Поломка генератора симптомы


Распространенные неисправности генератора автомобиля

Что такое генератор в автомобиле?

Важный компонент автомобиля, поломка которого гарантированно выведет из строя транспортное средство за короткое время.

Любая неисправность данного узла требует немедленной диагностики и ремонта.

Важно вовремя заметить и устранить неисправность генератора, если вы не хотите попасть в неприятную ситуацию с потерей работоспособности транспортного средства.




Неисправности генератора автомобиля

Неисправности генератора можно разделить на две группы — механические и по части электрики .
К первым относится разрушение корпуса устройства и его герметичности, поломка креплений, подшипников, прижимных пружинок щёток, обгонной муфты или шкива и других деталей, а ко вторым — обрывы и замыкания обмотки, поломка диодного моста и реле, износ угольных щёток. Общих признаков приближающихся неприятностей с генератором несколько — это тусклые или мерцающие фары, проблемы с запуском двигателя и подмигивание или постоянное горение контрольной лампы на приборной панели.


Тусклый свет фар и мерцание приборной панели

Весьма заметно в тёмное время суток. Фары автомобиля начинают светить тускло, либо изменяют степень яркости в зависимости от оборотов двигателя и нагрузки на электрическую систему. Такое поведение осветительных приборов дает понять, что нужно срочно провести диагностику генератора и его приводного ремня, ведь устройство не справляется с возложенной на него нагрузкой. Также неполадки можно заметить по подсветке приборной панели и приборам освещения салона.

Предупреждение на приборной панели

Индикатор в виде аккумулятора на приборной панели говорит о том, что у вашей машины серьёзные проблемы — аккумулятор не заряжается должным образом. Бортовая система самостоятельно предупреждает водителя, что автомобиль долго не проедет. Машина сможет ехать ровно до тех пор, пока батарея не разрядится полностью и не перестанет давать искру на свечах зажигания. В такой ситуации многое зависит от состояния самого аккумулятора, а также от количества и мощности задействованных устройств. Постарайтесь отключить всё лишнее, в том числе музыку, фары, электрообогрев и даже вентиляцию салона, и следуйте в ближайший автосервис либо глушите мотор и вызывайте эвакуатор. Многие современные аккумуляторы приходят в полную негодность после первого же глубокого разряда.


Свист приводного ремня

Нередко из-под капота непрогретого автомобиля слышится неприятный свист. Он возникает в случае, если приводной ремень, приводящий в движение ротор генератора, натянут слабо. Необходимо установить причину слабого натяжения ремня и устранить неисправность. В противном случае генератор не будет вращаться с должной скоростью и нормально заряжать аккумулятор. На многих современных автомобилей этот же ремень приводит в действие и другие устройства, к примеру, насос гидроусилителя руля и компрессор кондиционера.


Разрушение ремня от перегрева

Характерный дымок и неприятный запах, исходящий от приводного ремня, или отслоение от него дорожек и кусков резины — признак подклинивания навесного агрегата: генератора либо обводных роликов. На некоторых моделях обрыв приводного ремня не просто приводит к отключению генератора, но также становится причиной намного более серьёзных бед (обрывки могут попасть под ремень привода ГРМ, что приведёт к нарушению фаз газораспределение или поломке мотора). Если ремень перегревается или самопроизвольно разрушается, проверьте шкив генератора — он должен вращаться легко и не перекашиваться под нагрузкой.

Электрический гул или вой

Иной характер посторонних звуков в случае замыкания носит обмотка статора. Проявляется он характерным электрическим воем, подобным тому, который исходит от электродвигателей общественного транспорта — троллейбусов, трамваев.
Отправляясь в длительное путешествие, особенно в слабозаселённые и труднодоступные места, убедитесь в исправности генератора вашего автомобиля. Его поломка не менее коварна, чем неисправность коробки передач и обрыва ремня ГРМ. Нужно принять за правило: при наличии нехарактерных шумов и признаков для вашего автомобиля и хотя бы раз в год проводить диагностику и ремонт генератора с заменой расходных материалов в нем.


