Схема подключения реле поворотов ваз
реле поворотов ваз 2101,схема поворотов ваз 2101
Перейти к содержанию
Приборы Схемы
Указатели поворот в напряжённом современном автомобильном потоке имеет очень большое значение, и их неисправность доставляет большие неудобства.
Реле поворотов ВАЗ 2101 схема подключения.
Схема поворотов ВАЗ 2101 основана на электромагнитнотепловые РС57. Принцип подключения реле поворотов ВАЗ 2101 достаточно простой и распространялся на все автомобили, которые выпускались в те годы.
Реле поворотов ВАЗ 2101 электромагнитнотепловые типа РС57 состоит из сердечника с обмоткой, панели, двух якорьков, нихромовой струны, сопротивления и двух пар контактов. Левый якорь с парой контактов размыкает и замыкает цепь сигнальных ламп, а правый со своими контактами обеспечивает работу контрольной лампы.
Реле поворотов ВАЗ 2101 принцип работы.
При включении переключателя поворотов ток от аккумулятора проходит через сопротивление и нихромовую струну реле поворотов ВАЗ 2101 на лампы указателей. При этом происходит нагрев струны, которая в результате теплового расширения удлиняется, уменьшая зазор в контактах, но так как сопротивление цепи высоко, сигнальные лампы гореть не будут. Замыкание контактов приводит к выводу из цепи сопротивления и нихромовой струны, сопротивление снижается, загораются сигнальные лампы.
В то же время в обмотке сердечника увеличивается проходящий ток, что приводит к образованию электромагнитного поля, которое притягивает дополнительный правый якорек, замыкая его пару контактов и включая контрольную лампу. Так как ток через струну при этом не проходит то она остывает и принимает первоначальную длину размыкая контакты. Сигнальные лампы тухнут, уменьшается ток в обмотке якоря, размыкаются контакты сигнальной лампы. Частота включения и выключения сигнальных лап такого реле 60 – 120 раз в минуту.
Недостатком реле поворотов ВАЗ 2101 является наличие нихромовой струны, которая в процессе работы нагревается, что приводит к нагреву самого реле. Кроме этого при продолжительной работе реле струна вытягивается и реле приходит в негодность. Применение такого реле в качестве реле аварийной сигнализации так же не возможно, так как из-за прохождения большого тока и продолжительного времени работы реле будет нагреваться ещё сильнее, что может привести к возгоранию. Так же прохождение большого тока через нихромовую струну будет способствовать быстрому её вытягиванию и перегоранию, что приведёт к быстрому выходу из строя реле.
Реле поворотов ВАЗ 2101 замена на электронное реле.
При желании можно поменять электромагнитнотепловые реле ВАЗ 2101 на электронное реле применяемые на ВАЗах последующих марок. Подключение производится практически так же. Кроме штатных проводов необходимо добавить только один провод соединяющий электронное реле с массой автомобиля. В этом случае, так же можно подключить и кнопку аварийной сигнализации.
Реле поворотов схема подключения
Штатное реле указателей поворотов ВАЗ , цена которого составляет незначительную сумму и вполне доступно любому российскому автолюбителю, является обязательным средством предупреждения об изменении движения для транспортного средства за счет принятой среди автомобилистов системой сигналов и располагается под панелью приборов в районе водительского места. Необходимая замена реле поворотов ВАЗ начинается с подготовки рабочего места для проведения такой технологической операции. Для этого требуется:. Освободить от зажимов щиток приборов, для чего используем отвертку с тонким жалом или шило. Затем отжимаем распорные фиксаторы в местах установки и вытаскиваем комбинацию приборов внутрь салона. Разъединяем колодки проводов, предварительно пометив их маркером или краской.
Поиск данных по Вашему запросу:
Схемы, справочники, даташиты:
Прайс-листы, цены:
Обсуждения, статьи, мануалы:
Дождитесь окончания поиска во всех базах.
По завершению появится ссылка для доступа к найденным материалам.
Содержание:
- Восстанавливаем работу поворотников
- Реле поворота ВАЗ: сердце световой сигнализации «Жигулей», «Лад» и «Нив»
- Схема подключения реле поворотов ваз 2105
- Реле Поворотов Газель
- Реле поворотов ваз схема – Схема реле поворотов
- Реле поворотников ВАЗ - диагностика и замена своими руками
- Реле поворотов ВАЗ 2101
- реле поворотов 6422.
3747, как подключить?
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Проверка реле поворотов ВАЗ 2108-2115-калина 3х контактное, в гараже! check relay electronic
Восстанавливаем работу поворотников
Реле предназначено для сообщения пешеходам и другим водителям о смене движения, либо маневра автомобиля. В зависимости от модификации автомобиля, расположено в подкапотном пространстве машины, либо под приборной панелью в салоне.
Для устранения причин неисправности поворотников необходимо проверить и при необходимости заменить реле поворотов ваз. Существует два вида расположения поворотников в классическом семействе автомобилей ВАЗ в зависимости от модификации:. Приступаем к разборке. Чтобы добраться до реле необходимо снять заглушку, отвинтив болт на приборной панели.
Тянем всю панель на себя, отодвигаем немного в сторону щиток датчиков, чтобы можно было добраться до реле. Проверяем поворотники на наличие мерцания и характерных щелчков. Частота замыкания контакта должна быть, ориентировочно, 1 раз в секунду. Технология очень проста. Главная сложность здесь заключается в доступности к реле. Пространство под панелью данных моделей небольшое, добраться туда проблематично. Важно: само реле или монтажный блок рекомендуется заменять в сборе, учитывая то, что зачастую перегорает проводка, и восстановить контакты довольно проблематично.
