Volkswagen jetta iv

В данный момент для автомобиля Volkswagen Jetta на Мосавтошине присутствует 686 модификаций шин со средней оценкой 4. 44/5. Добавить свой отзыв.

Услуги по ремонту

Другие модели Volkswagen

Подбор шин и дисков для автомобиля Volkswagen Jetta 2016 IV 1.

Подбор шин и дисков для автомобиля Volkswagen Jetta IV 1.6 TDI 2016 позволяет избежать массы проблем, связанных с ошибками, допущенными при выборе таких изделий самостоятельно. В значительной части случаев это обусловлено не использованием целого ряда технических параметров. Именно по этой причине не только усложняется установка шин и колесных дисков, но и многие узлы подвески и рулевого управления начинают работать под более значительной нагрузке. Система подбора шин и дисков интернет-магазина «Мосавтошина» содержит специальную базу данных, в которых указаны различные технические характеристики практически всех современных легковых и грузовых автомобилей. Чтобы воспользоваться данной информацией для поиска подходящих вариантов, пользователю достаточно указать марку, модель, год выпуска и модификацию своего собственного транспортного средства.

Фильтр масляный для VOLKSWAGEN JETTA IV (162)

Главная страница→→→Фильтр масляный→VOLKSWAGEN→

Поиск по номеру запчасти

Запрос по VIN коду автомобиля

Выберите модификацию автомобиля

Название модификации	Двигатель	Топливо	Мощность	Года выпуска
VOLKSWAGEN JETTA IV (162) 1. 2 TSI	CBZB (1197 см3)	бензин	105 л.с. / 77кВт	2011 - наст. время
VOLKSWAGEN JETTA IV (162) 1.4 TSI	CAVA (1390 см3)	бензин	150 л.с. / 110кВт	2011 - наст. время
VOLKSWAGEN JETTA IV (162) 1.4 TSI	CAXA (1390 см3)	бензин	122 л.с. / 90кВт	2011 - наст. время
VOLKSWAGEN JETTA IV (162) 1.4 TSI	CAVD (1390 см3)	бензин	160 л.с. / 118кВт	2011 - наст. время
VOLKSWAGEN JETTA IV (162) 1.4 TSI Hybrid	CNLA (1395 см3)	Электрическ. - бензин	150 л.с. / 110кВт	2011 - наст. время
VOLKSWAGEN JETTA IV (162) 1.6	CLRA (1595 см3)	бензин	105 л.с. / 77кВт	2011 - наст. время
VOLKSWAGEN JETTA IV (162) 1.6	CFNB (1598 см3)	бензин	86 л.с. / 63кВт	2013 - наст. время
VOLKSWAGEN JETTA IV (162) 1.6 TDI	CAYC (1598 см3)	Дизель	105 л.с. / 77кВт	2011 - наст. время
VOLKSWAGEN JETTA IV (162) 2.0	CBPA (1984 см3)	бензин	115 л.с. / 85кВт	2010 - наст. время
VOLKSWAGEN JETTA IV (162) 2. 0 TDI	CLCA (1968 см3)	Дизель	110 л.с. / 81кВт	2010 - наст. время
VOLKSWAGEN JETTA IV (162) 2.0 TDI	CFFB (1968 см3)	Дизель	140 л.с. / 103кВт	2011 - наст. время
VOLKSWAGEN JETTA IV (162) 2.0 TSI	CPLA (1984 см3)	бензин	211 л.с. / 155кВт	2012 - наст. время
VOLKSWAGEN JETTA IV (162) 2.0 TSI	CBFA (1984 см3)	бензин	200 л.с. / 147кВт	2010 - наст. время
VOLKSWAGEN JETTA IV (162) 2.5 FSI	CBTA (2480 см3)	бензин	170 л. с. / 125кВт	2010 - наст. время
VOLKSWAGEN JETTA IV (162) VW JETTA IV (162, 163) 1.2 TSI 16V	CYVD (1197 см3)	бензин	105 л.с. / 77кВт	2014 - наст. время
VOLKSWAGEN JETTA IV (162) VW JETTA IV (162, 163) 1.4 TSI	CZCA (1395 см3)	бензин	125 л.с. / 92кВт	2014 - наст. время
VOLKSWAGEN JETTA IV (162) VW JETTA IV (162, 163) 1.4 TSI	CZDA (1395 см3)	бензин	150 л.с. / 110кВт	2014 - наст. время
VOLKSWAGEN JETTA IV (162) VW JETTA IV (162, 163) 1.6	CWVA (1598 см3)	бензин	110 л. с. / 81кВт	2015 - наст. время
VOLKSWAGEN JETTA IV (162) VW JETTA IV (162, 163) 1.8 TSI	CPKA, CPRA (1798 см3)	бензин	170 л.с. / 125кВт	2014 - наст. время
VOLKSWAGEN JETTA IV (162) VW JETTA IV (162, 163) 2.0 TDI	CUUB (1968 см3)	Дизель	150 л.с. / 110кВт	2014 - наст. время
VOLKSWAGEN JETTA IV (162) VW JETTA IV (162, 163, AV3, AV2) 1.6 MPi	CWVB (1598 см3)	бензин	90 л.с. / 66кВт	2015 - 2018

