Как поднять ниву шевроле

Как лифтануть ниву, утсранить пружины, поднять клиренс

Несмотря на то что автомобиль Нива обладает проходимостью, многие продолжают усовершенствовать его проходимые свойства. Основная доработка заключается в переоборудование автомобиля в результате чего, на него можно установить диски больших размеров, что увеличит проходимость. А также увеличивается нива клиренс — увеличение дорожного просвета. Такое усовершенствование называют лифт подвески Нива Шевроле. Эти работы можно провести как в специальном автосервисе так и самостоятельно. Есть разнообразные лифт комплекты на ниву. Это зависит от условий езды нивы, размер шин, колес, дисков.

Преимущества

Основными преимуществами лифтинга являются:

Увеличивается подорожный просвет
Появляется возможность установить резину больших размеров
Улучшается его проходимость и внешний вид
Механизм становится более защищенным

Ключевым элементом в доработке Нивы является установка лифт комплекта.

Помимо плюсов есть свои и минусы, к ним относятся:

За счет того что угол излома у приводов изменяется, их срок службы уменьшается
Смещается центр тяжести автомобиля, это приводит к изменению реакции на поворотах
Увеличивается нагрузка на ходовую часть и трансмиссию, что приводит к быстрому изнашиванию всех элементов
Поэтому прежде чем переоборудовать свой автомобиль следует учитывать все эти минусы.

Заводской лифт нивы

Как поднять ниву? Самый простой способ поднять Ниву, это использовать уже испытанный лифт комплект, который был изготовлен в заводских условиях. При использовании комплекта можно увеличить клиренс на 5 см.Меняем резину с R15 на R16. Это самый экономный вариант. Клиренс увеличивается на 4-5- см. Подойдет для деревенских дорог и для рыбалки.

Все для лифта можно купить и отдельно. Например покупаем пружины с Шеви Нива 2123, они длиннее, чем у обычной модели Нива 2121. Далее назад берем полеуретановые прокладки 5см., газо- маслянные амортизаторы от Шевроле Нива они длиннее, чем на обычной модели, соответственно у них больше ход. На зад еще нужна регулируемая тяга, для того, чтобы не уходил мост. На перед автомобиля также берем пружины от Шеви Нива, они на виток больше, чем обычные пружины на Ниве 2121. Ставим круглую прокладку под шаровую, затем ее сами запиливаем, чтобы при движении не было трения от колеса. На перед, как и назад ставим газомасленный амортизатор от Шевроле Нива. Важно понимать, если нива старая и подвеска не известно когда менялась, при лифтинге вылезают все «болячки» и надо быть к этому готовым.

Как лифтануть Ниву самостоятельно

Если вы хотите выполнить лифт Нивы своими руками, тогда отнеситесь очень серьезно к данной процедуре, так как несмотря на всю простоту работ малейшая ошибка обернется необратимыми последствиями в будущем. Поэтому что бы автомобиль ни стал непригодным к эксплуатации, нужно соблюдать четко все правила, а если есть какие либо сомнения тогда лучше обратится к профессионалу.

Для того чтобы произвести все работы достаточно купить готовый лифт комплект, но есть автовладельцы которые самостоятельно модернизируют детали, если вы из их числа то вам нужно запастись следующими деталями:

Комплектом пружин
Резиновыми проставками под пружины со стальными чашками
Комплект амортизаторов
Специальными проставками под шаровые опоры, толщина которых должна быть примерно 30 миллиметров
Под задние амортизаторы сделать специальное крепление
Под чашечку двенадцать шайб- проставок со следующими размерами:
Под чашки и шаровые длинные болты
Два домкрата и стяжку для пружин

Так же нужно дополнительно изготовить специальные проставки под задние амортизаторы. Изготовить их можно из уголков, и к ним приварить втулки толщина которых должна быть примерно 32 миллиметра.

