Что значит компонентная акустика

Акустика. Компонентная или коаксиальная? Что выбрать?

05.07.2018

Как мы уже упоминали в нашем блоге, условно всю акустику можно разделить на два типа: компонентная и коаксиальная (когда несколько излучателей находятся в одном динамике). О том, как подключить акустику мы уже говорили, сегодня же давайте разберемся с тем, что нам больше подойдет.

В первую очередь, мы бы рекомендовали коаксиальную акустику тем, кто хочет улучшить качество звучания в своём автомобиле, но при этом достигнуть этой цели он хочет с минимальными затратами и не готов к какого-либо рода переделкам. Учитывая особенности, присущие коаксиальным динамикам, вам не потребуется ломать голову при подключении, задумываться о кроссоверах и прочих нюансах, свойственных исключительно компонентной акустике. Всё предельно просто: установили динамик в отведенное для него отверстие и получили улучшение звучания сразу во всём диапазоне частот.

Компонентная акустика предназначена для тех, кто имеет более серьезную претензию к звучанию в первую очередь по причине того, что твиттер у данного типа динамиков устанавливается отдельно и позволяет разместить его практически на одной оси с органами слуха, что в свою очередь самым приятным образом скажется на детальности звучания и звуковой сцене. Дело в том, что устанавливая коаксиальную акустику, чей твиттер расположен в том же, по сути, месте, что и мидбасс, вы не можете “играть” с направлением ВЧ динамика, так как он жестко закреплен на стойке, поэтому верхний предел частот, излучаемый такими динамиками, напрямую зависит от места их установки, угла направления и, порой, даже от положения ног пассажира, которые в самый неподходящий момент могут препятствовать свободному излучению звуковых волн. Именно этот фактор заставляет многих выбрать компонентную акустику : потратив немного времени и, возможно, средств на отдельную установку твиттера, вы безусловно выиграете в звучании. Второй фактор, определяющий выбор в сторону компонентной акустики это практически полное отсутствие на рынке достойных моделей коаксиалов. Осознавая это, мы не стали экономить и выпустили линейку АК, чьи излучатели как в составе компонентной, так и в составе коаксиальной акустики ничем друг от друга не отличаются по качеству, оставив вам лишь в разницу в типе установки, взяв на себя всё остальное. Таким образом, если ваша цель максимально простая и быстрая замена динамиков, коаксиалы созданы для вас. Если же вы хотите добиться бескомпромиссного звучания, компонентная акустика будет вашим союзником, без которой добиться своей цели не будет представляться возможным.

Рассказать друзьям:

Типы и характеристики автомобильной акустики

Как и любой технически сложный продукт, автомобильная акустика подразделяется на различные типы, а также имеет множество характеристик и особенностей. Если автовладелец планирует самостоятельно подбирать акустические компоненты, то иметь представление о типах и характеристиках акустики необходимо. Если разбираться в этом нет никакого желания, то всю необходимую информацию можно получить у наших менеджеров, которые посоветуют наиболее подходящий для вас вариант. Ниже представлено небольшое руководство об особенностях автомобильных и морских динамиков.

* в автозвуке присутствует два направления акустических компонентов: SQ (Sound Quality | Качество звука) и SPL (Sound Pressure Level | Уровень звукового давления). Это два разных направления, с разными компонентами и с разным результатом (основная задача SQ – качество звука, а SPL – мощность/громкость).

Типы автомобильной акустики

Коаксиальная акустика - все головки (отдельные излучающие элементы) располагаются в рамках одного динамика. То есть все частоты, которые воспроизводят отдельные головки, проигрываются одним динамиком. Как правило, коаксиальный динамик - это мидбасовый излучатель, на оси симметрии которого располагается один или несколько высокочастотных излучателей (до 4-х штук). Количество полос для коаксиальной акустики - количество излучателей в одном динамике. В связи с особенностями конструкции, коаксиальную акустику чаще устанавливают в заднюю часть автомобиля, когда она выступает в качестве подзвучки для передней компонентной акустики (хотя иногда коаксиальная акустика устанавливается и в переднюю часть автомобиля, но чаще всего из-за желания автовладельца сэкономить, так как компонентная акустика дороже). Комплект коаксиальной акустики - пара динамиков для симметричной установки в заднюю (реже - переднюю) часть автомобиля. В связи с особенностями установки, влагостойкая акустика практически всегда представлена в коаксиальной исполнении. Коаксиальный динамик способен воспроизводить весь диапазон частот, за исключением самого нижнего (сабвуферного).

Частоты : все (кроме самых низких)
Место установки : задняя часть автомобиля (рекомендуется)
Комплект : 2 динамика
Количество полос : от 2-х до 5-ти

Компонентная акустика - все головки являются отдельными динамиками, что предполагает разнесённую установку в автомобиле. Основное преимущество компонентной системы по сравнению с коаксиальной – каждый динамик устанавливается в том месте, где его лучше всего воспринимает человеческое ухо. Следовательно, правильная конфигурация системы подразумевает переднюю компонентную и заднюю коаксиальную акустику. Устанавливать компонентную акустику и в заднюю часть автомобиля не рекомендуется, так как это может смешивать звучание для переднего слушателя. Комплект 2-компонентной акустики - пара мидбасовых излучателей (устанавливаются в двери автомобиля), пара высокочастотных излучателей (устанавливаются по направлению к слушателю, в зависимости от расположения штатных мест) и пара кроссоверов (для разделения частотного диапазона по разным динамикам). В 3-компонентной системе добавляются два среднечастотных динамика. Компонентная акустика воспроизводит весь диапазон частот, за исключением самого нижнего (сабвуферного).

Частоты : все (кроме самых низких)
Место установки : передняя часть автомобиля (рекомендуется)
Комплект : 2 СЧ/НЧ, 2 ВЧ, 2 СЧ (в 3-компонентной системе), 2 кроссовера
Количество компонентов : 2 или 3

Браксиальная акустика - компромисс между коаксиальной и компонентной акустикой, когда высокочастотный излучатель динамика является съёмным. Акустика является коаксиальной, если высокочастотный излучатель находится в единой конструкции с мидбасовым излучателем, и компонентной, если он находится отдельно. Воспроизводится весь диапазон частот, за исключением самого нижнего (сабвуферного). Браксиальная акустика встречается крайне редко и является достаточно дорогой. Комплект браксиальной акустики - два мидбасовых излучателя, два съёмных высокочастотных излучателя и два кроссовера. Браксиальная акустика может устанавливаться как в переднюю, так и в заднюю часть автомобиля.

Частоты : все (кроме самых низких)
Место установки : передняя или задняя часть автомобиля (от конфигурации)
Комплект : 2 СЧ/НЧ, 2 ВЧ, 2 кроссовера
Количество полос/компонентов : 2

Широкополосная акустика - имеется только одна излучающая головка, которая проигрывает максимально широкий диапазон частот, за исключением самого нижнего (сабвуферного) и (иногда) самого высокого. Как правило, это довольно дешёвые автомобильные динамики, которые имеют довольно посредственное звучание. Могут приобретаться с точки зрения максимальной экономии. Продаются практически всегда парами.

Частоты : все (кроме самых низких и высоких)
Место установки : задняя часть автомобиля
Комплект : 2 динамика
Количество полос/компонентов : 1

Мидбасовая акустика - отдельный акустический компонент (отдельный динамик компонентной акустики и одна из составных частей коаксиальной акустики), который устанавливается в двери автомобиля. Также называют СЧ/НЧ динамиком (средне-низкочастотный динамик). Затрагивает низкие (за исключением сабвуферных) и средние частоты. Может продаваться как парами, так и штучно. Может приобретаться на замену вышедшему из строя мидбасовому динамику или в случае, когда автовладелец собирает комплект из отдельных акустических компонентов.

Частоты : средние и низкие (кроме сабвуферных)
Место установки : двери автомобиля
Комплект : за пару (чаще) или за штуку

Среднечастотная акустика - отдельный акустический компонент (отдельный динамик в 3-компонентной акустике), который затрагивает средний диапазон частот (границы могут различаться в зависимости от особенностей динамика). В направлении SQ среднечастотный динамик имеет небольшой размер (меньше мидбасового динамика, но больше высокочастотного) и захватывает именно средний диапазон (в SPL направлении за средний диапазон отвечает мидрейндж, который выполняет несколько иную роль). Может продаваться как парами, так и за штуку. Может приобретаться в случае, когда автовладелец собирает комплект динамиков, состоящий из трёх компонентов.

Частоты : средние
Место установки : двери, стойки или торпедо автомобиля
Комплект : за пару (чаще) или за штуку

Высокочастотная акустика (купольный твитер) - отдельный акустический компонент (отдельный динамик компонентной акустики и одна из составных частей коаксиальной акустики), который устанавливается по направлению к слушателю. Затрагивает самые высокие частоты. Имеет самый маленький размер среди отдельных акустических компонентов. Может продаваться как парами, так и за штуку. В направлении SQ высокочастотный динамик имеет купольную форму (в отличие от SPL направления, где применяется форма рупора). Может приобретаться на замену вышедшему из строя высокочастотному динамику или в случае, когда автовладелец собирает комплект из отдельных акустических компонентов.

Частоты : высокие
Место установки : стойки или торпедо автомобиля
Комплект : за пару (чаще) или за штуку

Подседельная акустика - плоские динамики, являющиеся низкочастотным компонентом в штатных 3-компонентных системах и устанавливаемые под передние сиденья автомобиля. Имитируют сабвуферные динамики, хотя играют немного выше (не затрагивают самые нижние частоты) в связи с особенностями конструкции. Могут продаваться как в составе 3-компонентной акустики, так и в качестве отдельных компонентов.

Частоты : низкие
Место установки : под передние сиденья автомобиля
Комплект : за штуку (чаще) или пару

Мидрейндж - компонент эстрадной акустики (SPL направление), отвечающий за средний диапазон частот. Играет ниже среднечастотного динамика за счёт большего размера диффузора, но выше мидбасового динамика по причине иной конструкции подвеса диффузора. Основной упор сделан на громкость звука, поэтому чувствительность подобных динамиков практически всегда выше, чем у динамиков из направления SQ. Могут продаваться как парами, так и за штуку. Приобретаются в том случае, если задача автовладельца - собрать громкую и мощную систему. Довольно часто для усиления эффекта устанавливается по несколько подобных динамиков в одну дверь, что достигается благодаря изготовлению подиумов.

Частоты : средние
Место установки : двери автомобиля
Комплект : за пару (чаще) или штуку

Рупорный твитер - компонент эстрадной акустики (SPL направление), отвечающий за высокий диапазон частот. В эстрадной акустике твитеры имеют рупорную форму (в отличие от твитеров из направления SQ, которые имеют купольную форму), так как их основной задачей является громкость выдаваемого звука, поэтому они имеют более высокие показатели чувствительности, чем их купольные собратья. Могут продаваться как парами, так и за штуку. Приобретаются в том случае, если задача автовладельца - собрать громкую и мощную систему. В связи с нестандартной формой, для установки практически всегда требуется изготовление подиумов.

Частоты : высокие
Место установки : стойки или двери автомобиля
Комплект : за пару (чаще) или штуку

Характеристики динамиков

Размер акустики

Размер динамика в сантиметрах и/или дюймах. В системах, состоящих из нескольких динамиков, всегда указывается размер самого большого динамика. Чаще всего приобретаются динамики, соответствующие размерам посадочных мест в автомобиле (в некоторых случаях возможна установка динамиков других размеров, но могут потребоваться доработки двери/посадочных мест, либо изготовление подиумов). Существует большое количество типоразмеров динамиков, но чаще встречаются следующие, которые охватывают основной процент ассортимента - 10 см (4"), 13 см (5.25"), 16.5 см (6.5"), 15х23 см (6"х9"), 20 см (8"). Самый популярный размер - 16.5 см (6.5"). Некоторые размеры динамиков свойственны лишь отдельным маркам и моделям автомобилей. При замене динамиков на динамики такого же размера могут потребоваться проставочные кольца. Если к установке планируются динамики с иным, чем штатный посадочный, размером, то стоит заранее уточнить вопрос о возможности такой установки.

Мощность акустики

Существуют различные способы измерения мощности динамиков, так что различные производители могут указывать разные данные. Можно выделить такие стандарты мощности, как DIN, RMS и PMPO. Стандарт DIN демонстрирует ту мощность, на которой динамик может играть долгое время без физического повреждения динамика при минимальных показателях нелинейных искажений. Стандарт RMS показывает максимальную мощность, при которой динамик сможет играть без физического повреждения в течение 1 часа. Стандарт PMPO показывает максимальную мощность, которую способен выдержать динамик без физических повреждений в промежутке менее одной секунды. У дешёвых динамиков производитель старается акцентировать внимание на показателе PMPO, уважающие себя производители не скрывают показатель DIN, но чаще для автомобильных динамиков используется показатель RMS. Также стоит иметь в виду, что мощность динамика не является показателем громкости динамика.

Чувствительность акустики

Под чувствительностью динамика понимают показатель звукового давления при подаче сигнала с определённой мощностью. Обычно измерения проводятся на расстоянии в 1 метр при подаче мощности в 1 Вт и напряжении, соответствующем сопротивлению динамика. Некоторые производители, чтобы завысить показатель чувствительности, могут приводить показатели, которые рассчитаны для других входных данных. Чем выше чувствительность у динамика, тем громче он будет играть при конкретной мощности. Но вряд ли стоит гнаться за максимально высокими показателями чувствительности, так как они характерны для эстрадной акустики (SPL направление), цель которой - максимальная громкость в угоду качеству. Несколько более высокая чувствительность может быть полезна в случае, если динамики не подключаются к внешнему усилителю мощности.

Сопротивление акустики

Полное электрическое сопротивление переменному току. На показатель стоит обращать внимание в случае подключения динамиков к усилителю, выдаваемая мощность которого отличается в зависимости от способа подключения. Наиболее привычное сопротивление для автомобильных динамиков - 4 Ом, редко может встречаться 6 Ом и 8 Ом. При несоответствии сопротивления динамика и усилителя могут появиться искажения, тихий звук, повышенный нагрев усилителя.

