Авария под угличем

Вылетел с дороги и врезался в дерево: ДТП с пострадавшим произошло в Угличе

РЕКЛАМА, ООО «Яргеоцентр»

Митрополит Ярославский и Ростовский Вадим поздравил всех ярославцев и жителей области с Рождеством
В фестивале воздухоплавания в Переславле-Залесском приняли участие 8 шаров
В Ярославской области за сутки от COVID-19 умер один человек
В прокуратуре области пояснили, что стало причиной отключения электричества в Кузнечихе
Рукодельница Ирина Ткачева представила свои полотна в Угличе
Губернатор Ярославской области Михаил Евраев поручил коммунальным службам организовать работу в морозы
Стало известно расписание рождественских служб в храмах Ярославля
Из-за морозов для ярославских школьников будут продлены каникулы
«Вести. Ярославль» отправились в Данилов, чтобы постичь азы мыловарения
Как в Толгском монастыре готовились встретить Рождество

Общество

В Ярославской области за сутки от COVID-19 умер один человек
Рукодельница Ирина Ткачева представила свои полотна в Угличе
Стало известно расписание рождественских служб в храмах Ярославля
«Вести. Ярославль» отправились в Данилов, чтобы постичь азы мыловарения
Михаил Евраев поручил подготовить временные пункты размещения на случай затяжных ремонтов на сетях

Все новости

Медицина

В Первомайском районе открылся новый ФАП
В селе Новое Ярославской области открывается новый ФАП
В Ярославле в больнице Семашко появился новый компьютерный томограф
В больницы Ярославской области госпитализировали 6 человек с диагнозом коронавирус
В Ярославле в детской больнице открылось первое отделение паллиативной помощи

Все новости медицины

ДТП в Угличе за неделю, видео, сводки, новости

Главная
ДТП
Углич
За неделю

Подборка дорожно-транспортных происшествий за неделю

Видео ДТП в Угличе за текущую неделю

Мы подобрали видео ДТП за период с 09 по 15 January, снятых на видеорегистраторы автолюбителей и камеры видеонаблюдения, установленных на автодорогах Углича

Видео ДТП за неделю не найдены

Последние видео ДТП в Угличе

2021-08-13 - Количество жертв в ДТП под Угличем выросло до 4.

2021-06-02 - ДТП трасса Ярославль Углич

14.02.2021г. ДТП на трассе Ярославль - Углич. В автомобиле заблокирован водитель. Работа спасателей областного ПСО от первого лица.

2021-05-06 - 24.

04.2020 г. Углич. За 5 мин до страшной аварии. Мотоциклист влетел в самосвал.

Снято на дешёвый видеорегистратор. Так что не судите строго. Работал тогда на одиночке. В разгар, так называемой пандемии, ехал на загрузку.

2021-04-19 - 18.04.2021 ДТП Ярославская область, Угличский район, д.Васильки.

ДТП #Аварии Свои видео о #ДТП столкновениях, авариях, нарушениях сбитых пешеходах и многое другое Вы можете присылать в группу вк . ..

2021-02-12 - 10.02.2021 ДТП Ярославская область, город Углич (момент двух аварий).

2020-11-03 - 29.07.2020. Калязин - Углич. Смертельное ДТП с подростками.

Произошло страшное ДТП. Погибли 2 подростка. Дорогу перекрыли. Простояли более 3-х часов, пока велись следственные действия.

2020-09-25 - Погибла 10-летняя девочка: страшное ДТП на трассе «Ярославль - Углич»

Один автомобиль вылетел с дороги и улетел в кювет, у другого полностью смята передняя часть. Сегодня днем на 11-ом километре трассы «Ярославль ...

2020-09-15 - авария в Угличе

авария в Угличе.

2020-06-02 - 2.06.2020 ДТП Ярославль, трасса Ярославль-Углич

ДТП Доброго времени суток уважаемый зритель.Очень рад что Вы выбрали для просмотра нашего видео. Свои...

