Как проверить уровень масла в мкпп шевроле лачетти
Chevrolet Lacetti Проверка уровня и доливка масла в механическую коробку передач Шевроле Лачетти
Chevrolet Lacetti > Техническое обслуживание > Проверка уровня и доливка масла в механическую коробку передач Chevrolet LacettiChevrolet Lacetti Проверка уровня и доливка масла в механическую коробку передач
Проверять уровень масла в коробке передач необходимо через каждые 15 тыс. км пробега или через год эксплуатации автомобиля, а также при обнаружении подтеков масла на картере коробки. Замена масла не предусмотрена регламентом технического обслуживания в течение всего срока службы коробки передач.
Уровень масла проверяем на остывшей коробке передач, установив автомобиль на ровной горизонтальной поверхности.
Головкой «на 13»отворачиваем пробку контрольного отверстия в картере коробки передач…
…и вынимаем пробку из отверстия.
При нормальном количестве масла в коробке передач его уровень должен доходить до нижнего края контрольного отверстия — проверяем пальцем. Если уровень масла значительно ниже требуемого, то необходимо долить масло в коробку передач. Долить масло можно снизу автомобиля — через контрольное отверстие с помощью специального шприца для трансмиссионного масла или сверху — через отверстие в картере коробки передач для сапуна с помощью воронки.
Для доливки масла сверху, в моторном отсеке…
…ключом «на 17» ослабляем затяжку сапуна…
и отворачиваем сапун.
Вставляем в отверстие сапуна картера коробки передач воронку…
…и заливаем трансмиссионное масло до момента, пока оно не начнет выливаться через контрольное отверстие.
Заворачиваем пробку контрольного отверстия.
Перед установкой сапуна проверяем состояние его отверстий. Для этого снимаем с сапуна колпачок.
Если отверстия сапуна забиты грязью, прочищаем их.
Заворачиваем сапун и закрываем его колпачком.
Проверка уровня и доливка масла в механическую коробку передач Шевроле Лачетти
Как проверить масло за 8 простых шагов
Проверка моторного масла вашего автомобиля - это быстрое и простое техническое обслуживание, которое практически любой водитель может выполнить самостоятельно. Даже если вы не чувствуете себя в состоянии заменить собственное моторное масло, есть вероятность, что вы сможете проверить это самостоятельно. В большинстве моделей масло следует менять каждые три месяца или три тысячи миль. Между регулярными заменами масла вы можете проверять уровень масла в двигателе, чтобы убедиться, что он не слишком низкий и не загрязнен.
1
Найдите безворсовую тряпку
Найдите безворсовую тряпку или клочок старой ткани, чтобы использовать их при проверке уровня масла. Старая футболка обычно отлично работает.
2
Прочтите руководство пользователя
Если вы совершенно не знакомы с тем, что находится под капотом вашего автомобиля, вы найдете подробное описание того, где находится ваш масляный щуп, в руководстве по эксплуатации.
3
Разогрейте автомобиль
Проверяйте масло, пока оно теплое.Прекрасное время, чтобы проверить свое масло, - это после быстрой поездки на местный рынок или в окрестности.
4
Выключите машину
Убедитесь, что вы выключили автомобиль, прежде чем начинать процесс проверки масла.
5
Откройте капот
Потяните за ручку, расположенную внутри вашего автомобиля, обычно со стороны двери со стороны водителя, и нажмите на рычаг, расположенный под центром капота. Убедитесь, что капот вашего автомобиля надежно закреплен.
Нет смысла смущаться, если ты не знаешь, как открыть капюшон. Посмотрите это короткое видео, чтобы получить подсказку:
6
Найдите щуп
На большинстве моделей щуп расположен с левой стороны двигателя. Щуп обычно имеет круглую ручку желтого или оранжевого цвета, которая хорошо видна. Когда вы потянете за эту ручку, из двигателя выскользнет длинный кусок металла.
