Что такое uber black
Что такое Uber Black? - Наслаждайтесь самым эксклюзивным Uber
Если вы ценитель роскоши и изысканности, вы не согласитесь на транспортные услуги, которые традиционно предлагает UBER.
Поскольку UBER прекрасно знает своих пользователей, он создал специальный и роскошный транспортный сервис: UBER BLACK, но теперь, что такое UBER BLACK ? Что ж, в этой статье вы можете узнать все об этом элегантном сервисе.
Что такое Uber Black?
Uber Black - это премиум-сервис предлагает компания UBER , который основывает свои услуги на предоставлении пользователям впечатлений от поездки на такси, в отличие от любой другой поездки, поскольку у вас будут квалифицированные водители и очень элегантные черные автомобили, чтобы создать уникальную, роскошную и эксклюзивную атмосферу.
Заказав один из этих UBER, вы получите незабываемые впечатления, достойные королевской семьи. У вас будет свежая черная модель машины, комфорт и эксклюзивность во время прогулки профессиональный водитель, в том числе, очень элегантно одевался.
В каких случаях было бы полезно заказать Uber Black?
Эта услуга идеальна, когда вам нужно посетить разные мероприятия. Например, деловые встречи, свадьбы, вечерние мероприятия или в любом другом случае, который требует широкий демонстрация изысканности.
Этот вид эксклюзивности у вас под рукой. Вы всего в нескольких щелчках мыши от того, чтобы открыть двери на путь элегантности, комфорта, отличного обслуживания и исключительное внимание .
Как заказать Uber Black?
Это очень просто и требует несложных действий:
- Войдите в приложение
Доступ к Автора Приложение UBER обычно со своего смартфона. Если вы еще не загрузили его, приступайте к работе и установите приложение Uber на свой мобильный телефон.
После того, как вы его получите, вам нужно подробно описать пункт назначения в разделе «Куда вы собираетесь?». Затем убедитесь, что пункт назначения и начальная точка указаны правильно. Как только вы это сделаете, внизу экрана выбрать вариант «ЧЕРНЫЙ» и подтвердите.
- Просмотр данных о водителе партнера
Обрати внимание на посмотреть информацию на машине и фото партнера по вождению, как только они его вам уже назначили. Вы также можете сделать следовать дотошный по прибытии с карты.
- Сесть в машину
Рекомендуется, перед тем садитесь в машину, детально проверьте, такая ли это машина, что вы выбрали. Вы делаете это, глядя на детали автомобиля .
- Укажите свой маршрут
Это правда, что водитель уже знает пункт назначения, куда вы собираетесь, и из средство быстрее et плюс эффективно добраться туда. Но, если хотите, вы можете попросить его следовать конкретный маршрут .
- Совершить платеж
Прибыв в пункт назначения, вы сможете с комфортом и без проблем выйти из машины. Фактически оплата за услугу производится автоматически с Режим de оплата на ваш выбор в Uber, наличными или картой.
- Оцените водителя-партнера
Это очень важно, потому что такое качество обслуживания во многом зависит от партнера по вождению, для которого это было бы добрым жестом со стороны оценить . Кроме того, вы поможете другим пользователям также получить удовольствие от опыт лучше и безопаснее.
Сколько времени может стоить поездка на Uber Black?
Если стоимость проезда варьируется в зависимости от страны, в которой вы живете, вы можете рассчитать ориентировочную стоимость поездки на UBER BLACK. Вам просто нужно войти в приложение, указать как отправную точку, так и пункт назначения. Затем нажмите на понравившийся автомобиль, и вы увидите цену. Moyen к которому можно попасть в эту поездку.
Кроме того, по условиям оплаты у вас будет разные варианты чтобы сделать это. Будь то наличные, кредитная или дебетовая карта, Paypal и другие варианты, такие как Apple Pay и Google Pay.
Вы заметили, в чем точка есть легко заказать UBER BLACK? Теперь, когда вы знаете исключительность и высокое качество этой услуги, вы обязательно примете это во внимание, приезжая на ваше торжественное мероприятие, посвященное роскоши.
Разница между UberX и Uber Black (люди)
Ключевая разница - UberX против Uber Black
Uber - популярный во всем мире сервис езды на лошадях. За последние несколько лет Uber расширил свой бизнес, предлагая множество вариантов для своих клиентов. Эти параметры зависят от цены, типа автомобиля, уровня комфорта и качества. UberX и Uber Black - два таких варианта Uber. Ключевое различие между UberX и Uber Black заключается в том, что UberX предлагает доступные ежедневные поездки, тогда как Uber Black предлагает высококлассные поездки с профессиональными водителями.
СОДЕРЖАНИЕ
1. Обзор и основные отличия
2. Что такое UberX
3. Что такое Uber Black
4. Сравнение бок о бок - UberX против Uber Black в табличной форме
5. Резюме
Что такое UberX?
UberX - это экономичный вариант Uber, который предлагает доступные ежедневные поездки. UberX рассматривается как бюджетный вариант Uber. Только UberPool (включает разделение поездки с другими пассажирами) и UberGo (доступно только на индийском субконтиненте) дешевле, чем этот вариант. Тариф UberX обычно дешевле, чем обычный тариф на такси. Автомобили UberX - это, как правило, обычные автомобили, в которых могут разместиться до 4 пассажиров. Экономичные седаны, такие как Ford Escape, Honda Accord, Toyota Prius, Toyota Camry, Mazda3, Ford Escort, Honda Civic, Nissan Altima и др., Предлагаются в UberX..
Водители UberX не являются лицензированными водителями; они водят свои машины. Они также не обязаны иметь коммерческую лицензию. Тем не менее, Uber проводит тщательную проверку данных о набираемых ими водителях..
Что такое Uber Black?
Uber Black - это в основном люксовая версия UberX. Он предлагает незабываемые впечатления от езды на высоком уровне и профессиональных поездок. Uber Black был первым автосервисом, предложенным Uber. В отличие от UberX и других экономичных вариантов, стоимость поездки Uber Black значительно выше. Но Uber Black отлично подходит для бизнеса или свидания.
Когда вы запрашиваете Uber Black, вас подберет роскошный черный в черном седане. Примерами автомобилей Uber Black являются BMW 5-й и 7-й серий, Mercedes S / G / GL / GLC-Class +, Volvo XC90, Infiniti Q70, Lexus LS460, Hyundai Genesis, Jaguar XF / XJ, Range Rover, Rolls- Royce Phantom & Ghost и Cadillac Escalade. Но если спрос на аттракционы низок, а водитель UberSUV находится поблизости, вас может подхватить элитный внедорожник класса люкс. Автомобили в Uber Black, по сути, поздние модели, роскошные с кожаным салоном.
Стандарты водителей Uber Black также высоки, как стандарты автомобилей. Водители в Uber Black профессиональны, воспитаны и, как правило, хорошо одеты. Они также будут иметь коммерческую регистрацию и страховку.
В чем разница между UberX и Uber Black?
