Прошивка авто своими руками

Какие прошивки бывают?

На сегодня существует огромное число различных производителей программаторов оборудования для перепрошивки устройств управления двигателем. Наиболее известны и востребованы американские и немецкие производители, но и в России в последнее время растет число компаний, занимающихся выпуском программаторов. Это обусловлено распространением на территории стран бывшего СНГ транспортных средств с турбодизельными и инжекторными ДВС, а также современными блоками управления двигателями. Но в результате того, что автомобильные производители изначально на конвейере оснащают авто современными защитами от угона, отечественные программаторы оборудования иногда не позволяют перепрошить ЭБУ.

Что дает перепрошивка?

Если чип-тюнинг оборудования был произведен правильно, то изменения в работе мотора почувствуете сразу, при первой поездке. Грамотно проведенная процедура чип-тюнинга позволяет достичь плавной и ровной работы агрегата, в результате чего вождение становится более комфортным. Кроме того, калибровка и перепрошивка блока управления двигателем позволит увеличить мощность мотора, а также повысить его крутящий момент.

Эти параметры способствуют улучшению динамики транспортного средства, в некоторых случаях можно даже добиться снижения расхода топлива. Но не нужно гнаться за повышенной мощностью и постоянно перенастраивать оборудование, так как это может привести к нежелательным результатам. Тем более, делать это самому, не имея опыта, так как компьютер может выйти из строя.

В зависимости от программатора и блока управления, в ходе процедуры чип-тюнинга и защиты от угона можно изменять калибровку, от которой будет зависеть работа агрегата. По факту коррективам могут быть подвержены от тридцати до тысячи калибровок. Специалисты изменяют настройки УОЗ, параметры подачи горючей смеси, старта мотора и т. д. правки вносятся при помощи диагностического программатора, подключающегося кабелем к разъему. Демонтаж и выпаивание платы компьютера не требуется. В зависимости от авто, добиться улучшения параметров бывает невозможно с помощью программатора и подключения его к разъему кабелем.

При перенастройке компьютера заводские параметры, в частности, настройки по защите от угона, сохраняются в памяти. Поэтому если процесс чип-тюнинга осуществляется грамотно, всегда можно вернуться к стандартным параметрам. Отметим, что для самостоятельной перенастройки нужно применять софт и программаторы от именитых брендов.

Как прошить своими руками?

Оборудование

Перед тем, как решите произвести сброс ЭБУ с инициализацией и его прошивку, необходимо ознакомиться с одной из основных составляющих этого процесса. А именно речь идет о редакторе для ЭБУ автомобилей. Редактор — это специальная программа, предназначенная для внесения изменений в настройки компьютера. Если решили произвести этот процесс сами, заранее необходимо подготовить как минимум один редактор.

Сегодня приобрести редактор для корректирования файлов компьютера — не проблема. В продаже можно встретить редакторы от различных брендов и для различных целей.

Среди популярных можно выделить:

1. Delphi mt60. Вариант mt60 универсальный, поскольку подходит для редактирования большинства устройств, в том числе Микас от 7 до 11 версии. Приобрести mt60 для Микас 11 можно в любом специализированном магазине.
2. Openbox. После подключения кабеля оборудования к разъему компьютера можно использовать редактор Openbox. Openbox один из распространенных вариантов. Openbox — универсальны редактор, подходит для блоков Январь, Бош и Микас 11. На практике Openbox взаимодействует с Микас 11 и прочими компьютерами, позволяя повысить защиту от угона и улучшить прочие параметры.
3. Помимо Openbox, перенастроить компьютер Микас 11 от угона после подключения оборудования к разъему через кабель можно с помощью утилиты ЧипЭксплорер. Как и Openbox, эта программа подходит для Микас 11 и других ЭБУ.

Чтобы произвести настройку Микас 11 от угона с помощью Openbox, потребуется специальный модуль, который подключается к устройству через кабель. Разъем кабеля должен соответствовать диагностическому выходу. Процедура настройки Микас 11 или другого компьютера с помощью Openbox осуществляется в соответствии с инструкцией.

Что нужно знать?

