Приора вес автомобиля

Характеристики Лада Приора. Комплектации, вес и модификации

Лада Приора была создана на базе седана десятой модели и увидела свет в 2007 году. От своей предшественницы она получила практически только боковой силуэт и целевую ориентацию: этот бюджетный автомобиль очень востребован у большинства автолюбителей благодаря оптимальному сочетанию цены и качества, из-за чего внимание к нему не ослабевает. Разумеется, покупатели, привлеченные небольшой стоимостью, интересуются его техническими характеристиками, о которых мы и рассказываем.

Сводные данные по Ладе Приора (до рестайлинга 2013 года)

ВАЗ 2170 (именно такую индексацию получила Приора) имеет улучшенный по сравнению с «десяткой» салон, 16-клапанный двигатель, объемом 1596 куб. см., и 5-ступенчатую механическую коробку передач во всех комплектациях (в первых комплектациях седана и хэтчбека с двигателем на 80 л.с. устанавливался 8-клапанный мотор).
В смешанном режиме езды у Приоры на 100 км. уходит от 6,6 до 7,6 л. топлива за городом (в зависимости от комплектации), а в городе – 9,8 л.
Новый двигатель позволяет разгоняться до 180 км/ч, а до «сотни» – за 12 секунд. Это свойство обращает на себя внимание любителей скоростных заездов, ведь поработав над двигателем и проведя тюннинг автомобиля, можно добиться хороших спортивных показателей.

Сколько весит Лада Приора

Вес автомобиля до рестайлинга 2013 года был следующим:

• 3-дверный хэтчбек-купе, 5-дверный хэтчбек и седан имеют снаряженную массу (в которую включается вес полного бака горючего и водителя) 1088 кг. При этом полная масса (т.е. максимально допустимый вес автомобиля, при котором возможна его эксплуатация после полной загрузки) равен 1578 кг;
• Универсал, при той же снаряженной массе, способен взять чуть больше груза, и его полная масса достигает 1593 кг.

Таким образом, универсал – самый грузоподъемный из всех типов кузова Приоры.

На сколько хватает бензобака

С максимальным наполнением объема бензобака Лада Приора, питаясь АИ-95 (по паспорту!) проедет:

• 438 км по городу;
• 767 км по трассе;
• 597 км в смешанном цикле.

Однако, дальность езды на полном баке приводится нами по грубой прикидке, поскольку в зависимости от комплектации и модификации она может несколько изменяться, хотя во всех случаях объем бензобака один и тот же: 43 литра.

Грузовместимость

Грузовая вместимость (не грузоподъемность!) Приор варьируется в зависимости от типа кузова. Так, багажники имеют разные объемы:

• 360 литров – у хэтчбека и купе;
• 430 литров – у седана;
• 444 литра – у универсала.

Как мы видим, этот объем не сильно отличается от седановского, поэтому говорить о том, что Приора-универсал создана для решения широкого ряда хозяйственных задач (относительно других вариантов этого авто), можно с очень большой натяжкой.
Конечно, грузовместимость существенно увеличивается, если сложить спинку заднего дивана, а еще лучше – снять полностью заднее сиденье.

Габариты ВАЗ 2170 и других модификаций Приоры

Габариты автомобиля – это то, что нужно учитывать при покупке, поскольку размеры парковочных мест, гаража, поворотов или въездных арок далеко не всегда универсальны. Высота измеряется от крайней точки переднего, до крайней точки заднего бампера. Ширина меряется в самом широком месте, а высота – от поверхности земли до крайней верхней точки крыши. Рейлинги и багажники не входя в высоту кузова. С учетом этого, габариты Приоры следующие:

• Самый длинный кузов у автомобилей этого семейства – у седана. Он занимает в длину 4350 мм. Но при этом он ниже всех – 1420 мм. по высоте.
• Следующим по длине идет универсал, со своими 4340 мм длины. По высоте он выше всех – 1508 мм.
• Пятидверный хэтчбек и трехдверное купе короче всех – 4210 мм. при 1435 мм. по высоте.

Во всех четырех случаях ширина Приоры одна и та же – 1680 мм. Клиренс – 165 мм., хотя в комплектации Приора-спорт он несколько уменьшен, но это уже не так важно, поскольку в таком варианте этот автомобиль больше не производится.