Частотный диапазон акустики

Каждый динамик воспроизводит определённый частотный спектр, который отличается в зависимости от конфигурации динамика. Воспринимаемый человеческим ухом диапазон - от 20 Гц (низкие частоты) до 20000 Гц (высокие частоты). Чем больше площадь диффузора динамика (это не единственный показатель), тем более низкие частоты может проигрывать динамик (поэтому за низкие частоты отвечает именно сабвуферный динамик). Динамики с наименьшей площадью диффузора (высокочастотная акустика, твитеры) проигрывают высокие частоты. Динамики, которые проигрывают высокие частоты, должны быть направлены к слушателю (подобного требования к низкочастотным динамикам нет).

В нашем интернет-магазине вы можете купить и установить:
► акустику из направления SQ
► акустику из направления SPL
► штатную акустику
Получить консультацию и сделать заказ можно у наших менеджеров.

Словарь терминов Автоакустика

Технические характеристики

Тип

От выполняемых функций и конструкции зависит тип акустической системы.
Автомобильная акустика делится на несколько типов: сабвуфер, корпусная АС, компонентная АС, твитер, широкополосная АС, среднечастотная АС, коаксиальная акустическая система (АС). Коаксиальная АС представлена в виде одного динамика, служащего для воспроизведения низких частот, в котором перед диффузором установлены ВЧ - и СЧ - головки. При установке коаксиальной акустики много места не понадобится. В отличие от компонентной акустики, качество звука подобной АС ниже, а процесс монтажа гораздо проще. Как правило, коаксиальная акустика применяется в качестве недорогих фронтальных или тыловых колонок. С целью получения более высокого уровня звука следует использовать компонентную акустику. В данной ситуации каждый из динамиков (СЧ, ВЧ, НЧ) отдельно монтируется. Благодаря этому предоставляется возможность регулирования звучания каждого динамика, однако сложность установки АС в автомобиль повышается. В отличие от коаксиальной акустики, стоимость компонентной, как правило, выше, однако тем, кто является ценителем высококачественного звука, рекомендуется в качестве фронтальных колонок использовать исключительно данный тип АС. Для громкого и точного воспроизведения низкочастотной составляющей звука применяется сабвуфер. Как коаксиальная, так и компонентная акустика обычно неспособна воспроизводить глубокие басовые звуки. В связи с этим с целью получения правильного и мощного звука в салоне машины следует установить сабвуфер. Сабвуферы могут быть установлены в готовый корпус либо продаваться в виде отдельных динамиков. АС для воспроизведения высоких частот называется твитером.
При построении многокомпонентных акустических систем, учитывающих особенности акустики в салоне машины, можно использовать среднечастотную АС вместе с твитером.
Один динамик используется при воспроизведении целого диапазона частот в широкополосной акустической системе. Благодаря этому снижается цена и упрощается конструкция, однако на качестве звука это сказывается отрицательно. В состав корпусной АС, как видно из самого названия, входят динамики, которые размещены в отдельном корпусе. Это способствует упрощению монтажа и настройки. Для построения шестиканальной звуковой системы объемного звука корпусную акустику можно использовать в качестве центрального канала либо фронтальных каналов.

Типоразмер

Размеры динамика акустической системы определяются по определенным стандартам.
Обычно типоразмером акустики определяется качество воспроизведения низких частот. Чем размер диффузора головки больше, тем качественнее она справляется с низкими частотами. Типоразмер акустики в коаксиальной или компонентной АС (подробнее в категории "Тип") определяется размерами низкочастотного динамика, который является одним из самых больших. Как правило, среднестатистические фронтальные динамики типоразмера 16 см дают наилучшее представление об ударных, к тому же они могут хорошо воспроизводить звуки от 80 Гц. Воспроизводя звук от 100 Гц, 13 см с уверенностью способны передать лишь музыкальный ритм. 10 см плохо передают нижний звуковой регистр, однако способны качественно воспроизводить звук лишь от 120 Гц. Если устанавливать сабвуфер не планируется, желательно, чтобы в качестве фронтальных АС использовалась акустика типоразмера 16-17 см. В случае если ваш бюджет не предусматривает отдельный сабвуфер, фронтальные колонки можно и поменьше купить: 13-сантиметровые динамики лучше будут звучать, в отличие от 16-сантиметровых, близких им по стоимости. Выбирая динамики для сабвуфера, следует ориентироваться на акустику от 20 до 40 см. Посадочные места для акустики определенного типоразмера могут быть предусмотрены в машинном салоне. В данной ситуации диапазон выбираемых моделей резко сужается.

Число полос

от 1 до 5

Частотный диапазон акустической системы может быть разбит на определенное количество частотных полос. Полосой называется поддиапазон целого спектра частот, которые воспроизводятся акустической системой.
Для различных звуковых частот применяются отличающиеся по конструкции динамики, способные качественно воспроизводить звук в конкретном диапазоне частот, однако воспроизведение звуков с другой частотой осуществляется с искажениями. Акустические системы могут быть оснащены одной или пятью частотными полосами. В двухполосных системах применяется два динамика: ВЧ-динамик, который воспроизводит верхние высокие и средние частоты – верхнюю часть диапазона, и НЧ-динамик, воспроизводящий часть средних и низкие частоты – нижнюю часть диапазона. В трехполосных системах применяется три динамика: ВЧ, СЧ и НЧ, способствующие воспроизведению соответственно высоких, средних и низких частот. Кроме того, могут встречаться однополосные громкоговорители: широкополосные АС и сабвуферы. Обычно системы с большим количеством частотных полос воспроизводят звук более точно и более качественно.

Мощность

Номинальная

от 8 до 10000 Вт

Номинальная мощность акустической системы может быть от 8 до 10000 Вт. Такое понятие в автоакустике, как "номинальная мощность", достаточно условное. Как правило, под номинальной мощностью подразумевается среднеквадратичная (RMS) мощность, при подведении которой динамики способны функционировать на протяжении длительного времени. Это связано с тем, что большая часть производителей пытается указать как можно большее значение мощности. Номинальная мощность усилителя должна быть меньше номинальной мощности акустики.

Максимальная

от 24 до 20000 Вт

Пиковая или максимальная мощность акустики находится в пределах от 10 до 15000 Вт. Как правило, под пиковой мощностью подразумевается мощность кратковременного сигнала, которую способна выдержать акустика, исключая механические повреждения.
Рекомендуется, чтобы пиковая мощность акустики была в два раза выше максимальной мощности усилителя или головного устройства.

Частоты

Минимальная

от 2 до 8000 Гц

Минимальная частота сигнала, которая может воспроизводиться акустикой, находится в пределах от 2 до 25000 Гц. От 20 до 20000 Гц – это частотный диапазон, который воспринимается ухом человека. От целевого предназначения громкоговорителя зависит частотный диапазон АС. При отсутствии потребности в использовании отдельного сабвуфера рекомендуется, чтобы фронтальные колонки были способны воспроизводить звук от 40-70 Гц. В пределах от 10 до 40 Гц находится нижняя граница громкоговорителя, который предназначен для усиления только низких частот – сабвуфера. Чем ниже наименьшая воспроизводимая частота, тем звук, передаваемый акустической системой, более качественный. Следует заметить, что частотный диапазон акустики, который указывается производителем, далеко не всегда дает правильное представление о качестве звучания, поскольку данный параметр тесно связан с методиками, согласно которым осуществляются измерения. Кроме этого, каждый производитель сам выбирает наиболее подходящую методику. В связи с этим по типоразмеру акустики (подробнее в категории "Типоразмер") можно судить о качестве воспроизведения низких частот.

Максимальная

от 27 до 200000 Гц

Максимальная частота сигнала, которую может воспроизводить акустика, находится в пределах от 50 до 800000 Гц. Частотный диапазон, который воспринимается ухом человека, приблизительно составляет 20-20000 Гц. От назначения громкоговорителя зависит частотный диапазон АС. В отличие от тыловых колонок, для фронтальной акустики данный параметр является гораздо важнее. Чем выше пиковая воспроизводимая частота, тем более качественный звук выдает акустическая система. Следует заметить, что частотный диапазон акустики, который указывается производителем, далеко не во всех случаях дает правильное представление о качестве звучания, поскольку данный параметр сильно зависит от методик, согласно которым производят измерения. Каждый производитель индивидуально выбирает методики.

Чувствительность

от 51 до 114 дБ

Чувствительность акустической системы может составлять от 40 до 250 дБ. Чувствительностью АС называется уровень давления звука на расстоянии одного метра. Такое расстояние акустика может развить при подаче на нее электрического сигнала стандартного уровня. Зачастую стандартным уровнем сигнала считают сигнал с мощностью 1 Вт и частотой 1000 Гц, однако возможны и исключения, детальнее в категории "Параметры измерения чувствительности". Располагая высокочувствительной АС, можно применять не очень мощный усилитель, или наоборот – усилитель большей мощности понадобится для "раскачивания" АС с небольшой чувствительностью. При подключении акустики к магнитоле, понадобится система с хорошей чувствительностью, начиная от 85 дБ. Данный параметр становится не таким важным при подключении к отдельному усилителю, который, как правило, обладает хорошим запасом по мощности.

Импеданс

от 0.25 до 88.5 Ом

Номинальным значением сопротивления (импеданса) колонки может быть от 1 до 93 Ом. Импедансом называется полное электрическое сопротивление по переменному току. При подаче музыкального сигнала, представляющего собой переменный ток, сопротивление головки будет меняться в соответствии с частотой сигнала. Номинальное значение импеданса автомобильных АС, как правило, составляет 8 или 4 Ом. С качеством звучания той или другой АС импеданс никак не связан напрямую. Данный параметр указывается производителями с той целью, чтобы при подключении акустической системы к усилителю было учтено сопротивление. При звучании будут слышны искажения, если значение сопротивления колонки ниже, чем у усилителя. В противном случае, звук будет намного тише. Некоторые сабвуферные динамики могут предусматривать одновременное использование двух звуковых катушек (подробнее в категории "Двойная обмотка у НЧ-динамика"). В данной ситуации указывается сопротивление одной обмотки.

Внешний кроссовер

В автомобильной акустической системе используется отдельный внешний кроссовер.
Кроссовером называется устройство, которое разделяет спектр входного сигнала на несколько частотных диапазонов. Из основного сигнала им выделяются СЧ-, ВЧ- и НЧ-составляющие, которые затем подаются на определенные динамики, соответствующие им. Кроссоверами оснащаются все многополосные колонки и большая часть сабвуферов. В недорогих и наиболее простых моделях акустики разделительные фильтры расположены прямо в корпусе динамиков. В виде отдельного блока изготавливается кроссовер акустики более высокого класса. Обычно подобный кроссовер способствует лучшему разделению частотных каналов и меньшему количеству искажений. Некоторые внешние кроссоверы предусматривают регулировку уровня ослабления сигнала, крутизны и частоты среза, а также некоторых других параметров, что может оказаться полезным при подборе наиболее подходящего звучания акустики.

ВЧ-динамик

Поворотный

Направление звучания высокочастотного динамика может поддаваться регулировке. Создаваемое ВЧ-динамиками звуковое излучение обладает свойством направленности. Следовательно, высокочастотные динамики должны быть точно направлены на человека, чтобы звуковое излучение достигло ушей слушателя. Большинство ВЧ-динамиков обладает особой конструкцией, позволяющей изменять направление излучения динамика при повороте. Благодаря этому частотный баланс в салоне машины может быть выбран оптимально.

Размеры

Высокочастотный динамик может быть различного диаметра. На воспроизведение средних и низких частот, в первую очередь, влияют размеры диффузора. Чем диаметр динамика больше, тем лучше им воспроизводятся звуки низкой и средней частот.

Материал ВЧ-диффузора

Высокочастотный излучатель акустической системы может быть изготовлен из различных материалов. Диффузор, который еще называют излучателем, или специальная мембрана используются при создании звука в акустической системе. Определенные небольшие колебания, передающиеся по воздуху и воспринимающиеся человеческим ухом как звук, осуществляются излучателем при подключении электрического сигнала от усилителя к колонке. Характер звучания громкоговорителя меняется согласно характеристикам излучателя: его материалу, весу, жесткости. При воспроизведении высоких и средних частот это особенно заметно. Такие материалы, как металлокерамика, шелк, алюминий, титан, полипропилен и многие другие можно использовать в качестве материала для ультравысокочастотного и высокочастотного излучателя. Каждый материал обладает своим конкретным оттенком звучания.

Установочная глубина

от 3 до 142 мм

При установке высокочастотного динамика глубина должна быть от 5 до 72 мм.
Для того чтобы выбранная модель полностью помещалась, перед приобретением автомобильной акустики необходимо хотя бы примерно знать, какая глубина доступна при установке динамиков.

Установочное отверстие

При установке высокочастотного динамика необходимо отверстие определенных размеров.
Перед приобретением автомобильной акустики рекомендуется выбрать место для ее установки, а также оценить, какого размера динамики поместятся туда.

Магнит

Магнит высокочастотного динамика может быть изготовлен из различных материалов. При создании константного магнитного поля в громкоговорителе используется магнит. Звуковая катушка расположена в таком поле. При подаче электрического сигнала на катушку совершаются колебательные движения, соответствующие форме данного сигнала. На диффузоре динамика крепится катушка. В воспринимаемый звук превращаются вследствие колебания диффузора. Чем сильнее создаваемое магнитным материалом магнитное поле, тем выше громкость динамика и его чувствительность. От материала, из которого изготовлен магнит, и от размеров магнита динамика зависит сила магнитного поля. Феррит является наиболее дешевым и распространенным магнитным материалом. Даже при небольших размерах с помощью магнитов из сплавов стронциевых и неодимовых металлов (редкоземельных) можно получить сильный магнитный поток. Благодаря этому появляется возможность создания малогабаритных плоских динамиков с высокой чувствительностью, однако подобные материалы стоят, разумеется, больше, чем обычный феррит.

СЧ-динамик

Размеры

Среднечастотный излучатель может быть различного диаметра. На воспроизведение средних и низких частот влияют размеры диффузора. Чем диаметр динамика больше, тем лучше им воспроизводятся звуки низкой и средней частот.

Тип СЧ-диффузора

От формы среднечастотного излучателя акустической системы зависит его тип.
СЧ-диффузоры изготавливаются в форме конуса или в форме купола. Как правило, при воспроизведении высоких частот используется излучатель в виде купола, с помощью которого звук делается менее направленным. В НЧ-динамиках зачастую применяется диффузор в виде конуса.

