Что лучше ниссан альмера классик или шевроле лачетти


Сравниваем: Nissan Almera Classic, Chevrolet Lacetti - Пришельцы. Два

 Один — Nissan, другой — Chevrolet. Японский бренд, американский бренд… Какая теперь разница: оба автомобиля — "корейцы"!

На очередном сравнительном тесте журнала "Колеса" дебютант российского рынка — Nissan Almera Classic и находящийся в самом соку (если говорить об автомобильном возрасте) Chevrolet Lacetti.

Даже при большом желании ни тот, ни другой автомобиль в настоящий момент в свободной продаже не найти. Ничего не поделаешь — в салонах очереди! В зависимости от комплектации ждать придется от месяца до полугода, и это заставляет взглянуть на соревнующихся с необычной точки зрения. Они — дефицит, потому что слишком многие хотят стать владельцами именно таких машин.

Как говорят у боксеров, "в правом углу ринга" — дебютант: Nissan Almera Classic. Южнокорейский вариант популярного автомобиля, вызвавший в России схожие чувства. Известный на своей родине как Samsung SM3, он имеет немало общего с хорошо известным нам Nissan Almera европейской сборки, хотя двигатель и внешность — то, на что сразу обращаешь внимание — оригинальны. В наших руках — максимально укомплектованная версия, приводимая в движение 1.6-литровым 107-сильным мотором и 4-ступенчатой автоматической трансмиссией.

"В левом углу" — седан Chevrolet Lacetti. Автомобиль, зарекомендовавший себя в России и даже собирающийся в Калининграде. Lacetti (он же — Daewoo Nubira, он же — Buick Excelle) появился, благодаря усилиям не только южнокорейских, но и итальянских дизайнеров из Pininfarina, почти 2 года назад. Он также оборудован 1.6-сильным двигателем мощностью 109 л. с., но крутящий момент передается через механическую трансмиссию.


При наружном осмотре не будешь задаваться вопросом: что же нашли в этих автомобилях россияне. Может, машины и не бесспорно красивы, но изюминка есть и в той, и в другой. Выразительные, солидные, запоминающиеся — то, что нужно.

Если же заглянуть внутрь, то восторга поубавится. Интерьер салона каждого из них скромный; возможно, даже чересчур. Но простота обстановки — способ сохранения низкой цены, играющей определяющую роль в этом автомобильном сегменте.



Впрочем, в салоне Lacetti достаточно уютно, придраться можно, скорее, к эргономике. Здесь не самый удобный руль — большого диаметра, и неудачной формы рукоять разболтанного рычага КПП. Тканевые сиденья также не лучшее решение в отделке; вдобавок, они не обеспечивают желаемую боковую поддержку. Правда, здесь делаем поправку на комплектацию: Lacetti с "автоматом" предлагают другой, куда более приятный салон (с двуцветной отделкой). Панель приборов у Chevrolet выглядит поинтересней, чем у соперника: во многом, благодаря "металлической" окантовке. С другой стороны, этот вариант сравнительно хуже читается.

Эстетически интерьер Nissan радует меньше "американо-корейца". Дешевый пластик центральной консоли плюс архаичность внешнего ее вида не делают чести "классику". Зато здесь гораздо приятнее руль: он -3-спицевый и размером меньше, чем в "Лачетти". Приборная панель — неброская, датчики лишены окантовки и всяческих дизайнерских ухищрений. Кондиционер исправно работает: несмотря на классический (в смысле, старомодный) дизайн, им удобно пользоваться — режимы обдува переключаются кнопками. К тому же, "местная" система охлаждения гораздо быстрее "пришла в себя" после включения двигателя.



Включаем зажигание... Первая передача... Газ... В Lacetti оказалась очень мягкая педаль сцепления, а путь рычага КП до включения передач нельзя назвать коротким. Правда, коробка работает четко, и передаточные числа подобраны здесь очень неплохо. 1.6-литровый 109-сильный мотор слабоват на "низах", зато куда более интересен в области средних и высоких оборотов. Руль, который внешне понравился меньше, приятно удивил чувствующимся на нем усилием и точностью в выборе угла поворота.