Проблематичность при запуске двигателя

Когда генератор перестаёт работать правильно, аккумулятор недополучает заряд и лишается способности нормально прокручивать стартер. Разряженный аккумулятор — как правило, прямое следствие поломки генератора. При этом батарея может не только недополучать заряд, но и напротив перезаряжаться. Происходит это из-за поломки электронного блока реле-регулятора: генератор выдаёт больший ток, чем требуется, ведь электролит выкипает и способствует быстрому выходу из строя аккумулятора. Отметим, что многие современные автомобили перестают заводиться, когда напряжение в бортовой сети опускается ниже 12 вольт. При этом батарея способна прокручивать стартер. В большинстве случаев меняют аккумулятор, который не является первопричиной. Получится так, что новый аккумулятор тоже будет находиться под угрозой, пока вы не отремонтируете/замените генератор.


Звенящий или шуршащий звук из-под капота

Внутри генератора установлены подшипники качения. Подшипники испытывают высокие нагрузки и работают в условиях повышенных температур. Ресурс их относительно невелик. По прошествии некоторого времени эти детали сильно изнашиваются и теряют смазку, что приводит к появлению шума, перекосу и подклиниванию ротора, либо к полному разрушению подшипников. К тому же от износа и больших нагрузок подшипники попросту могут разрушиться, что приведет к последовательному разрушению остальных элементов генератора.

Первые признаки неисправности автомобильного генератора - Лайфхак

  • Лайфхак
  • Эксплуатация

Фото: twitter.com/aamco

Если решить проблему «подуставшего» аккумулятора под силу и «зеленому» водителю, чей стаж насчитывает немногим больше тысячи километров, то поломки генератора порой застают врасплох даже самых искушенных автовладельцев. Как понять, что преобразователь механической энергии в электрическую вот-вот выйдет из строя, подскажет портал «АвтоВзгляд».

Кристина Извекова

Ни для кого не секрет, что аккумулятор и генератор работают в слаженном тандеме, где первый является резервным источником энергии, а последний — основным. И не важно, какое именно устройство прикажет долго жить, автомобиль все равно встанет на прикол. Разница лишь в том, что в случае с батареей это произойдет практически сразу, а с генератором — к счастью водителя — по истечению некоторого времени.

Дабы предотвратить серьезные поломки и космические затраты на ремонт, важно вовремя выявить неисправность генератора, тем более, что такая возможность практически всегда есть. Как именно? По первым признакам, указывающим на скорый выход из строя основного источника энергии.

Фото: inlandalternators.com

СЛИШКОМ ЧАСТО

Если вам за последние год пришлось поменять аккумулятор аж несколько раз, то это повод задуматься о диагностике генератора. Дело в том, что неисправный преобразователь порой подает на батарею слишком высокий ток, что, в свою очередь, чревато выкипанием электролита и скорой «смертью» АКБ. Загляните в сервис — велика вероятность, что вышел из строя электронный блок реле-регулятора.

НЕЗАПЛАНИРОВАННАЯ ДИСКОТЕКА

Мотор запускается, в движении машина не глохнет, но в темное время суток фары светят слишком тускло, и это несмотря на отсутсвие грязи и новизну лампочек, купленных в «проверенном» магазине. Подобное поведение световых приборов, как правило, намекает на необходимость проверки генератора — в частности, его приводного ремня. К слову сказать, на проблемы с основным источником энергии также может указывать мерцание фар, меняющих степень яркости в зависимости от оборотов двигателя, или приборной панели.

1313806

Фото: www.cars.com

633261

ТЕБЯ ПРЕДУПРЕЖДАЮ

Другой признак неисправности — «поселившийся» на панели приборов индикатор батареи, как его называют в народе. Если в течение нескольких секунд после запуска мотора значок не пропадает, быть беде. Помните, у вас в запасе есть несколько десятков километров — лучше отложить свои дела и направиться в сторону автомастерской. И, конечно, не забудьте отключить все электроприборы: «музыку», фары, электрообогревы, кондиционеры и прочие потребители.

