Буфер для машины

Сабвуферы с доставкой по Новосибирску и России

Автозвук
Сабвуферы и акссесуары

Сабвуфер не помешает ни в одном автомобиле. В автомобиле требуется заведомо большая громкость воспроизведения низких частот из-за шума колес и окружающих звуков. Хочется большего качества - отдайте предпочтение и купите сабвуфер в закрытом оформлении. Нужен мощный бас - Ваш выбор фазоинвентор. Быстро и просто - выбирайте активные сабвуферы. Дороже но намного мощнее - собирайте свой комплект!

Если вы хотите купить сабвуфер в машину, изучите предложения интернет-магазина «Автоэксперт». В наличии продукция ведущих производителей аудиотехники. Тем, кто решил купить сабвуферы в Новосибирске нужно обращать внимание на:

тип сабвуфера: есть активные и пассивные устройства со встроенным усилителем и без него соответственно;
мощность: этот показатель может завышаться изготовителем, реальный уровень определяется по высоте и радиусу звуковой катушки, обращайте на это внимание и Вы сможете купить сабвуфер в Новосибирске нужной мощности;
конструкция: существуют такие варианты сабвуферов, как полосовые, пассивно-радиаторные, закрытые, компактные и оснащённые фазоинвертором, они отличаются по количеству и расположению динамиков, размеру, способу установки и акустическим возможностям.

В интернет-магазине «Автоэксперт» вы можете купить сабвуферы в машину, антирадары, автосигнализации в Новосибирске с гарантией. Цены на все товары доступны.

Если вам нужна консультация, вы можете задать любой вопрос нашему он-лайн консультанту на сайте. Он ответит на все вопросы касательно выбора автотоваров, специфики оформления заказа, оплаты и доставки.

Сабвуфер активный URAL AS-D12.A Black Hurricane

14 950.00 р.

Заказ в один клик!">

На складе

Описание URAL AS-D12A BLACK HURRICANE: Максимальная глубина баса за счет большого хода подвижной с..

Сабвуфер активный URAL AS-D12.A Red Hurricane

10 690.00 р.

Заказ в один клик!">

На складе

По-настоящему глубокий бас, диффузор сабвуферного динамика выполнен из шубированной целлюлозы, возмо..

Низкочастотный динамик URAL TT 15

6 780.00 р.

Заказ в один клик!">

На складе

Корзина с усиленными ребрами жесткости и с фирменным логотипом серии ТТ. Устойчивая к перегрузкам зв..

Сабвуфер активный MYSTERY MTB-250А

10 320.00 р.

Заказ в один клик!">

На складе

Активный сабвуфер, тип корпуса "труба", порт фазоинвертора выведен на заднюю стенку;Встроенный усили..

Сабвуферный динамик Challenger OPUS SD-200FA

3 800.00 р.

Заказ в один клик!">

На складе

Максимальная мощность, Вт : 300Мощность RMS, Вт : 150Импеданс, Ом : 4Чувствительность (Вт/м), дБ : 8..

Сабвуфер пассивный MYSTERY MJB-10

6 360.00 р.

Заказ в один клик!">

На складе

Высококачественный корпус из МДФ; Высококачественный хромированный диффузор инжекционного литья..

Сабвуфер активный PIONEER TS WX300A

18 700.00 р.

Заказ в один клик!">

На складе

30-сантиметровый активный сабвуфер со встроенным усилителем D класса с одновитковой звуковой ка..

Сабвуферный динамик Challenger OPUS SD-250BX

6 000. 00 р.

Заказ в один клик!">

На складе

ТипсабвуферТипоразмер25 см (10 дюйм.)Количество полос1Мощность200 Вт (номинальная), 400 Вт (максимал..

Сабвуферный динамик Challenger OPUS SD-250FA

6 000.00 р.

Заказ в один клик!">

На складе

Тип:пассивныйТипоразмер:10" (25 см)Исполнение:FreeAirНоминальная мощность:200 ВтИмпеданс:4&nbsp..

Сабвуфер ALPINE SWE 815

20 000.00 р.

Заказ в один клик!">

На складе

SWE-815 - 8” (20 см) АКТИВНЫЙ КОРПУСНОЙ САБВУФЕР Этот продукт дает вам много мощного баса не занимая..

Терминал акустический KICX ТС 0207

400.00 р.

