Как настроить боковые зеркала в автомобиле правильно с левым рулем

Регулировка зеркал заднего вида на авто: контроль мертвой зоны

От правильной настройки и точной регулировки напрямую зависит безопасность движения на дорогах. Все автомобильные зеркала подразделяются по своему размещению на внешние и внутренние. Они дают возможность водителю видеть всю ситуацию, происходящую сзади машины и по ее бокам.

Перед каждой поездкой нужно проверять расположенность зеркал. При правостороннем движении автомобиль должен оснащаться левым наружным боковым отражателем и зеркалом заднего вида в салоне автомобиля.

Если же обзор завешан шторками, либо по иным причинам нарушает требуемую обзорность, то обязательно должно быть правое боковое зеркало. Правильная регулировка – это важный момент для каждого автовладельца перед началом движения.

Правила регулировки автомобильных зеркал

Сам механизм регулировки зеркала заднего вида выглядит следующим образом. В обязательном порядке следует обеспечить максимальный обзор и устранены все невидимые зоны. Зеркала необходимы для хорошего обзора дороги позади и сбоку автомобиля. Они отвечают за безопасность, являясь самой основной частью машины. Для грамотного водителя правильно отрегулированное зеркало имеет важное значение.

Сидя за рулем займите удобное положение. Поверните голову влево и поворачивайте левое зеркало до тех пор, пока борт машины перестанет в нем отображаться. При регулировке, середина заднего окна должна быть центром отображения. В наружных зеркалах должны быть видны боковины машины, а именно, край боковых стекол и ручка передней двери. В верхней половине зеркала расположена воображаемая линия горизонта. Ответственно отнеситесь к этому моменту. Важно, чтобы не осталось невидимых участков.

Регулировка салонного зеркала заднего вида

Внутрисалонное зеркало считается правильно отрегулированным, если его центр ориентировочно совпадает с центром видимости в обзоре заднего стекла. Посмотрев в него, ваш взгляд должен максимально охватить стекло сзади, вы должны видеть его нижнюю кромку. Для автомобилей с высоким сиденьем актуальны следующие параметры: с левой стороны видно ваш подголовник, а снизу салонного зеркальца виден низ заднего стекла.

Штатное внутрисалонное зеркало должно быть плоским и не искажать отображения в нем. Оно дает безошибочный ответ при определении расстояния до стоящего столба или до движущегося позади автомобиля. Посмотрев на него можно быстро с ориентироваться, но большого обзора оно не предоставляет.

Регулировка салонного зеркала заднего вида должна проходить с большой точностью, чтобы избежать возникновения «мертвых зон». Сегодня, достаточно распространены различные радары, которые при парковке контролируют наличие препятствий. Они максимально просматривают всю зону по бокам и некоторые из них могут оповещать о невозможном перестроении в другую полосу. Радары и панорамные видеокамеры пользуются большим успехом. Некоторые автопроизводители сразу их устанавливают.

Регулировка боковых зеркал автомобиля

Чтобы постараться правильно настроить наружные боковые зеркала заднего вида нужно посмотреть в окно, повернув голову на лево и потихоньку поворачивать левый отражатель до тех пор, пока маленькая часть заднего крыла не останется на нем. Посмотрите в центр автомобиля и проделайте ту же самую операцию с правым элементом. Основная цель данных действий – настроить все так, чтобы, в зеркале заднего вида вы перестали видеть все, что вас окружает.

Регулировка левого бокового зеркала происходит путем отклонения влево до касания бокового окна. Заднее крыло автомобиля обязательно должно быть видно. Заняв нормальное положение в автомобиле, вы практически не будете видеть боковое крыло.

Регулировка правого бокового зеркала понимает под собой отклонение вправо так, чтобы голова была по центру машины. Заднее крыло также должно быть видно в отражении.

Бока автомобиля обязательно должны отражаться в боковых зеркалах. Это нужно, чтобы полностью контролировать ситуацию на дороге, следить за положением других автомобилей относительно своего авто. Во избежание ограничения угла обзора отражение своего автомобиля не должно превышать двух сантиметров.

В боковом зеркале должна четко просматриваться боковая дорога. При движении важно видеть всю соседнюю полосу, все автомобили на ней и движущихся пешеходов. Если виден край своего авто, то расстояние до соседней машины легко оценить. На нижней части отражателя должна отображаться дорога, если, конечно, вы едете по ровной поверхности. При парковке удобнее, чтобы бордюр полностью просматривался. Для этого опустите зеркало, припаркуйтесь и верните его в исходное положение.

Выпуклые зеркальные элементы называют панорамными или сферическими. Сейчас на многих автомобилях установлены именно такие, вместо плоских. Они увеличивают обзор пространства, уменьшая не просматриваемые зоны.

Но у таких отражателей есть единственный, но большой минус – это отдаление объектов. Визуально кажется, что объект далеко, а на самом деле, он гораздо ближе.

Выводы

Сделав вывод, можно сказать, что плоские отражатели предоставляют более достоверную информацию о расстоянии, но имеют малый обзор. Выпуклые зеркала дарят нам возможность видеть все, но зрительно удаляют объекты.

Смотреть в боковые зеркала и оборачиваться назад можно только при полностью контролируемой обстановке. Только при твердой уверенности, что впереди все хорошо. Отводить взгляд водителю в сторону можно всего лишь на одну секунду.

Чтобы проверить правильность настроек нужно, чтобы на расстоянии двух метров от автомобиля кто-то сделал круг, а вы, сидя за рулем, следили по зеркалам за обходом. Отражение помощника должно пропадать в боковом зеркале и мгновенно появляться в салонном, и наоборот.

Невидимые зоны выявляются таким же способом. Если же все так и есть, то настройки выполнены правильно. Отсутствие уверенности в присутствии участников движения сбоку или сзади говорит о неправильной регулировке. В зеркала нужно смотреть, немного наклонившись к рулю. Вы увеличите угол обзора и исключите не просматриваемые зоны.

Видео по теме

Поделитесь информацией с друзьями:

Как правильно настроить зеркала и ориентироваться по ним — Mafin Media

Как парковаться с помощью зеркал

Благодаря нескольким интересным приемам можно научиться определять расстояние до помехи на парковке без парктроника, датчиков и бортовых камер — с помощью одного лишь бокового зеркала.

При заезде передом в парковочный карман ориентируйтесь на нижнюю кромку левого зеркала. Как только она будет близко или поравняется с границей бордюра, стены, забора или другой визуальной отметкой, которая разделяет дорожную часть с вертикальным препятствием (это может быть что угодно: соседний парковочный столбик или колонна на подземном паркинге), можно останавливаться. Тогда до помехи спереди останется около 20-30 см.

При парковке задним ходом техника почти такая же. Но теперь вам нужно смотреть не на левое зеркало, а в него. Как только граница дороги и препятствия начнет исчезать из зоны видимости, можно тормозить. В таком случае расстояние до помехи также составит около 20 см.

Конечно, в зависимости от кузова авто, особенностей зеркал и некоторых других факторов расстояние по таким визуальным отметкам может варьироваться. Так что не исключено, что после достаточной практики вы установите для себя собственные ориентиры.

Как пользоваться зеркалами во время движения

Начинающие водители часто испытывают проблемы с определением габаритов авто при маневрировании и перестроении. Это происходит из-за того, что человек за рулем игнорирует зеркала или смотрит на них слишком редко.

Представим, что вы постоянно прижимаетесь к левому краю, потому что, глядя в лобовое стекло, не можете оценить расстояние от правого борта до обочины или ближайшей помехи. На самом деле это не проблема. Ориентируйтесь на правое боковое зеркало: в нем хорошо виден кузов авто и его положение относительно проезжей части. Да, у вас не получится оценить расстояние с доскональной точностью, но это совершенно точно поможет избежать нелепого ДТП.

Если вы едете в средней полосе, все еще проще: достаточно визуально сравнить расстояние от кузова до разметки в левом и правом зеркалах и при необходимости «подрулить» так, чтобы оно стало одинаковым и вы двигались ровно посередине.

Не стоит забывать, что обычно правые зеркала авто дают бо́льшие искажения, чем левые. Поэтому при перестроении вправо старайтесь обращать внимание еще и на зеркало заднего вида.

Небольшая шпаргалка для тех, кто только учится водить
При смене полосы придерживайтесь следующего алгоритма:
Оцените обстановку в боковом зеркале той стороны, в которую собираетесь перестраиваться.
Если у вас есть возможность для маневра, включите поворотник.
Посмотрите в сторону перестроения на пару секунд, чтобы убедиться в отсутствии помех в «слепой» зоне.
Снова посмотрите в боковое зеркало — возможно, следующая за вами или по соседней полосе машина успела сократить интервал и может вызвать аварийную ситуацию при маневре.
Если все в порядке и вы уверены, что не создадите проблем другим участникам движения, можно перестраиваться.

Как правильно настроить систему зеркал в автомобиле? — Рамблер/авто

Каждый автолюбитель, вне зависимости от водительского стажа, задается вопросом – как правильно отрегулировать зеркала в машине? Ведь иногда бывает непросто добиться наилучшего обзора. Для этого необходимо следовать специальной методике настройки, о которой и пойдет речь в этой статье.

Как правильно отрегулировать салонное зеркало заднего видаКак настраиваются боковые зеркалаЛевое зеркалоНастройка правого зеркалаКак настроить зеркало мертвой зоныКак проверить настройку системы зеркалПочему так важно правильно настроить зеркала

Для контроля за ситуацией на дороге автомобиль оснащается:

• Внутренними зеркалами, расположенными в салоне. Они прикрепляются к лобовому стеклу или же к специально отведенному месту, находящемуся над ним.

• Внешними (боковыми) зеркалами, находящимися снаружи на кузове авто.

Первое, о чем вы обязательно должны знать – все действия по регулировке средств обзора необходимо осуществлять находясь за рулем автомобиля. При этом ваше транспортное средство не должно находиться в движении.

А теперь детально рассмотрим все аспекты настройки для каждого типа зеркал.

Как правильно отрегулировать салонное зеркало заднего вида

Во время регулировки зеркала заднего вида следует ориентироваться на то, чтобы центр зеркала соответствовал средней зоне видимости заднего стекла. После этого необходимо повернуть зеркало вправо и слегка наклонить его вниз, так как подобная фиксация позволяет полноценно видеть участок дороги, находящийся сзади и сбоку автомобиля. Салонное зеркало будет настроено правильно только в том случае, когда при взгляде в него вы максимально "охватываете" заднее стекло автомобиля и четко видите его нижнюю кромку.

В случае отсутствия в конструкции автомобиля заднего окна, соответствующее зеркало можно не устанавливать.

Как настраиваются боковые зеркала

Средства бокового обзора должны помогать человеку, сидящему за рулем, просматривать все стороны своего автомобиля. Это дает представление о положении других транспортных средств по отношению к вашему авто. Отображение должно составлять не менее 2 метров, иначе угол видимости будет значительно ограничен.

Знаете ли Вы? Для предотвращения замерзания и запотевания оптические элементы обзора оснащаются специальными нагревательными элементами, расположенными непосредственно за стеклами зеркал.

Левое зеркало

Вам нужно отклониться влево так, чтобы вы практически касались бокового окна. Настройте зеркало таким образом, чтобы вы могли четко видеть заднее крыло вашего автомобиля. После того как вы займете привычное положение в кресле, боковое крыло вашего авто будет практически незаметно. Это говорит о том, что регулировка была проведена правильно.

