Как сдать вождение в гаи


Как сдать экзамен в ГАИ с первого раза. Джеттер

В данной статье я хочу рассказать вам о том, как сдать экзамен в ГАИ с первого раза. В действительности, здесь нет никаких сложностей, необходимо знать некие очевидные правила и тонкости и хитрости, которые позволят вам сдать на права без проблем.

В данной статье я хочу рассказать вам о том, как сдать экзамен в ГАИ с первого раза. В действительности, здесь нет никаких сложностей, необходимо знать некие очевидные правила и тонкости и хитрости, которые позволят вам сдать на права без проблем.

Экзамен в ГАИ состоит из трех частей: теория, автодром, город.
Для того чтобы сдать теорию нужно просто выучить билеты и решить их без ошибок. Это довольно просто, так как вопросы в билетах хорошо запоминаются. В принципе, с теорией обычно проблем не возникает.

Дам вам несколько советов по сдаче теории:
1. Будьте предельно внимательны, работайте правильно с кнопками компьютера;
2. Не размахивайте руками, рискуете случайно нажать не на ту кнопку;
3. Не нужно злить своими действиями экзаменаторов (не разговаривайте, не пачкайте стул обувью и т.п.).

Важно! Не пейте успокоительные. Может быть, на теории они Вам и помогут, но в городе и на автодроме, наоборот, навредят. Успокоительные затормаживают реакцию человека, а на экзамене требуется быстрота принятия решений. Лучше немного понервничать.

Чтобы сдать экзамен на автодроме необходимо умение выполнять все упражнения.
Отдельные трудности обычно возникают при сдаче города, так как вы никогда не узнаете, какой именно участок вам достанется, какой инспектор будет принимать экзамен. Но, если вы дочитаете данную статью до конца, то вы будете подготовлены для сдачи экзамена.

Давайте рассмотрим все по порядку.
1. Одежда и обувь. Необходимо выбирать удобную одежду и обувь, лучше ту, в которой вы уже ездили раньше.
2. ПДД. Выучите особенно тщательно правила дорожного движения. Только не ответы к билетам, а именно правила. Они очень хорошо могут помочь вам при сдаче.
3. Постарайтесь сдать экзамен одним из первых. На практике, в большинстве случаев все сдают именно вначале. Потом инспектор понимает, что слишком много народу сдало экзамен, и люди перестают сдавать.
4. Не нужно брать с собой лишние вещи (сумки, зонтики и пр.). Каждую такую вещь вы можете видеть последний раз. Берите самый минимум, чтобы уместилось в карманах. Может быть, потом вы и найдете свои вещи в автошколе, но все-таки сам процесс поисков неприятен.
Ну, вот мы и рассмотрели все подготовительные этапы, теперь о главном, что нужно делать, когда вы уже в машине.
5. Регулировка сидения. Вам будет очень неудобно ездить, если сиденье вы отрегулировали неправильно. Вы можете элементарно не дотянуться до педалей, наехать на бордюр и не сдать экзамен.
6. Ремень. Необходимо обязательно пристегнуть ремень безопасности.
7. Ручник. Если вы стоите не на подъеме, необходимо обязательно перед началом движения снять машину с ручного тормоза. А вот если вы стоите на подъеме таким образом, что если опустить ручник, машина поедет назад, то трогаться нужно с использованием ручного тормоза.
8. Начало движения. Машина завелась, сиденье вы отрегулировали, ремень пристегнули, ручник опустили, пора уже и начать двигаться. Необходимо включить левый поворотник, посмотреть в левое зеркало и, если вы не создаете помех, тронуться. Если создаете помеху – уступите дорогу. Как только вы начали движение, выключите поворотник. Инспектор должен увидеть, что вы посмотрели в зеркало, для убедительности вы можете еще повернуться налево.
9. Движение. При езде необходимо выполнять ПДД. Рассмотрим главные моменты, из-за которых вы можете не сдать экзамен:
• Не уступил дорогу пешеходу;
• Превышение скорости;
• Нарушение правил выполнения разворота и/или поворота;
• Не уступил дорогу другим транспортным средствам;
• Пересечение сплошной линии разметки.
Также можно и «завалить» экзамен, если пристроиться за маршрутным транспортным средством, ехать сзади него и останавливаться вместе на остановках. Нужно обгонять маршрутные транспортные средства.
Обязательно необходимо показать, что вы умеете ездить, переключайте передачи (если возможно, дойдите до четвертой передачи). Если вдруг вы остановились на уклоне (пробка, светофор и т.п.), то нужно трогаться с ручника, не давите на тормоз, при этом отпуская сцепление.
10. Остановка. Когда инспектор просит вас остановиться, необходимо следить за знаками, для того чтобы выбрать правильное место для остановки. Чтобы остановиться включаем правый поворотник, если необходимо, уступаем дорогу, останавливаемся, отключаем поворотник, ставим машину на ручной тормоз, отстегиваем ремень безопасности. Все. Инспектор говорит, что вы сдали, расписываемся в специальном документе и идем отмечать.

Удачи на экзамене!

в ГИБДД ответили на все вопросы :: Autonews

С 1 апреля 2021 года изменятся правила проведения практических экзаменов в ГИБДД. Новый административный регламент уже опубликован. Самым важным изменением станет объединение двух частей тестирования в одно: вместо экзаменов сначала на закрытой площадке, а потом в городе останется только испытание в условиях реального дорожного движения. Накануне вступления изменения в силу в Госавтоинспекции ответили на самые популярные вопросы будущих водителей.

Площадки не будет вообще?

Отдельно демонстрировать навыки вождения на закрытой площадке или территории автодрома теперь не придется. Все задания адаптированы для проверки в условиях дорожного движения — то есть на обычной улице. Речь идет об участках, где нет транзитного транспорта. Если окажется, что дорожная обстановка не позволяет проверить определенные навыки, инспектор может принять решение переместиться в более подходящее место. Например, если на пути возникнет пробка, кандидату предложат заехать на территорию с ограниченным доступом, где нет интенсивного трафика.

«Предусматривается использование закрытых площадок и автодромов, в том числе автоматизированных, территорий, имеющих твердое покрытие, ограниченных для движения транспортных средств и пешеходов, или участков дорог с малоинтенсивным движением, тупиковых участков дорог, преимущественно за пределами жилой застройки», — уточнили в МВД России в ответ на запрос Autonews.ru.

Фото: Autonews.ru

Можно ли узнать маршрут заранее?

Нет, кандидаты не смогут заучить возможные маршруты следования до приема экзамена. В открытом доступе разместят только перечень дорог и территорий, на которых будут принимать практику. Такой подход, по задумке ГИБДД, полностью исключит натаскивание будущих автомобилистов на езду исключительно на знакомых улицах. Кандидатам придется доказать, что они уверенно чувствуют себя даже на новых для себя направлениях. Как рассказали Autonews.ru в МВД России, это «поможет изменить подход автошкол к обучению практическому вождению, сделав заучивание учебных маршрутов бесполезным».

Какие теперь упражнения придется сдавать?

Проверяемые сейчас на закрытой площадке навыки по парковке, развороту в ограниченном пространстве и началу движения на подъеме адаптированы для их проверки в условиях дорожного движения.

«Инспекторы ГИБДД не будут отдельно проверять упражнение «змейка», в условиях города его проверить просто невозможно, — рассказал начальник управления надзорной деятельности ГАИ МВД России Роман Мишуров в эфире радио «Комсомольская правда».

По его словам, также исчезнет поворот на 90 градусов. Останутся четыре обязательных упражнения: движение на уклоне, разворот в ограниченном пространстве, въезд в бокс задним ходом и параллельная парковка. Все эти навыки можно проверить в движении по городу. Экзамен будет считаться сданным только при выполнении всех элементов.

А что с разгоном и торможением? Как будут проверять?

В условиях города выполнять такие упражнения небезопасно, поэтому проверять их на экзамене не будут. Главное, что нужно продемонстрировать кандидату — это навыки считывания дорожной обстановки.

«Никаких экстремальных маневров исполнять от кандидатов не будут — разгон и торможение проверять не будут», — заверил представитель Госавтоинспекции Роман Мишуров.

Фото: Щеголева Ольга / Фотобанк Лори

Можно ли ошибаться на экзамене?

Доработанный перечень ошибок и нарушений, как и прежде, предусматривает выставление штрафных баллов. Для получения положительной оценки кандидату нужно набрать менее 5 штрафных баллов.

Ошибки и нарушения разделены на подгруппы: по одному, двум или трем штрафным баллам в зависимости от степени влияния на безопасность движения. При этом грубые ошибки, при совершении которых экзамен завершится сразу, вынесены в отдельный блок.

Например, если кандидат не пристегнет ремень безопасности или будет использовать во время движения телефон, экзамен будет считаться несданным. Также в числе грубейших 5-балльных нарушений: действия, которые вызвали необходимость экзаменатора вмешаться, чтобы избежать ДТП, проезд на красный сигнал светофора, превышение скорости.

Список нарушений, после которых экзамен в ГИБДД сразу будет считаться несданным:

  • Действие или бездействие кандидата в водители, вызвавшее необходимость вмешательства в процесс управления экзаменационным транспортным средством с целью предотвращения возникновения дорожно-транспортного происшествия.
  • Не уступил дорогу (создал помеху) транспортному средству, имеющему преимущество.
  • Не уступил дорогу (создал помеху) пешеходам, имеющим преимущество.
  • Выехал на полосу встречного движения (кроме разрешенных случаев) или на трамвайные пути встречного направления.
  • Осуществлял движение на запрещающий сигнал светофора или регулировщика.
  • Не выполнил требования знаков приоритета, запрещающих и предписывающих знаков, дорожной разметки 1.1 («сплошная», прим. ред.).
  • Пересек стоп-линию (разметка 1.12) при остановке (при наличии знака 2.5 или при запрещающем сигнале светофора регулировщика).
  • Нарушил правила выполнения обгона.
  • Нарушил правила выполнения поворота.
  • Нарушил правила выполнения разворота.
  • Нарушил правила движения задним ходом.
  • Нарушил правила проезда железнодорожных переездов.
  • Превысил разрешенную максимальную скорость движения.
  • Использовал во время движения телефон и (или) иное средство связи.

Есть и более легкие нарушения: штраф в размере 1 балла полагается, если водитель, например, несвоевременно подал сигнал поворота или неправильно оценил дорожную обстановку.

Фото: Евгений Епанчинцев / ТАСС

На экзамен дают 30 минут. А если не успел?

Согласно регламенту, на экзамен выделено 30 минут и еще 20 минут — на подготовку. Если кандидат ездит уверенно, то закончить он может и быстрее — кататься после выполнения всех заданий не придется. А вот тех, кто работает чуть медленнее, но у него все получается, в ГИБДД успокоили: ровно через 30 минут выгонять из-за руля такого кандидата никто не будет.

«30 минут — это то время, которое водителю выделяют в среднем. Можно продлить экзамен, если кандидат уверенно выполняет задания, но не хватает времени. Никто по окончании 30 минуты не будет включать таймер. Не будет считаться, что экзамен не сдан», — заверил Роман Мишуров.