Модификации Лада Приора до 2013 года

Автомобили ВАЗ 2170 Lada Priora I поколения имеют такие варианты кузова: 4-дверный седан, 5-дверные хэтчбек и универсал, и 3-дверный купе. В зависимости от года выпуска и комплектации, мощность двигателя может быть разной, что выглядит следующим образом.

Двигатель Лада Приора 2007, седан, 1 поколение

Исходя из комплектации, седаны до рестайлинга 2013 года снабжаются такими двигателями:

• 80 «лошадок»: 8 клапанов, максимальная скорость движения 172 км/ч., расход бензина – 7,6 л. на каждые 100 км. в смешанном цикле.
• 16-клапанный двигатель на 89 л.с. развивает скорость до 176 км/ч, расходуя 7,3 л/100 км. пути в смешанном цикле. Как видите, по своим характеристикам этот двигатель не сильно отличается от «младшего брата», хотя и потребляет чуть меньше бензина.
• 16-клапанный 98-сильный мотор: максимальная скорость 183 км/ч, расход АИ-95 в смешанном цикле – 7,2 л/100 км.

Двигатель Лада Приора 2008, хэтчбек, 1 поколение

5-дверные хэтчбеки выпускаются с 2008 года. В зависимости от комплектации они оснащаются:

• 80-сильным 8-клапанным двигателем, выдающим те же скоростные и расходные характеристики, что и в случае с седаном, снабженным тем же мотором;
• 16-клапанным двигателем на 89 л. с., выдающим для хэтчбека ту же скорость и расходуя то же количество бензина, что и седан с таким же самым мотором;
• 98-сильным 16-клапанным мотором, благодаря которому хэтчбек полностью совпадает по скоростным и расходным характеристикам с седаном с той же силовой установкой.

Двигатель лада приора 2008, универсал, 1 поколение

С универсалом все проще. С самого начала выпуска он имел только один, но зато самый мощный в то время двигатель на 98 л/с, который разгонял автомобиль до 183 км/ч и потреблял 7,2 литра бензина на 100 км. пути в смешанном цикле.
Таким образом, несмотря на большую грузовместимость универсала, его паспортная скорость остается такой же, как и у прочих Приор в другом кузовном исполнении, но с тем же двигателем, поскольку снаряженный вес у всех модификаций один и тот же.
Должно быть, в полной загрузке универсал покажет чуть меньшие скоростные или большие расходные характеристики.

Двигатель лада приора 2010, купе, 1 поколение

С 2010 года Приора получает еще одну модификацию – трехдверный купе-хэтчбек. С ним тоже все достаточно просто, т.к. оснащается он 98-сильным 16-клапанным мотором, дающим наибольшую скорость 183 км/ч, потребляя в смешанном цикле 7,4 литра бензина на каждые 100 км., т.е. чуть больше, чем все остальные кузовные модификации.
Как вы видите, универсал и купе не имеют такой широкой моторной вариации, как 5-дверный хэтчбек и седан, поскольку автомобили такого кузова рассчитаны не на широкую продажу, а для специфических нужд: спорта и автотуризма.
Между прочим, у создателей Приоры была идея запустить в серию и кабриолет, но разумно посчитав, что он не найдет своего покупателя, они от этой идеи отказались.

Рестайлинг Лада Приора 2013 года

Рестайлинг 2013 года заключался в некоторых изменениях, касающихся внешнего вида, кое-какого оборудования, интерьера и двигателя. В числе таких изменений у Приор мы назовем:

• Несколько измененную экстерьерную геометрию, которую, впрочем, нет смысла описывать, поскольку визуально Приора до и после рестайлинга внешне осталась почти неразличимой;
• Замену решетки радиатора на вытянутые «соты», немного склоняющие автомобиль в модный ныне «органический» стиль, характерный биологическими формами;
• Улучшенную внешнюю светотехнику, благодаря которой габариты автомобиля стали отчетливее в темное время. В частности увеличена площадь светоотражателей, добавлены светодиодные секции габаритов и стоп-сигналов, которые и ярче, и острее реагируют на включение;
• Приборную панель, которая реализована иначе: вместо четырех «циферблатов» стрелки датчиков удалось скомпоновать в двух, без ущерба для функционала. Чисто эстетически это выглядит лучше, а с эргономической точки зрения многое зависит от привычки;
• Увеличенное число пиктограмм, вспыхивающих на приборной доске, благодаря чему проще разобраться в том, какая светотехника засбоила;
• Добавленную нишу в центре торпедо, в которую помещен бортовой компьютер;
• Удлиненные салазки передних сидений, благодаря чему высокий водитель и передний пассажир могут настраивать положение кресел под себя более гибким образом;
• Более вместительный по глубине бокс справа от водителя;
• Более привлекательное трехспицевое рулевое колесо с подушкой безопасности под треугольной крышкой;
• В «люксовой» комплектации – обивку кожи на основе комбинации автоткани с экокожей;
• Новый дизайн дверных карт.