Настройка правого зеркала

Действия аналогичны настройке левого зеркала. Вы должны отклониться вправо так, чтобы ваша голова находилась по центру автомобиля. В правом боковом зеркале вы должны видеть правое заднее крыло вашего автомобиля.

Знаете ли Вы? В США, согласно требованию законодательства, все автомобили должны комплектоваться исключительно плоскими боковыми зеркалами для предотвращения искажения расстояния между объектами.

Как настроить зеркало мертвой зоны

Даже правильная настройка зеркал предполагает наличие так называемых "слепых зон". Взгляд через плечо даст вам необходимый обзор, который вы никогда не получите, даже если будете смотреть в правильно отрегулированные зеркала.

Существует простой и проверенный способ правильной настройки боковых зеркал, позволяющий максимально уменьшить "слепые зоны". Для этого необходимо сесть за руль автомобиля и выпрямить спину. Смотреть нужно прямо вперед. Наклонитесь влево и дотроньтесь плечом боковой стойки авто.

После наклоните голову и прислонитесь к боковому стеклу. Оставаясь в таком положении, проведите регулировку левого бокового зеркала так, чтобы изображение было таким же, каким вы его видите при обычной настройке. Вернитесь в обычное положение. Наверняка ранее в боковом левом зеркале вы видели то же самое, что и в салонном зеркале заднего обзора. Теперь же в левом зеркале и зеркале салона вы будете видеть под разными углами обзора.

Теперь приступите к настройке правого заднего зеркала. Наклонитесь вправо и держите голову немного выше центральной консоли. Отрегулируйте правое боковое зеркало таким образом, чтобы справа вы могли видеть то же, что видели в левом зеркале, когда наклонялись немного влево.

Поначалу такая настройка может показаться неудобной, но со временем вы привыкнете и не будете ощущать дискомфорта.

Важно! Главное условие грамотной настройки зеркал – зоны обзора ни при каких обстоятельствах не должны дублироваться. Они могут только дополнять друг друга. Лишь в этом случае можно избавиться от "слепых зон" и обеспечить полноценный задний обзор.

Как проверить настройку системы зеркал

Самый надежный метод проверки заключается в следующем: попросите кого-нибудь пройтись вокруг вашего автомобиля на расстоянии не менее 2 метров. В это время находитесь за рулем и следите за этим человеком через зеркала своего авто. При правильной регулировке зеркал человек не должен пропадать из поля вашего обзора. Если же вы обнаружили слепые зоны, то это говорит о том, что настройка зеркал не завершена, и необходима дополнительная регулировка.

Почему так важно правильно настроить зеркала

Зеркала позволяют не только видеть дорогу, благодаря им можно полностью контролировать положение автомобиля в дорожном потоке и чувствовать его габариты. Правильный контроль зеркал поможет значительно снизить риск попадания в ДТП. Зачастую большинство водителей пренебрегают тщательной настройкой зеркал, создавая тем самым аварийные ситуации на дорогах.

Важно! Регулировка зеркал всегда вызывает вопросы у начинающих водителей. Однако знание и соблюдение основных принципов настройки не вызывает особых трудностей. Следование инструкции поможет успешно справиться с этим аспектом и уверенно чувствовать себя даже в напряженной дорожной обстановке.

Помните – полноценный обзор во время движения является гарантией вашей безопасности. Поэтому всегда подходите к регулировке зеркал с максимальной тщательностью и скрупулёзностью.

Узнаем как будет правильно настроить зеркала в автомобиле? Советы для водителя

Немногие водители настраивают зеркала заднего вида правильно. А между тем, это достаточно важная процедура, которая улучшает условия безопасного вождения для водителя и других участников дорожного движения. Давайте разберемся, как правильно настроить зеркала в автомобиле, определим слепые зоны. Также важно знать, как необходимо проверить настройку данных отражающих поверхностей. Обо всем этом пойдет речь далее.

Необходимость

Уделять внимание настройке зеркал необходимо. Многие водители думают, что зеркала заднего вида настроены у них правильно, хотя на самом деле это не так. После осуществления правильной настройки обзор обстановки за автомобилем увеличивается, водитель получает возможность видеть то, что ранее было недоступно. К тому же это позволит безопасно перемещаться назад и парковаться, не повреждая при этом сам автомобиль. Именно поэтому необходимо знать, как правильно настроить зеркала в автомобиле. От этого будет зависеть сохранность транспорта, а также безопасность водителя и всех пассажиров в салоне.

Когда необходимы правильно отрегулированные зеркала?

Не только новички, которые впервые сели за руль автомобиля, но и опытные водители иногда интересуются тем, как правильно настраивать зеркала заднего вида автомобиля. Часто это приходится делать при управлении чужим транспортным средством. Правильно определять дорожную ситуацию нужно при следующим моментах:

При трогании с места. Отъезжая от бордюра, нужно убедиться, что сзади нет движущегося автомобиля. По правилам ПДД, припаркованное авто, которое начинает движение, обязано пропустить все движущиеся автомобили.
При совершении обгона или другого маневра. Если необходимо совершить обгон, то в первую очередь нужно убедиться в том, не обгоняет ли вас уже кто-нибудь другой. С плохо отрегулированными зеркалами не удастся достоверно определить, идет ли кто-то на обгон или нет.
При смене полосы движения.
При торможении или остановке автомобиля.
Перед открытием дверцы со стороны водителя или пассажиров.
При движении назад, в том числе и при парковке транспортного средства.

Что именно придется регулировать?

В большинстве автомобилей предусмотрено три зеркальных отражателя, которые позволяют водителю оценить дорожную ситуацию:

Салонное зеркало устанавливается чаще всего на лобовом стекле машины и позволяет видеть салон и обстановку за автомобилем.
Левое и правое зеркала чаще всего имеют переменный радиус, что позволяет охватывать большее пространство. С ними водитель точно оценивает обстановку слева или справа от автомобиля.

Все три отражающих поверхности нужно выставить таким образом, чтобы они дополняли друг друга и позволяли водителю получить целостную картину происходящего за кормой автомобиля. Однако при этом нужно все равно помнить, что ближайшая к автомобилю зона остается непросматриваемой в любом случае.

Слепые зоны

Слепые зоны – это те участки рядом с автомобилем, которые водитель не видит, глядя в зеркала заднего вида. Чтобы свести их к минимуму, необходимо понимать, как правильно настроить зеркала в автомобиле для водителя, ведь слепые зоны несут серьезную опасность и риск возникновения ДТП. Самая распространенная ситуация, когда на обгон идет автомобиль и заходит в слепую зону. Водитель, глядя в левое зеркало, не видит движущуюся машину и также совершает маневр (поворот налево или обгон), в результате чего происходит столкновение.

Следовательно, если не заметить момент заезда автомобиля в слепую зону, то есть риск повредить машину или нанести вред себе и пассажирам. Вот почему каждый водитель должен знать, как правильно настроить зеркала в автомобиле с левым рулем и свести к минимуму пространство слепых зон.

К слову, сегодня есть автомобили со специальными электронными устройствами, которые контролируют эти зоны и оповещают водителя о том, что какое-либо транспортное средство находится в этой зоне. К сожалению, такая система есть лишь в немногих машинах.

Регулировка зеркал

Теперь перейдем непосредственно к вопросу о том, как правильно настроить зеркала в автомобиле. Порядок регулировки отражающих элементов таков:

В первую очередь нужно отрегулировать кресло водителя и найти удобное для себя положение. Нет смысла регулировать зеркала до того, как будет отрегулировано кресло, иначе потом все придется настраивать заново.
Теперь, когда кресло находится в правильном положении, необходимо настроить левое зеркало. Для этого нужно наклонить голову к левому плечу и коснуться головой стекла. В этом положении в зеркале должно отображаться заднее крыло автомобиля. Если его не видно, то необходимо отрегулировать зеркало так, чтобы крыло появилось в зоне видимости. После того, как вы займете правильное положение, в зеркале вы сможете видеть только лишь край заднего крыла машины. Так и должно быть.
Уровень отражающей поверхности нужно настроить так, чтобы линия горизонта панорамы была параллельной горизонтальной оси самого зеркала или даже немного выше. То есть в зеркале водитель должен видеть большую часть дорожного полотна, а не небо и верхушки деревьев.
Для регулировки правого зеркала нужно проделать приблизительно те же операции. В частности голову нужно наклонить вправо и установить отражающее полотно в положение, при котором будет видно правое крыло. В удобном положении на кресле в правом зеркале будет видна лишь крайняя часть заднего крыла – по ней необходимо руководиться при парковке машины. Линия горизонта должна проходить так же, как и на левом зеркале – чуть-чуть выше середины.

Если таким образом установить боковые зеркала, то видимость ситуации за кормом автомобиля будет оптимальной. Слепая зона при этом все равно останется, однако она будет минимальной. Не будет будет напоминание, что регулировать эти элементы нужно только в автомобиле, что не находится в движении. Некоторые водители, заметив, что боковое зеркало имеет слепую зону, пытаются его поправить прямо на ходу. Это сильно отвлекает и увеличивает риск возникновения ДТП. Если отражение действительно неправильное, то автомобиль нужно остановить на обочине и произвести регулировку зеркала. Итак, теперь вы знаете, как правильно настроить зеркала в автомобиле. Фото того, что должен видеть водитель в отражении, прилагается.

Регулировка зеркала в салоне

Этот элемент также важен при управлении транспортным средством, так как он позволяет водителю получить полную информацию о ситуации, происходящей за кормом машины. Для его регулировки нужно:

Усесться поудобнее в кресле.
Установить зеркало таким образом, чтобы заднее стекло можно было видеть полностью.
Отрегулировать углы наклона так, чтобы оси совпадали с осями заднего стекла.

По сути, в этом зеркале водитель должен видеть лишь заднее стекло автомобиля, не более того. Многие водители ошибочно полагают, что оно служит для того, чтобы можно было видеть пассажиров. Следовательно, при его регулировке они пытаются захватить пассажирские сиденья, но делать этого не стоит. Это один из важных советов для водителя, как правильно настроить зеркала в автомобиле, ведь многие делают наоборот. В результате видимость в салонном зеркале ограничивается, а такого быть не должно.

Использование дополнительных элементов

В некоторых автомобилях зеркала заднего вида очень плохие. Они обеспечивают узкий угол обзора вне зависимости от регулировки. В этой ситуации можно дать водителю совет, как правильно настроить зеркала в автомобиле. Речь идет об установке специальных параболических отражающих поверхностей. Эти параболические зеркала приклеиваются прямо на поверхности зеркал заднего вида, занимая лишь часть их площади. Подобные элементы позволяют полностью исключить слепые зоны за счет отображения более широкой панорамы. Однако стоит учесть, что они маленькие, но в любом случае помогают заметить автомобили, которые не видны в обычных зеркалах заднего вида.

Проверка настройки

Теперь вы знаете, как правильно настроить боковые зеркала автомобиля, и сможете сделать это самостоятельно. После этого желательно проверить, правильно ли они отрегулированы. Делать это желательно с помощником, который должен обойти автомобиль по кругу на расстоянии двух метров от машины. Водитель при этом должен следить за ним через зеркала. В идеале отражение помощника должно исчезать из бокового зеркала и тут же появляться в салонном. Если есть большая задержка между исчезновением отражения в одном зеркале и появлением его в другом, то это говорит о том, что регулировка была произведена плохо, хотя в некоторых машинах это исправить нельзя.

К сожалению, подобные слепые зоны имеют место, о них стоит помнить при управлении транспортным средством. Хотя в этом случае лучше установить параболические отражающие элементы, которые исключат слепые зоны.