2020-02-15 - 12 02 2020 ДТП в Угличе Ярославской области

12.02.2020 г. на одном из перекрестков г. Углича Ярославской области произошло столкновение двух авто.

2020-02-09 - ДТП перекрёсток на Углич

Ярославль дтп.

2020-01-28 - Видео ДТП в Угличе 25.01.2020

Видео ДТП в Угличе 25.01.2020.

2020-01-27 - В Угличе в результате полицейской погони «Ладу» разорвало на части

ДТП произошло 25 января после полуночи в Угличе. Водитель автомобиля ВАЗ-21099, пытаясь скрыться от полиции,...

2019-11-26 - Рейс Углич - Челябинск)) ДТП

Ребята всем привет рейс Углич - Челябинск, ДТП по дороге в Челябинск и ДТП с моим участием на парковке в Челя...

2019-08-14 - В Угличе в ДТП пострадали 3 человека

2019-08-07 - В ДТП в Угличе пострадали 3 человека

2019-08-03 - ДТП 22 июня 2019 г Углич, перекрёсток ул Ленина и ул Интернациональная

Все самые свежие аварии: https://dtponline.info.

2019-07-12 - В Угличе возбуждено уголовное дело в отношении водителя, скрывшегося с места ДТП

2019-04-30 - дтп Углич

2019-04-08 - Ужастное дтп при обгоне иномарки он сошёл с трассы Углич-Ярославль

Сводки ДТП по данным ГИБДД Ярославской области за неделю

Сводки еще не поступили

Мой капот был поврежден в аварии.

Могу ли я требовать замены?

Надеемся, эта информация будет вам полезна!

Если вам нужна помощь по делу о травмах, нажмите здесь.

Автомобильная авария может привести к повреждению различных частей автомобиля. Изгибы крыльев обычно связаны с некоторым повреждением бампера автомобиля, но часто также может быть поврежден капот.

Можете ли вы подать заявку на замену капота, и если да, то как вы можете подать эту заявку? Мы спросили адвоката Алайну Салливан о том, что вам следует делать. Вот что она сказала:

Как происходит повреждение капюшона

Повреждение капюшона может происходить по-разному. Возможно, в капот попал какой-то предмет с дороги или еще откуда-то и сильно повредил его. Он также мог быть поврежден при столкновении, в результате чего погнулся капот, а также рама автомобиля.

Если рама каким-либо образом повреждена, часто требуется замена капота из-за характера части автомобиля. Капот непосредственно защищает двигатель от внешних элементов, поэтому очень важно, чтобы он подходил по размеру к автомобилю. Подгонка должна быть как внутри, так и снаружи автомобиля.

Все капоты автомобилей состоят как из внешней, так и из внутренней панели, каждая из которых имеет свое назначение и характеристики. Даже малейший удар может нарушить выравнивание и посадку панели, что приведет к необходимости замены всего капота.

Стоимость нового капота

Сам капот может стоить от 70 до 500 долларов и выше, в зависимости от модели и марки автомобиля. Материал может варьироваться в зависимости от возраста автомобиля. Капоты могут быть из стали, стеклопластика или углеродного волокна. Если владелец автомобиля желает заменить капот на OEM или оригинальную деталь производителя, стоимость будет немного выше.

Однако для старых автомобилей многие владельцы будут искать запасные части, чтобы сэкономить на затратах. Тем не менее, запчасти для вторичного рынка, хотя и новые, не имеют таких строгих стандартов, которые требуются для деталей OEM.

Иногда самым дешевым вариантом может быть найти капот на местной свалке, а затем покрасить капот, чтобы он соответствовал реальному цвету автомобиля. Имейте в виду, однако, что цена замены капота не включает стоимость работ по установке детали.

Какие дополнительные расходы связаны с этим?

Вам нужно будет не только купить сменный колпак, но и другие расходы. Вам нужно будет убедиться, что краска на капоте соответствует цвету вашего автомобиля. Далее, стоимость работ включена и в замену капота.

