Как часто нужно делать то автомобиля

Когда проходить ТО автомобиля? И как часто нужно делать ТО машины?

Перед каждым выездом нужно проводить элементарные осмотры состояния, чтобы отслеживать возможные появления проблем. Если при зрительном осмотре удалось выявить определенные проблемы, которые нельзя устранить, то следует обратиться в сервисный центр профессионального осмотра. Несмотря на то, как часто проходят ТО автомобили, перед использованием следует провести осмотр:

• состояние ходовой части;
• уровень масла в двигателе;
• рабочее состояние руля;
• работу световых и звуковых сигналов, освещения;
• жидкость для охлаждения;
• корректность работы тормозов.

Это необходимо для поддержки нормальной работы автомобиля перед выездом. Здесь не удается оценить все особенности состояния, поэтому требуется проходить техническое обслуживание по регламенту. Существуют следующие периоды, когда проходить ТО автомобиля:

1. Первое ТО – данный тип обслуживания еще называют нулевым, так как оно проводится спустя относительно короткий период использования, когда машина может проявить себя. Рассматривая вопрос, когда проходить первое ТО нового автомобиля, можно взять примерное значение в 1-2 тысячи километров пробега или появления признаков неполадок. В это время проводятся первичные осмотры всех систем, заменяется масло, фильтры.
2. Следующее техническое обслуживание требуется проводить уже спустя год или через 15-20 тысяч километров пробега. Здесь уже проводится более серьезный осмотр и проверка всех фильтрующих систем. Если они забиты, необходима замена расходных материалов. Некоторые из них портятся раньше из-за плохих условий использования. Специалисты проверяют особенности состояния рабочих узлов, тестируют ходовую часть и другие компоненты. При обнаружении неполадок, все ремонтируется и восстанавливается.
3. После этого техническое обслуживание проводится через такие же отрезки времени. Соответственно, рассматривая как часто надо проходить ТО, нужно отметить указанный выше период, актуальный для конкретной модели автомобиля, и с такой регулярностью посещать сервисный центр, если не возникнет необходимость сделать это раньше.
4. Капитальное ТО проводится через 5-8 лет после начала эксплуатации автомобиля. Поэтому, если покупать бывшее в употреблении авто требуется узнать, сколько оно точно находится в использовании, чтобы обеспечить своевременное обслуживание.

Стоит понимать, что периодичность как часто проходить ТО автомобиля, зависит от того, о какой марке и какой модели идет речь. Некоторые требуют более деликатного подхода и поэтому нужно чаще обращаться в сервисный центр. Более точную информацию по каждому случаю можно узнать в техническом паспорте или уточнить у специалистов сервисного центра.

Рассматривая вопрос, когда нужно проходить ТО автомобиля, нужно помнить, что это обязательная операция, так как отсутствие обслуживания приводит к серьезным последствиям. В первую очередь это касается безопасности. Несвоевременное обнаружение проблемных мест, непредвиденно вышедшие из строя системы, неполадки в ходовой части, представляют риск для водителя, пассажиров и прочих участников дорожного движения. При отсутствии ТО риск появления опасных для жизни ситуаций становится намного выше.

Еще одним фактором является ухудшение работы автомобиля. Периодическое обслуживание позволяет поддерживать его в хорошем состоянии и авто ездит как новое, в нем исправно и отлаженно работают все компоненты. Если не проводить ТО или обращаться в сервисный центр нерегулярно, то многие детали начнут изнашиваться намного быстрее. Соответственно, это не только подвергает водителя и пассажиров опасности, но и приводит к более затратному ремонту со временем. Своевременное обслуживание оказывается более доступным и безопасным, чем ремонт непредвиденных поломок.

Это касается практически всех видов технического обслуживания, так как даже первое ТО, приводящееся через несколько тысяч километров пробега, позволяет получить много информации о работе авто, которая станет полезной в дальнейшем. Также это актуально для всех авто, вне зависимости от их класса, потому что даже самым дорогим и надежным моделям требуется помощь специалистов и профессиональное обслуживание

Вне зависимости от того, как часто проходят ТО машины, нужно всегда отслеживать особенности работы самостоятельно. Водитель чувствует изменения в поведении авто, поэтому при постоянном использовании можно будет быстро заметить, что возникают неполадки. Также требуется перед каждым выездом самостоятельно проводить осмотр основных узлов и сигнальных систем. Это не занимает много времени, но может оказаться очень полезным в дальнейшем.

При выборе места для проведения технического обслуживания, нужно обращаться туда, где специалисты имеют опыт работы с конкретной маркой машин и соблюдают регламент проведения работ, который задан производителем. обращаясь в сервисный центр Авилон, вы получите качественное профессиональное обслуживание с гарантией надежности. Работы проводятся быстро и согласно указанным производителем периодам.

Требуется вести паспорт обслуживаний, чтобы фиксировать все проведенные работы и замененные детали. Это поможет в дальнейшем ремонте и ТО машины, чтобы специалисты не проводили лишние операции.

Что и на каком пробеге проверять и менять в автомобиле — Российская газета

Регулярное обслуживание автомобиля - важнейшее условие для его продолжительной работы. А если вспомнить, что профилактика лучше, чем лечение, то соблюдение межсервисных интервалов становится хорошим способом сэкономить на дорогостоящих ремонтах, которые с большой долей вероятности потребуются машине, если ее владелец будет пренебрегать рекомендацией автопроизводителя по замене "расходников".

Поговорим о том, на каком пробеге необходимо менять в автомобиле те или иные компоненты. Отдельно отметим, что при определении периодичности в первую очередь стоит ориентироваться на рекомендации производителя конкретной марки авто.

В автомобиле предусмотрено большое количество фильтрующих элементов. Самые распространенные - топливный фильтр, воздушный фильтр, масляный фильтр, а также салонный и сажевый. И всех их необходимо регулярно менять.

Так, например, замену топливного фильтра обычно приурочивают к очередной замене масла. Происходит это событие в среднем каждые 10-15 тыс. км. Также масляный фильтр меняют вместе с маслом в автоматических коробках передач. Делать это надо примерно раз в 30 тыс. км.

Воздушный фильтр - критически важный элемент системы двигателя - также важно регулярно заменять. Средний интервал замены составляет каждые 10 тыс. км. Конечно же, если машина часто эксплуатируется в неблагоприятных условиях, в частности, по пыльным дорогам, то такую замену стоит проводить почаще.

Что касается салонного фильтра, рекомендуется проводить его замену каждые 10 тыс. км пробега, что совпадает с заменой масла и масляного фильтра. Впрочем, автомобилям, которые активно эксплуатируются в условиях города, лучше менять салонный фильтр почаще.

Также не рекомендуется нарушать интервалы замены топливного фильтра - каждые 20-25 тыс. км пути. Это важно, так как в нашей стране качество топлива по-прежнему оставляет желать лучшего. Из-за некачественного топлива фильтр работает с повышенной нагрузкой и загрязняется быстрее. А забитый топливный фильтр может стать причиной сбоев в работе системы впрыска топлива, из-за чего вырастет нагрузка на сам двигатель и усилится его износ.

Моторное масло - один из наиболее распространенных "расходников". Регулярная замена масла необходима как условие для правильной работы мотора. Двигатель имеет в своем составе множество сопряженных и высоконагруженных деталей, и для того, чтобы они раньше срока не выработали свой ресурс, им требуется смазка. Усредненная рекомендация по замене моторного масла - каждые 10-15 тыс. км пробега, а проверку уровня масла нужно проводить минимум раз в месяц.

Помимо моторного масла, в автомобиле есть другие технические жидкости, которые требуют регулярной замены. Это трансмиссионное масло, антифриз, жидкость гидроусилителя и тормозная жидкость. В стандартных условиях периодичность замены масла в КПП составляет каждые 30-60 тыс. км для "механики" и каждые 80-160 тыс. км для автоматической коробки передач.

За уровнем антифриза надо внимательно следить, лучше проверять его хотя бы раз в месяц и подливать тогда, когда объем жидкости в бачке приблизился к минимальной отметке. При самом грубом округлении получается, что менять антифриз надо примерно не реже, чем каждые 60 тыс. км.

Также регулярно нужно проводить контроль состояния тормозной жидкости. Делать это нужно на специальном оборудовании, поэтому за такой услугой лучше обратиться на автосервис. В среднем замена тормозной жидкости осуществляется каждые 30-60 тыс. км пробега.

Также, согласно регламенту ТО, 1-2 раза в год необходимо проверять состояние жидкости ГУР и по факту ее состояния проводить замену.

Периодичность замены обычных свечей зажигания составляет в среднем 20-30 тыс. км, а иридиевых - 90-100 тыс. км. При этом критичным для срока службы свечей является состояние системы зажигания, а также условия эксплуатации автомобиля.

Также внимательно нужно относиться к ресурсу ремня ГРМ (или цепи). Изношенный ремень - это часто не только частая причина дорогостоящего ремонта двигателя, но фактор риска на дороге. Механики обычно рекомендуют менять ремень ГРМ на пробеге в 50-80 тыс. км и регулярно проверять степень его износа.

Соблюдение интервалов замены компонентов тормозной системы - в частности, колодок и дисков - это обязательное условие безопасной эксплуатации автомобиля. Тормозная система часто работает в условиях перегрузки и высоких температур, все это ускоряет износ ее компонентов. Поэтому тормозные колодки надо менять не реже, чем раз в 12-17 тыс. км пробега.

Напомним, чтобы не превышать межсервисные интервалы лучше ориентироваться на рекомендации автопроизводителя, который прописывает сроки эксплуатации тех или иных "расходников" и компонентов систем автомобиля. При этом лучше действовать превентивно: регулярно проверять состояния свечей зажигания, ремней, колодок, дисков и уровень технических жидкостей и проч. Иногда они "не выходят" установленный производителем срок, а требует замены раньше. Не пренебрегая этими рекомендациями, автомобилист может избежать более серьезного и дорогостоящего ремонта крупных узлов и агрегатов в машине.

Всё о техосмотре: что это, когда и как его нужно проходить

Как проходит технический осмотр

Перед началом осмотра эксперт вносит в диагностическую карту данные автомобиля так, как они указаны в СТС или ПТС. Потом в его обязанности, согласно пункту 11 Постанов­ления Правитель­ства «О проведении техниче­ского осмотра транс­портных средств», входит подтверждение соответ­ствия авто­мобиля его иденти­фикаци­онным данным. Другими словами, он сверит заяв­ленные VIN и номера агрегатов с нанесёнными на авто­мобиль. И лишь затем сотрудник техосмотра заключает с водителем договор об оказании услуг и приступает к собственно осмотру.

Процедура включает в себя как визуальные проверки, так и инструменталь­ные замеры работо­способ­ности отдельных узлов. Весь процесс для личных легковых авто­мобилей, согласно установ­ленному законом регламенту, занимает не более 30 минут. Показатели, которым должен соответ­ствовать каждый проверяемый агрегат, указаны в особых Требованиях к транспортным средствам разных категорий и основаны на положениях техрегламента Таможенного союза. Вот наиболее характерные требования к состоянию автомобиля.

Тормоза. На диагностическом стенде производится замер тормозных сил, а также усилия на педали в момент торможения. Показатели тормозной силы колёс одной оси не должны различаться более чем на 20 процентов для дисковых механизмов и более чем на 25 процентов — для барабанных.

Не должно быть никаких подтеканий тормозной жидкости, коррозии, механических повреждений или трещин на трубках. Стояночный тормоз считается работо­способным, если удерживает машину неподвижно на 23-процентном уклоне.

Рулевое управление. Усилие на руле должно быть плавным при любом угле поворота «баранки», усилитель исправен, работает ровно. Суммарный люфт рулевого управ­ления не может превышать 10 градусов, а люфтов в шарнирах тяг и поворотных цапфах не допускается. Колонка не должна двигаться относительно кузова или рамы авто­мобиля (если иное не преду­смотрено конструкцией), на ней не может быть повреж­дений или трещин. Подтекание жидкости гидро­усилителя недопустимо.

Фары и фонари. На плафонах не должно быть никаких наклеек (в том числе цветных или «бронирующих» плёнок) и «ресничек». Головной свет только белый, задний — красный, все «поворот­ники» и повторители работают синхронно и светят только жёлтым. Запрещено менять тип источника света, если это не преду­смотрено конструкцией. Поэтому тип фар допуска­ется менять только целиком. Например, можно поставить свето­диодные от более дорогой версии вместо базовых «галогенок». Световой пучок ближнего света должен соответ­ствовать право­стороннему движению. Необходимые угол регулировки и сила света описаны в пунктах 3.8.4–3.8.8 приложения к техрегламенту.

Стеклоочистители и стеклоомыватели. Форсунки и дворники должны просто работать. Но не разрешено демонти­ровать заводские механизмы и, например, ставить один дворник вместо двух, и наоборот.

Шины и колёса. Все колёса и шины на них обязаны быть одинакового типа и конструкции. Размер­ность шин должна совпадать, если иное не преду­смотрено произво­дителем. Рисунок протектора едино­образный на всех четырёх колёсах, протектор изношен равно­мерно с остаточной глубиной не менее 1,6 мм. Если резина с шипами, то на всех колёсах. Сами диски должны быть без трещин, со всеми гайками.

Двигатель и его системы. Запрещены подтекания масла и охлаждающей жидкости. Замер токсич­ности выхлопа проводят при 2000 об./мин, а допустимое содер­жание вредных веществ зависит от конструкции двигателя и его экологиче­ского класса и должно соответ­ствовать текущим требованиям Совета Евразийской экономи­ческой комиссии. Проводится диагно­стика работы двигателя, в ходе которой не должны появляться ошибки или загораться соответ­ствующие сигнальные лампы на щитке приборов. Максимальный уровень шума выхлопных газов у легковых авто­мобилей — 96 дБ при замере на расстоянии полметра от патрубка.

Стёкла и зеркала. Ветровое стекло должно быть без трещин и потёр­тостей стороны водителя, без накладок и наклеек (исключение — свето­защитная полоса в верхней части шириной до 140 мм), со свето­пропускной способ­ностью не менее 70 процентов (тот же показатель и для передних боковых зеркал). Зеркал заднего вида должно быть столько, сколько установлено на заводе.

Замки, фиксаторы и регуляторы. Все устройства — от замков дверей и регулировок кресел до «крутилок» кондици­онера и печки — должны работать. То же относится и к клаксону, причём при нажатии он может издавать только монотонный звук. Все ремни безопас­ности должны быть на своём месте, неповреж­дённые и непорван­ные, в замках не должно быть заглушек. Если произ­водителем преду­смотрено устройство для буксировки прицепа, оно должно быть исправно и соответ­ствовать заводской конструкции.

как часто, на каком пробеге?

