Как понять что пробег скручен


признаки, по которым можно определить, смотан ли километраж автомобиля

Эдуард Солодин

никогда не скручивал пробег

Профиль автора

Однажды я продавал автомобиль и меня обвинили в том, что я якобы скрутил пробег.

На этом автомобиле ездил мой отец, в основном до дачи. Он купил его новым в автосалоне и был единственным владельцем: за четыре года автомобиль проехал всего 25 000 км. Покупатели просто не могли поверить в реальность такого небольшого пробега и начали выдумывать признаки скрутки. Мне стало неприятно от этих ложных обвинений, а покупатели злились, что я не признаюсь. Сделка из-за этого не состоялась. Автомобиль забрали другие покупатели.

К сожалению, при продаже автомобилей пробег крутят так часто, что покупатели не доверяют даже добросовестным продавцам. От показаний пробега подержанного автомобиля зависит остаток ресурса, а значит, срок, который машина прослужит новому владельцу. Поэтому пробег часто скручивают, чтобы продать автомобиль дороже или быстрее.

Подержанный автомобиль, на который недавно закончилась гарантия и которым владел один хозяин, в большинстве случаев с реальным пробегом. А вот автомобиль старше пяти лет, у которого сменилось несколько владельцев, вполне мог пройти гораздо больше, чем указано на одометре.

В России не наказывают за такое мошенничество. Чтобы защититься от обмана, нужно знать признаки, по которым можно отличить смотанный пробег. Конечно же, все они дают приблизительную оценку реального пробега, но обман продавца будет раскрыт.

Вывод о смотанном пробеге можно сделать только по совокупности признаков. Эта оценка достаточно субъективна, и только хороший опытный специалист может определить настоящий пробег по состоянию автомобиля.

В этом материале покажу, какие есть способы определения скрученного пробега и на что обращать внимание при осмотре подержанного автомобиля.

УЧЕБНИК

Как победить выгорание

Курс для тех, кто много работает и устает. Цена открыта — назначаете ее сами

Начать учиться

Марка и модель автомобиля

Состояние подержанного автомобиля зависит от марки, модели и даже комплектации. Например, салон Фольксвагена или Мерседеса выполнен из износостойких и качественных материалов, поэтому даже на пробеге 200 000 км будет выглядеть прилично. А вот у корейского или китайского автомобиля при реальном пробеге 60 000—70 000 км салон может выглядеть намного старше. Перед осмотром нелишним будет почитать в интернете или узнать у владельцев про особенности конкретной модели. Возможно, у нее за пару лет выгорает на солнце руль или быстро стирается краска на кнопках.

Есть модели авто, которые часто используют в такси, каршеринге, для доставки или для частых командировок руководителя. Вот примеры: Тойота Камри, Киа Рио, Хендай Солярис, Киа Оптима и так далее. Эти модели нужно внимательно осматривать и проверять на использование в коммерческих целях — пробег у таких автомобилей обычно кратно больше, чем у тех, что используют в личных целях.

Чтобы понять, каким вообще должен быть нормальный износ у конкретной модели, лучше всего осмотреть несколько автомобилей и сравнить их состояние. Интуитивно станет понятно, какой авто можно взять за образец, а у какого пробег явно скручен.

Кнопки управления громкой связью в Хендай Крета уже стерлись, хотя пробег авто 65 000 км

История автомобиля

Сервисная книжка. В нее есть смысл смотреть, только если машина младше трех лет, и то очень внимательно. Помните, что сервисную книжку несложно купить. И человек, который задним числом расписался и проставил печати официального дилера, не понесет никакой ответственности.

Документы, чеки, заказ-наряды. Попросите продавца принести заказ-наряды на работы, чеки на запчасти и другие документы, что имеют отношение к автомобилю, который вы будете смотреть. В них могут быть отметки о пробеге автомобиля на момент создания документа. Если пробег крутили, то и заказ-наряды, скорее всего, предпочтут потерять или забыть, даже если они есть.

В заказ-наряде по замене щеток стеклоочистителя тоже указан пробег. Хотя есть сервисы, в заказ-нарядах которых графу с пробегом оставляют пустой

Информация из баз. С появлением баз и сервисов для проверки авто стало труднее скрывать реальный пробег автомобиля. Во многих сервисах его фиксируют при прохождении техобслуживания, при получении диагностической карты и при публикации объявления о продаже. Сервисы сверяют показания пробега в период всей эксплуатации и сообщают, если есть неточности.

На «Авито» есть возможность указать VIN от другой машины — и перекупы этим пользуются. Поэтому если ищете машину там, проверяйте только тот VIN, что видите своими глазами в документах или на кузовных элементах машины.

Образец отчета по пробегу. Источник: avtocod.ru

Салон

Сиденья и ремни. Обычно ткань водительского сиденья начинает засаливаться к пробегу 100 000 км, а к 200 000 км появляются вмятины и прорывы. Если такое состояние у пассажирского сиденья и даже заднего дивана, возможно, машину использовали в такси.

Реальное состояние сидений могут скрывать чехлы. Всегда заглядывайте под них, если смотрите машину с пробегом. Сиденье может быть не только затертым и засаленным, но и вовсе взорванным — если сработала подушка безопасности, которая спрятана в его спинке.

Обратите внимание на ремни безопасности. Если по краям они протерлись и начали махриться, то пробег у автомобиля больше 100 000 км при условии, что ими пользовались.

Ремень может износиться преждевременно: если это нормально для конкретной модели автомобиля, например Хендай Солярис, или ремень повредили механически.

Сиденье Киа Сид 2016 года, пробег больше 150 000 км. Швы обтрепались: еще немного, и сиденье порвется

Руль и ручка контроля переключения передач. Если на автомобиле проехали больше 80 000 км, то руль и ручка КПП будут в потертостях, царапинах, а местами руль будет блестеть. Износ этих элементов сильно зависит от материала, из которого они изготовлены, и от того, были ли у владельца грубые, шершавые ладони, были ли на руках кольца или длинные ногти.

Рули бывают из полиуретана, а еще их обтягивают кожей или ее заменителем. Полиуретановые рули, например на некоторых моделях корейских автомобилей, более устойчивы к износу, чем рули, обтянутые кожей. Сильно изношенный руль могут попытаться скрыть под оплеткой. Не поленитесь и снимите ее, чтобы рассмотреть реальное состояние материала.

Если руль, отделанный кожей, выглядит подозрительно свежим относительно общего состояния автомобиля, не исключено, что его перетянули или вовсе заменили.

Те же самые признаки относятся к ручке КПП. Но стоит отметить, что на механических коробках передач ручка КПП постоянно находится в руке водителя, поэтому она стирается и изнашивается быстрее, чем селектор автоматической коробки передач, робота или вариатора.

Руль Хендай iX35. Салон этого кроссовера не славится долговечностью, но таким руль должен стать не раньше, чем на пробеге 150 000 км Этот руль перетянули: линия швов на верхней части рулевого колеса у Пассата B7 должна идти параллельно земле, а не как на фотографии. На одометре большой пробег — 184 000 км, но по совокупности признаков можно сказать, что этот Фольксваген прошел не меньше 250 000 км

Педали и пороги. Износ накладки педали тормоза обычно больше с правой стороны. Накладка заметно стирается на пробеге больше 100 000 км. Но есть исключения. Например, у автомобилей группы ВАГ — Шкод, Ауди и Фольксвагенов — очень стойкие к износу материалы. Накладки на педалях протираются только к 300 000 км. Также ее можно поменять: подозрительно новая накладка, которая, скорее всего, сидит неплотно или топорщится — серьезный повод задуматься.

Еще стоит обратить внимание на пороги. Даже при аккуратной эксплуатации машины на порогах будут царапины от обуви. Если порог водительской двери протерт до металла — машина, скорее всего, проехала более 250 000 км. Это могут скрыть новые пластиковые накладки на порогах, а стойку водительской двери обычно закрывают пластиком.

Фольксваген Пассат B7. Краска с порогов давно облетела, а металл начал ржаветь. На одометре 184 000 км, по факту — не меньше 250 000 км Тот же Фольксваген Пассат B7, средняя стойка со стороны водителя Накладка педали на Мерседесе Е-класса из такси, скорее всего, китайская. Плохо сидит на педали и подозрительно блестит в левом верхнем углу несмотря на то, что в правом нижнем уже начала стираться

Кузов

Хромированные детали на автомобиле с пробегом будут мутными и посеченными. В первую очередь это касается решетки радиатора, но молдинги на дверях тоже могут выдать большой пробег. С другой стороны, решетку радиатора несложно найти на «Авито» и заменить, даже очень свежая и оригинальная может стоить недорого.

Решетка радиатора Киа Соул. На одометре 60 000 км, а в реальности — не меньше 150 000 км

Хромированная накладка двери уже не блестит и сильно исцарапана

Фары повреждаются не только от камней, но и от песка, который в них попадает на скорости и оставляет мелкие царапины. Фары начинают мутнеть от песка на пробеге 100 000 км.

Противотуманные фары и дневные ходовые огни, которые расположены в нижней части бампера, страдают сильнее основных. Иногда, чтобы скрыть большой пробег, фары меняют. Нужно сверить их маркировку — у «родных» фар она совпадает с годом выпуска автомобиля.

Еще фары могут отполировать, но при близком осмотре это заметно: фара будет прозрачной, но ее поверхность совершенно точно не будет идеально ровной. К тому же у фар мутнеют линзы и светоотражающие элементы, а стекло с обратной стороны на больших пробегах может покрыться тонким белесым налетом.

Автомобиль абсолютно чистый, но фара шершавая на ощупь и как будто грязная Противотуманные фары этого подержанного авто помутнели от песка, который есть в воздухе над дорогой

Зачем накручивают пробег

Бывают случаи, когда с авто проделывают обратную операцию — накручивают пробег. Как правило, это выгодно водителям, которые отчитываются за бензин перед компанией-работодателем: они пишут в путевых листах, что проехали и потратили топлива больше, чем на самом деле, и приводят в соответствие показания одометра.

Еще у таких автомобилей амортизация происходит раньше срока. Их можно раньше списать с баланса предприятия, а потом продать по заниженной цене.

Автоэксперт объяснил, как понять, что у подержанного авто скручен пробег

https://ria.ru/20220207/avto-1771377599.html

Автоэксперт объяснил, как понять, что у подержанного авто скручен пробег

Автоэксперт объяснил, как понять, что у подержанного авто скручен пробег - РИА Новости, 07.02.2022

Автоэксперт объяснил, как понять, что у подержанного авто скручен пробег

Распознать, скручен ли пробег у авто, можно по прямым и косвенным признакам. Данные из программ официальных дилеров и импортеров, а также бортового компьютера... РИА Новости, 07.02.2022

2022-02-07T02:12

2022-02-07T02:12

2022-02-07T02:12

россия

авто

николай баскаков

/html/head/meta[@name='og:title']/@content

/html/head/meta[@name='og:description']/@content

https://cdnn21.img.ria.ru/images/154349/68/1543496843_0:160:3072:1888_1920x0_80_0_0_83506145ac52e64e0bfee24ee3eda3a7.jpg

МОСКВА, 7 фев — РИА Новости. Распознать, скручен ли пробег у авто, можно по прямым и косвенным признакам. Данные из программ официальных дилеров и импортеров, а также бортового компьютера самого автомобиля — это прямые доказательства, рассказал агентству "Прайм" директор "Авилон Автомобили с пробегом" Николай Баскаков.Но иногда прямых доказательств нет. Тогда нужно изучить салон автомобиля и обратить внимание, есть ли потертости на рулевом колесе, изношенность коврового покрытия, потертости материала сидений или заломы кожи, а также замена этого материала, царапины и неровные крепежи на приборной панели, советует собеседник агентства."Кроме того, обратите внимание на педали газа, тормоза, и взглянуть на площадку под левую ногу — если они находятся в изношенном состоянии, то это тоже свидетельствует о том, что пробег скручен", — отметил Баскаков.

https://ria.ru/20220204/shtraf-1770982318.html

россия

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2022

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

https://cdnn21.img.ria.ru/images/154349/68/1543496843_171:0:2902:2048_1920x0_80_0_0_531632df859bf34b53420032a1567e97.jpg

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

россия, авто, николай баскаков

Автоэксперт объяснил, как понять, что у подержанного авто скручен пробег

Как выявить скрученный пробег

Рязанов пояснил, что чаще это встречается на машинах, цена которых не превышает полмиллиона. Эти представители массового сегмента не оснащаются сложной электроникой, ежедневно фиксирующей количество пройденных км. Однако дорогие иномарки не застрахованы от вмешательства в показания одометра: если информация о километраже удалена со всех блоков, которыми оснащён автомобиль, вмешательство в пробег не обнаружит даже компьютер.

Эксперт считает, что надёжнее покупать автомобиль в возрасте 4-7 лет с пробегом 80 тыс. км. Такую машину владелец может продать за 70% первоначальной стоимости. В том случае, если за этот период эксплуатации пробег был вдвое меньше, можно установить цену на 10-15% выше средней по рынку.

По словам Рязанова, возраст машины покажут тормозные диски: средний срок их службы составляет 70-110 тыс. км в зависимости от материала изготовления, интенсивности эксплуатации и класса автомобиля. Обычно они меняются вместе с колодками. Если фаска диска велика, а диск меньше 10 мм, то пробег составляет не меньше 100 тыс. км, а если они новые – ещё больше. Индикатором большого пробега станут шины – на каждой покрышке указана неделя и год выпуска. В среднем комплекты для обоих сезонов эффективны не больше 25-40 тыс. км пробега в зависимости от интенсивности эксплуатации. Так на автомобиле 2019 г. в. резина должна быть либо почти изношена, либо новой. Если шины новые – значит, выше пройденный километраж или эксплуатация была интенсивная, что наверняка негативно отразилось на техническом состоянии автомобиля.

Узнать реальный пробег можно также по документам: в ПТС указана дата производства, а в сервисной книжке – даты выполненных технических работ. Если записей о ТО нет, скорее всего, сервис делали на несертифицированных СТО, не в срок или машина не обслуживалась вовсе. Сервисная книжка, впрочем, не всегда является гарантией, поскольку владелец мог приезжать к дилеру уже со скрученным пробегом. Проверить это можно по состоянию горловины воронки, в которую заливается масло. Светлый металл является признаком, что масло менялось вовремя, обгоревший – ровно наоборот, предупреждает эксперт.

По словам руководителя Мегамолла автомобилей с пробегом ТрансТехСервис Айрата Нурутдинова, риск в том, что новый владелец не знает, какой реальный пробег машины и какие регламентные работы пора провести. Он думает, что ещё может спокойно ездить, однако уже пора что-то ремонтировать или менять масло или еще что-то. Также уменьшается ресурс двигателя.

Он напомнил, что у большинства производителей в истории остаются следы скрутки. Однако опытный корректировщик может их везде замести. Если пробег скорректирован только на спидометре, достаточно подключения к специальному сканеру, чтобы обнаружить факт скрутки по датчикам давления в шинах, датчикам ABS, по коробке передач или по двигателю (на некоторых марках). Понять, что пробег скручен можно по кузову или по резине, когда машина проехала около 30 тыс. км, а резина более свежая или более старая. Стоит обратить внимание на износ рулевого колеса, сидений, ручки КПП и тормозных дисков.

Информация об автомобилях (о ремонтах, ДТП, продажах на Авито и т. д.) содержится в специальных базах, но неофициальные мастерские не фиксируют никакой ремонт. Однако в ТТС ни один автомобиль со скрученным пробегом не остается не распознанным. Надо иметь в виду, что автомобили среднего ценового сегмента чаще используются в такси, а, значит, велика вероятность скрученного пробега у них выше. Но и владельцы премиальных марок грешат скруткой по старой привычке, не учитывая, что сегодня digital-технологии позволяют выявлять даже малейшие отклонения. В год машина в среднем проходит около 30 тыс. км, но покупатели 5-6-леток должны понимать, что их пробег не может быть 50 тыс. км. У 10-летней машины пробег будет около 200 тыс. км. Оптимален автомобиль возрастом до 3 лет, считает Айрата Нурутдинов.

Директор департамента, РОЛЬФ Автомобили с пробегом Ирина Цыганкова советует перед покупкой сделать качественную диагностику автомобиля. По мере увеличения пробега узлы и агрегаты автомобиля изнашиваются, и при проверке автомобиля это становится ясно. У современных автомобилей данные о пробеге записываются в нескольких блоках управления, и бывает так, что злоумышленники корректируют данные только в некоторых из них. В некоторых случаях выявить скрученный пробег можно с помощью онлайн-сервисов, которые выдают информацию в привязке к VIN-номеру. Подтвердить данные одометра можно, если сохранились документы об обслуживании автомобиля.

С корректировкой пробега можно столкнуться на автомобиле практически любого класса, возраста и ценовой категории. Главное значение для покупателя автомобиля с пробегом должен иметь все же не пробег, а состояние автомобиля. Если автомобиль аккуратно эксплуатировался и своевременно обслуживался, то даже при большом пробеге он может иметь хорошее техническое состояние, считает Цыганкова.

Зам гендиректора по продажам автомобилей с пробегом Автодома Владислав Хайновский убеждён, что с подозрительными автомобилями нужно работать детально и скрупулезно. Чтобы выявить корректировку пробега, в первую очередь необходимо внимательно изучить ПТС, отметить, оригинал это или дубликат, при каких условиях была замена ПТС, какое количество владельцев было у автомобиля и какие были сроки владения, имеется ли явное наличие перекупщика в цепочке перепродажи. На наличие перекупщиков указывает запись в ПТС собственника без постановки автомобиля на регистрационный учет (как физического лица, так и юридического с небольшими сроками владения), продажа «договора на договор», игнорируя проведение регистрационных действий в ГИБДД.

О многом говорит общее состояние салона автомобиля: обивка руля (перешивали или нет), педальный узел, состояние обшивки центральных стоек в местах крепления ремней безопасности и сам ремень, подлокотники и состояние сидений. Всё это косвенно указывает на честность продавца. К проверке подлинности пробега нужно отнестись максимально серьёзно, подвёл черту Хайновский.

Источник

GISMETEO: Как на 100 % понять, что у машины скручен пробег? - Авто

Явно скученный пробег у транспортного средства можно определить по некоторым факторам. Николай Баскаков, директор отдела а/м с пробегом ГК «Авилон», рассказал, что узнать информацию об изменённом пройденном расстоянии можно с помощью бортового компьютера ТС, а также программ дилерских центров.

© shutterstock.com

Однако встречаются ситуации, когда прямых доказательств скрученного пробега нет, и тогда необходимо определять его «на глаз». Специалист подчёркивает, что определить настоящий пробег авто можно визуально: протёртые сиденья, заломы на кожаных поверхностях, затёртое рулевое колесе либо совершенно новая его обшивка.

© shutterstock.com

«Кроме того, обратите внимание на педали газа, тормоза и взгляните на площадку под левую ногу — если они находятся в изношенном состоянии, то это тоже свидетельствует о том, что пробег скручен», — рекомендует специалист.

© shutterstock.com

Николай Баскаков также напомнил, что многие машины с изменёнными показателями одометра имеют механические повреждения в области панели приборов. Сколы и царапины могут свидетельствовать о демонтаже элемента.

Больше интересного — в нашем «Инстаграме». Подписывайтесь!

Гисметео в «Инстаграме»

11 способов узнать скручен ли пробег на автомобиле

11 способов узнать скручен ли пробег на автомобиле

Неплохо было в старину перед людьми не вставал вопрос «Как узнать скручен ли пробег», когда перед покупателем поднимался вопрос о покупке того или иного транспортного средства. Проснулся рано утром, чтобы съездить на ярмарку, прошелся по рядам, посмотрел в зубы и начал вести торги за понравившегося жеребца. А уж после долгожданной покупки и домой не стыдно воротиться. Если кому непонятно зачем смотреть в зубы, то объясню: зубы всегда являлись надежным показателем возраста. Как бы хорошо не выглядела лошадь по внешним своим данным, но именно зубы всегда выдавали ее возраст.

Что мы наблюдаем в наши дни?

По приезду в ближайший автосалон, что занимается продажей подержанных автомобилей можно увидеть уникальную красоту: все автомобили, как на подбор, чисты, зеркальны и готовы к встрече со своим новым владельцем. И где, а главное кому в зубы-то смотреть? К сожалению, не все так просто в нашей жизни. В противном случае я бы мог с большой долей уверенности полагаться на показания спидометра, который, действительно, показывает, сколько проехала наша лошадка, а не думать как проверить скручен ли пробег. Но, в наше время научились подделывать лошадиные зубы, что уж говорить про железных коней. Хотите проверить? Поспешите разместить объявление о продаже своего авто, как тут же на вас посыпятся звонки с предложениями за определенную стоимость скрутить пробег вашего авто. Как вам такое?

Итак, самое время перейти к главной теме нашего разговора. Так называемые корректирующие действия касающиеся пробега авто, предпринимаются путем специального вмешательства при помощи специализированного инструмента или же имеющегося оборудования в узлы транспортного средства. Делается это для того, чтобы изменить в нужную вам сторону показания бортового компьютера или же доски с приборами.