При замене любого из вышеперечисленных реле особое внимание следует уделить изоляции контактов. Изоляция выполняется с помощью полой массовой оплетки. Это электромагнитнотепловое реле. Ввиду краткосрочной работы месяца рекомендуется его заменить на электронное. По прошествии этого времени он начинает гореть, либо его замыкает. Все эти работы необходимо проводить при использовании термоусадки. Большую популярность набирает замена в указателях поворота ламп накаливания на светодиоды ввиду того, что лампы накаливания по сроку службы и светоотдаче намного уступают светодиодным светильникам.
Рисунок 8— Схема включения указателей поворота и аварийной сигнализации: 1 — блок-фары с передними указателями поворота; 2 — боковые указатели поворота; 3 — монтажный блок; 4 — реле зажигания; 5 — выключатель зажигания; 6 — реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; 7 — контрольная лампа указателей поворота, расположенная в спидометре; 8 — задние фонари с лампами указателей поворота; 9 — выключатель аварийной сигнализации; 10 — переключатель указателей поворота в трехрычажном переключателе; А — к клемме "30" генератора; Б — нумерация штекеров в выключателе аварийной сигнализации; В — порядок условной нумерации штекеров в реле-прерывателе указателей поворота и аварийной сигнализации.
СтартерПроверки и испытания стартера Поломки стартераТяговое релеРазбираем стартерСостояние деталей стартераСборка стартера. ЗажиганиеМомент зажиганияЗазор между прерывателем и распределителемПроверка зажиганияРаспределительзажиганияПоломки зажиганияКоммутаторКатушка зажиганияСвечи зажиганияВыключатель зажиганияДетали от радиопомех.
Световые приборыКак отрегулировать фарыПоломки световых приборовЛампы и лампочкиРеле аварийки и поворотниковРеле фарОчиститель лобового стеклаПоломки лобового очистителяМоторедуктор лобового очистителяДворники фарЭлектродвигатель печкиПоломки электродвигателя печкиЭлектромотор вентилятора радиатораПриборы контроляСнятие приборовКак найти неисправность в приборахПоломки приборовПроверяем приборы Датчики приборовСистема пневмоклапана карбюратора.
Указатели поворотов, которые используются в конструкции абсолютно любых автомобилей, независимо от их модели и марки, предназначены для обозначения совершаемого маневра. Они дают возможность другим участникам движения сразу же узнать, что вы намереваетесь поворачивать и вполне способны предотвратить дорожно-транспортное происшествие. Работу указателей, а также их мигание при маневре обеспечивает реле поворотов.
В модели оно представляет собой электронное устройство, сконструированное на полупроводниках. Помимо них, в конструкции прибора применяется электромагнит, который размыкает и соединяет контакты по определенной схеме. Чтобы легко и быстро устранять любые неисправности реле поворотов ВАЗ, важно знать, где стоит это устройство.
Его расположение зависит от модификации данной модели автомобиля:. Если реле поворотов будет стоять за приборной панелью, можно попытаться предельно аккуратно поддеть ее с помощью отвертки и максимально вытянуть на себя. Поворотники, как и реле, обеспечивающее их корректную работу, дают возможность свести к минимуму риски возникновения дорожно-транспортных происшествий при выполнении каких-либо маневров.
Именно поэтому нужно постоянно поддерживать их исправное состояние и своевременно устранять любые неисправности. На выход из строя реле поворотов могут указывать следующие симптомы, которые реально выявить даже без наличия опыта и проведения диагностических работ:.
Узнать, что устройство не работает, совсем несложно. Если при включении поворотников не слышно характерных щелчков, то, скорее всего, реле отказало и требуется его срочная замена. Как мы уже упоминали выше, на автомобилях с карбюраторным двигателем для демонтажа реле поворотов может потребоваться разборка приборной панели.
Это довольно длительная процедура, для проведения которой необходим соответствующий опыт. На модификациях ВАЗ с более современными инжекторными двигателями снятие реле поворотников выполняется значительно проще:. Подписаться на RSS. Корзина товаров:. Главная Схема Схема реле поворотов ваз. Цоколь GY6. Поделиться с друзьями:.
Реле-прерыватель 6 Рисунок 8—34 предназначен для получения прерывистого светового сигнала указателей поворота как в режиме аварийной сигнализации, так и в режиме указания поворота, а также для контроля исправности ламп указателей поворота.
Если лампы исправны, то в режиме указания поворота он создает мигание контрольной лампы 7 с обычной частотой. Если лампы неисправны перегорание или обрыв в цепи ламп , то реле-прерыватель обеспечивает удвоенную частоту мигания контрольной лампы.
Реле-прерыватель крепится под щитком приборов на болту, приваренном к стенке коробки воздухопритока. Неисправный реле-прерыватель ремонту не подлежит и его следует заменять новым. До г. Он создавал постоянное горение контрольной лампы в случае перегорания какой-либо из ламп указателей поворота или обрыва в цепи ее питания.
