Транспортный светофор для регулирования движения

Часть 3 - Сигналы светофоров (приложение № 2).

19. 1) Для регулирования движения транспортных средств применяются световые сигналы красного, жёлтого и зелёного цветов. Эти сигналы подаются в следующей последовательности:
а) красный, красный и жёлтый (одновременно), зелёный, жёлтый, c повторением соответствующего цикла;
b) красный, зелёный, жёлтый, c повторением соответствующего цикла;
2) Значения сигналов светофора для регулирования движения транспортных средств действуют на всю ширину проезжей части данного направления.
3) На дорогах с двумя или более полосами для движения в данном направлении, разделёнными продольной разметкой, светофоры могут устанавливаться над каждой полосой. В этой ситуации водители транспортных средств должны руководствоваться сигналом светофора, соответствующим той полосе, по которой они движутся.

Транспортные светофоры.

20. Световые сигналы для регулирования движения транспортных средств имеют следующие значения:
1) Красный сигнал запрещает движение. При включении красного сигнала светофора (кроме реверсивного), транспортные средства должны остановиться перед стоп-линией (разметкой 1.12 ), знаком 5.73 или перед обозначенным пешеходным переходом, а при их отсутствии - непосредственно перед светофором. Если светофор установлен над перекрёстком или на его противоположной стороне, при отсутствии стоп-линии (разметка 1.12 ), знака 5.73 или обозначенного пешеходного перехода транспортные средства должны остановиться перед перекрёстком, не создавая помех пешеходам.
На уровне красного сигнала трёхцветного светофора справа от этого сигнала может быть установлена дополнительная табличка со стрелкой зелёного цвета на чёрном фоне, которая направлена вправо (табличка 6.23.6 ). В этом случае, после остановки транспортного средства на красный сигнал, соблюдая особую осторожность, разрешается движение в направлении стрелки.
2) Красный сигнал, включенный одновременно с жёлтым, не меняет его запрещающего значения и означает, что время, отведённое красному сигналу, истекает. Если время действия красного сигнала хронометрируется, участники дорожного движения могут руководствоваться показаниями хронометра, для того, чтобы, не создавая помех, своевременно начать движение.
3) Зелёный сигнал разрешает движение. Зелёный мигающий сигнал также разрешает движение и одновременно информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включен жёлтый сигнал. Если время действия зелёного сигнала хронометрируется, во избежание экстренного торможения или других экстремальных ситуаций, участники дорожного движения должны следить за показаниями хронометра, чтобы своевременно, до въезда на перекрёсток, принять решение относительно продолжения движения либо его прекращения.
4) Жёлтый сигнал предупреждает, что приближающиеся транспортные средства должны остановиться в местах, указанных в подпункте 1) настоящего пункта, за исключением транспортных средств, которые при включении сигнала находятся в непосредственной близости от этих мест и не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению.
5) Жёлтый мигающий сигнал разрешает движение и предупреждает, что перекрёсток или пешеходный переход является нерегулируемым и представляет опасность, что требует от водителей особой осторожности.

Светофор для обозначения
нерегулируемых перекрёстков
и пешеходных переходов.

Перед переходом от регулируемого движения к нерегулируемому в светофорах для всех направлений движения через перекрёсток, включается красный сигнал.
6) Контурные стрелки чёрного цвета на фоне красного и жёлтого сигналов информируют о разрешённых направлениях движения при включении зелёного сигнала.
Контурная стрелка (контурные стрелки) чёрного цвета на фоне зелёного сигнала информирует (информируют) водителей о наличии дополнительной секции или соответствующего предписывающего знака и разрешает (разрешают) движение только в указанном направлении (указанных направлениях). Такое же значение имеет зелёный сигнал в виде стрелки на чёрном фоне в дополнительной секции светофора или стрелка (стрелки) на табличке 6. 23.1 - 6.23.5. Стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот.
7) При включении зелёного сигнала, водители транспортных средств:
а) могут начать движение только убедившись, что при этом не будут созданы помехи находящимся на перекрёстке транспортным средствам, независимо от направления их дальнейшего движения, а также пешеходам, которые завершают переход проезжей части;
b) не должны въезжать на перекрёсток, если в намеченном направлении движение затруднено или заблокировано, что не позволит им освободить перекрёсток до смены сигнала.
8) На участках дорог, где движение организовано по системе «зелёная волна», чтобы последовательно подъезжать к перекрёсткам на зелёный сигнал светофора, водители транспортных средств могут двигаться со скоростью, рекомендуемой знаком 5.52 .
9) На перекрёстке дорог, образованном продолжающейся дорогой и прилегающей дорогой слева (Рис 20), при движении по стороне напротив прилегающей дороги, на уровне красного сигнала светофора, справа от него или над ним , может быть установлена дополнительная табличка 6. 23.6 со стрелкой зелёного цвета на чёрном фоне, которая направлена прямо. В этом случае, после остановки транспортного средства на красный сигнал, при соблюдении мер предосторожности, разрешается движение в направлении стрелки.

Рисунок 20.

21. На перекрёстках регулирование движения маршрутных транспортных средств, движущихся по предназначенным для них полосам, может осуществляться специальными светофорами с четырьмя сигналами белого цвета, расположенными в виде буквы «Т», независимо от регулирования движения других транспортных средств.

Светофор для регулирования движения
маршрутных транспортных средств.