UberX против Uber Black | |
| Uber X - бюджетный вариант. | Uber Black - это роскошный вариант. |
| Стоимость | |
| UberX дешево. | Тариф Uber Black стоит дорого. |
| Средство передвижения | |
| UberX использует обычные автомобили, которые могут вместить до 4 пассажиров. | Uber Black использует черные роскошные седаны, которые могут вместить до 4 пассажиров. |
| Примеры автомобилей | |
| Ford Escape, Honda Accord, Toyota Prius, Toyota Camry, Mazda3, Ford Escort, Honda Civic, Nissan Altima и др.. | BMW 5-й и 7-й серий, Mercedes S / G / GL / GLC-Class +, Volvo XC90, Infiniti Q70, Hyundai Genesis, Jaguar XF / XJ, Range Rover и т. Д.. |
| Драйверы | |
| Водители не являются лицензированными водителями, и они не обязаны иметь коммерческую лицензию. | Водители являются профессиональными и имеют коммерческую лицензию и страховку. |
| Случаев | |
| Пассажиры используют UberX для повседневных поездок (например, на работу, возвращение домой, за покупками и т. Д.) | Uber Black идеально подходит для деловых и свиданий. |
Основная информация - UberX против Uber Black
UberX и Uber Black - это два экономичных и премиальных варианта Uber соответственно. Разница между UberX и Uber Black зависит от многих факторов, таких как цена, тип автомобиля, водитель и уровень комфорта. UberX предлагает обычный автомобиль, который может вместить до 4 человек по доступной цене, в то время как Uber Black предлагает роскошный седан с профессиональным водителем..
Изображение предоставлено:
1. «2015663» (общественное достояние) через Pixabay
2. «2015 Mazda 3 XD Astina - Первый драйв» от NRMA (CC BY 2.0) через Flickr
Uber запустил услугу «молчаливый водитель» — РБК
Пассажиры Uber, которые не хотят разговаривать с водителем, смогут выбирать опцию «тихий режим». Пока эта возможность доступна только клиентам в США
Фото: John Taggart / Bloomberg
Компания Uber представила новую услугу для клиентов мобильного приложения. Теперь клиенты могут выбрать опцию «тихий режим» для поездки с водителем, говорится в сообщении пресс-службы Uber.
Опция будет доступна в поездках премиум-класса в машинах Uber Black и Uber Black SUV. В настройках перед вызовом водителя появится возможность выбрать «тихий режим», который предназначен для тех, кто не хочет общаться с шофером. Пользователи могут выбрать и противоположную опцию — «не против поболтать». Тогда водитель будет беседовать с пассажиром.
В числе прочих опций для поездок премиум-класса — выбор температуры в салоне авто, помощь с багажом и увеличенное время ожидания. Все эти возможности пользователи смогут выбрать в настройках перед началом поездки, до того, как им будет назначена машина.
Опции пока доступны только пользователям приложения в Соединенных Штатах.
Менеджер по продуктам Uber Айдын Гаджар в комментарии для TechCrunch пояснил, что таким образом компания намерена сделать поездки премиум-класса более привлекательными. «Мы стремимся сделать больше различий между продуктами премиум-класса и обычными, чтобы стимулировать рост числа поездок», — заявил он.
С сегодняшнего дня Uber запускает в Киеве премиум-услугу UberBLACK (минимальный заказ - 130 грн, подача - 85 грн, километр пути - 10 грн)
Сегодня онлайн-сервис по вызову такси Uber празднует первый год работы в Украине, в честь чего не только раздает фирменные чашки в рамках акции UberBIRTHDAY, но и запускает премиум-версию тарифа UberBLACK.
Компания уже официально подтвердила запуск UberBLACK, указав в числе доступных в рамках данного сервиса автомобили Audi A6, Mercedes E-class, BMW X5, Toyota Land Cruiser, Toyota Camry XV07 и другие марки премиум-класса.
Вызов автомобиля премиум-класса обойдется минимум в 130 грн. При этом только подача автомобиля будет стоить 85 грн, а за дорогу придется заплатить 10 грн за 1 км пути и 1 грн за 1 минуту пути.
Для поездки в аэропорт «Борисполь» предлагаются фиксированные тарифы: 450 грн с левого берега и 650 грн — с правого берега Киева.
В честь запуска в Uber предложили (только для новых пользователей) первую поездку в Киеве на UberBLACK стоимостью до 220 грн бесплатно с промокодом KYIVBLACK, акция будет действовать до 01.08.2017.
Также во время пресс-конференции были озвучены планы по запуску Uber еще в нескольких крупных городах Украины, включая Николаев, Запорожье и Кривой Рог.
«Uber в Украине развивается рекордными темпами: всего год назад Украина появилась на карте Uber, а мы уже представлены не только в Киеве, но и в Одессе, Львове, Днепре, Харькове и во всех городах отмечаем рост числа пользователей и водителей-партнёров. Кроме того, в дополнение к uberX и UberSELECT мы сегодня впервые запускаем в Украине премиальный сервис UberBLACK.
Основная задача Uber – предоставить доступный и надежный способ передвижения по городу для максимального количества пользователей, и мы продолжим работать в этом направлении, уделяя пристальное внимание дальнейшему совершенствованию сервиса и внедрению новых опций.
Я хотел бы подчеркнуть – для нас очень важна Украина, мы появились здесь, чтобы развиваться вместе, и мы продолжим завоевывать доверие пользователей и водителей, чтобы сделать города еще более современными, удобными и динамичными” — отметил Алексей Стах, генеральный менеджер Uber в Украине, Азербайджане, Беларуси и Казахстане.
Отметим, что информация об этом событии также появилась на facebook-странице Арсения Финберга, который присутствует на пресс-конференции, посвященной первой годовщине работы Uber в Киеве.
Напомним, что за год присутствия в Украине, сервис запустился в 5 крупнейших городах Украины: Киеве, Одессе, Львове, Днепре, Харькове и предлагает автомобили трех классов: доступный uberX, комфорт-класс UberSELECT и премиум-класс UberBLACK. При этом по данным компании среднее время подачи автомобиля в Киеве не превышает 5-6 минут, в Одессе оно составляет менее 5 минут, Львове – менее 4, Днепре – 4,5, Харькове – 5 минут. Средний рейтинг водителей, подключенных к Uber, по 5 городам Украины равен 4,8 из 5 баллов.
Источник: Uber
Интро: SweetLays На улице осень, я в Gucci Flip Flop Вы идете с shawty в ближайший МакДак На улице осень, я в Gucci Flip Flop Вы идете с shawty в ближайший МакДак Припев: SweetLays & Flesh Куплет 1: Flesh Куплет 2: SweetLays Припев: SweetLays & Flesh Куплет 3: SweetLays Куплет 4: Greedy Son Припев: SweetLays & Flesh 21 сентября 2017 года |
9 стран, в которых Uber запрещен
Бразилия
24 июля 2015 года: Сотни водителей из Рио-де-Жанейро, Сан-Пауло и Белу-Оризонти заблокировали дорогу от Южного до Центрального Рио-де-Жанейро в знак протеста против Uber. Фото: Vanderlei Almedia, Getty Images.
Uber начали использовать в Бразилии в прошлом году, но только в четырёх крупных городах: Сан-Пауло, Рио-де-Жанейро, Белу-Оризонти и Бразилии. С тех пор как удобное приложение разрушило монополию водителей такси с личным транспортом, использование Uber во много раз увеличилось за первую половину 2015 года. Сервис выбирают те пассажиры, которые ценят безопасность, возможность расплачиваться карточками и участвовать в промоакциях.