Еще не так давно, когда спидометры были механическими и, соответственно к ним методы коррекции. В процессе всего дела разбирался сам узел спидометра и ручным выставлением нужных чисел либо действовали при помощи электродрели. На тросик прибора аккуратно одевался патрон электрической дрели, после чего накручивался необходимый пробег. На сегодняшний день большая часть автомобильных узлов стала электронной, т. е. и пробег корректируется при помощи электроники. Происходит это так: к диагностическому разъему авто подключают специализированное оборудование и происходит перепрошивка новых цифр. Каких-то пять минут работы и ваше авто может с необычайной легкостью для его владельца осуществить перевоплощение из пенсионера с немалым опытом в мужчину средних лет, осуществляющего поездки только по выходным дням. Как же быть и что нужно делать, чтобы не стать обманутым?

Предлагаем направить все свое внимание на те явные признаки, по которым без особого труда можно догадаться о ложных показаниях пробега.

  1. Разные данные в показаниях между спидометром и другими электронными блоками авто.

Ни для кого не секрет, что сегодняшние производители автомобилей при помощи электронных способов осуществляют запись пробега авто одновременно в несколько различных электронных блоков. Неплохо, не так ли? Во многих случаях корректировке данных может быть подвергнут сам спидометр, когда в таких блоках, как ABS или же АКПП рука злоумышленника не дойдет. Зачастую нерадивые умельцы просто забывают прошить ключ зажигания, в котором у всех представителей современных авто также имеются данные пробега. При неумелом вмешательстве в электронную систему автомобиля, там могут остаться следы, указывающие на постороннее вмешательство, помогающее ответить на главный вопрос как определить скрученный пробег… Одной из отрицательных сторон данного способа является наличие узкоспециализированного инструмента, который может находиться в местах, занимающихся техническим обслуживанием автомобилей.

  1. Разные данные в показаниях между спидометром и сохраненной историей обслуживания авто, плюс показания официальных дилеров.

И сразу же приведем пример из жизни на практике показывающий один из способов как проверить скручен пробег или нет. Потенциальный покупатель осматривает авто, на спидометре которого чуть более 50 000 км. После открытия капота покупатель увидел бирку, указывающую о последней замене масла. При внимательном прочтении можно было понять, что замена масла проводилась на 120 000 км. При обсуждении того, что данные о пробеге явно не совпадают, последний начинает «краснеть» и открыто признаваться в преднамеренном скручивании пробега. Безусловно,  такой жизненный пример слишком простой и весьма понятный каждому.  Дополнительные несоответствия помогут найти записи в сервисной книге.  С этой целью вам следует просто полистать соответствующую форму заказ-наряд, при условии, что они сохранились. Неплохим и одновременно действующим вариантом станет запрос подобной информации у официального дилера.

  • Характерные особенности и состояние кресла водителя и ремней безопасности
  • Любой материал, в том числе и кожаные изделия могут указать длительность эксплуатационного периода. Перевести взгляд следует также и на спинку сиденья. Например, незначительные разрывы могут появиться не ранее, чем данные пробега покажут 200 000 км. Часто можно увидеть как при продаже авто на его сиденья натягивают чехлы, возможно, скрывающие что-то важное для вас. Для полной информации можно обратить внимание на соседние кресла в салоне автомобиля. В том случае, когда кресло перетянуто новой кожей, стоит напрямую задать вопрос продавцу. Сам ремень безопасности может быть просаленным, а также иметь мелкие надрывы.

    1. Изучаем особенности и внешние данные рулевой части, блока переключения скоростей и подлокотника со стороны водителя.

    Руль, как известно многим водителям, выполнен из материалов, подверженных времени и механическому воздействию. Безусловно, у дорогих авто руль обтягивается кожей. Отдельное внимание следует уделить на нижнюю часть рулевого колеса, что так часто испытывает трение о ноги самого водителя. Настоящее состояние руля многие продавцы желают скрыть под декорирующей оплеткой. К тому же нередко руль просто-напросто подлежит замене, преследуя цель маскировки всех имеющихся дефектов и изъянов продаваемого автомобиля.

    1. Что могут скрывать педали?

    Одна нога водителя практически постоянно занимает правую педаль и в том случае, когда она зеркальна в своем собственном отражении, а продавец приводит доводы в сторону крайне редкого пользования данным транспортным средством — это верный способ подумать о верности и правильности слов последнего. К тому же имеющимся ковровым покрытиям свойственно образовывать дыры. Хорошенько задумайтесь и усвойте данную информацию, педали помогут Вам узнать скручен ли пробег на автомобиле.

    1. Информация о тормозных дисках

    Показатель износостойкости автомобильных дисков зависит от многих причин. Одной из таких причин является, как ни странно, манера вождения, качественная составляющая диска и прочее. Существуют средние показатели эксплуатационного периода дисков : от 50 000 до 80 000 км. Эти данные легко можно сопоставить с пробегом автомобиля.

    1. Состояние покрышек продаваемого автомобиля

    Оказывается при средних показателях эксплуатации рисунок протектора подлежит изнашиванию за 50 000 км. Здесь также следует принять во внимание показатели износостойкости продукции разного модельного ряда от разных производителей. Проанализируйте данную информацию и соотнесите с тем, что перед вами. Вывод не заставит себя долго ждать.

    1. Ремень ГРМ

    Требуемая замена касательно ремней ГРМ должна осуществляться при пробеге от 60 000 — до 100 000 км. Состояние ремня достаточно легко проверить, стоит лишь заглянуть под капот. Далее все вместе анализируем и сопоставляем со словами продавца.  История обслуживания может хранить информацию о его преждевременной замене. Важно знать, что на некоторых моделях авто данный ремень скрывает конструкция защитного кожуха. В таком случае следует осмотреть ремень дополнительного оборудования, который имеет такие же эксплуатационные сроки по замене.

    1. Сколы, как особо видимые дефекты в различных участках автомобиля

    Как бы тщательно не старались народные умельцы скрыть настоящий пробег автомобиля, но наличие механических повреждений — железный аргумент. К примеру, поверхность капота имеет многочисленные сколы, к тому же хозяин по непонятным причинам решил его перекрасить или же проводилась замена лобового стекла. Стекло фар значительно помутнело от ударов мелких камней и т.д. при такой внешней характеристике покупатель ни за что не поверит в малый пробег продаваемого автомобиля.

    1. Наличие люфта со стороны водительской двери

    Как определить скручен ли пробег по дверям авто? Сперва откройте дверь со стороны водительского сиденья. Далее неспешными движеньями попытайтесь ее покачать. Оказывается, с ходом времени петли дверей имеют свойство разнашиваться, в результате чего образуется так называемый люфт свободного движения. На новых автомобиля, таких проблем быть просто не может. Дополнительно можно осуществить проверку дверей со стороны пассажирских сидений. Яркий пример того, что водитель «таксовал», это наличие люфта со стороны пассажиров и его отсутствие у водительской двери.

    1. Заметные следы от многочисленных вскрытий и демонтажных работ применительно к приборной панели

    Кто-то из вас назовет данный показатель явно устаревшим. Однако, не назвать его мы не можем. При спидометре механической разновидности вскрывается приборная панель с последующими корректирующими действиями. Сегодня данным способ практически никто не пользуется, либо достаточно редко.

    В заключении хочется подытожить, что все вышеуказанные способы, помогающие удостовериться или же напротив усомниться в подлинности показателей пробега, являются несколько косвенными. Прибегать к их использованию следует для полного прояснения всей картины, но никак не по отдельности. Например, если перед вами в роли продавца выступает мужчина полного телосложения, то факт высокого износа водительского сиденья будет говорить о массе тела человека, но никак не о скрученном искусственным путем автомобильном пробеге. Будьте бдительны и осторожны, осуществляя покупку автомобиля.

    Как понять на тойоте скручен ли пробег. Как определить скрученный одометр.

    Как определить скрученный пробег?

    Один из факторов, на который следует обратить внимание при покупке б/у автомобиля, это его пробег. Однако положиться на показания одометра можно не всегда - некоторые бывшие автовладельцы и перекупщики занижают реальный пробег обманным путем. Определить факт скручивания проблематично, а в некоторых случаях и вовсе невозможно. При оценке пробега автомобиля лучше обращать внимание на косвенные признаки.

    Как скручивают одометры

    Современные одометры делятся на 3 типа:
    - механические
    - электромеханические
    - электронные

    Показания механического счетчика способен скорректировать любой автомеханик. Для этого трос спидометра отсоединяется от коробки передач, после чего одометр скручивается при помощи дрели или любого другого электрического инструмента.

    Электромеханические одометры вскрываются и сбрасываются путем разъединения шестерней счетного механизма.

    Электронные одометры – наиболее сложные, поскольку для их коррекции необходимо вмешательство в память бортового компьютера.

    Одометры каких автомобилей скручиваются чаще всего?

    Наиболее частым «вторжениям» подвергаются отечественные и японские автомобили, а также некоторые европейские марки. Современные немецкие машины более устойчивы к подобным вмешательствам – в них информация обо всех изменениях дублируется во многих местах. Самым «крепким орешком» для мошенников считаются новые автомобили BMW, в которых информация о пробеге дублируется в специальном чипе в ключе зажигания.

    Как установить факт вмешательства в одометр?

    Любой специалист вам скажет, что выявить факт скрутки одометра весьма проблематично. Некоторые прямые признаки, конечно же, существуют: признаки разбора одометра, неровное расположение цифр (в случае механического счетчика), механические повреждения креплений, информация о вмешательстве в памяти бортового компьютера. Однако такие случаи единичны, и рассчитывать на них не стоит. Пробег автомобиля рекомендуется определять по косвенным признакам.

    Косвенные признаки

    При оценке автомобиля обратите внимание на его возраст. С этим проблем возникнуть не должно – достаточно посмотреть в его паспорт. Статистика говорит, что в среднем автомобиль проезжает 20-30 тысяч км в год. Если цифра пробега не совпадает со среднестатистической, существует вероятность, что одометр у этой машины скручен. Разумеется, езда бывает разной: кто-то может накатать в год и 100 тысяч, а у кого-то автомобиль пылится в гараже. Тем не менее, при наличии других косвенных признаков на этот фактор также стоит принимать во внимание.

    Главным же свидетелем является техническое состояние автомобиля:

    Обратите внимание на состояние салона автомобиля. Наличие потертостей на обивке, руле и педалях, плохое состояние ковриков – все это говорит о том, что интересующая вас машина старше, чем утверждает одометр.
    - Проверьте состояние тормозных дисков и колодок, наконечников рулевых тяг. Наличие новых деталей на авто с небольшим пробегом должно вас насторожить.
    - Осмотрите капот автомобиля с внутренней стороны – часто сервисные станции делают наклейки, в которых указывают прохождение ТО и пробег.

    По таким признакам определить точный пробег машины с максимальной достоверностью невозможно. Подобный осмотр даст вам лишь приблизительное понятие об условиях, в которых эксплуатировался автомобиль.
    Проверка по документам

    С американскими автомобилями проще - их реальный пробег можно узнать по базам данных на интернет-ресурсах Autocheck и Carfax. Эти сайты - лидеры по сбору информации о транспортных средствах. Они сотрудничают с аукционами, а информация на них обновляется ежедневно. Для проверки реального пробега американского автомобиля достаточно ввести его VIN-код, указанный в ПТС.

    Пробег некоторых японских машин можно выяснить по документам. Если «японец» был приобретен на аукционе, то в комплекте документов должен быть аукционный листок, в котором обязательно указывается пробег.

    Что же касается европейских и отечественных автомобилей, то лучше полагаться на косвенные признаки – другого способа определить пробег у этих автомобилей не существует.

    Возраст автомобиля

    Первым критерием, по которому можно косвенно определить факт вмешательства в устройство, является год производства автомобиля. Средний пробег за год составляет 25000 километров. Умножив это число на возраст транспортного средства можно предположить, насколько близки показатели одометра к реальным. Разумеется, этот способ не является точным, так как некоторые автомобили ежедневно проезжают огромные расстояния, тогда как другие месяцами стоят в гараже. Тем не менее, способ можно использовать в совокупности с другими.


    На одном автомобиле пробег меньше так как он используется только для загородных поездок

    Состояние одометра

    Показатели механических устройств представлены в виде цифр на барабанах. При езде число на одометре увеличивается по мере пройденных километров. Без вмешательства цифры устройства выстроены в ряд. В случае, когда их положение некорректно, можно предположить о том, что одометр был скручен. Причиной кривого строя цифр является нарушение направления прокрутки барабанов при скручивании.


    Состояние приборной панели

    Этот критерий наиболее актуален для автомобилей с электронным или электромеханическим одометром, так как при коррекции пробега их внешний вид устройств не изменяется. Следует обратить внимание на микросхемы - они могли быть перепаяны. Наилучшим вариантом будет обратиться к электрику, который специализируется на автомобилях этой марки.

    Также о факте вмешательства можно узнать, осмотрев панель машины. О том, что она была снята, может говорить её неаккуратное положение, повреждённое покрытие торпедо, затянутые, ослабленные или утерянные винты, либо сколы на них. При наличии нескольких признаков вероятен факт вмешательства, даже если продавец говорит об обратном.

    Счета за ТО и масло

    Рекомендуется попросить у продавца счета за пройденный техосмотр и замену масла. В этих документах отмечается пробег автомобиля. Наклейки ТО зачастую располагаются на лобовом стекле. Необходимо сравнить указанную там информацию с показаниями одометра - если последний показывает меньшее число, то одометр точно потерпел вмешательство.

    Документы

    При осмотре продавец должен предоставить регистрационную карточку. Важно, чтобы это был . На карточке указывается пробег. Если её состояние очень плохое и видны потёртости, то информация о пройденных километрах могла быть изменена либо документ соответствует другому автомобилю. Также, если карточка совершенно новая, то это может говорить о её фальсификации.

    Некоторые водители фальсифицируют информацию о прохождении техосмотра, чтобы скрыть реальный пробег транспортного средства. Впоследствии они скручивают пробег в соответствии с указанным в документе. Так, если около цифр в карточке видна грязь или прочие следы, информация наверняка была изменена.


    Состояние салона автомобиля

    Чем дольше эксплуатировалась машина, тем более значительные следы остаются в салоне. Изношенные, протёртые и продавленные детали при малом показателе пробега говорят о том, что одометр был скручен.

    Одним из первых критериев для оценки является состояние ковриков и педалей. Если они заметно протёрты, а пробег не превышает 100000 километров, то, вероятнее всего, он бы скручен. Аналогично и с рулевым колесом - его сильные потёртости говорят о большом километраже.


    Также значение имеет состояние покрытия салона (протёртые выступы и рукоятки), сидения (могут быть продавленными) и покрытие консоли управления (протёртые кнопки). Если состояние салона вызывает подозрения к низкому пробегу, то от сделки необходимо отказаться.


    Внешний вид и техническое состояние автомобиля

    В течение долгой эксплуатации истираются тормозные диски машины. Если показатели пробега небольшие, но диски имеют круговые следы, это говорит в пользу вмешательства в одометр. Кроме того, примечательным является отличное состояние дисков при небольшом пробеге - такая замена подозрительна.

    Также следует обратить внимание на переднее стекло. За несколько лет эксплуатации на нём появляются незначительные, но заметные сколы, царапины и трещины. Таким образом, если год производства в маркировке лобового стекла соответствует остальным, а машина имеет приличный возраст, то пробег наверняка был скручен.

    Дополнительно можно осмотреть шины. На автомобиле с малым пробегом на одометре совершенно новый комплект резины смотрится неуместно и подозрительно. То же самое с изношенными шинами - пробег, вероятнее всего, был фальсифицирован.


    Техосмотр у механика

    Наилучшим, но по-прежнему не идеальным способом определить факт скручивания пробега является визит к профессиональному механику. Исходя из состояния деталей двигателя, давления в масляной системе и компрессии цилиндров он может косвенно предположить о том, каков реальный пробег автомобиля. Профессионал знает, когда нужно менять те или иные агрегаты, поэтому ему покажется неуместной новая деталь, которая подлежит замене после 100000 километров, при показателе 30000 км.

    Итог

    Серьёзное мероприятие. Одной из опасностей на вторичном рынке являются машины со скрученными одометрами. Факт вмешательства в показатели пробега невозможно установить наверняка, но сочетая различные советы, можно с большой вероятностью выяснить, является ли продавец злоумышленником.

    Лучшие цены и условия на покупку новых авто

    Кредит 4.5% / Рассрочка / Trade-in / 95% одобрений / Подарки в салоне

    Мас Моторс

    Как вы знаете, в встречаются два противоположных интереса: интерес покупателя и интерес продавца. Цель первого - как можно дешевле купить б/у автомобиль, в хорошем состоянии; цель второго получить за свою, не совсем хорошую б/у-шную машину, как можно больше. Основополагающими параметрами, формирующими стоимость подержанного автомобиля, являются: количество хозяев, год выпуска, техническое состояние машины и, конечно же, пробег.

    Установить дату «рождения» автомобиля, а также его владельцев можно при помощи документов, без особого труда, чего не скажешь о пробеге. Именно с этим параметром дело обстоит намного хуже, так как нередко эти показатели демонстрируют далеко не правдивые данные.

    К сожалению, в последнее время становится все сложнее доверять показаниям одометра на покупаемом автомобиле, так стало сущим пустяком для тех, кому это надо. Благодаря «народным умельцам» и широким возможностям современной компьютерной техники, эта процедура стала совсем не сложной, достаточно лишь задаться целью. Доказать факт постороннего вмешательства в показания спидометра практически не возможно. Есть, конечно, исключения, к примеру, в современных моделях BMW и других дорогих иномарках показания одометра дублируются сразу в нескольких чипах. Что же до обычных иномарок средней ценовой категории, то в них в большинстве случаев удается скрыть следы преступления навсегда!

    Разоблачить мошенника и скрученный спидометр, можно лишь имея достаточно опыта, и при тщательном скрупулезном осмотре автомобиля. Зачастую выдают горе-спеца, так называемые косвенные «улики», а также другие важные особенности, которые так или иначе указывают на реальный пробег.

    Если автомобиль оснащен механическим одометром, то скрутить пробег могли, например, при помощи электродрели, которая подсоединяется к тросику одометра. Чтобы понять было ли вмешательство в спидометр в автомобиле марки ВАЗ, можно несколькими способами:


    1. Необходимо произвести тщательный осмотр днища машины, а также состояние крепежных гаек привода одометра. В случае если вы заметили, что на гайке имеются следы механического воздействия или же она на удивление чистая, притом, что все остальные детали в грязи или в пыли - перед вами типичный представитель «омоложенных вручную» автомобилей.

    2. Второй признак того, что механический спидометр скручен – неровно расположенные по отношению к друг другу цифры. Такая «пляска» цифр говорит не только о том, что имело место быть вмешательство в работу одометра, но и о том, что сам мастер - «чайник» или просто неопрятный.


    3. Свидетельством могут быть и другие не менее важные детали, к примеру, какие-либо механические повреждения на болтах, заклепках или корпусе, их как правило, видно невооруженным глазом. При условии, конечно, что вам разрешат разобрать приборную панель для осмотра.

    Что касается корректировки показаний электрических моделей одометров, то она происходит несколько по-другому, более деликатно и без каких-либо механических следов. Обнаружить то, что спидометр скручен, можно лишь в том случае если автомобиль имеет более продвинутую защиту от таких действий. Заключается она в том, что показания одометра дублируются в других чипах автомобиля. Профессионалы на дорогих СТО без особого труда смогут найти следы коррекции «мозгов». Однако необходимо также понимать, что есть «умельцы», которые также знают обо всех этих нюансах и умеют сделать «темную работу» настолько качественно, что и сам производитель не сможет определить скручивался ли спидометр или нет. Таким образом, при покупке б/у-автомобиля с электрическим спидометром необходимо уделять особое внимание косвенным «уликам», которые указывают на пробег. Их необходимо искать при общей диагностике автомобиля.

    Пробег автомобиля. Реально ли его определить и нужно ли?

    Большинство водителей при приобретении автомобиля с пробегом прежде всего обращают внимание на его состояние. Но практически все опасения можно развеять после посещения автомастерской с целью диагностики. При этом следует помнить, что очень часто попадаются недобросовестные продавцы, которые скручивают пробег автомобиля. Такой обман является одним из самых распространенных на мировых рынках. Что делать, чтобы не попасться на такого продавца и не приобрести автомобиль со скрученным пробегом? Ответ на этот вопрос вы можете узнать, прочитав данную статью.

    Проверка среднего годового пробега автомобиля

    Скрутить пробег можно на каждом транспортном средстве. Чтобы не попасться на обман, первым делом нужно рассчитать годовой пробег автомобиля. Если автомобиль эксплуатировался в некоммерческих целях, то годовой пробег в среднем должен составлять от 20 до 30 тысяч километров. Для определения пробега нужно разделить пройденный километраж на возраст автомобиля. Если наблюдается заметное отклонение в одну или другую сторону, то это признак того, что необходимо провести более детальный осмотр.
    В некоторых случаях продавцы увеличивают пробег. Дело в том, что при прохождении 100 тысяч километров, автомобиль должен пройти дорогостоящее техническое обслуживание. А если километраж больше, то есть шанс убедить покупателя в том, что ТО было пройдено.