Выплата франшизы

Теперь, когда вы знаете стоимость замены капота, вам нужно пересмотреть свой страховой полис, чтобы понять, стоит ли подавать страховой иск. Вам нужно будет выполнить свою франшизу, прежде чем поступит страховой иск. Большинство франшиз варьируются от 500 до 1000 долларов.

Эта сумма должна быть выплачена сначала страхователем. Если автомобильная авария произошла не по вашей вине, а виноват другой водитель, этот факт может не иметь значения. Однако, если вы находитесь на крючке для франшизы, убедитесь, что стоимость больше, чем ваша франшиза.

Подача претензии влияет на ваши ставки, и подача претензии в конечном итоге вам не поможет, она может того не стоить.

Если у вас более старая модель автомобиля и вы можете дешево достать деталь на местной свалке, вам может не понадобиться подавать претензию, поскольку вычитаемая сумма, вероятно, будет близка к стоимости ремонта.

С другой стороны, если ваш автомобиль более новой модели, и вам нужно будет получить сменный капот через OEM-производителя или дилера, у которого вы приобрели автомобиль, скорее всего, вы значительно превысите сумму, необходимую для получения эта точка. Просмотрите свой страховой полис и поговорите с адвокатом, если у вас есть какие-либо вопросы.

Свяжитесь с адвокатом сегодня

Если вы попали в автомобильную аварию и считаете, что вам необходимо подать иск о полной замене капота, но не знаете, как поступить, рекомендуется связаться с адвокатом, чтобы задать любые вопросы, которые могут возникнуть. имеют.

Лицензированный адвокат по травмам сможет оценить ваше дело и определить, есть ли у вас претензии к страховой компании другой стороны. Чтобы получить компенсацию за ваши медицинские счета, материальный ущерб, боль и страдания, вы должны поговорить с адвокатом по травмам в вашем районе сегодня.

Размер и вес автомобиля

Обзор

Большее и тяжелое транспортное средство обеспечивает лучшую защиту от столкновений, чем меньшее и более легкое, при условии отсутствия других различий. Часть автомобиля между передним бампером и пассажирским салоном поглощает энергию ударов, сминаясь. В результате более длинные передние части более крупных автомобилей обеспечивают лучшую защиту при лобовых столкновениях. Более тяжелые транспортные средства также имеют тенденцию продолжать двигаться вперед при столкновениях с более легкими транспортными средствами и другими препятствиями, поэтому люди внутри них подвергаются меньшей силе.

Большие транспортные средства уже не представляют такой большой угрозы для людей в небольших транспортных средствах, как раньше . Более легкое транспортное средство всегда будет в невыгодном положении при столкновении с более тяжелым транспортным средством. Но в последние годы автопроизводители уменьшили угрозу, которую представляют внедорожники и пикапы, занизив их энергопоглощающие конструкции, чтобы они соответствовали конструкциям автомобилей.

Экономия топлива может быть улучшена без ущерба для безопасности. Различные технологии могут повысить эффективность использования топлива без снижения веса автомобиля. Исследования также показали, что самые тяжелые автомобили можно сделать немного легче без ущерба для безопасности, которую они обеспечивают своим пассажирам.

Как размер и вес влияют на безопасность

И размер, и вес влияют на силы, которые испытывают люди внутри автомобиля во время аварии. Величина этих сил напрямую связана с риском получения травмы.

В транспортных средствах большего размера большее расстояние от передней части автомобиля до салона обеспечивает большую защиту при лобовых столкновениях, на долю которых приходится более половины смертей пассажиров легковых автомобилей. Чем длиннее это расстояние, тем больше можно раздавить раму автомобиля, прежде чем он раздавит людей внутри.

Вес имеет значение при столкновении двух транспортных средств. Во время удара более крупная машина толкает более легкую назад. Это оказывает меньшее воздействие на людей в более тяжелом транспортном средстве и большее на людей в более легком транспортном средстве.