Было бы здорово просто купить машину, периодически заливать бензин и проблем не знать. Но в сложном и напичканном электроникой авто множество частей и агрегатов, которые со временем изнашиваются. С какой периодичностью они теряют свои качества и можно ли рассчитать оптимальный интервал для замены масла, антифриза и колодок? В этом и будем разбираться.

Замена моторного масла

Менять каждые 7 000 км, вместе с масляным фильтром. Проверять не реже, чем один раз в 3 – 4 недели.

Лабораторные анализы отработок показывают, что в 99% случаев предел любого масла 7–10 тыс. км. Водитель, который любит свой автомобиль, меняет масло не реже 9 тысяч км: точные сроки зависят от реальных условий эксплуатации.

Если одному авто суждено неспешно разъезжать по идеальным дорогам Норвегии, то другому – коротать часы на МКАДе, а третьему – часто кататься по песку. Важно проверять масло каждые 2 недели, хотя бы визуально – предполагаем, наши читатели в курсе, где находится масляный щуп.

ВАЖНО: При сложных условиях эксплуатации моторного масла (пробки к ним тоже относятся!) межсервисный срок замены масла сокращается в 1,5 — 2 раза! Так и получаются 7 тыс. км, если 15 000 км, рекомендованные сервисом, поделить на 2.

Важно проверять масло каждые 2 недели, хотя бы визуально

Замена охлаждающей жидкости

Каждые 160 000 км пробега, или каждые 3 – 4 года. Доливать при необходимости.

Антифриз – универсальный солдат: успокаивает разбушевавшийся мотор в экстренных случаях, отвечает за охлаждение мотора и защиту системы охлаждения от коррозии.
Не ленитесь и проверяйте расширительный бачок каждые 2 недели, впоследствии это может сэкономить кучу денег и нервов. Оптимальный уровень антифриза находится между отметками min и max: жидкость ни в коем случае не должна быть ниже минимума, но и выше максимума ей подниматься не стоит.

Если вы обнаружили антифриз на самом дне, долили до нужного уровня, но спустя несколько километров его стало заметно меньше, отправляйтесь в сервис. Дело может быть в трещине на бачке или поломке его крышки, что решается простой сменой агрегатов.

Куда страшнее, если повреждения внутри мотора. Сервисный центр становится единственным местом, куда можно ехать на автомобиле. Причем предварительно нужно долить антифриз, а во время поездки – внимательно следить за датчиками на панели приборов.

ВАЖНО! Добавлять охлаждающую жидкость можно только после того, как двигатель остыл. Иначе, открывая крышку, рискуете обжечь лицо и руки.
Мешать антифриз различных типов и производителей нежелательно. Ну, по крайней мере, важно придерживаться одного цвета.

Как часто менять тормозные колодки?

На «автомате» каждые 25 000 км, на механике – 30 000 км

Тормоза могут быть дисковыми или барабанными, но все равно колодки менять надо. Причем передние чаще, чем задние: принимая на себя основную нагрузку, они изнашиваются в 3 раза быстрее, вне зависимости от привода автомобиля.

Колодки всегда меняются парно – обе передние или обе задние.

ВАЖНО! Ездить на машине, в которой представители одной пары имеют разную степень изношенности, нельзя.
Колодки дисковых тормозов заявят об износе противным свистом, для барабанной системы характерен сильный скрип во время движения.
Если не решить проблему вовремя, начинают стираться тормозные диски, так что придется обновить и эти запчасти. Нужно ли говорить о проблемах с торможением и резким износом всей тормозной системы. Тут риск совсем не оправдан.

Забив на замену тормозных колодок вы рискуете «попасть» еще и на замену тормозных дисков.

Замена тормозной жидкости

Каждые 40 000 км пробега или один раз в 2 года

Проверять тормозную жидкость полезно всякий раз, когда вы открываете крышку капота. Как бы странно это ни звучало, но меняя «тормозуху», убедитесь в том, что нужная жидкость попадает в правильный расширительный бачок. Смешав масла и жидкости, вы рискуете «убить» автомобиль.

Продолжаем выяснять, как часто нужно менять жизненно важные агрегаты автомобиля.

Замена жидкости ГУР

Менять при необходимости, проверять каждый месяц.

Для проверки уровня жидкости в гидроусилителе достаточно взглянуть на специальное окошко с метками min и max. Если вы сталкиваетесь с сопротивлением при вращении руля или уровень ниже минимума, просто долейте жидкость.
ВАЖНО! Обязательно убедитесь правильно ли вы определили, что именно этот бачок служит для ГУР-овской жидкости.

Замена топливного фильтра

На бензиновом двигателе каждые 80 000 км пробега, на дизельном каждые 20 – 30 тыс. км пробега. Желательно менять вместе с сеткой бензонасоса.

Топливный фильтр как вечный дежурный: когда он на посту и в полной боеготовности, ни одна пылинка не проскочит в блок цилиндров, топливный насос будет работать бесперебойно, а форсунки получат должную защиту от засора. Если долго не менять фильтр, мотор начнет работать неровно и перестанет заводиться с первого раза.

Машина не заводится с первого раза? Вероятно, дело в фильтре.

Замена воздушного фильтра

На бензиновом двигателе каждые 30 – 40 тыс. км, на дизельном – каждые 30 тыс. км пробега

Воздушному фильтру приходится еще тяжелее, чем топливному: в воздухе куда больше пыли, чем в уже обработанном топливе.
Наплевательское отношение к замене фильтра может обернуться снижением мощности мотора, повышением его «аппетита» и, в конце концов, поломкой двигателя. Казалось бы, такая банальная и недорогая деталь, но ее нельзя недооценивать.

Замена салонного фильтра

Каждые 3 – 6 месяцев. Не реже, чем каждые 20 000 км!

Менять салонный фильтр стоит как можно чаще, ведь от него зависит микроклимат в машине, а, следовательно, самочувствие водителя и пассажиров.
Не хотите заработать аллергию или насморк из-за грязного воздуха в салоне? Тогда не экономьте на замене салонного фильтра.

Свечи зажигания

Каждые 30 000 – 50 000 км пробега (когда двигатель начинает плохо работать из-за пропусков зажигания)

Если вы заливаете качественное топливо и не сильно мучаете свой автомобиль, свечи будут служить долго, но рано или поздно менять их все равно придется. Чем чревата поздняя замена? Заметным ухудшением мощности и экономичности двигателя. Доводить до того, что «движок» начинает троить или вовсе выходит из строя, не надо.

Свечи зажигания напрямую влияют на работу двигателя.

Нужно ли вообще менять цепь ГРМ?

Строго каждые 150 000 км (при благоприятных условиях)

Если цепь ГРМ вышла из строя – это очень печальная история: мотор получает серьезные повреждения, деформируется, а впереди ждет дорогостоящий ремонт. Так что в этом случае лучше не тянуть, не лезть в систему самому, а доверить дело профессионалам.
По мере износа меняются и приводные ремни: если на них заметны трещины, время записаться в сервис.

Аккумулятор

Каждые 40 000 – 60 000 км пробега или каждые 3 – 4 года

На работу аккумулятора влияют только 2 фактора – условия и интенсивность эксплуатации автомобиля. Менять его нужно своевременно, хотя бы для того, чтобы при минусовой температуре не гадать: заведется/не заведется.
Лучше ухаживать за автомобилем и предотвращать поломки, чтобы потом не было мучительно больно оплачивать дорогой ремонт.
Удачной и безопасной дороги вам, уважаемые читатели!

Замена масла в двигателе авто

Если моторное масло не менять долгое время, то можно «убить» двигатель. Расскажем как заменить моторное масло, какой интервал замены и зачем ставят новый масляный фильтр.

Как происходит

Замена масла в двигателе различных марок авто не сильно отличается и проходит по одинаковой схеме. Сначала выбираем подходящее масло по типу и марке двигателя. Далее прогреваем мотор до рабочей температуры. Если прогрет, то подождать несколько минут, чтобы не обжечься. Потом находим подходящую емкость, куда будем сливать отработанную жидкость. Подойдет старая канистра, если отрезать ножиком боковую крышку. Далее откручиваем пробку на картере двигателя. Как правило, это самая нижняя точка на поддоне или для большей уверенности сверьтесь с инструкцией по эксплуатации. Откручиваем пробку гаечным ключом, а в конце руками, потому что масло польется сразу и быстро (заранее подставьте емкость для слива), иначе сливную пробку потеряете. Масло сливается быстро, обычно не больше пяти минут. Но на 100% слить не получится. Это не страшно, т.к. обычно в моторе остается не более 2-3% старой жидкости.

Старое масло сливается, оценивается цвет, наличие посторонних примесей. По этим факторам определяют, требуется ли промывка двигателя или необходима замена без промывки. После, заливается новое, меняют масляный фильтр. На этом работы завершены.

Когда заливаете масло, постоянно следите за уровнем при помощи масляного щупа - оно должно быть между отметками "min" и "max". Залейте 80% от общего объема и после доливайте, корректируя с помощью щупа.

Интервал замены

Следует ли придерживаться рекомендациям завода-изготовителя? Для современных моторов при повышении качества масел рекомендуют замену производить через 10—15 тысяч километров. Эта величина определяется производителем при нормальных условиях эксплуатации. Чем хуже условия, тем ранее нужно менять. Что считать тяжелыми условиями? Сюда относят: морозы, частую смену температур, влажный климат, большую запыленность воздуха. Частые перегрузки мотора (например, в горной местности или при перевозке тяжелых грузов) тоже не способствуют сохранению работоспособности. Обычно, если условия вождения определены как тяжелые, рекомендуют пробег до замены уменьшать на 25—30 процентов.

Эксплуатация автомобиля в городе приравнена к тяжелой - вяло текущая пробка убивает масло так же активно, как бездорожье, езда в горах или автоспорт. Средние сроки замены: 5000 - 7000 км для «минералки» и 10 000 - 12 000 км для «синтетики».

Нужно ли менять масляный фильтр

Да, обязательно. Работа с засоренным фильтром двигателя эквивалентна работе без него, т.к. масло пропускается мимо фильтрующего элемента. Это предусмотрено его конструкцией. При пробеге 10 000 км он будет забит, что приведёт к открытию перепускного клапана и масло пойдет неочищенным. Отсюда - интенсивный износ двигателя. Хотя лампочка аварийного давления гореть не будет.

Если меняете фильтр самостоятельно, не забудьте залить в него масла примерно до половины объема (для лучшего «первого» запуска) и смазать резинку на корпусе фильтра.

Советы

1. Тщательно выбирайте моторное масло. Покупайте те, которые соответствуют допускам и одобрениям авто концерном. Помните, вязкость – не самый важный параметр. В выборе поможет статья - «выбираем масло для двигателя».

2. Не злоупотребляйте «экспресс» заменами. Вакуумная замена плоха тем, что в двигателе остается намного больше отработанного масла, чем при традиционной замене методом слива. Поэтому, такой способ чередуем с традиционным, сократив сервисный интервал или вовсе от него отказаться.

3. Меняйте масло чаще! Ни один воздушный фильтр не задержит всей пыли и грязи, которые присутствуют в воздухе. Соответственно, ни один топливный фильтр не задержит примеси, которые продаются на заправках вместе с топливом в виде бесплатного бонуса.

4. Не пользуйтесь никакими присадками и добавками в моторное масло! Присадки могут навредить, положительный эффект от таких примесей бывает кратковременным (какие бывают присадки).

5. Следите за уровнем масла по меткам на щупе. Недолив до нижней метки способен привести к масляному голоданию трущихся деталей, что приведет к их быстрому износу. Перелив также отрицательно сказывается на работе трущихся деталей. Что делать, если залили масла больше уровня.

6. Не покупайте масло у сомнительных продавцов! Поддельная продукция 100% не будет соответствовать требованиям производителя, поэтому мотор достаточно быстро выйдет из строя. Покупайте только оригинальное на фирменных АЗС или найдите ближайший магазин, где торгуют надёжной продукцией. Также защитой от подделки служат металлические канистры.

Что входит в детейлинг автомобиля и как часто нужно его делать? — Рамблер/авто

Несмотря на то что большинство автолюбителей ни разу не слышали о таком термине, как "детейлинг" автомобиля, эта услуга достаточно стремительным образом набирает свою популярность и востребованность в нашей стране. Давайте разберемся с вами, что же это за услуга? Что такое детейлинг? Это культура бережного ухода за автомобилем снаружи и изнутри. Поддержание кузова, стекол и интерьера в состоянии “как из салона”. Защита от воздействий окружающей среды, неприятных инцидентов (пролитый кофе или скол на стекле) и интенсивной эксплуатации. Mr.Cap - шведская франшиза, работающая с 1990 в сфере восстановления и защиты интерьера и экстерьера автомобилей. Компания разработала четкие стандарты для всех операций - от подготовки автомобиля к обслуживанию до ежегодного поддерживающего ухода. Сохраняя внимательный шведский подход к деталям и качеству, компания Mr.Cap предоставляет все возможные услуги детейлинга в Екатеринбурге, ознакомиться подробнее с услугами детейлинг центра вы можете на сайте — ekb.mrcap-ural.ru Если говорить в общем, то во время автодетейлинга мастера очищают каждый сантиметр автомобиля, в буквальном смысле этого слова! Кроме того, машина чистится, моется, полируется не только снаружи, но и внутри. В итоге после проведения всех процедур авто смотрится как новое, а зачастую еще лучше и привлекательней. Однако детейлинг авто — это непросто ручная мойка (которая, между прочим, в неумелых руках может нанести вред машине) или восковое покрытие. Данная процедура подразумевает тщательнейшую очистку автомобиля, избавление от всех загрязнений, мелких царапинок или "паутинок" (круговых царапин, которые отчётливо видны на кузове автомобиля при дневном свете). Удаляются и другие виды царапин, окисления и прочие дефекты с ЛКП, чтобы достичь ослепительной красоты внешнего вида авто. Высококвалифицированные детейлеры пользуются специальными составами и автохимией, устраняющими любой дефект и улучшающими внешний облик машины. И здесь уже не играет роли ни возраст автомобиля, ни степень его загрязнения. Благодаря регулярному детейлингу продлевается жизнь лакокрасочного покрытия авто, состояние его отдельных деталей, колесных дисков, сидений и других элементов, подвергающихся нормальному износу. Автодетейлинг незаменим, если машина всё время стоит на улице, и на неё постоянно действуют факторы окружающей среды (снег, песок, дождь, почки дерева, насекомые, птичий помёт). Всё это портит внешний вид машины, проникает в слои лакокрасочного покрытия и уничтожает его. Что входит в детейлинг кузова? Комплексный детейлинг кузова состоит из ряда высокотехнологичных процессов. В результате вы сможете воссоздать изначальный внешний вид автомобиля. Детейлинг кузова состоит из: Детейлинг-мойка кузова, химчистка арок и внешних элементов подвески Тщательный осмотр внешнего состояния автомобиля Детейлинг двигателя с нанесением защитного консерванта Мойка и чистка дверных проемов, а также проемов багажника Химчистка, полировка колесных дисков с демонтажем, нанесение защитного состава Ceramic Pro Wheel Химчистка тормозных дисков и суппортов; Удаление «паутин» и потертостей лакокрасочного покрытия Детейлинг – полировка кузова авто Удаление царапин и сколов ЛКП Полировка хромированных элементов кузова автомобиля с последующим нанесением защитных покрытий Полировка лакокрасочного покрытия по уникальной технологии Полировка фар и задних фонарей с нанесением защитного состава Ceramic Pro light Полировка стекол авто и нанесение защитного гидрофобного покрытия Покрытие кузова авто Ceramic pro 9H (подложка nano-polish+ 2 слоя 9h + ceramic pro light) Обработка элементов экстерьера из пластика нано-составами Пропитка всех резиновых уплотнителей и дверных проемов специальным составом. Как часто нужно делать детейлинг автомобиля? В процессе детейлинга и во время работ по защите кузова автомобиля обычно используется нанокерамические покрытия премиум марки — Ceramic Pro. Срок службы такого защитного покрытия зависит от количества нанесенных слоев и в среднем может сохранять ЛКП вашего автомобиля от трёх до десяти лет. Это говорит о том, что именно такая периодичность должна быть у полного детейлинга кузова. Однако после полноценной защиты рекомендуется периодически проводить детейлинг-мойку автомобиля, так как обычная бесконтактная мойка зачастую только вредит вашему автомобилю.