    Можно ли самостоятельно определить скрутку

    Теперь разберемся, как узнать было ли скручивание одометра. Если подходить к вопросу серьезно, задача под силу только специалистам. Например, машины, проработавшие три-четыре года в такси, выглядят неплохо. К тому же хозяева нередко подгоняют пробег под внешнее хорошее состояние.

    Понятно, что без специальных средств проверки и помощи экспертов в большинстве случаев не обойтись.

    Однако при недостаточно хорошо проведенной предпродажной подготовке и у обычных автолюбителей есть шанс выявить скрутку.

    Проверка пробега на автомобилях с механическим одометром

    Как было сказано выше, пробег можно изменить на любом транспортном средстве. А если на нем установлен механический одометр, то сделать это становится еще проще. Делается это несколькими методами:

    1. При помощи дрели, трос спидометра прокручивают в обратном направлении;
    2. Панель одометра разбирают, после чего на нем выставляют необходимые цифры.

    Если пробег был изменен первым способом, то обнаружить это – довольно легко. Первым делом необходимо провести внешний осмотр одометра. Если пробег скручен, то вращение цифр будет осуществляться неравномерно. Также на одометре будут заметны щели между соседними значениями.

    Если же пробег автомобиля был изменен с помощью дрели или другого электрического прибора, то определить обман осматривая одометр, будет невозможно.

    Не ведитесь на красивую обертку

    Чтобы автомобиль казался максимально привлекательным, его кузов подкрашивают. Однако не спешите определять честность пробега по качеству лакокрасочного покрытия. Если кузовной ремонт был произведен качественно, определить это не под силу даже опытному автомобилисту. Единственное, что можно сделать – проверить толщину ЛКП, используя толщинометр. Также он определяет, сколько было нанесено шпаклевки на кузов (если машина была после ДТП). Механизм «пробивает» расстояние от верхней части ЛКП до металла.

    Однако смотреть на качество покраски, проверяя скрученный пробег, не имеет смысла. Ведь ДТП может случится на любом километраже. Здесь уже все зависит от того, насколько качественно был произведен ремонт. Ну а если вы покупаете автомобиль с возрастом 20+, осмотрите скрытые места – пороги и технологические заглушки на днище. Коррозия не зависит от пробега, но ржавчина – существенный повод снизить цену.

    Как проверить скручен ли пробег у электронного одометра?

    Изменить пробег транспортного средства, где установлен электронный одометр – достаточно трудно. Такие устройства являются более защищенными от вмешательства. Основа защиты базируется на том, что запись пройденного километража осуществляется не только в щитке приборов, но и во всех электронных чипах транспортного средства. В этом случае, для скручивания пробега понадобится специальное дорогостоящее оборудование. Но и здесь внимательность не помешает, поэтому нужно обратить внимание на:

    1. Царапины на панели приборов, сломанные защелки, сорванные болты и потертости. Наличие этих признаков говорит о том, что пробег возможно был скручен;
    2. Так как корректировка пробега является довольно затратной, то в большинстве случаев, недобросовестные продавцы изменяют только значения на одометре. В таком случае, несоответствие показателей выявить довольно просто. Для этого понадобится специальный сканер.

    Изменять пробег авто целесообразно только в том случае, если цена довольно высокая и вырученная стоимость от продажи превысит затраты на скручивание пробега. Если изменение километража выполнили грамотно, то визуально обнаружить следы вмешательства практически невозможно, поэтому стоит обратить внимание на косвенные признаки.

    Та как понять, что пробег все-таки сматывали?

    Разговор по телефону

    Связавшись с продавцом и договариваясь с ним о просмотре автомобиля, попросите этого человека взять с собой сервисную книжку, а также все чеки и бумаги от автосервисов. Таким образом, Вы сможете сэкономить свое время и не слышать банальностей вроде: «забыл дома, лежит в офисе и т.д.».

    Беглый осмотр

    Когда Вы прибыли на просмотр, не пытайтесь сразу считать по мимике, жестам и эмоциям продавца, обманывает он Вас или нет. Для начала детально изучите автомобиль, посмотрите на подкрасы, целостность кузова, состояние салона. Если Вам не подойдет эта машина – тогда попросту не будет смысла заниматься поиском информации, как узнать смотан ли спидометр.

    Подкапотное пространство и дверные проемы

    Удовлетворившись первоначальным осмотром, переходите к подкапотному пространству и дверным проемам, ведь на них часто остаются наклейки от сервисных центров при прохождении ТО где, как правило, указываются даты заезда и пройденное автомобилем расстояние. Если цифры там выше, нежели пробег – это говорит о смотке. Хотя и здесь есть нюансы, ведь у машины мог быть не один владелец, а значит, цифры на одометре сматывались неоднократно. Да и сами наклейки могли быть наклеены продавцом для большей достоверности.

    Бумаги – чем больше, тем лучше

    Изучайте историю обслуживания, включая сервисную книгу, акты с СТО, чеки и все, что является документальным подтверждением существования авто. Когда Вы видите всю историю машины, с момента выезда с автосалона до настоящего момента – то вероятнее всего пробег честный. Однако и здесь существует вариант подделки всего, что продавец Вам пытается предоставить. Чем больше информации Вы увидите – тем больший шанс, что авто действительно честное в плане пробега, документы не были подделаны и вопросы вроде: «как проверить скручен ли пробег?» не посетят вашу голову.

    Также обратите внимание на состояние сервисной книги. Если она сияет новизной и имеет слипшиеся страницы – значит, была куплена буквально на днях. Банковские чеки об оплате сервисов свидетельствуют о честности, но не забудьте сверить госсномера с теми, что указаны в прикрепленных документах.

    Проверяем косвенные признаки скрученного пробега

    При приобретении авто обязательно нужно обратить внимание косвенные признаки, которые могут указать на примерное количество пройденных километров. Но делать выводы о недостоверности пробега основываясь только на них, нельзя. Такими доказательствами можно считать:

    1. Состояние лакокрасочного покрытия. Если автомобиль проехал больше 100 тысяч километров, на капоте и других частях авто появляются сколы. Если на глушителе видны пятна рыжего цвета, то это свидетельствует о пробеге не менее 300 тыс. км;
    2. Степень изношенности тормозного диска. Этот признак является одним из самых достоверных, поскольку колеи на тормозных дисках скрыть невозможно;
    3. Наличие новых комплектующих, которые установлены на автомобилях с относительно небольшим пробегом;
    4. Состояние лобового стекла. На автомобиле с большим пробегом на нем будут наблюдаться сколы и потертости, что были оставлены дворниками;
    5. Состояние салона транспортного средства. Затертый до блеска руль, протертая кожа на нем, а также стертые накладки на педалях свидетельствуют о пробеге больше 100 тыс. км;
    6. Наличие моторного масла на воздушном патрубке говорит о большом пробеге;
    7. Замена ремня газораспределительного механизма осуществляется раз в 100 тыс. км. Если показания одометра немного ниже, то снимите крышку блока клапанов и посмотрите на степень изношенности ремня;
    8. Проведите диагностику двигателя. Если в процессе замеров, компрессия ниже значения 1–1,5 кг/см3, на выхлопах есть масло, то автомобиль имеет пробег как минимум 50 тыс. км;

    В том случае, если при проведении осмотра транспортного средства было выявлено больше половины косвенных признаков, а показания на одометре не больше 150 тыс. км, то скорее всего, пробег скручен и вас пытаются обмануть. Иногда встречаются автовладельцы, часто проходящие сервисное обслуживание, поэтому автомобиль с приличным пробегом выглядит как недавно приобретенный.

    Рекомендуем посмотреть данный видеоролик, где можно узнать об основных способах проверки пробега автомобиля.

    Потрогаем-понюхаем

    Как ни странно, проверить, не скручен ли пробег авто, достаточно надежно можно по косвенным признакам. Большинство из них имеет смысл искать в салоне, и даже конкретнее — на водительском месте. Даже при самой аккуратной эксплуатации первые морщинки и трещинки на кожаных сиденьях появляются к 100 000 км пробега, а к 200 000 км по бокам подушки уже, скорее всего, будут еще не сквозные, но уже довольно явные продольные трещины. Ближе к 300 000 км наверняка не выдержит уже хоть один шов, и состояние кожи на сиденье будет радикально отличаться от состояния боковин кресла. Примерно такая же картина — с рулевым колесом, с той лишь разницей, что его, в отличие от кресел, редко меняют на новое, в лучшем случае — перешивают. Тогда хозяина можно поймать на несоответствии потертостей кресла и руля.

    Тканевый салон при аккуратной эксплуатации не так подвержен деформации, хотя пробег более 300 000 км даст о себе знать и тут — хоть где-нибудь хоть что-нибудь да разъедется. Но основная «память» у ткани другая: она выцветает от солнца и частых химчисток, если они были. Ваша задача в этом случае — найти участок ткани, который с высокой долей вероятности не подвергался никаким воздействиям (например, на стыке подушки и спинки раскладывающегося заднего сиденья или на подлокотнике) и сравнить их с обивкой передних сидений. Если родной цвет едва узнаваем, то машина, скорее всего, перевалила за 300 000 км.

    Способы определения реального пробега

    Если вы хотите определить реальный пробег автомобиля более точно, то для этого есть несколько методов. Основными из них являются:

    1. Обращение к официальному дилеру марки;
    2. Просмотр показаний бортового компьютера;
    3. Проверка бирки на замененных деталях;
    4. Использование электронных систем, предоставляющих информацию о транспортном средстве.

    Остановимся на каждом пункте более подробно.

    Обращение к официальному дилеру

    В том случае, если вы хотите точно узнать, изменен ли пробег автомобиля, обратитесь к официальному дилеру. В специальном модуле транспортного средства сохранена вся информация о пройденном километраже, изменить которую нельзя. Если в процессе проверки выяснится, что результаты расходятся, то приобретать автомобиль не следует. Если есть небольшое расхождение в километраже, то это значит, что предыдущий владелец должным образом не обслуживал транспортное средство.

    Данные бортового компьютера

    Чтобы узнать реальный пробег транспортного средства можно использовать записи бортового компьютера. Следует помнить, что изменить можно и их. Изменение показателей требует специального оборудования, потому осуществляется только в 5% случаев.

    Проверка бирок под капотом

    Если предыдущий владелец обслуживал машину у официального дилера, то на амортизационную стойку должны быть прикреплены бирки, где указывается тип ремонта, дата его проведения и пробег автомобиля, который был на тот момент. Есть некоторый риск, что автовладелец может оторвать бирку, но этот факт дает возможность предположить, что пробег был изменен.

    Вин-код автомобиля

    Если вы планируете приобрести авто, которое на протяжении некоторого времени был на территории США и Канады, то можно узнать подробную его историю до того времени, как он попал в Россию. С помощью Vin-кода можно узнать не только количество преодоленных километров, но и попадал ли автомобиль в аварии, сколько у него было владельцев и т.д. Подобные сведения вы можете получить с помощью таких ресурсов как CarFax или AutoCheck.

    Проверено электроникой!

    На самом деле большинство приборок уже давно электронные, и по старинке смотать показатели одометра, зажав трос спидометра в патрон дрели, на более-менее современной машине уже не получится. Но это не значит, что показания не корректируют — для этого у мошенников есть соответствующее оборудование. Однако одно дело — откорректировать пробег на приборке, и немного другое — залезть во все ячейки, куда записываются эти показания. Технически это, конечно, возможно, однако специалисты сходятся во мнении, что фактически злоумышленники это делают редко. В первую очередь потому, что подобное вмешательство в «мозги» двигателя или коробки передач чревато хаотичными ошибками, которые будут проявляться на приборке в виде горящей иконки Check engine и сильнее пугать потенциального покупателя.

    Второй причиной такого халатного отношения мошенников к своей работе можно назвать сложность добывания данных в «закрытых областях» электронных блоков управления. Не каждый дилер умеет искать и находить, куда конкретно записываются резервные показатели пробега, не у каждой модели вообще предусмотрена техническая возможность залезть так глубоко в «мозги» без заводского оборудования. Вопрос о том, может ли какой-либо сервис или частный мастер в вашем городе добыть из недр бортового компьютера такую деликатную информацию, желательно выяснить заранее применительно к конкретной марке и модели автомобиля, чтобы не терять лишнего времени и денег. Обычно в этом неплохо помогают тематические форумы и сообщества владельцев автомобилей. В любом случае, при кажущейся стопроцентной эффективности компьютерного метода, он совсем не панацея.

    Как узнать реальный пробег автомобиля. Определение фактического пробега автомобиля с кодом неисправности

    В процессе выбора подержанного автомобиля основными показателями, влияющими на стоимость, будут год выпуска, количество владельцев, техническое состояние и пробег. По документам возможно установить всех владельцев и дату выпуска, но пройденный пробег может содержать неточные данные. Благодаря «специалистам» и современным технологиям процедура смены показателя пробега стала несложной, что позволяет неоправданно завышать затраты на не новое транспортное средство.

    Как начисляется пробег?

    Количество километров, пройденных за срок службы автомобиля, напрямую влияет на его техническое состояние. Для подделки этого показателя данные одометра меняются следующим образом:

    1. В механическом устройстве цифры меняются местами вручную, для чего достаточно разобрать приборную панель. Причем с помощью дрели трос спидометра, соединенный с коробкой передач, разматывается в обратную сторону.
    2. В электронном одометре меняются показания в микросхеме памяти бортового компьютера.Для этого выясняют, в каком из массивов хранится информация о показаниях прибора, и с помощью специальных устройств с соответствующим программным обеспечением фиксируют необходимое значение.

    Методика определения реального пробега автомобиля

    Первоначально пробег и техническое состояние автомобиля с пробегом определяют в ходе разговора с продавцом, уточняя, когда проводилось ТО, замена деталей и рабочих жидкостей... .Если у вас есть сомнения в сказанном владельцем или вы хотите подтвердить предоставленную им информацию, для определения фактического пробега можно использовать следующие методы:

    1. Согласно информации, полученной от официального дилера.
    2. С помощью спецслужб или после полной диагностики.
    3. В зависимости от состояния материалов салона автомобиля.
    4. По техническому состоянию отдельных узлов и деталей автомобиля.

    Определение пробега по состоянию салона

    Оценка состояния внутренних деталей может лишь косвенно подтвердить техническое состояние и истинную эксплуатацию автомобиля.Все материалы имеют определенный производственный ресурс, при котором после соответствующего периода эксплуатации они находятся в состоянии естественного износа, поэтому можно приблизительно определить пробег, а также заметить несоответствие степени износа заявленному пробегу.

    Определение пробега по техническому состоянию автомобиля

    По статистике автомобиль проходит в среднем 25-30 тысяч километров. км в год. Если продавец подержанной машины убеждает, что семилетняя машина проехала 90 000км, весьма вероятно, что это обман. Предположения могут подтвердить признаки технического состояния автомобиля:

    Как проверить не скручен ли пробег с помощью спецсервисов

    При покупке подержанного, но дорогого автомобиля, с целью получения исчерпывающей информации о его техническом состоянии и реальный пробег, полная диагностика должна проводиться в сервисе. Процедура недешевая, но дает полную уверенность в том, что куплен не «кот в мешке», а действующий автомобиль с реальным пробегом.Проверка автомобилей по VIN коду не даст полной гарантии достоверности информации, для ее подтверждения также потребуется сервис.


    Проверка автомобиля, приобретенного у официального дилера, или обращение к базе данных конкретного производителя позволит получить более подробную и точную информацию. Стоит учесть, что в современных машинах показатели пробега увеличены в два раза, и дешевая коррекция зачастую не скроет фактических показателей, которые определяются специальным оборудованием на СТО официальных автосалонов.Если вы заметили какую-либо, даже незначительную разницу между реальным пробегом и скрученным пробегом, от покупки автомобиля следует отказаться.

    23.03.2015

    Когда вы покупаете автомобиль на вторичном рынке, вы никогда не можете быть абсолютно уверены в справедливости показаний счетчика. Что является причиной этого? - Это просто. Сегодня появляется все больше желающих сбросить пробег автомобиля и перевести сильно «поношенный» автомобиль на практически новое транспортное средство. Опытные дилеры умело продают автомобили, проехавшие более 300-400 тысяч километров, с более скромными показаниями счетчика.Конечно, стоимость автомобиля также увеличивается на 30-40%. Это отличный бизнес.

    Большинство продавцов только на этом и зарабатывают. Старую машину (но пользующуюся большим спросом на рынке) покупают дешево, приводят в порядок на СТО, крутят спидометр и продают. Разница в цене может быть довольно существенной. Хуже всего то, что с появлением электронных счетчиков проблема никуда не исчезла – злонамеренные манипуляции с показаниями прибора продолжают применяться.


    Как это делается?

    • Механические счетчики – это классика.Здесь любой автослесарь может «подогнать» показатели пробега. Так как? - Это очень просто. Трос спидометра выходит из коробки передач автомобиля. Затем с помощью всем известного сверла и большого сверла прокручивается в обратном направлении. Затем кабель укладывается на место.

    Вуаля! После простейших манипуляций машина становится «новее». Распознать такую ​​аферу очень сложно. Единственное, что можно сделать, это залезть под машину и внимательно изучить особенности крепления троса.Но даже здесь нет гарантии, что вы заметите изменения.

    Мошенника может "выдать" только невероятная чистота прижимной гайки. Он сразу привлечет ваше внимание, если все вокруг покрыто пылью и грязью.

    • Одометр электромеханического типа также крутится без особых проблем. Достаточно снять приборную панель, залезть в корпус счетчика и «скатать» интересные показания. Все, что вам нужно сделать, это отключить счетчик работает на некоторое время.Такое вмешательство не станет проблемой при выявлении проблем – на гайках крепления обязательно останутся следы.
    • Электронные счетчики пробега не так надежны, как хотелось бы - их тоже можно взломать и подкрутить. Но как? Для выполнения работы мастеру необходимо соответствующее программное обеспечение, ноутбук и разъем для подключения к ЭБУ. Иногда может возникнуть необходимость разобрать платы, приборные панели и даже вмешаться в токопроводящие элементы.Такое изменение пробега также легко обнаружить при вскрытии пломб или проверке компьютером (если под рукой есть специалист).


    Как узнать, перекручен ли счетчик?

    Если встречным скручиванием занимался профессионал, выявить фальсификацию очень сложно. Конечно, можно проверить приборную панель, целостность винтов и даже заглянуть под машину. Но при необходимости все манипуляции можно максимально скрыть и замаскировать.Но не отчаивайтесь. Скрученный пробег легко диагностировать благодаря ряду внешних признаков. Представьте на минутку, что вы Шерлок Холмс и ваша задача провести небольшое расследование истории автомобиля. Во время исследования обратите внимание на следующие моменты:

    • Состояние педалей газа, тормоза и сцепления. Ничто так не выдает изношенный автомобиль, как педали автомобиля буквально изношены до «дыр». Например, продавец утверждает, что машина проехала не более 50-60 тысяч.километров (такую ​​же информацию дает одометр). Вы смотрите на педали, которые буквально начищены до блеска вместе с ботинками экс-водителя. Пробег автомобиля с такими «симптомами» наверняка может достигать 100-150 тысяч километров. Конечно, этот способ сложно назвать идеальным, так как педали можно было заменить в процессе эксплуатации.

    Если на рычаги установлены новые резинки, это должно вызывать не радость, а подозрение. Велика вероятность того, что продавец скрывает истинный возраст автомобиля;

    • Взгляните на «водительский туннель», который может многое рассказать о возрасте автомобиля.Вообще это место считается одним из самых грязных в машине. Туда редко попадают даже автомойки при чистке салона. Что уж говорить о потугах самого водителя. Постоянное трение об колодку, действие дорожных реагентов и другие негативные факторы делают свое дело. Полностью укладывать новое покрытие дорого и бессмысленно.

    С другой стороны, можно сделать генеральную уборку гостиной и буквально «вылизать» место до блеска. Но именно эта старательность должна вас насторожить, как и явные потертости, трещины и прочие изъяны панелей.Согласитесь, за 40-50 тысяч километров существенно изнашивать «водительский тоннель» очень сложно. В случае более серьезного пробега (около 150-200 тыс. км) проблем не возникает;

    • Вы можете сделать это еще проще, не наклоняясь. Внимательно проверьте состояние рулевого колеса. Лучше всего, если она будет обтянута кожей, ведь в этом случае бывшему владельцу труднее всего «подделать» возраст автомобиля. Во-первых, восстановить скин сложно (тем более невозможно). Во-вторых, полное сужение руля — дорогое удовольствие (если установлен штатный чехол, достаточно его снять).Изношенные кнопки на руле могут рассказать о многом.
    • Проверить состояние обивки сиденья. Уровень износа должен соответствовать тому, что вы видите на руле вашего автомобиля. Если сиденья явно «подтянуты» и руль новый, это может позволить уличить продавца во лжи и своевременно отказаться от покупки.

    Следует помнить, что ни одна ткань не способна оставаться нормальной после 100-150 тысяч километров пробега. В любом случае он сгорит и серьезно износится.Если речь идет о химчистке, то она может только удалить пятна, но не восстановить первоначальный вид изделия.

