Главная » Разное » Как поменять ступичный подшипник шевроле круз

Как поменять ступичный подшипник шевроле круз


замена ступичного подшипника – Taxi Bolt

Передние и задние ступичные подшипники на Chevrolet Cruze

При необходимости замены элемента подвески найти его достаточно. Продаются как снять ступицу на шевроле круз по одной и стоят в пределах: При приобретении детали следует учитывать ее размер и используемые вами колеса. Проконсультировать относительно этих аспектов можно с продавцом, который в любом случае поможет подобрать подходящую для вас ступицу. Что касается подшипников для рассматриваемого узла, то они имеют более низкую стоимость.

Наш ресурс настоятельно рекомендует приобретать только оригинальные детали на Шевроле-Круз.

Замена подшипника передней ступицы Шевроле Круз 1.6 1.8

Реплика в случае со ступицей не приветствуется, так как ее качество ставится под большой вопрос. Учитывая незначительную экономию при покупке копий, лучше отказаться от этой затеи и приобретать оригинал.

Ремонтные процедуры Замена ступицы или ее подшипников на Шевроле-Круз — процедура несложная, но утомительная. Принципы ее проведение схожи что при ремонте передней части подвески, как снять ступицу на шевроле круз при аналогичных манипуляциях, но сзади. Учитывая подобное положение дел, разделять замену задней и передней ступицы не будем и рассмотрим их как нечто цельное.

Поиски не исправности ABS. Chevrolet Cruze.

Часть 2. Снятие ступицы, замена кольца шайбы между ступицей и валом. Valeron78 был 2 дня назад Всем привет. Процедура по замене несложная, но требующая внимательности, минимальных навыков в обслуживании автомобилей марки Шевроле Круз. Сомневаетесь в своих силах, не имеете достаточно опыта, закажите услугу в сертифицированной мастерской. Правда, это стоит денег, нужно выбирать.

Перед началом работ проводим комплексную диагностику с целью изучения общего технического состояния автомобиля, идентификации поломок, расположения. Полученные как снять ступицу на шевроле круз анализируем, рассчитываем количество запчастей, ремкомплектов, расходных материалов.

Только после этого приступаем к замене переднего, заднего ступичного подшипника. Подготовительный этап: Основные этапы Замена переднего и заднего ступичного подшипника идентична, за исключением несущественных различий, о которых позже.

Снять можно оба сразу или поочерёдно, по мере выполнения работ; отвинчиваем тормозной суппорт, извлекаем фрикционные накладки колодкитормозной диск оставляем на месте, не снимаем; с тыльной стороны откручиваем датчик АБС; отвинчиваем крепление переднего амортизатора к передней ступице.

Верхнее крепление зажато, ослаблять его не нужно; откручиваем центральную гайку — фиксатор ШРУСа и ступицы, извлекаем механизм.

Сравните старую и новую ступицы. Бывает, что разъем ABS не подходит, придется перепаивать его к старому разъему. Старайтесь не сломать разъем, когда будете снимать узел.

Как выбрать и поменять ступицу на Шевроле-Круз

Зачищаем место посадки ступицы. Замена и установка нового подшипника Проверьте болты крепления, они обычно идут в новом комплекте со ступичным подшипником. Болты крепления должны вворачиваться в отверстия ступицы и соответствовать диаметру отверстий в цапфе поворотного кулака. Так же обратите внимание на размеры фланца, количество болтов креплений к кулаку, состояние шлицов внутри ступицы.

Обычно ступичный подшипник легко входит в шлицевое зацепление с полуосью. Рекомендуют место посадки обработать ВД 40 и смазать высокотемпературной смазкой для ступиц. Установка новой ступицы: Крепим ступичный узел 3 болта. Момент затяжки выполняют в три этапа: Далее завершающий этап: Здесь усилие примерно, как при затяжке гаек колеса.

Выбор подшипников и артикулы Замена переднего ступичного подшипника Шевроле Круз начинается с поиска оригинального номера для данной модели.

Всем привет.

Ранее пробовал заменить датчик Замена датчика АБС Шевроле Круз, результат не оправдался, проблема осталась.Теперь дошли рули до снятия ступицы 🙂 Поскольку замена датчика ничего не дала, решено было снимать ступицу и смотреть что там может быть не так.

Процедура по снятию в целом не сложная, но утомительная. Болты сидели очень крепко и открутить было сложновато. Для снятия понадобиться следующее:1.

Смазка для закисших и ржавых болтов типа WD40 или RW40. 2. Ключи на 15 и 18, либо головки, в идеале лучше иметь и то, и то.

3. Ключ для ступичной гайки на 32.

4. И забыл, нужно еще снять суппорт. Снимать скобу суппорта и диск не обязательно.