Заказ в один клик!">

На складе

Прямоугольный терминал (порт) для сабвуферных ящиков, клеммы для подключения 2 катушек, размер 93х12..

Сабвуфер пассивный MYSTERY MJB-12

5 760.00 р.

Заказ в один клик!">

На складе

Высококачественный корпус из МДФ;Высококачественный хромированный диффузор инжекционного литья;Подве. .

Сабвуфер PIONEER TS WX 306T

15 200.00 р.

Заказ в один клик!">

На складе

Описание сабвуфера Pioneer TS-WX306TКорпус сабвуфера прочный, сделан из толстого МДФ. Благодаря цили..

Фазоинвертор MYSTERY MP-3

110.00 р.

Заказ в один клик!">

На складе

Mystery MP-3/200 порт фазоинвертора L=110, d=65 (длинна, диаметр порта)..

Показано с 1 по 15 из 328 (всего 22 страниц)

видео и схемы, как самому сделать компактный активный и пассивный автосабвуфер

Акустический усилитель в автомобиле позволяет обеспечить воспроизведение низких частот в высоком качестве. Чтобы сделать сабвуфер в машину своими руками, нужно выбрать динамик, тип корпуса, а также учесть все нюансы по сборке устройства.

Содержание

1 Какой нужен динамик?
- 1.1 Параметры
- 1.2 Размеры
2 Выбор вида сабвуфера
3 Особенности размещения
4 Проектирование коробки
- 4. 1 Как рассчитать литраж корпуса
- 4.2 Из чего изготовить короб
5 Как сделать саб своими руками?
- 5.1 Закрытый ящик
- 5.2 Фазоинвертор
- 5.3 Бандпасс 4-го порядка
- 5.4 БП6
- 5.5 Сабвуфер «Стелс»
6 Установка и подключение
7 Меры безопасности
8 Фотогалерея
9 Видео «Пример изготовления сабвуфера из старых динамиков»

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Какой нужен динамик?

Выполняя сборку небольшого акустического сабвуфера первое, что надо делать — определиться с типом музыкальной колонки, которая служит базой. Нужно учитывать габариты устройства, а также его технические свойства.

Параметры

Основной характеристикой при выборе динамика для сабвуфера является сопротивление. Если нагрузка на устройство составит около 1-2 Ом, это приведет к снижению качества звучания. Оптимальным вариантом будет покупка динамика с сопротивлением в районе 2-4 Ом. При приобретении устройства важно учесть один нюанс — мощность колонки будет выше, чем параметр у усилителя. Это обусловлено тем, что динамику нужен некий запас прочности в виде разницы, чтобы увеличить его ресурс эксплуатации.
Если на руках уже имеется колонка и усилитель, то надо определить разницу в мощностях между этими устройствами. Затем на регуляторе громкости последнего нужно сделать отметку, чтобы ее не превышать. Надо помнить о том, что ни один динамик не сохранит качество звучания, функционируя на максимальной громкости. В результате такой эксплуатации произойдет нарушение баланса частот.

Канал «Flexing Studio» рассказал о выборе технических параметров для автомобильного акустического оборудования.

Размеры

Делая сабвуфер в машину своими руками, надо определиться с габаритами устройства:

Колонки диаметром 6 дюймов обычно используются в качестве дополнительного источника средних басов. Их применение позволит обеспечить акустику средним по звучанию сабвуфером. Оптимально использование таких динамиков в салонах небольших автомобилей.
Устройства 8 дюймов рассчитаны на применение в качестве дополнительных фронтальных низких частот. На практике — не лучший вариант для использования в основном сабвуфере.
Динамики на 10 и более дюймов — оптимальный тип. Такие устройства обеспечивают качественное звучание, наполняя свободное пространство корпуса мощной вибрацией. Если динамик установить в «закрытый ящик», это позволит выдавать качественное звуковое давление. Оптимальным вариантом считаются колонки на 12 дюймов и более, их установка допускается в корпусы объемом до 35 литров.

Для салона большого автомобиля рекомендуется использовать устройства на 15 дюймов. Но в плане реализации это сделать сложно, поскольку для такого динамика потребуется корпус объемом около 90 литров.

Канал «D Style Audio. Студия Автозвука» рассказал о выборе размеров коробок и дал рекомендации по предотвращению ошибок при изготовлении сабов.

