Форд флекс
Технические характеристики автомобиля Ford Flex 3.5 (GG(2012))
Технические характеристики Ford Flex 3.5
Ford Flex 3.5
-
Фотографии Ford Flex 3.5 из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 2
-
Фотографии Ford Flex 3.5 из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 2
Ford представляет обновленный Ford Flex модельного года 2013. Ford Flex представляет собой семиместный кроссовер, который после своего обновления обрёл ещё больше поклонников. Этот автомобиль предназначен для людей, желающих выделиться из толпы. Flex является не просто обычным внедорожником, а привлекательным и модным автомобилем с мощным, но экономичным двигателем и просторным, комфортным салоном. Обновленный Ford Flex оборудован надувными ремнями безопасности. Это новшество удостоилось награды от авто-журналистов многих стран. В случае аварии ремень надувается холодным газом, предохраняя туловище пассажира от травм.
Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Ford Flex 3.5.
Продажа подержанных автомобилей Ford
Отзывы владельцев автомобиля Ford
-
08.10.2007
Игорь
Оценка автора
Объективность
Мал золотник, да... внутри велик :) Пока впечатление приятное. Надеюсь, после обкатки движка будет порезвее. Не нравится отсутствие МР-3 в штатной музыке и отсутствие "пищалки" в штатном "охранном пакете"
подробнее -
04.10.2007
IгRoK_04102007
Оценка автора
Объективность
Всем, кому нужен просторный, динамичный, стильный автомобиль советую купить FORD S-MAX Двигатель 2.5т на холостых оборотах очень тихий, подвеска жестовата, но не настолько, езда быле некомфортной. В моём варианте салон семиместный. На заднем ряду тесновато, но для коротких поездок сойдёт.
подробнее -
16.09.2007
Иванов Сергей Михайлович
Оценка автора
Объективность
Отличная машина. Полностью ею доволен.
подробнее
Запчасти Ford Flex (Форд Флекс)
ТАКЖЕ МОЖЕТЕ ВОСПОЛЬЗОВАТЬСЯ ДЛЯ ПОДБОРА ЗАПЧАСТЕЙ НАFord Flex ( Форд Флекс)
Запчасти для Ford Flex ( Форд Флекс)
Ford Flex – надежный и очень функциональный внедорожник. Двигатель в модели образца 2015 года используется EcoBoost. Более дорогим внедорожникам эта модель может составить неплохую конкуренцию. К дизайну авто немало людей относятся скептически, однако запчасти Ford Flex считаются одними из самых надежных, а сама машина – очень маневренной и интересной. Да, машина выделяется в эпоху «круглого дизайна» своими немного грубоватыми формами в облике, однако это ее ничуть не портит.
Вместимость Флекс – семь человек. Привод может быть полными или передним. В базовом варианте запчасти Форд Флекс уже оказываются достаточными для комфортного использования машины. Стандартная комплектация включает в себя двигатель на три с половиной литра. Мощность его составляет двести восемьдесят семь лошадиных сил. Триста шестьдесят «лошадок» скрывает под капотом турбированная модификация. Шестиступенчатый автомат – единственный вариант коробки передач. Выбирая запчасти Ford Flex, стоит обращать внимание на комплектацию авто, поскольку в продаже их три: SE, SEL и Limited.
SE – базовый вариант, в котором присутствуют незначительные функции, Bluetooth и семнадцати дюймовые колеса. Колеса на восемнадцать дюймов устанавливаются в комплектации SEL. Кроме того в ней присутствует восьмидюймовый сенсорный экран для управления и возможность регулировки водительского сидения на восемь разных положений. В качестве опции предлагается также камера заднего вида. Самыми функциональными являются запчасти Форд Флекс для комплектации Limited. В ней имеется запуск зажигания и доступ в салон без ключа, девятнадцати дюймовые колеса, двенадцать стереодинамиков, адаптивный круиз контроль, система автоматической парковки и другие функции.
Трудные участки и подъемы дороги автомобиль преодолевает достаточно хорошо. Все запчасти Ford Flex подобраны весьма удачно, поэтому на надежность авто жаловаться не приходится. Чуть более шести секунд требуется этой модели для того, чтобы набрать скорость в сто километров в час. По этому показателю Флекс соответствует уровню седана Хонда Аккорд. По сравнению с относящимися к этому же классу автомобилями Флекс требует довольно много топлива. Но при этом запчасти Форд Флекс обеспечивают очень плавное движение на дороге, что можно смело отнести к плюсам модели.
