Аутлендер вид сзади

Фото Mitsubishi Outlander (2012 - 2014) поколение III

Скачать эти обои Mitsubishi Outlander на рабочий стол

Предпросмотр фотогалереи Mitsubishi Outlander

Посмотреть в каталоге:

Mitsubishi Outlander

Тест-драйвов: 43
Двигателей: 4
Комлектаций: 9
Поколение: III рестайлиг 3
Цены: от 1 639 000
до 2 400 000

Вам нравится фотогалерея Mitsubishi Outlander поколение III?

Расскажите друзьям:
Рассказать во ВКонтакте Рассказать в Одноклассниках

Фото других поколений Mitsubishi Outlander

2022 – сегодня

IV
2021 – 2021

III рестайлиг 4
2018 – 2020

III рестайлиг 3
2016 – 2017

III рестайлиг 2
2014 – 2015

III рест.
2012 – 2014

III
2001 – 2007

I

Фотографий всего:

6 0 9 7 3

На дороге поймали в объектив новый Mitsubishi Outlander

Настоящим я выражаю свое согласие ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (ОГРН 1027739435570, ИНН 7703247653) при оформлении Заказа товара/услуги на сайте www.4tochki.ru в целях заключения и исполнения договора купли-продажи обрабатывать - собирать, записывать, систематизировать, накапливать, хранить, уточнять (обновлять, изменять), извлекать, использовать, передавать (в том числе поручать обработку другим лицам), обезличивать, блокировать, удалять, уничтожать - мои персональные данные: фамилию, имя, номера домашнего и мобильного телефонов, адрес электронной почты.

Также я разрешаю ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» направлять мне сообщения информационного характера о товарах и услугах ООО «Пауэр Интернэшнл–шины», а также о партнерах.

Согласие может быть отозвано мной в любой момент путем направления ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» письменного уведомления по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30

Конфиденциальность персональной информации

1. Предоставление информации Клиентом:

1.1. При оформлении Заказ товара/услуги на сайте www.4tochki.ru (далее - "Сайт") Клиент предоставляет следующую информацию:

- Фамилию, Имя, Отчество получателя Заказа товара/услуги;

- адрес электронной почты;

- номер контактного телефона;

- адрес доставки Заказа (по желанию Клиента).

1.2. Предоставляя свои персональные данные, Клиент соглашается на их обработку (вплоть до отзыва Клиентом своего согласия на обработку его персональных данных) компанией ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (далее – «Продавец»), в целях исполнения Продавцом и/или его партнерами своих обязательств перед Клиентом, продажи товаров и предоставления услуг, предоставления справочной информации, а также в целях продвижения товаров, работ и услуг, а также соглашается на получение информационных сообщений. При обработке персональных данных Клиента Продавец руководствуется Федеральным законом «О персональных данных» и локальными нормативными документами.

1.2.1. Если Клиент желает уничтожения его персональных данных в случае, если персональные данные являются неполными, устаревшими, неточными, либо в случае желания Клиента отозвать свое согласие на обработку персональных данных или устранения неправомерных действий ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» в отношении его персональных данных, то он должен направить официальный запрос Продавцу по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30

1.3. Использование информации предоставленной Клиентом и получаемой Продавцом.

1.3.1 Продавец использует предоставленные Клиентом данные в целях:

· обработки Заказов Клиента и для выполнения своих обязательств перед Клиентом;

для осуществления деятельности по продвижению товаров и услуг;
оценки и анализа работы Сайта;
определения победителя в акциях, проводимых Продавцом;

· анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций;

· информирования клиента об акциях, скидках и специальных предложениях посредством электронных и СМС-рассылок.

1.3.2. Продавец вправе направлять Клиенту сообщения информационного характера. Информационными сообщениями являются направляемые на адрес электронной почты, указанный при Заказе на Сайте, а также посредством смс-сообщений и/или push-уведомлений и через Службу по работе с клиентами на номер телефона, указанный при оформлении Заказа, о состоянии Заказа, товарах в корзине Клиента.

2. Предоставление и передача информации, полученной Продавцом:

2.1. Продавец обязуется не передавать полученную от Клиента информацию третьим лицам. Не считается нарушением предоставление Продавцом информации агентам и третьим лицам, действующим на основании договора с Продавцом, для исполнения обязательств перед Клиентом и только в рамках договоров. Не считается нарушением настоящего пункта передача Продавцом третьим лицам данных о Клиенте в обезличенной форме в целях оценки и анализа работы Сайта, анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций.

2.2. Не считается нарушением обязательств передача информации в соответствии с обоснованными и применимыми требованиями законодательства Российской Федерации.

2.3. Продавец получает информацию об ip-адресе посетителя Сайта www.4tochki.ru и сведения о том, по ссылке с какого интернет-сайта посетитель пришел. Данная информация не используется для установления личности посетителя.

2.4. Продавец не несет ответственности за сведения, предоставленные Клиентом на Сайте в общедоступной форме.

2.5. Продавец при обработке персональных данных принимает необходимые и достаточные организационные и технические меры для защиты персональных данных от неправомерного доступа к ним, а также от иных неправомерных действий в отношении персональных данных.

Рисунок Mitsubishi Outlander PHEV 2022

Качественный рисунок джипа, нарисованный в положении вида спереди (цифровая работа в Фотошопе)

id:486

Скетчи дизайнеров Mitsubishi

Дизайнерский рисунок джипа Mitsubishi, показан бок внедорожного автомобиля

Прекрасный образец дизайна джипа Mitsubishi - эскиз в три-четверти с кормы

Дизайнерский эскиз внедорожного автомобиля - вид сзади, легкая обработка в программе Photoshop

Фронтальный эскиз джипа

Эскиз внедорожника Mitsubishi в перспективе, спереди

Профессиональный скетч внедорожника Mitsubishi - высокий вид в 3/4 спереди, использован планшет и ПК

Рисунок салона джипа

Эскиз приборной панели джипа Mitsubishi

Рисунок салона джипа, набросок от руки с обработкой на компьютере

Эскиз приборной панели джипа Mitsubishi, простой рендеринг скетча в Фотошопе

Технический дизайн деталей джипа (выполнен карандашом)

Технический дизайн деталей джипа (цифровая работа в Фотошопе)

После разработки внедорожного автомобиля, дизайн этого внедорожника Митсубиси получился таким:

Смотрите, лучшие работы автодизайна:

Warning: mysql_fetch_array() expects parameter 1 to be resource, boolean given in /var/www/u1310276/data/www/a777aa77.ru/comments.php on line 132

Ломая стереотипы: вариаторы Mitsubishi Outlander

Пятнадцать лет назад началась история кроссовера Mitsubishi Outlander. Процесс эволюции модели привел к появлению в 2007-м Outlander XL, оснащенного трансмиссионным вариатором. С тех пор на эту тему «сломано немало копий», в результате чего негативные стереотипы о вариаторе уступили место его признанию

По материалам Mitsubishi Motors

Как уже было сказано, почетная миссия внедрения вариатора в рамках производственной программы Mitsubishi Motors Со, была доверена кроссоверу Outlander XL, оснащенному четырехцилиндровыми моторами. В качестве «посредника» между двигателем и колесами использовался вариатор японской компании Jatco с индексом JF011E, небезосновательно считающийся одним из самых надежных трансмиссионных агрегатов данного типа. Недаром помимо Mitsubishi его устанавливали на автомобили Renault, Nissan, Citroen, Peugeot, Suzuki, Dodge, Jeep и т. д. Столь обширный «клиентский список» способствовал накоплению и систематизации достоверной технической информации, связанной с этой модификацией в частности и с применением вариаторов в целом.

Владельцам автомобилей с вариатором нравится отсутствие толчков при переключениях, плавный разгон и довольно низкий расход топлива

Что касается реакции потребителя на этот вид трансмиссии при повседневной эксплуатации, то всем нравится отсутствие толчков при переключениях (т.к. этих самых переключений и нет), что обеспечивает необычайно плавный разгон, который к тому же сопровождается довольно низким расходом топлива. С другой стороны, народ высказывает недовольство по поводу основных проблем вариатора: медленного разгона и шумной работы. Еще покупателей пугает перспектива замены этого узла, т.к. в официальном сервисе он меняется в сборе. А стоимость замены приближается к трети цены самого автомобиля.

О достоинствах вариатора уже было много сказано и повторяться не имеет смысла. Хотелось бы обсудить некоторые стереотипы… Начнем с медленного разгона. На самом деле автомобиль разгоняется достаточно динамично. Если необходимо, даже гораздо быстрее основного потока. А миф о медлительности машин с вариатором был связан с особенностями функционирования этого узла. Дело в том, что степень ускорения автомобиля зависит от того, насколько сильно водитель нажал педаль газа. В зависимости от этого блок управления выбирает необходимую частоту вращения, и двигатель монотонно работает на этих оборотах. Разгон происходит с постоянным ускорением. При более сильном нажатии на акселератор соответственно растут обороты. Это отличается от привычного алгоритма работы классического автомата, когда обороты и, соответственно, ускорение растут на каждой передаче. За счет этих пиков и провалов на каждой передаче как раз и складывается ощущение «неуемной» динамики автомобиля. У автомобилей с ручной коробкой передач эти пики и провалы ощутимы еще сильнее, поэтому такие автомобили наш вестибулярный аппарат воспринимает как более темпераментные. У машин с вариаторами знакопеременные разгонные всплески отсутствуют, отсюда у людей и сформировался стереотип, что машина «не едет».

Второй миф о шуме вариатора, вытекает из первого. Точнее, из алгоритма работы вариатора — роста скорости при постоянных оборотах. Особенность человеческого уха такова, что мы начинаем обращать внимание на монотонный звук, который при разгоне как раз и создается двигателем. Изначально звук был с «металлическими нотками», и многие принимали его за шум вариатора. Причем шум с неприятным тембром. На самом деле этот неприятный монотонный гул силового агрегата, доставляющий дискомфорт обитателям автомобиля, пробивался в салон первых Outlander с такой коробкой из-за слабой шумоизоляции. Упомянутые жалобы потребителя на машины с вариаторами были самыми распространенными, и производитель с ними боролся.

Старания Mitsubishi Motors не прошли даром. В 2012 году, когда появилось третье поколение Mitsubishi Outlander, алгоритм работы оставшейся прежней трансмиссии был существенно изменен. Обороты двигателя стали расти с ускорением автомобиля. А передаточное отношение теперь менялось гораздо быстрее. Новые настройки не только помогли реально улучшить динамику разгона, но и благотворно повлияли на ощущения от процесса набора скорости. В результате критических замечаний со стороны потребителя о медлительности и шумности машины с вариатором стало значительно меньше.

В 2014 году Outlander пережил очередное обновление, в рамках которого Mitsubishi Motors еще раз переосмыслила настройки вариатора. Особенно реакцию на педаль газа. В сочетании с существенно улучшенной шумоизоляцией это свело «клиентский негатив» по динамике автомобиля к минимуму. А на шум вариатора жаловаться вообще перестали. Кстати, в том же 2014-м в комплектацию автомобиля добавили радиатор охлаждения вариатора, так как некоторые клиенты жаловались, что при длительном движении на высокой скорости на панели приборов автомобиля загоралась надпись о перегреве трансмиссии, в связи с чем электроника ограничивала мощность двигателя. Владельцам же «Аутлендеров», которые столкнулись с этим на более ранних автомобилях, радиатор доустановили бесплатно, по гарантии.

