Как разобрать замок зажигания мерседес 140

Mercedes-Benz W140 | Снятие и установка сборки замка зажигания/блокировки руля

Снятие и установка сборки замка зажигания/блокировки руля

Замковая сборка

При сборке понадобятся новые срезные винты.

СНЯТИЕ

1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
2. Выполните процедуры параграфов с 1 по 5 Раздела Снятие и установка рулевой колонки.
3. Выверните верхние болты крепления рулевой колонки (постарайтесь запомнить установочные положения дистанционных шайб и резиновых подушек). Снимите хомут опоры.
4. Выверните нижние болты крепления колонки, снимите резиновые подушки и дистанционные шайбы, затем слегка опустите колонку с целью обеспечения доступа к сборке замка.
5. Запоминая порядок подключения разъемов, отсоедините электропроводку от замка. На моделях, оборудованных иммобилизатором, аккуратно высвободите кольцо датчика из кожуха замка и отведите его в сторону от рулевой колонки.
6. При помощи молотка и подходящей выколотки обстучите головки стяжных болтов крепления кожуха замка по периметру, ослабив болты настолько, чтобы появилась возможность выворачивания их вручную. Вывернув болты, снимите хомут и отделите сборку замка от рулевой колонки.
7. В случае необходимости кожух замкового цилиндра может быть извлечен из крепежного хомута путем удаления срезного болта.

УСТАНОВКА

1. Если требуется, установите кожух замкового цилиндра в крепежный хомут и вверните новый срезной болт, несильно затянув последний на данном этапе.
2. Заведите замковую сборку на свое штатное место на рулевой колонке. Установите крепежный хомут и вверните новые срезные болты.
3. В несколько приемов равномерно подтяните оба болта. Проверьте исправность функционирования сборки, затем дотяните болты до срезания их головок.
4. В соответствии с нанесенной в процессе демонтажа маркировкой подсоедините к замку электропроводку. При соответствующей комплектации защелкните на место кольцо датчика иммобилизатора.
5. Проследив за правильностью установки дистанционных шайб и резиновых подушек, посадите рулевую колонку на нижние опоры. Вверните нижние крепежные болты, затем установите хомут верхней опоры (вновь проследите за правильностью сборки компонентов) и притяните его болтами. Удостоверьтесь в правильности положения колонки, затем затяните весь крепеж с требуемым усилием.
6. Дальнейшая сборка производится в порядке, обратном порядку демонтажа. Обратите внимание на следующие моменты:

a) Проследите за правильностью прокладки электропроводки и надежностью крепления жгутов во всех предусмотренных промежуточных фиксаторах;
b) Порядок установки рулевого колеса изложен в Разделе Снятие и установка рулевого колеса;
c) Перед установкой нижнего кожуха колонки удостоверьтесь в наличии небольшого зазора между рулевым колесом и верхним кожухом. В случае необходимости откорректируйте величину зазора, ослабив хомут держателя подрулевых переключателей.

Выключатель зажигания

СНЯТИЕ

1. Снимите сборку замка.
2. Выверните винты без головок и извлеките сборку выключателя зажигания из задней части кожуха замка.

УСТАНОВКА

1. Удостоверьтесь в правильности положения выключателя и заведите его в кожух замка. Удостоверившись в правильности введения выключателя в зацепление с замком, окончательно посадите сборку в кожух.
2. Прочистите резьбу крепежных винтов и слегка смажьте ее свежим фиксирующим герметиком. Вверните винты в замковую сборку и прочно затяните их.
3. Установите на место сборку замка.

Минутку ...

Включите файлы cookie и перезагрузите страницу.

Этот процесс автоматический. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

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

+ ((! + [] + ( !! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] - (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] )) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] +

Минутку ...

Включите файлы cookie и перезагрузите страницу.

Этот процесс автоматический. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

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

Минутку ...

Включите файлы cookie и перезагрузите страницу.

Этот процесс автоматический. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

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

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] - (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! [ ])) / + ((! + [] + (!! []) - [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] - (!! []) ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] - (!! [])) + (! + [] + (!! []) - []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] - (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ( (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] ) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! []))

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

Mercedes-Benz 190E Замена замка зажигания и замка | W201 1987–1993

Известно, что модели Mercedes-Benz W201

имеют внезапный и катастрофический отказ тумблера зажигания, из-за которого вы можете оказаться на обочине дороги и потребовать длительного и дорогостоящего ремонта. Система блокировки состоит из трех основных компонентов: крышки, тумблера и замка рулевого управления. Сам тумблер можно относительно легко заменить во время работы, но когда он не поворачивается, его очень сложно заменить.

