Что такое suv на шинах автомобиля

расшифровка для шин, значение в маркировке

В последние десятилетия сверхпопулярными стали транспортные средства класса кроссовер или внедорожник. Эти автомобили сочетают качества вестимого кузова универсал, а благодаря увеличенному клиренсу авто предназначены для эксплуатации как по городу, так и на бездорожье.

Такие авто относятся к классу SUV – что значит Sport Utility Vehicle или спортивно-утилитарное авто. Есть еще подкласс SAV, расшифровка аббревиатуры обозначает Sport Actlvity Vehicle – автомобиль для активного времяпрепровождения. К таким машинам причисляют BMW X6, Mercedes-Benz GLE Coupe, Porsche Macan.

Однако только правильно подобранные шины смогут раскрыть весь потенциал авто при движении в условиях бездорожья или предоставить максимальный комфорт на асфальте. Стоит ознакомиться, что означают в маркировке символы и расшифровке обозначений на резине.

Что означает маркировка SUV

О том, что шина подходит для внедорожника, можно понять по нанесенной на боковине аббревиатуре suv. Найти ее можно рядом с логотипом модели и названием компании производителя. Как правило, эти шины идут с дополнительными отметками типа AT или AW.

Существуют различные SUV шины, предназначенные отдельно для зимних или летних сезонов, движении на большой скорости или езды по серьезному бездорожью, для городских паркетников или мощных внедорожников. Каждая характеристика имеет собственное обозначение, общее для всех марок. Умение читать маркировку поможет выбрать наиболее качественную резину.

Классификация шин

В первую очередь стоит обратить внимание на размерность колес. Данные параметры могут наноситься тремя различными способами – согласно европейской спецификации или двум американским.

Европейские значения определяются в миллиметрах и встречаются наиболее часто. Первый параметр говорит о ширине покрышки, второй – высоте профиля по отношению к ширине, третий – внутреннем диаметре. К примеру, если обозначения SUV шины 205*45*R17, то ее ширина протектора – 205 мм, высота профиля – 45, а подходящие колесные диски – 17-го диаметра. Буква R сообщает, что перед нами изделия с радиальным плетением корда.

Первый вариант американской маркировки напоминает европейскую классификацию, однако к размерности прибавлены символы, определяющие направленность шин (P-Passanger, T-Rack, SUV и прочие).

Другие маркировки используют дюймовую систему обозначения. Показатель 30*12*R18 обозначает, что 30 – внешний диаметр, 12 – ширина протектора, а 18 – внутренний диаметр. Этот способ считается более удобным, ведь высота профиля – величина непостоянная, в то время как внешний диаметр – константа. То есть шина 185*45*R18 может попросту не поместиться в колесную арку, когда 165*45*R18 становится нормально.

Летние

Шинные производители всех марок производят для автомобилей обувку на различные сезоны. Летняя резина не имеет отдельной маркировки. Если на колесе отсутствуют значки, то она априори считается летней.

Резиновая смесь таких шин состоит из жестких сортов, отлично выдерживающих большие скорости и температурные нагрузки. Тогда смесь просто липнет к асфальту, обеспечивая максимальное сцепление. Но при низких температурах (ниже +7-ми) такие покрышки попросту «дубеют» и не обеспечивают должного сцепления.

Зимние

Зимняя резина работает иначе. При ее производстве используются мягкие сорта каучука. Такой состав сохраняет эластичность при отрицательных значениях термометра, а также обладает разветвленным рисунком протектора. Это позволяет эффективно отводить воду, грязь или снежную кашу, не замыливая протектор.

Все зимние комплекты имеют свой значок в виде снежинки, свидетельствующий об их направленности. Для современных джипов предлагается шипованные или нешипованные зимние шины. Шипы обеспечивают лучший зацеп на льду или укатанном снегу, однако проигрывают на обычной дороге. Поэтому, если машина ездит по городу, где снег убирают, то лучше отдать предпочтение в пользу липучек.

Липучки делятся на два вида – европейский или скандинавский. Покрышки отличаются рисунком протектора. Первый ориентирован на мягкие зимы, второй — на суровые. Благодаря высокому профилю подвеска работает чуть мягче, однако шум от протектора выше, чем на летних комплектах.

Всесезонные

Всесезонные комплекты можно распознать по индексу 4S (4 Season), AS (All Season) или M+S (mud+snow). По факту такие шины только называются всесезонными – это скорее демисезонные комплекты и на них нельзя ездить все время. Пока невозможно разработать состав смеси, обеспечивающий уверенное сцепление во всем диапазоне температур. Поэтому при производстве этой SUV шины за основу были взяты усредненные характеристики.

Это значит, что наиболее эффективно шины работают при температуре от -10-ти до +10-ти градусов Цельсия. При отклонении от данных показателей эффективность работы существенно снижается. Об этом стоит помнить и соблюдать осторожность при управлении транспортным средством, ведь переоценка способностей обувки может привести к неприятным последствиям.

Как выбрать?

На рынке представлено огромное множество обувки для нового класса транспортного средства типа SUV. Чтобы понять, которые комплекты подходят вам, следует оценить область эксплуатации машины. Если большую часть времени авто проводит на дороге, лишь изредка выбираясь за город и съезжая с асфальта, то имеет смысл обратить внимание на шины шоссейного типа — с увеличенным пятном контакта. Желательно брать два комплекта – зимний и летний, а не ездить круглый год на одной обувке.

Если классификация suv — не просто на бумаге и приходится выбираться на бездорожье, то неплохо подходят шины с универсальным рисунком и увеличенной высотой профиля. Такой выбор предоставит водителю больше функций внедорожника, но не лишит комфорта.

Для опытных внедорожных водителей, заядлых охотников и рыболовов подойдет специальная резина с дополнительными грунтозацепами, усиленным кордом и увеличенной высотой профиля. Часто на таких моделях стоит штамповка АТ – All Terrain, говорящая об их внедорожной направленности.

Дополнительно стоит обратить внимание на показатели скорости и максимальной нагрузки на колесо. Они расположены рядом с типоразмером. Категория скорости обозначается латинской буквой. К примеру, литера Т свидетельствует о том, что такое колесо перенесет скорость 190 км/ч. Чем ближе буква к концу алфавита, тем выше предельное значение. На данный момент литера Y соответствует показателю 300 км/ч.

Одним из самых важных показателей является индекс допустимой нагрузки. Он соседствует с категорией скорости и выражается в численном обозначении. Чем выше оно, тем больше предельно допустимая нагрузка на одно колесо. Стоит помнить, что этот параметр рассчитывается при максимальном давлении в колесе. Этот показатель наносится ближе к внутренней кромке.

Часто на шинах для внедорожника можно встретить буквы EL рядом с этим показателем или слово Reinforced. Присутствие такого значения говорит об усиленной конструкции шины и дополнительных слоях корда. При наличии этой маркировки индекс грузоподъемности увеличивается на три единицы.

Также шинной маркировке suv можно встретить значок дождя, слова Aqua, или Rain. Это значит, что колесо обладает развитым протектором, способным эффективно отводить воду и противостоять аквапланированию.

Мы получили подробную расшифровку маркировки SUV шин. Но следует помнить, что шины стоит покупать, исходя из особенностей эксплуатации и сезонности. В этом случае можно рассчитывать на получение максимальной отдачи от автомобиля и удовольствия от вождения.

опасные мифы о внедорожниках и кроссоверах

Полный привод не гарантирует надежного сцепления на скользкой дороге

Существует расхожее мнение, что две ведущие оси помогают автомобилю увереннее держаться за дорогу и меньше скользить. На самом деле, они помогают умножить и распределить тяговое усилие, что действительно помогает на пересеченной местности, скользком и рыхлом покрытии. Однако при торможении тип привода не играет роли, все зависит от четырех точек пятна контакта размером чуть больше ладони. Также тип привода не может повлиять на препятствование поперечному скольжению, особенно одной оси, что приводит к заносу или сносу. Только специализированная зимняя резина с необходимым количеством сцепных кромок и ламелей, а также шипов (у отдельных моделей) способна гарантировать отсутствие опасного скольжения при соблюдении скоростного режима.

Технические особенности автомобиля могут и помочь, и помешать

Отмеченные выше крупные габариты, высокая посадка и большой вес кроссоверов и внедорожников могут стать определенным преимуществом и дополнительными факторами безопасности. Однако они же сами по себе способны стать источниками неприятностей, особенно если за рулем неопытный водитель. Высокий центр тяжести увеличивает опасность опрокидывания, а большая масса усиливает кинетическую энергию и, следовательно, тормозной путь. К тому же, полный привод не всегда дает такое прогнозируемое поведение как, скажем, передний и требует большего опыта от водителей. Порой встречаются и курьезные случаи, когда автовладелец даже не знал, что у него переднеприводная версия кроссовера и застревал при попытке штурмовать труднопроходимый участок.

Всесезонные шины не равноценны специализированным зимним моделям

Под всесезонными шинами, популярными у владельцев полноприводного транспорта, обычно понимают модели с маркировкой M+S (также M&S, M S). В некоторых странах этого достаточно для передвижения в холодный сезон, но в нашей стране согласно Техническому регламенту "О безопасности колесных транспортных средств" к зимней эксплуатации допускаются шины с дополнительным значком 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake) – в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри нее, они уже могут считаться зимними. Как правило всесезонная резиновая смесь, хоть и обладает расширенным температурным диапазоном, но не способна охватить все погодные особенности зимы и лета, поэтому в зимний период она начинает заметно твердеть и терять сцепные свойства уже после прохождения нулевой отметки.

Шины для класса SUV отличаются не только типоразмером

Часто SUV-версии шин внешне практически не отличаются от легковых моделей. Однако разработчики вносят в их конструкцию изменения и дополнения, которые рассчитаны на иные нагрузку и распределение массы в движении. Прежде всего, это более прочный каркас и брекер, усиленные боковины. В остальном используются проверенные и доказавшие свою эффективность технологии как, например, «впаянный» с помощью термоадгезивного покрытия шип у модели Continental IceContact 2 SUV или инновационный асимметричный рисунок протектора с тремя рабочими зонами у шины ContiVikingContact 6.

что это значит, расшифровка, чем отличается резина SUV от обычной

Авто класса SUV в настоящее время востребованы на отечественных дорогах. Они приспособлены к непростым климатическим условиям и резкой смене качества дорожного покрытия. SUV класс — это не только удобно и престижно, но и более безопасно из-за высокого расположения пассажирских мест в салоне. SUV: расшифровка для шин укажет на ту продукцию, которая подойдет для данного транспортного средства.

SUV-маркировка шин

Сегодня на авторынке представлено огромное количество шинной продукции, которая существенно отличается друг от друга по своим характеристикам. Производители шин изготавливают их на все модели автотранспорта, маркируя по сезонности и другим важным признакам.

Авто класса SUV

Зимние и летние модели продукции SUV изготавливаются отдельно. Для разных условий езды: движения на большой скорости или по серьезному бездорожью, для городских кроссоверов или мощных внедорожников выбирается специальный вид автопокрышек. Маркировка на боковине изделия указывает все его общие характеристики и отдельные обозначения для каждой модели. Зная, как расшифровать маркировку шин, можно побрать наиболее подходящую продукцию для своего транспортного средства.