Несколько грубоватая отделка внутри салона компенсируется большим количеством свободного пространства. Это авто придется по душе людям любой комплекции. Мучительными дальние поездки не будут ни для водителя, ни для пассажиров.
| I 3.5 AT (2013 - н.в.) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 6 |
| Колесная база | 2995 (мм) |
| Колея передняя | 1661 (мм) |
| Колея задняя | 1661 (мм) |
| Дорожный просвет | 150 (мм) |
| Ширина | 1928 (мм) |
| Длина | 5126 (мм) |
| Высота | 1727 (мм) |
| I 3.5 AT 4WD (2013 - н.в.) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 6 |
| Колесная база | 2995 (мм) |
| Колея передняя | 1661 (мм) |
| Колея задняя | 1661 (мм) |
| Дорожный просвет | 150 (мм) |
| Ширина | 1928 (мм) |
| Длина | 5126 (мм) |
| Высота | 1727 (мм) |
| I 3.5 AT 4WD (2013 - н.в.) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 6 |
| Колесная база | 2995 (мм) |
| Колея передняя | 1661 (мм) |
| Колея задняя | 1661 (мм) |
| Дорожный просвет | 150 (мм) |
| Ширина | 1928 (мм) |
| Длина | 5126 (мм) |
| Высота | 1727 (мм) |
| I 3.5 AT (2008 - 2013) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 6 |
| Колесная база | 2995 (мм) |
| Колея передняя | 1661 (мм) |
| Колея задняя | 1661 (мм) |
| Дорожный просвет | 150 (мм) |
| Ширина | 2030 (мм) |
| Длина | 5126 (мм) |
| Высота | 1727 (мм) |
| I 3.5 AT 4WD (2008 - 2013) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 6 |
| Колесная база | 2995 (мм) |
| Колея передняя | 1661 (мм) |
| Колея задняя | 1661 (мм) |
| Дорожный просвет | 150 (мм) |
| Ширина | 2030 (мм) |
| Длина | 5126 (мм) |
| Высота | 1727 (мм) |
| I 3.5 AT 4WD (2008 - 2013) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 6 |
| Колесная база | 2995 (мм) |
| Колея передняя | 1661 (мм) |
| Колея задняя | 1661 (мм) |
| Дорожный просвет | 150 (мм) |
| Ширина | 2030 (мм) |
| Длина | 5126 (мм) |
| Высота | 1727 (мм) |
Технические характеристики Ford Flex
Ford Flex технические характеристики и комплектации
Ford Flex - модельный ряд, комплектации, подробные технические характеристики по годам выпуска как новых, так и автомобилей с пробегом. Клиренс, габариты, размеры, длина, вес, расход, масса, ширина, грузоподъемность, высота, просвет, двигатели, мощность Ford Flex. | Бренд: | Ford |
| Модель: | Flex |
| Класс: | Класс A |
| Начало выпуска: | 2008 |
Ford Flex объявления
Ford Flex добавить отзыв
Описание автомобиля Ford Flex
Кроссовер Ford Flex был представлен в 2008 году. Данная модель разрабатывалась для замены минивэна Taurus X и как показали уровни продаж, замена получилась вполне равноценной. Кроссовер располагает семиместным салоном с обширными возможностями по трансформации. Автомобиль обладает брутальным внешним видом, имеет высокотехнологичное оснащение. Форд Flex особенно понравится тем, кто предпочитает передвигаться на больших, просторных автомобиля, или нуждается в транспортном средстве для длительных автомобильных путешествий.
Компоновка элементов кузова
Облик кроссовера сформирован из строгих, прямых, простых линий. В массивной передней части из трех широких жалюзи выполненных из блестящего металла сформирована радиаторная решетка. Большие прямоугольные фары объединены с сигналами поворотов. В нижней части широкого бампера установлен прямоугольный воздухозаборник и крупные противотуманные огни. Линия окон под незначительным углом поднимается к корме. На дверях багажного отсека установлена широкая полоса из матового металла. Для того, чтобы повысить жесткость кузова автопроизводитель усилил металлическими балками центральные стойки, подкапотное пространство. Кроме этого в тех местах кузова, где в процессе эксплуатации машины возникают наиболее значимые нагрузки, толщина металла увеличена. Как показали тесты при лобовом столкновении на скорости до 60 км/час, смятие корпуса автомобиля происходит контролируемо, без нанесения ущерба людям, находящимся в салоне.