Выбор вида сабвуфера

Прежде чем устанавливать саб для акустической системы в авто, надо определиться с его видом. На сегодня различается два тип устройств — активные и пассивные. Первые оборудуются встроенной системой звукоусиливающего тракта, а также обладают возможностью регулировки баланса частот — эквалайзером. Благодаря использованию усилительного устройства такие сабвуферы не нуждаются в мощностных характеристиках штатной аудиосистемы. Динамик самостоятельно раскачает колонки до нужного значения.

К основным особенностям надо отнести и высокую надежность устройства. Это достигается благодаря заводской компоновки, а также инженерного расчета, присущего для производителей сабов. Если в приоритете приобрести качественное устройство, которое прослужит не один год, то рекомендуется выбрать активный вариант.

Такие сабвуферы обладают недостатками:

В продаже динамики поставляются в готовом виде. Появляются сложности при установке в салоне транспортного средства. На практике это более характерно для оборудования, выполненного в универсальном корпусе. Его хоть и можно установить практически в любое место, но потребителю при монтаже придется столкнуться с неудобствами.
Любители качественного звучания могут не оценить работу устройства. При изготовлении производители пытаются добиться нужных размеров, которые подходят для большинства салонов современных авто. Но это делается в ущерб высокой эффективности устройства. На практике материалы, из которых производится корпус, не всегда характеризуются значительным качеством.

Пассивный тип устройств отличается от активного тем, что в нем не реализован встроенный усилитель, а также отсутствует возможность корректирования частотного диапазона. Комплектация такого сабвуфера включает в себя только колонку и корпус, в который она устанавливается. Но и качество исполнения последнего не будет на высшем уровне. Рекомендуется приобрести более мощный динамик.

Отсутствие элементов управления рассматривается, как достоинство для проигрывания треков. Поскольку нет искажений, которые может добавить дополнительная электроника, точных результатов позволит добиться подстройка звуковых характеристик.

Канал «Sundown Russia» подробно сравнил все характеристики, преимущества и недостатки акустических приспособлений открытого и закрытого типа.

Особенности размещения

Активный тип устройств располагается почти в любом месте. Но от расположения пассивного сабвуфера зависит качество воспроизводимого баса и музыки в целом.

Допускается несколько мест для монтажа динамиков, они описаны в таблице.

Установка	Особенности
В центральной части салона, впереди	Этот вариант оптимальный, если требуется связать устройство с фронтальными колонками. Такое место монтажа позволит обеспечить высокий уровень воспроизведения аудиофайлов. Но в большинстве современных машин свободного пространства впереди для установки сабвуфера нет. Такой вариант более актуален для внедорожников или микроавтобусов
В багажном отсеке, направив сам динамик вперед	Такой способ установки популярен среди наших соотечественников. Он подходит для всех типов автомобилей
В багажном отделении, но направив колонку назад	Хороший вариант для машин, выполненных в кузове хэтчбек. Благодаря данному типу расположения звуковая волна при воспроизведении не будет встречать препятствия на пути. Установка саба в багажном отсеке назад не подойдет для транспортных средств, выполненных в кузове купе или седан. В результате звук деформируется, что связано со спецификой конструкции отделения
Под сиденье, на полу автомобиля	Неплохой вариант, если надо спрятать устройство, но востребованностью среди автовладельцев не пользуется. Сам саб располагается на одном уровне с полом. А в результате установки под креслом звуковые волны встречают различные преграды на пути
На задней полке в салоне автомобиля	Такой вариант размещения оптимально подойдет для всех транспортных средств, независимо от кузова. Основное условие для этого — полка должна быть широкой и прочной. Так она сможет выдерживать низкочастотные басы и не искажать качество звука

Выбирая место для монтажа сабвуфера, нужно произвести точный расчет, это позволит понять, насколько безопасной будет энергия низких частот для окружающих приспособлений. Это важно, поскольку резонанс от короба устройства нанесет повреждения не только месту монтажа, но и другим элементам кузова, например, стеклам.

Проектирование коробки

Чтобы сделать компактный саб, надо рассчитать объем корпуса, а также выбрать материал, из которого он изготовляется. При разработке допускается использование готовых чертежей и схем, взятых с интернета.

Канал «Школа Автозвука Сергея Туманова» подробно рассказал о проектировании коробок для автомобильных акустических устройств.

