Как красить автомобиль своими руками


Как покрасить машину своими руками?

Если вы думаете, что покрасить машину своими руками так же просто, как забор, Вы глубоко заблуждаетесь. На самом деле это целая наука, поэтому сегодня мы поговорим о некоторых тонкостях правильной кузовной окраски. Скажем сразу: покраска автомобиля своими руками задача вполне реалистичная, главное в этом - тщательно соблюдать все инструкции и рекомендации на каждом из этапов подготовки и окраски автомобиля

Потребность покрасить машину возникает довольно часто: автомобиль поврежден в результате ДТП, на отдельных элементах появились царапины или сколы, на поверхности машины появилась коррозия, в конце концов - вы хотите продать автомобиль или просто сделать его цвет более модным. Если у Вас появилось такое желание, вы можете отдать автомобиль профессиональным автомалярам, но в этом случае придется раскошелиться на крупную сумму, поэтому сегодня мы расскажем вам как покрасить машину собственными руками так, чтобы краска продержалась как можно дольше.

Сразу оговоримся - мы будем рассказывать только о том, как качественно покрасить автомобиль, не останавливаясь подробно на процессе восстановления элементов после аварии - шпатлевании и выравнивании, это тема отдельной статьи. Итак, примеряя на себя фартук маляра, не помешает лишний раз полюбопытствовать, из чего, собственно, складывается качественная покраска.

Для того, чтобы свежая краска не теряла презентабельного внешнего вида в течение долгого времени и хорошо предохраняла поверхность автомобиля от коррозии, следует пройти шесть стадий обработки кузова и покраски:

1 Первичная подготовка поверхности - удаление загрязнений, мойка шампунями

2 Абразивное шлифование - удаление старой краски, следов ржавчины и коррозии

3 Обезжиривание - удаление органических загрязнений: битумных пятен, следов смазок и т.д.

4 Создание антикоррозионного покрытия - первичное и вторичное грунтование

5 Нанесение краски - эмали и лака

6 Сушка

Что вам понадобится для окраски автомобиля своими руками?

- аэрозольная акриловая эмаль (можно с эффектом металлик)

- аэрозольный акриловый бесцветный лак

- обезжириватель (уайт-спирит, ацетон, керосин и т.д.)

- грунтовка

- смывка старой краски, очиститель ржавчины

- наждачная бумага, металлическая щетка, шпатель, стамеска

- газеты или пленка для укрытия поверхностей, не подлежащих окраске

- малярный скотч

- тряпки

Инструкция по окраске машины своими руками

1
Мойка и чистка
С первым пунктом у вас не должно возникнуть сложностей. Вы можете поехать на автомойку или вымыть автомобиль самостоятельно, в любом случае делать это нужно очень тщательно, так как результат и долговечность покраски на 90% зависит от того, насколько качественно вы подготовили машину к окрашиванию. Прежде чем приступать к следующим шагам, хорошенько высушите машину после мойки
2
Удаление старого лакокрасочного покрытия
Итак, все простые работы у нас позади, ко второму этапу следует переходить уже со знанием дела. В случае, если вы окрашиваете только один элемент кузова - дверь, крыло, крышку капота или багажника - то лучше будет снять этот элемент и работать с ним отдельно. Если вы не хотите проводить демонтаж, то вам следует снять все дополнительные элементы - фары, пластиковые и резиновые детали, молдинги и т.д. Элементы, не подлежащие окраске, следует тщательно закрыть при помощи бумаги, картона, укрывной пленки и малярной ленты (скотча). Для того, чтобы удалить старую краску и очаги ржавчины мы можем воспользоваться как старыми проверенными механическими средствами (наждачная бумага, металлическая щетка, стамеска, пескоструйка и т.д.), так и специальными средствами - это смывки старой краски и очистители ржавчины.

Начинаем удалять старое лакокрасочное покрытие при помощи наждачной бумаги и металлической щетки - это самый простой и дешевый, но и самый трудоемкий способ. Для качественной подготовки поверхности к грунтованию и покраске как правило достаточно 3-4 размерностей абразивной (наждачной) бумаги. При этом следует соблюдать правильную градацию номиналов абразивов. То есть при последовательной обработке разница "номеров" бумаги не должна составлять более 100 единиц (начинать с самой крупной и двигаться к более мелкой). В противном случае может возникнуть просадка материала и спустя несколько месяцев на поверхности покрытия проступят полосы. Удаляя краску, особое внимание уделяйте очагам коррозии, тщательно зачищая их до металлической основы.

В качестве альтернативы для удаления старого лакокрасочного покрытия с автомобиля вы можете воспользоваться специальными смывками краски и очистителями ржавчины, тем более что они, скорее всего, все равно понадобятся вам для удаления краски с труднодоступных поверхностей, впадин и контуров, к которым трудно подобраться наждачной бумагой. Чтобы снять старое лакокрасочное покрытие рекомендуем вам использовать аэрозольные смывки - с ними гораздо удобнее работать.
Итак, наносим смывку для старой краски равномерным слоем на те поверхности, которые необходимо зачистить и оставляем ее на деталях автомобиля на 20-30 минут. В течение этого времени мы периодически проверяем насколько хорошо идет реакция, насколько размягчилось старое лакокрасочное покрытие, насколько хорошо идет проникновение в очаги ржавчины.
Когда реакция завершилась (как правило, через 30 минут) и старое покрытие отслоилось и стало мягким, мы счищаем его с поверхности машины шпателем и затем хорошенько протираем обработанное место чистыми тряпками. Если после операции на элементах кузова остались следы старой краски или ржавчины, следует счистить их наждачной бумагой. После окончательного удаления старого лакокрасочного покрытия вы можете еще раз пройтись по остаткам ржавчины и коррозии специальными средствами для удаления ржавчины.
Теперь вы готовы перейти к следующей процедуре
3
Обезжиривание и ремонт
Обезжиривание - также достаточно простой процесс. После удаления старой краски и коррозии, мы удаляем с окрашиваемых элементов кузова жирные пятна, остатки смазок, битумные пятна и другие остатки органики и нефтехимии. Для обезжиривания мы можем воспользоваться как специальными обезжиривателями, так и обычным уайт-спиритом, ацетоном или, на худой конец, простым керосином. Так как это последний этап перед нанесением грунта и краски, нужно убедиться, что на поверхности машины не осталось не только жирных пятен, но также и ворса, пыли, ниток и другого мусора, так как все это может стать источником будущей коррозии.

В случае, если вы делаете ремонт элементов (если деталь повреждена) для выравнивания поверхности кузова потребуется шпатлевка. На очищенную до металла и обезжиренную поверхность наносим немного грунтовки и даем ей высохнуть. Это рекомендуется для того, чтобы шпатлевка лучше держалась. Далее нужно нанести пятно шпатлевки, чтобы обеспечить плавный переход поверхности перед нанесением грунта. Затем это место следует зашлифовать абразивом (наждачкой). После выравнивания и шпатлевания необходимо снова тщательно очистить поверхность и еще раз обезжирить ее. Для усиления стойкости покрытия перед нанесением акриловых грунтовок можно ввести дополнительные укрепляющие грунтовки.
Итак, переходим непосредственно к процессам окрашивания, первым из которых будет грунтование элементов

4
Грунтование
Вообще существует три этапа грунтовки. Первый - фосфатирование металла, препятствующее развитию коррозии. На втором этапе используют выравнивающие грунтовки, которые обеспечивают сглаживание микроскопических дефектов подложки и создают идеальную поверхность перед нанесением лаков и эмалей. Последний этап обеспечивает товарный вид покрытия. Для того чтобы в области колес, порогов покрытие было наиболее качественным, применяется специальная грунтовочная мастика. Для подготовки к самостоятельному окрашиванию автомобиля мы рекомендуем вам использовать специальные аэрозольные акриловые грунтовки и грунт-эмали для ржавчины. Эти составы прекрасно подготовят поверхность машины к нанесению краски
5
Окрашивание
Перед покраской не забудьте защититься - воспользуйтесь малярной маской, очками, респиратором, перчатками, халатом. Существует два варианта красочных покрытий: однослойные (простые) и двухслойные (с эффектом металлика, перламутра, который создается благодаря содержанию в краске частичек слюды). Выбирая краску, следует обратить внимание на то, при какой температуре она сохнет. Некоторые виды красок продаются только в комплекте с отвердителями. Качественное покрытие при использовании таких красок можно получить только при высокотемпературной сушке (80 градусов). В последнее время в магазинах появились эмали, так называемой воздушной сушки, которые полноценно высыхают при температуре +20 градусов без сушильной камеры. Если вы красите машину самостоятельно в гараже, мы рекомендуем вам воспользоваться аэрозольной акриловой эмалью, обычной либо с эффектом металлик или перламутр. Краску следует наносить быстрыми ровными движениями с расстояния 20-30 см сверху вниз - это поможет вам избежать потеков. Окраску следует проводить в 2-3 (лучше 3) слоя, давая высохнуть каждому слою 20-30 минут, прежде чем наносить следующий.
После того как покраска окончена, переходим к сушке
6
Виды сушки
Традиционная профессиональная сушка - в камерах, за счет высокой температуры нагрева. Ультрафиолетовая. Ее минусом является разная степень высыхания краски: верхний сохнет быстрее, чем внутренние. Инфракрасная сушка - излучение проникает внутрь и обеспечивает быструю и равномерную сушку.
Однако для нашего случая - самостоятельной покраски в гараже - вполне подойдет процесс естественного высыхания, особенно учитывая, что если вы применяете акрил, то он великолепно сохнет при температуре +20 градусов. Для полного высыхания машины в гараже требуется 24 - 48 часов при температуре от +20 градусов.

Внимание! Нельзя сушить пластик при помощи специальных сушилок и фенов! При высокой температуре он дает усадку.

После сушки поверхность полируется. Затем наносится акриловый лак и вновь производится сушка. Дефекты - пыль, капельки краски и влаги устраняются полировкой специальной тонкоабразивной пастой.

Напоследок следует еще раз напомнить о том, что идеальная покраска кузова автомобиля достигается только при четком соблюдении технологии. И о том, что набор маляра должен по возможности состоять из материалов одной фирмы, чтобы избежать эффекта отторжения "неродных" компонентов. Имея под руками весь набор материалов, работу можно выполнить за 1-2 дня. Качественно отремонтированный кузов может прослужить Вам верой и правдой десяток лет

Замечания и предостережения:

1 ПОМНИТЕ! При окрашивании машины своими руками аэрозольной краской обязательно работайте в хорошо проветриваемом помещении и не забывайте о средствах индивидуальной защиты

2 Окраску автомобиля нужно осуществлять в чистом и не пыльном помещении, в котором нет комаров и мух, так как они могут пристать к слою свежей краски.

3 Имейте ввиду, что если верхний слой краски уже подсох, то это еще не значит, что краска высохла внутри. Для полного высыхания автомобиля требуется не менее 48 часов

4 Начиная поверхностный ремонт автомобиля, по возможности используйте материалы одной фирмы. Если использовать компоненты разных производителей, может произойти их взаимное отторжение, и новое покрытие не прослужит долго, поскольку в результате химических реакций утратит цвет и свойства. Особенно нетерпимы к инородным компонентам быстросохнущие при комнатной температуре акриловые эмали.

Как покрасить авто своими руками

Небольшие аварии случаются часто, иногда даже с опытными водителями. В результате небольших столкновений могут образоваться повреждения лакокрасочного покрытия. Дефекты можно исправить при помощи покраски. Если человек знает, как правильно красить авто, то такую процедуру можно осуществить дома своими силами.

Покраска автомобиля осуществляется в нескольких случаях: устранение дефектов кузова, или замена цвета автомобиля. В случае исправления дефектов необходимо выполнить ряд подготовительных работ.

Сначала, перед тем как покрасить авто своими руками, стоит осмотреть весь автомобиль, и точно решить, что необходимо делать. После осмотра автомобиль отправляют на мойку. Потом исправляют все дефекты и повреждения и снова моют авто.

Подготовка кузова к покраске

Очистка авто

Очистка. Как только автомобиль стал чистым, его необходимо подготовить к покраске. Удобнее всего красить и сушить кузов по частям, для этого стоит снять все резиновые накладки, детали, которые имеют гальваническое покрытие, и все остальное такого же типа. Необходимо снять крышку багажника, капот, двери и в некоторых случаях необходимо снять крылья. В том случае, если покраска будет выполняться без снятия всех запчастей, то не затрагиваемые части лучше закрыть специальным трафаретом, или малярной лентой. На те части, которые необходимо зачистить, наносят специальную пасту для зачистки поверхности кузова. После зачистки поверхность нужно очистить от остатков пасты.

Зачистка очагов коррозии

Защита от коррозии. Следующий шаг — зачистка очагов коррозии. Если есть небольшие пятна ржавчины — их необходимо убрать, зачистить поверхность до чистого металла. Для удаления ржавчины хорошо подойдут специальные химические средства, а также различные инструменты для механической очистки. В случае механической очистки применяются различные ручные шлифовальные машинки, скребки, шкурки, металлические щетки, абразивные камни. Такой способ очень эффективный, но при этом очень трудоемкий. Такой процесс еще очень сложен тем, что существуют детали, которые очень сложно почистить, так как они обладают очень сложной конфигурацией. При зачистке поверхности необходимо использовать специальные жидкости, которые предназначены для смывания зачищенного материала. Самый идеальный способ очистки — это перед механической обработкой, при помощи химических средств размягчить поверхность. Такая процедура существенно упростит процесс удаления следов ржавчины.

Обезжириватель

После того как были удалены все лакокрасочные покрытия, а также пятна коррозии, всю поверхность кузова нужно обработать, например, «уайт-спиритом» с целью обезжиривания. При этом необходимо проследить, чтобы на поверхности не оказалось посторонних ворсинок от кисти или ткани.

Шпатлевка

Шпаклевание. После выполнения обезжиривания поверхность выравнивают, если это необходимо. Этот процесс выполняется при помощи использования различных шпатлевок. Перед нанесением шпатлевки стоит помнить:

  • наносят шпатлевку на заранее загрунтованную поверхность кузова.

Грунтовка

  • не стоит наносить очень много шпатлевки — чем ее меньше, тем лучше.

Шлифовка зашпаклеванных мест

После выравнивания кузова поверхность снова нужно обработать специальным обезжиривающим средством. Затем необходимо дождаться полного высыхания, после чего снова нанести слой грунтовки.

Заполнение сколов грунтовкой

Нанесение краски

Практически все самое сложное осталось позади. Впереди водителя ждет выбор цвета, и выбор инструмента, при помощи которого он будет нанесен. Перед началом работы рекомендуют одеть специальный защитный костюм, в обязательном порядке нужно защитить руки и лицо. Для защиты органов дыхания следует надеть респиратор.

Краска должна распыляться под углом 90 градусов

Существует несколько способов покраски автомобиля: можно покрасить авто из баллончика или при помощи использования специального пульверизатора. Краску лучше наносить быстрыми горизонтальными движениями, это делается для того, чтобы избежать в дальнейшем потеков. Все движения начинаются с крыши и с каждым нанесением спускаются ниже, и так пока весь автомобиль не будет покрашен.

Надо выдерживать одинаковую дистанцию

После покраски необходимо, чтобы автомобиль полностью высох.

Процедура сушки осуществляется в гараже, не на солнце. Сушка должна длится как минимум 3 дня, после чего можно считать процесс покраски полностью завершенным.

Окрашивание с плавным переходом

Останется только отполировать поверхность кузова автомобиля, а также нанести защитный слой лака. Можно также поверх лака нанести слой воска или тефлона. Воск наносят на любой мойке, он убережет лакокрасочное покрытие от мелких царапин, а также продлит срок службы покрытия.

Полировка авто после покраски

Покраска автомобиля своими руками — это безусловно очень выгодное занятие, которое может сэкономить большое количество средств. Но не всегда так получается. В случае если была нарушена процедура хотя бы одного из этапов, то в большинстве случаев все необходимо начинать сначала, и заново красить. Вторая покраска это уже не очень выгодно.

Кроме очень аккуратного и тщательного выполнения всех этапов покраски необходимо, чтобы помещение, в котором находится автомобиль, было идеально чистым. Дело в том, что под слой краски или лака могут попасть частицы пыли, различный мелкий мусор или какое-то насекомое. Если это не будет своевременно замечено (а очень мелкую соринку практически нереально заметить), по истечению некоторого времени все лакокрасочное покрытие начнет покрываться трещинами. Обычный гараж не всегда отличается высоким уровнем стерильности.

В специализированном автосервисе для таких целей существует специальное помещение, где уровень чистоты почти как в операционной. Благодаря этому ничто не сможет помешать нанесению практически идеального покрытия.

Существуют еще некоторые аспекты, например, если нет необходимости красить весь кузов, а нужно всего лишь покрасить один бампер. В таком случае человек сталкивается с необходимостью правильного подбора краски. Самому это не всегда можно выполнить. При покраске в автосервисе выполняется специальная подборка, при помощи использования компьютерных программ. Такие программы очень точно могут подобрать цвет, для того, чтобы окрашиваемая деталь не отличалась от всего кузова.

Схема окрашивания

Не стоит забывать и о том факте, что в автосервисе работают специалисты, которые обладают опытом в области покраски автомобилей. Кроме этого, применяется профессиональное и высококачественное оборудование.

Альтернативная схема

Перед тем как приступить к самостоятельной покраске стоит определить, по силам ли вам все выполнить безупречно и при минимальных потерях.

Видео

Из этого видео вы узнаете как обращаться с покрасочным пистолетом:

Видеоурок по покраске авто:

Как покрасить кузов автомобиля своими руками

Ваша машина нуждается в покраске, но вы не имеете возможности оплатить услуги мастера или хотите сделать это самостоятельно? Нет ничего проще! Мы предлагаем простую пошаговую инструкцию, как покрасить авто своими руками, с помощью которой человек, не имеющий ни опыта, ни соответствующих навыков, сможет выполнить работу быстро и качественно. Благодаря видео советам вы сможете покрасить автомобиль и узнать методику проведения работ.

Процесс покраски машины необходимо разделить на несколько этапов: подготовка, устранение дефектов, нанесение красящей основы и завершающие штрихи. О каждом из них мы поговорим более подробно.

Итак, приступайте к работе и убедитесь в том, что покрасить авто своими руками вовсе не сложно!

к содержанию ↑

1. Подготовка кузова машины

Видео:


Сперва на совесть вымойте машину, использую самое обычное моющее средство. Для последующей обработки имеющихся на кузове жировых или битумных пятен купите в любом автомагазине специальный состав или известный всем white-spirit, именуемый среди автолюбителей и мастеров «белым спиртом».

Совет: ни в коем случае, чтобы убрать жировое пятно с кузова, не используйте растворитель или бензин.

Когда мойка машины будет завершена, приступайте к демонтажу. Снять придется передний и задний бамперы, решетку радиатора, фары и подфарники, антенну радиоприемника и любые наружные детали кузова. Некоторые забывают о противоударной защите, которую крепят в колесных арках. Если вы что-то сняли, но под деталью уже на вымытой машине заметили грязь или битумные пятна, не поленитесь обработать и эти места. Все демонтированные элементы также промойте и сложите в любом удобном для вас месте.

 

к содержанию ↑

2. Обработка дефектов кузова

Видео:

 

Если у вас в гараже недостаточно источников света, заранее позаботьтесь о том, чтобы выгнать машину на улицу. Вам необходимо детально и очень внимательно рассмотреть любые дефекты, имеющиеся на лакокрасочном покрытии автомобиля. Для того, чтобы не забыть их месторасположение, находя любую трещину, скол или вмятину, помечайте их краской из аэрозольного баллончика, которую можно недорого купить в любом автомагазине. Повторите процедуру осмотра не менее двух раз. Так вы сможете убедиться в том, что не пропустили ни одного даже самого мелкого изъяна.

Собравшись с мыслями, приступайте к зачистке дефектных мест. Для работы потребуется отвертка, стамеска и наждачная бумага с абразивным покрытием от 60 до 100.

Зачищая проблемную зону, трите до металла кузова и старайтесь не выходить за границы дефекта. Во-первых, вы не будете тратить силы впустую, а, во-вторых, это сэкономит материал для дальнейшей обработки.

Не допускайте слишком резких переходов с дефектных зон на хорошее лакокрасочное покрытие, так как потом любые уступы или кромки старого лака будут слишком заметны. Просто почаще проводите ладонью по кузову, если чувствуйте только гладкую поверхность – работа по зачистке выполнена хорошо.

