Чем промыть систему охлаждения двигателя от эмульсии

Чем промыть систему охлаждения двигателя от масла? 4 актуальных способа!

Прежде чем начать разговор о промывке системы охлаждения двигателя от масла, приведем один яркий пример, который какое то время ходил на уровне байки. Один совсем «трезвый» мужик перепутал горловины и благополучно влил отличного моторного масла прямехонько в расширительный бочек радиатора. То что он протрезвел сразу, это не сказать ничего, паника, которая возникла у «пострадавшего», была сродни вселенскому потопу. Отбросив все дела «потерпевший» поселился в интернете с единственным вопросом — чем промыть систему охлаждения двигателя от масла? Данный материал посвящен, как раз ответам на такие вот казусы жизни.

Содержание статьи

Способы промывки системы охлаждения двигателя от масла

Можно встретить много различных способов промывки системы охлаждения, начиная от простых, с использованием подручных домашних чистящих средств, и заканчивая использованием профессиональных специальных средств. Разберем 4 способа.

Первый способ — народный, предполагает влитие рекламируемых прохладительных напитков в систему охлаждения двигателя.

Отечественные лимонады для этого не подойдут, не на столько ядрена у них формула свежести, а вот Фанта, Спрайт и Кока Кола вполне соперничают с профессиональными кислотными очистителями не только от масла, но и от накипи на посуде, стиральных машинах и чайниках. Проверено многими — налил, закипятил, слил, промыл под краном — все чисто. Все бы хорошо конечно, но вот только для автомобильной системы охлаждения, выпущенной в наше время такой способ не подойдет. Почему? Потому что трубки радиатора ныне делают даже не из чистого алюминия, а его сплава. Тонкостенные патрубки могут просто не выдержать такой «освежающей» кислой реакции и образовать дыры. Толи дело старые латунные или медные системы, этим такая сладкая водяная баня была бы только на пользу.

Промывка Fairy

Второй способ — так же относится к бытовому. Реклама Фейри, очищающего в холодной воде любые жиры, возымела свое действие.

Народ проверил на обычной сковородке после жирного изжаренного мяса, поставил ее на плиту, подогрел, налил Фейри и все. Жир тут же отошел, вспенился и легко смылся под проточной водой. Этот способ ближе для удаления масла их системы охлаждения двигателя. Налить, завести двигатель, разогреть жидкость практически до закипания и сливать. И так раз сто, пока пена этого чудо — средства не уберется из всей системы, с учетом того, что расширительный бачок вы снимите и вымоете сразу под проточной водой, если он разборный конечно.

Промывка специальными жидкостями

Третий способ — более цивилизованный. Обратиться к мастерам в СТО и попробовать промыть систему охлаждения двигателя от масла там. При чем советуем не идти к мастеру Дяде Ване, который по старинке предложит керосин или солярку. Средства отличные, только очень огнеопасные, а нагрев системы будет происходить практически под 90 градусов. Ну не будем о грустном и посоветуем обойтись более цивилизованными способами, через специальные промывки, созданные для системы охлаждения.

Реактивы в таких промывках вполне щадящие, так что вреда никаким деталям они не принесут. Выбирать лучше из проверенных брендов: Ликви Моли, Хай Гир или Винс. Отечественные аналоги не распространены и поэтому мало опробованы. После покупки, средство можно использовать самому или же захватить с собой в СТО. Кстати, там тоже есть отдельный нюанс. Даже после мытья всей системы сильными профессиональными средствами, масляная пленка в расширительном бочке может оставаться еще долгое время. Почему? Потому что, всю систему полностью можно вымыть от масла только с распайкой радиатора. В лучшем случае химия оставит масляные пятна, которые со временем уберутся, в худшем закоксует грязью патрубки и радиаторные трубки, что приведет либо к
ремонту агрегата, либо к его полной замене. Как показывает практика, при сильных загрязнениях системы охлаждения двигателя, стоит подготовиться к покупке новых запчастей.

Промывка водой

Четвертый способ — рассчитан на малое загрязнение системы охлаждения двигателя маслом.

Многократный залив обычной чистой воды, с последующим разогревом до 90 градусов путем педальки газа, способен аккуратно выдавить все масло наружу. Примерно на 6 раз владелец получит вполне сносную воду из системы охлаждения, возможно с минимальными остатками масла, которые уже не навредят.

Чем промыть двигатель от эмульсии: промывка масляной системы

Продолжая тему промывки двигателя и его систем, следует отметить, что в процессе эксплуатации достаточно часто возникает необходимость промывать систему смазки. Такая промывка масляной системы может потребоваться по целому ряду причин, начиная от перехода на другой тип моторного масла и заканчивая аварийными неисправностями.

Как правило, поводом для немедленной промывки системы смазки является попадание тосола или антифриза в масло, в результате чего в двигателе появляется эмульсия. Даже с учетом того, что само моторное масло имеет целый пакет не только защитных, но и моющих и диспергирующих компонентов, этих свойств может оказаться недостаточно.

Другими словами, после заливки свежее масло попросту не способно качественно отмыть поверхности деталей и каналы в двигателе от различных отложений, выпадающего осадка и других побочных продуктов, которые образуются после смешивания с охлаждающей жидкостью.

Далее мы поговорим о том, что делать после того, как был обнаружен антифриз в системе смазки двигателя, как промыть мотор после устранения основной причины неисправности, а также чем промыть двигатель от эмульсии или ее остатков.

Содержание статьи

Промывка масляной системы двигателя: когда нужна

Итак, тосол или антифриз может попадать в смазочную систему по разным причинам, однако наиболее часто виновником является повреждение прокладки ГБЦ. Реже образуются трещины в блоке или головке. В любом случае, результатом смешивания масла и охлаждающей жидкости является эмульсия.

Данное явление очень опасно для мотора, так как смазка теряет свои свойства, значительно усиливается износ ЦПГ, КШМ, ГРМ и других элементов и узлов в ДВС. Более того, вода и этиленгликоль, смешанные в определенных пропорциях и, собственно, представляющие собой ОЖ, после попадания в масло становятся причиной того, что происходит коагуляция различных загрязнений.

Если просто, грязь в смазочной системе буквально слипается. Еще присадки в масле и антифризе после смешивания вступают в реакцию и быстро разлагаются, масло немедленно окисляется и т.д. Крупные «комки», состоящие из отложений, способны даже забить сетку-фильтр маслоприемника, в результате начинается масляное голодание двигателя.

При этом важно учитывать, что, например, после замены прокладки ГБЦ полностью слить «отработку» из мотора не получится. Это значит, что залив новую порцию свежей смазки, смазочный материал также перемешается с остатками эмульсии, в масляных каналах и на внутренних поверхностях двигателя все равно будут образовываться нежелательные отложения.

Если двигатель дополнительно не промыть, подобная ситуация будет повторяться, как минимум, еще 2-3 замены. Еще отметим, что аналогичные рекомендации распространяются и тогда, когда по каким-либо причинам был нарушен интервал замены масла (например, смазку заменили не через 10 тыс. км, а через 15 тыс.). Также промывка рекомендуется в случае необходимости доливать масло стороннего производителя, когда пришлось смешивать минеральное масло и синтетику и т.д.

Параллельно промыть двигатель может быть нужно в том случае, если владелец приобрел подержанный автомобиль с пробегом, причем история обслуживания конкретного авто неизвестна или ставится под сомнение. Часто бывает так, что после смены масла на такой машине, свежая смазка очень быстро чернеет (буквально через 50-100 км. пробега).

Напоследок также стоит выделить возможную заливку в двигатель низкосортного масла. Среди моторных масел, к сожалению, часто встречаются подделки. Естественно, после обнаружения данного факта, нужно удалить суррогат из ДВС, затем двигатель нужно промывать в обязательном порядке.

На контрафактный продукт обычно указывает сильное и быстрое почернение смазки, неприятный резкий запах, появление налета черного цвета под крышкой клапанов, помутнение масла, значительное изменение его вязкости без явных причин, увеличение расхода смазки, дымление двигателя и т.д.

Как промыть двигатель от эмульсии, загрязнений и отложений

Вполне очевидно, что если понадобилось мыть мотор изнутри, тогда нужна хорошая промывка для двигателя.  В продаже представлено большое количество всевозможных составов.

На практике все продукты можно разделить на две группы:

При этом выбрать лучшее средство для промывки двигателя не так просто. Прежде всего, нужно исходить из конкретной ситуации. Если нужно просто промыть систему смазки перед заменой масла, при этом речь не идет об удалении остатков эмульсии или контрафактного продукта, тогда может быть вполне достаточно и обычной «пятиминутки».

Единственное, такой способ следует с осторожностью применять на старых моторах. Дело в том, что на больших пробегах агрегат однозначно будет загрязнен, при этом «пятиминутки» весьма агрессивны и отделяют скопившиеся отложения в поддоне, но не растворяют их. Такие отложения вполне могут забить маслоприемник со всеми вытекающими  последствиями.

Следует помнить и о том, что быстрые промывки в масло также способны оказывать негативное воздействие на прокладки, сальники и другие уплотнители. Отмечены случаи, когда после применения промывок в масло двигатель начинал течь.

• В случае более серьезного загрязнения лучше использовать готовые промывочные масла, которые заливаются в двигатель в полном объеме вместо базового масла. В зависимости от типа такого промывочного состава, агрегат должен или работать только на холостом ходу, или же допускается кратковременная езда с минимальными нагрузками на ДВС.

Такая промывка менее агрессивна к резиновым уплотнителям по сравнению с «пятиминутками», а также более тщательно отмывает грязь и отложения.  Еще отметим, что промывочные масла бывают синтетическими, полусинтетическими или минеральными, а также являются универсальными. Другими словами, их можно использовать как в бензиновых, так и дизельных ДВС.

На практике данное решение можно считать оптимальным для того, чтобы промыть двигатель от эмульсии после попадания тосола или антифриза в систему смазки. Также промывочные масла лучше подходят и для очистки  загрязненных ДВС с большим пробегом.

При этом риск «забить» каналы и фильтры (например, в гидрокомпенсаторах, сетка маслоприемника) раскисшей грязью все равно присутствует, однако он не так высок по сравнению с быстрой промывкой в моторное масло.