Колпачок маслоизмерительного щупа обычно желтого цвета
7
Очистите щуп и снова вставьте
После того, как вы найдете и вытащите щуп, протрите его тряпкой и вставьте обратно.Убедитесь, что щуп вставлен до упора.
8
Снимите щуп и проверьте
Затем выньте щуп еще раз. Посмотрите на конец щупа. У некоторых моделей будет линия с надписью «полный», в то время как у других будет текстурированная область, которая представляет емкость масляного поддона. Масло приобретет янтарный цвет. Уровень масла должен быть довольно легко определить по щупу.
Низкий уровень масла, как показано на рисунке, приведет к серьезному повреждению двигателя.
Нормальный уровень масла
Если щуп показывает, что уровень масла в норме, вставьте его снова.
Низкий уровень масла или грязное масло
Если масляный щуп показывает, что уровень масла низкий, прикоснитесь к его концу двумя пальцами и почувствуйте структуру масла. Если масло чистое, вы можете долить новое масло через воронку. Если масло крупное, его необходимо как можно скорее заменить.
Масло на картинке выглядит черным и зернистым, пора его сменить
Проверка уровня масла в автомобиле - простая задача, на выполнение которой уходит всего несколько минут.Знание того, как проверять масло, позволит вам убедиться, что ваш двигатель смазывается должным образом.
.Контрольный список обслуживания автомобиляс фотографиями
Главная »Контрольный список обслуживания автомобиля с фотографиямиОбновлено 10 мая 2020 г.
Вы зависите от своей машины, и ваша машина зависит от вас. Он запускается и работает каждый день благодаря вашим усилиям по его поддержанию. Чего это стоит? Первое, что вам скажет любой механик, - это поддерживать чистоту и доливать моторное масло и другие жидкости, а также соблюдать график технического обслуживания. Замена масла и жидкостей всегда дешевле, чем ремонт из-за отсутствия или загрязнения масла / жидкости.
Как узнать о низком уровне моторного масла?
Многие современные автомобили потребляют масло между заменами масла, и у большинства нет сигнальной лампы, предупреждающей о низком уровне масла. Даже во многих автомобилях с датчиком срока службы масла вы не увидите предупреждения, если уровень масла упадет. Низкий уровень масла может вызвать проблемы с двигателем. Это означает, что регулярно проверяйте уровень моторного масла с помощью щупа.
Уровень масла должен находиться между отметками «Низкий» и «Полный».Рекомендуем держать его близко к отметке «Полный». Если уровень низкий, долейте; см. ниже. На некоторых легковых и грузовых автомобилях вместо меток на масляном щупе имеется пересечение. Работает так же; В руководстве по эксплуатации будут показаны изображения, как читать щуп в автомобиле. Чек Состояние масла: Если оно слишком черное, пора менять масло. Если оно грязное и низкое, замените масло или, по крайней мере, доведите его до уровня. Если он более-менее чистый, но низкий, долейте.Если уровень в норме и масло не слишком грязное, - хорошо! Соблюдайте график технического обслуживания. Конечно, в дизельном или бензиновом двигателе с турбонаддувом даже довольно свежее масло будет выглядеть темным. |
Как проверить уровень масла по щупу: Прогреть двигатель. Припаркуйте свой автомобиль на ровном месте. Включите стояночный тормоз.Убедитесь, что трансмиссия находится в Парковке. Заглушите двигатель. Подождите минуту или две, чтобы моторное масло стекало в масляный поддон. Найдите щуп для измерения уровня моторного масла, обычно на нем есть яркая ручка с надписью «Engine Oil». Осторожно, двигатель горячий. Ознакомьтесь с мерами предосторожности, прочтите инструкции и найдите расположение масляного щупа в разделе «Техническое обслуживание» руководства по эксплуатации вашего автомобиля. См .: Где скачать инструкцию по эксплуатации. |
Вытащите масляный щуп и вытрите его чистым полотенцем.Вставьте его обратно, пока щуп полностью не встанет на место. Снова вытащите его и проверьте уровень масла. |
Как долить моторное масло