Завершите этап уборкой пыли, которой после зачистки покроется кузов. Смочите хлопчатобумажную ткань все в том же white-spirit, хорошо протрите кузов и дайте высохнуть.

 

к содержанию ↑

3. Выравнивание дефектов кузова

Видео:

 

Под словом «выравнивание» на данном этапе работы подразумевается шпатлевание тех самых дефектных мест, которые мы обнаруживали и затирали ранее. Для шпатлевания потребуется полиэфирная синтетическая финишная шпатлевка (купить можно все в том же автомагазине) и шпатели из металла и резины. Ширина шпателей должна соответствовать ширине дефектных зон.

Приготовьте шпатлевку согласно инструкции, не забывая о соблюдении пропорций и длительности перемешивания. После этого немедленно приступайте к нанесению шпатлевки на дефектные места.

Поскольку шпатлевка сохнет около пяти минут, не стоит тянуть с ее использованием. Лучше готовьте небольшие порции материала, чтобы использовать все за раз.

Наносить раствор необходимо перекрестными движениями с углом отворота 90 градусов (вверх-вниз, влево-вправо, по диагонали). Не пугайтесь, если место шпаклевания немного выступает над общей поверхностью кузова, именного это нам и нужно. А вот если заметите комочки или прорези, придется переделывать все заново.

После шпаклевания сохнуть раствор будет не более 45 минут, но температура на улице или в помещении, где происходит работа, должна быть не менее +18. Проверять степень высыхания просто – проведите на обработанном участке обычной наждачной бумагой с некрупным абразивным нанесением. Если царапин не остается, а сама шпатлевка осыпается в виде муки или пудры, машина готова к дальнейшим манипуляциям.

к содержанию ↑

4. Зачистка дефектных зон

 

Зачистка шпатлеванной поверхности производится только при помощи наждачной бумаги, причем, начинать работу следует с наждачки №120, а заканчивать №600, постепенно обработанную поверхность доводя до полной идентичности с общей поверхностью автомобиля.

Совет: если вам посоветуют при шлифовке смачивать поверхность кузова водой, не используйте совет на практике. Так поступают только в некоторых автомастерских, чтобы избежать большого количества пыли. Вода меняет структуру шпатлевки и может отрицательно сказаться на ее качестве в будущем. Если вы решили покрасить авто своими руками, старайтесь выполнять каждый этап работы на совесть, не боясь испачкаться.

После шлифовки зашпаклеванных мест, вам снова пригодится ваша ладонь, чтобы в том, что на кузове нет никаких дефектов и шероховатостей. Все снова протрите тканью, смоченной в white-spirit, и дайте высохнуть. Последний штрих перед покраской – нанесение грунтовки светло-серого цвета на зашпаклеванные и зачищенные зоны. Она продается в аэрозольных баллончиках, поэтому никаких кисточек или валиков покупать не нужно. Переход грунтовки с дефектного места на нетронутый кузов должен быть тонким и едва заметным.

Кстати, именно грунтовка покажет качество всей вашей предыдущей работы. Если заметите брак, еще не поздно все исправить.

 

к содержанию ↑

5. Оклейка кузова и его защита

Видео:

 

Перед покраской кузов машины должен быть протерт от пыли. Во избежание попадания краски на те места, которые красить вы не собираетесь (стекла, колеса и т.д.), закрепите с помощью малярной ленты или бумажного скотча газетную бумагу или пленку.

Когда фронт покраски будет обозначен свободными от газеты или пленки местами, приступите к их зашкуриванию. Наждачную бумагу используйте № 1200, добиваясь того, чтобы глянцевое лакокрасочное покрытие вашего авто стало матовым. Снова избавляемся от пыли при помощи хлопчатобумажной ткани и white-spirit, снова сушим и снова ладонью исследуем поверхность на наличие возможных дефектов.

к содержанию ↑

6. Покраска авто своими руками

 

Мы не будем советовать вам конкретного производителя или оттенок автокраски, оставляя данный пункт на ваше усмотрение, а вот о месте покраски все-таки отдельно поговорить стоит. Помещение должно быть просторным, чистым; стены и пол лучше обработать водой. В профессиональных мастерских в помещениях для покраски устанавливают пневматические распылители, но вам, как человеку, который решил покрасить авто своими руками, это оборудование не потребуется. Уделите внимание потолку, так как часто машины красят в гаражах, где с потолка может упасть паутина, штукатурка и прочий мусор.

Итак, вы купили краску и выполнили все подготовительные этапы работы. Далее приступайте к разведению автоэмали. При помощи растворителя доведите ее до необходимой густоты. Для проверки густоты краски погрузите в нее тонкую металлическую палочку и поднимите вверх. В секунду с нее должно стекать 3-4 капли.

Используя ворончатое сито (можно обычный капроновый чулок), перелейте краску в бачок пистолета для покраски. Сопло пистолета должно быть № 1,4, а подача воздуха установлена на отметке 2,5-3,0 атм.

Также заранее позаботьтесь о защите лица и дыхательных путей – вам потребуется респиратор. На время покраски машины придется забыть о вредных привычках, так как курить в помещении для покраски строго запрещено. Это, пожалуй, основное правило техники безопасности, поэтому не стоит пренебрегать им.

Совет: всегда начинайте окраску автомобиля с крыши.

В процессе работы покрасочного пистолета двигайте рукой плавно в возвратно-поступательном направлении, держа аппарат на удалении 15-20 см от поверхности кузова. Процесс нанесения краски придется повторить не менее двух-трех раз, выдерживая паузу в промежутках по 15-20 минут.

Учтите, что в большинстве случаев настоящий оттенок краски проявляет себя только после полного высыхания, то есть спустя 24-36 часов, поэтому не спешите снова и снова наносить краску, если вам кажется, что оттенок слишком тусклый или светлый.
Температура в помещении, где будет сохнуть авто должна быть не менее +20, поэтому заранее продумайте этот момент, если существующий температурный режим не совпадает с требованиями. Но знайте, что нагревательные приборы нельзя устанавливать в том же помещении, где будет сохнуть авто. Также помещение должно проветриваться, в том числе, и во время процесса нанесения краски.

Вы убедились в том, что эти 6 простых советов выполнить несложно? Помните о том, что если вы не знаете, как покрасить авто своими руками, но очень хотите сделать это самостоятельно, вам потребуются не горы профессионального оборудования и навыки, а лишь терпение, аккуратность и четкое следование нашим рекомендациям.

Видео:

Видео:

Видео:

Видео:

Видео:

Видео:

Как покрасить автомобиль своими руками

Иногда бывает так, что купленный автомобиль настолько намозолит глаз своим цветом, что хочется его продать и купить машину в другом «колоре». Конечно, это кардинальный вариант, требующий много денег, времени и потраченных нервов. Еще один вариант, когда автомобиль нуждается в полной перекраске – устаревшее или поврежденное в значительной степени лакокрасочное покрытие. Чтобы перекрасить собственный автомобиль, можно пойти двумя путями: доверить это дело профессионалам, либо попытаться придать своему «железному коню» новую окраску самостоятельно. Положим, что денег на покраску машины у специалистов у вас катастрофически не хватает. Тогда остается один вариант – красить автомобиль самостоятельно. Сегодня мы расскажем о том, как это сделать качественно, чтобы новый окрас вашего транспортного средства радовал не только вас, но и окружающих.

Прежде чем приступить к процедуре окраски автомобиля, нужно знать, что кардинальное изменение цвета транспортного средства повлечет за собой смену свидетельства о регистрации автомобиля: ведь в техпаспорте ваша машина записана, допустим, белой, а после покраски она станет желтой. Новый цвет должен быть внесен в новый документ – значит, похода в МРЭО для перерегистрации не избежать.

Регистрация цвета

Вообще, лучше заранее уведомить правоохранителей о том, что вы собираетесь сменить «масть» вашего «железного коня» и выведать, что нужно будет сделать, чтобы все ваши художества были узаконены. В принципе, ничего сложного в этой процедуре нет. В течение пяти дней после перекраски автомобиля следует явиться в МРЭО с документами (паспорт гражданина России, водительское удостоверение, свидетельство о регистрации транспортного средства, полис ОСАГО, паспорт транспортного средства, доверенность). В МРЭО заполняете специальный бланк (там подскажут, какой), в котором излагаете суть (регистрация изменения цвета транспортного средства), затем берете квитанцию и оплачиваете государственную пошлину. Если ваша машина моложе трех лет (для авто отечественного производства) или пятнадцати лет (для авто иностранного производства), то придется наведаться в Отдел розыска транспортных средств и получить там справку, что транспортное средство не числится в числе угнанных. Пройдя осмотр на специальной площадке МРЭО, там, где обычно все проходят техосмотр, нужно подать все документы (в том числе и справку от сотрудника МРЭО о результатах осмотра) для получения нового техпаспорта. После выдачи этого документа едем в страховую компанию и переоформляем договоры ОСАГО и КАСКО (если есть).

Но все эти операции нужно будет делать после того, как вы покрасите свой автомобиль. Понятное дело, что окраска кузова машины не проводится при помощи обычной краски, потому вам придется наведаться в автомагазин, выбрать краску понравившегося цвета (нужно брать такую, которая бы высыхала без запекания), купить пульверизатор, респиратор, перчатки, наждачную бумагу (от № 60 до №1200), шпатели, автошпатлевку, грунтовку.

Инструменты для покраски

Собрав это все добро, начинаем окраску, которая пройдет в пять этапов. Загоняем автомобиль в светлое, хорошо проветриваемое помещение, с постоянно поддерживаемой температурой (не более 20 градусов) – лучше всего подойдет ангар. На улице покраску проводить нельзя, там много факторов, которые могут помешать качественному нанесению краски.

Этап №1. Мойка кузова.

Для начала необходимо тщательно вымыть поверхность кузова автомобиля при помощи теплой воды и автомобильного шампуня, снять все битумные и прочие загрязнения (тут можно использовать уайт-спирит).

Вымыв автомобиль, приступаем к демонтажу переднего и заднего бамперов, решетки радиатора, фар головного света и задних фонарей, противотуманные фонари, указатели поворотов (их окрашиваем отдельно). Отмываем отбортовки крыльев колесных проемов от накопившейся там за время эксплуатации грязи. Все снятые с автомобиля детали, которые будут тоже окрашиваться — бампера, брызговики, решетка радиатора (если она не хромированная), рейлинги – тоже тщательно моем, зачищаем от очагов коррозии, высушиваем и откладываем до поры, до времени.

Этап №2. Зачистка кузова.

Когда кузов автомобиля избавлен от «лишних» частей, внимательно осматриваем его поверхность и определяем места, которые оказались подвержены «травмам» (например, трещины, царапины, вмятины). Помечаем эти места специальной акриловой краской или мелом. После этого снова внимательно осматриваем кузов на предмет пропущенных очагов, поврежденных ржавчиной, и тоже помечаем их краской. Приступаем к следующей операции – зачищаем отмеченные места при помощи купленной ранее наждачной бумаги.

Дефектные места нужно обрабатывать до металла, так что придется попотеть. Для этого используем наждачную бумагу с разным «зерном» от №60 до №100. В этом деле нужна деликатность, так как нельзя допускать резких переходов с пораженного места на место, где лакокрасочное покрытие в нормальном состоянии. Чтобы не допустить этого, нужно время от времени проверять обрабатываемые места рукой – кожа пальцев человека настолько чувствительна, что может уловить самые мельчайшие переходы на поверхности. Зачистив дефектные места и проверив уровни переходов, очищаем их от пыли, промываем уайт-спиритом и даем хорошенько высохнуть.

Если же лакокрасочное покрытие настолько старое либо поврежденное, что оставлять его нет смысла, то придется полностью удалять его с поверхности кузова автомобиля. Для этого подойдет шлифовочная машина несколько видов стамесок, при помощи которых можно будет снять весь слой старой краски до металла.

Этап №3. Выравнивание шпатлевкой.

Этот этап – один из самых сложных и важных, так как от правильно выполненной процедуры шпатлевки будет зависеть качество нанесения краски на кузов автомобиля. Рекомендуем пользоваться финишной автомобильной шпаклевкой, выполненной на синтетической основе с мелкозернистой субстанцией, а также специальными резиновыми шпателями (их нужно будет несколько, с разной шириной рабочей «лопасти», так как шпатлевать надо будет разные по ширине поверхности).

Прежде чем наносить шпатлевку на обрабатываемые поверхности, нужно привести ее в рабочее состояние. Для этого берем необходимое количество собственно шпатлевки (в зависимости от площади поверхности, количество может быть разным – от одной до нескольких столовых ложек) и отвердитель (идет в комплекте со шпатлевкой). Все в нужных пропорциях (они отмечаются на упаковке шпатлевки) тщательно размешиваем в течение полминуты и незамедлительно приступаем к нанесению образовавшейся смеси на очищенные места (если шпатлюются только обработанные места) или на определенные поверхности кузова. Наносить шпатлевку нужно быстрыми, но аккуратными движениями крест-накрест с поворотным движением на 90 градусов в обе стороны. Скорость при нанесении шпатлевки нужна для того, чтобы приготовленная смесь не отвердела. О том, что началось отвердение, вы узнаете, если заметите в смеси комки – в таком случае процесс нанесения шпатлевки нужно прекратить и приготовить новый материал. Нанеся материал на определенное место, даем ему просохнуть в течение получаса. О том, затвердел ли шпатлевочный слой можно узнать, проведя по обработанному месту наждачной бумагой (для этого лучше всего подойдет №80) – если шпатлевка налипает на бумагу и отрывается кусками, то нужно еще подождать.

После полного высыхания шпатлевки, аккуратно выравниваем «вылеченную» от дефекта поверхность, выводя ее в один уровень с целым лакокрасочным покрытием. Если наносим шпатлевку на кузов с полностью снятым ЛКП, то тут постоянно нужно отслеживать, чтобы материал ложился ровным слоем, не нарушая геометрическую целостность кузова. Проверять ровность слоя шпатлевки нужно как специальным инструментом, так и рукой. При этом рекомендуется пользоваться набором наждачной бумаги с уровнем №120 и до №600. Ни в коем случае не увлажняйте обработанные места водой – она может впитаться в шпатлевку и вызвать разбухание слоя. Когда слой шпатлевки высохнет, нужно обработать его ветошью, которую предварительно смочить в уайт-спирите. После просушки шпатлевки приступаем к грунтовке, которую нужно наносить тонким слоем с небольшим захватом необработанных мест (в случае, если обрабатывались отдельные участки старого ЛКП). Грунтовка имеет хорошее свойство проявлять все дефекты шпатлевочного процесса, что помогает исправить эти недочеты до тех пор, пока еще не нанесена краска.

Этап №4. Подготовка к покраске.

Предварительный этап пройден, теперь необходимо подготовить кузов автомобиля к непосредственной окраске. Для этого надо позаботиться о том, чтобы на обработанный шпатлевкой кузов не осела пыль, если это случилось – протереть поверхность. Затем нужно заклеить все поверхности, на которые не будет наноситься краска, скотчем, а также «укутать» защитной пленкой колеса.

После этого берем наждачную бумагу №1200 и начинаем ею обрабатывать подготовленную к окрашиванию поверхность до того состояния, пока она не станет матовой. Далее – снова очистка кузова от накопившейся пыли при помощи смоченной в уайт-спирите ветоши.

Этап №5. Окраска кузова.

И вот мы подходим к самому ответственному этапу – нанесению краски на подготовленную поверхность. Нужно развести приобретенную заранее краску растворителем, соблюдая ее консистенцию. Опытные автомаляры советуют измерять густоту краски так: взять гвоздь и окунуть его в краску, затем вынуть и сосчитать время, за которое она стечет с острия гвоздя. Нормальной считается густота, при которой с гвоздя краски падает 3-4 капли в секунду. Сделав раствор нужной густоты, заливаем его в раструб покрасочного пульверизатора через фильтр (можно использовать дамский чулок). Распылитель должен иметь сопло №1.4, а давление в пульверизаторе должно быть на уровне 2.5 – 3 атмосферы.

Начинать окрашивать кузов нужно с крыши, переходя на стойки, двери, а затем – крышки капота и багажника, а в конце — крылья. Наносить краску нужно, расположив сопло пульверизатора на расстоянии 15-25 см до окрашиваемой поверхности, водят соплом вверх-вниз. Наносить краску на кузов нужно в три слоя. Нанеся первый, даем слою высохнуть в течение 15-20 минут, затем приступаем к нанесению второго, а потом и третьего. Запомните, что для полного высыхания краски на кузове необходимо от 24 до 36 часов. Пока сохнет основная часть кузова, можно окрасить бампера и прочие детали – таким же способом. После того, как все детали будут высушены, снимаем защитные пленки и устанавливаем светотехнику, бампера, решетку радиатора и прочие детали на место. Окраска закончена!

Полезные видео-ролики о том, как покрасить автомобиль своими руками


Как красить автомобиль своими руками: пошаговый план

Друзья, согласитесь, возникают в народе ситуации, когда автомобилисты решают сменить цвет машины. А скромные доходы не позволяют потратить довольно приличные средства, и возникает вопрос — как красить автомобиль своими руками? Но далеко не каждый владелец “железного коня” решится на это, не зная технологии и нюансов этого нехитрого дела.

Но все же это возможно, при желании и конечно если у вас руки растут из правильного места.

Процесс покраска автомобиля своими силами

Прежде всего, следует быть готовым к тому, что процесс покраски автомобиля будет долгим и трудоёмким. Процедура может занять более трёх суток.

Шаг 1. Чистка

Начать стоит с помывки железного друга. Необходимо избавить кузов автомобиля от грязи и жирных пятен с помощью воды и специальных моющих средств, продающихся в любом магазине, специализирующемся на продукции для автомобилей.

Шаг 2. Разборка

Очистив кузов, необходимо снять с автомобиля передний и задний бамперы, решётку радиатора, выкрутить фары и другую световую электронику вашего автомобиля. Также необходимо снять противоударную защиту, если она установлена на автомобиле. Все снятые детали следует тщательно вымыть, избавиться от накипи и ржавчины, после чего сложить в коробку для хранения на период покраски автомобиля.

Шаг 3. Дефектовка

Когда подготовительные работы выполнены, можно приступать к осмотру дефектов.

Машину следует выставить на хорошо освещённой поверхности для того, чтобы оценить состояние покрытия автомобиля. Если на машине обнаруживаются дефекты, то их следует выделить мелом. Проверку следует проводить несколько раз, чтобы не упустить ни единого дефекта.

Шаг 4. Зачистка

Когда дефекты обнаружены, можно делать ещё один шаг к своей мечте (покраске автомобиля).

С помощью стамески и наждачной бумаги следует произвести зачистку всех дефектов. Можете использовать болгарку с соответствующими насадками.

В процессе избавления от повреждений, проходя тщательно сантиметр за сантиметром, следует учитывать, что место зачистки по своим размерам должно соответствовать размеру дефекта. Это позволит сэкономить время при дальнейшей работе, которая ещё впереди.

Избавляясь от дефектов, следует внимательно следить за тем, чтобы кромки обработанных мест были ровными и аккуратными. Поверхность должна быть достаточно гладкой и блестящей. Чтобы проверить, насколько качественно обработано место повреждения, нужно провести по нему ладонью, которая точно определит наличие шероховатостей на поверхности.

После того как вышеприведённая часть работ будет выполнена, важно очистить кузов от металлической пыли и тщательно протереть зачищенные места хлопчатобумажной тканью, смоченной в специальном моющем средстве, купленном в автомагазине. После этого следует дождаться, когда машина просохнет, и можно приступать к последующим работам.

Шаг 5. Шпатлевка

Следующим шагом в покраске автомобиля является выравнивание кузова специальной шпатлёвкой, созданной для автомобилей. Для этого специалисты рекомендуют применять синтетическую автошпатлёвку и мягкий шпатель, чтобы не допустить повреждения автомобиля во время шпатлёвки.

Смесь, полученная после соединения с отвердителем, наносится на зачищенные места быстрыми перекрёстными движениями. Каждый раз следует менять направление шпателя на 90 градусов. Такой метод обработки помогает достичь максимальной гладкости поверхности, которая будет несколько выделяться над остальной частью кузова автомобиля.

Важно при такой работе не допустить образования комочков. Если это произошло, смесь считается непригодной, её следует приготовить заново и наносить быстрее прежнего.

