Распиновка газели
Схема электрооборудования ГАЗель с ЗМЗ-406, 405, УМЗ-4216, 4215
Схемы
Auto
На автомобилях ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 применяют электрооборудование постоянного тока номинальным напряжением 12 В. Схема электрооборудования ГАЗель выполнена по однопроводному принципу. Отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с «массой». Она выполняет функцию второго провода. В свою очередь, роль «массы» выполняют кабина (кузов) и рама автомобиля.
Схема электрооборудования ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 с двигателями ЗМЗ-4025, ЗМЗ-4026, ЗМЗ-4061, ЗМЗ-4063, ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524, УМЗ-4215 и УМЗ-4216.
Для коммутации основных цепей автомобиля ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 служит комбинированный выключатель зажигания. Он состоит из контактной части и механического противоугонного устройства с замком.
Схема электрооборудования ГАЗель ГАЗ-3302 с двигателями ЗМЗ-4025 и ЗМЗ-4026.
Схема электрооборудования автомобилей ГАЗель ГАЗ-2705 с двигателями ЗМЗ-4025 и ЗМЗ-4026.
Схемы электрооборудования автомобилей ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 с двигателями ЗМЗ-4061 и ЗМЗ-4063.
Схема электрооборудования автомобилей ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 с двигателями ЗМЗ-4061, ЗМЗ-4063 и панелью приборов старого образца.
Схема электрооборудования автомобиля ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 с двигателем ЗМЗ-4063 и панелью приборов нового образца.
Схемы дополнительного оборудования для вариантного исполнения автофургонов и шасси ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 с двигателями ЗМЗ-4061 и ЗМЗ-4063.
Схема электрооборудования автомобилей ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 с двигателями ЗМЗ-40522 и ЗМЗ-40524.
Схема электрооборудования автомобилей ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 с двигателями УМЗ-4216, ЗМЗ-40522 и панелью приборов нового образца.
Схемы электрооборудования автомобилей ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 с двигателями ЗМЗ-402, УМЗ-4215 и панелью приборов старого образца.
Схемы электрооборудования автомобиля ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 с двигателем УМЗ-4215 и панелью приборов нового образца.
Принципиальная схема включения задних фонарей автофургонов и автобусов ГАЗель.
При неработающем двигателе все потребители электроэнергии автомобиля Газель питаются от аккумуляторной батареи. Обычно через выключатель с дистанционным управлением. Если таковой имеется. После пуска двигателя – от генератора переменного тока со встроенным регулятором напряжения. При работе генератора аккумуляторная батарея заряжается.
Все цепи питания электрооборудования на автомобилях ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 защищены собственными плавкими предохранителями. Единого монтажного блока для реле и предохранителей на автомобиле ГАЗель нет.
Предохранители отдельных цепей электрооборудования установлены в собственном блоке предохранителей слева под панелью приборов. Там же установлено реле-прерыватель указателей поворота. Реле системы управления инжекторным двигателем расположены в моторном отсеке посередине щита передка в его верхней части.
Газель и СобольДругие внедорожникиСправочникСтатьи о классических внедорожниках УАЗ, ГАЗ, автомобили повышенной проходимости, SUV, кроссоверы, вездеходы, эксплуатация, ремонт, запчасти
распиновка OBD 2 ВАЗ ГАЗ
- Главная
- » распиновка OBD 2 ВАЗ ГАЗ
Так же Вы можете ознакомиться с распиновкой диагностических разъемов
диагностический разъем Ренодиагностический разъем Опельдиагностический разъем KIAВ настоящее время подавляющее число иномарок, а так же автомобилей отечественного производства имеют OBD2 диагностический разъем. Через данный разъем Вы можете подключать диагностическое оборудование для диагностики Вашего автомобиля, а так же подключать бортовые компьютеры и прочие устройства, работающие через диагностическую колодку. Иногда у пользователей возникает вопрос по распиновке диагностических колодок тех или иных марок автомобилей. Для Вашего удобства мы предлагаем готовые переходники для работы с различными диагностическими колодками автомобилей. Однако если Вы забыли приобрести переходник для Вашего автомобиля либо Вам понадобилось в экстренных условиях его изготовить, либо подключить адаптер напрямую, то в данной статье Вы найдете информацию о распиновке колодок стандарта OBD 2, а так же автомобилей Российского и импортного производства.