    Причем сидения обычно чистят сверху, а снизу почти никто не заглядывает. Это то, чем вы можете воспользоваться. Поднимите стул и проверьте качество ткани на цвет и фактуру. При наличии явных различий сделать соответствующий вывод совсем не сложно. То же самое и с кожаными изделиями. Конечно, через 100-150 тысяч километров они не изнашиваются, но большая часть лака или краски обязательно сползает.Обратите внимание, прошито ли сиденье – это сразу заметно;

    • Передние панели часто изготавливаются из пластика. Но это отличный показатель возраста. Кнопки и ручки с напечатанными изображениями затираются после длительного использования. Чем выше износ, тем старше машина... Здесь, конечно, нет четких критериев. Но согласитесь, если вам предложили машину с пробегом якобы 40-50 тысяч километров, а изображения на кнопках уже полностью стерлись, то это лохотрон явный;
    • Ручка переключения передач, замок зажигания и ручник – важные помощники в диагностике мошенничества.Чем больше они изношены, тем старше машина. Если все детали салона новые, то это не ухоженный автомобиль, а обычный "строитель", собранный буквально по частям;
    • Не стоит недооценивать возможности официального дилера. Если машина была куплена в России, информация о ней обязательно заносилась в базу данных. Вы можете найти все данные по техническому обслуживанию, какие работы были выполнены, какой пробег и так далее. Наконец, автомобиль можно диагностировать и определить его фактическое состояние.


    Выход

    Не бойтесь быть придирчивыми при покупке автомобиля, ведь речь идет об очень крупной сумме. Согласитесь, не приятно покупать машину с пробегом 50-60 тысяч километров, а потом узнавать ее истинный возраст. И этот факт рано или поздно проявится. В машине все начнет «сыпаться», и вы окажетесь на заправке, где добрые мастера откроют глаза на горькую правду. Будь осторожен.Удачи.

    Как проверить не скручен ли пробег на одометре автомобиля? Каковы способы сделать это? Как меняются показания одометра? Ответы на эти и многие другие вопросы вы найдете в этой статье.

    Как определить скрученный пробег на одометре

    Покупая подержанный автомобиль, большинство водителей считают пробег одним из основных показателей состояния транспортного средства. Однако даже самые современные счетчики могут быть склонны к перекосу показаний, а отображаемый на них пробег может быть значительно занижен или завышен.

    Поэтому вопрос определения истинного пробега автомобиля волнует всех покупателей подержанных автомобилей. В этой статье будет дана общая информация о способах таких шалостей, а также о том, как определить скрученный пробег на одометре.

    Как рушится одометр

    В настоящее время в автомобилях существует три основных типа одометров:

    Механический;

    Электромеханический;

    Электронный.

    Видео: Как определить скрученный пробег на одометре?

    Наиболее незащищенными от манипуляций являются старые механические счетчики пробега автомобилей.Чтобы подкрутить их показания, достаточно отсоединить трос спидометра от коробки передач и «отмотать» электроинструментом (например, дрелью) несколько десятков тысяч километров. Иногда дашборд просто открывается и нужные показатели выставляются вручную.

    Электромеханические устройства также открыты. Сбрасывание производится путем отключения шестерен счетного механизма и установки пробега.

    Электронные счетчики пробега на сегодняшний день являются современными и постоянно совершенствуются.Чтобы свернуть пробег на эти счетчики, наиболее распространены два способа:

    Внесение корректировок в программное обеспечение бортового компьютера;

    Замена блока памяти, в том числе отдельных микросхем, предназначенных для хранения информации о форме волны.

    Видео: Как проверить справедливый пробег с помощью автомобильного компьютера?

    Итак, как уже было сказано, практически все системы расчета пройденного автомобилем расстояния не могут обеспечить гарантированную достоверность данных.

    Методы определения скрученной формы волны

    После манипуляций с одометром автомобиля определить точный реальный пробег практически невозможно, а при удачном стечении обстоятельств покупатель может сделать лишь вывод о недостоверности отображаемых данных. Все методы определения скрученного пробега на одометре можно разделить на два типа: прямые и косвенные.

    Прямые символы

    Признаки, прямо указывающие на ложные показания одометра, включают в себя различные дополнительные документы на транспортное средство или альтернативные хранилища данных.

    Служебные документы

    В первую очередь проверьте сервисную книжку автомобиля, ведь при проведении планового ТО или даже просто замены масла мастер должен указывать текущий пробег.


    Кроме того, многие компании используют специальные наклейки для замены масла. Также они отображают показания счетчика во время работы. Как правило, они приклеены к внутренней части капота, но могут быть и в любом месте салона.

    Важно! Отсутствие сервисной книжки и наклеек также должно насторожить покупателя.

    Аукционная документация

    Если автомобиль был ввезен из США или Японии, очень вероятно, что он был куплен на аукционе. В этих странах существуют электронные базы данных, в которых отображается вся информация о проданных на аукционах автомобилях, включая их пробег на момент продажи.

    Доступ к базам

    США можно легко получить через Интернет.Так, в США работают сервисы Autocheck и Carfax, и для получения информации в них достаточно ввести VIN автомобиля (отмечается в паспорте транспортного средства).


    В случае с японскими автомобилями к документам на автомобиль прилагается аукционная карточка, в которой также отображается информация об автомобиле на момент продажи.

    Резервная копия бортового компьютера

    Еще одним источником фактического пробега автомобиля может быть резервная память бортового компьютера.Современные автомобили оснащаются такими элементами специально для защиты реальной информации о машине. Например, в современных моделях BMW одна из резервных копий размещена даже в автоматическом ключе.
    Очень сложно внести изменения или сохранить нужную информацию в запасные блоки памяти, но, к сожалению, сегодня их можно найти только на практически новых машинах премиум-сегмента.
    Для получения информации из резервных хранилищ просто обратитесь к специалисту.Он подключится к бортовому компьютеру и найдет информацию.

    Косвенные номера:

    Признаки, прямо не указывающие на скрученные показания счетчика, но позволяющие сделать такой вывод, включают в себя техническое состояние и износ отдельных деталей.
    Важно! Делать выводы о недостоверности отображаемого пробега только по одному из косвенных признаков запрещается.

    Часто приходится слышать, что если ручка КПП, руль, кнопки панели или педали слишком изношены, водительское сиденье сжато, это признаки большого пробега.
    Однако в данном случае важную роль играет и субъективный фактор. Например, один из водителей мог иметь довольно большой вес, другой мог пользоваться чехлом на руль, а третий, работая в сервисе, часто садился за руль с грязными руками.

    2) Тормозная и рулевая системы

    Одним из самых достоверных косвенных признаков большого пробега автомобиля является изношенный тормозной диск. Проверить это очень просто: достаточно проверить визуально на хорошо вымытом колесе – ничто не загораживает дорожки от тормозных колодок.


    Также стоит проверить концы рулевых тяг. Эти детали могут быть еще одним свидетельством большого пробега, но для их осмотра вам уже понадобится подъемник.

    Важно! Если на автомобиль без большого пробега, например, были установлены новые тормозные диски, это также является косвенным признаком большого пробега.

    Специализированный осмотр на АЗС

    Опытные мастера и профессиональное оборудование – еще один способ выявить скрученный пробег на одометре.Давление в масляной системе и цилиндрах, состояние выхлопной системы – самые основные характеристики, по которым специалисты вынесут вердикт.

    Важно! Покупатель должен выбрать СТО, где будет проводиться техосмотр. В противном случае велика вероятность подделки мастера продавцом.

    Вместо выхода

    Как уже было сказано, если опытный профессионал произвел мошенническую скрутку одометра, обнаружить ее будет крайне сложно.При этом чем старше автомобиль, тем менее надежна система подсчета пробега и тем сложнее распознать косвенные признаки.

    Если вы планируете купить относительно новый автомобиль (который, скорее всего, стоит значительную сумму), лучше немного продлить время поиска, но купить автомобиль, техническое состояние которого (включая пробег) не вызывает сомнений.

    Залогом удачной покупки автомобиля с пробегом является правильная оценка его технического состояния. Пробег автомобиля является одним из показателей его износа.При большом пробеге автомобиль может нуждаться в ремонте в течение месяца.

    Данные о пробеге отображаются на одометре. Но, обратившись к специалистам, вы сможете перемотать его на любой пробег. Если цифры на аналоговом счетчике не симметричны, то прибор развалился. Обратите внимание на степень износа руля, лобового стекла, приборной панели, сидений. Закройте и откройте дверь, проверьте отсутствие люфта или люфта в петлях. Если кабина в плачевном состоянии, счетчик 45 000 км ложный.Обратите внимание, что руль был съемным, слона можно было протереть, а сиденья можно было накрыть чехлами.


    Наличие сколов краски на капоте и передних стойках свидетельствует о том, что автомобиль проехал более 90 000 км. На только что окрашенной детали не будет видно сколов.


    Левый край сиденья водителя. Эта часть ломается, когда кто-то садится за руль или выходит из машины. После 200 000 км на тканевых сиденьях появляются глубокие морщины.Кожаные сиденья теряют вид после 140 000 км пробега.


    пробег более 140 000 км

    Проверьте переднюю часть радиатора. Если машина пробежала более 90 000 км, на ней будет много мелких повреждений песком и гравием.


    Откройте капот и осмотрите трубку глушителя, выходящую из двигателя. До 350 000 км на нем не должно быть ни следа красного налета. Через 600 тыс. км трубы охватит более половины ее.


    Проверить ремень ГРМ, меняется каждые 100 000 км.Если одометр показывает чуть меньше ста тысяч, а полоса новая, то пробег скорректирован. Если пробег чуть более 100 000 км, а ремень сильно изношен, вероятно, автомобиль проехал около 200 000 км.


    Осмотрите пороги и пол автомобиля. Наличие вмятин и следов ржавчины говорит о том, что машина прошла через многое и что бы ни показывал счетчик, покупать ее не стоит.


    Автомобиль проходит до 30 000 км в год. Это среднее число.Но если дилер убеждает вас, что этому автомобилю 7 лет и он проехал 90 000 км, вас обманывают.


    Учтите: пробег автомобиля не всегда определяет его износ. Если предыдущий владелец ухаживал за автомобилем, вовремя менял масло, использовал запчасти, то его машина будет в хорошем состоянии даже через 250 000 км.

    В нашей компании интересуются, можем ли мы точно определить, соответствуют ли показания спидометра фактическому пробегу автомобиля?

    Я решил написать эту небольшую заметку как развернутый ответ на этот вопрос.

    Короче говоря, есть только один способ 100% подтвердить пробег автомобиля: у автомобиля есть сервисная книжка с отметками о всех техосмотрах - от первого до последнего. После этого можно обратиться к дилеру, чей автомобиль обслуживался, и получить подтверждение подлинности сервисной книжки и действительно проведенных с ним всех указанных ТО. Если к автомобилю не прилагается сервисная книжка со всеми отметками, то пробег автомобиля понятие виртуальное и может быть абсолютно любым.

    Токарная услуга в Москве сейчас стоит от 1500 до 15000 рублей в зависимости от модели и сложности выполняемых работ. Современные технические средства позволяют полностью изменить информацию о пробеге, как в основном блоке, так и в дублирующем. Все гениальные примочки, придуманные производителями, чтобы пробег не скручивался, опытные электронщики упускают из виду.

    Выбор подержанного автомобиля – как происходит процесс?

    При подборе автомобиля варианты без сервисной книжки проверяются мастером и на соответствие фактического пробега тому, что на спидометре.Это означает, что косвенные признаки тщательно исследуются для выявления несоответствий. Состояние многих предметов интерьера ищет царапины. Например, царапины на руле образуются при пробеге более 100 000 км. Поэтому если руль потерт, а на спидометре - 60 000 - пробег заметно скрученный.

    Также при выборе автомобиля мы внимательно изучаем степень износа некоторых элементов подвески и приводных ремней... Например, мы знаем, что по регламенту завода-изготовителя для данной модели тормозные диски подлежат замене каждые 100 000 км.После визуального осмотра оказывается, что диски почти полностью стерлись и должны быть заменены еще вчера. При этом спидометр показывает 50 000 км. Несоответствие очевидно.

    Вы должны понимать, что здесь нет 100% гарантии. При отсутствии сервисной книжки пробег автомобиля может быть подтвержден или не подтвержден множеством промежуточных признаков - только с определенной вероятностью! Который, правда, довольно большой, но все же меньше 100%.

    Получается, что показатель на спидометре в российских условиях не является достоверным показателем и не должен учитываться в первую очередь при покупке конкретного автомобиля.Что важнее? Важнее состояние кузова и техническое состояние автомобиля. Современные иномарки имеют огромный ресурс – двигатели большинства моделей не требуют переборки до 500 000 километров пробега. Если машину регулярно обслуживать и вовремя заменять поврежденные детали, она может прослужить много лет, преодолев за это время 200 и 300 тысяч километров.

    Однако, поскольку мы оказываем помощь в выборе только тем, кто хочет купить автомобиль не старше 7 лет, горизонт пробега этих автомобилей, с которыми мы имеем дело, не превышает 150 000 км (это касается детей в возрасте 7 лет). -7).

    С моей точки зрения - принципиальной разницы между 80 000 и 100 000 км пробега нет - для хорошей машины и то, и другое не имеет значения. Если диагностика того или иного варианта покажет, что автомобиль не требует вложений и кузов не имеет серьезных аварий - все остальное без изменений, я бы предпочел автомобиль с большим пробегом, но в лучшем состоянии салона и с меньшим износом, чем у легкового автомобиля. с меньшим пробегом, но меньше б/у.

    Но на вкус и цвет - все фломастеры разные.Мы исходим из интересов клиента. Если заказчик желает ограничить пробег выбранного автомобиля какой-то небольшой (для данного года выпуска) величиной, а предлагаемые на рынке опции позволяют выбрать именно такой автомобиль - не буду настаивать на своей точке зрения - будем смотреть как вы говорите!

    .

    Пробег - Как проверить реальный пробег вашего автомобиля

    📌Проверить пробег вашего автомобиля

    Первое, на что нужно обратить внимание при покупке подержанного автомобиля, это пробег. Реальный персонаж может многое рассказать, и этим, конечно же, пользуются недобросовестные продавцы.

    Не секрет, что "подкрутить" показания одометра для наших "гаражных мастеров" совершенно не проблема. Стоимость вопроса - десятки долларов, при этом можно "сварить" машину с небольшим пробегом все тысячи и даже больше.

    Давайте разберемся, как узнать, какой пробег на самом деле проехал автомобиль, без использования специальных приборов, чтобы не попасть на удочку мошенников.

    📌Почему продавцы меняют пробег?

    Скрученный пробег — обычное явление на вторичном рынке. Недобросовестные продавцы делают это по двум причинам.

    1. Делает автомобиль моложе. Следуя требованиям большинства автопроизводителей, после пробега примерно 120 000 километров необходимо проводить техническое обслуживание, которое стоит немалых денег.При приближении к этому порогу автовладелец меняет пробег в сторону уменьшения, чтобы продать старую машину по «свежей» цене.
    2. Сделать машину "старее". Иногда недобросовестные автовладельцы скручивают одометр в сторону большей цифры. Это чтобы убедить покупателя в своевременном обслуживании, хотя на самом деле это не так. При отсутствии сервисной книжки нужно слово.

    Пока что возможность купить автомобиль на аукционах США приобрела популярность.Некоторые дилеры-одиночки пользуются случаем, чтобы продать автомобили с большим пробегом так же, как они недавно купили в салоне. За границей часто можно найти старое транспортное средство с достойным внешним видом, поэтому некоторые используют этот вариант для получения значительной выгоды.

    📌Как настроить одометр?

    Злоумышленники «модифицируют» значение одометра двумя способами:

    • Механический. Этот метод используется для аналогового устройства.Одометр устроен так, что по достижении значения 1 000 000 циферблат переключается на отсчет нового сегмента, начиная с нуля. Мошенники отсоединяют линию от редуктора и вращают ее сердечник (например, дрелью) до сброса счетчика. Затем числа поворачиваются до нужного значения. Некоторые «специалисты» демонтируют приборную панель и просто поворачивают цифры на барабанах в нужное положение.
    • Электронный. На сегодняшний день существует множество программ, с помощью которых можно работать с «мозгами» машины, благодаря которым электронный одометр показывает нужную владельцу цифру.К сожалению, сегодня есть даже компании, которые предоставляют такую ​​услугу за дополнительную плату.

    📌 Знаки, указывающие на обмотку одометра

    При покупке подержанного автомобиля с механическим одометром в первую очередь обратите внимание:

    • Состояние троса спидометра. Эта деталь часто не нуждается в замене. Если есть явные признаки того, что он был удален (возможно, даже был установлен новый), узнайте у своего дилера причину.
    • Приборная панель поняла? В новой машине его снимать не нужно, поэтому характерные признаки вскрытия вызывают вопросы у дилера.
    • Как выглядит счетчик пробега. Если они были перемотаны, они станут кривыми.
    • Состояние ремня ГРМ и тормозных дисков. Эти элементы в первую очередь покажут большой пробег. Ремень меняют через 70 000-100 000 км, а канавки на дисках появляются примерно через 30 000 км.В большинстве случаев их замена является дорогостоящей процедурой и часто не производится перед продажей.
    • Состояние подвески и шасси. Конечно, стоит учитывать, какие пути он прошел.Из-за некачественного покрытия новый автомобиль может выглядеть так, будто проехал не одну сотню тысяч километров.

    Если машина современная и оснащена электронным манометром, проверить реальный пробег можно на СТО, где проводится компьютерная диагностика. Мошенники чаще всего используют бюджетную технику, чтобы скрыть реальный пробег. Такое ПО по сути удаляет данные из памяти блока управления.

    Стоит учесть, что эта информация фиксируется не только электронным блоком управления, но и другими модулями автоматики (в зависимости от модели автомобиля), например тормозной системой или блоком управления и коробкой передач.Для выявления признаков нарушения специалисту достаточно подключить ноутбук к компьютеру, просканировать все системы, и программа покажет следы сброса счетчика.

    📌Какие есть способы узнать и определить реальный пробег

    Универсального метода определения возмущения одометра не существует. Для перепроверки следует использовать имеющиеся в комплексе методы разоблачения мошенника. Вот какие существуют способы:

    • Проверить по ВИН коду.Эта процедура поможет с автомобилями на гарантии и обслуживаемыми на официальных автосервисах.
    • Наличие эксплуатационной документации. Это идеальный способ проверить, скручен пробег или нет. Но не каждый водитель хранит эту информацию. Этот способ поможет, если дилер говорит, что гарантия на автомобиль была выдана совсем недавно.
    • Компьютерная диагностика выявит следы вмешательства, если злоумышленник не использует дорогостоящее оборудование, модифицирующее информацию во всех возможных модулях управления.Такие «специалисты» крайне редки, потому что сложное оборудование стоит дорого.
    • Косвенным свидетельством активной эксплуатации является износ руля, педалей, кузова и внутренних компонентов. Такой осмотр не обязательно означает большой пробег, так как от аккуратности его владельца зависит внешнее состояние автомобиля. Новая машина может выглядеть как старая и наоборот.

    📌 Чек с документами


    Как говорится, цифры никогда не врут. Этот принцип работает и с автомобилями с пробегом.Попросите вашего дилера предоставить сервисную книжку для автомобиля и протокол TCP. Эти документы позволят установить точный год выпуска устройства. Следует помнить, что при средней эксплуатации автомобиль проходит от 15 до 16 тысяч километров в год. Нам нужно посчитать, сколько лет продано автомобилю, затем умножить это число на указанное выше значение, и в результате получим пробег, который машина должна была пройти. Например, если автомобильный счетчик 2010 года показывает пробег 50 тыс. км, он был явно повернут.

    Еще один тестовый вариант, который может удивить недобросовестного продавца. Прочтите документ о последней замене масла. Часто в этой брошюре указывается пробег, при котором производилась замена. То есть если на одометре пройдено 100 тысяч километров, а масло было заменено на 170, то вывод становится очевидным.

    Реальный пробег машины также можно узнать в сервисной книжке. После планового обслуживания мастер часто указывает пройденный пробег.

    Следующий метод проверки действителен только для немецких автомобилей. В основном такие автомобили продаются после пробега 100-150 тысяч километров. км. Если на прилавке есть еще один индикатор – это повод заподозрить продавца во лжи. Точную страну выпуска транспортного средства всегда можно найти в паспорте.

    📌 Проверка компьютера


    Реальный пробег автомобиля можно установить, подключившись к электронному блоку. Для этого не нужно ничего особенного — ноутбук и USB-кабель для разрядки OBD-2.Цена последнего колеблется в районе 2-3 долларов. После подключения блок управления будет передавать всю реальную информацию о пробеге, который проехал автомобиль. Однако сильно полагаться на этот метод не стоит, так как наши "умельцы" научились сбрасывать данные и туда. Тем не менее работать может, и уж точно не будет лишним.

    Также рекомендуем обратить внимание на другие системы. Часто в них нельзя изменить данные.

    Например, вы можете сканировать систему на наличие сбоев и ошибок.Во многих автомобилях эти данные фиксируются при определенном пробеге. Если все данные отсутствуют - скорее всего, они были удалены.

    Чем сложнее электроника в автомобиле, тем сложнее будет создать достоверную историю автомобиля. Например, автовладелец говорит, что реальный пробег 70, и недавно проходили очередное техническое обслуживание. При компьютерной диагностике модуль управления, скажем, тормозной системы показывает, что на 000 зарегистрирована ошибка.

    Такие нестыковки - явное свидетельство попыток скрыть истинный показатель электронного одометра.