Когда шпатлёвка высохнет, её следует зачистить шкурками до состояния, когда поверхность не сравняется с основной частью поверхности автомобиля.

После этого автомобиль снова следует очистить от пыли с помощью специальных средств, а затем нанести тонкий слой грунтовки из баллончика.

В случае если после нанесения грунтовки будут замечены дефекты, процесс их удаления повторяется.

Шаг  6. Заклейка мест, не подлежащих покраске

Теперь самое время подходить к заключительному этапу подготовки. После тщательной очистки кузова от пыли, заклеиваем места, которые не подлежит покраске. Делать это надо очень аккуратно, т.к. любая неточность будет видна после покраски.

После этого обрабатываем шкуркой всё покрытие автомобиля до однотонного состояния и снова очищаем его от загрязнений и металлической пыли.

Шаг 7. Покраска

Далее следует выбрать автоэмаль (обязательно с автосушкой). Выбор цвета на ваш вкус, нужный объем из потребности. Можете покрасить в матовый оттенок, который подробно писан в статье здесь.

Приступаем к самому главному — покраске автомобиля.

Согласно руководству, прилагающемуся к купленному покрасочному материалу, разводим автоэмаль. После чего заливаем её в покрасочный пистолет через марлевое полотно.

Начинать покраску автомобиля рекомендуется с крыши. Покраска производится на расстоянии 200 мм от поверхности автомобиля плавными движениями. Но это не обязательные правила. Все зависит от модели покрасочного пистолета, величины сопла и давления воздуха, подаваемого на него, а так же вида покрытия . Это тема отдельного разговора, не касающегося данной статьи.

Покраску автомобиля следует повторить дважды, делая перерыв между нанесением слоев краски в 20-30 минут. Время полного высыхания автомобиля занимает около двух суток.

По большому счету, во всем нужен навык и в покраске тоже. И если вы решитесь на это серьезное дело, то конечно приобретете покрасочный пистолет и компрессор. Приобретения тоже серьезные, но все равно это будет выгоднее, чем платить за покраску.

И еще совет, потренируйтесь. Найдите старую дверь от автомобиля или какой-то другой фрагмент кузова, проделайте все шаги на тестовом предмете. Тем самым вы приобретете неоценимый опыт и уверенность в хорошем результате.

Покраска автомобиля возможна без помощи специалистов. Важно только соблюдать правила покраски и иметь достаточно свободного времени.

И ещё. На каждом этапе мы будем останавливаться и подробно рассматривать каждый.

На этом пока всё, следите за публикациями.

Как покрасить авто своими руками

В статье:

Привлекательность внешнего вида автомобиля во многом определяется качеством покраски кузова и состоянием лакокрасочного покрытия (ЛКП). Новенькая сверкающая машина радует глаз счастливого владельца. Но постепенно свое дело делают солнце, вода, вылетающие из-под колес камешки и песок, мелкие и не очень дорожно-транспортные происшествия. Краска тускнеет, появляются небольшие царапины и сколы, а там недалеко и до первых признаков коррозии. И если с потерей красоты еще можно примириться, то ржавчина подобна раковой опухоли, которая способна привести к необходимости замены отдельных элементов кузова. Сравнив стоимость покраски с ценами на кузовные запчасти, придется признать, что покрасить все же дешевле. Тем не менее покраска тоже удовольствие не из дешевых. Поэтому многие, ознакомившись с расценками, задумываются о том, чтобы проделать это самостоятельно. Что ж, нет ничего невозможного. Работа кропотливая, требующая терпения и аккуратности. Но если имеется энтузиазм, время и руки, растущие оттуда, откуда следует, можно попробовать.

Разновидности покраски

Речь может идти о полной, частичной или локальной покраске.

В первом случае кузов окрашивается полностью снаружи и частично с внутренней стороны — там, где краска должна быть штатно. Такой вид покраски применяется, когда ЛКП выгорело и потрескалось по всему кузову или имеется значительное количество повреждений в разных местах. 

Частичная покраска подразумевает работу с отдельно взятым элементом кузова, это может быть, к примеру, дверь или крышка капота. 

Локальное окрашивание производится для скрытия незначительных царапин или повреждений. 

Для частичной или локальной покраски особое значение имеет правильный подбор тональности краски, иначе окрашенный участок или кузовной элемент будет выделяться на общем фоне. 

Если вы собираетесь полностью изменить цвет кузова, помните, что тогда придется оформлять новые регистрационные документы на машину.

Что потребуется для работы

Оборудование и инструменты:

  • Ключи и отвертки для демонтажа и обратного монтажа навесных элементов;
  • Компрессор;
  • Краскопульт;
  • Грунтовочный пистолет;
  • Шлифовальная машинка;
  • Резиновые шпатели для нанесения шпаклевки;
  • Скребок;
  • Стамеска;
  • Кисть

Если хотите избавить себя от лишних мучений в процессе работы и получить приемлемый результат, компрессор и краскопульт должны быть хорошего качества. 

Необходимые расходные материалы:

  • Краска;
  • Автомобильная шпаклевка;
  • Антикоррозийная грунтовка;
  • Лак;
  • Малярная лента;
  • Полиэтиленовая пленка, чтобы покрыть поверхности, не подлежащие окрашиванию;
  • Ветошь для протирки;
  • Наждачная бумага с разным зерном;
  • Уайт-спирит;
  • Смывка старой краски;
  • Очиститель ржавчины;
  • Полировочная паста.
Защитные средства:
  • Малярная маска;
  • Респиратор;
  • Перчатки.

Многие материалы, используемые в процессе покраски автомобиля весьма токсичны, поэтому ни в коем случае не следует пренебрегать средствами защиты. Особенно важно надевать малярную маску при распылении краски из аэрозольного баллончика, даже если работа производится в хорошо проветриваемом помещении или на открытом воздухе.

Выбор краски, шпаклевки и грунтовки

Если не хотите зря выбросить деньги и переделывать всю работу заново, краску, лак, шпаклевку и грунтовку обязательно нужно подобрать от одного производителя. Это максимально исключит вероятность проблем с несовместимостью. 

Однослойное покрытие даст матовый оттенок и обеспечит защиту кузова от внешних воздействий. 

Дополнительную защиту и блеск даст лак, который наносится поверх базового слоя краски. 

Возможно и трехслойное покрытие, когда между базовым слоем и лаком наносится еще один слой эмали со светоотражающими частицами. Качественный ремонт такого покрытия в гаражных условиях не представляется возможным. 

Для самостоятельной покраски покупать нужно акриловую краску, которая высыхает при комнатной температуре. Некоторые виды автомобильных эмалей требуют термической обработки в сушильной камере, в которой воздух нагревается до температуры около 80°C. 

В гаражных условиях качественное покрытие такой эмалью не получится. 

Если автомобиль окрашивается полностью, точное соответствие исходному цвету не имеет значения. Но при частичной или локальной покраске даже небольшое отличие тональности будет неприятно бросаться в глаза. Код цвета и другая техническая информация указаны на специальном шильдике на кузове. Правда, обнаружить этот шильдик не всегда удается быстро, находиться он может в разных местах. Можно обратиться к сервисной книжке, в которой обычно имеется вкладыш с различными кодами для данного конкретного автомобиля — VIN-код, коды комплектации, двигателя, коробки передач и прочее. В том числе там должен быть и код цвета краски.

Однако и это не всегда помогает определить точный цвет, поскольку краска может со временем выгореть или потемнеть. В любом случае лучше обратиться за помощью к специалисту, предоставив ему подходящий образец, например, лючок от бензобака. Профессиональный колорист подберет точный цвет с помощью спектрофотометра или специальной палитры.

Выгорание цвета окраски кузова может быть неравномерным, поэтому для разных локально окрашиваемых участков может потребоваться краска разного оттенка. В таком случае для правильного подбора колористу нужно будет оставить автомобиль целиком.

Шпаклевку лучше приобрести синтетическую финишную, специально предназначенную для кузовных работ. Она имеет мелкозернистую структуру и обеспечивает хорошее выравнивание поверхности. Для глубоких царапин и вмятин понадобится универсальная шпаклевка.

Каким должно быть помещение для работы

Помещение должно быть хорошо проветриваемым и достаточно просторным — как минимум, 4 на 6 метра. 

В зимнее время нужно обеспечить обогрев, так как нормальная температура для покраски автомобиля— около 20°C. 

Важный фактор — хорошее освещение. Вы должны видеть, что делаете, и хорошо различать оттенки цвета. Возможно, потребуется приобрести один или два прожектора. 

В гараже должно быть чисто. Удалите с потолка и стен паутину и осыпающуюся штукатурку. Проведите влажную уборку. Пол, стены и потолок смочите водой, чтобы свести к минимуму вероятность попадания пыли на свежеокрашенные поверхности. 

Постарайтесь избавиться от комаров, мух и прочих насекомых. Используйте, если необходимо, противомоскитную сетку.

Определение фронта работ

Любой вид покраски состоит из нескольких этапов. 

Первым делом нужно помыть машину и удалить все загрязнения. После этого необходимо произвести тщательный осмотр, выявить все повреждения ЛКП и пометить маркером или мелом места, где имеются царапины, сколы, трещины или вмятины. 

Если вмятина небольшая, а лакокрасочное покрытие не повреждено, то, возможно, красить не придется и все ограничится рихтовкой. То же касается и неглубоких царапин, под которыми не виден металл, тогда достаточно будет только отполировать поврежденный участок. 

В некоторых случаях исправление вмятин, напротив, может оказаться слишком сложным и дорогостоящим процессом. Тогда нужно будет провести финансовую оценку и решить, не стоит ли заменить деталь новой. Если возникнет необходимость приобрести кузовные запчасти для автомобилей китайских брендов, вы можете сделать это в интернет-магазине Китаец.

Подготовительный этап

Подлежащую окраске деталь следует снять, если это возможно, либо демонтировать мешающие навесные элементы. Заклеивание скотчем или малярной лентой молдингов, уплотнителей и других не окрашиваемых деталей — не самое удачное решение, так как под ними после мойки может сохраниться влага, способная впоследствии испортить ЛКП. Если это возможно, лучше их снять. 

Поврежденные места нужно зачистить до металла стамеской, металлической щеткой или другим подходящим инструментом. Следует тщательно удалить старую грунтовку и ржавчину, а затем аккуратно обработать подготавливаемые к покраске места наждачной бумагой, постепенно сменяя грубую на более мелкую. При этом каждая смена должна быть в пределах 100 единиц зернистости — это общее правило использования наждачной бумаги на любых этапах работы. 

В итоге переходы от поврежденных участков к нормальному ЛКП должны получиться максимально плавными. 

Для надежного очищения очагов коррозии в щелях, порах и других труднодоступных местах существуют химические очистители ржавчины. Для облегчения удаления старой краски можно использовать специальную смывочную жидкость. 

Этап абразивного шлифования весьма трудоемкий, но он чрезвычайно важен. Именно от качества его выполнения во многом зависит конечный результат. 

Подготовленные к покраске участки следует обезжирить уайт-спиритом, а заодно удалить пыль. Не применяйте для обезжиривания или удаления жирных загрязнений бензин и растворители. 

Если требуются какие-либо рихтовочные или иные кузовные работы, нужно завершить их, прежде чем переходить к следующему этапу.

Шпаклевание

Этот этап также имеет очень важное значение. С помощью шпаклевания производится выравнивание поверхности, которая будет окрашиваться. В том числе шпаклевкой заполняются небольшие вмятины. 

В качестве инструмента лучше использовать резиновые шпатели. Их может понадобиться несколько штук разного размера в зависимости от величины обрабатываемых участков. 

Готовить шпаклевку нужно небольшими порциями и использовать незамедлительно, так как она быстро затвердевает. Наносить ее следует быстрыми перекрестными движениями, слегка придавливая шпателем, чтобы удалить пузырьки воздуха. Как только в шпаклевке начинают появляться комки, она становится непригодной для использования, выбрасывайте ее и смешивайте новую порцию. Время высыхания обычно 30...40 минут. В жарком помещении высыхание может происходить быстрее. 

Толщина слоя шпаклевки не должна превышать 5 мм. Лучше нанести 2...3 тонких слоя, давая каждому слою высохнуть. Это позволит исключить растрескивание и просадку, которые весьма вероятны при нанесении шпаклевки в один толстый слой.

Полностью высохшую шпаклевку нужно очень аккуратно зачистить наждачной бумагой, чтобы ее поверхность сравнялась с неповрежденным ЛКП. Если шпаклевка налипает на наждачную бумагу, значит, она еще не достаточно просохла. Для больших поверхностей удобно использовать шлифовальную машину, постепенно меняя абразивные круги от крупнозернистого до самого мелкозернистого. Иногда после шлифования может понадобиться нанести еще один слой. 

Избегайте попадания на шпаклевку воды, чтобы не вызвать ее разбухание. Из-за гигроскопичности шпаклевки также не следует работать с ней в помещении с высокой влажностью (более 80%) 

Перед грунтованием обработайте зачищенную шпаклевку уайт-спиритом.

Антикоррозийное грунтование

Без грунтовки краска со временем неизбежно начнет вздуваться и растрескается. Вся работа окажется насмарку. Антикоррозийная грунтовка дополнительно защитит стальной кузов от ржавчины. 

Грунтовку следует наносить тонким слоем, немного захватывая неповрежденные участки лакокрасочного покрытия. Заодно грунтовка заполнит поры и оставшиеся неровности шпаклевки.
После полного высыхания грунтовку необходимо отшлифовать и очистить от пыли и мусора. Следует нанести не менее двух слоев, каждый из которых высушить и обработать таким же образом. Время высыхания грунта в обычных условиях — 2...4 часа, но может быть и иным, уточняйте это в инструкции по применению. 

Для нанесения грунта можно использовать грунтовочный пистолет с диаметром сопла 1,7...1,8 мм, а для шлифовки — шлифовальную машину. Во время шлифования важно не переусердствовать и не стереть грунт полностью. Грунтовка также выпускается и в аэрозольной упаковке.

Подготовка к непосредственной покраске

Еще раз убедитесь в отсутствии пыли на машине, затем с помощью малярной ленты закройте участки, не подлежащие окраске, а колеса оберните защитной пленкой. 

С пластика и резины краску удалить весьма сложно, поэтому пластиковые и резиновые детали лучше снять. Если это невозможно, покройте их специальной защитной лентой. На крайний случай подойдет малярный скотч или полиэтиленовая пленка. 

Подготовленные к окраске поверхности нужно еще раз протереть уайт-спиритом и подождать, пока он высохнет. 

Перед покраской машина не должна стоять на солнце, чтобы металл кузова не нагрелся.

Покраска

Эмаль нужно разбавить растворителем до нужной консистенции, которая необходима для использования краскопульта. Для проверки окуните в краску тонкий металлический стержень (гвоздь, например) и посчитайте, сколько капель падает с него в секунду. Для нормальной работы должно быть 3...4. 

Разведенную краску необходимо процедить, например, через нейлоновый чулок, чтобы комки не попали в баллон распылителя. 

Оптимальный диаметр сопла зависит от вязкости краски. Возможно, придется поэкспериментировать на какой-нибудь тестовой поверхности. Для начала попробуйте сопло диаметром 1,2 или 1,4 мм, установите давление 2,5...3,0 атмосферы. Эмаль в аэрозольной упаковке, как правило, требуется встряхивать в течение нескольких минут. 

Перед началом покраски еще раз убедитесь в отсутствии пыли и посторонних частиц на окрашиваемых поверхностях. 

Если вы не забыли о средствах защиты — респиратор, малярная маска, защитные очки, перчатки, — то можно приступать непосредственно к покраске. 

При полной окраске всего автомобиля начинать следует с внутренних и скрытых поверхностей, затем обработать крышу, двери и стойки, далее капот и багажник, а напоследок — крылья.
Распыление краски проводится равномерными, плавными движениями вверх-вниз с расстояния 15...20 сантиметров. 

Следует нанести два, а лучше, три слоя, с интервалом примерно 30 минут для просушки. Краска для каждого нового слоя должна быть немного более жидкой, а расстояние от сопла до окрашиваемой поверхности следует слегка увеличивать — до 30...35 см для третьего слоя. 

Если во время нанесения краски на нее попал мусор или насекомое, его следует осторожно удалить пинцетом, а исправлением дефекта заниматься можно только после полного высыхания. 

При комнатной температуре для полного высыхания требуется не менее 24 часов, а лучше выждать двое суток. Если в гараже холодно, краска будет сохнуть дольше. Нельзя сушить окрашенную машину на солнце. 

Не забудьте промыть краскопульт сразу после использования, иначе засохшая изнутри краска существенно ухудшит его работу или вообще выведет из строя.

Лакирование

Когда краска полностью высохнет, поверх нее наносятся прозрачный лак. 

Лак подготавливается в соответствии с инструкцией и заправляется в пистолет. Обычно наносится 2...3 слоя с просушкой в течение 10 минут. Для каждого нового слоя в лак нужно добавлять небольшое количество растворителя, чтобы он стал более жидким.

Полировка

Завершить работу стоит полировкой, особенно, если в процессе покраски возникли небольшие дефекты, например, из-за мелких соринок или насекомых. 

Сначала поверхность матируется мелким наждаком до полного удаления дефектов. Затем для получения глянцевого блеска производится полировка с помощью полировальной машинки. Она начинается абразивной пастой и завершается финишным полиролем.

Как покрасить машину своими руками в гараже

Окрашивание автомобиля необходимо, если старое лакокрасочное покрытие имеет царапины, сколы, или просто хочется изменить цвет машины. Перед проведением этой работы нужно задать себе вопрос: а готов ли я тратить немало денег, отправляя авто в автосервис на покраску? Если нет, провести малярные работы для авто можно своими руками. А при соблюдении последовательности этапов и выбора качественной краски, грунтовки и шпатлевки успешный результат вам обеспечен.

Покраска кузова автомобиля в гараже

Инструменты

Чтобы покрасить авто своими руками, вам понадобится, прежде всего, найти для этих целей помещение. Оптимальным вариантом послужит автомобильный гараж: окрашивая авто в помещении, вы предотвратите оседание пыли и насекомых на свеженанесенную краску.

Из оборудования пригодится:

  • прожектор. Если вы красите небольшой участок, можно обойтись дополнительной лампой. Также прожектором можно обогреть помещение, ускорив высыхание грунта или краски;
  • болгарка. Ей вы подготовите поверхность к окрашиванию, сняв старый слой лакокрасочных материалов до голого железа машины. Этот аппарат может выступить в качестве полировки для кузова и поможет значительно быстрее справиться со шлифовкой;
Болгарка поможет справиться с шлифовкой кузова машины
  • наждачная бумага. Пригодится для обработки своими руками небольших участков кузова авто или выступит полноценной заменой шлифовальной машинке. Брать для обработки нужно хотя бы 2 вида бумаги: мелко- и крупнозернистую;
  • рубанок или деревянный брус, куда можно закрепить наждачную бумагу;
  • строительный (промышленный) фен. Пригодится для снятия наклеек, молдинга и других элементов стайлинга. Помимо этого, нужен для ускорения высыхания поверхности;
  • очки, респиратор (малярная маска) и перчатки. Обеспечивают защиту органов дыхания и глаз от попадания внутрь лакокрасочных материалов и мельчайших частиц металлической пыли, которая образуется при шлифовке;
  • краскопульт. Этим изделием можно нанести грунтовку, шпатлевку (предварительно разведенную растворителем) и краску, сократив расходы времени и сил;
При помощи компрессора и краскопульта будем наносить краску на авто
  • компрессор. К нему и подключается краскопульт при работе. Для бытового использования подойдет обыкновенный автомобильный компрессор, к которому потребуется докупить фильтры для масла и влаги.

Что касается расходных материалов, то на разных этапах работы вам понадобятся:

  • автошампунь;
  • обезжириватель;
  • шпатлевка для выравнивания поверхности;
  • грунтовка;
  • краска.

Если вы окрашиваете не весь автомобиль, а его комплектующие, то участки, которые вы не будете обрабатывать, во избежание загрязнения или повреждения лучше закрыть. Сделать это можно при помощи пленки и малярной ленты. Также важно закрыть элементы тормозной системы.

Закрываем все места пленкой на которые не будем наносить краску

Подготовительный процесс

Обустроив и убрав от пыли гараж для покраски, возьмите старые комплектующие авто или лист стали, чтобы попробовать своими руками провести полный цикл окрашивания, включая подготовительные этапы шлифовки, мойки и грунтования.