Движение разрешается только при включении нижнего сигнала одновременно с одним или несколькими верхними, из которых левый разрешает поворот налево, средний - движение прямо, правый - поворот направо. При включении только верхних сигналов движение запрещено.

22. 1) Для регулирования движения транспортных средств по полосам проезжей части, отделённым продольной разметкой 1. 9 , движение по которым может быть временно изменено на противоположное, применяются светофоры со следующими сигналами: красный в виде двух скрещенных полос; жёлтый в виде стрелы, направленной по диагонали вправо; зелёный в виде стрелы, направленной вниз. Красный сигнал запрещает движение; жёлтый - информирует о предстоящей смене зелёного сигнала на красный и обязывает водителей перестроиться в указанном направлении, зелёный - разрешает движение.

Светофор для регулирования движения
по реверсивной полосе.

2) Для регулирования движения в местах сужения проезжей части (в случае проведения дорожных работ) и на территориях предприятий (организаций) применяются светофоры с двумя сигналами: красного и зёленого цветов.

Светофор для регулирования движения
в местах сужения проезжей части и
на территориях предприятий (организаций).

23. 1) Световыми сигналами светофоров для регулирования движения пешеходов являются сигналы красного и зелёного цветов, а их включение скоординировано со световыми сигналами светофоров для регулирования движения транспортных средств.

Пешеходный светофор.

Зелёный сигнал выполнен в виде силуэта идущего пешехода, красный - в виде силуэта стоящего пешехода. Эти светофоры должны быть установлены таким образом, чтобы их сигналы не могли восприниматься как сигналы, регулирующие движение транспортных средств.
2) Зелёный сигнал разрешает переход.
Зелёный мигающий сигнал означает, что время, отведённое для перехода дороги, истекает.
3) Красный сигнал запрещает переход.
Пешеходы, которых красный сигнал застал на пешеходном переходе, должны закончить переход, однако, если на проезжей части имеется островок безопасности, они должны остановиться на нём и дождаться включения зелёного сигнала.
4) Для регулирования движения велосипедистов применяется светофор, на фоне сигналов которого изображён символ велосипеда, или светофор, под которым устанавливается табличка 6.6.8 .

Светофоры для велосипедистов.

Новые сигналы светофора с 1 марта 2023 года

Добрый день, уважаемый читатель.

В данной статье речь пойдет об изменениях правил дорожного движения, связанных с применением светофоров.

С 1 марта 2023 года вводятся новые сигналы светофора, а также меняются правила для некоторых существующих типов светофоров.

В отличие от правил, рассмотренных в предшествующих статьях и относящихся лишь к некоторым группам участников дорожного движения (к СИМ, к велосипедистам, к пешеходам, к инвалидам, к автобусам), сигналы светофора относятся абсолютно ко всем участникам дорожного движения. Так что обязательно изучите данную статью.

Содержание статьи:

Информация о нормативном документе
Секция, предупреждающая о регулируемом пешеходном переходе
Светофоры для пешеходов и велосипедистов
Светофоры для трамваев и маршрутных транспортных средств
Действия пешеходов и СИМ при запрещающем сигнале светофора
Приоритет сигналов регулировщика над сигналами светофора

Информация о нормативном документе

2022. 11.18 Постановление Правительства РФ от 06.10.2022 №1769 "О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации и признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации и отдельных положений некоторых актов Правительства Российской Федерации" опубликовано на официальном интернет-портале правовой информации 7 октября 2022 года.

Документ вступает в силу 1 марта 2023 года.

Источник: http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001202210070049

Секция, предупреждающая о регулируемом пешеходном переходе

Пункт 6.4 ПДД дополнен следующим абзацем:

Информационная световая секция в виде силуэта пешехода и стрелки с мигающим сигналом бело-лунного цвета, расположенная под светофором, информирует водителя о том, что на пешеходном переходе, в направлении которого он поворачивает, включен сигнал светофора, разрешающий движение пешеходам. Направление стрелки указывает на пешеходный переход, на котором включен сигнал светофора, разрешающий движение пешеходам.

Новая секция светофора выглядит так:

Разберемся с особенностями использования данной секции:

1. Как выглядит новая секция?

Секция представляет собой отдельный блок светофора, который устанавливается снизу от стандартного транспортного светофора. Сигнал выполнен в виде двух изображений: пешеход и стрелки, направленной вправо или влево. Цвет сигнала - белый. Секция работает в мигающем режиме или полностью выключена.

Под светофором могут быть одновременно установлены две независимые секции: одна - со стрелкой налево, вторая - со стрелкой направо.

2. Для чего используется новая секция?

Включенный белый мигающий сигнал пешеходной секции говорит о том, что в случае поворота в направлении, на которое указывает стрелка секции, водитель встретит на своем пути регулируемый пешеходный переход, на котором пешеходам будет гореть разрешающий сигнал светофора.

3. Нужно ли уступать дорогу пешеходам при повороте при включенной дополнительной секции?

Пункт 13. 1 ПДД требует, чтобы при повороте на перекрестке водитель уступил дорогу пешеходам. Причем никакие дополнительные условия для этого не требуются. Дополнительная секция может быть включена, может быть выключена, а может вообще отсутствовать. Уступить дорогу следует в любом случае.

4. Если дополнительной секции нет, значит и пешеходного перехода после поворота не будет?