Также с 2013 года Приоры выпускаются в другой двигательной комплектации, из которой убрали 80-сильный, но зато добавили новый двигатель на 106 л/с, который, как и все, развивает скорость до 183 км/ч, и сокращает расход топлива до 6,8 – 6,9 литра на каждую сотню км. Этим двигателем оснащаются «люксовые» комплектации Приоры. Конечно, такое уменьшение расхода топлива очень привлекает потребителя. Остается надеяться, что разработчики будут и дальше трудиться в этом направлении.
Кроме того, новый двигатель хорошо вписался в экологические нормативы Euro-3 и Euro-4, благодаря близко расположенному катализатору. За счет быстрого нагрева катализация токсичных веществ происходит бодрее, в результате чего в атмосферу попадает уже меньшая их концентрация.

Есть у рестайлинговых Приор и недостаток (по сравнению с прежними выпусками этого автомобиля): ковер в багажнике тоньше, чем у предшественниц, из-за чего уровень шума во время движения выше. Автомобилистам рекомендуется позаботиться о дополнительной шумоизоляции багажника. Кроме того, снаряженный вес автомобиля увеличился, (до 1185 кг), что на целых 100 кг. сократило его грузовые возможности, поскольку максимальная масса осталась прежней – 1593 кг. для универсала, и 1578 кг. для прочих кузовных вариаций.

Комплектации Лады Приора ВАЗ 2170 и других модификаций

ВАЗ 2170 известен в таких комплектациях:

• «Стандарт» – самая бюджетная комплектация. В ней отсутствуют: аудиомагнитола, динамики, кондиционер, подголовники заднего дивана, иммобилайзер, центральный замок, обогрев передних сидений, электропривод и обогрев наружных зеркал, противотуманные фары, дистанционное открывание замка багажника. Передние стеклоподъемники – электрические, задние – механические. Двигатель – 81 л.с., который с 2013 года уже не выпускается, и в настоящий момент заказы на такую комплектацию больше не поступают;
• «Норма», которая оснащается 87-, а после рестайлинга – только 98 и 106-силовым двигателем. В наличии: аудиподготовка, бортовой компьютер, электрообогрев и электропривод наружных зеркал, иммобилайзер, противоугонная сигнализация и все элементы комплектации «стандарт» плюс кое-какое новое оборудование. Эта комплектация пользуется самым большим спросом из-за своей ценовой ниши. Когда автомобиль нужен «уже вчера», то приходится покупать то, на что хватает денег сейчас, а всем остальным дооборудовать машину уже в процессе.
• «Норма+». По сути, это та же норма, на которую установлено одно или несколько наименований оборудования: кондиционер, аудиомагнитола с колонками, ABS+BAS, крепления для детских сидений, обогрев передних сидений и лобового стекла;
• «Люкс» – наиболее насыщенная функционалом. Имеет все то же, что и «норма+», а кроме того: боковые подушки безопасности, подушку для переднего пассажира, задние и передние электроподъемники стекол, навигатор, мультимедийную систему, круиз-контроль, парктроник, противотуманные фары, датчик дождя, климатическую систему, литые диски, обогрев передних сидений;
• «Спорт» – специальная комплектация увеличивающая «спортивную» составляющую. Это аэродинамический обвес кузова: выраженный бампер со спойлером, боковые пороги, диффузорный задний бампер, и антикрыло на крышке багажника. Отличаются и колесные диски с узкопрофильным покрышками. Уменьшены дорожный просвет, снаряженный (до 1080 кг) и максимальный (до 1500 кг) вес. Интерьер тоже преображен: добавлены боковые поддержки по краям сидений с красным шитым швом, вставки под карбон, кожаный руль. Кондиционер, магнитола, полный набор электрических стеклоподъемников прилагаются. Однако, выпуск спортивных Приор был ограничен и сегодня они сняты с производства, хотя их кое–где можно встретить на трассе, и чаще всего это Приора в кузове купе.