Что означает SUV в маркировке шин? Этот условный знак на автопокрышках указывает, что изделия рассчитаны на крупный легковой транспорт — джипы.

Современные джипы имеют различные модификации, повышенный комфорт и развивают большую скорость. Они отличаются от других транспортных средств колесной формулой, усиленной рамой, большим весом и мощным двигателем. Существуют еще модели, которые служат именно для езды по бездорожью.

Дополнительная информация!

Для безопасной эксплуатации мощных внедорожников нужно приобретать шины с SUV маркировкой. Использование простых автопокрышек может привести к тому, что они не выдержат нагрузки.

Несмотря на то, что специальная резина предназначена для определенного типа транспорта, она также имеет свою классификацию, так как используется в различных погодных условиях.

Шины SUV: в чем отличие от обычной резины? Они рассчитаны на значительный вес, эксплуатацию в условиях бездорожья и большую скорость. Индекс нагрузки у них выше, чем у обычных шин, поэтому резина, из которой они производятся, усиливается дополнительным металлическим или армированным кордом. Именно это отличает их от обычных.

Маркировка на шине

Классификация автопокрышек SUV

Шинная продукция SUV-класса бывает летняя, зимняя, всесезонная.

Летние автопокрышки предназначены для использования в теплое время. Их изготавливают их специального твёрдого состава резиновой смеси, которая отлично выдерживает большие скорости и температурные нагрузки. Но при низких температурах (ниже +7 °С) автопокрышки не обеспечивают дорожного сцепления.

Для производства зимних моделей используют мягкие сорта каучука. Такой состав шин сохраняет эластичность при отрицательных температурных показателях. Они имеют разветвленный рисунок протектора, который эффективно отводит воду и грязь. Отмечают их значком в виде снежинки.

Для современных внедорожников предлагаются шипованные или нешипованные зимние шины. На льду или укатанном снегу шипы обеспечивают лучший зацеп, но на шоссейной дороге их характеристики снижаются.

Всесезонные — представляются как универсальные и могут эксплуатироваться во все сезоны, даже зимой. Специальный рисунок протектора обеспечивает хорошее сцепление с дорогой как в летних, так и в зимних условиях.

Обратите внимание!

Пока не разработан такой состав резиновой смеси для шин, который бы обеспечил уверенное сцепление колеса с дорогой при всех температурных показателях. Наиболее эффективно резина марки SUV работает при температуре от -10 °С до +10 °С. При отклонении от данных показателей эффективность работы существенно снижается.

На бездорожье подходят модели с агрессивным мощным рисунком протектора, увеличенной высотой профиля, с дополнительными грунтозацепами, усиленным кордом. Такие модели маркируют MT (mud terrain), что говорит об их внедорожной направленности. Используется резина в основном для езды по бездорожью и по грунтовой дороге. На асфальте она очень шумная, плохо тормозит, обладает низкими скоростными индексами.

Основные качества MT моделей:

высокая проходимость по бездорожью;
плохое управление на асфальте;
высокий уровень шума;
низкие скоростные возможности.

По легкому бездорожью могут подойти универсальные шины AT (all terrain) для всех типов дорог. Эта маркировка означает, что авторезину можно использовать на асфальте, грунтовых дорогах и в условиях легкого бездорожья. На активную езду по асфальту такие шины не рассчитаны.

Протекторный рисунок средней агрессивности.
Используется на дорогах различного качества.
Средняя проходимость по бездорожью.
Идеальная резина для сельской местности.

По городу и трассе подходят шины шоссейного типа — тихие, комфортные, с высокой управляемостью.

На шинах для внедорожников встречается знак EL. Значение этой маркировки говорит об усиленной конструкции шины и дополнительных слоях корда, что увеличивает индекс грузоподъемности на три единицы.

Зимняя резина SUV — рейтинг

В зимних условиях качество и безопасность шин имеет главное значение. Среди популярных зимних покрышек для SUV-класса значатся известные бренды шинной продукции, что зарекомендовала себя наилучшим образом.

Nokian Hakkapeliitta R2 SUV — зимняя модель, разработанная финским брендом Nokian для эксплуатации на мощных внедорожниках и кроссоверах. Автошины отлично держат дорогу в любых погодных условиях, обеспечивают комфортное безопасное передвижение и существенную экономию топлива.

Зимняя модель

Goodyear UltraGrip Performance Gen-1З — нешипованная шина подойдет для моделей легковых авто премиум-класса. Данная модель обеспечивает отличные показатели управляемости и комфорта на заснеженной и обледенелой поверхности.

Зимняя резина Nexen Winguard Ice SUV, созданная южнокорейским брендом, демонстрирует повышенные показатели тягово-сцепных свойств, устойчивости и адаптации к сложным дорожным условиям.

Michelin Alpin 5Michelin Alpin A5 — зимняя премиум шина европейского типа рассчитана исключительно для зимней эксплуатации и великолепно проявляет себя в европейских странах с мягким зимним климатом.

OBSERVE G3-ICE — новая шипованная модель Toyo подходит как для легкового транспорта, так и для внедорожников, разработана для оптимального сцепления и торможения на льду и на снегу, идеальна для использования в экстремальных зимних условиях. Помимо надежного сцепления на снегу и льду, шина OBSERVE G3-ICE также обеспечивает высокий уровень комфорта.

Зимняя шина для кроссоверов и внедорожников Tigar SUV Ice компании Michelin — отличается V-образным рисунком протектора с несколькими оригинальными решениями. Расположение продольных увеличенных блоков в центральной части обеспечивает курсовую устойчивость транспорта на высокой скорости. Расположение продольных кромок под острым углом препятствует боковым скольжениям.

Полезные рекомендации по выбору резины SUV

При покупке шин необходимо подобрать их подходящий размер. Размер должен быть таким, каким он предусматривается в технической документации к авто. На боковине каждого изделия расположен буквенно-цифровой код, который должен обозначать информацию о размере и характеристиках продукции.

Буквенно-цифровой код

Чем выше профиль резины зимой, а ширина колеса минимальная — тем лучше. Это сказывается на положительном поведении автомашины на скользкой дороге.

Слои корда выполняют двойную функцию, придают шине устойчивость и делают протектор более плоским:

плоский протектор обеспечивает лучшее сцепление с дорогой;
рисунок протектора может различаться в зависимости от типа шины;
боковины придают шине упругость и особые ходовые качества.

Более мягкая и высокая боковина лучше гасит неровности дорожного полотна, а жесткая и низкая улучшает прохождение поворотов и способствует улучшению управляемости.

По рисунку протектора зимнюю резину делят на европейский и скандинавский типы. Скандинавский тип предназначен для более суровых зим.

Шины для легковых и легкогрузовых авто имеют разницу между собой. Владельцы SUV-транспорта выбирают для своих автомобилей легковые шины — они стоят дешевле и обладают высоким уровнем комфорта. Если машина будет перевозить тяжелые грузы или использоваться трейлер, лучше выбрать для неё легкогрузовые шины.

Нет таких шин, которые со своими характеристиками проявляли бы себя везде хорошо. Выбирают шины в первую очередь по первостепенными требованиям, учитывая условия использования транспортного средства. Правильно подобранные шины смогут раскрыть весь потенциал авто при движении в условиях бездорожья или предоставить максимальный комфорт на асфальте, позволят сократить тормозной путь и улучшить сцепление с дорогой.

Что такое SUV

Автомобили SUV или Sport Utility Vehicles, представляют собой микс свойств сразу нескольких видов кузова: минивен, внедорожник, универсал и пикап. На деле SUV – это автомобиль с полным приводом и кузовом «универсал», который может выполнять следующие функции: езда по легкому бездорожью, перевозка достаточно большого количества людей, буксировка крупногабаритных прицепов и транспортировка грузов с большой массой. Уже во второй половине 20-го века SUV’ми называли автомобили, которые сочетают в себе достойную маневренность, комфорт и практичность, такие как универсалы и хэтчбеки. Теперь же, в большинстве своем, это название применимо к кроссоверам.

Автомобили SUV, в наше время, имеют неплохой ряд положительных качеств, например: высокая посадка, превосходное аэродинамическое сопротивление, высокий потолок, хорошая проходимость, отличная вместительность и большой дорожный просвет.

Несмотря на то, что еще несколько лет назад SUV не относили к категории автомобилей представительского класса, после появления на рынке таких машин как: Hummer h4 Alpha, Porsche Cayenne, BMW X6 и Land Rover LR2, стало ясно, что даже крупные авто могут легко вписаться в линейку изящного, стильного премиум класса. Для данных авто хотелось бы выбрать качественные автомобильные шины с возможностью сэкономить.

История возникновения.

На Западе первые автомобили типа SUV стали легендарные Jeep и Land Rover. Эти внедорожники, имеющие высокую проходимость в условиях бездорожья, ранее использовались исключительно в качестве «помощника» за городом, в деревенской местности, где дорожные условия оставляли желать лучшего. Но, уже к последнему десятилетию 20-го столетия в Австралии и Канаде автомобили SUV завоевали огромную популярность и небывалый спрос, который сопровождался значительным количеством рекламы.

Что же касается России, то во времена СССР автомобилями SUV можно было назвать модели ГАЗ 61-73, м-72 и Москвич 410.

Шины SUV.

Как правило, владельцы машин SUV выбирают всесезонные шины (маркировка All Season или All Weather), популярные модели для внедорожников выпускает концерны BF Goodrich, Bridgestone, Toyo и др., которые способны обеспечить хороше ие с дорожной поверхностью даже в зимнее время, высокий уровень износоустойчивости протектора покрышки, и, конечно, комфортную бесшумную езду. Также, для таких шин характерна маркировка «M+S» (Mud + Snow = Грязь + Снег). Данная маркировка обозначатется на большинства шин для внедорожников для использования в условиях бездорожья примером всесезонные шины toyo.

Более того, на многих покрышках для тяжелых автомобилей с полным приводом существует маркировка SUV, что существенно упрощает выбор шин для Вашего SUV автомобиля. Вы можете купить шины с маркировкой SUV в нашем магазине:

автомобильные шины

Правда ли, что шины без маркировки SUV не подходят кроссоверу (ВИДЕО)

Исторически термин «спортивно-утилитарный автомобиль» (Sport Utility Vehicle, SUV) использовали для модифицированных сельских пикапов, на которых было достаточно комфортно и удобно ездить по городу. Когда такие машины хлынули на улицы США в 1980-х, появилась проблема: водители плохо понимали, как справляться с высоким центром тяжести, и попадали в аварии. В ответ развернулась медиакампания, которая порой доходила до крайностей. Например, в телеэфире автомобили SUV-сегмента сравнивали с неконтролируемыми разъярёнными быками.

Яркие образы возымели эффект, на чём сыграли производители шин. Они стали добавлять в названия шин акроним SUV: мол, мы нашли способ, как обуздать «зверя». Покупатели приняли новшество на ура. А со временем и вовсе появилось предубеждение, что шины без букв SUV в названии в принципе не походят кроссоверам и внедорожникам. В видео мы развеиваем этот миф. Если смотреть неудобно, читайте текст под роликом.

Присоединяйтесь к нам в Instagram, Facebook, ВКонтакте или Одноклассниках, чтобы быть в курсе новостей, конкурсов, скидок и акций. Больше интересной информации о шинах и автомобилях – на нашем YouTube-канале.