Для доливки моторного масла используйте рекомендованный сорт масла. Самые распространенные марки масла - 0W-20, 5W-20 и 5W-30. Вы можете найти его в инструкции по эксплуатации или на крышке маслозаливной горловины. Если вашему двигателю требуется синтетическое масло, используйте только синтетическое масло. | |
Как долить моторное масло: Откройте крышку маслозаливной горловины и долейте небольшое количество масла. Подождите пару минут, чтобы масло стекало в масляный поддон. Еще раз проверьте уровень масла щупом. Если он все еще низкий, добавьте еще, но не переполняйте. Не забывай чтобы снова установить щуп и закрыть крышку маслозаливной горловины, когда вы сделано. |
Аккумулятор
| Визуально проверьте состояние аккумулятора. |
Визуально проверьте состояние аккумулятора. Посмотрите на клеммы аккумулятора; они не должны быть ослабленными или корродированными. Смотрите фотографии. Коррозия или неплотное соединение клемм аккумуляторной батареи могут привести к невозможности запуска двигателя, появлению индикатора Check Engine, отсутствию усилителя рулевого управления и многим другим проблемам.
Вы можете найти советы по чистке клемм аккумулятора в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.Вот несколько видео на YouTube по этой теме. Будьте осторожны, этот белый слой коррозии очень кислый. Обслуживание клемм АКБ в мастерской стоит от 30 до 55 долларов.
| Коррозия клемм аккумулятора вызовет проблемы. |
Если ваш двигатель работает медленнее, чем раньше, и приборная панель тускнеет, когда вы заводите машину, это ранний признак того, что ваша батарея разряжается. Возможно, его просто нужно зарядить, или он навсегда потерял часть своей емкости.Ваш механик может провести тест батареи, чтобы проверить ее емкость. Если вашей батарее более 5 лет, и вы заметили, что она становится слабее, было бы неплохо заменить ее вместо обслуживания или тестирования.
Реклама - продолжить чтение ниже
Доливать охлаждающую жидкость двигателя (антифриз)
Визуально проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя (антифриза) в переливном бачке. В руководстве пользователя есть инструкции. Уровень должен находиться между отметками «Низкий» и «Полный». |
Воздушный фильтр двигателя
.
Воздушный фильтр двигателя сохраняет воздух, поступающий в двигатель, чистым, но со временем фильтр загрязняется и ограничивает поток воздуха. Воздушный фильтр двигателя рекомендуется заменять каждые 15 000–25 000 миль или 24 000–40 000 км, в зависимости от дороги, по которой вы едете. Механики проверяют ваш воздушный фильтр, когда вы привозите машину для замены масла. | |
Если вы хотите проверить или заменить его самостоятельно, для большинства легковых и грузовых автомобилей это довольно простая задача. В руководстве пользователя есть указания, или вы можете найти инструкции на YouTube. Лучше всего использовать оригинальный воздушный фильтр, который вы можете купить в отделе запчастей местного дилера; это стоит около 20-30 долларов.При установке воздушного фильтра убедитесь, что он установлен правильно. Если фильтр установлен неправильно, нефильтрованный воздух, попадающий в двигатель, может повредить датчик воздушного потока. Если воздушный фильтр двигателя загрязнен, вероятно, загрязнен и воздушный фильтр салона. |
Как проверить жидкость для АКПП
Многие современные автомобили больше не имеют масляного щупа трансмиссии.В этом случае механик в вашем местном представительстве все еще может проверить вашу трансмиссионную жидкость. Если в вашем автомобиле есть щуп трансмиссии, вы можете найти процедуру в руководстве пользователя. Для некоторых машин все по-другому. Вот как это сделано в этой Тойоте и большинстве других автомобилей:
После того, как автомобиль проехал не менее 20-30 минут и трансмиссионная жидкость нагрелась, припаркуйте автомобиль на ровном месте.Включите стояночный тормоз. Убедитесь, что коробка передач находится в положении «P» (парковка). Оставьте двигатель работать. Вытащите масляный щуп автоматической коробки передач. | |
Вытрите его чистым безворсовым полотенцем. Вставьте его обратно полностью. Снова вытащите его и проверьте уровень жидкости. | |