Поскольку водители такси в Бразилии хорошо организованы, они часто выступали с протестами против Uber. Предметом их жалоб стало то, что местные платят огромные налоги на такси, а, значит, их должны платить и водители или владельцы Uber.
В некоторых городах возмущение местных граничило с жестокостью. В Белу-Оризонти они преследовали водителей Uber. В Рио-де-Жанейро, где угрозы стали обычным делом, в июне произошёл массовый протест против Uber. В Бразилии на человека напали в аэропорту, по ошибке приняв его за клиента компании. И поскольку местные водители образуют один профсоюз, то их влияние на местные власти беспредельно. В большинстве городов, где используется Uber, политики активно работают над тем, чтобы запретить сервис.
В Сан-Пауло и Бразилии местные законодательные власти подтвердили разные законопроекты для запрета сервиса. Мэру Сан-Пауло предстоит решить, станет ли этот запрет законом. Члены правления Бразилии наложили вето на запрет Uber, хотя не дали законного разрешения на использование сервиса. В Рио-де-Жанейро и Белу-Оризонти Uber до сих пор работает без законных ограничений. Скорее всего, муниципальные власти ужесточат запреты в других городах.
Диего Ираета, главный редактор Brasil Post.
Канада
14 мая. Фотография с площади Дандас в Торонто, где Uber стал альтернативой обычному такси. Фото: Bernard Weil, Getty Images.
Компания Uber пользуется коммерческим успехом в Канаде. В Торонто, Монреале и нескольких других городах наблюдаются положительные сдвиги, но где бы сервис ни разворачивал свою деятельность, он всё время находится на грани конфликта.
Пока пользователи приложения нахваливают сервис за сниженные тарифы, индустрия такси обвиняет его в наступившем кризисе. Некоторые таксисты из Торонто признаются, что наполовину лишились своего бизнеса из-за относительно низкого по цене сервиса UberX. Администрация города озабочена тем, что водители UberX не платят налоги с доходов и не собираются этого делать. По этой причине местные таксисты и чиновники объединили усилия для того, чтобы положить конец работе Uber.
Органы местного самоуправления Канады медленно отзывались на изменения в политике, предпочитая разбираться с проблемой через суды. В этом году Торонто и Монреаль объявили войну компании, обвинив водителей UberX в нарушении законов, требующих профессиональной лицензии за платную перевозку пассажиров.
В июле таксисты подали групповой иск против Uber в провинции Онтарио, запросили $400 млн в качестве компенсации за потерю прибыли и потребовали закрыть сервис навсегда.
Однако изменения в политике, по всей видимости, оказались на руку Uber, позволив ему работать, но с определенными условиями. Мэр Торонто Джон Тори выразил свою поддержку Uber, хотя мало кто из администрации города с ним солидарен. После этого власти других городов начали неспешно присматриваться к другим вариантам регулирования проблемы.
Даниель Тенсер, бизнес-редактор, Хаффингтон Пост в Канаде.По теме: Хиллари Клинтон выступит против Uber
Китай
Фото: Associated Press.
Uber столкнулся с множеством проблем в Китае: укоренившимися группами такси, местными конкурентами и неясными правовыми механизмами. Как Uber, так и его местный сервис-соперник Didi Kuaudi попали под град протестов от обычных таксистов. В некоторых городах полиция оштрафовала водителей и провела облаву в офисах Uber. Конфликт с органами настолько обострился, что Uber пригрозила штрафовать любых водителей, которые участвуют в конфронтации.
При этом Uber настолько покорил сердца пользователей низкими тарифами, что в честь него даже придумали песню в стиле рэп, которая обрела популярность в Сети и, конечно, попала под запрет:
Несмотря на количество вложенных средств, остаётся непонятным, разрешат ли в ближайшем будущем сервису работать в Китае. Даже если и нет, он успел навсегда изменить существующую систему работы официальных такси.
Мат Шихан, китайский корреспондент Хаффингтон Пост.
Франция
25 июня 2015: сотни таксистов протестуют возле аэропортов против UberPop. Фото: Thomas Samson, Getty Images.
Uber установил новые стандарты качества. Главная в стране компания такси G7 медленно двигалась по пути Uber с 2012 года: она разработала приложение, одела водителей в костюмы и назначила фиксированные тарифы для поездок в аэропорт.
Правительство целиком и полностью за такси. Сначала оно пыталось блокировать деятельность Uber, затем решило регулировать приложение с помощью «закона Тевена», который даёт зелёный свет лицензированным водителям UberX, но запрещает работу UberPop, удешевлённого сервиса с водителями без коммерческих разрешений. Uber обжаловал закон в суде, чтобы защитить своё приложение, разозлив тем самым таксистов и правительство ещё больше. Ситуация достигла своего апогея в ожесточённом протесте парижских таксистов против Uber в июне этого года.
Несмотря на то, что как таковых случаев насилия не было, правительство потребовало возврата налогов и ввело строгие меры контроля в тот же день. Вскоре двух топ-менеджеров из Uber арестовали за «незаконные предоставление услуг такси». Суд по этому делу состоится 30 сентября.
В июле Uber объявила о том, что работа UberPop приостановлена до нового решения суда.
Жан-Батист Дюваль, бизнес-редактор, Хаффингтон Пост.
По теме: Менеджеры Uber во Франции пойдут под суд
Германия
24 ноября 2014 года: Карта приложения Uber на фоне Бранденбургских ворот в Берлине. Фото: Bloomberg via Getty Images.
На рынке Германии Uber столкнулся с множеством проблем. Ранее в этом году региональный суд обвинил UberPop в том, что из-за отсутствия у водителей лицензии на вождение сервис нарушает немецкие законы. Суд запретил работать водителям Uber без лицензии и установил штрафы для любого нарушения местных транспортных норм. Вдобавок к этому обычные водители организовали несколько протестов.
После чего, как и во Франции, Uber приостановил работу сервиса UberPop. В мае компания возобновила работу, но уже под именем Uber X, пообещав, что их машины и водители будут удовлетворять всем легальным требованиям. Но скепсис местных таксистов не уменьшился. Представители профсоюза говорят, что будут пристально следить за тем, как Uber придерживается местных правил.
Отчаявшись, компания Uber раскритиковала немецкие суды за то, что те пытаются заставить современную интернет-платформу выполнять требования 50-летней давности. Приложение обратилось со своими претензиями в Европейскую Комиссию, которая сейчас рассматривает их жалобу.
Тобиас Фулбек, редактор Хаффингтон Пост в Германии.
Индия
31 июля 2015: Карта в приложении Uber одного из водителей такси в Нью-Дели, Индия. Фото: Associated Press.
Влиться в повседневность индийских городов сервису Uber оказалось легче, чем раньше. Традиционные операторы были плохо организованы и ненадёжны. Обычные такси часто приезжали не вовремя, а спрос на машины превышал их количество. Uber позволил заказывать такси за короткое время и на короткие расстояния, чем обычно пренебрегает большинство местных таксистов. К тому же сервис дешевле всех остальных.
Uber послужил источником вдохновения таких доморощенных приложений такси, как Ola, которое работает сейчас в сотне индийских городов. Uber работает лишь в 16. Смартфоны обрели широкую популярность в Индии, поэтому с использованием этих приложений люди почувствовали существенную разницу.