В каких случаях нужен полис КАСКО? 🚘Ответы на основные вопросы.

Даже самые аккуратные и осторожные водители часто не по своей вине попадают в аварии, их авто страдают от хулиганов, по причине природных явлений (сильный ветер, проливные дожди, снегопад и т.д.), стихийных бедствий (пожары, наводнения и др.), внезапно возникающих препятствий на дороге и других неприятных ситуаций.
Преимущество страхования по КАСКО для опытных водителей еще и в том, что они могут значительно сэкономить на оформлении полиса. На сайте компании Ингосстрах предоставляется скидка для водителей, которые за последние несколько лет не попадали в ДТП. На 5% дешевле обойдется полис, если у вас есть действующая страховка жилья.
Также вы можете оформить полис «КАСКО за полцены» или подобрать ряд других привлекательных с точки зрения оплаты условий автострахования.
С помощью калькулятора можете рассчитать предварительную стоимость КАСКО. Заполните заявку после расчета, и с вами свяжется сотрудник компании, который поможет совершить необходимые дальнейшие действия. Также можно оформить страховку в приложении IngoMobile: загрузить документы, фото, пройти видеоосмотр онлайн. Быстро, удобно и без посещения офиса компании.

Страховку можно получить:
- с доставкой – перед получением проводится осмотр авто;
- по указанной электронной почте - при оформлении в IngoMobile;
- в офисах компании;
- так же полис будет доступен для скачивания в мобильном приложении и в личном кабинете на сайте.

Техническое обслуживание автомобиля - что и как часто менять в автомобиле

Регулярная замена масла, новые топливный и воздушный фильтры, ухоженная тормозная система - в т.ч. от этого зависит, будет ли ваш автомобиль безопасным и надежным. О чем и когда заботиться в машине? Поломки автомобилей – это результат неверных решений тех водителей, которые допускают халатность. Нерегулярная замена деталей и жидкостей, подбор не тех деталей, экономия в ситуациях, когда нужно ориентироваться на качество - в том числев вот так и возникают проблемы с машиной. Безотказных машин не бывает. Одни более подвержены неисправностям, другие менее склонны к неисправностям, но халатность, допущенная водителями, часто является причиной значительного ухудшения состояния автомобиля. Слишком редко меняемое моторное масло или изношенные тормозные колодки – это не только риск серьезного повреждения автомобиля, но прежде всего угроза безопасности путешествующих в нем людей (и всех тех, кого вы проезжаете по пути).

Моторное масло и масляный фильтр

Производители автомобилей предъявляют различные требования к замене моторного масла. Несмотря на то, что на рынке есть масла, позволяющие значительно увеличить интервалы замены масла, делать это стоит каждые 10 000 км. Это решение не только безопаснее, но и дешевле. Если израсходованное таким образом масло, а точнее смолистая жидкость, лишенная своих свойств, станет ответственным за смазку, можно ожидать поломки. Стоит помнить, что у масла есть и другие задачи. Это, например, охлаждение двигателя, предотвращение его загрязнения продуктами сгорания, борьба с влагой в двигателе.

Замена моторного масла каждый год или каждые 15 000 км пробега, максимум 20 000 км (обратите внимание, что нестандартные масла специального состава используются для увеличенных интервалов) должно быть незыблемым правилом каждого водителя. Независимо от этого необходимо самостоятельно контролировать не только уровень масла в двигателях, но и его цвет.

Как это сделать? Автомобиль с холодным двигателем должен стоять на ровной поверхности. Перед запуском машины выньте щуп, очистите его, а после повторной установки проверьте количество масла, консистенцию и цвет смазки на щупе. Если мало - можно прочитать по щупу - или почернел, пора заменить. Низкий уровень смазки или ее плохое качество - пригорание, износ - может привести к заклиниванию двигателя.

Покупка 4-5 литров моторного масла стоит 150-300 злотых, в зависимости от типа масла, производителя и мощности двигателя на количество масла.Замена - либо включена в цену масла (если вы покупаете масло напрямую во многих автосервисах), либо составляет около 20-40 злотых. На дополнительный десяток - несколько десятков злотых приобретается и масляный фильтр, , который необходимо менять при замене моторного масла.

Найдите мастерскую по ремонту масла и масляных фильтров в вашем районе:

Топливный, воздушный, салонный фильтры

Топливный фильтр в автомобиле отвечает за очистку топлива перед его подачей в двигатель.При износе внутрь механизма попадает больше грязи, что ухудшает его эффективность и ускоряет износ. Топливный фильтр стоит от десятка до нескольких десятков злотых - как и его замена. Безусловно, ключевое значение для частоты имеют указания производителя, которые можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля. Его следует заменять примерно каждые 20 000 - 30 000 км, но если автомобиль преодолевает короткие расстояния, например, примерно 15 000 км в год, фильтр следует менять один раз в год.Идеальным решением является замена его вместе с маслом – либо после пробега нескольких тысяч км, либо в определенное время года.

Особенно важно, особенно при эксплуатации дизельных автомобилей, перед зимой установить новый фильтр. Это самый тяжелый период для двигателя из-за большого количества воды, которая может осаждаться в фильтре. Воздушный фильтр и фильтр салона выполняют одну и ту же работу — очищают воздух. Однако цель у него другая.Воздушный фильтр очищает их от примесей при всасывании в камеру сгорания двигателя. Кабина делает то же самое с потоком воздуха внутри автомобиля.

Воздушный фильтр необходимо менять каждые 15 000 - 30 000 км, и лучше всего, когда он хорошо виден на грязи. Он находится под капотом — обычно в легкодоступной банке. Корпус должен находиться сбоку от двигателя и закрываться защелками или винтами.

Внутренний фильтр может быть цилиндрическим или прямоугольным. Если в хорошем состоянии - будет ярко, без пыли и прочих примесей. Стоимость воздушного фильтра - в зависимости от модели автомобиля - колеблется от 30 до 150-200 злотых. Более дорогие предназначены для спортивных соревнований. Типовые автомобили прекрасно защитят фильтры за несколько десятков злотых. Замену часто можно выполнить самостоятельно, в то время как в мастерской эта услуга не должна стоить больше 20 злотых.

Регулярно заменяемый салонный фильтр задерживает пыль, грязь или сажу.Это особенно важно для людей, передвигающихся в городах и поэтому подверженных пробкам. Период засорения фильтра определить сложно - он зависит в том числе от условия использования автомобиля - но это должно происходить примерно раз в полгода. Стоит несколько десятков злотых, но в него стоит регулярно вкладываться, ведь именно фильтр отвечает за качество воздуха, которым мы дышим за рулем автомобиля.

Тормозные колодки, тормозные диски

Работа тормозной системы имеет важное значение для безопасности вождения.Это зависит прежде всего от двух компонентов - т.е. тормозных колодок и тормозных дисков, непосредственный контакт которых создает трение, замедляющее транспортное средство. Износ колодок и дисков в процессе эксплуатации автомобиля является естественным и зависит от ряда факторов, в том числе от типа вождения (городской или загородный) и стиля вождения (экономичный или агрессивный). Колодки и диски заменяются при их износе или при наличии каких-либо тревожных признаков. Тормозные колодки изнашиваются больше, чем диски, поэтому не всегда необходимо заменять их одновременно. Во многих автомобилях проблему с колодками уже показывает бортовой компьютер. Шум характерен износу - при малой толщине шлифшкурки пластины касаются тормозных дисков, что хорошо слышно.

Диски подлежат замене, когда на них много глубоких канав и их толщина меньше указанной производителем. Также опасно видеть на них изменение цвета – это может быть следствием перегрева. Диски с трещинами или неровностями не допускаются.

При отсутствии симптомов замена производится каждые 30 000 - 50 000 км пробега, при среднем предположении, что тормозные диски можно заменять через каждые две тормозные колодки. Стоимость комплекта блоков (на ось) начинается от нескольких десятков злотых, щиты стоят от ста злотых и выше. Сам обмен стоит от 80 злотых за комплект.

Изнашиваемые детали в автомобиле:

• Сроки, замена каждые 90 000-120 000 км, в зависимости от рекомендаций производителя, стоимость от 400-1000 злотых, имеет особое значение для долговременной эксплуатации машина.Обрыв ремня обычно происходит без предупреждения, поэтому увеличение интервалов замены может привести к повреждению двигателя.
• Шины, замена при достижении предельного износа протектора (1,6 мм; минимальная рекомендация - 3 мм) или при старении резины (стоимость от 700 злотых за комплект, замена ок. 100 злотых).
• Аккумулятор, замена каждые 4-5 лет (специальный индикатор у необслуживаемых аккумуляторов), стоимость 150-300 злотых.
• Масло в коробке передач, замена каждые 60 000-80 000 км, стоимость ок.200 злотых.
• Тормозные диски и колодки, замена каждые 30 000-50 000 км или чаще при появлении тревожных симптомов, стоимость замены 100-250 злотых; тормозная жидкость, замена каждые 2 года или каждые 60 000 км, стоимость 80-200 злотых; охлаждающая жидкость, замена каждые 2 года или пробег 60 000 км, стоимость: около 10 злотых за литр, замена - 20-50 злотых.
• Омывающая жидкость, дополняется каждый сезон.

.

Что можно и что нельзя в машине во время вождения?

Начнем с достаточно общего положения, содержащегося в ст. 60 Закона о дорожном движении, в которой описывается, что запрещает водитель транспортного средства. Из 1 в следующей редакции: «Запрещается использовать транспортное средство таким образом, который может угрожать безопасности человека, находящегося внутри или снаружи транспортного средства» может трактоваться очень по-разному, и более того, может по-разному интерпретироваться сотрудниками ГИБДД.

В принципе, любая деятельность, которая не понравится контролирующим полицейским, может подпадать под это положение, но при рассмотрении штрафов выясняется, что существует штраф в размере 200 злотых без штрафных баллов.

Номер телефона, газета да

Штраф в том же размере является штрафом за «использование телефона во время вождения, требующее, чтобы водитель держал трубку или микрофон в руке», и к этим 200 злотым необходимо добавить 5 штрафных баллов. .

И тут мы приходим к парадоксу, потому что пока нам нельзя пользоваться мобильным телефоном, то мы можем пользоваться навигацией или CB радио, микрофон которого тоже держим в руках как можно медленнее , согласно ст.42 Конституции Польши: «Уголовной ответственности подлежат только лица, совершившие запрещенное деяние под страхом наказания по закону, действовавшему на момент его совершения».

За упрямство полицейский может усомниться только в законности СВ радио, но это совсем отдельная тема. Следуя этой логике и в соответствии с Конституцией, правила не запрещают нам читать газеты или книги.

Тут видно, что правила построены непродуманно, потому что чем чтение СМС отличается от чтения книги? И все же сегодняшние смартфоны имеют много других функций, помимо основных функций, зарезервированных для мобильных телефонов.Они также являются музыкальным проигрывателем, который может быть источником звука в автомобиле, благодаря подключению его с помощью кабеля или через Bluetooth.

Опять же стоит отметить парадокс - использование плеера в телефоне теоретически запрещено, т.к. это равносильно тому, чтобы держать телефон в руке и пользоваться им, но портативным плеером уже можно пользоваться, если он не является Телефон.

Конечно, польское законодательство разрешает пользоваться телефоном и разговаривать, и даже читать текстовые сообщения, если телефон каким-либо образом подключен к автомобильной громкой связи или информационно-развлекательной системе.Тогда мы можем делать все, что позволяет машина, но не касаясь телефона.

Интересно, что полицейский не может выдать нам талон, если мы используем гарнитуру, подключенную к телефону. Что, если мы хотим слушать музыку таким образом? Ничего не мешает. Нет закона, запрещающего использование наушников в любых целях. .

Так же, как нет правила о том, насколько громко можно слушать музыку в автомагнитоле, лишь бы не нарушать общественный покой.За это уже есть штраф 300 злотых.

Вождение автомобиля с конечностью в гипсе

Часто водители, пострадавшие в аварии, сомневаются, смогут ли они управлять автомобилем с рукой или ногой в гипсе. В польском законодательстве нет строго определенных положений на этот счет, но полицейский, конечно, может отнести такую ​​ситуацию к упомянутым в начале ст. 40. Также может возникнуть вопрос о психофизической пригодности водителя к управлению транспортным средством.

Во время вождения вы должны держать хотя бы одну руку на руле, поэтому поломка только одной руки не лишает вас права управления автомобилем.Тогда однозначно лучше иметь машину с автоматической коробкой передач, которой можно управлять одной рукой и одной ногой.

Однако существует высокий риск помешать нам продолжать движение, если у нас есть автомобиль с механической коробкой передач и мы не можем эффективно управлять педалью сцепления и рычагом переключения передач. Что, если ноги функциональны, а у нас на ногах шлепанцы или высокие каблуки?

В регламенте тоже ничего об этом не сказано, а потому разрешают управлять автомобилем таким образом, и даже разрешают ездить босиком.Конечно, мы далеко не говорим, что такое вождение безопасно. А так как мы уже затронули высокие каблуки, т.е. женскую тематику, то стоит упомянуть, что поправлять или создавать макияж за рулем тоже не запрещено.

Еда и питье в машине

Сегодня почти на каждой заправке есть хот-доги, и вам следует ожидать нехватки топлива, а не еды. Что говорят правила о еде в машине?

Получается что-то говорят, но со ст.63 сек. 5 видно, что это относится только к водителям, профессионально занимающимся перевозкой людей: «Водителю автотранспортного средства, перевозящего человека, запрещается курить или принимать любую пищу за рулем, кроме такси».

