Как сбросить чек на шевроле круз

Сброс ошибки Code 95 Шевроле Круз своими руками

Так как же все-таки самостоятельно сбросить ошибки на Шевроле Круз? Статья является заключительной в серии моих экспериментов по чтению и сбросу ошибок подушек безопасности Шевроле Круз.

Я уже не верил в возможность самостоятельного сброса китайскими приборами, когда получал на почте посылку с очередным автомобильным сканером. Продавец обещал, что этот сканер сбросит ошибки на моей машине (впрочем, как и предыдущий).

Расскажу немного о самой посылке. Дошла она ко мне примерно за две недели, доставка быстрая, как и обещал продавец. Упаковка не мятая, что удивило, внутри ничего не пострадало. Диск скачался на компьютер быстро, без проблем, на диске был активатор, видео инструкция в приложении, все супер. Все было идеально, меня это сильно настораживало, ну не бывает у китайцев без приколов.

Подключив сканер к автомобилю, он как положено засветился светло-синими огнями, драйвера встали без проблем (имеются на диске), после установки драйверов свет огней поменялся на темно-синий. После запуска программы сканер нормально определился компьютером, мне было сообщено, что ПО сканера устарело, нажав на кнопку в программе я его обновил.

ВНИМАНИЕ! Обновление ПО в сканере происходит только при подключении кабеля к компьютеру, «по воздуху» не шьется, потому как во время прошивки блютуз модуль отключается. Во время прошивки сканер светится и мигает красными огнями, напряжение снимать с него не стоит, если не хотите получить «кирпич» вместо дорогого прибора. После прошивки светится или голубым или темно-синим.

В меню программы присутствует Шевроле Круз, выбрал 2012 год, произошла диагностика блоков. И Самое Главное, сканер нашел блок SRS, прочитал ошибки подушек, обнаружил краш-запись (это запись появившаяся при столкновении в контроллере SRS, которая не дает исчезнуть беременному мужику). Дрожащей рукой я нажал на кнопку стирания ошибок, сканер начал щелкать релюхами, в этот момент я ожидал чего угодно, от сообщения об ошибке до выстрела уцелевших подушек (в сидениях и дверях). И вот оно произошло! Сканер стер ошибки и беременный мужик на панели приборов ПОГАС!

Немного «поглазев» на приборную панель и исчезнувшую надпись об ошибке «Code 95» я решил заглушить авто и выключить зажигание. После включения зажигания и включения двигателя автомобиля ошибка не появилась. В этот момент я подумал, что не может быть, что бы я верно угадал с сопротивлениями обманок и самое главное, что все эти сопротивления имеют нормальный контакт (я же не паял) и датчик удара не пострадал, потому как я установил родной датчик на место, в штатный разъем. Я еще раз выключил зажигание и заново завел автомобиль, но опять ничего, все работает нормально.

Для эксперимента при выключенном зажигании, я вынул обманку из преднатяжителя ремня, включил зажигание, на панели тут же появилась ошибка 95, после подключения обманки при выключенном зажигании, включая автомобиль ошибка больше не появлялась.

Прочитав сканером блок подушек, я обнаружил ошибку об отсутствующем соединении преднатяжителя ремня с контроллером. Все работает, я поражен!

Подключение обманок я описывал в статье "Установка обманок"

Рекомендую! Со сканером в комплекте карта памяти 4 Гб.

Еще записи по теме

Chevy Cruze: Reset Oil Life System

Chevy Cruze имеет функцию, которая отображает процент оставшегося срока службы моторного масла, который помогает вам узнать, когда менять масло. Например, если отображается « ОСТАЛОСЬ СРОК МАСЛА 80% », это означает, что осталось 80% текущего срока службы масла.

Когда оставшийся срок службы масла достигнет низкого процента, отобразится сообщение « ЗАМЕНИТЕ МАСЛО СКОРО ».

Вы можете сбросить индикатор «Оставшийся срок службы масла» на вашем Chevy Cruze с 2008 по 2019 год, выполнив следующие действия.

Вариант 1

Поверните зажигание в первое положение. Не запускайте двигатель.
Медленно нажмите педаль акселератора до упора 3 раза с интервалом в 5 секунд.
Выключите зажигание.

В следующий раз, когда вы запустите Cruze, срок службы масла будет сброшен.

Вариант 2

Вызовите информационную консоль водителя, нажав кнопку « Menu » на рычаге указателя поворота.
Прокрутите колесико до « Оставшийся срок службы масла ».
Нажмите и удерживайте кнопку « SET / CLR ». На некоторых моделях вам может потребоваться нажать и удерживать кнопку «√».