Если ваш тумблер зажигания начинает выходить из строя, сделайте себе огромное одолжение и немедленно замените его. Вы можете купить новый ключ и тумблер примерно за 15 долларов, он подойдет и будет работать, но ключ подходит только к замку зажигания, и вам нужно будет иметь при себе оригинальные ключи от дверей и багажника. Вы также можете заказать новый тумблер с оригинальным ключом вместе с новым ключом, который будет соответствовать оригинальным замкам, если вы обратитесь в дилерский центр и предоставите им номер VIN.

Если ваш ключ не поворачивается, прежде чем вы начнете вырезать вещи из автомобиля, попробуйте приложить ладонь шлифовальной машинкой или другой небольшой вибрирующий инструмент к замку, поворачивая ключ.Иногда это поможет освободить стакан и привести ключ в движение.

Перед тем, как начать какие-либо работы, убедитесь, что коробка передач надежно установлена в парк. Я знаю, это звучит просто, но механизм зажигания прикреплен непосредственно к рычагу трансмиссии, и если автомобиль не стоит на парковке, могут возникнуть проблемы с ключом и тумблером.

Удаление с помощью рабочего ключа:

Начните с отключения отрицательного заземления на аккумуляторе и накройте его, чтобы случайно не заземлить аккумулятор в любое время.Оставьте машину в покое как минимум на 15 минут, пока из системы стечет остаточная электроэнергия. Несмотря на то, что с подушками безопасности можно обращаться совершенно безопасно, если они работают правильно, вы не хотите работать с ними, пока в системе есть электрический заряд.

В ожидании снимите накладку на приборной панели вокруг замка зажигания - она сразу же выскочит.

Снимите приборную панель: дополнительную информацию см. В нашей Технической статье Pelican Parts о снятии приборной панели.

Снимите напольный коврик со стороны пассажира, а затем выверните винт с крестообразным шлицем на опоре для ног.

Под опорой для ног находится красная заглушка для подушки безопасности, отсоедините ее, она сразу же снимается.

Переместитесь на сторону водителя. На задней стороне руля вы увидите два отверстия для доступа в корпусе. Они находятся по бокам колеса у отметок 3 и 9 часов.

С помощью отвертки T-30 открутите эти винты. Вы будете работать вслепую, и винты останутся в колпаке колеса, даже если открутить его, но подушка безопасности ослабнет, пока вы поворачиваете винты.Когда оба полностью расстегнуты, подушку безопасности можно снять с колеса. Наклоните подушку безопасности на себя и отсоедините штекерный разъем от колеса к блоку подушки безопасности, вытащив его.

Всегда храните подушку безопасности мягкой стороной вверх.

Колесо крепится к валу с помощью винта с шестигранной головкой 10 мм. Вам нужно будет, чтобы кто-то держал колесо, пока вы используете прерыватель, и откручиваете его. Ни в коем случае не пытайтесь выкрутить винт с помощью замка рулевого управления!

Вывернув винт, снимите колесо.

При снятом колесе вы увидите металлическую крышку с контактами для подушки безопасности и звукового сигнала. Обычно на пластине и контактах будет изрядное количество угольной пыли, очистите ее и осмотрите контакты на предмет повреждений.

Вам нужно будет снять эту пластину, чтобы получить доступ к стеблям. Он удерживается на месте тремя очень маленькими винтами с крестообразным шлицем, которые удерживаются с помощью Loctite. Будьте осторожны, снимая их, так как они могут легко отделиться.

Снимите нижнюю крышку передней панели со стороны водителя и найдите синий провод с красной вилкой жгута проводов.Прикрепите шнурок ZipTie к раме и отделите красные заглушки. Потяните пластину вперед, пропуская синий жгут проводов через крышку рулевого вала.

Удалите три винта, крепящие ножки к валу. Есть три винта с крестообразным шлицем, причем верхний на дюйм длиннее двух других, помните об этом при сборке.

Следуйте за жгутом проводов от ножек до места, где он соединяется с основным жгутом проводов на нижнем рулевом валу.Отсоедините жгут и максимально ослабьте провисание кабеля.

Покачивайте и снимите ножки вместе с крышкой рулевого вала с монтажной пластины вала.

Используйте головку на 10 мм и удлинитель, чтобы ослабить, но не снимать зажимной хомут, фиксирующий фиксатор рулевого управления на рулевом валу. Поверните ключ в положение 1 и вставьте стопорный штифт в нижней части колонки между рулевым валом и зажимным кольцом.

Используйте головку на 13 мм и удлинитель, чтобы открутить два болта, которыми главный вал рулевого управления крепится к распорке приборной панели.

Работая под приборной панелью, снимите две гайки 10 мм, соединяющие вал рулевого управления с поперечной распоркой.

