Экспресс 5,7i | 188 | 18,5 Бензин |
30 | Chevrolet Express 6,0i (6 трансм.) | 238 |
20,0 Бензин |
31 | Шевроле Лачетти 1,4i | 70 | 7,6 Бензин |
32 | Шевроле Лачетти 1,6i | 80 | 7,6 Бензин |
33 | Шевроле Лачетти 1,8i | 89 | 8,2 Бензин |
34 | Chevrolet Lumina 3,1 APV | 89 | 12,8 Бензин |
35 | Шевроле Люмина 3,2i | 141 | 12,5 Бензин |
36 | Chevrolet Malibu 2,4i | 112 | 10,3 Бензин |
37 | Chevrolet Niva (ВАЗ-212300, ВАЗ-2123) | – | 12,0 Газ |
38 | Chevrolet Niva 2123 GLL (ВАЗ-2123) | 59 | 10,1 Бензин |
39 | Шевроле Нива 212300 (ВАЗ-2123) | 59 | 10,1 Бензин |
40 | Шевроле Нива 212300-55 (БАЗ-2123) 4 × 4 | 59 | 10,1 Бензин |
41 | Шевроле Нива 212360 1,8i (Opel Z18XE) | 90 | 10,3 Бензин |
42 | Chevrolet Nubira l, 6i | 80 | 7,8 Бензин |
43 | Шевроле Орландо л, 8i | 104 | 8,4 Бензин |
44 | Шевроле Реццо 1,6i | 77 | 7,5 Бензин |
45 | Шевроле Реццо Такума 1,6i | 79 | 7,8 Бензин |
46 | Шевроле Спарк 0,8i | 38 | 5,5 Бензин |
47 | Шевроле Спарк 1,0i | 48,5 | 5,8 Бензин |
48 | Chevrolet Spark l, 2i | 63 | 5,9 Бензин |
49 | Chevrolet Suburban 6,0i (Трансм.) 4WD | 264 | 23,3 Бензин |
50 | Шевроле Такума 1,6i | 79 | 7,8 Бензин |
51 | Chevrolet Tahoe 5,3i (4 трансм.) 4WD | 239 | 14,3 Бензин |
52 | Шевроле Тахо 5,3i 4WD | 210 | 19,5 Бензин |
53 | Шевроле Тахо 5,7i 4WD | 184 | 16,6 Бензин |
54 | Chevrolet Trailblazer 4,2i (4Transm.) 4WD | 201 | 15,6 Бензин |
55 | Chevrolet Trans Sport 3,4i (4 трансм.) | 137 | 13,1 Бензин |
56 | Шевроле Вандура 5,7i | 210 | 22,9 Бензин |
57 | Шевроле Вива 1,8i | 92 | 7,6 Бензин |
Chevrolet. Расход топлива шевроле - ТОПЛИВО. Уменьшите расход топлива на
Chevrolet. Расход топлива шевроле - ТОПЛИВО. Снижение расхода топливаtoin Перейти к содержимому
АКТИВАТОРЫ позволяют СНИЖАТЬ РАСХОДЫ на обслуживание автомобиля Chevrolet не только за счет экономии топлива на 20%, но и за счет стабильной работы двигателя и постоянных профилактических мероприятий.
АКТИВАТОРЫПримеры установки на разные модели Chevrolet.
Нажмите на фото Chevrolet, чтобы увеличить
Преимущества установки Активаторов в ваш автомобиль Chevrolet:
1.Каждая пятая заправка или каждый пятый литр топлива для автомобиля Chevrolet - бесплатно;
2. Увеличивает мощность двигателя Шевроле;
3. Немного увеличена мощность вашего автомобиля chevrolet;
4. Вы залили в автомобиль chevrolet некачественное топливо? С активаторами двигатель chevrolet будет работать плавно и стабильно!
5. Двигатель вашего автомобиля Chevrolet, его свечи зажигания, форсунки, инжектор, катализатор и лямбда-зонд всегда будут в исправном состоянии;
6.Более легкий запуск двигателя Шевроле в зимних условиях;
7. Установка Активаторов в Шевроле не только полностью безопасна, но и полезна для вашего автомобиля!
8. Установка Активаторов не меняет дизайн автомобиля chevrolet. Таким образом, вам не будут задавать вопросы при прохождении технического осмотра автомобиля.
9. Возможность переустановки Активаторов с автомобиля chevrolet на другой автомобиль.