    📌 Капитальный ремонт машины

    📌Педали


    Если резиновые накладки стерлись до металла, а продавец говорит, что машина проехала 50 000 км - это серьезный повод задуматься. Такой уровень износа соответствует пробегу в 300 000 и более километров. Вы также должны быть осторожны с новыми педалями. Возможно, мошенник таким образом пытается скрыть настоящий пробег.

    📌 Руль


    Состояние руля даст "тяжелую" биографию автомобиля продается с потрохами. Первым делом стоит посмотреть на кожу – ее износ становится заметен только через 5 лет активной эксплуатации, что соответствует примерно 200 тысячам километров пробега. Если больше всего выделяются царапины в зоне «9 часов», это явный признак того, что автомобиль проехал большие расстояния. Амортизация «9 и 3 часа» указывает на добавление экскурсий по городу в биографию автомобиля.В первую очередь опасайтесь случаев, когда стерся руль по всей окружности – это может означать, что машина ехала в такси. Такая проверка не занимает много времени.

    Помните, что менять руль практически бессмысленно. Это слишком дорого и затраты не окупятся даже в случае успешной продажи машины. Исключение составляют автомобили премиум-класса.

    📌Sit


    Сиденье водителя также поможет вам определить примерный пробег вашего автомобиля.Здесь тоже стоит вспомнить некоторые цифры. Так велюр «живет» около 200 000. После этого начинают проявляться дефекты – первым «умирает» боковой ролик, который ближе к двери. Чуть дольше держится кожа, а не ее главные враги - заклепки от джинсов и другие металлические предметы.

    Также стоит сравнить состояние руля и водительского сиденья - они должны быть примерно на одном уровне. Если разница большая - это повод задать вопросы продавцу и насторожиться.Поэтому не поленитесь заглянуть под одеяло.

    📌Кузов


    Как узнать - продавец отклонился от пробега? Это точно не стоит слов. Лучше внимательно осмотреть внешний вид автомобиля. Обратите внимание на состояние пластика в салоне, особенно на ручки и коробку передач - брак придаст автомобилю реальную жизнь.

    Также стоит обратить внимание на лобовое стекло. Через 5 лет эксплуатации останутся царапины и глубокие сколы.

    Стоит проверить внутреннюю часть приборной панели.Амортизация и разрушение болтов и заклепок обеспечит истинный пробег автомобиля «с потрохами».

    📌 Проверка специалистами


    Самый верный способ проверить пробег своего автомобиля – доверить это профессионалам. Обратитесь в дилерский сервисный центр, где официальные представители автомобильной марки в вашем городе проверят все детали автомобиля. Здесь проверят номер двигателя, определят, подключались ли внешние устройства к машине и, конечно же, расскажут, сколько «уехало».

    Если связаться с дилером невозможно, вам могут помочь другие автосервисы. По показателям компрессии двигателя специалист может определить пробег автомобиля. Кроме того, вы можете проверить уровень CO на заправочной станции. Если у автомобиля большой пробег, предыдущий показатель увеличится в 2 раза и даже больше.

    Проверка через интернет

    Известные интернет-ресурсы, предоставляющие услугу проверки истории автомобиля по VIN-коду. Эти компании предлагают бесплатную проверку стандартных данных машины, таких как дата производства и некоторые данные комплектации.В платную услугу входит проверка данных об авариях и ремонтах. С одной стороны, такие ресурсы полезны тем, что позволяют проверить, говорит ли продавец правду.

    Но, с другой стороны, невозможно проверить наверняка, действительно ли эта информация верна. Причина в том, что даже после покупки автомобиля в дилерском центре нет гарантии, что он будет проходить плановое техническое обслуживание в тех сервисных центрах, которые вносят информацию о выполненных работах в базу данных. Кроме того, пока нет всемирной базы данных, в которую заносится какая-либо информация о техническом состоянии машины.

    Теоретически, при добавлении данных о прохождении техосмотра или ремонта, сотрудник сервисного центра должен указать еще и пробег автомобиля. Сопоставив эти данные, можно определить, соответствует заявленный пробег автомобиля или нет. Но, к сожалению, пока эта система работает с огромными неточностями. Примером могут быть ситуации, когда водитель производит аварийный ремонт автомобиля в сервисе, который не использует какой-либо интернет-ресурс, фиксирующий данные о транспортных средствах. В любом случае, если верить, что машину продал владелец, что все манипуляции с автомобилем он проделывал только на официальных заправках, то проверка пробега с помощью интернет-ресурсов вполне реальна.

    Факторы, указывающие на искривленный пробег

    Подведение итогов. Вот некоторые факторы, которые могут свидетельствовать о несоответствии данных одометра реальному пробегу автомобиля:

    1. Износ деталей салона (износ обивки, руля, педалей). При этом следует учитывать, что данные элементы являются оригинальными и не менялись с момента покупки автомобиля;
    2. Авто техническая документация. Когда автомобиль находится на гарантии, водитель обязан проводить техническое обслуживание в официальной мастерской.В сервисную книжку автомобиля вносятся данные о выполненных работах, в том числе пробег, на котором она выполнялась;
    3. Состояние резинового протектора. Здесь тоже следует помнить, что замену колес можно провести самостоятельно, и в сервисную книжку информация об этой процедуре не вносится;
    4. Ошибки при выполнении компьютерной диагностики. Сканер обязательно покажет вам несоответствие истории различных ошибок. Например, на некоторых моделях автомобилей при выходе из строя блока управления топливной системой главный ЭБУ записывает, в какой момент цикла произошел сбой.Но эти данные могут быть записаны и в других электронных системах. Если шестерню крутил непрофессионал, она обязательно пропустит несколько узлов, где будут отображаться реальные показания одометра;
    5. Состояние тормозных дисков. Высокий износ этих компонентов может свидетельствовать о большом пробеге, но это не является существенным фактором, поскольку есть водители, которые любят быстро разгоняться и резко тормозить.

    Не стоит ориентироваться на состояние своего тела, так как есть водители, которые хорошо ухаживают за своим автомобилем.Правда, такой автовладелец редко совершает мошенничество с пробегом.

    📌Заключение

    При покупке автомобиля, который уже был в эксплуатации, водитель заведомо рискует быть обманутым. Прежде чем пойти на такой шаг, лучше вооружиться знаниями, которые помогут выявить мошеннические намерения продавца. Исправление всех вышеперечисленных нюансов обойдется недобросовестному продавцу слишком дорого, а потому будет нецелесообразно. Воспользуйтесь этими советами и не торопитесь, так как автомобиль — удовольствие недешевое, и вы должны четко знать, за что платите.

    Вопросы и ответы:

    Что такое пробег автомобиля? Пробег автомобиля — это общее расстояние, пройденное автомобилем с момента продажи (если это новый автомобиль) или капитального ремонта двигателя.

    Какой пробег у автомобиля? Обычный автомобиль проезжает около 20 000 километров в год. Количество лет службы и индекс спидометра должны примерно соответствовать этим расчетам.

    Как определить скрученный пробег? О скрученном пробеге могут свидетельствовать изношенные тормозные диски, сильно изношенные руль и педали, сильные потертости на лобовом стекле, провисшая дверь водителя, несоответствие пробега и ошибки, которые сохраняются в памяти бортовой системы.

    Программа для проверки пробега автомобиля. Если включением передач занимается настоящий профессионал, узнать об этой афере невозможно, даже если водитель вооружен новейшим диагностическим оборудованием. В старой машине процесс прокатки гораздо проще. Например, механическое кручение вообще не проблема. В автомобилях последнего поколения информация о пробеге дублируется в различных блоках управления. Мошеннику достаточно знать, где хранится информация в конкретной модели автомобиля.Если устранены все ошибки и конфликты, связанные с несовпадением пробега на разных блоках управления (например, коробка и ЭБУ двигателя). Но профессионалы в основном работают с дорогими автомобилями, так как нет смысла тратиться на дорогостоящую процедуру корректировки пробега дешевого автомобиля. Но если новичок работал с бюджетным автомобилем, то в этом случае поможет, например, мобильное приложение Carly, которое синхронизируется по Bluetooth со сканером ELM327.

    Как узнать реальный пробег автомобиля по VIN. Эта процедура доступна не для каждой модели автомобиля. Дело в том, что нет базы данных, в которую занесены все данные по ремонту конкретного автомобиля. К тому же не каждый автомобиль ремонтируется в официальных сервисах. Если предположить, что автомобиль проходил плановое техническое обслуживание или ремонт на таких площадках, есть большая вероятность, что VIN-код автомобиля будет занесен в базу данных компании.Но нет возможности проверить достоверность информации, поэтому приходится верить им на слово. Если продавец каждый раз не пользовался услугами одного сервиса (такое может быть, например, в случае поломки автомобиля во время отпуска), то он может не предоставлять свое транспортное средство для такой диагностики. Кроме того, немногие автомастерские могут предоставить данные удаленной проверки автомобиля.

    ПОХОЖИЕ ИЗДЕЛИЯ

    .

    Как я узнаю, что моя машина скручена? Как узнать реальный пробег автомобиля

    Купля-продажа подержанных автомобилей – это всегда столкновение интересов покупателя и продавца. Со стороны продавца есть желание получить за автомобиль как можно больше денег, а покупатель хочет максимально минимизировать эту сумму. Здесь можно даже говорить об определенной тенденции. Например, чем хуже состояние автомобиля, тем больше, как правило, запрашиваемая сумма. Рассмотрим, как проверить включена ли передача автомобиля, так как это один из ключевых факторов при покупке.

    Общая информация

    Если установить год выпуска автомобиля сложностей не возникает, т.к. для этого есть документы на автомобиль, то с пробегом не все так однозначно. Дело в том, что каждая машина достигает критического пробега в разный момент времени. Все зависит от сервиса. Однако регулярность ТО - это вообще темный лес для покупателя, так как по истечении гарантийного срока ремонта дилеру сложно сказать, изменилось ли что-то.

    Обычно ориентиром является пробег, если машина с виду нормальная и нельзя сказать, как к ней относился хозяин.Ведь предпродажная подготовка сегодня не такая уж и дорогая, но в двигатель никто не полезет, максимум масло и фильтр поменяют.

    Уменьшить пробег? Нет проблем

    В настоящее время показания одометра не сбрасываются. Для этого есть и специальная компьютерная техника, и кулибины в гаражах, которые лишнего не займут. Но доказать, что шестерня была перекручена, крайне сложно. Исключение составляют дорогие автомобили.В современных BMW показания одометра, например, регистрируются сразу в нескольких системах, так что все вмешательства можно увидеть почти сразу.

    Если рассматривать машины более бюджетного ценового сегмента, то тут все немного иначе. Обычно они дают косвенные доказательства. Например, общее техническое состояние автомобиля. Часто бывает так, что когда уже горит и неровно работает смешная шестерня двигателя, напрочь убивается шасси и так далее. Н. Конечно, все куплено для проведения эксплуатации на бездорожье без ям, хранения в отапливаемом гараже и т.д.Н. Если она есть, то все узлы и агрегаты должны быть в хорошем, если не в идеальном состоянии. Так как никаким другим методом проверить, прокатывается ли передача на автомобиле, невозможно, то этот является единственно верным.

    Механический и электронный одометр

    Самый простой способ работы с механическим спидометром. Конечно, такие теперь можно найти только на старых автомобилях. Ярким представителем является семейство ВАЗ. Процесс здесь очень простой — подключив электродрель к кабелю одометра.Рассчитать такое вмешательство, как вы понимаете, практически невозможно.

    Но попробовать все же стоит. Например, стоит залезть под машину и проверить показания одометра. Обратите внимание на его крепления. Обычно все болты и гайки кислые, а здесь можно наблюдать следы механического нарушения. Если орех на удивление новый и чистый, сразу возникает вопрос: зачем они туда полезли? В таком случае ответ довольно прост.

    Как понять, что машину скрутило?

    Если вы покупаете автомобиль с механическим спидометром, то явным признаком постороннего вмешательства является неравномерность цифр.Обычно на такие мелочи мало кто обращает внимание, ну а псевдоэксперты не поленились подтянуть спидометр и поэтому забыли спрятать улики. Вы должны продолжать копать.

    Как вы понимаете, механический спидометр более чем прост в конструкции, а не электронный. А вот сбросить, и то просто, а вот без разбора это сделать сложно. Поэтому любое механическое повреждение корпуса покажет, что машина работает как-то в большем порядке, чем вы видите.

    Про электронные одометры

    Совсем другая ситуация с электроникой.Больше нет необходимости в гаечных ключах и сверлах, чтобы сократить пробег и сделать его приемлемым. Как правило, компьютерные технологии находятся в стадии развития. Поэтому детальный визуальный осмотр, описанный выше, ничего не даст.

    Если система дублирует показания на другой чип, все становится немного проще. На каждом уважающем себя СТО вам сообщат, проводилась корректировка пробега или нет. Но есть мастера, которые делают это настолько хорошо, что даже продавец не может установить фактическое количество пройденных километров.По этой простой причине мы рассмотрим ряд косвенных функций, которые помогут определить общее состояние машины. Даже если предыдущий владелец успел завернуть спидометр, он не может все точно отследить. Начнем с самого основного.

    Общий визуальный осмотр

    Фактический пробег автомобиля полностью отражается на техническом состоянии кузова. Если машина пробежала больше, чем говорит владелец, то неисправности ЛКП будут налицо. Он также фрагментирован, хотя он может быть размытым, но его нетрудно обнаружить.Это еще и выцветание краски, которое не происходит ровно на 30 000 км. Крайне нецелесообразно обновлять внешний вид, то есть перекрашивать машину перед продажей. Сумма обычно получается крупной, а тратить такие деньги, пока не избавишься от ненужного хлама, не хочется. Но действительно есть исключения. Например, дедушка ездил на машине. Вряд ли такой человек будет крутить шестеренку. И, как правило, состояние кузова на твердую «четверку», ведь машина действительно гаражная и бережной эксплуатации.Но такой экземпляр трудно найти. Пойдем дальше.

    Оценка технического состояния

    Если для регулировки объема больших вложений не требуется, то ремонт турбины или ходовой обойдется в копеечку. Поэтому многие одометры выбраковываются перед продажей, а остальные не возвращаются. Но тут слишком многое зависит от года выпуска автомобиля. Если он относительно свежий и немного поездил, большинство запчастей должны быть подлинными.

    Например тормозные диски: если они менялись, значит что-то не так.Однако прежде всего рекомендуется проверить состояние масляного и воздушного фильтров. Если последний больше похож на темный шар или ежа, то такую ​​машину брать не стоит по одной простой причине. За ней они не выглядели банально. Возможно шестерню не крутили, а не обслуживали, что не есть хорошо. Сброс можно определить по состоянию фар. Грязная оптика - первый признак. Это, конечно, только с действительно внушительным пробегом. Как проверить включена ли передача на автомобиле, еще один действенный метод, рассмотрим ниже.

    Выпечка и проверка автосалона

    Автосалон может многое рассказать покупателю. Во-первых, сразу видно, как относится сначала хозяин, а потом и к машине. Если все чисто и красиво, особенно в труднодоступных местах, вполне возможно, что пробег действительно настоящий. В частности, состояние ковра под сиденьями. Если она не сильно испачкалась, но и не вылизалась, то хорошо.

    Стоит проверить резиновые чехлы тормозных колодок. Установил новый - плохо, старый в хорошем состоянии - хорошо.Если подкладки нет, металлическая часть, отполированная ботинком, говорит о частой и регулярной езде. В целом следует осмотреть салон на наличие таких дефектов, как дырки в сиденьях и плафонах сигарет, состояние кожи или велюра в целом, а также разного рода потертости. Так как автопробег не развален и честные продавцы остались, приличное состояние салона свидетельствует о ценном техничке, но опять же косвенно достаточно.

    Истина в деталях

    Мы уже почти придумали, как узнать, скрутили или нет.Тем не менее, я хотел бы выделить некоторые детали, поскольку они говорят о многом. Например, состояние руля и его оплетки. Если нет трещин и потертостей, это признак непродолжительной эксплуатации. То же самое касается рычага переключения передач. Его состояние оценивается визуально, из чего вы можете сделать для себя некоторые выводы.

    Если салон автомобиля выполнен из кожи, обычно до 100 000 км пробега его состояние удовлетворительное. Если они выше, появляются дырочки, видны значительные ссадины, наблюдается потрескивание кожи.Все это следует проверить, и желательно не забыть все детали. Опять же, реальный пробег вы так не узнаете, но сможете понять, что он был скручен, и иметь дело с таким автомобилем точно не стоит.

    Подведение итогов

    Как видите, в случае с механическим счетчиком еще проще. Часто наблюдаются явные признаки механического вмешательства. Его просто надо подтолкнуть, хоть продавец и скажет, что надо что-то делать, мол.Как правило, штатный одометр не требуется. Если у вас дорогая машина, пробег можно узнать в мастерской у дилера.

    С электронными системами на бюджетных моделях все сложнее. Иногда пробег не должен быть выделен. Провести комплексную диагностику автомобиля, проверить давление в цилиндрах, тщательно проверить салон и ЛКП. Это вам многое скажет:

    • тщательно ли обслуживался автомобиль;
    • своевременно ли обслужены;
    • включил передачу или нет;
    • Диагностика покажет состояние ходовой и тормозной систем.

    Можно ли включить шестерню? Конечно, можно, и многие так и делают. Но не относитесь к каждому продавцу как к мошеннику, пытающемуся вас обмануть. Достойные люди есть и их много.

    Теперь вы понимаете, как проверить включена ли передача автомобиля. Это сложно сделать, но вполне выполнимо.

    р> .

    как скрутить или прикрутить своими руками нож тахометра к разъему CAN шины

    Пробег автомобиля является основным критерием, по которому оцениваются интервалы технического обслуживания. А датчик одометра отвечает за прибор одометр. Есть много причин, по которым драйверы должны запрашивать показания загрузки. В статье мы расскажем, что такое носик спидометра и как им правильно пользоваться.

    [Скрыть]

    Типы спидометров

    Прежде чем рассказывать, как намотать или увлажнить машину, рекомендуем ознакомиться с типами спидометров.В настоящее время в автомобиле - механические, электромеханические и электромеханические устройства.

    Механический

    Излучения от шестерен передаются на блок по кабелю. Вращения измерялись наиометрами, по которым задавался определенный путь. Для спидометра механического типа используется специальный редактор, настроенный с необходимым коэффициентом преобразования.

    На практике было установлено, что один оборот соответствует количеству проходов.Вращение выходного шкива анализируется ориентировочными пронумерованными приборами, отображающими ход ловушки.

    Электромеханическое

    Электромеханическое устройство является более продвинутой версией механического. В результате того, что кабель показывает неверную информацию, электромеханическая версия пополняется регулятором скорости. Сигналы от контроллера подавались на электродвигатель, предназначенный для вращения редуктора. В этом и основное отличие, остальные устройства похожи.

    Электронный


    Электронным вариантом в последнее время оснащаются все современные транспорты. Электронное устройство предназначено для измерения количества оборотов колеса. Прибор, анализируя размер окружности колеса, переводит количество оборотов в пройденный километр. Информация выводится на жидкокристаллический дисплей.

    Почему он появится?

    Перед тем, как рассказать об эксплуатации Spinner Spinner не будет лишним, для чего ветер и мы вытираем показания.Ношение индикатора со специальной моталкой позволяет увеличить стоимость доставки при продаже, это понятно.

    Что касается обмотки, то причин может быть несколько:

    1. Моталки спидометра могут быть использованы для увеличения затрат на ГСМ. Ведь увеличенный пробег позволяет списать больше бензина – такие схемы важны для водителей коммерческого транспорта. Но если старая машина используется на коммерческом предприятии, расход топлива будет выше.Регулировка спидометра позволяет компенсировать затраты на заправку.
    2. Калибровка спидометра может потребоваться при замене приборной панели. Ведь меняя панель управления, прибор считывает в соответствии с условиями эксплуатации.
    3. Спидометр Hammer может потребоваться при работе с другими приводами, не рекомендованными производителем. Диаметр дисков может быть большим или меньшим, в ходе расчетов счетчик счетчика может выдавать ошибки с неправильными показаниями.Корректор спидометра позволяет устранить ошибку.

    Современная приборная панель

    Инструкция по намотке

    Как крутится спидометр своими руками? Многое зависит от типа устройства, так как для каждого типа индивидуальная схема обмотки будет отличаться. Для выполнения задания нужно точно знать, каким типом устройства оснащен автомобиль.

    Механический

    Как работает ветер и как заменить сертификат на механическое устройство, например на машины Ваз, газ? Два варианта снятия спидометра.Первый и самый простой - отключить трос от датчика скорости, тот конец, что присоединен к полю, подключить к нему дрель и включить инструмент в инвертирующий режим. Как вы понимаете, за несколько минут работы можно пройти приличный километр. Второй способ – разобрать и разобрать приборную панель. После разборки извлекается сам счетчик (измеритель), в результате чего проходится корректировка пробега. Следует помнить, что способы актуальны для отечественных автомобилей, выпущенных до 2005 года (У автора видео - своими руками).

    Электромеханический

    Электромеханический инструмент можно найти на старых автомобилях, однако добиться успеха будет сложнее, чем обычный механический. В этом случае процедура намотки либо намотки требует разных подходов. Следует учитывать, что уменьшение пробега электромеханического устройства осуществляется при разборке и разборе панели управления. Для очистки показаний счетчик необходимо разобрать, а затем вручную скорректировать цифры.