Что необходимо знать о перепрошивке компьютера Микас 11 или другого для повышения защиты от угона? Приобретая редактор для Микас 11, необходимо проверять содержимое упаковки. В комплекте должна идти не только программа, которая позволит повысить защиту от угона, но и USB ключ, который выглядит как обычный флеш-накопитель. Если его в комплекте нет, то не сможете использовать программу. Желательно, чтобы на редактор была лицензия — в зависимости от производителя она может быть либо один год, либо полтора.

Специалисты не советуют заниматься этим самому — лучше отдать специалистам, чтобы не попасть на дорогой ремонт.

Видео «Перепрошивка компьютера на автомобиле Тойота»

 Загрузка . ..

Была ли эта статья полезна?

Спасибо за Ваше мнение!

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Да (65.52%)

Нет (34.48%)

Загрузка прошивки - DIYAutoTune.com

В этой статье будет рассказано, как загрузить прошивку в блок управления двигателем DIYPNP шаг за шагом.

Шаг 1 — Загрузите прошивку

Первое, что мы хотим сделать, это убедиться, что мы загрузили версию прошивки, которую мы планируем загрузить в ЭБУ DIYPNP. Вы всегда можете найти все загружаемые файлы MS2 Extra здесь:

http://www.msextra.com/doc/ms2extra/files/release/

Версии прошивки отсортированы на этой странице от самой старой сверху до самой новой по адресу нижний. Вообще говоря, вам нужно выбрать самую новую версию прошивки внизу. Однако, если вы планируете использовать одну из наших стартовых карт для своего приложения, вам необходимо убедиться, что вы установили в свой DIYPNP ту же версию прошивки, на которой была построена наша стартовая карта, чтобы базовая карта загружалась в 100% чистый без ошибок. Например, если наша карта запуска была построена на 3.0.3H, и вы хотите использовать нашу карту запуска, пожалуйста, загрузите 3.0.3H в свой ECU. В качестве альтернативы вы можете выбрать более новую версию прошивки из той же серии (например, 3.0.3J, которая будет более поздней версией прошивки 3.03), и во многих случаях почти все настройки из нашей базовой карты будут загружены сразу, хотя это может дать вам пару предупреждений для просмотра, которые часто можно игнорировать (хотя вам следует просмотреть их, чтобы проверить).

Если вы начинаете свою собственную карту с нуля, выберите самую последнюю версию внизу. Загрузите папку прошивки по вашему выбору, убедитесь, что вы разархивировали ее, и переместите папку в каталог C/Program Files/MegaSquirt для сохранности и облегчения поиска в дальнейшем.

Шаг 2 — Установка перемычки загрузки

Далее мы добавим перемычку загрузки к ECU. Перемычка загрузки расположена в правом нижнем углу основной платы. Во время сборки вы должны были припаять 2-контактный штыревой разъем к штифтам прыжка. Что мы сделаем здесь, так это добавим колпачок / перемычку поверх стойки, которая замкнет два контакта вместе и переведет ECU в режим загрузчика при следующем включении питания. Если вы не устанавливали разъем, вы можете использовать небольшой кусок проволоки или скрепку, чтобы соединить два контакта/отверстия вместе, просто будьте осторожны, чтобы не закоротить что-либо еще.

Шаг 3 — Подключение к ЭБУ DIYPNP

Подключите DIYPNP к последовательному порту вашего ноутбука. Если на вашем ноутбуке нет последовательного порта и вы используете USB-адаптер, убедитесь, что драйверы адаптера уже установлены и работают правильно, прежде чем продолжить. Также обратите внимание на COM-порт, на который установлен ваш USB-адаптер.

Теперь нам нужно подать 12 вольт на ваш DIYPNP. Самый простой и безопасный способ сделать это — использовать наш блок питания, который подключается к ЭБУ рядом с разъемом DB15. Если у вас нет источника питания и вы используете свой автомобиль для питания ЭБУ, убедитесь, что питание катушек зажигания отключено до конца этой процедуры.

Закройте любое открытое программное обеспечение для настройки, а также любое другое программное обеспечение, которое может использовать com-порт. Сюда могут входить приложения синхронизации КПК, которые могут использовать COM-порт.

Шаг 4 — Прошивка микропрограммы DIYPNP

Откройте каталог C/Program Files/MegaSquirt и перейдите в папку прошивки, которую вы установили выше. Откройте эту папку, а затем откройте установленную программу загрузки прошивки под названием «ms2loader_win32.exe» (для Windows вы также найдете программы с аналогичными названиями для Mac OS и Linux). Если вас попросит «няня Windows». Щелкните Выполнить.