В 2015 году происходит рестайлинг третьего поколения Outlander, и заслуженный трудяга JF011E отправляется на покой. А эстафетную палочку у него принимает новый вариатор восьмого поколения Jatco CVT 8 с увеличенным силовым диапазоном, в котором может меняться передаточное отношение. Помимо этого, в новом трансмиссионном агрегате была улучшена конструкция системы смазки, что позволило снизить трансмиссионные потери аж на 26 %. И снова минимизирован отклик на педаль газа. Комплекс мер по модернизации вариатора позволил повысить разгонную динамику кроссовера и его топливную экономичность. Что бы ни говорили про вариаторы злые языки, теперь отличить по ощущениям Mitsubishi Outlander с Jatco CVT 8 от аналога с проворным классическим автоматом сможет далеко не каждый водитель. И неудивительно, что молниеносная реакция на педаль газа и соответствующее этому отсутствие задержек при резком ускорении, свойственное кроссоверам Mitsubishi последнего поколения, свели жалобы потребителей о приемистости практически до нуля. А еще раз улучшенная шумоизоляция позволила напрочь забыть о голосистости вариатора в прошлом, и даже сделала Mitsubishi Outlander образцовым «тихоней» в своем классе.

Ремень вариатора набран из тонких металлических пластин, собранных воедино на многослойных металлических лентах

Еще один стереотип связан с якобы неремонтопригодностью вариатора. Действительно, если этот узел выходит из строя в гарантийный период, официальные дилеры меняют его целиком. Стоимость вариатора «в сборе» довольно высока. Впрочем, как и прочих агрегатов «в сборе». Однако стоит учесть, что в гарантийный период эти затраты ложатся не на клиента, а на производителя. Полная замена в гарантийный период не означает, что вариатор нельзя отремонтировать по частям. Если владелец автомобиля сталкивается с поломкой уже после окончания гарантии, изношенные и неисправные детали вариатора беспроблемно меняются по отдельности. А стоимость ремонта, включающего стоимость запасных частей и работу, мало отличается от такой же процедуры для классических АКП. Подшипники, конусы, гидротрансформатор и соленоиды, являющиеся основными компонентами вариатора, продаются по отдельности и относительно легко меняются. Уровень затрат зависит от того, что именно износилось или вышло из строя.

Вариатор японской компании Jatco с индексом JF011E небезосновательно считается одним из самых надежных агрегатов этого типа

Зачастую стоимость «переборки» вариатора ниже аналогичной операции у обычных АКП, что неудивительно, ведь у вариатора меньше деталей. При правильной эксплуатации и своевременной замене масла вариаторы спокойно ходят по 200–300 тысяч километров, что вполне сопоставимо со среднестатистическими показателями типовых автоматических трансмиссий.

В заключение отметим, что благодаря совершенствованию вариаторов число автомобилей с ними неуклонно растет. Все больше автопроизводителей включают их в производственную программу. Количество машин с вариаторами в модельной гамме тоже расширяется. И все больше людей становятся поклонниками автомобилей с этим видом трансмиссии. Такая тенденция отчетливо прослеживается на примере того же Mitsubishi Outlander. Все это является безусловным подтверждением того, что стереотипы, связанные с вариатором, почти сломаны.

Редакция рекомендует:

Хочу получать самые интересные статьи

Mitsubishi Outlander III - Пресс-галереи

Outlander второго поколения хорошо продается, и, скажем прямо, во многом благодаря компактному кузову и передней части в стиле Lancer Evo. Поэтому несколько удивительно, что в третьем поколении своего внедорожника Mitsubishi решила кардинально изменить его внешний вид, сохранив, надо признать, общий силуэт кузова, но используя со всех сторон совершенно новые, достаточно спорные формы.Помимо неоднозначного рестайлинга, Mitsubishi переработала интерьер, применила более качественные материалы отделки, а также установила под капот 150-сильный двигатель (бензиновый 2,0/195 Нм или дизельный 2,2/360-380 Нм).

Все Фронт Стороны Назад Гора Передняя панель Интерьер - передний Интерьер - задний Ствол Эскизы

.90 000 обновленных Mitsubishi Outlander 2019 уже в автосалонах!

Последнее воплощение модели семейного внедорожника, Mitsubishi Outlander 2019, дебютирует в польских автосалонах Mitsubishi.Были улучшены точность вождения, комфорт, звукоизоляция, а в список оборудования добавлено несколько новых привлекательных элементов.

Mitsubishi Outlander 2019 - еще лучше управляемость и комфорт

Высоко оцененный за просторный 7-местный салон, богатое оснащение и высокий уровень безопасности, внедорожник Mitsubishi Outlander 2019 модельного года отличается новой верхней решеткой радиатора, новым дизайном нижнего переднего и заднего бамперов, а также 18-дюймовыми алюминиевыми колесами с новым дизайном. как фары, которые теперь оснащены светодиодами как в фарах ближнего, так и в дальнем свете.Точность рулевого управления была улучшена за счет изменения характеристик рулевого механизма, а увеличение диаметра цилиндров в задних амортизаторах увеличило демпфирующее усилие, повысив комфортность движения. Все версии 4WD CVT оснащены электрическим стояночным тормозом и увеличенными тормозными дисками. Положительные изменения коснулись и салона автомобиля - улучшена звукоизоляция салона, добавлена серебристая окантовка кнопок, теперь кнопки управления стеклоподъемниками имеют подсветку и добавлена функция AUTO, позволяющая водитель опускает или поднимает окна одним нажатием кнопки.Передние сиденья видоизменились — края сиденья и спинки получили более четкую форму, что обеспечивает лучшую поддержку тела при прохождении поворотов. В список оснащения самой богатой версии Instyle Plus CVT 4WD также добавлена подсветка в боковых панелях передних дверей.

Mitsubishi Outlander

2019 доступен в 6 одно- или двухосных модификациях и 8 цветах кузова. В соответствии с тенденцией рынка, автомобиль оснащен 2,0-литровым бензиновым агрегатом мощностью 150 л. колесный привод.

Комплексное оборудование

В базовой версии Outlander 2019 покупатели получат 2-х зонный автоматический кондиционер, полный пакет безопасности, включающий 7 подушек безопасности и 7 систем безопасности, светодиодные дневные и задние фонари, круиз-контроль с управлением на руле, электрически регулируемые боковые окна, ближний свет с датчиком сумерек, стеклоочистители с датчиками дождя, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, черное рулевое колесо с кожаной отделкой и серебристыми рейлингами на крыше.

Новая опция 2.0 Instyle CVT 4WD также добавлена в линейку версий 2019 года, которая ориентирована на клиентов, ожидающих богатого оснащения, которым не нужен 7-местный салон или кожаная обивка. Эта версия также предлагает 5 технически продвинутых систем безопасности: BSW (отслеживает слепые зоны в боковых зеркалах, RCTA (предупреждает о заднем поперечном движении при движении задним ходом), FCM (снижает последствия лобовых столкновений), LDW (предупреждает о непреднамеренной смене полосы движения), ACC (адаптивный круиз-контроль).

Полезная система ПДД

Mitsubishi Outlander 2019 предлагает чрезвычайно функциональную аудиосистему Smartphone Link Display, известную по Mitsubishi Eclipse Cross. Дисплей аудиоподключения смартфона (SDA), в котором используется 7-дюймовый сенсорный экран, позволяет водителю безопасно наблюдать за отображаемой информацией и данными, практически не отрывая глаз от дороги. Водитель может использовать сенсорный экран SDA для получения навигационной информации в зависимости от текущих условий движения, а также для ответа и совершения телефонных звонков, проверки текстовых сообщений и прослушивания музыки, не отвлекаясь от дороги впереди.SDA также работает с приложениями, позволяющими голосовое управление работой навигации и других приложений.

18 мер безопасности

Безопасность водителя и пассажира в модели Outlander 2019, помимо 7 подушек безопасности и 7 систем безопасности, предлагаемых в качестве стандартного оборудования, обеспечивают 4 инновационные системы, доступные в версии Instyle Navi: Front Collision Mitigation System (FCM) с обнаружением пешеходов, информационной системой предупреждения о выходе из полосы движения (LDW), предупреждением о перекрестном движении сзади (RCTA) и ультразвуковой системой помощи при трогании с места (UMS) для предотвращения аварий, вызванных непреднамеренным ускорением.Если водитель непреднамеренно нажимает на педаль газа в ситуации, когда ультразвуковой датчик обнаруживает препятствие на расстоянии 4 метров на пути автомобиля, который находится на стоянке или движется (рычаг управления в положении R или D) со скоростью около 10 км/ч система подаст звуковой сигнал и покажет предупреждающее сообщение. UMS также контролирует крутящий момент, чтобы уменьшить ущерб от столкновения. Набор 360-градусных камер с обзором вокруг транспортного средства также обеспечивает высокий уровень безопасности и отличный обзор в модели Mitsubishi Outlander 2019.Система состоит из четырех камер: задней (выполняет функцию камеры заднего вида), передней (на решетке радиатора) и двух боковых, расположенных под боковыми зеркалами.

Выдающееся предложение - финансовая выгода до 30 000 злотых

Новый Mitsubishi Outlander 2019 (https://www.mitsubishi.pl/samochody/outlander) в настоящее время доступен для покупки по цене от 94 267 злотых. При покупке новой модели Mitsubishi Outlander 2019 теперь действует скидка 50% по НДС (что означает скидку до 15 000 злотых), а покупатели получают комплект зимних шин в подарок.Дополнительно можно приобрести акционный страховой пакет PZU в размере 3,8% от стоимости автомобиля (если клиент решит выбрать другой страховой пакет, скидка будет на 2000 злотых ниже).

Приобретая эту модель и используя финансирование Бизнес-контракта, владельцы бизнеса, помимо вышеуказанных преимуществ, могут получить дополнительную скидку в размере 3%. Это означает, что при покупке модели Mitsubishi Outlander 2019 из описанного выше предложения Mitsubishi Motors и налоговых вычетов предприниматели могут получить эквивалент НДС - до более чем 30 000 злотых.

Источник: www.mototarget.pl

"Не может быть! Впечатления после тест-драйва

Лидер в своем сегменте. Среднеразмерные кроссоверы На российском рынке, которым является «Аутлендер» 3-го поколения, в 2015 году в очередной раз обновился – получив более сотни различных модификаций и выпустив мировую премьеру в рамках Нью-Йоркского автосалона (в апреле 2015 г. В том же году).

Производство обновленного кроссовера налажено в 2015 году. Калужский завод. «PSA и Mitsubishi», а его реализация в нашей стране началась 6 апреля.

Рестайлинг. Мицубиси Аутлендер. III, динамический щит (ранее отображавшийся только на концептуальных моделях) в новом дизайне «одежды». И если профиль Кроссовера лишь получил иной дизайн дверей внизу и в соответствии с новыми «нарисованными» колесными дисками, то у Кардинала произошла трансформация передней и задней частей.

В смелости и четкости рисунка "японцу" не откажешь! Теперь Mitsubishi Outlander блистает «хромированной мордой с Х-образной компоновкой» («родственной» с новыми разработками из Тольятти :)) и сложной головной оптикой со светодиодными дневными ходовыми огнями (в дорогих версиях фары Medium основаны на светодиодах).

Автомобиль

Кара напоминает один такой Тойота Хайлендер., Хистл. СВЕТОДИОДНЫЕ ФОНАРИ., аккуратное багажное крыло и мощный бампер с накладками из независимого пластика.