    Что касается увеличения показаний, то процедура проводится с помощью генератора. Благодаря генератору формируются сигналы, подаваемые на управляющий вход. По количеству импульсов формируются показания приборов.

    Электронный

    Как включить электронный спидометр? Как было сказано выше, устройства устанавливаются на все современные автомобили. Коррекция спидометра должна производиться в соответствии с периодом производства. Суть в том, что электронное устройство в производстве может быть реализовано по-разному, тем более, что оно может взаимодействовать с другими устройствами (автор видео — max Gladkiy).

    Поэтому, чтобы произвести процедуру намотки спидометра, вам придется не только подать сигнал от регулятора скорости, но и перенастроить некоторые устройства. Обратите внимание, что процесс доступа к устройству определяется по модели машины, а также по году выпуска, здесь все по отдельности. Следовательно, подкрутка сертификата может быть проблематичной, но возможной. Если вы не знаете, как обрезать спидометр электронного типа, вам придется воспользоваться специальным приспособлением.О видах таких устройств мы расскажем ниже.

    Бытовая техника и оценочные устройства

    Большинство производителей оснащают автомобили оригинальными электронными спидометрами, пробег проблематичен. В результате были созданы разные варианты устройств, с помощью которых можно было регулировать пробег. Схемы устройств могут быть собраны на основе микропроцессорных плат или дискретных компонентов.

    CAN-CRF.


    Can-root со скидкой

    CAN-CRF представляет собой устройство для эксплуатации современного транспорта.Следует помнить, что он может представлять собой специальную шину, в которой происходит обмен импульсами между блоками электронных устройств машины. А схема подразумевает использование специального диагностического разъема. Через разъем, зная протокол обмена, водитель имеет возможность доступа к отдельным электронным устройствам.

    С помощью CAN-Twist можно настроить содержимое необходимых ячеек в памяти блока управления для установки необходимого скрученного пробега. Операция Can-Twist — основной способ пройти путь, пройденный из автосалонов.Используя современное диагностическое оборудование, выявляйте изменения в ячейках памяти.

    Импульсный


    Импульсный твист используется на машинах для производства нагрузки, не оборудованных шиной CAN. Устройство должно быть подключено через диагностический разъем OBD2. При выполнении поворота счетчик одометра подает сигналы, имитирующие импульсы от регулятора скорости. Аттестат прошел километр.

    Генератор скорости

    Генератор скорости позволяет имитировать работу датчика скорости.Всего водителю необходимо подключить генератор, обеспечивающий последовательность сигналов, поступающих на одометр. Генератор меняет удостоверение на полицейского. Работа такого устройства актуальна в электромеханических спидометрах на УЗ, Ваз и российских автомобилях, выпущенных до 2006 года.

    Пробег автомобиля является одним из основных показателей, по которому определяется необходимость технического обслуживания автомобильных систем. Километры пробега ценны при продаже подержанного автомобиля.Километр показывает одометр, который находится на панели приборов вместе со спидометром. У водителей по разным причинам возникает потребность в токарном цикле. Для этого используется спидометр. В статье рассматриваются виды спидометров и их торсионные приборы.

    [Скрыть]

    Варианты спидометра

    Спидометр — это прибор, показывающий, с какой скоростью движется автомобиль. Хлебомер – прибор, измеряющий километраж.Оба счетчика расположены на панели приборов.

    Типы спидометров следующие:

    1. Механический. Это первые устройства, которые стали устанавливать на машины. Они основаны на механическом диске. С помощью небольшого передающего кабеля передачи отправляются на счетчик, колеса крутятся, а индикаторы скорости находятся на панели. Для количества оборотов счетчик показывает километр.
    2. Хронометрист. Они совмещены со счетчиком и часовым устройством.
    3. Центробежный. Устройство основано на центробежной силе. Он воздействует на измерительный рычаг, перемещая его на некоторое время. Шпиндель регулятора вращается, поэтому расстояние, на которое перемещается рычаг, равно скорости движения.
    4. Вибрация. Используется с быстроразвивающимися механизмами. На градуированных шпунтах механическое воздействие рамы или подшипников механическое. Частота вибрации зависит от количества оборотов автомобиля.
    5. Индукция. В его конструкцию входит медный или алюминиевый диск, система постоянных магнитов, шпиндель.Диск крепится непосредственно к скоростной стрелке.
    6. Электромеханический. Они представляют собой улучшенную версию механического инструмента. Их конструкция дополнена специальным регулятором скорости. Он передает сигналы электродвигателю, который вращает ротор. Это разные устройства, в остальном они похожи.
    7. Электронный. Счетчик измеряется количеством оборотов непосредственно колесами. Прибор анализирует длину окружности колеса, на основании полученных данных и количества оборотов, сделанных колесами, рассчитывается количество пройденных километров.Полученная информация отображается на ЖК-мониторе.
    8. Спидометры, определяющие скорость с помощью навигационной системы GPS.

    Механические спидометры постепенно вытесняются их электронными аналогами. Электронные спидометры чаще всего устанавливаются на современные автомобили. Механические инструменты находятся в автомобиле.

    Фотогалерея

    1. Устройство механического типа 2. Электронный спидометр типа

    Инструкция по намотке одометра своими руками

    Причины, по которым водители хотят отрегулировать спидометр, могут быть разными.Желающих продать авто по более выгодной цене интересует, как почистить спидометр обратно. Знание того, как ветер интересен тем водителям, которые творят легковоспламеняющиеся аферы. Комплектация дает возможность показать больший пробег, списать больше топлива, чем израсходовано. Разницу забирает водитель. Естественно, свидетели в этом случае не нужны, поэтому нужно иметь возможность перепроверить счетчик (автор видео — Cuatback lineBucks).

    Необходимость калибровки спидометра может возникнуть, если панель приборов будет снята.В этом случае необходима коррекция для выравнивания условий работы. Обмотка спидометра выполнена с использованием дисков, диаметр которых не соответствует рекомендациям производителя. Если диаметр отличается от рекомендуемого диаметра, то может наблюдаться погрешность в расчетах счетчика, поэтому требуется корректировка показаний счетчика.

    Механический тип

    Сборка спидометра очень проста и зависит исключительно от механики. Собирать счетчик в этом случае можно двумя способами.Самый простой способ — отсоединить кабель от датчика скорости, прикрепленного к полю, присоединить его к сеялке и включить ее в режиме реверса.

    Благодаря быстрому вращению сверла можно быстро очистить спидометр. При втором способе ему придется разобрать и разобрать панель приборов. После демонтажа выводится счетчик, на котором отображается требуемый километраж. Эти способы подходят для большинства отечественных автомобилей.

    Электромеханический прибор

    Электромеханические спидометры, как и механические аналоги, устанавливаются на старые модели автомобилей.Но намотка на них сложнее, чем на счетчиках механического типа. Запечатывание и открытие различны и требуют разных подходов. Для переключения на пониженную передачу на электромеханическом приборе потребуется разобрать и разобрать приборную панель. Чтобы открыть показания, счетчик нужно снять и цифры скорректировать вручную.

    Процедура увеличения пробега может быть выполнена только с использованием генератора. Создает сигналы, поступающие в управление. В зависимости от количества импульсов корректируются показания прибора (автор видео - Макс Гладкий).

    Электронное устройство.

    Скрутка электронного устройства сложнее, поскольку к спидометру подключены другие устройства, которые, как и спидометр, хранят информацию о пробеге автомобиля. К ним относятся датчики, замок зажигания, блок управления и прочее. Поэтому намотка потребует не только питания сигнала от контроллера, но и перенастройки соответствующих устройств. Информация должна быть регламентирована для каждого устройства.

    После изменения показаний вам придется перепрограммировать электронную плату прибора.Микрогит хранит данные о суточном километраже, а также о полном старте во время движения автомобиля.

    Процедура лечения требует специальных знаний и опыта. Если вы не знаете, как крутить электронный спидометр, вы можете использовать специальный трип, который используется для поворота спидометра.

    Бытовая техника и оценочные устройства

    Если вы не знаете, как срезать километр, но нет желания обращаться в автосервис, вы можете приобрести специальное устройство, с помощью которого можно перебрать спидометр.На рынке представлен широкий выбор механизмов, что дает возможность подобрать устройство, подходящее для конкретного автомобиля. Эти устройства просты в использовании, поэтому любой автолюбитель может добиться успеха. Существуют различные варианты моталки спидометра, отличающиеся конструкцией и принципом работы.

    CAN-CRF.

    Корректор спидометра может цифровая шина, применяется на современных автомобилях, оснащенных блоком управления. Обмен импульсами друг с другом через блоки CAN-шины в электронных устройствах.Перед нажатием на спидометр CAN-CRF вставляется в OBD. Он расположен в доступном для водителя месте, обычно возле рулевой колонки. Этот разъем позволяет получить доступ к электронным устройствам через протоколы обмена.

    Следовательно, необходимые ячейки памяти в блоке управления можно адаптировать для установки нужного километража. Эти инструменты популярны среди общин. Они используются для поворота спидометра, чтобы уменьшить пробег. Даже при использовании современного оборудования выявить, что в ячейки памяти были внесены изменения, практически невозможно.

    Pulse

    Импульсные координаты спидометра используются на импортных автомобилях, оснащенных цифровой шиной. Для использования прибора его необходимо вставить в диагностический разъем OBDII, расположенный возле ног водителя. Обломок импульса спеллометра посылает на счетчик счетчика импульсы, имитирующие сигналы от регулятора скорости. Благодаря им можно изменить точку хода.

    Генератор скорости

    Генератор скорости — это устройство, позволяющее увеличить пройденный машиной автомобиль.Устройство можно использовать на иномарках, выпущенных до 2012 года. Особенностью этих автомобилей является то, что сигнал скорости поступает не по цифровой шине СА, а в виде импульсов.

    Генератор подключен к диагностическому разъему OBDII. Он имитирует передачу импульсов, которые приходят при движении автомобиля. С помощью устройства можно корректировать показания одометра.

    Другие варианты

    Универсальное устройство для намотки спидометра - это намотка спидометра от зарядки телефона.Устройство вставляется в прикуриватель. Провод от устройства подключается к проводке через разъем MAM-DAD. Это устройство можно использовать как на импортных, так и на отечественных автомобилях. Вам не нужно иметь никаких специальных знаний по установке. К устройству прилагается инструкция по подключению и использованию.

    Можно покрутить спидометр ABS. Эту опцию можно использовать на машинах с установленной антиблокировочной системой.Устройство использует. Когда устройство подключается к нужному разъему, оно начинает имитировать вращение колес, по которому датчик подстраивается под справку километража пробега на километр.

    Еще штатный прокручивающий спидометр. Спидометр включается и выключается кнопкой, расположенной на корпусе. Устройство оснащено регулятором скорости, поэтому вы можете регулировать скорость самостоятельно. Схема обмотки спидометра, в которой осуществляется установка, прилагается к комплекту.

    Проехать милю на современном автомобиле, на котором установлено большое количество электроники, достаточно сложно. Но специальные устройства позволяют изменять показания счетчика без специальных знаний.

    "Сколько штатов не воюй, все равно не вернешься!"

    С развитием систем впрыска в отечественных автомобилях возникла постоянная потребность в устройствах, которые «болят» электронные насосные агрегаты. Зачем нужно, спросите вы? Ответ очевиден: для водителей государственных (служебных) автомобилей это способ записать бензин.А его, как известно, сейчас принесли в жертву... Раньше, когда были только механические одометры, эту задачу решали другие, тоже механически. Тогда же появилось первое электронное излучение, и «продвинутые электрики» различных автобомбов нашли простой и эффективный способ на мокрых одометрах, протянув провод с дополнительной клеммой генератора к панели приборов. Но электроника не стояла на месте, и когда однажды подключил волшебную проводку, как описано выше, волшебная проводка обнаружила, что машина не заводится, ничего не оставалось делать, как отправить утвердительного водителя, он искал другие способы решения проблемы. .

    Началось все с обычных газелей и бортов с 405 двигателями, которых на нашей фирме формирующейся в нашем городе достаточно развелось. Это были те, кто начал тянуть при использовании вышеописанного метода.

    Боевой метод очень прост и эффективен. Pac "Combiloder" подключается к ECU тестового автомобиля и считывается последовательная программа управления двигателем. Затем он открывается в CTPRO, и флаг датчика скорости удаляется из конфигурации.И с таким небольшим изменением на компьютере уже отмечена измененная программа управления двигателем. В принципе можно вызвать "Продвинутого аграрного электрика" который достанет волшебную проводку от генератора и процесс мол пойдет... но это не наш метод.

    Методом объемного монтажа изготавливается простейший генератор из трех частей (см. схему ниже).

    Переключатель S1 этот переключатель подает на панель сигнал запуска или от нашего генератора или от датчика скорости.Генератор питается от плюса замка зажигания. Таким образом, основным преимуществом данного решения является то, что можно носить пробег без постановки автомобиля (достаточно включить зажигание), а также прямо при движении автомобиля «движение со скоростью 200 км/ч» на зависть коллег по флоту.

    Несколько комментариев по программе. Конечно, ожидающий электрон обязательно получит указание поставить последовательно с подстроечным резистором еще один резистор, который в крайнем положении при изготовлении двигателя не ломается.А так же обязательно защитный диод по схеме Ransover. Но нам с тобой этого не надо, мы аккуратные, добрые и леопардовые. При изложенной на схеме схеме вырабатываются импульсы прямоугольной формы амплитудой 12 вольт в диапазоне частот от ≈ 180 Гц до ≈ 1,5 кГц, что еще наложило необходимость в этом устройстве на самых разных автомобилях.

    При необходимости быстрой смены генерируемого диапазона частот требуется замена конденсатора. Когда она уменьшается, частота увеличивается и наоборот.

    Еще одна схема генератора, предоставленная для публикации YVM.

    Ниже представлена ​​таблица, в которой описан автомобиль, доработанный нами лично.

    модель автомобиля Год Краткое описание установки
    Газель от 2002 года. Разъем X3 Комбинация устройств:
    11 Контакт зеленого провода — сигнал DS.
    Желтый провод - + зажигание.
    Черная масса провода.
    Киа Маджентис.
    Хиндай Соната.
    2004 г. Датчик скорости - обычный трехжильный большой приборный комбинированный разъем, вид со стороны контактов, коричневый провод.
    В комбинациях приборов имеется три разъема:
    Желтый большой; белый крупный; Белый маленький. В белой большой стрелке разъема на фото провод ДС, вид сбоку, провод серый с коричневой полосой.

    Сохранить Tourneo Connect.
    (обычно применимо к Mondeo, но не тестировалось)

    Датчик скорости обычный трехпроводный, но его сигнал идет на ЭБУ, а уже от ЭБУ по цифровой шине он поступает на КП. Поэтому у нас был белый с синим жгут проводов к контакту № 3 ECU.

    Вольво S70. 1997 г.

    Нет датчика скорости, четкий сигнал идет с АБС-КИ, представляет ячейки 6-В.Поэтому наш прибор питался от простейшего стабилизатора с выходным напряжением 6 вольт, типа КР142ЕН5Б (или любого маломощного аналога), а на выходе уже имел 6-вольтовые прямоугольные импульсы, которые спокойно "перевариваются" заказал. На панели А разъем - сверху. 3 Контакт — Синий провод — Вход скорости 05 Контакт — Коричневый провод — Масса18 Контакт — Синий с красной полосой — + Зажигание.

    Тойота Камри. 2003 г. Большой комбинированный разъем устройства, 35 пин - провод с абс и информацией о скорости.Если внимательно посмотреть на провода, там есть нумерация. (Большое спасибо Collunom за помощь)
    Камаз.
    Маз

    Внимание! +5В (контакт средний-верхний) выходит из устройства! Позаботьтесь о закрытиях во время подачи напряжения. Вин до 5 кГц.

    УЗ Патриот.
    УАЗ Хантер.

    Матовый до 1 кГц

    Рено Логан " 2005 г.

    7 - черный, заземление
    10 - желтый: 15 Замок зажигания
    22 - Зеленый: датчик скорости

    Mitsubishi - Дизель 2005 г.

    На панели три разъема - один черный (первый слева от водительской двери) и два белых. На черном разрыве крайнего правого провода (бело-желтый с серебряными кольцами) ДС.Намоточное устройство любое на выходе с открытым коллектором (например, прибор для проверки цепи ДС, приведенный в статье Олега Браткова). Естественно, еще нужен переключатель.

    RENAULTKANGOO. На задней панели приборной панели два разъема - серый (две линии) и красный (однорядный), обратите внимание на красный: 15 контактов, 6:6:

    2 - СИРЕНА.
    10 - Коричневый (1)
    11 - Зеленый (1)
    12 - Желтый.
    13 — коричневый (2)
    15 — зеленый (2)

    Распиновка слева справа; От центра панели (серый разъем) к краю.Нас интересует 13-й - коричневый (2), он отвечает за спидометр и счет одометра.

    Обслуженный прямоугольник ~500Гц, 4% ПВ, классическая схема генератора для последовательности 561, скрученная для 200.

    Mazda Tribute (она же Ford Maverick, Escape), американка. Подключен напрямую к DS. ДС двухпроводная, стоит на АКПП ближе к картеру двигателя. Генератор обычный до 561 л, только на выходе скорости трещина поставить конденсатор (0,1 мкФ, керамика), видимо там сигнал синусоидальный.Спокойно мотает по 250 км/ч и тут же выходит. Убедитесь, что он не горит.

    Хендай Санта Фе.

    2007 г.

    Напоследок обозначен примерный алгоритм поиска одной единственной, нужной проводки, по которой на панель управления поступает информация о пробеге.

    1. Проверить коробку передач, приводы, задние мосты на наличие датчика скорости.

    2. Если обнаружен датчик скорости (или что-то похожее на него), убедитесь, что это он.Снимаем с него разъем и запускаем небольшой тест-драйв. Спидометр или одометр должны перестать работать.

    3. Если обнаруженный датчик скорости трехпроводной, нет необходимости измерять напряжение на его разъеме и идентифицировать сигнальный провод. Затем этот сигнальный провод подается на панель приборов для подключения обмотки в салоне. Если датчик двухпроводной, необходимо определить форму сигнала, который приходит на панель. Это можно сделать, подвесив ведущие колеса и заставив их вращаться, контролируя поступающие на панель сигналы осциллографа.

    4. Если датчик скорости не определяется в пар. 1, возможно, что панель сигналов скорости получает от АБС. Затем, используя метод, описанный в п. 3 надо искать этот сигнал осциллографом, на разъемах панели приборов.

    Очевидно, что если у вас есть подробный информационный материал по модели автомобиля, которую вы собрали для "тюнинга", задача сильно упрощается. Но в любом случае не забывайте, что вы действуете на свой страх и риск и поэтому трижды перепроверьте, прежде чем бездумно лезть.Также следует отметить, что в данном кратком обзоре выделены общие принципы решения данной задачи и конкретная реализация на данном автомобиле может сильно различаться в сторону усложнения. Если у вас есть информация о подключении к другим типам автомобилей, пожалуйста, заполните таблицу «применимость»

    .

    Некоторые заметки по созданию виндера для Ford Mondeo и Ford Focus, 2006 г., Toyota Camry

    Эти автомобили в качестве сигналов быстро используют сигналы от датчиков ABS.В этих моделях эти датчики актуальные, то есть при вращении колеса ток в цепи. Изменения примерно 7/14 мА, то есть если подключить осциллограф параллельно датчику при вращении колеса, то мы должны увидеть меандр со шкалой около 0,5В на фоне 12 вольт. Схема ниже имитирует работу такого датчика.

    Положительный провод можно определить, сняв разъем с датчика и интерпретировав тестером напряжение на проводке при включении зажигания. Мы использовали полную ручную рекомбинацию, то есть для соединения с заказчиком он открывает капот, вынимает заглушки из разъемов, моталка проталкивает заглушки.Включает зажигание, делает необходимую обмотку. По окончании снимает обмотку с разъемов и подключается к штекерным разъемам, восстанавливающим заводское подключение блока управления АБС к датчикам. Конечно, можно было все это включить на реле, но под капотом появилось много лишних проводов и маскировку поместили в главу. Следует использовать два колеса, так как с одной скоростью он не превышает 30 км/ч.

    Теперь рассмотрим Toyota Camry 2006 модельного года.Панель у этого автомобиля называется оптитрон и имеет неоновую подсветку. Машина 3,5 литра на автомате. Сигнал скорости тоже берется с датчиков АБС, но амплитуда около 1 В, а частота прямо пропорциональна скорости вращения. Это означает, что датчик ABS имеет индуктивный тип. В данном случае использовалась следующая схема. Транзистор применим к любому типу КТ3102. Резистивный делитель уменьшает амплитуду выходного сигнала, а конденсатор емкостью от 0,1 мкФ до 0,47 мкФ убирает постоянную составляющую сигнала.В итоге была создана постановка, конечно, приглушенная сигнализация, но блок управления АБС отлично впитался и результат был получен. Также следует отметить, что такой сигнал должен подаваться на два передних колеса. Правда, в этом случае никаких сложных коммутаций не требовалось, а необходимые сигнальные провода были уложены прямо в штатную проводку.