Усовершенствование передней подвески

Чтобы произвести лифт передней подвески Нива Шевроле нужно проделать следующие действия:

Поднимаем автомобиль домкратом и снимаем колесо. Берем второй домкрат устанавливаем его под низ шаровой и поднимаем до тех пор пока не сожмется пружина. Когда пружина сжата ее нужно стянуть специальным приспособлением
У амортизатора ослабеваем кронштейн и извлекаем две шаровые вместе со стабилизатором
Снимаем пружину. Уводим в сторону ступицу и устанавливаем ее на держатель

Меняем крайние колесные болты на более длинные, для этого выгибаем отбойник на 4 миллиметра
Между чашкой и рычагом устанавливаем шайбовые проставки
Устанавливаем пружину, чашки и проставки. Отцентрируем их друг относительно другу и поддомкрачиваем рычаг
Стабилизатор с шаровой возвращаются на свое место, прикручиваем амортизатор
На свое место возвращается ступица после чего обратно устанавливаем колесо

На этом установка лифт комплекта на передняя подвеска Нивы завершена, таким же образом производим все действия с другой стороны.

Усовершенствование задней подвески

В этом случае понадобится сварочный аппарат. Когда все готово выполняем следующие действия:

Под пружины подкладываются чашечки
Устанавливаем комплект задних амортизаторов и кронштейн прихватываем сваркой, в результате задний мост сместится немного вперед. Чтобы это предотвратить желательно удлинить все тяги
Срезается нижняя чашка и перемещается на 3 сантиметра. Делать это нужно аккуратно, так как может повредится крестовина
Берем чашки и привариваем их на новое место
У тормозной системы удлиняем коромысло, в результате чего оно должно удлинится на 3 сантиметра
Под амортизаторы привариваем пальцы

Работы можно считать завершёнными.

После всех работ по лифтованию нужно будет установить главные пары у которых будет совсем другие передаточные числа, а также если у вас стояли легкосплавные диски их нужно будет заменить на обычные штамповки. Еще желательно приобрести и установить самоблокирующийся дифференциал на задний привод.

Установка лифт комплекта на ниву 2121

Покупаем лифт комплект шеви нива 4×4. Он идеально подойдет под лифтовку.

Что входит в комплект лифта

Он состоит из 60 мм проставки под пружины нива, из капронового отбойника,тяги по нары регулируемой .

Также в комплекте идет удлиненная тяга регулятора тормозного усилия,

она удлинена за счет варки пластины для удлинения. Этот лифт комплект на ниву шевроле позволяет поднять автомобиль на 50 мм в клиренсе под установку больших колес. Проставка капролоновая нужна для того, чтобы колесо варки не приняла. Под стандартные амортизаторы устанавливается кронштейн на задний мост. Идет стандартное крепление и позволяет на высоту около 40 мм перенести амортизатор выше.

Важно! Удлинять амортизаторы на стандартную подвеску нет смысла. выдавливает саленблоки и они долго не ходят, амортизаторы быстро кончаются!

Есть смысл это делать, когда собираетесь ставить лифт комплект на ниву 2121.

Мост подняли и тормозной шланг натянулся, не забываем что подвеска еще и ходит вниз. Либо меняем данный шланг на более длинный. Либо отрезаем кронштейн и удлиняем его на ту же величину, что и удлинена данная тяга. В данный лифт комплект входит пластина для переноса шланга, но если раскрутим придется качать тормоза. Это время. Просто отрезаем тягу по месту, перевариваем предварительно обмотав соединение тряпкой и полив холодной водой, затем закрашиваем. Лифт комплект на Ниву 21214 устанавливается в таком же порядке.

Передняя и задняя подвеска лифтовки нивы 2112

В передней подвеске лифт нива комплект состоит из проставки на ниву, которая ставится на шаровую, проставка идет 30 мм. Больше ставить нельзя. Если ставим больше при ходе подвески шаровый палец начинает работать на излом упираясь в корпус и старается вылететь из той полости с капроновыми втулками где стоит. Идет стандартный амортизатор. Компенсировать высоту шаровой позволяют проставки на ниву, которые ставятся под чашку пружины.

Благодаря этому пружина не стоит на перекос, она стоит как и на штатной подвеске.

И смысл данного лифт комплекта в том, чтобы не просто зажать подвеску, а поднять ее. Если бы мы не поставили проставку шаровой, а поставили бы проставку под чашку, либо поставили пружину длинней, либо буфер полеуритановый сверх пружины. Мы бы зажали подвеску, тогда быстро сдыхали верние саленблоки.

Они маленькие по сравнению с большими. Машина бы приподнялась. Но появилась дополнительная нагрузка на шаровую и на саленблоки.Проставки под задние пружины Нива также актуальны при лифте. Надо сохранить определенную геометрию. Машина поднимается на 50 мм и сохраняется мягкость передней подвески Нивы. Также верхний отбойник наполовину отрезается, либо ставится шевинивовский, он меньше размером.