В результате обновления "Третий Аутлендер". Немного увеличены размеры: Длина - 4694 мм (постер 39 мм к показателям предыдущей версии), ширина - 1811 мм (плюс 11 мм), а также высота и расстояние между оси не изменились - 1680 мм и 2670 мм соответственно.. Имеет дорожный просвет 215 миллиметров под днищем (т.е. дорожный просвет остался прежним).

Салон автомобиля, при реставрации "2016 модельного года" Практически не изменился - новым здесь только рулевое управление "Баранка", мультимедийная установка, элементы декора и обивка кресел, а в версии "Топ" - еще и зеркало с автоматическим затемнением.

В остальном это та же душевая кабина с простыми и лаконичными приборами с нежелезным экраном маршрутного компьютера и лакированной центральной консолью с сенсорным экраном Информационно-развлекательный центр и комфортный блок управления микроклиматом.

Материалы отделки салона на обновленном автомобиле остались прежними, разве что новую «одежку» примерили местами.

В японском кроссовере установлены удобные передние сиденья с оптимальным профилем, сзади достаточно места для троих взрослых людей.

Главным аргументом в пользу Mitsubishi Outlander по-прежнему является большой багажник, полезный объем которого (в зависимости от положения сиденья и версии) составляет 477/1640 или 591/1754 литров.

Технические характеристики. Для усиленных атмосферных двигателей «Чужестранки» доступны три бензина. (два четырехцилиндровых агрегата и буква V «шестерка»), каждый оснащен электронными технологиями MIVEC Gas Distribution Phase Control и ECI-MULTI распределенной подачи топлива.

Базовый 2,0-литровый двигатель выдает 146 «кобыл» при 6000 об/мин и 196 Нм крутящего момента при 4200 об/мин, а походу идет бесступенчатый вариатор Jatco 8-го поколения, переднеприводная или полноприводная трансмиссия на все колеса.Результат таков: с 0 до 100 км/ч кроссовер разгоняется за 11,1-11,7 секунды, его максимум ограничен 188-193 км/ч, а расход топлива заявлен на уровне 7,3-7,6 литров в смешанном режиме.
Промежуточный вариант - двигатель объемом 2,4 л, мощностью 167 л.с. при 6000 об/мин и тягой 222 Н·м при 4100 об/мин. В тандеме все тот же вариатор и функция полного привода, позволяющая войти в планку первого набора уже через 10,2 секунды, а в пике пройти 19 км/ч, продемонстрировав средний аппетит в 7,7 литра.
, потенциал которого составляет 230 сил при 6250 л/мин и 292 Н возможного крутящего момента при 3750 л/мин. Он работает в связке с 6-ступенчатым «автоматом» и более «умной» технологией супер руля. Для стремления к 100 км/ч нужно ждать всего 8,7 секунды до максимальной скорости 205 км/ч (расход топлива не превышает 8,9 литров).

В конструктивном плане в 2015 году кардинальных изменений не произошло, как и при доработке - новые задние амортизаторы и убраны настройки электродетекторов.

Ходовая часть кроссовера

по-прежнему представлена передними стойками McPherson и задней многомерной конструкцией. Вентилируемые дисковые тормозные механизмы. На все колеса установлены дисковые тормоза диаметром 16 дюймов, которым помогают ABS с ASS Assist и EBD.

Комплектация и цены. На российском рынке «Чужестранка 2017» доступна в шести версиях — информационная, инвайтная, интенсивная, дипломная, ультимативная и gt.

В базовой комплектации за него просят от 1 499 000 рублей, комплектация создана: пара передних подушек безопасности, стальные диски размерностью 16 дюймов, кондиционер, штатная аудиосистема с шестью динамиками, электромобиль и Функции ABS, EBD, ESP, усилитель тормозов.
Полноприводный «Новый Аутлендер 3» обойдется минимум в 1 659 990 рублей, а за «старшую» версию GT попросят от 2 289 990 рублей (ИТ «Пламя» со светодиодным ближним светом, 18-дюймовые «катки» , двухзонный "климат", покорная коробка передач, лепестки передач, кожаная отделка салона, навигационный комплекс с вкладками Россия, вид сзади и многое другое).

Обновленный Mitsubishi Outlander уверенно удерживает позиции очень стильного внедорожника. 2015. Новый «Чужестранка».Он имеет много отличий от прошлогоднего предшественника:

Усовершенствованная система громкой и громкой связи Bluetooth;
Комфортный руль с кожаной отделкой;
Радиатор украшен решеткой уникальной формы;
Улучшенная облицовка бампера;
Ободки противотуманных фар хромированные;
Автомобиль стал более устойчивым к вибрации, нормам шумоизоляции;
Подвески стали более регулируемыми.

Внешний вид

Острый нос который является визитной карточкой MITSUBISHI в обновленной модели 2015 года Он пришел на смену старым типичным спортивным автомобилям. Однако отказ от агрессивных линий не привел к спариванию нового Аутлендера с автомобилями этого класса, он остался уникальным и впечатляющим.

В основном хайлайтер коснулся решетки радиатора, именно она придала новому Mitsubishi Outlander спортивный вид.. Особенность - подключение противотуманных фар - На их фоне обновленная решетка смотрится максимально.

Свою долю строгости получил и задний бампер Outlander. Во-первых, это новые фонари, красные рассеиватели заменены на более элегантные светодиоды, закрытые прочным абсолютно прозрачным стеклом. Второе — и без того выразительные крылья стали ярче благодаря обрамлению из черного пластика. Также на моделях 2015 года рейлинги на крыше изменили с черного на серый, что сделало Outlander более мягким и выразительным.
Дорожный просвет в новой модели 2015 года превышает 20 см, что значительно увеличивает ее проходимость.

Но главный козырь Outlander — это его коэффициент аэродинамического сопротивления всего 0,33 CD, эта машина реально близка к полету! Для достижения таких показателей необходимо было не только обновить кузов, сделав его более спортивным, но и значительно снизить массу автомобиля. С «избыточным весом» для Mitsubishi Outlander сориентировались быстро: кузовные детали изготовлены из новейшей стали с высокими прочностными характеристиками.

Интерьер стильной новинки 2015 года.

Разработчики Outlander

ответственно подошли к салонному ресторану, и в 2015 году мы украсили автомобиль элегантной приборной панелью из мягкого и прочного материала отличного качества. Нравится, что кнопок и лампочек не так уж много, панель вышла достаточно минималистичной, но идеально сочетается с новым Mitsubishi Outlander. Для центральной консоли салона новый Outlander выбрал хороший рояльный черный цвет.

О функционале моделей 2015 года можно честно сказать, что в обновленном Outlander есть все необходимое для комфортной езды: элегантная аудиосистема с тремя парами динамиков, кондиционер со встроенным автоматическим фильтром, телескопический руль, улучшенный Bluetooth система громкой связи, новейшая противоугонная система Удаленный доступ, а также куча полезных мелочей.В целом салон Outlander остается ненужным и просторным.

Технические характеристики

MITSUBISHI OCENCER. линейка 2015 года оснащена двумя двигателями с отличными характеристиками по производительности и мощности. Первый – 2,4 литра в паре с АКПП с вариатором (вариатор). Второй — 3,0-литровый V6 работает параллельно с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.

Расход топлива o Outlander удалось снизить за счет улучшения системы газораспределения, параллельно объем моря в атмосфере уменьшился.2,4-литровый 4-цилиндровый двигатель объемом 4 литра имеет приличный рабочий объем: 166 л.с. при 6000 об/мин. Учитывая, что двигатель «работает» в паре с АКПП с вариатором (вариатор), то расход топлива Аутлендера в городских условиях составляет всего 9,4 литра на 100 км. При езде за город вы тратите всего 7,6 литра.

Напоследок хотелось бы сказать, что Outlander, продажи которого активно стартовали в 2015 году, , Модель безоговорочно можно назвать хорошим семейным внедорожником.. Рестайлинг прошел успешно, и Outlander приобрел достаточное количество преданных поклонников. Еще одно преимущество автомобиля – доступная цена. Среди его особенностей:

надежность;
вместительность;
контроль;
проходимости;
багажник автомобиля;
шумоизоляция.

Дополнительно у этого автомобиля минимальный процент негативных отзывов А это значит, что новинка действительно удалась!

Рестайлинг Mitsubishi Outlander 2015

Обновлено: 22 августа 2015, автор: dimajp.

Новый Митсубиси Аутлендер 2015 сильно изменился внешне, поразив публику на Нью-Йоркском автосалоне в этом году, кардинально изменив свой внешний вид. Это очень популярный кроссовер.Российская Федерация - Недаром "жизнь" почти 180 000 автомобилей Outlander! Конечно, большинство из них — более первобытные поколения.

Новая модель Outlander выглядит намного интереснее и стильнее по сравнению с моделью предыдущей модели 2012 года, которая отличалась "изюминкой" в исполнении, отличилась среди прочего, но особо не порадовала. Прочее новая модель Кроссовер стильный, яркий, современный, эстетичный. Идеальный другой автомобиль. Новая концепция под названием Dynamic Shield, впервые использованная только на этой модели, серьезно изменила автомобиль. Хотя кузов особо не коснулся — изменения коснулись задней и передней светотехники и передней отделки Outlander.

С первого взгляда на Аутлендер 2015 видно, что он был обновлен спереди, просвечивало множество хромированных деталей, установлены потрясающие колеса, и были другие интересные моменты с новым Митсубиси.Аутлендер сияет справа и блещет энергией и бодрыми шайбами, особенно если сравнивать с предыдущей версией автомобиля. Молодцы дизайнеры - они могут внести в уже существующие автомобили небольшие элементы, которые полностью преобразят автомобиль.

Посмотреть в салоне Mitsubishi

Если внешность кроссовера изменилась практически до неузнаваемости, то в салоне произошли минимальные изменения в дизайне. Так что поговорим, освежая интерьер. Например, он немного поработал над колесами, снабдив новый обод местом для захвата большими пальцами и использовав в его отделке лакированный пластик.Над приборами просушена кожа козырьков, а также изменено цветовое сочетание в кабине

Очевидно, что никаких серьезных салонных работ не осталось, чтобы остались старые недостатки. До необходимого уровня это не довело, эргономика сохранила недостатки в виде низко расположенного руля, а водительское сиденье, наоборот, приподнято. Может быть не очень удобно для водителей с развитием выше среднего. Кроме того, неудобство может испытать и выпуклый пассажир, которому мешает сильно выдвинутая в салон передняя панель, съедающая ценное пространство.Плюс - был ранее отсутствующий голос. Слишком много комфорта, даже с тремя сидящими пассажирами. Лишь кожаная обивка салона доставляет небольшие неудобства при поворотах - она очень скользкая, а сами сиденья довольно плоские, что приводит к частому заносу на диване.

Габариты автомобиля немного увеличились, а по всем остальным параметрам остались прежними: ширина 1800 мм, высота 1680 мм, дорожный просвет 215 мм. А вот угол въезда теперь стал ровным углом съезда, равным 21 градусу.И приятный момент - угол рампы тоже равен 21 градусу, а это значит, что если он ехал в горку и ни во что не врезался, то с ним можно двигаться хоть раньше, хоть развернуться. Да и на бездорожье новый Outlander кое-что умеет.

Технические характеристики нового Аутлендера

Как вы уже успели заметить, в новой машине японцы немного, но удачно изменили дизайн экстерьера и практически не внесли изменений в салон. И все же гораздо больше внимания дизайнеры уделили технической стороне нового кроссовера. Разработчики улучшили управление, повысили шумоизоляцию и другие важные для движителя параметры. Например, утонченная силовая структура Кузова, усиление сопряжения панелей кузова, доработка разъемов подрамника, опор двигателя, перенастройка амортизаторов, улучшение работы электроусилителя руля, снижение трения его компонентов.