Когда рулевой вал высвобожден, это даст вам больше места для извлечения замка рулевого управления и переключателя в сборе.

Если вы вынули ключ, вставьте его снова и поверните переключатель в положение 1. Это позволит вам удалить электрическое соединение на задней панели переключателя. Он очень плотный, но вам нужно будет дотянуться до отверстия панели приборов и сдвинуть электрическую часть с задней стороны переключателя.

Два других провода подключены к контактному переключателю на сборке. Вам нужно будет нащупать приборную панель и удалить их.

С отсоединенными проводами и свободным рулевым валом вам нужно будет в основном мускулировать, двигаться, покачиваться и выманивать переключатель из трубки на рулевом валу.

Без вала остается кабель, который соединяет переключатель с замком на коробке передач. Вам понадобится гаечный ключ на 13 мм и вытащите его, пока он еще находится в приборной панели.

Если вы заменяете только часть переключателя, вы можете удалить ее, находясь в приборной панели, с помощью очень короткой отвертки с крестообразным шлицем, но винты удерживаются на месте с помощью Loctite, поэтому убедитесь, что вы не сняли их. Лучше всего снять трос трансмиссии, чтобы можно было снять сборку с приборной панели и приступить к работе.

При необходимости замените выключатель, замок рулевого управления.

Удаление с нефункционирующим ключом:

Большая часть работы будет такой же, за следующими исключениями.

Вы не сможете снять жгут электропроводки с задней части, если не повернете ключ в положение 1. Вам потребуется дрель и скользящий молоток, чтобы вытащить нефункционирующий тумблер из сборки. С выдвинутым тумблером вы можете использовать отвертку с плоской головкой, чтобы достать и повернуть заднюю часть переключателя в положение 1. Это позволит вам снять жгут проводов и вдавить стопорный штифт.

Если замок Штифт все равно не высвободится, его нужно будет высверлить, не ослабляйте зажим или рулевой вал.Вам нужно будет высверлить стопорный штифт из замка рулевого управления, и лучше всего, чтобы при сверлении все было как можно плотнее. Штифт выполнен из закаленной стали и будет вращаться, но просто держите его, пока не просверлите достаточно, чтобы освободить трубку замка рулевого управления. Затем следуйте остальной части статьи.

Излишне говорить, что вам нужно будет установить все новые компоненты сборки, если вы пойдете по этому пути.

Установка производится в обратном порядке.