Трансмиссионная жидкость расширяется при нагревании, поэтому, если автомобиль проехал 20-30 минут, уровень трансмиссии должен быть между отметками «HOT». Если уровень трансмиссионной жидкости низкий, подозревайте утечку и проверьте ее. См. Этот пример утечки трансмиссионной жидкости.Проверьте состояние жидкости: если жидкость выглядит очень грязной или имеет запах гари, посмотрите, рекомендует ли ваш механик ее заменить. Сегодняшние автомобили предъявляют очень строгие требования к трансмиссионной жидкости. По этой причине мы рекомендуем посетить вашего дилера, если вы захотите заменить трансмиссионную жидкость. |
Реклама - продолжить чтение ниже
Стеклоочистители
Заменяйте дворники не реже одного раза в год или раньше, если они не очищаются должным образом. Если у вас все еще установлены оригинальные дворники, можно просто заменить резиновые стержни; они стоят всего несколько долларов и могут быть приобретены в отделе запчастей вашего местного дилерского центра. Проверьте, правильно ли работают форсунки омывателя лобового стекла. |
Фары
Тормоз и другие огни важны для безопасного вождения.Откуда вы знаете, что все ваши фонари работают? Время от времени проверяйте все свои фары. |
Шины
Регулярно проверяйте давление в шинах. Если у вас нет манометра в шинах, стоит купить хороший. На большинстве заправочных станций есть воздушный насос с манометром в шинах. Рекомендуемое давление в шинах можно найти в руководстве по эксплуатации или на наклейке с давлением в шинах (см. Фото), которая в большинстве автомобилей находится на косяке двери водителя. В других автомобилях он мог располагаться внутри крышки бензобака или внутри перчаточного ящика. | |
Измерьте давление в шинах, когда шины еще холодные.Прокачайте или откачайте до рекомендованного давления. Максимальное давление, указанное на шинах, НЕ является надлежащим! | |
Есть безопасный предел износа протектора шины. Если шина изношена ниже этого предела, ехать небезопасно. В руководстве пользователя есть инструкции, как измерить износ протектора шин, или ваш механик может проверить ваши шины за вас.Эта покрышка на фото небезопасна. Как узнать, что ваши шины близки к минимальному пределу? Шины имеют планки износа (индикаторы), встроенные в протектор. Посмотрите на эту фотографию новой и изношенной шины. Вы также можете проверить протектор с помощью измерителя протектора шин. Когда протектор вашей шины изнашивается примерно до 4/32 дюйма, пора покупать новые шины. Если осталось 4/32 дюйма протектора, шины по-прежнему считаются безопасными, но вы можете начать замечать, что ваш автомобиль немного скользит на мокрой дороге. |
Вращение шины
В переднеприводных автомобилях и внедорожниках передние шины изнашиваются быстрее. Задние шины часто больше изнашиваются внутри. Регулярные повороты шин помогают выравнивать износ шин. Некоторые производители рекомендуют вращать шины при каждой замене масла, другие указывают другие интервалы. Рекомендуемые схемы вращения шин также различаются. В большинстве случаев шины поворачиваются спереди назад в одну сторону (для направленных шин) или спереди назад и из стороны в сторону. Еще одно преимущество заключается в том, что ваш механик может выявить проблемы с тормозами, подвеской и другими компонентами при вращении шин. Вашему автомобилю нужна балансировка шин или регулировка углов установки колес? Балансировка шины или колеса - это процесс добавления небольших грузов к ободу для выравнивания распределения веса вокруг колеса.Балансировка колес производится на заводе или при установке новых шин. Если вы чувствуете вибрацию на более высоких скоростях, сбалансируйте шины, хотя это не решит проблему вибрации, вызванной плоскими пятнами на шине или изогнутым ободом. Регулировка углов установки колес - это регулировка углов подвески и поворота. Вашему автомобилю требуется регулировка углов установки колес, если рулевое колесо находится не по центру при движении по прямой, или если автомобиль тянет в сторону, или если шины изнашиваются неравномерно. |
Ваш автомобиль нуждается в ремонте?