Это не так. При наличие секции можно однозначно сказать, что после поворота пешеходный переход будет. Однако при отсутствии секции переход может встретиться, а может и не встретиться. Поскольку установка дополнительных секций требует серьезного финансирования, будет наивным ожидать, что новые светофоры с 1 марта 2023 года появятся абсолютно на всех перекрестках.

5. Так зачем тогда нужна новая секция?

Секция предназначена для дополнительного информирования, то есть она должна немного облегчить жизнь водителей и сократить число наездов на пешеходов. Произойдет ли это на практике, будет видно через несколько месяцев после изменения ПДД.

Примечание. Почти сразу же после публикации информации об изменениях ПДД (после 6 октября 2020 года) и задолго до их вступления в силу в Рязани появился первый светофор с дополнительной пешеходной секцией. Это оказалось возможным, поскольку новая секция не накладывает на участников дорожного движения никаких дополнительных обязанностей.

Если у Вас в городе также появились новые секции, то напишите в комментариях к данной статье. как водители на них реагируют.

Светофоры для пешеходов и велосипедистов

Следующее изменение внесено в пункт 6.5 ПДД:

6.5. Если сигнал светофора выполнен в виде силуэта пешехода и (или) велосипеда, то его действие распространяется только на пешеходов (велосипедистов) . При этом зеленый сигнал разрешает, а красный запрещает движение пешеходов (велосипедистов).

Для регулирования движения велосипедистов может использоваться также светофор с круглыми сигналами уменьшенного размера, дополненный прямоугольной табличкой белого цвета размером 200 x 200 мм с изображением велосипеда черного цвета.

6.5. Если сигнал светофора выполнен в виде силуэта пешехода, то его действие распространяется только на пешеходов. Если сигнал светофора выполнен в виде велосипеда, то его действие распространяется на велосипедистов и водителей мопедов, движущихся по велосипедной полосе. Лица, использующие для передвижения средства индивидуальной мобильности в соответствии с пунктом 24.2¹ настоящих Правил, должны руководствоваться сигналами светофора в виде силуэта пешехода либо велосипеда при их движении соответственно по тротуару, пешеходной дорожке либо по велосипедной, велопешеходной дорожкам, полосе для велосипедистов. При этом зеленый сигнал разрешает, а красный сигнал запрещает движение пешеходов, велосипедистов и лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности.

Для регулирования движения велосипедистов и лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности, может использоваться также светофор с круглыми сигналами уменьшенного размера, дополненный прямоугольной табличкой белого цвета размером 200 x 200 мм с изображением велосипеда черного цвета.

В данном пункте есть 3 важных нововведения:

1. Во-первых, с 1 марта 2023 года светофоры для велосипедистов, и светофоры для пешеходов разделили более корректно. Ранее формулировка пункта позволяла понять, что велосипедные светофоры предназначены и для велосипедистов, и для пешеходов. А пешеходные - и для пешеходов, и для велосипедистов. Новая редакция подобной трактовки не подразумевает.

2. Во-вторых, велосипедный светофор теперь действует и на водителей мопедов, которые едут по велосипедной полосе:

3. В-третьих, в пункт 6.5 добавили упоминание средств индивидуальной мобильности. При этом электросамокаты и прочие СИМ должны руководствоваться пешеходным светофором, если они едут по пешеходной части дороги, и велосипедным светофором, если они едут по велосипедной части.

Светофоры для трамваев и маршрутных транспортных средств

6.8. Для регулирования движения трамваев, а также других маршрутных транспортных средств, движущихся по выделенной для них полосе, могут применяться светофоры одноцветной сигнализации с четырьмя круглыми сигналами бело-лунного цвета, расположенными в виде буквы "Т". Движение разрешается только при включении одновременно нижнего сигнала и одного или нескольких верхних, из которых левый разрешает движение налево, средний - прямо, правый - направо. Если включены только три верхних сигнала, то движение запрещено.

6.8. Для регулирования движения трамваев, а также транспортных средств, движущихся в соответствии с пунктом 18.2 настоящих Правил по полосе для маршрутных транспортных средств, могут применяться светофоры одноцветной сигнализации с круглыми сигналами бело-лунного цвета, расположенными в виде буквы "Т". Движение разрешается только при включении одновременно нижнего сигнала и одного или нескольких верхних, из которых левый разрешает движение налево, средний - прямо, правый - направо. Если включены только три верхних сигнала, то движение запрещено.

В пункте 6.8 речь идет о Т-образном светофоре, который используется для регулирования движения трамваев и движения по выделенным полосам.

При этом основное нововведение заключается в следующем. До 1 марта 2023 года светофор распространяется только на трамваи и маршрутные транспортные средства, едущие по выделенной полосе.

С 1 марта 2023 года светофор будет распространяться на трамваи, а также на транспортные средства едущие по выделенной полосе. Причем не только на маршрутные. Т-образным светофором должны руководствоваться:

маршрутные транспортные средства;
школьные автобусы;
легковые такси;
автобусы, перечень которых утвержден исполнительной властью Москвы, Санкт-Петербурга и Севастополя;
велосипедисты;
иные транспортные средства при поворота направо с выделенной полосы (при наличии прерывистой разметки).

Внимание! Важно понимать, что автомобили, которые выехали на выделенную полосу с нарушением, не должны руководствоваться Т-образным светофором.