В чём недопонимание

Часть автолюбителей считает, что на кроссоверы и прочих представителей SUV-сегмента необходимо устанавливать шины, на боковине которых есть маркировка SUV. Якобы эти шины более прочные, поэтому-то они и предназначены для тяжёлых автомобилей. И даже если шина подходит по типоразмеру, но на ней нет маркировки SUV, на кроссовер её ставить нельзя. Другие же не видят проблемы в том, что в названии шин для внедорожников нет букв SUV. Правые последние.

Во-первых, многие производители шин эту маркировку не используют вовсе. Во-вторых, современная линейка кроссоверов крайне разнообразна – от Hyundai Creta и Renault Kaptur до BMW X6. Каждая из этих машин имеет отношение к SUV-сегменту, однако ставить их в один ряд странно. Тем более странным будет искать шины с надписью SUV для спортивного внедорожника, такого как Lamborghini Urus. Назначение у автомобилей разное, поэтому и шины для них нужны разные.

Как и в прошлом, использовать акроним SUV в названии – это маркетинг. Хорошим примером тому станет пара шин Toyo. Если сравнить Toyo Proxes CF2 и Proxes CF2 SUV (215/65R16 98H), окажется, что по рисунку протектора они ничем не отличаются. Это просто две одинаковые шины с немного отличающимся названием. Однако продают их как две разные модели.

Что важно на самом деле

При покупке шин для кроссовера и внедорожника нужно ориентироваться на типоразмер, а также индексы скорости и нагрузки, которые рекомендует производитель автомобиля. Именно эти параметры определяют, подходят ли шины конкретному автомобилю. Название ничего не значит.

Для удобства покупателей на сайте autoset.by можно подбирать шины по марке автомобиля. При подборе используется официальная техническая документация автопроизводителей, поэтому покупатель должен быть уверен, что на автомобиле установлены диски в оригинальном размере.

О компании «Автосеть»

Материал подготовлен компанией «Автосеть» – лидером шинного рынка Беларуси, по данным Международного агентства MASMI Research Group за 2018 год.

Адреса магазинов «Автосеть»:

Минск, ул. Радиальная, 40/2;
Минск, ул. Уманская, 54/1;
Минск, ул. Промышленная, 2/1;
Брест, ул. Янки Купалы, 19;
Бобруйск, ул. Ульяновская, 40;
Витебск, пр-т Московский, 35;
Гомель, ул. Барыкина, 321а;
Гродно, ул. Победы, 17В;
Могилев, ул. Строителей, 21;
Мозырь, пер. 1-й Берёзовый, 16г.

Бесплатно доставляем шины и диски по всей Беларуси.

Сайт: autoset.by.

Телефоны:
+375 (29) 686-86-86 (Velcom)
+375 (33) 686-86-86 (МТС)
+375 (25) 686-86-86 (Life)

Шины Luxgen U5 Suv 2021: найдите идеальные шины для вашего авто

Выбор шин для вашей Luxgen U5 Suv 2021 должен быть сделан внимательно, учитывая разные показатели, которые включают тип автомобиля, размер и способы использования транспортного средства в отношении маршрутов преодолеваемых ежедневно. Чтобы помочь вам в этом деликатном поиске, Pirelli создал полный каталог шин для Luxgen, предназначенных для обеспечения отличной эффективности вождения в любых условиях и полную безопасность. В обширном каталоге Pirelli найдете широкий ассортимент шин для Luxgen, разработанные для высоких эксплуатационных характеристик: зимние шины, летние и All Season специально для городских автомобилей, внедорожников, седанов и спортивных автомобилей. Шины Pirelli для Luxgen U5 Suv 2021 являются идеальной связью технологии и инновации, выполненые с особым протектором, способным противостоять любым погодным условиям без всякого сомнения. Рисунок протектора шин разработан для обеспечения максимального сцепления по прямой и на повороте, одновременно снижая эффект аквапланирования на мокрой дороге, тормозной путь и расход топлива. Обращаясь к описанию каждого типа шин для Luxgen U5 Suv 2021, сможете проверить технические характеристики, сравнивая различные возможности. Выбрав шины для Luxgen U5 Suv 2021, которые наиболее подходят вашим требованиям, обратитесь к авторизованному дистрибьютору Pirelli для более подробной информации о технических аспектах и для совершения покупки в полной безопасности. Когда приближается момент смены шин для вашего автомобиля Luxgen U5 Suv 2021, выберите качество и безопасность от Pirelli.

Благодаря поиску шин по марке автомобиля вы можете легко и быстро найти оптимальное решение для ваших потребностей: укажите марку, модель, год выпуска и версию вашего автомобиля, и вы узнаете, какой тип шин Pirelli лучше всего подходит для конкретного авто, на основании технических характеристик и критериев стандартизации. Далее вы сможете ознакомиться со списком размеров шин, которые можно установить на данный автомобиль вместо шин, установленных ранее. Положения и условия

Благодаря поиску шин по марке автомобиля вы можете легко и быстро найти оптимальное решение для ваших потребностей: укажите марку, модель, год выпуска и версию вашего автомобиля, и вы узнаете, какой тип шин Pirelli лучше всего подходит для конкретного авто, на основании технических характеристик и критериев стандартизации. Далее вы сможете ознакомиться со списком размеров шин, которые можно установить на данный автомобиль вместо шин, установленных ранее.

что это значит, расшифровка, чем отличается резина SUV от обычной

Особенности автомобильных шин класса SUV

Шины SUV должны выдерживать нагрузки, которые выпадают на них в процессе эксплуатации. По сравнению с легковыми моделями, обладают следующими характеристиками.

Прочность. Для этого обычно делается усиленный борт.
Более мощный протектор.
Высокий профиль. Часто больше 80%.
Рассчитаны на более высокую массу. Сделано на случай возникновения ситуации с перевесом на одно колесо.
Способны выдерживать большие скорости.

Это основные характеристики. Используется другая резиновая смесь более устойчивая к нагрузкам. Корд обязательно металлизированный, это важно для защиты от повреждений.

Mercedes M- Class ( W164, 2005-2011)

Немецкие инженеры наделили ML второго поколения большим количество передовых и технически сложных решений. Автомобиль получился очень проблемным. За 15 000 $ можно приобрести SUV 2005-2006 года с 3,5-литровым бензиновым V6. Главный его недостаток – износ звездочек балансирного вала. Так же проблемы могут возникнуть с АКПП, редуктором переднего моста и пневмоподвеской. Кузов Мерседес наконец-то получил хорошее лакокрасочное покрытие и не склонен к коррозии. Немало проблем возникает и с электрикой.

На практике W164 оказался немного надежней своего предшественника.

Разновидности шин для внедорожников и кроссоверов

Шины SUV A/T

Наиболее распространенным вариантом являются покрышки с маркировкой A/T. Стандартные шины для кроссовера. Могут использоваться на асфальте и грунтовке. Для бездорожья практически не подходят, но проблем с проездом разбитого участка дороги водитель не испытает.

Могут быть зимними или летними, нужно учитывать, приобретая такую авторезину. Покупать стоит для автомобилей, которые больше предназначены для поездок по дорогам, но с высоким клиренсом. Для них подобные шины будут оптимальным вариантом.

Шины H/T

Еще один вариант – H/T. Магистральная резина, такая автошина предназначена в первую очередь для асфальта и высоких скоростей. На грунте такая покрышка будет менее эффективной. Протектор тут не самый крупный, поддерживающий оптимальное сцепление на высоких скоростях. Часто имеют маркировку с максимальным индексом скорости.

Технически может устанавливаться на любые автомобили. Но, на практике такая автомобильная резина монтируется на легкие кроссоверы, типа Renault Duster, или на полноформатные машины, используемые для поездок по трассам.

Шины M/T

Если рассматривать шины для внедорожников, лучше выбирать варианты с маркировкой M/T. Расшифровывается как грязевая резина, иногда называют «мудовой». Отличается высоким профилем, а также максимально агрессивным протектором. Зачастую делается всесезонной, позволяет эффективно эксплуатировать при любых температурных условиях.

Предпочтительно устанавливать на подготовленные к бездорожью автомобили. Высокий профиль дает некоторые ограничения на монтаж, покрышка просто может не поместиться в подкрылок. Если у вас стандартный кроссовер, перед покупкой подобной авторезины обязательно уточните, можно ли применять подобные шины.

Использование агрессивного протектора приводит к повышенной нагрузке на двигатель. Он должен иметь достаточную мощность.

Шины H/P

Покрышки с маркировкой H/P встречаются на кроссоверах нечасто. Резина для высоких скоростей, используют на таком типе автомобилей мало. Если нет необходимости регулярно съезжать с асфальта, можно примерить и такие шины.

Чаще всего, подобную авторезину устанавливают на спортивные модификации кроссоверов. Больше предназначены для передвижения по трассам на высоких скоростях

Land Rover Discovery II (1997-2004)

Наибольшее распространение получил 4-литровый бензиновый V8 мощностью 185 л.с. Разгон до 100 км/ч с таким мотором занимает около 12 секунд. Средний расход топлива – 18 л/100 км. Кроме того, в активе имеется и 2,5-литровый Td5, развивающий 139 л.с. Выносливые насос-форсунки разработаны Rover. Дизельная версия отличается скромной динамикой – 15 с до 100 км/ч с МКПП и 17 секунд с АКПП.

Пневмоподвеска подвеска с гидростабилизаторами обеспечивает нестандартно высокий уровень комфорта и хорошую управляемость. Но при больших пробегах износ систем неизбежен. Автоматическая система регулирования высоты задней оси удерживает кузов на одном уровне даже при самых высоких нагрузках.

Салон внутри спартанский, однако, наглядный и хорошо продуманный. Материалы отделки выглядят неплохо даже спустя годы. Недостатки: отсутствие боковых подушек безопасности и недостаточно хорошая шумоизоляция. После 100 км/ч в салоне становится слишком шумно. На заднем ряду достаточно много места. На боковых стенках багажника размещены два дополнительных сиденья.

Проблемы доставляют странные конструктивны решения, такие как электронно управляемые гидравлические стабилизаторы, система впрыска, центробежный масляный фильтр. В статистике отказов Ленд Ровер Дискавери занимал первые строчки. После рестайлинга в 2002 году часть недостатков исправили, но не все. Если уж и надумаете брать Discovery, то только рестайлинговые версии после 2002 года.

Типичные неисправности: негерметичные соединения и утечки из системы АСЕ (гидравлической регулировки жесткости). Износ насос-форсунок и отсутсвие новых для автомобилей до 2002 года. Утечки масла из-под прокладки распределительного вала, отказ перепускного клапана нагнетаемого воздуха. Прохудившиеся подушки и отказы воздушного компрессора пневмоподвески. Износ передних ступичных подшипников, стук в задней подвеске.

Общие рекомендации по выбору резины для кроссоверов

Типоразмер

Чтобы правильно выбрать автошины необходимо хорошо разбираться в типоразмерах. Они указаны на боковине шины. Имеют примерно такой вид 225/55R18 102H. Разберем что обозначает такая маркировка.

225 – ширина ската шины. Указывается в миллиметрах.
55 – высота профиля в процентах к ширине.
R – радиальная конструкция автошины.
18 – посадочный диаметр покрышки. Указан в дюймах.
102 – индекс допустимой нагрузки. В примере, масса на одно колесо не должна превышать 850 кг.
H – индекс скорости. В данном случае не рекомендуется превышать скорость 210 км/ч.