Конечно же, это не полный, а лишь ориентировочный обзор комплектаций Лады Приоры, который в пределах одной статьи вряд ли возможно привести целиком. Кроме того, комплектация несколько отличается также от типа кузова. Например:

• У Приор-универсалов имеются рейлинги на крыше, скобы на колесных арках багажника, за которые можно стропить груз;
• Для кузова купе разработаны складные спинки и усиленный каркас передних сидений.

Размеры Лада Приора, вес и клиренс

Размеры, вес, клиренс

Евгений Мосензов Send an email 06. 04.2022

0 582 10 минут

Размеры, вес и клиренс автомобиля Лада Приора. Наведены основные поколения и комплектации модели, а так же возможные изменения в пределах одной генерации.

Генерации Lada Priora:

• 1 поколение 2013-2015 (21728, хэтчбек, 3DR, ресталийнг)
• 1 поколение 2013-2015 (2172, хэтчбек, 5DR, ресталийнг)
• 1 поколение 2013-2015 (2171, универсал, ресталийнг)
• 1 поколение 2013-2018 (2170, седан, ресталийнг)
• 1 поколение 2010-2013 (21728, хэтчбек, 3DR)
• 1 поколение 2008-2014 (2172, хэтчбек, 5DR)
• 1 поколение 2008-2013 (2171, универсал)
• 1 поколение 2007-2014 (2170, седан)

Иногда покупая автомобиль, для многих очень важную роль играет размер кузова, клиренс и масса. Автомобиль с низким дорожным просветом будет некстати для загородных поездок или вылазки на пикник. Короткий так же не самый лучший для семейных поездок, так как багажник обычно маленький и не вместительный. Автомобиль Lada Priora предложили в кузове универсал, седан и хэтчбек. По информации производителя, длина модели Лада Приора, в зависимости от кузова и комплектации, составляет от 4210 до 4350 мм, а вес от 1088 до 1185 килограмм. Клиренс Lada Priora 165 мм.

Размеры и масса Lada Priora 2013 3DR, 1 поколение, хэтчбек, ресталийнг, 21728

Модель производилась с 10.2013 по 02.2015.

Размеры и масса Lada Priora 2013 5DR, 1 поколение, хэтчбек, ресталийнг, 2172

Модель производилась с 10. 2013 по 02.2015.

Размеры и масса Lada Priora 2013, 1 поколение, универсал, ресталийнг, 2171

Модель производилась с 10. 2013 по 02.2015.

Размеры и масса Lada Priora 2013, 1 поколение, седан, ресталийнг, 2170

Модель производилась с 10. 2013 по 02.2015.

Размеры и масса Lada Priora 2010 3DR, 1 поколение, хэтчбек, 21728

Модель производилась с 03. 2010 по 09.2013.