None Для замены шайбы достаточно будет открутить 4 гайки/болта:1. От рулевая тяги2. 2 гайки амортизатора3. Нижняя гайка на рычаге.

В итоге будет что то типа этого. Дабы вынуть из ступицы привод нужно будет утопить вал в ступице и наклонить с поворотом влево или право кулак, в итоге вал выйдет.

После того как была выкручена ступичная гайка и откручена рулевая тяга, чуть чуть утопил вал рукой и повернул кулак, в итоге в щель увидел лопнувшее кольцо которое примагнитилось к магниту который отвечает за работу АБС. Осколки достал пинцетом и продолжил разбирать дальше.

Zoom3. осколки шайбыНовая шайба — 11611964

Zoom4. новая шайба — 11611964Новая шайба раза в 1,5 больше старой, видимо усиленная 🙂

Zoom5. старая и новая шайба — 11611964, сравнениеШайба одевается на вал следующим образомДатчик АБС и магнитное кольцо

None Price tag: 139 ₽ Mileage: 64512 km

Что такое ступичный подшипникФункциональное предназначение ступичного подшипника Chevrolet CruzeПризнаки неисправностиКогда менять ступичный подшипник Chevrolet CruzeПричины возникновения неисправностейРесурс подшипника ступицы Chevrolet CruzeПравила замены, тонкости и нюансы

ВАЖНО!

  1. После пробега 500 км нужно снова сделать регулировку подшипника ступицы.
  2. Приобретайте только оригинальные детали, китайские запчасти стоят примерно одинаково, а служат намного меньше.
  3. После замены детали в ступице  необходимо по новой сделать развал схождение передних колес Chevrolet Cruze.
  4. После значительного пробега при замене переднего подшипника не стоит надеяться, что задний еще в хорошем состоянии.
  5. Вращающийся элемент ступицы – очень чувствительная деталь и любая неточность при установке значительно уменьшает срок его службы.

ЧТО ТАКОЕ СТУПИЧНЫЙ ПОДШИПНИК

Во время эксплуатации транспортного средства самыми уязвимыми являются детали подвески. Они наиболее подвержены износу, механическим повреждениям, неблагоприятным воздействиям окружающей среды. Ступичные подшипники Chevrolet Cruze – это одни из наиболее ответственных частей подвески, обеспечивающие вращение колес и принимающих на себя динамические нагрузки, возникающие при езде машины по неровной дороге.

Обычно в автомобильных ступицах устанавливают два типа элементов вращения. К ним относятся: радиально упорные шариковые и конические роликовые. Сейчас на большинстве современных моделей машин применяют более надежные марки HUB (Hub Unit Bearings).

На некоторых моделях на элементы вращения ступицы Chevrolet Cruze установлено многополюсное магнитное кольцо, при хранении и установке необходимо не держать деталь вблизи магнитного поля. При его монтаже нужно внимательно смотреть за правильностью монтаже. Деталь следует устанавливать полюсным кольцом, обращенным к датчику оборотов.

Необходим постоянный контроль за их состоянием, чтобы предотвратить серьезные поломки во время поездок, включительно до аварий по пути следования. При появлении первых признаков износа, возникновения гула во время передвижения, осевого люфта, нужно посетить СТО и пройти диагностику.

ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ СТУПИЧНОГО ПОДШИПНИКА Chevrolet Cruze

На фланце ступицы установлены элементы тормозной системы Chevrolet Cruze, на нее же закрепляется с помощью гаек металлический колесный диск. Ступица переднего колеса является поворотной и относится к деталям рулевого управления. Обычно она редко выходит из строя, что не скажешь о подшипнике.

Замена ступичных подшипников Chevrolet Cruze производится довольно часто по мере их износа или других поломок. Этот элемент совместно с другими такими же удерживает вес авто, обеспечивая свободное вращение колес.

В испытывающих небольшие динамические нагрузки ступицах ведомых осей устанавливают однорядные конические детали вращения. В нагруженных ведущих ступицах используют двухрядные конические детали, выдерживающие значительно большие нагрузки. Эти элементы вращения используются в закрытой конструкции, которая не требует регулярной смазки и работают практически до полного износа. Несмотря на это замена подшипника ступицы Chevrolet Cruze должна производится своевременно для обеспечения безопасной езды, ввиду воздействия значительных боковых и радиальных нагрузок.

ПРИЗНАКИ НЕИСПРАВНОСТИ

Наверняка любой автовладелец Chevrolet Cruze встречался с подобным неприятным явлением, как гул колеса во время передвижения машины. Причем чем быстрее движется авто, тем сильнее переднее колесо гудит. Этот симптом сигнализирует о выходе из строя подшипника передней ступицы Chevrolet Cruze и это сигнал, что пора поменять подшипники.