Volkswagen Jetta Mark 4 может быть платоническим идеалом дизайна маленького седана

Иллюстрация: Джейсон Торчински

Немного больно сосредотачиваться на машине, ну, нормально. Не то чтобы я возражал, просто мне это кажется странным, как если бы мне вдруг пришлось отказаться от еды и вместо этого жевать пропитанные питательными веществами кусочки пластилина — я мог бы сделать это, если бы мне пришлось. Что ж, на этот раз моя сфера, пропитанная питательными веществами, — это Volkswagen Jetta четвертого поколения, и я хочу поговорить с вами об этом, потому что я чувствую, что дизайн этого автомобиля заслуживает пересмотра, так же, как действительно отличная пропитанная питательными веществами жевательная сфера.

Я не думаю, что буду делать здесь какие-то действительно радикальные наблюдения, и это скорее инкапсуляция наблюдений, которые крутятся у меня в голове каждый раз, когда мимо проезжает Mark 4 Jetta, но основной результат все дело в том, что когда речь идет о дизайне маленького трехобъемного седана, я думаю, вы могли бы возразить, что это 1999 по 2006 (ну, в разных формах, на самом деле это , а в производстве в Китае) — почти идеальная конструкция.

Фото: Bell System

Что касается дизайна, то он не слишком бросается в глаза или привлекает внимание. В целом это сдержанный дизайн, и я думаю, что многие люди, возможно, почти не замечали его, но не замечали так же, как телефон модели 500 Генри Дрейфуса — где общий дизайн был таким сбалансированным и чистым, и просто правильно для работа, для которой он был разработан, и вы даже не осознаете, насколько он хорош, пока не заставите себя перестать узнавать в нем известный объект и на самом деле действительно увидеть это впервые, даже если вас всю жизнь окружали примеры.

Дизайнерский словарь этой эпохи Jetta был тесно связан с целым движением, которое происходило в VW в то время под руководством главного дизайнера Хартмута Варкуса и во многом определялось работой Дж. Мэйса и Фримена Томаса.

Это был язык дизайна, который был очень чистым и неприкрашенным, почти математическим в своей четкой точности и склонности к более простым, а не к более сложным составным кривым. Особое внимание было уделено конструктивным элементам, таким как линии среза панелей, а формы отдельных панелей кузова были спроектированы таким образом, чтобы они хорошо сочетались с другими панелями, линии срезов обшивки бампера, области световых вставок и так далее.

Мы видим эти общие черты дизайна в довольно широком спектре автомобилей, от Audi TT до New Beetle, Golf и Passat и, конечно же, Jetta.