После того как один из водителей Uber якобы изнасиловал пассажирку в Дели, правительство запретило сервис, а также все остальные приложения такси. Затем власти ввели новые правила, согласно которым Uber должен получить лицензию радио-такси, а также выполнить следующие пункты: приобрести в собственность автомобили и предоставить им парковочное место и т. д. Компания сделала заявку на получение лицензии, но получила отказ. Тем не менее сервис продолжает работать в Дели, после того, как Ola получила положительное решение суда для подобных приложений. Но для того чтобы полностью снять запрет, до сих пор требуется лицензия.
Анирван Гош, бизнес-редактор, Хаффингтон Пост, Индия.
По теме: Uber вложит $1 млрд в развитие своего бизнеса в Индии
Япония
5 марта 2014: Водитель наглядно демонстрирует работу сервиса, открывая дверь клиентке перед офисом Uber в Токио. Фото: Bloomberg via Getty Images.
Uber развернула свой бизнес в Токио в ноябре 2013 года. Компания преодолела большие сложности во время своего появления на японском рынке. Частично это объяснялось тем, что в Токио уже насчитывалось более 50 000 такси. Это 20% от общего рынка такси в стране. Не помогла и усиливающаяся со стороны местных таксистов конкуренция.
В этом году крупнейшая в стране компания Nihon Kotsu нанесла ответный удар Uber, заключив партнёрскую сделку с местной мобильной компанией Line. Новый сервис перевозок под названием Line Taxi стал результатом расширения существующего приложения Nihon Kotsu.
В январе 2014 года токийская служба найма таксистов Hire-Taxi Association вновь заткнула за пояс Uber, представив сервис с мобильным приложением, которое позволяет пользователям связываться с 6500 такси в центральных районах Токио. Японский гигант e-Commerce Rakuten также вошел в индустрию, купив 11,9% ставку акций сервиса Lyft в марте этого года.
В марте министерство транспорта Японии приказало Uber остановить пилотный проект их бизнеса в Фукуоке, поскольку он нарушил закон об оказании услуг такси без лицензии.
Косуки Такахаши, главный редактор Хаффингтон Пост, Япония.
По теме: Краткая история взлётов и падений Uber
Корея
31 марта 2015: Очередь из такси в ожидании пассажиров в деловом центре Сеула. Лучший мобильный оператор в Южной Корее запускает новый сервис, конкурирующий с калифорнийской платформой Uber, чью работу ограничили местные власти. Фото: Jung Yeon-Je, Getty Images.
Появление Uber вывело индустрию такси на новый уровень. Жители крупных городов Кореи сходились во мнении о том, что качество сервисов такси оставляло желать лучшего. Не то чтобы Uber сильно повлиял, скорее значительно поменялся взгляд людей на качество услуг. Теперь ожидания и требования повысились во много раз.
Возможно, потому что Uber появился в Корее в 2013 году со своим флагманским сервисом Uber Black. Для обычных людей подобного рода службы были диковинкой. От местных сервисов такси премиум-класса Uber выгодно отличался сниженными тарифами, скидками за привлечение новых пользователей, а также грамотным пиаром и промоакциями. Вскоре компания запустила бюджетные сервисы UberX и Uber Taxi.
Появление Uber породило огромную конкуренцию среди такси-сервисов, которых прежде не было в стране. Несколько стартапов успешно разработали похожие приложения, но позже Daum Kakao, вторая крупнейшая компания в Корее, создала собственный сервис под названием Kakao Taxi. В действительности он ничего общего не имеет с UberX, а похож на традиционные службы такси с заказом по телефону.
Как и везде в мире, в Корее Uber вызвал волну противоречий. Существующие компании такси невзлюбили Uber и в ноябре 2014 вышли на забастовку, из-за чего правительству пришлось принимать меры. Фактически UberX является полностью нелегальным, поскольку водителям с личными автомобилями запрещено работать таксистами без официального разрешения. Невзирая на этот факт, Uber запустил UberX, но в марте вновь появились новости о прекращении деятельности приложения.
Компания Uber обвинила местные власти в том, что они запрещают сервис ввиду их консервативных и давно устаревших взглядов. Было ясно, что давление со стороны властей лишь усилится, поскольку исполнительного директора Uber вновь обвинили в нарушении местных транспортных норм.
Ван Хео, редактор Хаффингтон Пост в Корее.
По теме: Южная Корея запретила UberX
Испания
Барселона, Испания, 1 июля 2014: Приложение для заказа такси Uber в действии на фоне Sagrada Familia. Фото: David Ramos, Getty Images.
Uber появился в стране совсем недавно и не успел широко распространить своё влияние.
Впервые он запустился в Барселоне в мае 2014 года и начал пользоваться относительным успехом среди пользователей. Со стороны обычных водителей он вызвал волну мощных протестов. Недовольства возобновились в сентябре 2014 года, когда сервис появился в Мадриде. Раздражение профессиональных таксистов вылилось в забастовку в двух городах сразу. Водители требовали прекратить деятельность Uber. Для них конкуренция казалась неравной, поскольку компания не тратилась на приобретение дорогостоящих лицензий, которые недёшево обошлись испанским таксистам. Без лицензий работа считалась бы нелегальной.
В столь напряжённой обстановке к концу 2014 года решение мадридского суда постановило закрыть компанию во всей Испании. В качестве предупредительной меры суд постановил, что деятельность Uber необходимо ограничить и запретить во всей стране из-за большого количества жалоб со стороны местной ассоциации таксистов. После этого судья из Барселоны обратился в Судебную палату Европейского союза, чтобы установить, в действительности ли Uber нарушает общепринятые правила конкуренции местных таксистов. Возможно, сервис ещё вернётся на дороги Испании.
В течение следующего года Европейский суд должен вынести решение о том, является ли Uber транспортной компанией или сервисом, предоставляющим «информационные социальные услуги». Если второе постановление суда может предоставить Uber определённую защиту со стороны законов Европейского союза, то первое может принудить компанию выполнять строгие национальные требования, включая приобретение лицензии, обеспечение безопасности и страховки. После запрета сервиса компания вновь выкрутилась из положения, воспользовавшись широкой сетью водителей по стране. Сейчас она заключила партнёрскую сделку с несколькими ресторанами и выпустила UberEats — сервис мгновенной доставки еды.
Родриго Карретеро, редактор Хаффингтон Пост Испания.
Источник.
90 000 Uber Black в Польше - прайс-лист, автомобили, водителиВаршава — только третий город в нашей части мира, где доступна опция Uber Black, то есть премиальный вариант этой популярной транспортной услуги.
Uber Black наконец официально запущен в Польше. Другими словами: аренда лимузина через приложение — это вариант, которым уже можно пользоваться.
Uber Black в Польше
На данный момент в Польше доступны три варианта: UberX (из-за низкой цены и широкой доступности, это самый популярный вариант), Uber Select (с более дорогими автомобилями) и Uber ФУРГОН (т.е. ездит на больших автомобилях).Сегодня, 28 февраля, в нашей стране дебютирует Uber Black.
На данный момент Black, который является не чем иным, как Uber в премиум-версии, является опцией, доступной только в Варшаве (где в настоящее время клиентов ждут несколько десятков таких автомобилей). Впрочем, неплохо, потому что это всего лишь третий город в нашей части Европы (после Киева и Праги).