Что может случится, если вовремя не произвести смену ступичных подшипников? По истечении некоторого времени внутренние ролики превратятся в мелкие кусочки металла, а то и вовсе превратятся в порошок, внутренний ободок сломается и диск колеса вращающийся без необходимой центровки, срежет крепежные шпильки и колесо просто отвалится. О последствии отпавшего на большой скорости колеса не стоит рассказывать. Поэтому, как только появятся первые подозрения на поломку деталей следует немедленно произвести замену переднего и заднего ступичного подшипника.

Проверить, какой элемент вращения нужно менять – передний или задний – не сложно. Для этого нужно приподнять проверяемую сторону транспортного средства домкратом и оценить состояние подшипника следующими действиями: взять колесо двумя руками с противоположных сторон за резину и подергать его в разные стороны. Если колебания совершаются легко и слышен хруст, в этом случае требуется немедленная замена подшипников ступицы колеса Chevrolet Cruze. Также замена требуется при возникновении таких явлений:

  • авто поначалу потихоньку, далее все сильнее начинает тянут в одну сторону при движении по ровной проезжей части;
  • понемногу начинает увеличиваться расход горючего из-за работы мотора в напряженном режиме;
  • свободный накат транспорта значительно снижается, появляется определенное торможение при движении на холостом ходу.

КОГДА МЕНЯТЬ СТУПИЧНЫЙ ПОДШИПНИК Chevrolet Cruze

Чтобы определить в каком состояние подшипник задней ступицы Chevrolet Cruze, проведите те же операции что и при проверке переднего. При люфте деталей более 1 мм их нужно подтянуть или заменять. Если люфт не превышает допустимые пределы, раскрутите колесо для вращения и если услышите гул, треск, пощелкивание, следует провести замену подшипников.

Специалисты рекомендуют проверять состояние элементов вращения после пробега примерно 35 тыс. км и в случае обнаружения поломки незамедлительно производить ремонтные работы.

Задние и передние подшипники обеспечивают свободное и легкое вращение колес Chevrolet Cruze, надежно фиксируют его и распределяют нагрузку во время езды. Данная деталь вращения обеспечивает во время передвижения комфорт и безопасность, а ее поломка может привести к серьезным проблемам. Движение на автомобиле Chevrolet Cruze с неисправными элементами вращения скорее всего приведет к заклиниванию колеса.

ПРИЧИНЫ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Поломка ступичного подшипника Chevrolet Cruze происходит по ряду причин, к которым относится:

  • неправильная установка с перекосом;
  • ошибочный выбор размера элемента вращения;
  • недостаток смазки детали;
  • длительная работа;
  • некорректная езда.

Несмотря на то, что это достаточно надежная и прочная деталь, зачастую требуется проводить ремонт ступичных подшипников. Значительный пробег, особенно при экстремальной езде, приведет к его выходу из строя. Еще одной из вероятных причин его поломки может быть нарушение герметичности.

Элемент вращения заполнен смазкой, защищенной особым пластмассовым, резиновым колпаком. При его разрушении деталь изнашивается в несколько раз быстрее.

Но наиболее неприятное действие – неграмотная установка элемента вращения, неровно запрессованная деталь выйдет из строя через пару тысяч километров пробега. Неисправность, помимо гула и треска, сопровождается вибрацией в рулевой колонке Chevrolet Cruze и уводом машины в сторону, как и в случае неправильной установки развал-схождения.

РЕСУРС ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ Chevrolet Cruze

Эта деталь непосредственным образом оказывает влияние на умение транспортного средства уверенно передвигаться по трассе, не создавая опасности людям, сидящим в машине и находящимся на дороге. При поломке одного из ступичных элементов, появляется возможность неуправляемости транспорта и создания аварийной ситуации. Также причиной внезапного выхода из строя элемента вращения Chevrolet Cruze может быть испарения смазки из-за поднятия температуры в ступице, вымывание смазочного состава при частом преодолении водных преград. При утере защитного колпачка в корпус попадает песок, пыль, обладающие свойствами абразива.

ПРАВИЛА ЗАМЕНЫ, ТОНКОСТИ И НЮАНСЫ

В любом случае перед заменой детали следует определится, каким образом производить эту операцию. При нормальных условиях эксплуатации ее проводят после пробега 115-125 тыс. км.

Износ этой детали немало влияет на биение руля при движении Chevrolet Cruze, что вызывает определенный дискомфорт. Для предотвращения появления проблем со ступичными подшипниками следует проводить регулярную диагностику самостоятельно или обратившись в автосервис.