Это поможет вам определить наилучшее расстояние для нанесения расходных материалов, качество шлифовки и понять, сколько нужно будет потратить времени, чтобы покрасить машину «по-настоящему».

Алгоритм подготовки автомобиля к покраске своими руками таков:

  • Помойте авто, затем тщательно вытрите и высушите. После высыхания нанесите обезжириватель, который обеспечит отличную адгезию лакокрасочного состава.
Обезжириваем авто перед покраской
  • Снимите отдельные детали кузова (молдинги, спойлеры). Для удобства и предотвращения попадания лакокрасочных веществ на неокрашиваемую поверхность лучше снять и окрашивать отдельно двери, капот и другие комплектующие.
  • Начните снимать предыдущее лакокрасочное покрытие. Это обеспечит долговечность заново нанесенной краски и предотвратит проявление старого ее слоя при возникновении скола или царапины. Для беспроблемного удаления можете нанести специальное вещество для снятия краски. Оно через некоторое время разбухнет, и материал легко отслоится от поверхности.
  • Даже если на предыдущем этапе вы воспользовались специальным средством и не удаляли краску шлифовальным аппаратом, вам все равно придется им воспользоваться на этапе удаления ржавчины, шпатлевки и грунтовки. Вы должны удалить все нанесенные на металл вещества. Голый металл не нужно оставлять без обработки — следует как можно быстрее продолжать работу.

Нанесение лакокрасочных материалов

После того как вы обработали поверхность своими руками, начните наносить расходные материалы в такой последовательности:

  • Нанесите шпатлевку на деформации поверхности кузова (если они имеются) и неровности. После высыхания обработайте наждачкой.
  • Нанесите на машину грунтовку краскопультом. Наносить ее своими руками нужно в 1—2 слоя, давая просохнуть предыдущему.
  • После высыхания грунта займитесь разведением краски с растворителем (как правило, в пропорции 1:5). Конечный оттенок, который вы получите, зависит от количества нанесенных на авто слоев краски. Наносить вещество нужно краскопультом на расстоянии 15—25 см от авто. Для удобства и равномерности распыляйте краску линиями чуть внахлест, двигаясь снизу вверх автомобиля. Давайте каждому слою лакокрасочного материала высохнуть (если нужно, используйте фен).

Полное высыхание автомобиля состоится примерно через 1 сутки. После этого его можно будет эксплуатировать.

0 0 votes

Рейтинг статьи

[democracy]

[democracy]

Автор: Баранов Виталий Петрович

Образование: среднее специальное. Специальность: автослесарь. Профессиональная диагностика, ремонт, ТО легковых авто зарубежного производства 2000-2015 г.в. Большой опыт работы с Японскими и Немецкими авто.

Особенности тонировки: украшаем задние фары автомобиля

Каждый автовладелец хочет, чтобы его машина выглядела стильно и вызывала зависть окружающих. Для этого есть разные способы: эффектные краски, лаки, виниловые наклейки и многое другое. Однако при уходе за кузовом и окнами не стоит забывать о задних фонарях.

Спонсорский артикул

Каждый автовладелец хочет, чтобы его машина выглядела стильно и вызывала зависть окружающих.Для этого есть разные способы: эффектные краски, лаки, виниловые наклейки и многое другое. Однако при уходе за кузовом и окнами не стоит забывать о задних фонарях. Они не являются основным компонентом транспортного средства, но привлекают внимание других водителей и прохожих. Поэтому затемнение задних фар не помешает, если вы хотите придать автомобилю эксклюзивный вид.

Способы затемнения

Помните, что полиция может выписать штраф за неправильное затемнение фар.Именно поэтому некоторые оставляют фары в первозданном виде, чтобы не нарушать закон. Это не совсем верное решение, ведь достаточно узнать, что разрешено, а что нет, а затем можно приступать к тюнингу автомобиля своими руками. Это не только придает автомобилю более современный вид, но и защищает фары от царапин и помутнения. Поверхность становится гладкой, особенно если покрыть их специальной пленкой.

Существует два основных способа затемнения своими руками:

  1. Покраска.Способ самый дешевый из существующих, но не простой. Нужно предварительно очистить фары, при необходимости отшлифовать и только потом красить. Это занимает много времени и результат не всегда оправдывает ожидания. Поэтому этот способ выбирают только те, кто не хочет тратить много денег на тюнинг.
  2. Обертывание непрозрачной пленкой. Этот способ намного быстрее и проще предыдущего. Единственное, что может показаться сложным, так это наложить фольгу без складок. К его преимуществам можно отнести то, что фольгу можно снять в любой момент и фары будут иметь свой первоначальный вид.Существуют разные оттенки фольги, поэтому вы сможете подобрать идеальное сочетание для конкретного автомобиля.

Как нанести краску или лак своими руками?

Если вы решили затемнить фары краской, обязательно сначала приобретите специальные инструменты. Рекомендуется использовать тонирующий лак, удобный в использовании. Цена его может быть высока, но результат будет лучше, но не спешите, достаточно одной банки.

Затемнение фар имеет несколько ступеней.В первую очередь нужно снять отражатели, чтобы центр более тщательно закрывал поверхность. Вы должны принять во внимание, что вам придется переустанавливать их, вы должны знать, как это сделать. Следующий этап – обезжиривание поверхности фар, для этого вам понадобится либо спирт, либо специальное средство. После обработки дайте покрытию высохнуть.

Затемнять фары своими руками рекомендуется в хорошо проветриваемом и освещенном помещении или на улице в яркий, но не солнечный день.Влажность воздуха не должна быть высокой.

Встряхните спрей перед распылением и нанесите краску тонким равномерным слоем. Затем подождите, пока он высохнет. Следите за тем, чтобы они не пылились. После этого необходимо нанести один или несколько слоев, не превышая нормы светопропускной способности. После того, как фары высохнут, их необходимо отполировать до блеска и установить обратно в автомобиль.

Как затемнить фары фольгой?

Для этого потребуется строительный фен, острый нож, спиртовой раствор и шпатель.Для начала нужно очистить фары, удалив с них всю влагу тряпкой из микрофибры и специальным чистящим средством. После этого нужно распылить раствор на фольгу и отражатели, чтобы их было легче затемнить.

Чтобы фольга на фарах не имела складок, ее необходимо растянуть, это можно сделать своими руками с помощью строительного фена. Фольгу следует подогреть, чтобы она стала эластичной, но важно не переусердствовать, иначе появятся морщины.

Следующий шаг самый важный: нужно взять шпатель и с его помощью растянуть материал и наклеить фольгу на фары.Все, что выступает за внешний край, необходимо срезать ножом. Чтобы сделать это своими руками, необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить фары. Процедура завершена.

.

[ВИДЕО] Как новая краска - снятие вручную рис.

Вы регулярно моете и натираете воском свой автомобиль. Вы убедитесь, что он выглядит наилучшим образом, а его лак в отличной форме. Однако через некоторое время вы замечаете царапины, которые существенно портят внешний вид и блеск вашего автомобиля...

Как этого избежать? Откуда берутся царапины и дефекты краски? Как избавиться от царапин самостоятельно и простым способом, когда они появились? Об этом вы узнаете ниже.


Откуда берутся повреждения краски?

Повреждение лакокрасочного покрытия происходит во время эксплуатации автомобиля по нескольким причинам.Главный из них – это, конечно же, механические повреждения. Царапины вокруг ручки автомобильного ключа? Следы на крыше от веток деревьев? Царапина от бордюра или столб на парковке? Это самые распространенные, но не единственные случаи появления царапин на лакокрасочном покрытии.

Еще одна причина - неправильная мойка, сушка и протирка автомобиля - боль для краски. Так происходит так называемый завихрение, т.е. черты в форме кругов, имитирующие движения нашей руки.Зимний период, когда мы используем щетки для удаления снега с кузова автомобиля, также может способствовать образованию царапин.

Механические повреждения - это одно. Второй важный момент – окисление. Это не что иное, как окисление лака под воздействием солнца или воды, которое будет особенно заметно на старом или запущенном лаке. №

Во избежание этого рекомендуется обрабатывать лакокрасочное покрытие специальными косметическими средствами и регулярно защищать, например, воском.Удалять царапины хотя бы два раза в год тоже важно, ведь поврежденная структура лакокрасочного покрытия будет способствовать быстрому ухудшению его состояния.

  • K2 VENOX 180 г

    Молочко для удаления царапин

  • K2 ULTRA CUT

    Эффективная паста для удаления царапин

секунд в своем предложении.

Удаление царапин от краски – как проверить, глубокая ли царапина?

Способ устранения царапин на автомобиле зависит от глубины царапины. Мы можем легко справиться с небольшими царапинами самостоятельно, не выходя из нашего гаража. В свою очередь, при более серьезных, а на самом деле более глубоких травмах может потребоваться посещение специалиста.
Но как узнать, глубока ли трещина? Особенно с темными лаками оценка "на глаз" может не сработать.Однако есть два довольно простых способа убедиться в этом. Во-первых, это тест на воду. Поцарапанное место нужно залить жидкостью, если царапина под стеклом незаметна, то она скорее всего не доходит до подшерстка и с ней будем бороться своими руками специальными мерами. Второй способ — вручную проверить, сможем ли мы оторвать фрагмент лака от поцарапанной поверхности. Если да, то у нас будет полировка краски или визит к лакировщику, который исправит краску.

Служба Autonova поможет вам найти лучших специалистов по покраске в вашем регионе.com во вкладке полировка лака.

Когда имеет смысл удалять царапины вручную?

Чтобы судить об оправданности попытки ручного удаления царапин, необходимо знать структуру лакокрасочного покрытия. Он состоит из нескольких слоев, наиболее важными из которых являются: грунтовка, базовый лак и прозрачный лак.

Клар, защитный и наружный слой лакокрасочного покрытия, наиболее подвержен повреждениям и царапинам. В то же время это будет самое простое место для устранения недостатков.

Итак, когда мы начнем ручную полировку? Когда мы замечаем поверхностные царапины на прозрачном лаке, лучше всего смотреть на кузов автомобиля против солнца или другого сильного источника света. Если царапины не слишком глубокие, их можно удалить вручную.

Вас также может заинтересовать:

В остальных случаях, когда на нашем автомобиле есть глубокие царапины или потертости, лучше отвезти машину к специалисту.Такие повреждения лакокрасочного покрытия следует удалять машинным способом при наличии надлежащей практики.

Ручная полировка безопасна для лака, так как наши руки не способны создавать чрезмерное усилие, которое может повредить лак. Можем выбрать пасту или молочко — выбор зависит от состояния лака, который мы беремся полировать.

Молоко более агрессивно и с его помощью нам будет намного проще избавиться от поверхностных повреждений краски.Важно отметить, что он навсегда удаляет царапины, а не просто маскирует их.

Как вручную отполировать автомобиль?

Перед тем, как приступить к ручной полировке, автомобиль необходимо правильно подготовить. Автомобиль необходимо тщательно вымыть и желательно оклеить, чтобы избавиться от всех загрязнений с лакокрасочной поверхности. Полировка проводится в затененном месте, на прохладном лакокрасочном покрытии - избегать солнца и работать на горячем автомобиле.

О состоянии лакокрасочного покрытия лучше всего судить после его тщательной мойки, осмотрев кузов автомобиля на солнце.Мы также можем использовать свет мощного фонарика. При полировке ориентируемся на небольшой выделенный участок, где заметили царапины на краске.


K2 Venox для полировки в небольшом количестве нанести аппликатором и отполировать губкой небольшую поверхность лака. Для наилучшего эффекта лучше всего попеременно использовать круговые и прямые движения рук. После полировки аккуратно удалите излишки молочка салфеткой из микрофибры.


Если нас не устраивает эффект от работы на данном участке лака, весь процесс следует повторить. Если и это не приносит желаемого результата, рекомендуется заменить молочко на более абразивную и крепкую пасту.


После удаления царапин и дефектов окраски поверхность стоит защитить твердым воском Carnauba. Избавление от царапин и восковая защита придадут лаку блеск и сделают его цвет более глубоким.

Убрать царапины с плафона в машине?

Помимо царапин на лакокрасочном покрытии автомобиля со временем могут появиться царапины и на фарах.Ухаживать за этим элементом нашего автомобиля тоже стоит не только из эстетических соображений. Рисунок на абажурах вызовет гашение светового луча, а также изменит угол его падения. Так что здесь мы также говорим о проблеме безопасности.
Как убрать царапины с фар? Если полировки достаточно, вам на помощь придут такие продукты, как K2 Lamp Doctor из предложения K2. Мы представляем фары как новые в тексте для точной работы и правильного использования этой подготовки.В случае более сильных царапин решением для обновления лампы будет заливка или напыление поликарбоната, подготовленного специально для пластика. K2 также предлагает этот тип продукта со специальным устройством-дозатором, которое называют «чайником-фарой» или даже «волшебным чайником». О том, как сделать этот вид регенерации самостоятельно, мы пишем в статье как регенерировать фары, волшебный чайник для регенерации фар доступен по этой ссылке.

Удаление царапин на краске домашними средствами

В сети полно советов под слоганом «домашние средства для удаления царапин с автомобиля».К ним относятся такие методы, как зубная паста, салициловый спирт или средства WD40. Однако это не очень хорошее направление. В большинстве случаев такие решения не принесут ожидаемого эффекта, наоборот, могут подвергнуть нас большему и необратимому повреждению кузова автомобиля.
Если мы действительно хотим заботиться о своем автомобиле, продукты, предназначенные для этого вида деятельности, рекомендуемых брендов, будут намного лучшим выбором. Производители создавали их с учетом определенного образа действий и с полной заботой о краске автомобиля, поэтому мы уверены, что наша работа пойдет в правильном направлении.

.

Каковы преимущества нанесения аэрозольной пленки на автомобиль?

Внешний вид автомобиля очень важен для многих водителей. До недавнего времени единственным способом изменить цвет автомобиля было перекрашивание. В настоящее время, когда вы хотите обновить отдельные элементы, вам не нужно тратить так много денег. Благодаря аэрозольной пленке некоторые узлы автомобиля можно покрасить своими руками. Итак, каковы самые важные преимущества этого продукта?

Каковы преимущества аэрозольной пленки?

Аэрозольная пленка имеет много преимуществ.Обязательно стоит подчеркнуть возможность покраски ею всего автомобиля. Эффект, который можно получить, удовлетворит даже самых взыскательных и взыскательных. Богатая цветовая палитра также является сильной стороной этого продукта. Мы можем найти много цветов, даже разноцветных, таких как хамелеон. Многие люди также ценят аэрозольную фольгу, потому что ее намного легче наносить, чем наклеивать фольгу или лакировать. Некоторые детали, например диски или бамперы, можно легко покрасить в домашних условиях.Также возможно нанесение покрытия на нестандартные формы кузова автомобиля.

Еще одним преимуществом является то, что в случае некачественного нанесения материал можно быстро и легко удалить с поверхности автомобиля, не повреждая оригинальное лакокрасочное покрытие. Стоит подчеркнуть, что аэрозольная пленка толстая и гибкая, что эффективно защищает кузов автомобиля от всевозможных повреждений. Он также устойчив к высоким и низким температурам. Таким образом, нам не нужно беспокоиться о необходимости нанесения нового слоя после зимы.Еще одно преимущество – долговечность. Если окрашенные элементы должным образом защищены, нанесенная спецификация может прослужить на нашем автомобиле до 10 лет. Что еще стоит знать?

Сколько стоит нанесение аэрозольной пленки?

Привлекательный внешний вид автомобиля не только вызывает улыбку на лице владельца, но и повышает ценность продаж при продаже. К сожалению, существует множество факторов, из-за которых легко повредить краску на автомобиле. Чтобы вернуть былое великолепие своей машине, водители часто освежают цвет.Нанесение нового лака стоит около 5000 злотых. Благодаря новым технологиям, таким как аэрозольная пленка, цена будет намного ниже. За покраску всего автомобиля этой спецификой мы заплатим всего 1500 злотых. Это гораздо меньшее количество по сравнению с классическим нанесением защитного покрытия.

Конечно, если вы хотите отремонтировать весь автомобиль, вы должны обратиться в соответствующую компанию, специализирующуюся на таких услугах. Нанесение аэрозольной пленки на весь автомобиль требует соответствующего оборудования и опыта.Хотя при поиске подходящего завода мы найдем много предложений, одно из самых интересных предложений подготовила Fol Car PHU. Именно здесь все заинтересованные стороны могут рассчитывать как на лучшие условия сотрудничества, так и на индивидуальный подход к каждому заказу. Спрей-пленка — отличное предложение для клиентов, которые хотят найти наилучшее соотношение цены и качества.

.

Чип-тюнинг своими руками - любишь водить, любишь и пьешь. Перепрограммирование "мозгов" автомобиля Бортовой компьютер Как сделать чип тюнинг

Наверняка каждый автовладелец хоть раз, но мечтал о более мощном автомобиле, мечтал о ни с чем не сравнимом ощущении силы и скорости. И если раньше осуществить мечту можно было только купив новый автомобиль, то сегодня проблема решается с помощью снижения затрат, а не только фишки финансового тюнинга - уникальной операции, позволяющей значительно увеличить мощность автомобиля. .Поговорим об этом подробнее.

История происхождения

Чип-тюнинг появился в начале 90-х годов ХХ века, когда шло бурное развитие компьютерных технологий. Компьютер стал широко применяться во многих отраслях, и автомобильная промышленность не стала исключением. Наряду с таковым уже много лет и тюнинг чипов двигателя не только не потеряли своей актуальности, но и значительно увеличили свою популярность, став настоящим спасением для многих автовладельцев, мечтающих о мощном и быстром автомобиле.

Что такое чип-тюнинг

Но что такое чип-тюнинг? Это специальная оптимизация двигателя автомобиля, в результате чего он увеличивает свою мощность и, не вмешиваясь в работу механических узлов автомобиля.

Современные двигатели оснащены ЭБУ - электронным блоком управления, который собственно и управляет работой двигателя, по встроенной в него программе. Просто модифицируйте этот софт, и он сразу же даст вам ощутимый результат - прежде всего улучшится крутящий момент, мощность двигателя и его "подхват".Кроме того, тюнинг Прошивки позволяет обновить холодный пуск автомобиля, исправить угол зажигания, параметры впрыска топлива, а также деактивировать некоторые системы, отвечающие за контроль токсичности выхлопных газов автомобилей.

Правда, стоит помнить, что, делая чип-тюнинг своими руками или в автосервисе, вы действуете на свой страх и риск, теряя гарантию на автомобиль.

Преимущества использования

Предлагаем перечень основных преимуществ для оптимизации вашего автомобиля таким образом:

  • Улучшенные показатели скорости разгона;
  • Более высокая скорость;
  • Увеличить мощность двигателя на 5-30 процентов, в зависимости от типа используемого двигателя;
  • Повышенная маневренность автомобиля;
  • Улучшенная динамика, что сокращает время разгона до 100 км/ч;
  • Снижение расхода топлива - до 20 процентов;
  • Улучшить работу комплекса на борту автомобиля.

Стоит отметить, что все это происходит без прямого вмешательства в работу двигателя и настройки основных узлов автомобиля, а регулировка осуществляется непосредственно на уровне электронных систем. машина.

Есть ли недостатки?

Впрочем, как и везде, здесь есть не только положительные моменты, есть и недостатки. Среди них стоят:

  • Повышение токсичности выхлопных газов - недостаток довольно спорный, так как, как правило, проявляется только при неправильно проведенном;
  • Снижение рабочего ресурса двигателя - за все нужно платить и увеличивать мощность, в т.ч.Чем активнее работает двигатель, тем меньшее время он может прослужить;
  • Аннулирование гарантии - однако если операция проводится официальным дилером.Эта проблема решилась сама собой.

Своими руками

Наличие этой операции в домашних условиях важно, когда вы хотите улучшить свой автомобиль, но нет времени, желания или возможности ждать, пока работа выполняется в официальном сервисном центре. Стоит ли делать чип-тюнинг своими руками? На этот вопрос каждый отвечает самостоятельно, советовать, это неактуально, и мы не будем, просто скажите, что необходимо для чиповки двигателя.

Итак, для выполнения операции нам потребуется:

  • Прошивка - здесь очень важно выбрать качественную версию. Иначе последствия будут самыми приятными;
  • Microuge – выбор достаточно велик и зависит от пожеланий автовладельца, а также марки его автомобиля;
  • Панель микросхем аналогична прошивке. Не гонитесь за дешевой копией, лучше взять один раз, но качественный товар.