 Полезные советы

Прежде всего, перед заливкой новой смазочной жидкости важно качественно удалить старое масло из двигателя. Другими словами, нужно постараться слить как можно больше.

Также после промывки двигателя по возможности  следует избавиться и от максимального количества  промывочного масла, чтобы остатки в минимальном количестве перемешивались со свежей смазкой.

Для этого лучше немного поездить на автомобиле, прогрев двигатель в движении. Только после этого авто устанавливается горизонтально на ровную площадку, затем выкручивается сливная пробка. Кстати, смазка должна стекать самотеком. Не рекомендуется использовать другие способы слива и откачки масла (например, вакуумный отсос через маслозаливную горловину и т.п.).

Также отметим, что еще до начала промывки независимо от промывочного средства необходимо заменить масляный фильтр. В рамках промывки можно поставить самый простой и дешевый.

Если этого не сделать, промывочный состав растворит грязь в старом фильтре, к этому затем добавятся и раскисшие отложения из других участков. В результате пропускная способность фильтра сильно снизится, откроется перепускной клапан и загрязнения могут попасть обратно в двигатель.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как промывать двигатель промывочным маслом. Из этой статьи вы узнаете о преимуществах и недостатках данного способа промывки, а также об особенностях и нюансах в рамках проведения данной процедуры.

Определившись с тем, чем можно промыть двигатель при замене масла, важно понимать, что перед использованием промывочного масла или «пятиминуток» нужно внимательно изучать инструкцию. Настоятельно рекомендуется следовать всем указаниям производителя того или иного состава.

Также промывку нельзя передерживать в моторе, нагружать двигатель при езде на промывочном масле, газовать на холостых пи использовании быстрых промывок в масло  и т.д. Также после применения промывочных жидкостей и заливки свежего масла интервал его последующей замены лучше сократить на 30-50%.

Такой подход позволяет исключить вероятность усиленного износа ДВС в результате потери полезных свойств нового масла после контакта с остатками ранее использованной промывки.

Читайте также

Чем промыть систему охлаждения двигателя

Чистота системы охлаждения определяет эффективность работы двигателя. Без должного отвода тепла эффективность силового агрегата снизится и возрастет риск перегрева. Но, ввиду того, что каналы системы охлаждения склонны к засорению их периодически нужно промывать. В данной статье мы разберем, как промыть систему охлаждения и какие средства подходят для этих целей.

Причины засорения системы охлаждения

Основной причиной засорения системы охлаждения является состояние охлаждающей жидкости. Она работает при очень высоких температурах, а иногда даже закипает. Из-за этого на внутренних поверхностях патрубков образуется слой накипи, и со временем становится очень толстым, вследствие чего возникает препятствие для нормальной циркуляции антифриза.

Качество ОЖ также играет не последнюю роль. Учитывая, что сегодня на рынке достаточно большое количество контрафактной продукции, автовладельцы рискуют приобрести некачественный продукт, который в своем составе содержит посторонние примеси, засоряющие систему охлаждения двигателя.

Не стоит забыть и про старение охлаждающей жидкости. Любой антифриз имеет свой ресурс: от 2 до 10 лет работы в зависимости от разновидности и производителя. Со временем жидкость наполняется частицами металла, накипи и прочих примесей, а также изменяет свой химический состав. Соответственно, она уже не может выполнять свои функции.

К причинам засорения системы охлаждения также относится нарушение герметичности. При повреждениях шлангов и трубок, по которым циркулирует ОЖ, в систему попадают посторонние вещества (пыль, дорожные реагенты, грязь, вода и т.д.), которые негативно воздействуют на химический состав антифриза и нарушают его циркуляцию.

Как определить, что система охлаждения нуждается в промывке?

Четкого регламента по промывке системы охлаждения не существует, так как данная процедура производится по мере необходимости. При правильной эксплуатации автомобиля, использовании качественного антифриза и своевременной его замене выпадение осадка и образование отложений будет минимальным. Пройдет достаточно много времени, прежде чем возникнет необходимость в промывке.

Понять, что систему охлаждения пора очистить, можно по следующим признакам:

• Двигатель работает при повышенных температурах, близких к максимальным

• Часто включается вентилятор охлаждения

• Свежий антифриз темнеет спустя несколько часов

• Образуются отложения на внутренних поверхностях крышек заливных горловин

• Салон автомобиля долго прогревается

• Охлаждающая жидкость быстро нагревается до температуры кипения

• Частый долив антифриза

Перечисленные причины появляются комплексно, поскольку загрязнение внутренних поверхностей распространяются по системе равномерно. Но в первую очередь страдает радиатор отопителя салона, так как он имеет самые тонкие трубки. В этом случае простой промывки будет недостаточно, так как нужно удалить все возможные отложения в каналах.

Помните, что такие признаки актуальны только при условии, что и термостат и помпа исправны, а трубки и шланги системы охлаждения не протекают.

Рекомендации производителей антифриза

Каждый производитель охлаждающей жидкости на упаковке указывает ее срок эксплуатации. По истечении данного срока антифриз лучше всего заменить.

Интервал замены зависит от того, какая жидкость используется в системе. Рассмотрим на примере основных классов антифризов: G11, G12 и G13.

К охлаждающим жидкостям класса G11 относятся антифризы на основе неорганических присадок. Они образуют на внутренних поверхностях системы защитный слой, который защищает от образования коррозии. Если вовремя не произвести замену такой жидкости, то этот слой начнет выпадать в осадок и засорять систему. Такие антифризы рекомендуется менять каждые 2 года.

Охлаждающие жидкости класса G12 используют технологии органических кислот. Они не образуют защитного слоя по всей внутренней поверхности системы, а лишь локализуют возникающие очаги коррозии, предотвращая их дальнейшее распространение. Рекомендуемый межсервисный интервал замены таких жидкостей составляет 5 лет. Это также касается антифризов G12+ и G12++.

Последний класс охлаждающих жидкостей – G13. Они изготавливаются на основе более безопасного пропиленгликоля, в отличие от антифризов G11 и G12, где основным веществом является токсичный этиленгликоль. Срок службы таких жидкостей составляет от 5 до 10 лет, а некоторые производители и вовсе утверждают, что их антифриз заливается на весь срок службы системы охлаждения.

Но ориентироваться на временной интервал не стоит, потому что каждый автомобиль за это время может проехать разное количество километров. Поэтому дополнительно производители на упаковке указывают в течение скольки тысяч километров можно использовать ту или иную жидкость.

Общее описание процесса промывки

Рассмотрим процесс промывки системы охлаждения. Для всех средств он примерно одинаковый, за исключением нескольких нюансов, которые мы опишем ниже.

Для начала нужно запустить двигатель автомобиля на 5-10 минут, а затем дать ему остыть в течение получаса.

Затем открываем сливное отверстие системы охлаждения для удаления старого антифриза из системы. Охлаждающую жидкость обязательно нужно сливать на остывшем двигателе, так как в противном случае вы рискуете получить серьезные ожоги.

Далее в систему заливается выбранное чистящее средство. После этого нужно снова запустить двигатель и дать ему проработать определенное время, которое зависит от используемой жидкости. После этого ДВС нужно заглушить и дать ему остыть. Лишь после этого можно слить моющий состав.

Некоторым средствам нужно дать постоять определенное время, поэтому внимательно изучите все нюансы применения того или иного метода.

После слива жидкости систему следует несколько раз промыть дистиллированной водой, чтобы полностью удалить следы чистящего средства.

На последнем этапе заливаем свежий антифриз.

Чем промыть систему охлаждения?

Для промывки системы охлаждения подходят следующие средства:

• Дистиллированная вода

• Щелочные растворы

• Кислотные растворы

• Специальные очистители

Щелочные и кислотные растворы можно изготовить самостоятельно. Единственное требование заключается в строгом соблюдении пропорций. В данном случае лучше повторить процедуру большее количество раз, чем заливать более концентрированную жидкость, которая может повредить резиновые или пластиковые детали, а также вызвать коррозию металлических поверхностей.

Рассмотрим более подробно каждый из методов промывки системы охлаждения.

Применение дистиллированной воды

Дистиллированную воду лучше всего использовать, когда слитый антифриз выглядит более-менее нормально: почти не содержит примесей, а его цвет практически не изменился.

Заливаем дистиллированную воду в расширительный бачок, закручиваем крышку и запускаем двигатель. Спустя 10-20 минут работы останавливаем ДВС и даем ему остыть. Это нужно для того, чтобы при открытии крышки расширительного бачка системы охлаждения не обжечься парами.

Затем сливаем воду и оцениваем ее состояние. Она должна быть чистой и без примесей. Если желаемый результат не был достигнут повторяем процедуру до тех пор, пока сливаемая жидкость не будет чистой.

Применение щелочных растворов

Щелочные растворы лучше всего использовать, когда в слитом антифризе присутствует маслянистый осадок и жирные пятна. Для его приготовления можно использовать питьевую или каустическую соду.

Процесс очистки также не отличается сложностью: заливаем раствор, запускаем двигатель и даем поработать 5-15 минут. Все работы следует выполнять на улице, в респираторной маске и защитных перчатках, так как каустическая сода – это очень едкое вещество, которое может вызывать ожоги при контакте с кожными покровами.

Затем сливаем жидкость и несколько раз промываем систему дистиллированной водой до тех пор, пока она не будет чистой. При этом должен исчезнуть и неприятный запах.

Помните, что щелочные растворы можно использовать лишь в системах, где в качестве одного из конструкционных материалов используется медь. Ни в коем случае не применяйте такие жидкости на алюминиевых поверхностях!

Применение кислотных растворов

Кислотные растворы можно использовать, если в системе охлаждения обнаруживаются следы накипи. В качестве активного вещества можно использовать лимонную или уксусную кислоту. Некоторые автовладельцы даже применяют соляную кислоту, но это наиболее радикальный и рискованный метод.

Раствор лимонной кислоты неплохо удаляет со внутренних поверхностей системы охлаждения грязь и ржавчину. Он особенно эффективен в случае, когда вместо антифриза используется обычная вода.

Помните, что лимонная кислота не способна удалить сильные загрязнения.