Кто может сидеть в машине?

Принципиальным нововведением станет возможность присутствия наблюдателей в автомобиле Это могут быть другие кандидаты в водители, ожидающие своей очереди на экзамен, представители общественных организаций, автошкол. В ГИБДД объяснили, что участие наблюдателей поможет повысить прозрачность экзамена и разрешить возможные спорные ситуации.

Если кандидат против такой компании, например, он сильно волнуется, и наблюдатели его отвлекают, он имеет полное право отказать сдавать экзамен в их присутствии. Тогда в машине останутся только инспектор ГИБДД и, если машина закреплена за автошколой, инструктор.

Фото: Autonews.ru

Что будет если кандидат попадет в ДТП?

Все автомобили застрахованы по ОСАГО, и страховая компания возместит полученный вред, уточнили в ГИБДД.

Экзамены снимают на видео. Как посмотреть запись?

Весь процесс сдачи экзаменов, как и сейчас, будут снимать на видео. Записи будут храниться 30 дней. В открытом доступе их размещать не будут — все-таки речь идет о персональных данных. Однако если кандидат не согласится с неудовлетворительным результатом по итогам тестирования, он может подать жалобу и ее будут хранить до разрешения спора. Материалы будет анализировать специальная комиссия. Если окажется, что кандидат был прав, результат аннулируют и водителю нужно будет сдать только оставшуюся часть экзамена.

Что делать тем, кто уже успел сдать площадку, а город — еще нет?

В ГИБДД объяснили, что сданные до 1 апреля элементы на площадке перепроверять заново после вступления изменений в силу не будут. Экзамен таким образом не усложнится. При поездке в город нужно будет сдать только те упражнения, которые не проверяли на площадке.

«Если водитель сдал площадку до 1 апреля, то во время переходного периода городской этап пройдет для них в упрощенном режиме», — уточнил Мишуров.

Если не сдал, когда идти на пересдачу?

На подготовку для пересдачи увеличили временной лимит — после неудачи теперь можно прийти на экзамен не позднее чем через 60, а не 30 суток. Минимальный срок проведения повторных экзаменов остался без изменений — семь суток. В случае трех неудачных попыток следующий повторный экзамен, как и сейчас, будет назначаться не ранее, чем через 30 дней.

Как сдают экзамен по вождению в ГИБДД на категорию В — площадка, город, пересдача

Ответим на самые частые вопросы по поводу экзамена по вождению в ГИБДД — как проходят, сколько длятся, какие маршруты, правила пересдачи и т. д. 

На вопросы про экзамены по теории мы уже отвечали — читайте статью «Как сдают экзамен по ТЕОРИИ в ГИБДД на категорию В». 

Что собой представляет экзамен по вождению в ГИБДД

Экзамен по вождению на категорию В состоит из двух этапов: 
1 этап — вождение на площадке (на автодроме) 
2 этап — вождение в городе.

Если вы не сдали вождение на автодроме, то к экзамену в городе вас не допустят. 

Какие упражнения на экзамене по вождению на площадке

Чтобы сдать площадку, вы должны правильно выполнить 5 упражнений.

Экзаменатор выбирает эти 5 упражнений из утверждённого списка на своё усмотрение. Для категории В этот список такой:
— эстакада (горка)
— маневрирование в ограниченном пространстве
— движение и маневрирование задним ходом, въезд в бокс задним ходом (гараж)
— парковка транспортного средства и выезд с парковочного места
— S-образный поворот (змейка)
— поворот на 90 градусов
— проезд регулируемого (со светофором) перекрёстка.

Если хоть одно из пяти упражнений не выполнено — экзамен не сдан. Также экзаменатор учитывает другие мелкие ошибки.

Сколько длится экзамен по вождению на площадке

На сдачу экзамена на автодроме в ГИБДД даётся 10 минут. Это время БЕЗ УЧЁТА времени на переезды между упражнениями — так что не волнуйтесь, вы всё успеете!

На каком маршруте проходят экзамены по вождению в ГИБДД

Экзамен в городе проходит по тому маршруту, который утверждён в вашем ГИБДД. 

По закону эти маршруты должны быть вывешены в здании ГИБДД на специальном стенде, а также их должны опубликовать на сайте ГИБДД. Поэтому не составит труда перед экзаменами «освоить» нужный маршрут со своим инструктором.

Какие задания будут на вождении в городе

На экзамене в городе экзаменатор может выбрать манёвры и дать задания на своё усмотрение (но в пределах утверждённого маршрута). Из манёвром это могут быть:
— проезд перекрёстка равнозначных дорог со светофором 
— проезд перекрёстка неравнозначных дорог без светофора
— повороты направо и налево
— перестроение на многоголосной дороге
— обгон, опережение
— разворот на перекрёстке или за его пределами
— проезд пешеходного перехода
— проезд железнодорожного переезда
— движение с максимально разрешённой скоростью на данном участке
— торможение, остановка

Будьте внимательны — бывает, что экзаменатор даёт задание «с подвохом», которое противоречит ПДД. Например, начать разворот в неположенном для этого месте. Не выполняйте такие задания, а чётко объясните, какие пункты ПДД это нарушает.

Сколько длится экзамен по вождению в городе 

На экзамен по вождению в городе даётся 30 минут, но сколько вы будете ездить, зависит от экзаменатора.

Как оценивается экзамен по вождению в городе

Система оценивания экзамена по вождению в городе довольно сложная — за каждую ошибку «даётся» определённое количество баллов. 

Мелкие ошибки — 1 балл, например, в процессе экзамена заглох двигатель или вы вовремя не включили поворотник. 

Средние ошибки — 3 балла, например, не пристегнули ремень безопасности, нарушили правила остановки или стоянки. 

Грубые ошибки — 5 баллов, например, не уступили дорогу пешеходу или нарушили правила обгона.

В конце все эти баллы суммируются, и главное — не набрать более 4 баллов. Если есть 5 баллов — экзамен не сдан.

Пересдача экзаменов по вождению в ГИБДД

Если вы не сдали вождение, то пересдать экзамен вы можете в течение 180 дней после теории.

Первую пересдачу назначают только через 7 дней после неудачно сданного экзамена.

Если уже было 2 пересдачи с 7-дневным интервалом, третью и следующие пересдачи назначают через 30 дней. Если вы не сдадите экзамен  в течение 180 дней (а это 8 попыток), то придётся заново сдавать теорию.

Приходите к нам учиться! Наши учебные классы в Москве
автошкола м. Профсоюзная и м. Новые Черёмушки
автошкола на Калужской
автошкола в Некрасовке
автошкола в Новокосино
автошкола в Измайлово

Мы с вами до получения водительского удостоверения.

Автор статьи директор и ведущий преподаватель автошколы «Фортуна-Авто» Елена Александровна Исаева

Пересдача экзамена в ГИБДД в 2022 году

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье речь пойдет о пересдаче экзамена на получение водительского удостоверения в ГИБДД.

Думаю, ни для кого не секрет, что далеко не всем кандидатам в водители сдача экзамена покоряется с первого раза. И в этом не всегда есть вина сдающего. На дороге в любой момент может сложиться ситуация, которая повергнет в ступор даже опытного автовладельца. Что уж тут говорить про кандидата в водители. Так что при неудачном стечении обстоятельств можно набрать штрафные баллы на несдачу.

Экзаменационные маневры на практике тоже можно завалить, хотя изучение статей серии "Сдать маневрирование с полпинка" может существенно повысить Ваши шансы на успех. И даже теорию можно сдать не сразу. Всякое может быть.

Сегодня будут рассмотрены особенности пересдачи экзамена в ГИБДД:

Пересдача теории в ГИБДД

Если Вы не сдали экзамен в ГИБДД с первого раза, то до пересдачи Вам придется подождать как минимум неделю (7 дней). Максимальный срок ожидания - 30 дней.

Если Вы не сдадите теорию с третьего раза, то ждать придется намного дольше - от 1 до 3-х месяцев.

К пересдаче теории нужно хорошенько подготовиться. Не тратьте время даром, а в течение недели ежедневно решайте по 5 - 10 экзаменационных билетов ПДД.

Завершающий этап подготовки проведите вечером перед экзаменом. Прорешайте все теоретические билеты, а если хватит времени, то сделайте это 2 раза.

Пересдача экзамена скорее всего будет проходить так же, как и в первый раз. Т.е. Вы пойдете в регистрационное отделение ГИБДД вместе с другими учениками Вашей автошколы. Однако никто не запрещает записаться на экзамен и самостоятельно.

Пересдача практического экзамена в ГИБДД

К пересдаче практического экзамена в ГИБДД также нужно подойти с должным вниманием. Первая и вторая пересдачи практики назначаются через 7 - 60 дней, все последующие - в срок от 1 до 3-х месяцев.

Если боитесь за время между попытками потерять навыки вождения, то договоритесь в автошколе о дополнительных часах вождения (за отдельную плату). Если в автошколе говорят, что часов нет, то попробуйте обратиться непосредственно к Вашему инструктору. Если и у него нет времени, свяжитесь с другими автошколами или частными автоинструкторами.

Место начала практического экзамена имеет смысл уточнить в автошколе.

При пересдаче практического экзамена придется оплатить аренду автомобиля на экзамене. Стоимость и порядок оплаты этой услуги определяется автошколой.

Замечу, что Вам необязательно брать дополнительные часы вождения и пересдавать внутренний экзамен в автошколе. После получения документа об окончании автошколы можно вообще забыть про данное учебное заведение, а экзамены в ГИБДД пересдавать самостоятельно.

Сколько раз можно сдавать экзамен в ГАИ?

В настоящее время количество пересдач экзамена в ГИБДД ограничено только Вашим терпением.

Если Вы начали сдавать экзамены в ГИБДД, то ходите в подразделение как можно чаще (каждые 7 дней первые 3 раза, каждые 30 дней в дальнейшем). Не следует забрасывать пересдачу на несколько месяцев или лет. Мало того, что по прошествии большого количества времени вспомнить что-либо будет проблематично, так и правила дорожного движения скорее всего будут изменены.

В 2022 году в некоторых экзаменационных подразделениях ГИБДД существует следующая проблема. Пересдачи проходят бесплатно, поэтому плохо обученные кандидаты в водители ходят сдавать еженедельно (раз в 30 дней после третьего раза). В связи с этим в ГИБДД появляются колоссальные очереди из кандидатов в водители, причем не на один месяц.

Если Вы не сдали практический экзамен, то теоретический пересдавать не нужно. Это правило действует в течение 6-ти месяцев. Если за это время практика Вам так и не покорилась, то обе части экзамена придется сдавать с самого начала.

Напоследок скажу, что не нужно расстраиваться, если Вы не сдали. Не всем удается сделать это с первого раза, не всем со второго.

Например, в 2009 году в СМИ появилась информация о жительнице Южной Кореи, которой на сдачу теоретического экзамена потребовалось 950 попыток. Любопытно, сколько времени она будет сдавать практический экзамен.