Как рассчитать литраж корпуса

Объем коробки считается основной характеристикой, которая определяет качество звучания колонок в сабе. Для расчета этого показателя можно воспользоваться двумя методами — с применением специального программного обеспечения либо вручную. В качестве утилит применяется ПО Winisd либо JBL SpeakerShop. Такой софт позволит определить оптимальные размеры устройства и объем корпуса для конкретной модели транспортного средства. Также программы смогут произвести расчет габаритов всех компонентов, которые используются для сборки, с учетом этих данных производится изготовление устройства.

Для вычисления объема корпуса надо воспользоваться формулой V=H*L*A, описание основных значений:

H — высота коробки для динамика;
L — длина корпуса;
А — высота самой колонки.

Из чего изготовить короб

Корпус устройства должен соответствовать динамическим законам акустики, это обеспечит максимально насыщенный и четкий звук. Для производства различных видов коробов понадобятся разные материалы. Чтобы устройство обеспечивало плотное звучание и позволило его изолировать, можно использовать ДСП либо многослойную фанеру. К основным достоинствам таких материалов относится доступная стоимость, а также простота обработки. ДСП и фанера прочны и позволяют сделать качественную изоляцию.

Толщина материала для производства короба сабвуфера составит 3 см.

Как сделать саб своими руками?

Для сборки самодельного акустического устройства перед изготовлением надо определиться с типом корпуса. Существует несколько вариантов видов коробок.

Закрытый ящик

Чертеж для создания закрытого корпуса сабвуфера

Для изготовления короба потребуется ДСП, толщина материала составит 2,3 см, а для боковых стенок понадобятся доски по 2 см.

Процесс изготовления:

Из дерева с помощью лобзика выпиливаются поверхности в соответствии с размерами, рассчитанными заранее по чертежу.
Выполняется сборка корпуса. Для фиксации составляющих элементов допускается применение суперклея, но следует воспользоваться саморезами.
В стенках с помощью дрели делаются отверстия диаметром 3 мм. Для установки головок рекомендуется использовать сверло на 1 см.
Затем на боковой стенке с помощью циркуля делается разметка для установки динамика. Все отверстия вырезаются посредством электролобзика.
При функционировании динамик издает лишние частоты. Чтобы не допустить этого, сам терминал рекомендуется заэкранировать с помощью небольшой коробки. Место соединения обрабатывается клеем. Устройство фиксируется посредством саморезов.
Используя рубанок, удаляются лишние выступы на коробке.
Аналогично на передней части выполняется разметка, делается отверстие для установки колонки. Чтобы короб был защищен от воздействия влаги, его рекомендуется обработать нитролаком. Это средство наносится на внутреннюю часть передней панели.
Для обеспечения более высокой практичности короб оклеивается карпетом. Фиксация этого материала осуществляется с использованием нитролака.
На завершающем этапе колонка устанавливается на акустическом терминале и прикрепляется к коробу.

Фазоинвертор

Чтобы собрать корпус, потребуется:

слой шумоизоляционного материала;
саморезы для работы с деревом, их диаметр — 5 см;
дрель с набором сверел;
отвертка с крестовым наконечником;
электролобзик;
жидкие гвозди;
клей герметик и ПВА;
карпет;
фанера или ДСП толщиной 3 см, чтобы сделать максимально прочный короб и предотвратить пропускание звуковых волн.

Графический чертеж для изготовления корпуса саба с фазоинверторным устройством

Процедура разработки выполняется так:

Производится подготовка составляющих частей корпуса. Из фанеры или ДСП вырезаются передние и задние, а также боковые стенки. Надо сделать верхнюю часть и дно. Для этого используются расчеты и параметры в соответствии с определенным чертежом.
С учетом размеров колонки прорезается отверстие в передней части будущего короба.
Над ним также надо сделать щель для установки трубки фазоинвертора. Затем выполняется фиксация отсека к отверстию для устройства.
Друг с другом склеиваются боковые части корпуса. Это делается, когда оба отверстия готовы. Затем стенки фиксируются друг к другу с помощью саморезов. Каждый элемент крепления требуется закрутить до конца. Нельзя допустить появления пустых пространств между стенками, поскольку это приведет к искажению качества звука сабвуфера.
На задней поверхности короба выполняется вырезка отверстия, через которое прокладываются проводники.
Прежде чем осуществлять соединение составляющих частей корпуса, производится установка колонки.
Затем выполняется внутренняя отделка короба. Используя клей герметик либо смолу, производится обработка всех мест стыков и щелей, если они имеются, чтобы увеличить герметизацию. После того как материал высохнет, внутренняя часть короба обтягивается щумоизоляционной тканью.
По завершении работ отделки корпуса аналогичные действия выполняются с его внешней частью. Собранный короб требуется обтянуть карпетом или похожим материалом. Важно, чтобы ткань полностью закрывала все места стыков, а также отверстие для фазоинвертора. Для фиксации материала используется эпоксидная смола или степлер.