Таким образом, можно сделать однозначный вывод, что и водитель грузовика, и легковой автомобиль, не выполняющий функции такси, может спокойно есть хот-дог за рулем.Конечно, употребление алкоголя также допустимо для еды, но как насчет употребления алкоголя?

Известно, что вождение как в нетрезвом*, так и в менее пьяном виде* строго наказывается. Однако не все могут знать о том, что употребление алкоголя в качестве деятельности не запрещено, даже во время вождения автомобиля . Запрещается и наказывается ** только управление транспортным средством с содержанием алкоголя в крови 0,2% и более.

При этом пассажиры спокойно могут употреблять алкоголь в любых количествах, а полицейский, управляющий таким транспортным средством, — стопроцентный.Он проверит трезвость водителя и запретит дальнейшее движение, если установит, что поведение пассажиров представляет угрозу безопасности движения. Сотрудник полиции не вправе наказывать никого, даже сидящего за рулем человека, употребляющего алкоголь и находящегося под его воздействием в припаркованном автомобиле, в отведенном для этого месте.

Секс в машине

Наконец, мы оставили настоящую вишенку на торте - секс в машине. Нетрудно догадаться, что этот вопрос не регулируется Законом о дорожном движении.Есть, правда, положение, которое говорит об этом, но его толкование может быть разным.

См. ст. 140 Кодекса о мелких правонарушениях, которая гласит: «Кто публично совершит непристойное поведение, подлежит аресту, ограничению свободы, штрафу в размере до 1500 злотых или выговору». Ключевым здесь, конечно же, является понятие «общественность», потому что сам автомобиль — это не общественное место, а место, где он обычно находится, и почти всегда во время движения.

Подводя итоги , из вышеперечисленных действий, для большинства водителей законом запрещено только использование мобильного телефона, а не перечисленным еще и вождение без пристегнутых ремней безопасности.Все остальные правонарушения, которые, несомненно, негативно сказываются на безопасности вождения, являются законными.

* содержание алкоголя в крови в количестве от 0,2 до 0,5 промилле, при этом свыше 0,5 промилле является состоянием опьянения
** распространяется также на опьяняющие вещества

допустимое поведение, описанное в статье. Статья была призвана показать только положения о разрешенных и запрещенных действиях, которые можно или нельзя совершать за рулем автомобиля.

.

Обязательное условие долгой эксплуатации автомобиля: регулярная замена ГБО фильтров

Вождение автомобиля с установленной системой ГБО – это существенная экономия и в то же время способствует улучшению состояния окружающей среды. Газ, используемый в качестве топлива для питания автомобиля, дешевле бензина, а эксплуатация такого транспортного средства намного выгоднее, чем все более модная «электрика».

Заправляться газом так же удобно и просто, как бензином, а ваши дорожные расходы намного меньше.Особенно те, кто ездит больше, чем средний водитель, выиграют от установки LPG, и с каждым пройденным километром в месяц прибыль будет больше. Однако необходимо помнить, что сам монтаж газоснабжения – это еще не все, устройства необходимо еще правильно обслуживать. Особенно важно регулярно менять фильтры. Давайте подробнее рассмотрим, какой должна быть частота посещения мастерской и разберемся, что это влечет за собой.

Почему вы должны помнить о замене газовых фильтров?

Для водителя автомобиль – это удовольствие от вождения и польза от технологий.Использование автомобиля — это то, с чем вам не нужно быть знакомым. Тем не менее, за каждым транспортным средством, как и почти за всем в мире, следует правильно ухаживать. Необходимые действия – это не усилия и не что-то страшное, а лишь залог долгого и успешного использования.

Следует помнить, что задача автомобиля с газовым двигателем несколько сложнее. Хотя более высокая температура не является необходимой для воспламенения газовоздушной смеси, так как это только результат сгорания, в связи с тем, что газ горит при несколько более высокой температуре , чем бензин, все компоненты должны быть сохранены в наилучшем возможном состоянии. условие.Поэтому важно регулярно менять моторное масло, чтобы его параметры всегда обеспечивали оптимальную смазку, а также поддерживали охлаждение отдельных элементов. Также важно позаботиться о системе охлаждения и качестве используемой жидкости.

Качество топлива, поступающего в двигатель , важно для безотказной работы системы ГБО. Бывает, что газ, особенно продаваемый на мелких, сомнительного качества заправках, не в полной мере отвечает всем требованиям.В дополнение к пропану, бутану и следам других углеводородов топливо может содержать загрязняющие вещества. Наиболее важными из них являются вода, серосодержащие вещества, а также метанол, аммиак и фториды. В СУГ также могут появляться механические примеси, например частицы металлов – железа, меди, цинка, свинца, а также частицы пластика в виде эластомеров.

В связи с тем, что он имеет большое значение для бесперебойной работы двигателя и всей системы ГБО, особенно впрыска, чистота и качество топлива, поэтому необходима регулярная замена газовых фильтров .Необходимо помнить, что фильтры заменяются при проверках системы, а значит, должны быть проверены настройки контроллера, осмотрены узлы установки, в том числе герметичность системы охлаждения (газовый редуктор, как элемент установки, заглушен в контур системы охлаждения) и, самое главное, поступает газ. Такие работы должны выполняться квалифицированным лицом, обладающим знаниями, опытом и оборудованием – в т.ч. Тестер утечки сжиженного газа.

Как часто необходимо обслуживать установки сжиженного нефтяного газа?

В системе ГБО, установленной в автомобиле, имеются газовые фильтры жидкой и летучей фаз .Эффективность работы фильтра зависит от его фильтрующей поверхности, т.е. количества примесей, которые он может задержать. Чем больше различных веществ, содержащихся в топливе, остается на фильтрующем элементе, тем ниже становится качество фильтрации и тем выше вызванное возмущение потока. При скоплении на картридже большого количества посторонних элементов, отделившихся от газа, топливо будет медленнее проходить через фильтр.

При использовании установки LPG особенно важно заменить фильтры газовой фазы .Они способны захватывать, в том числе много маслянистых загрязнений, которые представляют большую угрозу для состояния системы впрыска газа . Эти виды веществ, отложившихся на форсунках, будут давать о себе знать, вызывая необходимость гораздо чаще их чистить, а иногда и заменять. Проблемы с загрязненным топливом и его плохим состоянием обостряются в период более низких температур. Хотя за фильтрами нужно ухаживать круглый год, их плохое состояние особенно заметно зимой.

Замена фильтра должна производиться регулярно, по показаниям, указанным изготовителем установки .Обычно сайт необходимо посещать каждые 10-15 тысяч километров пробега . Большое значение имеют и условия , в которых эксплуатируется автомобиль . Автомобили, передвигающиеся на короткие расстояния, часто застревающие в пробках или все же останавливающиеся на светофорах, должны обслуживаться чаще, чем автомобили, используемые в дальних поездках.

Фильтры также следует заменять , когда автомобиль не используется слишком интенсивно и достигнутый годовой пробег не превышает указанного поставщиком установки.В этом случае рекомендуется периодически заменять фильтры каждые 12 месяцев . Это связано с тем, что поверхность фильтрующего элемента, даже если он не используется, со временем изнашивается и теряет свою эффективность.

Посещение мастерской является обязанностью каждого водителя, ухаживающего за автомобилем и желающего сохранить гарантию. Рациональный подход к регулярным рекомендуемым услугам по установке ГБО принесет только пользу в долгосрочной перспективе. Первое обслуживание после 1000 км пробега бесплатное, следующее – вложение, однозначно более выгодное, чем возможные затраты на последующий лишний ремонт редуктора или форсунок.Правильная установка и регулярный осмотр – залог успеха в экономичном использовании газовых установок.

.

как выдержать 2,4 или даже 10 часов?

Машина с маленьким ребенком: машина с капризным малышом, машина с 2-летним ребенком, который полон энергии и везде? У некоторых людей мурашки от одной мысли и холодный пот. 200 км? 400? 600 км? Это так далеко! Сможем ли мы это сделать? А может 1000 или 1400 км? В то же время? В жизни!!!!! Нееет, это невозможно!

И как! Не сложно для того, кто этого хочет! Наша последняя автомобильная поездка с Максом длилась более 10 часов! Сразу! Как выжить 10 часов в машине с малышом? Это возможно или нет? Когда мы отправляемся в дальний путь, лучше сразу ехать или решить остаться на ночь? Ехать ночью или днем? В одиночку или с друзьями, ведь хоть иногда и болит спина, но они тоже могут помочь развлечь скучающего ребенка?

Путешествие с ребенком на машине практикуем с самого начала. Наше первое относительно короткое путешествие на машине мы начали, когда Максу было 3 недели - 150 км от Варшавы до Казимежа-Дольны прошли без особых проблем - маленький Макс всю дорогу спал. Потом мы поехали в Лодзь, в Краков на выходные и на несколько дней на польское побережье. Все шло отлично - Макс, годовалый или двухмесячный, все время спал, иногда просыпался на молоко, мы переодевали его в автокресло и были полностью самостоятельны. Еда на ходу? Всегда присутствует молочный буфет на территории.Меняете колодки на заправке? Зачем? Нашей собственной машины достаточно!

одна из первых поездок в Варшаве - возраст пассажира: 1,5 недели :)

Нам так понравилось путешествовать с малышом на машине, что когда Максу было 2,5 месяца, мы отправились в месячное путешествие по Европе: Германия, Бельгия, Франция, Испания, Португалия и обратно! За все время пути мы проехали около 10 000 км! Иногда мы проезжали 100 км за один раз, иногда 300, а бывало и 1000 км (приветствуем прекрасные дороги и красивые виды на юге Испании!).Маленький Макс оказался отличным попутчиком, много спал, пил молоко на остановках, а бодрствуя играл погремушкой, своей любимой мягкой игрушкой или тем, что было под рукой. После этого опыта мы также путешествовали на машине в Мексику, Грузию, Таиланд.. Мы много раз путешествовали по Израилю, Ирландии, Тоскане и конечно же Польше. Однако в этот раз мы впервые провели в машине более 10 часов за один раз! Даже без 10 минут плача! Почти без нытья! Как это сделать?

Как вы увеличиваете свои шансы на неспешную поездку, когда едете куда-то в машине с маленьким ребенком? Наши советы для долгого путешествия с ребенком и не только:

1) ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ВРЕМЯ ПОЕЗДКИ В СООТВЕТСТВИИ С РИТМОМ ДНЯ ВАШЕГО РЕБЕНКА - ЕЗДИТЕ, КОГДА СПИТ!

Это полноценная основа! Кажется очевидным, не так ли? И все же некоторые люди совершают в этом отношении ключевую ошибку — они думают, что хорошо отдохнувший ребенок будет более счастливым и менее обременительным попутчиком.Ничто не может быть более неправильным! Сытый ребенок хочет играть, бегать (ползать?) и сходить с ума, а не сидеть «зажатым» в автокресле!

Поэтому мы никогда не садимся в машину утром, когда малыш недавно встал или после сна. Ни за что! Начинать путешествие лучше всего слегка уставшим малышом, потому что тогда он, скорее всего, уснет через 5 минут после старта. Это касается и малыша, и такого умника, как наш с почти 3-х летним стажем в шее!

По этой причине, когда мы отправляемся куда-нибудь в Польшу, мы обычно начинаем около 12.00-13.00, после супа или легкого обеда. Затем, сразу после отъезда из Варшавы, Макс «улетает». Если мы отправляемся в более длительное путешествие (например, Венгрия или даже Закопане), то обычно начинаем путь вечером, около 20-21.00. Потом Макс тоже немного поговорит, перекусит, потом заснет и обычно проспит весь маршрут.

Если вам очень хочется взлететь утром, отправляйтесь на рассвете, когда ваш ребенок обычно спит - в 4 или 5 утра! Тогда вы еще и увеличите шанс, что после временного пробуждения уставший от маршрута ребенок снова уснет.

Как подъехать на очень длинный маршрут (более 1000 км)? Есть два варианта:

- старт на ночь, около 21:00 - 22:00 и ночлег. Всю дорогу ребенок спит без проблем, а около 4-5 утра вы остаетесь в гостинице/мотеле, чтобы водитель тоже мог поспать. Потом долгий завтрак, прогулка, веселье и только потом дальнейшее путешествие. Этот метод очень хорошо сработал, когда мы ехали из Варшавы в Лаакс в Швейцарии — у нас было много времени, чтобы добраться туда, поэтому по пути мы заскочили в Нюрнберг и Цюрих.У Макса было много аттракционов, поэтому в машине он был более вежлив.

- вариант 2 это тот, что позволяет проехать более 1000 км за раз, но это означает провести в машине 10 часов (или больше) в дриблинге... Если, конечно, у вас выносливый водитель и функциональная машина :) Вставай в 3-4.00 утра и вперед! Проснувшись на минутку, ребенок, скорее всего, заснет и проспит до 7-8.00 утра (если только у вас не экземпляр, который встает в 5.30 ;)), потом немного поиграет, перерыв на завтрак (желательно где еще есть детская площадка) а потом поехали!

2) ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКИЕ ОСТАНОВКИ И ПУТЕШЕСТВИЕ К ВАШЕМУ РЕБЕНКУ

отдых в автокресле - Мексика, полуостров Юкатан, 01.2012

Золотое правило № 2. Остановитесь, когда вашему ребенку станет скучно или он голоден, и пусть на этот раз он управляет вашим путешествием. Хотя я обычно против этого, забудьте о своих потребностях, путешествуя на машине. Ищите места, где он может использовать хотя бы немного своей энергии. Летом проще — часто можно найти детскую площадку у заправки или в Макдональдсе. Зимой ищите рестораны побольше, даже с маленьким игровым уголком! Так же стоит немного подкупить ребенка на вокзале - книжку-раскраску, наклейки, машинку/куклу и пакетик мармеладок и получше!

3) ВОЗЬМИ ЛЮБИМЫЕ ЗАКУСКИ

Ничто так не помогает в путешествии, как закуски, которые на какое-то время занимают маленького пассажира.Конечно же, бессмертные чипсы лидируют. Можно есть без ограничений и угрызений совести, жевать, кусать, слипаться, выбирать формы. Кроме того, однако, стоит вооружиться более широким предложением. У нас Макс обычно садится в машину и спрашивает: «Что мне угостить?»

Потом роюсь в огромной сумке и показываю ему все меню, как десерты в итальянском ресторане.

Перекусы на ходу, или что мы обычно берем:

В настоящее время (серьезному номеру скоро исполнится 3 года!): Чипсы, рисовые лепешки, фрукты (банан, нарезанный арбуз, все, что любит ребенок), йогурт обычно в бакинском кармане (нет риска, что вся машина будет в розовом или шоколадные пятна!), иногда сладкая булочка.Когда мы уезжаем надолго, я часто запасаюсь макаронами с соусом, которые хороши как в горячем, так и в холодном виде. Тогда не тратим время на еду, ребенок ест то, что мы взяли из дома, а не хот-дог на вокзале, как родители 😉 Обязательно: вода или, возможно, сок - обычно вынимают при первых симптомах нытья как малую форму взяточничество.