Уверен, что Вы в состоянии сдать экзамен намного быстрее. Подойдите ответственно к обучению в автошколе и не волнуйтесь на экзамене в ГИБДД. В любом случае рано или поздно водительское удостоверение станет Вашим.

В дополнение рекомендую Вам прочитать следующую статью:

Удачи на экзаменах!

Как сдать экзамен в ГАИ с первого раза в 2022 году

Сегодня речь пойдет о том, как сдать экзамен в ГАИ с первого раза.

На самом деле, в этом нет ничего сложного, нужно знать некоторые очевидные правила, а также небольшие тонкости и хитрости, которые позволят Вам сдать на права без проблем.

Экзамен в ГАИ состоит из трех частей:

Рассмотрим особенности сдачи каждого из этапов.

Теория

Чтобы сдать теорию достаточно выучить билеты ГИБДД и научиться решать их без ошибок. Это несложно, они хорошо запоминаются. В общем-то, с теорией обычно проблем не возникает.

Несколько советов по сдаче теории:

  1. будьте внимательны, правильно работайте с кнопками компьютера;
  2. не размахивайте руками, рискуете случайно нажать не на ту кнопку;
  3. не злите своими действиями представителей власти (не разговаривайте, не пачкайте стул обувью и т.п.).

Особое пожелание! Не пейте успокоительные. Может на теоретическом экзамене они Вам и помогут, но в городе и на автодроме, наоборот, навредят. Успокоительные немного затормаживают человека, а на экзамене решения надо принимать быстро. Лучше уж понервничать.

Автодром

Чтобы сдать автодром нужно уметь выполнять все упражнения. Вы можете научиться выполнять их успешно с помощью серии статей "Сдать автодром с полпинка". В ней Вы узнаете секреты выполнения каждого из элементов на автодроме. Так что рекомендую внимательно изучить указанные статьи:

Город

Особые трудности возникают при сдаче города, т.к. заранее неизвестно, какой участок маршрута достанется, какой инспектор будет принимать экзамен. Однако дочитав эту статью до конца, Вы будете во всеоружии для сдачи экзамена.

Теперь обо все по порядку.

1. Одежда и обувь. Выбирайте удобную одежду и обувь, лучше ту, в которой Вы уже ездили раньше.

2. ПДД. Выучите правила дорожного движения (а куда без них?). Не ответы к билетам, а именно правила. Они помогут Вам при сдаче.

Пример. Два молодых человека в один день сдавали экзамен. Один сдал, другой нет. Участок дороги у них был одинаковый.

Сдает первый, едет нормально, инспектор дает команду на остановку. Водитель тормозит. Инспектор: "Не сдал. Остановился на мосту". Парень расписался и ушел, потом ходил на пересдачу.

Сдает второй, ситуация та же, тот же мост. Инспектор: "Не сдал. Остановился на мосту". Парень: "Как? Три полосы, имею право остановиться". Согласно пункту 12.4 правил "остановка запрещается на ж/д переездах, в тоннелях, а также на эстакадах, мостах, путепроводах (если для движения в данном направлении имеется менее трех полос) и под ними". Инспектор подумал и говорит: "Хорошо, сдал". На следующий день парень был с правами.

Вот так знание ПДД пригодилось при сдаче экзамена. Учите правила!

3. Постарайтесь сдать экзамен в начале колонны, т.е. одним из первых. Как показывает практика, успешных результатов больше в начале. К середине экзамена инспектор понимает, что уж больно много народу сдало, и люди "перестают" сдавать.

Пример. Девушка сдала экзамен с третьего раза. Первые два раза она сдавала в конце очереди и не сдала. Последний раз она не постеснялась, пошла одной из первых и сдала. Может это совпадение, но лучше перестраховаться.

4. Не берите с собой лишние вещи (сумки, зонтики и пр.). Каждую взятую вещь Вы можете видеть последний раз. Берите самый минимум, чтобы все уместилось в карманах. Это совет из собственного опыта.

Когда я сдавала экзамен, оставила свою сумку в машине, в которой ехали все сдающие. Когда я сдала, той машины и след простыл вместе с моей сумкой. Я осталась в незнакомом районе без денег и телефона. Пришлось просить телефон для звонка у прохожих. Сумка потом нашлась в автошколе, но все равно неприятно.

Все подготовительные этапы рассмотрены, теперь пришло время для главного. Что делать, когда Вы уже в машине?

5. Регулировка сидения. Очень важно правильно отрегулировать сидение, иначе Вам будет неудобно ехать.

Пример из практики. На экзамене девушка испугалась инспектора и не до конца отрегулировала сидение. В итоге она не дотягивалась до педалей, не успела вовремя затормозить, наехала на бордюр и не сдала.

6. Ремень. Обязательно пристегните ремень безопасности.

7. Свет фар. Если экзаменационный автомобиль не оборудован дневными ходовыми огнями, то включите ближний свет фар. Если Вы не уверены, установлены ли дневные ходовые огни, то все равно включите ближний свет фар. Хуже не будет.

8. Ручник. Если экзаменационная машина не стоит на подъеме, то перед началом движения обязательно снимите ручник.

Если же машина стоит на подъеме, то при опускании ручника машина покатится назад. В этом случае трогаться следует с использованием ручника. О том, как это делается, можно узнать в статье "Сдать автодром с полпинка. Часть 3. Эстакада".

9. Начало движения. Машина заведена, сидение отрегулировано, ремень пристегнут, ручник опущен, пора начинать движение. Включите левый поворотник, посмотрите в левое зеркало. Если никому не создаете помех, трогайтесь. Если создаете – уступите. Как только начали движение, отключите поворотник.

Инспектор должен увидеть, что Вы посмотрели в зеркало. В жизни для этого достаточно перевести взгляд, однако на экзамене для убедительности поверните налево голову.

10. Движение. Едем и выполняем правила дорожного движения. Основные моменты, из-за которых не сдают:

  • не пропустил пешехода;
  • превысил скорость;
  • нарушил правила выполнения разворота, поворота;
  • не уступил дорогу другим транспортным средствам;
  • пересек сплошную линию разметки.

Еще можно не сдать, если пристроиться за маршрутным транспортным средством, ехать за ним и остановиться вместе с ним на остановке. Маршрутные транспортные средства необходимо обгонять.

Обязательно покажите, что умеете ездить. Переключайте передачи, при этом желательно дойти до четвертой. Если Вы остановились на уклоне (в пробке, например), то обязательно трогайтесь с ручника. Не пытайтесь обойтись только педалями, на экзамене это ни к чему.

11. Остановка. Когда инспектор попросит Вас остановиться, необходимо выбрать правильное место для остановки (следите за знаками). Для остановки включите правый поворотник, уступите дорогу имеющим преимущество, остановитесь, выключите поворотник, поднимите ручник, отстегнитесь. Инспектор говорит, что Вы сдали. После этого необходимо расписаться в экзаменационном листе и можно радоваться и отмечать.

Ну и напоследок, чтобы пойти на экзамен в ГИБДД с хорошим настроением обязательно посмотрите видеоотрывок из КВН, посвященный сдаче экзамена в ГИБДД:

Удачной сдачи экзамена!

Как устроен экзамен в ГИБДД и каких ждать нововведений

Внутришкольный экзамен — репетиция основного экзамена в ГИБДД. Зачастую он проходит по регламентам самой школы, но по форме как госэкзамен: вначале претендент на получение водительских прав проходит тест на знание теории, а затем показывает свои навыки управления ТС.

Результат успешно пройденного экзамена — свидетельство об окончании автошколы. С этим документом кандидат может направиться в ГИБДД для подачи заявления на сдачу экзамена или записаться онлайн: на mos.ru, портале «Автокод» или на портале Госуслуг.

Есть еще один документ, без которого не удастся получить допуск к экзамену, — медицинская справка.

Медкомиссия

Обследование специалистами для выдачи медицинской справки по форме № 003-В/у необходимо, чтобы исключить наличие серьезных заболеваний, которые могут препятствовать безопасному вождению. Среди них — эпилепсия, аффективные расстройства и болезни глаза.

Медкомиссия состоит:

✔ из обследования врачом — психиатром-наркологом и врачом-психиатром;

✔ обследования терапевтом, офтальмологом и другими специалистами (в зависимости от запрашиваемой категории водительских прав) — в любой медицинской организации, имеющей лицензию на выдачу справок для получения водительского удостоверения.

Оформление медицинской справки — платная услуга: в соответствии с законом «О безопасности дорожного движения» обязательное медицинское освидетельствование проводится за счет водителя (кандидата в водители).

! Уже с марта 2022 года необходимые для экзамена медицинские справки не надо будет предъявлять в ГИБДД. Этот документ в электронном виде Минздрав сам предоставит МВД.

Экзамен в ГИБДД

После сбора необходимых документов и других бюрократических процедур настает он — день экзамена, состоящего из теоретической и практической частей.

Теория — тест из 20 вопросов, на которые нужно ответить без ошибок за 20 минут. Если допускается хотя бы одна ошибка или кандидат в водители не успевает ответить на один вопрос, ему дадут дополнительные пять минут и пять вопросов, на каждый из которых нужно ответить правильно. До 2016 года выпускникам автошкол давали право ошибиться не больше двух раз на теоретическом экзамене в ГИБДД.

Тестирование проводится за отдельным рабочим местом с компьютером, на котором автоматически выбирается экзаменационный билет. Если кандидат не справляется с вопросами, тест прекращается, а на экране компьютера появляется надпись: «Экзамен не сдан».

Практическая часть проводится после сдачи теоретической части. До 1 апреля 2021 года этот этап экзамена состоял из двух отдельных тестов на площадке (автодроме) и в городе. Теперь практический экзамен проводится в городе, экзаменационный маршрут был отменен, а для проверки отдельных навыков экзаменатор может включить в экзамен элементы площадки. Подробнее о нововведении — в нашей статье.

Экзамен длится не больше часа. Во время испытания в автомобиле должны находиться экзаменатор, экзаменуемый, инструктор по вождению и, по желанию, другие кандидаты. Ведется видеозапись.

Инспектор-экзаменатор с начала испытания подает команды экзаменуемому и контролирует правильность выполнения заданий, фиксируя допущенные ошибки в форме штрафных баллов.

Ошибки и нарушения делятся на подгруппы по одному, двум или трем штрафным баллам в зависимости от степени влияния на безопасность движения. Грубые ошибки, после которых экзаменатор может сразу завершить экзамен, вынесены в отдельный блок.

Кандидат сдаст экзамен, если у него меньше пяти штрафных баллов.

 

     Типичные ошибки

 

 

Штрафные баллы

 

 

Не приступил к выполнению задания экзаменатора (проигнорировал)

 

3

Ехал, не пристегнувшись ремнем безопасности5
Использовал во время движения телефон или иное средство связи5
Не выполнил требования дорожной разметки (кроме разметок 1.1, 1.3, 1.12)2
Допустил ошибку при парковке, двигаясь задним ходом с поворотом на 90 градусов3
Двигался слишком медленно без необходимости, создавая помехи другим транспортным средствам2
Нарушил правила пользования внешними световыми приборами и звуковым сигналом2
Допустил ошибку при остановке в начале движения на подъеме и на спуске3

Пересдавать каждый экзамен можно три раза. Между пересдачами теоретической части должно пройти не меньше семи и не больше 30 календарных дней, между пересдачами практической части — не меньше недели и не больше 60 календарных дней.