Характеристики обоих реле-прерывателей одинаковые. Внешнее отличие состоит только в отсутствии у реле-прерывателя Напряжение питания подается только на штекер "1". Поэтому не нужен коричневый провод, соединявший раньше штекер "5" реле-прерывателя со штекером "6" выключателя 9 см. Рисунок 8—34 аварийной сигнализации. В г. У него были ликвидированы выводы "5" и "6", а также измена схема подключения контрольной лампочки внутри выключателя. Предохранители и релеАккумуляторЗаряженность аккумулятораКак зарядить аккумуляторГенераторПоломки генератораПроверка генератораПереборка генератораЗамена деталей генератора СтартерПроверки и испытания стартера Поломки стартераТяговое релеРазбираем стартерСостояние деталей стартераСборка стартера ЗажиганиеМомент зажиганияЗазор между прерывателем и распределителемПроверка зажиганияРаспределительзажиганияПоломки зажиганияКоммутаторКатушка зажиганияСвечи зажиганияВыключатель зажиганияДетали от радиопомех Световые приборыКак отрегулировать фарыПоломки световых приборовЛампы и лампочкиРеле аварийки и поворотниковРеле фарОчиститель лобового стеклаПоломки лобового очистителяМоторедуктор лобового очистителяДворники фарЭлектродвигатель печкиПоломки электродвигателя печкиЭлектромотор вентилятора радиатораПриборы контроляСнятие приборовКак найти неисправность в приборахПоломки приборовПроверяем приборы Датчики приборовСистема пневмоклапана карбюратора.
Реле поворота ВАЗ: сердце световой сигнализации «Жигулей», «Лад» и «Нив»
На данный момент Вы не авторизованы. Если Вы уже являетесь зарегистрированным пользователем, тогда Вы можете Войти. Если нет, то Вы можете зарегистрироваться и получить доступ к нашему форуму. Тема в разделе " Электрика ", создана пользователем эрлан , 2 июн Войти или зарегистрироваться. Дальнобойщики всех стран-объединяйтесь! Проблема помогите как подключить реле поворота Тема в разделе " Электрика ", создана пользователем эрлан , 2 июн
[СКАЧАТЬ] Реле поворотов рс схема подключения уаз PDF бесплатно или читать онлайн на планшете и смартфоне. Каталог схем и документации .
Схема подключения реле поворотов ваз 2105
Поиск неисправности указателей поворотов на всех автомобилях практически одинакова, но если схема собрана с применением реле поворотов. На автомобилях включение сигнальных ламп, которых осуществляется через блок управления электропакетом или контроллером управления электрооборудованием Приора, некоторые иномарки , поиск несколько отличается. Но таких автомобилей пока немного, поиск неисправностей сложный, по этому разберём алгоритм поиска неисправностей в схемах с применением реле. Кроме того будем рассматривать принцип поиска только при подключении поворотов по заводской схеме. Кустарные схемы, как показала практика, могут разительно отличаться. Если не работают повороты обоих бортов автомобиля, то обратите внимание на наличие кнопки аварийной сигнализации. Если кнопка есть, то проверьте работу аварийной сигнализации. Если аварийная сигнализация так же не работает, проверьте целостность предохранителей указателей поворотов и аварийной сигнализации.
Реле Поворотов Газель
Представленная схема не нуждается в дополнительной настройке и заработает сразу после включения в цепь. А подключается она в разрыв плюса питания или иначе говоря последовательно с нагрузкой. Наглядно это продемонстрировано на рисунке ниже:. Теперь давайте более подробно разберем как работает данная схема.
Реле предназначено для сообщения пешеходам и другим водителям о смене движения, либо маневра автомобиля. В зависимости от модификации автомобиля, расположено в подкапотном пространстве машины, либо под приборной панелью в салоне.
Реле поворотов ваз схема – Схема реле поворотов
Прерыватель указателей поворота типа РС57 электромагнитного принципа действия предназначен для обеспечения мигающего действия света сигнальных ламп, что делает более заметным подачу сигнала поворота. Прерыватель установлен внутри кузова и крепится винтом к средней соединительной панели проводов. Прерыватель указателей поворота включен последовательно в цепь ламп, сигнализирующих поворот. Электрическая схема прерывателя и включения световых указателей поворота показана на рисунке. Механизм прерывателя имеет железный сердечник 9, на котором помещена обмотка
Реле поворотников ВАЗ - диагностика и замена своими руками
Указатели поворота играют важную роль в безопасности дорожного движения, и выход их из строя чреват множеством неприятностей. О том, какие типы реле поворотов используются в автомобилях ВАЗ, как они устроены и работают, а также об их неисправностях и ремонте читайте в данной статье. Однако сейчас большинство автомобилей и мотоциклов оборудованы указателями поворотов, поэтому руками для указания направления движения приходится пользоваться нечасто. В автомобилях Волжского автозавода различных поколений и моделей используется несколько типов реле поворотов, которые обладают разными принципами работы и характеристиками. В основу работы этих реле заложены различные физические принципы, о которых будет более подробно сказано ниже. Здесь же скажем о применимости и особенностях установки реле разных типов. Электронные реле стали устанавливаться на автомобили ВАЗ, начиная с модели , и на сегодняшний день этим типом реле оснащаются все актуальные модели Lada. Выпускается довольно много моделей электронных реле, наибольшее применение находят реле поворотов
Если микросхема внутри реле поворотников из-за повышенного сопротивления не регистрирует Простейшая схема подключения сигналов поворота.
Реле поворотов ВАЗ 2101
Система световой сигнализации поворотов и аварийной сигнализации……………………………………………………………………………. Общие сведения……………………………………………………………………………………….. Реле-прерыватели указателей поворотов………………………………………………………9 2.
реле поворотов 6422.3747, как подключить?
ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Замена реле РС-950П на дешевое 4 х контактное реле
Проектирование литниковой системы и песчаной формы. Реле поворотов схема подключения Скачать Реле поворотов схема подключения. С труктурная схема газораспределительной станции для двух потребителей. Фотоматериалы подготовлены в процессе разборки и сборки автомобилей высококвалифицированными автомеханиками, описание ремонтных операций включает полезные советы из практики опытных автомобилистов. Но если лень решать головоломку, то можно посмотреть на возможные комбинации. РД Тут важны сами металлические элементы.