Нужно добавить, что выделенные полосы для маршрутных транспортных средств с Т-образными светофорами на практике встречаются не очень часто. Мне подобный вариант организации дорожного движения не встречался ни разу. А если у Вас в городе есть Т-образные светофоры на выделенных полосах, то напишите об этом в комментариях к данной статье.

Действия пешеходов и СИМ при запрещающем сигнале светофора

Следующее изменение внесено в пункт 6.14 ПДД, регламентирующий действия участников движения при включении запрещающего сигнала светофора:

Пешеходы, которые при подаче сигнала находились на проезжей части, должны освободить ее, а если это невозможно - остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений.

Пешеходы и лица, использующие для передвижения средства индивидуальной мобильности, которые при подаче сигнала находились на проезжей части, должны освободить ее, а если это невозможно - остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений.

С одной стороны, данный пункт выглядит довольно логично, ведь он говорит о том, что средства индивидуальной мобильности, также как и пешеходы, должны покинуть проезжую часть в случае включения красного сигнала светофора.

С другой стороны, пункт выглядит странно, ведь правила дорожного движения запрещают СИМ пересекать дорогу по пешеходным переходам. Речь об этом шла в статье "Сигналы светофоров для СИМ". Ну а если человек спешился с СИМ, то на него действуют правила для пешеходов и отдельное упоминание в пункте 6.14 не требуется.

Приоритет сигналов регулировщика над сигналами светофора

Рассмотрим изменения, внесенные в пункт 6.15 ПДД:

6.15. Водители и пешеходы должны выполнять требования сигналов и распоряжения регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки.

6.15. Участники дорожного движения должны выполнять требования сигналов и распоряжения регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки.

Давайте попытаемся разобраться, в чем именно изменился смысл пункта 6.15. В этом пункте фраза "водители и пешеходы" заменена на более общую фразу "участники дорожного движения". Давайте, подумаем, кто именно попадет под это понятие с 1 марта 2023 года. Велосипедисты? Водители СИМ? Нет, так как и те и другие по определению являются водителями.

Есть лишь один участник дорожного движения, который ранее не упоминался в пункте 6.15. И это - пассажир. Однако пассажиры, хоть и принимают участие в дорожном движении, самостоятельно никаких решений не принимают. За них это делает водитель транспортного средства. Поэтому для пассажиров пункт 6.15, определяющий приоритет светофоров над знаками, никакого значения не имеет.

Таким образом, новая формулировка пункта 6.15 фактически сохранила свой смысл. Однако для восприятия она стала несколько удобнее, т.к. с 1 марта 2023 года не придется задумываться над тем, на кого же данный пункт не распространяется. Он распространяется на всех.

Напомню, что изменения правил дорожного движения от 1 марта 2023 года рассматриваются в рамках серии статей "Новые ПДД с 1 марта 2023 года". Содержание данной серии доступно на следующей странице:

Кроме того, рекомендую Вам изучить обновленный текст правил дорожного движения:

Ну а в следующей статье речь пойдет про особенности проверки документов водителя сотрудниками ГИБДД. Не пропустите!

Удачи на дорогах!

Об авторе:

Максим Калашников

эксперт по автомобильному законодательству России. Более 11 лет занимается изучением автомобильных нормативных документов и консультациями водителей. Автор аналитических статей и обучающих курсов. Руководитель проекта ПДД Мастер (pddmaster.ru).

Управление дорожным движением — DMV Калифорнии

Дополнительные форматы

Светофоры

Сплошной красный – Красный сигнал светофора означает «СТОП». После остановки вы можете повернуть направо против красного сигнала светофора. Уступайте дорогу пешеходам, велосипедистам и транспортным средствам, которые находятся достаточно близко, чтобы представлять опасность. Поворачивайте направо только тогда, когда это безопасно. Не поворачивайте, если висит знак «НЕ ВКЛЮЧАТЬ КРАСНЫЙ».

Красная стрелка – Красная стрелка означает «СТОП». Оставайтесь на месте, пока не появится зеленый сигнал или зеленая стрелка. Не поворачивайтесь против красной стрелы.

Мигающий красный – Мигающий красный сигнал светофора означает «СТОП». После остановки вы можете продолжить движение, когда это будет безопасно. Соблюдайте правила проезда.

Сплошной желтый – Желтый сигнал светофора означает «ОСТОРОЖНО». Вот-вот загорится красный сигнал светофора. Когда вы увидите желтый сигнал светофора, остановитесь, если вы можете сделать это безопасно. Если вы не можете безопасно остановиться, осторожно переходите перекресток.

Желтая стрелка – Желтая стрелка означает, что период «защищенного» поворота заканчивается. Будьте готовы повиноваться следующему сигналу светофора, который может быть зеленым или красным сигналом светофора или красной стрелкой.

Мигающий желтый — Мигающий желтый сигнал светофора предупреждает вас: «ДЕЙСТВУЙТЕ С ОСТОРОЖНОСТЬЮ». Притормозите и будьте бдительны перед въездом на перекресток. Уступайте дорогу пешеходам, велосипедистам или транспортным средствам на перекрестке. Вам не нужно останавливаться на мигающий желтый сигнал светофора.

Мигающая желтая стрелка – Этот сигнал светофора означает, что повороты разрешены (без защиты), но вы должны сначала уступить дорогу встречному транспорту и пешеходам, а затем двигаться с осторожностью.

