Опель астра комплектация космо что входит 2008

Opel Astra H (Family) / Руководство

Впервые автомобиль Opel Astra H с кузовом трехдверный хэтчбек был представлен в 2003 году на автосалоне во Франкфурте. Презентация автомобиля состоялась весной 2004 года в Андалусии (Испания). С марта 2004 года на рынке появился пятидверный хэтчбек, осенью этого же года начался выпуск автомобиля с кузовом универсал, в марте 2005 года - выпуск спортивного трехдверного хэтчбека Astra GTC, а в сентябре 2005 года - Cabrio. Осенью 2006 года был проведен рестайлинг семейства, а годом позже начался выпуск автомобиля с кузовом седан.

Для российского рынка автомобили Opel Astra комплектуют следующими двигателями: 1,4 л Z 14 ХЕР (90 л.с.); 1,6 л Z 16 XER (105 л.с.); 1,8 л Z 18 XER (140 л.с.); 2,0 л Z 20 LER (200 л.с.) и 2,0 л Z 20 LEH (240 л.с.). Двигатель Z 14 ХЕР, оснащенный системой Twinport, устанавливают только на пятидверный хэтчбек, двигателями Z 16 XER и Z 18 XER с изменяемыми фазами газораспределения оснащают все автомобили, кроме спортивных комплектаций трехдверного хэтчбека. Двигатели Z 20 LER и Z 20 LEH с турбонаддувом устанавливают только на трехдверный хэтчбек в спортивных комплектациях.

На автомобилях может быть установлена 5-ступенчатая механическая коробка передач (автомобили с двигателями Z 14 ХЕР, Z 16 XER и Z 18 XER), 6-ступенчатая механическая коробка передач (только на автомобилях с двигателями Z 20 LER и Z 20 LEH), 4-ступенчатая автоматическая коробка передач (только на автомобилях с двигателями Z 18 XER) или роботизированная механическая коробка передач Easytronic (агрегатируется только с двигателями Z 16 XER).

Рис. 1. Габаритные размеры автомобиля Opel Astra H с кузовом пятидверный хэтчбек

Комплектации

В России автомобили Opel Astra предлагают в трех базовых комплектациях: Essentia, Enjoy и Cosmo. Для трехдверного хэтчбека дополнительно предусмотрены комплектации Sport и ОРС.

На все комплектации штатно устанавливают антиблокировочную систему тормозов (ABS), иммобилизатор, подушки безопасности водителя, переднего пассажира и две боковые подушки, центральный замок с дистанционным управлением, электрогидроусилитель рулевого управления, систему отопления и кондиционирования с пакетами оснащения для холодного климата и с противопылевым фильтром, рулевую колонку, регулируемую по углу наклона и вылету, электростекпоподъемники передних дверей, информационный дисплей на панели приборов, переднюю и заднюю пепельницы.

В зависимости от комплектации автомобиля перечень дополнительного оборудования включает следующее:

электронную систему курсовой устойчивости ESP (комплектация ОРС),
противоугонную сигнализацию (комплектации Enjoy и Cosmo),
передние активные подголовники (комплектация ОРС),
датчик присутствия переднего пассажира (комплектация Sport),
двухтоновый звуковой сигнал (комплектации Cosmo, Sport, ОРС),
подвеску со спортивными характеристиками и уменьшенным дорожным просветом (комплектация Sport),
кондиционер с ручным управлением (комплектации Essentia, Sport, ОРС),
климат-контроль (комплектации Enjoy и Cosmo),
автоматическое включение рециркуляции воздуха (все комплектации, кроме Essentia),
плафоны освещения салона и местной подсветки (комплектации Enjoy и Cosmo, по заказу могут быть установлены на комплектацию Essentia),
передние сиденья Comfort (комплектации Essentia, Enjoy и Cosmo), Sport (комплектация Sport), Recaro (комплектация ОРС, по заказу могут быть установлены на комплектации Enjoy, Cosmo и Sport),
сиденье водителя, регулируемое по высоте (комплектации Essentia, Enjoy, Cosmo и Sport);
сиденья водителя и переднего пассажира с электрообогревом (комплектации Enjoy и Cosmo, по заказу могут быть установлены на комплектацию Sport),
сиденье водителя с регулировкой в шести направлениях (комплектация ОРС, по заказу могут быть установлены на комплектации Enjoy, Cosmo и Sport),
регулируемый поясничный подпор сиденья водителя (комплектация Cosmo),
трехспицевое рулевое колесо, обтянутое кожей (комплектация Cosmo, по заказу могут быть установлены на комплектации Essentia и Enjoy);
трехспицевое рулевое колесо с двумя темно-серыми вставками (комплектация Enjoy, по заказу на комплектацию Essentia);
обтянутое кожей рулевое колесо OPC-line (комплектация ОРС, по заказу на все комплектации);
обтянутое кожей рулевое колесо Sport (комплектация Sport);
полноразмерное запасное колесо (все комплектации, кроме ОРС),
ремкомплект для шин (комплектация ОРС), противосолнечные козырьки с подсветкой и зеркалами (комплектации Cosmo, Sport и ОРС, по заказу могут быть установлены на комплектации Essentia и Enjoy),
спортивные легкосплавные педали (комплектации Sport и ОРС),
обивку салона XXVQ Alpha silver/Elba charcoal (комплектация Sport, по заказу может быть установлена на комплектацию Enjoy),

противотуманные фары (комплектации Cosmo и ОРС, по заказу могут быть установлены на все остальные комплектации),
боковые молдинги, окрашенные в цвет кузова (все комплектации, кроме Essentia),
релинги на крыше автомобиля с кузовом универсал (комплектация Enjoy),
релинги серебристого цвета на крыше автомобиля с кузовом универсал (комплектация Cosmo, по заказу могут быть установлены на комплектацию Enjoy),
передний бампер Sport (комплектация ОРС),
задний спойлер (комплектация ОРС, по заказу может быть установлен на комплектации Enjoy, Cosmo и Sport),
диски колес R15 (комплектация Essentia), диски колес R16 (комплектация Enjoy),
диски колес R16 с пятью сдвоенными спицами (комплектации Cosmo и Sport),
легкосплавные диски колес R16 Elegance II с семью сдвоенными спицами (комплектация Cosmo),
легкосплавные диски колес R18 ОРС с пятью плоскими спицами (комплектация ОРС),
трехстрочный информационный дисплей (комплектация Essentia), аудиоподго-товку - два динамика и антенна (комплектация Essentia),
блоки управления аудиосистемой на рулевом колесе (комплектации Enjoy, Cosmo и ОРС, по заказу могут быть установлены на все остальные комплектации),
аудиосистему CD30 с информационным дисплеем (комплектации Sport и ОРС, по заказу может быть установлена на комплектацию Essentia),
аудиосистему CD30 MP3 с блоками управления на рулевом колесе (комплектации Enjoy и Cosmo, по заказу могут быть установлены на все остальные комплектации);
для автомобиля с кузовом универсал - задние тонированные стекла, стойки черного цвета, релинги серебристого цвета на крыше (комплектация Cosmo, по заказу могут быть установлены на комплектацию Enjoy),
пакет опций Sport & Chassis ZQ8 (комплектация ОРС, по заказу могут быть установлены на все остальные комплектации, кроме Essentia).