IIHS продемонстрировал роль размера и веса в серии краш-тестов в 2019 году, в которых среднеразмерный внедорожник и малолитражка производства Kia, а также большой автомобиль и микроавтобус производства Toyota столкнулись друг с другом. Оба автомобиля меньшего размера, Kia Forte 2018 года и Toyota Yaris iA 2018 года, получили хорошие оценки в пяти тестах IIHS, касающихся защиты водителя, но плохо себя показали при столкновениях с более крупными автомобилями.

Улучшения в защите от столкновений сделали транспортные средства всех размеров более безопасными, но большие автомобили по-прежнему безопаснее, чем маленькие, даже с этими улучшениями. Как показано на диаграмме ниже, смертность в результате ДТП снижается по мере увеличения размера транспортного средства. Аналогичная диаграмма, использующая вес вместо размера, будет выглядеть почти так же.

Подробнее о показателях смертности водителей по типам и размерам транспортных средств

Совместимость с автомобилями

Более легкое транспортное средство всегда будет в невыгодном положении при столкновении с более тяжелым транспортным средством. Но в прошлом внедорожники и пикапы представляли дополнительную опасность для людей в автомобилях, потому что их бамперы и другие энергопоглощающие конструкции были выше, чем у автомобилей меньшего размера. Это означало, что более высокие и большие автомобили эффективно взбирались на капот небольших автомобилей при авариях, увеличивая риск травм и смерти людей в машине.

Анализ аварий в 2000–2001 годах с участием автомобилей моделей 1997–99 годов показал, что внедорожники и пикапы с гораздо большей вероятностью, чем автомобили или минивэны того же веса, попадали в аварии, в которых погибали пассажиры других автомобилей или минивэнов (О'Нил и Кириченко, 2004).

Однако совсем недавно автопроизводители внесли изменения в конструкцию, чтобы согласовать энергопоглощающие конструкции новых внедорожников и пикапов с конструкциями легковых автомобилей. В 2013–2016 годах у пассажиров автомобилей было всего на 28% больше шансов погибнуть при столкновениях с внедорожниками, чем с автомобилями, по сравнению с 59 процентами.процентов в 2009-12 гг. Хотя пикапы также представляют меньшую угрозу, чем раньше, в 2013–2016 годах они по-прежнему в 2,5 раза чаще убивали водителя автомобиля, в который врезались, по сравнению с автомобилем, столкнувшимся с другим автомобилем (Monfort & Nolan, 2019). ).

Баланс между безопасностью и экономией топлива

Хотя большегрузные транспортные средства, как правило, безопаснее легковых автомобилей, они также требуют больше топлива для работы. В последние годы автопроизводители использовали технологии для повышения эффективности использования топлива другими способами без ущерба для безопасности, связанного с уменьшением веса автомобиля. Электромобили, гибриды, двигатели с автоматическим пуском и остановкой и более эффективные двигатели внутреннего сгорания — все это решения, которые не жертвуют безопасностью, а в случае электрических и гибридных транспортных средств дополнительный вес их аккумуляторов может фактически повысить безопасность.

Еще одна стратегия, не противоречащая целям безопасности, заключается в том, чтобы сосредоточиться на самых тяжелых транспортных средствах при уменьшении веса парка. Правительственные исследователи обнаружили, что снижение веса самых тяжелых транспортных средств, но не меньших, не увеличивает риск гибели людей (Kahane, 2012). Напротив, повсеместное сокращение веса каждого транспортного средства на 100 фунтов привело бы к увеличению числа смертельных случаев на 1,6% с участием автомобилей весом менее 3106 фунтов. В расчеты были включены не только смертельные случаи людей внутри данного транспортного средства, но и пассажиров других транспортных средств и пешеходов.

Идея о том, что снижение веса самых тяжелых транспортных средств лучше, чем снижение веса по всем направлениям, привело к изменению подхода правительства к экономии топлива.