Проведение чиповых операций самостоятельно, также стоит помнить, что выполнять ее можно только на исправном моторе, прошедшем регулировку и калибровку.

Заключение

Подводя итог вышесказанному, можно сделать вывод, что грамотный чип-тюнинг способен значительно улучшить рабочие параметры автомобильного двигателя, сделать его более мощным и экономичным. Оперативность этой операции лучше доверить профессионалам не только с опытом и знаниями, но и со всем необходимым оборудованием для работы.

Tuning Chip - Почувствуйте мощь автомобиля.

Часто задаваемые вопросы для начинающих:

1.
Вопрос: В чем смысл тюнинга?
Ответ: Представьте, что двигатель представляет собой насос, перекачивающий воздух. Каждый заводской двигатель имеет свой объем и свои конструктивные особенности. Например есть 2 мотора, это 8кл. 2111 и двигатель 16К Двигатель 2112. Если снять логи с каждого из этих двигателей и проанализировать их, то мы увидим, что 16кл.Двигатель 2112 потребляет больше воздуха, чем 8К. 2111, может быть не в полном диапазоне оборотов, но по крайней мере в высоких поворотах ДВ.2112 использует больше воздуха. Соответственно машина с ДВ.2112 будет быстрее и быстрее разгоняться. Потому что у ДВ.2112 больше расход воздуха (4 клапана на цилиндр), вместо 2-х ДВ.2111. Таким образом, когда мы ставим тюнинговое оборудование, синхронизацию, ресивер, воздушную заслонку, направление, сбрасываем каналы CHC, увеличиваем объем двигателя или ставим турбину, таким образом мы достигаем 2 факторов, это больше расход воздуха двигателем и лучшая пропускная способность.Чем больше Двигатель Использует воздух для большей мощности и крутящего момента. Например завод 16кл. Двигатель 2112 потребляет примерно 320 кг воздуха/час, двигатель с турбонаддувом примерно 900 кг воздуха/час.
Результат: Больше воздуха > Больше мощности, меньше воздуха > Меньше мощности.

2.
Вопрос: Почему необходимо после настройки делать калибровку прошивки?
Ответ: В каждом автомобиле заводские форсунки Прошивка прописана в электронном блоке управления, который был откалиброван в соответствии с конфигурацией двигателя.то есть Прошивка откалибрована по объему двигателя, параметрам сохранения планеров, фазе сохранения вала, конструкции ресивера, конструкции дроссельной заслонки, выхлопной системы, мощности форсунки и т.д. Двигатель управляет прошивкой, углом опережения зажигания, составом смеси, холодом. бег и так далее. А когда мы ставим ГРМ и настройку ресивера, мы кардинально меняем систему впуска и систему газораспределения двигателя. Итак после тюнинга у нас новые динамические характеристики двигателя, требуется новая калибровка прошивки, как часть нашей новой настройки движка.Потому что заводская прошивка была настроена на заводскую конфигурацию и новый тюнинг. Конфигурации не будут работать должным образом. Будут рывки и срывы в движении, машина не будет развивать максимальную мощность и максимальную скорость, холодная. Движение не будет стабильным. Кроме того, работа двигателя на ненастроенной прошивке может вызвать длительную детонацию, это признак клапанов, раскола поршней, повреждения шатунов и стенок цилиндров, в общем в лучшем случае ремонт двигателя в худшем замена.
Итого: Прежде чем привязывать машину, нужно найти регулировку или иметь хотя бы базовый уровень знаний. И, конечно же, у них есть оборудование для калибровки прошивки. В идеале любая аппаратная настройка двигателя, такая как исключение прямого потока, требует новой калибровки прошивки.

3.
Вопрос: Какое железо нужно для калибровки прошивки?
Ответ: когда мы получили мотор с индивидуальной железной группой, приемником, приемником, выпуском и т. д.Мы сделали только 50% работы. нихрена Все это никуда не денется без калибровки прошивки. Остальные 50% это настройка всего этого фарша), поэтому для этого нужна система, которая позволит нам это все настроить. В Системе Word означает инженерный блок управления двигателем и проводку к датчикам двигателя. Инженерный блок управления отличается от обычного тем, что инженерный может калибровать прошивку в режиме реального времени, этот режим называется онлайн.Эти. Вы едите за рулем, а регулятор сидит рядом с вашим ноутбуком, подключаясь через адаптер к ЭБУ и калибруя прошивку, чтобы получать данные в режиме реального времени, такие как состав смеси, опережение зажигания, температура воздуха на впуске и так далее. И соответственно изменяет эти параметры в реальном времени. Прошивки онлайн систем массовой калибровки это Январь, Корвет, Мегасквирт, Инвентарь и так далее. У них есть такой, настроить прошивку онлайн.Причем одного инженера мало, нужен еще широкополосный кислородный датчик, чтобы видеть состав смеси в коллекторе Выпускника. Будет маленький штатный заводской датчик кислорода, он видит только состав смеси 14,7, то есть чтобы сжечь одну часть бензина надо 14,7 частей воздуха, а СДК видит смесь от 10 до 20, 99 % рабочих двигателей с учетом ассортимента смеси. Для всего этого оборудования нужен софт и программы, которые позволят нам все это настроить, никаких программ, всякой аппаратной группы из бесполезного металла и пластика.Как правило, ПО и прошивка идут в комплекте или продаются отдельно при покупке оборудования. Это минимальный набор правил. Так же есть масса приспособлений, облегчающих настройку прошивки, в частности ЕС датчик, который прикручен к выпускному коллектору и позволяет видеть температуру выхлопных газов, надо зажигание отрегулировать.
Результат: для онлайн калибровки, инженерный блок с проводкой, рх, набор кабелей для подключения/прошивки блока, софт и прошивка.Ну и знания обо всей этой компании)

4.
Вопрос: С чего начать настройку, что делать в первую очередь?
Ответ: Перед настройкой тача необходимо зайти в систему позволяющую настроить прошивку онлайн. Под словом система подразумевает электронный блок управления. Например, если у вас на машине с завода стоит блок управления BOSCH 7.9.7, то перед обвязкой тача необходимо заменить это устройство на Январь 7.2, если у вас блок BOSCH 7.9.7 или 7.9.7+, мы просто покупаем Янв 7.2 и ставим потому что проводка между этими 3-мя блоками взаимозаменяема. Если у вас блок, скажем М74 е-педал Газ, то нужно проделать те же действия, установить ЭБУ Январь 7.2 или 5.1, но при замене проводки, т.к. проводка от М74 не подходит ни к одному Январю. Так как либо Январь плохо справляется с газом E-gas, придется переходить на механический дроссель, а вообще E-gas - это постоянная головная боль, больше геморроя, чем пользы.При переходе на любой из январских ЭБУ уже можно поставить тюнинговый редуктор. Для начала нужно установить на него градуировочную систему Spider 4-1 или 4-2-1 или вкладыш вместо катализатора, таким образом давайте лучше дышать двигателю, это играет огромную роль в будущем тюнинге. И потом, как только у вас будет серьезная настройка движка, вы легко сможете обратиться практически к любым кастомизациям для настройки прошивки. При этом ЭБУ в январе, можно и обычную (заводскую, инженерную), когда АПЛИКТИТТЕР настроит прошивку на ваш ЭБУ инженерную, эта прошивка будет идеально работать на заводском ЭБУ.Правильно настроенная прошивка Tuning – залог успеха. Скачивая уже готовые прошивки на просторах паутины для тюнинга конфигурации двигателя, ошибаюсь и занимаюсь мастурбацией, машина может ехать, но ехать не должна. Будет градус, рывки и провалы при езде, повышенный расход. Прошивка настраивается индивидуально для каждого двигателя, это еще один залог успеха. Бесплатный бесплатный бесплатный сыр - это просто мышь для мыши.А хороший и вкусный сыр покупается на деньги.
Результат: Сначала переходим на ЭБУ 5 Январь 5.1/7.2, потом будем ставить крестовину выпускную потом распредвал/ресивер/дроссель и последние четыре турбины, на каждый цилиндр)


Спасибо за статью

Рано или поздно, но в жизни многих автовладельцев с «Компьютером» наступает момент, когда чип-тюнинг двигателя превращается в потребность, от которой невозможно отказаться.

А нужно ли.В этой статье я хотел бы отметить основные нюансы и привести вам несколько примеров, а также интересную информацию об этом. Начну с того, что чип-тюнинг уже давно планировалось сделать, однако, поэтому многие (если не все) были в сомнениях, да и кровь его тягой не горела. Посудите сами, специалисты (иногда даже друзья) Эта процедура обойдется вам минимум в 3000 рублей и даже больше.

Приличная сумма за десятиминутную процедуру. Однако рациональность победила с приходом лета, когда жара в машине стала «тормозить» кондиционером.Было решено работать одному, благо что был переходник K-Line. Здесь я не буду расписывать, что такое чип-тюнинг, длинными рассказами наподобие «маленьких» научных диссертаций. Я просто хочу отметить самые важные, главные нюансы.

Зачем нам всем

Тюнинг Термин Дюнинг означает оптимизацию (улучшение) программ двигателя. В этом нет ничего плохого, это будет не твоя машина. Если вам нужна более подробная информация, Google всегда готов помочь. И сейчас я имею в виду только основные преимущества этого процесса.

К преимуществам Tuning System относятся:

  • возможность ускорения при обгонах на трассах с интенсивным движением;
  • значительно более комфортная езда по городским улицам за счет несколько повышенных тяговых характеристик;
  • чип-тюнинг
  • – более быстрый и простой способ тюнинга двигателя автомобиля по сравнению с наращиванием двигателя;
  • легче передвигаться на полностью загруженном автомобиле
  • экономия топлива.

Полезная информация


Готовя автомобиль к чип-тюнингу своими руками, перечитал много информации в интернете, которая в основном свелась к описанию термина тюнинга и прочей "обобщенной" информации . Но однажды он наткнулся на интересный опрос, в котором проводилась односторонняя дорожная версия. Три водителя (не тест на глобальное потепление) были протестированы и недавно выполнили чип-тюнинг для своей машины.В своем "интервью" они сами назвали основную причину внедрения этой процедуры, комментарии:

  • небольшое ускорение;
  • умение;
  • мощность автомобиля.

По результатам опроса двое из трех владельцев потратили все, не упомянув ни о каких шоу-румах. Что можно сообщить о нас, простых «неравных» собственниках? Ответ очевиден. Зачем платить больше или вообще платить, если всю дорогостоящую процедуру можно удержать. В этом нет ничего сложного.И действительно, если подумать о цифрах, которые сегодня предлагают различные специализированные компании, то можно сказать, что они, скажем, немного впечатляют.

Средняя стоимость чип-тюнинга Атмосферного двигателя Начинает отсчет от 150 долларов, на турбонаддув - от 300 долларов. Для автомобилей со стажем, которые "угрожают" Chip-Thing, придется заплатить от 450 долларов за "чипирование" атмосферных двигателей и 750 долларов за турбированные двигатели

Общая инструкция по хранению чипов

своими руками, нужно учитывать:

  1. и для чего он нужен;
  2. хорошо подготовлен в "теории";
  3. есть на руках фит (Купить или изготовить второй переходник), надо делать вид быть проверенным "компьютером" а также иметь все необходимое для замены ПО;
  4. ВАЖНО: Найдите и скачайте ПО, которое будет использоваться на вашем компьютере;
  5. обязательно найдите прошивку для ЭБУ (электронного блока управления) .
  1. Чаще всего прошивка нужна, если есть необходимость исправить заводские программные (программные) ошибки, а также если есть желание добавить автомобилю динамики и сэкономить топливо. Необходимо и использовать в качестве топлива наравне со сжиженным газом бензин. Некоторые умельцы проводят чип-тюнинг для осмотра устройства и работы системы управления мотором.
  2. Подготовка поэтапная . Не нужно пытаться все отменить.Очень важно понимать, как работать с электроникой и электрикой, уметь пользоваться ноутбуком на уровне установки драйверов и программ. Во всем остальном может помочь «умный» друг — поисковик, а также умелые руки и серое вещество в голове. Необходимо ознакомиться с разновидностями ЭБУ и их маркировкой, для чего нужен двигатель, какая прошивка. Попробуйте решить проблему с иммобилайзером. Когда вы все поймете (или у вас будет такое ощущение), не спеша попробуйте обсудить с Мастером в виртуальном Сервисе тему "Как заменить прошивку автомобиля, а также отключить (деактивировать) иммо."Спрашивать мастера слишком долго, что не рекомендую, у самого человека есть драгоценное время, и скорее всего новые вопросы потекут сами собой. Но ответы на них лучше постараться найти. Это будет очень полезно.
  3. Если руки у вас разные, не звоните, теперь можно переходить к сборке переходника . Самый распространенный и простой, который подходит для Железного СОМ порта, работает на базе К1533ЛН1, МАХ232 и КТ3102 (схемы переходника есть представлено на фото ниже) будет стоить так что не дорого, близко сотня всего оборудования.Можно взять на радиорынке. Есть, правда, небольшая проблема - не все "системные" идут со стандартным COM-портом, а иногда даже и те, которые не могут работать. Часто компорт работает нормально, программа, например, win (открытый спутник), но специальные фирменные программы просто не идут. Изменения в настройках и драйверах ни о чем не могут сказать, как об установке новых операций. В такой ситуации можно посидеть вариант с чужим компьютером, на котором «достаточно странно» все вдруг, волшебным образом начинает работать.В этом случае поддерживает уже используемый дата-кабель от мобильника на базе чипа Pl 2303 и плюс поможет один MS L9637D. Эта схема еще стопроцентная (январь 7.2), но в журнале водителя необходимо заполнить одну строчку с параметрами нештатной скорости электронного блока управления. В итоге вы найдете переходник USB-K-line. Добавьте еще два транзистора и несколько деталей и получите L-линию.

Вы можете использовать два блока из компьютерной петли IDE без изменений.Эта петля разрезается на две части по 10-15 см. Они хорошо помещаются на январь 7.2 под верх и низ раструба (две пустые колпачковые шайбы останутся на дне или наверху блочного блока), однако действительны для последующих соединений. Их расположение, потому что блок заблокирован.

Так же можно использовать три микротумблера - Общий +12В, а так же зажигание + с обязательным переводом в режим программирования +. Затем перед началом какой-либо работы следует выключить второго и третьего приятеля и включить последовательно три, затем два.Иногда для звонка нужно снять общий + офф. Обязательное питание можно брать с собой в машину, при выполнении работ на столе - от "практичного" адаптера до тока замыкания 500 мА.

Мигает. Вам понадобятся следующие программы: Chiploder 1.6 (более расширенный до 1,96 блоков) и Combibleoder 2.18. Вторая "Прога" идет с CTP321-Full (это бесплатная поставка, которая запускается при подключении адаптера). Однако бывают случаи, когда она выпадает с работы или просто не может доделать процесс наполнения до конца.

Первая программа работает нормально. Второй в основном нужен для снятия защиты с найденной прошивки, а также для установки такой защиты при заливке прошивки в ЭБУ. Без проблем защищенный софт с контроллера не удаляется - стирается. Желательно к этому подготовиться и иметь в запасе несколько (найденных в разных местах) стоковых прошивок.

Каталог CTP321 - полный каталог после установки имеет стандартную прошивку и настройки, так что может чему-то соответствовать.Вам понадобится "прога" chipexplot 1.6. С ними вы можете посмотреть найденные прошивки, а также отредактировать и сравнить их. Прежде чем приступить к совершению всех действий, помните, что вся ответственность за последствия лежит только на вас. Если вы на сто процентов не уверены или боитесь напортачить, подумайте об альтернативных вариантах.

Как провести чип-тюнинг: практика

Всем, кто хочет провести чип-тюнинг двигателя своими руками, но не знает, насколько полезным будет прочитать этот материал.Например, была выбрана машина Akcent Hyundai. В 5. Хороший седан создан умелыми руками чемпионов Южной Кореи. Так что приступайте к «Чиппингу» своими руками.

  • Сначала нужно разобрать теоретическую часть процедуры. Для этого идеально подходит вариант изучения форумов по фишкам. Так как в машине стоит компьютер Kefico, то и прошивку можно сделать двумя способами: с доработкой (для этого нужно достать резисторы), и без нее, с помощью диагностического разъема ODB-II.На практике используют второй способ.
  • Найдите проверенную калибровку и хороший софт, присутствующий в открытом доступе.

На одном форуме была найдена Матизовская калибровка, отлично зарекомендовавшая себя на практике. Машина "не тормозит" с кондиционером, движется без поломок, экономный расход топлива и более динамичный разгон.

Вы можете использовать KIA Flasher для программного обеспечения, которое будет лучше работать в сочетании с адаптером Orion.Вы можете использовать Hyundai Flasher. Эти программы идентичны на 99% процентов, главное отличие в названии.

Скачал калибровки и программу. Потом запустили их на компе с Windows 7, оказалось - не работает. В чем проблема? Получается, что программа требует только XP. Перезагрузите компьютер, программу, калибровочный файл - Отображает «Недопустимый размер файла».

Пришлось вернуться на форум, оказывается не все открылось. Hyundai Flasher, по результатам новостного исследования, работает с калибровками, занимающими 512 кБ, скачанными с таким же размером 218.Но есть решение. Вам необходимо скачать программу под названием "SMS Enigma New V 1.10 Unpackinger". На это реагируют все антивирусы, но не бойтесь, это реакция на его шифрование, вирусов в нем нет.

Итак: Скачал, запустил, нажал распаковать, потом выбрал файл. В итоге на калибровку взял соответствующий 512CB, программа Kia Flasher его видит отлично.

Подготовка оборудования к работе.

Вам необходимо найти компьютер с ОС HP. Это очень важно, потому что этот нюанс немного облегчит вам работу в дальнейшем.Если все еще не найдено, следуйте последовательности.

Установить виртуальную XP.

  • Для этого скачайте Virtual PC и установите его.
  • Далее необходимо скачать ISO образ Windows XP
  • Далее установка и необходимая настройка виртуальной XP

(С фото будет понятнее).

Start at, вы должны запустить виртуальный компьютер

>

После нажатия кнопки Finish установка виртуальной ОС завершена.

В виртуальном окне "Система" после запуска появится окно BIOS, в его верхней панели нужно нажать образ ISO CD-CV, и при этом указать образ из Windows XP. Затем начнется установка. После установки загрузите виртуальную ось. Нажмите на верхнюю панель установки или обновления виртуальной машины.

Дейлу необходимо установить, перезапустить и выключить виртуальную машину. Подключаем адаптер K-Line к компьютеру и сразу устанавливаем драйвер. Затем перейдите в диспетчер устройств, который находится в панели управления.

Выберите свойства порта

Запустите на виртуальной машине Windows XP. Поделитесь софтом для самого чипа тюнинга и папкой с драйверами на K-LINE переходнике.

В папке «Мой компьютер» появится новый диск, содержащий файлы из общей папки. Кидаем папку на рабочий стол.

Теперь установите драйвер адаптера, а также проверьте работоспособность KIA Flasher. В настройках необходимо указать порт COM-1. Теперь вы можете закрыть Virtual XP.После этого можно переходить к калибровочной нагрузке на ЭБУ.

Подготовка на месте эксплуатации

Как выбрать место:

  1. Автомобиль должен стоять в месте, где никто не мешает.
  2. Важно, обязательно наличие электричества 220 вольт для компьютера.

Продолжим. Ставим ноутбук на ровное место, подключаем к нему питание и контролируем, чтобы компьютер не отвалился и не отключилось питание, также необходимо, чтобы переходник не отвалился от разъема.

Подключить к диагностическому порту блока адаптеров, выключив зажигание автомобиля.

Адаптер Подключите к USB-порту Ноутбука, запустите его в виртуальной системе Windows XP (напомним, это для тех, у кого на ноутбуках установлена ​​операционная система Windows 7). Затем включите зажигание. Это так просто. Подготовка завершена.

Калибровки заряда

Важно все хорошо запомнить (можно напечатать) и удалить. Если вы сделаете этот шаг правильно, все будет работать нормально, вы установите соединение.Затем нужно выбрать «Скачать» и указать файл калибровки. Мы должны дождаться окончания операции.

Загрузка может занять около 20 минут. После окончания загрузки нужно выключить зажигание и подождать 5 минут. Адаптер в это время можно отключить, ноут уже выключен. Во время запуска может возникнуть ошибка или обстоятельства, прервавшие его.