Uber Black – элитные автомобили и лучшие водители
Uber Black – это предложение для людей, нуждающихся в высочайшем уровне обслуживания.В поездках используются преимущественно черные лимузины, а также модели марок Infiniti, Lexus, BMW (5-я серия), Mercedes-Benz (классы E и S), Audi (A6, A7 и A8) и Tesla. Винтаж не должен быть старше 2012 года, а кожаные сиденья должны быть стандартными.
Uber Black также гарантирует хорошее обслуживание. Допускаются только водители, чей средний рейтинг в приложении не ниже 4,8, а дополнительным требованием является экипировка в соответствии со стилем smart casual.
Uber Black - прайс-лист в злотых
Мы уже знаем, чего ожидать и сколько за это придется заплатить? Цены явно выше, чем у других вариантов — будьте готовы к примерно вдвое большей стоимости. Кроме того, применяется минимальная стоимость - 30 злотых.
Например, 8-километровая поездка из аэропорта имени Шопена в Злоте Тарасы будет стоить 42-52 злотых в варианте Black (и около 20-30 злотых в вариантах UberX или Select). Цена, конечно, известна заранее, как и во всех услугах Uber.
«Черный — это решение для людей, которые ценят максимальный комфорт в путешествии в приложении, а также для деловых ситуаций или особых случаев, таких как свадьба или ужин с друзьями» — хвалит польский филиал компании.
Источник: dfusion, Uber
.90,000 Uber Black - список машин, прайс-лист, водители и условия обслуживания в ВаршавеUber Black в Варшаве уже доступен. Это первый город в Польше и только третий в мире, где можно воспользоваться этой услугой. Мы проверяем самую важную информацию, то есть прайс-лист Uber Black, список автомобилей и подробные условия.
UBER BLACK: список автомобилей, водители, прайс-лист, условия и другая информация. Что я должен знать, прежде чем заказать поездку? Сервис Uber Black в Польше дебютировал в четверг, 28 февраля 2019 года. Варшава — третий город в нашей части Европы после Киева и Праги, где можно заказать автомобили премиум-класса. Проверяем детали.
» Uber — сколько стоит и от чего зависят тарифы Uber?
Uber Black - СПИСОК АВТОМОБИЛЕЙ, водители, условия
Согласно Uber, Black — это премиальный продукт, ориентированный на самых требовательных пользователей, которые ценят особый комфорт в путешествии. Список автомобилей Uber Black , которые можно использовать во время поездок по Варшаве, в основном состоит из черных лимузинов. Кроме того, автомобили, на которых совершаются поездки, также являются моделями следующих марок:
.- Ауди - А5 2012
- Ауди-А6 2012
- Ауди-А7 2012
- Ауди-А8 2012
- Ауди-А8 л 2012
- Ауди - Q7 2012
- Audi-S5 2012
- Ауди-S6 2012
- Audi-S7 2012
- Audi-S8 2012
- Ауди - Q8 2012
- Ауди-А4 2014
- Audi - Q5 2012
- Бентли-Арнаж 2012
- Bentley - Flying Spur 2012
- Bentley-Mulsanne 2012
- БМВ-5-серия 2012
- BMW - 5-серия Гран Туризмо 2012
- БМВ-7-серия 2012
- БМВ-М5 2012
- BMW 4-й серии Gran Coupe 2012
- BMW - 6-серия Гран Купе 2012
- БМВ-Х5 2012
- Кадиллак-CTS 2012
- Кадиллак-ХТС 2012
- Hyundai Grandeur 2016
- Hyundai-Equus 2012
- Infiniti-G седан 2012
- Инфинити - Q45 2012
- Инфинити - Q50 2012
- Инфинити-Q50L 2012
- Инфинити - Q70 2012
- Инфинити-QX70 2012
- Ягуар-XF 2012
- Ягуар-XJ 2012
- Land Rover - Range Rover Vogue 2012
- Ленд Ровер - Рендж Ровер Спорт 2012
- Лексус-ES 2012
- Лексус-GS 2012
- Лексус-GX 2012
- Лексус-IS 2012
- Лексус-LS 2012
- Мазерати-Гибли 2012
- Мазерати - Quattroporte 2012
- Майбах-57 2012
- Майбах-62 2012
- Мерседес-Бенц - С-Класс 2014
- Мерседес-Бенц - CLS-Класс 2012
- Мерседес-Бенц - Е-Класс 2012
- Мерседес-Бенц - S-Класс 2012
- Mercedes-Benz - GLE-класс 2012
- Порше-Панамера 2012
- Порше-Кайен 2012
- Порше-Макан 2012
- Роллс-Ройс - Призрак 2012
- Роллс-Ройс-Фантом 2012
- Тесла - Модель S 2012
- Тесла - Модель Х 2012
- Фольксваген - Артеон 2012
- Фольксваген - Фаэтон 2012
- Фольксваген - Туарег 2012
- Фольксваген - CC 2012
- Вольво-S80 2012
- Вольво-S90 2012
- Volvo-XC90 2012
- Volvo-XC60 2012
Помимо требований сервиса Select, автомобиль должен быть не моложе 2012 года выпуска и иметь кожаные сиденья. Uber Black также гарантирует хорошее обслуживание. Допускаются только водители, средний рейтинг которых в приложении не ниже 4,8. Дополнительным требованием является наряд, соответствующий стилю «smart casual».
» Uber в Польше: ГОРОДА. Где находится Uber и как пользоваться приложением?
Uber Черный прайс-лист - сколько стоят поездки в Варшаве?
Цены Стоимость Uber Black примерно в два раза превышает стоимость базовой услуги.Кроме того, существует минимальная стоимость поездки, которая составляет 30 злотых. Ниже приведены некоторые примеры стоимости проезда из аэропорта имени Шопена до Дворца культуры и науки (Plac Defilad):
.- UberX 19-25 злотых
- Выберите 27-35 зл.
- Фургон 33-42 зл.
- Черный 44-55 зл.
На данный момент в Польше доступны три варианта: UberX, который является наиболее популярным вариантом из-за его низкой цены и широкой доступности; Uber Select, который предлагает автомобили чуть более высокого класса, и Uber VAN, то есть просто поездки на более крупных автомобилях.
RadioZET.pl/KP
.Разница между UberX и Uber Black | Сравните отличия похожих терминов - Life
Ключевое отличие — UberX против Uber Black
Uber — популярная во всем мире пейджинговая служба. За последние несколько лет Uber расширил свой бизнес, предложив своим клиентам множество вариантов. Эти варианты варьируются в зависимости от цены, типа автомобиля, уровня комфорта и качества. UberX и Uber Black — два таких варианта Uber. Ключевое различие между UberX и Uber Black заключается в том, что UberX предлагает доступные ежедневные поездки, а Uber Black — дорогие поездки с профессиональными водителями.
УДОВЛЕТВОРЕН
1. Обзор и основные отличия
2. Что такое UberX
3. Что такое Uber Black
4. Наглядное сравнение — UberX и Uber Black в таблице
5. Резюме
Что такое UberX?
UberX — это экономичный вариант Uber, который предлагает доступные ежедневные поездки. UberX считается бюджетным вариантом Uber. Только UberPool (включает совместное использование) и UberGo (доступен только на Индийском субконтиненте) дешевле, чем этот вариант.Стоимость проезда в UberX обычно дешевле, чем в обычном такси. Автомобили UberX обычно представляют собой обычные автомобили, вмещающие до 4 пассажиров. На UberX предлагаются экономичные седаны, такие как Ford Escape, Honda Accord, Toyota Prius, Toyota Camry, Mazda3, Ford Escort, Honda Civic, Nissan Altima и т. д.