В дождливый день? Каждый родитель лучше знает, чем подкупить своего ребенка. Леденец, шоколад, драже, ММси? Преимущество продуктов на черный день в том, что вы ВСЕГДА найдете их на заправке, в отличие от фруктов, детских йогуртов или надежных обеденных блюд.

Когда мы отправляемся на ночь, мы обычно также предоставляем молоко или какао в картонной упаковке, которую можно налить в закрывающуюся чашку или бутылку. Без смешивания порошка, остановки на горячую воду и т.п.

Меню автомобиля явно менялось с возрастом. Кормили в машине баночками, йогурты для малышей, брали чипсы, маленькие рисовые вафли, печенье для малышей, которых довольно большой выбор, например, в Rossmann.Я тоже кормила грудью, конечно - на остановках, в Макдональдсе, в машине, в торговом центре. Для желающих нет ничего сложного! :)

4) ВОЗЬМИТЕ ЛЮБИМЫЕ ИГРУШКИ

Когда вы путешествуете с младенцем, для счастья не нужно многого, обычно он засыпает относительно быстро и проводит так большую часть поездки. Когда он просыпается, все, что вам нужно, это погремушка, несколько гаджетов, привязанных к автокреслу, или бутылка с водой, и это весело. Дальше идет бессмертное веселье в «акук!», прятки и тому подобное.

Хуже со стариком, у которого уже есть свои потребности. 1,5 года/2 года — это время, когда нужно думать о развлечениях. Книги, доска для рисования, игрушечная машинка, мягкие игрушки, которые могут разыгрывать сценки, танцевать под музыку, прыгать по машине. Конечно!

Здесь все зависит от ребенка! Конечно хорошо, когда это вещи, которые занимают мало места и при этом надолго развлекают. Для нас эту роль безусловно играют: Mamoko Numbers и Mamoko Letters.

Их большое преимущество в том, что их можно читать миллионом способов — идеально подходит для путешествий, когда в чемодане мало места (я тоже беру их в самолет!). Хит номер 2, а по словам Макса, наверное, даже номер 1 - это загадки Цу-Цзу - удобная форма, опять же небольшой объем, множество аттракционов. Кажется, у нас 3 набора, теперь мы перешли на пазлы на 3-4 года вместо 2-3 лет, потому что у меня такое впечатление, что Макс учит их наизусть, когда я не смотрю 😉 Загадки стоят около 19-20 злотых. а, например, перед последней поездкой Польша-Швейцария (1350 км) при покупке памперсов или молочных запасов в Россманне обязательно добавляла новые загадки! Они сопровождают нас не только в машине - занимают мало места, поэтому я обычно кладу их в сумочку, когда мы идем ужинать в хороший ресторан и хотим, чтобы рядом был вежливый Макс.🙂

5) ЛЮБИМЫЙ CUZERO ВСЕГДА УСПОКОИТ НЕРВЫ

Грузия, май 2013 г. и "Пажука" необходимы для поездки

Любимая мягкая игрушка в путешествии способна творить чудеса, особенно когда доходит до стадии нытья и всеобщего "недовольства". Она прыгает, танцует, и вы можете обнять ее, пока она засыпает. Это всегда заменитель дома и кровати, поэтому сон сразу становится лучше. Сейчас с нами путешествуют трое фаворитов: Шия, Паюка и Руди Кот.Не спрашивайте о происхождении первых двух названий - это идеи Макса. Дело в том, что приятные друзья могут успокоить неудовлетворенность.

шт. помните, чтобы они были с вами, под рукой, а не в чемодане, запертом в багажнике. Вы не будете тратить время на остановку, когда услышите невыносимое возражение "Я хочу своего плюшевого мишку!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!" или "где рууууууудый кот???????"

6) СОВРЕМЕННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ НА СЛУЖБЕ РОДИТЕЛЕЙ

90 139

возврат из Лаакса в Варшаву - март 2013 г.

Не буду затемнять - иногда не помогают мягкие игрушки, пазлы, книжки, разговоры и чипсы.Затем приходит секретное оружие, которое большинство родителей в наши дни всегда носит с собой: смартфон !!! (или планшет!) А на нем детские приложения, видео, любимые свинки Пеппы, Парушко, Заботливые мишки или Томас и друзья.

Если вы не против пользоваться Интернетом в дороге, не забудьте заранее вооружиться детскими приложениями! Любимчики Макса определенно гуляют по джунглям в игре (?) Гролли и... стирают и сажают цветы в Baby Home Adventure - Mommy's Helper 🙂 Это не мужская работа? Прячу хорошего кандидата в мужья - в "реале" тоже выношу белье и развешиваю 😉

Кроме, конечно же, множества головоломок, рисования в приложениях типа Дружелюбные фигуры или "собачки" и говорящих существ типа Говорящего Кота Тома или Говорящего Джинджера (Макс обожает чистить котику зубки!).

Смартфон или планшет успокоит ваши нервы даже в самых плохих ситуациях, так что не бойтесь его, не клянитесь, что его нет, нет, нет и не используете. Ведь в отпуск мы обычно едем на машине, и кроме пялиться в телек/экран будут развлечения, так что в дороге ни капельки не помешает... и у нас будет душевное спокойствие 🙂

7) ПРАКТИКА ПРИВЫКАЕТ РЕБЕНКА

одна из первых улыбок - Лодзь, возраст пассажира: 1,5 месяца

И, наконец, практика не помешает.Ребенок, привыкший к машине, обычно переносит ее иначе, чем тот, кто никогда не садится за руль и вдруг вынужден пропустить шесть часов в отпуске. Даже когда это месяц или два, отправляйтесь в небольшое путешествие. 50, 150, 200 км от дома, проверьте, что ему нравится, чего избегать, в какое время путешествовать. Обычно после путешествия малыша ждет награда: беззаботное время с родителями, прогулки, детские площадки, пляж. Ведь это и есть цель поездок. Не будем отказываться от дальнейших автомобильных поездок, ведь ТЕПЕРЬ У НАС РЕБЕНОК! Э-э, там, когда мы с 3-месячным Максом проехали 10 000 км, вы тоже можете это сделать.. проехать не менее 500 или 1000 км с младенцем, годовалым, 2-летним ребенком.

шт. Я знаю, что путешествие иногда осложняется укачиванием. Знаю, потому что он у меня самого 😉 С детства! И вообще не прошло. Я, наверное, проделал все возможные способы (включая заклеивание пупка - понимаете???) и знаю одно. Иногда болезнь проходит во взрослом возрасте, иногда нет. Так что вам придется научиться с этим жить… поищите в аптеке, например, леденцы от укачивания! Для ребенка не только лекарство, но и развлечение! Меня такие леденцы спасли, когда я была беременна, когда тошнота была сильнее обычного, а авиомарин был под запретом.Может, благодаря этому у Макса путешествия в крови? 🙂

.

часто задаваемых вопросов :: armchair.info

FAQ armchair.info в версии видео

Если вы предпочитаете смотреть видео, а не читать, мы приглашаем вас прочитать наш видео FAQ. Новые серии все еще снимаются, поэтому, пожалуйста, заходите снова.

Навигация:
- при наведении на экран справа и слева появляются стрелки, позволяющие проигрывать следующий или предыдущий фильм
- миниатюры внизу экрана позволяют перейти к любому выбранному фильму из плейлиста

Может ли младенец касаться спинки ногами?

Ребенок в автокресле 0-13 кг может касаться спинки автокресла ногами.Если его голова не выступает над верхним краем сиденья, ребенок находится в пределах допустимого веса сиденья и ремни безопасности установлены правильно, ребенок должен продолжать пользоваться сиденьем. Это ни в коем случае не критерий замены сиденья на большее.

Когда менять сиденье на большее?

Основными критериями смены сиденья на большее являются:

1) вес ребенка превышает допустимый предел для данного сиденья

2) для сидений 0-13 кг - голова, а для остальных сидений - линия глаз выступает выше верхний край спинки сиденья

3) ремни привязи сиденья не могут быть правильно пристегнуты,
(проблема слишком коротких ремней возникает в основном на узких сиденьях, 0-13 кг, чаще всего зимой)

Сколько времени младенец может провести в автокресле?

Педиатры рекомендуют, чтобы младенец не проводил в автокресле в среднем более 2 часов в день.Это не очень благоприятное положение для правильного развития опорно-двигательного аппарата младенца. Поэтому не следует использовать сиденье на 0-13 кг больше необходимого минимума, используя его как основное место для сидения, лежания и перевозки ребенка вне автомобиля. С другой стороны, не стоит перебарщивать и трагично, когда время от времени приходится ехать дольше 2 часов. Помните, что это специальное положение лежа спиной к направлению движения обеспечивает максимальную безопасность ребенка в автокресле 0–13 кг.Это самая безопасная позиция для перевозки детей, которую мы изобрели до сих пор.

Что означает одобрение ECE R44-03, ECE R44-04?

Европейский сертификат безопасности ECE R44-03 означает, что продукт соответствует техническим требованиям, действующим в настоящее время в Европе, юридически определенным документом: '' ECE R44-03 Единообразные положения, касающиеся одобрения удерживающих устройств для детей в автомобилях с механическим приводом. транспортные средства (детская удерживающая система), Организация Объединенных Наций, Женева, 2001 г. ''.
Наличие этого одобрения означает, что сиденье соответствует требованиям вышеупомянутого стандарта. Значит ли это, что именно автокресло гарантирует безопасность вашего ребенка? К сожалению, нет... Пожалуйста, прочтите совет: Обеспечивает ли допуск ECE R44-03 безопасность?

Обеспечивает ли сертификация ECE R44 безопасность?

Одобрение согласно нормам ECE R44-03 или ECE R44-04, разрешающее продажу автокресла, к сожалению, не гарантирует безопасность вашего ребенка.Все автокресла, протестированные в ходе испытаний, на которых мы основываем наши рекомендации (ADAC, test.de — Германия, AA — Великобритания, OEAMTC — Австрия, NHTSA — США), имеют такой допуск. Тем не менее, некоторые из них получают оценку 5 (самая высокая на сегодняшний день), а другие только 1, и представляют явную угрозу для здоровья и жизни ребенка. Эти правила устанавливают минимальные требования, которые, к сожалению, не поспевают за развитием современных систем безопасности. Поэтому перед покупкой сиденья всегда проверяйте результаты краш-тестов, проведенных независимой организацией потребителей.

Ремни слишком короткие для установки сиденья?

Если автомобильные ремни слишком короткие, чтобы соответствовать сиденью, замените сиденье * другим сиденьем и помните: никогда не покупайте сиденье, не примерив его в машине. Помимо длины ремней, также необходимо проверить устойчивость крепления сиденья в автомобиле. Два автокресла с очень хорошими результатами краш-тестов могут обеспечить совершенно разный уровень защиты в вашем автомобиле из-за разной устойчивости крепления.Выбирайте тот, который после затягивания лямок фиксируется более жестко.

Замена ремней в фирменной авторизованной производителем автомобиля мастерской точно не будет стоить дешево, а в неавторизованной слишком рискованно.

* Примечание: при использовании инструкции по эксплуатации детского сиденья убедитесь, что вы пытаетесь проложить ремень безопасности в соответствии с инструкциями производителя. Иногда в инструкциях могут быть указаны альтернативные способы пристегивания ремней безопасности в случаях, когда ремни безопасности слишком короткие.

Ребенок в подержанном кресле?

Безопасен ли ребенок в старом кресле так же, как и в новом? Ответ - нет.
Мы настоятельно не рекомендуем использовать автокресло, приобретенное в так называемых из вторых рук, потому что ты никогда не знаешь, что случилось с ним раньше. Сиденье могло попасть в аварию или аварию. Единственным исключением из этого правила (но не без риска) может быть покупка автокресла у близких родственников или хороших друзей.

Сиденье, попавшее в аварию, должно быть заменено.Это может быть опасно из-за повреждений, так как они не всегда заметны невооруженным глазом. Экспертизу такого кресла могла провести только специализированная лаборатория, но ее стоимость, к сожалению, превышала бы покупку нового кресла.

Производитель дает гарантию безопасности только первому владельцу кресла. Мы не рекомендуем использовать автокресла из групп 0-13 и 9-18 в течение периода, превышающего 5 лет с момента покупки. Свойства изделия могут незаметно ухудшиться из-за старения пластика (в т.ч.в под воздействием солнечных лучей), которые могут быть не видны. Конструкции старше 4 лет также не соответствуют современным достижениям в этой области и намного меньше защищают детей.

Автокресло 9-36 кг или 15-36 кг немного отличается от ранее упомянутых диапазонов веса. Эти сиденья более устойчивы к износу и предназначены для обеспечения безопасности ребенка на базовом уровне на весь период использования (10-11 лет).Однако производители предупреждают, что оставление сиденья в месте с чрезмерным солнечным светом или при низких температурах может отрицательно сказаться на долговечности материала, из которого изготовлено сиденье. Поэтому, когда сиденье не используется и оно может подвергаться воздействию любого из упомянутых факторов, его следует защитить от этого.

Следует также помнить, что базовый уровень защиты в большинстве автокресел весом 9-36 кг несравнимо ниже, чем уровень безопасности, обеспечиваемый лучшими автокреслами весом 9-18 кг.

Подробнее по теме в статье: Автокресло новое или б/у

Какое самое безопасное место в машине?

Спереди или сзади безопаснее? Сбоку или посередине?

Самое безопасное место в автомобиле для установки детского автокресла — по центру заднего сиденья, при условии, что оно оснащено 3-точечным ремнем безопасности или креплением ISOFIX. Обеспечивает наилучшую защиту вашего ребенка при боковом ударе, удерживая его подальше от зоны удара.Если на центральном сиденье нет 3-точечного ремня безопасности или ISOFIX, выберите место на заднем сиденье позади пассажира. При экстренной остановке автомобиля на оживленной улице это позволит ребенку безопасно садиться и выходить или безопасно снимать детское кресло. Информация о якобы существенном преимуществе сидения сзади водителя - МИФ - это необоснованные знания из статистики ДТП.

ВНИМАНИЕ: Обратите внимание на устойчивость крепления сиденья! Из-за различий в профилировании сидений не в каждое сиденье и не в каждый автомобиль сиденье можно установить жестко.Шатающаяся установка сиденья на среднем сиденье автомобиля однозначно хуже, чем устойчивая установка на сиденье позади пассажира.

С каких это пор можно перевозить ребенка на переднем сиденье?

Можно ли разместить ребенка впереди детского кресла?