Эта программа подскажет вам процесс. Программа сначала просканирует доступные COM-порты. Если он не найдет его, вам нужно открыть диспетчер устройств Windows и проверить в разделе «Порты (COM и LPT)» назначение портов вашего USB-адаптера. Мы рекомендуем установить USB-адаптер на COM4 или ниже для достижения наилучших результатов. Это можно сделать, щелкнув правой кнопкой мыши назначение USB-адаптера, перейдя на вкладку «Настройки порта», «Дополнительно», а затем указав другой, более низкий номер порта. Вам нужно будет дважды нажать «ОК» и закрыть диалоговое окно.

Вас спросят, какое устройство вы используете. Если это не определяется автоматически, выберите модуль MicroSquirt. Это не то же самое, что MicroSquirt или MSPNP в корпусе — у них несколько разные названия контактов.

После приведенного выше запроса в следующем запросе будут заданы параметры отладки. Нажмите 1, чтобы не отлаживать.

В этот момент программа установки прошивки начнет загружать прошивку в ваш DIYPNP. Когда закончите, он попросит вас отключить питание от вашего ECU, удалить загрузочную перемычку и снова подать питание на DIYPNP.

Программа установки прошивки загрузит прошивку в ваш DIYPNP. Вот как будет выглядеть экран, когда закончите.

Всё!! Ваш ЭБУ DIYPNP теперь загружен прошивкой. Теперь вы готовы приступить к настройке базовой карты или можете загрузить одну из наших начальных карт, чтобы двигаться в правильном направлении.

Как заставить Tesla подготовить прошивку для самостоятельной замены деталей?

Добро пожаловать в Tesla Motors Club

Обсудите Tesla Model S, Model 3, Model X, Model Y, Cybertruck, Roadster и многое другое.

Регистр

• Хотите удалить рекламу? Зарегистрируйте учетную запись и войдите в систему, чтобы видеть меньше рекламы, и станьте участником поддержки, чтобы удалить почти всю рекламу.

JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.

18 марта 2021 г.

#1

• 18 марта 2021 г.
• #1

Надеюсь, что кто-то здесь поможет мне понять, как развернуть и установить прошивку, чтобы я мог заменить порт зарядки на моем P85 2013 года. В эту субботу у меня есть новая сборка порта зарядки с eBay, и замена кажется довольно простой. Моя единственная проблема заключается в том, чтобы подготовить прошивку и подготовить ее к развертыванию после замены рабочей части. Пожалуйста, посоветуйте экспертов здесь?

 

18 марта 2021 г.

#2

• 18 марта 2021 г.
• #2

Вы можете отправить запрос на обслуживание и попросить переустановить последнюю прошивку для вашего автомобиля (может сработать), или вы можете подождать, пока какое-либо новое обновление не будет отправлено на ваш автомобиль в обычном ходе обновлений OTA. Когда он будет готов к установке, не устанавливайте его, а поменяйте местами детали и ЗАТЕМ нажмите кнопку установки. Это развернет новый порт зарядки и заставит его работать (я полагаю - никогда не делал порт зарядки, но я делал другие части).

 

Реакции:

Transformer , BostonBurley , jjrandorin и еще 1 человек

18 марта 2021 г.

#3

• 18 марта 2021 г.
• #3

Спасибо за молниеносный ответ! Я в трудном положении. Поскольку это порт зарядки, а автомобиль не заряжается должным образом, я не готов ждать следующего обновления OTA. Мне нужно, чтобы они отправили текущую прошивку и подготовили ее, чтобы я мог развернуть ее, когда заменю деталь, когда она прибудет в субботу. Если они этого не сделают/не сделают, я в безвыходном положении. Какие-нибудь другие предложения, которые вы можете придумать, могут увеличить мои шансы на то, что они «помогут» мне здесь? Я уверен, что это не стандартная процедура для них — выкладывать обновления прошивки, чтобы клиенты могли делать что-то своими руками.

 

18 марта 2021 г.