После этого кандидат в водители может получить допуск к экзамену только через месяц и не позднее трех месяцев.

Экзамены можно сдать и по истечении этих сроков. Необходимо обратиться в Госавтоинспекцию с заявлением о переносе сроков повторного теоретического или практического экзамена.

Беспилотник-экзаменатор

Нарушения и ошибки во время экзамена на водительские права пока фиксирует сам инспектор, но вскоре эта процедура может стать автоматизированной. Госавтоинспекция с 2025 года планирует применять машины с беспилотным управлением при сдаче экзамена.

Ожидается, что такие автомобили будут оснащены камерами, сенсорными педалями и планшетом-инспектором. Гаджет будет исполнять роль навигатора: в прибор экзаменатор сможет заложить маршрут, а планшет затем будет озвучивать сдающему на права соответствующие команды. Камеры зафиксируют ошибки и нарушения, и баллы автоматически спишутся с экзаменуемого.

Основная задача этой новинки — помочь инспекторам провести практический экзамен в условиях городского трафика. При этом присутствие экзаменатора-человека совсем не исключается.

Разработать такие машины должны в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Экзаменационные подразделения ГИБДД планируют оснастить машинами с системами, подобными тем, которые используют в автомобилях-беспилотниках, с 2025 по 2030 год.

Что делать, если не сдал экзамен в ГАИ с первого раза?

Ни для кого не является тайной тот факт, что не каждый ученик автошколы Кирова может сдать на права с первого раза. Зачастую это не вина начинающего водителя, ведь на дороге может произойти много внезапных ситуаций, когда новичок не может сориентироваться молниеносно. Конечно, ничего страшного не случится, но вот штрафные баллы на не сдачу экзамена в ГАИ могут набраться очень быстро.

Проблемы возникают не только при сдаче “города”. Автодром, да и теоретическая часть экзамена могут не покориться с первой попытки, если отсутствует должная подготовка. Всякое бывает.

Что делать, если не удалось сдать теорию?

В том случае если экзамен в ГИБДД не сдан с первого раза, пересдача назначается не раньше чем через неделю (автошколы, чаше всего сдают только в один определенный день). Чтоб ситуация не повторилась, и теперь теория была сдана с уверенностью на все 100%, вечером накануне экзамена нужно прорешать все экзаменационные билеты несколько раз. Пересдать можно как со своей автошколой, так и в индивидуальном порядке, все зависит от того, как удобно именно вам.

Госпошлину за водительское удостоверение платить повторно не нужно, ведь “права” два раза вам не выдадут.

Пересдача практической части

Чтоб за неделю, предшествующую пересдаче практического экзамена, не утратить навыки вождения автомобиля, можно договориться с инструктором о дополнительных занятиях. В автошколе Дело с этим не возникнет никаких сложностей.

При повторной сдаче экзамена на автодроме в ГАИ, придется заплатить за аренду автомобиля. Кстати, если вы хотите получить права категории D, автодром лучше всего сдавать летом, ведь ездить на громоздком автобусе по снегу очень сложно.

Количество попыток

Пересдавать экзамен на “права” можно неограниченное количество раз. Если “город” совсем не хочет вам покоряться, лучше всего упорно ходить и пытаться сдать его каждую неделю, не откладывая на месяц или год. Через большой промежуток времени будет проблематично вспомнить что-либо из того, чему вас учил инструктор автошколы, если только вы не учились вождению на машине с автоматом.

Кстати, если теория сдана на отлично, ее не нужно пересдавать вместе с практической частью. Положительная оценка будет действовать в течение трех месяцев.

Не сдав экзамен в ГИБДД с первого раза, главное — не отчаиваться. С первого раза сдают далеко не все ученики, но приложив немного усилий и упорства, заветное водительское удостоверение рано или поздно окажется у вас в кармане.

В автошколе Дело можно взять дополнительные часы вождения на любом автомобиле для любой категории, цены указаны здесь. Автомобиль для сдачи экзамена предоставляем бесплатно.

Акции Записаться онлайн Отзывы

90 000 Остановить дорожную агрессию — трафик

Остановить дорожную агрессию

Если вы стали свидетелем агрессивного поведения со стороны другого участника дорожного движения - СООБЩИТЕ НАМ!

Перед подачей заявления проверьте, в каком подразделении полиции было совершено правонарушение. Правильный выбор будет способствовать более быстрой реакции на фиксируемое событие.

Пожалуйста, для того, чтобы сотрудники полиции могли эффективно преследовать лиц, совершивших правонарушения, вместе с видеоматериалом предоставьте следующую информацию:

  • дата, время и место происшествия (место, номер дороги/улицы),
  • Данные автомобиля: регистрационный номер, марка,
  • данные заявителя: имя и фамилия, адрес для переписки, тел.контакт.

Вы можете отправить видео или ссылки на фотографии и видео, размещенные в Интернете, на указанные адреса электронной почты.

Если вы не можете отправить файл - передайте материал в ближайшее отделение Полиции.

Внимание! Предоставляя отснятый материал, вы даете согласие на его использование (в том числе обнародование) в целях превентивных мер по обеспечению безопасности дорожного движения (идентификационные признаки транспортного средства, изображения участников будут скрыты способом, обеспечивающим защиту персональных данных).

Список адресов:

  1. KWP Белосток: [email protected]
  2. KWP Быдгощ: [email protected]
  3. KWP Гданьск: [email protected]
  4. KWP Gorzów Wlkp .: [email protected]
  5. KWP Katowice: stopagresjidrogowej @ ka.policja.gov.pl 900 14
  6. KWP Кельце: [email protected]
  7. KWP Краков: [email protected]
  8. KWP Люблин: [email protected]
  9. KWP Лодзь: [email protected]
  10. KWP Ольштын: s[email protected]
  11. KWP Ополе: дорожная проблема @ op.policja.gov.pl 900 14
  12. KWP Познань: [email protected]
  13. KWP Радом: [email protected]
  14. KWP Жешув: [email protected]
  15. KWP Щецин: [email protected]
  16. KWP Вроцлав: [email protected]
  17. KSP Варшава: stopagresjidrogowej @ ksp.policja.gov.pl 900 14
.90 000 Регистрация нарушений правил дорожного движения - уведомление полиции

Департамент дорожного движения Главного управления полиции в Ольштыне запустил специальный адрес электронной почты: [email protected] На этот адрес электронной почты вы можете присылать информацию и видеоролики о нарушениях правил дорожного движения в нашем воеводстве. Специальный контактный бокс поможет устранить с наших дорог тех, кто своей бравадой, легкомыслием и нарушением правил может привести к трагедии.

Запись пробега водителями в последнее время становится все более распространенным явлением. Доступность и приемлемая цена различных типов записывающих устройств делают их все более популярными среди автопользователей. Часто случается, что самописцы фиксируют опасные маневры и поведение других участников дорожного движения. Осведомленность о последствиях такого поведения растет, поэтому многие водители отправляют такие материалы в полицию, чтобы пресечь опасное поведение дорожных пиратов.С начала 2014 года в подразделения полиции нашего региона поступило несколько десятков таких записей. Поэтому для облегчения передачи таких материалов был запущен общий электронный ящик для всего воеводства.

Не будь равнодушным, реагируй.

Все водители, у которых в машине есть "диктофон" или другое устройство, на котором они запечатлели опасное поведение дорожного пирата - могут отправить фильм на адрес электронной почты специально созданного почтового ящика.Сотрудники ГИБДД проанализируют присланную информацию и постараются установить виновного в правонарушении и привлечь к уголовной ответственности. Нарушения безопасности при общении преследуются по закону, поэтому каждая информация будет проверяться. Сообщения можно делать анонимно, но для повышения вероятности доказывания вины дорожному пирату стоит предоставить свои данные и данные каких-либо свидетелей происшествия. Запись также должна сопровождаться кратким описанием события с указанием даты, времени, города или участка дороги, марки и регистрационного номера дорожно-пиратского транспортного средства, а также кратким описанием ситуации.

.

ROAD AGGRESSION STOP - ДОРОЖНАЯ АГРЕССИЯ СТОП - как загрузить фильм

ДОРОЖНАЯ АГРЕССИЯ СТОП

Если у Вас зафиксирована и имеется запись об особо грубом нарушении правил, содержащем элементы дорожной агрессии, Вы можете сообщить о нарушении правил дорожного движения в полицию, и направить в почтовые ящики «стоп дорожная агрессия» на сайтах провинциальный штаб.

Если событие произошло в Силезии, правильный адрес электронной почты: stopagresjidrogowej @ ka.policja.gov.pl


Помните, рекомендуется, чтобы видео с записью не превышало 20 МБ, если есть больший объем, вы можете доставить его на носителе данных в ближайшее отделение милиции.

Необходимо предоставить информацию по:

вместе с видеозаписи нарушения ПДД.

дата, время и место происшествия (место, улица, номер дороги)
данные транспортного средства (регистрационный номер, марка), если идентификация не может быть произведена на присланной пленке,
данные сообщающего лица (имя, фамилия, адрес для переписки, по желанию номер телефона).

Обратите внимание:

Вложение должно быть сохранено в формате MPEG4, расширение AVI.

Если по разным причинам отправить файл невозможно, просьба передать материал в ближайшее отделение полиции.

В случае отправки неверного файла, полицейский, ответственный за работу этого проекта, свяжется с отправителем по электронной почте, чтобы выработать соответствующий способ предоставления информации.

В случае записи дорожно-транспортного происшествия за пределами зоны действия Земельного управления полиции в Катовицах, видеоматериал должен быть направлен в местное компетентное Земельное управление полиции. Адреса почтовых ящиков "СТОП АГРЕССИИ" доступны ниже:

KWP Щецин: [email protected]

KWP Быдгощ: stopagresjidrowej @ rd.kwp.byd.policja.gov.pl

KWP Жешув: [email protected]

KWP Gorzów Wlkp .: [email protected]

KWP Кельце: [email protected]ov.pl

KWP Белосток: [email protected]

KWP Гданьск: [email protected]

KWP Katowice: stopagresjidrogowej @ ka.policja.gov.pl

KWP Краков: [email protected]

KWP Люблин: [email protected]

KWP Ополе: [email protected]

KWP Познань: [email protected]

KWP Радом: [email protected]

KWP Вроцлав: [email protected]

KSP Warszawa: stopagresjidrogowej @ ksp.policja.gov.pl

Отправляя видеоматериал, вы даете согласие на его использование (в том числе обнародование) в целях превентивных мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения (идентификационные признаки транспортных средств, изображения участников будут скрыты способом, обеспечивающим защиту персональных данных).

.90,000 Остановить дорожную агрессию - Новости

Остановить дорожную агрессию

Дата публикации 03.06.2021

СТОП ДОРОЖНОЙ АГРЕССИИ "- так называется электронный почтовый ящик, открытый в Главном управлении полиции Варшавы, используемый для отправки киноматериалов о нарушениях правил дорожного движения, выявленных водителями транспортных средств с так называемыми "авторегистраторами".