Оформление внутреннего пространства, характеристики двигателя
Дизайн салона кроссовера сформирован из прямых, строгих линий. Каждому пассажиру предоставляется отдельное комфортабельное кресло с обширным диапазоном регулировок. Между рядами сидений оставлено настолько много места, что можно вытянуть ноги. На потолке установлено два стеклянных люка, за счет которых пространство салона еще более расширяется. Звукоизоляция внутреннего пространства кабины находится на высоком уровне, в процессе движения машины уровень шумов не превышает 25 Дб. Центральный тоннель со стороны водителя отделан вставками из светлого металла. На консоли установлено три ряда клавиш и 7-дюймовый монитор. Рулевое колесо в верхней части оформлено вставками «под темное дерево». Спицы руля оформлены матовыми металлическими вставками, между спицами размещаются два вытянутых блока переключателей. Доска приборов содержит в своем составе две шкалы значительного диаметра, цветные индикаторы, компактный ЖК-дисплей.
Под капотом кроссовера присутствует 262-сильная бензиновая силовая установка объемом 3496 куб. сантиметров. Соотношение крутящего момента – 475/3500 Нм/об. мин.
Компания Ford подретушировала внешность кроссовера Flex — ДРАЙВ
С 2008 года модельный ряд компании Ford пополнился новым кроссовером. Специально для американского рынка был выпущен паркетник Flex. Назвать внешность затейливой — ничего не сказать. Автомобиль получился необычным, но негармоничным. Подправить все огрехи решено было во время планового рестайлинга. Он случился спустя четыре года после презентации. На мотор-шоу в Лос-Анджелес фордовцы привезут кроссовер Flex 2013 модельного года.
Первоначальные предположения по поводу того, что обновлённый паркетник получит более округлые формы, не подтвердились. Как и прежде, силуэт будто вырублен топором. Но несмотря на это, более ладным кроссовер Flex всё же стал. Благодаря слегка подправленным передку и подретушированной корме образ получился единым. Автомобилю достались иная решётка радиатора и фары головного света, а также видоизменённая пятая дверь.
Два патрубка выхлопной системы — теперь стандартная вещь для всех модификаций рестайлингового кроссовера Ford Flex.
Что касается моторной линейки, то двигатель 3.5 V6 Ti-VCT сделали более производительным, и теперь он выдаёт 288 л.с. (346 Н•м), а кроме того, стал экономичнее. Топовая модификация полноприводного кроссовера Ford Flex по-прежнему оснащается турбодвигателем V6 объёмом 3,5 л семейства EcoBoost мощностью 358 л.с. (475 Н•м). Оба мотора агрегатируются с шестидиапазонным «автоматом».
Немало внимания фордовцы уделили и интерьеру. Так, в салоне автомобиля появились иной руль, приборный щиток и рычаг переключения передач. Также кроссовер не обделили и многими новомодными системами — например, SYNC с функцией MyFord Touch, дающей возможность WiFi-доступа в Интернет.
Особая гордость семиместного паркетника — надувные ремни безопасности для задних пассажиров. Компания Ford рапортует, что кроссовер Flex 2013 модельного года стал первым в истории серийным автомобилем с такими ремнями. Что же касается вариантов индивидуализации машины, то их по-прежнему множество. Покупатели смогут выбрать из девяти цветов окраски кузова, в том числе и трёх новых — Ruby Red, Deep Impact Blue и Kodiak Brown. Крышу можно покрыть контрастной краской. Рестайлинговая модель будет представлена уже совсем скоро, на мотор-шоу в Лос-Анджелесе.
Было — стало
Ford Flex, новое видение семейного американца
До недавнего времени образ семейного автомобиля отождествлялся со среднего размера минивэном, способным уместить внутрь себя трёх-четырёх карапузов и сумки с покупками после воскресной поездки в гипермаркет
Сергей Яковлев
Повышенный интерес к сегменту SUV внёс некоторые коррективы в эту картину. Многие современные покупатели, выбирая машину для семейных целей, отдают предпочтение кроссоверам по причине лучших ходовых качеств и более привлекательного дизайна (не нужно проводить специальных исследований, чтобы выяснить, что особое внимание последнему пункту уделяют молодые мамы). В этом случае производителю приходится жертвовать практичностью автомобиля, ведь ни для кого не секрет, что минивэн куда просторнее и дешевле в обслуживании, чем SUV.