Замена термо-электрического реле-прерывателя указателей поворота на электронное. Со временем "родное" реле-прерыватель начинает барахлить.
Автор kocmac , 3 декабря, Опубликовано: 3 декабря, Помогите подклюсить данное реле вместо стандартных двух. В доооге пропали поворотники. Подскажите что куда подключать. Очень срочно. Опубликовано: 3 декабря, изменено.
Все водители обязаны обозначать маневры, совершаемые на дороге, включением указателя поворотов. Такой мигающий сигнал имеется в каждом автомобиле. Его рабочий режим создает реле поворотов, схема которого подает ток к лампочкам и обеспечивает их мигание. Одновременно подается звуковой сигнал в виде щелчков, напоминающий о включенном указателе поворотов.
мигалка и реле поворотников; VAZ 2108, 21093, 21099, 2110, 2118, 2170, foreign car brands
flasher and turn signal relay
approximate wholesale price
before VAT
€0.90
₽61.95 or ≈ $1.00
with VAT
1,10 €
₽74,34 или ≈ 1,20 $
транспортная упаковка
- малая коробка-165
- 250 шт.
Технические характеристики
- используется в
- VAZ 2108, 21093, 21099, 2110, 2118, 2170, foreign car brands
- analogs
- 493.3747 and 495.3747
- OKP code
- 45 7374 8882
- part numbers
-
- VAZ 2108-3747010
- 4max 0601-01-0001P
- Autogamma EX041106
- BMW 61311244392
- BMW 61311371907
- Bosch 0335200038
- Bosch 0335200041
- Bosch 0335200050
- Bosch 0336207006
- Bosch 0336210001
- Dello 01-3012260932-A
- Dello 3095302271H0
- Febi 04633
- Febi 11574
- Febi 14534
- Fiat 735491937
- Ford 1035579
- Ford 1037955
- Ford 1050711
- Ford 4162892
- Ford 4330629
- Ford 6048781
- Ford 6123250
- General Motors
- 543
- General Motors 384
- General Motors 9148292
- Детали H+B Elparts 75605046
- Детали H+B Elparts 75605078
- Детали H+B Elparts
3 0056 SWAG 50914534
- voltage
- 12 VDC
- mass
- 17 G
- Штрих-код
- Короткая ссылка
-
Emi-penza.com/p/644.3777
Копия
77777777
.0004
Для представителей бизнеса
Начать сотрудничество с EMI просто, достаточно связаться с нами по телефону или отправить электронное письмо. Для вашего удобства мы можем отправить вам товар почтой или транспортной компанией и включить услуги доставки в общую стоимость. В качестве способа оплаты принимаются только банковские переводы. Обычно выполнение заказа занимает от одного до трех дней.
Для физических лиц
Существуют сотни реселлеров, которые распространяют нашу продукцию по всей России и некоторым другим странам бывшего Советского Союза. Вся производимая нами продукция имеет логотип компании. Остерегайтесь подделок и требуйте сертификат у продавца.
Размещение заказа
Если вы заинтересованы в покупке различных товаров, мы рекомендуем вам использовать форму заявки на заказ . Он является частью списка товаров (только в форматах ods и xlsx).
Вам предлагается загрузить этот документ, заполнить столбец количество и отправить нам результат по электронной почте. Форма заявки автоматически рассчитает размер вашего будущего заказа, а также ускорит его обработку. Мы ответим вам счетом, который вы сможете подтвердить и оплатить. Пожалуйста, не забудьте указать названия транспортных компаний, которые вы хотели бы использовать, если вы не планируете забирать заказ самостоятельно.
Об использовании наших данных
Вы можете свободно копировать спецификации и фотографии продуктов, если вы распространяете наши товары или добавляете ссылку на источник. Архив со всеми данными, которые могут вам понадобиться, предоставляется по запросу. Если вы обнаружите какие-либо неточности в материале, напишите нам по электронной почте.
Схема электрооборудования ВАЗ 2106. Схемы электрооборудования LADA Самара. Цепь зажигания и системы управления двигателем
Электропроводка ВАЗ 2106 устроена по принципу однопроводности, что означает ситуацию, когда все потребители тока питаются от массы автомобиля. В данном случае он играет роль второго провода (минусового). Соответственно, все электрические компоненты изготавливаются и подключаются под конкретный образец работы.
Особенности электропроводки «классических» моделей
Основные характеристики схемы электропроводки ВАЗ 2106 следующие:
- активация электрических цепей непосредственно через замок зажигания;
- подключение к аккумулятору с участием блока предохранителей;
- токопроводящие корпуса узлов ключей.
Таким образом, при выходе из строя любой системы целесообразно искать неисправности непосредственно в замке зажигания и контактной группе.
Роль этого узла следующая:
- управляет системой зажигания автомобиля;
- играет противоугонную функцию, включая функции безопасности;
- позволяет буксировать неисправный автомобиль с включенной «аварийкой».
Причины ремонта замка зажигания
Замок зажигания "шестерка" имеет 4 режима с разным функционалом:
- Режим "0" позволяет подавать только провода 30 и 30/1. Остальные функции отключены.
- Режим "I" дает возможность управлять ходовыми огнями, приводом дворников, двигателем печки.
- Режим "II" - в этом случае проводка на ВАЗ 2106 активирует поворотники, приборную панель и систему зажигания.
- Положение "III" ключа подает питание на клеммы 30/1 и 30-INT. Стартер автомобиля работает.