Лифт Нивы 2121 передней и задней подвески делается одинаково.

На что обратить внимание при лифтовке

Ставим 30 мм проставку, если под чашку не ставим проставки, которые идут в лифт комплекте, можно поставить пружину длинней, либо буфер полеуритановый. Тогда появляется проблема пружина встает криво, она может задевать об корпус отбойника, постоянный скрежет, стуки, писки. Лифт Нива комплект лучше всего подходит. Нам не надо менять пружину,амортизатор не меняем и подвеска работает мягко и при этом машина поднимается на 50 мм.

Почему не меняем амортизатор. Под чашку пружины установлены проставки. которые сохраняют тоже положение чашки по высоте что и на стоке. Амортизатор остается стандартный. Если поставим длинный амортизатор, у нас начнет выламывать верхний домик амортизатора. Он бывает трескает. Либо будут складываться уши на чашке.

Также надо доработать чашку под рулевую тягу.

При повороте колеса, если бы чашка была не доработана тяга бы уперлась. И появилось ограничение по повороту, и были бы стуки при ходе подвески.

Значение клиренса

Дорожный просвет, или по другому клиренс Нива 4Х4, актуален не только по бездорожью, но и в городе. Чем выше клиренс нива 2121, тем выше посадка и лучше обзор. Водитель внедорожника раньше и больше получает информации о дорожной обстановке. А значит может своевременно среагировать на нее. Если клиренс больше на нива 4Х4, тогда шансов больше избежать аварийной ситуации. Большая площадь остекления и хороший обзор шевроле нивы помогает во время увидеть ямы в асфальте. Лежачего полицейского и другие препятствия. Большинство препятствий можно преодолевать ходом не снижая скорости. Длиноходная подвеска славится энергоемкостью. Ведь она рассчитана на езду по бездорожью. На улицах ухабы, во дворах ямы грязь и узкие проезды. Парковаться приходится вплотную к высокому бордюру. Для легковых автомобилей такая парковка чревата повреждениями кузова, но с клиренсом и высоко расположенными бамперами в городе лифтованные нивы чувствуют себя уверенно.

«Революция на кукурузном поле» или «неудавшийся эксперимент»?

Вот в чем дело Канзас: Сэм Браунбэк пытался создать консервативную утопию. Вместо этого он создал консервативный ад.
В 2012 году по совету экономиста Артура Лаффера, занимающегося вопросами предложения, губернатор Канзаса Сэм Браунбэк приветствовал начало «реального эксперимента», в ходе которого подоходные налоги штата были значительно снижены - шаг, который Браунбэк назвал «направленным на рост» и выстрел адреналина в самое сердце экономики Канзаса, «который создаст» десятки тысяч новых рабочих мест.Однако резкое снижение подоходного налога привело к значительному дефициту бюджета штата, в результате чего Браунбэк и законодательный орган Канзаса в 2013 году утвердили вторую меру, которая отменила запланированное снижение налога с продаж, даже несмотря на дальнейшее снижение подоходного налога.

Результатом стало радикальное изменение налоговых ставок в Канзасе (ранее), где жители Канзаса с низким доходом, тратящие большую часть своего дохода на товары и услуги, резко повысили налоги, в то время как жители с более высокими доходами увидели значительное снижение налогового бремени.Обещания увеличения экономической активности и роста рабочих мест остались невыполненными, и хотя Гровер Норквист настаивает на том, что снижение налогов будет способствовать росту экономики Канзаса, нельзя отрицать, что государственный бюджет находится в затруднительном положении, что привело к тому, что агентства по облигациям понизили рейтинг Канзаса. кредитный рейтинг, ссылаясь на дефицит бюджета в размере 333 миллионов долларов.

В результате эксперимента было много политических последствий: Браунбэк потерял поддержку более 100 нынешних и бывших политиков-республиканцев Канзаса, которые поддержали Пола Дэвиса, демократического оппонента Браунбека на губернаторских выборах 2014 года.Поскольку опросы показывают, что Дэвис впереди в гонке 2014 года, выборы начинают выглядеть как «референдум по экономике предложения».

опубликовано tonycpsu (всего 106 комментариев) 39 пользователей отметили это как избранное .

Cornfield of Dreams

Заявка: На фотографии изображен лабиринт в форме США, вырезанный на кукурузном поле фермером.