С точки зрения польского законодательства: Вы можете, пока ребенок находится в кресле и , если это не сиденье, обращенное назад, на месте с активной передней подушкой безопасности.

С точки зрения биомеханики столкновения: Если вам необходимо перевозить ребенка спереди, отодвиньте сиденье переднего пассажира как можно дальше назад (см. также исключения ниже) и отключите переднюю подушку безопасности. Подушка представляет смертельную опасность для детей на задних сиденьях. Дети в большинстве детских кресел 9-18 лет могут сломать ноги. Для мест 15-36 с «классической» конструкцией со сложенным сиденьем эта проблема встречается реже, но требует индивидуальной оценки для данного места и конкретного автомобиля.

Но, если подумать, зачем ставить ребенка впереди и подвергать его большей опасности, когда сзади будет безопаснее?

См.: Где безопаснее всего крепить детское кресло в машине?
См. также: Обеспечивает ли безопасность выключатель подушки безопасности?

* Исключением из этого правила являются специальные задние сиденья весом до 18 или 25 кг, которые постоянно крепятся к переднему пассажирскому сиденью. Многие из этих сидений требуют, чтобы они упирались в приборную панель автомобиля при перевозке на переднем пассажирском сиденье.

Малыш на руках у мамы?

Короткий ответ: не убивай! При столкновении на малой скорости 50 км/ч ускорения, действующие на пассажиров автомобиля, могут достигать значений 20-30 г. Это означает, образно говоря, что в момент столкновения новорожденный весом 3,1 кг может «весить» 93 кг. Во-первых, его не удержишь, во-вторых - раздавишь своим телом при столкновении...

Два автокресла с одинаковым номиналом – какое выбрать?

Перед каждой покупкой сиденья его необходимо примерить в автомобиле, в котором оно будет использоваться, для проверки устойчивости крепления.Из двух-трех сидений с одинаковыми рейтингами выберите то, которое наиболее плотно и надежно помещается в автомобиле.

Что делать, если ребенок расстегнул пряжку ремня безопасности?

Если ребенок во время вождения самостоятельно расстегивает замок ремня безопасности, мы рекомендуем как можно скорее остановить автомобиль. Затем мы должны пристегнуть ребенка и, прежде чем снова отправиться в путь, проинструктировать его об опасности отстегивания ремня безопасности.Если ребенок настолько мал, что еще не говорит и еще не все понимает, серьезность ситуации следует выражать серьезным тоном голоса и мимикой, а также быстрыми и решительными движениями. Такая воспитательная мера эффективна, если она повторяется несколько раз и если остальные ремни безопасности автомобиля пристегиваются с такой же решимостью. Ни при каких обстоятельствах не хвалите ребенка, когда он открывает застежку, и не показывайте окружающим, что ваш ребенок научился этому.

Можно ли установить ISOFIX на автомобиль?

Это возможно в некоторых марках автомобилей, но, к сожалению, не во всех годах выпуска. Обычно это можно сделать, если эта модель доступна или продавалась с опцией ISOFIX.

ВНИМАНИЕ: Кронштейны ISOFIX могут быть «собраны» только у официальных дилеров и только с использованием оригинальных деталей. Ни в коем случае нельзя делать это самостоятельно и/или «домашним» способом.

Каким должен быть правильный ход 3-точечного ремня?

Правильное расположение 3-точечного ремня безопасности, удерживающего ребенка в автокресле со спинкой, должно быть таким, чтобы поясная часть ровно лежала на бедрах, а плечевая часть проходила через центр грудной клетки (груди) и через центр плеча.

Преимущества использования ISOFIX в автокреслах 15-36 кг

- снижение нагрузок на голову и плечи ребенка при боковом ударе за счет исключения «раскачивания» сиденья из стороны в сторону,
- снижение нагрузок на голову и плечи ребенка при боковом ударе за счет исключения смещения сиденья вбок,
- снижение нагрузок, передаваемых на живот и бедра ребенка при лобовом столкновении за счет исключения воздействия веса сиденья,
- легкая регулировка угла наклона спинки, чтобы голова ребенка не заваливалась вперед во время засыпания,
- исключение возможности удара пассажира неиспользованным ребенком и не пристегнутым ремнем безопасности сиденьем при столкновении.

Подробнее по этой теме в статье: Автокресла 15-36 ISOFIX

Люлька вместо детского кресла?

Мы настоятельно не рекомендуем. Такое решение позволяет совершать более длительные поездки, поскольку ребенок пристегнут ремнями в лежачем положении, но такая поездка всегда сопряжена с более высоким риском получения травм, чем в случае с автокреслом. Кровати-автомобили изначально предназначались для детей с известными проблемами со здоровьем, которые не позволяют им путешествовать в полулежачем положении с какой-либо защитой во время вождения.Подробнее об этом в статье: Люлька или автокресло?

Какова роль протекторов ремней безопасности сиденья?

Плечевые ремни часто комплектуются протекторами (утяжками), которые предотвращают соскальзывание ремней с плеч ребенка и предохраняют их от загрязнения и повреждения едой или выделениями. Промежностный ремень с прикрепленной к нему застежкой-молнией имеет протектор, предохраняющий область промежности и живота ребенка от давления жесткой застежки-молнии.

На какой высоте следует регулировать ремни безопасности?

Все сиденья, обращенные назад, всегда должны располагаться на уровне или ниже линии плеч ребенка.ВНИМАНИЕ: это общие рекомендации, всегда следуйте инструкциям по эксплуатации, прилагаемым к вашему автокреслу.

Все сиденья, обращенные вперед, всегда должны располагаться на уровне или выше линии плеч ребенка.

Как туго затянуть ремни безопасности детского кресла?

После того, как ребенок посажен в автокресло, ремни безопасности должны быть аккуратно установлены и максимально затянуты. Растягиваем их одной рукой, потянув за т.н. "быстрая регулировка длины ремня".Чем туже вы отрегулируете ремни, тем лучше вы будете использовать сиденье и защитите своего ребенка от тяжелых последствий возможного столкновения. Помните: ЗАТЯГИВАЙТЕ РЕМНИ НАТЯЖНЕЕ - ЭТО БЕЗОПАСНЕЕ.

Ремни безопасности и/или привязные ремни сами по себе очень энергоэффективны. Чем плотнее они прилегают непосредственно перед ударом, тем меньше будет начальное ускорение тела человека. Управление величиной этого ускорения не только уменьшает силы, действующие на поверхность тела, но и движения внутренних органов по отношению к окружающим костным структурам.

Что говорят производители автокресел?

BeSafe рекомендует, чтобы расстояние между ребенком и ремнем безопасности не превышало зазора, позволяющего вставить два пальца.

Britax рекомендует натягивать привязь настолько сильно, чтобы было невозможно выполнить так называемое щипковый тест (испытание защемлением) плечевого ремня.

Компания Dorel, производитель автокресел Maxi Cosi, рекомендует, чтобы между ремнями безопасности и телом ребенка оставалось пространство не более 1 см (максимально достаточно, чтобы под ремень можно было просунуть один палец).

Специалисты сайта car seat.info советуют пристегнуть ремни безопасности как можно туже. Как можно больше. Благодаря такому креплению силы, действующие на ребенка при столкновении, будут минимальными, и даже при аварии с опрокидыванием у ребенка есть шанс выбраться без серьезных травм.

Внимание! Также не стоит забывать о стабильном и прочном креплении самого автокресла в автомобиле.

Является ли автокресло с монтажной базой более безопасным?

Однако последние результаты краш-тестов показывают, что качество сборки баз значительно улучшилось.Но будь осторожен !!! Иногда одно и то же автокресло без базы работает намного лучше, чем с базой. Общего правила нет. Проверьте результаты для конкретной модели в тестах.
ПРИМЕЧАНИЕ. Это также относится к основаниям, закрепленным с помощью ISOFIX. Результаты недавних испытаний показывают, что эпоха «слепых»? доверие к ISOFIX закончилось. Даже автокресла, оснащенные базами ISOFIX, могут быть опасны. Это всегда должно быть проверено независимыми тестами. Ссылка на тесты: https://fotelik.info/pl/testy/

Какое место в машине самое безопасное?

Самое безопасное место в автомобиле — посередине заднего сиденья, конечно, если оно оснащено 3-точечным ремнем безопасности или креплением ISOFIX.Он находится дальше всего от точек удара при боковом ударе. Это предотвратит прямой или косвенный удар головы ребенка о дверь или окно автомобиля, а также от удара проникающего автомобиля о ребенка в сиденье.

Преимущества такого расположения сиденья можно увидеть и при лобовом столкновении. Несимметричность крепления сиденья ремнем безопасности заставляет сиденье пытаться сдвинуться вбок при лобовом столкновении, а точнее? вращаться вокруг вертикальной оси.Так что и в этом случае среднее место будет безопаснее.

К сожалению, во многих автомобилях невозможно закрепить сиденье посередине посередине из-за отсутствия 3-точечного ремня безопасности, узкого сиденья или неустойчивого крепления. Затем сиденье необходимо закрепить на заднем сиденье за ​​пассажирским сиденьем. Это обеспечивает легкий и безопасный доступ к ребенку в кресле, когда вам нужно припарковать автомобиль или совершить экстренную остановку на обочине оживленной дороги. См. также: Безопасно ли устанавливать сиденье за ​​водителем?

Безопасно ли устанавливать сиденье за ​​водителем?

В Польше довольно популярен «миф» о якобы преимуществе сидения за водителем перед сидением за пассажиром.Видимо, это должно быть безопаснее, ведь водитель во время столкновения подсознательно ведет машину, чтобы спасти себя. Это ошибочная теория, которая не находит подтверждения в статистике авиационных происшествий. Даже если и были отдельные случаи такого рода событий, они являются лишь исключениями и не могут быть использованы для создания неподтвержденных теорий. К сожалению, данный «миф» здесь распространяют даже сотрудники милиции.

Если вы не можете установить сиденье на центральное сиденье заднего сиденья (отсутствие 3-точечного ремня безопасности, узкое сиденье, неустойчивое крепление), то установите сиденье на заднее сиденье за ​​пассажирским сиденьем.Это обеспечивает легкий и безопасный доступ к вашему ребенку в кресле, например, когда вам нужно припарковать машину или сделать экстренную остановку на обочине оживленной дороги. Читайте также: Какое место в машине самое безопасное?

Контакт глаз с ребенком в кресле?

Многие родители считают, что зрительный контакт во время вождения с ребенком очень важен. Родители переживают, что, установив кресло на заднее сиденье, они не смогут контролировать то, что делает их ребенок.Проблему можно решить, используя специальные зеркала, закрепленные на подголовниках задних сидений и/или дополнительные передние зеркала. Благодаря им дети могут воспользоваться более безопасным креплением сиденья к заднему сиденью, не теряя зрительного контакта с родителем за рулем.

Однако, если эти зеркала будут использоваться водителем, находящимся за рулем автомобиля, это, безусловно, будет потеря для безопасности транспортного средства на дороге. Такие зеркала имеются в продаже и их можно использовать, но не рекомендуется.Зеркала — хороший гаджет, который не угрожает безопасности автомобиля, едущего по дороге, только при использовании пассажиром, например, мамой, сидящей на переднем пассажирском сиденье.

И полиция, и специалисты по технике безопасности, и эксперты car seat.info считают, что главная задача водителя в автомобиле – сосредоточиться на безопасном управлении транспортным средством. Важно следить за дорожной обстановкой, дорожными знаками, зрительным контактом с другими водителями и прохожими.

"Я не считаю необходимым иметь 100% 24-часовой зрительный контакт с моим ребенком, например, во время игры, так почему я должен беспокоиться об отсутствии такого контакта во время вождения? Мой ребенок не смотрит мне в глаза, пока за рулем Он не плачет из-за этого и не чувствует себя из-за этого плохо.

Безопасны ли передние подушки безопасности?

Да, но только для взрослых пассажиров ростом выше 150 см, пристегнутых ремнями безопасности.

Категорически запрещается устанавливать детское кресло весом 0-13 кг лицом назад на переднее пассажирское сиденье с активной фронтальной подушкой безопасности. Если подушка, раскрывающаяся на скорости 250-300 км/ч, ударится о спинку сиденья, это может вызвать сотрясение мозга и смерть ребенка. Этот удар можно сравнить с ударом бейсбольной битой профессионального игрока.

Дети, сидящие на большинстве передних сидений 9-18 лет, рискуют сломать ноги и получить связанные с этим травмы.Для мест 15-36 "классической" конструкции с пассажирским сиденьем сзади эта проблема встречается реже, но требует индивидуальной оценки для данного места и конкретного автомобиля.

Из-за опасности все больше и больше производителей автомобильных сидений советуют не устанавливать какое-либо детское кресло на передние сиденья своих автомобилей.

Гарантирует ли безопасность выключатель подушки безопасности?

Часто возникает вопрос: можно ли перевозить ребенка спереди с отключенной подушкой безопасности?

Закон разрешает, но специалисты не советуют этого делать.На это есть как минимум две причины. Во-первых: у 90% автомобилей сзади безопаснее. Во-вторых: использование ручного выключателя передней подушки безопасности создает риск того, что:

а) вы в спешке забудете выключить подушку безопасности и подвергнете ребенка тяжелым или даже смертельным травмам в результате удара подушки безопасности о спинку сиденья,
б) в спешке забыли включить и в случае аварии серьезно травмировать взрослого пассажира.

Приведенные выше наблюдения являются не только теоретическими рассуждениями.Статистика аварий, которой пользуются специалисты сервиса seatik.info, содержит множество подобных случаев. На их основании в США сейчас запрещено оснащать такими выключателями автомобили и перевозить детей спереди.

Самое безопасное место для детей в автомобиле — заднее сиденье.

Рейтинг места 2007 года еще действителен?

Чем новее сиденье, тем выше стандарты безопасности, к которым оно применяется.Кроме того, в 2007 году существенно изменились стандарты тестирования автокресел в потребительских тестах. Поэтому нельзя с полной ответственностью сказать, что кресло с рейтингом 4, полученное на испытаниях в 2006 году, так же безопасно, как и кресло с таким же рейтингом, испытанное, например, в 2008 году.

Из чего складывается общий рейтинг сиденья?

Общий рейтинг - это так называемый средневзвешенное. Он во многом основан на рейтинге безопасности. Однако помимо результата краш-теста он учитывает еще два важных фактора.Во-первых, учитывается возможное негативное влияние неправильной установки кресла в автомобиле, вызванное сложной конструкцией и недостаточной маркировкой и/или не очень понятной инструкцией по применению. Во-вторых, учитываются современные знания в области биомеханики столкновений и анализа ДТП.

Можно ли использовать сиденье без обивки?

Не используйте автокресло без обивки, так как это играет важную роль в эффективности вашего сиденья.

Не заменяйте оригинальную обивку сиденья какой-либо другой обивкой, не рекомендованной производителем сиденья. Обивка является неотъемлемой частью устройства. Изделия тестируются, чтобы гарантировать ребенку полную безопасность и комфорт.