Хотя я думаю, что весь дизайн, созданный VW/Audi в то время, был довольно хорош, есть что-то в обыденности маленького седана, что заставляет меня по-настоящему ценить Jetta. У него не было целостного культурного наследия, как у New Beetle, или определенного технологического изящества, как у Audi TT, или даже каких-то претенциозных претенциозностей, как у Passat или любого из более крупных Audi.

Роль Jetta была настолько типичной ролью «автомобиля», насколько это можно было себе представить. Может быть, именно поэтому он так привлекателен — все сделано правильно. Вот, давайте посмотрим на это немного больше:

Фото: Volkswagen

Я действительно не думаю, что у этой машины есть плохой ракурс. Он поразительно чист от украшений или блесток — на самом деле, единственные блестящие детали на нем — это сумки VW и название автомобиля, и это просто прекрасно.

Он тугой и компактный, но при этом колеса имеют хороший упор, что придает ему почти спортивный вид, но не слишком эффектно. Это может быть похоже на эффект плавания с давним надежным другом и немного удивленным осознанием того, что у них впечатляющий пресс или что-то в этом роде.

Формы кузовных панелей и дверей также кажутся хорошо продуманными, а эти трапециевидные задние фонари удачно вставляются в пространство между линией обшивки бампера, линией багажника и задним крылом без каких-либо дополнительных панелей, планок или молдингов. или накладные кольца или что-то в этом роде.

Фото: Volkswagen

Спереди продолжаются те же сдержанные мотивы: решетка радиатора представляет собой набор жалюзи в цвет кузова или черного цвета с одним центральным элементом VW bling, а фары в форме параллелограмма объединяют все в этих двух, простые корпуса: фары по внешним краям, с вставленными поворотниками и противотуманками в виде маленьких круглых блоков. Чистые и упорядоченные, отдельные блоки вместо того, что на большинстве других автомобилей (и более ранних версиях Jetta), должны были быть тремя независимыми блоками с каждой стороны.

Когда так мало делаешь так много, все мелкие детали становятся важнее. Передние габаритные фонари, например, не просто налеплены, а сформированы по форме вставленной полоски цвета кузова на бампере. Дверные ручки представляют собой обтекаемую версию того же базового дизайна, который VW использовал со времен Beetle, сливаясь с кузовом по цвету, но в то же время не пытаясь спрятаться.

Фото: Volkswagen

Пропорции Jetta Mk4 также обманчиво просты и, как ни странно, в самый раз. Там, где Jetta начиналась как очень угловатый Golf с багажником, в значительной степени пристегнутым скобами, к четвертому поколению этот багажник был хорошо интегрирован в общую форму, и автомобиль больше не ощущался как хэтчбек с новой негабаритной фальшивой задницей.

Как и в случае с большинством трехобъемных автомобилей той эпохи, высота задней части кузова была значительно выше высоты капота, хотя поясная линия Jetta оставалась неизменно горизонтальной. Свесы не совсем минимальны, но они и не огромные, и они подходят для пропорций автомобиля.

Возможно, это заднее колесо въезжает в заднюю дверь немного больше, чем вы ожидаете. Я думаю, что это на самом деле помогает усилить акцент колес, больше всего на свете, и делает автомобиль приятно компактным.

Фото: Volkswagen

Этот базовый дизайн Jetta также хорошо трансформируется в универсал, что тоже непросто. В версии универсала теплица кажется более открытой и воздушной, с большим количеством остекления, что, конечно же, не мешает обзору.

Признаюсь, я не в восторге от хромированной отделки решетки радиатора вон того; посмотрите, насколько лучше выглядит с решеткой в ​​черном цвете:

Фото: Volkswagen

Я имею в виду, это просто красавец универсал! Он выглядит целеустремленным и спортивным, но при этом не становится слишком агрессивным или придурковатым; коренастый багажник на крыше добавляет намек на прочность, но не кричит об этом. Он просто поражает так много вещей, так хорошо, так тонко.