МУЗЫКАЛЬНОЕ СОПРОВОЖДЕНИЕ

На скорую поломку генератора могут указывать и различные подозрительные звуки, которые доносятся из подкапотного пространства. Так, свист обычно сигнализирует о слабом натяжении приводного ремня, звон или шуршание — об износе подшипников качения, обгонной или демпферной муфты, а электрический гул, напоминающий вой троллейбусов, трамваев и электричек — о замыкании обмотки статора.

  • Лайфхак
  • Купи-продай

Что нужно знать о независимой и полунезависимой ходовой, подыскивая «городской» авто

22312

  • Лайфхак
  • Купи-продай

Что нужно знать о независимой и полунезависимой ходовой, подыскивая «городской» авто

22312

Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:

  • Telegram
  • Яндекс. Дзен

автосервис, ремонт, техническое обслуживание

6 признаков того, что ваш генератор нуждается в ремонте

Генератор должен быть рядом, когда у вас произойдет аварийное отключение электроэнергии. Итак, если вы не хотите, чтобы ваш резервный источник питания вышел из строя, рекомендуется убедиться, что ваш генератор находится в идеальном рабочем состоянии. Вы можете легко сделать это, регулярно запуская его и проверяя следующие признаки того, что может потребоваться ремонт:

 

1. У вашего генератора проблемы с запуском

Нет ничего более неприятного, чем когда ваш генератор отказывается запускаться. Есть несколько причин, по которым это может произойти.

  • В баке есть бензин? Может показаться простым решением, но иногда решение оказывается самым простым.
  • Проверить уровень масла в картере. Долейте масло, если уровень низкий. Имейте в виду, что попытка запуска генератора на неровной поверхности может привести к срабатыванию датчика низкого уровня масла, несмотря на то, что масла достаточно.
  • Проверьте дроссель и убедитесь, что он закрыт.
  • Проверьте топливный клапан и карбюратор. Иногда осадок может вызвать засорение, если топливо застыло слишком долго.
  • Возможно, требуется очистка или замена свечи зажигания. Обратитесь к руководству пользователя за советами по очистке или зазорам.
  • Возможно, батарея разряжена.
  • Убедитесь, что к генератору ничего не подключено, когда пытаетесь запустить его.
  • Если ваш воздушный фильтр загрязнен, он может препятствовать поступлению кислорода и запуску генератора.

2. Низкий поток мощности

Вы проверили поток мощности? Если ваш генератор не обеспечивает столько мощности, сколько должен, у вас может быть проблема с главным выключателем главного переключателя фазы или с панелью управления. Не пытайтесь ремонтировать самостоятельно.

Если вы считаете, что проблема заключается в низкой мощности, позвоните специалисту, чтобы записаться на ремонт.


3. На его электрических компонентах имеются признаки износа

Износ большинства электрических компонентов можно наблюдать визуально. Они включают, но не ограничиваются: 

  • Изношенная проводка, оголенные провода 
  • Изношенные, треснутые или отсутствующие ручки управления
  • Свободные разъемы

Эти проблемы могут быть признаками износа, небрежного обращения или проблем с хранением. Электрическое повреждение может быть опасным и, если не принять меры, может привести к дорогостоящему ремонту или замене.


4. Возможна внутренняя или внешняя утечка

Обычно утечку или ее признаки легко обнаружить. Ищите лужицы жидкости цвета радуги с пленкой сверху. Это либо масло, либо охлаждающая жидкость.

Если из вашего генератора вытекает топливо, вы также можете почувствовать запах газа. Переместите его в хорошо проветриваемое место и проверьте шланги и топливопроводы на предмет трещин, разрывов или проколов. Потеря жидкости также может быть вызвана неисправным поддоном для хранения.

Опасно эксплуатировать генератор с утечкой , поэтому вы должны немедленно найти причину этого.


5. Проверка на наличие повреждений корпуса

Опять же, это может быть результатом длительного хранения. Либо что-то упало на него, либо наехало на него, либо толкнуло его.

Обычно внешнее повреждение кузова не является проблемой, но проверьте шланги, провода и топливные магистрали на наличие потертостей или разрывов.