Распиновка колодки OBD 2 (наиболее распостраненный вариант в иномарках с 2002 года, а так же устанавливается во все автомобили ВАЗ после 2002 г.в.):
Обозначения контактов:
7-K-линия диагностики
4/5 - GND выступающие контакты
16 - питание адаптера +12В
Распиновка колодки ВАЗ до 2004 года:
Обозначения контактов:
M - k-линия диагностики
H или G - питание адаптера +12В
При подключении адаптера без колодки напрямую к проводам, питание лучше брать от прикуривателя, так как изображенный на рисунке H контакт в зависимости от модели, может быть не разведен, а при использовании G контакта бензонасос дает очень большие импульсы которые могут повредить адаптер.
(В 99% случаях Вы можете использовать и указанные контакты т.к. повреждение адаптеров от бензонасоса практически не встречается.)
Разъем ГАЗ (Газель) УАЗ
Обозначения контактов:
2 - Питание адаптера +12В
12 - масса
10 - L-линия диагностики (может быть не разведена, как правило не используется)
11 - K-линия диагностики
Распиновка колодки Daewoo Nexia n100, Matiz, Chevrolet Lanos, ZAZ Chans:
Разъем M - К - линия для диагностики
Разъем А - масса
Разъем H - +12В (напряжение в данном разъеме может отсутствовать на некоторых моделях автомобилей)
Разъем G - +12В от замка зажигания (возможно отсутствие напряжения при включенном зажигании и незаведенном двигателе на некоторых моделях автомобилей
Если Вас интересует расположение диагностической колодки в Вашем автомобиле, а так же распиновка диагностических колодок автомобилей других марок. То Вы можете ознакомиться с ними через систематизированный каталог диагностических адаптеров. Скачать распиновку колодок автомобилей.
: Каталог моделей :: Газ
← Вернуться к маркам
ГАЗ Газель (2705) (1995 — 2010)
рынок: GEN ("общий экспорт")
| Диагностические данные | Код неисправности | условия | БСЭ | электрические схемы | Распиновка ЭБУ | процедуры проверки | схема расположения | предохранители и реле | разъемы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Система управления двигателем | + | + | + | + | + | + | + | + | |
| Электрическая система двигателя | + | + | + | ||||||
| Антиблокировочная тормозная система | + | + | + | + | + | ||||
| Кондиционер | + | + | |||||||
| Система наружного освещения | + | + | |||||||
| Электростеклоподъемники, двери и зеркала | + | + | |||||||
| Стеклоочистители и омыватели | + | + | |||||||
| Комбинированный счетчик | + | + | + | + | + | ||||
| Мультимедийная развлекательная система | + | + | + |
| Справочные данные | емкость для жидкости |
|---|---|
ГАЗ Газель (3302) (1994 — 2010)
рынок: GEN ("общий экспорт")
| Справочные данные | емкость для жидкости |
|---|---|
| + |
ГАЗ Газель Некст (А21) (2014 — …)
рынок: GEN ("общий экспорт")
| Диагностические данные | Код неисправности | условия | БСЭ | электрические схемы | Распиновка ЭБУ | процедуры проверки | схема расположения | предохранители и реле | разъемы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Система управления двигателем | + | + | + | + | + | ||||
| Кондиционер | + | ||||||||
| Система доступа | + | + | + | ||||||
| Система наружного освещения | + | + | |||||||
| Электростеклоподъемники, двери и зеркала | + | + | |||||||
| Электрооборудование сидений | + | + | |||||||
| Электрооборудование (кузов) | + | + | |||||||
| Стеклоочистители и омыватели | + | + | |||||||
| Опасность и рога | + | + | |||||||
| Комбинированный счетчик | + | + | |||||||
| Мультимедийная развлекательная система | + | + | + |
| Справочные данные | емкость для жидкости |
|---|---|
| + |
ГАЗ Газель Некст Ситилайн (А60/А63/А64/А67) (2014 — …)
рынок: GEN ("общий экспорт")
| Диагностические данные | Код неисправности | условия | БСЭ | электрические схемы | Распиновка ЭБУ | процедуры проверки | схема расположения | предохранители и реле | разъемы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Система управления двигателем | + | + | + | + | + | ||||
| Электрическая система двигателя | + | + | |||||||
| Кондиционер | + | + |
| Справочные данные | емкость для жидкости |
|---|---|
| + |
ГАЗ Газон (3309) (1994 — 2020)
рынок: GEN ("общий экспорт")
| Справочные данные | емкость для жидкости |
|---|---|
| + |
ГАЗ Газон Некст (С41) (2014 — …)
рынок: GEN ("общий экспорт")