Сплошной зеленый – Уступить дорогу любому транспортному средству, велосипедисту или пешеходу на перекрестке. Зеленый сигнал светофора означает «ВПЕРЕД». Если вы поворачиваете налево, выполняйте поворот только в том случае, если у вас достаточно места для завершения поворота, прежде чем создавать опасность
для любого встречного транспортного средства, велосипедиста или пешехода. Не въезжайте на перекресток, если вы не можете полностью пересечь его до того, как загорится красный сигнал светофора. Если вы заблокируете перекресток, вас могут оштрафовать

Зеленая стрелка — Зеленая стрелка означает «ВПЕРЕД». Вы должны повернуть в направлении, указанном стрелкой, после того, как уступите дорогу любому транспортному средству, велосипедисту или пешеходу, все еще находящемуся на перекрестке. Зеленая стрелка
позволяет совершить «защищенный» поворот. Встречные автомобили, велосипедисты и пешеходы останавливаются красным сигналом светофора, пока горит зеленая стрелка.

Сигнал светофора не работает (затемнение) — Светофор не работает и/или на сигнале не горит свет. Двигайтесь осторожно, как будто перекресток контролируется знаками «СТОП» во всех направлениях.

Пешеходные светофоры

Пешеходные светофоры показывают слова или изображения, подобные следующим примерам:

«Иди» или «Идущий человек» светофор для пешеходов означает, что можно переходить улицу.

«Не ходить» или «Поднятая рука»

Вы не можете переходить улицу.

Мигание «Не ходить» или Мигание «Поднятая рука»

Не начинайте переходить улицу. Сигнал светофора вот-вот изменится. Водители должны уступать дорогу пешеходам, даже если горит сигнал «Не ходить».

Светофор для пешеходов также может показывать цифры, указывающие, сколько секунд осталось до перехода. Эти светофоры для пешеходов позволяют пешеходам увеличить скорость, если фаза перехода вот-вот истечет.

Пешеходные этапы (также называемые пешеходными переходами) представляют собой ряд перекрестных диагональных пешеходных переходов, которые позволяют пешеходам пересекать перекресток в любом направлении в одно и то же время, в том числе по диагонали. Эти сигналы останавливают все движение транспортных средств во время фазы блокировки. Некоторые светофоры для пешеходов могут обеспечивать звуковой сигнал или щебетание звук или устное сообщение . Эти светофоры предназначены для того, чтобы помочь слепым или слабовидящим пешеходам перейти улицу.

На многих светофорах вам нужно нажать кнопку пешехода, чтобы активировать пешеходный сигнал светофора « Walk » или « Walking Person ». Если нет пешеходных сигналов, подчиняйтесь сигналам светофора транспортных средств.

Контроллер светофора

ИННОВАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ

ИДЕАЛЬНОЕ ДВИЖЕНИЕ

КОНТРОЛЛЕР СВЕТА И ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ДЛЯ ВАШЕГО ОСВЕЩЕНИЯ, СДЕЛАНО В США

Пешеходный переход, 4-полосный переход, RR-пересечение, один и два световых сигнала и стандартные зеленые, желтые и красные последовательности

СЛУЖИМ МИРУ ИЗ

WAYLAND, MI

Только иллюстрация, не для продажи

ЛИДЕР В ОБЛАСТИ ПРОЕКТИРОВАНИЯ, ПРОИЗВОДСТВА И ПОТРЕБИТЕЛЯ КОНТРОЛЛЕРОВ СВЕТОФОРОВ

Сервис

Контроллеры

3 1/4 x 2 1/2 дюйма 82,5 x 63,5 мм

3 1/2 x 2 1/2 дюйма 88,9 x 63,5 мм

3 3 3 3 3 3 3 1/2 /4 x 3 1/4 дюйма 95,25 x 82,5 мм

Вес. 4,70 унции доставки 13,3 унции

WT 4,95 унции доставки 13,7 унции

WT 6,30 унции доставки 15 унций

Гарантия Lifetime

SL-3007 12 вольтов $ 34,96.

SL-3026 24 Вольта 34,99

SL-3008 124 Вольт 34.99

SL-3009 240 Вольт 34.99

3 Схема

4-й Curtry Controller

.

SL-3027 24 Вольт 39,95

SL-3011 120 Вольт 39,95

SL-3012 240 Вольт 39,95

SL-3016 12 вольт 39.95

RR-контроллер сигнал DWARF

6 CUNTROLLER

SL-3013 12 вольт $ 45,90

SL-3028 24 Вольта 45.90

SL-3014 120 Volts 45,90999999999111544.950 45.90

99999999911156445010.3010

245.950 45.9099999999999009

245015014010.

Нажмите здесь, чтобы просмотреть видео об установке, выполненное покупателем

Функции трехконтурного контроллера

1. Стандарт США, от зеленого к желтому, к красному, обратно к зеленому. Положение переключателя 1, схема подключения A.

2. EUR., красный к красному + желтый к зеленому к желтому к красному. Положение переключателя 2, электрическая схема A.

3. Ранний вариант США, от зеленого к желтому и к красному, обратно к желтому к зеленому. Положение переключателя 3, электрическая схема A.

4. Зеленый к мигающему Зеленый к красному и обратно к зеленому. Используйте как Стрелка для мигания Стрелка для Красного обратно

для Зеленого. Положение переключателя 4, электрическая схема B.