Что касается Nissan, то здесь усилие на руле неразличимо, остроты чуть меньше. К обеим педалям претензий нет, однако двигатель не всегда находит общий язык с трансмиссией — подобрать нужную передачу и удержать необходимую динамику оказалось непростым делом. Правой педалью можно "играть" с амплитудой в несколько сантиметров: — реакции никакой. Задержки в переключениях достаточно длительны, а разгон — довольно вялый. Старт со светофора на 200 м расставил точки над "i": констатируем неоднократную победу Chevrolet с разрывом в полтора корпуса. Впрочем, этот отрыв, скорее всего, обусловлен разницей в трансмиссиях.



Чем выше скорость, тем приятнее управлять Nissan. Машина уверенно держит дорогу, быстро реагируя на поворот руля, в то время как в Chevrolet чувствуется легкая вальяжность и не ощущается столь же острой связи руля и колес. Но "классик" проигрывает в энергоемкости подвесок, звучно отзываясь на трещины в асфальте отбоем короткоходных стоек. Ощутимые крены и тут и там, в принципе, не удивили — от этих автомобилей мы не ждали остроты и управляемости, скажем, Civic. С торможением у Lacetti проблем никаких: остановка происходит по первому требованию. У "Алмеры" не менее эффективное замедление; правда, торможение "до полной остановки" менее плавное из-за рывков "автомата" при понижении. На холостых оборотах оба двигателя работают почти беззвучно, Nissan — чуть тише. Особенность Lacetti заключается в необходимости использования средних и высоких оборотов — как раз тогда двигатель отвечает не столь приятным ревом. Но утапливание "в пол" педали акселератора Nissan оказывает не меньшее шумовое воздействие; пожалуй, "японец" даже перехватывает первенство в этой сомнительной номинации. Вообще, в обоих автомобилях хотелось бы большей тишины на скорости.



Что в итоге?

Lacetti со времени нашей последней встречи ничуть не изменился. В эргономике по-прежнему есть недочеты, а в эстетике не исчезли преимущества. В общем, достойный вариант за $16 000-17 000. В Nissan нам не слишком понравился "автомат": он совсем не располагает к динамичному передвижению, выдает задержки при переключениях, короче говоря — неторопливый. 107-сильный двигатель заслуживает механическую трансмиссию, которая добавит седану драйва, а вдобавок, существенно снизит стоимость автомобиля. Впрочем, любые плюсы и минусы обеих машин меркнут, когда заходишь в дилерский центр. Ажиотажный спрос на эти модели позволяет сделать однозначный вывод: по соотношению "цена-качество" оба наши героя — вне критики!



Nissan Almera Classic

Японо-корейский седан доступен в трех комплектациях исключительно с 1.6-литровым 107-сильным двигателем. В стартовой версии автомобиль стоит $13 490. Помимо 5-ступенчатой механической КП, сюда входят гидроусилитель, передние стеклоподъемники, регулируемый по высоте руль, подушка безопасности водителя, центральный замок, иммобилайзер. Версию с "автоматом" можно приобрести, начиная с $15 090.



Chevrolet Lacetti

Седан Lacetti с 1.4-литровым 94-сильным мотором стоит $13 790. В базу включены гидроусилитель, фронтальные подушки безопасности, ABS, центральный замок, передние стеклоподъемники, CD-магнитола с радио. 1.6-литровая 109-сильная версия доступна от $15 590, а комплектация с тем же мотором и автоматической КП обойдется, начиная с $17 590.



Читайте также:


Сравните Шевроле Лачетти и Ниссан Альмера. Что лучше?