Установочная глубина

от 14 до 156 мм

При установке среднечастотного динамика глубина должна быть от 21 до 134 мм.
Для того чтобы выбранная модель полностью помещалась, перед приобретением автомобильной акустики необходимо хотя бы примерно знать, какая глубина доступна при установке динамиков.

Установочное отверстие

от 70 до 286 мм

При установке среднечастотного динамика необходимо отверстие определенных размеров.
Перед приобретением автомобильной акустики рекомендуется выбрать место для ее установки, а также оценить, какого размера динамики поместятся туда.

Материал СЧ-диффузора

Диффузор среднечастотного динамика может быть изготовлен из различных материалов. Диффузор, который еще называют излучателем, или специальная мембрана используются при создании звука в акустической системе. Определенные небольшие колебания, передающиеся по воздуху и воспринимающиеся человеческим ухом как звук, осуществляются излучателем при подключении электрического сигнала от усилителя к колонке. Характер звучания громкоговорителя меняется согласно характеристикам излучателя: его материалу, весу, жесткости. При воспроизведении высоких и средних частот это особенно заметно. Такие материалы, как полипропилен, прессованная бумага, пропитанная специальным составом – целлюлоза, композитные материалы можно использовать для среднечастотного излучателя в качестве материала. Каждый материал обладает своим конкретным оттенком звучания.

Магнит

Магнит среднечастотного динамика может быть изготовлен из различных материалов.При создании константного магнитного поля в громкоговорителе используется постоянный магнит. Звуковая катушка находится в таком поле. При подаче электрического сигнала на катушку осуществляются колебательные движения, соответствующие форме данного сигнала. Крепеж катушки осуществляется на диффузоре динамика. В воспринимаемый звук превращаются вследствие колебания диффузора. Чем сильнее создаваемое магнитным материалом магнитное поле, тем выше громкость динамика и больше его чувствительность. От материала, из которого сделан магнит динамика, а также от размеров магнита зависит сила магнитного поля. Феррит является наиболее дешевым и распространенным магнитным материалом. Даже при небольших размерах с помощью магнитов из сплавов стронциевых и неодимовых металлов (редкоземельных) можно получить сильный магнитный поток. Благодаря этому предоставляется возможность создания малогабаритных плоских динамиков с высокой чувствительностью, однако подобные материалы стоят, разумеется, больше, чем обычный феррит.

НЧ-динамик

Количество

от 1 до 4

В сабвуфере может быть от 1 до 4 низкочастотных динамиков. Некоторые модели сабвуферов оснащены не одним, а несколькими низкочастотными динамиками, благодаря чему звуковая отдача сабвуферов усиливается, а габариты корпуса существенно не увеличиваются.

Размеры

Низкочастотный динамик может быть различных размеров. На воспроизведение средних и низких частот в основном влияют размеры диффузора. Чем диаметр динамика больше, тем лучше им воспроизводятся звуки низкой и средней частоты.

Материал НЧ-диффузора

Диффузор низкочастотного динамика может быть изготовлен из различных материалов. Диффузор, который еще называют излучателем, или специальная мембрана используются при создании звука в акустической системе. Определенные небольшие колебания, передающиеся по воздуху и воспринимающиеся человеческим ухом как звук, осуществляются излучателем при подключении электрического сигнала от усилителя к колонке. Характер звучания громкоговорителя меняется согласно характеристикам излучателя: его материалу, весу, жесткости. При воспроизведении высоких и средних частот это особенно заметно. Такие материалы, как полипропилен, прессованная бумага, пропитанная специальным составом – целлюлоза, композитные материалы можно использовать для низкочастотного излучателя в качестве материала. Каждый материал обладает своим конкретным оттенком звучания.

Материал подвеса

Подвес низкочастотного динамика может быть изготовлен из различных материалов. Предназначение подвеса динамической головки заключается в соединении подвижного диффузора и неподвижной корзины (детальнее в категории "Корзина НЧ-динамика"). Он смотрится в форме выпуклого кольца, охватывающего диффузор с наружной стороны. Для того чтобы диффузору был обеспечен значительный ход, подвес низкочастотных динамиков сабвуфера должен обладать достаточной гибкостью, к тому же при различных климатических условиях он должен уметь сохранять свои свойства. Такие виды эластичных материалов, как прорезиненные ткани, каучук, пенополиуретан, резина и многие другие могут использоваться в качестве материала для подвеса динамика.

Магнит

При создании константного магнитного поля в громкоговорителе используется постоянный магнит. Звуковая катушка находится в таком поле. При подаче электрического сигнала на катушку осуществляются колебательные движения, соответствующие форме данного сигнала. Крепеж катушки осуществляется на диффузоре динамика. В воспринимаемый звук превращаются вследствие колебания диффузора. Чем сильнее создаваемое магнитным материалом магнитное поле, тем выше громкость динамика и больше его чувствительность. От материала, из которого сделан магнит динамика, а также от размеров магнита зависит сила магнитного поля. Феррит является наиболее дешевым и распространенным магнитным материалом. Даже при небольших размерах с помощью магнитов из сплавов стронциевых и неодимовых металлов (редкоземельных) можно получить сильный магнитный поток. Благодаря этому предоставляется возможность создания малогабаритных плоских динамиков с высокой чувствительностью, однако подобные материалы стоят, разумеется, больше, чем обычный феррит.

Вес магнита

от 72 до 96391 г

Магнит низкочастотного динамика может весить от 56 до 27000 г. С целью создания постоянного магнитного поля в громкоговорителе используется постоянный магнит. В таком поле расположена звуковая катушка. Во время подачи на катушку электрического сигнала ей совершаются колебательные движения, соответствующие форме данного сигнала. На диффузоре динамика осуществляется крепеж катушки. В слышимый звук превращаются вследствие колебания диффузора.
Чем магнитное поле, создаваемое магнитным материалом, слабее, тем ниже громкость и ниже чувствительность динамика. От материала, из которого изготовлен магнит динамика (подробнее в категории "Магнит НЧ-динамика") и от размеров магнита зависит сила магнитного поля. Зная вес магнита можно иметь представление о его размере. Чувствительность динамика выше тогда, когда вес магнита динамика больше.

Установочная глубина

от 17 до 396 мм

При установке низкочастотного динамика глубина должна быть от 25 до 1130 мм.
Для того чтобы выбранная модель полностью помещалась, перед приобретением автомобильной акустики необходимо хотя бы примерно знать, какая глубина доступна при установке динамиков.

Установочное отверстие

При установке низкочастотного динамика необходимо отверстие определенных размеров.
Перед приобретением автомобильной акустики рекомендуется выбрать место для ее установки, а также оценить, какого размера динамики поместятся туда.

Корзина

В зависимости от технологии изготовления выделяют различные типы корзин низкочастотного динамика.
Для соединения магнитной системы с диффузором – подвижной частью динамика используется диффузородержатель, или корзина. Диффузородержатель может быть изготовлен посредством метода штамповки или метода литья из легких металлов. В большинстве случаев динамики оснащены штампованной корзиной, а специальные покрытия служат для защиты от нежелательных резонансов. В отличие от штампованных корзин, толстые литые корзины обеспечивают большую жесткость. К тому же они не так подвержены нежелательным вибрациям, что в мощных динамиках сабвуферов очень важно.

Материал корзины

Диффузородержатель, или корзина низкочастотного динамика (подробнее в категории "Корзина НЧ-динамика"), может быть изготовлен из различных материалов. Как правило, диффузородержатели делаются из стали или алюминия. В результате рассеивания магнитного потока индукция динамиков со стальной корзиной уменьшается, а это способствует снижению акустической чувствительности. В связи с этим рекомендуется использовать динамики с диффузородержателем, который изготовлен из алюминия или других цветных металлов.

Резонансная частота (Fs)

от 19 до 130 Гц

Одним из так называемых параметров Тиля-Смолла является резонансная частота
НЧ-динамика. Он используется при расчете размеров корпуса сабвуфера. Частота, с которой диффузор динамика, предоставленный сам себе, будет колебаться, называется резонансной. К тому же имеется в виду, что динамик просто подвешен в воздухе, а не расположен в корпусе. Резонансная частота изменится в связи с его установкой в корпус. НЧ-динамиком почти не воспроизводятся звуки, которые ниже резонансной частоты. В связи с этим, как правило, чем значение данного параметра ниже, тем лучше для сабвуфера. Резонансная частота 20-50 Гц считается нормальной для сабвуфера.

Полная добротность (Qts)

от 0.081 до 1.2

Одним из так называемых параметров Тиля-Смолла является полная добротность
НЧ-динамика. Его используют при расчете размеров корпуса сабвуфера. Посредством отношения упругих сил к вязким силам определяется добротность какой-либо колебательной системы, к которой динамическая головка с подвижным диффузором также относится. Вязкие силы тормозят колебания системы, тогда как упругие стараются поддерживать их. Динамик может одновременно рассматриваться в качестве двух колебательных систем: электрической и механической. Суммарное влияние двух данных систем характеризуется полной добротностью. В пределах от 0.3 до 0.7 находятся значения полной добротности большей части динамиков сабвуфера. Высокая добротность способствует неравномерному воспроизведению различных частот, то есть приводит к звуковому искажению, зато на нижней границе частот существенно повышает отдачу. Значение полной добротности 0.7. можно по праву считать условно оптимальным.

Эквивалентный объем (Vas)

от 1 до 326 л

Эквивалентный объем НЧ-динамика является одним из так называемых параметров Тиля-Смолла, использующихся при расчете размеров корпуса сабвуфера. Чтобы не было путаницы, следует заметить, что эквивалентный объем не является тем объемом, в который должен быть установлен динамик, однако некоторая зависимость все же есть между ними. Эквивалентный объем представляет собой закрытый объем воздуха, обладающий такими же упругими свойствами, что и подвижная система НЧ-головки.

Двойная обмотка

Низкочастотный динамик может обладать двумя обмотками. Конкретные обмотки позволяют подключить к ним два усилителя, благодаря которым увеличивается громкость звука и повышается суммарная мощность.

Ультра ВЧ-динамик

Размеры

Ультравысокочастотный излучатель может быть различного диаметра. На воспроизведение средних и низких частот, по большому счету, влияют размеры диффузора. Чем размер динамика больше, тем лучше им воспроизводятся звуки низкой и средней частоты.

Материал ультра ВЧ-диффузора

Ультравысокочастотный излучатель акустической системы может быть изготовлен из различных материалов. Диффузор или специальная мембрана могут использоваться при создании звука в акустической системе. Определенные небольшие колебания, передающиеся по воздуху и воспринимающиеся человеческим ухом как звук, осуществляются излучателем при подключении электрического сигнала от усилителя к колонке. Характер звучания громкоговорителя меняется согласно характеристикам излучателя: его материалу, весу, жесткости. При воспроизведении высоких и средних частот это особенно заметно. Такие материалы, как металлокерамика, алюминий, шелк, титан, полипропилен и многие другие можно использовать в качестве материала для ультравысокочастотного и высокочастотного излучателя. Каждый материал обладает своим конкретным оттенком звучания.

НЧ/СЧ-динамик

Размеры

Низко-среднечастотный динамик может быть различного диаметра. На воспроизведение средних и низких частот, в первую очередь, влияют размеры диффузора. Чем размер динамика больше, тем лучше воспроизводятся громкоговорителем звуки низкой и средней частоты.

Материал НЧ/СЧ-диффузора

Диффузор, который еще называют излучателем, или специальная мембрана используются при создании звука в акустической системе. Определенные небольшие колебания, передающиеся по воздуху и воспринимающиеся человеческим ухом как звук, осуществляются излучателем при подключении электрического сигнала от усилителя к колонке. Характер звучания громкоговорителя меняется согласно характеристикам излучателя: его материалу, весу, жесткости. При воспроизведении высоких и средних частот это особенно заметно. Такие материалы, как полипропилен, прессованная бумага, пропитанная специальным составом – целлюлоза, композитные материалы можно использовать для низко-среднечастотного излучателя в качестве материала. Каждый материал обладает своим конкретным оттенком звучания.

Широкополосный динамик

Размеры

На воспроизведение средних и низких частот, по большому счету, влияют размеры диффузора. Чем размер динамика больше, тем лучше громкоговорителем воспроизводятся звуки низкой и средней частоты.

Материал широкополосного диффузора

Диффузор широкополосного динамика может быть изготовлен из различных материалов. Диффузор, или излучатель, а также специальную мембрану можно использовать при создании звука в акустической системе. Определенные небольшие колебания, воспринимающиеся человеческим ухом как звук и передающиеся по воздуху, совершаются излучателем при подключении электрического сигнала от усилителя к колонке. Характер звучания громкоговорителя меняется в зависимости от таких характеристик излучателя, как материал, вес, жесткость. При воспроизведении высоких и средних частот это особенно заметно. Такие материалы, как полипропилен, целлюлоза – прессованная бумага, пропитанная специальным составом, а также композитные материалы можно использовать в качестве материала для широкополосного излучателя. Каждый материал обладает своим индивидуальным оттенком звучания.

Установочная глубина

от 35 до 173 мм

При установке широкополосного динамика глубина может быть от 42 до 51 мм.
Для того чтобы выбранная модель полностью помещалась, перед приобретением автомобильной акустики необходимо хотя бы примерно знать, какая глубина доступна при установке динамиков.

Установочное отверстие

При установке широкополосного динамика необходимо отверстие определенных размеров.
Перед приобретением автомобильной акустики рекомендуется выбрать место для ее установки, а также оценить, какого размера динамики поместятся туда.

Сабвуфер

Корпус сабвуфера

Сабвуфер может быть оснащен корпусом. Автомобильные сабвуферы могут поставляться в виде законченного устройства, в состав которого входит корпус и один или несколько динамиков, установленных в нем, а также в виде отдельных динамиков. Как правило, установка сабвуфера в готовом корпусе осуществляется в багажнике. С целью экономии места в багажнике можно изготовить собственный корпус, а также купить отдельные динамики для сабвуфера. Корпус может быть размещен более компактно – под сиденьем, к примеру. К тому же динамики сабвуфера, предназначенные для монтажа в "открытом пространстве" (подробнее в категории "Рекомендуемый корпус - Free-Air") поставляются без корпуса.