Ford Flex
© Фото: Ford
Один из путей разрешения этой дилеммы был предложен в 2008 году американской автомобильной компанией Ford. Модель Flex по большому счёту является гибридом семейного микровэна и полноразмерного кроссовера - ничего подобного в модельном ряду Ford ранее не было. Внешний вид Ford Flex обыденным не назовёшь – напоминает не то Range Rover, не то Nissan Cube, разве что больше последнего раза в полтора. Прямоугольные формы отсылают нас к американским SUV середины восьмидесятых. Несмотря на это Flex образца 2013 модельного года выглядит словно автомобиль будущего. Индивидуальности ему придают передние фары, «влитые» в решётку радиатора, широкая хромированная полоса сзади и «разлинованные» двери. Появись такой нестандартный кроссовер где-нибудь у нас в России, обязательно собрал бы толпу ротозеев.
Ford Flex
© Фото: Ford
В США в базовой комплектации SE Ford Flex стоит от 30,885 долларов и оснащается семнадцатидюймовыми дисками, парктроником, климат контролем, а также интеллектуальной системой MyKey, которая программирует каждый из ключей от машины под своего владельца и не позволит, например, сыну, одолжившему папин кроссовер, разогнаться свыше 65 миль в час или израсходовать слишком много бензина. Модификация Limited предусматривает кожаный салон с разноцветной подсветкой, девятнадцатидюймовые диски, спутниковое радио Sirius, аудиосистему Sony на двенадцать динамиков и прочие люксовые атрибуты. Цена топовой версии начинается от 39,230 долларов. Появится ли Ford Flex в России? Точно не в ближайшее время, слишком уж он подогнан под американскую аудиторию.
Редакция рекомендует:
Хочу получать самые интересные статьи
Ford Flex - характеристики, расход топлива, отзывы, цена
Дизайнерам Ford пришлось нелегко, когда рынок минивэнов в США начал терять популярность в пользу внедорожников. Ведь у них в этом сегменте был свой Ford Freestar. К сожалению, она потерпела сокрушительное поражение среди американских автолюбителей, и Форд даже планировал отказаться от производства минивэнов. Затем пришла мода на кроссоверы, и у инженеров Форда возникла идея создать автомобиль, который – будучи кроссовером – выполнял бы функции минивэна.Так и был создан Ford Flex — вместительный и семейный автомобиль наподобие минивэна, но спроектированный с большим вниманием к эстетике кузова.
Ford Flex
Ford классифицирует Flex как кроссовер. Чтобы максимально убрать ассоциации с минивэнами, дизайнеры Ford Flex даже отказались от использования раздвижных дверей и заменили их традиционными. Однако трудно отрицать, что Ford Flex — это минивэн, но очень стильный и элегантный минивэн.
Внешний вид Ford Flex впечатляет.Он немного отсылает к истории автомобилей Station Wagon, и в то же время очень современный и динамичный, благодаря использованию ажурного тиснения в боковой линии Ford Flex. Неудивительно, что автомобиль быстро завоевал сердца американцев.
Интересно, что Ford Flex был первым автомобилем, в котором съемная крышка топливного бака была заменена на автоматически закрывающуюся.
Интерьер Ford Flex
Интерьер так же впечатляет, как и кузов Ford Flex .Внутреннее пространство настолько велико, что в Ford Flex могут разместиться до семи человек без ущерба для комфорта вождения. Позаботились о том, чтобы внутри было как можно больше отделений для хранения вещей, ручек, места для ног, а сиденья позволяли удобно сесть.
Минус в том, что задние сиденья в Ford Flex раскладываются, что значительно уменьшает вместимость багажного отделения. Однако если мы выберем вариант Ford Flex на пять человек , то получим не только зияющий багажник, но и царские условия для путешествий.
Кожаная обивка сидений Ford Flex и кожаные подлокотники добавляют экстравагантности. Кроме того, дизайн салона автомобиля довольно классический. Мы можем любоваться современностью внутри ночью. Светящиеся элементы в салоне Ford Flex производят приятное впечатление.
Двигатель в Ford Flex
Двигатели V6 чаще всего использовались для производства минивэнов, которые обеспечивали достойную производительность при умеренном расходе топлива. Аналогичным образом поступили и инженеры Ford Flex.
Основным двигателем Ford Flex является бензиновый двигатель V6 объемом 3,5 л. Также доступна версия Ecoboost, представляющая собой тот же двигатель V6 объемом 3,5 л, но с непосредственным впрыском топлива и двумя турбонагнетателями. «Эко» в названии относится к расходу топлива, который остается на уровне V6, но обеспечивает производительность V8 — двигатель EcoBoost для Ford Flex производил 355 лошадиных сил.