Выбор между Nissan Almera и Chevrolet Lacetti может показаться сложным, поэтому самое время провести сравнение моделей. При подборе автомобилей вы увидите 7 факторов, которые ставят Chevrolet Lacetti на первое место по сравнению с Nissan Almera. Также Nissan Almera демонстрирует 10 весомых преимуществ, которые делают его прекрасной покупкой вместо Chevrolet Lacetti. Взглянув на самые характерные особенности, мы выявили явные отличия Chevrolet Lacetti и Nissan Almera.Это может помочь вам найти лучший выбор - сравните две машины перед покупкой. Лачетти предлагает все обычные преимущества Шевроле. В любом случае Almera нельзя рассматривать как низшую модель, так как компания Nissan вложила в разработку очень много сил. Проанализировав все характеристики, вы легко решите, какой автомобиль приобрести.

Внешний вид

7 причин купить Chevrolet Lacetti

Расход топлива
Меньший расход топлива (шоссе) 44.11 миль на галлон и 60.05 миль на галлон На 36% или на 15.94 миль на галлон
Меньше расход топлива (город) 27.9 миль на галлон и 35.81 миль на галлон На 28% или на 7.91 миль на галлон
Выбросы
Более высокий европейский стандарт выбросов ЕВРО 4 против 3 ЕВРО 1 поколение
Меньший уровень шума 71.2 дБ и 75 дБ 5% или 3,8 дБ
Масса и грузоподъемность
Больше максимальной несущей способности 515 кг и 494 кг На 4% или на 21 кг
Больше максимальной нагрузки на крышу 100 кг и 75 кг На 25% или на 25 кг
Прочие характеристики
Меньший вес 1250 кг и 1306 кг На 4% или на 56 кг.Масса автомобиля влияет на расход топлива, динамику ускорения, тормозной путь и т. Д.

10 причин купить Nissan Almera

Двигатель и трансмиссия
Лучшее сжатие 18.0 и 9.5 На 47% или на 8.5. Чем выше степень сжатия, тем меньше топлива необходимо для выработки той же мощности.
Диаметр поршня больше 86 мм и 79 мм Больше на 8% или на 7 мм. Больший диаметр цилиндра = больший коэффициент заполнения.Минусы: увеличиваются выбросы токсичных веществ.
Увеличенный ход поршня 94 мм и 81.5 мм На 13% больше или на 12,5 мм. Более длинный ход = меньший расход топлива и меньше выбросов.
Больше мощности двигателя

112 л.с. и 108 л.с.

82 квт.и 80 квт.

На 4% больше или на 4 л.с. Больше мощности автомобиля = больше максимальной скорости.
Больше крутящего момента 248 НМ и 150 НМ На 40% больше или на 98 Нм.Больше крутящего момента = более быстрое ускорение.
Расход топлива
Меньший расход топлива (смешанный цикл) 47.87 миль на галлон и 36.2 миль на галлон На 24% или на 11,67 миль на галлон
Выбросы
Меньше выбросов CO 2 100 г / миля и 112 г / миля На 12% или на 12 г / милю
Масса и грузоподъемность
Больше минимальной загрузочной емкости 460 л. И 400 л. На 13% или на 60 литров
Больше максимально допустимой массы 1800 кг и 1765 кг 2% или 35 кг
Больше максимальной буксирной массы без тормозов 650 кг и 610 кг На 6% или на 40 кг

Нейтральные причины Chevrolet Lacetti vs.Nissan Almera

Двигатель и трансмиссия
Частота вращения двигателя (об / мин) 5800 об / мин. И 4000 об / мин На 31% или на 1800 об / мин больше.
Объем двигателя 1598 см 3 и 2184 см 3 На 27% или на 586 см на 3 меньше
Положение двигателя Передняя поперечная и Передняя поперечная
Расположение цилиндров В строке и в строке
Распредвал DOHC против DOHC
Подача топлива Распределитель впрыска топлива и COMMON RAIL
Турбонаддув Да против Да
Габаритные размеры
Длина 4580 мм и 4436 мм На 3% или на 144 мм меньше
Ширина 1725 мм и 1470 мм На 15% или на 255 мм больше
Высота 1460 мм и 1445 мм На 1% или на 15 мм больше
Колеса и шины
Колесная база 2600 мм и 2535 мм На 3% или на 65 мм больше
Размер передних шин 195/55 R15 и 185/65 R15
Размер задних шин 195/55 R15 и 185/65 R15
Запасное колесо компактное и 185/65 R15
Тип колес Легкосплавные диски 15 дюймов и стальные 15 дюймов x 6J