5. Только сигнал пешеходного перехода с обратным отсчетом. Положение переключателя 5, схема подключения F.

6. Однократное мигание, регулируемая частота. Положение переключателя 17, схема подключения C.

7. Две лампы попеременно мигают, частота мигания регулируется. Использование, железнодорожный переезд, опасный перекресток.

Положение переключателя 7, электрическая схема B.

8. Две лампы попеременно мигают с независимой частотой мигания каждой лампы. Используйте положение переключателя 20, электрическая схема B

9. Ранняя версия США. Зеленый, к зеленому + желтому, к красному и обратно к зеленому. Настройка переключателя15, схема подключения A

10. Три цикла каскадного освещения: красный, желтый, зеленый. Свет остается включенным до конца цикла и повторяется.

Скорость регулируется. Положение переключателя 18, схема A.

11. Трехрелейный контроллер со светофором и ходьбой, сигнал «Не ходи», «Не ходи» не мигает. Переключатель

настройка1, схема подключения J.

12. Случайное мигание, регулируемая частота мигания. Положение переключателя 60, электрическая схема A.

13. Красный на мигающий Зеленый на постоянный Зеленый на желтый, снова на красный. Старая канадская последовательность.

Положение переключателя 30, электрическая схема A.

14. Ранний стиль Иди, не иди с красным светом Иди к мигающему Не иди к постоянному Не ходи + красный

свет, обратно к Иди. Положение переключателя 33, электрическая схема стр.

15. Переход UK Pelican. Положение переключателя 35, электрическая схема A.

16. Зеленый к зеленому + красный к красному. Положение переключателя 36, электрическая схема B.

17. Красный к желтому, к зеленому и обратно к красному. Положение переключателя 37, электрическая схема A. При использовании в качестве старта гонки

светового дерева цикл остановится, а зеленый свет останется включенным. Для остановки цикла с зеленым светом

выкл., используйте настройку переключателя 26. Для использования в гонках необходимо добавить один переключатель цикла на J1. Схема подключения L.

18. Идти, только сигнал «Не ходить», без светофора, с мигающим сигналом «Не ходить». Положение переключателя 38, электрическая схема E.

19. Красный на красный + желтый на зеленый на мигающий Зеленый на желтый, обратно на красный. Положение переключателя19, электрическая схема A.

20. Зеленый к желтому к красному. Каждый ON и OFF один за раз, затем все ON сразу, затем OFF. Положение переключателя 41

схема подключения A.

21. Красный к желтому к желтому с миганием Красный к зеленому с миганием красного к красному. Положение переключателя 42, схема подключения A.

. . Сигнал пересечения RR в британском стиле. От желтого до попеременно мигающего красного. Схема подключения A, положение переключателя 31.

Функция четырехконтурного контроллера

1. Непрерывно горит зеленый-желтый, реле 4 мигает до красного, реле 4 горит постоянно, затем снова становится зеленым. Используйте эту последовательность для управления

светофор с сигналом «Ходи, не иди» и мигающим сигналом «Не иди». Положение переключателя 8, 9 для EUR, электрическая схема D.

2. Зеленый к красному, к желтому, к желтому + реле 4, обратно к зеленому. Положение переключателя 12, электрическая схема D.

3. Зеленый на желтый, реле 4 на красный, обратно на зеленый. Реле 4 может быть стрелкой или светом. Положение переключателя 13, схема D.

4. Зеленый на желтый + реле 4 на красный + реле 4 обратно на зеленый. Реле 4 может быть знаком, Стрелкой или светом. Положение переключателя 16, проводка D.

5. Зеленый к желтому к красному к реле 4 + красный к мигающему реле 4+ красный обратно к зеленому. Положение переключателя 21, электрическая схема K.

6. Красная стрелка к мигающему Желтая стрелка к зеленой стрелке к постоянному свечению Желтая стрелка, обратно к красной стрелке (последовательность для левого поворота). Переключатель

настройка 22, электрическая схема K.

7. Индикаторы включаются по одному и остаются включенными до тех пор, пока не включатся все, а затем все выключаются. Одиночный переключатель цикла должен быть добавлен к J1 на плате контроллера , обратите внимание на заказ. Положение переключателя 23, схема подключения К.

8. Старый нью-йоркский стиль для 3 или 4 направлений. Красный север и юг, зеленый восток и запад до красного во всех направлениях, зеленый восток и запад

зеленый север и юг, красный восток и запад, красный во всех направлениях, зеленый север и юг. Положение переключателя 29, электрическая схема N.

9. Зеленый на желтый на красный + реле 4 на красный + желтое реле выключается, снова на зеленый. Положение переключателя 32, электрическая схема K.

10. Последовательность действий для четырехсветовой стрелки или стрелки плюс световой сигнал. Мигает Желтая стрелка горит постоянно Желтая стрелка горит постоянно Красный

стрелка горит постоянно Зеленая стрелка горит постоянно Янтарная стрелка горит постоянно Красная стрелка, повторите. Цвета можно менять, а огни и

стрелки смешивать. Положение переключателя 34, электрическая схема K.

11. Красная стрелка к зеленой до желтой стрелки к реле 4 может быть стрелкой или светом. Положение переключателя39, схема подключения K.