Кроме того, Ecoboost соблазняет подрулевыми переключателями передач рядом с рулем и слегка заниженной и усиленной подвеской.
Комфорт вождения Ford Flex
Полный привод в сочетании с мощностью двигателя Ecoboost делает управление Ford Flex почти таким же комфортным, как и легковой автомобиль. Особенно при езде по городу.
Кроме того, салон автомобиля спроектирован таким образом, чтобы обеспечить максимальный комфорт как водителю, так и пассажирам. Все это означает, что за рулем Ford Flex легко забыть, к какому сегменту принадлежит автомобиль, ведь чувствуешь себя как в аккуратной легковушке.
Рестайлинг Ford Flex
Ford Flex выпускался с 2008 по 2015 год. В 2013 году на Ford Flex был проведен фейслифтинг, в результате которого был изменен весь передний фартук, а также решетка радиатора и линзы фар.
Также есть новые легкосплавные диски и новые рисунки окраски, а на решетке радиатора есть слово «Flex» вместо значка «Ford». Интерьер Ford Flex также был модернизирован. Например, приборная панель была модернизирована с 8-дюймовым экраном, который можно использовать для управления мультимедийной системой My Ford Touch.
Доступность Ford Flex
Определенным недостатком является цена Ford Flex . В США автомобиль начального уровня из автосалона стоил 30 000 долларов. Более мощная версия с двигателем Ecoboost стоит намного больше, 39 995 долларов. С другой стороны, версия Ford Flex 2013 года, фейслифтинг , стоила 49 900 долларов. Конечно, вы также можете найти модели Ford Flex на вторичном рынке , где цены намного более доступны.
4.75 Оценка на основе 50 отзывов| Бренд | FORD | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Тип | Пассажирский автомобиль | ||||
| Сегмент | Crossover |
| |||||
- Недавно просмотренные
- Списки просмотра (0)
- Просмотренные поиски
| |||||
- Недавно просмотренные
- Списки просмотра (0)
- Просмотренные поиски
Приглашаю вас прочитать новую серию на нашем сайте, посвященную автомобилям, которые по разным причинам нельзя официально купить в Польше. Для начала предлагаю быстрый перелет через Океан. Ну что, переезжаем?
Бренд Lincoln ассоциируется у нас в основном с безумно длинными свадебными лимузинами или, возможно, с не менее показной моделью Navigator. Также в европейской гамме Ford вы не найдете больших кроссоверов, а самый большой типичный легковой автомобиль, на котором можно покинуть автосалоны этой марки на Старом континенте, — это Galaxy.Поэтому серия «Недоступно в Польше» начинается с презентации двух моделей больших семейных автомобилей, предлагаемых в Северной Америке и на Ближнем Востоке. Вот Ford Flex и Lincoln MKT.
Обе эти машины являются модными кроссоверами для бездорожья. На узких европейских дорогах они выглядят настоящими мастодонтами. Flex имеет длину более 5,1 метра, а MKT длиннее даже на 10 см, что делает их крупнее всех популярных на нашем континенте больших внедорожников, таких как Range Rover, Toyota Land Cruiser V8 или даже Mercedes GL.Впрочем, что касается американских условий, то они еще не гиганты - упомянутый в начале текста "Навигатор" длиннее.
И Ford, и Lincoln имеют смелый стиль, но каждый по-своему. Замысел дизайнеров Flex состоял в том, чтобы обратиться к стилю ретро, точнее: к старым, классическим автомобилям-универсалам, то есть просто угловатым, большим универсалам. Lincoln
более гладкий (честно говоря, даже блок с большими пластинами кажется более гладким, чем Flex) и менее ретро, хотя и более классический (да, это сложно, я знаю…).У него большая решетка радиатора и очень характерный широкий задний пояс.
Обе машины могут нравиться или не нравиться друг другу. Они по-американски показушны: трудно не догадаться, в какой стране они произведены. Им также нельзя отказать в оригинальности.
Под специфическими кузовами имеются пещерообразные салоны, способные вместить семь пассажиров и много багажа. Стиль кокпита в обеих машинах не совсем соответствует нашим представлениям об интерьере автомобиля такого класса, но это такая беда продукции из-за океана.
Теперь пришло время уточнить: почему я описываю эти автомобили вместе, а не посвящаю им две отдельные статьи? Ну, грубо говоря, это конструкции-близнецы, отличающиеся в основном стилем. Форд и Линкольн являются частью одного и того же концерна, причем Линкольн является более престижным брендом, стремящимся быть роскошным или, как мы должны говорить сегодня, премиальным. Действительно, эти стремления небезосновательны, автомобили этой марки годами ездят на дорогах президентов США, а само имя Lincoln ассоциируется в Польше с роскошью и великолепием.Поэтому Lincoln немного более тщательно отделан, лучше оснащен и дороже. Вероятно, это также обеспечивает больший престиж в пригородах Чикаго или Атланты.