В какой-то момент вашему автомобилю понадобится тюнинг. Свечи зажигания изнашиваются. Даже долговечные свечи зажигания с иридиевыми или платиновыми наконечниками, возможно, придется заменить через 80000 миль, потому что иногда они загрязняются, см. Фото. Если в вашем автомобиле есть провода свечей зажигания, на них тоже могут быть трещины. Змеевидный ремень необходимо заменить, так как он со временем растягивается и трескается. Если в вашей машине есть ремень ГРМ, его тоже нужно будет поменять.Ваша машина сломается, если один из ремней выйдет из строя. Обрыв ремня ГРМ во время движения также может вызвать повреждение двигателя. Подробнее о змеевидном ремне и ремне ГРМ. Все эти услуги необязательно выполнять сразу. Ваш механик может проверить состояние вашего двигателя, ремней и других предметов и посоветовать вам, если что-то нужно сделать. Подробнее: как ухаживать за двигателем. |
Техническое обслуживание 4WD
Легковые и грузовые автомобили с полным приводом имеют задний дифференциал и раздаточную коробку или блок передачи мощности (ПТУ). Эти устройства заправлены трансмиссионным маслом или специальной жидкостью. У некоторых грузовиков есть отдельный передний мост, в который также залито трансмиссионное масло. Эти компоненты тоже изнашиваются, поэтому им тоже потребуется замена жидкости (масла). Многие современные внедорожники требуют специальной жидкости, поэтому лучше проконсультироваться с вашим дилером или обратиться к руководству пользователя.Многие грузовики также имеют точки смазки на карданных валах, кардановых шарнирах и некоторых других компонентах шасси, которые необходимо смазывать шприцом для смазки. |
Распознавайте проблемы и устраняйте их до того, как они усугубятся
Своевременный ремонт может сэкономить много денег и сохранить ваш автомобиль в безопасности. Ищите любые признаки, которые могут указывать на проблему.Посмотрите это фото, владелец заметил что-то, что не выглядело прямо под капотом, поэтому он проверил это. Оказывается, в его радиаторе текла охлаждающая жидкость. Если бы он вовремя не устранил эту проблему, охлаждающая жидкость вылилась бы и двигатель перегрелся. Это будет стоить намного дороже, чем новый радиатор. Подробнее: Общие признаки проблем с автомобилем. |
Регулярный технический осмотр
Для вашей безопасности мы рекомендуем регулярно, не реже одного раза в год, проверять ваш автомобиль у проверенного механика.Мы имеем в виду не просто быстрый визуальный осмотр одним из мест быстрой смазки, но и механика, который может поднять ваш автомобиль и проверить основные компоненты, такие как тормоза, подвеска и т. Д. Это связано с тем, что многие компоненты (например, шаровые шарниры, стяжки стержни, тяги стабилизатора поперечной устойчивости) не подлежат визуальному осмотру.
.
Как проверить жидкость для механической коробки передач
Трансмиссионная жидкость - важная жидкость в вашем автомобиле, и ее необходимо регулярно доливать. Если ваша трансмиссионная жидкость протекает, это может вызвать повреждение вашего двигателя.