В этой ситуации необходимо выключить зажигание, устранить причину, вызвавшую обрыв, и начать восстановление.Через пять минут включите зажигание автомобиля, запустите двигатель и наслаждайтесь. Возможно, как запасной вариант, следует взять с собой заводскую калибровку, которая в большинстве своем называется Ade1i52.

Впечатления после обработки

С первых минут вы заметите, что машина ведет себя по-другому - изменился звук двигателя, изменилась и динамика. В целом можно сказать, что машина стала вести себя намного лучше.

Кондиционер включен, без него машина ведет себя как чип тюнинга.Машина соответствует экологическим стандартам. Евро-2. В общем остался доволен после этой операции, учитывая что это все совершенно бесплатно.

Напоследок хочу добавить, что я не призываю вас в этой статье преобразовывать чипы сразу и я не несу ответственности за будущие (возможные) повреждения машины в процессе тюнингового сетапа, сделанного своими руками. Эта статья не является ссылкой для установки этих калибровок, вы можете установить другие, которые найдете.Это лишь один из возможных вариантов, которым я решил поделиться с вами.

В контакте с

Одноклассник.

Нашли ошибку? Выделите текст мышкой и нажмите Ctrl+Enter

Ноутбук, теоретические знания и прекрасное желание сделать машину быстрее и мощнее — вот «три кита» успешного чип-тюнинга своими руками. Прошивку для тюнинга чипа можно найти в сети.

W Обязательно Перед обслуживанием системы тюнинга продиагностируйте все системы автомобиля, чтобы исключить другие факторы (например, битый воздушный фильтр, а штатная прошивка не может обеспечить правильный состав топливной смеси из-за износа воздухозаборника).

Также необходимо точно знать, что блок управления поддерживает тюнинг и различные прошивки.

  • Готовимся (цена эмиссии около 200 грн.) Либо сделать переходник K-LINE. Линия "Кому" - это канал, информация о неисправности и общая диагностическая и техническая информация передаются;
  • Находим нужную прошивку электронного блока управления. Внимательно выбирайте прошивку, проверяйте соответствие всех обозначающих пунктов, иначе не пойдет;
  • Следующим шагом является сборка адаптера.Если в Lafty есть COM-порт, то вы идете по самому простому варианту. Если СОМ-порта нет, можно сделать переходник на базе кабеля сотового телефона с учетом PL 2303 и микросхемы L9637D за основу. На прошивке от 7 января эта схема работает, только надо переписать строку дополнительных параметров для нестандартных скоростей ЭБУ.

  • Два блока цикла IDE будут соответствовать разъему.Его нужно разрезать на две части по 10 см. Можно еще три микротумблера +12В и зажигание с принудительного режима на режим программирования. Вторую и третью чашки приходится перезапускать - выключать и они обнимаются, наблюдая странные 2,3 - 3,2. Обязательное питание для адаптера можно взять из автомобиля.
  • Для прошивки используйте программы Chiploader 1.6 и Combiloader 2.18. Можно сразу считать программу с контроллера (удалит), поэтому лучше иметь в наличии несколько прошивок.Стандартная калибровка, которая должна быть с собой на всякий случай, для большинства автомобилей называется Ade1i52;
  • Для прошивки желательно использовать KIA - или прошивальщик Hiundai. Эти программы работают только ниже XP. Если на компьютере установлена ​​виндовс 7, то вам необходимо скачать программу Virtual PC, в которой вы устанавливаете виртуальную операционную систему;

Принцип работы дизельного двигателя и бензинового силового агрегата отличаются друг от друга. Однако можно выбрать общие моменты, напрямую связанные с чип-тюнингом своими руками:

  1. Параметры впрыска топлива, ограничитель выбросов в атмосферу, основные параметры, различные режимы.Двигатель управляется электронным блоком управления.
  2. В каждом электронном блоке управления (ЭБУ), вне зависимости от этого типа, есть предустановленные версии ПО, в которых задаются определенные параметры на всех режимах работы двигателя. В процессе работы электронный блок управления сравнивает текущие параметры для обеспечения соответствующих сигналов от датчиков и изменяет работу отдельного оборудования с целью получения заводских параметров.
  3. 90 182

    Поддержка: ECU (электронный блок управления), ROM (постоянное запоминающее устройство), программное обеспечение (программное обеспечение)

    Возникает вопрос - как увеличить мощность двигателя своими руками за счет настройки параметров в блоке управления, и реальная ли это задача? Для этого рассмотрим больше основ чипа тюнинга.

    Какие существуют методы увеличения мощности

    Tuning Chip - это изменение программных параметров электронного блока управления с целью увеличения мощности и улучшения динамики автомобиля без внесения изменений в конструкцию двигателя. Серийная прошивка имеет ограничение по мощности, крутящему моменту, максимальной скорости диапазона мощности. Использование этого резерва для улучшения характеристик автомобиля называется перепрошивкой или чип-тюнингом.

    Кроме чип-тюнинга с помощью специального софта и снятия блока управления (или страшного по диагностическому разъему) Есть и другие новшества в автопроме по снижению расхода топлива дооборудования.Но ощутимых результатов такие устройства (например, Tuningbox) могут и не дать — такие устройства фактически «обманывают» датчики автомобиля, что дает возможность влиять на отдельные параметры.

    К этим же устройствам относится блок увеличения мощности дизеля, работающий параллельно с блоком управления, и, по заявлению производителей, способный увеличить мощность силового агрегата до 30%. При этом вероятность многократного увеличения выхода из строя (для дизеля), снижается ресурс деталей двигателя, поэтому для увеличения мощности силового агрегата, снижения расхода топлива лучше использовать прошивку и тюнинг автомобиля.

    Рабочие характеристики ЭБУ и заводской прошивки

    Разработчики ПО контроллера впрыска

    учитывают производительность, ресурс двигателя, токсичность отработавших газов, уровень расхода топлива и на основе этой информации предлагают стандартные (заводские) настройки ПО. Программа хранится непосредственно в постоянном запоминающем устройстве (ПЗУ) блока управления - это ПО обработки данных, таблицы с коэффициентами для всех видов работы двигателя.

    А что такое прошивка двигателя и как она связана с изменением данных в электронном блоке управления и тюнингом автомобиля? Компьютер получает данные от различных датчиков и управляет исполнительными механизмами по заводским коэффициентам. Если изменить эти данные с помощью чип-тюнинга, можно повлиять на работу любых блочно-управляемых устройств.

    Независимый чип для настройки двигателя автомобиля

    Swift Independent Engine реализуется легко и быстро, если в ЭБУ установлена ​​флэш-память.Если в устройстве используется EEPROM ROM с UV Erasure, то используйте программатор или готовую микросхему. По самостоятельным перепрошивкам и тюнингам автомобилей в основном идут по первому пути - его и рассмотрим.

    Требуется:

    • K-line переходник для подключения ноутбука к разъему на колодке (готовый или изготовленный самостоятельно).
    • Прошивка для чип-тюнинга двигателя автомобиля.
    • Программное обеспечение для загрузки прошивки (например, Chiploader, Delco Suite или аналогичное программное обеспечение).

    Порядок прошивки двигателя с ЭБУ следующий:

    1. Укажите тип используемого ПЗУ и версию прошивки. Как правило, всю необходимую информацию можно найти на крышке блока управления.
    2. Найти прошивку под машину. Как есть способы увеличить мощность двигателя прошивкой? Можно скачать готовую версию в интернете, купить коммерческие прошивки на специализированных сайтах, с помощью редактора прошивок самостоятельно изменить параметры, влияющие на мощность двигателя (если, конечно, в конкретном случае есть смысл увеличить мощность точно).
    3. Tuuning Прошивка с ПК Скачать через зарядное устройство (скачать ПО) или программатор для выполнения тюнинга автомобиля своими руками

    Программатор специальный аппаратный Для чип-тюнинга, иномарок, подключаемый через ноутбук или напрямую к блоку Bosch, Delphi, Siemens и т.д.

    Рассмотрим как чип-тюнинг с помощью лузера. Если вы хотите поэкспериментировать с разными параметрами - режимы работы, холостой ход, запуск, нагрев, время впрыска и т.д., Скачайте и установите специальное программное обеспечение - ChiptuningPro. Это коммерческая прошивка для редактирования и создания прошивок. Вы можете использовать бесплатное программное обеспечение для чип-тюнинга автомобиля. В программе можно калибровать различные параметры и сохранять в виде готового для скачивания файла на флешку, но делать это придется на свой страх и риск. ChiptuningPro или подобные редакторы позволят вам выполнить их самостоятельно и получить заметный результат в работе вашего двигателя.

    Если вы выбрали быструю настройку двигателя с помощью готовых прошивок (бесплатных, коммерческих), вам необходимо сделать следующее:

    1. Подключите адаптер к ноутбуку с Windows. Компьютер назначает кабель виртуального COM-порта. Узнать, какой порт назначен, можно прямо в панели управления. Здесь вы можете установить скорость порта, которая потребуется для загрузки прошивки с помощью бесплатной программы. Чиплоадер. Не устанавливайте драйверы.
    2. 90 182

      1. Снять ЭБУ, подключить блок к переходнику согласно схеме. Для каждого блока в зависимости от производителя и модели придется самостоятельно выяснять схему подключения.
      2. 90 182

        1. Запустите программу для чип-тюнинга Chiploader или аналогичную бесплатную загрузку. В программе настройте COM-порт, который был назначен ноутбуку, и его скорость для передачи данных с компьютера на флешку.
        2. 90 182

          1. Подсоедините кабель к ноутбуку.Нажмите кнопку «Установить связь». С первым не всегда получается.
          2. 90 182

            1. После установки блочного подключения прописать в программе путь к готовой прошивке и нажать кнопку "Скачать Flash".
            2. 90 182

              1. Отключите кабель. Установите блок на автомобиль.
              2. 90 182

                1. Включить зажигание, подождать 5 секунд, выключить зажигание.
                2. Выполнен чип-тюнинг. Вы можете запустить двигатель и проверить результат прошивки.

                Вся информация, потерянная при отключении питания, самостоятельно восстановится через некоторое время. Никаких других действий после установки электронного блока управления предпринимать не нужно.

                Преимущества и недостатки чип-тюнинга Своими руками

                Человека, не знающего основ современных двигателей внутреннего сгорания, может напугать и озадачить Чип-тюнинг Минусы. Давайте рассмотрим плюсы и минусы чип-тюнинга.

                К преимуществам тюнинга двигателя относятся:

                • Заметное снижение расхода топлива и увеличение мощности двигателя.
                • Увеличить крутящий момент силового агрегата.

                Среди недостатков мерцания есть:

                • Снижение ресурса дизеля при агрессивном стиле вождения.
                • Сокращение ресурса коробки передач.
                • Возможно повреждение микросхемы при неправильном подключении, пытается установить не ту версию прошивки, выполнять операции с ошибками при изменении параметров, устанавливать прошивку своими руками.

                Поэтому на вопрос, вреден ли чип-тюнинг для двигателя автомобиля, приходится отвечать каждому автовладельцу. Все зависит от целей перепрошивки, стиля вождения, своевременной диагностики неисправности.

                Следует понимать, что установка готовой прошивки или редактирование существующих версий - распространенный способ снижения расхода топлива в автомобилях с бензиновыми, дизельными, ГБО. Но даже в самых простых программах вы не найдете параметров, позволяющих напрямую изменить максимальную скорость, Либо убрать ограничение скорости, расход топлива и т.д.В коммерческих программах можно менять поведение двигателя в разных режимах, но менять параметры без минимума знаний это даст - далеко не лучший способ, если не знать основ чип-тюнинга двигателя. Лучше использовать готовые прошивки - экономичные, мощные и т.д.

                Дизельный двигатель Дизель Плюсы и минусы в основном такие же, как и у бензинового двигателя. Только среди минусов чип-тюнинга можно отметить негативное влияние изменения параметров в топливном насосе ТНВД.

                Чип-тюнинг производительности: сделай это

                Обратите внимание:

                1. Никто не подскажет, как влияет чип-тюнинг на ресурс движка при перепрошивке самостоятельно. Официальное заводское ПО проверяется и неоднократно тестируется программным продуктом производителя, в котором используются параметры, рекомендованные для конкретного двигателя.
                2. Запугивание и изменение даже отдельных параметров может существенно повлиять на АКПП. Например, значительное увеличение максимального крутящего момента может быстро вывести поле автомата.
                3. Производитель знает, как увеличить мощность двигателя без негативных последствий - проводятся многочисленные испытания, завод является гарантией увеличения мощности за счет изменения параметров двигателя.

                Если вас все это не останавливает, можете смело приступать к тюнингу своими руками. Самое главное изучить форумы о своей машине, скачать необходимый софт и прошивку, купить переходник для подключения ноутбука к ЭБУ. Вы всегда можете скачать заводское ПО (Откатить), если не самостоятельно, обратившись в автосервис.

                .

                Номерных знаков удалено. Что делать, если номерные знаки удалены. По каким причинам может стираться номерной знак автомобиля?

                Как покрасить номерной знак? Читайте в нашей статье. Нажмите на фото, чтобы увеличить.

                Как нарисовать номер автомобиля своими руками и нужно ли это делать? Ответ на этот вопрос интересует многих автовладельцев, ведь в процессе эксплуатации автомобиля неизбежно постепенное истирание краски на номерных знаках.

                Покраска номерного знака дело ответственное, ведь эта маленькая деталь фактически является паспортом на мини-автомобиль. Вождение автомобиля без номерных знаков является нарушением закона, но даже если номер прикреплен не в том месте или плохо читается, вам также может грозить серьезный штраф.

                По каким причинам может стираться номерной знак автомобиля?

                По разным причинам краска на комнатах рано или поздно начнет стираться.Нажмите на фото, чтобы увеличить.

                Окрашивание номеров необходимо, если эта часть автомобиля повреждена в результате аварии или при повседневном использовании. Причиной быстрого истирания краски на поверхности номерных знаков также может быть нарушение технологии производства этих деталей. Известны случаи, когда бракованные номера удалялись всего за неделю! Наконец, краска на номерных знаках может быть повреждена намеренным механическим воздействием или, например, неаккуратной парковкой.

                Некоторые автовладельцы намеренно путают номер. Покраска специальными спреями или сетчатое покрытие могут быть способом предотвратить считывание номерных знаков видеофиксаторами.

                Могу ли я восстановить номерной знак моей машины?

                Четкого ответа на вопрос: можно ли красить частично изношенные автомобильные номера - ни специалисты сервисных центров, ни ГИБДД Вам дать не смогут. Можно говорить об этом по-разному.Номерной знак является таким же документом автомобиля, как и технический паспорт, поэтому в нем не допускаются самовольные исправления. В то же время, если номерной знак поврежден и не все его данные легко читаются, автовладельцу может грозить крупный штраф. Надо признать, что процедура замены регистрационных знаков или выдачи каждый раз дубликатов существующих знаков является значительными временными и финансовыми затратами.

                Таким образом, можно сделать вывод, что покраска частично поврежденного номерного знака скорее полезна, чем вредна.Во-первых, те, кто решил сам нарисовать номер, не пытаются скрыть или исказить его данные, а лишь хотят восстановить первоначальный вид паспорта этого мини автомобиля. Во-вторых, даже при большом желании не удастся найти ни одного нормативного акта, который запрещал бы выполнять эту процедуру своими руками.

                Все это, однако, не отменяет ответственного подхода к восстановлению автомобильных номеров. По завершении всех малярных работ номер должен соответствовать всем требованиям ГОСТ Р 50577-93.

                Технические аспекты

                При заводской покраске автомобильных номеров для нанесения государственного флага используется черно-белая краска + цветные пигменты. Основная функция черных чернил — облегчить чтение данных номерного знака, а белые чернила содержат специальные светоотражающие частицы, помогающие распознавать символы в темноте.

                Обратите внимание, что самостоятельно можно покрасить только часть, нанесенную черной краской, иначе при изменении светоотражающих свойств белого фона номерной знак не будет соответствовать требованиям ГОСТ! Это, в свою очередь, отличный повод для ГИБДД выписать вам квитанцию ​​об оплате штрафа.

                Восстановить номерные знаки маркером

                Если вы используете черный перманентный маркер, который нельзя смыть обычной водой, вы можете аккуратно восстановить контуры букв и цифр до черного цвета. Это не повлияет на белый фон.

                Перед окраской номерных знаков маркером их поверхность необходимо тщательно вымыть, обезжирить и вытереть насухо. Отдайте предпочтение тупому маркеру. На всякий случай поместите картон или тонкий пластик вокруг букв и цифр, чтобы маркер не соприкасался с белой краской.

                При возникновении такой неприятности используйте ткань, слегка смоченную уайт-спиритом. Если под рукой нет растворителя, можно удалить ненужные штрихи пищевой содой на старой зубной щетке. Однако обращаться с этим средством следует аккуратно, чтобы вместе с биркой не размазать белую краску по номерному знаку автомобиля.

                Раскрасить номер краской

                Если у вас есть свободное время и вы не боитесь утомительной работы, вы можете вырезать шаблон из бумаги или прозрачной фольги, а затем перекрасить через него номер краской из баллончика или из пульверизатора.

                Конечно, подготовка трафарета займет гораздо больше времени, чем собственно покраска. Если вы хотите сделать его из бумаги, нарисуйте грязным веществом вокруг букв и цифр на номере, а затем выбейте число на листе бумаги или картона. С фольгой дело обстоит проще: ее можно приложить к номеру и сразу вырезать контуры букв или обвести номер машины ручкой и потом вырезать.

                В этом случае также необходимо подготовить номерной знак к покраске: помыть, обезжирить и вытереть насухо.Также нелишним будет слегка отшлифовать буквы и цифры мелкозернистой наждачной бумагой Р1000 - Р1200, благодаря чему новая краска лучше сядет. Будьте осторожны, чтобы не задеть белый фон!

                Важность идентификации по государственным регистрационным знакам сегодня стала особенно актуальной. Это связано с тем, что многие нарушения ПДД фиксируются на фото и видео. Конечно, водители это понимают и иногда придумывают различные способы и уловки, чтобы скрыть свой номер.
                О таких преднамеренных попытках скрыть свой номер от идентификации мы уже говорили в нашей статье "Штраф за закрытый номер". Теперь я хотел рассказать о непреднамеренной стороне, как может показаться сначала, кодовый номер как бы стерся со временем в результате эксплуатации и со временем стал неразличим.

                Действительно, когда номер не виден из-за облупившейся краски, ситуацию можно представить двояко. Во-первых, номер действительно закончился.Во-вторых, он был намеренно стерт. Теперь давайте рассмотрим эти ситуации.

                Что такое нечитаемый номер, если он действительно стерт

                В определении критерия разборчивости номера нам во многом поможет не только технический документ, и не психолого-физиологическая экспертиза, но, как ни странно, КоАП РФ. Ведь в ней было написано.

                Государственный регистрационный знак считается нестандартным, если он не соответствует требованиям технического регламента и является неразборчивым, если хотя бы одна из букв или цифр дачного заднего номерного знака не читается ночью с расстояния 20 м в светлое время суток не менее одной буквы или цифры на переднем или заднем номерном знаке.

                Тут все понятно если читаешь все в первый раз и куча вопросов если вникать в нюансы. Кому-то даже 5 метров будет много, а кто-то увидит цифру с 30 метров. Кто-то скажет, что цифры или символы стерлись, а другой скажет, что черное чернее черного.
                Самое неприятное в этой ситуации то, что из-за того, что мы не найдем других критериев того, насколько четко должно быть различимо черное на белом, а значит, оформить статью с точки зрения юридической будет очень сложно требования.

                Штраф за аннулированный номер

                Так даже из предыдущих строк нашей статьи становится понятно. Что для водителя, чей номер со временем стерся, можно использовать два результата. Когда инспектор определяет, что номер виден или все еще неразборчив. Опять же, если инспектор считает, что это нечитаемо, вы также можете выбрать один из вариантов здесь. А именно, считать номер просто неразборчивым или измененным.
                Теперь вам кажется, что неразборчивые и видоизмененные слова - это просто игра... Впрочем, если процитировать КоАП РФ (ст. 12.2) и вникнуть в суть наказания, то все равно захочется склониться к неразборчивому!

                1. Управление транспортным средством с неразборчивыми, нестандартными или государственными номерными знаками, установленными с нарушением требований государственного стандарта, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 настоящей статьи, - влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере 500 руб.