Замена замка зажигания своими руками может потребоваться по нескольким причинам:
- Во-первых, это возможно в случае утери ключей.
- Во-вторых, со временем головка блока цилиндров изнашивается, а это влияет на запуск двигателя.
- Кроме того, возможны проблемы с группой контактных проводов, что может привести к.
Совет: Кстати, эту работу несложно выполнить самому, хотя цена на услуги автоэлектрика тоже не будет запредельной. Для выполнения данных видов работ заранее подготовьте шило и крестовую отвертку (ну и новый замок зажигания, если нужно).
И состоит из следующих элементов и деталей:
- корпус замка;
- контактный диск;
- стопорный стержень;
- ролик и контактная втулка; Блок
- .
Проверка работы трамблера
Как поменять замок
Разборка старого блока
Инструкция по самостоятельной замене замка зажигания будет выглядеть примерно так:
- отключить аккумулятор;
- открутить винты крепления пластикового кожуха под рулевой колонкой и снять его;
- выключить противоугонное устройство, для чего нужно вставить ключ в положение «0»;
- проводка ВАЗ 2106 требует снятия замка – для этого в отверстие вставляем шило и отщелкиваем фиксатор;
- после того, как вы сняли замок (см. видео), настоятельно рекомендуется пометить контактные провода, чтобы не перепутать их при повторном подключении;
- поставить новый замок в обратном порядке.
Замена контактной группы
Схема электропроводки ВАЗ 2106 составлена таким образом, что при необходимости замены контактной группы это можно сделать без демонтажа замка зажигания. Однако если вы сможете его удалить, то почти наверняка не сможете поставить обратно. По этой причине нам необходимо выполнить все вышеперечисленные операции.
Важно! Сняв замок, сдергиваем стопорное кольцо с его обратной стороны и устанавливаем новую контактную группу (как на фото).
Рекомендуется приобретать только качественные запчасти, и лучше это делать у проверенных автосалонов, так как сегодня в продаже много подделок. Отличительными свойствами оригинального замка зажигания будут следующие характеристики:
- корпус отлит аккуратно и с ровными краями;
- верх замка сшит ровно;
- Широкую голограмму нельзя сорвать, не уничтожив ее;
- свободный ход ключа в личинке, без помех.
Что такое бесконтактное зажигание и его преимущества
Еще одним интересным вариантом тюнинга классических моделей является установка бесконтактного типа зажигания. Однозначно, от такого нововведения машина только выигрывает - двигатель работает ровнее, провалы исчезают при разгоне автомобиля , в холодное время года двигатель заводится намного легче. Кроме того, есть экономия, связанная с расходом топлива.
Схема подключения ВАЗ 2106 в данном случае практически идентична: основные отличия - наличие датчика пульса и отсутствие распределителя. Пока двигатель работает, датчик формирует импульсы, которые идут на транзисторный ключ.
Уже с его помощью формируются другие импульсы, характерные для первичной обмотки на катушке. При прерывании вторичная обмотка вырабатывает ток высокого напряжения. С контакта распределителя ток подается на свечи зажигания в необходимой последовательности.
Итак, вы получаете полный комплект бесконтактного зажигания для ВАЗ "классика", который по своим характеристикам должен соответствовать двигателю автомобиля. Далее нам понадобится схема электропроводки ВАЗ 2106.
В комплектацию такого зажигания должны входить следующие запчасти:
- блок переключения; катушка
- ;
- комплект высоковольтной проводки;
- свечи зажигания - ДВРМ;
- соединительных проводов.
Этапы работы
Для успешной замены зажигания на бесконтактное зажигание важно придерживаться принципов соблюдения правильной технологии работы. Снимите отрицательную клемму с вашего аккумулятора. Любой вид ремонта электрики всегда должен начинаться с этого действия.
Тут на помощь придет проводка на ВАЗ 2106:
- Отсоедините провода и основной высоковольтный провод от катушки зажигания.
- Снимите крышку распределителя.
- Ползунок должен располагаться так, чтобы не мешать его необходимым настройкам.
- Метка на блоке ставится там, где есть прорези внизу корпуса трамблера.
- Откручиваем гайку и вынимаем старый трамблер старой контактной системы зажигания.
- Перед установкой новой системы откройте крышку обновленного распределителя и установите ползунок в то же положение, что и на старом распределителе. Его можно вставить в отверстие в головке блока.
- Переместите метку на нужный уровень и затяните гайки.
Теперь можно собирать, как подсказывает электросхема ВАЗ 21063 - надеть крышку, подключить высоковольтные провода. Можно приступать к демонтажу старой катушки зажигания (об этом шла речь выше).
- Устанавливаем новую катушку и подводим к ней другой вывод высоковольтного провода.
- Теперь ставим все высоковольтные провода на свои места. Нужен контакт "К" для коричневых проводов новой катушки, при этом синие провода пойдут на контакт "В".
- Необходимо выбрать место для размещения переключателя, чаще это делается в районе бачка омывателя. Крепится саморезами.
Заменена проводка ВАЗ 2106, можно перетянуть провода изолентой. Осталось запустить двигатель и откорректировать работу системы зажигания.
Внимание! Если мотор вашей «шестерки» стал работать с перебоями и с перебоями, а это еще и сопровождается потерей мощности, то причиной легко могут стать пропуски зажигания.
Первое, на что следует обратить внимание в этом случае, это целостность проводки, в том числе высоковольтной, а также исправность других элементов системы зажигания. Свечи зажигания проверяются на отдельном стенде. В некоторых случаях причиной может быть неисправный генератор ВАЗ 2106 и проводка к нему.