Проверка трансмиссионной жидкости в автомобиле с механической коробкой передач немного отличается от проверки трансмиссионного масла с автоматической коробкой передач. Механические трансмиссии состоят из шестерен с внутренним зацеплением, подшипников и синхронизаторов, которые позволяют водителю переключать передачи. Многие механические трансмиссии смазываются маслом на нефтяной основе.Когда это масло выходит из строя, его смазочные свойства ухудшаются, что может затруднить водителю включение передачи.
Часть 1 из 1: Проверка жидкости для МКПП
Необходимые материалы
Шаг 1: Установите противооткатные упоры . Установите противооткатные упоры вокруг задних колес.
Шаг 2: Поднимите автомобиль домкратом . Используя гидравлический напольный домкрат, поднимайте переднюю часть автомобиля по одной стороне за один раз в точках, рекомендованных производителем.Поднимите его достаточно высоко, чтобы получить зазор под ним.
Шаг 3: Закрепите автомобиль домкратами . Разместите домкратные стойки под точками подъема производителя и опустите автомобиль на домкратные стойки.
Шаг 4. Найдите заглушку для заливки жидкости . В большинстве случаев пробка заливного отверстия представляет собой большой болт, расположенный примерно на полпути к трансмиссии.
Шаг 5: Снимите пробку заливного отверстия .Используя трещотку и гнездо, которое плотно прилегает к пробке заливного отверстия, снимите пробку заливного отверстия.
Шаг 6: Проверьте уровень жидкости . Проверьте уровень жидкости в соответствии с указаниями производителя в руководстве по ремонту.
В большинстве случаев уровень механической коробки передач проверяется, помещая палец в отверстие заливной пробки и проверяя, не попала ли жидкость на кончик пальца. Если вы этого не сделаете, значит уровень жидкости низкий. Если на этом уровне есть жидкость, то дополнительная жидкость не требуется.
Шаг 7: Добавьте трансмиссионную жидкость . С помощью гидравлического насоса долейте жидкость в трансмиссию через заливную пробку.
Еще раз проверьте жидкость несколько раз, пока она не достигнет надлежащего уровня.
Шаг 8: Замените пробку заливного отверстия . Установите на место пробку заливного отверстия и затяните ее в соответствии со спецификациями производителя.
Шаг 9: Опустите автомобиль . Используя напольный домкрат, поднимайте автомобиль по одной стороне и снимайте подставку.Затем опустите автомобиль на землю.
Оставаясь на вершине трансмиссионной жидкости, вы можете избежать последующих проблем с трансмиссией, поэтому стоит знать, как проверить и заменить эту жидкость. Однако, если вы не знакомы с типом системы, установленной в вашем автомобиле, или если вам неудобно заменять трансмиссионную жидкость самостоятельно, вам следует обратиться за помощью к сертифицированному механику, например, из YourMechanic. Если вы сомневаетесь в том, как часто проверять трансмиссионную жидкость, вы можете найти свой автомобиль, чтобы узнать больше о том, когда его нужно обслуживать.
.Как проверить жидкость для автоматической коробки передач
Вам следует регулярно проверять трансмиссионную жидкость в автомобиле, как если бы вы проверяли масло в автомобиле. Даже если в руководстве по обслуживанию вашего автомобиля сказано, что нужно проверять его каждые 100 000 миль, вам следует проверять его не реже одного раза в месяц или раз в два месяца.
Большинство водителей не чувствуют необходимости регулярно проверять свои жидкости. Они также могут подумать, что единственное назначение трансмиссионной жидкости - смазывать внутренние компоненты. Но на самом деле он делает многое другое.Итак, прежде чем мы перейдем к проверке уровней и условий, давайте поговорим о том, что на самом деле делает жидкость внутри вашей коробки передач.
Жидкость для автоматических коробок передач
Помимо смазки, существует несколько функций:
- Помогает предотвратить скольжение, сбои в работе, возгорание и слишком быстрый износ некоторых компонентов.