                2. Управление транспортным средством без государственных регистрационных знаков... либо управление транспортным средством с измененными государственными номерными знаками... - влечет наложение административного штрафа в размере 5000 тысяч рублей либо лишение права управления транспортными средствами на срок до 1 года. до 3 месяцев.

                Вот, если вы все прочитали, то уже поняли, что разница с неразборчивым и модифицированным номером может быть до 10 раз, да к тому же еще можно отозвать права.Перспективы вообще не ясны.

                Удаленный номер неразборчив или изменен!?

                Опять же, вернемся к первому факту, что найти точное определение измененного числа не удастся. Это означает, что даже износ краски в процессе эксплуатации можно рассматривать как модификацию. Во-первых, инспектор может просто решить, что вы сами очистили номер, что вполне вероятно. Во-вторых, износ краски был связан с управляемостью автомобиля, а значит, вызван факторами, влияющими на смену черной краски самим водителем.Не будем доходить до абсурда, а просто скажем, что если вас оштрафовали по статье 12.2 ч.1, то это большая удача. В большинстве случаев даже за естественно аннулированный номер налагается штраф по статье 12.2 ч.2. Сейчас это неприятно и смягчить такой штраф, скорее всего, можно будет только через суд. Изначально можно конечно обратиться в ГИБДД, а потом в суд.

                Тактика реклассификации статьи в суде с 12.2 части 2 к части 1

                В данном случае главным фактором будет убежденность суда в том, что модификация все-таки дело рук человеческих и фактор искусственного воздействия на номер. А то, что номер неразборчив, может быть из-за эффекта износа в процессе эксплуатации.
                Следовательно, если можно доказать, что на основании постановления Верховного суда переквалификация по родственной статье допустима, если это не ухудшает положения ответчика. (положения п.20 Постановления Пленума Верховного Суда) РФ от 24 марта 2005 г. N 5) Это означает, что часть 2 может быть переквалифицирована в часть 1. Это влечет уменьшение штрафа в 10 раз или освобождает водителя от возможного лишения водительские права.

                Можно ли оплатить штраф за аннулированный номер со скидкой?

                Не имеет значения, какой вид штрафа в конечном итоге будет наложен, можно утверждать, что такой штраф может быть уплачен со скидкой. Здесь стоит обратиться к нормам искусства.32.2 КоАП РФ. Предусмотрена возможность получения скидки по главе 12 КоАП РФ за отдельные правонарушения, в том числе по ст. 12.2. При этом важно соблюдать сроки уплаты штрафа:

                Не ранее, чем с момента внесения правонарушения в базу ГИБДД;
                - не позднее 20 дней со дня принятия решения.

                Подытожим тему "Стёрт номерной знак"

                Вопрос: Какой штраф могут выписать за стертый госномер?

                Ответ: Все зависит от понимания инспектором толкования ст.12.2 КоАП РФ. Если часть 1, есть предупреждение или минимальное наказание. Если часть 2, то к лишению прав. Доказательство переквалификации в Часть 1, скорее всего, придется делать в суде.

                Причиной штрафа может быть несоответствие номерного знака ГОСТу. Если это несоответствие было присуждено по вине автовладельца, суд примет решение о его наказании. Но ремонт знака автомобиля, не повлекший за собой изменение информации, не станет поводом для спора.Ведь если исчезла родная краска и номер перестал давать информацию, это более серьезное нарушение, чем попытка все восстановить. Полная покраска производится по многим причинам, главная из которых – потеря первоначального покрытия.

                Технические проблемы

                Специальная краска со светоотражающими свойствами используется для иллюстрации фона комнаты. А для черных цифр и букв отражательная способность ограничена! Трудно покрасить фон в такой белый цвет.Самый простой способ исправить символы — использовать маркер. Для этих целей подходят водостойкие перманентные маркеры. Процесс имеет свои особенности:

                1. Поверхность номерного знака необходимо тщательно вымыть, высушить и обезжирить.
                2. Маркером с плоским или тупым концом работать гораздо удобнее. Это форма выделения текста.
                3. Целесообразно использовать шаблон или приспособление в виде картона или бумаги. Это предотвратит выход краски за границы персонажа.

                Но если вы ошиблись и маркер оставил след на дорогой белой краске, то этот след необходимо удалить. Это можно сделать тканью, предварительно смоченной в уайт-спирите. Пятно можно удалить пищевой содой. Его наносят на зубную щетку и втирают. Если у вас не хватит на это сил, придется перекрашивать.

                Варианты окраски


                Для тех, кто предпочитает более решительные действия, есть другие способы обновить номерной знак.Можно вырезать из картона трафарет и перекрасить его краскопультом или баллончиком с краской. Изготовление шаблона — работа, требующая настойчивости и терпения. Сначала нанесите любой краситель на символы знака, а затем наклейте картон и снимите печать. Затем ножом или скальпелем вырезаем буквы и цифры. Гораздо проще сделать шаблон из полупрозрачной фольги. Фольга крепится непосредственно к номерному знаку и разрезается прямо на номер с помощью острого инструмента.Вы можете обвести персонажей на видео маркером, а затем вырезать их.

                Дополнительный метод – обработка поролоном. Как рисовать этим материалом? Валик из этого материала, используемый для стандартного ремонта машин, пропитывается красителем и переносится на выступы букв и цифр. Краска для цифр используется разумно и экономно. Эмали не должно быть много, она не должна брызгать и течь. Его задача — обновить существующее покрытие. Нужно слегка прижать поролон, краска должна оставаться на выступе символа, но не доходить до белого фона.

                Обучение

                Подготовка номерных знаков заключается в удалении с их поверхности жировых веществ и других загрязнений. Лучше всего снять комнату и работать отдельно. Помимо обезжиривания, поверхность необходимо покрыть наждачной бумагой Р1200 или Р1000, но очень аккуратно, не задевая основной фон. Затем распылите красящее средство через трафарет в один или несколько слоев.

                Означает

                Даже если автоинспектор заметит другое покрытие на номерном знаке, провести химический осмотр ЛКП в дорожных условиях не получится.Но явное отличие от нормы обязательно вызовет остановку, вызовет затруднения в процедуре прохождения техосмотра машины. Необходимо использовать только черную краску, без различных добавок и примесей. Он должен быть водонепроницаемым. ГОСТ не содержит особых требований к параметрам световых свойств этой краски. Лучше всего выбрать самое простое – черное, правильно использовать нитроэмаль! Вам понадобится еще немного синей и красной краски, чтобы нарисовать флажок на номере.

                Покраска белого фона номера своими руками - сложная работа. Если вам удалось получить разрешение на покраску в ГИБДД, можете смело ее наносить. Сначала рекомендуется залить черной краской выпуклые символы и приклеить их. Тогда после работы с белой краской скотч легко отклеится. Но если есть такая возможность, то лучше обратиться в специализированную мастерскую, где все сделают с гарантией, без последствий в виде поврежденного следа и краски.Крайний случай – обратиться в инспекцию и попросить дубликат номера.

                Эксплуатация любого автомобиля неизбежно приводит к тому, что номерные знаки теряют свой первоначальный вид.

                В результате попадания дождя, песка, камней и различных реагентов на дорожное покрытие метки на номерах могут быстро стираться.

                Так как категорически запрещено управлять автомобилем с неразборчивыми номерными знаками, возникает закономерный вопрос: можно ли затемнить номерной знак на автомобиле?

                На состояние номерного знака может влиять множество факторов. ... Первое это конечно же пробег: чем он больше, тем выше износ номера.

                Кроме того, на заводскую табличку могут влиять условия эксплуатации. автомобиль... Езда по городу, например, оказывает гораздо меньшее влияние на лакокрасочное покрытие, чем при движении в тяжелых условиях.

                Некоторые водители пытаются защитить свои номера, заключая их в специальные металлические рамки.

                Аналогично, правительственный номер Noah's Mark может быть удален очень быстро, если качество его исполнения плохое ... Так может случиться так, что автовладелец заказал дубликат номерного знака в частной компании, но для изготовления были использованы некачественные материалы.

                Это может привести к тому, что он сотрется и станет нечитаемым через несколько месяцев, а в некоторых случаях даже после первого дождя.

                К счастью, на практике такие числа встречаются довольно редко. Все чаще цифры изнашиваются в результате банального влияния времени.

                По закону запрещено водить машину с неразборчивыми номерами.Игнорирование этого требования влечет за собой штраф в размере 500 рублей.

                Что будет, если удалить номер на машине? Некоторые люди ретушируют свои номерные знаки. Но оправдано ли это?

                Этот вопрос интересует многих водителей, но на него очень сложно найти четкий ответ.

                С одной стороны, номера – это государственный документ, который нельзя изменить или исправить. С другой стороны, если из номеров убрать хотя бы одну букву или цифру, это будет справедливым основанием для наложения штрафа внимательным инспектором ГИБДД.

                Однако, согласитесь, каждый раз делать дубликат или проходить процедуру замены госномера не очень заманчивая перспектива.

                Наконец, мы можем заключить, что номера оттенков разрешены, а не запрещены. .

                В этом случае вы можете указать следующие аргументы:

                1. Процедура ретуширования не подразумевает изменение или исправление номера, так как позволяет лишь восстановить существующую информацию и улучшить качество ее приема.
                2. Нет ни одного подзаконного акта или закона, прямо запрещающего данную процедуру.
                3. 90 123

                  Таким образом, допускается ручная тонировка номеров, но при этом должны учитываться государственные стандарты, указанные в СТ РК 986-2012.

                  Таким образом, на номерных знаках должны соблюдаться не только требования к шрифту, размеру и толщине букв, цифр, но и сохранность защитных элементов.

                  К ним относятся голограммы - это отрицательные или положительные эллипсы (с символом КЗ), которые равномерно распределены - по всей поверхности номерного знака, на расстоянии пяти сантиметров друг от друга, а также трехмерный волна путешествия.

                  Что произойдет, если краска на номерном знаке сотрется? Мелкие царапины и сколы могут быть аккуратно окрашены и не должны вызывать нареканий со стороны сотрудников полиции.

                  Однако, окрашивая всю поверхность номерного знака, вы будете нарушать соответствующие стандарты, так как голограммы исчезнут, а поверхность номерных знаков потеряет отражающие свойства.

                  Таким образом, окраска букв и цифр на номерном знаке черной краской соответствует требованиям ГОСТ, так как не меняет его внешний вид.Поэтому то, что не запрещено, должно быть разрешено. Ничего противозаконного в этом нет, это точно .

                  Перед тем, как приступить к покраске цифр, необходимо их правильно подготовить. .

                  Для этого выньте их из машины, тщательно вымойте и тщательно высушите. Затем обезжирьте номерной знак и приступайте к восстановлению первоначального состояния.

                  Чтобы избежать нанесения черной краски на белую часть цифр, аккуратно заклейте их обычным малярным скотчем. . Таким образом, вы убедитесь, что номерной знак автомобиля соответствует нормам ГОСТ.

                  Пройдя этап подготовки, пора приступать к выбору краски, а для некоторых это может стать целой проблемой, так как ассортимент черной краски на выбор огромен.

                  В этом случае главное не покупать неводостойкие виды красящих составов (акварель и гуашь). 90 151

                  Можно ли рисовать номерные знаки на машине маркером? Да и среди них самым удобным вариантом считается раскрашивание перманентным черным маркером с толстой полосой и обрезанным краем.

                  Выбрав краску или фломастер, найдите удобное светлое место и приступайте к делу. Опытные водители не рекомендуют исправлять номерные знаки, приседая перед автомобилем, так как, скорее всего, линии получатся кривыми, а белый фон испачкается черной краской.

                  Краску наносить тонкой кистью, тщательно очерчивая границы букв и цифр.

                  Номера в однотонных номерах должны быть старше 2 месяцев. Время их эксплуатации напрямую зависит от качества используемой краски и погодных условий.

                  Самостоятельное восстановление номерных знаков имеет ряд преимуществ:

                  1. Низкая стоимость - малярные материалы должны стоить несколько сотен рублей.
                  2. Регенерация не заставит себя долго ждать.
                  3. Выдающийся результат - комнаты имеют красивый внешний вид.

                  Проблема может заключаться в том, что не все автовладельцы смогут идеально покрасить. ... Однако эксплуатация автомобиля с номерами, не соответствующими стандарту, запрещена правилами дорожного движения.

                  Кроме того, раскрашенный таким образом настоящий номерной знак будет выглядеть как подделка и наверняка вызовет интерес у полиции.

                  Видео: Как раскрасить число

                  Еще один способ восстановить поврежденный номер — дублировать .

                  В крупных городах легко можно найти несколько компаний, занимающихся этим вопросом в рамках закона.

                  Этот способ намного удобнее и быстрее первого (работа может занять всего около получаса), но его недостатком является высокая стоимость.

                  Итак, стоимость изготовления одного номера на 2019 год составляет около 1500 рублей, а комплекта из двух номеров более 2000 рублей.

                  Для изготовления дубликата необходимо предоставить техпаспорт автомобиля в выбранную компанию.

                  Полная замена персонажа

                  Как поменять номерные знаки на машине, если они стерлись? Для этого нужно обратиться в ГИБДД, написать заявление, оплатить госпошлину, после чего получить на машину совершенно новые номера.

                  Этот способ является самым дорогим из всех описанных выше из-за стоимости госпошлины. При этом существенным его преимуществом является то, что все мероприятия проходят официально, с помощью государственных органов.

                  Так что регистрационные неразборчивые автомобильные знаки требуют особого внимания ... Если отказаться от этого, казалось бы, незначительного дефекта, водитель должен быть готов заплатить штраф в любой момент.

                  Однако рано или поздно восстановление номерных знаков все равно придется делать.

                  Дорожные условия в России и обязанность водителей чистить номера, к сожалению, благоприятствуют быстрому стиранию последних. При этом есть целых 3 варианта, чтобы не подвергаться штрафу, но самый дешевый из них — просто закрасить номерной знак маркером самостоятельно. Чем это может грозить в 2019 году и как правильно это делать?

                  Если номер удален

                  Если да, то можно:

                  90 290
                4. изготовление дубликата госномера: стоимость - от 400 до 1500 рублей в зависимости от региона и конкретной организации, 90 118
                5. просто затонировать госномер (далее - госномер): цена выпуска равна цене тонировочного инструмента - маркер, краска и т.п.,
                6. на замену номеров в ГИБДД: стоимость - госпошлина в размере 2000 руб плюс замена техпаспорта - 500 руб.
                7. Как видите, самый недорогой способ - это ретушь номеров. Сделать это на практике можно самостоятельно, но внимательно и зная соответствующие требования ГОСТа.

                  Можно ли самостоятельно закрасить стертые буквы и цифры номера автомобиля?

                  По закону №. На практике вы, скорее всего, ничего за это не получите. Так что давайте говорить о том, что все в порядке!

                  Пункт 7.15 Основного списка неисправностей ПДД гласит, что номерной знак и его установка должны соответствовать ГОСТ Р 50577-93.В самом Регламенте, разумеется, нет прямого запрета на тонировку госномера

                  . Однако ГОСТ

                  устанавливает ряд требований к номерным знакам для их производителя, а значит, и эти требования мы не должны нарушать.

                  Так, в пункте 3.6 ГОСТ указано, что каждая цифра и буква должны быть одинаковой высоты. Что ж, это вопрос точности и мы не нарушим этот пункт, если он элементарно не выйдет за выпуклость числовых символов.

                  Пункт 4.3 также указано, что поле номерного знака имеет световозвращающее покрытие, а в пункте 4.10 указано, что голографическое покрытие также нанесено на лицевую сторону номерного знака. Это значит, что, исправляя цифры маркером или почти любым другим инструментом, мы нарушим целостность (закрасим) это покрытие. Однако коэффициент отражения указан только для белого фона комнат. Но здесь голограмма относится и к цифрам и буквам и для них мы в принципе не найдем подходящего инструмента.

                  Что делать?

                  На практике все оказывается намного проще. Дело в том, что голограмма 2019 года предназначена только для защиты цифр от подделки.

                  КоАП содержит 2 части одной статьи о штрафе за номерной знак:

                  • первый содержит санкцию 500 рублей за нарушение вышеуказанного ГОСТ,
                  • второй может привести к лишению прав модифицировать, скрывать, водить без номеров.

                  А для получения дубликатов номеров достаточно обратиться в любую организацию, имеющую разрешение на производство. Чаще всего они располагаются напротив или рядом с отделением ГИБДД МРЭО. Для получения дубликатов требуется регистрационное удостоверение. Также необходимо предоставить старые номера.

                  .

                  Как сделать колесо из картона своими руками. Презентация "Объемное колесо для бумажной модели автомобиля"

                  Как сделать бумажные круги. Рукоделие для детей.

                  Часто родители вместе с детьми делают забавные поделки из обычной бумаги или картона. Если это обычные мелкие животные-персонажи, то с их созданием справиться несложно. Но если, к примеру, в качестве агрегата выбрана машина, то здесь придется потрудиться, чтобы сделать модель максимально надежной.рекомендует прочитать статью.

                  Автомобиль, как известно, имеет круглые колеса, которые проще всего изготовить из того же материала, из которого изготовлена ​​модель автомобиля в целом. Для этого возьмите плотный картон и с помощью циркуля начертите круг соответствующего диаметра. Таких кругов нужно четыре. Их диаметр следует определять с учетом автомобиля, к которому будут крепиться такие колеса.

                  Возьмите острые ножницы и аккуратно вырежьте бумажные круги. Затем сделайте их шире и с помощью карандашей или фломастеров попытайтесь сделать круги похожими на настоящие круги.Нарисуйте шины, крылья, постарайтесь максимально приблизиться к оригиналу.

                  Также можно попробовать покрасить колеса, как и автомобиль, краской или лаком, так как при таком способе модель станет более прочной. Подождите, пока краска высохнет. Обратите внимание, что для большей уверенности колеса должны быть окрашены с обеих сторон.

                  Чтобы повернуть их, попробуйте в самом центре круга сделать маленькое отверстие маникюрными ножницами. Возьмите проволочные стержни, аккуратно вставьте их в отверстия в центре каждого круга.Закрепите их щипцами снаружи.

                  Прикрепляя колеса к автомобилю, убедитесь, что все они находятся на одном уровне. Затем вставьте другой конец проволоки в ранее сделанные отверстия на станке и зафиксируйте колеса. Очень хорошо прикрепить проволоку, которая должна быть достаточно прочной, с помощью плоскогубцев.

                  Также необходимо оставить небольшую часть оси провода для свободного прокручивания колес. Убедитесь, что они легко поворачиваются. Если это достигается с трудом, есть смысл немного увеличить отверстия в центре круга.См. также другие в этом разделе.

                  Как сделать беседку - парник Чехлы на стулья и диваны своими руками, выкройка, чехлы на стулья и диваны Вода на даче – бак для воды на дачу своими руками Как связать шапку спицами Как сделать игрушки своими руками на елку

                  Нам потребуются: спички, циркуль, линейка, карандаш (хорошо заточенный), тетрадь, транспортир (можно обойтись и без него).

                  1. Сборочную панель будем создавать как вспомогательный инструмент для изготовления поделок.Сначала нарисуйте шаблон для машины. Вот чертеж для изготовления круга из 15 звеньев. С помощью циркуля начертите окружность радиусом 4,2 см и разделите ее транспортиром на 15 секторов одинакового размера (24 градуса).

                  В принципе, колесо может состоять из 14 звеньев. И эта конструкция будет еще лучше, потому что очень высокое напряжение подходит для 15 ячеек в носителе.

                  2. Как только будет готов чертеж инструмента, можно приступать к его изготовлению.Берем ненужную книгу в твердом переплете и отрезаем от нее обложку. Затем мы будем использовать молоток и гвоздь, чтобы пробить отверстия в этой крышке.

                  3. Вырежьте рисунок и наклейте его на обложку. Проделываем в нем отверстия в отмеченных на картинке местах. Подложкой может быть та же книга, из которой вырезана обложка.

                  Такой книгой может быть, например, книга о Фридрихе Энгельсе и Карле Марксе.


                  4.Приступаем к сборке колеса. Выбираем спички, отбрасываем деление, тонкие, изогнутые и кривые. Подгоняем опоры к монтажной панели.

                  5. Начните заполнять зазоры между опорными элементами спичек несущего элемента. Каждое следующее совпадение должно быть таким же, как и предыдущее.

                  6. Поднимите первое опорное кольцо спички сверху. Он наложит последние два матча этого кольца.

