Клапан фазорегулятора опель астра н
Электромагнитные клапаны фазорегуляторов(положения валов) — бортжурнал Opel Astra GTC 2007 года на DRIVE2
С тех пор когда я почистил клапаны и снял сеточки с них прошло уже не мало времени, почти сразу они стали сопливить маслоЯ незамедлительно решил найти решение, но как показывает практика надеяться на других нет смысла.
История такова, я сразу же прошерстил драйв в поисках тех кто менял клапаны, и отписался людям на опелях с просьбой помочь(человек 20 наверное) Мне нужны были размеры резинового уплотнительного кольца. Некоторые били кулаком в грудь и кричали, да без базара найду замерю и сразу же напишу тебе размеры. В итоге прошло оооочень много времени, но никто так ничего и не отписал. Ну и я соответственно принял решение купить новые клапаны. в пятницу в экзисте заказал Ina 427 0014 10
P.S. это тот же GM только на тысячу дешевле. Вот доказательство Там черным по белому написано GM под ним артикул а под артикулом скромные три буквы INAОбошлись они мне в 4900 за пару.Мастер поменял за 5 минут, бесплатно, хорошо когда есть друзья в сервисах))Как видно по фотографиям, старое уплотнительное кольцо было уже ни к черту, даже не выступало относительно уровня металла.Итак а теперь самое главное, ощущение что я сел за руль другого автомобиля! Никогда не думал что эти фигульки на что-то влияют, а практика показала что влияют еще как. Почему-то сложилось ощущение что автомобиль стал лучше подхватывать. Так же пропала мелкая вибрация когда трогаешься или переключаешь скорости.Подытожим:Если кто-то еще в раздумьях менять клапаны или сетки снимать и чистить, то однозначно менять!Ни сколечко не пожалел об этом небольшом вложении.В приложенных фотографиях:1. артикул клапана для облегчения поиска2. общий вид модернизированного клапана3. общий вид старого клапана со снятыми сетками4. сравнение 2х видов клапанов.
1
2
3
4
#11 чистка клапанов фазорегуляторов — бортжурнал Opel Astra GTC Восставший Робот 2008 года на DRIVE2
Почитал маленько про чистку клапанов фазорегулятора… Про удаление сеточек… Решил заглянуть, как там у меня обстоят дела.Снятие простое: Скинуть фишку, выкрутить болт (Е8, вроде. я использовал обычную (удлиненную) головку на 6 и маленький удлинитель) Дальше просто вытянуть клапан. Перед этим желательно под клапан положить тряпочку: из-под клапана со стороны радиатора вытекает грамм 30-50 масла: с другой вроде у всех сухо.
Полный размер
Вот такой очиститель использовал
Первый клапан — со стороны радиатора. Вот что имеем: полукруглые сеточки визуально чистые, а вот торцевая…
Полный размер
ДО. какой-то песок
Не знаю, снимается ли черная сеточка, . Попробовал — не идет. силой решать не стал, продул на месте.Вытащил второй клапан, со стороны салона. Выходил он тяжелее, да и взяться не удобно. Вот что увидел:
Полный размер
грязи больше, чем на первом
Полный размер
а тут вообще ужас
Все продул очистителем карбюратора, всунул на место. На болтик (со стороны салона который) набил головку на 6 и так закручивал с маленьким удлинителем.Сеточки не убирал, оставил на месте.
Электромагнитные клапана фазорегулятора — давай До свидания! — бортжурнал Opel Astra GTC Astra1.6 MT Cosmo"Мышка" 2007 года на DRIVE2
Пришел, увидел и слегка матерясь победил эти клапана)) Всем доброго времени суток) Сходил сегодня в гараж демонтировать Э\м клапана, вооружась головкой на Е8 воротком). С первым клапаном, что сразу нам виден после открытия капота, справился без последствий…Ну только приложил усилия, чтобы его вытащить (туго сидел, зараза). А вот со вторым…Эх, немецкие инженеры…Когда разбираешь что-нибудь в машине, их ненавидишь)) Как можно так болт поместить?Там жгуты проводов реально ограничивают твои возможности) но ладно) Немного смекалки — и вот, он откручен) И снова еле-еле (молоток и отвертка) — ПОБЕДА!
Клапана старого образца
скоро закажу клапана нового образца (кат. номер 55567050) и ближе к весне все это поставлю обратно.
Всем удачи на дорогах!
места посадки клапанов закрыл, чтобы пыль не попадала) Внизу послелил пакет. При вытаскивании клапана небольшое количество масла все равно вытечет
Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 137157 км
Клапана фазорегуляторов из Китая — бортжурнал Opel Astra 2008 года на DRIVE2
Здравствуйте дорогие Астраводы. Месяца полтора назад менял обе шестерни распредвалов, шум на холодную исчез. Для полного самоуспокоения нужно было еще поставить новые электроклапана. Недавно я писал о замене клапанов фазорегуляторов. Так вот, они были привезены из Китая. Обнаружил я про это на драйве у владельцев рено меган и логан, многие оттуда заказывают. Посмотрел на известном сайте, есть они и на наши моторы по оригинальному артикулу.Пинать сильно не надо. Но очень сильно меня его цена соблазнила. Купить оригиналы я всегда успею. В продаже их много от разных китайских производителей. Выбирал по наибольшему количеству положительных отзывов. Ставили их на опель астра и зафиру Z16XER и Z18XER, шевроле круз и авео — плохих отзывов пока не было. Внешне никаких отличий, имеет только 3 ряда сеток, средние сетки убрал, оставил 2 по краям как у оригинала. Езжу уже две недели, мотор стал работать тише, на первом и втором скоростях при начале движения тянуть стало лучше. Это не субъективные ощущения, если кто-то будет думать так, разницу ощутил сразу. Мгновенный расход на БК был 0,8-0,9, сейчас 0,6-0,8. Покупал по 900 рублей с бесплатной доставкой за 2,5 недели. 11.11.17 будет акция по 650 рублей. Это не реклама, я не блогер, желающим могу скинуть ссылку.
P.S. После публикации были негативные отзывы про агрегат. Нарыл некоторую информацию про производителя, в основном на китайском и английском языках. Производитель завод Pabokay, поставляет запчасти на конвейеры автозаводов, в том числе американских и европейских автозаводов. Специализируется на производстве бензонасосов, масляных клапанов, датчиков, форсунок, фильтров и др. Автомобилисты с Хабаровска или Владика должны знать, насколько я узнал туда прямые поставки. Я не агитирую, отвечаю только за себя, если клапан накроется, меня винить не нада, будут посланы нах… Есть официальные страницы Pabokay в Фейсбуке и Твиттере.Это информация о заводе: www.gasgoo.com/showroom/pabokay/