Используйте только аксессуары, продаваемые и одобренные производителем сиденья. Использование других принадлежностей может быть опасным.

Безопасны ли боковые подушки безопасности?

Если это боковая подушка безопасности, расположенная сбоку от переднего сиденья автомобиля, то она никак не угрожает безопасности ребенка.

К сожалению, проблема может возникнуть, если подушка безопасности присутствует на заднем пассажирском сиденье, например, в задних дверях или в обшивке колесной арки.

До недавнего времени большинство производителей автомобилей и автокресел были непреклонны в том, что боковые подушки безопасности не представляют опасности для детей в детских креслах. К сожалению, появились решения, в которых у нас больше нет этой уверенности. Вот один из возможных примеров:

Боковые подушки безопасности, установленные в накладке колесной арки на заднем сиденье автомобиля, могут представлять опасность для детей, использующих сиденья, обращенные назад.

Этот риск не является высоким для детей, использующих задние сиденья весом 0–13 кг. Однако его не следует недооценивать в случае детей старшего возраста, у которых двигательная активность выше, сидящих на сиденьях весом 9-18 кг, устанавливаемых лицом против направления движения. Можно предположить, что рука или нога ребенка окажется в зоне срабатывания боковой подушки безопасности.

Эта проблема возникает, например, в автомобилях Volkswagen Golf 4 и Golf 5, когда используются сиденья 9-18 или 0-18 RWF, например.BeSafe Izi Kid ISOFIX, Recaro Polaric, Fair Bimbo G0/1 или Maxi-Cosi Mobi. До сих пор производители этих автокресел и автомобилей не делали авторитетных заявлений о том, представляют ли эти подушки угрозу.

Поднятая проблема требует особого внимания со стороны родителей. Если есть возможность деактивировать боковую подушку, установленную на заднем сиденье, на котором ребенок перевозится лицом по направлению движения, это следует делать, но только в авторизованном дилерском сервисе.

Безопасны ли боковые шторки безопасности?

Воздушные завесы полностью безопасны для взрослых, для детей, сидящих против направления движения на сиденьях весом 0–13 кг, и для детей, сидящих лицом вперед и назад, весом 9–18 кг.

Проблема возникает в автокреслах высшей группы III для детей весом от 22 до 36 кг. К сожалению, последние результаты краш-тестов показывают, что боковые шторки безопасности могут быть опасны для детей, использующих так называемые возвышения или дополнительные сиденья, которые не имеют высокой спинки с соответствующим удлиненным подголовником. Ребенок, сидящий на такой платформе, при боковом ударе движется с большой скоростью, ударяясь плечом и головой о лобовое стекло и/или стекло. В этом случае голова ребенка оказывается в зоне открытия шторки безопасности, что может привести к столкновению с раскрывающейся подушкой безопасности.

Поэтому все больше производителей автокресел перестают предлагать автокресла весом 15-36 кг, которые не имеют высокой спинки с большим, удлиненным подголовником.

Автокресло 0-13 кг - безопаснее с базой или без?

Результаты независимых краш-тестов показывают, что качество сборки баз в последнее время значительно улучшилось. Но будь осторожен !!! Иногда одно и то же автокресло без базы работает намного лучше, чем с базой. Общего правила нет. Проверьте результаты для конкретной модели в тестах.

ПРИМЕЧАНИЕ. Это также относится к основаниям, закрепленным с помощью ISOFIX. Результаты недавних испытаний показывают, что эпоха «слепых»? доверие к ISOFIX закончилось.

Можно ли установить сиденье 0–13 кг спереди?

Автокресло 0-13 кг можно устанавливать только лицом назад. Сиденье не подходит для установки спереди.

Точно так же, как не существует велосипедов, обращенных назад, нет и сидений весом 0–13 кг, которые можно было бы установить иначе, чем против хода движения.

Если такое сиденье установлено лицом по ходу движения, ребенок может получить как минимум серьезные травмы при столкновении.

Что такое одобрение i-Size?

Одобрение размера I следует за одобрениями ECE R44/03 и ECE R44/04. Он вносит фундаментальные изменения в процедуры испытаний, в том числе современное исследовательское оборудование (например, манекены серии Q), дополнительные испытания на боковой удар, испытание на опрокидывание и т. д. Он упраздняет применявшиеся ранее весовые категории — на их место вводятся деления, основанные на размерах ребенка — в основном росте.Эти категории определяются каждым производителем индивидуально. Он удаляет категории одобрения «универсальный», «полууниверсальный» и т. Д., Оставляя только «универсальный» и «только конкретный автомобиль». Устанавливает ISOFIX в качестве нового европейского стандарта. Он обязывает родителей перевозить детей спиной вперед до 15-месячного возраста.

Разрешение i-Size было введено резолюцией ЕЭК ООН в июле 2013 года и будет действовать параллельно с разрешением ECE R44 (по крайней мере, в течение нескольких лет).

Обеспечивает ли i-Size большую безопасность, чем R44 / 04?

Да. Пока не будут внесены изменения в допуск ECE R44/04, он обеспечивает большую безопасность из-за более высоких требований к испытаниям для детских кресел.

До какого числа в Польше ребенок может ездить в детском автокресле?

В Польше ребенок должен ездить в кресле с первой поездки до достижения им роста 150 см.

Ребенку 12 лет - можно ли ездить без сиденья?

В новых правилах возрастной критерий (12 лет) не имеет значения, учитывается только рост (150 см).Если ребенку 12 лет и рост более 150 см - он может кататься без сиденья. Если ему 12 лет и рост ниже 150 см - он должен использовать автокресло.

Могут ли дети ростом 135 см ездить без сидений безопасности?

Детям ростом 135 метров запрещено ездить без автокресел, за исключением одной исключительной ситуации, которая разрешена новыми правилами. На практике такие ситуации должны возникать очень редко. Поэтому каждый ребенок ростом до 150 см должен ездить в автокресле.

Ребенок ростом от 135 до 150 см - какое автокресло?

Это ситуация, когда ребенок достиг 135 см, и из-за веса и роста мы не можем правильно пристегнуть его ни в одном автокресле, доступном на польском рынке. Тогда он сможет путешествовать только с помощью трехточечного ремня безопасности, но только на заднем сиденье. Если ваш ребенок крупнее своих сверстников или весит более 36 кг, проверьте, какие из доступных на польском рынке автокресел имеют американский допуск и в каких можно безопасно перевозить детей весом более 36 кг.Список: https://fotelik.info/pl/news/foteliki-dla-dzieci-powyzej-36-kg,268.html

Может ли такая ситуация возникнуть на практике?

Довольно редко. В Польше разрешены сиденья для детей весом до 54 кг, поэтому польские дети могут легко путешествовать до 150 см в кресле. Перевозка ребенка ростом 135-150 см, пристегнутого только ремнем безопасности автомобиля, может привести к серьезным травмам внутренних органов и даже к летальному исходу.

Есть ли второе исключение, когда ребенок может путешествовать без автокресла?

Да, в новом законе есть второе исключение.Он говорит, что в легковой машине и развозной машине мы можем перевозить ребенка старше 3 лет на заднем сиденье без ремня безопасности без ремня безопасности, только если мы перевозим не менее трех детей и двое из них пристегнуты в детские кресла и нет возможности установить третье детское кресло.

Что это означает на практике?

На практике это означает, что мы должны предварительно собрать различные комплекты сидений, представленные на нашем рынке, и абсолютно исключить, что ни при каких обстоятельствах не будет возможности установить три сидения одновременно.На практике даже в самых маленьких автомобилях на заднем сидении можно установить три автокресла, поэтому случаи, когда их установить нельзя, будут единичны.

Что делать, если в мою машину не помещаются три детских кресла?

Если я не могу правильно установить три автокресла в машине, подумайте о замене автокресел или замене автомобиля на более крупные, чтобы каждый из детей мог безопасно путешествовать.

Когда можно начинать перевозить ребенка без автокресла?

При росте 150 см.Это основной критерий перевозки детей в кресле в Польше

.

Вес ребенка > 36 кг, рост

Законодательство Польши разрешает перевозить ребенка на заднем сиденье без сиденья, пристегнутого трехточечным ремнем безопасности. НО… законы физики не были приостановлены изменением законов. Последствия столкновения тогда могут быть трагическими. Чтобы обеспечить безопасность вашего ребенка, вы должны выбрать и примерить одну из моделей, доступных на польском рынке, и иметь допуск для детей весом более 36 кг в других регионах.Здесь вы найдете их список:
https://fotelik.info/pl/news/foteliki-dla-dzieci-powyzej-36-kg,268.html

Что такое автомобили категорий M1, N1, N2, N3?

М1 - легковые автомобили до 9 человек - ровно: автомобили для перевозки лиц, имеющие не более восьми сидячих мест помимо места водителя

N1 - фургоны до 3,5 тонн - ровно: автомобили для перевозки грузов с максимальной массой менее 3,5 тонн

N2 - грузовые автомобили от 3,5 до 12 тонн - именно: грузовые автомобили для перевозки грузов с макс.более 3,5 т, но не более 12 т

N3 - грузовики свыше 12 т - именно: грузовые автомобили с максимальной массой более 12 т

Ребенок ростом до 150 см в кресле или в каждой машине?

Да, во всех автомобилях дети должны перевозиться в детских креслах ростом до 150 см.

Должны ли дети перевозиться в автобусах в детских креслах?

Нет, в автобусах не обязательно перевозить детей в детских креслах.Однако, если сиденья в автобусе (а на некоторых автобусных линиях такое бывает) оборудованы трехточечными ремнями безопасности, спросите, предоставляет ли перевозчик автокресла, или займите свое место.

Фургоны и грузовики доставки - как перевозить детей?

Да, во всех микроавтобусах и грузовиках дети должны перевозиться в автокреслах ростом до 150 см.

Должны ли дети перевозиться в автокреслах в фургонах и грузовиках?

Можно ли перевозить ребенка на переднем сиденье?

Закон разрешает перевозить ребенка на переднем сиденье.Для сидений, обращенных назад, передняя подушка безопасности должна быть отключена. На практике такое решение не рекомендуется — детей безопаснее перевозить на заднем сиденье автомобиля. Если мы вынуждены установить сиденье спереди, не забудьте отключить подушку безопасности в случае передних и задних сидений из группы 9-18 кг. Для сидений весом 15–36 кг убедитесь, что подушка открывается в безопасном для ребенка месте и что ребенок достаточно дисциплинирован, чтобы не оставаться в правильном положении на сиденье во время вождения.

.

Замена счетчика в автомобиле – когда можно, нужно и нельзя?

Счетчик в автомобиле может быть заменен только в двух исключительных случаях. В настоящее время превышение пробега транспортного средства является преступлением, наказуемым лишением свободы на срок от 3 месяцев до 5 лет. Однако некоторых мошенников это все равно не останавливает. В 2020 году рекордсмен свернул одометр более чем на 1 млн км.

В этой статье вы узнаете:

Согласно опросу, проведенному компанией Samar, в 2020 году до 60% автомобилей, зарегистрированных в Польше, поступили со вторичного рынка.Для сравнения, 14% новых автомобилей и 26% импортных. Хотя никто не ведет официальную статистику того, какой процент подержанных автомобилей, путешествующих по польским дорогам, может иметь незаконно уменьшенный пробег, можно ожидать, что масштаб проблемы велик. Вот мы и проверили, когда можно заменить счетчик, какие штрафы за его изъятие и как проверить состояние одометра самостоятельно перед покупкой подержанного автомобиля.

Страхование гражданской ответственности от 348 злотых!
Не выходя из дома

• Цены TPL за 5 минут
• Предложения от 14 страховых компаний
• Помощь 200 агентов

Когда можно заменить счетчик в машине?

Спидометр (одометр) - элемент транспортного средства, который находится под правовой охраной. Это означает, что вы можете заменить его только в определенных случаях, регулируемых ст. 81а Закона о дорожном движении от 20 июня 1997 г. (Вестник законов 2020.110), которая гласит:

Замена одометра допускается, когда одометр не измеряет пробег транспортного средства в ситуации, когда из-за цели одометр, он должен измерять пробег или когда необходимо заменить элемент транспортного средства, с которым одометр неразрывно связан. Замена одометра допускается только на исправный одометр, подходящий для данного типа транспортного средства.

Это означает, что по закону можно заменить счетчик автомобиля, если:

• выходит из строя и не выполняет свою функцию, т.е. не измеряет пройденный путь,
• требует замены элемент, , который постоянно подключен к одометру и не может быть заменен отдельно.

Как узаконить новый счетчик в машине?

С 1 января 2020 года замена счетчика связана с необходимостью сообщения данного факта и его легализации. На это у владельца транспортного средства есть 14 дней с момента установки нового одометра. Как это сделать? Достаточно предъявить в пункт техосмотра, взяв с собой:

• свидетельство о регистрации транспортного средства,
• платежную карту или наличные - проверка одометра стоит 51 злотый,
• декларацию собственника или владельца автомобиля автомобиля о замене одометра, который можно скачать по адресу: https://piskp.pl/wp-content/uploads/2019/12/O%C5%9Bkieta-o-wymianie-drogomierza.пдф. Вы можете заполнить их на месте или заранее дома, указав свои личные данные, основную информацию об автомобиле и причину замены счетчика. Подписывая документ, вы также должны подтвердить, что вы осведомлены о последствиях подачи ложной декларации.

Внимание! Процесс легализации нового одометра не требует предъявления или возврата старого одометра, который не нужно брать с собой на пункт техосмотра.

Диагност проверит правильность установки нового счетчика и занесет количество пройденных километров в Центральный регистр транспортных средств и водителей (ЦЭПиК).Вы получите от него документ, подтверждающий замену одометра в автомобиле, а также акт технического осмотра.

Чем опасен поворот счетчика в машине?

Пробег автомобиля является фактором, напрямую влияющим на его стоимость. Чем она выше, тем меньшую цену готовы платить потенциальные покупатели. По этой причине продавцы часто намеренно переворачивают показания счетчика, заведомо вводя покупателей в заблуждение.

С начала 2020 года офицеры обязаны проверять пробег транспортного средства при проведении придорожного осмотра и сравнивать его с зафиксированной базой данных ЦЭПиК. Каковы последствия незаконного изменения показаний одометра водителем? По Закону изъятие счетчика является не правонарушением, а преступлением. Водителю, совершившему их, необходимо учесть штраф в виде лишения свободы от 3 месяцев до 5 лет, с возможностью сокращения до 2 лет. Этот вопрос регулируется ст. 306а. УК РФ, которая гласит:

Изменение показаний одометра или вмешательство в правильность его измерения
§ 1.Тот, кто меняет показания одометра транспортного средства или препятствует правильности их измерения, подлежит наказанию в виде лишения свободы на срок от 3 месяцев до 5 лет.