Для приготовления раствора понадобится 20-40 грамм лимонной кислоты на 1 литр дистиллированной воды. Если загрязнения сильные, то ее количество следует увеличить до 80-100 грамм на 1 литр.

Сам процесс очистки достаточно прост. После слива старого антифриза в систему заливается готовый раствор. Затем нужно запустить двигатель и оставить его поработать до тех пор, пока он не прогреется до рабочей температуры. После этого автомобиль нужно оставить на 2-24 часа в зависимости от степени загрязнения. По прошествии необходимого количества времени раствор на основе лимонной кислоты нужно слить и оценить его состояние. Если он сильно загрязнен, то процедуру нужно будет повторить 1-2 раза, пока сливаемая жидкость не станет чистой. После чего обязательно следует промыть систему дистиллированной водой, а затем залить свежий антифриз.

Раствор на основе уксуса (9 %) действует схожим образом. Для его приготовления нужно 0,5 литра уксуса на 10 литров воды. Далее действуем точно также, как и с раствором на основе лимонной кислоты: сливаем старый антифриз, заливаем приготовленное чистящее средство и запускаем двигатель на 30-40 минут.

После этого сливаем жидкость и смотрим на ее состояние. Если оно неудовлетворительное – процедуру следует повторить несколько раз, а затем промыть систему дистиллированной водой и залить свежую охлаждающую жидкость.

Применение специальных очистителей

Вышеописанные средства можно отнести к категории "народных". Их единственный плюс в доступности, но технологически они себя изжили. Сегодня производители автохимии производят широкий ассортимент различных очистителей для системы охлаждения.

По химическому составу такие средства бывают нейтральными, кислотными, щелочными и двухкомпонентными.

Первые подойдут в качестве профилактического средства, так как они не содержат агрессивных веществ. Такие очистители не способны удалить сложные загрязнения.

Кислотные средства хорошо удаляют неорганические загрязнения, а щелочные – органические.

Двухкомпонентные составы содержат и кислоты и щелочи. Это универсальные материалы, которые одинаково хорошо удаляют продукты разложения антифриза, ржавчину, накипь и другие загрязнения.

Инструкцию по применению того или иного средства можно найти на упаковке.  

Помните, что два разных средства нельзя использовать одновременно, а также не рекомендуется применять сильно концентрированные кислотные или щелочные составы, так как они могут разрушить пластиковые и резиновые элементы системы охлаждения.

Что не стоит использовать?

Рассмотрим средства, которые не стоит использовать для очистки системы охлаждения.

Coca-Cola

Для промывки системы охлаждения некоторые автовладельцы используют газированную воду Coca-Cola. Некоторые даже достигали определенных результатов. Дело в том, что она содержит ортофосфорную кислоту, которая хорошо удаляет накипь, следы масла, ржавчину.

Но в напитке содержится очень большое количество сахара и углекислого газа. Кроме того, ортофосфорная кислота не дружит с пластмассами, резинами и алюминиевыми элементами системы охлаждения.

Бытовая химия

Во-первых, нельзя использовать средства для мытья посуды. Они неэффективны для удаления загрязнений, которые скапливаются в системе охлаждения.

Во-вторых, не стоит использовать средство "Белизна". В ее составе присутствует гипохлорит натрия, который разрушает алюминий. К тому же при нагреве такая жидкость лишь ускорит образование коррозии внутри системы. Тоже самое касается и других средств, которые содержит в себе хлор.

В-третьих, не рекомендуется использовать такие средства, как Calgon. Они не способны справиться с теми загрязнениями, которые присутствуют в системе охлаждения.

Водопроводная вода

Недопустимо также использовать для промывки водопроводную воду. Это обусловлено тем, что она содержит минеральные соли, которые являются причиной образования известковой накипи. Поэтому попытка промыть систему с использованием такой воды приведет к еще большему засорению.

В крайних случаях можно воспользоваться кипяченой водой, но и она далека от идеала. Поэтому лучше всего приобрести дистиллированную воду, которая точно не навредит системе охлаждения.

Как видно, список средств для промывки системы охлаждения двигателя достаточно обширен. Но наилучшим решением будет применение автохимии, а не народных методов. Они специально разработаны для таких целей и не нанесут вреда системе.

Помните, что при периодической промывке системы охлаждения риск перегревов и поломок значительно снижается. Поэтому не стоит пренебрегать данной процедурой.

какое средство лучше и видео, как правильно промыть своими руками в домашних условиях

Правильность работы системы охлаждения автомобиля определяет качество функционирования двигателя машины. Использование оптимально подобранного антифриза позволяет исключить вероятность перегрева мотора. Со временем каналы системы начинают засоряться. В результате работа ДВС может быть нарушена. Как выполняется промывка системы охлаждения (СО) и какие методы для этого можно использовать, узнайте из этой статьи.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Зачем и когда нужно промывать систему охлаждения автомобиля?

Промывку охладительной системы ДВС необходимо выполнять в случае ее засорения. СО включает в себя ряд компонентов, которые должны правильно работать и взаимодействовать друг с другом. Это позволит антифризу охлаждать самые горячие элементы силового агрегата. Наиболее уязвимая составляющая охладительной системы — патрубки. Со временем они забиваются и разрушаются в результате воздействия высоких нагрузок.

В процессе использования машины в моторный отсек может попадать песок, щебень, камни с дороги, а также насекомые, что приводит к образованию грязи на агрегате. В результате часть загрязнений появляется в СО и смешивается с расходным материалом. Это способствует образованию накипи на металлических составляющих системы, которые со временем отслаиваются и попадают в патрубки. Вследствие магистрали начинают забиваться, а это способствует снижению эффективности работы СО, в некоторых случаях возможен ее полный выход из строя.

Правильно выполненная промывка позволит эффективно удалить загрязнения из магистралей. Узнать о необходимости очистки можно по появлению индикатора антифриза на контрольном щитке. Если лампочка загорелась, это может свидетельствовать не только об отсутствии расходного материала, но и о наличии проблем в работе СО. Процесс промывки специалисты рекомендуют выполнять не реже чем каждые два года.

Определение степени засорения

Есть несколько способов, которые позволяют определить степень загрязнения СО:

1. Осмотр двигателя. Его перегрев может быть связан с разными причинами, но недостаток охлаждения силового агрегата — одна из основных. Если мотор постоянно перегревается, нужно выполнить диагностику системы охлаждения.
2. Проверка расширительного бачка. Степень засорения можно определить по наличию осадка в бачке. Но для этого емкость придется демонтировать. Определить наличие отложений на установленном под капотом резервуаре вряд ли удастся. Можно попробовать посветить на емкость фонариком. Если на дне виден слой отложений, то СО пора промывать.
3. Слежение за состоянием ОЖ. Наличие ржавчины и следов накипи в охлаждающей жидкости говорит о необходимости замены хладагента и прочистке СО.
4. Осмотр шлангов. Засорение патрубков можно определить, отсоединив один из шлангов. Будьте аккуратны, поскольку при отсоединении из магистрали начнет выходить хладагент. Если вы видите, что засорения внутри патрубка мешают правильно проходить расходному материалу по системе, то следует выполнить промывку.

Пользователь ВЧСЛВ опубликовал видео о прочистке и замене хладагента.

Методы промывки

Для очистки охладительной системы можно воспользоваться услугами специалистов на СТО. Но в этой процедуре нет ничего сложного, поэтому предлагаем узнать, как выполнить такую задачу самостоятельно. Эффективная промывка может быть выполнена как с помощью специальных жидкостей, так и подручными средствами. Ниже расскажем о том, чем можно промыть СО в домашних условиях.

С использованием воды

Вода — пусть не лучшее средство, но самый доступный для автовладельцев вариант. Но для промывания следует использовать не обычную жидкость, а именно дистиллят. Дело в том, что в составе водопроводной воды могут присутствовать молекулы и вещества, которые агрессивно влияют на резиновые элементы СО. Если часть жидкости осядет в системе, это приведет к разрушению резиновых компонентов.

Процесс очистки дистиллятом актуален для всех авто, будь то Дэу Сенс или Мерседес, и выполняется он следующим образом:

1. Охлаждаем двигатель. Процедура выполняется на холодном моторе, поэтому подождите, пока ДВС остынет.
2. Удаляем использованный материал. Чтобы избавиться от старого антифриза, необходимо открутить пробку и подождать, пока расходный материал полностью выйдет из системы. Не забываем под сливным отверстием установить емкость для сбора сливаемой жидкости.
3. Заполняем водой. Закручиваем пробку и заливаем в СО дистиллированную воду с помощью расширительного бачка. Объем воды должен соответствовать объему слитой из системы охлаждающей жидкости.
4. Процесс промывки. Заводим мотор, пусть он поработает какое-то время. Можно даже немного поездить. Желательно, чтобы двигатель проработал около 15-25 минут.
5. Сливаем воду. Если она слишком грязная и в ней есть следы отложений и накипи, то процедуру прочистки желательно повторить. Когда из системы будет выходить чистая вода, станет ясно, что результат достигнут. Теперь можно заливать новый антифриз.

Преимущества и недостатки

Основным достоинством этого метода является его доступность и дешевизна. Найти дистиллят — не проблема. Недостаток этого способа заключается в том, что его выполнение более актуально в профилактических целях, когда уровень загрязнений небольшой.

Артем Петров предоставил подробную инструкцию по очистке СО.

Использование кислот

Промывать СО можно лимонной или раствором ортофосфорной кислоты. Этот вариант особенно актуален для тех автовладельцев, которые хотят выполнить очистку системы от остатков герметика или масла. Процедура очистки выполняется так же, как водой.

Для осуществления задачи по удалению загрязнений килотой нужно учитывать следующие нюансы:

1. Пропорции. Чтобы сделать раствор для очистки сильно загрязненной системы, потребуется 1 кг кислоты и 10 л воды. При загрязнениях средней тяжести объем кислоты можно снизить до 800 грамм на 10 л жидкости.

2. Технические особенности. Процедура выполняется так же, как и при промывке водой. После залива раствора в СО необходимо какое-то время поездить на авто. Дайте мотору поработать как на холостых оборотах, так и в условиях нагрузок. После поездки заглушите двигатель и оставьте автомобиль с залитой в СО кислотой на 45 минут.