Был установлен, обратно на устаревший JF011E Новый вариатор JATCO CVT8 - новая коробка переключения передач с множеством конструктивных функций

Вариатор
представляет собой устройство, передающее крутящий момент и плавно изменяющее скорость перелива в определенном диапазоне.

Это очень легкая и компактная коробка с миниатюрным масляным насосом, который залит очень жидким маслом для снижения коэффициента трения на 40%. Таким образом, в результате снижаются потери в трансмиссии, а значит расход топлива, улучшаются динамические свойства, снижается нагрев коробки. Кстати, в предыдущей модели Аутлендера перегрев коробки (вариатора) встречался очень часто, поэтому в обновленную версию прошлого года добавили радиатор охлаждения вариатора.

Новый вариатор выделяется увеличенным диапазоном передач (В результате большого перепада крайних точек конусов), а это значит, что при разгоне двигатель автомобиля дольше держится на эффективных оборотах и на высоких скоростях будет работать на минимальная частота, обеспечивающая большую тишину в салоне. Насколько они качественно работают, а новый вариатор покажет время, и пока это проявляется только с положительной стороны.

Рейтинг японского кроссовера в движении

90 180

С первых же минут Crossover Control кажется огромной пропастью в разнице вождения с предыдущей версией Outlander. Автомобиль более надежно держит дорогу, обеспечивая больший комфорт и мягкость в салоне. Предыдущая версия была сложнее, хотя не исключено, что дело просто в регулировке подвески конкретного автомобиля. Вне асфальта ориентироваться было сложно, лохматые ямы, мелкие неровности и трамвайные пути. Новый Аутлендер 2015 разве что плывет по дороге, удивляя своей мягкостью, которая обычно присуща дорогим автомобилям «премиального» уровня. Жаль, что только последняя модель.Эта особенность проявилась.

А на бездорожье у нового "японца" все нормально, только за счет мягкой подвески она ведет себя немного иначе: лучше сбавить темп езды, чтобы на Яме не попасть в аварию что вызовет мощный удар. Та же, более твердая жижа имеет большой ресурс энергоемкости и позволяет двигаться по «перекрёстку» практически без газа набегания.

Его можно назвать внедорожником, потому что благодаря отличной геометрической прогрессивности он во время тест-драйва уверенно отработал все горки и пропустил все спуски.И неважно, промокли они или облеплены острыми камнями. Outlander одинаково уверенно ведет себя без проблем с любым типом покрытия.

Испытывая автомобиль в комплектации с двигателем 2,4 л мощностью 167 л.с. и крутящим моментом 222 Нм, мы обнаружили мощность при полной загрузке. Явно недостает при длительной езде и убедительности на трассе (в конце концов, двигатель старый!). Картонный вариатор ведет себя отлично, переключая все программы, напоминает обычную автоматическую коробку передач.Порадовал расход нового Аутлендера - бортовой компьютер В среднем 10 литров на 100 км с полной загрузкой, с кондиционером и максимальной "Аналоговой" комплектацией.

А что за двигатель V6?

Еще одна версия Mitsubishi. Outalnder с ударным трехмоторным и шестицилиндровым V6 также поставляется со специальной системой S-AWC-AWC, с которой ездить на таком кроссовере одно удовольствие.

S-AWC (Super All Wheel Steering) — это система, которая позволяет автомобилю поворачивать и колеса, и тормоза, и крутящий момент.В зависимости от условий движения электроника подтормаживает внутренние колеса, корректируя траекторию, и распределяет большую часть момента на заднюю ось и внешнее переднее колесо, сохраняя траекторию движения автомобиля.

С новой полноприводной электронной системой управления Вы можете уверенно ехать на больших скоростях по всем типам покрытий и даже по смешанной местности. Везде его поведение предсказуемо и надежно. Он слегка отклоняет снос, так как электроника тут же корректирует внедорожник и возвращает на нужную траекторию.

И при этом считается, что под капотом еще много неиспользованных сил, которые при чуть более сильном нажатии на педаль газа просто поднимут машину в воздух. Например, аналогичная система есть у конкурентов, Honda называется Sh-AWD.

SH-AWD - Honda Electronic Motion Control, работает только при открытой дроссельной заслонке.

Система S-AWC от Мицубиси работает всегда - нажимает на газ или закрывает дроссель, всегда контролирует боковое движение, в то же время более рефлекторно и обеспечивая большую безопасность, полностью контролируя вектор тяги.Честь и хвала инженерам за такую разработку!

Описываемый двигатель достаточно мощный - это настоящие атмосферные 230 л.с. и работает он не с вариантом, а с полнотелым "автоматом". Но аппетит у него гораздо выше – при том же темпе и скорости движения расход топлива «по-колесному» достигает 15 литров на 100 км.

Стоимость нового Mitsubishi Outlander

В целом Аутлендер 2015 года стал намного привлекательнее, мягче и ярче, а "умный" S-AWC на полном диске Это просто катер! Такая комплектация обойдется российскому покупателю в хорошие 1 919 000 рублей, что доступнее и интереснее Toyota Rav4 в топовой версии с четырехцилиндровым двигателем и стандартным приводом 4WD (без системы управления вектором тяги).Или Subaru Forester, который также немного дороже в более простой настройке. Mitsubishi предлагает более доступные варианты со своими моторами 2,0 и 2,4 литра, цены на которые начинаются от 1 289 000 рублей, но без блестящей системы S-AWC, которой нет в этих моторах.

Видео тест-драйв нового кроссовера Mitsubishi Outalnder

Mitsubishi - японец. торговая марка, история которой началась в 1870 году – во времена, когда еще не был изобретен бензиновый двигатель, а самыми инновационными разработками считались паровые карбюраторы.
Цветение упирается во времена Первой мировой войны, когда талантливые инженеры марки начинают производить двигатели внутреннего сгорания для авиации. К началу Второй мировой войны у компании уже было семнадцать машиностроительных и авиастроительных заводов, расположенных по всей Японии.

Рестайлинг Outlander 2015-2016, на выставке в Нью-Йорке

Сегодня Mitsubishi — одна из многих миллионов корпораций с десятками тысяч людей по всему миру.А оборот компании составляет 10% ВВП Японии.
Компания производит электронику, тяжелую сельскохозяйственную технику, бытовую технику и спутниковые системы. И автомобили, конечно. Возможно, это связано с продукцией последней, корпорации и известной во всем мире.
Действительно, автомобили Mitsubishi – это имидж, красота и возможность вторичной переработки.

История Чужеземца.

История этой модели начинается в 2001 году с презентации на Североамериканском международном автосалоне.. Тогда эта модель называлась Mitsubishi Airtrek, что в вольной интерпретации можно перевести как «Воздушный тракт». Производители, таким образом, хотели отменить качественную езду, комфорт, безопасность автомобиля и особую легкость управления внедорожником.

обновленный Mitsubishi Outlander 2015-2016

Позже название изменилось, но суть осталась прежней - это действительно машина для "поездки в свое удовольствие".
Мицубиси первого поколения.Outlander выпускался с 2- и 2,4-литровыми двигателями, 4-ступенчатой коробкой передач и передним или полным приводом. Размеры тела были оценены как средние.
Второе поколение этой модели появилось в 2007 году, а третье — в 2011 году на автосалоне. В Женеве. В 2014 году был выпущен рестлинговый автомобиль. По результатам многочисленных тестов и исследований автомобиль считается одним из самых безопасных в мире.

Презентация Outlander 2016 года.

В апреле этого года Mitsubishi представила обновленную версию внедорожника на автосалоне в Нью-Йорке.Прицельная модель носит не косметический характер с небольшими изменениями, это полная доработка всех систем, начиная от внешнего вида автомобиля и заканчивая действием электроники и технических новшеств.

Новый Mitsubishi Outlander 2015-2016, вид сбоку

Более 100 обновлений, которые стали еще функциональнее, привлекательнее и желаннее.
Если говорить в целом, то Кроссовер приобрел обновленный стильный дизайн, повысилась его экономичность и комфорт при вождении.Благодаря неизменно высоким стандартам безопасности, технологичности, комфорта и надежности, Mitsubishi Outlander может смело претендовать на звание одного из лучших автомобилей в своем классе. Тем не менее, конкуренты нового Outlander тоже обновились.
Обновленный автомобиль движется и ощущается как совершенно другая модель Mitsubishi.

Outlander 2015-2016 Новый кузов,

изменений

Обновленный дизайн Mitsubishi. Outlander входит в концепцию «Динамического щита», обеспечивая еще большую защиту, как для пассажиров и водителя, так и для самого автомобиля.Ее усыновила Mitsubishi Montero, так как она оправдала себя с лучшей стороны.

Новый Mitsubishi Outlander 2016, вид спереди

Рестайлинг имеет обновленный вид. передний бампер, который теперь образует одно целое с общими огнями. I. Головная оптика, задние фонари со светодиодными элементами, новые элементы передних крыльев и боковых бамперов, багажник на крыше и дверные ручки. Покрашен в тон всей машины. Также обратите внимание на обновленные 18-ти стопные диски.
В верхней версии автомобиля модель имеет дополнительные зеркала заднего вида и щетки с противообледенительными щетками.

Обновленный Outlander 2015-2016, вид сзади

Изменения салона Mitsubishi Outlander 2016

В салоне Mitsubishi Outlander

стало еще комфортнее за счет мягкой тканевой обивки, модернизированных кресел и заднего сиденья, качественных дверей и отличной мультимедийной системы штатной магнитолы, включающей в себя навигатор последнего поколения.

Приборная панель Мицубиси Аутлендер 2016

W Лучшее оборудование В автомобиле установлено зеркало заднего вида с автоматическим затемнением. Ко всему вышеперечисленному добавляется комфорт вождения и даже дальняя поездка Комфортна и легка.
Добавляет приятных ощущений и улучшает звукоизоляцию системы и снижает уровень вибраций при повышенной жесткости кузова.
Из прочих характеристик также нельзя не выделить гидроусилитель руля, беззнаковую коробку. Трансмиссии и сниженный расход топлива.

семь Mitsubishi Outlander имеет 2 сзади - дополнительные

места

Габаритные размеры Mitsubishi Outlander 2016

Габариты Мицубиси Аутлендер практически не изменились, остальное, а также перед восстановлением:

Длина автомобиля 4695 мм - и это единственный параметр, претерпевший изменения;
Ширина, как и прежде, 1800 мм;
Высота - 1680 мм;
Размер колесной базы 2625мм;
Дорожный просвет - 215 мм;
Масса - 1985-2270 кг в зависимости от комплектации.
И несколько цифр:
Размер передних тормозов 294 мм;
Размер задних дисковых тормозов 302 мм;
215/70R16 и 225/55 R18 - Размеры колес;
Радиус опрокидывания автомобиля - 5,3 метра.
Цветовая гамма:
Модель доступна в шести цветах: черный, темно-серый, светло-серый, серебристый, белый и коричневый.

багажник нового Outlander 2016

Технические характеристики Mitsubishi Outlander 2016

Mitsubishi Outlander

выпускается в 8 комплектах.2-литровые версии (бензин):

Уведомить 2WD S02;
Инвайт 2WD CVT S04;
Инвайт 4WD CVT S07;
Интенсивный 4WD CVT S82;
и INTYLE 4WD CVT S83.

