Home » Misc » Экран выпускного коллектора

Экран выпускного коллектора


защита моторного отсека от нагрева

10.08.2016 #Экран коллектора выпускного

Экран коллектора выпускного: защита моторного отсека от нагрева

Во время работы двигателя его выпускной коллектор нагревается до нескольких сотен градусов, что в тесном подкапотном пространстве представляет опасность. Для решения этой проблемы во многих автомобилях используется тепловой экран выпускного коллектора — все об этой детали рассказано в данной статье.


Назначение экрана выпускного коллектора

Как известно, в двигателях внутреннего сгорания используется энергия, выделяемая при сгорании топливно-воздушной смеси. Данная смесь в зависимости от типа двигателя и режимов работы может сгорать при температурах до 1000-1100°C. Образующиеся при этом отработанные газы также имеют высокую температуру, и при прохождении по выпускному коллектору подвергают его серьезному нагреву. Температура выпускного коллектора различных двигателей может составлять от 250 до 800°C! Именно поэтому коллекторы выполняются из специальных сортов стали, а их конструкция обеспечивает максимальную устойчивость к нагреву.

Однако нагрев выпускного коллектора опасен не только для него самого, но и для окружающих деталей. Ведь коллектор расположен не в пустоте, а в подкапотном пространстве, где рядом с ним находится множество компонентов двигателя, тросы, электрические блоки и кабели, наконец — кузовные детали автомобиля. При неудачной конструкции или в тесных моторных отсеках чрезмерный нагрев выпускного коллектора может привести к оплавлению изоляции проводки, деформации пластиковых бачков и короблению тонкостенных кузовных деталей, к выходу из строя некоторых датчиков, а в особо тяжелых случаях даже к пожару.

Для решения всех этих проблем во многих автомобилях используется специальная деталь — тепловой экран выпускного коллектора. Экран монтируется над коллектором (так как под коллектором обычно никаких компонентов нет, за исключением рулевых тяг или стабилизатора), он задерживает инфракрасное излучение и затрудняет конвекцию воздуха. Таким образом, введение несложной по конструкции и недорогой детали помогает избежать массы неприятностей, защитив компоненты двигателя от поломки, а автомобиль от пожара.


Типы и конструкция тепловых экранов выпускного коллектора

В настоящее время существует два основных типа экранов выпускного коллектора:

- Стальные экраны без теплоизоляции;
- Экраны с одним или несколькими слоями теплоизоляции.

Экраны первого типа — это штампованные стальные листы сложной формы, закрывающие выпускной коллектор. На экране обязательно предусмотрены кронштейны, отверстия или проушины для монтажа к двигателю. Для повышения надежности и устойчивости к деформациям при нагреве на экране штампуются ребра жесткости. Также в экране могут быть выполнены вентиляционные отверстия, которые обеспечивают нормальный тепловой режим работы коллектора, одновременно предотвращая чрезмерный нагрев окружающих деталей.

Экраны второго типа также имеют стальную штампованную основу, которая дополнительно покрыта одним или несколькими слоями устойчивой к высоким температурам теплоизоляцией. Обычно в качестве теплоизоляции используются тонкие листы минерального волоконного материала, покрытого отражающим инфракрасное излучение металлическим листом (фольгой).

Все экраны изготавливаются таким образом, чтобы повторять форму выпускного коллектора или охватывать его максимальную площадь. Наиболее простые экраны представляют собой практически плоский стальной лист, накрывающий коллектор сверху. Более сложные экраны повторяют формы и обводы коллектора, что позволяет экономить место в подкапотном пространстве с одновременным улучшением теплозащитных характеристик.

Монтаж экранов осуществляется непосредственно на коллектор (чаще всего) или блок двигателя (значительно реже), для монтажа используется 2-4 болта. При таком монтаже экран не контактирует с другими деталями двигателя и подкапотного пространства, чем повышается степень его защиты и удовлетворяются требования пожарной безопасности.

В целом, экраны выпускных коллекторов очень просты по конструкции и надежны, поэтому требуют к себе минимального внимания.