3. Тщательная промывка. После слива раствора промойте СО обычным дистиллятом. Для этого повторите процедуру очистки 3-4 раза.

Преимущества и недостатки

Для проведения промывки этим методом придется потратиться. Помимо 20 литров дистиллированной воды вам потребуется купить лимонную кислоту. Средняя стоимость одного килограмма составляет 1-2 доллара. Учтите: если вы переборщите с пропорциями, то кислота может разъесть патрубки и прокладки.

Использование уксуса

Своими руками можно очистить систему с применением уксуса. Здесь важно соблюдать пропорции: на 10 л дистиллята добавляется половина литра уксуса. Прочистка заключается в заливе раствора в СО, дальнейшем прогреве силового агрегата до 100 градусов и его остановке. После этого машина оставляется приблизительно на 8-10 часов. Сливая жидкость, обратите внимание на ее состояние. Если в ней остались следы ржавчины и накипи, а также грязи, то процедура повторяется. Когда очистка завершена, агрегат промывается дистиллятом.

Процедура промывки СО уксусом представлена на видео, снятом каналом «Всего понемногу».

Преимущества и недостатки

Плюсом является низкая стоимость. Уксус стоит дешево, поэтому сильно тратиться на такую промывку вам не придется. Основной недостаток в том, что этот процесс занимает много времени. Если загрязнения двигателя серьезные, то на очистку придется потратить несколько дней.

Сода каустическая

Применение этого варианта актуально для прочистки радиаторного устройства и отопителя. Использование соды допускается исключительно на деталях, выполненных из латуни либо меди. Если ваш автомобиль оборудован алюминиевым радиаторным устройством, то применение каустика не допускается. Это средство можно использовать и для очищения рубашки охладительной системы. При выполнении данного способа соблюдайте пропорции: в один литр дистиллята засыпьте около 50 грамм соды. Перед выполнением очистки радиаторное устройство необходимо демонтировать.

Преимущества и недостатки

К положительным свойствам можно отнести ее значительный очищающий эффект. Каустическая сода является сильным веществом, перед которым не могут устоять практически никакие загрязнения. Цена достаточно низкая, что также является преимуществом. Основным недостатком является то, что вещество небезопасно. При работе с ним нужно соблюдать меры предосторожности на протяжении всей процедуры очистки.

Молочная сыворотка

Это средство характеризуется наличием в своем составе элементов, химические особенности которых позволяют растворить отложений и накипь, при этом не воздействуя негативно на прорезиненные составляющие охладительной системы. Прежде чем залить сыворотку в СО, ее надо процедить через сито. После залива сыворотки на ней следует проехать около одной тысячи километров. После слива жидкости систему надо промыть дистиллированной водой и залить антифриз, соответствующий спецификации двигателя.

Канал «Дачный Мастер на Все Руки» показал результат промывки ОС сывороткой.

Преимущества и недостатки

Основное достоинство способа заключается в его эффективности. Сыворотка также хорошо прочищает магистрали охладительной системы и радиатор, как и специализированные средства. Недостаток заключается в том, что процесс очистки занимает очень много времени. Если нужно срочно промыть систему, то этот метод не подойдет. Также его выполнение невозможно в холодное время года, поскольку сыворотка на морозе быстро замерзнет, а это может привести к более серьезным последствиям. Кроме того, после залива вам потребуется время от времени проверять ее состояние и обязательно следить за рабочей температурой ДВС.

Промывка с помощью Coca-Cola

Как показывают отзывы, использование Кока Колы считается одним из эффективных методов борьбы с загрязнениями. В составе продукта имеется ортофосфорная кислота, которая быстро справляется со ржавчиной и накипью. Будьте аккуратны, поскольку в Коле есть и сахар, а он засоряет магистрали системы и радиаторное устройство. Процесс промывки выполняется также, как с обычной водой. После применения напитка СО еще раз прочищается дистиллятом.

Преимущества и недостатки

Достоинство заключается в эффективности. Но из-за содержания кислоты в составе напитка есть вероятность разрушения резиновых компонентов и патрубков СО. Кока-Кола — жидкий продукт с газами. В результате нагрева мотора до рабочей температуры газы будут расширяться, а это может разрушительно повлиять на работу мотора. Перед тем как заливать напиток в систему охлаждения, рекомендуем открутить пробку и подождать несколько часов пока газы не выйдут. Еще один минус заключается в дороговизне.

Химические средства

Для чистки можно использовать специальные промывочные средства, к примеру, Hi-Gear или Liqui Moly. Ассортимент таких продуктов большой. Мягкая промывающая химия не влияет отрицательно на состояние радиатора и шлангов СО, причем она позволяет выполнить очистку системы достаточно быстро.

Различают несколько видов химических средств:

1. Нейтральные. В составе веществ отсутствуют агрессивные молекулы. Такие промывки не так эффективны по сравнению с другими расходными материалами, их применение более актуально для профилактики.
2. Щелочные. Отзывы показывают, что такие средства хорошо удаляют органические загрязнения. В продаже вы не сможете найти их в неразбавленном состоянии.
3. Кислотные. Очень агрессивны к составляющим компонентам охладительной системы. Их эксплуатация актуальна для удаления накипи, а также неорганических загрязнений.
4. Двухкомпонентные. В составе таких средств имеются щелочь и кислота. Эти продукты последовательно заливаются в СО и позволяют произвести ее эффективную очистку от любых типов грязи.

Юзер Андрей Флорида опубликовал видео очистки ОС мотора Колой.

Преимущества и недостатки

К достоинствам следует отнести огромный выбор средств и их эффективность. На практике химия всегда лучше очищает охладительную систему, чем другие жидкости. Причем ее применение позволит быстро добиться результата. К минусам отнесем высокую стоимость средств.

Советы и рекомендации

Чтобы не допустить проблем в работе СО, учтите следующие нюансы:

1. Для промывки нельзя использовать воду из-под крана.
2. Для создания раствора допускается только применение дистиллята.
3. Заливайте в охладительную систему исключительно качественный расходный материал, не экономьте на покупке антифриза.
4. Периодически выполняйте визуальную диагностику хладагента на предмет наличия в нем отложений, грязи и накипи, а также следов ржавчины.
5. Меняйте жидкость в системе не реже чем каждые 3 года либо после 40-80 тысяч км пробега.
6. При замене расходного материала выполняйте очистку СО.

 Загрузка ...

Видео «Промывка СО и замена антифриза»

Пользователь Леша Мастер опубликовал ролик, в котором подробно описывает процедуру очистки и замены охлаждающей жидкости.

чем, можно ли лимонной кислотой, кока-колой, водой, белизной, как своими руками отмыть от эмульсии, масла

Варианты, чем промыть систему охлаждения двигателя:

• Лимонной кислотой. Подкисленный раствор съедает накипь, избавляет от коррозии. Готовят из 10 л воды и 1 кг порошка. Количество лимонной кислоты можно уменьшить до 800 г, если система засорена не сильно. Компоненты смешивают до растворения кристалликов, состав заливают в бачок. Затем нужно заставить работать двигатель на средних оборотах в течение 10-15 минут, оставить в системе на 40-45 минут, слить, промыть чистой водой 3-4 раза.
• Кока-колой. Напиток заливают в емкость и включают мотор на 4-5 минут; оставляют жидкость еще на полчаса или чуть дольше; после слива Кока-колы систему промывают несколько раз водой; когда заливают свежий антифриз, нужно чтобы двигатель поработал вхолостую для избавления от воздушных пузырьков;мотор отключают и доливают недостающее количество технической жидкости. И хоть промывает хорошо, стоит помнить, что вещество разъедает пластик и резину, поэтому кока-кола не должна находиться в системе долго. Перед тем, как залить газировку, емкость с нею нужно подержать открытой.

• «Белизной» не лучшая идея. Но если нужно избавиться от жирной пленки, масла, средство хорошо справляется с ними. Сразу после слива антифриза следует промыть систему обычной водой, пропустив через нее несколько литров. Затем в емкость заливают «Белизну» и запускают мотор авто. Он должен работать до нагревания, после чего следует подождать до остывания. Дальше «Белизну» сливают, а через систему пропускают до 10 л воды.
• Водой. Применяют дистиллированную жидкость. Это приемлемый вариант очистки, но не лучший. Вода избавит от некоторого количества грязи, но не от накипи и других отложений. Процедура делается так: жидкость заливают; включают мотор на 30 минут, остужают; сливают грязную воду, помещают в емкость чистую, дают поработать двигателю; снова избавляются от отработанной жидкости, вливают новую и включают мотор. Воду меняют до тех пор, пока она не станет прозрачной.
• Сывороткой. Лучше взять домашнюю, а не из супермаркета. Перед использованием ее следует профильтровать дважды или трижды через марлю, чтобы получить однородную массу. Выполнять так: вылить антифриз, поместить в систему сыворотку; поездить на машине в течение 1 часа; не дав мотору до конца остыть, осторожно слить средство; подождав до охлаждения двигателя, поместить в СОД дистиллированную воду; запустить мотор на 15 минут; остудить двигатель, избавиться от воды; залить антифриз. Вместо сыворотки можно использовать молочную кислоту в чистом виде, если удастся ее найти.

Подготовка сыворотки

Как правильно промыть своими руками: включить двигатель, дать ему немного остыть; снять крышки на радиаторе и блоке цилиндров, позволить антифризу стечь; завинтить снятые пробки; залить в бачок выбранное средство для чистки; если оно готовое, воспользоваться жидкостью в соответствии с инструкцией; домашний состав должен поработать в течении рекомендованного для каждого средства периода; затем мотор остужают, СОД содержимое выливают; систему промывают водой до прозрачности жидкости; заливают антифриз.

Читайте подробнее в нашей статье о том, как промыть систему охлаждения двигателя.

📌 Содержание статьи

Как промыть систему охлаждения двигателя

Со временем в антифризе появляются посторонние примеси, что негативно влияет на радиатор, помпу, термостат, трубы, по которым он циркулирует. Поэтому перед автомобилистами регулярно встает проблема, чем промыть систему охлаждения двигателя (СОД). Здесь есть несколько вариантов.