Почтовый ящик облегчает и, прежде всего, улучшает связь с Управлением полиции Варшавы, которое выполняет задачи, связанные с обеспечением безопасности и порядка дорожного движения в районе г.столицы Варшавы и соседних повятов.

Следует помнить, что в объем информации - независимо от предоставленного киноматериала - входят данные, необходимые для привлечения к ответственности виновного в нарушении правил дорожного движения, т.е.:

• дата, время и место происшествия (г. , номер дороги/улица),
• данные автомобиля: регистрационный номер, марка,
• данные заявителя: имя, фамилия, адрес для переписки, контактный телефон.

Загружаемый фильм должен быть в формате MPEG4, AVI.Максимальный размер файла составляет 25 МБ.

Фильмы должны быть отправлены по следующему адресу: [email protected]

Если дорожно-транспортное происшествие зарегистрировано за пределами зоны действия Главного управления полиции Варшавы, материалы фильма должны быть отправлены в местное компетентное провинциальное управление полиции. Адреса почтовых ящиков «СТОП ДОРОГА АГРЕССИИ» доступны на сайтах провинциального управления полиции.

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Предоставляя видеоматериал, вы даете согласие на его использование (в том числе на публикацию) в целях профилактических мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения (опознавательные знаки транспортных средств, изображения участников будут закрыты способом, обеспечивающим защиту личные данные).

Источник: KSP

.

Стоит ли обсуждать это с милиционером при выездной проверке?

Стоит ли обсуждать это с милиционером во время придорожного осмотра?

Сегодняшнюю запись хотелось бы посвятить всем водителям, в особенности тем, кому приходилось иметь дело с полицейским, который не в полной мере ознакомлен с действующими правилами в рамках своей компетенции. В декабре 2016 года после нескольких месяцев судебных баталий был вынесен очень интересный приговор, крайне выгодный для многих водителей, с которым, я считаю, стоит ознакомиться.Факты были следующими.

15 марта 2016 г. начальник участка дорожной полиции обратился к старосте с просьбой направить водителя на экзамен для проверки квалификации водителя транспортного средства в связи с обоснованными и серьезными сомнениями в его квалификации. Причиной остановки водителя стала езда без включенных дневных ходовых огней. Однако в ходе проверки между инспекторами и водителем транспортного средства возник спор. В ходе беседы полицейские «спросили» водителя о его знании положений Закона о дорожном движении.Ребята из ГАИ решили, что у него существенные пробелы в знаниях в этой области. Ситуация накалилась до предела, и, несмотря на объяснения водителя, заявившего, что машина, за рулем которой он находился, принадлежала его матери, а транспортное средство не было оборудовано системой автоматического включения дневных ходовых огней, полицейские, несмотря на оштрафованные водителя со штрафом, остались непреклонны в своем первоначальном решении и заявлении в административный орган о направлении лица на проверочное освидетельствование.

В связи с вышеуказанным вмешательством староста возбудил дело, направив добросовестного водителя на контрольную проверку его квалификации в форме государственного экзамена в порядке ст.49 сек. 1 п. 2 Закона от 5 января 2011 г. о водителях транспортных средств (Вестник законов от 2015 г., поз. 155, с изменениями) в связи со ст. 129 сек. 2 п. 13а Закона о дорожном движении от 20 июня 1997 г. (Вестник законов от 2012 г., поз. 1137, с изменениями). Однако наш отважный герой так просто не сдался и обжаловал это решение, в котором указывал на отсутствие достаточных оснований и серьезные оговорки относительно своего знания правил дорожного движения. Несмотря на активные усилия автора апелляции, Апелляционный суд местного самоуправления оставил в силе решение, вынесенное старостой, подчеркнув, что орган связан заявлением полиции.И здесь власть ошиблась, так как водитель, несмотря на очередной административный промах, решил настойчиво подать жалобу в административный суд с требованием отменить оспариваемое решение. Хочу отметить, что в нашей правовой системе административные суды, как правило, не рассматривают дела по существу, а осуществляют надзор за деятельностью государственного управления, анализируя вынесенные решения на предмет их соответствия действующим нормативным актам. на дату вынесения постановления.

В настоящее время в соответствии с положениями Закона о водителях транспортных средств от 5 января 2011 г. и Закона о дорожном движении от 20 июня 1997 г. «полицейский, в связи с осуществлением деятельности, указанной в абз.1, имеет право [...] подать ходатайство старосте о направлении водителя или лица, имеющего право управления трамваем, на квалификационный экзамен, , если имеются обоснованные и серьезные сомнения относительно квалификации этого лица. ".сомнительно указать, что сотрудник полиции имеет право направить водителя на проверочный осмотр только в случае обоснованных и серьезных возражений. на дороге общего пользования, за что он был оштрафован в порядке штрафного производства.Суд пришел к выводу, что указанная виновность никоим образом не исчерпывает предпосылку нормы, которая квалифицирует поведение водителя как "серьезные сомнения в квалификации этого лица" и не может привести к проверке квалификации. Кроме того, суд указал, что никакое положение общеприменимого закона не наделяет органы полиции полномочиями «задавать вопросы» водителям транспортных средств об их знании правил дорожного движения .Следовательно, полученные таким образом знания полицейским никоим образом не давали основания для оценки квалификации водителя транспортного средства и не являлись достаточным основанием для применения в случае ст. 49 сек. 1 пункт 2 Закона от 5 января 2011 года о водителях транспортных средств. (Решение Воеводского административного суда в Гливицах от 29 декабря 2016 г. (номер дела II SA / Gl 651/16). В то же время было отмечено, что в ходе разбирательства административные органы опирались только на позицию, выраженную сотрудник полиции, проводящий досмотр, лишая возможности захвата места в деле самим водителем.

Принято считать, что направление водителя на экзамен в части проверки его квалификации в области дорожного движения применяется только в исключительных и строго определенных в акте случаях. Также помните, что обсуждение с милиционерами правомерности остановки транспортного средства во время придорожного осмотра может не быть достаточным основанием для направления вас на повторное освидетельствование, а полицейский не имеет полномочий проверять ваши знания ПДД. .

.

Cancel Mandat – СПРАВОЧНИК ДЛЯ ВОДИТЕЛЕЙ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ДОРОЖНОГО КОНТРОЛЯ

Правила использования системы «Cancel Mandat» услуги в соответствии с положениями Закона от 18 июля 2002 г. о предоставлении электронных услуг (Законодательный вестник № 144, поз. 1204 с изменениями) Фондом дальнобойщиков в Варшаве в рамках использования «Отменить мандат» сайт, работающий под доменом www.Cancel-Mandat.pl, а также условия заключения и расторжения договоров на оказание таких услуг, а также порядок подачи жалоб.
В вопросах, не урегулированных Правилами оказания электронных услуг, в частности подачи волеизъявлений в электронной форме, применяются положения Гражданского кодекса и иные общеприменимые нормы законодательства.

Используемые в Правилах термины означают:
Электронный адрес - обозначение системы ИКТ, позволяющей осуществлять связь посредством средств электронной связи, в частности электронной почты;

Цена - стоимость данных услуги Cancel-Mandate.pl доменное имя, принадлежащее платной общественно-полезной деятельности TRUCKER Foundation, упомянутой в ст. 4 Закона об общественно-полезной и волонтерской деятельности, за которую сборы (вознаграждение) взимаются с бенефициаров,

Коммерческая информация - любая информация, предназначенная прямо или косвенно для продвижения товаров, услуг или имиджа предпринимателя или лица, занимающегося другим профессия зависит от выполнения требований, указанных в отдельных актах, за исключением информации, позволяющей осуществлять связь посредством электронной связи с конкретным лицом, и информации о товарах и услугах, которые не достигают коммерческого эффекта, желаемого субъектом, заказывающим ее распространение, в частности, без вознаграждения или других выгод от производителей, продавцов и поставщиков услуг; Персональными данными управляет редакция 3obieg.pl, для которых бенефициары фонда, сдающего дела, являются осведомителями о них [закономерности и злоупотребления государственной властью.

Учетная запись — часть Системы «Отмена мандата», доступная Пользователю после регистрации и правильного входа в систему, позволяющая осуществлять сбор и изменение персональных данных и иной информации, вводимой Пользователем.

Система "Отмена мандата" или Сервис - интернет-портал 3-й передачи.pl является владельцем и администратором, представляющим собой ИТ-систему, которая на основе информации, введенной Пользователем, после обработки автоматически генерирует электронный документ в виде файла PDF (Portable Document Format) с определенным содержанием.
Система предназначена для использования физическими лицами.

Средства электронной связи - технические решения, в том числе устройства ИКТ и взаимодействующие с ними программные средства, обеспечивающие возможность индивидуального общения на расстоянии с использованием передачи данных между системами ИКТ, в частности электронной почты;

Оказание услуги электронными средствами - оказание услуги без одновременного присутствия сторон (на расстоянии), путем передачи данных по индивидуальному запросу пользователя, отправленных и полученных с использованием электронных средств обработки , включая цифровое сжатие и хранение данных, которые полностью транслируются, принимаются или передаются через телекоммуникационную сеть в соответствии с Законом от 16 июля 2004 г.- телекоммуникационное право;

Услуга – услуги, оказываемые Пользователю электронными средствами на платной или безвозмездной основе, связанные с функционированием Системы «Отмена поручения», заключающиеся, в частности, в возможности формирования определенного документа на основании информация, предоставленная Пользователем.

Пользователь - физическое лицо, юридическое лицо или организационная единица без образования юридического лица, которое пользуется услугой, предоставляемой с помощью электронных средств.
3obieg.pl предоставляет электронные услуги в соответствии с Регламентом.

§ 2 [Услуги, предоставляемые в электронном виде]

С помощью системы «Отмена мандата», то есть путем чтения рекомендаций, заказа услуги, редактирования карты камеры контроля скорости, использования консультации через контактную форму или загрузки бесплатных документов (например, блог в формате pdf), Пользователь также подтверждает, что ознакомился с его описанием, условиями его предоставления, Регламентом и заявляет, что принимает все положения Регламента, и соглашается направить ему электронное письмо или коммерческое предложение , администратором или партнером Cancel-Mandate .pl, пока не выйдет из базы данных. .
Регламент предоставляется бесплатно до регистрации и оплаты, то есть заключения договора на оказание услуг способом, обеспечивающим возможность приобретения, воспроизведения и записи его содержания с использованием телеинформационной системы, используемой Пользователем.

Пользователь обязан соблюдать положения Регламента, которые были ему предоставлены.

Некоторые функции или услуги, указанные в Системе «Отмена мандата», могут потребовать создания Пользователем Учетной записи.

С момента регистрации Аккаунта Пользователь может использовать платную систему формирования документов.

Пользователь, используя платные части Системы «Отмена Мандата», вносит разовый платеж по указанной Цене. Для совершения платежа Пользователь должен следовать инструкциям, отображаемым платежной системой.
Каждый из Пользователей, желающих воспользоваться услугой, предоставляемой в Системе «Отмена Мандата», должен зарегистрировать свою индивидуальную Учетную запись.