12. Красный север и юг + зеленый восток и запад к красному мигающий восток и запад + постоянный красный север и юг + постоянный зеленый

восток и запад. Красный, постоянный восток и запад + зеленый, постоянный север и юг, красный мигающий север и юг + постоянный красный

восток и запад + постоянный зеленый север и юг, повторите. Положение переключателя 40, электрическая схема №

13. Красный к красному + желтый, к зеленому, к зеленому + стрелка, к желтому, повторите. Положение переключателя 50, схема подключения K.

14. Красный к красному + стрелка к красному + желтый + стрелка к зеленому к желтому, повторить. Положение переключателя 51, диаграмма K.

Функции шестиконтурного контроллера

1. Полный контроль перекрестка. Красный север и юг, зеленый восток и запад, зеленый до янтарного, север и юг остаются красными. Янтарный к красному N & S

все стороны на короткое время становятся красными, затем север и юг становятся зелеными. Положение переключателя 10 US 11 для Великобритании. Схема подключения G.

2. Светофор полного перекрёстка с сигналами «Ходить», «Не ходить». Положение переключателя 10 и 11. Схема подключения H.

3. Постановочное дерево в стиле Гран-при. Загорается пять ступеней света, начиная сверху и спускаясь вниз. Каждая пара ламп остается включенной

до тех пор, пока пятая пара не выключится. Для этой операции к J1 на печатной плате контроллера необходимо добавить переключатель одиночного цикла,

Обратите внимание на заказ, если это устройство будет использоваться для этой операции, источник питания отличается. Положение переключателя 14, электрическая схема I.

4. Красный свет + красная стрелка или свет, зеленый свет + зеленая стрелка или свет, зеленый свет + желтая стрелка или свет, зеленый свет + красная стрелка

желтый свет + красная стрелка или свет , начинается сначала. Положение переключателя 28, схема подключения G.

5. Три индикатора с зеленой и желтой стрелками. Постоянно горит красный, мигает красным светом Постоянно мигает желтым Светится постоянно зеленым, горит постоянно зеленым

Стрелка, горит постоянно Зеленый свет с мигающим желтым светом Стрелка, постоянно горит желтым цветом. Положение переключателя 25, схема Р.

6. Шесть светофоров. Красная стрелка 1, зеленая стрелка 1, желтая стрелка 1. Красная стрелка 2, зеленая стрелка 2, желтая стрелка 2, положение переключателя

27, схема подключения G.

7. Светофор полного перекрестка старого образца, только красный и зеленый. Последовательность аналогична первому пункту выше, но без желтых огней.

Положение переключателя 52, электрическая схема G. Только не используйте желтые провода контроллера.

8. ТУПИК. Красный + Зеленый Человек, на Красный на Красный + Красный Человек, на Красный + Желтый + Красный Человек, на Зеленый + Красный Человек, на Желтый + Красный Человек,

на Красный + Красный Человек, на Красный + Зеленый Человек.

9. ПЕЛИКАН. Красный + зеленый человечек, к красному + мигающий зеленый человечек, к желтому мигающий + зеленый человечек, мигающий, к зеленый + красный человечек, к

Желтый + красный человечек, к красный + красный человечек, повторите. Положение переключателя 53, схема подключения G.

ТИПОВАЯ УСТАНОВКА

Это типичная схема подключения и установки нашего трехрелейного контроллера. На этом рисунке шнур питания входит снизу lite и соединяется с клеммной колодкой на печатной плате рядом с трансформатором и блоком предохранителей, зеленый к «G», белый к «N» и черный к «L». Линия красного света и нейтральный белый свет подаются вниз от красного света выше. Провод красного света подключается к большой черной клеммной колодке в нижней левой клемме, а белый — к нижней правой клемме. Желтый от среднего света подключен ко второй клемме слева, а белый подключен к той же нижней правой клемме, что и предыдущий белый. Зеленая световая линия и белая нейтраль подаются снизу. Подключите зеленый к клемме рядом с желтым проводом, а белый к той же клемме в правом нижнем углу со всеми остальными белыми проводами от огней. Теперь подключите красный от контроллера к верхней левой клемме на большой черной клеммной колодке, чтобы соединиться с красным проводом красного света. Подсоедините желтый провод от контроллера ко второй слева верхней клемме, чтобы соединиться с желтым световым проводом. Подключите зеленый от контроллера к верхней клемме зеленого света. Наконец, подключите белый провод от контроллера к верхнему правому разъему, чтобы соединить его с тремя белыми проводами от фонарей. Перед включением питания убедитесь, что все соединения подключены к нужным клеммам и затянуты. Также убедитесь, что нижняя часть печатной платы контроллера не касается ничего, что может вызвать короткое замыкание.

Теперь, когда подается питание, маленький светодиодный индикатор, расположенный в центре печатной платы, должен начать мигать, если выполняется первая последовательность, зеленый индикатор должен загореться через последовательность зелено-желтого и красного цветов. Установите время включения для каждого источника света, повернув три регулятора, расположенные в правом верхнем углу платы контроллера. Вы сделали. Закройте и наслаждайтесь.

Шестиполюсный DIP-переключатель

Настройка последовательности контроллера

Над трансформатором и слева от реле расположен шестиполюсный микропереключатель, используемый для ввода последовательностей в контроллер. Иллюстрация справа — это один из сорока пяти примеров, приведенных в инструкциях по настройке контроллера. На этом рисунке показана последовательность номер один, которая является стандартной последовательностью для США и предустановлена для клиентов из США. Экспортные клиенты получат настройку переключателя номер два: зеленый на желтый и красный, красный + желтый на зеленый, которые используются в большинстве других стран.