По заказу на различные комплектации могут быть установлены:

интерактивная система управления с пакетом опций Sport & Chassis ZQ8,
боковые занавески безопасности (кроме автомобилей с кузовом седан),
биксеноновые фары,
система крепления детских сидений Isofix,
система адаптивного головного света фар,
система автоматической регулировки дорожного просвета (только для-автомобилей с кузовом универсал),
индикатор низкого давления в шинах,
автоматический кондиционер,
круиз-контроль,
наружные зеркала с электроприводом и электрообогревом, складывающиеся автоматически,
электростекпоподъемники задних дверей,
сиденье переднего пассажира с регулировкой в шести направлениях,
складывающееся сиденье переднего пассажира (только для автомобилей с кузовом универсал),
система ускоренного обогрева,
атермальное ветровое стекло,
защита двигателя снизу,
люк в крыше с электроприводом,
панорамная крыша (только для автомобилей с кузовом трехдверный хэтчбек),
система пуска двигателя,открывания дверей и багажника без ключа,
передний подлокотник, заднее сиденье с разделенной на три части спинкой,
дополнительная розетка в багажнике (только для автомобилей с кузовом универсал),
защитная сетка в багажнике (только для автомобилей с кузовом универсал),
система направляющих для крепления багажа,
кожаная обивка салона,
съемное тяговосцепное устройство,
задний парктроник (кроме автомобилей с кузовом седан),

окраска кузова «металлик» и «бриллиант»,
легкосплавные диски колес R16, легкосплавные диски колес R17 Sport и Dinamic, легкосплавные диски колес R18, легкосплавные диски колес R19,
цветной информационный дисплей, аудиосистемы различных модификаций,
пакет управления мобильным телефоном Bluetooth,
датчик дождя,
самозатемняющееся зеркало заднего вида,
автоматическое включение света фар, омыватели фар,
воздуховоды системы отопления для задних пассажиров.

Кузова всех модификаций автомобилей Opel Astra несущие, цельнометаллические, сварной конструкции с навесными передними крыльями, дверьми, капотом и крышкой багажника (дверью задка). Ветровое и заднее стекла (стекло двери задка) вклеенные. Сиденье водителя регулируется в продольном направлении, по наклону спинки и высоте, а по заказу - по поясничному подпору. Сиденье переднего пассажира регулируется в продольном направлении и по наклону спинки, по заказу может быть установлено сиденье с регулировкой в шести направлениях или складываемое (для автомобилей с кузовом универсал). Передние и задние сиденья оборудованы регулируемыми по высоте подголовниками. Спинка заднего сиденья может быть откинута вперед по частям в пропорции 60:40, а устанавливаемая по заказу - в пропорции 40:20:40.

Трансмиссия выполнена по переднеприводной схеме с приводами передних колес, оснащенными шарнирами равных угловых скоростей. В базовых комплектациях автомобили оснащены 5- или 6-ступенчатой механической коробкой передач. По заказу на автомобили с двигателем рабочим объемом 1,6 л может быть установлена роботизированная коробка Передач, а на автомобили с двигателем рабочим объемом 1,8 л - автоматическая 4-ступенчатая коробка.

Передняя подвеска типа Макферсон, независимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости, с гидравлическими амортизаторными стойками. Задняя подвеска полунезависимая, пружинная, с гидравлическими амортизаторами.

Тормозные механизмы всех колес дисковые с плавающей скобой, причем диски передних тормозных механизмов вентилируемые. В тормозные механизмы задних колес встроены механизмы привода стояночного тормоза. Все автомобили оснащены антиблокировочной системой тормозов (ABS) с подсистемой курсовой устойчивости (ESP), штатно устанавливаемой на комплектацию ОРС (на остальные комплектации - по заказу).

Рулевое управление травмобезопасное, с рулевым механизмом типа шестерня - рейка, оснащенное электрогидравлическим усилителем. Рулевая колонка регулируемая по углу наклона и вылету. В ступице рулевого колеса (как и перед передним пассажиром) установлена фронтальная надувная подушка безопасности. Дополнительно устанавливают боковые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, а по заказу - и надувные шторки, расположенные по обеим сторонам потолка над передними и задними дверьми.

Автомобили Opel Astra комплектуют системой централизованного управления замками всех дверей с блокировкой всех дверей кнопкой на брелке ключей.

Все автомобили оснащены инерционными диагональными ремнями безопасности для водителя, переднего пассажира и пассажиров на заднем сиденье.