Что под маской этих китов? Никаких дизелей! Американцам не удалось убедить себя в дизельных двигателях в легковых автомобилях (и между Богом и правдой, недавние выходки VW вряд ли помогут это изменить ...), поэтому и Flex, и MKT оснащены бензиновыми двигателями большой мощности. .К сожалению, не V8, а V6, но все же приятная замена европейским дизелям и даунсайзингу.
Для Линкольна, если мы не хотим полный привод, мы должны выбрать 3,7-литровый атмосферный двигатель мощностью 303 л.с. В этой версии шестиступенчатый автомат передает мощность только на передние колеса. Свыше трехсот лошадей на передней оси? Ну тяги у меня для этой комбинации не слишком много, поэтому я бы рекомендовал выбирать второй двигатель, который доступен в сочетании с полным приводом.У него «всего» 3,5 литра, но его поддерживают две турбины. Достигает 365 лошадей.
При настройке Flex мы можем выбрать только двигатель объемом 3,5 литра. В более слабых комплектациях он доступен только с передним приводом и имеет 287 л.с. В топовой версии, сравнимой с Lincoln, это всем известная 365-сильная версия
с двумя турбинами.
Эта мощность позволяет разогнаться с нуля до 60 миль в час (96 км/ч) за 5.7 секунд — то есть мы можем выиграть дуэль под фарами с большинством версий двигателя, например нынешний BMW X6, не говоря уже о Megane RS, например. И все это в чем-то размером с городской автобус, весом с небольшую страну (более 2200 килограммов, если быть точным).
В поворотах все уже не так радужно: американские журналисты критикуют низкий прямой руль обеих машин и высокую недостаточную поворачиваемость. Лучше, конечно, с точки зрения комфорта, особенно с Lincoln, оснащенным в стандартной комплектации адаптивной подвеской Lincoln Drive Control с режимами Normal, Sport и Comfort.
Обе машины напичканы современной электроникой. Они могут сами парковаться (интересно, на тесных европейских парковках), у них есть системы контроля слепых зон или системы удержания в полосе движения. Многие клиенты наверняка заказывают и мультимедийную систему для пассажиров заднего ряда – ведь это семейные автомобили…
Форд, в частности, преуспевает на американском рынке, несмотря на его большой опыт работы на рынке. Его несколько раз модернизировали, но дебютировал он в 2008 году, что по нынешним меркам является почти ушедшей эпохой.Базовая версия стоит от 29 100 долларов, топовая, с полным приводом, стоит 37 000 долларов. Lincoln, который был в выставочных залах с 2010 года, был неэффективным, отчасти из-за более высокой цены (от 43 000 долларов, полный привод: 45 200 долларов), а отчасти из-за стиля, который, вероятно, меньше понравился местным покупателям. Эти автомобили также можно купить, например, в Арабских Эмиратах или в Кувейте.
Как MKT или Flex найдут свое место в Польше? Вы можете спросить об этом нескольких владельцев этих автомобилей, которые продают их на Аллегро.На данный момент выставлены три Lincoln и два Flexa. Для экземпляров 2012-2013 годов нужно чуть больше 100 000. злотый.
Основной проблемой, вероятно, является сгорание (на это жалуются даже американские пользователи), хотя ее можно решить, установив установки LPG (стоимость: около 6000 злотых). Доступность запчастей также остается загадкой. Обе модели имеют хорошее, хотя и не идеальное, мнение о надежности: вы можете прочитать больше отрицательных отзывов о Flex (вероятно, потому, что он более популярен), пользователи жалуются, например, на.о неисправностях указателя уровня топлива. Поиск элементов из листового металла может вызвать определенные проблемы. Они пригодятся, поскольку габариты этих автомобилей не соответствуют европейским условиям. Легко получить место.
С другой стороны, если кто-то решил купить семейный автомобиль такого размера и не любит дизели, он может подумать о покупке Flex или MKT. Пока ему нравится внешний вид одного из них (я выбираю Flex!), у него будет быстрая машина, выделяющаяся из толпы популярных европейских внедорожников.