6. Аккумулятор с низким уровнем заряда

Как и в автомобиле, аккумуляторы генератора могут разряжаться, если им не пользуются слишком часто. Регулярно проверяйте напряжение с помощью вольтметра. Ищите коррозию вокруг кабелей и при необходимости очистите проволочной щеткой. Убедитесь, что если вы ставите аккумулятор на зарядное устройство, оно должно соответствовать напряжению.

При необходимости в обычные батареи можно добавлять электролит. Если у вас необслуживаемая батарея, вы не сможете получить доступ ни к одной из ячеек. А если вашей батарее уже больше трех лет, возможно, пришло время ее заменить 


Безопасность всегда должна быть предметом беспокойства при эксплуатации генератора. Многие признаки того, что ваш генератор нуждается в ремонте, могут привести к дополнительным повреждениям или несчастным случаям. OSHA рекомендует безопасные процедуры при эксплуатации, хранении и техническом обслуживании генератора.

Независимо от того, питает ли ваш генератор вашу рабочую площадку или ваш дом, вы ожидаете, что он будет доступен, когда вам это нужно. Внимательно осматривая его и безопасно эксплуатируя, вы можете поддерживать его в рабочем состоянии и часто избегаете дорогостоящего ремонта. Если у вас остались вопросы, свяжитесь с нами, и член нашей команды будет рад помочь!

Темы: SCADA, ЯСКАВА ЧРП, механический и электрический ремонт, автоматизированные системы, Генераторы

7 признаков того, что ваш генератор нуждается в ремонте или техническом обслуживании

Резервные генераторы — это отличный способ обеспечить безопасность и комфорт в вашем доме, независимо от того, что может подбросить ему природа. Эти удобные генераторы могут обеспечивать электроэнергией основные бытовые приборы и многое другое, создавая впечатление, что электричество вообще не отключалось. Однако это только тогда, когда вы не окажетесь со сломанным генератором!

В идеале, вы должны подумать о ремонте и техническом обслуживании генератора, прежде чем он вам действительно понадобится. Резервные генераторы требуют регулярного обслуживания и проверок. Кроме того, своевременное обнаружение любого из этих признаков позволит вам отремонтировать генератор до того, как отключится электричество, а не пытаться сделать это в экстренной ситуации.

  • Задержки пуска

Одним из наиболее важных предупредительных сигналов генератора являются задержки пуска. Это когда ваш генератор не запускается сразу, вместо этого требуется некоторое время для запуска. Как правило, это признак того, что внутри что-то не так.

Хотя генератор может нормально работать после запуска, это все же признак того, что вам нужен какой-то ремонт. Проблема, вызывающая задержки запуска, будет только усугубляться, в конечном итоге препятствуя запуску вообще.

Заметны многие проблемы с генератором. Просто время от времени осматривая свой генератор, вы можете обнаружить такие проблемы, как изношенные или оборванные провода из-за повреждения вредителями или других проблем. Коррозия - еще одна вещь, которую вы можете подобрать здесь.

В идеале у вас должны быть полугодовые проверки, которые будут охватывать такие распространенные проблемы с генератором и предотвращать потерю надежного питания, когда оно вам больше всего нужно.

Конечно, с вашим генератором что-то не так, если он не вырабатывает электричество. Если ваш генератор запускается и работает, но на самом деле не подает электричество, есть проблема. Скорее всего, вам понадобится ремонт и техническое обслуживание генератора, чтобы разобраться в проблеме.

На самом деле это может быть проблемой соединения между генератором и электрической системой вашего дома. Возможно, вам просто нужно перевернуть выключатели, чтобы он снова начал работать, но любое устранение неполадок и ремонт генератора, помимо этого, следует оставить профессионалам.

  • Странные запахи

Резервные генераторы вообще не должны издавать никаких запахов. Если вы делаете начинаете замечать странный запах, это, вероятно, означает, что некоторые электрические компоненты горят, есть утечка выхлопных газов или утечка газа (если это тип топлива, на котором работает ваш генератор). Все это представляет собой угрозу безопасности, поэтому выключите генератор и немедленно обратитесь к доверенному механику генератора. Если оставить такие вопросы без внимания, это может привести к серьезным проблемам.