Лимонной кислотой

Подкисленный раствор съедает накипь, избавляет от коррозии. Поэтому при необходимости промыть систему охлаждения двигателя лимонной кислотой пользуются многие автомобилисты. Очищающий раствор готовят из 10 л воды и 1 кг порошка. Количество лимонной кислоты можно уменьшить до 800 г, если система засорена не сильно.

Компоненты смешивают до растворения кристалликов, состав заливают в бачок. Затем нужно заставить работать двигатель на средних оборотах в течение 10-15 минут. После этого чистящий состав должен побыть в системе 40-45 минут. Затем раствор сливают, а ее промывают чистой водой 3-4 раза.

Рекомендуем прочитать о том, как выбрать автомобильный антифриз. Из статьи вы узнаете о том, как выбрать автомобильный антифриз по классу ОЖ, по типу автомобиля, по цвету.

А здесь подробнее о строении и принципе работы тормозной системы авто.

Кока-колой

Каким бы забавным это ни казалось, но многие уверены, что лучше всего промыть систему охлаждения двигателя кока-колой. Способ опробован не раз, поэтому существуют четкие рекомендации о том, как все сделать:

• напиток заливают в емкость и включают мотор на 4-5 минут;
• оставляют жидкость еще на полчаса или чуть дольше;
• после слива кока-колы систему промывают несколько раз водой, чтобы не допустить отложения на стенках деталей сахара;
• когда заливают свежий антифриз, нужно чтобы двигатель поработал вхолостую для избавления от воздушных пузырьков;
• мотор отключают и доливают недостающее количество технической жидкости.

Не стоит сомневаться, можно ли промыть систему охлаждения двигателя колой. В ней содержится ортофосфорная кислота, которая избавляет от жира, отложений накипи и отметин коррозии. Но вещество разъедает пластик и резину, поэтому кока-кола не должна находиться в системе долго. А чтобы пузырьки воздуха не создали проблем, перед тем, как залить газировку, емкость с нею нужно подержать открытой.

Смотрите в этом видео о том, как промыть систему охлаждения кока-колой:

«Белизной»

В отбеливателе для тканей содержится гипохлорит натрия. Это вещество, нагреваясь, негативно воздействует на алюминий. Поэтому промыть систему охлаждения двигателя белизной – для опытных автомобилистов не лучшая идея. Но если нужно избавиться от жирной пленки, масла, средство хорошо справляется с ними.

Сразу после слива антифриза следует промыть систему обычной водой, пропустив через нее несколько литров. Затем в емкость заливают «Белизну» и запускают мотор авто. Он должен работать до нагревания, после чего следует подождать до остывания. Дальше «Белизну» сливают, а через систему пропускают до 10 л воды. Это поможет полностью вывести хлорсодержащую жидкость.

Водой

Самый примитивный способ очищения системы охлаждения – использование воды. Но в той, что течет из-под кранов, множество примесей. Они осядут на стенках патрубков, что еще больше навредит им. Поэтому когда спрашивают, можно ли промыть систему охлаждения двигателя водой, имеют в виду дистиллированную жидкость. Иногда это приемлемый вариант очистки, но не лучший. Вода избавит от некоторого количества грязи, но не от накипи и других отложений.

Процедура делается так:

• жидкость заливают;
• включают мотор на 30 минут, остужают;
• сливают грязную воду, помещают в емкость чистую, дают поработать двигателю;
• снова избавляются от отработанной жидкости, вливают новую и включают мотор.

Воду меняют до тех пор, пока она не станет прозрачной.

Сывороткой

Эффективный, но и малодоступный на сегодня способ – промыть систему охлаждения двигателя сывороткой. В ней содержится молочная кислота, которая избавляет от большинства посторонних примесей, образующихся в СОД. Сыворотку лучше взять домашнюю, а не из супермаркета. Перед использованием ее следует профильтровать дважды или трижды через марлю, чтобы получить однородную массу.

Процедуру чистки СОД нужно провести так:

• вылить антифриз, поместить в систему сыворотку;
• поездить на машине в течение 1 часа, не форсируя работу двигателя;
• не дав мотору до конца остыть, осторожно слить средство;
• подождав до охлаждения двигателя, поместить в СОД дистиллированную воду;
• запустить мотор на 15 минут;
• остудить двигатель до безопасного состояния, избавиться от воды;
• залить антифриз.

Вместо сыворотки можно использовать молочную кислоту в чистом виде, если удастся ее найти.

Что лучше поможет от эмульсии, масла

Нарушить работу двигателя могут застрявшие в СОД жирные компоненты. Поэтому автомобилистам приходится искать, чем промыть систему охлаждения двигателя от масла. Помогут уже упоминавшиеся кока-кола, лимонная кислота, «Белизна». Есть и другие эффективные средства, например, «Фейри». Жидкость для мытья посуды хорошо растворяет жир, но также сильно пенится.

Нужно добавить небольшое количество в воду, влить ее в емкость и включить двигатель до сильного нагревания. Затем следует остудить его до приемлемой температуры, слить содержимое. Дальше СОД промывают дистиллированной водой, пока не уйдет мыльная пенка. Масло же вымоется сразу, если его не очень большое количество. В ином случае процедуру придется повторить не единожды.

Сложнее, когда нужно думать, чем промыть систему охлаждения двигателя от эмульсии. Если ее немного, подойдет предыдущий способ очистки. В качестве основного помощника можно также использовать порошок, предназначенный для автоматических стиральных машин.

Но если эмульсия забила все, что есть в СОД, единственный выход – солярка. Перед ее применением нужно слить антифриз и снять термостат. Затем залить солярку и прогреть мотор в течение 15 минут. После этого нужно чуть остудить его, промыть систему большим количеством теплой воды. Но метод лучше оставить на крайний случай. Солярка беспощадна к патрубкам, поэтому после такой процедуры их нередко приходится менять.

Как правильно промыть своими руками

Удобнее исправлять погрешности СОД в автосервисе. Но дешевле промыть систему охлаждения двигателя своими руками, предприняв следующие действия:

• включить двигатель, затем дать ему немного остыть;
• снять крышки на радиаторе и блоке цилиндров, если есть, и позволить антифризу стечь;
• завинтить снятые пробки;
• залить в бачок выбранное средство для чистки;
• если оно готовое, воспользоваться жидкостью в соответствии с инструкцией;
• домашний состав поможет, если запустить двигатель и дать ему поработать в течении рекомендованного для каждого средства периода;
• затем мотор должен остыть, после чего прочистившее СОД содержимое выливают;
• систему промывают водой до прозрачности жидкости;
• затем заливают антифриз.

Мнение эксперта

Надежда Смирнова

Эксперт по автомобильному праву

Категорически нельзя избавляться от негодной ОЖ и промывающего средства при горячем двигателе. Это может привести к разбрызгиванию жидкости и ожогам.

Как промыть систему охлаждения двигателя, зависит от особенностей проблемы. Кроме народных средств есть и специальные составы «Лавр», «Моторесурс». В любом случае важно не только освободить систему от грязи, но и соблюсти технику безопасности при выполнении работы.

Полезное видео

Смотрите в этом видео о том, как промыть систему охлаждения своими руками:

Чем промыть систему охлаждения? Три простых способа!

Рис.1 Отложения в радиаторе до промывки системы охлаждения двигателя.

 

Типы загрязнений системы охлаждения

 

Одной из причин перегрева силового агрегата является засорение охлаждающей системы автомобиля, которое происходит в ходе его эксплуатации. Чтобы не дать системе забиться, периодически надо делать ее промывку.

Посторонние вещества, которые накапливаются со временем, не дают охлаждающей жидкости нормально циркулировать, остывать и нагреваться, из-за чего она не может полноценно справляться с возложенными на нее функциями. Такими веществами являются:

- накипь — образуется, если применять в качестве охладителя недистиллированную воду;

- загрязнения — песок, пыль, остатки моторного масла, герметика;

- результат старения антифриза — со временем он постепенно разлагается, оставляя осадок.

Как промыть систему охлаждения и радиатор от вредных отложений?

 

Чтобы очистить систему охлаждения, можно обратиться к профессионалам, имеющим необходимые средства и навыки, но эта процедура не так уж сложна, так что вполне реально сделать промывку системы охлаждения самостоятельно.

Промывают систему охлаждения, используя воду, подкисленную воду или специальные препараты — выбор зависит от степени загрязнения. Если система сравнительно чистая, то хватит обычной дистиллированной или кипяченой воды, которую заливают внутрь, после чего дают двигателю поработать на холостых оборотах минут 10-15. Затем воду сливают и повторяют процедуру до тех пор, пока при сливе жидкость не будет чистой. 

Для более серьезных загрязнений радиатора лучше взять подкисленную воду, состоящую из уксусной эссенции, каустической соды и молочной кислоты. Ее заливают в систему охлаждения, дают мотору поработать на холостых оборотах, потом глушат его и повторяют последовательность действий. Через 2-2.5 часа жидкость сливают и заливают новую, таким образом, общая длительность промывки с прогоном по системе дистиллированной воды достигает 6-7 часов. 

Вместо подкисленной воды можно использовать уже готовые препараты – промывки системы охлаждения, которые продаются в автомагазинах. Они бывают кислотными, нейтральными и щелочными, причем смешивать продукты разных типов нельзя. Некоторые средства являются двухкомпонентными и состоят из щелочного и кислотного растворов, специфика применения которых описана на упаковке.

Перед промывкой любым способом следует слить антифриз и залить его по ее окончанию. Чистую жидкость заливают повторно, утратившую свои характеристики меняют.

 

 

Концентрат жидкости для радиатора My Auto Mobiler 1 л 61-003 можно смешивать

Концентрат жидкости для радиатора Long Life MY AUTO MOBILER 1 л 61-003

Современная жидкость для автомобильных радиаторов, готовая к применению, отличающаяся высокими эксплуатационными параметрами. Может смешиваться с другими охлаждающими жидкостями на основе этиленгликоля независимо от цвета.