Николай Адамчук
Фото. grandledgeford.com, Линкольн, Форд
.90-тысячный Ford Flex был единственным в своем роде. Не все хотели оценить этот
В конце первого десятилетия 21 века интерес к минивэнам в США значительно снизился. Эти практичные и вместительные автомобили, обожаемые американцами несколькими годами ранее, стали терять покупательский интерес в пользу внедорожников и кроссоверов. Форд решил воспользоваться этим, подготовив модель, которая сочетала бы достоинства и практичность минивэна с внешним видом внедорожника. Так был создан Ford Flex, представленный в 2005 году как концептуальный автомобиль и запущенный в производство без серьезных изменений немногим более двух лет спустя.
Мощный кузов длиной более 5,1 м, шириной , шириной 1,93 м и высотой 1,7 м стилизован весьма нетипично. Угловатые формы не только позволили максимально использовать пространство в салоне, но и выгодно отличали американский кроссовер от конкурентов. Да, кроссовер, потому что это транспортное средство не является типичным внедорожником для американского рынка. Форд одновременно предлагал настоящие внедорожники под названием Explorer, Expedition и Excursion.
Для упрощения можно сказать, что Flex выглядел как большой универсал с увеличенным дорожным просветом.Уникальный внешний вид мог оттолкнуть более консервативных клиентов, но для многих молодых людей он также был самым большим преимуществом модели. Дебют Flex имел большое влияние в мире, в том числе и в Европе, хотя, к сожалению, автомобиль так и не был официально продан.
Произведенный в Канаде и продаваемый в Северной Америке и на Ближнем Востоке, Flex предлагался только с бензиновыми двигателями. Кроме того, только те, у которых большая мощность, так что на Старом континенте это не имело бы успеха.Главным приводом стал 3,5-литровый атмосферный V6 мощностью 262 л.с. , мощность которого в 2013 году была увеличена до 287 л.с. Этого агрегата в сочетании с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач было достаточно, чтобы привести в движение автомобиль, весивший чуть более двух тонн, хотя желающие большего могли выбрать еще более мощный вариант.
речь идет о версии с двойным наддувом 3,5-литрового двигателя, предлагаемой с 2010 года, которая характеризовалась мощностью 365 л.с. и стандартным полным приводом, а это означало, что даже при полном наборе пассажиров на борту, вам не нужно было беспокоиться о падении производительности.Как и положено большому семейному автомобилю из США, комплектовались . Помимо многозонного автоматического кондиционирования воздуха, электрорегулируемых и вентилируемых сидений и GPS-навигации покупатели могли рассчитывать на обширную аудиосистему с сабвуфером и до 12 динамиков, а также на панорамную крышу.
К сожалению, конкуренция в сегменте внедорожников и кроссоверов на американском рынке огромна, и Ford было нелегко прорваться со своим предложением. Те, кто купил эту модель, остались очень довольны.Это подтверждают результаты исследования Consumer Reports, проведенного среди владельцев. Опрошенные говорили, что — самый надежный большой внедорожник и самая надежная модель Ford . Более того, автомобиль занял первое место в своем классе по готовности покупать снова. К сожалению, несмотря на это, производитель даже близко не приблизился к запланированным результатам продаж. В 2009 году, лучшем в этом отношении, 38 717 клиентов выбрали Flex, в то время как Ford нацелился на 100 000. автомобилей в год.
Наверное поэтому, в 2019 году, через 11 лет с начала производства мы распрощались с этой моделью . Американцы, видимо, решили, что не стоит разрабатывать преемника, когда в предложении дебютирует совершенно новый Explorer, что, скорее всего, решат уже довольные владельцы Flex. Тем более, что стиль Explorer должен понравиться всем покупателям, чего нельзя было сказать об уникальном Flex. Однако трудно сказать, был ли именно дизайн причиной более низкого, чем ожидалось, интереса покупателей и прекращения производства.С другой стороны, назвать уникальный кроссовер провалом сложно – если бы это было так, Форд не выпускал бы его 11 лет.
.
Ford Flex LPG »Auto Mix Skrzyszów
Газовая система Ford Flex
Фейслифтинговый автомобиль Ford Flex CROSSOVER 2016 года выпуска был импортирован из Канады. Этот большой семейный минивэн разработан с большим вниманием к деталям экстерьера. Под капотом этого автомобиля находится бензиновый двигатель 3.5 V6 286KM . Автомобиль универсален для своего кузова и обладает высоким ускорением. В представленной модели Ford Flex была установлена система LPG с 12 газовыми форсунками , кроме того, возможна установка стандартной системы с 6 газовыми форсунками.После установки в нашу машину мы не найдем никаких визуальных изменений, под капотом практически ничего нового. Газовый баллон виден только после поднятия последнего ряда сидений и крышки. Само собой, запаска должна лежать отдельно или в сумке в багажнике, ведь бак крепится на свое место.