В заключение
Как видите, ничего сложного в уходе за автоэлектрикой нет. Важно только выполнить всю работу правильно и аккуратно. Таким образом, вы продлите жизнь своему железному другу. Удачи на дороге!
Электрооборудование на автомобиле ВАЗ 2106 выполнено по однопроводной схеме - минусовые выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с «землей», которая служит вторым проводом. В 90-е годы были внесены незначительные изменения в электрическую схему. Так, теперь на автомобиле установлен один звуковой сигнал без реле его включения, не используются фары сигнализации открытых передних дверей и реле-прерыватель контрольной лампы ручника. Также на автомобиль устанавливается задний противотуманный фонарь. На некоторые автомобили может быть установлена система обогрева заднего стекла. Большинство цепей включаются выключателем зажигания.
Всегда включены (независимо от положения ключа в замке зажигания) цепи питания звуковых сигналов, прикуривателя, стоп-сигнала, плафонов, розетка переносного светильника, цепь питания ламп аварийной сигнализации и сигнализации передних дверей.
Схема
1 - указатели поворота боковые; 2 - бортовые фонари; 3 - наружные фары; 4 - внутренние фары; 5 - звуковые сигналы; б - электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя ВАЗ 2106; 7 — датчик включения электродвигателя вентилятора ВАЗ 2106; 8 - реле включения звуковых сигналов; 9 - реле включения электродвигателя вентилятора ВАЗ 2106; 10 - регулятор напряжения ВАЗ 2106; 11 - катушка зажигания ВАЗ 2106; 12 — электродвигатель омывателя ветрового стекла; 13 - датчик недостаточного уровня тормозной жидкости; 14 — распределитель зажигания; 15 - моторчик стеклоочистителя; 16 - свечи зажигания ВАЗ 2106; 17 - датчик контрольной лампы давления масла; 18 - датчик указателя давления масла; 19- датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 20 - лампа моторного отсека; 21 - электромагнитный клапан карбюратора ВАЗ 2106; 22 - генератор ВАЗ 2106; 23 - стартер ВАЗ 2106; 24 - аккумуляторная батарея; 25 - реле контрольной лампы заряда аккумулятора; 26 - реле включения ближнего света фар; 27 — реле включения дальнего света фар ВАЗ 2106; 28 - реле стеклоочистителей; 29 - дополнительный блок предохранителей; 30 - блок главного предохранителя; 31 - выключатель фонарей заднего хода; 32 - выключатель контрольной лампы стояночного тормоза; 33 - патрон переносной лампы; 34 - реле-прерыватель указателей поворота и сигнализации; 35 - электродвигатель отопителя; 36 - выключатель стоп-сигнала; 37 - реле обогрева заднего стекла*; 38 - резистор двигателя отопителя; 39- лампа освещения вещевого ящика; 40 - выключатель наружного освещения; 41 - выключатель обогрева заднего стекла*; 42 - замок зажигания; 43 — переключатель ближнего-дальнего света; 44 - переключатель указателей поворота; 45 - выключатель звукового сигнала; 46 - переключатель стеклоочистителей; 47 - выключатель омывателя ветрового стекла; 48 - переключатель (регулятор) осветительных приборов; 49 - выключатель аварийной сигнализации; 50 - прикуриватель; 51 - выключатель отопителя; 52 - контрольная лампа уровня тормозной жидкости; 53 - выключатели фонарей сигнализации открытых передних дверей; 54 - фонари, сигнализирующие об открытых передних дверях; 55 — выключатели света, расположенные в стойках передних дверей; 56 - указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва топлива; 57 — указатель температуры охлаждающей жидкости ВАЗ 2106; 58 - указатель давления масла с контрольной лампой; 59- тахометр ВАЗ 2106; 60 - контрольная лампа стояночного тормоза; 61 - контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи; 62 - контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора; 63 - спидометр ВАЗ 2106; 64 - контрольная лампа наружного освещения; 65 - контрольная лампа указателей поворота; 66 - контрольная лампа дальнего света фар; 67 - реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза; 68 - выключатель контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора; 69 - часы; 70 - выключатели света, расположенные в стойках задних дверей; 71 - плафоны; 72 - элемент обогрева заднего стекла*; 73 - лампа освещения багажника; 74 - датчик указателя уровня и резерва топлива; 75 - задние фонари; 76 - подсветка номерного знака.