Зная какие бывают покрышки по размерам, можно решить, какие лучше купить. Нужно понимать, как разные параметры влияют на ходовые характеристики.

Ширина сказывается на проходимости, особенно в зимнее время. Для зимнего сезона стоит приобретать более узкие покрышки. Если речь о грязевой резине, тоже лучше не увлекаться шириной. А вот для асфальта и летнего сезона, ширину лучше брать больше.

Высота профиля сказывается на управляемости при больших скоростях. Если вы ездите по трассам и на большой скорости, лучшие шины тут будут с невысоким профилем. В случае, когда на первом месте проходимость – берите высокий профиль.

Сезонность

Все шины СУВ, как и остальные делятся на зимние и летние. В целом черты тех и других примерно схожи с легковыми покрышками, есть и различия.

Летняя автомобильная резина для кроссоверов отличается более выраженным протектором. Существуют модели, которые предназначены для поездок строго по бездорожью, рисунок протектора тут глубокий, с крупными шашками. Такие покрышки в легковой авторезине для лета просто не встречаются. Еще один момент – плечевые блоки. У всех летних шин практически отсутствуют, либо слабо заметны. Покрышки SUV вне зависимости от своего предназначения всегда имеют развитые плечевые блоки.

Зимняя резина SUV всегда имеет скандинавский тип протектора. Она имеет более выраженный рисунок в сравнении с обычной легковой шиной. Может ошиповываться.

Индексы скорости и нагрузки

Подбирая хорошие шины нужно учитывать индексы скорости и нагрузки. Указываются в типоразмере, вместе с другими параметрами. Посмотрим, как выбрать правильный параметр.

Индекс скорости расшифровывается с помощью таблицы. Рекомендуется выбирать покрышки с допустимой максимальной скоростью свыше возможностей вашего автомобиля. Для зимней резины можно выбирать немного меньший параметр.
Индекс нагрузки, расшифровывают по таблице. Тут нужно будет еще посчитать максимальную нагрузку на колесо. Делят снаряженную массу автомобиля на количество колес. Индекс нагрузки должен быть на 10-15% выше, чем полученная цифра.

Jeep Grand Cherokee ( WK, 2005-2010)

За имеющуюся сумму можно приобрести вполне живой экземпляр с одним из бензиновых двигателей (от 3,7 до 6,1 л) или с дизельным агрегатом (V6 3.0 CRD). 426-сильный SRT8 потребует не менее 20 000 долларов. Среди бензиновых стоит рассматривать V6 и два V8 — 4,7 л 231 л.с. и 5,7 л 326 л.с. Бензиновый V8 заставляет часто заезжать на бензоколонку. Тем не менее, бензиновые агрегаты самые надежные.

3-литровый дизель достался от Mercedes ML 320 CDI. Немецкий агрегат развивает 218 л.с. и потребляет более 11 л/100 км. Он оптимален благодаря высокому крутящему моменту в 510 Нм. Спринт до сотни отнимает чуть менее 9 секунд. В отличие от Мерседес МЛ, двигатель работает в паре с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Внутри доминирует пластик. Сиденья базовой версии имеют тканевую обивку. Кожу можно найти в комплектациях более высокого уровня Limited и Overland. Второй ряд, несмотря на габариты тесный. Багажник способен поглотить 968 литров поклажи, а при сложенных задних сиденьях 1909 литров.

В стороне от асфальтированных дорог можно в полной мере насладиться возможностью системы Quadra-Drive II. Вместо гидравлической межосевой многодисковой муфты для подключения передней оси используется межосевой дифференциал. Гранд Чероки настоящий вездеход.

Для улучшения управляемости на передней оси применили подвеску с двойными поперечными рычагами. Автомобиль достаточно подвижный и точный. Торможение со 100 км/ч происходит за 40 метров – приемлемый результат. Салон хорошо изолирован – уровень шума очень низкий.

Большинство неисправностей возникает из-за чрезмерного износа. Иногда возникают сбои в работе автоматической коробки передач, работающей в паре с моторами 4,7 и 5,7 л. Среди версий из США встречаются заднеприводные модификации.

Range Rover III ( L322, 2002-2012)

Рендж Ровер третьего поколения производился, когда компания принадлежала Форду. Однако большинство компонентов было позаимствовано у БМВ, так как внедорожник разрабатывался при немецких хозяевах. В 2009 году Range Rover претерпел рестайлинг.

В арсенале британца набор силовых агрегатов мощностью от 177 л.с. (2.9 TD) до 510 л.с. (бензиновый 5-литровый V8 с компрессором). 4,4-литровый бензиновый V8 286 л.с. и 3-литровый дизель достались Ренджу от BMW. С последним внедорожник разгоняется до 100 км/ч за 14 секунд, а средний расход топлива составляет 11 л/100 км. 2,5-тонны веса забирают свое. Это наглядно подтверждает и динамика с немецким V8 – спринт до сотни за 9,2 секунды, при среднем расходе – 18 л/100 км.

Просторный интерьер наполнен роскошью. Богатая отделка деревом и изобилие кожи превращают салон в гостиную. Здесь умело сочетаются английский стиль и сдержанность. Внутри свободно себя будут чувствовать даже очень крупные люди. Кроме того компоновка обеспечивает прекрасный обзор. Объем вместительного багажника 535 литров. При сложенных сиденьях второго ряда получаются гигантские 2100 литров.

Такой автомобиль с длинной историей рождает большие ожидания. Но он не гарантирует безмятежной радости при эксплуатации. Например, автоматическая коробка GM, работающая в паре с дизельными моторами, плохо переваривает огромный крутящий момент и сдается уже после 100-150 тыс. км. Компрессор пневматической подвески не отличается надежностью. Впрочем, перечень возможных неисправностей очень большой.

Тот, кто собрался купить Range Rover по цене малолитражного автомобиля, должен понимать, что впереди его ждут большие затраты на эксплуатацию и дорогой ремонт.

Универсал

Универсалом называют пассажирский легковой автомобиль с увеличенным объемом багажника. Этот тип кузова получил свое название за счет многоцелевого назначения. Универсалы имеют 3 или 5 дверей, 2 ряда сидений и большой багажник. В подавляющем большинстве универсалов задние сидения складываются, тем самым увеличивая багажник до невероятных для легковой машины размеров. В начале 21 века эти кузова были особенно востребованными и обогнали седаны по продажам.

Шутинг брейк — один из подтипов кузова универсал. Это 2-дверные автомобили премиум-сегмента с прямой крышей, построенные на базе спорткаров.

Лифтбэк

Лифтбэком так-же может быть как седан так и купе, внешне он очень похож на фастбэк, так как тоже имеет плавно нисходящую к задней части кузова крышу, но есть одна важная отличительная особенность — это наличие задней двери и соответственно одно общее пространство салона и багажника. Таким образом получается что пятой дверью служит часть крыши и само название лифтбэк (от англ. liftback) нам об этом и говорит.

RunOnFlat

RunOnFlat — специальное обозначение технологии Run Flat (Ран Флэт), обеспечивающей безопасную езду на спущенном колесе. Информация о маркировке шины автомобиля таким образом, говорит о том, что ней можно продолжать движение даже после прокола или пробития. Усиленный каркас и боковины дают возможность ехать дальше, не повредив при этом подвеску и диски. А главное — управляемость и устойчивость транспортного средства с проколотым колесом остается на должном уровне, что обеспечивает безопасность водителю и пассажирам в машине.

Шины Goodyear позволяют безопасно продолжить передвижение при проколе покрышки (при условии соблюдения скоростного режима 80 км/ч или ниже), чтобы доехать до пункта назначения или ближайшего шиномонтажа.

Сезонность

Один из главных параметров, который очень важен при выборе покрышек — сезонность. Несмотря на то что принадлежность к летним или зимним шинам, опытный автомобилист способен определить по рисунку протектора, эта информация все равно указывается.

Условные изображения означают сезон, на который рассчитана грузовая или легковая автомобильная резина. Летние автошины маркируются «солнышком», зимние — «снежинкой», всесезонные — изображением и того, и другого.

Говоря о сезонности автопокрышек, часто имеется в виду не столько само время года, в которое нужно эксплуатировать данную резину, сколько особенности этих автошин. Улучшения протектора и резиновой смеси позволяют летней — уверенно маневрировать на мокрой и сухой трассе, зимней — не застревать в сугробах и легко разгоняться и тормозить на льду и снегу.

90 000 шин для внедорожников по сравнению с обычными шинами. Каковы различия?

Автомобилисты покупают внедорожники и кроссоверы по простой причине. Более высокая посадка в машине дает ощущение защищенности, а кроме того, предлагает по-настоящему семейное пространство. Автомобили для спорта и отдыха — это не только очевидные преимущества, но и ряд обязанностей. И один из самых важных касается шинного рынка. Поэтому сегодня мы расскажем вам, чем отличаются шины для внедорожников от обычных шин.

Успех внедорожников в Европе невозможно скрыть.Автомобили с увеличенным дорожным просветом каждый год увеличивают свои продажи более чем на десяток процентов, а новые модели появляются на рынке как грибы после дождя. Пример? Данные, собранные Carsalesbase.com, ясно показывают, что в первом квартале 2019 года продажи Dacia Duster выросли на 18 процентов, Ford Ecosport — на 12 процентов, Seat Arona — на 24 процента, а Volkswagen T-Roc — на целых 48 процентов. Большой интерес к внедорожникам на первичном рынке естественным образом переносится на вторичный рынок. И что эта ситуация означает для производителей шин? В первую очередь это связано с тем, что необходимо было разработать серию новых моделей.

Шины для внедорожников по сравнению с обычными шинами - различия связаны с весом и центром тяжести.

В контексте бума внедорожников очень редко говорят, что они тяжелее и выше. И отличия могут быть действительно значительными. Большой внедорожник может весить на 150 кг больше, чем , чем большой седан. С "ростом" не намного лучше. Хэтчбек С-сегмента может быть даже на 19-20 сантиметров ниже соответствующего кроссовера — это имеет огромное значение, например, по высоте.с точки зрения центра тяжести. И эти два фактора необходимы для поведения шин на асфальте и, следовательно, для безопасности движения. Кроме того, они подводят к ключевому моменту, а именно к вопросу: чем отличаются шины для внедорожников от обычных шин? Ответ длиннее, чем может показаться на первый взгляд.

Рис. Пресс-материалы Renault

Лучшим доказательством того, что шины, предназначенные для автомобилей с высоким клиренсом, отличаются от стандартных, является предложение практически всех производителей .С некоторых пор они создают специальные модельные ряды, заточенные под нужды внедорожников. Что значит с точки зрения дизайна сказать, что шины соответствуют требованиям внедорожников? Несоответствия видны уже на этапе создания каркаса. Каркас шины получает более густую сеть металлических каналов. Таким образом улучшается устойчивость шин – с одной стороны, к более высокому весу внедорожника, а с другой – к возможным повреждениям в результате, например, наезда более тяжелой машины на бордюр.

Шины для внедорожников

по сравнению с обычными шинами - расхождение касается даже состава резины!