Возможно использование одним и тем же логином и паролем от nSystem "Cancel Mandate" более чем одним Пользователем, а также передача логина и пароля доступа другим лицам, не зарегистрированным в качестве Пользователей - такие действия совершаются только пользователь на свое усмотрение.

В случае использования платных услуг Системы «Отмена Мандата» пользователь может рассчитывать на поддержку Создателя Системы на льготных условиях, обратившись к нам через контактную форму.

Договор на предоставление доступа к Системе «Отмена Мандата» заключается с момента создания Пользователем Учетной записи, акцепта Регламента, акцепта правил Политики конфиденциальности и оплаты.

§ 3 [Регистрация Учетной записи и персональные данные]

Зарегистрировав Учетную запись и подав заявление о желании ознакомиться с Регламентом и правилами политики конфиденциальности, что происходит путем установки соответствующих флажков в системе ИКТ, является частью Сайта, Пользователь подает волеизъявление о том, что он согласен оказывать услуги электронными средствами в соответствии с положениями Регламента.

Установив соответствующий флажок в ИКТ-системе, являющейся частью Сайта, или в других ситуациях, описанных в § 2 Правил , , Пользователь делает волеизъявление, которое он или она выражает или не дает согласия :
- обработка персональных данных, касающихся его, в объеме, необходимом для предоставления Услуги, системой «Отменить Мандат», Редакцией 3obieg.pl, Фондом дальнобойщика или их Партнерами, а также передача контактных данных ( адрес электронной почты) Партнерам для связи с Пользователем и представления или отправки ему Коммерческой информации.Передача контактных данных происходит с согласия Пользователя, выраженного в электронной форме, в том числе путем выбора соответствующего элемента Системы «Отмена поручения»;

- обработка касающихся его персональных данных в маркетинговых и статистических целях;

- обработка персональных данных, касающихся его, для других целей, каждый раз указываемых системой «Отмена мандата», 3obieg.pl, и, в частности, связанных с получением коммерческой информации от 3obieg.pl или Партнеров, исследованиями рынка, поведением и предпочтениями nUsers, предназначенных по результатам этих тестов на необходимость улучшения качества услуг, предоставляемых 3-й передачей.pl или партнеры.

Если Пользователь использует ресурсы Rękuj-Mandat.pl и не делает однозначного заявления о том, что он не согласен с вышеуказанными условиями, согласие с ними подразумевается веб-сайтом до тех пор, пока оно не будет однозначно отозвано.

При регистрации Аккаунта на Сайте, используемом для формирования документов, Пользователь обязан предоставить определенные персональные данные, включая как минимум следующие данные:
- электронный адрес;
- имя и фамилия;
- место жительства,
- почтовый адрес,
- дополнительные данные о физическом лице, необходимые для формирования данного ходатайства.

Для других служб может потребоваться ограниченный адрес электронной почты или другие данные.

В зависимости от объема оказываемой Услуги, система «Отмена Мандата» может потребовать предоставления персональных данных Пользователя или иных лиц, для которых формируется документ, необходимых для надлежащего исполнения заказа.

Пользователь имеет доступ к данным и информации, введенным в Систему «Отмена мандата», после правильного входа в Систему «Отмена мандата», где в панели клиента, включая его индивидуальные данные и информацию, он может изменять, добавлять или удалять данные самостоятельно.

3obieg.pl, являясь администратором персональных данных Пользователей, защищает данные и информацию, введенные в Систему «Отмена мандата», и обрабатывает их в соответствии с положениями Закона от 29 августа 1997 г. о защите персональных данных. (Законодательный вестник № 101, поз. 926) от 2002 г. с изменениями) и подзаконными актами к этому закону, а также в соответствии с принципами, изложенными в Регламенте.

База данных 3obieg.pl передается в GIODO.

3obieg.pl не собирает и не обрабатывает персональные данные, раскрывающие расовое или этническое происхождение, политические взгляды, религиозные или философские убеждения, религиозную, партийную или профсоюзную принадлежность, а также данные о здоровье, генетическом коде, пристрастиях или сексуальной жизни и данные о обвинительные приговоры, а также иные приговоры, вынесенные в судебном или административном порядке.Если у Пользователя для выполнения конкретной услуги есть возможность ввести эти данные в Систему «Отмена Мандата», эти данные не сохраняются и не обрабатываются, они используются только для формирования определенного документа, а затем удаляются из Система «Отмена мандата».

Предоставление персональных данных Пользователем является полностью добровольным. nn
Персональные данные, предоставленные Пользователем, не подлежат проверке, а система «Отмена Мандата» и 3obieg.pl не несут ответственности за генерацию документов для фиктивных лиц или от чьего-либо имени без согласия этого лица.

Пользователь соглашается на сбор, сбор и обработку 3obieg.pl технических и технологических данных, в том числе:
- IP-адрес,
- вызываемый интернет-адрес (url),
- интернет-адрес, с которого Пользователь пришел на Сайт ,
- тип используемого Пользователем браузера,
- иная информация, передаваемая по протоколу http.

Пользователь соглашается с тем, что 3obieg.pl может хранить небольшие текстовые файлы на своем компьютере (т.н.куки), необходимые для надлежащего предоставления Услуг 3obieg.pl. Эти файлы не собирают персональные данные, не изменяют конфигурацию компьютера Пользователя, не используются для установки или удаления каких-либо компьютерных программ (например, вирусов или так называемых троянов), не нарушают целостность ИТ-системы или данные, не обрабатываются другими сайтами и могут быть удалены Пользователем в любое время.

3obieg.pl собирает и обрабатывает данные Пользователя в файле личных данных, хранящемся в электронной форме.Набор данных зарегистрирован в реестре, который ведет Генеральный инспектор по защите персональных данных.
После регистрации Аккаунта Пользователь получает ссылку для подтверждения по электронной почте на указанный им адрес электронной почты.
3obieg.pl не обрабатывает пароль, введенный Пользователем в своей ИКТ-системе. В случае утери пароля Пользователь может автоматически сгенерировать новый пароль.

Раскрытие пароля Пользователем третьим лицам осуществляется исключительно на риск пользователя.

Для регистрации и создания Учетной записи Пользователю необходимо:
- заполнить регистрационную форму;
- заполнить все поля формы, отмеченные звездочкой, как обязательные;
- введенные в форму данные о Пользователе должны быть верными;
правильно заполненная и принятая Пользователем заявка на регистрацию сохраняется в ИКТ-системе Сервиса;
- на электронный адрес, указанный в заявке на регистрацию, система отправляет подтверждение регистрации Аккаунта на Сайте, с запросом на проверку данных и завершение регистрации;
- отсутствие корректной проверки данных, в том числе электронного адреса, приводит к отсутствию сохранения введенных данных в памяти системы.
- после завершения процесса регистрации Пользователь получает доступ к Системе «Отмена мандата»;
- активация Платных услуг выполняется сразу после получения подтверждения зачисления средств на банковский счет 3obieg.pl;

Пользователь соглашается начать предоставление услуг в момент оплаты
Система «Отменить Мандат», портал 3obieg.pl или любое другое лицо, связанное с веб-сайтом, не несет ответственности за то, как пользователь использует сгенерированный документ или за его правовые и финансовые последствия или последствия.Образцы документов готовятся с должной тщательностью, в соответствии с лучшими юридическими знаниями и на основе юридического опыта создателя, что дает высокие шансы на эффективную защиту от мелкого беззакония, но на их основании решения принимаются только органами адресата и независимыми судами. на котором работает система генерации документов не влияет.

Пользователь вправе исправить введенные данные. Для исправления неверной информации, указанной в регистрационной заявке и форме, Пользователю необходимо авторизоваться на Сайте, где он может отредактировать все данные.После внесения изменений он утверждает их.

§ 4 [Ограничения на использование]

На условиях, установленных Регламентом, и после выполнения требований, установленных Регламентом, Пользователь может использовать ресурсы Системы «Отмена мандата».
Использование Пользователем доступа к Системе «Отмена Мандата» возможно только для собственных нужд Пользователя, за исключением случаев, когда использованная им услуга была безвозмездной.

Пользователь не имеет права использовать Систему «Отмена мандата» в коммерческих целях, предоставляя ее третьим лицам за вознаграждение или без такого вознаграждения, а также не может публиковать какие-либо документы или иным образом распространять любым способом и любым способом элементы Система «Отмена мандата», ее части или документы, сформированные с помощью Системы «Отмена мандата».
Использование системы «Отмена мандата» может потребовать оплаты сбора в соответствии с указанной ценой.

Пользователь в рамках предоставленного права использования Системы «Отмена поручения» или ее компонентов не вправе: записывать и воспроизводить информацию, загружаемую из Системы «Отмена поручения» (данные предоставляются только для собственное использование),
запись и воспроизведение или обмен бесплатными или платными документами, загруженными из системы «Отмена мандата»,
удаление или изменение товарных знаков и информации о 3rd gear.pl файлы, представленные в элементах Сайта и сопутствующих материалах,
изменение объектного кода любой программы, входящей в Систему «Отмена Мандата», выполнение обратной компиляции или обратной сборки,
копирование программ и данных, являющихся элементами Системы «Отмена Мандата»,
самостоятельное выделение какой-либо части из целых элементов Системы «Отмена Мандата», копирование и размещение ее в любом другом месте, кроме того, где она была первоначально размещена 3-м тиражом.пл. и Фонд ТРАКЕР.
самостоятельно вносить изменения в работу Системы «Отмена Мандата» и любые другие технические изменения без согласия 3obieg.pl, тот же не имеет права вносить в номенклатуру изменения, дополнения или сокращения, искажающие содержание или форму используется в Системе «Отмена Мандата»,
Пользователь имеет право копировать, дублировать, сохранять и размножать информацию, содержащуюся в бесплатной части системы «Отмена Мандата»

§5 [Ответственность и качество]

Фонд дальнобойщиков заявляет, что система «Отмена мандата» была создана и обновлена ​​в соответствии с лучшими знаниями Фонда дальнобойщиков с должной осмотрительностью.
Права Пользователя, не являющегося Потребителем, исключаются в отношении 3obieg.pl в соответствии с гарантией, указанной в ст. 556 и последующие Закона от 23 апреля 1964 г.
Гражданского кодекса.

Пользователь, являющийся Потребителем, соглашается начать предоставление Услуги до истечения срока, указанного в ст. 7 сек. 1 Закона от 2 марта 2000 г. о защите определенных прав потребителей и ответственности за ущерб, причиненный опасным продуктом, и, таким образом, такой Пользователь-потребитель не имеет права отказаться от дистанционного договора в соответствии с положениями Закона от 2 марта 2000 г. О защите некоторых прав потребителей и ответственности за ущерб, причиненный опасным товаром.

Пользователь, являющийся Потребителем, уведомлен о том, что оказанные Услуги, указанные в настоящих Правилах, с учетом их характера возврату не подлежат, и, таким образом, в соответствии со ст. 10 сек. 3 балла 5 Закона от 2 марта 2000 г. о защите некоторых прав потребителей и ответственности за ущерб, причиненный опасным товаром, - он не имеет права отказаться от дистанционного договора, предусмотренного настоящим Законом.