![]()
* Устанавливается на некоторые автомобили ВАЗ-2106
Неисправности
| Причина неисправности | Метод исключения |
| | |
| Автомобиль давно не использовался | Зарядить аккумулятор зарядным устройством или на другом автомобиле |
| Неисправный генератор | См. Генератор |
| Нарушен контакт в электрических цепях: ослаблено крепление проводов на генераторе, блок предохранителей (предохранитель №10), клеммы на аккумуляторе, окислены поверхности клемм или штырей | Очистите окисленные поверхности, подтяните соединения, замените перегоревший предохранитель (после проверки цепи, которую он защищает) |
| При выключенном зажигании работают многие потребители электроэнергии (магнитола, сигнализация, радиостанция и т. | Уменьшить количество потребителей с батарейным питанием. При длительной стоянке снять магнитолу (как правило, для питания ее памяти требуется значительный ток - несколько десятков миллиампер) |
| Повреждение изоляции электрических цепей, утечка тока по поверхности аккумуляторной батареи | Проверить ток утечки (не более 0,01 А при отключенных потребителях), очистить поверхность аккумулятора раствором пищевой соды или нашатырным спиртом |
| Замыкание между пластинами ("кипение" электролита, локальный нагрев батареи) | Заменить аккумулятор |
| В электролит попали соли железа, другие примеси (ускоренный саморазряд аккумулятора) | Заменить аккумулятор |
| Сульфатация пластин из-за высокой концентрации кислоты или естественного старения аккумулятора (его емкость мала) | Заменить аккумулятор |
| Низкий уровень электролита | Если разлив электролита не произошел, долить дистиллированную воду |
| | |
| Повышенный уровень электролита | Удалите электролит из банок аккумуляторов с помощью пипетки с резиновой грушей |
| «Вскипание» электролита из-за перезаряда аккумулятора (повышенное напряжение в бортовой сети) | См. |
| «Вскипание» электролита из-за сильной сульфатации пластин или их короткого замыкания (напряжение заряда в норме) | Заменить аккумулятор |
| Трещины на корпусе аккумулятора, крышки неплотно завернуты | Прикрутить крышки, прочистить вентиляционные отверстия, заменить батарею при трещинах в корпусе |
Представляем электрические схемы для ВАЗ 2110 1996+ г.в. Для более активных водителей на базе этого двигателя разработана 16-клапанная версия с 1,5-литровым бензиновым двигателем. мощность 94 л.с., с двухвальной головкой блока цилиндров, обеспечивающей повышенную мощность (69 кВт) и крутящий момент (130 Нм), позволяющие автомобилю иметь улучшенные динамические качества. Автомобиль, оснащенный таким мотором, имеет индекс ВАЗ 21103, максимальная скорость составляет уже 185 км/ч, а разгон до «сотни» занимает всего 12,5 секунды. Эти модификации все чаще встречаются на дорогах, так как 2-литровые 150-сильные версии ВАЗ-21106 CTi достаточно экономичны, выразительны и дороги. Действительно, двигатель Opel X20XEV с двухвальной 16-клапанной ГБЦ и системой точечного впрыска позволяет ему разгоняться до 205 км/ч. С ним стокилометровый барьер преодолевается всего за 9.5 секунд. Есть и боевой 240-сильный (!) ВАЗ-21107 «Ралли» 2.0 V16 со встроенным в кузов специальным каркасом безопасности. Его максимальная скорость составляет 220 км/ч, а время разгона до 100 км/ч занимает всего 7 секунд! Но делается он штучно, только по заказам спортсменов, а стоит - как раллийные иностранные машины: дорого (22 тысячи долларов). Надо сказать, что некоторые отечественные тюнинговые фирмы создают (даже без применения дорогих импортных комплектующих) вполне удачные скоростные или, наоборот, комфортные версии «десятки», динамика, управляемость которых значительно улучшается во время движения. .
Существуют также полноприводные версии «десятки» спортивной или вседорожной направленности, но они либо экспериментальные, либо мелкосерийные, а потому дорогие.
Схема подключения генератора
1 - аккумуляторная батарея;
2 - генератор;
3 - блок монтажный;
4 - замок зажигания;
5 - контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи, расположенная в комбинации приборов
Подключение стартера - схема
1 - аккумуляторная батарея;
2 - генератор;
3 - стартер;
4 - замок зажигания
Схема системы зажигания ВАЗ 2110
ВАЗ 2107 - заднеприводный автомобиль на базе ВАЗ 2105. Это один из представителей так называемой классики. Его выпуск завершился в 2012 году. Выпускался в кузове седан. Схема электрооборудования ВАЗ 2107 мало чем отличается от схемы ВАЗ 2105.
Многие автовладельцы хотят не только пользоваться автомобилем, но и понимать, как работает та или иная его система. Для тех, кто ориентируется в схеме электрооборудования 2107, не составит труда найти причину проблемы и провести мелкий ремонт самостоятельно.
Схема электрическая ваз 2107 карбюратор
Электрооборудование автомобиля, схематично изображенное на схеме, называется электрической цепью. Он графически отображает связи между элементами. Обратите внимание на цвета проводов на схеме, они достаточно точно отражают реальную картину. Это означает, что если провод показан желтым цветом, то, скорее всего, он действительно желтый.
Электрооборудование ВАЗ 2107. Системы
Схема электрооборудования «семерки» однопроводная, роль «минуса» играет кузов. Такое расположение позволяет использовать меньше проводов и значительно упрощает проводку. Электрооборудование ваз 2107 карбюратор условно делится на следующие системы:
Электропитание
Данная система представлена генератором и аккумуляторной батареей. Она отвечает за подачу питания ко всем электроприборам и электронным устройствам в автомобиле.
Генератор
При работающем двигателе электроприборы питаются от генератора. Генераторы ВАЗ 2107 выпускались в двух модификациях с маркировкой 372.3701 и 9412.3701. Последняя модель усовершенствована, так как выпрямительный блок защищен пластиковым коробом, крыльчатка расположена внутри, размер контактных колец уменьшен, что значительно снижает износ деталей.
Аккумуляторная батарея
Аккумуляторная батарея обеспечивает питание всех устройств при выключенном двигателе. Он также обеспечивает движение в случае отказа генератора, если заряда достаточно. При выборе аккумулятора важно учитывать тип двигателя (карбюраторный или инжекторный), так как характеристики аккумулятора для этих типов двигателей различаются.
Запуск двигателя
Система запуска двигателя состоит из двух элементов – стартера и замка зажигания.
Стартер
Это устройство, работающее от электричества и отвечающее за запуск двигателя. Он работает следующим образом: он постепенно вращает вал до тех пор, пока скорость не станет достаточной для запуска. Стартеры в различных моделях ВАЗ 2107 имеют некоторые отличия, поэтому нужно внимательно отнестись к покупке нового узла, если старый пришел в негодность. Покупать нужно именно ту модель, которая шла в комплекте с автомобилем от производителя.