Клеммная колодка распределения света

УСТАНОВКА

ОПИСАНИЕ

БАЗОВЫЙ ТРИ СВЕТИЛЬНИКА

Верните свой неработающий светофор на перекресток, когда на нем висит славный столб светофора контролируя тысячи легковых и грузовых автомобилей день и ночь, год за годом. Установка нашего базового контроллера светофора SL-3008 на 120 вольт восстановит полную последовательность работы вашего светофора. Небольшой размер, всего 2 1/2 x 3 1/4 дюйма (82,5 x 63,5 мм), и запрограммировано более 23 различных шаблонов последовательности, из которых вы можете выбирать для своего подлинного светового шаблона. От стандартного американского зеленого, желтого и красного до случайного мигания. Для Великобритании и других стран Зеленый, Янтарный, Красный; Красный плюс желтый к зеленому. Некоторые из других популярных программ, которые можно выбрать, — это попеременное мигание перекрестков RR и сигналы пешеходного перехода. Контроллеры можно заказать для работы от 12 вольт переменного/постоянного тока, 24 вольта, 120 вольт и 240 вольт переменного тока. Отправляем стандартные 120 вольт в США и Канаду, 240 вольт в Великобританию, Австралию, Новую Зеландию и другие страны по одинаково низкой цене. Нет необходимости ехать в хозяйственный магазин за шнурами питания, проводами и монтажным оборудованием, все необходимое для установки вашего контроллера поставляется в одной упаковке, потенциальная общая экономия составляет 20 долларов США или более по сравнению с другими устройствами. Это контроллер, который выбирают в США и во всем мире благодаря надежности, универсальности, дизайну и обслуживанию. Использование энергосберегающих трансформаторов, снижающих напряжение, обеспечивает максимальную энергоэффективность, низкую стоимость эксплуатации и охлаждение, отсутствие потери мощности в виде тепла, выделяемого другими методами снижения напряжения, и помогает защитить от повреждений от скачков напряжения в сети. Реле используются для положительного включения-выключения цепи. Да, они щелкают, но позволяют использовать энергосберегающие светодиодные лампы мощностью всего 4 Вт без свечения в выключенном состоянии, что может быть проблемой при твердотельном переключении. Все последовательности и схемы подключения проиллюстрированы очень простыми для понимания инструкциями в виде изображений, которые прилагаются к каждому устройству, включая фотографии монтажа и подключения. Покупайте с уверенностью: на сегодняшний день по всему миру продано почти 16 000 контроллеров. Стандартная регулируемая настройка времени Минимум 1/2 секунды, максимум 1 1/2 минуты для зеленого и красного, 1 минута для желтого. Более длительное время 3, 4 и 5 минут доступно по запросу, укажите в заказе.

4–5 Вт. LED = 40 Вт. Incand. 6–8 Вт. Светодиод = 60 Вт. 9–13 Вт. Светодиод = 75 Вт. 24 - 28 Вт. Светодиод = 100-150 Вт.

Средний срок службы ламп накаливания от 1000 до 1200 часов. Средний срок службы светодиода 30 000 + часов

Светофор полного перекрестка

Светофор плюс сигнал перекрестного движения

Трехконтурный контроллер для немигающего сигнала «Не ходи» и четырехконтурный для мигающего сигнала «Не ходи».

Для этого объекта запрограммировано семь последовательностей: от полного перекрестка, промежуточного дерева в стиле Гран-при и других множественных последовательностей света и стрелок.

ПРИМЕНЕНИЕ

СВЕТОДИОДНЫЙ РЕГУЛЯТОР СВЕТА

СВЕТОДИОДНЫЙ СВЕТОФОР И РЕГУЛЯТОР

Поскольку старые светофоры становится все труднее найти, светодиодные светофоры становятся все более распространенными. Хорошей новостью является то, что светодиоды потребляют очень мало тока и имеют срок службы несколько лет. Недостатком является то, что они очень яркие, и в большинстве случаев слишком яркие для использования внутри помещений. Конструкция этих светильников не позволяет использовать диммер на линейном входе. Чтобы поддерживать равномерный световой поток во время использования, имеется внутренний контроль, который поддерживает постоянный свет при колебаниях сетевого напряжения вверх и вниз, поэтому обычный диммер из хозяйственного магазина не будет работать. Наш диммер специально разработан для этого применения. Поставляется в комплекте с печатной платой диммера, регулятором диммирования, проводными соединениями светодиодов и оконечной нагрузкой для входной мощности. Также в комплекте есть флешка с полными инструкциями по разборке, установке и сборке. В комплект диммера входят три диммера, по одному на каждую лампу. Нет в наличии через Ebay, нужно заказывать напрямую.

DC-1008 $ 35,95 за набор из 3

Dimmer

Контакт

Связь

Установка видео

. gmail.com

Поставляется в комплекте с контроллером, монтажным оборудованием, кабелем питания, а также полной проводкой и инструкциями по установке.

Доставка

Нажмите здесь, чтобы посмотреть видео об установке на YouTube

Нажмите на приведенные выше ссылки на Ebay, чтобы увидеть отзывы.