#4

• 18 марта 2021 г.
• #4

WindyCity1 сказал:

Спасибо за молниеносный ответ! Я в трудном положении. Поскольку это порт зарядки, а автомобиль не заряжается должным образом, я не готов ждать следующего обновления OTA. Мне нужно, чтобы они отправили текущую прошивку и подготовили ее, чтобы я мог развернуть ее, когда заменю деталь, когда она прибудет в субботу. Если они этого не сделают/не сделают, я в безвыходном положении. Какие-нибудь другие предложения, которые вы можете придумать, могут увеличить мои шансы на то, что они «помогут» мне здесь? Я уверен, что это не стандартная процедура для них — выкладывать обновления прошивки, чтобы клиенты могли делать что-то своими руками.

Нажмите, чтобы развернуть...

Стоит просто отправить запрос на обслуживание в вашем приложении с просьбой переустановить вашу существующую прошивку для повторного развертывания

 

18 марта 2021 г.

#5

• 18 марта 2021 г.
• #5

Да. У меня уже открыт сервисный билет, чтобы заказать детали для нового зарядного порта, и хотя я дважды просил, чтобы существующая прошивка была отправлена ​​OTA для подготовки, парень из службы поддержки клиентов, Уильям, с которым я переписывался. постоянно говорит мне, что у меня уже установлена ​​последняя прошивка. Либо он прикидывается дураком, либо не понимает, о чем я говорю. Я думаю, что бывший.

 

18 марта 2021 г.

#6

• 18 марта 2021 г.
• #6

Извините за автозамену. Он должен был сказать «переустановить» вашу текущую прошивку для повторного развертывания

.

 

Реакции:

Город Ветров1

18 марта 2021 г.

#7

• 18 марта 2021 г.
• #7

Еще один трюк, который вы можете сделать. Я даю вам эти инструкции по памяти, но в целом вот они...

Езжайте в свой сервисный центр (здесь задействована геозона, поэтому вам нужно быть рядом с сервисным центром). Оказавшись там, перейдите в «Программное обеспечение» на MCU и удерживайте палец на логотипе модели S / P85 в течение нескольких секунд, чтобы открыть меню сервисного кода. Введите «Сервис», и сервисное меню появится в качестве опции в MCU. Затем вы можете запросить полную переустановку прошивки с помощью кнопки. Подготовка займет некоторое время (вам не нужно ждать в сервисном центре), но главное — просто нажать кнопку повторного развертывания запроса.

, затем введите тот же код, чтобы отключить сервисный режим и ехать домой.

И вы вручную запросите повторное развертывание

 

Реакции:

tm1v2 , TunaBug , David.85D и еще 3

18 марта 2021 г.

#8

• 18 марта 2021 г.
• #8

Вау! Спасибо. У меня сегодня выходной, и я завтра поеду в сервисный центр Милуоки. Большое спасибо за этот инсайдерский совет!

 

19 марта 2021 г.

#9

• 19 марта 2021 г.
• #9

Обновление. к вашему сведению. Сегодня я в последний раз пытался позвонить по телефону, чтобы заставить их сделать это OTA. Сначала поговорил с представителем службы поддержки, который несколько раз говорил мне, что у меня последняя прошивка, что мне не нужно обновление, и что они не могут установить OTA-обновление на машину. После 10 минут хождения с ним по кругу и рассказа ему, что я точно знаю, что он был неправ, он сказал мне: «У меня были сотни служебных билетов, и я никогда не слышал, чтобы делать что-то подобное». На что я сказал: «Пожалуйста, обратитесь к специалисту по обслуживанию, о чем я говорю». Он вернулся к телефону, сказал мне, что я был прав, но что ему нужно будет взять с меня 85 долларов за отправку прошивки OTA. В тот момент я попросил его найти менеджера. Менеджер сказал, что, когда прибудет техник мобильной службы, у них будет прошивка на их компьютере, и они смогут обновить ее на месте. Короче говоря, если я хочу сделать этот ремонт, мне нужно либо поехать в сервисный центр и попробовать то, что вы предложили выше, либо заплатить 85 долларов. Это явная попытка помешать людям делать свой собственный ремонт, поскольку Tesla прекрасно знает, что их клиенты, которые пробуют самостоятельные исправления, все равно должны будут полагаться на них для повторного развертывания прошивки. Ну что ж. Надеюсь, эта тема поможет кому-то еще.

 

Реакции:

tm1v2 и Бостон Берли

10 апреля 2021 г.

#10

• 10 апреля 2021 г.
• #10

kdday сказал:

Еще один трюк, который вы можете сделать. Я даю вам эти инструкции по памяти, но в целом вот они...