Тип

Корпус сабвуфера может иметь различное акустическое оформление. Как правило, применяется один из нескольких вариантов: полосовой (Band-pass), с пассивным радиатором, фазоинверторный, закрытый ящик. Корпус сабвуфера Sealed Box (закрытого типа) – это плотно закрытый ящик с излучателем звука (диффузором) динамика, выведенным на верхнюю панель. Не очень глубокий бас и невысокая чувствительность – основные недостатки подобной акустики. Главными преимуществами являются хорошие переходные характеристики, гарантирующие точное звуковое воспроизведение и низкий уровень искажений, а также простота конструкции. Закрытым корпусом оснащены сабвуферы с фазоинвертором (Ported). На одной из стенок подобного корпуса имеется порт, или выходное отверстие, фазоинвертора. Данный порт объединяет внутренний объем акустической системы с окружающим миром. Фазоинвертор – это трубка определенной длины, которая подобрана таким образом, что звуковая волна, которая излучается тыловой стороной диффузора, переворачиваясь по фазе, выходит через порт. Вследствие этого звуковые волны от фронтальной и тыльной поверхностей диффузора складываются, благодаря чему уровень звукового давления громкоговорителя увеличивается. В отличие от аналогичных колонок закрытого типа, основными преимуществами подобной акустики являются небольшие размеры, воспроизведение наиболее глубоких басов, а также высокая чувствительность. Плохая переходная характеристика, проявляющаяся на практике в небольшом звуковом "размазывании" – главный недостаток. Сабвуферы с "пассивным радиатором" или пассивным излучателем относятся к разновидности сабвуферов фазоинверторного типа. По конструкционной структуре они похожи на колонки с фазоинвертором, однако в дополнительное отверстие вместо него устанавливается пассивный излучатель. Выполняя аналогичную роль, что и фазоинвертор, он представляет собой часть низкочастотного громкоговорителя без магнитной системы и катушки. Подбор пассивного излучателя осуществляется так, чтобы его резонансная частота приравнивалась к нижней рабочей частоте громкоговорителя. Благодаря этому воспроизведение низких частот улучшается. Как правило, подобная конструкция применяется в сабвуферах. В отличие от колонок с обычным фазоинвертором, одним из основных преимуществ пассивного радиатора является отсутствие в трубе резонатора шума воздушного потока. Малораспространенные сабвуферы с пассивным радиатором нуждаются в тонкой настройке.
В полосовой (Band-pass) корпус входят элементы корпуса с фазоинвертором, а также закрытого ящика. Подобный корпус разделяется на две части с помощью перегородки. Одна часть имеет доступ наружу в виде тоннеля фазоинвертора, посредством которого подается концентрированный бас, а вторая – полностью закрытая. Крепеж низкочастотного динамика осуществляется на перегородке. Высокий КПД является главным преимуществом полосового корпуса. Звучание динамика, установленного Band-pass, будет более громким, в отличие от того же динамика, который установлен в корпусе с фазоинвертором или в закрытом ящике. Кроме того, полосовым сабвуфером выдается звук в узкой полосе низких частот.

Встроенный усилитель

В сабвуфер может быть встроен усилитель. Корпусные сабвуферы могут быть без усилителя – пассивными или со встроенным усилителем – активными. При приобретении активного сабвуфера не нужно подбирать НЧ-динамик и усилитель, поскольку производитель заранее об этом заботится. Подобные сабвуферы необычайно просты в монтаже и настройке. Однако если нужно будет убрать сабвуфер и освободить место в багажнике, быстро сделать это не получится, так как к активному сабвуферу подходит огромное количество соединительных проводов.

Дополнительная информация

Клеммы

Разъемы, которые применяются при подключении акустических систем, могут быть различных типов. Как правило, используются винтовые зажимы или пружинные защелки. В дешевых моделях усилителей применяются пружинные защелки. Простота использования – главное преимущество подобных разъемов. При подключении вполне достаточно нажатия на рычажок и вставки конца оголенного провода в разъем. Винтовые зажимы способствуют более сильной фиксации провода, благодаря чему повышается качество и надежность соединения.

Феррожидкостное охлаждение

При охлаждении звуковой катушки динамика применяется феррожидкость.
При работе акустики в полную силу по звуковой катушке проходит немаленький ток, а это способствует быстрому износу динамика и нагреву катушки.
В некоторых моделях динамиков с целью отвода тепла феррожидкостью заполняется пространство между звуковой катушкой и магнитом. Феррожидкость – это вещество с небольшой вязкостью, позволяющее отводить от обмотки ненужное тепло.

Позолоченные контакты

На разъемах акустики может быть золотое покрытие. Надежное соединение контактов динамика с акустическими кабелями обеспечивается за счет позолоченных контактов, которые не подвергаются окислению и являются гарантией низкого электрического сопротивления.

Влагостойкая конструкция

Некоторыми производителями выпускается акустика, которая позволяет работать в условиях с повышенной влажностью. Подобную акустику можно использовать, например, на борту катеров и яхт или в автомобилях с открытым типом кузова.

Автомобильная акустика - компонентная, коаксиальная, эстрадная, отдельные компоненты

Автомобильная акустика является одним и наверное самым важным звеном в большой цепочке автозвука. Чтобы обеспечить качественный звук в автомобиле нужно правильно подобрать компоненты всей системы, а для этого нужно понимать, какие динамики нужны в Ваш автомобиль. Автомобильную акустику можно разделить на 5 основных категории:

Коаксиальная акустика - состоит из нескольких динамиков одновременно в одной корзине и в зависимости от количества динамиков определяется количество полос. Например в одной корзине мы видем три динамика - значит эта акустика считается трех полосной, такой динамик может воспроизводить низкие частоты (НЧ), средние частоты (СЧ), высокие частоты (ВЧ).

Компонентная акустика – это набор динамиков которые устанавливаются в автомобиле отдельно друг от друга. За счет кроссоверов, идущих в комплекте, каждый динамик воспроизводит только тот диапазон частот, для которого он предназначен, что позволяет более правильно настроить звуковую сцену в салоне автомобиля.

Компонентные акустические системы создают для обеспечении ясности воспроизведения звуковых волн, путем разделения высоких и низких частот. Высокие частоты воспроизводятся через твитеры, а низкочастотный диапазон через среднебасовый динамик. Большинство систем также включают кроссоверы которые содействуют в разделении звука по частотам.

Замена заводских динамиков в Вашем автомобиле на компонентную акустику, позволит вам услышать музыку совершенно по-новому. Вы сможете услышать более высокие частоты, а также богатые глубокие басы, как она и была задумана исполнителем. В нашем магазине "Кузница Автозвука" Вы найдете широкий ассортимент компонентной акустики различных размеров, для замены штатных компонентов автомобиля на более качественную компонентную акустику.

Средне частотные динамики - используются для воспроизведения частот в диапазоне 400Гц - 5кГц.

Высокочастотные динамики (Твитеры) - используются для воспроизведения частот в диапазоне от 4 до 20 кГц.

Вуферы и сабвуферы - используются для воспроизведения низкочастотного диапазона звуковых волн от 30 Гц до 1 кГц.

Динамическое равновесие — журнал За рулем

Однако все вышеперечисленное не имеет никакого смысла без динамиков — именно это устройство позволяет услышать и оценить результат всей кропотливой работы по установке «музыки». К счастью или к сожалению — сказать сложно, но за последние 100 лет и принцип работы, и устройство динамика не слишком-то изменились. Главной его задачей остается преобразование электрических колебаний в колебания воздуха. Конечно, применяются новые материалы, дизайн также занимает не последнее место, но суть все та же.

Тогда в чем проблема? Отсоединил колонки от домашней акустики и перетащил в машину: они ведь такие мощные и большие! Но автомобильный звук — штука более тонкая. Можно даже сказать, чувствительная — ведь именно в чувствительности и заключается первое отличие «автомобильной» музыки от «домашней». Родные стены, хоть и с трудом, но все-таки могут позволить включать одновременно бесчисленное количество музыкальных прибамбасов, пусть ценой обесточивания всего дома. Автомобиль же ограничен бортовыми 14 В. Прибавим к этому тесный салон, шум двигателя, резины и прочие гадости… Хорошей музыке, казалось бы, здесь места нет!

Побороть эту какофонию смогут динамики с чувствительностью от 87 дБ/Вт/м до 90 дБ/Вт/м. Правда, при умелом подходе верхнюю границу можно еще приподнять. Вам кажется, диапазон невелик?

Тогда расшифруем обозначения: чувствительность динамика показывает уровень звукового давления на расстоянии 1 м при прикладываемой мощности 1 Вт. Вот и получается, что при снижении чувствительности, например, на 3 дБ для достижения того же уровня звукового давления потребуется удвоить подводимую мощность. А нам это удвоение надо? И мне кажется, что не очень!

МИДБАСЫ ОТДЕЛЬНО, ТВИТЕРЫ ОТДЕЛЬНО

Динамики разделяют по размерам и назначению. Твитеры — высокочастотные динамики диаметром от 19 до 28 мм. Воспроизводящие средние (мидрейнж) и низкие (мидбас) частоты имеют диаметр от 7 до 20 см. Сабвуферы же начинаются от 20 см. Но это так, для справки. Чтоб не подсунули вам на рынке саб размером со спичечный коробок.

Кто-то посоветовал отличную коаксиальную акустику, а вы совершенно случайно и именно сегодня забыли дома толковый словарь? Не волнуйтесь, вас никто не хотел обидеть. Бывает еще компонентная акустика, и между ними, как говорится, две большие разницы!

Коаксиальная означает, что твитер (в простонародье — пищалка) находится на одной оси с мидбасом. В компонентной они разнесены в пространстве, только и всего… Короче говоря, в первом случае твитер прикреплен к мидбасу, а во втором к чему-то другому, например, к стойке ветрового стекла.

Серьезным плюсом коаксиальной акустики считают равное удаление динамиков от слушателя — в статьях о создании звуковой сцены важность этого нюанса описана в красках. А не менее серьезный минус в том, что эта звуковая сцена находится на уровне нижней части туловища слушателя. Страшного, конечно, ничего, но привычней все-таки, когда сцена на уровне глаз. Компонентная акустика дает нам такую возможность, но расстояние до слушателя от мидбаса, установленного, например, в двери, и твитера на «торпедо» приходится выравнивать весьма хитроумными способами (все они описаны в предыдущих номерах). Решить за вас, какой вариант лучше, какой хуже, никто не сможет. В конце концов, помимо музыкальных предпочтений, здесь важны еще и параметры слушателя. Если коаксиальные динамики играют значительно выше ваших колен и звуковая сцена как раз там, где вам нужно, остается только позавидовать. Это же такая экономия! Не надо разоряться на современное головное устройство, настройки временных задержек и игры звукоотражения… Особенно если вам безразличен результат.

ШЕЛК, ТИЛЛЬ И СМОЛ

Над созданием идеального динамика бьются лучшие умы. Не то что бы уже созданное ими никуда не годилось, но до идеала не дотягивает. Совершенный динамик должен ничегошеньки не весить и обладать максимальной жесткостью. Материалы для этой цели приспосабливают самые разные, но немаловажную роль играет и человеческий фактор. Речь не о том, что кто-то упер с завода очередное изобретение, а о музыкальных предпочтениях. Для желающих прочувствовать, не выходя из теплого авто, как морозным утром хрустит снежок под ногами, отлично подойдет титан, нежные трели флейты или бэк-вокал Шуфутинского наилучшим образом сыграет шелк. Алюминий, как ни абсурдно это звучит, — нечто среднее между текстилем и титаном. Майлар — самый доступный материал, динамики из него стоят недорого и музыкальных предпочтений не имеют. Особое внимание следует обращать на материал при выборе пищалок: именно они задают тон автомобильному «оркестру».

Допустим, вы уже во всем определились. Материал, размер, дизайн, вид акустики — решительно все подобрано так, как вы хотели. Думаете, все параметры учтены? Напрасно расслабились…

Забыли-то сущий пустяк: параметры акустического оформления! Параметров этих несметное количество — если будем разбираться с каждым, места под рекламу не останется. Но мир не без добрых людей, господа Тилль и Смол создали параметры имени себя, систематизируя все, что необходимо учесть. Встретив незнакомое сочетание букв в схеме у мастера автомобильной акустики, помните: Fs — резонансная частота динамика в открытом воздухе, Qts — полная добротность, Vas — эквивалентный объем. Зная эти параметры, можно рассчитать, как именно и в каком корпусе установить динамик. Актуально это в основном для сабвуфера, профессиональный «музыковед» может повысить чувствительность динамиков на 6 дБ, а это в 4 раза громче общепринятой верхней границы! Особенно изгаляться над корпусом для пищалки не имеет смыла, она из всех динамиков — ближайшая к слушателю. При установке мидбасов еще можно подумать, что лучше: бесконечный акустический экран (Free Air) или все-таки закрытый ящик. При установке сабвуфера к двум уже перечисленным способам акустического оформления присоединяются фазоинвертор (ящик с дыркой) и сложный ящик (Band Pass). При грамотном исполнении последнего чувствительность может достигать 96 дБ/Вт/м, а это уже не шутки. И цена у такого ящика получается совсем не смешной. Так что ко всеобъемлющей характеристике цена-качество стоит добавить еще и целесообразность.

Подключение акустических систем

В профессиональной работе со звуком очень важно понимать основные принципы коммутации разных видов оборудования, это позволяет легче и быстрее добиваться качественного звука и продлить жизнь аппаратуры.

Рассматривая в этом свете акустические системы можно выделить три вида: активные, пассивные и трансляционные акустические системы. Для каждого вида есть свои особенности, которые мы рассмотрим в этой статье.

Итак, считаем, что вы выбрали акустическую систему и купили ее. После распаковки оборудования первым делом возникает вопрос подключения.

Активная акустика. Главное отличие активной акустики от пассивной – наличие встроенного в ее корпус усилителя. Это значит, что подводимая мощность звукового сигнала к активной акустической системе (далее АС) значительно меньше, чем к пассивной. Поэтому в этой акустике применяются свои кабеля и разъемы, рассчитанные на меньший ток и напряжение.