версии 2,4 л:

INTYLE 4WD CVT S08;
Ultimate 4WD CVT S09.

Все автомобили экологического класса Евро-4, 4 цилиндра и расход От 6,1 л на 100 км по трассе до 9,8 л в городе.
Остальное оборудование - спорт 6ат S62 - тоже идет на бензине, но имеет 6 цилиндров, до 100 км/ч принимается за 8,7 сек, может привести к ограниченной скорости в 205 км/ч, но топлива расходует больше - от 7 до 12, 2 литра на сотню.

Цена на Mitsubishi Outlander 2016

Вы можете купить Mitsubishi Outlander за 1 290 000 рублей в самой простой комплектации. Спортивная версия. Автомобиль стоит на порядок дороже – 1 920 000 рублей. Остальные автомобили находятся где-то посередине.

Тест Видео Новый Mitsubishi Outlander 2015-2016 :

Фото нового Mitsubishi Outlander 2015-2016 :

Минувшей зимой на немецких дорогах был замечен экспериментальный тест SUV-road 2015 года. Ни для кого не секрет, что арт-проект в сфере автомобилестроения находится в определенном кризисе. Сложнее найти оригинальные формы для создания внешнего вида перспективных моделей.

Ведущие бренды давно утратили свою стилевую идентичность, которую охотно сохраняли десятилетиями. И дело не в отсутствии фантазии у конструкторов, а в необходимости рационального использования нововведений в серийном производстве. Автомобиль, как товар, должен зарабатывать заводы. Максимальный эффект должен быть достигнут при минимальных затратах. То же самое можно сказать и об Outlander 2015. Рестайлинг. Японский внедорожник. Хоть и глобальные, но основанные на заранее принятых решениях.

Памятные черты

Продукт известного бренда наконец-то перестал быть безликим.Чего не скажешь о предыдущих моделях. Иметь недостатки. Скорее отсутствующая семейная черта. бренд. Этот незабываемый взгляд – главная особенность Mitsubishi Outlander 2015. Выражение сменилось агрессивной гримасой. Часть носовой части выполнена в виде стилизованной буквы X. При этом внешний вид решетки радиатора и бампера почти не изменились. Все элементы подчинены общему чертежу, их линии сходятся к прямым излучателям в виде направленных друг к другу стрелок.

Конструкторское решение позаимствовано у разработчика Волжского автомобильного завода Стива Маттина.А линии кормовой части перекликаются с основным мотивом на переде.

Есть также некоторые элементы концепт-кара Mitsubishi GC-PHEV. Лучше всего это отражается в первую очередь. аэродинамические датчики кузова mitsubishi. Outlander 2015. Рестайлинг позволил улучшить обтекаемость до 7%. Это достигается за счет уменьшения наклона лобового стекла и более продуманной задней части кузова, снижающей последствия воздействия вихревых потоков. Использование легких сплавов позволило облегчить машину почти на 100 кг.Оригинальные черты внешней линии, повторяющие дневные ходовые огни, противотуманки и задние габариты.

Презентабельный интерьер

Постоянной тенденцией автомобилей является внедрение новых материалов в отделку и повышение их качества. Это способствует достижениям химической промышленности. Не остался в стороне и аутлендер 2015 года. При первом броске он не произвел каких-то явных на первый взгляд принципиальных изменений в кабине. Но! При производстве кнопок переключателей и других мелких деталей использовался высококачественный пластик.Применение новых технологий позволило повысить эффективность шумоизоляции и снизить воздействие малых вибраций. Обновленное цветовое решение. Внутри космоса. Оригинальным является сочетание красных сидений и нижней части обивки с традиционным темно-серым оттенком панели, стоек и потолка.

В противном случае настроен нижний сегмент центральной консоли. На четырехместном многофункциональном руле практически нет свободного места с множеством клавиш управления.Изменилась конфигурация сидений и обновился материал обивки – он стал менее скользким, что заметно на девиасах. Вставки на дверных картах и центральной консоли надежно имитируют фактуру дерева цвета венге.

Задний диван самый просторный в своем классе. Здесь с комфортом может разместиться крупный пассажир. Комплектуется двумя детскими креслами. Трехточечные ремни безопасности. Среди новых возможностей электронной составляющей следует отметить систему экстренного торможения.EBD, автоматическое отпирание дверей при аварии, электромеханизм Открытие задней двери.

Технические характеристики

Новый автомобиль имеет следующие линейные и весовые параметры:

Длина - 4 760 мм.
Ширина - 1800 мм.
Высота - 1 680 мм.
Дорожный просвет - 215 мм.
Колесная база - 2670 мм.
Снаряженная масса - 1425 кг.

Бывшая электростанция и трансляция обновляется.

Mitsubishi Outlander 2015 будет комплектоваться тремя агрегатами :

Четырехцилиндровый двигатель - объем 2 литра, мощность 146 л.с.
Четырехцилиндровый двигатель - объем 2,4 литра, мощность 167 л.с.
Шестицилиндровый двигатель - 3 литра, мощность 230 л.с.

Гибридная версия PheVe оснащена двухсторонними бензиновыми двигателями и двумя электродвигателями. Суммарная мощность силовой установки - 164 км.Аккумуляторы электродвигателей можно взять от бытовой электросети.Базовая комплектация Включает шестикратный футляр для руководства. В качестве опции предлагается вариант. Для охлаждения вариатора предусмотрен дополнительный масляный обогреватель. Самый мощный двигатель С механической коробкой он может разогнать автомобиль до 100 км/м за 8,9 секунды. Модель производится с передним и полным приводом.

Новая версия гибридного бестселлера - Mitsubishi Outlander PHEV после рестайлинга I Экология в автомобилестроении I КАТАЛОГ для водителей

Главная / / Экология в автомобилестроении / ...

Mitsubishi Outlander PHEV — самый популярный подключаемый гибрид в Европе. В прошлом году автомобиль нашел 30 873 покупателя на нашем континенте, что составляет 59% от общего объема продаж Outlander в этой части мира. Недавно на рынок вышла модернизированная версия дизель-электрического хита.Изменения коснулись как внешнего вида автомобиля, так и используемых в нем технологий.

Более агрессивный кузов, более элегантный салон
«Динамический щит» — так Mitsubishi назвала свой новый язык дизайна, в соответствии с которым был разработан новый Outlander PHEV. Привлекательной особенностью автомобиля является полностью измененная передняя часть кузова. Фары со светодиодными дневными ходовыми огнями, решетка радиатора и бампер имеют другую форму.Также новыми являются C-образные хромированные полоски под фарами. Патроны передних противотуманных фар покрыты черным рояльным лаком. Все это выглядит намного элегантнее, чем в случае с предшественником. При взгляде на автомобиль сбоку в глаза бросаются 18-дюймовые двухцветные легкосплавные диски с новым дизайном плечевой зоны, хромированные молдинги на порогах, серебристые рейлинги на крыше и антенна в виде акульего плавника. На выбор предлагается семь цветов кузова, в том числе совершенно новый «Ruby Black Pearl» (черный, жемчужный, глянцевый, с красными крапинками).

Интерьер автомобиля также был изменен. Японцы утверждают, что качество отделки салона значительно улучшилось.

рекламное объявление

Есть новое рулевое колесо с четырьмя спицами, кожаная окантовка технических элементов «Cool Touch», горизонтальная серебряная строчка, новая вязаная отделка солнцезащитного козырька, новая отделка дверных панелей (мягкие вставки с радиусной строчкой) и хромированные акценты.Другие особенности: центральная консоль волнообразной формы с черными вставками под дерево, крышка над подстаканниками, сенсорные переключатели и элементы управления системой PHEV. В зависимости от уровня отделки сиденья обтянуты спортивной обивкой со вставками под замшу или обивкой из натуральной кожи, доступной в черном (с серебристой строчкой и окантовкой) и светло-коричневом (с красной строчкой и окантовкой) цветах. Удобства включают в себя подогрев руля, подогрев лобового стекла, светодиодную подсветку области под приборной панелью и вокруг центральной консоли, световой индикатор низкого уровня омывающей жидкости и розетку на 12 В в багажном отделении.Более высокий комфорт вождения, чем раньше, обеспечивается лучшей звукоизоляцией салона. Согласно декларации, более 30 различных областей были заглушены, включая двигатель, подвеску и колеса. Также были использованы звуконепроницаемые окна, уплотнение дверей, а в некоторых местах и узлах появились динамические виброгасители.

Безопасность прежде всего
Фейслифтинг Mitsubishi Outlander PHEV получил более жесткую конструкцию кузова с усиленными точками крепления подвески, чего удалось добиться благодаря использованию более толстых пластин или дополнительных креплений в стратегических местах.Использовалась сталь с высокой прочностью на растяжение (класс прочности повышен с прежних 440 МПа до 980 МПа), что привело к повышению жесткости конструкции и снижению собственного веса. Также были введены модификации отдельных компонентов подвески. В передней части используется новый, гораздо более жесткий кантилевер, обеспечивающий большую точность рулевого управления и большую курсовую устойчивость. Наряду с усилением конструкции кузова и подвески оптимизирована жесткость пружин и демпфирующая сила амортизаторов, доработан электроусилитель руля.Результатом являются более линейные отклики, более высокая жесткость, меньшее трение и лучшее ощущение. В задней подвеске увеличен размер цилиндра заднего амортизатора с целью повышения устойчивости и плавности хода, оптимизирована жесткость пружины и демпфирующая сила амортизаторов.

В дополнение к 14 системам безопасности, известным по бензиновому двигателю Mitsubishi Outlander (включая LDW — систему предупреждения о выходе из полосы движения, ACC — адаптивный круиз-контроль и FCM — систему предотвращения столкновений), новый Outlander PHEV также предлагает другие системы, повышающие безопасность при движении. путешествия.Здесь стоит упомянуть Ультразвуковую систему предотвращения разгона (UMS), которая предназначена для предотвращения аварий, вызванных непреднамеренным нажатием на педаль газа. Если водитель случайно нажмет педаль акселератора перед препятствием в пределах 4 метров от пути автомобиля, который припаркован или движется (вперед или назад) со скоростью примерно 10 км/ч, система подаст звуковой сигнал и выведет на дисплей предупреждающее сообщение. UMS также контролирует крутящий момент, чтобы уменьшить ущерб от столкновения.С другой стороны, при парковке вокруг автомобиля есть четыре камеры, которые показывают пять разных видов: спереди, сзади, сбоку (справа и слева) и сверху.

.90 000 НОВЫЙ OUTLANDER PHEV 2016 УЖЕ В ПОЛЬШЕ (ЦЕНЫ) 9 000 1

Совершенно новое воплощение Mitsubishi Outlander PHEV — первого в мире гибридного внедорожника с электрическим полным приводом — только что дебютировало в польском предложении Mitsubishi Motors.

Как и выпущенный осенью Outlander 2016 с двигателями внутреннего сгорания, гибрид был встречен в нашей стране исключительно хорошо — первая партия этих автомобилей была продана еще до появления в автосалонах.Цена автомобиля начинается от 205 990 злотых.

См. также:

ПРЕМЬЕРА

MERCEDES: GL БОЛЬШЕ НЕТ - НОВЫЙ GLS В МАРТЕ 2016 ГОДА (ЦЕНЫ)

Mitsubishi Outlander PHEV

— самый продаваемый гибридный автомобиль с подключаемым модулем в Европе — претерпел колоссальные 100 модификаций как внешнего вида, так и дизайна автомобиля. Благодаря им модель 2016 года отличает динамичный силуэт, основанный на новой концепции визуальной идентификации « Dynamic Shield », еще более высокая производительность усовершенствованной гибридной трансмиссии и тихий, качественный салон, выполненный с предельным вниманием к деталям. деталь.