Езжайте в сервисный центр (здесь задействована геозона, поэтому нужно находиться рядом с сервисным центром). Оказавшись там, перейдите в «Программное обеспечение» на MCU и удерживайте палец на логотипе модели S / P85 в течение нескольких секунд, чтобы открыть меню сервисного кода. Введите «Сервис», и сервисное меню появится в качестве опции в MCU. Затем вы можете запросить полную переустановку прошивки с помощью кнопки. Подготовка займет некоторое время (вам не нужно ждать в сервисном центре), но главное — просто нажать кнопку повторного развертывания запроса.

, затем введите тот же код, чтобы отключить сервисный режим и ехать домой.

И вы вручную запросите повторное развертывание

Нажмите, чтобы развернуть...

Хотел сказать спасибо за этот приятный маленький взлом Теслы! Работал как шарм! Также, чтобы вывести машину из сервисного режима, проделайте действия в обратном порядке.

Похоже, единственный раз, когда вам нужно находиться рядом с сервисным центром, это когда вы пытаетесь войти в сервисный режим. Теоретически можно доехать до сервисного центра, войти в сервисный режим, включить/выключить некоторые функции сервисного режима, поехать домой, сделать все, что может понадобиться (оставаясь в сервисном режиме), а затем выйти из сервисного режима по завершении.

Я не пытался оставаться в сервисном режиме, просто сидел на парковке и запросил полную переустановку прошивки; затем я вышел из сервисного режима и поехал домой.

 

Реакции:

каяк1 , Бостон Берли и КайлДэй

10 апреля 2021 г.

#11

• 10 апреля 2021 г.
• #11

mateoCelticfc сказал:

Хотел сказать спасибо за этот хороший маленький взлом Tesla! Работал как шарм! Также, чтобы вывести машину из сервисного режима, проделайте действия в обратном порядке.

Похоже, единственный раз, когда вам нужно находиться рядом с сервисным центром, это когда вы пытаетесь войти в сервисный режим. Теоретически можно доехать до сервисного центра, войти в сервисный режим, включить/выключить некоторые функции сервисного режима, поехать домой, сделать все, что может понадобиться (оставаясь в сервисном режиме), а затем выйти из сервисного режима по завершении.

Я не пытался оставаться в сервисном режиме, просто сидел на парковке и запросил полную переустановку прошивки; затем я вышел из сервисного режима и поехал домой.

Нажмите, чтобы развернуть...

Ровно

 

Реакции:

каяк1

11 апреля 2021 г.

#12

• 11 апреля 2021 г.
• #12

kdday сказал:

Еще один трюк, который вы можете сделать. Я даю вам эти инструкции по памяти, но в целом вот они...

Езжайте в свой сервисный центр (здесь задействована геозона, поэтому вам нужно быть рядом с сервисным центром). Оказавшись там, перейдите в «Программное обеспечение» на MCU и удерживайте палец на логотипе модели S / P85 в течение нескольких секунд, чтобы открыть меню сервисного кода. Введите «Сервис», и сервисное меню появится в качестве опции в MCU. Затем вы можете запросить полную переустановку прошивки с помощью кнопки. Подготовка займет некоторое время (вам не нужно ждать в сервисном центре), но главное — просто нажать кнопку повторного развертывания запроса.

, затем введите тот же код, чтобы отключить сервисный режим и ехать домой.

И вы вручную запросите повторное развертывание

Нажмите, чтобы развернуть...

Кто-нибудь пробовал это на другой машине? ТМ3 или ТМИ?

 

11 апреля 2021 г.

№13

• 11 апреля 2021 г.
• №13

Рэнди Спенсер сказал:

Кто-нибудь пробовал это на другой машине? ТМ3 или ТМИ?

Нажмите, чтобы развернуть. ..

Я слышал, что по какой-то причине 3/Y не ограждены геозоной, поэтому вы можете выполнить эти шаги, чтобы перевести машину в режим обслуживания или вывести его из своего дома. Не нужно ехать в сервисный центр (если у вас нет S/X).

 

11 апреля 2021 г.

№14

• 11 апреля 2021 г.
• №14

За исключением того, что способ, которым они показывали, заключался в том, чтобы нажать на логотип T в верхней части экрана, но его больше нет. ..