• Обеспечивает оптимальную рабочую температуру в любых условиях - уникальная формула защищает двигатель от перегрева летом и от замерзания жидкости в системе зимой.Обеспечивает оптимальную рабочую температуру двигателя в течение всего года. Работает до -35C
• Для всех типов охладителей - продукт предназначен для использования в охладителях из алюминия и других металлических сплавов
• Полная защита двигателя - специальный пакет антикоррозионных и обогащающих присадок предотвращает коррозию системы охлаждения, обеспечивая долгие годы исправной работы двигателя
• Сертификат соответствия — Mobiler соответствует строгим американским стандартам ASTM D 3306 и ASTM D 2570, а также стандарту PN-C 40007.Высочайшее качество жидкости подтверждено сертификатом Автотранспортного института в Варшаве
.

Поднимите ручки на пробке и потяните ее вверх, пока не появится воронка. Отверните гайку на воронке и снимите уплотнение. После заливки жидкости - завинтить на воронке колпачок и спрятать воронку.

1. Удалите старую охлаждающую жидкость из системы охлаждения, затем тщательно промойте всю систему охлаждения чистой водой или специальным средством для промывки охлаждающей жидкости.
2. Заполните систему новой жидкостью Mobiler до уровня, рекомендованного производителем автомобиля.Обычно он указан на расширительном бачке.
3. Запустите двигатель и прокачайте систему охлаждения в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля.
4. Долить жидкость в расширительный бачок до необходимого уровня.

ВНИМАНИЕ: замена жидкости в системе охлаждения двигателя должна производиться в соответствии с сервисными рекомендациями производителя и только при «холодном» двигателе.

Номер предложения xSale 61-003_MOB_PLYN_CHLO_1L_KO.

Герметик для системы охлаждения двигателя:

отзывы и рекомендации

Даже в самых надежных автомобилях случаются досадные поломки. Они незначительны, но могут доставить водителям некоторые неудобства. Поэтому часто текут системы охлаждения. Причинами утечек являются перепады температур, способствующие развитию термической усталости в тонкостенных трубах. В результате в трубопроводе появляются микротрещины, из которых потом выходит теплоноситель. Решить проблему можно простой заменой уставших и ходовых деталей, но не всегда нужные детали можно найти в продаже.Если течь произойдет по ходу, поможет прокладка системы охлаждения двигателя. Как решить проблему с помощью этих инструментов, стоит рассмотреть в статье.

История печати

Когда этих средств не было, проблема прохудившихся радиаторов и систем охлаждения уже остро стояла перед автомобилистами. Приходилось искать простые способы, которые могли бы помочь при необходимости прогреть систему.

Таким образом, он был использован для сухой сухой горчицы.При добавлении в охлаждающую жидкость порошковый состав позволяет очень быстро уменьшить или даже полностью исключить утечку охлаждающей жидкости. Но после использования этого «лекарства» все пришлось стирать. Ведь этот порошок попал не только в микротрещины, но и в полости системы охлаждения. Сегодня горчицу не используют. Но потом с помощью водителя проехали от 300 до 500 км. Этот рецепт очень помог водителям Советской Армии в Афганистане выжить.

Современная химическая промышленность постоянно развивается и уже освоила выпуск различной продукции, позволяющей быстро ликвидировать любые разливы и добраться до СТО.Существует множество видов этих средств. Автолюбителей часто интересует, какой герметик для системы охлаждения лучше. Мнения интересны и автовладельцам. Обзоры - намного лучше любой рекламы. Они показывают эффективность того или иного средства в реальности.

Рабочие места с герметиком

Эти средства не являются панацеей и не могут устранить протечки навсегда. Любое вещество также заставляет систему охлаждения работать некачественно, поэтому использовать такую ​​химию рекомендуется только в самых крайних и крайних случаях, когда до ближайшего СТО ехать очень далеко.

Износ воздуховода в радиаторе

Использование герметиков значительно снижает эффективность работы радиатора. Значит каналы забиты. В современных отопителях устанавливаются текстолитовые или пластиковые спирали, которые призваны улучшить передачу тепла от теплоносителя к поверхности радиатора. Герметик откладывается на поверхности этих спиралей, тем самым значительно снижая не только пропускную способность каналов в целом, но и эффект закручивания. Поэтому те, кто пользовался уплотнителями системы охлаждения двигателя, отзывы, советы, не верьте, что это не профилактическая мера.Это эффективный способ предотвращения утечек в аварийной ситуации. После использования средства необходимо будет тщательно промыть всю систему и заменить поврежденные детали.

Типы герметиков системы охлаждения

Есть два типа этих средств. Они:

• Порошковые препараты;
• Агенты на полимерной основе.

Порошок имеет тот же эффект, что и горчица. СОЖ впитывается в порошок, набухает и прилипает к краю трещины.В этот момент образуется закупорка, останавливающая вытекание жидкости. Герметизирующее покрытие очень эффективно при небольших диаметрах трещин. Таким образом, диаметр отверстия не должен превышать 1,5 мм. Если трещина больше, то использование этих инструментов ничего не даст.

Полимерные композиции отверждаются при контакте с кислородом. После заливки состава в систему он смешивается с охлаждающей смесью. Затем вместе с ОЗ состав идет к месту утечки, и под действием кислорода начинается процесс коагуляции.Эти инструменты эффективны, но только в том случае, если диаметр отверстия не превышает 1 мм.

Преимущества и недостатки герметиков

Преимущества очевидны: это возможность доехать до ближайшего сервисного центра и уберечь двигатель от перегрева. Ведь не всегда есть возможность вызвать грузовик. Но эффективность этой автохимии раскрывается только при небольших утечках. Важно выбрать хороший герметик для системы охлаждения двигателя, в выборе вам поможет отзыв тех, кто уже пользовался этими средствами.

Отзывы говорят следующее. Недостаток этих составов в том, что они позволяют добраться до места ремонта и устранить лишь небольшие дефекты. Всю систему тоже нужно тщательно промывать после использования, но это гораздо проще, чем замена ГБЦ и перегрев при перегреве.

Пробег автомобиля с пломбой не должен превышать 100 км. Ведь эти вещества значительно ухудшают работу системы охлаждения. При значительном ухудшении протока охлаждающей смеси через радиатор также значительно снижается эффективность рекуперации тепла, повышается температура двигателя.

Филлинн

Это отечественный продукт, но заказанный в Pride USA. В центре белая полимерная эмульсия. Состав очень легко взбалтывается и начинает действовать сразу после попадания в емкость.

При испытании, чтобы заделать отверстия в стальной трубе, не справился с самым большим отверстием на расстоянии 1 мм, и все эти четыре отверстия. Это 0,3 мм, 0,5 мм, 0,8 мм и 1 мм. Однако остальные отверстия так быстро не забивались. Также средство оставляет много отложений. Цена этого состава демократична, но при серьезных потерях он не поможет. Он занял последнее, шестое место в рейтинге. Реакция владельцев на этот уплотнитель системы охлаждения двигателя нейтральна. Ничего нельзя сказать о нем. Но как недорогая конструкция, помогающая добраться до СТО, пойдет.

Герметик радиатора отопителя Super

Этот инструмент изготовлен в США. Его цена от 160 рублей. Это густая коричневая смесь. Работает быстро и эффективно.Изделие может закрывать все отверстия и практически одновременно. Однако слишком много осадка. Это может быть очень опасно, если радиатор старый и достаточно грязный. Наряду с этим продуктом необходимо знать, как промыть уплотнитель в системе охлаждения двигателя.

Можно сказать, что продукт даже эффективен. Скорость работы на хорошем уровне. Но среди минусов большое количество мусора. Но опять же, это бюджетный вариант на крайний случай.

Утечка тормоза Hi-Gear

Так же есть производитель - США.Продукт представляет собой волокнистое вещество сине-зеленого цвета. После тщательно смикшированного состава его работа казалась довольно странной. Утечка была прервана и снова появилась. Первые тестовые отверстия были заглушены только тогда, когда вся жидкость была слита из бака-охладителя. Продукт даже забил сливное отверстие.

Вердикт

- высокий КПД, т.к. заглушки отлиты даже в отверстиях достаточно больших размеров. Композиция работы – медленная, сократительная.Скорость осаждения также высока. Цена - от 190 рублей, что тоже очень бюджетно.

К-уплотнение

Эти изделия также разработаны и изготовлены в США. Цена флакона 430 руб. Это густая коричневая эмульсия. В составе есть специальный медный порошок, благодаря которому образуются постоянные пробки. Препарат работает эффективно. Однако в больших проемах скорость снижается. Но остаточных отложений практически нет. Это также высококачественный герметик для системы охлаждения двигателя.Отзывы о нем - только положительные.

Ликви Моли

Это немецкие герметики, содержащие металл. После опорожнения жидкости осадок заиграет всеми цветами радуги. Это настоящий лидер среди всех продуктов по скорости, а утечки прекратились и больше не появлялись. При цене 200 рублей уровень отложений ниже среднего.

ББФ "Супер"

Это отечественный герметик для системы охлаждения двигателя. Отзывы о BBF в целом положительные.Продукт представляет собой белую эмульсию. Этот состав работает очень эффективно и в соответствии с классической смесью. Отверстия закрываются от самых маленьких до самых больших. Осадка практически нет. Состав на полимерной основе, а заглушки в отверстиях маленькие и чистые. При этом ориентировочная цена этого состава всего 50 рублей. Несмотря на невысокую стоимость, продукт показал лучшие результаты среди всех.

Чем герметично промыть систему охлаждения двигателя

После использования этих смесей рекомендуется тщательно промыть систему охлаждения. Но с водой этого не сделать. Здесь нужно использовать специальные средства.

Очиститель с Liqui Moly

Этот состав предназначен для удаления из SOD различных загрязнений, в том числе остатков герметика, препятствующих нормальной работе системы. Продукт не содержит едких веществ. Его можно использовать в большинстве систем. Им можно легко смыть уплотнитель системы охлаждения двигателя. Отзывы - ГБЦ после этого очистителя остается без отложений.

Лавр - для комплексных примесей

Двухкомпонентный препарат, помогающий очистить даже сильно забитые системы охлаждения. Очищает все полости системы от накипи, уничтожает другие загрязнения. Этот препарат способствует выведению различных загрязнений из системы.