Бандпасс 4-го порядка

При создании такого короба можно ошибиться в расчетах, его изготовлением лучше заниматься автовладельцам, имеющим опыт в этом. Для конструирования модели корпуса рекомендуется воспользоваться специальным программным обеспечением. Непосредственно процедура сборки выполняется так же, как в описанных выше инструкциях.

Схематическое устройство корпуса бандпасса сабвуфера

Но надо учитывать нюансы:

Перегородка, в которую монтируется колонка, выполняется из двух листов фанеры либо ДСП.
Внутренняя часть корпуса обрабатывается шумоизоляционным материалом. Допускается использование ватина.
Сам клей требуется наносить штрихами по всему периметру. Не нужно его использовать много, поскольку это приведет к появлению статических характеристик.
Допускается дополнительная фиксация устройства с помощью строительного степлера.
Пайка проводников выполняется к колонке и к клеммным контактам.
Заднюю часть короба надо максимально загерметизировать. Достичь этого можно благодаря использованию скотча и жидких гвоздей, первый клеится сверху шва.
Чтобы сделать раструб фазоинверторного устройства, производится прогрев краев. Для этого применяются банки.
Для создания отверстия в крышке используется лобзик. В него требуется установить карпет с фазоинверторным устройством.
Обработка мест соединений выполняется с использованием жидких гвоздей.
Задняя часть крышки с фазоинверторным устройством обрабатывается шумоизоляцией. Когда фиксация элементов корпуса завершена, его требуется обклеить карпетом.

БП6

Вариант изготовления сабвуфера БП6 является сложным в плане сборки и проведения расчетов.

Графический рисунок для создания корпуса саба БП6

Он позволяет выдавать качественный звук, как бадпасс четвертого порядка, но частотный диапазон выше. Коэффициент полезного действия устройства, а также мощностные параметры вычисляются с использованием программного обеспечения. Все характеристики подбираются в соответствии с предпочтениями автовладельца. В целом конструкция короба сложнее по сравнению с закрытым ящиком и фазоинвертором.

Особенности сборки устройства:

Для создания более прочных соединений их рекомендуется сделать из деревянных брусков, которые фиксируются саморезами.
Все компоненты короба надо вырезать с учетом размеров. Для изготовления используется фанера или ДСП.
Процедура сборки выполняется по аналогичной технологии. Но вместо обычной шумоизоляции, применяется вата.

Сабвуфер «Стелс»

Для изготовления корпуса такого типа потребуется:

сама колонка;
решетка для динамика;
специальная розетка для подсоединения устройства;
комплект кабелей необходимой длины;
материал, из которого производится корпус — фанера либо ДСП, его толщина составит 2 см;
плита ДВП;
эпоксидная смола или клей;
лист стекловолокна;
кисть;
малярный скотч;
полиэтилен;
саморезы для работы с деревом длиной 4 см;
лобзик;
дрель с комплектом сверел.

Перед изготовлением короба надо определиться с местом установки саба. Из багажного отделения требуется убрать все инструменты и вещи, чтобы полностью его освободить. Затем выполняется демонтаж обшивки в отсеке. Ее надо осторожно удалить в месте, где устанавливается сабвуфер.

Простая схема с размерами для создания акустического устройства типа Стелс

Процедура изготовления выполняется так:

В месте, куда монтируется музыкальный девайс, надо проложить полиэтиленовую пленку. Ее наличие позволит защитить багажное отделение от клея и грязи.
Место монтажа сабвуфера проклеивается с помощью малярного скотча, для этого рекомендуется использовать не мене двух слоев.
Затем сверху производится укладка кусков стеклоткани. Заранее материал обрабатывается эпоксидной смолой или клеем. Стеклоткань рекомендуется приклеивать внахлест. При выполнении задачи важно сделать так, чтобы стыки были не виды. Не допускается наличие разрывов.
Стеклоткань наклеивается в несколько слоев, не менее пяти. Надо добиться, чтобы общая толщина материала составила 1 см.
Сам короб для акустического устройства твердеет около пятнадцати часов. Когда корпус полностью высохнет, продолжается работа.
Из ДСП либо фанеры вырезается нижняя часть коробки, которая используется в качестве дна. Она фиксируется на корпусе будущего устройства. Для крепления допускается применение герметика либо эпоксидного клея, чтобы предотвратить появление негерметичных швов на корпусе.
На коробе устройства останутся лишние детали, их надо удалить с помощью канцелярского ножа. Так уберутся остатки клея и стекловолокна.
Из ДСП вырезаются боковые стенки устройства, а также его крышка. Округлую часть короба рекомендуется сделать из фанеры. Материал требуется заблаговременно намочить водой, затем сформировать и надежно зафиксировать.
Все составляющие элементы из ДСП качественно проклеиваются эпоксидной смолой либо клеем герметиком. Затем их надо скрепить друг с другом, для этого используют саморезы.
На передней части короба делается отверстие, куда монтируется акустическая колонка.
С помощью дрели сзади или на боковой стенке надо просверлить небольшую щель. Через нее прокладываются кабели из сабвуфера для подключения.
В короб устройства монтируется колонка. Ее фиксация осуществляется посредством саморезов либо клея, можно использовать оба варианта. После сборки все составляющие саба устанавливаются.
На последнем этапе производится покраска акустического устройства либо обтяжка карпетом. Если использовать лак или краску, то все поверхности надо заранее зашлифовать. Быстрее и проще обклеить короб карпетом. Для фиксации материала используется клей или степлер со скобами.

Установка и подключение

При подсоединении устройства к акустической системе надо подготовить:

комплект кабелей — три проводника идет в одной обмотке для подключения питания, к автомагнитоле, а также аккумуляторной батарее;
предохранительный элемент;
конденсаторное устройство;
изолента или термотрубки;
кусачки;
пластмассовые хомуты;
набор гаечных ключей.

Карта подсоединения кабелей сабвуфера

Для подключения проводников используется такая схема:

Кабель от саба идет на усилительное устройство. Если это приспособление расположено в салоне, то требуется произвести укладку проводников через технологические отверстия в багажном отсеке. Чтобы скрыть кабели, их прокладывают под пластиковой облицовкой. Для этого декоративные накладки снимаются с помощью отвертки, выкручиваются саморезы. Нельзя прокладывать провода в районе движущихся частей кузова, чтобы не допустить их повреждения.
Затем от усилителя кабель идет на магнитолу. Выход для подключения располагается на задней части аудиоустройства. Автомагнитолу придется демонтировать, а также снять центральную консоль.
Положительный проводник питания при прокладке надо защитить от повреждений. Для этого его рекомендуется завернуть в гофру.
На положительном проводнике устанавливается предохранительное устройство. Его важно разместить ближе к аккумуляторной батарее.

Меры безопасности

Нюансы, которые надо учитывать при установке и подключении устройства:

Не допускается применение нерабочего инструмента или приспособлений, функционирующих со сбоями.
Работая с колющими и режущими предметами, надо соблюдать технику безопасности. Провода на электроинструментах не должны иметь повреждений. Вилка от дрели или электролобзика устанавливается в розетку легко и мягко.
Перед выполнением задачи надо удостовериться в том, что АКБ автомобиля отключена. Это позволит предотвратить поломки в акустической системе.

Фотогалерея

Фото самодельных сабов.

Акустическое устройство, установленное в багажном отделении Готовый сабвуфер в корпусе, обшитом карпетом Мощный динамик в коробе, занимающем весь багажный отсек

Видео «Пример изготовления сабвуфера из старых динамиков»

Канал «AVTO CLASS» привел образец самостоятельного создания акустического устройства и перемотки колонок, выпущенных при СССР.

Загрузка ...

Напольные бафы, полировщики и полировщики на продажу — FloorBuffers.com

Универсальный магазин для всего, что связано с напольным покрытием.

Проверьте наш бестселлер № 1

Кто мы

FloorBuffers.com с гордостью предлагает вам лучший ассортимент напольных буферов и поворотных машин коммерческого класса по самым конкурентоспособным ценам. Для профессионального ухода за полом требуется прочное, универсальное и мощное оборудование для полов в сочетании с подходящими щетками, подушечками и решениями для каждой задачи.