Очень важный элемент строительных работ также касается состава резиновой смеси. Состав резины, используемой при производстве шин для внедорожников, доработан инженерами таким образом, что она более устойчива к истиранию в дорожных условиях, а еще укорачивает тормозной путь . В то же время ключом к успеху является снижение результатов сгорания.Кроме того, производители шин должны найти способ сбалансировать все эти значения с разумным уровнем шума, который, в конце концов, определяет комфортность поездки. Поскольку расход топлива и шум имеют большое значение, этому способствует еще одно изменение — на этот раз в рисунке протектора.

Предложение шин для внедорожников - Магазин Inter Cars

Шины

SUV и обычные шины, построенные в рамках одного модельного ряда, часто имеют совершенно разную форму пятна контакта.Передняя часть протектора версии, предназначенной для автомобиля с увеличенным дорожным просветом, прежде всего шире. Благодаря этому инженеры могут рисовать на его поверхности, в том числе больше окружных канавок и используют ряд дополнительных ребер. Таким образом, шина лучше ведет себя в сложных дорожных условиях (например, под дождем) и обеспечивает безопасное маневрирование. Однако более широкий лоб также означает большую площадь контакта с асфальтом. А это напрямую выливается в более надежную тягу, возможность использования потенциала двигателя и более стабильное поведение при скоростном прохождении поворотов.

Шины для внедорожников

по сравнению с обычными шинами - потому что высота протектора тоже разная!

Интересно, что шины для внедорожников отличаются от стандартных моделей еще и… глубиной протектора. В случае классических шин заводская высота блока указывается производителями примерно в 8 - 9 миллиметров. Все зависит от типа шины и ее назначения. Владельцы автомобилей с увеличенным дорожным просветом могут рассчитывать на протектор высотой до 10-11 миллиметров.Дополнительные 2-3 миллиметра — еще один ответ на возросший вес автомобиля. Поскольку это создает более высокую силу трения во время движения и выполнения всех маневров, предполагается, что более высокие блоки поддерживают срок службы каждой установленной шины на правильном уровне.

Рис. Пресс-материалы Volkswagen

Шины

для внедорожников и обычные легковые шины также отличаются по конструкции боковины. Первый шаг — использовать более высокий профиль — теперь это стандарт среди кроссоверов и внедорожников в сегментах B, C и D.Кроме того, усилена и стенка – используется более толстый слой резины и дополнительные конструкции жесткости. Для чего это? Таким образом, инженеры достигают двух преимуществ для водителя. Во-первых, кузов более устойчив при езде. Не так сильно наклоняется при резких поворотах и более жестко работает на асфальте. Во-вторых, более высокий профиль, часто сочетающийся с более высоким индексом грузоподъемности, хорошо работает в городе при пересечении тяжелым внедорожником бордюров и других препятствий.

Шины

SUV: какое предложение на рынке?

Растущая популярность внедорожников и кроссоверов в Европе и более высокий уровень осведомленности водителей являются основными факторами, побуждающими производителей шин к действию. Эффект? Сегодня ассортимент моделей, предназначенных для автомобилей с увеличенным дорожным просветом, огромен. Водители могут выбрать шины как эконом-класса, так и премиум-класса. Ограничение? Это определяется в первую очередь возможностями автомобиля и, конечно же, тем бюджетом, который есть у автовладельца на покупки в автомагазине.Напоследок небольшое замечание. При покупке шин для внедорожника, как и любого другого автомобиля типа , не стоит экономить на . Ведь речь идет о безопасности!

.Шины для внедорожников 90 000 – как правильно выбрать? »Опонео

Автомобили из сегмента внедорожников присутствуют на рынке давно, но последний десяток лет стал настоящим бумом их популярности. Водителям особенно нравятся легковые автомобили с чуть более внедорожным характером, поэтому автопроизводители опережают друг друга в премьерах новых моделей этого типа. Желание привлечь потенциальных клиентов побуждает к экспериментам и компромиссам, которые все больше отходят от первоначальных предположений сегмента.При покупке шин для внедорожника стоит помнить, что не все модели будут работать в одинаковых условиях. Мы советуем вам, на что обратить внимание при выборе правильных шин.

Роскошные внедорожники ценятся водителями во всем мире.

Шины для внедорожников, какие?

Автомобили Sport-Utility решают непростую задачу соединения двух разных миров: отдыха и вождения по бездорожью.

Внедорожники с приводом на одну ось, кроме своих габаритов и дорожного просвета, существенно не отличаются от легковых автомобилей и очень часто используют те же модели шин.Шины для внедорожников во многих случаях представляют собой слегка переработанные версии стандартных моделей. Они имеют более высокие индексы нагрузки и скорости, чтобы адаптироваться к более интенсивным нагрузкам и большей мощности двигателя.

Однако используемые технологии очень похожи. Основное отличие заключается в использовании в большинстве случаев усиленной конструкции для уменьшения раскачивания шин во время движения. Бывает, что на внедорожниках мы можем встретить маркировку XL, т.е. усиление.дополнительная нагрузка).

Можно ли устанавливать стандартные шины на внедорожники?

Абсолютно, но не забудьте сохранить правильный размер. Большинство современных внедорожников предназначены в первую очередь для использования на дорогах, но иногда и на пересеченной местности. Шины хорошего качества без проблем справляются с такими условиями. Однако, если мы хотим использовать весь потенциал автомобиля, то стоит инвестировать в специальные шины для внедорожника.

В чем разница между шинами для внедорожников и внедорожников 4x4?

Подавляющее большинство популярных внедорожников далеки от бездорожья в традиционном понимании.Они предназначены для езды по асфальтированным дорогам – как в городе, так и по трассам. Шины, предназначенные для внедорожников, должны соответствовать таким требованиям, поэтому их производители в первую очередь заботятся о таких параметрах, как: тормозной путь на мокрой и сухой дороге, низкое сопротивление качению и уровень создаваемого шума. В этих аспектах они работают хорошо или очень хорошо, но трудно ожидать, что они сохранят сцепление на грязной или песчаной местности, поскольку у них нет гусениц, приспособленных для этой цели.

С другой стороны, автомобили с гораздо большими внедорожными характеристиками, дополнительно оснащенные полным приводом, требуют специально адаптированных шин для движения по бездорожью. Их отличает агрессивный рисунок протектора и крупные блоки. Из-за высокого уровня шума и повышенного расхода топлива они хуже себя ведут на длинных маршрутах по дорогам с твердым покрытием.

Независимо от привода, стоит позаботиться о зимних свойствах внедорожников.

Существует три основных типа шин Внедорожные шины 4x4 :

Шоссе шоссейные шины ) - шины H/T предназначены для комфортных и типичных асфальтированных дорог. Для них характерна более компактная структура блоков в боковых зонах, что способствует уменьшению деформации шины во время движения. В результате они производят меньше шума и вибраций, что идеально подходит для повседневного использования и длительных поездок.

Off-Road (A/T, all-terrain ) — безусловно, самая универсальная разновидность внедорожных шин, предлагающая сбалансированные дорожные и внедорожные параметры.Их отличает значительно более высокая блочная структура и большее расстояние между отдельными элементами протектора. Более прочная конструкция позволяет преодолевать более сложный рельеф. Шины A/T чаще всего встречаются в первой комплектации автомобилей с преимущественно рекреационными задачами, но с внедорожными компетенциями. Шины H/T (high-terrain) предназначены для внедорожников или внедорожников с очень внедорожными характеристиками

для бездорожья (M/T, для бездорожья ) - очень прочные, типично для бездорожья резина М/Т.Предназначен для внедорожников, которые сталкиваются с экстремальными дорогами или даже бездорожьем.

Летние, зимние и всесезонные шины для внедорожников – сезон имеет значение

При выборе шин крайне важно адаптировать их к погодным условиям. Это еще более важно в случае внедорожников, построенных на основе более жесткой подвески и большого общего веса. В конце концов, шины должны обеспечивать адекватное сцепление с дорогой и курсовую устойчивость даже в самую суровую погоду.

Зимние шины для внедорожников

Зимний период считается самым сложным по ряду причин. Поверхность скользкая, слои снега и грязи затрудняют катание, а частые осадки ухудшают видимость. Поэтому важно иметь правильные шины.

C Должны ли зимой быть хорошие шины для внедорожников? Не существует универсальной конструкции, которая обеспечивала бы безопасность и сезонную эффективность в любых условиях. Однако при покупке новых зимних шин для внедорожника стоит обратить внимание на несколько элементов:

Рисунок протектора обычно должен быть более сложным, чем у летних моделей.Больше блоков и ребер обеспечивают лучшее сцепление со снегом и грязью, а многочисленные каналы и канавки более эффективно отводят жидкости, предотвращая их застревание на поверхности протектора.
Блоки должны иметь ламели - специальные поперечные вырезы, влияющие на движение по снегу. Срезы легко распознать благодаря характерной волнообразной структуре.
Зимняя резиновая смесь более эластичная, чтобы не затвердевать под воздействием низких температур.Чаще всего такой эффект достигается благодаря добавлению качественного кремнезема. Состав шинной смеси можно найти в информации, предоставленной производителем.
Обратите внимание на символ 3PMSF, это единственная европейская маркировка, информирующая об адаптации шины к зимним условиям. Символ M+S является только декларацией производителя. Маркировку можно найти на боковине шины (3PMSF - снежинка на фоне трех вершин)

Рекомендуемые модели зимних внедорожников:

Премиальное предложение, т.е. современная модель от одного из самых уважаемых производителей в мире.Шины отлично справляются с типичными зимними условиями, обеспечивая хорошее сцепление с дорогой и укороченный тормозной путь. Модель одобрена для автомобилей премиум-класса, таких как: Mercedes AMG GLC, BMW X3 и Porsche Cayenne.

Зимняя шина для внедорожника средней ценовой категории. Идеально подходит для водителей, которые ищут товары с выгодным соотношением цены и качества. Модель адаптирована к нагрузкам в большегрузных автомобилях. Асимметричный протектор хорошо вгрызается в снег, а специальный состав резины сокращает тормозной путь в дождь.

Посвящается внедорожникам, представителям эконом-класса. Это зимняя шина, предназначенная для людей, которые избегают динамичного и агрессивного вождения, а вместо этого сосредотачиваются на уверенности вождения, повышенной долговечности и привлекательной цене покупки. Мягкая резиновая смесь позволяет Dębica Frigo SUV 2 хорошо работать при низких температурах.

Летняя резина для внедорожника?

Летний период немного менее требователен к шинам, поэтому на рынке доступно множество различных вариантов структуры протектора в зависимости от предполагаемого использования модели.

По сравнению с зимними моделями летние внедорожниковые шины обычно имеют менее сложный рисунок и более крупные блоки с гладкой структурой. Ребра разделены четкими канавками, которые защищают от аквапланирования. Летние шины также отличаются более жесткой структурой, защищающей от деформации и чрезмерного истирания при высоких температурах.

Какой рисунок протектора выбрать для летней шины для внедорожников?

Стоит учитывать ваши индивидуальные потребности.Водителям, предпочитающим спортивный стиль вождения, понравятся шины с асимметричным рисунком и более жесткой структурой. Это решение, однако, имеет недостатки в виде снижения акустического комфорта и снижения поглощения дорожных неровностей.