Уровни. Хотя уровни линейного сигнала стандартизированы, несоответствия между устройствами все равно могут возникнуть. Потому что на самом деле в звуковой технике применяется не один стандарт, а несколько. Наиболее популярные линейные уровни для звуковой аппаратуры – это +4 дБ (1,23 В), -10 дБ (0,25 В) и -10 дБв (0,32 В). В результате несоответствия уровней выходного устройства (например, микшера) и входного устройства (например, активной АС) сигнал может искажаться или получать большой уровень шума. В связи с этим на устройствах мы можем часто увидеть переключатели номинального уровня выхода и входа. Если такого переключателя нет и нет регулятора выходного уровня, то придется применить дополнительное устройство согласования.

Баланс и небаланс. Для качественной передачи сигнала кабель, подходящий к активной АС должен быть экранирован. Также важно понимать, что соединение может быть балансным и небалансным. Небалансным соединением (несимметричным) называется соединение с помощью одножильного экранированного провода. Балансное соединение (симметричное) – это соединение с помощью двух экранированных проводов. Один из проводов передает неизмененный сигнал (+), а второй передает сигнал в противофазе (-). Такая передача сигнала позволяет использовать устройства, которые на основе вычитания сигналов помогают хорошо бороться с помехами и наводками. На практике небалансное соединение чаще применяется в роли проводов-перемычек между оборудованием, то есть тогда, когда источник и приемник находятся рядом. Балансное соединение рекомендуется использовать на расстоянии более 20 метров и позволяет качественно передавать сигнал на 200 метров. Способы передачи сигнала в подключаемых устройствах должны быть согласованы, балансный вход должен соединяться с балансным выходом. В противном случае применяются переходники или устройства согласования способа передачи сигнала.

Hi-z. Вход Hi-Z– это вход, который обладает большим импедансом и обеспечивает согласованное по сопротивлению соединение акустической системы и звукоснимателей гитары. То есть, это небалансный вход для акустической гитары, соло и бас гитары. Он еще называется инструментальным входом.

Использование дополнительных коммутационных переходников должно выполняться с осторожностью. Нужно учитывать все вышеупомянутые характеристики, они должны совпадать: у входа и выхода должен совпадать номинальный уровень сигнала (+4 дБ, -10 дБ и др.), способ передачи (баланс/небаланс) и импеданс (входное и выходное сопротивление).

Разъемы. В набор популярных разъемов для активных АС входят разъемы XLR, RCA и TRS.

Самый популярный в акустических системах разъем – XLR.

Известен своей высокой надежностью. Пришедший в звук из авиации, разъем XLR, или как его еще называют «Кэнон», удачно прижился в большинстве устройств профессионального звукового оборудования. Наиболее привычен для нас трехконтактный вид разъема, хотя бывают они четырех, пяти, а иногда и более-контактные. Практически всегда контакты на разъеме подписаны: 1 – корпус и/или земля, 2 – сигнал плюс (+), 3 – сигнал минус (-). Может быть распаян как под небалансное соединение (используются контакты 1 и 2), так и под балансное (контакты 1, 2, 3). В разъеме используется механизм-защелка, который фиксирует положение.

Разъемы TRS и TS. Разъем “Джек” бывает трехконтактный TRS и двухконтактный TS.

Расшифровуется аббревиатура как обозначения контактов: 1 – Sleeve (гильза) земля и/или корпус, 2 – Tip (наконечник) сигнал плюс (+), 3 – Ring (кольцо) сигнал минус (-). Понятно, что штекер TS может выполнять передачу только небалансного сигнала. TRS может быть распаян и под баланс и под небаланс. По размерам разъем может быть четвертьдюймовым (TRS1/4”) и 1/8-дюймовым (TRS1/8”, 3.5 мм), еще его называют миниджек.

Разъем, который часто применяется и в профессиональной и в бытовой аппаратуре - разъем RCA.

В народе его называют «тюльпан». Является не самым корректным соединением устройств с инженерной точки зрения. Все потому, что в момент подключения первым контактом соединяется сигнал, а не земляной контакт как должно быть. Однако благодаря своей форме и дешевизне он прочно занимает свою позицию среди популярных коннекторов. Передает несимметричный сигнал с линейным уровнем.

Практически в каждой современной профессиональной активной АС в корпусе предусмотрен сквозной выход на XLR разъеме.

Этот выход может по-разному называться - Link Output, Mix Out, Thru Out, Line Out, но суть одна - отдать входной на АС сигнал для дальнейшей маршрутизации. В зависимости от модели АС выходной сигнал может быть абсолютно идентичен входному или претерпевать некоторые изменения. Например, на выход может отдаваться уже лимитированный сигнал или сигнал после обрезного ВЧ фильтра. Если в акустическую систему встроен микшер на несколько каналов, то на выход может отдаваться сигнал только с определенного входа или суммарный сигнал от всех входов. Такие вопросы можно уточнить, просмотрев инструкцию к АС. Данная концепция подключений позволяет создавать длинные линии из акустических систем, не подводя к каждой АС кабель от микшера.

Также сквозной выход используется при подключении сабвуферов и сателлитов. Важно «посадить» все акустические системы, используемые в роли портальной системы, на один стереовыход микшера – Main Mix, чтобы управлять звуком в зрительном зале одним фейдером. АС выполняющие функции мониторов подключаются на отдельные выхода микшера. Обычно в такой ситуации звук от микшера из выхода Main Mix подводится к одному/двум сабвуферам, а дальше от него/них с помощью сквозного выхода сигнал подается на сателлиты.

Получается, что если с двумя сателлитами можно подключить один сабвуфер, а звук подводится вначале к нему, то сабвуфер должен содержать два независимых канала, чтобы отдать стерео на сателлиты. Ниже на рисунке мы можем увидеть схему типичной панели сабвуфера с разъемами.

Здесь соединения выполнены на балансных XLR разъемах. Два канала имеют названия A и B. Выходы (Output): FullRange – полный диапазон сигнала, HighPass – сигнал после ВЧ фильтра. С выхода HighPassсигнал от сабвуфера отдается на сателлиты, с Full Range - на другой сабвуфер (в случае, если у вас используется четыре сабвуфера и два сателлита).

Схема подключения (один сабвуфер и два сателлита):

Схема подключения (два сабвуфера и два сателлита):

Схема подключения (четыре сабвуфера и два сателлита, напольные мониторы):

Пассивная акустика. Подключение пассивных акустических систем стоит начинать с проверки соответствия мощностей подключаемого усилителя и АС. Это самый важный вопрос. При неправильном подборе появляются искажения (перегрузки) выходного сигнала усилителя, что может привести к выводу из строя акустики. Выходная мощность усилителя должна быть равной мощности акустики или процентов на 5 – 10 больше. Лучше всего использовать усилитель на 90% мощности (что соответствует максимальной мощности АС), чем усилитель меньшей мощности на 100%, который не дотягивает до максимальных значений мощности АС. При недостаточной мощности усилителя акустика не «раскроется» полностью. Нужно следить за тем, чтобы при подборе мощностей сравнивались показатели мощности одних и тех же стандартов.

Мощность.Производители используют такие стандарты мощности как номинальная, пиковая, синусоидальная, DIN, RMS, AES, PMPO, Program power. И это еще не все существующие стандарты мощности. Некоторые мощности близки по показателям, но все же, не стоит забывать, что это разные мощности! Такое множество мощностей можно оправдать разными подходами стандартизации в разных странах. Для России родными являются стандарты номинальной и синусоидальной мощности, DIN относится к немецкому институту стандартизации, RMS, AES, PMPO– западные стандарты. Наиболее объективными считаются показатели номинальной (Nominal) и среднеквадратичной мощности (RMS), самым «несерьезным» считается стандарт PMPO, так как по нему сложно действительно объективно оценить мощность акустических систем. Существуют формулы, которые позволяют хотя бы грубо перевести одну мощность в эквивалент другой.

Наиболее простой для покупателя вариант в подборе АС и усилителя - это выбрать устройства одной фирмы, так как обычно крупные компании производят конкретные серии усилителей в связке с конкретными АС, многократно проверяя надежность таких комплектов и оптимизируя их работу. Подсказкой могут послужить брошюры выпускаемые производителями, в которых описаны оптимальные варианты сочетания серий усилителей с АС.

Сопротивление. Необходимо не забывать о соответствии сопротивлений устройств. Так для усилителя в технических характеристиках обычно указываются несколько мощностей для рабочих сопротивлений (например, 2000 Вт для 8 Ом / 4000 Вт для 4 Ом / 6000 Вт для 2 Ом). Наиболее популярные сопротивления АС – 8 и 4 Ом, а с сопротивлениями 2 Ом не каждый усилитель сможет работать. Эти особенности перекликаются с известными понятиями последовательного и параллельного соединения АС. Часто бывают ситуации, когда на стереоусилитель нужно нагрузить четыре колонки. Если, к примеру, подключить четыре 4-омных колонки к двухканальному усилителю последовательно, то их суммарное сопротивление составит 16 Ом. Мы не опускаемся до опасных значений сопротивления, но теряем в мощности при таком соединении. При параллельном соединении вырастает выходная мощность, однако, в нашем случае сопротивление падает до 2 Ом. Это означает, что усилитель будет заметно больше греться из-за большего тока. И вообще, до использования такого подключения следует удостовериться в паспорте усилителя, что он работает с 2-омной нагрузкой, а то быть беде. Считается, что на 2-омной нагрузке снижается способность усилителя контролировать движение диффузора динамика, что может проявиться в размытом звуке баса.

Сечение провода. Все, наверное, понимают, что хотя сопротивление кабеля низкое, но оно есть, а значит, вызывает все-таки падение напряжения. То есть, уровень сигнала падает, особенно на высоких частотах. Фишка в том, что сопротивление зависит не только от материала и длины провода, а и от площади его поперечного сечения. Чем больше сечение – тем меньше сопротивление. В технических характеристиках к кабелю должно указываться погонное сопротивление. Это значит, что вооружившись калькулятором, вы можете подсчитать, отталкиваясь от нужной вам длины, какое сопротивление будет у проводов.

Фаза. При подключениях пассивных АС очень важно соблюдать совпадение фаз динамиков. Это значит, что диффузоры всех динамиков в любой момент времени должны смещаться в одном направлении. Обычно для удобного подключения на динамиках и проводах отходящих от них производитель обозначает контакты пометками (+) и (-). При неправильной фазировке, диффузоры динамиков будут двигаться в противоположном направлении и тем самым гасить в ноль все повторяющиеся в их сигналах амплитуды. Так как в стереосигнале практически всегда басовая составляющая одинакова (имеется в виду полоса примерно в пределах 30 – 130 Гц), то эта часть сигнала в «антифазовом» режиме будет исчезать. На практике можно увидеть картину, когда стоящие две колонки по отдельности отдают нормальный звук. При одновременном включении НЧ составляющая пропадает. Это значит, что у одной из колонок подключены неправильно контакты плюс и минус.

Разъемы. Наиболее популярными для профессиональных усилителей являются разъемы Speakon, XLR, TS, Euroblock, а также винтовые зажимы.

XLR, TRS/TS, Euroblock – используются для подключения входного в усилитель сигнала.

Speakon, TS, винтовые зажимы – для подключения акустических систем к усилителю.

Разъем TS. Подключаются контакты так: к контакту Tip (наконечник) подключается сигнальный контакт (+), к контакту Sleeve (гильза) подключается (-).

Разъемы Speakon бывают трех видов: 8-контактные, 4-контактные и 2-контактные. Самые популярные 4-контактные – они используются для подключения двухполосных АС. Для подключения трехполосных применяются 8-контактные. Благодаря своей конструкции очень надежный разъем. После соединения с гнездом штекер нужно провернуть по направлению часовой стрелки для фиксации контактов.

Винтовые зажимы позволяют фиксировать провода со специальными металлическими зажимами и просто зачищенные оголенные кончики проводов.

Маршрутизация.В большинстве современных стереоусилителей доступны режимы маршрутизации Stereo, Parallel, Bridge. Обычно два канала подписываются обозначениями «A» и «B». Режим Stereo обеспечивает работу двух независимых каналов, режим Parallel обеспечивает параллельную подачу сигнала с входа A на выход A и B, при этом вход B – не активен, но для каждого выхода есть свой регулятор громкости, а режим Bridge (мостовой режим) поможет предоставить максимальную мощность на одну колонку, при этом активен регулятор A.

Схема подключения (режим Stereo):

Схема подключения (режим Parallel):

Схема подключения (режим Bridge):

В приведенных выше схемах подключение АС в мостовом режиме выполнено на разъеме винтовые зажимы. Однако это не единственный разъем, на котором можно реализовать мостовой режим. Рассмотрим детальнеетакое подключение на разъеме Speakon. Контакты разъема:

Для подключения мостового режима провода подводятся к контактам выхода канала A (контакты 1+ и 2+):

Подключение колонок к усилителю на разъемах Speakon для параллельного и стереорежима выполняются одинаково, разница только в самой маршрутизации внутри усилителя.

Стереорежим:

Параллельный режим:

Из схем видно, что подключение стерео можно выполнить как на двух разъемах Speakon, так и на одном. При двойном подключении на каждом разъеме используются контакты 1+ и 1-, при подключении на одном разъеме двух колонок в одном штекере используются все четыре контакта 1+, 1-, 2+, 2-. Изменение режимов в усилителе может быть реализовано в виде физического переключателя или в меню управления DSP-процессора.

Разделение на полосы. Следующий вопрос неразрывно связан с предыдущим. Так как профессиональный усилитель одинаково успешно может работать как с широкодиапазонными АС, так и с сабвуферами, очень удобно, когда усилитель оборудован встроенным кроссовером. Это позволяет избавиться от необходимости в дополнительном аппаратном устройстве и дополнительной коммутации. Так как при использовании сателлитов с сабвуферами рекомендуется срезать НЧ составляющую, усилитель со встроенным кроссовером должен реализовывать три функции – НЧ фильтр, ВЧ фильтр, полный диапазон.

Рассмотрим варианты подключения АС к одному двухканальному усилителю с кроссовером. Начнем с простого.