Хотел бы я с чистой совестью порекомендовать их людям, но из-за склонности Volkswagen начала 2000-х к инсультам, вызванным светом Check Engine, я не совсем уверен, что смогу.

И это позор, потому что я не думаю, что Volkswagen улучшил дизайн этих автомобилей с этого поколения. Каждое обновление и редизайн включали в себя все больше и больше отличительных элементов, которые, как вы думали, придавали автомобилю больше характера или внимания, но каким-то образом все они в конечном итоге просто делали автомобиль более анонимным, с большей вероятностью сливаясь с толпой.

Фото: Volkswagen

Даже небольшие переделки, которые VW сделал для канадского (и других) рынка City Golf или китайского рынка Lavida, по-прежнему основанные на кузове Mk.4, просто потеряли программу.

В непритязательном, честном дизайне оригинального Mark 4 Jetta есть фундаментальная чистота, которая просто ломается, когда вы пытаетесь добавить к нему большие хромированные детали, больше света или что-то еще. Это как пузырь; идеально, как есть, ткните его, и он выскакивает.

Здесь есть урок, который, учитывая современные тенденции в автомобильном дизайне, фактически игнорируется почти всеми. Кроме, пожалуй, Киа. Это старый урок о том, что меньше может быть большим, и как иногда вы можете сделать что-то настолько правильное, что трудно сказать, что вы вообще что-то сделали.

Это тонко, но приятно созерцать как эту концепцию, так и Mark 4 Jetta. Я думаю, что это стоит вспомнить. Вероятно, вы увидите один из них на фоне своей жизни в течение следующей недели или около того; сделайте себе одолжение, и когда вы это сделаете, просто найдите минутку, чтобы по-настоящему взглянуть на эту штуку.

Держу пари, это будет очень приятно.

2023 Volkswagen Jetta Обзор, цены и характеристики

8.5/10 C/D RATING

Майкл Симари|Автомобиль и водитель

8.5/10 C/D RATING

Выберите год выпуска

• Максимумы Мягкая езда для компактного, просторного кокпита, звездной экономии топлива.
• Минусы Угрюмый салон, усиленное рулевое управление, управление кузовом временами слишком расслабленное.
• Вердикт Просторный салон и впечатляющая экономия топлива делают компактную Jetta большим хитом в сегменте малолитражных автомобилей.

Переднеприводный седан Jetta, который часто называют Volkswagen Golf с багажником из-за его радостных ходовых качеств, является одним из лучших компактных автомобилей, продаваемых сегодня. . Кроме того, он находится в хорошей компании, так как хорошо сочетается с более новыми и мощными конкурентами, такими как Honda Civic или Mazda 3, которые предлагают полный привод. Jetta обладает быстрой управляемостью, что делает ее 158-сильный рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом веселым занятием. Чтобы получить больше мощности и производительности, обратите внимание на Jetta GLI мощностью 228 л. с., обзор которой представлен отдельно. В то время как шестиступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию, Jetta также может быть оснащена восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач за дополнительную плату в несколько сотен долларов. Стандартные функции безопасности и множество отличных информационно-развлекательных предложений заполняют салон Jetta, и было бы упущением не отметить, что последняя протестированная нами Jetta показала впечатляющие 42 мили на галлон в нашем реальном тесте на экономию топлива на шоссе со скоростью 120 км/ч.

, где этот автомобиль занимает

1

Honda Civic

2

Mazda Mazda 3

3

Toyota Prius

. : 21 750 долл. США

5

Hyundai Elantra

6

Nissan Sentra

В то время как Volkswagen Jetta получил обновление в прошлом году, 2023 год принесет лишь незначительные косметические изменения, а также добавление возможности дистанционного запуска зажигания для уровня отделки салона SE.