Свяжитесь с нами

Не знаете, что вам нужно?

Ознакомьтесь с нашими пакетами, в которых есть все необходимое для начала работы. Мы даже добавим несколько бесплатных подарков, чтобы помочь вам на вашем пути!

Купить сейчас

Самый популярный продукт

Изначальная цена $799,99 - Изначальная цена 799,99 долларов США

Исходная цена

799,99 $

799,99 $ - $799,99

Текущая цена $799,99

| /

(было: 1180 долларов США)

Добавить в компаратор

Prolux Core 15-дюймовая полировальная машина для тяжелых условий эксплуатации с одним падом для полировки пола — Prolux Cleaners

Перейти к информации о продукте

1 / из 7

Видео

Доставка и возврат

Бесплатная доставка в 48 штатов и 61-дневный возврат без проблем!

Спецификации и гарантия

ДЕТАЛИ - (Характеристики)

150 об/мин.
Весит всего 28 фунтов.
Чистящая дорожка 15 дюймов.
Включает удлинитель коммерческого класса длиной 50 футов.
3-контактный сетевой шнур.
Двигатель с высоким крутящим моментом обеспечивает интенсивную чистку.
Случайный орбитальный двигатель.
Один из самых полезных чистящих инструментов, которые у вас когда-либо были.
Разработан и разработан в США.
5 лет на двигатель, 2 года гарантии от бампера к бамперу.

Гарантия — лучшая часть покупки этого пылесоса. Вот как это работает. Мы любим наши пылесосы, но как только они станут вашими, мы больше никогда их не увидим.

5-летняя гарантия на двигатель и 2 года от бампера до бампера - Ограниченная гарантия через GreatVacs!
60-дневная гарантия возврата денег ......Мы настолько уверены, что вам это ПОНРАВИТСЯ, что вы можете отправить его обратно по любой причине в течение 60 дней с момента покупки (достаточно времени, чтобы тщательно очистить и вымыть свой дом).
Мы не паримся по мелочам - Почему, когда вы идете использовать свою гарантию, вы замечаете, что она истекла накануне?! Как будто у них есть кнопка, которую они нажимают на следующий день после истечения срока гарантии! !@#$% Только не здесь, в GreatVacs! Продлить срок гарантии на несколько дней? Нет проблем, мы все еще вас прикрыли.
Мы продаем только те продукты, которым доверяем - Здесь, в GreatVacs, мы можем предложить большие гарантии, потому что мы гордимся нашим процессом разработки и продуктами, которые мы производим и продаем. GV тратит бесконечные часы на то, чтобы каждый продукт, производимый или продаваемый нами, тщательно тестировался на предмет удобства, простоты использования и долговечности!
У GV есть запасные части для каждого продаваемого нами пылесоса - Сбить пылесос с лестницы и сломать деталь? Собака решила, что ваш шланг был вкусным!? Не волнуйтесь, у нас есть все детали, необходимые для любого продаваемого нами пылесоса.
GreatVacs Стоимость запчастей - Иногда в пылесосе ломается какая-нибудь мелочь. Не стоит отправлять пылесос обратно на ремонт. Например, допустим, проходят годы, и ваш щеточный валик изнашивается. Вместо того, чтобы отправлять весь ваш пылесос обратно, чтобы его починить, мы просто продадим вам новый щеточный валик по себестоимости!

See сказал вам, что мы серьезно относимся к тому, чтобы вы были удовлетворены на 387%!

Инструкции и руководства по эксплуатации

ЧИСТКИ В ОБОИХ НАПРАВЛЕНИЯХ

Prolux Core поставляется с вращающимся двигателем с низкой передачей на 150 об/мин (что позволяет чистить в обоих направлениях одновременно). Почему так низко настроен? Конечно же, для глубокой очистки!

ТИХИЙ И МОЩНЫЙ

Одним словом... Глубоко очищает лучше! Хорошо, это 4 слова, но по сравнению со стандартными дешевыми пластиковыми легкими поломоечными машинками и полировальными машинами они глубоко очищают примерно в 4 раза лучше. Prolux Core разработан, чтобы быть ТЯЖЕЛЫМ и ПРОЧНЫМ! Этот дополнительный вес — это то, что отшелушивает и глубоко очищает самые стойкие пятна. Тем не менее, с большими резиновыми колесами и алюминиевой регулируемой ручкой он кажется легким и простым в использовании.