3-ступенчатаяpl предоставляет доступ к Системе «Отмена Мандата» на условиях, изложенных в Регламенте, 24 часа в сутки, семь дней в неделю, за исключением перерывов, необходимых для обслуживания инфраструктуры и программного обеспечения Системы.
В особых случаях, влияющих на безопасность или стабильность ИТ-системы, 3obieg.pl имеет право временно приостановить или ограничить предоставление доступа к Системе «Отмена мандата» без предварительного уведомления и проводить сервисные работы по восстановлению безопасности и стабильность Системы «Отмена Мандата».

3obieg.pl не несет ответственности за невозможность доступа к Системе, а также за прекращение предоставления Услуг электронными средствами в результате событий, возникших в результате форс-мажорных обстоятельств.

3obieg.pl не несет ответственности за невозможность доступа к Системе «Отмена Мандата» в результате неправильной авторизации Пользователя, неправильного ввода кода активации, невозможности осуществления платежа по вине Пользователя или третьего лица.

3-ступенчатаяpl не несет ответственности за последствия использования информации, содержащейся в Системе «Cancel Mandat», ее частей или элементов и их использования Пользователем.

3obieg.pl оставляет за собой право размещать рекламный контент в любой части системы «Отмена мандата» в формах, используемых в Интернете. 3obieg.pl не несет ответственности за рекламный контент, размещенный в Системе «Отмена мандата», и за вытекающие из этого претензии третьих лиц.

Использование Системы «Отмена мандата» не означает приобретения Пользователем каких-либо нематериальных прав на содержащиеся в ней произведения, Пользователь может использовать эти произведения только в пределах, разрешенных Законом об авторском праве и смежных правах.

В любом случае ответственность 3obieg.pl перед Пользователем по любой причине ограничивается суммой вознаграждения, полученного 3obieg.pl.
В случае физического лица (потребителя) ограничения, изложенные в пункте 5 - 10 выше не применяются.

§ 6 [Технические требования]

Для доступа к Системе «Отмена Мандата» Пользователю необходимо наличие:
- доступ к сети Интернет,
- доступ к индивидуальной электронной почте,
- браузеры веб-сайт в указанной версии или новее: Internet Explorer 9.0, Mozilla Firefox 20.0, Google nChrome 25.0, Safari 6.0, Opera 12.0,
Виртуальная машина Java в текущей версии.
При использовании Системы «Отмена мандата» обязательным требованием является принятие куки-файлов интернет-браузером Пользователя. Файлы cookie — это информация, сохраняемая сервером Системы «Отменить Мандат» на компьютере Пользователя, который может после сохранения такого файла считывать его каждый раз при подключении к определенному компьютеру.
3obieg.pl не несет расходов, связанных с получением Пользователем необходимого доступа к Системе «Отмена Мандата» благодаря использованию Интернета или других средств удаленной связи, а также соответствующего программного обеспечения для доступа к «Отменить Мандат». Mandat" или разрешить чтение или сохранение файла.Правила и стоимость такого доступа регулируются договором, заключаемым Пользователем с лицом, предоставляющим такие услуги или программное обеспечение.

§ 7 [Оплата]

Использование Платных услуг, указанных на Веб-сайте, требует от Пользователя внесения платежа в размере, указанном 3obieg.pl, до начала его предоставления в Прейскуранте.
Оплата производится через оператора службы, осуществляющего электронные платежи, включая безналичный расчет или оплату кредитной картой.
При совершении платежа Пользователь будет проинформирован непосредственно перед его совершением о сумме, в которой должен быть произведен платеж, о возможных способах его проведения и о данных оператора, осуществляющего платеж. Подробные правила осуществления платежей через операторов, осуществляющих электронные платежи, доступны на сайте данного оператора.
При осуществлении платежа через оператора электронных платежей (перевода) Пользователь для осуществления платежа должен следовать инструкциям, предоставленным оператором электронных платежей.
3obieg.pl никоим образом не собирает и не сохраняет идентификационные данные Пользователя, связанные с выполнением платежей, в частности, такие как данные платежной карты, данные доступа к системам транзакций, или иным образом влияет на оплату Пользователем.
После корректной оплаты через оператора электронных платежей пользователь получает информацию об оплате.

Прейскурант:
загрузка отредактированного документа - 37,75 зл.После редактирования документ может быть загружен много раз без каких-либо дополнительных сборов с панели клиента. Каждый раз, когда создается новый документ и редактируется существующий документ, для его загрузки требуется вышеуказанная оплата. Генератор системы «Отмена мандата» не предусматривает других затрат. Никаких подписок и затрат на смс - мы не предоставляем эту услугу. В случае индивидуального заказа с использованием контактной формы стоимость услуги каждый раз определяется путем переписки по электронной почте.

Стоимость другой оплачиваемой общественно-полезной деятельности.

1. Юридический запрос - 20 злотых, срочный запрос x 2 (т.е. 40 злотых)

2. Процедурное письмо - 79,95 злотых, экспресс x 2

3. Апелляция - 100 злотых, экспресс x 2


§ 8 [индивидуальная поддержка]

Через контактную форму пользователь может получить индивидуальную консультацию или юридическую поддержку по штрафам, камерам контроля скорости, правонарушениям и по вопросам, не охваченным автоматическим формированием документов в системе «Отменить мандат».
Поддержка и помощь предоставляются после индивидуального согласования цены услуги.
Для жертвователей Фонда дальнобойщиков, пожертвовавших мин. 50 злотых. пожертвования поддержка в создании отдельных документов или индивидуальные юридические консультации через контактную форму бесплатны.

§ 9 [Заключительные положения]

Настоящие Правила применяются с момента публикации на Сайте и являются неотъемлемой частью договора на оказание электронных услуг, заключаемого с Пользователем.
Регламент может быть изменен в период действия системы "Отмена Мандата". Версия, действующая для пользователя, действительна на момент приобретения услуги.
Система «Отмена мандата» может заблокировать IP-адрес и учетную запись пользователя в случае:
нарушения Правил или использования черного пиара против 3obieg.pl, владельцев, партнеров и партнеров.
нарушение Пользователем положений Регламента и общеприменимого законодательства,
нарушение правил безопасности Системы «Отмена Мандата».
3obieg.pl оставляет за собой право отступать от положений Правил только в интересах Пользователя.
В случае возникновения обстоятельств, не предусмотренных настоящими Правилами, данные пользователя системы «Отмена мандата» защищены на принципах защиты пользователей портала 3obieg.pl, имеет право публиковать документы, отправленные пользователями системы «Отмена мандата» после удаления из них персональных данных, за исключением случаев, когда пользователь выразил отдельное согласие на опубликование персональных данных.

.

Придорожный контроль - как вести себя при милицейском контроле?

Штраф в размере 500 злотых - это размер штрафа, когда полицейский решит, что мы не выполняем его указания во время дорожной проверки. Именно поэтому так важно знать права и обязанности при этой рутинной деятельности служб.

Из этой статьи вы узнаете:

Контроль на дорогах является одним из основных видов профессиональной деятельности польских превентивных полицейских. По данным Палаты налогового администрирования в Ополе, только в первой половине 2020 г.сумма всех штрафов, наложенных полицией, составила примерно 1,7 млн ​​злотых. Подавляющее большинство штрафов было наложено за нарушения правил дорожного движения. Мы проверили, как должен выглядеть контроль, кто и где может остановить водителя, и должен ли он иметь при себе документы.

Страхование гражданской ответственности от 348 злотых!
Не выходя из дома

  • Цены TPL за 5 минут
  • Предложения от 14 страховых компаний
  • Помощь 200 агентов

Дорожный контроль - правовая основа

Правовым основанием для остановки транспортного средства и проведения придорожного осмотра является ст. .129 Закона от 20 июня 1997 г., Закон о дорожном движении .

1. Надзор за безопасностью и порядком движения на дорогах, управление и контроль за движением являются задачами Полиции.

2. Сотруднику полиции в связи с осуществлением деятельности, указанной в абз. 1, имеет право:

1) удостоверение личности участника дорожного движения и выдача ему обязательных для исполнения указаний относительно использования дороги или использования транспортного средства;

Самый спорный когда нас может задержать милиционер для досмотра .Фактическими основаниями для остановки транспортного средства для досмотра могут быть:

  • подозрение в совершении преступления или правонарушения водителем транспортного средства,
  • подозрение в том, что транспортное средство произошло от преступления (оно угнано) или имеются лица, которые совершили преступление в транспортном средстве,
  • обоснованное подозрение в том, что транспортное средство представляет угрозу безопасности движения (например, плохое техническое состояние или водитель находится в состоянии алкогольного опьянения),
  • выполнение служебных действий на месте дорожно-транспортного происшествия,
  • сообщение о вмешательстве граждан,
  • поведение водителя транспортного средства.

Это означает, что теоретически сотрудник, уполномоченный проводить обычную проверку на дороге, может остановить любое транспортное средство в любой ситуации. Но он должен сообщить нам причину ареста . Развеяв все сомнения - полицейский не может остановить нас для досмотра без причины, но не водитель решает, есть у полицейского повод или нет.

Если вы не нарушили правила, вы трезвы, машину не угнали и вы не сделали ничего плохого, не пытайтесь объяснить это полицейскому.Обычная полицейская проверка как раз и состоит в том, чтобы определить, были ли нарушены правила или нет. Если вы не нарушаете правила, вам нечего бояться . Остановитесь для осмотра, следуйте инструкциям, и плановая проверка на дороге закончится как можно быстрее. Работая вместе, вы можете ускорить его. Сопротивляясь — пассивно или активно — вы рискуете последствиями.

В соответствии с Законом о принудительных мерах и огнестрельном оружии уполномоченное лицо (т.е. в данном случае контролирующее лицо) имеет право применять принудительные меры для исполнения приказа.Поэтому, если полицейский приказывает водителю покинуть транспортное средство и идти к полицейской машине, а водитель отказывается это сделать, полицейский в крайнем случае имеет право применить силу для выполнения своей команды .

Полицейский не имеет права применять силу, если мы будем следовать его указаниям . Это рецепт, который, как и отсутствие повода для задержания для проверки, вызывает много споров.

Важно ! Офицер в форме может остановить транспортное средство для проверки в любом месте и в любое время. Полицейский без формы может делать это только днем ​​в населенных пунктах .

Кто может контролировать нас на дороге?

Контроль за безопасностью и порядком дорожного движения является основной задачей полиции. Однако не только сотрудники этой службы могут останавливать нас для досмотра во время движения по дорогам. Этими полномочиями также обладают:

  1. Автодорожная инспекция,
  2. Военная полиция,
  3. Пограничная служба,
  4. Таможенно-налоговая служба,
  5. Инспекция по охране окружающей среды (в присутствии уполномоченного лица, напр.полицейский),
  6. Муниципальная охрана,
  7. Лесная и парковая охрана,
  8. Дорожный управляющий (в присутствии сотрудника, уполномоченного досматривать транспортные средства).