                  7. Перемещаем предпоследний спичечный носитель.

                  8. Ставим последнюю спичку на кольцо.

                  9. Нажмите первые 2 спички вниз, затем нажмите и оставшиеся кольцевые спички. Таким же образом мы разместили второе кольцо.

                  10. Мы поставили третье кольцо.

                  11. Мы поставили четвертое кольцо.

                  12. Мы поставили пятое кольцо. Снова подробно рассмотрим процесс обустройства двух последних подшипниковых спичек.

                  13. Возьмите первый держатель спичек.

                  14. Проталкиваемся через предпоследний спичечный носитель.

                  15. Ставим последнюю спичку на кольцо.

                  16. Аккуратно нажмите на все сопряженные опорные колеса. После этого монтажную панель можно поднять.

                  17. Переверните монтажную панель и начните аккуратно выдавливать удерживающие спички из отверстий в поперечном расположении.Для этого можно использовать спичку.

                  Спичечное колесо готово.

                  Занятия с детьми всегда дают положительный результат. Развивает подвижность рук и пальцев, глазомер, пространственную ориентацию, умение пользоваться ножницами, силу рук и пальцев, творческие способности и воображение. Дети повторяют функции машин, узнают, из чего они сделаны. Все это развивает детское мышление.

                  В работе с родителями есть и хорошие стороны. Развивает речь ребенка, умение распределять обязанности, проявлять инициативу.Если родители решат заняться с мальчиком домашним рукоделием, то лучшего развлечения, чем изготовление машинки своими руками из бумаги, они не найдут. Представьте себе несколько вариантов автомобилей из бумаги и картона.

                  Гоночная машина

                  Вам потребуются следующие материалы: цилиндрический картон (остатки от туалетной бумаги), черный и белый картон, ножницы, белая и цветная бумага, фломастер, ручки, клей ПВА.

                  Сначала нужно взять цилиндр и обклеить его цветной бумагой.Разрежьте шаблон на 4 черных круга и 4 поменьше для будущих кругов. Если вы хотите избежать дырок спереди и сзади, нужно обвести круглую часть цилиндра на листе любой цветной бумаги. Затем нужно вырезать круг большего размера, лишнее обрезать в виде треугольников, которые затем наносятся клеем. Затем все прилипает к концу цилиндра. Перед тем, как наклеить заднее и переднее колеса на цилиндр, нужно приклеить или нарисовать фары, решетку радиатора или задние стоп-сигналы.

                  Потом собрать все детали машинки с бумагой своими руками.Для водителя нужно ножницами вырезать отверстие. Колеса посередине должны быть проколоты пуговицей и загнуты внутрь. В конце работы нужно нарисовать украшения на цветной бумаге. Например, номер или полосы по бокам, потому что созданная машина участвует в гонках.

                  Паровозик

                  Еще одним вариантом изготовления машинки из бумаги своими руками станет игрушечный паровозик. Он состоит из двух основных частей: кабины водителя и прицепа. Для начала вам понадобятся ножницы, клей ПВА, гофрированная оберточная бумага, цветная бумага, болты с гайками, веревка и шило.

                  Нарисуйте на картоне формы локомотива и прицепа, а также по 8 одинаковых колес на каждое колесо. Аккуратно вырежьте детали, их необходимо склеить цветной бумагой. Аппликация должна быть детализирована: труба, водительское стекло, фары, колеса, квадратные окна тоже можно приклеить на коляску.

                  90 140

                  В конце сборки детали. Мальчику будет интересно поработать настоящими инструментами: проткнуть шилом отверстия для колес и веревки, закрутить болты гайками и привязать вагончик веревкой к поезду.Прежде чем сделать бумагу своими руками, папе нужно объяснить технику безопасности с использованием ножниц, шила. Собранный таким образом паровозик будет катиться, и мальчику будет интереснее играть с ним.

                  Схема станка

                  Интересным вариантом будет сделать станок из бумаги своими руками по схемам. Модели этих машин можно приобрести в магазине, а можно нарисовать свой вариант модели по примеру. Используя образец, нарисуйте все детали в 3D-проекции.Затем ножницами аккуратно вырезаем по контуру и загибаем края всех деталей. На треугольные уголки наносится клей и машина собирается.

                  Обратите внимание, что колеса не будут вращаться. Этот вариант подходит для школьников, так как требует сложной подготовительной работы. Детям дошкольного возраста можно предложить более легкий вариант машинки. Они будут только резать по контуру и склеивать края.

                  Машинка оригами

                  Это самый сложный из предложенных вариантов.Как сделать оригами машинку из бумаги своими руками, представлено на схеме. Для начала нужно иметь некоторый опыт складывания листов. Вам нужно начать с лодки или самолета, а затем перейти к печатной машинке. Единственное требование, которое необходимо соблюдать при использовании техники оригами, это аккуратно и плавно сгибать детали, двигая пальцем по краю сгиба на столе.

                  Чем ровнее сгиб, тем лучше окончательный вид. Первое время работу необходимо проводить под руководством взрослого.Это могут быть воспитатели детского сада, учителя начальных классов или родители. Тогда, поняв, как пользоваться схематичной инструкцией, ребенок сможет самостоятельно выбросить машинку своими руками. После того, как поделки будут полностью готовы, их можно раскрасить, добавив детали.

                  Приклеить бумажные автомобильные колеса, катки к цистернам и даже любым цилиндрическим деталям не совсем просто. Обычно их много, и на них много клапанов, которые приходится долго и нудно вырезать.В этой статье мы обсудим один из способов склейки, при котором отрезаем дополнительные клапаны и склеиваем детали встык.

                  Для начала вырезаем необходимую часть бумажной модели. Затем перекрываем вентили, в нашем методе они не понадобятся. Не то, чтобы нам не нравились клапана, но на наш взгляд без них колеса и ролики клеить гораздо проще.


                  Далее самое главное найти предмет, цилиндр такого же диаметра как наша деталь.В нашем случае обычная батарея подошла идеально. В качестве подобного предмета можно использовать всевозможные колпачки или спреи, ручки, фломастеры и так далее.

                  Ставим нашу цилиндрическую деталь на найденный предмет. Это придаст цилиндру правильную форму для соединения с основанием.



                  Осталось немного - приклейте основу к нашему цилиндру. Так как мы перекрываем все вентили, клей придется пробивать.После нанесения клея необходимо прижать основание цилиндра, не снимая его с найденного предмета. Все, деталь готова, можно следовать нижеописанным шагам.



                  Есть идея?

                  Присылайте свои материалы на наш адрес электронной почты - Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен javascript для просмотра. . Лучшие материалы будут опубликованы.

                  .

                  "Для отца я всегда буду неудачником с двумя левыми руками. Каждый раз, когда я с ним встречаюсь, я чувствую себя минным полем». Реальная жизнь

                  Mężczyzna pokłócony z ojcem фото: Adobe Stock, физкес

                  Я люблю поздние вечера, когда мои близкие затихают, движение в квартире прекращается, а я могу дотянуться до пульта и переключить телевизор на спортивный канал. Я усаживаюсь поудобнее, потягиваю холодное пиво, а потом ко мне обычно присоединяется Моника, чтобы обсудить насущный вопрос.

                  Как мудрая жена, она знает, что должна оставить мне какое-то время для занятий спортом, но на этот раз она настояла.

                  «Не смотри телевизор, это про твоих родителей», — разозлилась она, увидев, что я ее не слушаю.
                  Раздраженный, я выключил телевизор и пригрозил ей пультом.

                  - Ты про кухню? Он сломан и нуждается в замене, я слышал об этом уже несколько месяцев. Это устроит мой отец, он любит возиться и никому не позволит помочь, и тем более мне. По его словам, у меня две левые руки, я в нем не родился, есть подозрение, что я подкидыш.

                  - Слушай, найденыш, - Моника схватила меня за уши и прижала к земле.

                  - Твоя мама и моя свекровь готовят на туристической печке. Бог мне свидетель, что я мало о ней беспокоюсь, но в такой ситуации я не могу промолчать. У тебя нет сердца? Твоя мама живет в походных условиях, наверное и палатку поставит, и отхожее место лопатой выкопает, а ты ничего не будешь делать? Ты не поможешь ей?

                  - Я предложил отцу пойти с ним в магазин и купить эту несчастную печку, но у него другие планы.

                  - Какой? Моника отпустила мои уши, вместо этого обхватив руками мою шею.

                  - Можно было бы много рассказать. Я доказал ему опытным путем, что сломалась не только плита, шкафы еще и развалятся в любой момент, а раковина уже давно требует замены. Он чуть не проклял меня.

                  - Что вы наделали? Моника рассмеялась.

                  Я сильнее потянул за планку, и она осталась в моей руке. Там все разваливается. Кухонные шкафы помнят мое детство, пора полного ремонта.

                  - Так в чем проблема? Мы можем помочь вам купить эти шкафы и все остальное.

                  - Я предложил, но он посмеялся надо мной.«Дела решены, сынок», — сказал он и послал меня в магазин за фанерой. Кухню он собирается ремонтировать сам, что-то починит, где-то приклеит, петли поменяет, покрасит и будет как новая. Моня, у меня на него сил нет, никаких инструментов я ему не дам и слушай меня таким, какой он есть.

                  — Конечно нет, — пробормотала Моника. - Их надо уговорить заменить шкафы. Я возьму своего тестя, а ты сделаешь их моей матерью.

                  - Ты не знаешь, на что подписываешься.

                  - Я, наверное, пожалею, но я не могу смотреть, как старушка изнуряет себя, готовя еду на туристической плите.

                  - Мы пойдем к ним, а сейчас дай мне посмотреть легкую атлетику, - я потянулся за пультом и включил телевизор.

                  Папа, тебе нужна новая мебель!

                  Я смотрел на спринтеров, но был далек от желаемого расслабления. Я неплохой сын, но помощь родителям напоминает мне работу Сизифа. Он еще не родился таким, что бы им нравилось, они принимали только собственные решения и решения.

                  Ремонт, сделанный моим отцом, обрадует их больше, чем ремонт кухни, выполненный командой профессионалов, но Моника была права, надо было что-то делать.Шкафы сломались, ближайшие годы их не хватит, их надо заменить... Я вздохнул и пошел спать, собираясь с силами для ожидавшего меня боя.

                  Переговоры длились ровно два месяца и требовали железных нервов. Новые шкафы? Что, старые плохие? Солид, так больше не делают. Столешница тоже неплохая, достаточно вывести пятна краски, которые я растворила на ней, когда мне было десять лет.

                  Раковина сменная, да, но она должна будет влезть в старый шкаф, который не выдержит и развалится, если постучать по нему молотком.И это будет моя вина, , потому что я ничего не могу сделать нормально .

                  Мы вложили столько сил, чтобы убедить двух старых упрямцев, что даже Моника потеряла самообладание. Но я не отпустил, я не даром их сын, я равен им в их упрямстве. В итоге мне разрешили замерить кухню и составить план и смету. Я просидел над ним до поздней ночи, но он выглядел идеально, моему отцу не на что будет жаловаться.

                  - Так когда мы собираемся собирать шкафы? Давай сделаем это, пока я не передумал, - папа едва взглянул на мое рукоделие.

                  Мы договорились о встрече на субботу, потому что только тогда у меня было время. Мы вчетвером пошли в магазин, Моника пошла с нами, чтобы мои силы были уравновешены, мне нужна была поддержка. В первом журнале им ничего не нравилось, я их не виню, выбор был скудным. Во втором было аналогично, только в третьем мама остановилась с одним из наборов.

                  — Мило, — сказала она, поглаживая гладкие поверхности шкафов.

                  - Слишком блестящая и слишком глубокая, наша столешница не влезет - это мой отец.

                  «Но они красивые», — мама не собиралась их оставлять.

                  Папа прочистил горло, почесал лысину и посмотрел на них получше.

                  — Ну, я не знаю, — помедлил он, видя, что при маминой страсти шансов на победу все равно нет.
                  Моника отвела меня в сторону.

                  - Выбрали самые дорогие шкафы, но ничего им не говорите, мы постараемся, только пусть покупают, потому что, если мы пойдем в следующий магазин, я рухну от изнеможения. Как они это принимают?

                  - Они из поколения, которое нельзя носить... Я хочу пить.

                  - Не будь ребенком, ты справишься. Куда идет твой отец?

                  - Мучить продавца, небось. Возьмет в оборот, спросит о химическом составе вещества, из которого сделаны шкафы, бедняга долго не забудет.

                  - Все будет не так плохо, не поноси своего старика, - засмеялась Моника.

                  Она была исключительно права, ее родители, благодаря любви матери к шкафчикам, быстро решили, у раковины и на кухне больше времени проводили, но со временем и эта проблема была решена.Продавец оказался не в теме с битой рукой, уговорил использовать газовую плиту вместо плиты и современную, очень красивую раковину.

                  Отец не пытался доказать ему, насколько он невежествен, а внимательно слушал и кивал. Я сожалел, что если бы наши разговоры были такими, мне бы хотелось с ним поболтать. В итоге продавец предложил услуги профессиональной бригады, которая все соберет, но это было слишком для моего папы. Он остановился с окунем.

                  — Сделаем это сами, с моим сыном, — сказал он с достоинством.

                  Меня прошиб холодный пот, но я не протестовал

                  Я взял отпуск с работы, оставив шум работы обиженным коллегам, и отправился к родителям. Шкафы лежали в комнате аккуратными коробками, в которых лежали отдельные детали, и мой отец внимательно изучил инструкцию по сборке. Я попытался посмотреть на нее, но он не отпускал ее руки.

                  «Я все знаю, вы мне поможете», — объявил он.

                  Оказалось, что не все так просто, шли часы, а мы все еще были в лесу.Папу это не обескураживало, наоборот, ему нравилось делать своими руками. Моего мнения у меня никто не спрашивал, я решил стиснуть зубы и посвятить себя до конца.

                  Это было не так просто, потому что мой отец занимался любимым делом и не считал свое время. Давно стемнело, стало поздно, мой крестик раскалывался от подъема, изгибался и пребывал в неудобном положении, а он, насвистывая, медленно примерял элементы шкафов.

                  «Подсвети мне винты», — потребовал он, надевая очки для чтения, чтобы лучше видеть, что он делает.

                  Я был удивлен, квартира была ярко освещена, так зачем мне фонарик?
                  Подумав об этом, я отвлекся и услышал гневное:

                  - Ты светишь мне или мне?

                  Ох, как хорошо я знал эту строчку, он каждый раз говорил ее, скучая с сияющим папой, я позволил полосе света немного отклониться. Я точно не был папиным помощником, у меня не хватило на это терпения. Я выключил фонарик и взял отвертку из его руки.

                  - Я сделаю это, вы плохо видите вблизи.

                  Ну попался, да еще как!

                  Я напомнил ему, что он стареет и что время от времени ему может понадобиться помощь сына, а это было не то, что он планировал. Я был для него не партнером по работе, а вечным подростком, которому можно было доверить только роль помощника. Он возмутился и сказал, что я больше ни на что не годен.

                  Я вышел, стараясь не хлопнуть дверью, но из ушей валил пар.Я остыл только снаружи, отыскивая в спешке припаркованную машину.

                  - Вы поссорились с отцом? Ты проедешь завтра, - утешала меня Моника.

                  Это было не совсем так, но я проглотил свою горечь и на следующее утро вернулся к родителям. Кто-то должен был собрать эти чертовы шкафы. Выяснилось, что меня с достоинством заменил мой сосед, у которого папаша должен был помогать себе, как я подозревал, не бесплатно. Оба джентльмена работали в полной гармонии и на равных условиях.Отец соседа не сказал мне держать фонарик, видимо, он не думал, что он такой неудачник, как я.

                  Поскольку у моего отца все было хорошо, он не нуждался во мне. Я вышла из квартиры тихо, чтобы никому не мешать. Мне жаль, что со мной так обращаются. Прошли годы, а отец как будто и не замечал, что я стал мужчиной, он не хотел впускать меня в свой мир, предпочитал думать обо мне как о ребенке.

                  Он не доверял мне и временами вслух спрашивал себя, смогу ли я справиться с тем или с тем.Было бы даже неплохо, если бы он выражал озабоченность, но я давно подозревал, что это больше о нем.
                  Если он признает, что я стал ответственным взрослым, ему также придется признать, что он стареет. А он не был к этому готов.

                  Через три дня позвонила мама. Она говорила тихо, я едва мог ее понять.

                  - Умоляю тебя, спаси меня, сынок, кухня еще в порошке и папа еле жив, хотя и не признается в этом. Делайте что-то просто так, чтобы он не видел, ведь вы знаете, какой он, он не допустит неудачи в жизни.

                  Я должен был сложить шкафы, чтобы он этого не заметил?

                  Мама думала, что я чудотворец. Я спросил, что именно и как и пообещал подумать, что с этим делать. Я позвонил знакомому, чей шурин заведовал ремонтом, и умолял позвонить этому человеку, обещая взамен две разные, немаловажные услуги.

                  Мой друг умел торговаться, кухня моих родителей стала дороже золота. Потом соблазнил профессионала большим потоком наличных, ведь если сходить с ума, то надо идти до конца.Я был готов взять кредит, лишь бы он бросил то, чем занимался, и связался с моими родителями.

                  Он согласился и пообещал, что приедет с небольшой командой, потому что это не работа в одиночку. Я многое знал, я испытал это на своем собственном кресте. Когда папа увидел ремонтников, чуть не лег на пороге с Рейтаном, потом обиделся и отпустил маму.

                  Мы вошли на кухню и начали сначала, потому что шкафы не были полностью собраны. Я потребовал от экспертов молчать по этому поводу, потому что, если мой папа узнает, что он облажался на работе, его мир рухнет с треском.

                  Кухня родителей стоила мне здоровья и нервов, двух услуг и больших денег, но выглядела внушительно. Я мог дышать. Я даже надеялся, что произошедшее заставило папу задуматься, а где оно? Гораздо позже, когда я был с родителями, я услышал, как он разговаривает по телефону.

                  - Делал ремонт на кухне, немного напортачил, но оно того стоило.

                  Не знаю, с кем он разговаривал, но я не собирался поправляться, мои заслуги должны были оставаться скрытыми для благополучия отца.Не скажу, долго думал, наконец махнул рукой, отца менять не буду, он неисправим.

                  С другой стороны, я мог рассчитывать на свою семью и без коробки, лозунг «ремонт кухни» вошел в наш личный словарь и стал взаимозаменяемым со словом «бойня». Моника и дети прекрасно меня поняли.

                  Это его способ проводить время со мной?

                  Вскоре мы наслаждались семейным счастьем и покоем — знаете, как это хорошо, всегда что-то должно случиться.Моня, как обычно, выбрал для серьезного разговора поздний вечер. Она села рядом со мной, уменьшила громкость телевизора и сказала, не глядя на меня.

                  - Мама звонила, в даче на участке течет крыша. Она попросила вас прийти и посмотреть, что с ней делать.

                  - Я не кровельщик, я не умею чинить крыши! - Я действительно испугался.

                  Я не видела себя балансирующей на лестнице, идущей по покатой крыше, а больше всего говорящей свекрови, что крышу надо заменить, потому что уже лет на 40 поздно для какого-либо ремонта.

                  Некоторое время я занимался этой темой, опасаясь того, что я придумал. В конце концов, однако, я позвонил отцу и рассказал ему о крыше моей свекрови. Он пообещал позаботиться об этом, пока я буду ему помогать.

                  - Я буду направлять его часами и подстраховывать, чтобы он не упал с лестницы, - я посмотрел на Монику. - Я не знаю, как я могу это вынести.

                  - Подумай, что это его способ сделать что-то вместе с сыном, он скучает по тебе и не знает другого пути.

                  «Я предложу ему фильм в следующий раз», — засмеялся я.

                  Смех заманил нашу тринадцатилетнюю в нашу комнату.

                  - Что делаешь? Грейси? В чем?

                  «Помогите родителям», — объяснила жена.

                  - Ууу, трудное дело, - сказал Хьюберт тоном искушенного жизнью человека.

                  Читайте также:
                  «Родители без спроса хотели усыновить ребенка из приюта. В первый же день я придумала, как избавиться от него "
                  " Хотя между нами проскочила искра, Бася вдруг замолчала. Я думала, что он не хочет меня, но правда была в другом... "
                  " У мамы всегда была защита для моего брата, но мерный стакан поменялся. Он идет на дно, а она обвиняет его жену и ребенка»

                  .

                  Смотрите также