Обычный режим стерео с двумя широкополосными колонками:

Моно режим с одним сабвуфером и одним сателлитом:

Такой режим предпочтительнее использовать тогда, когда, сигнал стерео не требуется, а к басовой характеристике предъявляются повышенные требования.

Биампинг и бивайринг (Bi-Amping и Bi-Wiring). Чтобы рассмотреть следующее подключение нужно понять, что такое биампинг. Биампинг – это схема подключения, при которой каждому динамику двухполосной акустической системы требуется отдельный канал усилителя. То есть, в такой АС просто отсутствует встроенный кроссовер и каждый из двух подводимых к колонке каналов должен быть соответственно настроен на НЧ или СЧ/ВЧ полосу. Бивайринг – это схема подключения, при которой от одного канала усилителя подводятся отдельно провода к НЧ динамику и СЧ/ВЧ динамику. Так как подсоединяются они все равно к одному каналу усилителя, то получается, что он должен быть широкополосный, а значит в акустической системе должны быть установлены НЧ и ВЧ фильтр для каждого динамика. То есть, тот же кроссовер, только на какой-то раздельной конструкции с фильтрами. Выгода от такого способа подключения сомнительна, в отличие от биампинга. Биампинг может быть полезен в случаях, когда по каким-либо причинам в АС невозможно разместить кроссовер.

Подключение двухполосной АС по схеме биампинг:

Все принципы согласования усилителя и динамиков актуальны и для многоканальных усилителей. Разница, лишь в количестве каналов и акустических систем, также усложняется маршрутизация таких усилителей. Любой многоканальный усилитель теоретически может быть заменен набором двух и одноканальных усилителей.

Кроме рассмотренных нами подключений активной и пассивной акустических систем, еще можно затронуть отдельное направление – подключение трансляционных акустических систем.

Трансляционная акустика. Это оборудование принципиально отличается от пассивной и тем более от активной акустики. Особенность трансляционных систем в том, что благодаря использованию понижающих и повышающих трансформаторов в конструкциях усилителей и АС, достигается качественная передача звука на большие расстояния. Поэтому эта система озвучивания востребована на предприятиях, в офисах, супермаркетах и т. п. Естественно, что, не имея большого опыта, самому очень сложно спроектировать и настроить систему трансляции, лучше доверить это дело профессионалам.

Рассмотрим основные принципы подключения трансляционных акустических систем:

существуют линии трансляции с уровнем напряжения сигнала 240 В, 100 В, 70 В, 30 В и другие. Выводы АС должны соответствовать напряжению линии, то есть иметь соответствующее входное напряжение;
при подключении акустических систем к усилителю следует помнить о том, что их общая мощность не должна превышать мощность усилителя;
при доступных режимах на усилителях 100 В и 70 В, акустические системы можно переключить с линии 100 В на линию 70 В. При этом мощность этих АС упадет в два раза, в то же время их количество можно увеличить в два раза.
некоторые динамики имеют выводы не только на высокоомную нагрузку, но и на низкоомную. Обычно на корпусе подписано назначение контактов, важно при подключении не перепутать их.
выбор выводов трансформатора АС - чем меньше сопротивление АС вы выберите, тем большую мощность он выдаст.

ВНУТРЕННЯЯ АКУСТИКА - M-Acoustic

Внутренняя акустика — раздел, посвященный вопросам, связанным с распространением звука в закрытых помещениях.

Обеспечение надлежащего акустического климата очень важно, поскольку оно оказывает непосредственное влияние на организм человека. Когда в комнате слишком громко, нам автоматически хочется убежать от нее. Когда слишком тихо (людное помещение), мы чувствуем неуверенность.

Есть несколько факторов, влияющих на хороший звук в помещении:

Время реверберации - в зависимости от размера помещения и его назначения значение времени реверберации разное (разное для театра, разное для филармонии, разное для кабинета или комнаты прослушивания)
Форма помещения
Акустическая адаптация (поглотители, диффузоры, басовые ловушки)
Звукоизоляция - изоляция от внешнего шума.

Внутренняя акустика, предлагаемая M-Acoustic:

Проектируем Электроакустические системы на базе устройств различных производителей

Мы консультируем существующих проектов

Изготавливаем :

МЕСТНЫЕ ВИДЕНИЯ
ПРОЕКТЫ ВНУТРЕННЕЙ АКУСТИКИ
НАДЗОР ЗА ВНЕДРЕНИЕМ АКУСТИКИ
АКУСТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ
КОНСУЛЬТАЦИЯ
АКУСТИЧЕСКИЕ ИЗМЕРЕНИЯ НА РАЗНЫХ ЭТАПАХ РЕАЛИЗАЦИИ:
РАЗМЕРЫ:
КОМПЛЕКСНЫЕ АКУСТИЧЕСКИЕ И ЗВУКОВЫЕ СИСТЕМНЫЕ УСТАНОВКИ

Акустика помещений VS.Музыкальное оборудование

В течение многих лет покупатели в специализированных магазинах аудиофильской техники убеждались, что, меняя кабели/разъемы/другие устройства, мы добьемся превосходного качества звука. Конечно, в этом есть доля правды, но мало кто догадывается, что оборудование будет работать настолько хорошо, насколько позволит зал.
Довольно часто встречающееся сравнение — это сравнение с гитарой. Все сосредотачиваются на подборе струн, оплеток, клавиш и т.д. Но забываем, что благородный тембр звука достигается качественно сделанной гитарной декой.
Целью М-Акустик является не только подбор устройств, но и соответствующая настройка помещения для прослушивания. Только это решение приносит значительное улучшение восприятия звука.

Что дает акустическая адаптация в школе/лектории?

Улучшает разборчивость речи до 100%
Значительно повышает комфорт работы учителя
Учащиеся достигают лучших результатов обучения за счет лучшей разборчивости речи

Целью M-Acoustic является создание проекта, адаптирующего все решения к индивидуальным предпочтениям клиента в рамках заданного бюджета.Важным аспектом таких проектов является получение максимально возможного качества при сохранении аналогичного уровня всех компонентов. Наша компания подгонит акустику интерьера под ваши ожидания.

Новый центр акустических исследований Bosch

Автомобильная акустика приобретает все большее значение как критерий качества современных автомобилей. Когда автомобиль находится в движении, слышимые или ощущаемые вибрации от различных компонентов могут вызывать раздражающий шум, который передается через конструкцию автомобиля и распространяется по воздуху.

Специалисты-акустики называют это явление NVH, что является сокращением от шум, вибрация, шероховатость.Шум, вибрация, резкость). Минимизация звуков, издаваемых во время вождения, благодаря анализу NVH является элементом конструкции автомобиля.

— Постоянное сокращение цикла разработки требует идеальной интеграции акустической оптимизации в существующие процессы разработки, — сказал Йорг Веттер, старший менеджер по новым услугам и продуктам калибровки в Bosch Engineering, дочерней компании Robert Bosch GmbH, специализирующейся на услугах по разработке автомобилей и двигателей. производители.Благодаря этому новому центру акустических исследований в Абштате компания создает оптимальные условия для эффективного процесса проектирования с целью улучшения параметров NVH. Это еще больше сократит время разработки и улучшит акустику автомобиля.

Комплекс услуг по комплексным акустическим испытаниям

Во-первых, правила утверждения типа транспортного средства устанавливают ограничения на уровень внешнего шума. Во-вторых, покупатели и пользователи автомобилей ожидают меньшей вибрации и более тихой езды.Новые электрические и гибридные приводы также ставят перед экспертами по акустике серьезные и зачастую очень специфические задачи в отношении параметров NVH.

Вот почему акустика играет все более важную роль в процессе проектирования автомобилей. Это необходимо учитывать на ранней стадии проектирования, пока новая модель еще находится на стадии концепции. Bosch Engineering поддерживает усилия производителей автомобилей по улучшению NVH с помощью комплексного подхода к проектированию, направленного на оптимизацию автомобиля.

— В акустическом анализе мы извлекаем выгоду из синергии, возникающей в результате тесного сотрудничества Bosch Engineering с инженерами-акустиками группы Bosch, — сообщает Йорг Веттер.

Компания предлагает своим клиентам комплексный пакет услуг, охватывающий всю цепочку разработки нового автомобиля. Предоставляя консультации на этапе разработки концепции и поддержку на этапе проектирования, он также помогает клиентам в дальнейшем улучшении проекта NVH.

Акустические испытания на стенде

Испытания на уровень шума часто проводятся на дорогах общего пользования или закрытых испытательных трассах.Проблема с такими тестами заключается в том, что внешние факторы, такие как окружающий шум, погодные условия или профиль водителя, могут исказить результаты измерений. Поэтому серии тестов часто бывают длинными и утомительными, а результаты невоспроизводимыми. Bosch Engineering создала среду для оценки транспортных средств в области NVH в современном центре акустических исследований в Абштате, Германия. Благодаря звуконепроницаемой камере, изолированной от внешнего мира, можно намного эффективнее тестировать и сравнивать новые или модифицированные компоненты и приложения в одинаковых условиях.Это снижает затраты и время, связанные с проектированием новых автомобилей с точки зрения акустики или с оптимизацией акустики в выпускаемых в настоящее время автомобилях.

- В нашем исследовательском центре мы можем быстро обнаруживать источники шума, которые снижают комфорт при вождении, и работать с нашими клиентами над контрмерами, - отметил Йорг Веттер. - Подходящим образом выбранные и воспроизводимые процедуры измерения и анализа, предлагаемые центром, используются для быстрой оценки и оптимизации явлений. акустический.

Современные исследовательские технологии

Центральным элементом центра акустических исследований Bosch Engineering является специально оборудованный динамометрический стенд. Подходит для автомобилей с различными типами привода (двигатель внутреннего сгорания, гибридный или электрический привод), а также с различными приводами (полный, передний и задний). Четыре независимо управляемых катка мощностью 150 кВт позволяют развивать скорость до 250 км/ч. Могут быть смоделированы различные крутящие моменты колес, например, прохождение поворотов, и различные нагрузки на колеса.Хорошо изолированная кабина и бесшумные ролики сводят шум к минимуму, поэтому инженеры могут измерять даже очень низкий уровень шума. Испытательный стенд оснащен соответствующими функциями мониторинга будущих транспортных средств, работающих на водороде.

Лаборатория, звуковая студия и динамометрический стенд расположены в отдельных помещениях. Лаборатория оснащена точным оборудованием для измерения уровня вибрации и звукового давления, а также для проведения модального анализа, т.е. проверки распределения динамического поведения NVH.Звуковая студия оснащена ультрасовременным оборудованием, в том числе наушниками для воспроизведения звука и возможностью воспроизведения амбизона более высокого порядка через 13 динамиков. Эта конфигурация позволяет инженерам сравнивать акустические характеристики различных компонентов чисто виртуальным образом, без необходимости их установки в реальный автомобиль. Кроме того, вы также можете переключаться между двумя сценариями NVH для сравнения одним нажатием кнопки.

Перед полигоном находится сборочный цех, который служит местом подготовки автомобилей к испытаниям.Возможность предварительной подготовки до десяти автомобилей одновременно создает условия для выполнения даже очень обширных серий измерений и достижения воспроизводимых результатов.

Полочные колонки Monitor Audio - Akustyka.pl

Полочные динамики Монитор звука

Часто любителю хорошего звука необходимо разместиться в небольшой комнате. Однако маленькая комната не обязательно означает отказ от мощной, чистой игры. Полочные колонки Monitor Audio — это высококлассные устройства, заключенные в небольшие корпуса, которые удивят вас своим невероятно сильным звуком.Благодаря современным акустическим компонентам они издают кристально чистые, динамичные и точные звуки. Выбирая устройства от культового британского производителя стереоаппаратуры, вы можете быть уверены в качественном прослушивании как музыки, так и звукового сопровождения или акустических эффектов в просматриваемом фильме.

Полнодиапазонный звук отличного качества

Полочные колонки Monitor Audio — это оборудование, предназначенное для тех пользователей, которые хотят наслаждаться мощным и чистым звуком даже в небольших помещениях.Их компактный размер не должен смущать сильного меломана. Отличные параметры устройств – лучшее доказательство качественного оборудования топового производителя. Все полочные колонки Monitor Audio , представленные на странице , отличаются широким частотным диапазоном, высокой эффективностью, динамичным звуком и мощной мощностью. Благодаря этому издаваемый ими звук оправдает ожидания даже самого требовательного слушателя.

Полочные колонки современного дизайна Аудиомонитор

Выдающиеся акустические свойства — не единственное преимущество полочных колонок Monitor Audio .Оборудование компании очень популярно среди клиентов, в том числе благодаря инновационному, элегантному дизайну и прочному, точному исполнению. В богатом ассортименте нашего магазина представлены модели с классическим и современным видом. Универсальные колонки, доступные в нескольких цветовых вариантах, станут прекрасным дополнением к стереосистеме или системе домашнего кинотеатра и будут прекрасно смотреться в любой комнате.
.
Акустика в системах вентиляции и кондиционирования воздуха - Klimatyzacja.pl

В следующей статье я хотел бы прокомментировать некоторые аспекты акустики в системах вентиляции и кондиционирования и обратить внимание на многие неточности в представлении акустических данных производителями устройств. В системах кондиционирования есть два основных источника шума: вентиляторы приточно-вытяжных установок и чиллеры. в статье ниже я остановлюсь на первом источнике шума, а именно на вентиляторных секциях приточно-вытяжных установок.
Акустика систем вентиляции и кондиционирования воздуха является одним из наиболее важных параметров, влияющих на качество этих систем и, следовательно, на надлежащий стандарт зданий, в которых эти системы установлены. В последние годы в Польше аспекты правильной акустики и надлежащей энергоэффективности систем кондиционирования воздуха начинают все больше и больше цениться проектировщиками и пользователями этих систем.
В западных странах эти два аспекта были очень важными и доминирующими при выборе вентиляционных устройств в течение многих лет.На польском рынке проблема акустики, к сожалению, все еще во многих случаях является новой областью, поэтому она понимается неточно, что приводит к большим различиям в интерпретации параметров акустики. К сожалению, во многих случаях это приводит неосознанно или сознательно к представлению технических данных, далеких от реального состояния.