Любое топливо (бензин, дизельное топливо, газ), проходя через 10 магнитных полей ЭТИХ АКТИВАТОРОВ, на короткое время меняет свою структуру и свойства, и ПОЛНОСТЬЮ И РОВНО ГОРЯЕТ в цилиндрах Chevrolet.
Благодаря этому ДВИГАТЕЛЬ Шевроле начинает работать НАМНОГО ЛУЧШЕ. Обычно это заметно уже после 10-20 километров пути на Шевроле.
ЦЕНА
Набор Активаторов (2 Активатора) - 40 EUR
Цена включает доставку почтой.
Нефтяным компаниям НЕ ВЫГОДНО выпускать автомобили с малым расходом топлива. Следовательно, большая часть акций автомобильных компаний принадлежит нефтяным компаниям, которые ОПРЕДЕЛЯЮТ, какие автомобили с каким большим РАСХОДОМ ТОПЛИВА производить.
. 140 | 13,8 Бензин | |
Chevrolet Aveo 1,2i | 53 | 6,6 Бензин | 9000
Chevrolet Aveo 1,2i | 62 | 6,3 Бензин |
Chevrolet Aveo 1,4i | 69 | 6,7 Бензин |
Chevrolet Aveo 1,4i | 74 | 6,8 Бензин |
Chevrolet Blaser 2,8i 4WD | 93 | 12,9 Бензин |
Chevrolet Blaser 4,3i | 145 | 14,4 Бензин |
Chevrolet Blazer 4,3i | 142 | 16,7 Газ |
Chevrolet Epica 2,5i (6 AG) | 115 | 11,3 Бензин |
Chevrolet Captiva 2, 0D AWD | 110 | 8,6 Дизель |
Chevrolet Captiva 3,2i (5 AG) AWD | 169 | 12,4 Бензин |
Chevrolet Cavaler 2,2i | 90 | 9,0 Бензин |
Chevrolet Cruze l, 6i | 83 | 8,2 Benzine |
Chevrolet Cruze л, 8i | 104 | 8,3 Бензин |
Chevrolet Cruze l, 8i (6 AG) | 104 | 9,2 Бензин |
Chevrolet Chevy Van 5,7i | 188 | 16,2 Бензин |
Chevrolet Egvinox 3,4i 4WD | 136 | 11,9 Бензин |
Chevrolet Epica 2,0i | 105 | 9,5 Бензин |
Chevrolet Epica 2,5i (5 AG) | 115 | 10,9 Бензин |
Chevrolet Evanda 2,0i | 96 | 9,1 Бензин |
Chevrolet Explorer 5,4i (5 AG) AWD | 221 | 16,9 Бензин |
Chevrolet Explorer (фургон с переоборудованием) 5,3i AWD | 213 | 18,6 Benz ine |
Chevrolet Express 5,7i | 188 | 18,5 Бензин |
Chevrolet Lacetti 1,4i | 70 | 7,6 Бензин |
Chevrolet Lacetti 1,6i | 80 | 7,6 Бензин |
Chevrolet Lacetti 1,8i | 89 | 8,2 Бензин |
Chevrolet Lumina 3,2i | 141 | 12,5 Бензин |
Chevrolet Lumina 3,1 APV | 89 | 12,8 Бензин |
Chevrolet Malibu 2,4i | 112 | 10,3 Бензин |
Chevrolet Niva (В АЗ-212300, двигатель ВАЗ-2123) | - | 12,0 Газ |
Chevrolet Niva 2123 GLL (двигатель ВАЗ-2123) | 59 | 10,1 Бензин |
Шевроле Нива 212300 (двигатель ВАЗ-2123) | 59 | 10,1 Бензин |
Chevrolet Niva 212300-55 (двигатель ВАЗ-2123) 4 × 4 | 59 | 10,1 бензин |
Chevrolet Niva 212360 1,8i (двигатель Opel Z18XE) | 90 | 10,3 бензин |
Chevrolet Nubira л, 6i | 80 | 7,8 Бензин |
Chevrolet Orlando l, 8i | 104 | 8,4 Бензин | 900 07
Chevrolet Rezzo 1,6i | 77 | 7,5 Бензин |
Chevrolet Rezzo Tacuma 1,6i | 79 | 7,8 Бензин |
Chevrolet Spark 0,8i | 38 | 5,5 Бензин |
Chevrolet Spark 1,0i | 48,5 | 5,8 Бензин |
Chevrolet Suburban 6,0i (4 AG) 4WD | 264 | 23,3 Бензин |
Chevrolet Tacuma 1,6i | 79 | 7,8 Бензин |
Chevrolet Tahoe 5,3i (4 AG) 4WD | 239 | 14,3 Бензин |
Chevrolet Tahoe 5,3i 4WD | 210 | 19,5 Бензин |
Chevrolet Tahoe 5,7i 4WD | 184 | 16,6 бензин |
Chevrolet Trans Sport 3, 4i (4 AG) | 137 | 13,1 Бензин |
Chevrolet Trailblazer 4,2i (4 AG) 4WD | 201 | 15,6 бензин |
Chevrolet Vandura 5,7i | 210 | 22,9 Бензин |