В заключение

На самом деле, нет ничего сложного в настройке. Если знать, как правильно настроить зеркала в автомобиле, то осуществить эту операцию можно за пару минут. У опытных водителей уходит именно столько времени, когда они пересаживаются за руль другого автомобиля. Особо это легко дается, когда машина обладает электронным управлением для регулировки зеркал.

Как правильно настроить зеркала заднего вида на автомобиле

Главная » Блог » Как правильно настроить зеркала заднего вида на автомобиле

Как правильно настроить зеркала в автомобиле? Советы для водителя

Необходимость

Когда необходимы правильно отрегулированные зеркала?

При трогании с места. Отъезжая от бордюра, нужно убедиться, что сзади нет движущегося автомобиля. По правилам ПДД, припаркованное авто, которое начинает движение, обязано пропустить все движущиеся автомобили.
При совершении обгона или другого маневра. Если необходимо совершить обгон, то в первую очередь нужно убедиться в том, не обгоняет ли вас уже кто-нибудь другой. С плохо отрегулированными зеркалами не удастся достоверно определить, идет ли кто-то на обгон или нет.
При смене полосы движения.
При торможении или остановке автомобиля.
Перед открытием дверцы со стороны водителя или пассажиров.
При движении назад, в том числе и при парковке транспортного средства.

Что именно придется регулировать?

Салонное зеркало устанавливается чаще всего на лобовом стекле машины и позволяет видеть салон и обстановку за автомобилем.
Левое и правое зеркала чаще всего имеют переменный радиус, что позволяет охватывать большее пространство. С ними водитель точно оценивает обстановку слева или справа от автомобиля.

Слепые зоны

Регулировка зеркал

В первую очередь нужно отрегулировать кресло водителя и найти удобное для себя положение. Нет смысла регулировать зеркала до того, как будет отрегулировано кресло, иначе потом все придется настраивать заново.
Теперь, когда кресло находится в правильном положении, необходимо настроить левое зеркало. Для этого нужно наклонить голову к левому плечу и коснуться головой стекла. В этом положении в зеркале должно отображаться заднее крыло автомобиля. Если его не видно, то необходимо отрегулировать зеркало так, чтобы крыло появилось в зоне видимости. После того, как вы займете правильное положение, в зеркале вы сможете видеть только лишь край заднего крыла машины. Так и должно быть.
Уровень отражающей поверхности нужно настроить так, чтобы линия горизонта панорамы была параллельной горизонтальной оси самого зеркала или даже немного выше. То есть в зеркале водитель должен видеть большую часть дорожного полотна, а не небо и верхушки деревьев.
Для регулировки правого зеркала нужно проделать приблизительно те же операции. В частности голову нужно наклонить вправо и установить отражающее полотно в положение, при котором будет видно правое крыло. В удобном положении на кресле в правом зеркале будет видна лишь крайняя часть заднего крыла – по ней необходимо руководиться при парковке машины. Линия горизонта должна проходить так же, как и на левом зеркале – чуть-чуть выше середины.

Регулировка зеркала в салоне

Усесться поудобнее в кресле.
Установить зеркало таким образом, чтобы заднее стекло можно было видеть полностью.
Отрегулировать углы наклона так, чтобы оси совпадали с осями заднего стекла.

Проверка настройки

В заключение

Как правильно настроить зеркала в автомобиле

Дата публикации: 22 января 2019. Категория: Автотехника.

Безопасность передвижения на автотранспортном средстве начинается с правильных подготовительных мероприятий. Помимо того, чтобы пристегнуть ремень безопасности и проверить работают ли все системы авто корректно, важно обеспечить видимость дороги. Для этого необходимо правильным образом настроить зеркала.

Однако в этом случае многие начинающие водители допускают ошибки. Например, устанавливают отражающие поверхности так, что во время движения приходится постоянно вертеть головой. Чтобы не мучиться и видеть все, что творится позади авто, нужно прежде всего понять, что такое «слепая» зона (или «мертвая»). Если ее минимизировать, то обзорная панорама будет достаточной для комфортной езды.

«Слепая» зона и предназначение зеркал

Не трудно догадаться, что речь идет о том отрезке дорожного полотна, который не виден водителю. Прежде всего уменьшить «слепую» зону можно, если убрать все лишнее с заднего стекла. Однако этого недостаточно.

Нужно понять для чего нужно каждое зеркало:

Салонное. Это обычно вытянутое зеркало с плоской поверхностью. Оно устанавливается над лобовым стеклом внутри авто. Такие зеркала не искажают пространство, соответственно картинка отображает реальное удаление объекта, движущегося позади.
Левое. Обычно оснащается сферическим отражателем, отличается искаженным радиусом. Оно необходимо для того, чтобы видеть разметку, то, что происходить позади авто и на соседней полосе.
Правое. Как правило, используется для парковки, чтобы понять, какова дистанция до бордюра.

Многие владельцы авто пытаются охватить как можно больше полос. В итоге они выворачивают зеркала так, что вообще не захватывают пространство сзади машины. А ведь именно в этой зоне может ехать мотоцикл, или автовладелец, который планирует совершить маневр обгона. Поэтому все три зеркальных элемента дополняют друг друга, максимально уменьшая «мертвую» зону.

Настраиваем боковые зеркала

Прежде всего нужно заняться регулировкой не зеркал, а водительского кресла. Необходимо занять позицию, как при езде и установить сиденье на нужный уровень. Далее, не откидывая голову на подголовник, выполняем следующие манипуляции:

Смотрим в левый отражающий элемент, одновременно с этим прижимаем голову к левому плечу и немного касаемся ею стекла. В таком положении производим регулировку зеркала. Оно должно быть зафиксировано таким образом, чтобы водитель видел левое крыло, а также ручку водительской двери. Эта часть не должна занимать больше 1/4 или 1/5 от общей «картинки». После этого занимаем привычную позицию и смотрим в зеркало, не нагибая головы. В нем должна отображаться только задняя часть автотранспортного средства. Линия горизонта должна идти параллельно соответствующей оси отражающего элемента. Дорожное полотно при этом занимает около 60%. Не стоит настраивать зеркало так, чтобы оно показывало только небо.

Наклоняем голову так, чтобы она была по центру продольной оси авто и смотрим в зеркало, расположенное с правой стороны. Настраиваем его, чтобы в отражении было видно также заднее крыло. При возвращении головы в привычное положение виден только край бампера. Это облегчить процесс парковки ТС. Линии горизонта выставляем также как на левом зеркале.

Полезно! Автовладелец обязательно должен видеть в боковые отражающие элементы дорожную разметку.

В итоге мы получает отличный обзор по бокам машины и хорошо видим, если кто-то идет на обгон.

Настраиваем салонное зеркало

Этот элемент позволяет получить связанное воедино отображение того, что происходит на данный момент позади авто, поэтому его нужно настроить предельно правильно:

Занимаем удобную позицию в кресле.
Регулируем зеркало так, чтобы заднее ветровое стекло хорошо просматривалось. При этом линии (по вертикали и горизонтали) обоих элементов должны совпадать.

Некоторые предпочитают увеличить обзор зеркала в салоне машины (например, если автовладельцу проще смотреть только в одно зеркало). В этом случае на штатный отражающий элемент наклеивается небольшое параболическое круглое зеркало (его можно установить и на боковые элементы). Тогда водителю будет доступна более широкая панорама.

Но, параболическое зеркало очень сильно искажает изображение. Поэтому перед его использованием лучше ознакомиться с несколькими советами.

В заключении

По левому боку праворульного автомобиля «слепые» зоны почти отсутствуют. А вот если речь идет о «леворукой», более распространенной модели авто, то невидимые участки будут со всех сторон. Поэтому владельцам таких автомобилей нужно быть внимательнее и более точно настраивать отражающие элементы.

Как правильно настроить зеркала в автомобиле

1. Почему зеркало – это ваша безопасность?

2. Когда нельзя регулировать зеркала?

3. Как настроить зеркало внутри салона?

4. Как отрегулировать боковые зеркала

5. О чем всегда надо помнить?

Ездить без зеркал — почти самоубийство, с плохо отрегулированными зеркалами — то же самое. Процесс настройки не сложен, но имеет свои нюансы. Поэтому — несколько советов.

Почему зеркало — это ваша безопасность?

Однажды, выехав с автомойки, я вдруг ощутил дискомфорт, который нарастал с каждым метром пути. Странно, вроде бы ничего не случилось, машина едет, а я — как слепой… Причина обнаружилась довольно быстро: исчезло салонное зеркало, из-за чего я почти и «ослеп». Оно валялось у педального узла, едва не заблокировав мне тормоз и газ.

Вернулся на автомойку, но там прикинулись, что видят меня в первый раз. На самом деле произошло следующее: мойщица, которая чистила салон, сама того не желая, «смахнула» приклеенное к лобовику зеркало. Испугавшись, запрятала его под педали, даже не подумав, что это могло кончиться для меня тяжелым ДТП.

Все обошлось, но езду без салонного зеркала я запомнил на всю жизнь. Важно заметить, что у меня была вазовская «восьмерка» с огромным задним стеклом. Обзор из салона благодаря этому, был таким, что наружные зеркала почти и не требовались. Они, конечно, помогли мне добраться до сервиса, где зеркало водрузили на место, но привычной по масштабу картинки за спиной мне явно не хватало.

А вот другой случай: купил я панорамное зеркало заднего вида, и нацепил его на штатное. Поехал, но искажение было таким, что я перестал чувствовать дистанцию между мной и идущими сзади автомобилями. Дискомфорт был жутким, и я вернул зеркало в магазин.

К чему все это? Да к тому, что даже эти короткие моменты без нормального обзора могли привести к аварии. И никому бы вы не доказали, что вас кто-то подвел. Значит, относимся к зеркалам со всей серьезностью, и не трогаемся, пока не убедимся, что они настроены правильно.

Когда нельзя регулировать зеркала?

Прежде, чем приступить к регулировке зеркал — один совет: не делайте этого в движении. Чуть сдвинуть салонное зеркало — не проблема. А вот на наружные уже придется основательно отвлекаться, что грозит ДТП.

Конечно, все мы — асы, и делаем на ходу, что хотим, но лучше, все же, не рисковать, а съехать на обочину и выставить зеркала под себя.

Как настроить зеркало внутри салона?

Небо вам рассматривать ни к чему, поэтому выставляем салонное зеркало так, чтобы вы видели нижнюю кромку заднего стекла.

Еще один признак верно отрегулированного элемента, когда в отражении можно разглядеть часть подголовника водительского сиденья или часть собственного уха. В современных легковых автомобилях, где кресла имеют высокие спинки, это — очень правильные ориентиры.

Помните, что салонное зеркало не должно искажать пространство за спиной, в противном случае такой «тюнинг» обернется против вас.

В современных автомобилях заднее стекло — как амбразура, в него ничего не разглядишь, поэтому вашими «глазами» становятся, главным образом, наружные зеркала.

Как отрегулировать боковые зеркала

Правильно настроенное наружное зеркало должно показывать дорогу сбоку, часть соседней полосы и те транспортные средства, что по ней движутся. Если в «кадр» попали ручка задней двери или часть крыла, то все сделано правильно.

Помните, что дорога в отражении должна занимать половину поверхности зеркала.

При таких условиях количество не просматриваемых зон снизится и вы будете чувствовать себя более комфортно. Например, увидите от начала и до конца манёвр идущего сзади автомобиля, который совершает обгон.

О чем всегда надо помнить?

На зеркало надейся, но и сам не плошай. «Слепые» зоны еще никто не отменял, и как бы вы не настраивали зеркала, все равно, найдется «невидимый» сектор.