Высочайший уровень безопасности обеспечивают 14 систем безопасности, в том числе новый ультразвуковой помощник при трогании с места ( Ultrasonic Mis-Acceleration Mitigation System - UMS), система камер кругового обзора, расположенная по периметру автомобиля с видом сверху, поддерживается 8 датчиками парковки спереди и сзади, а также 7 подушками безопасности.

Покупатели Mitsubishi Outlander PHEV модели 2016 года получают от производителя целых 8-летнюю гарантию (до пробега 160 000 км) на электропривод с аккумуляторами.На весь автомобиль распространяется 5-летняя гарантия с лимитом 100 000 км вместе с 5-летним неограниченным пробегом Пакет помощи .

Более подробную информацию о новой модели можно найти на www.elektrycznahybryda.pl или www.outlanderphev.pl.

ДИНАМИЧЕСКИЙ ЩИТ

Новый внешний вид Outlander PHEV 2016 в соответствии с концепцией «Dynamic Shield» включает совершенно новый передний бампер с новыми фонарями, новые изгибы кузова и новые детали кузова.Узкие светодиодные фары головного света с двенадцатью светодиодными дневными ходовыми огнями плавно поднимаются вверх и перекрывают боковые части кузова, усиливая ощущение динамики. Хромированные планки с обеих сторон создают трехмерный эффект постоянного движения, делая силуэт автомобиля ниже, стройнее и шире.

Новый Mitsubishi Outlander PHEV 2016 доступен в 7 цветах кузова, включая новую изысканную окраску « Ruby Black Pearl », а также новые 18-дюймовые двухцветные алюминиевые диски с новым дизайном спиц.Автомобиль также отличается внешней антенной в виде акульего плавника, серебристыми рейлингами на крыше и нижними декоративными элементами в цвет кузова с хромированными вставками на порогах.

ВНУТРЕННИЙ

Outlander PHEV

теперь предлагает больше «роскошных» элементов и привлекает внимание многочисленными деталями, такими как: новая обивка из натуральной кожи черного (с серебряной строчкой и окантовкой) или светло-коричневого цвета (с красной строчкой и окантовкой), новая спортивная обивка со вставками под замшу, кожаной окантовкой технических элементов "Cool Touch" и горизонтальной серебристой строчкой, новой вязаной отделкой солнцезащитных козырьков, новой отделкой дверных панелей в стиле Concept-S (мягкие вставки с радиусной строчкой), черный цвет, аппликации под дерево, хром акценты, аппликации под дерево на приборной панели, новая центральная консоль в стиле Concept-S с волнообразной структурой с черными аппликациями под дерево, накладка на подстаканники, сенсорные переключатели, модернизированные органы управления системой PHEV, новые, четырех- вооруженный рулем с толстым ободом и высоким передком рукоятка и многочисленные кнопки управления, или отделка черным рояльным лаком ниш передних противотуманных фар и оснащенная замком, работающим параллельно с центральным замком автомобиля, крышка топливного бака/системы заправки с прокладкой с внутренней стороны.

В комплектацию

Comfort входят подогрев рулевого колеса, подогрев ветрового стекла, светодиодное освещение области под приборной панелью и вокруг центральной консоли, индикатор низкого уровня омывающей жидкости и розетка на 12 В в багажном отделении.

На высочайший комфорт путешествия, помимо качества материалов и богатого оснащения, большое влияние оказывает звукоизоляция салона. В новой модели Mitsubishi Outlander PHEV 2016 заглушено более 30 различных областей, включая двигатель, подвеску, колеса, звуконепроницаемые стекла, динамические виброгасители, используемые в определенных областях и узлах, а также уплотнение двери.

ПОДВЕСКА

Модель получила более жесткую конструкцию кузова с усиленными точками крепления подвески, что было достигнуто благодаря использованию более толстых пластин или дополнительных креплений в стратегических точках. Спереди используется новая, гораздо более жесткая подвеска, обеспечивающая большую точность рулевого управления, более высокую курсовую устойчивость и более высокое качество движения. Наряду с усилением конструкции кузова и подвески оптимизирована жесткость пружин и демпфирующая сила амортизаторов, доработан электроусилитель руля.

В результате более линейные отклики, более высокая жесткость, меньшее трение и лучшее ощущение. В задней подвеске размер цилиндра заднего амортизатора был увеличен для повышения устойчивости и комфорта при движении, а жесткость пружины и демпфирующая сила амортизаторов были оптимизированы в связи с усилением конструкции кузова и подвески.

ПРИВОД - 3 ДВИГАТЕЛЯ

Будучи электромобилем, автомобиль приводится в движение в основном двумя электродвигателями, работающими в системе постоянного привода 4WD .Двигатель внутреннего сгорания играет вспомогательную роль, либо за счет привода генератора для питания тяговой батареи , либо за счет непосредственного привода передних колес автомобиля, но всегда с работающими передними и задними электродвигателями.

Включение режима последовательного и параллельного гибридного привода выполняется только на максимально короткое время, чтобы адаптировать трансмиссию автомобиля к конкретным дорожным условиям, при этом органы управления стремятся восстановить полностью электрический привод как можно быстрее и чаще.

Инновационное расположение компонентов трансмиссии позволило отказаться от обычной коробки передач и приводного вала, и все это управляется электронным способом с помощью операционной системы PHEV ( PHEV OS ). Исключение приводного вала (и его соединений) позволило уменьшить механические потери, возникающие при передаче привода, повысить КПД всей системы привода и упростить управление его работой.

На передней оси мы находим электродвигатель и инвертор ( 60 кВт / 82 л.с. - 137 Нм ), расположенный в моторном отсеке с левой стороны на месте, обычно занимаемом коробкой передач, интегрированной с дифференциалом, генератор расположен рядом к электродвигателю, бензиновый двигатель 2.0 л MIVEC DOHC ( 89 кВт/121 л.с. - 190 Нм ), расположенный в моторном отсеке справа и многорежимный модуль Power Drive Unit , управляющий работой переднего электродвигатель и генератор для оптимальной работы в трех режимах работы с двумя разными источниками питания.

Между осями и под полом находится тяговая литий-ионная батарея с воздушным охлаждением 12 кВтч, 80 ячеек, 300 В и 45-литровый топливный бак . Сзади, под полом багажного отделения, находится электродвигатель и инвертор ( 60 кВт/82 л.с. - 137 Нм ), не выходящий в багажное отделение, и Rear Motor Control Unit - задний электродвигатель модуль управления двигателем, который позволяет в полной мере использовать характеристики электродвигателя для обеспечения плавного движения.

Размещение тяговой батареи под полом повышает пассивную безопасность: как и в i-MiEV , пассажиры дополнительно защищены от ударов о пол автомобиля. Активная безопасность и управляемость на поворотах также улучшаются благодаря понижению центра тяжести. В новой модели Mitsubishi Outlander PHEV 2016 оптимизировано управление подключаемой электрической гибридной системой и снижено трение двигателя.

ТРИ РЕЖИМА ВОЖДЕНИЯ

Операционная система PHEV OS автоматически выбирает один из трех режимов вождения, которыми оснащен Outlander PHEV («EV», последовательный и параллельный), что позволяет оптимально сочетать максимально возможную производительность автомобиля с минимально возможным расходом топлива . Все три режима вождения включаются поочередно, и операционная система PHEV OS постоянно переключается между режимами вождения в зависимости от количества энергии, доступной в аккумуляторе, и текущих дорожных условий.

В режиме EV операционная система PHEV OS начинает полностью электрическое вождение. Автомобиль приводится в движение передним и задним электродвигателями и имеет постоянный электропривод 4WD. Источником энергии является аккумулятор, а максимальная скорость ограничена 120 км/ч. Outlander PHEV предлагает запас хода 52 9007 км в режиме полностью электрического привода.

В рядном , как и прежде, автомобиль приводится в движение передним и задним электродвигателями (постоянный электропривод 4WD) при выключенном двигателе внутреннего сгорания.Двигатель внутреннего сгорания запускается автоматически. Ситуации, требующие резкого увеличения мощности (от аккумулятора доступно более 60 кВт), такие как обгон или подъем в гору, интерпретируются ОС PHEV как высокое энергопотребление, требующее текущего восполнения количества энергии в аккумуляторе.

В параллельной работе двигатель внутреннего сгорания по своей природе более эффективен, чем электродвигатель, только на высоких оборотах, где он берет на себя роль ведущего двигателя, передавая мощность непосредственно на передние колеса через силовой привод .Помимо двигателя внутреннего сгорания, спереди и сзади также работают электродвигатели. Это дает автомобилю постоянный привод 4WD.

Как и в предыдущих режимах движения, параллельный режим активируется автоматически. Это относится к постоянному потреблению высокой мощности, характерному для длительных поездок по автомагистралям. Операционная система будет стремиться перевести трансмиссию в последовательный гибридный режим (или полностью электрический режим ниже 120 км / ч), когда это возможно.Двигатель внутреннего сгорания одновременно приводит в действие генератор для подзарядки тяговой батареи, используя запас хода.

В конструкции отсутствует понятие «максимальная суммарная мощность», которое встречается в других решениях.

ОПЕРАЦИОННАЯ СИСТЕМА PHEV OS

Операционная система получает информацию и данные от всех основных компонентов электромобиля, что необходимо для обеспечения комплексного управления параметрами и производительностью всего автомобиля.Эта передовая система управления постоянно отслеживает состояние аккумулятора и количество энергии, регенерируемой при рекуперативном торможении, а также дополнительно регулирует выходную мощность на колеса, чтобы обеспечить плавное и динамичное ускорение с места. Результатом работы этой системы является оптимизация и минимизация энергопотребления при обеспечении наиболее подходящей производительности для данных дорожных условий.

ПРОВЕРИТЬ ВСЕ КОЛЕСА

В системе PHEV используется недавно разработанная система привода с электронным управлением ( Drive-by-Wire ) с двумя электродвигателями, постоянно приводящими в движение все колеса автомобиля, в сочетании со стабильностью S-AWC (Super All Wheel Control). система контроля.Основанная на технологии полного привода, разработанной и испытанной на Lancer Evolution , система сочетает в себе системы 4WD, ASC ABS и AYC (Active Yaw Control).

Кроме того, в сочетании с системой PHEV S-AWC распределяет мощность на передние и задние колеса, а также по отдельности на левое и правое колеса для повышения устойчивости движения и точности рулевого управления. В результате S-AWC уменьшает проскальзывание передних колес, оптимизируя распределение мощности между передней и задней осями, что обеспечивает лучшее ускорение при трогании с места.

Кроме того, функция « 4WD LOCK » улучшает сцепление колес и линейную устойчивость автомобиля при движении по заснеженным, каменистым или скользким поверхностям за счет соответствующего распределения тягового усилия между передней и задней осями.

НОВЫЕ СИСТЕМЫ

В дополнение к 14 системам безопасности, включая систему предупреждения о выходе из полосы движения ( LDW ), адаптивный круиз-контроль ( ACC ) и систему предотвращения лобового столкновения ( FCM ), известные по Mitsubishi Outlander с двигателем внутреннего сгорания, новый Mitsubishi предлагает новые системы повышения безопасности движения:

- Ультразвуковая система компенсации неправильного ускорения (UMS) предназначена для предотвращения несчастных случаев, вызванных непреднамеренным нажатием педали акселератора;
- Новая система камер кругового обзора с имитацией вида сверху предлагает четыре камеры, расположенные вокруг автомобиля, которые показывают пять различных видов: спереди, сзади, сбоку (справа и слева) и с имитацией сверху.