Водители UberX не имеют лицензии водителя; они ездят на своих машинах. Они также не обязаны иметь коммерческую лицензию. Однако Uber тщательно проверяет водителей, которых набирает.
Что такое Uber Black?
Uber Black — это роскошная версия UberX. Предлагает повышенный опыт вождения благодаря высококлассным автомобилям и профессиональным трансмиссиям. Uber Black был первым автомобильным сервисом, предлагаемым Uber. В отличие от UberX и других вариантов эконом-класса, плата за пользование Uber Black значительно выше. Но Uber Black отлично подходит для деловых встреч или свиданий.
При заказе Uber Black вас заберет роскошный черный седан.Некоторые примеры автомобилей Uber Black: BMW 5 и 7 серий, Mercedes S/G/GL/GLC-Class+, Volvo XC90, Infiniti Q70, Lexus LS460, Hyundai Genesis, Jaguar XF/XJ, Range Rover, Rolls-Royce Phantom и Призрак и Кадиллак Эскалейд. Но если спрос на поездки невелик и поблизости находится водитель UberSUV, вас может забрать и роскошный внедорожник. Автомобили Uber Black — это, по сути, поздняя модель, роскошь с кожаным салоном.
Стандарты водителя Uber Black также высоки, как и стандарты транспортных средств.Водители в Uber Black профессиональны, воспитаны и обычно хорошо одеты. Они также будут иметь коммерческую регистрацию и страховку.
В чем разница между UberX и Uber Black?
UberX против Uber Black | |
| Uber X — бюджетный вариант. | Uber Black — роскошный вариант. |
| Стоимость | |
| Тариф UberX дешевый. | Тариф Uber Black дорогой. |
| Транспортное средство | |
| UberX использует обычные автомобили, вмещающие до 4 пассажиров. | Uber Black использует черные роскошные седаны, вмещающие до 4 пассажиров. |
| Примеры автомобилей | |
| Ford Escape, Honda Accord, Toyota Prius, Toyota Camry, Mazda3, Ford Escort, Honda Civic, Nissan Altima и т. д. | BMW 5 и 7 серии, Mercedes S/G/GL / GLC-Class+, Volvo XC90, Infiniti Q70, Hyundai Genesis, Jaguar XF/XJ, Range Rover и т. д. |
| Водители | |
| Водители не имеют водительских прав и не нуждаются в лицензии на коммерческую деятельность. | Водители профессиональные, имеют профессиональные права и страховку. |
| Предложения | |
| Пассажиры используют UberX для повседневных поездок (например, на работу, возвращение домой, покупки и т. д.) | Uber Black идеально подходит для деловых поездок и свиданий. |
Резюме — UberX против Uber Black
UberX и Uber Black — это экономичный и премиум-варианты Uber соответственно.Разница между UberX и Uber Black зависит от многих факторов, включая цену, тип автомобиля, водителя и уровень комфорта. UberX предлагает обычный автомобиль, вмещающий до 4 человек по доступной цене, а Uber Black предлагает роскошный седан с профессиональным водителем.
Изображение предоставлено:
1. «2015663» (общественное достояние) через Pixabay
2. «2015 Mazda 3 XD Astina — First Drive» от NRMA (CC BY 2.0) через Flickr
Служба Uber Black входит в столицу. Поездки на роскошных автомобилях с лучшими водителями дополняют ранее предложенные варианты UberX, Uber Select и Uber VAN.
Uber Black — это не только черные лимузины.При выборе услуги мы можем рассчитывать на подгон автомобилей таких марок как: Infiniti, Mercedes Benz - E-класс, S-класс, Lexus, BMW - 5 серия; Audi A6, A7, A8, Tesla - модель S. Автомобили должны быть года выпуска не менее и в стандартной комплектации, чтобы иметь кожаных сидений. Минимальная стоимость проезда в варианте Black составляет 30 злотых.
См.: Uber инвестирует в первый инженерный центр за пределами США в Кракове. Там они будут работать над байком Jump
.Конечно, это еще не все.За рулем находятся водителей, одетых в стиль smart casua l, чей средний рейтинг в приложении равен или выше 4,8. Пока в столице 40 автомобилей Uber Black , но уже, согласно анонсу, появится гораздо больше.
См.: Владелец TikTok превосходит Uber, это новый и самый дорогой стартап
Как пояснила Илона Гживиньска-Лартиг, директор по коммуникациям Uber в регионе Центральной и Восточной Европы:
В крупных польских городах растет спрос на премиальные услуги в сфере городской мобильности.В нашем географическом регионе Варшава является третьим городом после Праги и Киева, жители которого могут воспользоваться новым стандартом путешествий. Варшава является пилотным городом для этой услуги. Внедрение нового продукта в Польше — еще одна инвестиция Uber на этом рынке.
Источник фото: пресс-релиз
Источник текста: пресс-релиз
.90 000 Uber Black уже в Варшаве. Арендуем лимузин через приложениеUber Black Поездки могут быть предоставлены водителями с минимальным средним баллом 4.8, имеющими автомобили с кожаными сиденьями определенных моделей и марок. В перечень входят, в том числе Cadillac CTS и XTS, Volvo S80, Jaguar XF, Infiniti Q50, Mercedes, Lexus, BMW и Audi, Bentley, Rolls-Royce, Tesla, Maybach и Porche . Автомобили не старше 2012 года выпуска
В настоящее время на улицах Варшавы можно найти ок. 40 вагонов этого типа . Столица Польши станет пилотной площадкой для сервиса Uber Black в нашей стране. - В крупных польских городах растет спрос на премиальные услуги в сфере городской мобильности, - сказала Илона Гживиньска-Лартиг, директор по коммуникациям Uber в регионе Центральной и Восточной Европы.
Черный пакет был введен в трех городах Центральной Европы – до Варшавы, Киева и Праги.
Cashless ранее объявил, что первые пятьдесят водителей, которые соответствуют требованиям группы людей, которые могут предоставлять услугу Uber Black, получат 350 злотых из бонуса после совершения 25 поездок.
Uber Black в Польше
В январе Uber объявил, что в 2019 году намерен потратить 37 млн злотых на развитие своих филиалов в Польше.26 млн злотых из этой суммы будут выделены Краковскому центру бизнес-услуг (CUB) и преобразованию офиса в Варшаве в главный центр развития бизнеса для платформ Uber и Uber Eats в Центральной и Восточной Европе.
Uber хочет дополнительно удвоить количество рабочих мест в Польше к концу 2019 года.
[статья обновлена]
ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ:
.90 000 Uber - дешевое путешествие, дорогая проблемаДешёвый транспорт с одной стороны и куча проблем с другой. Хотя транспортные услуги Uber в крупных городах уже успели стать частью общего сознания как удобное и относительно дешевое средство передвижения, преклоняться перед американской компанией не стоит.
Последние несколько лет в крупных городах Польши пятничные или субботние вечеринки с друзьями часто заканчивались похожим образом: кто-то доставал телефон и без разговоров, но в несколько кликов, заказывал транспорт домой.После этой несложной операции на экране отображалась информация о точном местонахождении на карте человека, который отвезет нас домой, его имя и примерное время, через которое он должен появиться на месте (обычно короче, чем в реальности). Водитель приехал, отвёз по указанному ранее адресу и оплату не взял - проезд оплатили кликом по телефону.