Поэтому, прежде чем пойти на обгон или перестроиться, оглянитесь по сторонам. Возьмите это за правило. Лично меня такая привычка спасала не раз.

Сдавая назад, откройте левую дверь, и не поленитесь привстать, чтобы посмотреть направо — тогда точно не шаркните по бордюру. Хотя, если у вашего автомобиля боковые зеркала опускаются одновременно с задним ходом, и вы, не напрягаясь, видите, все, что сбоку от колес, вас можно только поздравить.

Фото интернет-ресурсов

Посмотрите также наши видео

Как правильно настроить зеркала в автомобиле

Многие автомобилисты просто не знают, как правильно отрегулировать зеркала, что такое слепая/мёртвая зоны, как увеличивается угол для оптимального обозрения. А ведь рефлекторы предназначены обеспечивать безопасность передвижения. Не зная тонкостей наладки, сделать это, действительно, крайне сложно.

Настройка боковых зеркал

Отдельные автомобили конструктивно не предусматривают салонного зеркала. Боковые элементы выполнены так, чтобы создавать панорамный обзор, уменьшать слепую зону. Сегодня применяются две типа моделей.

Со сферической поверхностью, визуально отдаляющей объекты и искажая их реальное восприятие.
С плоскими стёклами, американские, максимально охватывающие дорогу сбоку.

Плохо отрегулированное зеркало — когда в боковой рефлектор целиком видно заднее крыло своей машины. Главная зона возле автомобиля практически не просматривается, что создаёт аварийную ситуацию.

Настройка водительского зеркала проводится за рулём, в кресле.

Следует наклониться вбок, почти касаясь головой стекла. Рефлектор выставить так, чтобы просматривалось заднее крыло.
Вернуть корпус в обычное положение. В зеркало автомобиль должен виднеться чуточку, на 5%.

Правильно настроенный элемент отражает линию горизонта, в коэффициенте: 60% земля, 40% — небо. В зеркале должны быть видны ручки дверей с левой стороны машины.

Теперь правое зеркало.

Наклониться вправо настолько, чтобы голова оказалась посередине лобового стекла машины. В боковом рефлекторе должно виднеться заднее крыло.
Вернуться в исходное положение. Посмотреть в правое зеркало — крыло видно на 5%.

Панорама отражения в правом рефлекторе должна охватывать на 70% землю, на 30% — небо. Хорошо просматривается дистанция до автомобиля, передвигающегося справа по соседней полосе.

Некоторые водители привыкли опускать боковые зеркала так, чтобы образовывался больший обзор при задней парковке. Это удобно, но затем элементы должны заново регулироваться. Модели машин премиум класса оснащаются функцией автоматического изменения положения отражателей.

Настройка зеркала заднего вида

Перед регулировкой, надо грамотно выставить водительское сидение по высоте и наклону. Центральная часть зеркала обязана находиться по линии середины заднего стекла.

Салонный рефлектор отражает пространство без искажений, так как имеет гладкую поверхность, позволяет объективно оценивать дистанцию до предметов. Регулировка сводится к положению, при котором вид сзади охватывается максимально полно. В правильно настроенном элементе видны подголовник сидения и часть лица водителя.

Внимание. Не рекомендуется вешать на зеркало всякие амулеты, безделицы и ароматизаторы. При езде любое постороннее движение в салоне и блики от предметов могут создать аварийную ситуацию.

Нюансы регулировки зеркал

К настройке зеркал надо относиться максимально внимательно. Цель грамотной регулировки — уменьшить количество слепых зон вокруг автомобиля. Это пространство, не просматривающееся при естественной посадке водителя. Особенно важен контроль над мёртвыми зонами при перестроениях в плотном потоке, задней парковке и других маневрах.

Отражатели всегда устанавливаются под углом, а степень видимости объектов зависит от расстояния до зеркала и ракурса взгляда.

Конструкция отдельных машин крайне затрудняет возможность избавиться от слепых зон. Но таких автомобилей немного. Большая часть моделей позволяет регулировать зеркала в оптимальной степени.

Эти дополнительные советы помогут лучше настроить рефлекторы.

При движении задним ходом можно контролировать автомобиль по ближнему к водителю зеркалу, но только будучи уверенным в отсутствии препятствий справа.
Новичкам рекомендуется устанавливать добавочные рефлекторы и направлять на плохо просматриваемые области.

Методика регулировки зеркал для опытных водителей, полностью исключающая слепые зоны

Надо понимать, что существует множество приёмов настройки зеркал автомобиля. Все они имеют право на жизнь, считаются по-своему верными. Описать какой-либо единственный, идеальный способ регулировки, на фоне которого все остальные меркнут, просто невозможно.

Опытные водители считают, что боковые зеркала не предназначены для того, чтобы рассматривать в них горизонт. Всё просто: они должны показывать, есть машина рядом или нет.

Советы по настройке отражателей на автомобилях среднего класса.

Машина, движущаяся по соседней полосе, видна хорошо в салонном зеркале, в правом боковом отражателе – просматривается полностью.
Ручки дверей и боковую часть своего авто можно увидеть лёгким поворотом головы на несколько градусов.
Если соседний автомобиль исчезает из обзора в салонном зеркале, то обязательно должен появиться в боковом. Если он не отражается в боковом, то становится виден уже непосредственно через стекло. Таким образом, водитель понимает, можно ему перестраиваться или нет.

Настройка автомобиля премиум класса.

Боковые зеркала изначально большие, ладонь взрослого мужчины не охватывает их стёкла. Они дают возможность контролировать всю обочину, и видеть двери своего автомобиля.
При заднем ходе боковые отражатели автоматически складываются, опускаются, улучшая обзор.

Бюджетный класс (отечественная «классика» и другие).

Рекомендуется усиливать стекла боковых зеркал фиксаторами для предупреждения выпадения или смещения относительно корпуса.
Форточка в машинах старого образца забирает половину полезного обзора — это надо помнить.
Автомобиль соседней полосы движения заметен в боковом зеркале, но свою машину можно увидеть только после поворота головы на большой угол.
В центральном отражателе также виден краешек автомобиля, движущегося рядом. Когда машина не просматривается в салонном рефлекторе, она контролируется по боковому зеркалу, исчезает из бокового рефлектора — становится видна через стекло.

Старайтесь находиться в поле зрения, не забывайте о фарах, предупреждайте соседних водителей о маневре, не ленитесь поворачивать голову, осматривая мёртвые зоны.

Правильная настройка зеркал заднего вида в легковом автомобиле

С помощью зеркал мы можем видеть, что происходит позади транспортного средства. В следующей статье рассмотрена правильная настройка зеркал заднего вида в легковом автомобиле.

Даже у некоторых опытных водителей зеркала зачастую “смотрят” непонятно куда. Между тем от правильной настройки зависит безопасность как самого водителя, так и других участников дорожного движения. Неправильная оценка окружающей обстановки может стать причиной серьёзной аварии с печальными последствиями.

См. также нашу статью Как стать хорошим водителем автомобиля.

Основные функции зеркал заднего вида автомобиля

1. Надлежащий обзор при передвижении по дорогам общего пользования и при движении задним ходом.

2. Возможность эффективного контроля дорожной обстановки при совершении различных маневров в процессе движения.

Что такое “мертвые” зоны

“Мертвыми” (“слепыми”) зонами называют участки сбоку и позади транспортного средства, которые не просматриваются водителем с его места. “Мертвые” зоны опасны тем, что водитель не видит в своих зеркалах обгоняющее или двигающееся по соседней полосе транспортное средство. Он может начать совершать маневр, который практически гарантированно закончится ДТП.

Поэтому так важна правильная настройка зеркал заднего вида в легковом автомобиле. Она позволяет захватить в обзор максимум проезжей части и сократить до минимума “мёртвые” зоны вокруг транспортного средства. В результате водитель получает возможность максимально контролировать обстановку позади и по обеим сторонам своего автомобиля.

Регулировать зеркала следует с водительского места, когда автомобиль стоит неподвижно. В зависимости от модели транспортного средства настраивать придется электронным манипулятором либо вручную. Для настройки бокового зеркала нужно немного наклонить голову к окну и произвести регулировку по представленному ниже рисунку. В прямом положении должен быть виден только край заднего крыла автомобиля. Другое боковое зеркало настраивается аналогичным образом.

В результате водитель со своего места контролирует обстановку позади слева и справа от автомобиля, не отклоняясь и не поворачивая своей головы. Это позволяет вовремя замечать перестраивание и обгон других участников дорожного движения, не подвергая себя риску опрометчивых маневров.

Зеркало заднего вида в салоне нужно настроить с таким расчетом, чтобы поместить заднее стекло автомобиля в середину зеркала. После этого можно немного наклонить зеркало вниз и повернуть вправо. Сегодня в продаже предлагаются различные решения, существенно улучшающие обзорность водителя. Например, специальное внутреннее параболическое зеркало заднего вида позволяет еще больше расширить обзор участка позади автомобиля. И хотя такое зеркало требует привыкания, со временем вы ощутите его преимущества.

Как проверить настройку зеркал заднего вида

Займите водительское место и попросите какого-нибудь другого человека не спеша обойти автомобиль на дистанции около 2 м. В это время вы должны смотреть в зеркала и сопровождать обходящего человека взглядом, находясь за рулем машины. Ваш помощник не должен совершенно исчезать из поля видимости – в идеале он должен переходить из одного зеркала сразу в другое.

После успешной регулировки можно прокатиться с отстроенными зеркалами. Вы заметите, что обгоняющие вас машины в начале маневра заметны одновременно во внутреннем заднем и уже в боковом зеркале. Благодаря такому обзору вероятность возникновения аварийных ситуаций значительно снижается. Кроме того, постоянный контроль окружающей обстановки теперь позволит вам совершать непредвиденные резкие маневры – например, при объезде ям и других препятствий.

Однако не забывайте, что даже в правильно отрегулированных зеркалах зачастую имеются “мертвые” зоны. Поэтому не ленитесь бросать быстрые взгляды через плечо, чтобы избежать неожиданного столкновения с мотоциклистом или велосипедистом. Это гарантирует правильную оценку окружающей обстановки и безопасное совершение маневра для вас и других участников дорожного движения.

Как правильно отрегулировать зеркала автомобиля

При управлении транспортным средством важно видеть и контролировать обстановку вокруг авто. Правильная регулировка боковых зеркал позволяет увеличить для водителя обзор и снизить процент возникновения опасных ситуаций на дороге. При обучении в автошколе инструктор всегда тренирует учеников в настройке зеркал и объясняет важность этой процедуры.

Как правильно настроить зеркала в машине

Вопрос, как отрегулировать боковые зеркала, также часто задают люди, начинающие управлять автомобилем после длительного перерыва. Существует несколько правил, позволяющих настроить зеркала под себя и сделать обзор лучше.

В зависимости от марки и модели автомобиля настройку можно производить с помощью поворота корпуса, а также используя ручной или электрический приводы в салоне. При регулировке должны соблюдаться три основных правила:

левое зеркало настраивается так, чтобы сидящий за рулем видел обе ручки дверей. Рукоятка передней двери должна отражаться в нижнем правом углу зеркала. На дорожное покрытие должно приходиться порядка 60 процентов отражения;
правое зеркало настраивается аналогичным образом, но пропорции несколько меняются. Водитель должен видеть дорожное покрытие на 70 процентах отражения. Ручка передней двери должна отражаться в левом нижнем углу зеркала;
заодно настраивается и салонное зеркало. Основное правило — совмещение вертикальных центральных линий зеркала и заднего стекла.