Важной особенностью является способ зарядки аккумуляторной батареи не только традиционным для электроприводов способом (т.е. рекуперацией энергии при торможении, зарядкой от внешнего источника электроэнергии в обычном или ускоренном режиме), но и в непрерывном режиме во время движения «Режим зарядки аккумулятора», максимально снижающий зависимость автомобиля от внешних источников питания.

Автомобиль также предлагает множество дополнительных функций, таких как:
- Режим экономии заряда батареи, активируемый водителем и позволяющий сохранить максимальную энергию в аккумуляторе;
- Режим ECO: решение, переводящее кондиционер в энергосберегающий режим и снижающее ускорение автомобиля;

Водитель может использовать свой смартфон в качестве пульта дистанционного управления через специальное приложение для смартфона, чтобы запрограммировать операцию зарядки аккумулятора с любого расстояния.

ПОЛЬСКОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

Польские покупатели могут выбрать одну из 3 версий нового Mitsubishi Outlander PHEV 2016.

Длинный список оборудования базовой версии Intense Plus включает, среди прочего, дневные ходовые огни и задние фонари со светодиодной технологией, камеру заднего вида, датчики парковки спереди и сзади, круиз-контроль с ограничителем скорости, управляемый с рулевого колеса. руль, двухзонный, автоматический кондиционер, подогрев передних сидений, электрический обогрев кабины, комплект громкой связи Bluetooth с управлением на рулевом колесе, CD / MP3-плеер, интегрированный с мультикоммуникационной системой Mitsubishi, цифровой тюнер DAB, система дистанционного управления автомобилем Mitsubishi, Доступ без ключа KOS, новые 18-дюймовые колеса с алюминиевыми дисками, фотохромное зеркало заднего вида, ближний свет с датчиком сумерек или дворники с датчиком дождя.

Mitsubishi Outlander PHEV 2016 также предлагает 7 подушек безопасности в стандартной комплектации, систему контроля устойчивости и тяги, ABS с электронным распределением тормозного усилия, системы экстренного торможения и помощи при трогании на подъеме, систему приоритета торможения, систему предупреждения об экстренном торможении, звуковую систему предупреждения о пешеходах и ISO-FIX. системы крепления детских сидений на 3 места и контроль давления в шинах.

Технические характеристики Instyle Navi дополнительно предлагает светодиодные фары, систему 360-градусных камер с рулевым колесом, кожаную обивку, подогрев рулевого колеса, заднюю дверь с электроприводом, сиденье водителя с электроприводом в 8 направлениях и сложную аудиосистему Rockford Fosgate мощностью 710 Вт с 9 динамиками.

Наиболее оснащенный Mitsubishi Outlander PHEV Instyle Navi Plus дополнительно предлагает люк с электроприводом, адаптивный круиз-контроль ACC, систему предупреждения о смене полосы движения LDW, смягчение лобового столкновения FCM и новую ультразвуковую систему — UMS Start Assist.

Эти версии были оценены в 205 990 злотых, 218 990 злотых и 227 990 злотых соответственно, а надбавка за краску металлик составляет 3200 злотых.

Новая модель доступна в рамках рекламного лизинга BGŻ BNB Paribas с ежемесячным платежом от 1 326 злотых и рекламного кредита от этого банка с ежемесячным платежом от 2 842 злотых.

Новый Mitsubishi Outlander PHEV 2016, представленный на октябрьском автосалоне во Франкфурте, вызвал большой интерес у польских покупателей. В результате еще до официальной премьеры в польских салонах была продана вся первая партия этой самой популярной в Европе модели PHEV.
.
новых Outlander теперь в
автосалоне
Outlander, последнее воплощение семейного внедорожника Mitsubishi, дебютирует в выставочных залах Mitsubishi. В автомобиле повышена точность управления, комфорт и шумоизоляция, а в списке оборудования появилось несколько новых элементов.

Несколько стилистических изменений. Outlander 2019 отличает новая верхняя решетка радиатора, новые элементы стайлинга на нижней части переднего и заднего бамперов и 18-дюймовые алюминиевые диски с новым дизайном, а также фары головного света, которые теперь доступны как для ближнего, так и для дальнего света. оснащен светодиодами.Улучшилась звукоизоляция салона. К пуговицам стилисты добавили серебряную окантовку. Элементы управления окнами теперь подсвечиваются. Передние сиденья были изменены. Края сиденья и спинки были лучше профилированы, что обеспечивает лучшую поддержку тела при прохождении поворотов. В список оснащения самой богатой версии также добавлена подсветка в боковых панелях передних дверей.

Мицубиси Аутлендер

Также есть изменения в механике.Благодаря изменению характеристик рулевого механизма повысилась точность рулевого управления. Увеличение диаметра цилиндра в задних амортизаторах увеличило демпфирующее усилие, тем самым повысив комфортность движения. Все версии 4WD CVT оснащены электрическим стояночным тормозом и увеличенными тормозными дисками. Изменения коснулись и салона автомобиля.
Mitsubishi Outlander
2019 доступен в 6 одно- или двухосных модификациях и 8 цветах кузова. В соответствии с рыночным трендом автомобиль оснащен бензиновым 2-литровым агрегатом мощностью 150 л.с.Автомобиль доступен с механической 5-ступенчатой коробкой передач и полным приводом, а также с бесступенчатым автоматическим вариатором с полным приводом.

Мицубиси Аутлендер

В базовой версии Outlander 2019 покупатели получат 2-х зонный автоматический кондиционер, полный пакет безопасности, включающий 7 подушек безопасности и 7 систем безопасности, светодиодные дневные и задние фонари, круиз-контроль с управлением на руле, электрически регулируемые боковые окна, ближний свет с датчиком сумерек, чувствительные к дождю стеклоочистители, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, черное рулевое колесо с кожаной отделкой и серебристыми рейлингами на крыше.

Новая опция 2.0 Instyle CVT 4WD также добавлена в линейку версий 2019 года, которая ориентирована на клиентов, ожидающих богатого оснащения, которым не нужен 7-местный салон или кожаная обивка. Эта версия также предлагает 5 технически продвинутых систем безопасности: BSW (отслеживает слепые зоны в боковых зеркалах, RCTA (предупреждает о заднем поперечном движении при движении задним ходом), FCM (снижает последствия лобовых столкновений), LDW (предупреждает о непреднамеренной смене полосы движения), ACC (адаптивный круиз-контроль).

Мицубиси Аутлендер

Безопасность водителя и пассажира в модели Outlander 2019, помимо 7 подушек безопасности и 7 систем безопасности, предлагаемых в стандартной комплектации, обеспечивается 4 инновационными системами, доступными в версии Instyle: Система предотвращения столкновений вперед ( FCM) с обнаружением пешеходов, предупреждением о выходе из полосы движения (LDW), предупреждением о перекрестном движении сзади (RCTA) и ультразвуковой системой помощи при трогании с места (UMS) для предотвращения аварий, вызванных непреднамеренным ускорением.Если водитель непреднамеренно нажимает на педаль газа в ситуации, когда ультразвуковой датчик обнаруживает препятствие на расстоянии 4 метров на пути автомобиля, который находится на стоянке или движется (рычаг управления в положении R или D) со скоростью около 10 км/ч система подаст звуковой сигнал и покажет предупреждающее сообщение. UMS также контролирует крутящий момент, чтобы уменьшить ущерб от столкновения. Набор 360-градусных камер с обзором вокруг транспортного средства также обеспечивает высокий уровень безопасности и отличный обзор в модели Mitsubishi Outlander 2019.Система состоит из четырех камер: задней (выполняет функцию камеры заднего вида), передней (на решетке радиатора) и двух боковых, расположенных под боковыми зеркалами.

Цены на автомобиль 2019 модельного года (акция новой модели) начинаются от 94 тысяч.
злотых

Выпускник Комплекса техникумов WSK в Свиднике. Авиатор. Окончил факультет политологии Университета Марии Кюри Склодовской.Журналистка. В СМИ с 1989 года. С автомобильной журналистикой связан с 1996 года.
.
Mitsubishi Outlander 2.0 MiVEC 150 HP CVT Calligraphy

Говоря об автомобиле, в котором алькантара является одним из самых распространенных материалов в салоне, мы обычно не думаем о Mitsubishi Outlander. Однако пора менять такое мышление, и все это благодаря дебютирующему в этой модели пакету персонализации Calligraphy. Давайте посмотрим, как изменится лицо этого японского внедорожника.

Calligraphy — это пакет персонализации, рыночная премьера которого состоялась в сентябре 2017 года.На самом деле это не один пакет, а набор дорабатывающих аксессуаров внутри и снаружи автомобиля, который имеет несколько уровней развития. От самого простого за 3 990 злотых до самого подходящего за 24 990 злотых. Самая дорогая версия была найдена в тестовом автомобиле. Что это вводит?

Каллиграфия снаружи

Что касается кузова автомобиля, то модификации не меняют лицо этой модели. Изменения включают Calligraphy на крыльях, Outlander на капоте и декоративную полосу на задней двери.Последние два элемента можно нормально заказать, так что можно говорить о косметике, которую заметят только люди, интересующиеся происходящим в мире Mitsubishi.

Итак, перед нами классический Outlander после фейслифтинга. Здесь я должен признать, что стилисты Mitsubishi являются мастерами стилистического обновления своих автомобилей. Модель ASX благодаря фейслифтингу полностью изменила свое лицо, то же самое произошло и с Outlander. До FL эта машина была очень специфической и на мой взгляд выглядела не очень привлекательно.Асексуальный передок, "лексусовский вид" в задних фонарях, который я не фанат. Сейчас несравнимо лучше. Слегка грубоватый кузов по-прежнему остается у внедорожника Mitsubishi, но измененные детали полностью изменили восприятие этого автомобиля.

Больше всего традиционно поменялось спереди. На смену сдержанной решетке пришли огромные хромированные участки, которые, впрочем, выполнены так со вкусом, что здесь нет преувеличения. Такой фасон идеально подходит этому массивному телу.Как и большой блестящий черный бампер. Новый световой дизайн — как спереди, так и сзади — это решительный шаг вперед. Это по-прежнему не самый захватывающий дизайн автомобиля в своем классе, но сейчас Outlander нечего стыдиться. Особенно в красном лакокрасочном покрытии, которое ему очень подходит и усиливает эффект привлечения внимания других участников дорожного движения, на котором находится Mitsubishi.

Уникальный интерьер

Если в случае с кузовом можно говорить о косметических изменениях, вызванных пакетом Calligraphy, то в случае с кабиной на слуху слово «землетрясение».Здесь пакет персонализации сильно меняется. Прежде всего, в глаза бросается вездесущая алькантара. Это дверные панели, передние сиденья, задний диван и приборная панель. Кроме того, есть вставки, имитирующие карбон (они не входят в пакет Calligraphy, но хорошо с ним сочетаются) и кожа с красной строчкой.

Производит потрясающее впечатление. Когда я брал Митсубиси на пробу, я не знал, что мне достанется эта версия, поэтому мое первое сидение за рулем закончилось примерно так: О.Не только со мной, потому что каждый, кто заглядывал внутрь тестовой машины, сразу замечал, как хорошо она выглядит. Используемые материалы полностью меняют восприятие салона Outlander, поэтому, покупая полный пакет Calligraphy, вы платите много, но при этом видите, за что именно платите.