Так в двух словах выглядит использование Uber — мобильного приложения, предназначенного для оказания транспортных услуг.Учитывая количество денег, которое циркулирует вокруг приложения, и его популярность, кто-то может ненароком назвать этот вид путешествий «транспортом нашего времени». Другие на полном серьезе считают, что это новаторская форма движения.
Почему Uber, а не обычное такси? Основная причина одна: цена для заказчика. О какой разнице мы говорим? Иногда очень большой. Поездка на такси от главного вокзала Вроцлава до аэропорта в Страховицах стоит около 80 злотых. До недавнего времени вы платили чуть более 20 злотых за поездку по тому же маршруту в ночное время.
Звучит здорово, не правда ли? При четырехкратной разнице в цене и обычно не очень богатых кошельках решение выбрать Uber вполне объяснимо. Если бы только дешевизна и простота использования были единственными особенностями этого вида транспортных услуг, можно было бы искренне поблагодарить их создателей за то, что они облегчили нашу жизнь. К сожалению, это не так, и список грехов Uber очень длинный.
Все грехи Убера
Начнем с простого наблюдения: Uber — это не только клиенты дешевого транспорта, но и низкооплачиваемые водители.Последние даже не являются сотрудниками Uber, что объясняет, что как приложение оно только связывает водителей с заказчиком, поэтому никого не нанимает. Конечно, это всего лишь предлог для сокращения расходов.
Там, где выигрывает компания, проигрывают водители, которые обычно работают нелегально: за небольшие деньги, без страховки, без пенсии. Именно благодаря этому, среди прочего, стоимость проезда может быть такой низкой. Можем ли мы, как клиенты, сэкономившие несколько злотых, не беспокоиться об этом? Возможно - да.Однако стоит задаться вопросом: хотели бы мы сами работать в таких условиях?
Другое дело, что Uber, представляя себя простым посредником между клиентом и водителем, не прав не только со здравого смысла, но и с юридической точки зрения. Суд Европейского союза постановил, что к компании следует относиться как к обычной транспортной компании. Это значит, что она должна соответствовать тем же стандартам, что и таксомоторные компании (речь идет об оплате страховки, кассовых аппаратов, НДС по каждому курсу или наличии водительских прав).Тот факт, что он этого не делает, привел, в частности, к приостановление действия лицензии на деятельность в Лондоне.
Нетрудно представить, что Uber также не платит налоги. Хотя в 2017 году он должен был заплатить 1,7 млн злотых КПН, эти деньги пошли не в польский бюджет, как это бывает с обычными таксопарками, а в Нидерланды, потому что компания там зарегистрирована. Недостаточное финансирование здравоохранения? Низкие зарплаты учителей? Уберу все равно. Ты выдумываешь, он нет.
Проблема с Uber еще и в том, что он использует так называемые демпинг, т. е. предоставляет свои услуги по цене ниже тех издержек, которые он несет. Пшемыслав Пайонк, главный редактор Spider's Web, называет компанию крупнейшей финансовой аферой в истории делового мира . Представьте, что Uber, несмотря на $11,14 млрд выручки в 2020 году, является убыточной компанией и ее убытки покрывают инвесторы, верящие в будущее положение компании на рынке. В 2017 году, несмотря на убыток в размере 4,5 млрд долларов США, инвесторы внесли на счет Uber 17,3 млрд долларов США.
Может быть, в этом нет ничего плохого? Ведь мы платим меньше, и какое нам дело до прибыли американской компании? Проблема в том, что мотивом демпинга является не щедрость предпринимателей, а борьба за захват рынка (в данном случае рынка транспортных услуг). Когда положение компании на нем стабилизируется и конкуренция исчезает или перестает быть угрозой, цены на услуги или товары повышаются. Гораздо быстрее, чем зарплаты сотрудников.
О том, что Uber не движет щедростью, свидетельствуют его многочисленные «имиджевые кризисы».Разработчики приложений долгое время сопротивлялись внедрению т.н. «Кнопка безопасности», которая должна быть очевидна с самого начала, если компания не подпадает под действие каких-либо правил. Одним из самых известных «кризисов» является сексуальное насилие водителей над пассажирами. В США более ста человек были обвинены в изнасиловании. Только в этой ситуации было решено, что отмывание от ответственности, мягко говоря, неуместно, а любая защита от неправомерного поведения водителя имеет смысл.
Еще одним свидетельством того, что юридическое лицо Uber гораздо менее чувствительно, чем физическое лицо, является то, как оно выполняет обязательство идентифицировать водителей. Это было вынуждено после проблем, вызванных тем, что у водителей не было городских прав, например, во время полицейских проверок. Uber решил использовать технологию автоматического распознавания лиц — после входа в систему водители должны были сфотографировать себя, что затем было проверено машиной.Что в этом плохого? Эта технология, о которой не мог знать Uber, еще далека от совершенства, а ее погрешность — еще очень высока, особенно для небелых лиц. В результате некоторые водители совершенно необоснованно лишились прав. Почему? Кто-то скажет: потому что техника подвела, так и бывает. Другой ответ: потому что Uber осознавал, что он крайне ненадежен, но потеря рабочих мест и доходов его субподрядчиками (потому что не сотрудниками) его просто не волновала.
Лекс Убер - проблем больше нет?
Вышеупомянутое решение Суда ЕС, приравнивающего Uber к компаниям такси, пришло не само собой, а благодаря протестам и настойчивости таксистов, спрос на услуги которых стал снижаться. Результатом судебного разбирательства является так называемый Lex Uber, который был введен в Польше 1 января 2020 г. с переходным периодом сначала до 1 октября 2020 г., а затем, в связи с пандемией COVID-19, был продлен до 1 января 2021 г. Министр развития, труда и технологий Ярослав Говин получил письмо от Защитника прав человека, в котором указывает на необходимость установить положения, регулирующие права людей, которые работают с мобильными приложениями, и обязанности субъектов, которые поручают работу таким субъектам .
Это значит, что эпоха "посредников" скорее всего закончилась и началась эпоха нормальных такси. Водители должны иметь права, а форму таксометров заменят виртуальные кассовые аппараты. Субподрядчики станут нормальными работниками, у которых появится шанс на цивилизованную работу. Представители Uber говорят, что из-за внесенных изменений количество водителей уменьшилось, а значит, время ожидания поездки станет больше. По тем же причинам вырастут цены на транспорт. Так что остается вопрос: хорошо ли это?
Помните, что нельзя приписывать грехи Uber своим клиентам.Ответственность за них лежит исключительно на разработчиках приложения. Большинство из нас скрупулезно считает каждую копейку, поэтому выбрать более дешевую поездку, особенно в условиях плохо работающего общественного транспорта, так же естественно, как воспользоваться рекламной акцией в магазине. В поездке с Uber нельзя винить ни кого-то другого, ни себя, и гораздо более полезное использование энергии заключалось в том, чтобы поддержать таксистов в их протесте против американской компании.