При постоянной езде данный навык автоматизируется, и водитель при посадке в машину настраивает зеркала машинально. Но если вы ученик автошколы, который недавно сел за руль, приучайте себя указанные рекомендации выполнять в обязательном порядке, чтобы на сдаче инспектору ГИБДД испытания «Автодром» и «Город» продемонстрировать знание данных правил.

Полезные советы

Практически на всех новых автомобилях установлены электроприводы регулировки зеркал. На бюджетных транспортных средствах ручки настройки выведены на боковые двери.

При регулировке водительского зеркала лучше вплотную отклониться влево, коснуться плечом стекла двери. Водитель должен увидеть крыло заднего колеса машины.
Для настройки правого зеркала желательно сесть по центру кресла. Затем требуется отклонить голову так, чтобы совместить ее с центральной осью транспортного средства. При настройке водитель должен увидеть правое крыло.

При отработке параллельной парковки и сдачи этого упражнения на экзамене можно использовать не только зеркала.
На площадке вы имеете право приоткрыть водительскую дверцу и выглянуть, чтобы проверить: пересекло колесо линию или еще не доехало.

Чтобы с настройкой зеркал не возникало проблем, рекомендуем выбирать для обучения автошколу, где отработке данного навыка уделяется достаточно времени. К примеру, инструкторы «Аркады» каждый практический урок начинают с фиксации внимания ученика на пристегивании ремнем безопасности, настройке сидения и зеркал под себя. Поскольку только систематическое закрепление способно доводить любой навык до автоматизма.

Хотите узнать, как при вождении избегать слепых зон в зеркалах? Записывайтесь на занятия в автошколу «Аркада». Если вы студент или школьник, вам положена скидка на обучение в 2000 ₽.

Настройка зеркал заднего вида в легковом автомобиле

Главная » Блог » Настройка зеркал заднего вида в легковом автомобиле

Как настроить зеркала в автомобиле: учимся правильно регулировать

Содержание статьи:

1 Важные нюансы
2 Боковые зеркала
3 Зеркало заднего вида

Всем доброго времени суток! Сегодня мы поговорим вместе с вами о том, как настроить зеркала заднего вида. Обычно автомобилисты настраивают их так, как им удобно, считая, что все выполнено правильно.

Но на практике часто оказывается, что не все умеют регулировать наружные и внутренние зеркала. Специалисты разработали специальную систему, позволяющую водителю выполнить правильную регулировку в машине.

Если быть откровенным, научиться смотреть в зеркала водитель обязан еще в рамках обучения в автошколе и на автодроме, после чего переходят в реальные условия. Не зря перед началом движения, даже для экзамена на площадке, инструктор следит за тем, как готовится к старту водитель, вычитая балы, если тот не настроил под себя зеркала.

Расскажу о некоторых нюансах и дам несколько рекомендаций, которые сам услышал и получил от специалистов в этой области.

Важные нюансы

Начнем с ним. Они служат для того, чтобы обеспечить автомобилисту панорамный обзор, находясь в водительском кресле. Причем это актуально для машин с левым и с правым рулем. Только применять рекомендации следует несколько иначе.

Если у вас левое расположение руля, следуйте этой инструкции предельно точно. Если же машина праворульная, тогда советы по левому боковому зеркалу применяются на основе правого зеркала. И наоборот. Думаю, вы разобрались с этим моментом. Но вообще праворульные автомобили это отдельная тема для разговоров, поскольку они не адаптированы под наши ПДД. Слишком много проблем возникает. Особенно при попытке обогнать другую машину. Но оставим эти разговоры для другого тематического материала.

Для начала учтите, что автомобили могут оснащаться 2 типами зеркал. Причем в них может использоваться электропривод и механический тип привода, где за настройку отвечает специальный рычажок или джойстик. Тут работать нужно вручную. Думаю, каждый из вас разберется на примере своей машину, что и куда нажимать.

Электрические более удобные, но встречаются не на всех авто. Зато везде есть возможность регулировки положения.

При эксплуатации авто учитывайте, какой именно тип зеркала стоит по бокам автомобиля.

Со сферической поверхностью. Их характерной особенностью является свойство отдалять объекты. То есть они создают впечатление, словно машина находится от вас дальше, нежели это есть на самом деле. Формирует обманный эффект, искажая реальность происходящего. Не самый лучший вариант. И если у вас на Поло или другом авто стоят подобные зеркала, многие советуют их заменить;
С плоской поверхностью стекла. Такие конструкции наиболее оптимальные, чтобы научиться смотреть и настраивать зеркала, не искажая реальность. Считаются самыми приемлемыми для эксплуатации автомобилей, поскольку могут охватить всю дорогу.

Определившись с этими вопросами, можно приступать непосредственно к настройкам.

Боковые зеркала

Как проверить, что они у вас плохо отрегулированы? Предельно просто. Нужно сесть в кресло, как вы обычно сидите в машине, и посмотреть в зеркала. Вы видите в отражении все заднее крыло авто? Если да, то это очень плохо. Так быть не должно.

При подобном положении зеркал автомобилист не может просматривать всю основную зону. Следовательно, не так уж далеко до создания аварийной ситуации.

Чтобы восстановить в машине правильные настройки, вам нужно:

Сесть за руль в привычном положении и с отрегулированным под ваши требования сиденьем;
Наклонитесь влево и с помощью регулятора расположите левое зеркало так, чтобы в нем просматривалось заднее крыло;
Вернитесь в нормальное положение по центру руля, и взгляните в это зеркало. Теперь крыло должно просматриваться буквально на 5-7%;
Настройка считается корректной, когда в отражении видно до 40% неба и 60% земли.

Если хотите, можете специально провести горизонтальную линию ровно посередине зеркала. Тогда вы точно поймете даже приблизительное процентное соотношение.

Выполнив эти манипуляции с левой стороны для леворульной машины, можно переходить ко второму боковому зеркалу.

Справа все выполняется так:

нужно наклониться вправо;
остановите голову примерно по центру лобового стекла;
посмотрите в отражение;
если вы видите полноценно заднее крыло, это хорошо;
если нет, в таком положении измените регулировку;
вернитесь в нормальное положение сидя перед рулем;
взгляните снова в правое зеркало;
при просматривании лишь 5-7% крыла, все сделано верно;
настройка завершена, когда соотношение неба и дороги в отражении составляет 30 на 70%.

Присмотритесь внимательнее к фото, и все станет намного понятнее и очевиднее.

Если все сделать именно так, водитель сможет максимально детально получать информацию о движении с правой стороны. Минимизируется размер слепой зоны.

Зеркало заднего вида

Категорически откажитесь от использования сферических зеркал. Даже если они достаточно большие, и якобы позволяют обеспечить лучшую просматриваемость.

Подобные конструкции сильно искажают реальность. По ним невозможно определить дистанцию до машины позади, что часто ведет к авариям, ДТП и прочим неприятным последствиям на дороге.

Настраивать это зеркало достаточно легко. Нужно выполнить такие действия:

разместитесь на водительском кресле в привычном положении;
заранее настройте положение сиденья, чтобы вам было комфортно;
получив комфортную посадку, взгляните в зеркало;
в нем должно просматриваться полностью заднее стекло машины;
если вы видите большую часть потолка, его следует опустить вниз;
также важно, чтобы в отражении просматривалась незначительная часть лица или вашего уха;
если наблюдается небольшой отрезок подголовника, это также хорошо;
чтобы рассмотреть происходящее сзади, водитель не должен как бы приподниматься.

Здесь нет ничего сложного. Опять же, не забывайте все настраивать именно под себя. Если автомобиль у вас семейный, и им пользуется несколько человек, каждый обязан проводить регулировки индивидуально.

Чтобы обезопасить себя от слепых зон и неприятных последствий, рекомендуется приобрести видеорегистратор, а также поставить на машину парктроник. Это отличное дополнение, позволяющие снизить риски ДТП и случайных наездов.

Помните, что полностью избавиться от слепых зон невозможно. Потому полностью полагаться на зеркала не стоит. Периодически бросайте взгляды по сторонам. А вот переваливаться через сиденье, сдавая назад, не советую. Для таких целей можно установить парктроник. Причем лучше с камерой заднего вида.

Грамотная настройка зеркал является залогом вашей личной безопасности. Как и безопасности других участников движения. Потому игнорировать эти советы и делать так, как удобно вам, нарушая принципы настройки, не стоит.

Спасибо всем за внимание! Не забывайте подписываться, оставлять комментарии и задавать интересующие вас вопросы!

Спасибо за прочтение! Пожалуйста, оцените статью

(Пока оценок нет) Загрузка...

Как правильно настроить зеркала в автомобиле? Советы для водителя

Необходимость

Когда необходимы правильно отрегулированные зеркала?

При трогании с места. Отъезжая от бордюра, нужно убедиться, что сзади нет движущегося автомобиля. По правилам ПДД, припаркованное авто, которое начинает движение, обязано пропустить все движущиеся автомобили.
При совершении обгона или другого маневра. Если необходимо совершить обгон, то в первую очередь нужно убедиться в том, не обгоняет ли вас уже кто-нибудь другой. С плохо отрегулированными зеркалами не удастся достоверно определить, идет ли кто-то на обгон или нет.
При смене полосы движения.
При торможении или остановке автомобиля.
Перед открытием дверцы со стороны водителя или пассажиров.
При движении назад, в том числе и при парковке транспортного средства.

Что именно придется регулировать?

Салонное зеркало устанавливается чаще всего на лобовом стекле машины и позволяет видеть салон и обстановку за автомобилем.
Левое и правое зеркала чаще всего имеют переменный радиус, что позволяет охватывать большее пространство. С ними водитель точно оценивает обстановку слева или справа от автомобиля.

Слепые зоны

Регулировка зеркал

В первую очередь нужно отрегулировать кресло водителя и найти удобное для себя положение. Нет смысла регулировать зеркала до того, как будет отрегулировано кресло, иначе потом все придется настраивать заново.
Теперь, когда кресло находится в правильном положении, необходимо настроить левое зеркало. Для этого нужно наклонить голову к левому плечу и коснуться головой стекла. В этом положении в зеркале должно отображаться заднее крыло автомобиля. Если его не видно, то необходимо отрегулировать зеркало так, чтобы крыло появилось в зоне видимости. После того, как вы займете правильное положение, в зеркале вы сможете видеть только лишь край заднего крыла машины. Так и должно быть.
Уровень отражающей поверхности нужно настроить так, чтобы линия горизонта панорамы была параллельной горизонтальной оси самого зеркала или даже немного выше. То есть в зеркале водитель должен видеть большую часть дорожного полотна, а не небо и верхушки деревьев.
Для регулировки правого зеркала нужно проделать приблизительно те же операции. В частности голову нужно наклонить вправо и установить отражающее полотно в положение, при котором будет видно правое крыло. В удобном положении на кресле в правом зеркале будет видна лишь крайняя часть заднего крыла – по ней необходимо руководиться при парковке машины. Линия горизонта должна проходить так же, как и на левом зеркале – чуть-чуть выше середины.

Регулировка зеркала в салоне

Усесться поудобнее в кресле.
Установить зеркало таким образом, чтобы заднее стекло можно было видеть полностью.
Отрегулировать углы наклона так, чтобы оси совпадали с осями заднего стекла.

Проверка настройки

В заключение

Правильная настройка зеркал заднего вида в легковом автомобиле

См. также нашу статью Как стать хорошим водителем автомобиля.