Ориентировочная стоимость газовой установки для варианта газовой установки с 12 впрысками (как в нашем экземпляре) 9000 злотых, для варианта с 6 впрысками 7000 злотых.
Если вы решите воспользоваться нашими услугами, сборка будет выполнена профессионально. Мы приложим все усилия, чтобы работа была выполнена профессионально опытными специалистами и по привлекательной цене. Кроме того, если вы оставляете свой автомобиль у нас и у вас нет другого коммерческого автомобиля для его вождения, мы предоставляем подменный автомобиль на период сборки. Из нашего большого автопарка мы обязательно найдем что-то на замену.
Ford Flex сгорания
Сгорание на сжиженном газе составляет 15-20 литров газа + 2-3 литра бензина на 100 км пробега.Для сравнения, средний расход топлива на бензине составляет средний расход 15-20 литров бензина на 100 км пути. Как видите, установка ГБО в автомобиле становится намного экономичнее в эксплуатации. Полный привод с двигателем мощностью 355 л.с. позволяет машине двигаться очень плавно и комфортно, почти как небольшой городской автомобиль.
Какая экономия после установки системы ГБО на Ford Flex
При следующих ценах на топливо: Pb 5 злотых / л, сжиженный газ 2 злотых / л.Ford Flex с двигателем 3,5 может сжигать 20 литров бензина на 100 км пути, поэтому, как легко подсчитать с предполагаемой ценой, она составит около 100 злотых. С другой стороны, на сжиженном нефтяном газе он может сжечь 3 литра бензина примерно за 15 злотых и 20 литров сжиженного нефтяного газа за 40 злотых. Исходя из приведенных выше данных, примерная экономия на расстоянии 10 000 километров составит примерно 4500 злотых.
.Форд Флекс 3.5 V6 ОГРАНИЧЕННЫЙ
Ford Flex — легковой кроссовер, выпускаемый американским автомобильным концерном Ford Motor Company с 2008 года. Автомобиль для продажи в автосалонах предлагается только в США, Канаде и на Ближнем Востоке. Безусловно, купленная вами модель будет уникальной.
Впервые автомобиль был представлен в качестве концепта на автосалоне в Детройте в 2005 году. Спустя два года на той же ярмарке была представлена серийная версия машины, которая лишь в деталях отличалась от прототипа.
В 2013 году автомобиль прошел фейслифтинг. Весь передний фартук был переработан в автомобиле. Новый дизайн решетки радиатора, новые линзы фар и большая надпись «FLEX» вместо значка Ford.
Победитель многих рейтингов в категории СЕМЕЙНЫЕ АВТО.
В связи с фейслифтингом в предложение были включены новые дизайны сплавов и лаков. Среди прочего, был переработан интерьер. приборная панель с 8-дюймовым экраном, отвечающая за мультимедийную систему MyFord Touch.Мощность базового двигателя также увеличена с 262 до 285 л.с.
.Забавный факт ??? - Первый автомобиль, в котором устранена стандартная крышка топливного бака с автоматическим закрыванием.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ПРОИЗВОДСТВО - 2015 год
Мощность 292КМ, автоматическая коробка передач, привод 2WD
Вариант комплектации: LIMITED,
Количество мест: 6
Длина 5141 мм
Ширина: 1930 мм
Высота 1717 мм
Колесная база 2995 мм
Дополнительное оборудование:
- кожаная обивка
- биксеноновые фары
- 4-зонный кондиционер
- сиденья с подогревом x 4
- сиденья с электроуправлением и вентиляцией
- задние сиденья с электроприводом складывания x 4
- рулевое колесо с подогревом
- SONY
мультимедийная система - меню навигации и радио на польском языке, управление на сенсорном экране и на многофункциональном рулевом колесе
- руль и педали с электрической регулировкой
- помощник при парковке
- помощь при вождении (автомобиль сигнализирует о слишком малом расстоянии до автомобиля )
- активный круиз-контроль/радар
- стрельба из машины ключом и много других дополнений
.
-
записаться на сервис
-
ул.Федюнинского, 2А
Часы работы: Ежедневно: с 9.00 до 19.0060-00-56 - СТО
60-14-57 - ЗапчастиCopyright © 2010–2019 «Автодом». Карта сайта.
-