Когда мы должны остановить автомобиль для проверки?

Правила поведения при дорожных проверках регулируются Законом о дорожном движении и соответствующими постановлениями. По действующему законодательству остановить водителя в населенном пункте может как сотрудник в форме, так и сотрудник в штатском. Полицейский без формы не может остановить нас в неосвоенном районе.

При благоприятных погодных условиях арест может быть произведен: с леденцом,

  • со световыми сигналами и сообщениями от звуковых устройств при движении служебного автомобиля.
  • Дополнительно - в условиях ограниченной видимости - офицер должен использовать световые сигналы, напр.фонарик с красным светом или специальный леденец, который оснащен светоотражающими и световыми элементами.

    Сигнал, заставляющий водителя остановиться, должен быть подан достаточно рано. Чтобы он мог остановить транспортное средство в указанном офицерами месте, где оставление автомобиля не будет представлять угрозы для других участников дорожного движения.

    Полицейские также могут приказать водителю следовать за ними, чтобы остановиться, если нет риска возникновения ситуации, угрожающей здоровью или жизни участников дорожного движения.

    Главное, - полицейский может остановиться в любом месте на дороге. Даже в тех, что официально запрещены. Есть одно условие - остановка в запрещенном месте не создаст опасной ситуации на дороге.

    Как вести себя при проверке?

    Водитель, остановленный для досмотра, должен, прежде всего, выполнять указания полицейского или другого сотрудника. Несоблюдение этого правила может привести к штрафу в размере 500 злотых. Всякий раз, когда автомобиль останавливается, водитель и пассажиры должны сохранять спокойствие и не делать лишних жестов.

    Когда водитель заметит, что к его транспортному средству приближается офицер, он должен открыть окно, а затем:

    • не выходить из транспортного средства,
    • держать руки на руле,
    • , в по команде полицейского заглушить двигатель и включить аварийное освещение,
    • по указанию офицера открыть моторный отсек для опознания автомобиля.

    Затем офицер должен, следуя правилам задержания, назвать свое имя и фамилию, звание и причину задержания. Остановившийся водитель может запросить сервисную карту.

    Однако, когда нас останавливает низкорослый полицейский, он обязан показать документ (без вызова), чтобы водитель мог прочитать информацию, подтверждающую права офицера.

    Однако бывают ситуации, когда полицейские не обязаны опознавать водителей. Так было, например, во время т.н. экспресс-тесты на трезвость, которые часто проводятся на окраинах города или в других местах с высокой посещаемостью.Отсутствие обязанности предъявлять удостоверение личности призвано ускорить процедуру досмотра. Полицейский не обязан показывать свой документ:

    • сразу после погони,
    • при наличии вероятности угона автомобиля,
    • лица, использующие автомобиль, подозреваются в совершении преступления.

    Что может проверить офицер?

    Наиболее распространенной причиной остановки водителя является нарушение правил дорожного движения.Однако это не единственная причина, по которой мы можем проводить проверки на дорогах. Полиция может подвергнуть нас плановой проверке на дороге – даже если нет явных доказательств того, что водитель совершил правонарушение. Во время проверки полицейский может, среди прочего:

    • проверить трезвость водителя,
    • проверить техническое состояние транспортного средства, нагрузку и вес.

    В обоих случаях он может запретить дальнейшее вождение, если техническое состояние транспортного средства не соответствует условиям или водитель находится в состоянии алкогольного опьянения.

    Важно, - если у муниципального (городского) егеря, лесничего или паркового егеря есть обоснованные подозрения, что водитель находится в состоянии алкогольного опьянения, он может запретить дальнейшее движение до прибытия полиции и осмотра водителя. Во время проверки должностное лицо также может, в том числе:

    • идентифицировать участника дорожного движения и отдать распоряжения, связанные с использованием дороги и транспортного средства,
    • проверить наличие необходимых документов и разрешений,
    • проверить записи устройств, регистрирующих работу время, перерывы и скорость во время вождения,
    • контролировать перевозку опасных или недостаточно закрепленных грузов.

    Одной из новейших способностей полицейских является возможность проверять и сохранять показания счетчика. С января 2020 года водитель обязан дать возможность сотрудникам провести такой осмотр.

    Когда мы сможем выйти из машины и пойти к полицейской машине?

    Повторим. Как водитель, так и пассажиры транспортного средства могут покинуть автомобиль только с явного согласия должностных лиц. Довольно часто дорожная проверка может проходить в форме разговора с водителем «через стекло», т.е.во время быстрой проверки на трезвость. Однако бывают ситуации, когда водителя просят пройти в полицейскую машину, и к ним относятся, в том числе:

    • для предоставления показаний в виде записи видеозаписи правонарушения,
    • проверка водителей на трезвость,
    • в отделение милиции, медучреждения или вытрезвители,
    • задержания для предотвращения попытки побега,
    • оплата билета через терминал,
    • оказание помощи или предотвращение опасности,
    • совершение других административных действий .

    Как и при контроле в собственном автомобиле, водитель, когда его просят подойти к полицейской машине, должен следовать указаниям офицеров и сохранять спокойствие.

    Какие документы мы должны иметь при проверке?

    С декабря 2020 года водителю не нужно иметь при себе документы (водительские права), подтверждающие его квалификацию. Еще раньше была отменена обязанность управлять автомобилем с техпаспортом, а также с подтверждением наличия полиса ОСАГО.

    Это не меняет того факта, что перед выездом водитель должен убедиться, что автомобиль прошел действующий техосмотр (основная информация проверяется в свидетельстве о регистрации) и имеет действующую страховку гражданской ответственности.Конечно, садясь за руль, водитель также должен иметь официальные права на вождение.

    Необходимые документы:

    1. Водительские права,
    2. удостоверение личности.

    Полицейский проверит действительность страховки гражданской ответственности и данные из свидетельства о регистрации в Центральном реестре транспортных средств и водителей (CEPIK) на основании регистрационного номера транспортного средства или нашего номера PESEL.

    Сотрудник проверит, когда у нас есть страхование ответственности перед третьими лицами, сколько у нас штрафных баллов или когда был проведен последний технический осмотр.Формальное отсутствие любого из указанных документов может повлечь за собой штраф или даже дальнейший запрет на передвижение. Это правда, что наличие документов не требуется, но это, безусловно, может ускорить дорожные проверки.

    Действительность полиса страхования ответственности перед третьими лицами владельца транспортного средства также может быть проверена в его базе данных Страховым гарантийным фондом (UFG). Алгоритмы, разработанные для этой цели, могут обнаружить разрыв обязательного страхования гораздо быстрее, чем полиция при придорожной проверке.В 2021 году, если легковой автомобиль не будет застрахован более 14 дней, его владельцам грозит штраф в размере 5 600 90 250

    злотых, объясняет Стефания Стуглик, эксперт по автострахованию rankomat.pl.

    Внимание! Помимо традиционных документов, водитель может воспользоваться приложением mObywat и предъявить электронное удостоверение личности, водительское удостоверение или предъявить электронный регистрационный документ. Для этого у вас должен быть доверенный профиль.

    Физический недостатокВодительское удостоверение не защитит водителя от потери прав, например, при превышении разрешенной скорости в населенных пунктах более чем на 50 км/ч. Полицейский заберет у нас документ виртуально, а водитель должен будет сдать водительское удостоверение в соответствующий орган.

    Какие средства контроля во время пандемии коронавируса?

    Пандемия коронавируса вынудила принять дополнительные меры во время проверок на дорогах. Все формальные основания для проверки сохраняются, но, кроме того, сотрудники полиции могут проверить, действительно ли в транспортном средстве едет проживающая в одном месте семья.Только такие путешественники освобождаются от обязанности управлять автомобилем в защитной маске.

    Сам контроль также осуществляется с должной осмотрительностью. Полицейские экипированы масками и дезинфицирующими средствами (есть и у подконтрольных), а разговор возможен только при приоткрытом стекле. Полицейский - для корректной проверки - имеет право попросить водителя или пассажиров снять маску.

    Источники:

    1. ПДД:
      https: // isap.sejm.gov.pl/isap.nsf/download.xsp/WDU19970980602/U/D19970602Lj.pdf
    2. Закон о полиции:
      http://isap.sejm.gov.pl/isap.nsf/download.xsp/WDU19

      0179 /U/D19

    3. 9Lj.pdf
    4. Постановление Министра внутренних дел и администрации по контролю за дорожным движением:
      http://isap.sejm.gov.pl/isap.nsf/DocDetails.xsp?id=WDU201

      141 90 250

    5. Закон о принудительных мерах и огнестрельном оружии
      https://isap.sejm.gov.pl/isap.nsf/download.xsp/WDU20130000628/U/D20130628Lj.pdf

    Что стоит знать?

    1. Водитель транспортного средства должен пройти проверку на дороге при условии, что должностные лица выполняют свои обязанности по правильному сигналу о своем намерении остановить транспортное средство.
    2. Путешественники не должны выходить из машины без специального разрешения полиции.
    3. Должностные лица могут, среди прочего, проверить трезвость водителя и техническое состояние транспортного средства.
    4. Не каждая остановка должна быть связана с совершенным правонарушением.Полицейские могут остановить наш автомобиль для плановой проверки.
    5. Стоит сохранять спокойствие и приспосабливаться к распоряжениям служб, потому что воспрепятствование их работе может повлечь за собой штраф в размере 500 злотых.
    6. Не будем забывать, что нас может остановить не только полиция. Такими полномочиями обладают, например, городская стража или сотрудники таможенно-налоговой палаты.

    Часто задаваемые вопросы – самые важные вопросы о придорожном техосмотре

    1. Всегда ли водитель должен останавливаться для осмотра?

      №Только офицер в форме может задерживать на неосвоенной территории. Однако в населенных пунктах это может сделать любой полицейский. Тот, кто одет в «штатское», должен сразу предъявить нам свое удостоверение личности и только потом переходить к следующим шагам, связанным с контролем.

    2. Всегда ли полицейский должен представляться?

      № Во время так называемого быстрая проверка на трезвость, полицейскому не нужно идентифицировать себя. Также после погони или когда предполагается, что транспортное средство украдено или что в нем едут подозреваемые в совершении преступления.В остальных случаях полицейский в форме предъявит удостоверение по нашей просьбе, а работающий в штатском всегда - без нашего вызова.

    3. Может ли полицейский остановить нас от вождения?

      Да. В некоторых случаях, например, когда транспортное средство не соответствует техническим условиям, у нас нет действующего полиса страхования гражданской ответственности или водитель находится в состоянии алкогольного или иного опьянения. При этом автомобиль, не соответствующий техническим условиям, должен быть отремонтирован на месте техосмотра или эвакуирован.

    4. Нужны ли документы при проверке?

      № Нам не нужно иметь физические водительские права, свидетельство о регистрации или политику ответственности перед третьими лицами. Однако у нас должны быть все фактические полномочия, потому что полиция проверит их в базе ЦЭПиК. Однако процедура контроля пройдет быстрее, если у нас будут с собой документы или мы предоставим подтверждение заявления mObywat.

    .

    Смотрите также