Chevrolet Viva 1,8i | 92 | 7,6 Бензин |
| Общая информация | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Марка | Chevrolet | ||||||
| Модель | Lacetti | ||||||
| Поколение | Lacetti Sedan | ||||||
| Модификация (Двигатель) | 1.6 i 16V (109 Hp) | ||||||
| Начало производства | 2004 год | ||||||
| Окончание производства | 2009 год | ||||||
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания | ||||||
| Тип кузова | Седан | ||||||
| Сиденья | 5 | ||||||
| Двери | 4 | 2||||||
| Расход топлива (экономичный) - в городе | 9.1 л / 100 км 25,85 миль на галлон 31,04 миль на галлон в Великобритании | ||||||
| Расход топлива (эконом) в загородном доме | 6 л / 100 км 39,2 миль на галлон США 47,08 миль на галлон в Великобритании | ||||||
| Тип топлива | Бензин (бензин) | ||||||
| Разгон 0–100 км / ч | 10,7 с | ||||||
| Разгон 0–62 миль / ч | 10,7 с | ||||||
| Разгон 0-60 миль / ч (рассчитано автоматическими данными.net) | 10,2 сек | ||||||
| Максимальная скорость | 187 км / ч 116,2 миль / ч | ||||||
| Отношение массы к мощности | 10,8 кг / л.с. | ||||||
| Характеристики двигателя | |||||||
| Мощность | 109 л.с. при 5800 об / мин. | ||||||
| Мощность на литр | 68,2 л.с. / л | ||||||
| Крутящий момент | 150 Нм @ 4000 об. / Мин. 110,63 фунт-фут. @ 4000 об. / Мин. | ||||||
| Расположение двигателя | Передний, поперечный | ||||||
| Объем двигателя | 1598 см 3 97,52 куб. дюймы | ||||||
| Количество цилиндров | 4 | ||||||
| Положение цилиндров | Рядный | ||||||
| Диаметр цилиндра | 79 мм 3,11 дюйма | ||||||
| Ход поршня | 81,5 мм 3,21 дюйма | ||||||
| Степень сжатия | 9,5 | ||||||
| Число клапанов на цилиндр | 4 | ||||||
| Топливная система | Многоточечный непрямой впрыск | ||||||
| Клапанный механизм | DOHC | ||||||
| Снаряженная масса | 1180 кг 2601,45 фунтов. | ||||||
| Макс. вес | 1675 кг 3692.74 фунта. | ||||||
| Макс нагрузка | 495 кг 1091.29 фунтов. | ||||||
| Объем багажника (багажника) - минимум | 405 л 14,3 куб. футов | ||||||
| Багажник (багажник) - максимум | 1225 л 43,26 куб. фут | ||||||
| Емкость топливного бака | 60 л 15,85 галлонов США | 13,2 галлона | ||||||
| Размеры | |||||||
| Длина | 4515 мм 177.76 дюймов | ||||||
| Ширина | 1725 мм 67,91 дюйма | ||||||
| Высота | 1445 мм 56,89 дюйма | ||||||
| Колесная база | 2600 мм 102,36 дюйма | ||||||
| Колея передняя | 1480 мм 58,27 дюйма | ||||||
| Задняя (задняя) колея | 1487 мм 58,54 дюйма | ||||||
| Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески | |||||||
| Архитектура трансмиссии | ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля | ||||||
| Ведущее колесо | Передний привод | ||||||
| Количество передач (МКПП) | 5 | ||||||
| Передняя подвеска | Амортизирующая стойка | ||||||
| Задняя подвеска | Двойной поперечный рычаг | ||||||
| Тормоза передние | Дисковые вентилируемые | ||||||
| Тормоза задние | Диск | ||||||
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная тормозная система) | ||||||
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка | ||||||
| Размер шин | 195/55 R15 | ||||||