Не стоит забывать, что замена элементов ступицы на разных моделях Chevrolet Cruze может значительно различаться. В транспортных средствах современных моделей зачастую на ступице монтируют разные электронные приборы, которые легко повреждаются и их рекомендуется демонтировать при замене элемента вращения.

После проведенных работ вибрация может возобновиться из-за косо вставленного элемента, для ее устранения придется опять выбить деталь и правильно запрессовать. Поначалу может показаться, что ничего трудного в замене детали передней или задней ступицы не имеется. Но длительность дальнейшей эксплуатации зависит от квалификации механика.

Замена детали – это достаточно тонкая работа, важно грамотно затянуть элемент вращения. Затянуть слабо – будет лишний люфт, который преждевременно приведет деталь в негодность. Перетянуть – возникнет лишняя нагрузка, неблагоприятно воздействующая на деталь. И если у вас не имеется навыков автослесаря для ремонтных работ Chevrolet Cruze желательно обратиться на станцию техобслуживания.

Главная » Марки » Chevrolet » Cruze » Обслуживание и ремонтСтупица и ее подшипник — детали, позволяющие колесу свободно вращаться. От их состояния зависит безопасность и скоростные характеристики авто. Эта статья расскажет о том, какие используются ступицы на «Шевроле Круз», и о том, как их заменить.

Передняя ступица

Она конструктивно объединена с подшипником. Выпрессовать подшипник и заменить его отдельно нельзя.

Внешний вид

Диаметр ступицы «Шевроле Круз» — 136 мм. Спереди расположены 5 отверстий для шпилек и 1 для винта, фиксирующего тормозной диск. В центре — отверстие диаметром 27,8 мм с пазами для шлицов хвостовика внешнего ШРУСа.

Сзади находится треугольная пластина. В ее центр запрессован двухрядный радиальный роликовый подшипник. В углах просверлены отверстия для болтов крепления к поворотному кулаку.

Выпускается 2 вида ступиц: для моделей с колесами R15 и R16. Они отличаются разболтовкой: 5 × 105 и 5 × 115 соответственно.

Срок службы

Оригинальная деталь рассчитана на 100—120 тысяч километров пробега. У заменителей ресурс зависит от цены и составляет 30—50 тысяч километров.

Коды оригинальных запчастей и аналогов

При покупке лучше выбирать оригинальные детали. Они дороже, но дольше служат и у них есть гарантия от производителя.

Оригинальные запчасти

Производятся компанией GM под артикулами: Для R15:

ПроизводительАртикулСредняя цена
General Motors

Для R16:

ПроизводительАртикулСредняя цена
General Motors

Аналоги

Для R15:

ПроизводительАртикулСредняя цена
ACDELCO
AUTO GURAG80007LCHB
AYWIAW2220137
BRAVEBRBB33
COMLINECHA118
DODA
EA GROUPEA13502828
FENOXWHB83128
GMBGh43520M
ILJINIJ133023
JAPANPARTSKK10011
KORTEXKHB4241STD
LEXCK4505
LONGHO
LYNXWh2100
MILESDB83050
NIPPARTSN4700914
PATRONPBK6714H
QMLWB0512
SNRR15366
SWAG
TRISCAN
ZEKKERTRL1068
ZIKMARZ89355R

Для R16:

ПроизводительАртикулСредняя цена
ACDELCO
ARIRANGARG211053
AYWIAW2220159
DODA
DOMINANTGM130583479
EA GROUPEA13502829
GMBGh43990
ILJINIJ133024
LEXCK4504
LYNXWh2103
PATRONPBK6715H
Q FIXQ1300076
QUATTRO FRENIQF10D00081
SATST13502829
SNRR15367
SWAG
TRISCAN
ZIKMARZ89414R

Самостоятельная замена

Необходимый инструмент.

  • баллонный ключ;
  • домкрат;
  • противооткатные упоры;
  • подставка под кузов;
  • головки: 15, 18, 32 мм, Torx T30, Torx T40;
  • отвертки: ударная крестообразная и шлицевая;
  • 2 шнурка или отрезка проволоки: 50—60 см;
  • молоток;
  • выколотка из металла;
  • деревянный брусок;
  • анаэробный герметик;
  • «Литол 24» или аналог.