Сравнение Шевроле Лачетти и Ниссан Альмера: выводы и отзывы

А теперь рассмотрим замечательную информацию о Ниссан Альмера и Шевроле Лачетти.Прежде чем принять окончательное решение, ознакомьтесь с нашими фактами об этих двух моделях. Мы сгруппировали данные о Nissan Almera и Chevrolet Lacetti в разделы, удобные для чтения и понимания.

Общий обзор Nissan Almera и Chevrolet Lacetti

Очень важно изучить все особенности и понять, какая модель эффективна. Nissan представляет Almera как главного конкурента в своем сегменте. Но Шевроле также применил новые технологии для создания Лачетти. Начните с сопоставления размеров.Nissan Almera весит 1306 кг, имеет длину 4436 мм, ширину 1470 мм и высоту 1445 мм. Chevrolet Lacetti показывает 4580 мм в длину и 1725 мм в ширину, а высота автомобиля составляет 1460 мм. Также сравните вес, который составляет 1250 кг для этого автомобиля. Колесная база составляет 2535 мм у Nissan Almera против 2600 мм у Chevrolet Lacetti.

Теперь рассмотрим моторы. В двигателе Nissan Almera 4 цилиндра, что дает владельцу 112 л.с. Для Chevrolet Lacetti его 4-цилиндровый двигатель выдает мощность 108 л.с.Если у вас есть Chevrolet Lacetti, вы можете разогнаться до 60 миль в час за 11,4 секунды, а Nissan Almera справится с этой отметкой скорости за 11,4 секунды. Необходимо помнить, что максимальная скорость Lacetti составляет 116 миль в час, в то время как Almera будет ездить. на 116 миль в час.

Безопасность Chevrolet Lacetti по сравнению с Nissan Almera

Для обеих марок безвредное использование стало приоритетом при строительстве автомобилей. Для Шевроле Лачетти технологии безопасности стали жизненно важной частью производства, и Шевроле сделал все возможное для того времени.Инженеры создали Lacetti с учетом пассивной и активной безопасности. Создатели Nissan Almera уделяют много внимания безопасности пешеходов. Люди, которые ценят безопасный автомобиль, нередко выбирали Nissan. Также владельцы признают, что Almera предлагает прекрасное рулевое управление и торможение.

Какой автомобиль экологичнее: Nissan Almera или Chevrolet Lacetti

Очень важно, если ваш личный автомобиль экологичен. В среднем на самом деле Nissan Almera производит 100 г / милю CO2 при движении, в то время как Chevrolet Lacetti производит почти 112 г / милю CO2.Эти цифры делают Лачетти худшим выбором, чем Альмера. Видимо, водителям нужно смотреть на объем двигателя. Разработчики Nissan пришли к идее ограничить двигатель мощностью 112 л.с. У Chevrolet мощность мотора увеличена до 108 л.с.

Расход топлива и экономичность Nissan Almera и Chevrolet Lacetti

Водителей сильно беспокоит количество топлива, потребляемого их автомобилем. Nissan Almera дает 47,87 миль на галлон, в то время как Chevrolet Lacetti показывает расход топлива 36,2 миль на галлон. Мы понимаем, что Nissan больше заботится о карманах автомобилистов, чем Chevrolet.Дополнительно Almera предлагает владельцам ездить дальше с полным баком, который составляет 60 литров. Владельцы могут заправить до 60 литров с Лачетти. Обладая Шевроле Лачетти, вы получаете плюсы мотора 1598 см 3 . Двигатель Лачетти доставляет меньше хлопот, чем двигатель Альмера. Но на самом деле Nissan Almera сэкономит бюджет владельцев, так как объем двигателя всего 2184 см 3 .