Габаритные размеры автомобиля с кузовом пятидверный хэтчбек показаны на рис. 1, с кузовами трехдверный хэтчбек, седан и универсал даны в приложении 2. Технические характеристики автомобилей приведены в табл. 1. Элементы автомобиля с двигателем 1,6 л Z 16 XER, расположенные в подкапотном пространстве, и основные агрегаты показаны на рис. 2, 3, 4.

Примечание

Расположение элементов и основных агрегатов автомобилей с другими двигателями аналогично.

Рис. 2. Подкапотное пространство автомобиля с двигателем 1,6 л Z 16 XER (вид сверху):

1 - воздушный фильтр; 2 - верхняя крышка привода газораспределительного механизма; 3 - датчик массового расхода воздуха; 4 - дроссельный узел; 5 - двигатель; 6 - клапан продувки адсорбера; 7 - электронный блок управления двигателем; 8 - пробка маслоналивной горловины; 9 - вакуумный усилитель тормозов; 10 - бачок главного тормозного цилиндра (бачок общий и для главного цилиндра привода выключения сцепления); 11 - расширительный бачок системы охлаждения двигателя; 12 - монтажный блок реле, предохранителей и плавких вставок; 13 - аккумуляторная батарея; 14 - шланги системы охлаждения двигателя; 15 - масляный фильтр; 16 - термоэкран выпускного коллектора; 17 - указатель (щуп) уровня масла; 18 - клапаны системы изменения фаз газораспределения (VCT); 19 - водяной насос; 20 - рукав глушителя шума впуска; 21 - воздухоподводящий рукав.

Рис. 3. Подкапотное пространство автомобиля с двигателем 1,6 л Z 16 XER (вид снизу) и основные агрегаты (брызговики и защита двигателя для наглядности сняты):

1,11 - тормозные механизмы передних колес; 2, 10 - амортизаторные стойки передней подвески; 3, 9 - приводы передних колес; 4 - звуковой сигнал; 5 - пробка отверстия для слива охлаждающей жидкости; 6 - нейтрализатор отработавших газов; 7 - передняя опора подвески силового агрегата; 8 - радиатор системы охлаждения двигателя; 12, 20 - рычаги передней подвески; 13- передний подрамник; 14 - коробка передач; 15 - рулевой механизм; 16 - дополнительный глушитель; 17 - приемная труба с сильфоном; 18 - пробка отверстия для слива масла из двигателя; 19-двигатель.

Рис. 4. Основные агрегаты автомобиля (вид снизу сзади):

1,9- тормозные механизмы задних колес; 2,8- пружины задней подвески; 3,7- амортизаторы; 4 - основной глушитель; 5 - термоэкран основного глушителя; 6 - ниша для запасного колеса; 10 - наливная труба топливного бака; 11 - топливный бак; 12 - термоэкран выпускной трубы дополнительного глушителя; 13 - балка задней подвески.

Табл. 1. Технические характеристики автомобилей Opel Astra.