  • Странные звуки

Странные звуки — еще один ключевой признак того, что что-то не так. Если вы заметили, что ваш генератор издает странные звуки, это могут быть механические или электрические компоненты, которые не работают должным образом. Если оставить их в покое, эти проблемы также могут привести к большему ущербу, поэтому не игнорируйте любые незнакомые шумы от вашего генератора.

Вы недавно запускали свой генератор? Как резервные, так и портативные генераторы должны запускаться на некоторое время, по крайней мере, каждые несколько месяцев, чтобы обеспечить правильную работу, когда они необходимы. Многие распространенные проблемы с генератором возникают из-за слишком долгого простоя генератора.

Резервные генераторы настроены на выполнение нескольких циклов по расписанию, чтобы предотвратить эту проблему. Однако, если ваш генератор в последнее время не запускался, вы можете обнаружить, что он не запустится, когда вам это нужно.

Генератор не выдает полную мощность или переключается между достаточной и недостаточной мощностью? Многие проблемы не полностью отключают ваш генератор, а просто вызывают снижение производительности.

Если вы обнаружите, что у вас мигает свет или что некоторые приборы не могут работать от вашего генератора, вам следует немедленно обратиться в надежную службу по ремонту домашних генераторов рядом с вами. Вы можете подумать, что этого достаточно, чтобы обойтись, но ваш генератор может выйти из строя в любой момент.

Что могло пойти не так

Существует множество факторов, влияющих на правильную работу резервного генератора. Это включает в себя механическую, электрическую, охлаждающую и топливную системы. Может быть сложно определить, как устранить неполадки генератора, и обычно лучше оставить это профессионалам. Опытные профессионалы смогут определить, какая из этих проблем стоит за проблемами вашего генератора.

Проблемы с проводкой и электричеством

Ваш генератор подает электричество в электрическую систему вашего дома, поэтому, конечно, проводка может быть источником многих проблем с генератором. Проводка в любой точке между генератором и электрической панелью может быть повреждена и помешать нормальной работе.

Вы также можете обнаружить, что пусковая батарея вашего генератора разряжена. Предполагается, что цикличность генератора по расписанию должна держать его заряженным и готовым, но если что-то не так с генератором или самой батареей, то батарея может выйти из строя.

Механическая неисправность

Резервные генераторы вырабатывают энергию практически так же, как автомобиль заряжает аккумулятор. Двигатель сжигает топливо и вращает генератор переменного тока, который вырабатывает электричество. Механические компоненты этой системы могут выйти из строя, препятствуя работе генератора.

Ремни передают энергию от двигателя к генератору, и это наиболее распространенные механические компоненты, которые выходят из строя. По мере старения они сохнут и трескаются, в конце концов ломаясь. Это относительно быстрое решение, но вы не хотите узнавать об этом, когда свет уже погас.

Проблемы с охлаждающей жидкостью

Ваш резервный генератор сжигает топливо для производства электричества, которое также вырабатывает тепло. В системе охлаждающей жидкости жидкость циркулирует между генератором и радиатором, который рассеивает тепло, поддерживая безопасные рабочие температуры вашего устройства.

В случае утечки охлаждающей жидкости генератор может быстро перегреться и выйти из строя. Это может быть связано с внезапной утечкой или постепенным снижением уровня охлаждающей жидкости из-за незначительных утечек. Добавление дополнительной охлаждающей жидкости может обеспечить краткосрочное решение незначительных утечек, но в любом случае их следует изучить дополнительно.

Проблемы с топливом

В зависимости от типа топлива, которое использует ваш генератор, у вас может возникнуть несколько проблем с топливом. Топливопроводы могут быть повреждены, что может привести к серьезной опасности в случае генераторов газа и пропана.

Дизельные генераторы склонны к образованию шлама и других загрязняющих веществ в топливном баке, что в конечном итоге приводит к засорению топливопроводов или дальнейшему повреждению. Здесь может помочь регулярная замена топливного фильтра.

Техническое обслуживание вашего резервного генератора

Предотвращение проблем зависит от надежного технического обслуживания. Хотя вы всегда можете обратиться за ремонтом, лучше планировать заранее и активно решать проблемы, прежде чем они возникнут.


Learn more