Основные функции зеркал заднего вида автомобиля

1. Надлежащий обзор при передвижении по дорогам общего пользования и при движении задним ходом.

Что такое “мертвые” зоны

Как проверить настройку зеркал заднего вида

Регулируем зеркала в автомобиле

28 мая 2014 годаПри «классической» посадке для езды задним ходом за спиной водителя слева — огромная слепая зона.При «классической» посадке для езды задним ходом за спиной водителя слева — огромная слепая зона.Велика сила привычки. Повернуться назад, положив руку на спинку правого сиденья, — почти аксиома для тех, кто собрался ехать задним ходом. А слепая зона в области левого заднего крыла? А маленькие задние стекла и широкие стойки на ряде современных моделей? Вывод прост — учитесь ездить по зеркалам. По всем трем! Салонное отрегулируйте так, чтобы в нем был виден весь проем заднего стекла.Наружные зеркала регулируются так, чтобы хоть немного видеть в них борта автомобиля. Зачем? Классический пример — въезд в бокс задним ходом. Фото показывает: так проще оценить,Наружные зеркала регулируются так, чтобы хоть немного видеть в них борта автомобиля. Зачем? Классический пример — въезд в бокс задним ходом. Фото показывает: так проще оценить,

Не стоит придавать салонному зеркалу «правый уклон» — слепую зону видно в наружное правое зеркало. Кстати, в наружных должны отражаться борта — небольшие фрагменты, как раз такие, чтобы видеть габариты автомобиля, подавая задним ходом.

Парковка вдоль бордюрного камня. Если есть электрорегулировка, опускаем правое зеркало. Глядя в него, ставим автомобиль с минимальным зазором, не касаясь колесами камня.Парковка вдоль бордюрного камня. Если есть электрорегулировка, опускаем правое зеркало. Глядя в него, ставим автомобиль с минимальным зазором, не касаясь колесами камня.

И конечно, не забывайте о дополнительных возможностях, если зеркало с электрорегулировкой. Например, при парковке вдоль бордюра можно наклонить зеркало так, чтобы видеть заднее колесо или его арку. Будет удобно встать с минимальным зазором, и само колесо не притрете о камень.

Движение задним ходом на паркинге вдоль ряда машин. Здесь вполоборота не проедешь. В левое зеркало прекрасно видно: мимо оранжевой машины протиснемся, а нос красной придется огибать.Движение задним ходом на паркинге вдоль ряда машин. Здесь вполоборота не проедешь. В левое зеркало прекрасно видно: мимо оранжевой машины протиснемся, а нос красной придется огибать.

Ранее мы рассказывали, как правильно держать руль, а также о секретах правильной посадки на водительском сиденье.

Регулируем зеркала в автомобилеРегулируем зеркала в автомобилеОшибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Как правильно расположить зеркала в машине?

Вы знаете, что зеркала играют очень важную роль в автомобиле (надеемся!). А ведь именно их правильное расположение обеспечивает безопасность и комфорт во время вождения. Как должны быть отрегулированы все зеркала в автомобиле, чтобы обеспечить максимальную безопасность себе и окружающим?

Каждый автомобиль оборудован тремя зеркалами - внутренним, или заднего, и двумя боковыми, или наружными, зеркалами.В современных автомобилях зеркала имеют особую форму, обеспечивающую оптимальный угол обзора в зависимости от размера и типа кузова.

Главное, зеркала асферические, разбитые, что для снижения риска т.н. "Слепая зона". В свою очередь, внутренние зеркала заднего вида имеют функцию затемнения, которая предотвращает ослепление от автомобилей, следующих за нашим автомобилем.

Главная роль зеркал в автомобиле🚘

В первую очередь они помогают правильно оценить ситуацию на дороге и на парковке.Это очень важно при парковке и маневрировании. Боковые зеркала расширяют поле обзора и позволяют видеть, что находится непосредственно позади автомобиля. Благодаря им мы можем безопасно перестроиться.

Очень важно, чтобы зеркала всегда находились в поле зрения окружающих. Если они установлены слишком низко или слишком высоко, они могут исказить поле зрения, что может привести к неточной оценке опасности на дороге, что может привести к аварии или столкновению.

Как правильно расположить зеркала в машине?

Наилучшее положение зеркал — вид сбоку автомобиля и другой полосы движения.Левое зеркало в правом нижнем углу должно показывать ручку передней двери автомобиля. Благодаря этому вы увидите фрагмент борта транспортного средства и пространство рядом с ним, а значит - и автомобили, движущиеся по соседней полосе.

Тот же аналогичный метод необходимо использовать для правого зеркала. Вы должны помнить, что задняя дверь автомобиля занимает не более 10% зеркального пространства.

Боковые зеркала также не должны быть слишком далеко опущены или подняты.

Как правильно расположить внутреннее зеркало 🚙

У этого зеркала вспомогательная функция, оно позволяет видеть пространство позади нашего автомобиля.Наклоните его так, чтобы вы могли видеть заднее стекло автомобиля и предметы за ним. Не стоит украшать зеркало таким образом, чтобы оно ограничивало видимость.

Слепая зона

В большинстве современных автомобилей зеркала уже имеют электрическую регулировку, некоторые даже автоматически меняют угол при переключении на заднюю передачу. Это необходимо для того, чтобы водитель, идущий задним ходом, имел наилучший обзор нижней части автомобиля и местности.

Каждый водитель должен следить за тем, чтобы его зеркала были оптимально отрегулированы, но он не сможет добиться достаточной видимости, чтобы устранить слепую зону. Часть боковой части автомобиля не будет видна в зеркале.

Чтобы исключить риск столкновения или удара в слепую зону, лучше всегда осматривать пространство вокруг автомобиля в зеркало, а также через окно. Это особенно важно, когда вы хотите убедиться, что можете перестроиться в другой ряд или обогнать другой автомобиль.

Если обгоняющий нас автомобиль виден в зеркало заднего вида, из которого он начинает исчезать и тут же появляется в левом зеркале, мы можем быть уверены, что наши зеркала расположены правильно.Если он исчезает из нашего поля зрения хотя бы на мгновение, значит, наше позиционирование неверно.

Правильная регулировка зеркал часто недооценивается водителями. Однако именно она во многом определяет безопасность во время вождения. Правильно отрегулированные зеркала помогают во время вождения, а также снижают риск аварии.

Более того - это одно из основных занятий, с которого стажеры начинают обучение вождению.

Как отрегулировать сиденье, руль и зеркала? См. фотогид

Набор советов по настройке сиденья, руля, ремней и зеркал мы подготовили вместе с Вальдемаром Петрашевски. Он опытный инструктор по вождению и бывший гонщик. Нам также помогла Маржена Эрет, студентка из Губина, за что мы хотели бы поблагодарить ее.

Читайте также: Как тормозить на скользкой дороге и выходить из заноса. Посмотреть фильмы

Что нужно помнить при вождении автомобиля:

Водители должны носить соответствующую обувь и одежду.Обувь должна иметь плоскую и достаточно тонкую подошву. Чтобы водитель мог чутко нажимать на педали.

Одежда должна обеспечивать свободу движений, но не быть слишком свободной, так как ремень безопасности должен плотно прилегать к телу. Поэтому перед поездкой лучше снять толстую зимнюю куртку. Чтобы не замерзнуть, достаточно включить отопление.

Установка кресла начинается с регулировки высоты сиденья. Его необходимо отрегулировать так, чтобы он не закрывал поле зрения водителя.Однако расстояние между его головой и крышей не должно быть меньше 10 см.

Следующим шагом является установка расстояния между креслом и педалями. Для этого нажмите на педаль сцепления до упора передней частью плюсны. Кресло должно быть установлено на таком расстоянии, чтобы нога, которой вы нажимаете на сцепление, была слегка согнута в колене и не давила на переднюю часть сиденья.

После регулировки сиденья отрегулируйте спинку кресла. Чем она прямее, тем лучше, ведь в случае аварии будет меньше риск травмировать позвоночник.Чтобы проверить правильность положения спинки, выпрямите руки и коснитесь кистями руля. Спина водителя должна быть прижата к спинке сиденья. При необходимости также корректируем настройки руля с помощью регулировки по горизонтали.

См. также: Равноправные перекрестки – самые опасные ловушки

Во время движения руки водителя должны лежать на рулевом колесе в самом широком месте (четверть-три положения).Они не должны быть выше линии плеч. Если это так, вы должны изменить положение рулевого колеса с помощью регулировки по вертикали. Расстояние от центра руля до груди водителя должно быть 25-40 см. Это позволяет подушке безопасности функционировать должным образом. Если водитель сидит слишком близко, он может обжечься при срабатывании подушки безопасности. Когда он слишком далеко, подушка не обеспечит ему должной защиты.

Подголовник также располагаем так, чтобы его верхняя половина касалась затылка.Это поможет защитить шейный отдел позвоночника.

Далее переходим к регулировке зеркала заднего вида. В нем должно быть видно все заднее стекло.

Отрегулируйте боковые зеркала так, чтобы линия горизонта находилась в центре. В них должен быть виден борт автомобиля, но только при наклоне головы влево или вправо. Водители часто совершают ошибку, слишком мало отклоняя зеркала заднего вида. Таким образом, они увеличивают слепую зону, что, особенно при езде по городу, может привести к столкновению.

Пристегните ремни безопасности перед запуском двигателя и началом движения. Ремешок должен проходить точно по центру плеча. Если это не так, мы корректируем его высоту. Ремень должен плотно прилегать к телу и не должен перекручиваться.

Смотрите также: Аптечка, жилет и огнетушитель - то, что нужно, что действительно стоит иметь в машине

Правильное выравнивание зеркал устраняет слепую зону

Многие водители выравнивают свои зеркала таким образом, что изображения, видимые в зеркалах, значительно перекрываются. Это делает слепые зоны на зеркалах довольно большими. Мало кто догадывается, что в любом современном автомобиле слепую зону можно устранить.

Отрегулируйте зеркала по своему усмотрению сразу после регулировки сиденья. Проще всего установить зеркало заднего вида – в нем водитель должен видеть только заднее стекло автомобиля.Зеркало можно настроить на ночное вождение, чтобы уменьшить риск бликов, но его необходимо сбросить при вождении днем.

- При регулировке наружных зеркал заднего вида следует помнить одно простое правило: если вы видите какую-либо сторону своего автомобиля, значит, он слишком сильно смотрит внутрь, - отмечают инструкторы автошколы Renault. Чтобы правильно отрегулировать боковые зеркала, водитель может прислонить голову к боковому окну и отрегулировать зеркало так, чтобы боковая сторона автомобиля была видна только в этом положении.При настройке правого зеркала просто наклонитесь вправо так, чтобы голова находилась на оси автомобиля и отрегулируйте его так, чтобы в нем оказалась другая сторона автомобиля.

По данным портала Technikajazd.info.pl В каждом автомобиле, выпущенном за последние двадцать лет и оборудованном обоими боковыми зеркалами, можно отрегулировать зеркала таким образом, чтобы полностью исключить слепую зону. Согласно порталу, это можно сделать в 3 шага:

- Зеркало заднего вида нужно настроить так, чтобы оно указывало нам путь точно за транспортным средством.

- При регулировке левого зеркала наклоните голову влево так, чтобы она почти касалась бокового стекла. Отрегулируйте боковое зеркало так, чтобы вы могли видеть в нем только часть своей машины сбоку.

- Чтобы отрегулировать правое зеркало, наклоните голову к центру автомобиля и направьте его так, чтобы в нем была видна только часть боковой части вашего автомобиля. Водитель не должен видеть сторону своей машины, когда сидит прямо перед рулем.