Ценообразование, а какая купить

S

$ 21 750

$ 22 650

SE

$ 25,480

SEL

$ 29 480

СПОРТА

$ 29 480

элементы и ценник, который не слишком крутой. Стандартное оборудование Sport включает уникальные 17-дюймовые колеса, черные внешние и внутренние акценты, а также передний дифференциал с электронной блокировкой для повышения производительности по сравнению с остальными моделями линейки.

Двигатель, трансмиссия и производительность

Каждая Jetta приводит в движение передние колеса 1,5-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, мощностью 158 лошадиных сил и крутящим моментом 184 фунт-фут. Базовая модель имеет стандартную шестиступенчатую механическую коробку передач, но восьмиступенчатый автомат не является обязательным. На нашем испытательном треке наш тестовый автомобиль SEL с автоматической коробкой передач достиг скорости 60 миль в час за 7,1 секунды , что на 0,6 секунды быстрее, чем последней автоматической Jetta, которую мы тестировали . В то время как седан имеет удобную и тихую езду, его легкое рулевое управление не требует усилий, но ему не хватает ощущения точности. По сравнению с конкурентами, такими как Mazda 3 , Jetta не является гоночным автомобилем с круговым движением, но она наклоняется в острые повороты при превышении установленного ограничения скорости. Тем не менее, его безмятежная природа удовлетворит тех, кто хочет самодовольного транспорта.

Подробнее о седане Jetta

• Протестировано: VW Jetta SEL 2022 года с акцентом на комфорт
• VW Jetta, Jetta GLI 2022 года Получите тонкое обновление

оценки во время нашего экономичного маршрута со скоростью 75 миль в час, возвращая впечатляющие 42 мили на галлон.

В то время как рейтинги EPA для новых Jetta с шестиступенчатой ​​механической или восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач отличаются лишь незначительно, базовая автоматическая коробка передач наиболее эффективна с расчетным расходом 31 миля на галлон по городу и 41 миля на галлон по шоссе. Jetta с тремя педалями получают рейтинг EPA 29.миль на галлон и шоссе на 42 мили на галлон. Комплектации Jetta Sport, SE и SEL получают немного более низкие рейтинги из-за различий в оборудовании: 29 миль на галлон по рейтингу EPA для езды по городу и 40 миль на галлон во время круизов по шоссе. Для получения дополнительной информации об экономии топлива Jetta посетите веб-сайт EPA .

Интерьер, комфорт и багажник

Внутри Jetta отличается утонченным дизайном и большим пространством для пассажиров. Хотя доступные функции становятся более востребованными с каждой более высокой комплектацией, каждая кабина ориентирована на водителя и может похвастаться превосходным обзором. Лучший контент, такой как настраиваемое внутреннее освещение, беспроводная зарядка устройств и вентиляция передних сидений, зарезервирован для самых дорогих моделей. Удивительно, но в Jetta вмещалось больше ручной клади, чем в обычном хэтчбеке Golf. В багажнике седана было семь сумок, по сравнению с пятью, которые помещались за задним сиденьем Golf. Точно так же Jetta вмещала на три дополнительных сумки больше, чем Golf (всего 18) со сложенными задними сиденьями. Внутреннее отделение для хранения Jetta включает в себя полезные дверные карманы и глубокое мусорное ведро в центральной консоли.

Разница между автомобилем и водителем

• Объяснение нашего комплексного тестирования автомобилей
• Почему мы тестируем: каждая цифра рассказывает историю

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Каждая Jetta оснащена сенсорной информационно-развлекательной системой с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Наряду с традиционными регуляторами громкости и настройки устройство Car-Net позволяет управлять жестами для прокрутки и масштабирования. Точно так же у каждой Jetta есть мобильная точка доступа, если люди готовы платить за тарифный план на основе подписки. Беспроводная зарядка является стандартной для двух верхних уровней отделки салона.