Рисунок 1	Отсоедините отрицательный провод заземления (желтая стрелка) от аккумулятора и храните его, чтобы он не мог заземлить аккумулятор во время работы.Перед тем, как продолжить работу, дайте машине постоять не менее 15 минут. Большое изображение \| Очень большое изображение
Рисунок 2	Используя небольшую отвертку или инструмент для снятия облицовки, снимите облицовочные крышки с обеих сторон рулевой колонки для нижней крышки со стороны водителя. Большое изображение \| Очень большое изображение
Рисунок 3	С помощью отвертки с крестообразным шлицем открутите три винта, удерживающих нижнюю крышку приборной панели на месте (красные стрелки, показаны только два).Конец крышки педалей устанавливается в паз на межсетевом экране. Вытащите его из гнезда и снимите с машины. Большое изображение \| Очень большое изображение
Рисунок 4	Используйте инструмент для снятия накладки или небольшую отвертку и снимите розетку или накладку, окружающие замок (красная стрелка). Большое изображение \| Очень большое изображение
Рисунок 5	Снимите напольный коврик в нише для ног со стороны пассажира.Отвинтите винт с крестообразным шлицем (желтая стрелка) и снимите пластиковую опору для ног. Большое изображение \| Очень большое изображение
Рисунок 6	При снятой опоре для ног вы можете увидеть один из блоков управления подушкой безопасности (желтая стрелка) вместе с красной заглушкой. Разъедините эти заглушки (красная стрелка). Большое изображение \| Очень большое изображение
Рисунок 7	Используйте T-30 и ослабьте оба винта, которыми крепится блок подушки безопасности (красная стрелка).Винты находятся на каждой стороне задней части колеса у отметок 3 и 9 часов. Если ручка вашей отвертки Torx слишком длинная, попробуйте повернуть колесо или даже снять нижнюю крышку приборной панели, чтобы освободить больше места. Большое изображение \| Очень большое изображение
Рисунок 8	Снимите блок подушек безопасности с колеса и отсоедините разъем (красные стрелки). Всегда храните подушку безопасности стороной с логотипом или мягкой подкладкой вверх. Большое изображение \| Очень большое изображение
Рисунок 9	Используйте шестигранник 10 мм и отбойный стержень, чтобы вывернуть винт, крепящий колесо к валу (красная стрелка). Попросите кого-нибудь удерживать колесо, пока вы ослабляете винт, никогда не используйте фиксатор рулевого управления, чтобы удерживать колесо на месте. На этом фото вы можете увидеть разъем подушки безопасности (зеленая стрелка) и разъемы звукового сигнала (желтые стрелки). Большое изображение \| Очень большое изображение
Рисунок 10	На задней стороне рулевого колеса видны контактные кольца звукового сигнала и подушки безопасности (красная стрелка), а также точки доступа для винтов Т-30 (желтые стрелки).Очистите контактные кольца салфеткой из микрофибры. Большое изображение \| Очень большое изображение
Рисунок 11	Когда рулевое колесо снято, вы увидите металлическую пластину, которая удерживает контакты звукового сигнала (зеленые стрелки) и контакты подушки безопасности (красная стрелка). Тщательно очистите его и осмотрите контакты на предмет повреждений (например, точечной коррозии и чрезмерного износа). Заметка; На этом снимке вы можете увидеть ключ в замке зажигания, это было сделано только для того, чтобы мы могли повернуть колесо, чтобы получить доступ к отверстиям Т-30, аккумулятор был отключен, и в системе нет заряда. Большое изображение \| Очень большое изображение
Рисунок 12	Чтобы снять пластину, вам необходимо открутить три очень маленьких винта с головкой Phillips (желтые стрелки). Будьте осторожны, удаляя их, поскольку они удерживаются на месте с помощью Loctite. Большое изображение \| Очень большое изображение
Рисунок 13	Чтобы полностью снять пластину с рулевого вала, необходимо снять ремень подушки безопасности.Снимите нижнюю крышку приборной панели, закрепите стяжку ZipTie, удерживающую жгут проводов, разъедините красный разъем (желтая стрелка) и протяните синий провод вверх через пластину крышки и наружу через отверстие (красная стрелка). Контактный штекер выйдет из металлической пластины только в одну сторону (зеленая стрелка). Большое изображение \| Очень большое изображение
Рисунок 14	Следуйте за жгутом проводов от ножек вниз до места, где он соединяется с основным жгутом проводов на нижнем рулевом валу.Отсоедините жгут и устраните провисание кабеля, насколько это возможно. Покачивайте и снимите ножки вместе с крышкой рулевого вала с монтажной пластины вала. Большое изображение \| Очень большое изображение
Рисунок 15	Используйте головку на 10 мм и удлинитель, чтобы ослабить, но не снимать зажимную втулку, фиксирующую фиксатор рулевого управления на валу рулевого управления (желтая стрелка). Вставьте стопорный штифт (красная стрелка) в нижней части колонки между рулевым валом и зажимным кольцом. Большое изображение \| Очень большое изображение
Рисунок 16	Используйте головку на 13 мм и удлинитель, чтобы открутить два болта, которыми главный вал рулевого управления крепится к распорке приборной панели (желтые стрелки). Большое изображение \| Очень большое изображение
Рисунок 17	Если вы вынули ключ, вставьте его снова и поверните переключатель в положение 1.Это позволит вам отключить электрическое соединение на задней стороне переключателя (красная стрелка). Он очень плотный, но вам нужно будет дотянуться до отверстия панели приборов и сдвинуть электрическую часть с задней стороны переключателя. Большое изображение \| Очень большое изображение
Рисунок 18	Работая под приборной панелью, снимите две 10-миллиметровые гайки, соединяющие рулевой вал с поперечной распоркой (красные стрелки). Большое изображение \| Очень большое изображение
Рисунок 19	Когда все бесплатно, вы можете вывести узел из трубы рулевого вала. Он по-прежнему прикреплен к автомобилю тросом блокировки трансмиссии (желтая стрелка). Красная стрелка показывает контактный выключатель. Большое изображение \| Очень большое изображение
Рисунок 20	Используйте гаечный ключ на 13 мм и отсоедините кабель. Большое изображение \| Очень большое изображение
Рисунок 21	Выверните три маленьких винта с головкой под крестовую отвертку (красные стрелки) из части переключателя. Большое изображение \| Очень большое изображение
Рисунок 22	Вот блокировка рулевого управления, отделенная от переключателя. Если узел блокировки рулевого управления не работает плавно, я настоятельно рекомендую заменить его «сейчас», прежде чем он выйдет из строя. Большое изображение \| Очень большое изображение

Как разобрать замок зажигания мерседес 140

Mercedes-Benz W140 | Снятие и установка сборки замка зажигания/блокировки руля

Минутку ...

Минутку ...

Минутку ...

Mercedes-Benz 190E Замена замка зажигания и замка | W201 1987–1993

Смотрите также