Чтобы поменять переднюю ступицу и подшипник на «Шевроле Круз» своими руками, нужно:

  1. Поставить автомобиль на ровную поверхность, заблокировать задние колеса стояночным (ручным) тормозом, подложить под них противооткатные упоры.
  2. Снять защитную крышку в центре колеса.
  3. Головкой «на 32» ослабить ступичную гайку.
  4. Ослабить 5 гаек колеса баллонным ключом.
  5. Поднять машину на домкрате.
  6. Поставить рядом с ним подставку и опустить автомобиль на нее. Использовать домкрат в качестве опоры во время ремонта запрещено!
  7. Открутить 5 гаек на колесе и снять его.
  8. Снять тормозной суппорт, открутив головкой «на 18» 2 болта, крепящих его на направляющей. Привязать его к пружине так, чтобы тормозной шланг не был натянут или перекручен.
  9. Ключом Torx T40 вывернуть винт, фиксирующий датчик ABS.
  10. Вытащить датчик и не вращать подвижную часть. Закрепить его так, чтобы не повредить во время ремонта.
  11. Вставить крестообразную отвертку в винт на тормозном диске и ударить по ней 2—3 раза молотком. Вывернуть винт.
  12. Снять тормозной диск.
  13. Открутить ступичную гайку, вынуть шайбу.
  14. Подвязать вал привода.
  15. Открутить 3 болта, крепящих ступицу к поворотному кулаку, головкой на «на 15» и снять ее.
  16. Очистить все поверхности от ржавчины и грязи.
  17. Установить все детали в обратном порядке.

На этом замена переднего ступичного подшипника и ступицы завершена. Требования к сборке:

  • На все резьбовые соединения, кроме хвостовика ШРУСа, нанести смазку «Литол 24». На хвостовик ШРУСа нанести анаэробный герметик: он препятствует откручиванию ступичной гайки.
  • Перед установкой неоригинальной детали сравнить длины шпилек. Если они неодинаковы, заменить новые старыми.
  • При установке датчика ABS не нужно заталкивать или запрессовывать его молотком. Согласно инструкции по ремонту небольшое сопротивление при установке появляется только за 2 мм до полного входа в паз.
  • После сборки нажать 2—3 раза на педаль тормоза для того, чтобы подвести колодки к диску.

Видео

Задняя ступица

Она необслуживаемая, объединена со ступичным подшипником. При появлении неисправностей меняется целиком.

Внешний вид

Спереди расположены отверстия для 5 шпилек и 1 винта. С оборотной стороны в центре квадратной пластины находится двухрядный радиальный роликовый подшипник. В углах просверлены отверстия для крепежа.

Срок службы

Ресурс оригинальной ступицы «Шевроле Круз» — 100—110 тысяч километров. У аналогов он снижается пропорционально цене.

Артикулы запчастей

Предпочтительнее устанавливать оригинальные запчасти вместо аналогов, так как они имеет увеличенный ресурс и гарантию производителя.

Оригиналы

Производятся компанией GM под артикулами: Для R15:

ПроизводительАртикулСредняя цена
General Motors

Для R16:

ПроизводительАртикулСредняя цена
General Motors

Аналоги

Для R15:

ПроизводительАртикулСредняя цена
ABS
ACDELCO
AMDAMDHUB33
ARIRANGARG211056
ASHIKA
ASVAPWHAJ15R
AUTO GURAG80006LCHB
AYWIAW2220229
DODA
DRIVESTARHCE0P0003MR
GMBGh43570M
GSP
ILJINIJ113033
JAPANPARTSKK20021
JAPKO
KROSSKG2804132
LYNXWh2191
MILESDB83053
MODIS
NIPPARTSN4710912
NSPNSP0213502872
NTYKLTDW091
OPEL
OPTIMAL
PATRONPBK7492H
POSCO DAEWOO
SATST13502872
SFECGR015369
TORQUEPL867
ZEKKERTRL1069

Для R16:

ПроизводительАртикулСредняя цена
ABS
ACDELCO
AMDAMDHUB34
ARIRANGARG211054
ASINASINHUB234
ASPARTSAS4203
ASVAPWHAJ16R
AYWIAW2220193
DODA
DRIVESTARHCE0P1003MR
EA GROUPEA13502873
ESPRAEV457493
GMBGh43980
GSP
ILJINIJ113034
LEXCK4507
LYNXWh2116
MILESDB83161
MODIS
NIPPARTSN4710913
NSPNSP0113502873
NTYKLTDW092
OPEL
OPTIMAL
PATRONPBK7493H
Q FIXQ1300505
QMLWB0511
RUEIRU52135
SATST13502873
SNRR15369
TORQUEPL871
TRISCAN
ZIKMARZ89362R

Самостоятельная замена

Инструмент:

  • баллонный ключ;
  • домкрат;
  • противооткатные упоры;
  • подставка под кузов;
  • головка «на 15» и ключ Torx T30;
  • вороток-удлинитель для торцевых головок;
  • отвертки: ударная крестообразная и шлицевая;
  • WD-40;
  • отрезок проволоки или шнурок длиной 50—60 см;
  • молоток.