Если вы предпочитаете смешанный стиль, сталкиваетесь с частыми дождями и мокрыми дорогами, вам подойдут шины с направленным рисунком. Многочисленные канавки по ходу движения хорошо справляются с остаточной водой, обеспечивая сбалансированные параметры в течение всего сезона.

Более тяжелые внедорожники для бездорожья часто оснащаются шинами с глубоким симметричным рисунком и защитным ободом для лучшей защиты от повреждений. Они выдерживают нагрузки и лишения езды по неровным поверхностям.

Рекомендуемые модели летних внедорожников:

Летняя шина для внедорожников от известного американского бренда. Он обеспечивает короткий тормозной путь на сухом и мокром покрытии, высокую стойкость к истиранию и превосходную точность рулевого управления.Фирменная технология FuelSaving делает модель еще и экологичной, так как снижает расход топлива.

Производитель, представляющий средний ценовой сегмент — корейская Nexen — имеет в своем портфолио модель с необычными для шин, предназначенных для внедорожников, характеристиками. Модель N'Fera Sport SUV предназначена для динамичной езды по бездорожью, а также комфортного передвижения по городу. Это отличные шины для повседневного использования на внедорожнике.

Бюджетные летние шины для внедорожников.Они обеспечивают устойчивую экономию, надежные параметры и очень хорошую долговечность. Ecosport SUV – отличный выбор для людей, которые независимо от складывающихся условий хотят безопасно использовать весь потенциал своего автомобиля. Шины хорошо выдерживают высокие температуры и большие нагрузки.

Всесезонные шины для внедорожников

Всесезонные шины становятся все более популярными среди водителей в Европе. Городские участники дорожного движения будут особенно довольны, так как большую часть времени они ездят на умеренных скоростях и на более короткие расстояния.Они избавят вас от хлопот и затрат на сезонную замену, обеспечивая при этом стабильную работу в течение всего года.

То же самое относится и к сегменту внедорожников. Пользователи, путешествующие в основном по коротким, расчищенным от снега маршрутам зимой и иногда выезжающие в поле, могут выбрать многосезонное решение от широкого круга производителей премиум-класса, среднего и бюджетного сегментов.

Как выбрать хорошие всесезонные шины для внедорожников? В первую очередь стоит остановиться на зимних возможностях модели (система ламелей, каналы между блоками), ведь именно мороз и снег подвергают их наибольшему испытанию.Если мы хотим ехать быстрее, нам следует искать шины с более массивными боковыми зонами и чуть более агрессивной компоновкой блоков.

Современные всесезонные шины для внедорожников обеспечивают стабильную работу на различных поверхностях. Однако стоит помнить, что они всегда представляют собой компромисс между зимними и летними параметрами, и не заменят полностью грамотно подобранные сезонные шины.

Рекомендуемые всесезонные модели внедорожников:

Michelin CrossClimate SUV — всесезонная шина для езды по дорогам с твердым покрытием и периодического выезда на более труднопроходимую местность.Как и положено модели премиум-класса, шины отлично справляются с ездой по заснеженному, мокрому и сухому покрытию. Продукт французского концерна гарантирует высокий уровень сцепления в любых условиях.

Модель, предназначенная для водителей внедорожников, которым нужен один комплект шин для поездок круглый год. Kleber Citylander — всесезонная шина среднего класса, обеспечивающая безопасность и комфорт вождения в любых условиях. Французский производитель применил в нем ряд проверенных решений, которые идеально подходят для повседневных путешествий.

Kormoran – бренд, принадлежащий группе Michelin, – доказывает, что экономичная всесезонная шина для внедорожников – это не несбыточная мечта, а реальная альтернатива более дорогим моделям. Направленный рисунок протектора «рыбья кость» обеспечивает безопасное вождение в дождь или снег, а специальная резиновая смесь с добавлением кремнезема снижает сопротивление качению.

Точно укажите свои потребности

При покупке шин не спешите принимать решение. Первым и самым важным элементом при выборе шин является точное определение потребностей.Не каждому водителю нужны спортивные шины с агрессивной структурой и жесткой конструкцией.

Также обратите внимание на размер шин. Для большинства автомобилей размер, одобренный производителем, является наиболее желательным. Однако это не обязательно так. Вы можете свободно использовать заменители, которые незначительно влияют на характеристики отдельных шин. Однако крайне важно соблюдать показатели скорости и грузоподъемности, которые имеют решающее значение для более тяжелых автомобилей. Если вам интересно, какие замены использовать в вашем автомобиле, вы можете воспользоваться нашим удобным калькулятором.

.Резина внедорожник

. Приходится выбирать особенные и дорогие?

Небольшие внедорожники, кроссоверы и внедорожники в настоящее время являются одними из самых популярных автомобилей на рынке. Многие из них доступны в двух версиях привода. Из-за более низкой цены водители часто останавливают свой выбор на одноосном приводе — обычно на переднюю ось. Вариант 4x4 (AWD) дороже и менее популярен. Как выбрать зимнюю резину для таких автомобилей? Отличаются ли шины для внедорожников от шин для классических легковых автомобилей?

Четыре зимние шины являются базовыми

Полноприводные автомобили должны получить комплект идентичных шин с одинаковой степенью износа.Даже небольшие различия могут повлиять на окружность колеса. Контроллер привода интерпретирует возникающую разницу в скорости вращения колес как проскальзывание, излишне затягивая межосевую муфту и увеличивая риск повреждения трансмиссии.

Эксперты утверждают, что в случае с автомобилями с полным приводом нет необходимости устанавливать четыре одинаковых шины. Но это рекомендуемое решение, потому что тогда автомобиль более устойчив, что особенно важно в сложных зимних условиях.Хотя модели шин на обеих осях могут быть разными, настоятельно рекомендуется не использовать зимние шины только для ведущей оси. Например, оставлять две летние шины на второй оси может быть опасно. потому что системы безопасности контролируют все четыре колеса, а не только обеспечивают лучшее сцепление с ведущей осью. Хорошая тяга на ведущих колесах мало что даст, если два других неустойчивы. Водитель особенно почувствует это при резком повороте или спуске с крутых склонов.В случае с заднеприводным автомобилем подъем в гору в этой ситуации тоже может быть хлопотным, так как неустойчивая передняя ось, подталкиваемая задней осью, будет удирать с дороги.

Остерегайтесь межосевого дифференциала

Установка четырех одинаковых шин еще более важна для полноприводных автомобилей. Здесь смешанные шины могут вызвать еще больше проблем с работой систем безопасности. Шины на обеих осях должны иметь одинаковый рисунок протектора, как по рисунку, так и по высоте, поскольку системы безопасности откалиброваны на основе этих предположений.Если разница в высоте протектора больше 3-4 мм, автомобиль будет не максимально безопасен на снегу и мокром покрытии и мы будем подвергать его повреждениям межосевого дифференциала или межосевой муфты, о чем сообщают некоторые автопроизводители. в руководствах по их эксплуатации.

Поскольку внедорожники тяжелые и оснащены мощными двигателями, необходимо правильно подобрать не только размер, но и индекс скорости и грузоподъемности. Во-первых, это информация о максимальной скорости, с которой автомобиль может двигаться с новыми шинами.Например, «Q» — это 160 км/ч, «Т» — 190 км/ч, «Н» — 210 км/ч и «В» — 240 км/ч. Индивидуальный для автомобиля индекс указывается в допуске к автомобилю или в руководстве по эксплуатации. Предполагая, что зимняя езда более медленная, регламент разрешает установку шины с более низким индексом при условии, что его значение составляет не менее 160 км/ч.

Индекс нагрузки чрезвычайно важен, так как он информирует о максимально допустимой нагрузке на каждое колесо. Хотя многие внедорожники используют шины того же размера, что и автомобили среднего класса и премиум-класса, они тяжелее и часто нуждаются в более высоком индексе нагрузки.Поэтому при выборе шин, кроме ширины, высоты и диаметра, следует обращать внимание и на этот параметр. Например, индекс 91 позволяет выдерживать нагрузку в 615 кг. Умножение этого значения на четыре, количество колес, приведет к значению, которое немного превышает максимально допустимый вес транспортного средства.

В связи с высокими эксплуатационными характеристиками и массой данного типа автомобилей, для топовых версий с мощными двигателями и приводом 4х4 рекомендуется использовать шины ведущих производителей, желательно с направленным протектором.А вот в случае более слабых версий с полным приводом дорогие шины не так уж и нужны. - Если индекс нагрузки и размер соответствуют рекомендациям производителя, можно смело покупать универсальную шину, а не шину, предназначенную производителем для внедорожников. Более дорогие просто усилены и подготовлены к работе при более высоких нагрузках. В переднеприводной машине водитель не сможет в полной мере использовать свои преимущества, – говорит Аркадиуш Язва, владелец шиномонтажа в Жешуве.

Шины, соответствующие одобрению

Многие водители могут задаться вопросом, действительно ли кроссоверу или внедорожнику нужны более дорогие специализированные шины.Чем шины для обычных легковых автомобилей отличаются от шин для внедорожников? На первый взгляд, кроме размера и цены - ничего. Однако существенные различия касаются конструкции шин и состава, из которого они были отлиты.

- Зимние шины для внедорожников имеют несколько иную структуру и смешанный характер, чем обычные шины для легковых автомобилей. Эти изделия специально усилены, а их конструкция адаптирована к весу автомобиля и его мощности. Например, шины Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1 благодаря модифицированной структуре обеспечивают большее сцепление с дорогой и способствуют повышению безопасности вождения в зимних дорожных условиях.Самоблокирующиеся ламели и рисунок протектора составляют систему 3D-BIS (3D Block Interlocking System), обеспечивающую лучший баланс между сцеплением на сухой поверхности и производительностью на снегу. Оптимизированное для внедорожников расположение ламелей, которые теперь расположены параллельно краям блоков в центре протектора, улучшает сцепление, торможение и сцепление на заснеженных и обледенелых дорогах, объясняет Марта Косыра, бренд-менеджер Goodyear Dunlop Tyres Polska.

Зачастую лучшим решением будет отказаться от экспериментов и выбрать шины, одобренные или рекомендованные производителем для данного автомобиля.Даже если они стоят дороже, они могут положительно повлиять на точность вождения, что выражается в безопасности и удовольствии от вождения. Может даже показаться, что вы выбрали гораздо меньший индекс скорости. Такая шина может не только справляться с ездой на высокой скорости, но и быстрее изнашиваться под действием действующих на нее сил – как перегрузок, так и крутящего момента двигателя. Потенциальная экономия даже в несколько сотен злотых невелика с точки зрения общей стоимости эксплуатации автомобиля.

- При подборе шин для легковых автомобилей - вне зависимости от их типа, будь то внедорожник, лимузин или небольшой городской автомобиль - следует в первую очередь руководствоваться рекомендациями производителей транспортных средств, которые четко определяют размер, грузоподъемность или максимальную скорость для данного автомобиля. Шины для внедорожников и легковых автомобилей отличаются друг от друга составом резиновой смеси, рисунком протектора и внутренней структурой. Это связано с тем, что производители шин разрабатывают шины с учетом конкретных условий использования, принимая во внимание требования конкретных типов транспортных средств.Например, в случае внедорожников, используемых только для движения по дорогам с твердым покрытием, не стоит инвестировать в внедорожные шины, а следует использовать предложение легковых шин, предназначенных для внедорожников. Любителям бездорожья следует выбирать усиленные покрышки, предназначенные для использования в сложных условиях. Тем не менее, лучшим выбором для водителей, которые используют свои внедорожники как на грунтовых дорогах, так и на асфальте, будут шины класса AT (All Terrain), - советует Павел Скробиш, менеджер по техническому обслуживанию клиентов Continental Opony Polska.