Заключение и отзывы

Водители любят и Шевроле Лачетти, и Ниссан Альмера.Машины разные, и у них есть свои последователи. Подумайте о Lacetti, использующем 7 очевидных привилегий, чтобы купить его, но не забывайте о 10 привилегиях Almera. Выбор между Chevrolet и Nissan не составит большого труда для поклонников производителей.

* Технические характеристики могут отличаться в зависимости от комплектации и года выпуска (взяты параметры последних выпущенных версий)

.

Сравните Chevrolet Lacetti и Nissan Almera Tino. Что лучше?

Сделать выбор в пользу Nissan Almera Tino или Chevrolet Lacetti может быть непросто, поэтому пора провести сравнение машин. Сравнение выявило 11 идей купить Chevrolet Lacetti - по аргументам он лучше Nissan Almera Tino. Для многих покупателей Nissan Almera Tino может оказаться более подходящим выбором, чем Chevrolet Lacetti, потому что тому есть 10 причин.Изучив наиболее характерные особенности, наша команда выявила очевидные различия между Chevrolet Lacetti и Nissan Almera Tino. Выберите безопасность или мощность, измерьте длину и легко сравните две машины. Chevrolet проделал огромную работу, чтобы представить Lacetti как самый достойный автомобиль в своем сегменте рынка. Хотя помните, что Almera Tino включает в себя эффективные разработки Nissan. Общий матч не оставит вопросов о выборе модели.

Внешний вид

11 причин купить Chevrolet Lacetti

Производительность
Более быстрое ускорение от 0 до 60 миль / ч 11.4 сек. против 11,6 сек. 0,2 сек.
Больше максимальной скорости 116 миль / ч и 107 миль / ч 9 миль / ч
Расход топлива
Меньший расход топлива (шоссе) 44.11 миль на галлон и 44.78 миль на галлон На 2% или на 0,67 миль на галлон
Меньше расход топлива (город) 27.9 миль на галлон и 28.2 миль на галлон 1% или 0.3 мили на галлон
Выбросы
Меньше выбросов CO 2 112 г / миля и 114 г / миля На 2% или на 2 г / милю
Более высокий европейский стандарт выбросов ЕВРО 4 против 3 ЕВРО 1 поколение
Меньший уровень шума 71.2 дБ и 72 дБ 1% или 0,8 дБ
Масса и грузоподъемность
Больше места в багажнике 1410 л. И 440 л. 69% или 970 литров
Больше максимальной нагрузки на крышу 100 кг и 75 кг На 25% или на 25 кг
Прочие характеристики
Меньший вес 1250 кг и 1305 кг На 4% или на 55 кг.Масса автомобиля влияет на расход топлива, динамику ускорения, тормозной путь и т. Д.
Меньший радиус поворота 10,4 м и 10,6 м 2% или 0,2 метра

10 причин купить Nissan Almera Tino

Двигатель и трансмиссия
Диаметр поршня больше 80 мм и 79 мм На 1% больше или на 1 мм.Больший диаметр цилиндра = больший коэффициент заполнения. Минусы: увеличиваются выбросы токсичных веществ.
Увеличенный ход поршня 88 мм и 81.5 мм На 7% больше или на 6,5 мм. Более длинный ход = меньший расход топлива и меньше выбросов.
Больше мощности двигателя

115 л.с. и 108 л.с.

85 квт. и 80 квт.

На 6% больше или на 7 л.с.Больше мощности автомобиля = больше максимальной скорости.
Больше крутящего момента 163 НМ и 150 НМ На 8% больше или на 13 Нм. Больше крутящего момента = более быстрое ускорение.
Расход топлива
Меньший расход топлива (смешанный цикл) 36.7 миль на галлон и 36.2 миль на галлон На 1% или на 0,5 миль на галлон
Масса и грузоподъемность
Больше минимальной загрузочной емкости 850 л. И 400 л. На 53% или на 450 литров
Больше максимально допустимой массы 1830 кг и 1765 кг На 4% или 65 кг
Больше максимальной несущей способности 525 кг и 515 кг 2% или 10 кг
Больше максимальной буксирной массы без тормозов 700 кг и 610 кг На 13% или на 90 кг
Больше максимальной буксирной массы с тормозами 1250 кг и 1200 кг 4% или 50 кг