Замена задней ступицы делается по следующему алгоритму:

  1. Поставить автомобиль на ровную площадку, включить 1-ю передачу или перевести селектор в положение P на МКПП и АКПП соответственно. Подложить под колеса противооткатные упоры.
  2. Выполнить шаги 2, 4—8 из раздела «Самостоятельная замена» для передней ступицы (см. выше).
  3. Открутить головкой «на 15» 2 болта крепления направляющей колодок к продольному рычагу балки задней подвески.
  4. Снять суппорт вместе с колодками и привязать его к пружине, избегая натяжения и перекручивания тормозного шланга.
  5. Выполнить шаг 11 из раздела «Самостоятельная замена» для передней ступицы (см. выше). Чтобы избежать поворота диска, нужно просунуть между 2 шпильками монтажную лопатку или удлинитель головки.
  6. Снять диск.
  7. Ключом Torx T30 открутить болт датчика ABS и вынуть его.
  8. Вынуть из кронштейна провод от датчика.
  9. Открутить ключом «на 15» болт крепления кронштейна тормозного шланга к продольному рычагу.
  10. Открутить ключом «на 15» 4 болта, фиксирующих ступицу на рычаге.
  11. Снять ее вместе с тормозным щитом.
  12. Очистить детали от ржавчины и грязи.
  13. Установить детали в обратном порядке.

На этом замена заднего ступичного подшипника завершена.

В завершении

Подводя итог, можно сказать, что поменять ступицу и ее подшипник может автолюбитель, знакомый с конструкцией ходовой части, и для этого не требуется специальное оборудование. Наши читатели рекомендуют!

Тонировка будущего! Каркасные шторки TROKOT – приватность вашего автомобиля с защитой от солнца и штрафов. – Шторки TROKOT в 10 раз лучше тонировки!

– Более 55 000 автомобилистов России выбрали именно эти шторки! – Ставятся за 10 секунд, снимаются за 3 секунды!

УЗНАТЬ ПОДРОБНЕЕ>>.

Источники:

Рекомендуем ознакомиться с новым приложение такси в России - DiDi

Как заменить подшипник заднего колеса на грузовике Chevy

Фрэнсис Уолш

Jalopnik

Подшипники колес позволяют вращательной силе колеса свободно вращаться вокруг оси. Эти подшипники расположены внутри задней оси в пределах диаметра тормозных роторов. Они удерживаются на месте с помощью крепежной контргайки и упаковывают смазку для вращения плавно. В оптимальных условиях эти подшипники могут прослужить сотни тысяч миль. В нормальных условиях этот подшипник следует заменять каждые 80 000 миль.Замените подшипник заднего колеса на грузовике Chevy, когда он проехал рекомендованный пробег или подшипники начинают издавать шум, требующий их замены.

Шаг 1

Поднимите заднюю часть грузовика Chevy от земли и снимите заднее колесо и шину, чтобы обнажить каждый конец задней оси. Удалите налет или мусор с тормозных колодок, пыль и грязь вокруг суппорта и тормозного ротора. Используйте шестигранный ключ, чтобы удалить два крепежных болта, которыми суппорт тормоза крепится к ротору тормоза.Снимите суппорт с ротора и привяжите его к рабочей зоне проволокой или стяжками.

Шаг 2

С помощью отвертки снимите крышку подшипника ступицы колеса внутри середины тормозного ротора. Поворачивая ротор, постукивая по крышке молотком, осторожно отверткой снимите крышку ступичного подшипника с отверстия, в котором находятся подшипники. Когда крышка будет снята, вы увидите большую гайку с шплинтом, удерживающим ее на резьбе на месте. Используйте плоскогубцы, чтобы вытащить шплинт из его положения.Отложите крышку ступичного подшипника и шплинт в сторону.

Шаг 3

С помощью гаечного ключа поверните внутреннюю гайку подшипника колеса до тех пор, пока она не выйдет из резьбового стержня, вокруг которого вращается подшипник. Установите колпачок и шплинт. С помощью отвертки выверните ступичный подшипник изнутри задней оси. Убедитесь, что подшипник не заклинило внутри этого пространства, иначе вам придется найти другой способ вытащить его. Подшипник ступицы входит и выходит из отверстия в плотной посадке смазки, оси и подшипника.Равномерное снятие и установка ступичного подшипника - ключ к успешной замене задних ступичных подшипников грузовика Chevy.

Шаг 4

Очистите внутреннюю часть отверстия ступичного подшипника с помощью линейки. Удалите старую смазку и осмотрите ее внутри. Перед установкой убедитесь, что на новых подшипниках нет задиров или кромок, которые могут зацепиться за них. В случае повреждения необходимо устранить эту проблему, если вы хотите, чтобы замененные ступичные подшипники вращались правильно и без дефектов.Заполните отверстие новой смазкой для подшипников с помощью шприца для смазки или вручную. Залейте достаточно смазки в отверстие, чтобы при установке нового подшипника он сел в седло с новой смазкой при полной установке. Лишнюю пролившуюся смазку можно выбросить, но всегда поддерживайте хорошо смазанное отверстие во время установки новых подшипников задних колес.