Что такое внедорожник на автомобильных шинах - расшифруем это обозначение

O Автомобильные шины 13 июля 2021 г.

Маркировка внедорожника

Современная автомобильная промышленность должна расшифровать шины для внедорожников. Чтобы понять, что означает аббревиатура SUV, нужно более внимательно изучить современные автомобили.

Многие отмечают, что в последнее время на наших дорогах появились большие легковые автомобили, которые называют внедорожниками.Если раньше они использовались только для езды по бездорожью и не развивали больших скоростей, то современные внедорожники имеют различные модификации, повышенный комфорт, а также высокую скорость. Но есть и модели, которые используются только для езды по бездорожью.

Чтобы водители не запутались при выборе подходящего внедорожника, им на помощь приходит аббревиатура SUV. Термин SUV расшифровывается как Sport Utility Vehicle. Это касается современных внедорожников, которые имеют колесную формулу 4х4 и могут развивать скорость около 180 километров в час.Они отличаются от других транспортных средств конфигурацией колес, усиленной рамой, большей массой и мощностью силового агрегата.

На первый взгляд видно, что эти цифры дают им необходимую проходимость, но силовая передача и трансмиссия не рассчитаны на бездорожье и большие нагрузки. Однако формула 4x4 позволяет легко управлять этими машинами в любых погодных условиях.

Поэтому, если водитель приходит в специализированную торговую точку для выбора колес, и при этом у него есть Sport Utility Vehicle, шины и шины для его автомобиля должны маркироваться аббревиатурой SUV.Это означает, что шина предназначена для данного типа транспортных средств.

Обратите внимание, что помимо шин для внедорожников существуют и другие специализированные товары, например, фрикционные шины. Они также специально разработаны и подходят не для всех автомобилей.

Классификация

Хотя шины для внедорожников предназначены для конкретных автомобилей, они также имеют свою классификацию. Это связано с тем, что данные автомобили эксплуатируются в различных погодных условиях.

Отличаются от обычных шин тем, что рассчитаны на значительный вес, езду по бездорожью и высокие скорости, поэтому резина, из которой они изготовлены, подвергается специальным испытаниям, а также дополнительно армируется металлическим или армирующим кордом. Это то, что отличает эти шины от обычных шин.

Конечно же, в обозначение SUV входят все аббревиатуры, которые используются и для обычных колес, единственное, на что стоит обратить внимание при покупке шин, это добавление обозначения SUV.

Теперь перейдем к классификации. Есть три типа.

Лето. Эти шины предназначены для эксплуатации в теплое время года, когда резина сильно нагревается не только при езде, но и из-за жаркой погоды. Материал, используемый при производстве таких шин, имеет специальные добавки, препятствующие плавлению резины при значительном нагреве.
Зимние шины. Эти шины предназначены для езды в зимних условиях.Помимо добавления специальных веществ, делающих резину мягкой при минусовой температуре, в структуру покрышки добавляют специальные металлические шипы, облегчающие сцепление с дорогой, даже если асфальт покрыт льдом.
Круглогодично. Эти шины определяются производителями как универсальные, предназначенные как для летнего, так и для зимнего использования. Это возможно благодаря специальному протектору, который был разработан для обеспечения хорошего сцепления как летом, так и в условиях снега.Однако эти шины подходят для регионов, где климат умеренный, а дороги хорошо расчищены и не промерзли.

.90 000 внедорожников требуют больше шин на шинах, чем традиционные легковые автомобили / Nokian Tyres

Вт 29 октября 01:27 2019 в категориях Новости продукта, Новости компании

Качественные шины – залог долговечности и безопасного, комфортного вождения.Внедорожникам нужны шины с прочной структурой и прочными боковинами. В экстремальных условиях шины больших автомобилей должны гарантировать точное вождение, что также требует соответствующего давления.

Высокие и тяжелые внедорожники нуждаются в подходящих шинах для лета и зимы. Шины для внедорожников стандартно изготавливаются из другой резиновой смеси и более прочных материалов, чем обычные автомобильные шины.

- Большой размер внедорожника и высокий профиль боковин создают настоящую проблему, когда дело доходит до выбора правильных шин.Важно, чтобы в экстремальных условиях автомобиль сохранял максимальные ходовые качества и чтобы шины реагировали соответствующим образом, — говорит Мартин Дражик , менеджер по продукции Nokian Tyres Europe.

Высококачественные шины превосходны в любой ситуации. Шины премиум-класса гарантируют тихую езду в хороших условиях – то есть на сухом ровном асфальте. Различие между поведением шин с более высокой и более низкой полкой также можно наблюдать на мокрой или обледенелой поверхности. В экстремальных ситуациях, т.е.Например, когда вы резко тормозите или делаете аварийную смену полосы движения, разница огромна.

— Разработчики и тестировщики шин хорошо знакомы с экстремальными условиями, поэтому им легче заметить огромную разницу в поведении разных шин. Однако обычные водители не обязательно думают в этих терминах. Они могут однажды столкнуться с такой экстремальной ситуацией, но в этот момент может выясниться, насколько важно оснастить автомобиль качественными шинами, – добавляет Дражик.

Повышенное давление в шинах для внедорожников

Водители могут сделать свое вождение более безопасным, регулярно проверяя давление в шинах своего автомобиля.Рекомендуемые производителями значения давления в шинах можно найти в руководстве пользователя конкретного автомобиля. Водители, привыкшие ездить на стандартном легковом автомобиле, могут недостаточно накачивать шины во внедорожниках.

- Давление в шинах внедорожника должно быть немного выше, чем у стандартных легковых автомобилей, но эта разница играет существенную роль. «Когда тяжелый автомобиль совершает внезапный обгон, важно, чтобы шины реагировали должным образом», — говорит Матти Морри , руководитель службы технической поддержки Nokian Tyres.

— Для обеспечения оптимальной устойчивости при движении Nokian Tyres рекомендует, чтобы давление в зимних шинах было на 0,2 бара выше рекомендованного производителем.

Арамидные волокна укрепляют шину

В последние годы процесс разработки продукции в шинной промышленности набрал огромные темпы. Мы постоянно улучшаем параметры, которые важны для наших клиентов, т.е. безопасность, эксплуатация и экономия топлива.

- Если, например, материалы для шин разрабатываются такими быстрыми темпами, можно ожидать дальнейших инноваций.«Если производители шин решат использовать новые решения, эффект будет виден в предлагаемых ими продуктах», — говорит Мартин Дражик.

Nokian Tyres придает большое значение долговечности своих шин для внедорожников. Компания разработала уникальную технологию арамидной боковины, которая дополнительно укрепляет боковину шины, обычно считающуюся самым слабым местом ее конструкции. Боковые стенки, усиленные арамидным волокном, обеспечивают исключительную защиту от проколов, ударов или порезов.Это важно как при езде по грунтовым дорогам, так и в городе.

- Шины для внедорожников, как правило, высокие, поэтому их легче повредить. Они также обычно эксплуатируются в более тяжелых условиях, чем стандартные шины для легковых автомобилей. Когда водитель обычного автомобиля тормозит перед препятствием, человек за рулем внедорожника просто преодолевает его, а значит, сильнее удар, говорит Матти Морри.

Факт: технология боковых стенок из арамида

Арамидное волокно входит в состав смеси, используемой в конструкции боковины.
Технология, используемая в шинах Nokian Tyres для внедорожников, автомобилей для отдыха и грузовиков.
Уменьшает повреждения, вызванные, например, наездом на бордюры или наездом на неровности.
Этот же материал используется в аэрокосмической и оборонной промышленности.

Зимние шины для внедорожников
Nokian Tyres Гарантия арамидной технологии
Шины: факты и часто задаваемые вопросы

Скачать картинки

Контактное лицо:

Петр Барта, MSL, 534 870 007,
Петр[email protected]

Twitter I YouTube I Facebook I LinkedIn I Instagram

O Nokian Tyres:

Nokian Tyres разрабатывает и производит шины премиум-класса для людей, которые ценят безопасность и привержены экологичности. Вдохновленные нашим скандинавским наследием, мы создаем инновационные продукты для легковых автомобилей, грузовиков и промышленного оборудования, которые обеспечивают спокойствие в любых условиях вождения.Частью нашей группы является сеть Vianor, специализирующаяся на вулканизации и техническом обслуживании автомобилей. В 2018 году оборот компании составил 1,6 миллиарда евро, в ней работало около 4800 человек. Nokian Tyres — компания, котирующаяся на Хельсинкской фондовой бирже Nasdaq.

Больше информации: www.nokiantyres.pl

Как выбрать шины для внедорожника?

Все зависит от размера. Есть размеры шин, которых на самом деле нет в версии «SUV», и это решает проблему. Но есть и размеры шин, которые одинаково распространены в версии «SUV» (и даже часто имеют «SUV» в названии) и в вариантах, предназначенных для обычных легковых автомобилей, передвигающихся почти исключительно по асфальту.

При покупке шин они должны соответствовать: размеру (диаметр посадки, ширина и профиль), индексам нагрузки и скорости.Они согласны? Это означает, что шины подойдут, но это не значит, что они будут оптимальными.

Возьмем для примера размер 235/55R18 - он так же распространен и у внедорожников, и у "обычных" легковушек.Типичный для этого типоразмера шин индекс грузоподъемности до 100 (800 кг) или 104 (900 кг), причем большинство шин, оптимизированных для внедорожников, имеют индекс 104, а для шин легковых автомобилей он составляет примерно полтора с половиной. : некоторые шины имеют индекс 100, а сечение 104. Имеет ли это практическое значение? Можно иметь! Хотя большой внедорожник часто имеет допустимую полную массу всего 2,5 тонны (конечно, она может быть и выше), что говорит о том, что шины с индексом 100 справятся с ней (4х800 кг = 3,2 т), но вес не всегда равномерно распределены и, более того, статическая нагрузка отличается от динамической нагрузки.Если производитель автомобиля хочет, чтобы на автомобиль были установлены шины с индексом нагрузки 104 (грузоподъемность 900 кг), он должен быть 104 и все!

Обычные шины для внедорожников

Но предположим, что вы поставили на свой внедорожник «легковые» шины соответствующей грузоподъемности и размера.Умеешь водить? Конечно. Мы будем соблюдать правила и должны быть в безопасности... пока не повредим эту шину. Легковые шины можно использовать на внедорожнике, если они имеют соответствующие параметры, что не означает, что они оптимизированы для работы с таким автомобилем. Отличие, например, в усиленной боковине (шины могут иметь надпись "усиленная боковина") и в целом более массивной конструкции, что в случае с легковой машиной ужасно сказалось бы на комфорте вождения, а у внедорожника - не мешает.Ведь внедорожник иногда съезжает с асфальта или, по крайней мере, умеет это делать.