деяние, указанное в § 1.

§ 3. В случае несовершеннолетнего лицо, совершившее деяние, указанное в § 1 или 2, подлежит штрафу, наказанию в виде ограничения свободы или наказанию в виде лишения свободы на срок до 2-х лет

Хотя водители осознают, что поворот одометра связан с серьезными последствиями, как следствие, сотрудники, контролирующие пробег транспортных средств, до сих пор находят нарушения в этом вопросе. В 2020 году рекордсмен обнулил показания одометра более чем на 1 млн км.

Могут ли показания счетчика измениться сами по себе?

Все случаи предполагаемого вмешательства в пробег транспортного средства тщательно расследуются офицерами, прежде чем наказывать водителя. Получается, что иногда вина за поворот одометра лежит не на владельце транспортного средства, а на его производителе.

В некоторых старых моделях автомобилей счетчики предназначены для отображения значения до определенного уровня.После превышения лимита пробег сбрасывается и заново засчитывается новый . Некоторые классические автомобили также имеют одометр с местом всего для 5 цифр.

Такая ситуация не означает выхода из строя одометра и не требует его повторной поверки. Во время осмотра офицер проверит, может ли счетчик автоматически обнулиться в данной модели. Если это так, то водитель транспортного средства не будет привлекаться к уголовной ответственности.

Как сделать так, чтобы у машины не крутился счетчик?

Не хотите оказаться недобросовестным продавцом и купить машину с убранным одометром? Чтобы убедиться, что его пробегу никто не мешал, проверьте показания одометра на странице истории автомобиля .гов.пл. Вам достаточно попросить трейдера предъявить свидетельство о регистрации и ввести следующие данные:

• регистрационный номер,
• дата первой регистрации,
• VIN номер.

После их ввода и нажатия кнопки «Проверить автомобиль» вы получите полный набор подробных данных о транспортном средстве. Включая информацию о последнем показании одометра , сделанном диагностом при техническом осмотре автомобиля или замене счетчика, либо уполномоченными службами при проведении придорожного осмотра.

Также вас должно насторожить, если на первый взгляд видно, что счетчик новый и визуально не соответствует техническому состоянию автомобиля. Вопреки видимости, необходимость замены одометра возникает очень редко – поэтому велика вероятность того, что процедура проводилась для маскировки реального пробега автомобиля.

При проверке подлинности одометра также может помочь консультация со специалистом или фирмой, специализирующейся на оценке технического состояния автомобиля.Такие субъекты способны оценить точность показаний счетчика с учетом возраста и износа автомобиля.

О чем стоит помнить при покупке автомобиля с замененным счетчиком?

Сама по себе покупка автомобиля с выключенным одометром не имеет серьезных последствий, так как штраф за самовольную смену пробега несет лицо, ее осуществившее. Если вы заметили незаконное вмешательство в показания одометра после покупки, лучше всего как можно скорее сообщить о подозрении в совершении преступления недобросовестным продавцом. В этом случае сотрудники проверят, был ли сброшен счетчик предыдущим владельцем, и любые юридические последствия будут нести он, а не вы.

Если полиции удастся подтвердить изъятие одометра, мошеннический продавец подержанных автомобилей может быть привлечен к ответственности за мошенничество по ст. 286 УК за введение вас в заблуждение.

При покупке автомобиля у профессионального дилера (например, дилера или автосалона) вы можете заявить о своем праве на возврат товара в связи с его несоответствием договору. Однако это применимо только в том случае, если вы обнаружите этот факт до 2 лет с даты транзакции.

Влияет ли пробег автомобиля на сумму страхования ответственности перед третьими лицами?

Большой пробег связан с преклонным возрастом и частым использованием автомобиля. В результате детали изнашиваются быстрее, увеличивая риск поломки и повреждения, которые придется покрывать страховщикам. Это может означать более высокую стоимость страхования ответственности перед третьими лицами.

Возраст и количество пройденных километров являются очень важными факторами, которые учитываются страховыми компаниями при расчете страховых взносов по ответственности перед третьими лицами.Обычно владельцы автомобилей с большим пробегом платят больше за обязательное страхование. В то же время это не является правилом, так как каждый страховщик определяет цены на полисы индивидуально, — объясняет Стефания Стуглик, эксперт по автострахованию rankomat.pl.

Перед покупкой полиса стоит сравнить предложения как минимум нескольких компаний. Точно так же, как мы сделали в калькуляторе OC / AC на rankomat.pl для 45-летнего г-на Анджея из Кросно, который владеет Skoda Fabia с 2010 года.Мы проверили, сколько будет премия в зависимости от пробега автомобиля в двух вариантах: 50 тысяч. и 500 тыс. км.

Цены ОТО на 45-летнего парня из г. Кросно (пробег 50 тыс. км)

Цены ОТО на 45-летнего парня из г. Кросно (пробег 50 тыс. км)

Расчет от 24 мая 2021 г. (Шкода Фабия 1.2 1, 2010 г.).

Цены ОТО для 45-летнего парня из г. Кросно (пробег 500 тыс. км)

Цены ОТО для 45-летнего мальчика из г. Кросно (пробег 500 тыс. км)

Расчет с 24.05.2021 г. (Шкода Фабия 1.2 л, 2010 г.).

Как видно из наших расчетов, не всегда значительно больший пробег автомобиля означает значительное увеличение стоимости страхования ответственности перед третьими лицами. Более того, это может иметь незначительное влияние. Господин Анджей по страховке Skoda Fabia с 2010 года, со счетом проехал 50тыс. км, в Авиве он заплатил бы 693 злотых. Премия увеличится только на 2 злотых в случае 500 тысяч. км. С другой стороны, другие страховщики предлагали одинаковые ставки, независимо от расстояния, пройденного автомобилем.Таким образом, показания счетчика являются лишь одним из многих факторов, которые компании учитывают при расчете цен обязательств.

Источники:

1. Закон от 20 июня 1997 г. Закон о дорожном движении (Законодательный вестник 2020.110) - http://isap.sejm.gov.pl/isap.nsf/download.xsp/WDU19970980602/U/D19970602Lj.pdf
2. Дорожный контроль и счетчик смещены назад более чем на миллион километров - https://policja.pl/pol/aktualnosci/183933,Kontrola-drogowa-i-licznik-cofniety-o-ponad-milion-kilometrow.html
3. База данных для регистрации новых и подержанных легковых автомобилей и микроавтобусов полной массой до 6т - https: // www.samar.pl/__/1001/1001.rep/24/3--Baza-rejestracji-nowych-iu%C5%BCywanych-samochod%C3%B3w-osobowych-i-dostniczych-o-DMC-do-6t.html ?locale=en_PL

Что стоит знать?

1. Замена счетчика возможна только при его повреждении или необходимости ремонта другого элемента, который нельзя разобрать, не мешая работе одометра.
2. С 1 января 2020 года вы должны сообщить и легализовать замену счетчика в пункте техосмотра.
3. Умышленное снижение пробега транспортного средства является преступлением, наказуемым лишением свободы на срок от 3 месяцев до 5 лет.
4. Если вы покупаете автомобиль с искаженным одометром, вы можете сообщить о предполагаемом преступлении в полицию. В случае транспортных средств, приобретенных у профессиональных организаций, вы также можете запросить возврат товара не в соответствии с договором в течение 2 лет с даты сделки.
5. Большой пробег может привести к увеличению премии по обязательному страхованию ответственности перед третьими лицами.
   

FAQ - часто задаваемые вопросы по замене счетчика в автомобиле

1. Можно ли самостоятельно заменить сломавшийся счетчик?

   Только при необходимости.Вы можете сделать это, если текущий одометр мешает вам правильно считать пройденные километры или подключенный компонент вышел из строя и вы не можете его отремонтировать, не снимая одометр. Кроме того, чтобы установка была законной, вы обязаны обратиться на станцию ​​техосмотра, где диагност проверит правильность установки. Кроме того, на станции нужно заполнить заявление о замене счетчика.

2. Будут ли меня оштрафованы, если я куплю машину с выключенным одометром?

   Если изменение производил предыдущий владелец - то нет.При этом, даже если мы обнаружим счетчик, изъятый ​​продавцом после покупки автомобиля с пробегом, мы не обязаны уведомлять об этом службы. Однако в такой ситуации стоит заявить о подозрении в совершении преступления, чтобы избавить себя от проблем при следующей дорожной проверке.

3. Что делать, чтобы не покупать машину с убранным одометром?

   Самый верный способ — проверить его данные в Центральной базе данных транспортных средств на сайте historiapojazd.gov.pl, но для этого требуется ввести некоторую информацию из техпаспорта.Если нынешний владелец отказывается их предоставлять, покупать не стоит. Вы также можете воспользоваться помощью профессионального оценщика.

4. Могу ли я продать автомобиль с убранным одометром?

   Это зависит. Вы можете продать подержанный автомобиль с убранным одометром (если вы, конечно, не изменили его состояние), но вы должны сообщить об этом покупателю. Если вы этого не сделаете, вы совершите мошенническое преступление (статья 286 УК).

.

Штраф за отсутствие техосмотра 2021

Вождение без действующего техосмотра влечет за собой множество неприятных последствий. Если полицейский оценит состояние транспортного средства как плохое, вы не только заплатите штраф за отсутствие досмотра, но и за возврат автомобиля на эвакуаторе или охраняемой стоянке. Проверьте, что еще может сделать вождение без техосмотра.

Из этой статьи вы узнаете:

Когда следует обслуживать мой автомобиль?

Практически каждый автовладелец обязан проводить регулярные технические осмотры. Если у вас есть автомобиль, которому не менее нескольких лет, вы должны проходить его техосмотр не реже одного раза в год . С 30 октября 2017 года вы будете платить за обследование до начала. Стоимость легкового автомобиля составляет 98 злотых и регистрационный сбор 1 злотый.

Дополнительный технический осмотр необходимо проводить после:

• автомобиль попал в серьезную аварию,
• неисправность обнаружена полицейским на дороге.

Лицами, освобожденными от обязанности ежегодного технического осмотра, являются владельцы старинных автомобилей и покупатели автомобилей из салона .Последний должен провести первый общий осмотр через три года после покупки транспортного средства, второй – через два года, а последующие – стандартно, т.е. каждый год.

Проверить цены на OC и AC

ПРИМЕЧАНИЕ

Помните, что если вы купили новый автомобиль, но вмешались в него - например, заменили двигатель или установили ГБО - вы должны ежегодно подвергать его генеральному осмотру .

Штраф за отсутствие осмотра - сколько вы заплатите?

Каков риск отказа в обслуживании? Штраф за отсутствие досмотра составляет от 20 до 500 злотых - сумма зависит от m.в о размере и характере неисправности . Однако это не единственное наказание, которое может грозить вам за отсутствие техосмотра.

мандата для отсутствия проверки 2021 - Таблица

Самая распространенная сумма мандата Другие последствия Другие последствия 90 050 Потеря регистрационного свидетельства, потеря права на оплату страхового полиса, буксируя автомобиль 90 100

С 1 октября 2018 года отсутствует обязанность иметь при себе техпаспорт . Однако, если вас остановят за рулем, сотрудник полиции отметит эту информацию в электронной системе - Центральном реестре транспортных средств и водителей (ЦЭПиК). После оценки состояния автомобиля он либо позволит вам продолжить движение, либо направит транспортное средство на эвакуатор, из-за чего с вас будут взиматься дополнительные расходы. Помните, однако, что , даже если полицейский разрешит вам уйти без действительного осмотра, вы обязаны без промедления явиться на техосмотр.

Без осмотра - лишат меня водительских прав?

Если срок следующей проверки истек всего несколько дней назад, вы можете быть проинструктированы и оштрафованы на сумму до 500 злотых. Однако, если это более длительный срок, то нужно учитывать и утерю техпаспорта – сотрудник полиции может заблокировать в системе ваше техпаспорт, что на практике равносильно сохранению документа (в этом случае физический документ остается у вас). Кроме того, если вас не отпустит полицейский, вам придется оплатить расходы на эвакуатор.Если вы сможете управлять автомобилем самостоятельно, то вам необходимо немедленно отправиться на станцию ​​техосмотра, где транспортное средство пройдет соответствующие испытания. После получения положительного результата проверки в Вашем свидетельстве о регистрации (его необходимо иметь при себе) будет проставлена ​​печать, и Вы получите свидетельство. С такой документацией вы можете обратиться в отдел связи, где вам разблокируют регистрационное удостоверение в системе.

После общего осмотра с положительным результатом сотрудник контрольно-пропускного пункта проштампует свидетельство о регистрации и выдаст соответствующий сертификат.Отнесите этот сертификат в отдел связи, чтобы разблокировать ваш электронный регистрационный документ.

Езда без действующего техосмотра и ДТП

Езда без действующего техосмотра часто является одним из пунктов, исключающих возможность получения компенсации в случае дополнительной страховки - особенно АС, но и ДТП страхование. Страховщик может указать прямое или косвенное влияние отсутствия технического осмотра на несчастный случай .Тогда вам придется возмещать ущерб из собственных средств.

КОНСУЛЬТАЦИЯ

Даже если вы вызовете столкновение во время вождения без осмотра, пострадавшему будет выплачена компенсация из вашей страховки ответственности перед третьими лицами. Однако страховая компания может потребовать возмещение, если докажет, что столкновение действительно произошло из-за неудовлетворительного технического состояния автомобиля.

Если вы хотите получить компенсацию, если столкновению способствовала не техническая неисправность, которая не была обнаружена из-за отсутствия проверки, вам, возможно, придется использовать оценку оценщика.Тогда страховая компания выплатит вам деньги.

Сравните цены на страхование

При выборе ОСАГО, а также дополнительных полисов сравнивайте не только цены, но и ассортимент предложений. Выясните, с чем связано ДТП с отсутствием техосмотра. Упростите себе задачу и воспользуйтесь нашим сайтом сравнения страховок, чтобы выбрать лучшую.

См. также:

Гжегож Майкер

Гжегож Майкер - выпускник Экономического университета по специальности бухгалтерский учет.Он занимается страхованием уже десять лет. Он специализируется на туристических полисах и автостраховании. В частном порядке отец близнецов и поклонник сериалов Netflix.

.

от 20 до 500 PLN
100-150 Pln
Количество пенальти	NOTE
Правовая основа	Ст.94 КоАП

---

Смотрите также

• 
  Описать принцип работы датчиков автомобильной сигнализации
• 
  Фф неправильные вещи
• 
  Машина на холодную дергается при разгоне
• 
  Сто на промышленной
• 
  Какая температура охлаждающей жидкости должна быть
• 
  Ключ от домофона сделать копию
• 
  Французские авто марки
• 
  Alfa romeo giulia
• 
  Система esc в автомобиле что это
• 
  Как подобрать вылет диска для автомобиля
• 
  Что считается крупногабаритным грузом