Размеры и масса Lada Priora 2008 5DR, 1 поколение, хэтчбек, 2172

Модель производилась с 02.2008 по 08.2014.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
1.6 MT Стандарт 21722-00-010	4210 x 1680 x 1435	1088	165
1.6 MT Норма 21723-01-035	4210 x 1680 x 1435	1088	165
1.6 MT Норма 21723-01-028/029	4210 x 1680 x 1435	1088	165
1.6 MT Норма 21723-01-021	4210 x 1680 x 1435	1088	165
1. 6 MT Норма 21723-01-011	4210 x 1680 x 1435	1088	165
1.6 MT Норма 21723-01-012	4210 x 1680 x 1435	1088	165
1.6 MT Норма 21723-01-039	4210 x 1680 x 1435	1088	165
1.6 MT Норма 21723-71-039	4210 x 1680 x 1435	1088	165
1.6 MT Норма 21723-81-035	4210 x 1680 x 1435	1088	165
1.6 MT Норма 21723-01-033	4210 x 1680 x 1435	1088	165
1.6 MT Норма 21723-01-049	4210 x 1680 x 1435	1088	165
1.6 MT Норма 21723-81-045	4210 x 1680 x 1435	1088	165
1.6 MT Люкс 21723-03-031	4210 x 1680 x 1435	1088	165
1.6 MT Люкс 21723-03-041	4210 x 1680 x 1435	1088	165
1.6 MT Люкс 21723-03-043	4210 x 1680 x 1435	1088	165
1. 6 MT Люкс 21723-03-033	4210 x 1680 x 1435	1088	165
1.6 MT Люкс 21723-03-039	4210 x 1680 x 1435	1088	165
1.6 MT Люкс 21723-83-039	4210 x 1680 x 1435	1088	165
1.6 MT Люкс 21723-73-039	4210 x 1680 x 1435	1088	165
1.6 MT Люкс 21723-01-018	4210 x 1680 x 1435	1088	165
1.6 MT Люкс 21723-01-020	4210 x 1680 x 1435	1088	165
1.6 MT Стандарт 21722-00-040	4210 x 1680 x 1435	1163	165
1.6 MT Норма 21723-81-045	4210 x 1680 x 1435	1163	165
1.6 MT Норма 21723-01-041	4210 x 1680 x 1435	1163	165
1.6 MT Норма 21723-01-045	4210 x 1680 x 1435	1163	165
1.6 MT Норма 21723-01-047	4210 x 1680 x 1435	1163	165
1. 6 MT Норма 21723-01-049	4210 x 1680 x 1435	1163	165
1.6 MT Норма 21723-21-042	4210 x 1680 x 1435	1163	165
1.6 MT Люкс SE 21723-23-042	4210 x 1680 x 1435	1163	165
1.6 MT Люкс SE 21723-03-049	4210 x 1680 x 1435	1163	165
1.6 MT Люкс SE 21723-13-041	4210 x 1680 x 1435	1163	165
1.6 MT Люкс SE 21723-03-043	4210 x 1680 x 1435	1163	165
1.6 MT Люкс SE 21723-03-041	4210 x 1680 x 1435	1163	165
1.6 MT Норма 21723-21-041	4210 x 1680 x 1435	1163	165
1.6 MT Норма 21723-21-043	4210 x 1680 x 1435	1163	165
1.6 MT Норма 21723-21-045	4210 x 1680 x 1435	1163	165
1.6 MT Норма 21723-21-047	4210 x 1680 x 1435	1163	165
1. 6 MT Люкс 21723-23-041	4210 x 1680 x 1435	1163	165
1.6 MT Люкс 21723-23-043	4210 x 1680 x 1435	1163	165
1.6 MT Люкс 21723-23-049	4210 x 1680 x 1435	1163	165
1.6 MT Люкс 21723-24-041	4210 x 1680 x 1435	1163	165
1.6 MT Люкс 21723-24-046	4210 x 1680 x 1435	1163	165
1.6 MT Люкс 21723-23-046	4210 x 1680 x 1435	1163	165