Нейтральные причины Chevrolet Lacetti vs.Ниссан Альмера Тино

Двигатель и трансмиссия
Частота вращения двигателя (об / мин) 5800 об / мин и 5600 об / мин На 3% или на 200 об / мин больше.
Объем двигателя 1598 см 3 и 1769 см 3 На 10% или на 171 см 3 меньше
Положение двигателя Передняя поперечная и Передняя поперечная
Расположение цилиндров В строке и в строке
Распредвал DOHC против DOHC
Подача топлива Распределитель впрыска топлива и распределитель впрыска топлива
Турбонаддув Да против Да
Габаритные размеры
Длина 4580 мм и 4264 мм На 7% или на 316 мм меньше
Ширина 1725 мм и 1758 мм На 2% или на 33 мм меньше
Высота 1460 мм и 1608 мм На 9% или на 148 мм меньше
Колеса и шины
Колесная база 2600 мм и 2535 мм На 3% или на 65 мм больше
Размер передних шин 195/55 R15 и 185/65 R15
Размер задних шин 195/55 R15 и 185/65 R15
Запасное колесо компактное и 185/65 R15
Тип колес Легкосплавные диски диаметром 15 дюймов и стальные 6JX15 дюймов

Сравнение Chevrolet Lacetti и Nissan Almera Tino: выводы и мнения

Итак, давайте рассмотрим некоторые важные сведения о Nissan Almera Tino и Chevrolet Lacetti.Эта статья предоставит больше данных и может помочь с вашим выбором. Есть 4 основные особенности и последнее слово, чтобы узнать о Chevrolet Lacetti и Nissan Almera Tino.

Общий обзор Nissan Almera Tino и Chevrolet Lacetti

Прежде всего, будет представлена ​​общая информация о различиях. Многие водители выступают за модели Nissan, в том числе за Almera Tino. Но Chevrolet со своим Lacetti также обладает изумительными характеристиками и в некоторых случаях идет впереди. Начнем с сопоставления основных размеров.Вес Nissan Almera Tino - 1305 кг; это 4264 мм в длину, 1758 мм в ширину и 1608 мм в высоту. Chevrolet Lacetti обеспечивает 4580 мм в длину и 1725 мм в ширину, а высота модели составляет 1460 мм. Также сравните вес, который у этого автомобиля составляет 1250 кг. У Chevrolet Lacetti колесная база составляет 2600 мм, у Nissan Almera Tino - 2535 мм.

Важно сравнивать техническую сторону автомобилей. Nissan Almera Tino оснащен 4-цилиндровым двигателем мощностью 115 л.с. Под капотом Chevrolet Lacetti доступны 4 цилиндра и мощность 108 л.с.Если вы водите Chevrolet Lacetti, вы можете разогнаться до 60 миль в час за 11,4 секунды, а Nissan Almera Tino справляется с этой отметкой скорости за 11,6 секунды. Также обратите внимание на максимальную скорость в 107 миль в час для Almera Tino и сопоставьте ее с 116 миль / ч для Lacetti.

Безопасность Chevrolet Lacetti по сравнению с Nissan Almera Tino

Оба автомобиля построены с многократными проверками безопасности. Chevrolet Lacetti обладает всеми функциями безопасности Chevrolet. Производитель реализовал Lacetti с учетом пассивной и активной безопасности.Nissan Almera Tino обеспечивает оптимальную безопасность пешеходов. Водители Nissan иногда пишут в отзывах, что это очень безопасный автомобиль. Сравнения многое говорят о технологиях активной безопасности Almera Tino.

Какой автомобиль экологичнее: Chevrolet Lacetti или Nissan Almera Tino

Покупая транспорт, покупатели хотят знать, экологичен ли он. Для Nissan Almera Tino в выхлопных газах содержится около 114 г / милю CO2, эта цифра снижается до 112 г / милю, если взять Chevrolet Lacetti.Лачетти более дружелюбен к природе, чем Альмера Тино. И не забываем про моторные характеристики. Chevrolet позволяет автомобилистам получить мощность мотора в 108 л.с. У Nissan мощность мотора повышается до 115 л.с.