ПРИЛОЖЕНИЯ ДЛЯ ЛЮБОЙ РАБОТЫ!

«Стандартная» версия (эта деталь) Prolux Core уже поставляется с серо-синей подкладкой со щетиной для плитки, плиточного раствора и бетона. Однако версия Prolux Core «Deluxe» поставляется со всеми пэдами, показанными здесь. Это позволит вам очистить плитку, плиточный раствор, паркет, винил, камень, ламинат и многое другое.

БОЛЬШИЕ РЕЗИНОВЫЕ КОЛЕСА

Prolux Core поставляется с высококачественными резиновыми колесами, что означает отсутствие необходимости поднимать тяжести! Просто перекатывайтесь с работы на работу или вверх по лестнице.

Регулируемая ручка, предназначенная только для промышленности, позволяет регулировать высоту для разных пользователей или полностью складываться для хранения

Полировальная машина Prolux Core для тяжелых условий эксплуатации

Доступны размеры 13 и 15 дюймов!

Хватит возиться с устаревшей старой технологией Коммерческие напольные буферы и переходите на новый Prolux Core! Коммерческий легкий, сверхмощный однодисковый буфер для пола с произвольной орбитой. Поставляется с первой в отрасли телескопической трубкой промышленного класса, которая упрощает регулировку высоты и обеспечивает идеальную посадку для пользователя любого роста. Это функция, обычно не встречающаяся в буферах коммерческих помещений.

150 об/мин
Включает удлинитель коммерческого класса длиной 50 футов
Двигатель с высоким крутящим моментом обеспечивает интенсивную чистку
Случайный орбитальный двигатель
Разработано и разработано в США

Prolux... Чистка по-новому!

В Prolux наши инженеры разрабатывают около 7 новых моделей уборочной техники в год. Наша миссия в Prolux — сделать вашу жизнь проще. Мы знаем, что никто не любит убираться (ну почти никто), и вы хотите снова проводить время с теми, кого любите! В Prolux мы не верим в создание дешевых одноразовых пылесосов, как большинство других производителей пылесосов. Вместо этого наша цель состоит в том, чтобы через десять лет вы вытащили свое чистящее средство из шкафа и сказали: «Ого, я так рад, что купил это!».

США В собственности и под управлением!


	Буфер для пола Prolux Core — 13 дюймов	Напольный буфер Prolux Core — 13 дюймов (с набором подкладок)	Буфер для пола Prolux Core - 15 дюймов	Напольный буфер Prolux Core — 15 дюймов (с набором подкладок)	Набор кистей Prolux Core — 13 дюймов
Использование по назначению	Бытовое и легкое коммерческое использование	Бытовое и легкое коммерческое использование	Промышленное и коммерческое использование	Промышленное и коммерческое использование	Бытовое и легкое коммерческое использование
Входящие в комплект насадки (пады/щетки)	В комплекте 1 подкладка (для плитки, затирки, бетона)	В комплекте 5 подкладок (почти для любой поверхности пола)	В комплекте 1 подкладка (для плитки, раствора, бетона)	В комплекте 5 подкладок (почти для любой поверхности пола)	3 щетки в комплекте (легкая, средняя и тяжелая)
Телескопическая регулируемая ручка	✓	✓	✓	✓	Н/Д
Длина шнура	50-футовый удлинитель (с ним также можно использовать более короткие или длинные удлинители).	50-футовый удлинитель (с ним также можно использовать более короткие или длинные удлинители).	50-футовый удлинитель (с ним также можно использовать более короткие или длинные удлинители).	50-футовый удлинитель (с ним также можно использовать более короткие или длинные удлинители).	Н/Д
Резиновые колеса	✓	✓	✓	✓	Н/Д
Заводской сервисный период	5 лет	5 лет	5 лет	5 лет	Н/Д
Ширина пути очистки	13 дюймов	13 дюймов	15 дюймов	15 дюймов	13 дюймов
Ручка Стиль	Эргономичный	Эргономичный	Эргономичный	Эргономичный	Н/Д
Фиксирующая ручка и шарнир	✓	✓	✓	✓	Н/Д

Полировка — это просто

После многих обзоров я попробовал этот буфер, чтобы помочь мне в уборке и домашних нуждах.

Буфер для машины

Сабвуферы с доставкой по Новосибирску и России