Размеры и масса Lada Priora 2008, 1 поколение, универсал, 2171

Модель производилась с 10.2008 по 09.2013.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
1.6 MT Норма 21713-01-49	4330 x 1680 x 1508	1088	165
1.6 MT Люкс 21713-03-49	4330 x 1680 x 1508	1088	165
1. 6 MT Люкс 21713-03-43	4330 x 1680 x 1508	1088	165
1.6 MT Люкс 21713-03-41	4330 x 1680 x 1508	1088	165
1.6 MT Люкс 21713-03-39	4330 x 1680 x 1508	1088	165
1.6 MT Норма 21713-71-039	4330 x 1680 x 1508	1088	165
1.6 MT Норма 21713-01-033	4330 x 1680 x 1508	1088	165
1.6 MT Люкс 21713-83-039	4330 x 1680 x 1508	1088	165
1.6 MT Люкс 21713-73-039	4330 x 1680 x 1508	1088	165
1.6 MT Норма 21713-81-035	4330 x 1680 x 1508	1088	165
1.6 MT Люкс 21713-01-020	4330 x 1680 x 1508	1088	165
1.6 MT Люкс 21713-01-018	4330 x 1680 x 1508	1088	165
1.6 MT Норма 21713-01-035	4330 x 1680 x 1508	1088	165
1. 6 MT Норма 21713-01-039	4330 x 1680 x 1508	1088	165
1.6 MT Норма 21713-01-028/029	4330 x 1680 x 1508	1088	165
1.6 MT Норма 21713-01-021	4330 x 1680 x 1508	1088	165
1.6 MT Норма 21713-01-012	4330 x 1680 x 1508	1088	165
1.6 MT Норма 21713-21-042	4330 x 1680 x 1508	1088	165
1.6 MT Люкс SE 21713-23-042	4330 x 1680 x 1508	1088	165
1.6 MT Люкс SE 21713-03-049	4330 x 1680 x 1508	1088	165
1.6 MT Люкс SE 21713-03-043	4330 x 1680 x 1508	1088	165
1.6 MT Норма 21713-01-049	4330 x 1680 x 1508	1088	165
1.6 MT Норма 21713-01-047	4330 x 1680 x 1508	1088	165
1.6 MT Норма 21713-01-045	4330 x 1680 x 1508	1088	165
1. 6 MT Норма 21713-01-041	4330 x 1680 x 1508	1088	165
1.6 MT Норма 21713-01-043	4330 x 1680 x 1508	1088	165
1.6 MT Люкс SE 21713-13-041	4330 x 1680 x 1508	1088	165
1.6 MT Люкс SE 21713-03-041	4330 x 1680 x 1508	1088	165
1.6 MT Норма 21713-21-045	4330 x 1680 x 1508	1088	165
1.6 MT Норма 21713-21-041	4330 x 1680 x 1508	1088	165
1.6 MT Норма 21713-21-043	4330 x 1680 x 1508	1088	165
1.6 MT Норма 21713-21-047	4330 x 1680 x 1508	1088	165
1.6 MT Люкс 21713-23-041	4330 x 1680 x 1508	1088	165
1.6 MT Люкс 21713-23-043	4330 x 1680 x 1508	1088	165
1.6 MT Люкс 21713-23-049	4330 x 1680 x 1508	1088	165
1. 6 MT Люкс 21713-24-041	4330 x 1680 x 1508	1088	165
1.6 MT Люкс 21713-23-046	4330 x 1680 x 1508	1088	165
1.6 MT Люкс 21713-24-046	4330 x 1680 x 1508	1088	165

Размеры и масса Lada Priora 2007, 1 поколение, седан, 2170

Модель производилась с 03.2007 по 07.2014. Читайте обзор Lada Priora 2007.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
1.6 MT Стандарт 21702-00-010	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Норма 21703-71-039	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Норма 21703-01-049	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Норма 21703-01-045	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Норма 21703-01-033	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1. 6 MT Норма 21703-81-035	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Норма 21703-01-035	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Норма 21703-01-032	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Норма 21703-01-011	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Норма 21703-01-012	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Норма 21703-01-021	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Норма 21703-01-028/029	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Норма 21703-01-030	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Норма 21703-01-039	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Люкс 21703-03-020	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Люкс 21703-03-018/019	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1. 6 MT Люкс 21703-73-039	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Люкс 21703-83-032	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Люкс 21703-83-039	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Люкс 21703-03-033	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Люкс 21703-03-031	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Люкс 21703-03-041	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Люкс 21703-03-043	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Люкс 21703-03-049	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Норма 21703-01-041	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Норма 21703-01-047	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Норма 21703-71-049	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1. 6 MT Норма 21703-21-042	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Люкс SE 21703-03-049	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Люкс SE 21703-13-041	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Люкс SE 21703-03-041	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Люкс SE 21703-03-043	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Норма 21703-21-041	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Норма 21703-21-043	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Норма 21703-21-045	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Норма 21703-21-047	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Люкс 21703-23-041	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Люкс 21703-23-043	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1. 6 MT Люкс 21703-23-049	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Люкс 21703-24-041	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Люкс 21703-24-046	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Люкс 21703-23-046	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Норма 21703-01-010	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Норма 21703-01-018	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Люкс 21703-02-018	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 MT Норма 21703-01-015	4350 x 1680 x 1420	1088	165
1.6 МТ Стандарт 21702-20-040	4350 x 1680 x 1420	1185	165

Похожие

3.085 Сборы за вес — DMV штата Калифорния

3.

Глава 3 Сбор и уплата сборов и штрафов

Сборы за вес взимаются с коммерческих транспортных средств в дополнение к другим сборам за регистрацию. См. Приложение 1F.

• Сборы за взвешивание транспортных средств с разрешенной полной массой менее 10 001 фунта (GVW) и пикапов определяются количеством осей и массой без нагрузки.
• Сборы за взвешивание транспортных средств полной разрешенной массой более 10 001 фунта определяются заявленной полной массой или комбинированной полной массой (CGW), как указано в форме Декларации полной массы транспортного средства (GVW)/комбинированной полной массы транспортного средства (CGW) (REG 4008).
• Плата за взвешивание подлежит штрафу в зависимости от даты оплаты.