Не нужно иметь левых взглядов, чтобы ясно видеть, что нынешняя модель Uber и подобных приложений была недобросовестной конкуренцией, вызывавшей противодействие не только рядовых таксистов, но и владельцев бизнеса.Также стоит отметить, что индивидуальный автомобильный транспорт, особенно в крупных городах, медленно (пока еще слишком медленно) уступает место альтернативным видам транспорта, таким как велосипед или общественный транспорт, которые следует развивать.
А цена? Ну а до аэропорта во Вроцлаве доедем на автобусе за 5,20 злотых.
.Черная серия Uber. Проблемы с автомобилем, сексуальные домогательства, расизм и наркотики
«Некоторые люди не любят брать на себя ответственность за свое дерьмо и винить во всем других», — подскочил генеральный директор Uber Трэвис Каланик к водителю, когда тот выходил из машины. Он взорвался от гнева после того, как водитель обвинил президента в том, что он довел его до банкротства. Ссора была зафиксирована камерой, и запись только что стала известна. Это вылилось в скандал. Не первый. В последнее время у Uber произошла серия неудач.Над компанией сгущаются черные тучи, наполненные обвинениями в сексуальных домогательствах и расизме.
Вечер 5 февраля был сенсационным. На хьюстонском стадионе в конце третьей четверти молодая и неопытная команда Atlanta Falcons отправляла к черту ветеранов американского футбола New England Patriots. Болельщики не могли поверить в происходящее во время Суперкубка — одного из самых важных спортивных событий в мире.
В конце концов, Atlanta Falcons проиграли New England Patriots со счетом 34:28 в дополнительное время.Генеральный директор Uber Трэвис Каланик также проиграл публике в тот вечер, забив гол в собственные ворота.
Мир узнал о его поражении только сейчас. Во вторник, 28 февраля, агентство Bloomberg опубликовало видео, на котором генеральный директор компании стоимостью 69 миллиардов долларов сходит с ума.
"Чушь"
В тот вечер на Трэвисе Каланике ехали две женщины с одним из водителей UberBlack. Maroon 5 "Don't Wanna Know" играли в роскошной черной машине.В конце курса, прежде чем президент вышел из машины, водитель завел разговор, в котором указал президенту, что снизил цены на поездки в рамках роскошного сервиса UberBlack.
- Вы повышаете требования к стандартам автомобилей и одновременно снижаете цены, - сказал президенту водитель Фаузи Камель.
Разговор быстро перешел в спор. — Ты сделал меня банкротом, — сказал наконец Камель. Водитель утверждал, что арендовал роскошный автомобиль, а тем временем компания начала снижать стоимость проезда, теряя 97 000 в год.долларов. «Люди больше не доверяют тебе, — сказал Камель.
Это так разозлило генерального директора, что он увлекся. «Чушь», — ответил водитель. И добавил: «Некоторым людям не нравится брать на себя ответственность за свое дерьмо и обвинять во всем других».
Запись вызвала много путаницы, и это, безусловно, гигантский сбой изображения. Президент Uber быстро понял это и разослал всем сотрудникам электронное письмо с извинениями, которое также было обнародовано в блоге компании.
Трэвис Каланик признал, что ему нужно повзрослеть и измениться как лидеру. «Сказать, что мне стыдно, — это ничего не сказать», — написал президент и добавил, что впервые осознал, что ему нужна помощь в управлении, и собирается ее использовать. Наконец, он извинился перед водителем, который вез его в неудачный день, а также перед всем сообществом Uber.
Сексуальный скандал
«Мое приключение в Uber — это странная и захватывающая история, которую нужно рассказать», — написала Фаулер в своем блоге.Однако история не выглядит радужной. Фаулер подвергалась преследованиям с тех пор, как начала работать в Uber. Ее руководитель через чат компании сообщил ей, что у него открытые отношения и что его партнер находит случайных партнеров. Еще он жаловался, что ему не везет на такие авантюры. Новый сотрудник сразу почувствовал, что это предложение лечь спать. Она обратилась с ним в отдел кадров, но дело замяли.
Сама поменяла бригаду, в которой работала, но в последующие месяцы познакомилась с женщинами, которые тоже слышали подобные предложения.Когда ее запись в блоге распространилась по СМИ, разразилась настоящая буря.
"Хватит быть плаксивой сучкой"
"Шовинистические, расистские и гомофобные настроения были там более чем нормальными. (...) Для некоторых парней было совершенно нормально называть других парней "пидорами", когда они не были посещение вечеринок, на которых был секс и наркотики. Для них было совершенно нормально публично называть своих подруг «стервами», когда они отказывались с ними встречаться», — пишет Эми.
Однажды она услышала от одной из своих коллег: "Хватит быть плаксивой стервой". Это был мужчина, который домогался ее не раз.
Эми говорит, что, как и Сьюзен, в отделе кадров ей сказали уволить, потому что ее коллега хороший сотрудник и на него никогда не было жалоб. Оказалось, что это неправда.
Более того, девушка утверждает, что генеральный директор Трэвис Каланик знает все и известен тем, что защищает высокопоставленных руководителей, как бы оскорбительно и деспотично они ни относились к своим подчиненным.
Официально возмутился президент Каланика. После того, как стало известно о деле Сьюзен Фаулер, он написал заявление о начале расследования. Он также объявил, что любой, кто думает, что ему могут сойти с рук такие вещи, должен собираться.
«Все, что написано в блоге, ужасает. И это совершенно противоположно тому, во что мы верим в Uber», — также написал он в Twitter. А затем он нанял Эрика Холдера, бывшего генерального прокурора президента Барака Обамы, для проведения внутреннего расследования.
Поддержка Трампа и обвинения в краже
Но у Uber есть проблемы не только с женщинами в компании, но и с тем, как к ним относятся мужчины. «#DeleteUber» появился раньше, когда Трэвис Каланик публично поддержал Дональда Трампа, еще будучи кандидатом в президенты.
Польские водители будут просить клиентов выйти из машины?
В Польше у Uber тоже начинаются проблемы, правда совсем другого характера. В Facebook, в группе, объединяющей польских водителей Uber, уже несколько недель кипит из-за нерентабельности дальних поездок.
Дело в том, что тарифы в Uber рассчитаны таким образом, что водителям выгодно возить пассажиров только по городу, а маршруты между городами — это только пустая трата времени. Пример? Как недавно писал cashless, маршрут из Варшавы в Познань, который проехал с заказчиком один из водителей, занял у него семь часов работы, ведь это более 600 км. Чисто на нем он заработал всего 28 злотых — именно столько у него осталось после вычета комиссии Uber, стоимости топлива или платы за проезд по автомагистрали.
Штаб на жалобы польских водителей о плохо построенном тарифе на междугородние маршруты отвечает в двух словах: мы понимаем, что это неудобная ситуация, но наша платформа предназначена в первую очередь для поездок внутри городов.
Поэтому некоторые водители объявили, что если они преодолеют дальнюю дистанцию, то откажутся от поездки, попросив клиентов покинуть машину. И это может стать еще одним ударом по имиджу перевозчика, на этот раз на нашем заднем дворе.
На данный момент, хотя в Твиттере хэштег «#DeleteUber» становится все популярнее и в январе уже более 200 000. люди по всему миру удалили свои учетные записи в приложении, компания из Сан-Франциско продолжает расти каждую неделю.
Uber присутствует в 400 городах мира, в компании работает более 11 000 человек.корпоративных сотрудников и миллионов водителей. Последние, однако, являются только независимыми подрядчиками.
.