    В заключение хотелось бы напомнить себе, что АВ относится к важным системам безопасности и если вы решите его нарушить, вы должны четко оговорить последствия и соответственно эту работу выполнить на уровне затрат.

    Небольшое дополнение к одометру "Камаз". Это устройство можно легко настроить на «неверные» показания

    .

    Если вы покупаете автомобиль с пробегом, то, как правило, в большинстве случаев прокатывают справку об общем пробеге автомобиля. На вопрос "Что такое маленький пробег?" Ответ всегда состоит из тегов "Девушка, летняя операция, бабушка, дедушка, она стояла перед домом, работа на 5 минут" и т.д.

    Естественно процесс часов не описываю, но покажу последствия и следы.

    На самом деле электронный счетчик очень простой и быстрый. Индикация пробега соответствует аккуратной микросхеме контроллера, которая получает информацию от датчика скорости, анализирует ее и подсчитывает пройденное расстояние. Эта информация хранится в отдельной микросхеме энергонезависимой памяти. Микроцепочка этой памяти ничем не защищена, ее информацию можно читать и изменять, и корректировать.

    Конкретный пример, мой аккуратный, вид сверху на печатную плату:

    На ней изображена маленькая штатная микросхема памяти, которая на многих машинах устанавливается на многие автомобили.Емкость этого чипа скромна для размеров компьютера в 1 килобайт, но ее достаточно, чтобы аккуратно хранить все необходимые данные. Этот чип сброшен, подключен к компьютеру и сертификату. Есть варианты без развала этой фишки, просто подключиться к ней.

    А вот и следы пайки, так что надо до них добраться, чтобы разобрать всю аккуратность и перебраться на другую сторону платы:


    Видно видны торчащие из платы ножки.Но если посмотреть на них, то видны следы пайки обращения:

    Так я никогда не покупаю машину на вторичном рынке, на одометр не смотрю, все равно столько.

    Проверить, смазан пробег или нет, можно установить открытые аккуратные знаки. Следы на шурупах, штатные клипсы, следы вскрытия в виде баночки, отпечатки пальцев на слое пыли говорят, что внутри Ласили. Замок в двух случаях: взрывные работы или ремуил-ремонт.

    В моей машине это единственный способ смотреть.Но есть, конечно, и множество других автомобилей, особенно современных, где бьются инженеры, разработчики и хакеры - искатели. Первые разрабатывают комплексные схемы памяти счетчиков (несколько мест хранения, сложность доступа, алгоритмы взлома), вторые ищут ключи и способы обойти эти препятствия.

    Все смотреть обсуждения: где, чем и как удалить.

    Иногда в процессе эксплуатации автомобиля возникает необходимость пересмотреть паспорта спидометра по большей части, говоря простым языком "намоточные показания".Для этого продается большое количество различных приспособлений по разным ценам, а для дружного паяльника в интернете есть множество приглашенных к пайке программ.

    За готовую «Моталку» часто будут просить несколько тысяч рублей, а в остальном еще придется купить радиодетали и потратить некоторое время на сборку устройства. Вы не хотите тратить деньги или время? Вам не нужно! По многочисленным просьбам водителей в мастерской громкого механика был разработан особый революционный способ распознавания спидометра с помощью обычного вентилятора от компьютера.

    Нам понадобится компьютерный вентилятор "Кулер", к которому подходят 3 провода. Подойдет абсолютно любой вентилятор с подключением 3-х проводов, от блока питания, от процессора, от видеокарты - всего. Внутри такой вентилятор имеет эффект холла, точно такой же, как и в датчиках скорости.

    Берем такой вентилятор, снимаем разъем с датчика скорости и подключаем вентилятор по схеме. Датчик скорости в машине стоит на коробке передач а у джипов 4х4 в листовке.Снимаем разъем и подключаем вентилятор вместо датчика скорости, включаем зажигание и поехало! Вентилятор должен начать вращаться, а спидометр должен крутиться на километры. Назначение датчиков скорости большинства автомобилей показано на схеме, не забывайте, что разъемы "Мамы" зеркальны для гарантии правильного подключения, проверяйте тестером контакты "Плюс" и "Масса" при включенном зажигании на на них должно быть +12 вольт.

    Вы все герметизируете, а не снимаете стык? Ничего страшного, мы думали об этом! Выдержите шнуры питания от вентилятора, чтобы хватило на аккумулятор, и подключите вентилятор к аккумулятору напрямую.Возьмите иголку к сигнальному проводу вентилятора и в незаметном месте аккуратно поместите изоляцию сигнального провода от датчика скорости, параллельно подключите сигнал вентилятора. Но при таком способе намотки он должен быть немного мал. Дело в том, что выходы датчика выполнены по схеме "Открытый коллектор", и если магниты в штатном датчике установить при разомкнутом ключе выхода датчика скорости, то намотчик работать не будет. Что делать? Вам нужно поймать момент, когда ключ датчика скорости закроется, а затем запустить моталку.Как это сделать? Самый главный вариант — подрулить задним колесом и плавно его крутить, чтобы поймать момент, когда Моторкель заработает, но можно попытаться запомнить машину, хотя это бывает непросто. Не забывайте, что в любом случае вы должны подключить зажигание, чтобы запустить одинокий спидометр.

    Обратите внимание, что другие вентиляторы имеют другую скорость вращения, на наклейке написана скорость джантиана, естественно, чем быстрее вентилятор, тем быстрее можно скрыть нужные показания, но в каком-то смысле он стал отвечать защите от слишком нетерпится, И при слишком большой скорости спидометр перестает читать справку.Что делать в этом случае? Вы просто найдете поклонника.

    Где я могу получить правильный вентилятор? Да где угодно выковырять из неисправного компа, попросить друга, найти хлам, купить в магазине. Кулеры есть в любом компьютерном магазине, цена начинается от 100 рублей, а найти вентилятор намного проще и дешевле, чем покупать или паять "Моталку".

    А это... не надевай много, ладно? :)

    Почему цветовые манипуляции популярны в России

    Если верить статистике "Автостата", возраст автомобиля приближается к 10 годам, "крылья" в 18000 километров годового пробега.И конечно, все, кто хотел приобрести автомобили не первой свежести, надеются найти самый маленький «загородный» вариант. Продавцы в таких случаях идут покупателям «навстречу».

    Психология

    На рынке и разных местах сплошь и рядом есть объявления о продаже автомобилей на 5-7 лет с пробегом от 30 до 70 тысяч километров. Как-то это не очень сходится с данными Автостата. Объясняется инвалидность достаточно просто – более половины пробега подержанного автомобиля элементарно соответствует психологически комфортным признакам.Другими словами, просто скрутили.

    Кстати, если не половина автовладельцев, то кто-то как-то считает, что им показывают "вещь", показывающую цифры пробега, именуемую спидометром. Мол он один и отвечает за скорость и километраж. Хитрые ответы, на самом деле. О нем и поговорим.

    Как дела?

    Изначально в автомобилях устанавливался классический механический счетчик. На иномарках они продержались до конца прошлого века.В отечественном автопроме - чуть дольше.

    Механический счетчик представляет собой стандартный шестеренчатый цифровой счетчик с большим передаточным числом. Чтобы одно из чисел определяло следующее, первичный вал должен «перемотаться» около двух тысяч раз.

    Этот образ "Олдскал" соединяется с выходным валом кота специальным кабелем. По мере вращения шестерен пробег постепенно увеличивается.

    "Примитивный" цвет больше не присутствует в современном "Умном" цвете. Справа на выходном валу или колесе (зависит от автомобиля) стоит датчик, учитывающий вращение.Он бывает двух видов: оптический или магнитный. Полученные данные датчика отправляются в электронный блок управления. И, в свою очередь, подсвечивает их на дисплее приборной панели.

    Кстати, бывает, что информация о пробеге дублируется в разных блоках управления. А иногда даже в ключе зажигания.

    На «прочном «баварце» или Land Rover, традиционно считающихся самыми «упрямыми» автомобилями в торсионном плане, таких накопителей данных может быть около десятка.

    Как пробег сохнет? 90 116

    Понятно, что мы не будем подробно останавливаться на этой процедуре. Достаточно кратко объяснить, как это происходит.

    Механический счетчик

    Чтобы улучшить пройденные километры, используйте два метода. В первом случае необходимо подключить некий электродвижущий входной вал счетчика или, например, дрели. С их помощью счетчик можно повернуть в обратную сторону.

    Проблема с этим методом в том, что есть много времени, чтобы "слушать" время.Клематцам иногда приходится сидеть с дрелью в руках и настойчиво «жужжать», чтобы увидеть выпавшие цифры.

    Второй вариант - надо просто "затвердеть" километр, а потом собрать обратно, показав нужный километр.

    Электронный датчик

    Адаптирован для поддержки электронных устройств. Если речь идет о простых дешевых машинах, то достаточно открутить крышку торпедо. Далее километраж подключается к компьютеру, где специальная программа позволит вам установить нужный километраж.После манипуляций крышка прикручена - и кожух в шляпе. О «преступлении» нельзя сообщить о поцарапанной отвертке.

    Если в вашем автомобиле есть резервные «хранилища», корректировка пробега станет скорее спальней. Просто подключитесь к бортовому компьютеру и снимите информацию с резервов. Ключ зажигания при необходимости можно «прошить», «очистить».

    Кстати, если "Мастер" посмотрел - не удалил информацию со всех блоков, в какой-то момент старые данные могут появиться через километр.Это будет сюрприз.

    Ну а для "дешевых" машин есть еще один способ - более радикальный. Особым расположением является блок «имплантат», с помощью которого можно устанавливать любые цифры.

    Сейчас нет ни одной машины, которую нельзя было бы скорректировать по пробегу. И не важно, логан это или хаммер. И все автопроизводители не заботятся о защите информации о пробеге. Фактически не применимо. Ведь интересуются проблемами вторичных покупателей?!

    Вопросы цены.

    Недорого - аналогичные манипуляции с недорогим. Если задаться целью, в «Варшаве» вы найдете специалистов, которые быстро исчезнут с механическим устройством быстро и максимум до тысячи рублей.

    Регулировка простейшего электронного километража обойдется в 1500-2000 рублей. Ну это понятно. Чем сложнее механизм и защита - тем выше цена.

    Как определить какой пробег скручен?

    На самом деле трудно понять. Если регулировкой занимались специалисты, а не в гараже «Дяди Васи», найти «следы преступления», скорее всего, не получится.

    Вы можете помочь, если косвенные «доказательства» не слишком перенесены на заявленный пробег на педалях, неровной обивке или стульях. Но нельзя забывать (особенно если речь идет о бюджетной машине), что обшивка и накладки дешевые и некачественные. Таким образом, потеря товара может быстро.

    Результат

    Спасибо и огромное, сам по себе километр не является стопроцентным показателем износа "стального коня". Например, в той же Германии или Франции автовладельцы спокойно просыпаются через 200 тысяч километров — и не бог весть.Правда, не забывайте ездить на сотню для профилактики или мелкого ремонта. Поэтому европейские машины даже с солидным метровым сертификатом вполне приличного качества.

    С другой стороны, понятно, что равнодушный, неаккуратный и скупой водитель легко может довести машину до «цуугундера» и за несколько десятков тысяч километров. Поэтому нужно внимательно следить за общим состоянием автомобиля, а не только за километраж.

    Пробег автомобиля отражает реальное положение дел, и чем больше пробег от нуля, тем быстрее придет ремонт, а ремонт - это расход, иногда довольно большой.Поэтому важным фактором, влияющим на стоимость продаваемого автомобиля, является немаловажный. Согласитесь, отображаемые цифры спидометра (километры) прошли мили, а километры редко показывают реальное положение вещей.

    Почему-то в России не принято показывать реальные километры. Наверное менталитет заставляет его приводить пробег, мягко говоря, не очень честные показатели. И какое странное есть объяснение.

    В далекие славные времена, когда еще была страна СССР, а также разруха после допереходного и нашего автопрома, последнее слово техники дали "Жигули" и невнимание "Волги" и «Москвич» по качеству у этих машин вышел намного лучше.Отследить где-то в космосе было, пожалуй, проще, чем достать необходимые запчасти для ремонта этой техники, в том числе и детали для ремонта двигателя.

    А, как известно автолюбителям со стажем, после пробега в 100-120 тысяч километров этому чуду, называемому автомобилем, требовался капитальный ремонт двигателя. Замена сцепления, я уже не говорю про ходовую, а так же провалившуюся компрессию и двигатель близко к совершению "капиталки".

    Да такую ​​машину с таким пробегом не продать...
    Тут в голову приходит озадаченная "умная мысль", поворот спидометра. ... И да, на приборном щите нужная осциллограмма! Вот, наверное, и ответ - за что в России пробег скручивают.

    Продайте автомобиль с пробегом, который не заставит покупателя подумать, что пора ремонтировать.

    А вот простые механические спидометры все реже стали устанавливаться производителями на свои автомобили, даже в отечественном автопроме.На смену им пришли более сложные электронные устройства, и без того простое слово «километр» не звучит. Витые шестерни стали сложнее и актуальнее, дороже!
    Но остановит ли это замученного русского специалиста?

    Классифицировать современный спидометр можно по следующим параметрам:

    • Механический (ну тут все понятно, Цуферки на спидометрах крутятся через механический привод - тросик).
    • Электромеханический (привод приводится в действие электродвигателем и электронной схемой).
    • Электронный (данные датчика в цифровом виде).

    Исправление пробега автомобиля в нужную сторону иногда требует не только знаний электроники, но уже и программиста.

    Теперь километры записаны в электронную память спидометра и также могут быть продублированы в разных car max max и car max. Как-то так: в ключе зажигания, замке зажигания, иммобилайзере, АКПП и блоке управления (мозгах).
    А эти блоки в свою очередь можно привязать к конкретному автомобилю по VIN.

    С учетом вышеизложенного можно легко определиться со способами поворота (регулировки) спидометра или как правильнее это будет счетчик для данной марки и модели автомобиля и сколько это может стоить.

    Самый простой способ конечно механический, он относится к старым моделям отечественного автопрома и некоторым иномаркам, и проблем обычно не вызывает, а также не требует специальных знаний.

    Тогда вам понадобится помощь программатора, в данном случае когда нужно перепрограммировать микросхему памяти в электромеханический спидометр. В этой раскладке указаны все данные для полного и суточного пробега данного автомобиля. Именно так: путем прямого подключения к микросхеме программатора, а лучше к программатору.

    Подключение и регулировка пробега на электронных спидометрах через разъем на блоке приборов или напрямую через диагностический разъем автомобиля.

    Подключение ЭБУ через диагностический блок наиболее удобный способ (нет разборки блока приборов), но с другой стороны необходимо наличие на ЭБУ специальной программы, которая есть только у официальных дилеров и сто Этот бренд.
    Но насколько мы все знаем - это не большая проблема в России.

    Но наличие нескольких мозговых блоков при заданном пробеге этого автомобиля заставляет мелькать много картошки фри с практически нежелательным и экономически невыгодным эффектом.

    Результат : Включите спидометр на современной новой машинке - текстура. Стоимость такого мозгоиздания может быть сопоставима со скидкой от общей стоимости автомобиля на момент продажи.

    Показания спидометра часто являются одним из критериев, по которым судят о качестве автомобиля. Точнее, это относится к километрам, что является составной частью дальномерного устройства. Чтобы не нарушать общепринятое имя устройства, оно все равно будет называться.Часто по многим причинам, иногда субъективным, нужно сделать спидометр, изменив пройденный автомобилем путь.

    О типах спидометров

    Прежде чем узнать, как поменять паспорт такого устройства своими руками, необходимо рассмотреть его варианты. Существуют принципиально разные типы спидометров:

    • механический;
    • электромеханический;
    • электронный.

    Механический спидометр

    Вращающийся CPP с кабелем направляется непосредственно на устройство.Количество оборотов измеряется и пересчитывается для прохождения пути. Для этого используется редуктор с определенным коэффициентом преобразования. Чем он закончится поможет понять фото.

    На самом деле получается, что один оборот выходного вала редуктора соответствует определенному количеству метров пути. Это вращение выходного вала воспринимается специальными дисками (устройством индикации) с нанесенными цифрами, отображающими измеренное расстояние.

    Электромеханический спидометр.

    Этот тип прибора является дальнейшим развитием ранее описанного устройства. Во многих случаях кабель служил источником повышенной ошибки и заменялся. В устройстве датчик скорости установлен на блоке управления. Импульсы от него поступали к двигателю при должном управлении поворотом коробки передач. В остальном работа такого спидометра не отличалась от механической, напоминающей и по внешнему виду.

    Электронный спидометр

    Аналогичный тип устанавливается на современные автомобили.В этом случае измеряется количество оборотов колеса. Зная длину окружности, нетрудно перевести количество витков в пройденный путь. Полученный результат отображается на ЖК-экране.

    Почему стоит поменять паспорт спидометра?

    Как уже было сказано, водителям время от времени приходится менять паспорт спидометра. При этом пробег то меньше, то больше. И если в первом случае все понятно – уменьшение пройденного пути при продаже автомобиля увеличивает его цену, то по второму необходимо сделать некоторые уточнения.

    Спидометр можно сделать по нескольким причинам, например:

    1. Увеличение стоимости топлива. Больший пробег позволяет записать больше топлива. И это не обязательно связано с мошенничеством и регистрацией. Дело в том, что у старой, изношенной машины расход топлива иногда превышает установленные нормы. Значит, необходимо компенсировать возросшие расходы.
    2. При замене мотора или панели приборов. В этом случае необходимо отдать спидометр в руки по новым условиям.
    3. При использовании планшетов, отличных от рекомендованных производителем. Диаметр может быть как больше, так и меньше заданного стандартного круга, соответственно при расчете пути будет постоянная ошибка. Вот обмотка спидометра и позволяет ее устранить, в том числе и сделанную своими руками.

    Как смочить спидометр?

    Довольно сложный и неоднозначный вопрос. Все зависит от типа спидометра (его методику можно использовать у всех), а также от года выпуска автомобиля.Ниже будут рассмотрены возможные подходы к реализации этой задачи.

    Как обрезать механический спидометр?

    Такие устройства встречаются на старых автомобилях, например, Ваз или семейство УЗ раннего выпуска. В этом случае можно действовать несколькими способами. Самое простое - отсоединить тросик датчика скорости, подключить к нему дрель и перевести в режим реверса, поменять паспорт. Другой подход заключается в том, что необходимо разобрать панель приборов, извлечь счетчик и с помощью необходимых инструментов изменить свои показания.

    Такую работу можно сделать своими руками. Однако он есть только на машинах старых годов выпуска (до 2005 года), и не важна его марка – Ваз, Камаз, УЗ, МАЗ или Газель. Это определит тип спидометра.

    Как отрегулировать электромеханический спидометр

    Несмотря на то, что такие типы устройств остались только на старых автомобилях, работать с ними намного сложнее, чем с чисто механическим. Здесь, как и в других ситуациях, необходимо разделить две задачи:

    • Моталка спидометра ̶ увеличивает его показания;
    • Поворот спидометра ̶ Уменьшение показаний приборов.

    В принципе и то, и другое можно набить своими руками, только подход в каждом из рассматриваемых соображений должен быть свой. Уменьшение показаний возможно только при демонтаже панели, извлечении счетчика и ручной перестановке его значений. Но задача в том, как решается этот тип ветроспидометра при использовании генератора. Он формирует импульсы, поступающие на управляющий вход и в соответствии с их количеством изменяются показания прибора. Как и в предыдущем случае, это также не зависит от марки автомобиля – Ваз, Камаз, УЗ, МАЗ или Газель.

    Как обрезать электронный спидометр


    Такие устройства устанавливаются на современные машины и часто являются составной частью других бортовых электронных систем. Конкретные способы регулировки спидометра определяются в первую очередь производителем автомобиля. Дело в том, что электронный спидометр может быть реализован по-разному и взаимодействовать с несколькими независимыми устройствами.

    Поэтому, чтобы изменить свои показания, нужна не только подача дополнительных импульсов с датчиков скорости, но и перепрограммирование некоторых блоков.Опять же, опять же, в зависимости от характеристик автомобиля, для разных моделей УАЗ, ВАЗ, Газель и т.д., а также года выпуска, способа доступа к спидометру.

    Поэтому выполнить такие работы своими руками затруднительно, хотя никто и не говорит, что невозможно. Именно для этого потребуется использование специальных электронных устройств.

    Какие приборы относятся к электронным спидометрам?

    Учитывая существующее разнообразие машин и методов обработки данных со спидометра, создано несколько различных опций, позволяющих настраивать показания.Схема такого устройства может быть выполнена как на дискретных элементах, так и на микропроцессорных системах, но все готовые изделия делятся на следующие виды:

    Возможно Кратилка

    Это устройство предназначено для использования на современном оборудовании. Здесь нужно знать, что может быть специальная шина, где встречаются данные между блоками автоэлектроники. А его схема подразумевает наличие диагностического разъема, благодаря которому, зная протокол замены, можно получить доступ к отдельным устройствам.

    Следовательно, по этой причине вы можете настроить содержимое нужных ячеек памяти для достижения желаемого результата. Обнаружить диагностическим оборудованием, что произошло изменение ячеек памяти, невозможно.