Освобождение от сборов за вес

Следующие коммерческие транспортные средства освобождаются от сборов за вес:

• Трехосные автомобили весом менее 2000 фунтов без груза (CVC §9400(c)).
• Сельскохозяйственные буровые установки для бурения скважин на воду (CVC §9405).
• Транспортные средства, эксплуатируемые в соответствии с разрешением, выданным DMV.
• Транспортные средства-нерезиденты, эксплуатируемые в соответствии с договорами взаимности.
• Вилочные погрузчики, перемещаемые без груза по автомагистралям (CVC §9409).
• Автомобили коммерческого типа, изготовленные в 1936 году или ранее (CVC §9401(a)). Плата за вес взимается, если для транспортного средства запрашиваются коммерческие номерные знаки (CVC §9401(b)).
• Транспортное средство, эксплуатируемое или передвигающееся по шоссе исключительно в целях исторической выставки или других подобных некоммерческих целях (CVC §9400).
• Коммерческий автомобиль с собственной массой 8000 фунтов или менее, который зарегистрирован на инвалида и имеет номерные знаки для инвалидов (CVC §9410).

Следующие транспортные средства не подлежат оплате за вес , а имеют обычные номерные знаки (CVC §9107):

• Транспортные средства Vanpool, как определено в CVC §668.
• Транспортные средства, эксплуатируемые пассажирской корпорацией, как определено в Кодексе коммунальных услуг штата Калифорния (CPUC) §226, в следующих случаях:
  не более 15 миль в городских или пригородных районах или между городами в непосредственной близости или между несмежными городскими или пригородными районами или городами; территория между которыми в основном жилая, коммерческая или промышленная, в отличие от сельской местности.
  • Основным видом деятельности корпорации является эксплуатация транспортных средств на маршруте или маршрутах, как определено выше.
• Любое транспортное средство, эксплуатируемое исключительно на любой линии или линиях в пределах одного города лицом, нанятым в качестве обычного перевозчика пассажиров между фиксированной конечной остановкой или по регулярному маршруту, 98 процентов операций которого осуществляются исключительно в пределах одного города одного города, и который по этой причине не является пассажирской корпорацией, подпадающей под юрисдикцию CPUC.
• Любое транспортное средство, приобретенное на федеральные средства в соответствии с Кодексом США (USC), раздел 49, §1612, глава 35, начиная с §3001, с целью предоставления специализированных транспортных услуг пожилым людям и лицам с ограниченными возможностями, общественными организациями. частные некоммерческие операторы специализированных транспортных агентств.

Форма Заявления о фактах (REG 256), описывающая использование транспортного средства , должна быть включена в любое заявление на регистрацию или продление регистрации этих транспортных средств.

автомобилей с лучшей удельной мощностью

Не только грубая мощность делает машину быстрой. Если он тяжелый, то по определению ему потребуется больше энергии, чтобы сдвинуться с места. Мы рассмотрели только легальные автомобили, но не обязательно доступные в США. Есть несколько способов вычислить это.

Обычно здесь, в США, мы берем вес автомобиля и делим его на количество лошадиных сил. 3000 фунтов/600 = 5 фунтов/л.с. В Великобритании и Европе они рассчитывают л.с. на тонну. 3000 фунтов это 1,36 тонны, так что разделите 600/1,36 = 441 л.с. на тонну. Имеет смысл?

Это обратный отсчет до десяти серийных автомобилей с лучшим соотношением мощности и веса.

10. Pagani Huayra

 

Pagani Huayra — итальянский спортивный автомобиль со средним расположением двигателя производства Pagani. В настоящее время Huayra является самым быстрым дорожным автомобилем на испытательном треке Top Gear, установив время 1:13,8, побив предыдущий рекорд 1:15,1, установленный Ariel Atom V8 в январе 2011 года.

Двигатель	Mercedes-AMG M158 V12 твин-турбо
Рабочий объем	5980 куб.см
Мощность	730 л.с.
Крутящий момент	737 фунто-футов
Коробка передач	Поперечно-секвентальная семиступенчатая коробка передач – роботизированная система AMT с программами вождения
Мощность к весу	4,14 фунта/л. с.