Срок службы масла сбрасывается до 100%.

FAQ

Сколько миль нужно, чтобы перейти со 100% срока службы масла до 0%.

По словам Chevy, он отличается. Вычисления измеряют всевозможные показатели, такие как обороты двигателя и пройденные мили. Chevy рекомендует менять масло каждые 3000 миль.

Как сбросить Chevy Cruz Замените масло Скоро Свет за секунды!

Как сбросить Chevy Cruze Change Oil Soon Light:

2011-2015

Поверните ключ зажигания в положение ON при выключенном двигателе
Нажмите кнопку MENU на переключателе указателей поворота
Используйте регулировочное колесо и выберите меню - «Информационная система автомобиля»
Используйте регулировочное колесо и выберите меню - «Oil Life System»
Нажмите кнопку SET / CLR на переключателе указателей поворота и одновременно нажмите педаль тормоза
Поверните ключ в положение ВЫКЛ и снова включите, чтобы подтвердить успешный сброс

Благодарим вас за использование Car How To и приложения Oil Reset Pro.Мы надеемся, что эти процедуры сброса помогут вам. Сделайте эту процедуру вместе с остальными внутренними, азиатскими и европейскими процедурами ручного сброса настроек всегда под рукой с помощью нашего мобильного приложения Oil Reset Pro, доступного в магазинах Apple и Google Play. Перейдите по ссылкам ниже, чтобы загрузить из магазина БЕСПЛАТНО сейчас!

Минутку ...

Включите файлы cookie и перезагрузите страницу.

Этот процесс автоматический. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

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

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +! ! [] + !!

Каталитический нейтрализатор: избегайте ненужного ремонта и сэкономьте ваши деньги

Также существует вероятность того, что эффективность каталитического нейтрализатора снижается из-за отложений масла или других загрязнений, или воды из-за плохого бензина, или просто грязи из-за многолетних выхлопов, проходящих через Это.

Я обнаружил, что есть простой метод его очистки, после которого он снова регистрирует хорошую эффективность каталитической системы. Однако мой метод работает только в том случае, если каталитический нейтрализатор неисправен из-за загрязнения, как я только что указал.

Так как же его очистить? Когда у вас почти пустой бак, залейте полный бак высокооктановым бензином. Более высокое октановое число обычно содержит больше присадок и особенно более качественных детергентов, которые помогают очистить от накопления загрязнений в каталитическом нейтрализаторе.

Также возможно, что у вас ранее был плохой бак с бензином, возможно, с добавлением воды. Это также может снизить эффективность катализатора. Высокооктановый бензин может дать лучшие результаты с более чистой смесью, или вы можете попробовать получить бензин на другой заправке.

Когда вы попробуете мой метод, не доливайте, если в вашем баллоне много бензина. Это разбавит газ, и мой метод не сработает. Вам нужно сделать это только один раз.

Двигайтесь, пока не израсходуете половину бака. Когда я это сделал, я просто ехал своим обычным рулем. За пару недель я израсходовал половину бака. Нет спешки, нет необходимости бесконечно водить машину за одну сессию. У тебя есть время, не так ли?

После того, как вы проехали пару сотен миль с высокооктановым двигателем, выключите световой индикатор check engine с помощью диагностического сканера, подобного тому, который я использую.

Теперь продолжайте движение в обычном режиме в течение недели. Посмотрите, не горит ли контрольная лампа двигателя . Если он продолжит оставаться на , вы узнаете, что это была всего лишь загрязненная каталитическая система. Фактически его очистил высокооктановый газ.

Прежде чем тратить большие деньги на ремонт, стоит попробовать очистить каталитический нейтрализатор от грязи.

Этот метод помог мне избежать замены каталитического нейтрализатора в моей 20-летней Honda. Я делал это дважды.Каждый раз это длилось несколько лет.

Когда это случилось снова, я залил высокооктановое масло, и проблема снова была решена. Свет так и не загорелся, и я прошел проверку.

Это законно?

Вы ничего не делаете, чтобы обмануть систему, когда привозите свой автомобиль на государственный техосмотр. Так почему это было бы незаконно? Вы просто удалили загрязнения и помогли каталитической системе вашего автомобиля снова работать в соответствии с требуемыми характеристиками.

Я уверен, что это помогает не во всех случаях, но это сработало для меня и нескольких моих друзей, у которых была такая же проблема.