Слепые зоны можно проверить следующим образом: При движении по двухполосной дороге обращайте внимание на автомобиль, приближающийся сзади, - предлагает информация о технике вождения.Не двигая головой, посмотрите в зеркало заднего вида и наблюдайте, как машина позади вас приближается к вам для обгона. Прежде чем машина исчезнет из зеркала заднего вида, посмотрите в левое боковое зеркало. Смотрите, как машина обгоняет вас. Затем, как раз перед тем, как наблюдаемый нами объект исчезнет из левого зеркала, вы должны увидеть его краем глаза через левое окно, не оборачиваясь. Затем выполните ту же процедуру для правого зеркала. Ищите объект в правой полосе и выполняйте обгонный маневр.Наблюдайте, как автомобиль появляется в боковом обзоре, затем в правом зеркале и, наконец, в зеркале заднего вида. Если вы заметили слепое пятно даже на долю секунды, сделайте окончательную коррекцию зеркал.

Такое расположение зеркал имеет два преимущества. Во-первых, устранение слепых зон. Во-вторых, благодаря тому, что боковые зеркала установлены «широко», фары машин сзади нас не слепят.

видео

Подготовка к вождению, или как правильно расположить сиденье, руль и зеркала?

Несмотря на то, что подготовка к вождению является обязательной частью каждого курса вождения и экзамена, многим участникам дорожного движения по-прежнему трудно правильно отрегулировать положение сиденья, рулевого колеса и зеркал перед началом движения. В виде водителя, управляющего транспортным средством животом или развернувшимся почти в лежачем положении с вытянутой к рулю только рукой, нет ничего необычного.Ошибка! Правильное положение за рулем влияет не только на комфортность поездки, но и (и в первую очередь!) на безопасность .

Шаг первый: стул!

Первым шагом после посадки в автомобиль является правильное положение сиденья. Начнем с регулировки высоты сиденья. Во-первых, его нельзя установить в положение, которое будет ограничивать поле зрения водителя (не слишком низко!), но и здесь нельзя переусердствовать.Расстояние между головой водителя и крышей должно быть не менее 10 см.

Источник: Canva

Затем установите расстояние между креслом и педалями. Делаем это, выжимая педаль сцепления до упора. Стул должен быть установлен на таком расстоянии, чтобы прижимающая нога была слегка согнута в колене.

Наконец, отрегулируйте спинку кресла. Спинка сиденья отрегулирована правильно, когда, вытянув руки запястьями, коснитесь обода рулевого колеса. Спинка, напротив, должна плотно прилегать к спинке.Чем она прямее (не доставляя дискомфорта), тем лучше, так как снижает риск травм позвоночника при столкновении. Также располагаем подголовник так, чтобы его верхняя половина касалась затылка.

Шаг второй: руль!

Источник: Canva

Руки водителя должны быть на уровне (или немного ниже) линии плеч во время движения. Если руль установлен слишком высоко, опустите его с помощью вертикальной регулировки. ПРИМЕЧАНИЕ! Расстояние от руля до груди водителя очень важно. Согласно инструкции, она должна быть не меньше 25 см и не больше 40 см . Это связано с механизмом работы подушек безопасности автомобиля. Если водитель окажется слишком близко к рулю, он может обжечься при возможном столкновении из-за взрыва подушки безопасности. Однако, когда водитель сидит дальше рекомендуемого расстояния в 40 см, подушка не обеспечит ему должной защиты.

Шаг третий: зеркала!

Источник: Canva

Заканчиваем подготовку к вождению правильной регулировкой зеркал. Начнем с зеркала заднего вида. Здесь дело простое, правильная настройка – это когда мы видим в зеркале все заднее стекло автомобиля. Сложнее правильно настроить боковые зеркала. Бывает, что водители ошибаются и слишком мало отклоняют боковые зеркала, поэтому видят в них большую часть автомобиля и слишком мало места вокруг него. Правильная настройка — это та, которая позволяет вам наблюдать как можно больше пространства позади автомобиля. Да, сбоку автомобиля тоже должно быть видно, но только в минимальной степени или даже при наклоне головы влево или вправо.

Если мы проделаем все эти шаги, нам останется только пристегнуть ремни безопасности, запустить двигатель и отправиться в путь.

Добрый день!

Источник: собственные латексные шины S.А.

Перед экзаменом - EduMoto

Установи правильно...

С тех пор, как я начал работать инструктором по вождению, я постоянно сталкиваюсь с одной проблемой, с которой приходится сталкиваться кандидатам в водители. Касается правильной регулировки боковых зеркал и салонного зеркала в автомобиле.

Я много раз повторял и буду повторять, что зеркала подобны нашим глазам. Если вы расположите их неправильно, вы будете как слепой на дороге. В свою очередь, чем больше вы видите, тем больше вы знаете, поэтому ваша безопасность на дороге повышается.

Представляю, как должны располагаться зеркала и что в них должно быть видно.

Боковые зеркала - Неправильно:

Боковые зеркала — Хорошее:

(в углу зеркала видна ручка задней двери)

Внутреннее зеркало - Хорошее:

Внутреннее зеркало — неправильное:

1. Позиция молодого копейщика

Сиденье слишком далеко (левая нога плохо соприкасается со сцеплением и, следовательно, правая нога с тормозом).Руки, выпрямленные на руле, окоченели: низкая плавность управления рулем, да еще при легком ушибе, сломанных запястьях или поврежденных локтевых суставах.

3. Положение на мохере/ водорослееде

Колени неестественно близко прилегают к рулевой колонке, трутся и мешают нажимать на педали, повышенное давление на педали и, как следствие, невозможность их правильно чувствовать (при резком торможении и трогании с места).Слишком близкое и чрезмерно наклоненное положение над рулевым колесом, риск смертельного защемления подушкой безопасности рулевого колеса.

3. Подголовник

Подголовник сиденья выдвинут слишком сильно.

1. Установка кресла

Сиденье установлено таким образом, что левая нога имеет угол около 100 градусов при выжатом сцеплении, спинка отрегулирована таким образом, чтобы при свободном опирании на нее наше запястье находилось на руле.

2. Установка руля

Руки на руле в 14:45 слегка согнуты, большие пальцы направлены внутрь. С шишкой вы сохраните функциональность больших пальцев, не накладывая гипс. Расстояние от рулевого колеса гарантирует правильную и эффективную работу подушки безопасности.

3. Регулировка подголовников

Подголовник на макушке! Он предохраняет шейные позвонки от травм в случае столкновения с автомобилем позади нас.Долой вешалки для одежды!

4. И можно начинать :)

Конечно, пристегнутый РЕМНЕМ БЕЗОПАСНОСТИ с нескрученной лямкой!

ePrawoJazd.net

Надлежащая подготовка к вождению

Последний элемент, выполняемый в рамках задания №1, – это правильная подготовка к вождению. Правильно ли мы это делаем, имеет большое значение для остальной части экзамена, так как неправильно расположенные стул или зеркало могут привести к отрицательному результату экзамена при выполнении последующих заданий.

Помните об ограничении времени (5 минут), которое распространяется на жидкость/звуковой сигнал, один из огней и подготовку к вождению.Вот как вопрос проверки света регулируется законом:

Положение об обучении, экзаменах...
Приложение № 5, раздел 14, таблица 4.
2) правильная установка сиденья,
зеркала,
лямки
и пристегивание ремней безопасности (если транспортное средство ими оборудовано),
убедиться, что двери автомобиля закрыты,

- в левом зеркале водитель должен видеть левую сторону транспортное средство и левая часть пространства позади транспортного средства,
- в правом зеркале водитель должен видеть правый борт автомобиля и правую часть пространства позади автомобиля,
- в салонном зеркале водитель должен видеть через заднее стекло пространство позади автомобиля,
- головы должны располагаться близко к голове, на высоте головы,
- если есть,

Таким образом, мы можем принять подготовку к вождению в 5 основных этапов:
1)
расположение стула 2) установка резьбы
3) установка зеркал
4) крепление ремня безопасности
5) Убедитесь, что дверь закрыта
Вот несколько советов о том, как правильно выполнить эту задачу.

1. Установка кресла

Вернуться к списку выбора действий

	Правильное расположение сиденья необходимо для правильного движения по дороге, ведь оно отвечает, с одной стороны, за возможность наблюдения за дорогой (окна, зеркала) и за соответствующий комфорт в поездке. В зависимости от версии комплектации сиденье может регулироваться в двух и более плоскостях.
	Регулировка нижней части кресла Эта деталь отвечает за контакт наших ног с тремя педалями.Сидя слишком далеко, мы не сможем управлять ими должным образом, сидя слишком близко, у нас может не быть достаточной свободы передвижения. Чтобы правильно установить эту часть кресла: Поднимите рычаг в передней части кресла, чуть ниже сиденья в сторону игры, и передними движениями отрегулируйте кресло так, чтобы после нажатия на педаль левая нога сцеплялась, пятка упиралась в пол, а нога слегка согнут в колене. Опирающийся на пол лаваш позволяет точно работать педалью сцепления (избегайте «висения» стопы в воздухе!), согнутая в колене нога защищает бедра в случае аварии (прямая нога может увести к серьезным травмам бедра!)
	Регулировка верхней части сиденья Эта часть сиденья отвечает за контакт наших рук с рулем.При правильном расположении рук на руле (между положениями «10 минут до двух» и «15 минут до трех») локти должны быть слегка согнуты. Расположение сиденья слишком близко к рулевому колесу может ограничить наши движения и затруднить маневрирование. Если вы отойдете слишком далеко от рулевого колеса, рулевое колесо может выскользнуть из рук. Чтобы правильно установить эту часть кресла: Рычажные подъемники расположены на пересечении нижнего и верхнего кресла, с внешней его стороны. Когда спинка становится «свободной» из-за движения спины, сначала отрегулируйте ее. Убедитесь, что спинку можно плавно отрегулировать. Если приходится сопротивляться сильнее, чтобы сдвинуть спинку, это доказывает, что я недостаточно высоко поднимаю рычаг (им пользоваться не очень удобно). Помните, что неправильное расположение этой части сиденья может быть очень опасным в случае аварии при срабатывании подушки безопасности!
	Дополнительные возможности регулировки В некоторых версиях TOYOTA YARIS можно встретить так называемыенадувные сиденья, т.е. подъем или опускание нижней части кресла (сиденья). Эта функция особенно полезна для невысоких людей, поскольку позволяет водителю сидеть выше и лучше видеть. Для этой регулировки используется рычаг, очень похожий на тот, который регулирует верхнюю часть кресла, его кладут рядом. Двигаясь вверх или вниз, вы можете поднимать или опускать нижнюю часть спинки. Во время теста, если в тестовом автомобиле нет этой функции, вы можете использовать подушку, которую вы взяли с собой.Не стыдись этого! Регулировка высоты рулевой колонки. Автомобиль также имеет возможность регулировки высоты руля. Для этого нам нужно снять блокировку под рулевой колонкой, выставить высоту и удерживать рулевую колонку в этом положении для ее блокировки.Слишком низкое расположение рулевой колонки приведет к тому, что руль будет тереться о наши ноги, а возможное открытие подушка безопасности может привести к серьезным травмам.