9. Пакет Porsche 918 Spyder Weissach

 

Основной целью пакета Weissach является снижение веса, помогающее снизить снаряженную массу 918 Spyder с 3715 фунтов до 3616 фунтов. Porsche добавила магниевые колеса, облегченную конструкцию тормозов, керамические ступичные подшипники и титановые болты для шасси.

Двигатель	Параллельный полный гибрид; 4,6-литровый V8 и синхронный двигатель переменного тока с двумя постоянными магнитами
Рабочий объем	4600 куб.см
Сила	887 л.с.
Крутящий момент	944 фунто-фута
Коробка передач	7-скоростной PDK
Мощность к весу	4,08 фунта/л.с.

8. Caterham 620R

 

620 R — самый быстрый дорожный автомобиль, когда-либо созданный Caterham. Он разгоняется до 0–60 за 2,79 секунды.

Двигатель	2,0 л Ford Duratec 9 с наддувом0098
Рабочий объем	2000 куб.см
Мощность	310 л.с.
Крутящий момент	219 фунтов на фут
Коробка передач	Пакет секвентальной 6-ступенчатой ​​коробки передач
Мощность к весу	3,88 фунта/л.с.

7. Bugatti Veyron Super Sport.

Двигатель	Quad-турбонаддув и промежуточное охлаждение DOHC 64-клапанный W-16,
Рабочий объем	8000 куб.см
Мощность	1200 л.с.
Крутящий момент	1106 фунто-футов
Коробка передач	7-ступенчатая коробка передач DSG
Мощность к весу	3,46 фунта/л. с.

6. Макларен Р1

 

P1 разгоняется от 0 до 62 миль в час за 2,8 секунды, от 0 до 124 миль в час за 6,8 секунды и от 0 до 186 миль в час за 16,5 секунды. ^{Он преодолевает четверть мили за 9,8 секунды при скорости 152 миль в час. Максимальная скорость составляет 247 миль в час.}

Двигатель	V8 Twin Turbo со встроенным облегченным электродвигателем
Рабочий объем	3799 куб.см
Мощность	916 л.с.
Крутящий момент	900 фунтов на фут
Коробка передач	7 скоростей SSG
Мощность к весу	3,35 фунта/л.с.

5. LaFerrari

 

Ferrari заявляет, что максимальная скорость автомобиля превышает 217 миль в час, и что он способен разогнаться до 62 миль в час менее чем за три секунды, 124 миль в час менее чем за семь секунд и развить скорость 186 миль в час за 15 секунд.

Двигатель	V12 с электродвигателем
Рабочий объем	6262 куб.см
Мощность	916 л.с.
Крутящий момент	900 фунтов на фут
Коробка передач	7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением
Мощность к весу	3,32 фунта/л.с.

4. Ariel Atom

 

Atom V8 имеет заявленное время 0-60 2,5 секунды, что делает его быстрее, чем многие велосипеды.

Двигатель	В8
Рабочий объем	3000 куб.см
Мощность	500 л.с.
Крутящий момент	284 фунт-фут
Коробка передач	6-ступенчатая секвентальная Sadev
Мощность к весу	2,43 фунта/л. с.

3. Koenigsegg One:1

 

Заявления производителей

Разгон до 60 миль/ч: 2,5 с
Разгон до 100 миль/ч: 4,5 с
Преодоление ¼ мили: 9,0 с
Максимальная скорость: 273 миль/ч

Двигатель

V8, 4 клапана на цилиндр, двойные верхние распределительные валы
Рабочий объем	5000 куб.см
Мощность	1341 л.с.
Крутящий момент	1011 фунто-футов
Коробка передач	7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением, 1 первичный вал с подрулевыми лепестками.
Мощность к весу	2,23 фунта/л.с.

2.. Hennessey Venom GT

 

Hennessey утверждает, что их автомобиль разгоняется до 60 миль в час за 2,7 секунды, затем разгоняется до 100 миль в час за 5,6, а затем, согласно Книге рекордов Гиннеса, самое быстрое время до 186 миль в час — 13,63 секунды.

---

Learn more

• Перегрев тормозных дисков последствия
• Как поставить домашний сабвуфер в машину
• Инцидент талица
• Задние тормозные колодки газель
• Ликви моли подобрать масло по автомобилю
• Регулировка сцепления солярис
• Лучший городской автомобиль
• Замена лампочек подсветки номера приора
• Вольт помноженный на ампер
• Ширина шины автомобиля
• Резина екохама