Вопросы обслуживания и замены экранов выпускного коллектора

При эксплуатации автомобиля экран выпускного коллектора подвергается высоким тепловым нагрузкам, что приводит к его интенсивному износу. Поэтому экран следует периодически проверять на предмет его целостности — на нем не должно быть прогаров и других повреждений, а также чрезмерной коррозии. Особое внимание следует уделять местам крепления экрана, особенно если это кронштейны. Дело в том, что именно места контакта с коллектором подвержены наибольшему нагреву, а значит и наиболее всего подвержены риску повреждений.

При обнаружении любых повреждений или разрушений экран следует заменить. Особенно эта рекомендация относится к автомобилям, у которых экран выпускного коллектора установлен штатно (с завода). Замена детали выполняется только на холодном двигателе, для выполнения работы достаточно выкрутить болты, удерживающие экран, снять старую деталь и установить точно такую же новую. За счет постоянного воздействия высоких температур болты «прикипают», поэтому рекомендуется обработать их каким-либо средством, облегчающим выворачивание. А после этого необходимо прочистить все резьбовые отверстия от коррозии и загрязнений. Каких-либо дополнительных действий выполнять не требуется.

Если на автомобиле не было экрана, то дооснащение следует выполнять с осторожностью. Во-первых, необходимо подобрать подходящий по конструкции, форме, размерам и конфигурации экран. Во-вторых, при монтаже экрана рядом с ним не должно быть проводки, бачков, датчиков и других компонентов. А в-третьих, экран нужно монтировать с максимальной надежностью, предотвратить его колебания и перемещения во время эксплуатации автомобиля.

Наконец, экран коллектора не рекомендуется красить (даже с помощью специальных термостойких красок), накладывать на него теплоизоляцию и изменять конструкцию. Покраска и изменение конструкции экрана снижает пожарную безопасность и ухудшает температурный режим в подкапотном пространстве.

При правильной установке и замене экрана выпускного коллектора в моторном отсеке будет поддерживаться комфортная температура, а автомобиль будет защищен от пожара.

Другие статьи

#Планка генератора

Планка генератора: фиксация и регулировка генератора автомобиля

14.09.2022 | Статьи о запасных частях

В автомобилях, тракторах, автобусах и иной технике электрические генераторы монтируются к двигателю посредством кронштейна и натяжной планки, обеспечивающей регулировку натяжения ремня. О планках генератора, их существующих типах и конструкции, а также выборе и замене этих деталей — читайте в статье.

#Переходник для компрессора

Переходник для компрессора: надежные соединения пневмосистем

31.08.2022 | Статьи о запасных частях

Даже простая пневматическая система содержит несколько соединительных деталей — фитингов, или переходников для компрессора. О том, что такое переходник для компрессора, каких типов он бывает, зачем необходим и как устроен, а также о верном подборе фитингов для той или иной системы — читайте в статье.

#Стойка стабилизатора Nissan

Стойка стабилизатора Nissan: основа поперечной устойчивости «японцев»

22. 06.2022 | Статьи о запасных частях

Ходовая часть многих японских автомобилей Nissan оснащается стабилизатором поперечной устойчивости раздельного типа, соединенным с деталями подвески двумя отдельными стойками (тягами). Все о стойках стабилизатора Nissan, их типах и конструкции, а также о подборе и ремонте — читайте в данной статье.

#Ремень приводной клиновой

Ремень приводной клиновой: надежный привод агрегатов и оборудования

15.06.2022 | Статьи о запасных частях

Для привода агрегатов двигателя и в трансмиссиях различного оборудования широко применяются передачи на основе резиновых клиновых ремней. Все о приводных клиновых ремнях, их существующих типах, особенностях конструкции и характеристиках, а также о правильном выборе и замене ремней — читайте в статье.

Вернуться к списку статей

Экран выпускного коллектора ВАЗ 2112

1850 ₽

Доступно на складах

Наличие

Наличие

Доступно на складах

Адрес магазина

Режим работы

Наличие

  • Волгоградская улица, 105

    с 8:00 до 19:00

    Наличие:

    Нет в наличии

  • Сухумское шоссе, 110А

    с 8:00 до 19:00

    Наличие:

    Нет в наличии

  • Шоссейная улица, 150

    с 8:00 до 20:00

    Наличие:

    Нет в наличии

  • Волгоградская улица, 99

    с 8:00 до 19:00

    Наличие:

    Нет в наличии

Просмотренные товары

1 850 ₽

В корзину 2 шт.