№
Под изысканными материалами скрываются классические формы кабины Mitusbishi Outlander, в которой простота использования играет первую скрипку. Этот японский внедорожник из тех автомобилей, где все именно так, как мы ожидаем, здесь нет никаких заморочек.Ну - почти все, потому что кнопка управления компьютером расположена рядом с левым дефлектором, и естественно я ожидал ее на руле. Кроме того, это автомобиль, выполненный в соответствии с философией «садись->езди». И надо признать, что сам дизайн салона очень приятный глазу. Возможно, мое суждение затуманено наличием каллиграфии, но дизайнеры Mitsubishi действительно продумали это.

Дополнительно в салоне мы получаем то количество места, которое можно ожидать при взгляде на машину снаружи.Сзади человек с моими габаритами, т.е. ростом 185 сантиметров, может наслаждаться полным комфортом. У меня было около 5 и 10 сантиметров запаса для ног и над головой соответственно. Кроме того, здесь следует похвалить сенсационно удобное заднее сиденье — когда я сел сзади, чтобы оценить количество места, вылезать не хотелось.

Багажник имеет 477 литров, что является хорошим значением, учитывая, что под полом есть еще 2 места, так как Outlander может быть 7-местным.В вариантах без них площадь увеличивается еще на 100 литров. Преимуществом является большой погрузочный проем и низкий погрузочный порог. Положительное впечатление об этой части кузова дополняет правильная форма багажника с ровным полом.

Outlander на дороге

Каллиграфия не влияет на трансмиссию. Алькантары в моторном отсеке не нашли и там работал обычный атмосферный бензиновый мотор 2.0 MiVEC мощностью 150 л.с. Он сочетался с бесступенчатой трансмиссией CVT.Это довольно специфическое сочетание со своими преимуществами и недостатками.

Начнем с хорошего. Культура работы, безусловно, плюс. Бензиновый двигатель работает очень тихо и без вибраций, что в сочетании с хорошей звукоизоляцией салона внедорожника Мицубиси обеспечивает очень низкий уровень шума в салоне. Иногда, маневрируя на низких оборотах, задумывался, не попал ли случайно на пробу вариант PHEV, т.е. с электродвигателями.Вариатор вносит свой вклад в культуру работы, обеспечивая идеальную плавность хода. Отсутствие передач означает отсутствие рывков, колебаний при переключении передач.

У этого есть и недостатки, хотя здесь многое зависит от личных предпочтений. Например, как разогнаться. Из-за отсутствия передач вариаторные трансмиссии обеспечивают очень плавный набор скорости, но в сочетании с не очень большой мощностью (150 л. очень динамично.Ему не хватает «сочности», присущей классическим трансмиссиям. Там, когда стрелка приближается к красному полю, динамика в атмосферных двигателях значительно возрастает и можно говорить об ощущении — хотя бы незначительном — вдавливания в сиденье. Здесь такого нет.

Кроме того, звук, издаваемый приводом, специфический - с педалью в пол до наших ушей доносится равномерный звук двигателя на высоких оборотах, сравнимый с тем, что мы слышим, держа в руках двигатель с обычной коробкой передач, т.е. коробка передач.при 5000 об/мин. Вроде на понижение просит, а сокращать нечего. Как было сказано выше - это не недостатки, а особенности вариатора. Вам это либо нравится, либо нет.

Поскольку помимо личных предпочтений, мощности двигателя достаточно для повседневной езды. Он позволяет как эффективно влиться в городской поток, так и обогнать кого-то на маршруте. Хотя надо помнить, что Аутлендер 7 местный автомобиль, и у меня не было возможности так сильно нагружать его пассажирами.Однако с 5 или 7 людьми на борту внедорожник Mitusbishi может оказаться ниже комфортного порога обгона на более высоких скоростях.

Выходом из этой ситуации, без сомнения, стала бы возможность заказа двигателя 2.0 MiVEC с механической коробкой передач. Такой агрегат предлагается, при этом Mitsubishi предлагает его только в двух младших пакетах оснащения (Invite Plus, City Style). Люди, которые хотят более навороченный Аутлендер, «обречены» на вариатор или явно более дорогой дизель 2.2 литра. Там доплата уже около 30 000 злотых. Жаль, ведь большая возможность комбинирования вариантов оснащения и двигателей никого бы не обескуражила.

Король комфорта

Несмотря на наличие Каллиграфии на борту, тест Outlander мне больше всего запомнится по другой причине. Это уровень комфорта, который предлагает этот автомобиль. Начинается с кресел. Я уже упоминал, что заднее сиденье очень удобно. Передние сиденья так себе. Они мягкие, правильно очерченные - просто изумительные.Мне довелось провести несколько часов в "седле" Митсубиси без передышки и я его совершенно не почувствовал. На рынке много удобных кресел, но немногие из них так заботятся о комфорте пассажиров.

Подвеска, которая относится к группе более мягких, тоже положительная. Он не слишком мягкий, поэтому Mitsubishi Outlander разумно кренится в поворотах и позволяет уверенно управляться, но при этом отлично подбирает неровности. Это затрудняет движение по дорогам более низкого качества, т.е.правый край уже много раз пролачивался (со средним эффектом) ничего неприятного. Дуэт «сиденья + подвеска» делает тестируемый Outlander одним из самых комфортных автомобилей, с которыми мне приходилось иметь дело при тестировании автомобилей.

Его комфортный характер дополняется системой рулевого управления, которая не является королем прямого отклика на движения руля. Они слегка приглушены для сохранения плавности хода. Конечно, когда вы дергаете руль, Мицубиси будет реагировать со всей решимостью, но в менее экстремальных ситуациях старается сохранять достоинство.Лично мне очень нравятся высокоотзывчивые автомобили — маневренные, побуждающие к быстрой езде. Тем не менее, я понимаю, какова была цель Outlander и какова была цель конструкторов при таком проектировании схемы, поэтому я не считаю это чем-то плохим. Есть другие машины и для безумства в поворотах, и для спокойного и комфортного проглатывания следующих километров. Он отлично справляется со своей задачей.

Резюме
Думаю, Outlander
с каллиграфией будет редкостью на наших дорогах.Чтобы насладиться им во всей красе, нужно потратить 25 000 злотых, а это уже потолок цен на пакеты, предлагаемые премиальными производителями. Впрочем, если кто-то хочет сойти с ума при комплектации внедорожника Mitsubishi, то езда в окружении алькантары, безусловно, будет очень кстати, ведь «вау-эффект» действительно сильный.

Если он также выберет почти самый высокий уровень оснащения Intens Plus Navi, то он оставит в салоне 162 080 злотых, потому что именно столько стоил тестовый экземпляр. Без персонализации эта версия с 2.0 MiVEC и CVT стоят 133 690 злотых.

Если оставить в стороне каллиграфию, тестируемую машину оцениваю очень положительно. Это не самый захватывающий автомобиль, но он полностью компенсирует это комфортом и уверенностью вождения. Идеальный компаньон для дальних путешествий.

Так же рекомендую посмотреть мой видео тест описываемого Mitsubishi:

Фотогалерея:

Технические характеристики:
90 108 90 103 90 104 Горение (город, трасса, среда) 90 105 90 108 90 103 90 104 Производительность 90 105 90 104 V-max 190 км/ч, 0-100 км/ч за 12,4 секунды 90 104 99 990 злотых (базовая версия Invite Plus) / 133 690 злотых (Intens Plus Navi с этим движком) / 162 080 злотых (тестовый экземпляр) 90 105 90 108 90 133 90 134 .

Двигатель Бензин 2.0 MiVEC, 150 л.с. (6000 об/мин), 195 Нм (4200 об/мин) 90 105

Трансмиссия Автоматическая коробка передач CVT, 4WD 7,6 л / 5,8 л / 6,4 л (испытание: 8,4 л)

Цена
Смотрите также

Как работает система глонасс

Как правильно глушить турбированный двигатель

Получить дубликат птс

Виды акпп и их отличие

Для чего нужна катушка зажигания

Информация о штрафе по уин

Что такое жидкая резина

Электронные системы автомобиля

Система ог

Как предъявить электронный полис осаго

Ремонт кузова авто

Двигатель	Бензин 2.0 MiVEC, 150 л.с. (6000 об/мин), 195 Нм (4200 об/мин) 90 105
Трансмиссия	Автоматическая коробка передач CVT, 4WD	7,6 л / 5,8 л / 6,4 л (испытание: 8,4 л)
Цена

Аутлендер вид сзади

Фото Mitsubishi Outlander (2012 - 2014) поколение III

Предпросмотр фотогалереи Mitsubishi Outlander

Посмотреть в каталоге:

Mitsubishi Outlander

Вам нравится фотогалерея Mitsubishi Outlander поколение III?

Фото других поколений Mitsubishi Outlander

2022 – сегодня

2021 – 2021

2018 – 2020

2016 – 2017

2014 – 2015

2012 – 2014

2001 – 2007

Фотографий всего:

На дороге поймали в объектив новый Mitsubishi Outlander

Рисунок Mitsubishi Outlander PHEV 2022

Качественный рисунок джипа, нарисованный в положении вида спереди (цифровая работа в Фотошопе)

Дизайнерский рисунок джипа Mitsubishi, показан бок внедорожного автомобиля

Прекрасный образец дизайна джипа Mitsubishi - эскиз в три-четверти с кормы

Дизайнерский эскиз внедорожного автомобиля - вид сзади, легкая обработка в программе Photoshop

Фронтальный эскиз джипа

Эскиз внедорожника Mitsubishi в перспективе, спереди

Профессиональный скетч внедорожника Mitsubishi - высокий вид в 3/4 спереди, использован планшет и ПК

Рисунок салона джипа

Эскиз приборной панели джипа Mitsubishi

Рисунок салона джипа, набросок от руки с обработкой на компьютере

Эскиз приборной панели джипа Mitsubishi, простой рендеринг скетча в Фотошопе

Технический дизайн деталей джипа (выполнен карандашом)

Технический дизайн деталей джипа (цифровая работа в Фотошопе)

Ломая стереотипы: вариаторы Mitsubishi Outlander

Редакция рекомендует:

Хочу получать самые интересные статьи

Mitsubishi Outlander III - Пресс-галереи

"Не может быть! Впечатления после тест-драйва

Внешний вид

Интерьер стильной новинки 2015 года.

Технические характеристики

Посмотреть в салоне Mitsubishi

Технические характеристики нового Аутлендера

Рейтинг японского кроссовера в движении

А что за двигатель V6?

Стоимость нового Mitsubishi Outlander

Видео тест-драйв нового кроссовера Mitsubishi Outalnder

История Чужеземца.

Презентация Outlander 2016 года.

Outlander 2015-2016 Новый кузов,

Изменения салона Mitsubishi Outlander 2016

Габаритные размеры Mitsubishi Outlander 2016

Технические характеристики Mitsubishi Outlander 2016

Цена на Mitsubishi Outlander 2016

Памятные черты

Презентабельный интерьер

Технические характеристики

Новая версия гибридного бестселлера - Mitsubishi Outlander PHEV после рестайлинга I Экология в автомобилестроении I КАТАЛОГ для водителей

новых Outlander теперь в

Mitsubishi Outlander 2.0 MiVEC 150 HP CVT Calligraphy

Каллиграфия снаружи

Уникальный интерьер

Outlander на дороге

Король комфорта

Резюме

Фотогалерея:

Технические характеристики:

Смотрите также