Несколько примеров из этой области.
Представление акустических данных производителями конечной продукции, т.е.подобных изделий, состоящих из множества компонентов без возможности точного, в соответствии с европейскими отраслевыми стандартами, измерения уровня громкости конечного (конечного) изделия, является, мягко говоря, недоразумением.

Для более подробного описания этого аспекта я воспользуюсь примером вентилятора вентиляционной установки. Вентилятор является основным источником шума в вентиляционных установках. В Европе много производителей вентиляторов, предназначенных для установки в приточно-вытяжных установках.Однако среди них единицы, вентиляторы которых обладают хорошими акустическими данными и неплохими КПД. Акустические данные таких вентиляторов во многих случаях точны и представлены соответствующим образом. Измерения акустических параметров таких вентиляторов, однако, не учитывают среду, в которой они будут установлены, - среду вентилятора, т.е. корпус агрегата, в котором он установлен, и, в частности, его тип, размер и способ подвешивания. устройство в корпусе. Все специфические параметры такого жилья, в том числе:Среди прочего: на звук влияют толщина и структура панелей, герметизация профилей и углов корпуса, расстояние между внутренними стенками корпуса и установленным вентилятором, способ крепления вентилятора в корпусе и т. д. уровень как снаружи панели управления, так и в каналах, соединенных с панелью управления. Чтобы достоверно и надежно представить данные секции вентилятора агрегата, вся секция должна быть испытана в акустической камере. Здесь нет ярлыков. В противном случае, только данные, рассчитанные и впоследствии представленные многими производителями приточно-вытяжных установок, во многих случаях далеки от реальности.

Другим, к сожалению, часто применяемым методом является "вычисление" уровня шума окружающей среды путем вычитания затухания корпуса из уровня звуковой мощности вентилятора, рассматривая корпус как единую бесконечно большую пластину. Компании, занимающиеся сборкой вентиляционных установок, забывают или во многих случаях не знают, что уровень шума в помещении установки определяется «акустическими утечками» через неплотности в корпусе. Парадоксально и совершенно непонятно, как можно говорить об уровне шума пультов управления в непосредственной близости от них, когда пульты управления устанавливаются на строительной площадке, даже когда они собраны из повторяющихся элементов.

Для того, чтобы акустические данные вентиляторной секции были правильными, должны быть проведены авторитетные испытания в соответствии с отраслевыми стандартами, так называемая «Модельная коробка». Это акустические испытания всей секции вентилятора, полностью оснащенной серийным, а значит, повторяемым производством. На уровень шума вне корпуса вентиляторной секции влияет не только общая акустическая мощность вентилятора, но и в значительной степени распределение акустической мощности по отдельным частотным диапазонам. Схематично это показано на рисунке ниже.

В Европе мало производителей, имеющих собственные центры, оснащенные необходимым оборудованием, позволяющим проводить точные и, главное, комплексные измерения акустических параметров. И только всесторонние испытания конечной продукции обеспечивают правильность представленных технических данных.

Другие факторы, которые следует учитывать при проектировании или планировании использования вентиляционных установок конкретных производителей:

• Производители вентиляторов представляют акустические данные, основанные на нескольких различных методах измерения.При оценке и сравнении акустики нужно обращать внимание на этот аспект. Организация EUROVENT, много лет работающая в сфере кондиционирования воздуха, имеет унифицированные и унифицированные стандарты измерений, в том числе в области акустики и методов представления технических данных в материалах производителей. Можно сказать, что представленные на рынке устройства, сертифицированные EUROVENT, соответствуют международным техническим стандартам, а их акустические характеристики находятся на должном уровне.

• Во многих случаях при представлении акустических данных вентиляционных установок не учитываются два источника шума в вентиляционных установках (приточно-вытяжные установки в большинстве случаев имеют два вентилятора).Два вентилятора с одинаковым уровнем звуковой мощности увеличивают уровень шума на 3 дБ.
• Конструкция многих агрегатов такова, что на выходе и входе агрегата необходимо устанавливать гибкие соединители, чтобы исключить передачу вибрации корпуса агрегата на воздуховоды.

• Именно такие гибкие соединители, которые не имеют надлежащей изоляции, вызывают «утечку шума» из впускного или выпускного канала агрегата в окружающую среду.

• При представлении акустических данных многие производители представляют их с точностью до 0,1 дБ, не понимая, что такая точность является абстракцией.

Распределение уровня акустической мощности вентиляторов двух вентиляционных установок в отдельных полосах частот На рисунке видно, что для двух разных типов вентиляторов с одинаковой акустической мощностью и с учетом одинакового уровня затухания через корпус результат очень отличается. Вентиляторы, используемые в агрегатах GOLD производства шведского концерна Swegon , имеют общий уровень шума 69 дБ (А), а распределение уровня звука в отдельных диапазонах отрегулировано таким образом, чтобы наилучшим образом использовать демпфирующие свойства вентилятора. Корпус.В другом агрегате общий уровень шума вентиляторов составляет 73 дБ (А). В обоих случаях демпферная перегородка имеет одинаковые параметры. Результат: уровень звука снаружи устройства GOLD на 30 дБ (А), а снаружи устройства GOLD на целых 11 дБ (А) выше.

Автор: Витольд Левен - председатель правления Swegon Sp. о.о. - Тарново Подгурне возле Познани
Источник: Chłodnictwo & Klimatyzacja 9/2006
.
"Мы идем по пути успеха" - компоненты выхлопных газов NBTA, биосил, стекловолокно, производитель стекловолокна

Вы придаете большое значение инновациям своего машинного парка. Чем новым вы можете гордиться?
В 2022 году в НБТА строится новая, полностью автоматизированная производственная линия. Это еще одна инновация, которая поможет нам повысить эффективность и улучшить качество изготавливаемых деталей. Это будет первое подобное производство на европейском рынке. Новая линия будет состоять из полностью автоматического пресса для вырезания фитингов из стекломатов, приемных роботов, а также упаковочных и транспортных систем.Это решение обеспечит высокую плавность работы и равномерное давление при резке даже нескольких слоев с большой точностью и аккуратностью. Новая производственная линия НБТА позволит значительно минимизировать производственные отходы за счет взятия мата прямо из рулона, а сменные матрицы позволят изготавливать изоляционные формы практически любой формы. Кроме того, пресс работает безопасно и бесшумно, благодаря чему повысится комфортность работы.

NBTA в основном работает в автомобильной промышленности.Столкнувшись с климатическим кризисом, этот сектор сталкивается с огромными проблемами.
Мы чувствуем ответственность за окружающую среду, поэтому мы реагируем на ограничения, экологические стандарты и стандарты выбросов, связанные с развитием отрасли. Благодаря этому мы представляем продукты, способные удовлетворить самые высокие требования. Одним из таких продуктов является Mesh Bag, который не выделяет токсичных газов, выхлопных газов или других загрязняющих веществ при прогреве выхлопной системы. Это один из немногих материалов, отвечающих строгим требованиям норм выбросов ЕВРО 6 и ЕВРО 7.
Экологическая деятельность является частью нашей ДНК. В 2020 году мы инвестировали в фотоэлектрические элементы общей мощностью 100 кВт, что сделало нас полностью самодостаточными в энергии и мы не способствуем образованию углеродного следа. Благодаря нашим уникальным решениям мы уже около восьми лет не вывозим никаких отходов, хотя их переработка намного дороже утилизации. В ближайшие годы мы планируем внедрить экологическую систему ISO 14001.
.
Компания также показала хорошие результаты во время пандемии COVID-19 .
Как ни парадоксально, время пандемии было для нас плодотворным и положительно сказалось на компании. С 2019 года, то есть с начала периода пандемии, оборот увеличился более чем на 100%. Пока у отраслевых компаний были простои, мы ни на день не останавливали производство. Как следствие, мы внедрили трехсменную систему и работаем шесть дней в неделю.
Отличная организация и умение справляться с кризисом побуждают нас планировать далеко идущие и амбициозные инвестиции в будущее.С электрификацией автомобильной промышленности в Европе нынешние клиенты NBTA, которые производят выхлопные системы и глушители для автомобилей внутреннего сгорания, постепенно рассматривают возможность переноса своего производства на другие рынки. Поэтому это будет естественным направлением дальнейшего развития компании.
.
Акустика в общественных помещениях

Междисциплинарная область науки, которой является акустика, неразрывно связана со строительством. На этапе строительства здания к акустике следует относиться как к отрасли проектирования, которая делится на несколько основных вопросов: защита здания и его помещений от шума и вибраций, контроль выбросов шума и вибрации из здания в окружающую среду, акустика салона и электроакустика.

Обязанность учитывать акустические аспекты в процессе строительства вытекает из польского законодательства:
■ Закона о27 апреля 2001 г. - Закон об охране окружающей среды (Вестник законов от 2013 г., поз. 1232, с изменениями)
■ Закон 7.07.1994 г. - Закон о строительстве (Вестник законов от 2010 г., № 243, поз. 1623, с изменениями)
■ Распоряжение министра инфраструктуры 12.04.2002 г. о технических условиях, которым должны соответствовать здания и их расположение (Вестник законов от 2002 г., № 75, поз. 690 с изменениями)
■ Распоряжение министра окружающей среды от 14 июня 2007 г. о допустимых уровнях шума в окружающей среде (ЖурналЗаконов 2014 г., ст. 112).

Эти документы в основном представляют собой общие требования, касающиеся защиты зданий и окружающей среды от шума и вибрации. Стандарты
содержат подробные требования и рекомендации по проектированию в более широком диапазоне акустической промышленности. Однако до тех пор, пока они не упоминаются в законе или постановлении, их применение является добровольным.

Модель и результаты акустического моделирования для проектирования Замковой оперы в Щецине - фото.П. З. Козловский 9000 3
К наиболее важным обязательным стандартам с точки зрения акустического проектирования зданий относятся:
■ PN-B-02151-3: 1999 Строительная акустика. Защита от шума в зданиях - Звукоизоляция перегородок в зданиях и звукоизоляция строительных элементов. Требования
■ PN-B-02151-2: 1987 Строительная акустика. Защита от шума в помещениях в зданиях - Допустимые значения уровня звука в помещениях
■ PN-B-02170:1985 Оценка вредности вибраций, передаваемых через грунт на здания
■ PN-B-02171:1988 Оценка воздействие вибраций на людей в зданиях.

В Положении о технических условиях, которым должны соответствовать здания и их расположение, указывается, что общественные здания и их помещения должны быть защищены от вибрации и внешнего шума (снаружи здания), вибрации и шума от установок и устройств, составляющих техническое оборудование здания , шум воздуха жилой комнаты (из других комнат здания) и шум реверберации.
Законодательство об акустике уделяет особое внимание безопасности – защите от шума и вибрации – в связи с их очевидным вредным воздействием на здоровье и благополучие человека, а также на строительство зданий.
Длительное воздействие чрезмерного шума на организм не только снижает слух. В результате воздействия шума на уровне, считающемся безопасным для органа слуха, могут возникать многие негативные физиологические, психические и психологические эффекты, в том числе:
■ стрессовая реакция организма
■ стимуляция нервной системы (и через нее воздействующая на другие органов и общее состояние здоровья, например, повышенное артериальное давление)
■ ослабленная мотивация
■ дискомфорт и раздражительность
■ влияние на социальное поведение и психическое здоровье.
При комбинированном воздействии шума и вибрации (которые могут исходить от движения большегрузных автомобилей) неблагоприятные воздействия накапливаются. Тогда даже взвешенный по шкале А уровень в 70 дБ может из-за длительного воздействия вызвать легкое ухудшение слуха.
В связи с отсутствием законодательных требований проектирование зданий в области внутренней акустики и электроакустических систем в настоящее время основывается на принципах технических знаний (за исключением систем звукового оповещения, требование которых в отдельных категориях зданий как элемент противопожарной защиты включен в распоряжение министра внутренних дел и администрации7 июня 2010 г. «О противопожарной защите зданий, иных строений и территорий», «Вестник законодательства», 2010 г., № 2, с. 2010 г., № 109, ст. 719).

Большой концертный зал Симфонического оркестра Польского радио в Катовицах - фото акустических измерений - фото П. З. Козловски

Однако акустика помещений и акустика электроакустических систем также влияют на самочувствие и здоровье людей, находящихся в здании. Плохая разборчивость речи в рабочих и учебных помещениях, отсутствие приспособления кинозалов к воспроизведению речи и музыки или необеспечение даже элементарного акустического комфорта в спортивных и коммерческих помещениях существенно снижают качество использования помещений.
В последние годы наблюдается повышение осведомленности инвесторов, пользователей,
проектировщиков и подрядчиков строительных конструкций и законодателей в области акустических проблем, что проявляется в норме о допустимых уровнях шума в окружающей среде положение о необходимости защиты помещений от реверберационного шума (возникающего в результате отражения звуковых волн от перегородок, разграничивающих помещение). Это положение является важным шагом к определению требований к акустическим параметрам интерьеров, которые ранее не подпадали под действие каких-либо правовых норм в Польше.В дальнейшем указанное постановление, вероятно, будет касаться обязательного применения стандарта PN-B-02151-4 (Здание акустика. Защита от шума в зданиях. Требования к времени реверберации), который будет опубликован в ближайшее время.

Защита от шума и вибрации

Проектирование звукоизоляции зданий является фундаментальной причиной появления специалиста по акустике в составе проектной группы. Отправной точкой является идентификация потенциальных источников и путей распространения шума и вибраций.
Возможные пути распространения внешнего шума в здание и внутреннего шума между помещениями показаны на рисунке №1.