Параметр	Модель автомобиля
пятидверный хэтчбек	трехдверный хэтчбек	универсал	седан
Общие данные
Число мест, включая место водителя	5
Снаряженная масса, кг	См. приложение 3
Максимально допустимая масса, кг	То же
Габаритные размеры		См. приложение 2
Колесная база	То же	То же
Колея переднихи задних колес, мм	1488
Минимальный радиус поворота, м	5,60	5,75
Максимальная скорость, км/ч	См. приложение 3
Время разгона автомобиля с места до скорости 100 км/ч, с	То же
Расход топлива, л/100 км	То же
Октановое число бензина (для бензиновых двигателей)	Не менее 95
Двигатель (см. приложение 3)
Трансмиссия
Сцепление (1)	Однодисковое, сухое, с нажимной диафрагменной пружиной и гасителем крутильных колебаний, постоянно замкнутого типа
Привод выключения сцепления (1)	Гидравлический
Коробка передач:
механическая	5-ступенчатая мод. F13, F17, F23 либо 6-ступенчатая мод. М32, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода
механическая роботизированная	5-ступенчатая мод. F17 Easytronic, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода
автоматическая	4-ступенчатая мод. AF17, гидромеханическая, адаптивная
Главная передача	Одинарная, цилиндрическая, косозубая
Дифференциал	Конический, двухсателлитный
Привод колес	Открытый, валами с шарнирами равных угловых скоростей
Ходовая часть
Передняя подвеска	Независимая, пружинная, с гидравлическими амортизаторными стойками и стабилизатором поперечной устойчивости торсионного типа
Задняя подвеска	Полунезависимая, с витыми пружинами, гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости торсионного типа
Колеса	Стальные, дисковые, штампованные (2)
Шины	Радиальные, бескамерные
Размер шин	185/65 R15, 195/60 R15, 195/65 R15, 205/55 R16, 215/45 R17, 225/45 R17, 225/40 R18 (3)
Рулевое управление
Рулевое управление	Травмобезопасное, с электрогидравлическим усилителем, с регулировкой рулевой колонки по длине и углу наклона
Рулевой механизм	Шестерня-рейка
Тормоза
	Дисковые, вентилируемые, с плавающей скобой Дисковые с плавающей скобой
Привод рабочих тормозов	Гидравлический, двухконтурный, раздельный, выполненный по диагональной схеме, с вакуумным усилителем и антиблокировочной системой (ABS), с подсистемой курсовой устойчивости (ESP) (4)
Стояночный тормоз	С механическим приводом на задние колеса от напольного рычага, с сигнализацией включения
Электрооборудование
Схема электропроводки	Однопроводная, отрицательный полюс соединен с «массой»
Номинальное напряжение, В	12
Аккумуляторная батарея	Стартерная, необслуживаемая, емкостью 55 А·ч
Генератор	Переменного тока, со встроенным выпрямителем и электронным регулятором напряжения
Стартер	С дистанционным управлением с электромагнитным включением и муфтой свободного хода
Кузов
Тип	Цельнометаллический, несущий

(1) Для автомобилей с механической коробкой передач.

(2) На комплектации Cosmo и ОРС, а также по заказу на другие комплектации устанавливают легкосплавные колесные диски.

(3) Размер шин зависит от модификации и комплектации автомобиля.

(4) Устанавливают штатно на комплектацию ОРС, на остальные комплектации - по специальному заказу.

Комплектация автомобиля — бортжурнал Opel Astra 1.8 Cosmo 2010 года на DRIVE2

Как я уже писал ранее, машина покупалась в комплектации Cosmo. Сегодня я бы хотел рассказать об этом более подробно, т.к. не все знают что значит Cosmo, да и сама комплектация за последние годы прилично менялась.

Предустановленные опции:— фронтальные и боковые подушки безопасности— антиблокировочная тормозная система (ABS)— центральная система блокировки замков с электроприводом и дистанционным управлением— передние стеклоподъемники с электроприводом— система крепления детский кресел ISOFIX— задние сиденья, раскладываемые в соотношении 60:40— затемненые фары— хромированная решетка радиатора— сиденье водителя, регулируемое по высоте— противоугонная сигнализация— наружные зеркала с электроприводом и подогревом— аудиосистема CD 30 MP3— карманы в передних сиденьях— хромированные ободки панели приборов— хромированная окантовка фар— корпуса зеркал и дверные ручки, окрашенные в цвет кузова— 16-дюймовые диски из легкого сплава (6,5х16, Elegance)— датчик дождя и датчик света— комфортные передние сиденья выполненные в спортивном стиле— противотуманные фары— центральная консоль Piano Paint— обтянутое кожей рулевое колесо со вставками Piano Paint с кнопками управления магнитолой— тканевая и кожаная обивка сидений Charcoal (темно-серый)— хромированные декоративные накладки Matt Chrome— подогрев передних сидений— внутреннее зеркало заднего вида с функцией автоматического затемнения— накладка на дверной порог— двухтоновый звуковой сигнал— держатель для очков— автоматическое включение освещения— инфо дисплей— система круиз-контроля

— подсвечиваемые туалетные зеркала

Дополнительные опции:— Metallic (Technical Grey)

— адаптивный передний свет (AFL) с би-ксеноном

Пробег: 1250 км

Opel Astra Космо на DRIVE2.RU

Opel Astra H 4-хдверный хэч, комплектация Cosmo, двигатель 1,6 (115 л.с.)