Шаг 5

Смажьте новый подшипниковый узел консистентной смазкой перед тем, как вставить его в хорошо уплотненный задний мост. С помощью руки или шприца для смазки подшипников нанесите покрытие и закройте каждую часть подшипников внутри и снаружи перед установкой, чтобы избежать появления сухих пятен, создающих трение после установки.Отцентрируйте подшипниковый узел вокруг подседельного штыря и равномерно вставьте его в отверстие. Колесные подшипники плотно прилегают и должны быть полностью нарезаны на место для правильной установки. Постучите по подшипникам в пространстве с помощью молотка и отвертки или инструмента для опоры подшипника, который ударяется молотком. Правильное выравнивание и правильная посадка имеют решающее значение для срока службы подшипников задних колес грузовика Chevy после установки.

Затяните гайку подшипника до тех пор, пока она не будет зафиксирована с нужным усилием скручивания, и вставьте новый шплинт через центральную стойку колесного подшипника.Установите крышку ступичного подшипника над отверстием и постучите молотком, пока она не встанет на место. Поместите тормозной суппорт на тормозной ротор и затяните. Замените колеса и шины и затяните гаечным ключом. Замена ступичных подшипников - простая задача, которую каждый может и должен делать каждые 80000 миль для грузовика Chevy.

Наконечник
  • При набивке ступичного подшипника смазкой используйте защитные перчатки. С помощью рук вы можете увеличить количество смазки в подшипниках, манипулируя каждым роликом смазанными пальцами.
Предупреждение
  • Если не смазывать подшипник ступицы должным образом, это приведет к нагреву внутренней части оси и повреждению внутренних деталей. Эта область может стать настолько горячей, что при неправильной установке внутренние подшипники и ось будут свариваться вместе. Добавьте достаточно смазки, чтобы избежать такого состояния ступичного подшипника.
Вещи, которые вам понадобятся
  • Грузовик Chevy Напольный домкрат Инструмент для снятия гаек Шестигранный ключ Проволока или стяжки Плоскогубцы Гаечный ключ Запасные ступичные подшипники Штифт шплинта Смазка Шприц для смазки Молоток
Другие статьи
.

Как заменить ступичные подшипники на Chevrolet S-10

Джеффри Колдуэлл

Тим Бойл / Getty Images News / Getty Images

Подшипники передних колес на пикапе Chevrolet S-10 расположены между шпинделем и узел ступица / тормозной диск. Чтобы получить доступ к передним подшипникам S-10, необходимо снять тормозной суппорт, колесо и шину. Если вы обеспокоены тем, что ваши ступичные подшипники могут быть неисправны, поднимите переднюю часть автомобиля и возьмитесь одной рукой за переднюю часть, а другую за заднюю часть шины.Встряхните шину. Если между колесом и поворотным кулаком наблюдается чрезмерный люфт, возможно, необходимо заменить подшипник.

Снятие тормозного суппорта

Шаг 1

Поднимите переднюю часть автомобиля с помощью автомобильного домкрата. Опора с домкратами, размещенная под передней рамой.

Шаг 2

Отвинтите гайки на передних колесах гаечным ключом.

Шаг 3

Руками снимите оба передних колеса с шпилек и снимите их.

Шаг 4

Отвинтите два болта, которыми тормозной суппорт крепится к монтажному кронштейну суппорта, используя торцевой ключ. Не выкручивайте болты полностью. Вам нужно только выдвинуть их достаточно, чтобы отделить суппорт от монтажного кронштейна.

Снимите тормозной суппорт с тормозного диска. Используйте пластиковую проволочную стяжку, чтобы прикрепить суппорт к винтовой пружине. Не давите на резиновый гидравлический шланг и не позволяйте суппорту свисать с него.

Снятие тормозного диска

Шаг 1

С помощью отвертки с плоским лезвием подденьте крышку смазки из центра тормозного ротора.

Шаг 2

Выпрямите шплинт за крышкой для консистентной смазки, затем вытащите его из корончатой ​​гайки с помощью плоскогубцев.

Шаг 3

Отвинтите корончатую гайку от шпинделя, используя гаечный ключ.

Шаг 4

Снимите тормозной диск со шпинделя рукой. Будьте осторожны - наружный ступичный подшипник и шайба вылезут вместе с диском.

Очистите шпиндель автомобильным растворителем. Дайте высохнуть на воздухе.