Шины для внедорожников: оптимизация

Производители шин более или менее замысловато рассказывают об оптимизации шин со словом «SUV» в названии, предполагая, что такие шины лучше работают на колесах внедорожников в любых ситуациях, например,они тормозят лучше, чем обычные шины для внедорожников. Возможно, вы никогда не почувствуете этих отличий на асфальте. Возможно, даже «обычная» покрышка на асфальте обеспечит больший комфорт при вождении внедорожника. Однако не лишено значения и то, что протектор шин внедорожников, как правило, минимальный, но все же повышенной проходимости, более универсальный, соответствующий характеристикам автомобиля и возможности выезда с асфальтированной дороги. Может разница и небольшая, но она есть.

Больше, чем обычные шины для внедорожников...

... это шины AT (All Terrain). В ущерб комфорту и езде по асфальту такие шины позволяют глубже въезжать в поле (т.е.у вас будет более длинный путь, чтобы получить трактор). Кому что надо - если вы ездите в основном по бездорожью, возможно, эти шины будут правильным выбором.

Фото: автомир / Auto Świat Трансмиссии некоторых внедорожников адаптированы к бездорожью.Хорошо, если их шины поспевают за этим.

Только не покупайте грузовые шины!

Некоторые размеры шин для легких грузовиков такие же, как у шин для внедорожников.Их назначение обычно вытекает из названия, а также… из индекса скорости (например, Q = 160 км/ч). Такие шины точно не подходят для легковых автомобилей повышенной проходимости, так как не приспособлены к динамичной езде и к мощным двигателям, а также к высоким скоростям. Конечно, на этих шинах машина поедет, но комфорт и уверенность при вождении могут пострадать настолько, что вы быстро пожалеете о допущенной ошибке.

Тест зимних шин SUV, размер 235/55 R17 ADAC 2020

Испытания немецкого автомобильного клуба ADAC ждут не только водителей популярных «16-ок». Вторая — не менее важная категория — тест зимних шин 235/55 R17, то есть среднеразмерных внедорожников. Как шла борьба на этом поле?

За звание лучшей зимней шины для внедорожников боролись 13 моделей. Из них только 11 были признаны рекомендуемыми.Однако лидер оказался непревзойденным. Только одна шина зарекомендовала себя в зимних условиях. Познакомимся с Мастером и другими участниками рейтинга.

Непревзойденный король

В этом году победителем стала шина Michelin Pilot Alpin 5 с рейтингом 2,1. Это единственная шина, получившая оценку «хорошо». Эта модель продемонстрировала наилучшие характеристики на сухих и заснеженных поверхностях. Единственным его недостатком является уровень шума, который он производит. Здесь он оценивается только как «достаточный». Однако стоит отметить, что во всем рейтинге ни одна модель в этой категории не получила оценку «хорошо».Несмотря на то, что Michelin Pilot Alpin 5 обладает отличным сцеплением на мокрой дороге, он теряет баллы при аквапланировании на поворотах. Затем он останавливается только в конце тестового поля. В других категориях ему нет равных. К сожалению, такой качественный продукт стоит еще и достаточно дорого.

Подиум с проблемами сухой дороги

Следующие 9 элементов были оценены как "удовлетворительные". Эта часть начинается с Esa + Tecar Supergrip Pro. Ей удалось занять второе место с результатом 2,7. Его главные преимущества – отличное сцепление на заснеженных и обледенелых дорогах.Он также получил наивысший балл за долговечность и износостойкость во всем рейтинге. К сожалению, она же стала и лидером… самой громкой шины во всем списке. Кроме того, он плохо работает на сухих и мокрых поверхностях.

Шина Goodyear UltraGrip Performance + сумела подняться на подиум, или, вернее, вкатиться, с тем же баллом, что и Esa + Tecar Supergrip (рейтинг: 2,7). Однако эта модель хорошо держится не только на заснеженных и обледенелых дорогах, но и на мокрых.Также его отличает высокая износостойкость и низкий расход топлива. Как и предыдущая модель с таким же рейтингом, на сухом покрытии ведет себя хуже. Это также не слишком тихо.

Некоторые преимущества, некоторые недостатки

Сразу после подиума шины Dunlop Winter Sport 5 SUV и Vredestein Wintrac Pro получили рейтинг 2,8. Обе модели справляются с сухим покрытием гораздо лучше своих предшественников. Их борьба на мокрой и обледенелой дороге также была оценена по достоинству.Однако со снегопадом они справляются значительно хуже.

6 место у Nokian WR Snowproof² (рейтинг: 2,9). Модель — одна из немногих в этом рейтинге, получивших признание на сухом покрытии. Его преимуществом также является производительность на снегу. Однако с дождем или морозом он справляется не так хорошо, как со снегом и сухой дорогой. Следует также признать, что это одна из самых тихих шин в этом тесте, хотя в этой категории она все же получает только оценку «достаточно».

"Седемка" с вожаком

Bridgestone Blizzak LM005 — победитель рейтинга в категории: поведение на мокрой дороге. В этом отношении эта японская модель непобедима — по крайней мере, в тестах этого года. Однако этого недостаточно, чтобы подняться выше 7 позиции и получить оценку выше 3.0. У этой модели проблемы на сухом покрытии. Именно по этой причине его конкуренты победили его.

Kleber Krisalp HP3 и Pirelli Winter Sottozero 3 также оказались на одном месте с одинаковым количеством очков.Каждый из них набрал очки за хорошее сцепление с мокрой дорогой, долговечность и довольно неплохой расход топлива. Kleber Krisalp HP3 также может похвастаться достойным результатом на снегу и льду. Это не могло быть повторено второй моделью. Pirelli Winter Sottozero 3 также является одной из самых громких шин.

Модели для доработки

10-й ex aequo достается Cooper Discoverer Winter и внедорожнику Fulda Kristall Control (рейтинг: 3,1). В то время как Cooper Discoverer Winter хорошо ведет себя на снегу и льду, внедорожник Fulda Kristall Control показал хороший результат только при контакте со льдом.Однако надо признать, что в этом сравнении это самая тихая шина. Его шумность по-прежнему находится в категории «достаточно», но некоторые модели теста зимних шин 235/55 R17 намного громче его. Именно эта особенность повлияла на конечный результат.

Список шин с оценкой «достаточно» завершает Continental WinterContact TS850 P на 12-й позиции с оценкой 3,4. Модель может похвастаться вторым местом в рейтинге по своим характеристикам на мокрой дороге и по износостойкости. Он также хорошо прилипает к обледенелым поверхностям.К сожалению, по другим параметрам, таким как поведение на сухой дороге, снегу или объему, она выходит за рамки шин, рекомендованных немецким автомобильным клубом ADAC.

Вне шкалы

Список замыкает внедорожник Semperit Speed-Grip 3 с оценкой «достаточно» (балл: 3,9). Эта модель хуже всего ведет себя на сухой дороге. Он также получил неудовлетворительные результаты на мокром и заснеженном покрытии. За это он получил хорошую оценку на льду. Несмотря на очень низкую итоговую оценку, внедорожник Speed-Grip 3 вместе с моделью Esa + Tecar Supergrip Pro лидирует по долговечности.

Тест зимних шин 235/55 R17 – сводка результатов

Ранг

Модель

Очки

Окончательная оценка ADAC

Esa + Tecar SUPERGRIP PRO 235/55 R17

2,7

удовлетворительно

13.

Внедорожник Semperit Speed-Grip 3 235/55 R17

3,9

достаточно

Выбор не всегда прост

Помимо безоговорочного лидера этого рейтинга, остальные шины можно разделить на три группы в зависимости от предпочтений.Если вы не придаете большого значения поведению автомобиля на сухой дороге, лучше всего выбрать одну из этих моделей: Goodyear UltraGrip Performance+, Kleber Krisalp HP3 или Bridgestone Blizzak LM005. Эти шины очень хорошо показали себя на мокрой и заснеженной поверхности. По поведению в дождь шина Bridgestone остается безоговорочным лидером.

При выборе шин для внедорожников, безусловно, есть компромисс. Ко второй группе относятся шины, отвечающие требованиям сухого, мокрого и обледенелого покрытия.В основном это внедорожник Dunlop Winter Sport 5 и Vredestein Wintrac Pro. Их недостатком, однако, является плохая работа на снегу, особенно в поворотах, где они сильно теряют в точности. Эти типы моделей определенно рекомендуются для малоснежных регионов.

В последнюю - третью - группу входят шины, показавшие хорошие результаты только по двум критериям. Что ж, в этом году либо тестировщики были беспощадны, либо производители сделали себе скидку. Выбор — Michelin Pilot Alpin 5 или… компромисс.

Что такое suv на шинах автомобиля

расшифровка для шин, значение в маркировке

Что означает маркировка SUV

Классификация шин

Летние

Зимние

Всесезонные

Как выбрать?

опасные мифы о внедорожниках и кроссоверах

Полный привод не гарантирует надежного сцепления на скользкой дороге

Технические особенности автомобиля могут и помочь, и помешать

Всесезонные шины не равноценны специализированным зимним моделям

Шины для класса SUV отличаются не только типоразмером

что это значит, расшифровка, чем отличается резина SUV от обычной

SUV-маркировка шин

Классификация автопокрышек SUV

Зимняя резина SUV — рейтинг

Полезные рекомендации по выбору резины SUV

Что такое SUV

Правда ли, что шины без маркировки SUV не подходят кроссоверу (ВИДЕО)

В чём недопонимание

Что важно на самом деле

О компании «Автосеть»

Шины Luxgen U5 Suv 2021: найдите идеальные шины для вашего авто

что это значит, расшифровка, чем отличается резина SUV от обычной

Особенности автомобильных шин класса SUV

Mercedes M- Class ( W164, 2005-2011)

Разновидности шин для внедорожников и кроссоверов

Шины SUV A/T

Шины H/T

Шины M/T

Шины H/P

Land Rover Discovery II (1997-2004)

Общие рекомендации по выбору резины для кроссоверов

Типоразмер

Сезонность

Индексы скорости и нагрузки

Jeep Grand Cherokee ( WK, 2005-2010)

Рекомендации по эксплуатации

Range Rover III ( L322, 2002-2012)

Универсал

Лифтбэк

RunOnFlat

Сезонность

по сравнению с обычными шинами - расхождение касается даже состава резины!

по сравнению с обычными шинами - потому что высота протектора тоже разная!

SUV: какое предложение на рынке?

Шины для внедорожников, какие?

Можно ли устанавливать стандартные шины на внедорожники?

В чем разница между шинами для внедорожников и внедорожников 4x4?

Летние, зимние и всесезонные шины для внедорожников – сезон имеет значение

Зимние шины для внедорожников

Летняя резина для внедорожника?

Всесезонные шины для внедорожников

Точно укажите свои потребности

. Приходится выбирать особенные и дорогие?

Что такое внедорожник на автомобильных шинах - расшифруем это обозначение

Маркировка внедорожника

Классификация

Вт 29 октября 01:27 2019 в категориях Новости продукта, Новости компании

Как выбрать шины для внедорожника?

Обычные шины для внедорожников

Шины для внедорожников: оптимизация

Больше, чем обычные шины для внедорожников...

Только не покупайте грузовые шины!

Тест зимних шин SUV, размер 235/55 R17 ADAC 2020

Непревзойденный король

Подиум с проблемами сухой дороги

Некоторые преимущества, некоторые недостатки

"Седемка" с вожаком

Модели для доработки

Вне шкалы

Тест зимних шин 235/55 R17 – сводка результатов

Выбор не всегда прост

Смотрите также