- Он поддерживает температуру трансмиссии в пределах рабочей температуры, как и охлаждающая жидкость в вашем двигателе.
- Внутри гидротрансформатора и вместе с ним - компонент в форме пончика между трансмиссией и двигателем - трансмиссионная жидкость работает как сцепление, передавая вращающую силу двигателя трансмиссии, чтобы ваш автомобиль двигался по дороге.
- Действует как чистящее средство. По мере износа синхронизаторов, шестерен, лент и других компонентов жидкость уносит стружку и другие вредные частицы в фильтр, чтобы предотвратить ненормальный износ компонентов и поломки.
- И вместе с масляным насосом управляет гидравлической системой трансмиссии.
Когда вы проверяете уровень и состояние жидкости - и при необходимости принимаете соответствующие меры - вы даете своей трансмиссионной жидкости наилучшие возможности для выполнения этих задач. И это не требует больших усилий.
Как проверить уровень трансмиссионной жидкости
К сожалению, если вы не проводите регулярный визуальный осмотр, вы не заметите низкий уровень жидкости, скопление вредных частиц или другие проблемы с трансмиссией, пока не станет слишком поздно.
- Доведите трансмиссию до рабочей температуры - проехав десять минут по шоссе и вернитесь домой, или оставьте машину на холостом ходу на 15–20 минут.
- Припаркуйтесь на ровной поверхности, включите стояночный тормоз и дайте двигателю поработать на холостом ходу. Однако проверьте руководство по эксплуатации вашего автомобиля. Некоторые автоматические трансмиссии (например, некоторые Honda) требуют выключения двигателя для проверки уровня жидкости.
- Сильно нажмите на педаль тормоза и переключите селектор передач через каждую передачу и обратно в положение «Парковка».Затем включите аварийный тормоз.
- В целях безопасности заблокируйте задние и передние колеса клиньями.
- Откройте капот.
- Найдите щуп трансмиссии. Обычно он находится ближе к задней части двигателя и к передней части трансмиссии. Или ищите его перед межсетевым экраном. На ручке или верхней части щупа может быть кольцо оранжевого или красного цвета. У других есть черная пластиковая ручка с надписью «трансмиссионная жидкость». Если вы не можете его найти, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, руководству по ремонту или позвоните своему местному дилеру.
- Вытащите масляный щуп и протрите его чистой ветошью. Полностью вставьте его в трубку. Снова вытащите масляный щуп, положите наконечник на тряпку и прочитайте уровень масла. Он должен находиться между отметками «Добавить» и «Полный» (Холодный - Горячий) на заштрихованной поверхности между отметками. Вся заштрихованная область представляет собой литр жидкости. Например, если уровень на щупе трансмиссии находится примерно посередине области штриховки, вам нужно добавить половину кварты жидкости для автоматической коробки передач, чтобы уровень был «Полный».«
- Снова вставьте щуп в трубку и повторите измерение один или два раза, чтобы подтвердить результат. Масло на щупе должно быть сплошным, непрерывным слоем без промежутков между ними. В противном случае считайте показания с самого нижнего и непрерывного слоя жидкости на конце щупа.
- Если на масляном щупе указано, что вам нужно добавить жидкость, обратитесь к руководству пользователя или руководству по ремонту автомобиля для конкретной марки и модели автомобиля на предмет рекомендуемого уровня. Производитель может предложить уровень масла между нижней («Добавить») и верхней («Полный») отметками или полностью до отметки «Полный».
- Также перед добавлением масла проверьте руководство по эксплуатации вашего автомобиля, руководство по ремонту или обратитесь к местному дилеру, чтобы определить подходящую жидкость для вашей коробки передач. Иногда эта информация будет записана на щупе. Не существует универсальной трансмиссионной жидкости. Использование неподходящей жидкости может ухудшить характеристики трансмиссии или даже повредить трансмиссию.