Продукт является щелочным и может растворять жир и другие примеси продукта. Кроме того, средство нейтрализует действие кислотных средств, а стирка с этим препаратом совершенно безопасна.

На рынке есть и другие производители, которые предлагают аналогичную продукцию. Однако нужно знать, какой продукт является качественным. От того, какой уплотнитель системы охлаждения двигателя (отзывы помогают судить о сильных и слабых сторонах), зависит качество системы охлаждения и автомобиля в целом.

.90 000 новых чистящих средств Würth Polska 9000 1

Поддерживать чистоту на рабочем месте непросто. Мы часто имеем дело со сложными загрязнениями, которые невозможно удалить без специальных мер. К ним относятся, в том числе масла, смазки или остатки клея. Würth Polska подготовила предложение чистящих средств.

Новое предложение включает в себя как повседневные чистящие средства и аксессуары, так и те, которые справятся со специальными задачами: удаление этикеток, граффити или жира.

Активная пена для ветрового стекла

Средство предназначено для мытья стеклянных и плоских поверхностей, в том числе вертикальных - не стекает. Благодаря формуле активной пены высококонцентрированное чистящее средство достигает непосредственно загрязнений и эффективно растворяет их, не повреждая поверхность. Он даже удаляет сложные загрязнения, такие как жир, силикон, остатки резины или отложения никотина. Средство безопасно для красок, лаков и пластмасс.

Универсальная жидкая смазка MULTI

Смазка в удобной форме распыления имеет широкий спектр применения. Хорошо вытесняет воду, проникает и ослабляет резьбовые соединения, тем самым устраняя скрип. Обладает свойствами удаления ржавчины, а также очищает поверхности от жира, масла и других загрязнений.

Создает тонкий защитный фильтр, предотвращая коррозию. Защищает замки от замерзания. Не содержит смол, кислот и силикона. Не вступает в реакцию с краской, резиной и пластиком.

Спрей для ухода за нержавеющей сталью

Средство предназначено для очистки и ухода за элементами из нержавеющей стали. Удаляет грязь, пыль, пятна и жирные отпечатки пальцев. Не стекает - можно использовать и на вертикальных поверхностях. Средство является биоразлагаемым.

Средство для удаления наклеек STICKER EX

Съемник предназначен для удаления этикеток и наклеек с гладких невпитывающих поверхностей, таких как стекло.Благодаря формуле геля он не стекает, дольше остается на поверхности и удаляет загрязнения более эффективно, чем жидкие препараты. Он также работает против других загрязняющих веществ, таких как смазки, клеи, герметики, силикон, масло, воск, смола, парафин и чернила.

Граффити EX для наружного применения

Препарат удаляет граффити с наружных поверхностей. Эффективно отмывает ручки, а также краски или лаки, при этом не повреждая нижний слой лака.Не взаимодействует с материалами, стойкими к растворителям, поэтому не нужно повторно красить поверхность после его нанесения. Предложение Würth Polska также включает препараты линии Graffiti EX, предназначенные для использования внутри и на текстильных поверхностях.

Защита рук BASIC

Использование сильнодействующих химикатов требует надлежащего ухода за руками, наиболее подверженными раздражению.Средство для защиты рук BASIC от Würth Polska. создает покрытие, защищающее кожу от проникающих веществ. В то же время он обеспечивает надежный захват инструментов и не оставляет на них следов. Облегчает мытье рук – обычно достаточно просто воды, в которой растворяется средство.

.

О компании. ПОДГОТОВКА ДЛЯ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

E W АРХИТЕКТУРА W D СРЕДА

Очистка Независимо от того, являетесь ли вы владельцем нового или старого автомобиля, широкий ассортимент высококачественной продукции Valvoline для гаража и технического обслуживания поможет вам повысить его производительность и защитить от износа.

Точнее

Биоразлагаемая активная пена

Паста для рук Freelux Citro Артикул: FB0000115 Высококачественная эмульсия для мытья сильно загрязненных рук без использования воды. Благодаря тому, что не содержит растворителей, вызывающих растрескивание

Точнее

Каталог продукции 2015 года

2015 Каталог продукции Always professional Betra Floor C 250 Концентрированное нейтральное средство, предназначенное для постоянного ухода за полами.Рекомендуется для ручной стирки. Имеет приятный запах. дозировка:

Точнее

Пакет 1 бытовая химия

.. Наименование и печать предприятия ПРИЛОЖЕНИЕ 1 Пакет 1 бытовая химия L.p. Наименование товара (обозначения происхождения, приведенные в тексте, не обязательны, допускается эквивалент

) Точнее

NETINS Удаляет насекомых 750 мл

NETINS Удаляет насекомых 750 мл Код KTM: SCNETI-750.Код EAN: 8002424002112 Вес: 0,8 кг Вместимость: 0,75 л Количество товаров в групповой упаковке: 24 шт. Количество товаров на паллете: 720 шт. Для вывоза

Точнее

Г Л А Е Б К И А Н Р Е С Т К И

Ассортиментное предложение ДОКТОРСКАЯ КАБИНЕТ Г Л А Е Б К И Я Н Р Е С Т К И Это предложение о сотрудничестве не является предложением в понимании ст. 66 сек. 1. KIEHL & ŻEGARSKI - чистый

Точнее

ПОВЕРХНОСТНАЯ ТЕХНОЛОГИЯ

BASIC SURFACE TECHNOLOGY Биологическая КИСЛОТНАЯ очистка Биологическая очистка РАСТВОРИТЕЛЬНАЯ СВАРКА Очистка Термозащита и сепараторы CHEMSTR Химия не только для промышленности

Точнее

Г Л А Е Б К И А Н Р Е С Т К И

Ассортиментное предложение ДОКТОРСКАЯ КАБИНЕТ Г Л А Е Б К И Я Н Р Е С Т К И Это предложение о сотрудничестве не является предложением в понимании ст.66 сек. 1. KIEHL & ŻEGARSKI - чистый

Точнее

Заправка охлаждающей жидкостью

Работы с системой охлаждения автомобиля Работы с системой охлаждения автомобиля ВНИМАНИЕ! При доработке системы охлаждения ее необходимо слить, снова заполнить и проверить под давлением.

Точнее

Компания INEZ сотрудничает с

КАТАЛОГ 2017 Корни характерного викинга, вписанного в эмблему бренда, восходят к датской лаборатории-основателю Gnielsen.компания была основана по его инициативе в Великобритании на протяжении 40 лет. До сих пор

Точнее

600 мл ПОСТЕР. 200 мл ПОСТЕР

750 мл POSTER 600 мл POSTER Символ КТМ: SCPL-750. Символ EAN: 8002424001672 Символ KTM: SCPL-600. Код EAN: 8002424001627 Вес: 0,55 кг Ароматы: вишня, клубника, ваниль, лимон, лаванда, персик,

Точнее

КАТАЛОГ АВТОХИМИИ 2018

КАТАЛОГ АВТОХИМИИ 2018 2 РЕКОМЕНДУЕТСЯ: ОЧИСТКА КОЛЕСА И КОЛЕСА ALU RED Препарат для удаления металлических загрязнений с дисков и лакокрасочного покрытия.Удаляет вытравленную ржавчину и частицы металла (также

Точнее

2013 Каталог Mark i konsumenc k i e Lux Hand-Wash Мыло для рук густой гелеобразной консистенции. Бережно очищает кожу рук, оставляя на ней

Точнее

Спецификация продукта и цены

Приложение №1 к объявлению №К-ДЗП.362.2.12.2015 Ассортимент и ценовая спецификация № Описание предмета заказа Единица Кол-во 1 Туалетный кубик двухфазный 40 г, обладающий очищающими свойствами, профилактический

Точнее

Альф-Бут www.palc.com.pl

Alf-But www.palc.com.pl Крем-пасты с аппликатором Различные цвета. Символ 1900 об. 50мл Самоглянцевая крем-краска для изделий из гладкой кожи на основе карнаубского и минерального воска высочайшего качества,

Точнее

Технические препараты в аэрозоле

Технические препараты SIGMAPIT MOTIP DUPLI POLSKA Sp.z o.o. elements SRUBOWE ТОРГОВЫЙ БЮРО Kinga Czyżniejewska Gateways ul.zaciszna 13E, 05-870 Błonie Psary ul. Główna 27, 51-180 Wrocław Специалист по продажам

Точнее

Каталог сервисного техника

Каталог оборудования для сервисных мастеров Средства для очистки и защиты системы отопления Средства для очистки воды в действующем каталоге отличаются отличным качеством, надежностью и эффективностью,

Точнее

600 мл ПОСТЕР.200 мл ПОСТЕР

750 мл POSTER 600 мл POSTER Символ КТМ: SCPL-750. Символ EAN: 8002424001672 Символ KTM: SCPL-600. Код EAN: 8002424001627 Вес: 0,55 кг Емкость: 0,6 л пластиковой машины. Ароматы: Вишня, Клубника,

Точнее

Клеи и герметики

Клеи и герметики P.P.H.U. КАР-БЕТ Катажина Карновска Ул. Sportowa 39 86-105 Świecie Продукция торговой марки FORCH 1.Клей для ветрового стекла K105 Клей для автомобильного стекла, высокомодульный, непроводящий (10-6 Сименс)

Точнее .

Какое влияние оказывает температура на работу погрузчика?

Холоднее, теплее, холоднее... Вы помните, что температура влияет на работу погрузчика? Нет? Не беспокойтесь: ниже приведен краткий обзор наиболее распространенных ситуаций в зимние и летние месяцы.

Холодный, самый холодный, самый холодный

Ситуация 1: Вилочный погрузчик не движется.

Причина: низкие температуры могут привести к замерзанию газа.

Наш совет: припаркуйте погрузчик внутри.Влага в сочетании с низкими температурами может привести к конденсации конденсата в механизме зажигания, препятствуя запуску грузовика.

Ситуация 2: Проблема с топливным фильтром.

Причина: Вода может засорить топливный фильтр.

Наш совет: Если вы целый день водили дизельный вилочный погрузчик, то после окончания работы лучше полностью заполнить бак. Оставлять теплый, почти пустой топливный бак холодным — не лучшая идея.При охлаждении в баке образуется конденсат. Когда бак полностью заполнен, на стенках бака не остается места для конденсата.