Рис. 1. Пути передачи внешнего шума в помещение
в здании и внутреннего шума между помещениями в здании

Основной механизм звукоизоляции отдельных помещений вытекает из закона масс, который указывает на то, что звукоизоляция перегородки здания увеличивается с увеличением ее массы.Отсюда стандартные проблемы с шумом, передающимся между помещениями, которые разделены перегородками из легких материалов. Однако часто из-за конструктивных особенностей мы не можем позволить себе очень массивные перегородки. В таких ситуациях используются легкие сэндвич-перегородки, в которых используются несколько иные механизмы, влияющие на результирующую изоляцию перегородки. Звукоизоляция таких перегородок достигается, в том числе, за счет многослойность конструкции, соблюдение соответствующих пропорций между толщинами слоев панелей и воздушных пустот, заполненных поглощающим материалом, и соответствующий подбор несущих конструкций отдельных слоев.
Изоляция самой перегородки, разделяющей две комнаты, оказывает ограниченное влияние на общую звукоизоляцию между этими комнатами. Это в основном связано с явлением бокового проникновения, в результате которого шум, создаваемый в одной комнате, передается в соседние комнаты через все перегородки, соприкасающиеся с перегородками, ограничивающими эту комнату. Передача энергии между соответствующими потолками и стенами настолько эффективна, что передача шума происходит не только в непосредственно смежных помещениях.
Вопросы защиты от шума влияют на проектирование и реализацию строительных установок. Часто забывают о косвенной передаче шума между комнатами. Стандартная проектная ошибка проявляется в передаче шума между хорошо изолированными помещениями по вентиляционным каналам. Также недостаточная звукоизоляция дверей, ведущих из отдельных комнат в общий коридор, может привести к тому, что звуки между комнатами будут проходить через такой коридор.
Важным путем передачи шума между помещениями являются все протечки в перегородках – недостаточно герметичные проемы для установки или щели под дверью.

Orlen Arena в Плоцке - фото акустических измерений - фото П. З. Козловски

В контексте проектирования защиты от шума и вибрации выполняется широкий спектр акустических измерений.
Предварительные замеры позволяют определить проектные предположения, например решения по строительству здания в зависимости от уровня вибраций грунта в месте расположения фундамента здания или уровня шума в непосредственной близости от здания.Такие измерения также важны для калибровки модели акустического расчета, используемой для прогнозирования шумового воздействия фасада проектируемого здания.
Контрольные замеры еще во время строительных работ дают возможность внести какие-либо изменения в применяемые решения или улучшить исполнение строительных элементов. Такие измерения также могут быть применены к отдельным элементам здания, например, к оконным рамам, чтобы проверить соответствие акустических параметров проекту.
Исполнительные замеры позволяют определить достижение заданных параметров (параметры звукоизоляции от воздушного и ударного шума или уровень шума в помещениях) и соответствие проекту.

Контроль эмиссии шума в окружающую среду

В случае общественных зданий основным источником шума, излучаемого в окружающую среду, являются системы вентиляции и кондиционирования воздуха.
Включение акустического дизайна в контроль над уровнем шума может привести к значительной финансовой экономии с точки зрения снижения чрезмерного уровня шума в существующем здании.
В рамках проектирования в этой области создается модель городского пространства, в ней размещаются модели акустических источников проектируемого здания и моделируется целевая ситуация. При превышении допустимых уровней шума от проектируемого здания оптимизируются места расположения значительных источников звука и выбираются меры по защите от шума, например, акустические кожухи.

Внутренняя акустика

Целевые акустические параметры интерьера являются результатом работы на всех этапах проектирования и строительства.Проектирование в этой сфере начинается на концептуальном этапе с определения кубатуры комнат и формирования их геометрии. Точное формирование акустических свойств интерьера осуществляется на последующих этапах проектирования за счет пространственной компоновки функциональных зон помещения, подбора конструкции окружающих помещение перегородок и их отделки, подбора и расположения акустических приспособления и элементы снаряжения.
С акустической точки зрения мы работаем в основном с тремя типами материалов, которые поглощают, отражают или рассеивают акустическую волну.Однако жесткого разделения здесь нет — один и тот же материал может отражать акустические волны в одном диапазоне частот, а в другом диапазоне обладает поглощающими свойствами. Из-за большого диапазона акустических длин волн не существует универсальных материалов, одинаково работающих во всем акустическом спектре. Помимо выбора материала, на акустические свойства той или иной облицовки влияет способ ее обработки и монтажа – соответствующая перфорация поверхности или создание пустот за облицовкой.

Хотя при формировании акустических параметров интерьеров, особенно с повышенными акустическими требованиями, таких как театры, актовые залы или зрительные залы, часто используются решения, предназначенные для данного помещения (индивидуально разработанные специализированные акустические системы), следует подчеркнуть, что акустическая адаптация не не только связано с использованием материалов, что в его названии есть слово «акустический». Акустика интерьера формируется всеми материалами помещения, и создается она преимущественно с использованием классических строительных и отделочных материалов.

Спортивно-развлекательный комплекс в Контах Вроцлавских - фото акустических измерений - фото П. З. Козловски

Целевые акустические параметры помещения определяются в зависимости от его назначения – следует определить, предназначено ли помещение для работы и учебы, приема речи или музыки, или же предполагается использование электроакустической системы.
Спектр акустических параметров, значения которых определяются в проекте и достижение которых может быть проверено измерением и/или расчетом, широк.Одним из важнейших параметров, определяющих акустические условия в помещении, является время реверберации (или в зависимости от частоты - временная характеристика реверберации). Этот параметр используется даже в самых простых конструкциях внутренней акустики, разрабатываемых для помещений, где удовлетворительным является достижение лишь элементарного акустического комфорта.
К другим параметрам, используемым проектировщиком акустики при проектировании и оценке свойств помещения, относятся: индекс передачи речи (STI, STIPA, RASTI), значение разборчивости по CIS, время раннего затухания EDT, ITDG (задержка первого отражения), сила звука. G, индикатор доли боковой энергии LEF, индикаторы прозрачности C ₈₀ или C ₅₀ и прозрачность D _{50 90 107.
Многие акустические параметры помещения (включая время реверберации) можно определить путем измерения импульсной характеристики помещения.}

В целях создания внутренней акустики акустические испытания проводятся не только для проверки параметров интерьера в рамках акустического надзора. Их проводят и на других стадиях проектирования и строительства, например, перед началом проектных работ, связанных с модернизацией существующего объекта, или на продвинутой стадии отделки помещения - для настройки внутренней акустики, т.е. выберите окончательную конфигурацию акустической адаптации.

Электроакустические системы

В область акустики также входят электроакустические системы. В общественных зданиях в основном внедряются следующие системы:
■ системы громкой связи - во всевозможных аудиториях, конференц-залах, кинотеатрах, где планируется электроакустическое воспроизведение музыки, речи или даже звуковых эффектов, сопровождающих речь/природную музыку
■ телекоммуникации - включая внутреннюю связь
■ системы громкой связи - включая системы голосового оповещения (системы голосового оповещения).
На рис. 2 показана концептуальная модель электроакустической системы.
Все больше объектов стационарно оснащаются студийными помещениями и системами, позволяющими вести многодорожечную запись событий.
Электроакустические системы часто функционируют в сочетании с системами представления изображений, образуя в совокупности аудиовизуальные или мультимедийные системы.

Рис. 2. Концептуальная модель электроакустической системы

В то время как проектирование акустики зданий часто является частью архитектурных, структурных и инсталляционных проектов, проектирование электроакустических систем является отдельным отраслевым документом.
Проект электроакустической системы включает следующие элементы:
■ определение функциональных, качественных и конструктивных требований к системе
■ выбор и размещение комплектов громкоговорителей и устройств - часто на основе компьютерного моделирования с использованием трехмерной модели
акустическая модель ■ разработка блок-схем, показывающих все соединения между сигнальными клеммами, шкафами оборудования и устройствами
■ расположение устройств, кабельных трасс, сигнальных соединений, шкафов оборудования, показанных на планах и архитектурных разрезах
■ указания по электроснабжению систем или полный электроснабжение проект
■ подробное описание проекта, включая принцип работы системы, перечень устройств, линии, кабели и т.д.

На качество акустического сигнала электроакустической системы в данном помещении влияют параметры акустики помещения. Эти две проблемы дизайна тесно связаны. Например, сильная реверберация в помещении может значительно снизить разборчивость речи из электроакустической системы, даже если сама система хорошо спроектирована. В случае сложных, с точки зрения акустики, проектов компьютерного моделирования звуковой системы могут использоваться те же акустические модели, которые создаются в рамках проекта внутренней акустики.

Щецинская филармония - фото акустических измерений с публикой - фото П. З. Козловски

Достижение предполагаемых параметров электроакустической системы проверяется на основе акустических измерений, которые можно разделить на измерения звуковой системы (уровень звука, уровень звукового давления, спектр, равномерность покрытия, разборчивость речи) и измерения самой электроакустической установки (симметрия соединения, затухание, эффективность изоляции).
Измерения также используются в процессе настройки звуковых систем, т.е. оптимизации настроек параметров процессоров динамиков, усилителей и наборов динамиков для данного интерьера или помещения.
Акустическое проектирование включает в себя не только специализированные, дорогие решения, предназначенные для развлекательных заведений, но в основном простые в применении рекомендации в области архитектуры, строительства и монтажа, не создающие значительных затрат, являющиеся нюансами на ранней стадии проектирования, но невозможные или дорого при попытке применить в существующих зданиях.

д-р инж. Петр З. Козловски
Вроцлавский политехнический университет
соавтор:
мгр инж. Каролина Чайковска-Киблер 9000 3.
Schöck Tronsole - СТРОИТЕЛЬ ПОЛЬША

В наше время, в эпоху все еще продолжающейся пандемии, наши квартиры стали для нас не только местом отдыха, но и рабочим местом, а для наших детей – классом и детской площадкой в одном лице. Это одна из причин, по которой акустические требования к нашим квартирам стали важным вопросом.

Технические решения, отвечающие этим требованиям, теперь приобретают совершенно иной, даже особый смысл.В соответствии с Техническими условиями, которым должны соответствовать здания и их расположение, раздел IX - защита от шума и вибрации, наши квартиры должны быть надлежащим образом защищены от шума извне в помещение, шума от установок и внутренних устройств здания, реверберационного шума. а также воздушный шум и удары, создаваемые пользователями других квартир. К последней группе относятся шумы, возникающие в коммуникационных помещениях, и мы хотим уделить особое внимание подавлению ударных звуков, возникающих на лестничных клетках.Польский стандарт PN-B-02151-3:2015 Защита строительной акустики от шума в зданиях, в части 3, определяет допустимый уровень ударных звуков, проникающих в защищаемые помещения. Например, для многоквартирных домов допустимый уровень ударных звуков, проникающих в квартиры из помещений общего пользования (коридоров, холлов, лестничных площадок), не может превышать значения L'nw < 55дБ. Если лестница построена без технических решений для подавления ударных звуков, требования польского стандарта не будут выполнены.Реконструкция лестницы до состояния, соответствующего требованиям польского стандарта PN-B-02151-3:2015, является дорогостоящим, если не невозможным, мероприятием.

Система звукоизоляции Schöck Tronsole® предназначена для гашения ударных звуков на всех лестницах, может применяться как на монолитных лестницах (рис. 1), так и на сборных (рис. 2). В системе мы можем выбирать из множества различных компонентов. Все компоненты могут быть объединены и реализованы для всех видов приложений.Отдельные компоненты отлично работают вместе, обеспечивая бескомпромиссную изоляцию от ударных звуков. Акустическая изоляция возникает только тогда, когда вся лестница акустически отделена от конструктивных элементов здания.

Оптимальная изоляция от ударного шума эффективна только в том случае, если мы используем полную систему Schöck Tronsole®, включая все элементы и соединения на лестнице. Система звукоизоляции позволяет разделить лестницу со всех сторон, чтобы устранить все акустические мосты.Только использование полной системы гарантирует, что мы соответствуем стандартным требованиям, действующим в Польше. Система Schöck Tronsole ® была изготовлена на основе испытаний, проведенных в соответствии с положениями DIN 7396, все элементы системы имеют сертификаты ITB.

Растущая осведомленность инвесторов и подрядчиков в области акустических требований к конструктивным элементам означает, что на польском строительном рынке вопросы акустики все чаще и чаще принимаются во внимание. Для жителей акустический комфорт обеспечивает соответствующие условия для работы, учебы и отдыха.Для застройщиков, наоборот, обеспечение акустического комфорта увеличивает стоимость недвижимости.

Рис. 1 Пример применения Schöck Tronsole® на монолитной лестнице

Рис. 2 Пример применения Schöck Tronsole® на сборных лестницах

.
Смотрите также

Ркпп это

Как напрямую проверить стартер

Признаки неисправности грм

Медицинская справка для водительского

Toyota yaris характеристики

Коробки передач какие они бывают и в чем разница

Можно ли перезарядить аккумулятор

На повороте возник занос задней оси переднеприводного автомобиля ваши действия

Как разговаривать с гаишниками

Можно ли завести машину на автомате с толкача

Богатые машины


Рис. 1. Пути передачи внешнего шума в помещение в здании и внутреннего шума между помещениями в здании

Что значит компонентная акустика

Акустика. Компонентная или коаксиальная? Что выбрать?

Типы и характеристики автомобильной акустики

Типы автомобильной акустики

Характеристики динамиков

Размер акустики

Мощность акустики

Чувствительность акустики

Сопротивление акустики

Частотный диапазон акустики

Словарь терминов Автоакустика

Технические характеристики

Тип

Типоразмер

Число полос

Мощность

Номинальная

Максимальная

Частоты

Минимальная

Максимальная

Чувствительность

Импеданс

Внешний кроссовер

ВЧ-динамик

Поворотный

Размеры

Материал ВЧ-диффузора

Установочная глубина

Установочное отверстие

Магнит

СЧ-динамик

Размеры

Тип СЧ-диффузора

Установочная глубина

Установочное отверстие

Материал СЧ-диффузора

Магнит

НЧ-динамик

Количество

Размеры

Материал НЧ-диффузора

Материал подвеса

Магнит

Вес магнита

Установочная глубина

Установочное отверстие

Корзина

Материал корзины

Резонансная частота (Fs)

Полная добротность (Qts)

Эквивалентный объем (Vas)

Двойная обмотка

Ультра ВЧ-динамик

Размеры

Материал ультра ВЧ-диффузора

НЧ/СЧ-динамик

Размеры

Материал НЧ/СЧ-диффузора

Широкополосный динамик

Размеры

Материал широкополосного диффузора

Установочная глубина

Установочное отверстие

Сабвуфер

Корпус сабвуфера

Тип

Встроенный усилитель

Рекомендуемый корпус

Закрытый ящик

Фазоинверторный

С пассивным радиатором

Полосовой (Band-pass)

Free-Air

Высоковольтный вход

Регулировка фазы

Ширина

Высота

Глубина

Дополнительная информация