| Диагностические данные | Код неисправности | условия | БСЭ | электрические схемы | Распиновка ЭБУ | процедуры проверки | схема расположения | предохранители и реле | разъемы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Система управления двигателем | + |
| Справочные данные | емкость для жидкости |
|---|---|
| + |
ГАЗ Соболь (2217) (1999 — 2010)
рынок: GEN ("общий экспорт")
| Диагностические данные | Код неисправности | условия | БСЭ | электрические схемы | Распиновка ЭБУ | процедуры проверки | схема расположения | предохранители и реле | разъемы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Антиблокировочная система тормозов | + | + | + | + | + |
| Справочные данные | емкость для жидкости |
|---|---|
| + |
ГАЗ Валдай (3310) (2005 — 2015)
рынок: GEN ("общий экспорт")
| Диагностические данные | Код неисправности | условия | БСЭ | электрические схемы | Распиновка ЭБУ | процедуры проверки | схема расположения | предохранители и реле | разъемы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Система управления двигателем | + | + | |||||||
| Электрическая система двигателя | + | ||||||||
| Антиблокировочная тормозная система | + | + | + | + | |||||
| Комбинированный счетчик | + |
| Справочные данные | емкость для жидкости |
|---|---|
ГАЗ Волга (3110) (1997 — 2008)
рынок: GEN ("общий экспорт")
| Диагностические данные | Код неисправности | условия | БСЭ | электрические схемы | Распиновка ЭБУ | процедуры проверки | схема расположения | предохранители и реле | разъемы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Система управления двигателем | + | + | + | + |
| Справочные данные | емкость для жидкости |
|---|---|
← Вернуться к маркам
Ремонт Газели
Автор этой статьи - Пол Альтинг ван Гезау, лето 2017, Мюнхен, Германия
Gazelle Электровелосипеды Orange Innergy и самодельные производные
При представлении их электровелосипеда Orange Innergy (около 2007 г. ) в Нидерландах он, несмотря на свою цену (около 2199 евро), был бестселлером Gazelle, пока не возникли многочисленные проблемы. сомнение в качестве системы электропривода. Судя по всему, дилеры не смогли решить проблемы, и многие разъяренные покупатели хотели вернуть свои деньги. В более поздних моделях Газель позаботилась о ряде проблем, но катастрофическое управление кризисными ситуациями Газели привело к тому, что многие покупатели стали избегать продуктов Газели, см. это видео: https://radar.avrotros.nl/uitzendingen/gemist
Проблемы, с которыми пришлось столкнуться
Само по себе хорошо спроектированное изделие, мотоцикл страдал рядом проблем, и похоже, что руководство «Газели» слишком полагалось на своих поставщиков комплектующих, не проведя заранее достаточную внутреннюю оценку продукта. Кроме того, чтобы избежать кражи, номер батареи нужно было запрограммировать в контроллере, прежде чем велосипед можно было использовать. Абсолютная неприятность, потому что это мог сделать только дилер с программным обеспечением Газели и никакая другая батарея, например от другого велосипеда Газель, не могла быть использована временно, чтобы проверить, была ли проблема в аккумуляторе или нет, и в случае проблемы с аккумулятором, добраться до дома. К счастью, в более поздних моделях от этой идеи отказались. Другими проблемами, вызывающими большое раздражение, были неисправные датчики усилия на педали, сломанные кабели питания, плохие батареи и попадание дождевой воды на дисплей и контроллер.
Хорошая отправная точка для модификации
Сам байк "Газель" добротно сделан и вполне комфортно управляется, так что очень жаль, что его положительные свойства были омрачены выходом из строя некоторых электрических частей. Интересно, что многие из этих ранних велосипедов теперь продаются на EBay по очень разумным ценам, и с некоторыми знаниями и усилиями эти велосипеды можно легко модифицировать с помощью легкодоступных деталей, чтобы сделать электронные велосипеды надежными и простыми в обслуживании. Кроме того, вы будете полностью независимы от дилеров, что является большим плюсом, если вы живете за границей, где нет дилеров Газелей... Опять же, вы спрашиваете себя, почему Газель сделала ошибку, слишком полагаясь на дилеров, которые для большинства не только оказались неспособными решить проблемы, но и, в частности, за пределами Нидерландов, не доступны в достаточном количестве: поразительная недальновидность для этой во всем остальном известной компании.