Ситуация 3: радиатор или блок двигателя замерз.

Причина: Отсутствие антифриза может иметь серьезные последствия.

Наш совет: лучше запланировать проверку антифриза перед началом зимы. Некоторые общие неудобства: уплотнения не гибкие, водяная помпа и термостат заблокированы, остатки антифриза в блоке двигателя замерзли, радиатор треснул..... Если такая ситуация возникает после запуска двигателя, у вас действительно большие проблемы. К сожалению, это связано с большими затратами на ремонт.

Вам больше повезет работать с электропогрузчиком зимой: холодная погода мало влияет на его работу. Не исключено, что емкость батареи может уменьшиться.

Теплее, теплее, теплее

Ситуация 1: Из грузовика вытекает масло.

Причина: Утечки из-за высокой температуры, более слабые уплотнения

Наш совет: припаркуйте погрузчик в более прохладном месте Как у электрических, так и у тепловых вилочных погрузчиков тепло передается на гидравлическую систему.В результате уплотнения не будут работать в полной мере, и масло может вытекать.

Ситуация 2: У вас проблема с аккумулятором в инвалидной коляске.

Причина: Из-за высокой температуры аккумулятор не заряжается до максимальной емкости.

Наш совет: Убедитесь, что погрузчик достаточно холодный. Не оставляйте погрузчик на солнце и используйте его экономно. Высокие температуры нагревают внутреннюю часть аккумулятора, препятствуя его полной зарядке.Возможен и другой сценарий: лопнул перегретый аккумулятор.

Еще одна сезонная опасность: пыль вредна

У вас проблемы с электроникой вашего электропогрузчика?

Наш совет: Проверьте вентилятор и удалите пыль. Вентилятор, который не обслуживается должным образом, может легко сгореть.

Ваш вилочный погрузчик с двигателем внутреннего сгорания перегревается?

Наш совет: Проверьте радиатор и удалите пыль.Из-за отсутствия обслуживания на радиаторе скапливается пыль, препятствующая нормальному охлаждению тележки. Следствие: перегрев

Планируйте регулярное техническое обслуживание погрузчика, особенно в начале каждого нового сезона. Произведите тщательный осмотр и учтите возможные последствия слишком низкой/высокой температуры воздуха. Воспользуйтесь нашим контрольным перечнем для летнего технического обслуживания Есть большая вероятность, что вы сможете предотвратить многие сезонные проблемы с хорошо обслуживаемым вилочным погрузчиком.

Фемке, блогер TVH

.

Очиститель двигателя 500 мл Moto Cleaner Pro-Chem

Очиститель двигателя

PRO-CHEM MOTO CLEANER 500 мл

MOTO CLEANER – эффективное чистящее средство, состав которого разработан для использования в автомобильной промышленности.

Предназначен для мытья тяговых элементов автомобилей, таких как:

• двигатель
• кузов
• колесные диски
• детали из алюминия и пластика

9000 сажа.

Не вступает в реакцию с алюминием и другими металлами, не оставляет пятен на пластике, не повреждает пломбы и электрические провода.

Препарат можно использовать во всех механических устройствах и устройствах для мойки под давлением.

Указания по применению:

MOTO CLEANER предназначен для непосредственного применения без разбавления. Препарат нанести на очищаемую поверхность любым распыляющим устройством, выждать несколько минут, затем смыть водой.В случае очень сильно загрязненных поверхностей действие следует повторить. Можно также использовать механические средства, такие как щетка. MOTO CLEANER можно использовать в виде так называемого активная пена. Применение препарата в такой форме облегчает очистку вертикальных поверхностей, удлиняет время контакта препарата с поверхностью и предотвращает ее высыхание до смывания водой.

Внимание! Не допускать высыхания препарата на очищенной поверхности.

Не использовать на горячих поверхностях.

Клиент: Łu...ak , дата покупки 18.04.2022 12:31

Клиент: Ma ... ab , дата покупки 17.02.2022 00:04

Клиент: Кр...uk , дата покупки 13.11.2021 15:29

Клиент: Сы...л , дата покупки 23.09.2021 15:47

Клиент: Сы...л , дата покупки 21.09.2021 11:45

Клиент: Ар...is , дата покупки 02.08.2021 10:07

Клиент: ва...сз , дата покупки 06.04.2021 22:10

.

Чем покрасить выхлопную трубу? - Техническая консультация

Владельцы автомобилей и мотоциклов всегда боролись с проблемой защиты металлических частей своих транспортных средств. А вот с выхлопной трубой дело обстоит проще. Этот элемент можно легко разобрать и перекрасить. Кроме того, сегодня существует множество систем, эффективно защищающих металлические поверхности выхлопных труб, а также способных выдерживать очень высокие температуры. В этой статье мы обсудим, как можно перекрасить и защитить выхлопную трубу .

Выхлопная труба является частью выхлопной системы двигателя автомобилей и мотоциклов. В процессе эксплуатации автомобиля он циклически переходит из стадии нагрева в стадию охлаждения. Он отвечает за выброс вредных газов и частиц бензина, которые оседают на нем, приводя к процессу коррозии. Из-за высоких термических нагрузок покраску выхлопной трубы следует производить на неработающем автомобиле.

Термостойкая краска 750°C

Защитные системы для использования на выхлопных трубах должны в первую очередь быть устойчивыми к очень высоким температурам выхлопных газов.Поэтому мы предлагаем термостойкую краску 750 ^o С. Это термостойкая краска высшего качества, разработанная на основе алкидных смол, модифицированных силиконом. Создает прочное покрытие, устойчивое к постоянной температуре 650 ^o C, а также гарантирует устойчивость к 750 ^o C за короткий промежуток времени. Предназначен для нанесения на поверхности, где мы имеем дело с очень высокими температурами, такие как: выхлопные трубы, двигатели, камины, обогреватели, паровые трубы, котлы, печи и т.д.Мы предлагаем двух типов этого продукта: краска кистью и аэрозольная краска. Использование аэрозольной краски облегчает ее нанесение в труднодоступных местах. Он доступен в двух цветах: черном и серебристом — в сатинированной отделке. Эффективное применение указанной системы должно состоять из следующих трех этапов.

1. Подготовка поверхности

Сначала, если возможно, снимите выхлопную трубу . Это облегчит правильную подготовку поверхности и точное нанесение защитной системы.Если выхлопная труба не отсоединена, велик риск неаккуратного нанесения краски, а также случайного окрашивания других частей автомобиля. Однако, когда мы наносим систему на несобранную выхлопную трубу, тщательно покрываем все части автомобиля, которые могут быть излишне испачканы краской. Для подготовки поверхности выхлопной трубы ее необходимо очистить от жира, масла, грязи и других загрязнений с использованием соответствующих чистящих средств . Для удаления существующего покрытия и ржавчины можно использовать различные методы.Наиболее распространены пескоструйная обработка, шлифовка и очистка наждачной бумагой или металлической щеткой. Этот вид обработки также обеспечивает легкое матирование поверхности, что повышает адгезию нанесенного покрытия. Перед нанесением термостойкой краски выхлопная труба должна тщательно просохнуть.

2. Нанесение покрытия

Для этого рекомендуем использовать ранее предложенную термостойкую краску 750 ^o С. Отличия в нанесении связаны с выбором вида упаковки. В случае использования краски под кисть/валик важно правильно подобрать малярные инструменты.Используйте кисть или полиамидный валик с коротким ворсом, чтобы получить желаемую толщину пленки. Перед нанесением краску необходимо тщательно перемешать в емкости. При покраске ранее разобранной выхлопной трубы ее необходимо правильно зафиксировать. Место, где применяется система, лучше всего защищено от случайного загрязнения.

Если используется аэрозольная краска, предварительно снятую выхлопную трубу лучше всего подвесить на тонкой, но устойчивой проволоке, чтобы краска равномерно и точно распределилась по ней.Сняв крышку, энергично встряхивайте банку в течение как минимум 1 минуты после того, как услышите дребезжание шариков для смешивания. Контейнер следует держать примерно в 30 см от поверхности . Желательно совершать горизонтальные движения, удерживая емкость параллельно окрашиваемому объекту. Во избежание появления пятен контейнер должен двигаться перед нажатием кнопки распыления. Оптимальные результаты достигаются при температуре контейнера и подложки выше 0, ^o °С. Избегайте нанесения толстых слоев .

3. Использование

Перед использованием убедитесь, что повышение температуры будет постепенным - максимум 50 ^на C в час. В домашних условиях постепенно разогревать в духовке затруднительно из-за отсутствия духовки подходящего размера. Для постепенного повышения температуры также можно использовать тепло от двигателя и выхлопных газов во время движения автомобиля.Сначала запустите двигатель на 10 минут. Затем происходит стадия нагрева. Затем выключите двигатель на 20 минут, пока выхлопная труба полностью не остынет. Последующие последовательные стадии нагрева и охлаждения, продолжительностью 20 минут каждая. Затем запустите двигатель на 30 минут, но на этот раз на своем автомобиле. По истечении этого времени дайте выхлопной трубе снова остыть. Можно увеличить количество циклов до 5 и даже больше. Однако не забывайте постепенно увеличивать время работы двигателя.

Заключительные замечания

Применение Термостойкие краски 750 ^o C являются эффективным способом защиты выхлопной трубы от очень высокой температуры выхлопных газов. Заменять этот элемент на новый не обязательно, достаточно обновить старый.

Если у вас есть какие-либо вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нами.

Рекомендуемые продукты:

Каска термостойкая аэрозольная краска 750°C

Каска краска для высоких температур 750ºC

.

---

Смотрите также

• 
  Кому принадлежит мини купер
• 
  Силикон для пластика автомобиля
• 
  Промывка для инжектора
• 
  Свистит стартер при запуске
• 
  Замена компрессора кондиционера в автомобиле
• 
  Как проверить штраф у приставов судебных
• 
  Как выбрать литые диски на автомобиль по качеству
• 
  Собрать короб для сабвуфера
• 
  Переборка компрессора кондиционера автомобиля
• 
  Установка ксенона в линзованные фары
• 
  Сколько всего автомобилей в мире