Разборка ступицы колеса

Шаг 1

Вытяните наружный подшипник ступицы колеса и шайбу пальцем из узла ступицы.Узел ступицы расположен в центре тормозного диска.

Шаг 2

Подденьте внутреннее уплотнение подшипника ступицы колеса с внутренней стороны ступицы с помощью отвертки с плоским лезвием.

Шаг 3

Вытяните внутренний подшипник ступицы с внутренней стороны ступицы пальцем.

Шаг 4

Снимите внутреннюю и внешнюю дорожку подшипника ступицы со ступицы с помощью инструмента для снятия ступичного подшипника № J-29117 или аналогичного.

Очистите узел ступица / тормозной диск автомобильным растворителем и дайте ему высохнуть на воздухе.

Набивка подшипников консистентной смазкой

Шаг 1

Очистите новые ступичные подшипники автомобильным растворителем и дайте им высохнуть на воздухе. (Не используйте сжатый воздух для сушки подшипников - это может привести к повреждению подшипников.)

Step 2

Нанесите значительное количество свежей смазки для подшипников на ладонь.

Шаг 3

Другой рукой вдавите подшипник ступицы в смазку. Обязательно вдавите смазку внутрь подшипника.

Проверните подшипник ступицы колеса и продолжайте вливать смазку в подшипник полностью.

Повторная сборка ступицы колеса

Шаг 1

Вставьте новые внутренние и внешние кольца подшипников ступицы колеса в ступицу, используя инструменты для установки ступичных подшипников J-8092 и J-8850 или аналогичные.

Шаг 2

Нанесите тонкий слой смазки на внутреннее и внешнее кольцо подшипника.

Шаг 3

Вставьте внутренний подшипник во внутреннюю сторону ступицы.

Шаг 4

Нанесите 1/4-дюймовый слой смазки на заднюю часть ступичного подшипника.

Вставьте новое внутреннее уплотнение консистентной смазки во внутреннюю сторону ступицы с помощью плоской пластины, пока уплотнение не будет на одном уровне со ступицей.

Установка тормозного диска

Шаг 1

Нанесите тонкий слой смазки для подшипников на шпиндель.

Шаг 2

Наденьте узел ступица / тормозной диск на шпиндель.

Шаг 3

Наденьте внешний подшипник ступицы и шайбу на шпиндель и в ступицу.

Шаг 4

Наверните корончатую гайку на шпиндель. Затяните до 12 фунт-футов. динамометрическим ключом, вращая тормозной диск.

Шаг 5

Вставьте новый шплинт в корончатую гайку и согните конец с помощью плоскогубцев.

Вдавите масленку в ступицу с помощью деревянного бруска и молотка.

Повторная установка колес и шин

Шаг 1

Опустите суппорт тормоза на место в монтажном кронштейне суппорта.

Шаг 2

Затяните болты, которыми суппорт крепится к монтажному кронштейну, используя торцевой ключ.

Шаг 3

Поднимите колесо в сборе на шпильки, используя руки.

Шаг 4

Навинтите гайки на шпильки и затяните гаечным ключом.

Наконечник
  • Вы можете приобрести консистентную смазку для подшипников конического типа, которая при использовании вместе со шприцом для смазки может значительно облегчить процесс смазки подшипников.
Предупреждение
  • Всегда следуйте инструкциям, приведенным в руководстве пользователя, при подъеме и опускании автомобиля. Несоблюдение этого правила может привести к травме или смерти.
Предметы, которые вам понадобятся
  • Автомобильный домкрат
  • Подставка для домкрата
  • Гаечный ключ
  • Набор торцевых головок
  • Пластиковая стяжка для проволоки
  • Отвертка с плоским лезвием
  • Плоскогубцы
  • Набор гаечных ключей
  • Набор ключей для автомобилей
  • инструмент для снятия подшипников ступицы J-29117 или аналогичный
  • Смазка для подшипников
  • Инструменты для установки колесных подшипников GM J-8092 и J-8850 или аналогичные
  • Плоская пластина из дерева или стали
  • Динамометрический ключ
  • Деревянный блок
  • Молоток
Еще статьи
.

Как заменить ступичные подшипники

  • Дом
  • Категории
    • Принадлежности
      • Аксессуары для интерьера
      • Внешние аксессуары
      • Игрушки
    • Очистка и детализация
    • Электроника
      • Аудио
    • Двигатель и производительность
    • Инструменты
    • Шины и диски
    • Мотоциклы и велосипеды
    • Уход на дому
    • Кемперы на колесах
    • Внедорожники
    • Гарантии
      • Расширенные гарантии
      • Заводские гарантии
  • Блог
  • Инструменты
    • Калькулятор размера шин
    • Поиск колес и шин
  • О нас
  • Связаться