Легкодоступный китайский дисплей и контроллер
У меня есть два электровелосипеда Gazelle Innergy, которые, если о них позаботиться, до сих пор работают (без дождя, пожалуйста...) достаточно надежно. Однако, не желая стать жертвой проблем, с которыми сталкиваются другие, я решил построить электронный велосипед с двигателем Газели и легко доступным контроллером и дисплеем, чтобы иметь возможность отремонтировать свои велосипеды Газель позже, если эти проблемы могут возникнуть. Из приведенного ниже списка можно понять, что необходимо для модификации толкающего велосипеда, чтобы он стал электронным велосипедом с двигателем «Газель». Я также попробовал аккумулятор Газели в этой системе, и он тоже отлично работает (программирование номера аккумулятора не требуется ....). Контроллер и дисплей китайского производства, предусмотрен ряд дополнительных функций, которые можно легко запрограммировать с помощью дисплея. Компьютер-контроллер KT LCD3 сегодня является одним из наиболее часто используемых на рынке электронных велосипедов и переоборудованных велосипедов, и на то есть веские причины. Он предлагает пользователю большой контроль и гибкость над функциями на своем велосипеде. Он управляет 20 важными функциями вашего велосипеда, от максимальной скорости до помощи педали. Благодаря этому управлению нет необходимости обращаться к дилеру за каждой простой модификацией или настройкой. Единственная трудность, с которой я столкнулся, это 9-полюсный штекерный разъем двигателя Газели, потому что не было разъема-гнезда. Я использовал легко доступную пару 9-полюсных разъемов (см. рисунок ниже, часть 9), поэтому мне пришлось открыть двигатель и заменить кабель штыревым разъемом. Не простая задача. Однако при модификации велосипеда «Газель» оба оригинальных разъема присутствуют, поэтому такая модификация не требуется. Для программирования контроллера необходимо знать ряд параметров двигателя. Эти параметры Газель не предоставляет. Наиболее важные из них:
P1: 87 P2: 2 P5: 0
Ниже приведена схема контроллера с четким указанием всех электрических соединений, которые необходимо выполнить:
Датчики Холла в ступице
почти что стандартная цветовая кодировка. Единственное отличие: датчик скорости имеет коричневый кабель, который для контроллера белый:
Информация о программировании
Посмотрите здесь «Как запрограммировать компьютер для электровелосипеда KT-LCD3. 20 функций электровелосипеда»:
Инструкции по эксплуатации можно загрузить из Интернета: Краткое: http://cangoo.nl/wp-content/uploads/2017/05/handleiding_lcd_scherm.pdf
Список деталей
Общая стоимость деталей составила около 550 €, но при модификации электровелосипеда Gazelle Innergy необходимы только контроллер, дисплей и датчик ассистента педали (который заменяет датчик усилия на педали), а также некоторые дополнительные разъемы.
Газель Innergy переднее колесо с мотор-ступицей и роликовым тормозом (EBay 70€)
Передняя вилка Gazelle (необходима замена из-за большей ширины ступицы двигателя Gazelle) (Marktplaats Nederland 50 €)
Датчик педали для электронного велосипеда Комплект для переоборудования электрического велосипеда Датчик Pedelec для электрического велосипеда 8 магнитов (3,80 €, amazon. de)
Silver Электрический велосипед 24 В 36 В 200 Вт 250 Вт 350 Вт 20 А Бесщеточный контроллер постоянного тока с функцией рекуперации для электронного велосипеда (39 €, amazon.de) (39€, Amazon.de)
Тормозные рукоятки с переключателями (EBay 24 €)
Дроссель (EBay 5,99 €)
Багажник с аккумулятором (36 В 10,47 Ач, 240 € EBay)
Кабели и разъемы (http: //www.i-ee.info/e-Bike/e-Bike-stecker-kabel/, 50 €)
Светодиодная лампа и подставка (16+10 € EBay)
Аккумулятор Газель
Газель батареи бывают разной емкости:
По крайней мере, золотые или платиновые батареи обеспечивают разумный диапазон, потому что фактическая дальность действия всех этих батарей больше приближается к значениям «большой дальности» в километрах. Эко-диапазон — это чисто теоретическое значение. Оригинальные Аккумуляторы Газели довольно дорогие (Бронза 399 €, Silver 479 €, Gold 549 € и Platinum 739 €), и нет никаких доказательств того, что они служат дольше, чем другие литий-ионные аккумуляторы для электровелосипедов с более доступной ценой.