    Купить качественную твилку можно на сайте https://can-podmotka.ru

    Спин к OBDII

    Этот блок предназначен для использования с иномарками, у которых нет автобуса. Это устройство подключается через специальный диагностический разъем OBDII.При этом на спидометр поступает последовательность импульсов, имитирующих сигналы с датчика скорости, в результате чего меняется аттестат.

    Генератор скорости

    Эта схема имитирует датчик скорости. Вместо этого он включает генератор и выдает последовательность импульсов для ввода спидометра и внесения изменений в ваш сертификат. Больше подходит для электромеханических приборов и автомобилей отечественного производства - Ваз, УЗ и других, выпущенных до 2006 года.

    Подходит для автомобилей с АБС. Его работа основана на контроле скорости и вращения колеса. Спиннер, подключенный к соответствующему разъему, имитирует работу колес, а контроллер, получив эту информацию, начинает изменять показания спидометра.

    Дополнительно стоит отметить, что устройство определяет при выборе спидометра модель автомобиля и дату его выпуска. В некоторых случаях изменения показаний спидометра на Ваз или УЗ будут производиться на Камазе или МАЗе вообще.

    Намоточное устройство можно сделать самостоятельно или купить готовое, но самое главное определить, можно ли его использовать на этом устройстве. При неправильном использовании можно просто спалить электронику.

    Иногда это кажется странным, но иногда важнее становится поворот спидометра, а наоборот его обмотки. Есть много причин, как объективных, так и субъективных, заставляющих их быть такими. Устройство для решения поставленной задачи не создано, и можно выбрать устройство, учитывающее дату выпуска рассматриваемого автомобиля и позволяющее выполнить эту процедуру без последствий.

    Не секрет, что водителям служебных автомобилей приходится сталкиваться с нехваткой горючего, выделяемого организацией на работу. Это происходит из-за неточной работы спидометра или при малых расходах. Проблема решается покупкой обмотки спидометра, с помощью которой значение счетчика совмещается с цифрами в трек-листе.

    Легковоспламеняющиеся не нужно заправлять за свой счет. Однако со временем вы можете столкнуться с другой проблемой – сменить автомобиль.Может поменяться рабочее место, а может обновиться только автопарк.

    • В этом случае обойтись медным спидометром, так как его чаще всего покупают для какой-то конкретной машины.
    • Можно ли перенастроить обмотку?
    • Шестерня спидометра универсальна?

    Эти вопросы часто приходится слышать нашим специалистам. Чтобы ответить на них, нужно рассказать о некоторых технических особенностях моталки.

    Для начала необходимо понимать, что нет единого инструмента, который мог бы скрыть абсолютно любую машину от семерки жигулей от семерки бмв, только подключаясь к разъему ПБД. Хотя бы потому, что классический спидометр и счетчик одометра приводятся в движение механическим тросом, идущим от КПП, и никакое электронное устройство не может привести его в движение. Казалось бы, простая истина, но не всем понятная.

    С электронными спидометрами тоже не все так просто.Они также имеют несколько видов. А именно, что они воспринимают сигнал скорости движения автомобиля в виде аналоговых импульсов и считывают данные спидометров по шине Кан.

    Первый обычно устанавливается на «прямой» автомобиль, в основном отечественный. Есть УАЗ Буанка, Лада Ларгус, Лада Нива, Шевроле Нива.

    Именно с такими спидометрами и иномарки - это TOYOTA FORTUNE и HAYLUIX. Схемы таких обмоток генерируют аналоговые импульсы определенной формы, частоты и скважности, имитируя сигналы от АБС или датчика скорости.Выпускается такое устройство в двух корпусах, они отличаются наличием и способом подключения к автомобилю.

    Эти машины имеют более дешевую начинку, поэтому выделены в отдельную машину. Есть ли такой универсальный топ? -Да. Можно ли пересесть с УАЗ БУАНКА на LADA NIVA? - Да. Однако подключить такую ​​моталку к Camry Toyota невозможно. Не получится, так как принцип работы спидометра на камри другой - работает на кан шине, надо ему снимать.

    Канал выходной обмотки формирует цифровые сообщения, так же, как и блок АБС на автомобиле во время движения. Такие обмотки спидометра подключаются к диагностическому разъему PBD2, куда подходит шина двигателя. Передавая необходимые данные по определенному алгоритму в банке, Мота имитирует реальное движение автомобиля.

    Проблема совместимости такого устройства с разными автомобилями упирается именно в этот алгоритм, и в этих данных дается отдача.В целом, цифры для разных марок и моделей автомобилей разнятся. Однако часто внутри бренда или в страхе многие модели используют точно такие же алгоритмы, ведь блоки АБС как раз одинаковые и одинаковые, но именно они являются источником сигнала скорости. Например, если вы возьмете извилистый спидометр от Camry 55 и подключите его к Camry 40, он также будет работать исправно. То же самое будет, если поставить те же Моталки и Прадо 150, ТЛК200, Ракс4 и Короллу. А вот с камри 70 у нее будет баловство - там алгоритм другой.

    Аналогично есть совместимость по марке NISSAN: TEANA, I Squaw, Cascai, Patpainder можно монтировать одним устройством не трогая настройки.

    Мы заботимся о Renault-Nissan-Lada. Его автомобили Рено Логан2, Дастер2, Каптюр, Флюенс, Ниссан Терано2, Лада Веста, Лада Иксрей имеют одну платформу, одинаковые блоки АБС, а значит одинаковый алгоритм передачи данных о пробеге. И несмотря на гору технических тонкостей и трудности, которые пришлось преодолеть нашим разработчикам, был создан единый алгоритм намотки, который позволяет без перенастройки мотать все эти автомобили, всех годов выпуска.

    Если вам нужно раскрутить автомобиль существенно другой марки или модели, не имеющий схожего алгоритма со своим, то моталку спидометра можно перенастроить. Вы можете сделать это самостоятельно, вручную.

    Здесь вы должны понимать, что речь идет о совместимости и перенастройке наших устройств производства нашей компании. Предлагаемый на нашем сайте ударный спидометр является разработкой нашей компании, производится на собственном производстве и имеет внешний вид как на фото.90 545

    Как работать и адаптировать устройства других фирм, которых мы не знаем! Мы не можем ответить на чье-то устройство! Достаточно предложить новый с его техподдержкой. 90 545

    Итак, чтобы снова настроить КАН спиннинг (наш), нужно оперировать корпус устройства. Внутри деки приборы находятся на восьмом положении переключателя. Выставляя на этом переключателе определенную комбинацию, можно настроить подмотку спидометра под тот или иной алгоритм.

    Например, если поставить переключатели с номерами 3458 на разъем, а остальные вниз как на фото, обмотки будут работать в режиме Гранта в LADA с АБС.

    А если поменять комбинацию на 13457 на разъем, остальное вниз, то выключить для Хендай Солярис.

    Канальный спидометр

    является наиболее универсальным устройством просто потому, что в большинстве современных автомобилей в спидометрах используется технология CAN.В памяти микропроцессора, на базе которого работает твист, записано около 200 различных алгоритмов, что позволяет охватить практически все машины.

    Как найти нужную комбинацию переключателей? Вы можете задать вопрос по перенастройке нашим специалистам, написав сообщение в Ватсап или Ватсап на номер +79206843692. Пожалуйста, сразу прикрепите изображение устройства для понимания. Список алгоритмов и кодов постоянно обновляется, кроме того, есть много тонкостей, связанных с комплектацией автомобиля и годом его выпуска.Полный список комбинаций на сайте не размещен, так как он непонятен обычному пользователю.

    Стоит отметить, что консультация по перенастройке наших устройств абсолютно бесплатна.

    Нельзя не упомянуть еще об одном аспекте, который необходимо учитывать, говоря о перенастройке снейкинга на другой автомобиль. Провода шин двигателя могут не присутствовать в диагностическом разъеме с завода на всех автомобилях. Очень часто, особенно в последних моделях, эти провода приходится подводить к этому разъему от приборной панели.Например, ездил всегда на одной и той же камри, сначала 40, потом 50, потом 55.. Просто переставил одно и то же устройство в разъем новой машины и "не знает беды". И вышло 70к. Новый алгоритм, перенесенный и все еще не работающий. И это только в шлангах моторной шины. Включение не заводское - приходится вводить вручную. Когда он закончится, посмотрите видео.

    Итак, с обмоткой нового Hyundai Santa Fe.

    Новый Prado 150, Новый TLK200, Новый RAV4, Новый Kiya LED. Хотя подобное относится не только к последним моделям.Все те же манипуляции необходимо всегда производить со всеми моделями VW и SKODA. Так что если вместо Соляриса дали VW Polo, смотрите видео.

    Кто внимательно читал, убедился, что тонкостей в обмотке спидометра очень много. Возможна перенастройка и использование уже приобретенного моталки на другом автомобиле, но многие условия, описанные выше, описаны. По всем вопросам возможность перенастройки и непосредственно перенастройки наших устройств Обращайтесь в ВатСап или Viber (желательно смс) +79206843692.Просто спросите, учитывайте разницу во времени. У нас есть Москва.

    Если у вас совсем нет спидометра, а вы хотите его купить, мы будем рады вам помочь. Однако вы можете заказать:

    • Через корзину сайта
    • В чате в правом углу во всплывающем окне
    • Бесплатный телефон 8 8002009286 - Звонок из любой точки РФ бесплатный
    • Через ВАТСАП ВАТСАП +79206843692
    .

    Растяжение колена - причины, симптомы, лечение

    Именно благодаря ему мы можем эффективно двигаться, заниматься спортом и наслаждаться активной жизнью. Он соединяет две самые большие кости человеческого скелета. Коленный сустав играет ключевую роль в повседневной жизни каждого человека. Однако надо признать, что, вопреки видимости, его легко повредить. Что означает вывих колена? Каковы симптомы и как их лечить?

    Что такое растяжение связок колена?

    Это не что иное, как превышение естественного диапазона движений коленного сустава.Специалисты подразделяют растяжение связок колена на:

    1. Легкое - чтобы нога восстановилась, достаточно ограничить физическую активность на 2 - 3 недели, отдыхать и следовать указаниям врача. Если болит колено, можно использовать обезболивающие гели.
    2. Средняя - в этом случае необходима иммобилизация ноги на 4-6 недель и реабилитация.
    3. Тяжелый - разрыв связочной структуры; это серьезное повреждение, требующее хирургического лечения и профессиональной реабилитации.

    Растяжение колена - причины

    На самом деле, эту травму можно получить где угодно. Нам достаточно неправильно встать на землю и травма готова. К искривлению колена предрасположены спортсмены, а также люди с плохим физическим состоянием, тучные и пожилые люди, которые неосознанно напрягают коленные суставы.

    Симптомы растяжения связок колена:

    • сильная боль в суставах
    • видимая опухоль
    • неуверенная походка из-за боязни боли
    • гематома
    • «Вода в колене»

    Как лечить растяжение связок колена?

    Первая помощь при этом виде травмы заключается в немедленном приготовлении холодного компресса. Это может быть лед в ткани, замороженные продукты из морозильной камеры или охлаждающий спрей, если он находится в пределах досягаемости. В результате быстро нейтрализуется боль и снимается отек.

    Вторым шагом при скручивании колена является стабилизация ноги (например, с помощью эластичного бинта) и обеспечение ее неподвижности.Любое резкое движение, кроме причинения боли, может повредить травмированную ногу. После того, как будут приняты первые профилактические меры, следует обратиться к врачу. После первичного осмотра и прохождения собеседования он сможет назначить УЗИ, рентген или МРТ для исключения возможного перелома и повреждения связок. Может случиться так, что врачу сложно комплексно диагностировать травму и оценить произошедшее повреждение коленного сустава. Затем необходимо выполнить артроскопию.

    Нужна ли реабилитация после вывиха колена?

    Не всегда. После такого вида травм, особенно если повреждения были незначительными или средней тяжести, реабилитация не требуется. В этих случаях коленный сустав восстанавливается относительно быстро. Однако, если растяжение было тяжелым и была применена операция, обязательна реабилитация. Затем вы должны разработать график мероприятий, который включает, среди прочего: физиотерапию, кинезиотерапию, тейпирование или обучение ходьбе с костылями.

    Растяжение колена - осложнения

    Как и любая травма, растяжение связок колена сопряжено с риском осложнений. Они появляются, когда лечение не начато или прервано, реабилитация не проведена должным образом или проведена слишком поздно. Существует много причин для этого. Вот к чему могут привести осложнения после вывиха колена:

    • чувство постоянного дискомфорта в коленном суставе,
    • проблемы при ходьбе, 90 014
    • нестабильность колена, 90 014
    • процессы, приводящие к дегенерации коленного сустава,
    • поражение других отделов сустава, напр.мениск, надколенник, суставной хрящ.

    Если у вас болит колено, которое усиливается при физической нагрузке или ежедневной работе, обратитесь к специалисту. Невылеченное повреждение коленного сустава может привести к серьезной дисфункции.

    .

    Травмы поясничного отдела позвоночника | WP abcHealth

    Spina bifida - на фото показаны различные виды повреждений, например, перелом поясничного отдела позвоночника, его ушиб или выворот, либо перелом поперечных отростков в поясничном отделе позвоночника. Любая травма позвоночника сопровождается болью в спине, отеком и гематомой. Преимущественно применяется консервативное лечение с применением иммобилизации позвоночника.Правильная реабилитация важна после лечения. Травма поясничного отдела встречается реже, чем травма шейного отдела позвоночника.

    Посмотреть фильм: «Тренер рассказывает об уходе за больным позвоночником»

    Оглавление
    • 1. Виды, причины и симптомы травм поясничного отдела позвоночника
    • 2. Лечение травм поясничного отдела позвоночника

    Травмы спины могут даже быть опасными для жизни. При сильной боли даже при попытке пошевелить или онемении конечностей необходимо провести иммобилизацию позвоночника — в шейном отделе, надев поддерживающий воротник, в грудном и поясничном отделе — просто лежа. Затем больного следует доставить в больницу для рентгенологического исследования и лечения.При незначительных симптомах может быть достаточно отдыха в течение нескольких дней и приема обезболивающих. Если симптомы сохраняются, обратитесь к врачу.

    1. Виды, причины и симптомы повреждений поясничного отдела позвоночника

    Поясничные травмы — это не просто переломы. Есть несколько видов травм. Они:

    • перелом поясничного отдела позвоночника,
    • ушиб поясничного отдела позвоночника,
    • растяжение связок поясничного отдела позвоночника,
    • перелом поперечных отростков в поясничной области.

    Травмы поясничного отдела возникают в результате падения на спину, ягодицы или нижние конечности и от удара в область спины. Иногда перелом позвоночника в нескольких отделах может свидетельствовать об их патологическом расположении в результате сопутствующих заболеваний, например, остеопороза, болезни Педжета или метастазов новообразований.
    Травмы спины могут быть:

    • стабильная - имеется клиновидная деформация тела позвонка с повреждением пограничных пластинок.Однако при этом отсутствуют повреждения межпозвонковых дисков, задней стенки позвонков и связочного аппарата позвоночника.
    • нестабильный - это подвывих позвонка, сопровождающийся сужением позвоночного канала, разрывом связок и повреждением межпозвонкового диска.
    ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ ВРАЧЕЙ ПО ЭТОЙ ТЕМЕ

    Посмотреть ответы на вопросы людей, которые сталкивались с этой проблемой:

    Все ответы врачей

    При переломах позвоночника возникает выраженная идиопатическая боль в позвоночнике, а также болезненность при пальпации.Сопровождается отеком и гематомой. Подвижность ограничена. Ушиб или искривление поясничного отдела позвоночника происходит в результате, например, сильного удара тяжелым предметом. Отмечается отек и кровянистые выпоты, спазм паравертебральных мышц, болезненность как спонтанная, так и пальпаторная. Перелом поперечных отростков может быть результатом прямой травмы или вызван косвенным механизмом. Косвенно это проявляется как отрывной перелом трапециевидной мышцы поясницы.Симптомы характерны, так как появляются боли с иррадиацией в пах и тазобедренный сустав, большие гематомы и припухлости, а также симптомы посттравматического шока.

    Urazy kręgosłupa lędźwiowego

    Травмы поясничного отдела позвоночника

    Рентгеновский снимок открытого позвоночного канала.

    посмотреть галерею

    2. Лечение травм поясничного отдела позвоночника

    Лечение перелома поясничного отдела позвоночника зависит от того, является ли перелом стабильным или нестабильным. Стабильные переломы лечат консервативно путем соответствующей иммобилизации. Больной должен оставаться в постели до тех пор, пока боль не уменьшится. Примерно через неделю надевается ортопедический корсет . Нестабильный перелом сопряжен с риском повреждения спинного мозга. Иммобилизация в постели занимает 8-12 недель, после чего надевается ортопедический или гипсовый корсет до стабилизации позвоночника. Хирургическое лечение применяют при частичном или полном повреждении спинного мозга и позвоночника, конском хвосте или переломе от механизма вращения.

    Ушибы и растяжения лечат обездвиживанием больного на несколько дней. По истечении этого времени пациенту разрешается постепенно вставать и ходить. Сопутствующая боль при таких травмах обычно проходит до 10 дней после аварии.Переломы поперечного отростка поясничного отдела позвоночника также лечат консервативно. Однако для иммобилизации используется модифицированное положение Перлша. Он заключается в сгибании тазобедренных и коленных суставов без тракции крестцово-поясничного отдела. Через 1 неделю можно попробовать встать и ходить. Боль в пояснице стихает через 5-6 недель.

    При любом типе травмы поясничного отдела позвоночника большое значение имеет реабилитация после консервативного и оперативного лечения. Используются различные виды реабилитационных процедур – сначала пассивные упражнения, затем активные.Позволяет восстановить правильную подвижность поврежденной части позвоночника.

    Воспользуйтесь медицинскими услугами без очередей. Запишитесь на прием к специалисту по электронному рецепту и электронному сертификату или на обследование в abcHealth Найти врача.

    .

    Знаете ли вы дорожные знаки - Т-6а, Т-6б, Т-6с, Т-6д

    Т-6а
    Табличка с указанием фактического маршрута дороги с приоритетом через перекресток (размещается на дороге с приоритетом)

    Знак, установленный на главной дороге перед перекрестком с второстепенной дорогой, показывает главную дорогу (отмечена более толстой линией).

    Используется со знаком D-1 (главная дорога), когда главная дорога не проходит прямо через перекресток.Конечно, вместо главной дороги, которая поворачивает налево в этом примере, вы можете обнаружить, что знак показывает главную дорогу, которая поворачивает направо на перекрестке.

    Необходимо помнить, что при наличии на таком перекрестке светофора его показания важнее показаний дорожных знаков.

    ЕСТЬ ЧТО-ТО ОБЩЕЕ


    Даже если вы поворачиваете налево на главной дороге, сигнализируйте об этом!

    Нетипичное направление главной дороги с второстепенными дорогами.

    Т-6б
    Табличка с изображением системы второстепенных дорог (размещается на дороге с приоритетом)

    Этот знак размещается на дороге с приоритетом. Используется для обозначения асимметричной системы второстепенных дорог по обеим сторонам дороги с приоритетом - в примере это два быстро следующих перекрестка.

    Используется со знаками A-6a (пересечение с второстепенной дорогой с обеих сторон) или D-1 (основная дорога).

    На таких перекрестках разрешен поворот и (при отсутствии запрещающих знаков) поворот назад.
    Также следует помнить, что обгон автотранспорта в данной ситуации ЗАПРЕЩЕН !

    Также известно, что если на таком перекрестке есть светофор, то его показания важнее, чем показания дорожных знаков.

    ЕСТЬ ЧТО-ТО ОБЩЕЕ

    Пример кода с табличкой T-6b.


    Интересно, это въезд на дорогу с односторонним движением?


    Т-6с
    Табличка фактического маршрута дороги с приоритетом через перекресток (размещена на второстепенной дороге)

    Знак устанавливается на второстепенной дороге перед пересечением с главной дорогой.Более толстая линия указывает направление дороги с приоритетом.

    Используется либо со знаком A-7 (уступи дорогу), либо B-20 (СТОП), когда главная дорога не проходит прямо через перекресток.
    Дорога с полосой отвода может отражать указание на знаке - вместо того, чтобы (как в примере) идти вверх вправо, она может идти вверх влево.

    Следует помнить, что при наличии на таком перекрестке светофора его показания важнее, чем показания дорожных знаков, и может измениться организация движения, т.е. направление основной дороги на таком перекрестке.

    ЕСТЬ ЧТО-ТО ОБЩЕЕ

    Вы подъезжаете к главной дороге, пропустите транспортные средства на ней.

    Прежде чем въехать на этот перекресток, остановитесь!

    Т-6д
    Знак, указывающий перпендикулярное направление дороги с приоритетом через перекресток и систему второстепенных дорог (устанавливается на второстепенной дороге)

    Знак, установленный на второстепенной дороге перед перекрестком с главной дорогой, показывает асимметричное расположение второстепенной дороги по обе стороны от главной дороги.

    Используется с маркировкой А-7 (уступить дорогу) и В-20 (СТОП).

    Необходимо помнить, что при наличии на таком перекрестке светофора его показания важнее показаний дорожных знаков.

    ЕСТЬ ЧТО-ТО ОБЩЕЕ


    .

    Смотрите также