Как купить и обслуживать автомобиль

• Как купить или взять в аренду новый автомобиль
• Как купить подержанный автомобиль
• Как ремонтировать, обслуживать и ухаживать за автомобилем

Функции безопасности и помощи водителю

Даже Jetta начального уровня поставляется с несколькими стандартными технологиями помощи водителю, а также доступно модернизированное оборудование, такое как адаптивный круиз-контроль и помощь в поддержании полосы движения. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Jetta посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). Основные функции безопасности включают в себя:

• Стандартная система предупреждения о столкновении и автоматическое экстренное торможение
• Стандартная система контроля слепых зон и предупреждения о перекрестном движении сзади
• Доступный адаптивный круиз-контроль с технологией Stop-and-Go

Гарантия и техническое обслуживание

Volkswagen имеет ограниченная гарантия выше среднего и покрытие трансмиссии ниже среднего. Чтобы компенсировать последнее, компания предоставляет бесплатное техническое обслуживание.

• Ограниченная гарантия распространяется на четыре года или 50 000 миль пробега
• Гарантия на силовой агрегат распространяется на четыре года или 50 000 миль пробега
• Бесплатное техническое обслуживание предоставляется на два года или 20 000 миль пробега

Технические характеристики

Технические характеристики

5 SEL 60 202290 Volkswagen Jetta Тип автомобиля: переднемоторный, переднеприводный, 5-местный, 4-дверный седан

ЦЕНА
Базовый/протестированный: 29 090 долл. США/29 090 долл. США
Опции: нет

ДВИГАТЕЛЬ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, 16-клапанный, рядный 4, алюминиевый блок и головка, непосредственный впрыск топлива
Рабочий объем: 91 дюйм ³ , 1498 см ³
Мощность: 158 л.с. при 5500 об/мин
Крутящий момент: 184 фунт-фут при 1750 об/мин

ТРАНСМИССИЯ
8-ступенчатая автоматическая

ШАССИ
Подвеска, П/П: стойки/торсионная балка
Тормоза, F/R: 11,3-дюймовый вентилируемый диск/10,7-дюймовый диск
Шины: Bridgestone Turanza LS100
205/55R-17 91H M+S

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 105,7 в
Длина: 186,5 дюйма
Ширина: 70,8 дюйма
Рост: 57,7 дюйма
Пассажирский объем: 94 фута ³
Объем багажника: 14 футов ³
Снаряженная масса: 3131 фунт

C/D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
60 миль в час: 7,1 сек
1/4 мили: 15,5 с при скорости 91 миль в час
100 миль/ч: 19,2 с
В приведенных выше результатах не учитывается разворот на 1 фут за 0,3 с.
Роллинг Старт, 5–60 миль/ч: 7,6 с 90 255 Top Gear, 30–50 миль в час: 4,1 с 90 255 Top Gear, 50–70 миль в час: 5,4 с 90 255 Максимальная скорость (gov ltd): 126 миль в час
Торможение, 70–0 миль в час: 189 футов 90 255 Сцепление с дорогой, 300 футов Skidpad: 0,81 г

C/D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемый: 27 миль на галлон 90 255 Вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час: 42 мили на галлон
Дальность действия по шоссе: 550 миль

ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА EPA
Смешанный/Город/Шоссе: 33/29/40 миль на галлон

C/D ОБЪЯСНЕНИЕ ИСПЫТАНИЙ

Дополнительные характеристики и характеристики

Инструменты для покупок

Сколько стоит мой автомобиль?

Стоимость автомобилей и водителей рассчитывается на основе тех же данных, которые дилеры Black Book® используют для оценки транспортных средств.

Рынок страховых услуг

Узнайте, сколько вы можете сэкономить на страховании автомобиля.

---

Learn more

• Магнитофон jvc
• Как заглушить тормозной шланг в дороге
• Пещеры в дагестане
• Свист тормозных колодок при движении
• Как работает педаль газа в автомобиле
• Дубликат птс как получить
• Зубчатая передача
• Уаз патриот с кунгом
• Авария на риге сегодня вечером
• Неисправности отопителя вебасто
• Распайка прикуривателя автомобиля