Статус: Верно.

Пример: [Собран в Интернете, 2002]

Вот аэрофотоснимок кукурузного поля в Лоуренсбурге, штат Теннесси. Владелец
якобы нарисовал картинку на своем компьютере, а затем загрузил ее на свой
Система GPS, а затем следил за GPS на своем Bushhog (высшая лига косилок
устройство).

Происхождение: По мере того, как экономика семейных фермерских хозяйств в Америке становится все более сложной, многие фермеры обращаются к альтернативным способам использования своей земли, чтобы увеличить свои доходы. Одним из методов получения столь необходимого дохода является реализация различных схем агротуризма, таких как аренда земли для охоты и рыбалки, организация туров или взимание платы с туристов за то, чтобы они проводили день (и ночь) на ферме. Еще одна популярная схема агротуризма (которую мы с Барбарой испытали лично, за счет многих ноющих мускулов) - это превращение кукурузных полей в большие замысловатые лабиринты, в которых незадачливые туристы тратят доллары за привилегию бродить часами подряд. (также известное как «решение» лабиринта).

Когда Джон Роуз из Лоуренсбурга, штат Теннесси, решил заработать немного денег, создав кукурузный лабиринт на своей ферме второй год подряд в 2002 году, он упал до отказа. Вдохновленная картинкой в журнале, Роуз спланировала гигантский лабиринт на основе карты Соединенных Штатов Америки (включая Аляску и Гавайи), окаймленный сверху и снизу надписью «Боже, благослови Америку», охватывающий 7,6 миль, требующих выносливости. проходов.

Создание этого чудовищного лабиринта обычно требовало работы десяти человек, рубящих стебли кукурузы в течение целых трех недель - трудоемкого процесса, которого Роуз хотела избежать.Вместо этого он придумал гениальное решение: он создал специальную программу для своего GPS-устройства, ввел в нее свой дизайн и, используя карту, отображаемую на его экране GPS в качестве ориентира, вылепил лабиринт на газонокосилке всего за однодневное усилие. Результаты показаны на фотографии выше.

Джон Роуз также создал колоссальный лабиринт с американским флагом площадью 34,8 акра.

Последнее обновление: 29 мая 2005 г.

Источники:

[Северо-Западная Алабама] TimesDaily. «A-Maizing: гигантская карта США, высеченный на кукурузном поле флаг».: 27 августа 2002 г.

python - как сохранить окончательную модель с помощью keras?

Переполнение стека

Около
Товары
Для команд

Переполнение стека Общественные вопросы и ответы
Переполнение стека для команд Где разработчики и технологи делятся частными знаниями с коллегами
Вакансии Программирование и связанные с ним технические возможности карьерного роста
Талант Нанимайте технических специалистов и создавайте свой бренд работодателя

Как вызывать исключения в Python

Программирование
Python
Как вызывать исключения в Python

Автор Джон Пол Мюллер

Иногда возникают ситуации, для которых вы можете не знать, как обрабатывать событие ошибки в Python в процессе разработки приложения. Возможно, вы даже не можете обработать ошибку на определенном уровне и вам нужно передать ее на другой уровень для обработки. Короче говоря, в некоторых ситуациях ваше приложение должно генерировать исключение.Это действие называется , поднимая (или иногда выбрасывая ) как исключение.

Вызов исключений в исключительных условиях

Этот пример демонстрирует, как вы вызываете простое исключение - что для этого не требуется ничего особенного. Следующие шаги просто создают исключение и немедленно обрабатывают его.

Откройте окно файла Python.

Перед вами редактор, в котором вы можете ввести пример кода.
Введите следующий код в окно - нажимая Enter после каждой строки:
```
 попробуйте: поднять ValueError кроме ValueError: print («Исключение ValueError!») 
```
На самом деле вы бы никогда не создали код, который выглядит так, но он показывает вам, как создание исключения работает на самом базовом уровне.В этом случае колл-рейз появляется в блоке try… except. Базовый вызов повышения просто предоставляет имя исключения, которое нужно вызвать (или выбросить). Вы также можете предоставить аргументы как часть вывода, чтобы предоставить дополнительную информацию.

Обратите внимание, что в этом блоке try… except отсутствует условие else, потому что после вызова делать нечего. Хотя вы редко используете блок try… except таким образом, вы можете. Вы можете e