2.Установка хлыста

Вернуться к списку выбора действий
Подголовник

— это часть сиденья, которая защищает голову и шею водителя в случае столкновения (особенно при ударе сзади), поэтому его правильное расположение может защитить нас от его серьезных последствий. Подголовник должен располагаться так, чтобы его верхний край образовывал линию с макушкой нашей головы, гребень должен быть как можно ближе к нашей голове. Чтобы правильно установить эту часть кресла:

Нажмите кнопку в верхней части спинки (может потребоваться поворот) и установите правильную высоту головы

К сожалению, в Toyota YARIS голова не регулируется кроме высоты.Что еще хуже, его максимальная высота также ограничена, а это означает, что очень высокие люди не могут быть должным образом защищены.

3. Регулировка зеркал

Вернуться к списку выбора действий

Правильное расположение зеркал играет ключевую роль во время теста, но и вне его трудно представить водителя, не использующего их на дороге. Такие маневры, как перестроение или обгон, а во время теста даже движение по полосе (в народе известное как поворот за угол) обязательно требуют наблюдения за зеркалами.Чтобы это наблюдение дало заданный эффект, зеркала должны быть установлены правильно. Как он тогда поступит?

Наружные зеркала.

Эти зеркала должны располагаться так, чтобы сторона автомобиля была минимально видна, остальная поверхность зеркала должна занимать пространство позади автомобиля. Зеркало нельзя поднимать или опускать слишком сильно, его следует располагать параллельно приподнятой поверхности автомобиля. Это требует некоторого опыта, поэтому не всегда может быть успешным с первого раза.

Кнопки регулировки расположены на левой стороне автомобиля, возле левого колена. Выберите зеркало с помощью верхнего переключателя (L-левое, R-правое, среднее положение - зеркало не выбрано для регулировки), затем с помощью кнопок внизу вы можете перемещать зеркало в четырех направлениях. Разумеется, операцию нужно производить отдельно для левого и правого зеркал.

Обратите внимание, что в учебно-экзаменационных автомобилях есть дополнительные наружные зеркала заднего вида, их не нужно настраивать, они служат инструктору/экзаменатору.

Внутреннее зеркало.

Внутреннее зеркало является очень важным дополнением к наружным зеркалам. Зеркало следует расположить таким образом, чтобы в нем было видно пространство позади автомобиля, иными словами, постараться охватить в зеркало как можно большую площадь заднего стекла.

Отрегулируйте внутреннее зеркало, взявшись за внешние края зеркала, и плавными движениями установите зеркало в показанное положение.

Внутреннее зеркало дополнительно регулируется переключателем внизу.Эта регулировка используется в движении. Когда нас ослепляет идущее за нами транспортное средство, мы можем настроить зеркало на это время с помощью этого переключателя.

ВАЖНО!
Помните, что зеркала — это устройства, которым нельзя полностью верить! В каждом из них есть так называемые слепые зоны, т.е. области, которые затемнены и предмет, находящийся в этой зоне, не будет виден в зеркале! Мы можем уменьшить риск слепых зон, часто проверяя ситуацию позади автомобиля во всех зеркалах.

4. Пристегнуть ремень безопасности

Вернуться к списку выбора действий

Пристегиваться ремнем безопасности – чрезвычайно важное обязательство, которое необходимо выполнять как перед экзаменом по вождению, так и во время повседневного дорожного движения. Правильно пристегнутый ремень безопасности спасает жизнь, неправильно пристегнутый ремень безопасности может привести к серьезным травмам, поэтому стоит запомнить несколько простых правил.

Верхняя часть ремня должна проходить через плечевой пояс как можно ближе к шее, но не соприкасаться с ней.

Нижняя часть ремня должна проходить по бедрам, а не по животу!

Ремень безопасности должен плотно прилегать к телу, запрещается перекручивать ремень безопасности или прокладывать его за спиной или под мышками. Правильно расположенный ремень обеспечивает комфорт и не мешает управлению автомобилем, обеспечивая при этом безопасность.

5.Проверка закрытия наружной двери

Вернуться к списку выбора действий

Проверка наружного дверного замка — последний этап подготовки к вождению. Он расположен в несколько неудачном месте и в то время, потому что вы только что заметили, что ваши ремни безопасности были пристегнуты. К счастью, TOYOTA YARIS оснащен специальным индикатором, проверяющим закрытие двери. Если он этого не сделает, мы можем принять, что дверь закрыта.Контрольная лампа также указывает на то, что крышка багажника закрыта неплотно.

К чему еще стоит подготовиться перед поездкой?

Вернуться к списку выбора действий

Если вождение происходит в условиях дождя, необходимо обеспечить достаточную прозрачность окна. Если перед поездкой они запотели, стоит протереть их губкой (замша). Для предотвращения запотевания стекол во время движения включите (самая верхняя ручка) обдув на определенной скорости (обычно 1 или 2) и направьте обдув (центральная ручка) на окно, либо на окно и ноги.Температура должна быть хорошей в зависимости от условий. В автомобилях, оснащенных кондиционером (кнопка A / C на центральной ручке), этот ранний кондиционер поможет сохранить чистоту стекол.
Кондиционер также может быть очень полезен, особенно в жаркие дни. Тем не менее, обязательно используйте его осторожно, чтобы не вызвать слишком большую разницу температур внутри автомобиля и снаружи.

Крайне важно включать стеклоочистители во время дождя.С правой стороны руля есть рычаг. Однократное нажатие рычага в сторону игры активирует дворники один раз. Перемещая рычаг вниз, имеем три скорости непрерывной работы дворников. Потянув рычаг к водителю, активируется омыватель ветрового стекла. Наружная ручка используется для включения очистителя заднего стекла и его омывателя.

Что такое слепая зона водителя и как с ней бороться?

Обзорность того, что происходит за пределами нашего автомобиля, является наиболее важным соображением при совершении любых маневров на дороге. Однако ни чистых стекол, ни даже внимания и опыта водителя здесь будет недостаточно, если зеркала заднего вида автомобиля установлены неправильно и создают так называемую слепая зона.

Даже за долю секунды можно принять решение, например,менять полосу движения, не видя автомобиля в боковое зеркало. Такая ситуация может привести к серьезному столкновению или автомобильной аварии. Так что стоит обращать внимание на положение зеркал в нашем автомобиле каждый раз, когда мы меняем положение сиденья или когда за рулем нашей машины находится кто-то другой.

Отрегулировать зеркала до самого конца, предварительно отрегулировав высоту и расстояние сиденья от педалей и отрегулировав руль.Только в этом положении водитель может регулировать все зеркала по отдельности. Зеркало заднего вида на лобовом стекле автомобиля должно закрывать все заднее стекло автомобиля и показывать изображение сзади и в небольшой части справа от задней части автомобиля. Боковые зеркала должны показывать только сторону автомобиля в небольшой части (максимум 1 см).

Вы можете проверить правильность регулировки боковых зеркал на многополосной дороге, наблюдая за движением впереди.Если автомобиль начинает нас обгонять и исчезает из поля зрения бокового зеркала, его передок уже должен быть виден нам в боковом стекле. Однако, если мы на мгновение теряем из виду транспортное средство в зеркале и не видим его в боковом стекле, значит, находится в нашей слепой зоне, и зеркала настроены неправильно. Затем их следует сложить в сторону от автомобиля, чтобы они закрывали большую часть дороги позади автомобиля.

У производителей последних моделей автомобилей есть несколько других решений этой проблемы.Одним из них является монтаж так называемого разбитые зеркала, т.е. асферические. За счет "разбитой" внешней части зеркала расширен круг обзора водителя и устранен эффект слепой зоны. Мы также можем добиться такого результата, оснастив наш автомобиль специальными наклейками на зеркала или дополнительными зеркалами с изогнутой плоскостью, прикрепленными к штатным боковым зеркалам.

Монитор слепых зон также доступен на некоторых автомобилях. Это система датчиков, вмонтированных в задний бампер, с радиусом действия до 20 метров. Система может быть оснащена специальными светодиодами, расположенными на боковых зеркалах, или звуковым сигналом. При приближении к транспортному средству, находящемуся в нашей слепой зоне, или даже повороте на него светового индикатора включается звуковой сигнал или светодиоды и начинают предупреждать нас об опасности столкновения. Некоторые модели даже имеют функцию отключения двигателя, когда автомобиль находится очень близко к препятствию.Система работает со скорости 10-15 км/ч до максимальной.

Помимо всех приемов и функциональности наших автомобилей, прежде всего, нам нужно быть бдительными и когда мы не уверены, что при движении задним ходом точно не заденем что-то позади нашего автомобиля, всегда стоит оглянуться через плечо и убедиться в этом. Осторожность еще не повредила ни одному водителю, и она может помочь избежать удара.

Как настроить боковые зеркала в автомобиле правильно с левым рулем

Регулировка зеркал заднего вида на авто: контроль мертвой зоны

Правила регулировки автомобильных зеркал

Регулировка салонного зеркала заднего вида

Регулировка боковых зеркал автомобиля

Выводы

Как правильно настроить зеркала и ориентироваться по ним — Mafin Media

Как парковаться с помощью зеркал

Как пользоваться зеркалами во время движения

Небольшая шпаргалка для тех, кто только учится водить

Как правильно настроить систему зеркал в автомобиле? — Рамблер/авто

Узнаем как будет правильно настроить зеркала в автомобиле? Советы для водителя

Необходимость

Когда необходимы правильно отрегулированные зеркала?

Что именно придется регулировать?

Слепые зоны

Регулировка зеркал

Регулировка зеркала в салоне

Использование дополнительных элементов

Проверка настройки

В заключение

Как правильно настроить зеркала заднего вида на автомобиле

Как правильно настроить зеркала в автомобиле? Советы для водителя

Необходимость

Когда необходимы правильно отрегулированные зеркала?

Что именно придется регулировать?

Слепые зоны

Регулировка зеркал

Регулировка зеркала в салоне

Проверка настройки

В заключение

Как правильно настроить зеркала в автомобиле

«Слепая» зона и предназначение зеркал

Настраиваем боковые зеркала

Настраиваем салонное зеркало

Рекомендации по настройке зеркал

В заключении

Как правильно настроить зеркала в автомобиле

Почему зеркало — это ваша безопасность?

Когда нельзя регулировать зеркала?

Как настроить зеркало внутри салона?

Как отрегулировать боковые зеркала

О чем всегда надо помнить?

Посмотрите также наши видео

Как правильно настроить зеркала в автомобиле

Настройка боковых зеркал

Настройка зеркала заднего вида

Нюансы регулировки зеркал

Методика регулировки зеркал для опытных водителей, полностью исключающая слепые зоны

Правильная настройка зеркал заднего вида в легковом автомобиле

Основные функции зеркал заднего вида автомобиля

Что такое “мертвые” зоны

Как проверить настройку зеркал заднего вида

Как правильно отрегулировать зеркала автомобиля

Как правильно настроить зеркала в машине

Полезные советы

Настройка зеркал заднего вида в легковом автомобиле

Как настроить зеркала в автомобиле: учимся правильно регулировать

Важные нюансы

Боковые зеркала

Зеркало заднего вида

Как правильно настроить зеркала в автомобиле? Советы для водителя

Необходимость

Когда необходимы правильно отрегулированные зеркала?

Что именно придется регулировать?

Слепые зоны

Регулировка зеркал

Регулировка зеркала в салоне

Проверка настройки

В заключение

Правильная настройка зеркал заднего вида в легковом автомобиле

Основные функции зеркал заднего вида автомобиля

Что такое “мертвые” зоны

Как проверить настройку зеркал заднего вида

Регулируем зеркала в автомобиле

Как правильно расположить зеркала в машине?

Главная роль зеркал в автомобиле🚘

Как правильно расположить зеркала в машине?

Как правильно расположить внутреннее зеркало 🚙

Слепая зона