Расход топлива и эффективность Nissan Almera Tino и Chevrolet Lacetti

Обычно расход топлива является очень важным показателем при выборе автомобиля. Chevrolet Lacetti может получить только 36,2 миль на галлон, в то время как Nissan Almera Tino увеличивает этот показатель до 36,7 миль на галлон. Нетрудно понять, что 1 галлон позволит владельцу проехать больше миль с Nissan, чем с Chevrolet.60 литров газа позволяют проехать довольно большое расстояние с Almera Tino на 1 заправке. Для зарядки бака Лачетти нужно около 60 литров. Благодаря большему расходу топлива Chevrolet Lacetti обладает всеми достоинствами двигателя 3 объемом 1598 см. Водители Lacetti говорят, что он надежнее Almera Tino. Но использование Nissan Almera Tino с двигателем 1769 см 3 , безусловно, может помочь спасти природу и экологию.

Заключение и мнения

На 100% нельзя определиться, действительно ли Chevrolet Lacetti лучше Nissan Almera Tino.Но есть и достоинства, и недостатки. Almera Tino дает 10 очевидных преимуществ, но Lacetti также обладает 11 огромными преимуществами. Если вы обожаете Chevrolet, то вы увидите больше недостатков Nissan, но постарайтесь ясно мыслить при сравнении этих автомобилей.

* Технические характеристики могут отличаться в зависимости от комплектации и года выпуска (взяты параметры последних выпущенных версий)

.

Chevrolet Lacetti ve Nissan Almera Karşılaştırması. Hangisi Daha İyi?

Двигатель и трансмиссия
Daha büyük sıkıştırma derecesi 18.0 и 9.5 47% вея 8.5. Sıkıştırma derecesi ne kadar büyükse, aynı gücü elde etmek için yakıt tüketimi o kadar azdır.
Поршень çapları daha büyük 86 мм и 79 мм 8% даха чок вея 7 мм. Silindre çapı ne kadar büyükse, giriş valfının çapı ile doldurma kat sayısı da o kadar büyüktür.Atık gazların emisyonu da artmaktadır.
Шток поршня daha büyük 94 мм и 81.5 мм 13% даха чок вея 12,5 мм. Strok ne kadar büyükse, yakıt tüketim hacmi ile atık gazların emisyonu o kadar azdır.
Двигатель gücü daha büyük

112 BG и 108 BG

82 кВт и 80 кВт

4% daha çok veya 4 BG Aracın güç çıkışı ne kadar büyükse, azami hız da o kadar büyüktür.Bu arada beygir gücünün artmasının taşıt vergisi miktarının da artmasını etkilediğini unutmamalısınız!
Döndürme torku daha büyük

248 Нм и 150 Нм

183 фунт-фут и 110 фунт-фут

40% daha çok veya 98 Nm. Döndürme torku ne kadar büyükse, o kadar da hızlanma hızlıdır.
Yakıt tüketimi
Yakıt tüketimi daha az (мод karışık) 4.93 л / 100 км и 6.52 л / 100 км 32% вея 1.59 л / 100 км
Yakıt tüketimi daha az (отойол) 3.93 л / 100 км и 5.35 л / 100 км 36% вея 1.42 л / 100 км
Yakıt tüketimi daha az (şehir içi) 6.59 л / 100 км и 8.46 л / 100 км 28% вея 1.87 л / 100 км
Emisyon
CO 2 emisyonu daha az 161 г / км и 181 г / км 12% вея 20 г / км
Ağırlığı ve hacmi
Bagajın asgari hacmi daha büyük 460 л.против 400 л. 13% вея 60 л.
Müsade edilen azami ağırlık daha büyük 1800 кг и 1765 кг 2% вея 35 кг
Frensiz azami çekme ağırlığı daha büyük 650 кг и 610 кг 6% вея 40 кг
.

Смотрите также