Зажигание
Данная система представляет собой совокупность устройств, которые в процессе взаимодействия обеспечивают появление искры, воспламеняющей топливо в двигателе внутреннего сгорания. Он представлен тремя основными элементами – замком зажигания (или выключателем), катушкой и свечами зажигания и множеством дополнительных.
Выключатель зажигания
Служит для подачи тока в систему зажигания и отключения ее от электричества. Выполнен в виде замка со специальным ключом. Система проста - если ключ вставить в замок и повернуть, контакты замыкаются и включается зажигание, а при выталкивании ключа контакты размыкаются и система обесточивается.
Свечи
Это специальные устройства для зажигания топлива. В бензиновых двигателях они искровые. Между электродами свечи в результате электрического разряда возникает очень высокое напряжение (десятки тысяч вольт), обеспечивающее зажигание.
Катушка
Это устройство, которое преобразует низковольтный ток, поступающий от аккумулятора или генератора, в высоковольтный и передает его на свечи. Это важный элемент системы зажигания, выход из строя которого не позволит привести двигатель в рабочее состояние.
Освещение и сигнализация
В автомобиле имеются внешние световые приборы и те, которые отвечают за свет в салоне. Система освещения представлена следующими элементами - блок-фары, задние фонари, лампа под капотом, освещение салона, лампа подсветки номерного знака. В состав системы также входит монтажный блок и выключатели света.
Приборы контроля
Приборная панель автомобиля оборудована шкалами, по которым можно определить правильность работы всех систем автомобиля и выявить неисправности. Даже неопытный автомобилист должен уметь читать показания этих приборов. Даже если вы совсем не разбираетесь в машине, прочтите инструкцию и научитесь читать показания приборов на панели, это не только упростит вам жизнь, но и убережет от лишних трат, ведь если вовремя не среагировать на ошибка в работе какого-либо электрического элемента, в будущем вам придется делать дорогостоящий ремонт.
Дополнительные устройства
Это электронные устройства, без которых автомобиль не может работать. К ним относятся стеклоочиститель, электрические стеклоподъемники, омыватели стекол и фар, прикуриватель и тому подобное. Некоторые автолюбители начиняют свою классику различными дополнительными опциями, например, устанавливают дополнительные светодиодные фонари, тюнингуют приборную панель. Это позволяет сделать даже простой недорогой автомобиль стильным и современным.
Электрическая схема ВАЗ 2107 станет для вас справочной, если вы планируете самостоятельно ремонтировать автоэлектрику. Там подробно показано, как работают устройства, провода имеют цветовую маркировку и даже новичок в деле электрики сможет выявить неисправность и устранить ее. Если вы еще не уверены в своих силах, то доверьте работу опытному автоэлектрику и тогда вы будете уверены в результате.
Электросхемы ВАЗ 2101 и 2102 несколько отличаются от схемы ВАЗ 21011 и 21013, для этого мы разместили несколько схем для лучшего ознакомления, с подробным обозначением всех узлов.
- 1. Фонари
- 2. Боковые фонари
- 3. Боковые указатели поворота
- 4. Аккумулятор
- 5. Реле контрольной лампы заряда аккумулятора
- 6. Генератор
- 7. Стартер
- 8. Лампа освещения подкапотного пространства
- 9. Свечи
- 10. Датчик контроля давления масла
- 11. Датчик датчика температуры жидкости охлаждения
- 12. Звуковые предупредительные сигналы
- 13. Распределитель зажигания или распределитель
- 14.
Электродвигатель стеклоочистителя
- 15. Датчик аварийного снижения уровня тормозной жидкости
- 16. Катушка зажигания или бабин
- 17. Регулятор напряжения
- 18. Выключатель стеклоочистителя, расположенный в насосе омывателя
- 19.Электродвигатель отопителя салона
- 20. Лампа вещевого ящика
- 21. Резистор дополнительный, электродвигатель отопителя салона
- 22. Розетка, для переноски
- 23. Выключатель управления ручным тормозом
- 24. Выключатель стоп-сигналов
- 25. Реле прерывателя указателя поворота
- 26. Выключатель фонарей заднего хода
- 27. Блок безопасности
- 28. Реле прерывателя ручного тормоза
- 29. Реле стеклоочистителя
- 30. Переключатель режимов электродвигателя отопителя салона
- 31. Прикуриватель
- 32. Выключатель плафонов, расположенный в стойках задних дверей
- 33. Выключатели внутреннего освещения салона автомобиля, расположенные в стойках передних дверей
- 34.
Плафоны
- 35. Замок или выключатель зажигания
- 36. Комбинация приборов
- 37. Указатель температуры охлаждающей жидкости
- 38. Управление дальним светом фар
- 39. Управление наружным освещением
- 40. Проверка указателей поворота
- 41. Контроль заряда аккумулятора
- 42. Контроль давления масла двигателя автомобиля
- 43. Контроль ручного тормоза и уровня тормозной жидкости
- 44. Указатель уровня бензина в баке автомобиля
- 45. Контроль предельного запаса топлива
- 46. Лампа освещения комбинации приборов
- 47. Выключатель звуковой сигнализации
- 48. Переключатель фар
- 49. Выключатель указателей поворотов
- 50. Выключатель наружного освещения
- 51. Выключатель освещения приборов
- 52. Выключатель стеклоочистителя
- 53. Датчик индикации уровня и резерва топлива в баке автомобиля
- 54. Лампа освещения багажного отделения
- 55.
Learn more