 

11 апреля 2021 г.

№15

• 11 апреля 2021 г.
• №15

Рэнди Спенсер сказал:

За исключением того, что способ, которым они показывали, заключался в том, чтобы нажать на логотип T в верхней части экрана, но его больше нет...

Нажмите, чтобы развернуть...

Теперь вы нажимаете на название своей модели на экране «Сервис» (логотип T удален на S/X/3/Y таким же образом).

 

Реакции:

каяк1

12 апреля 2021 г.

№16

• 12 апреля 2021 г.
• №16

Ах. Спасибо. Я поиграю с ним сегодня. Элон предпочел бы, чтобы вы перечисляли его автомобили НЕ в хронологическом порядке, используйте S/3/X/Y

.

 

12 апреля 2021 г.

# 17

• 12 апреля 2021 г.
• # 17

Рэнди Спенсер сказал:

Кто-нибудь пробовал это на другой машине? ТМ3 или ТМИ?

Нажмите, чтобы развернуть...

Я только что попробовал это дома на 3, Y и S (на всякий случай) и неудивительно, что ничего не произошло.

 

12 апреля 2021 г.

# 18

• 12 апреля 2021 г.
• # 18

Помните, что вам нужно нажать на логотип с названием автомобиля на вкладке программного обеспечения в настройках, и вы должны быть в сервисном центре Tesla. Я получил запрос на ввод пароля, но он не был принят в моем TM3, так как вместо этого я был дома.

 

12 апреля 2021 г.

# 19

• 12 апреля 2021 г.
• # 19

kdday сказал:

Я слышал, что по какой-то причине 3/Y не имеют геозоны, поэтому вы можете выполнить эти шаги, чтобы перевести машину в режим обслуживания или вывести его из своего дома. Не нужно ехать в сервисный центр (если у вас нет S/X).

Нажмите, чтобы развернуть...

Рэнди Спенсер сказал:

Помните, что вам нужно нажать на логотип с названием автомобиля на вкладке программного обеспечения в настройках, и вы должны быть в сервисном центре Tesla. Я получил запрос на ввод пароля, но он не был принят в моем TM3, так как вместо этого я был дома.

Нажмите, чтобы развернуть...

В приведенном выше сообщении от @kdday говорилось, что 3/Y не обязательно находиться в сервисном центре. Очевидно, это не так.

 

12 апреля 2021 г.

#20

• 12 апреля 2021 г.
• #20

Или пароль не "service"

 

2013 S 85 проблема с зарядным портом

• tgice
• 1 июня 2022 г.
• Модель S: Аккумулятор и зарядка

Ответы

4

просмотров

1К

Модель S: Аккумулятор и зарядка 26 июля 2022 г.

Electric700

Самостоятельный ремонт: EPB_w053 - Стояночный тормоз не отключался, EPB_w052 - Ухудшились функции стояночного тормоза

• Xiomax
• 6 февраля 2023 г.
• Модель S

Ответы

4

просмотров

1К

Модель S 13 февраля 2023 г.

Xiomax

2021 г Обновление CCS своими руками: мой опыт

• MSHampton
• 6 июня 2022 г.
• Модель Y: Аккумулятор и зарядка

Ответы

19

просмотров

5К

Модель Y: Аккумулятор и зарядка 14 июля 2022 г.

МШэмптон

Совместимость с CCS для более ранней (NA) модели 3 — подход «сделай сам»

• FalconFour
• 25 декабря 2021 г.
• Модель 3: Аккумулятор и зарядка
62 63 64

Ответы

1К

просмотров

222К

Модель 3: Аккумулятор и зарядка 20 июля 2022 г.

jjrandorin

Замена встроенного зарядного устройства Gen3 2017 MS75D...Мой опыт (с фотографиями)

• дблдвн02
• 17 февраля 2022 г.

  ---

  Learn more

  • Коллектор в автомобиле что это
  • Лошадиные силы и крутящий момент в чем разница
  • Как называется машина с большими колесами
  • Почему сползает ремень грм
  • Вариатор с гидротрансформатором
  • Замок капота форд фокус
  • Нива урбан не работает спидометр
  • Сумма штрафа за проезд на красный свет
  • Как троит двигатель звук
  • Как выбрать толщиномер для авто правильно
  • Уаз патриот заглох на ходу и не заводится