Артикул: 2112-1008044

На складе 2 шт.

Экран выпускного коллектора ВАЗ 2112

В корзину

Аксессуары для коллектора Big Rig - Bully Dog

Аксессуары для коллектора Big Rig - Bully Dog Устройства производительности Большая установка Товар Аксессуары для тюнера Варианты монтажа Крепления для стручков Сенсорные док-станции Удаленная разблокировка тюнера Команда руководителей Компания Карьера Новости Поиск дилера Дилеры по индивидуальному тюнингу

Подпишитесь на нашу рассылку

ПОДПИСАТЬСЯ, ЧТОБЫ ПОЛУЧАТЬ ЭКСКЛЮЗИВНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ И БОЛЬШЕ

Каталог товаров Найдите дилера Дилеры по индивидуальному тюнингу Поддерживать

Продукты

ЭФФЕКТИВНЫЕ УСТРОЙСТВА

ПРОДУКТЫ ДЛЯ БОЛЬШИХ УСТАНОВОК

АКСЕССУАРЫ ДЛЯ ТЮНИНГА

КРЕПЛЕНИЯ ПОД

ВАРИАНТЫ МОНТАЖА

СЕНСОРНАЯ ДОК-СТАНЦИЯ

ТРУСТЕР

О

ПОЗНАКОМЬТЕСЬ С НАМИ

КАРЬЕРА

СТАНЬТЕ РЕСЕЛЛЕРОМ

Обслуживание клиентов

ПОЛИТИКА КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

УСЛОВИЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ

ЗАКАЗ/ВОЗВРАТ

ДИЛЕРСКАЯ ПОЛИТИКА

ОТКАЗ ОТ ТОРГОВЫХ МАРОК

РАЗБЛОКИРОВКА УСТРОЙСТВА

Преимущества замены стандартного выпускного коллектора вашего автомобиля

Если в вашем автомобиле все еще используется оригинальный выпускной коллектор, вы можете заменить его новым выпускным коллектором вторичного рынка. Это важная часть выхлопной системы вашего автомобиля. Выпускной коллектор, обычно расположенный в верхней части двигателя, отвечает за направление выхлопных газов в выхлопную трубу.

Выхлопные коллекторы имеют несколько каналов — по одному на каждый цилиндр двигателя. Поскольку двигатель вашего автомобиля вырабатывает газы сгорания, эти газы сгорания попадают в выпускной коллектор, после чего они направляются в выхлопную трубу, прежде чем выйти из выхлопной трубы вашего автомобиля. Однако вместо того, чтобы использовать стандартный выпускной коллектор, вам следует подумать об инвестировании в выпускной коллектор вторичного рынка по следующим причинам.

Лучшая производительность

Вы можете заметить улучшение характеристик вашего автомобиля после установки вторичного выпускного коллектора. Большинство стандартных выпускных коллекторов изготовлены из чугуна. Чугун относительно прочен, но подвержен растрескиванию. Постоянное тепловое расширение и сжатие, связанные с нагревом и охлаждением, могут сказаться на стандартном выпускном коллекторе вашего автомобиля. Поскольку в чугунной конструкции образуются трещины, характеристики вашего автомобиля ухудшаются. Замена треснувшего выпускного коллектора коллектором вторичного рынка восстановит и улучшит характеристики вашего автомобиля.

Отсутствие выхлопных газов в салоне

При наличии трещины в выпускном коллекторе выхлопные газы могут попасть в салон автомобиля. Выпускные коллекторы расположены в моторном отсеке. Но в моторном отсеке есть воздухозаборник, который втягивает воздух в салон вашего автомобиля. Если на вашем автомобиле имеется трещина в выпускном коллекторе, выхлопные газы могут попасть в этот впускной патрубок и попасть в салон. Выхлопные газы, конечно, ядовиты. Вы всегда можете попытаться отремонтировать треснувший выпускной коллектор, чтобы предотвратить утечку выхлопных газов, но более простое решение — заменить его новым выпускным коллектором вторичного рынка.

Устраняет дребезжащие звуки

Если вы слышите дребезжащий звук, исходящий от двигателя вашего автомобиля, причиной может быть треснувший выпускной коллектор.

Learn more