Всем привет

Надежный и недорогой в эксплуатации.С рейтингом безопасности 5 звезд по методике Euroncap euroncap.com/home.aspx (Кстати, если читаете по-английски, читайте сами отчеты, не ведитесь просто на 5 звезд. Иметь просто 5 звезд недостаточно: авто может выступить хорошо на одном тесте, а другом плохо. Этим другим обычно бывает тест, имитирующий боковое столкновение о столб.)

Приглянулся опель астра с пробегом 80000 (примерно), черный Хэч, в максимальной комплектации Cosmo двигатель 1.6 115 лошадей, с ручкой, 16 литые диски лето + зима Хенкок R 15 на литье.

Уже проездил на нем более 100000(грубо) км. Пока доволен. Никаких проблем с машиной не было.

Плюсы:

• Хорошо управляется, на удобных креслах с боковой поддержкой чувствуешь автомобиль телом прекрасно.

• По словам одного из мастеров одного из ОД, машина неубиваемая, очень надежная (пока мой опыт говорит в пользу слов мастера, дальше посмотрим).

• Клиренс 165 мм. У нас во дворе зимой снег и лед плохо чистят, зимой пригодится.

• Расход топлива 5-6 л трасса, 9-10 город (данные с компа, по прикидкам так и выходит), заливаю 95-ый Лукойл . Комп показывает, что средний расход 9.2 л. Езжу 80% город, 20% трасса.

• В температурных диапазонах от -5 до +3 появляется сообщение Slippery Road – мол, осторожно, гололед, а вот ESP на этой машине нет.

И вообще, на мой взгляд, опель астра комфортна на скоростях до 140. Дальше дорогу держит хорошо только на новой ровной прямой дороге, а если на ней есть легкие волны или намек на колею, то ехать на ней становится напряжёно.

Езжу по трассе на круиз контроле 90-100, иногда 110, а вот быстрее 120 ездить на опель астре вообще не хочу. В спокойном режиме она как раз располагает именно к спокойной езде, что мне больше нравится: я не любитель агрессивной езды или езды на больших скоростях.

• Быстрый обогрев передних сидений и салона

• Отзывчивые, эффективно работающие тормоза.

• Шумка отличная, аэродинамический свист появляется на 90-100 кмч (в зависимости от покрытия дороги) на родных летних бриджстоунах, а до этого в салоне тихо. Кстати, на зиму переобулся Hankook Winter i*Pike RS W419+ КАКОЙ ЖЕ ЭТО КАЙФ! Едет ощутимо мягче, что особенно стало заметно на ж/д переездах и высоких лежачих полицейских, а в салоне стало еще тише, на 100 кмч на ровной дороге свиста нет (начинает проявляться от 110 кмч).

• Багажник 490 литров при несложенных задних сиденьях, сиденья быстро складываются, в среднем заднем сиденье есть лючок для длинномерных узких предметов.

• В меру жесткая подвеска, максимально отзывчивый послушный руль, машина тут же слушается.

• При заходе в изгибы дороги ее вообще никак не кренит (до 100 кмч, в зависимости от угла изгиба).

• В темное время суток удобно читаются приборы и вся передняя панель, кнопки светят приятным чуть приглушенным оранжевым цветом так, что глазам приятно и не раздражает.

• Штатная музыка устраивает, я не меломан.

• Пока еще ничего не скрипит в салоне, сверчков нет.

Резюме. Авто полностью устраивает, хороший вариант для размеренной езды без рывков.Надеюсь, что отзыв кому-то поможет сделать правильный выбор авто.

Удачи на дорогах!

Четыре года на сайте Описание изменено 3 года назад