- При добавлении жидкости поместите воронку в отверстие трубки для щупа, добавляйте немного жидкости за один раз и продолжайте проверять уровень, чтобы предотвратить переполнение.
Автомобиль может указывать на низкий уровень трансмиссионной жидкости. Иногда пробуксовка или колебания при переключении передач являются признаком низкого уровня жидкости.
Если вы обнаружите, что регулярно добавляете масло в трансмиссию, чтобы довести жидкость до нужного уровня, вы имеете дело с ослабленным болтом - например, в масляном поддоне - или неисправной прокладкой или уплотнением.
Руководство по послепродажному ремонту
Если вы собираетесь диагностировать и обслуживать собственный автомобиль, руководство неоценимо.Хейнс делает хорошие руководства по послепродажному обслуживанию: берите те, которые подходят именно вашей марке и модели.
Как проверить состояние трансмиссионной жидкости
По мере износа внутренних компонентов трансмиссии частицы и металлическая стружка, а реже протечки моторной жидкости, смешиваются и накапливаются в жидкости. Со временем они начинают царапать компоненты и ускорять их износ. В то же время они повлияют на внешний вид и вязкость трансмиссионной жидкости. Итак, это то, что вы собираетесь проверить дальше.
- Вытащите щуп из трубки и посмотрите на трансмиссионную жидкость.Жидкость в хорошем состоянии имеет прозрачный или полупрозрачный красноватый цвет. Если жидкость стала коричневой или темной, замените ее и, при необходимости, промойте трансмиссию для лучших результатов. Молочный непрозрачный цвет может указывать на то, что вода попала в жидкость из-за утечки охлаждающей жидкости двигателя или, возможно, через вентиляционные отверстия трансмиссии после езды по затопленному участку.
- Теперь понюхайте масло. Если вы заметили запах гари, защитные свойства трансмиссионной жидкости вышли из строя, внутренние детали трансмиссии подвергаются серьезным нагрузкам, а износ компонентов ускоряется.Трение внутренних компонентов создает много тепла. После долгих часов работы это трение снижает смазочные и защитные свойства жидкости. Если вы не замените масло, срок службы трансмиссии сократится.
- Если вы пренебрегали обслуживанием жидкости и ее рабочие свойства износились, вы заметите слой липкого лака вокруг щупа трансмиссии. Этот лак распространился и на некоторые внутренние компоненты. Пройдет совсем немного времени, и характеристики передачи снизятся, и компоненты перестанут работать.Если вы заметили этот лак вокруг щупа, у вас еще есть шанс спасти трансмиссию. Отнесите свой автомобиль в магазин трансмиссий, попросите их промыть и отремонтировать трансмиссию и надейтесь на лучшее.
Большинство производителей автомобилей рекомендуют обслуживать автоматическую коробку передач на отметке 60 000 или 100 000 миль. Однако не ждите, пока не подойдет следующий предложенный интервал обслуживания. Различные модели вождения по-разному влияют на трансмиссионную жидкость. Большинство из нас вряд ли водят машину в нормальных условиях.Городское вождение, особенно, плохо влияет на моторное масло и трансмиссионную жидкость.
Низкий уровень жидкости и высокий уровень загрязнения не только повреждают внутренние компоненты трансмиссии и влияют на ее работу, но и сокращают срок службы трансмиссии. Ознакомьтесь с фактами обслуживания вашей конкретной автоматической коробки передач через руководство по эксплуатации вашего автомобиля или руководство по ремонту и проверяйте его не реже одного раза в месяц или раз в два месяца.
Проверка жидкости для АКПП не требует навыков.А проверка уровня и состояния жидкости занимает у вас около минуты, когда вам нужно остановиться на заправке или когда вам нужно открыть капот. Таким образом, вы не только следите за своей трансмиссией, но и избегаете неожиданностей, выявляя потенциальные проблемы до того, как они превратятся в дорогостоящий ремонт.
.
