Замок зажигания форд фокус 2

Мелочь, а не приятно. "замок зажигания" — бортжурнал Ford Focus Hatchback 140 Железных 2007 года на DRIVE2

код(артикул) на экзисте

Приезжаю как то с работы, глушу мотор и тут фиг, ключ не вытаскивается из замка зажигания. Пытаюсь в новь завести, все отлично. Ключ вытащил как обычно. Посидев подумав, вставляю ключ и тут клинит замок и руль. Ключ в нулевом положении. Ломать не стал, закрыл машину и ушел читать форумы. Начитавши всего, решил что мне повезло, и я поставил машину возле дома на стоянке. Решено было снимать замок, много всяких манипуляций делал, и стачал по ключу и т.д. и т.п. результатов не было. Остался один вариант высверливать личинку. Начал смотреть личинки в инете и охренел от цены, от 4 косых. и тут наткнулся на статейку, такая же беда www.drive2.ru/l/4198472/. а дальше все понятно. заказал рем.комплект, прешел на следующий день. Собирать легко, ума особого не надо. главное понять принцип. на наборе секретки есть цифры от 1 до 5 и от 11 до 15. Можно сделать так вставив пружинку в отверстие вставляйте любую пластинку. далее ключ, Нужно сделать так, чтобы при вставлении ключа пластина была вровень. И так подбираем по одной. порядок цифр может повторяться 2-11-13-5…11-15. Далее все просто собираем, ставим, наслаждаемся.

вот так должно быть при полной подборке секретки уже с пружинками.

Цена вопроса: 2 200 ₽

Заклинило замок зажигания+заблокировался руль — бортжурнал Ford Focus Sedan 2007 года на DRIVE2

На новогодних каникулах без всяких предпосылок заклинил замок зажигания. Ключ вставлялся, но не поворачивался ни в одно положение. Первая мысль была что замок замерз, т.к. ударили морозы -20. Пробовал погреть замок, не помогло. Впоследствии понял, что он заклинил. Поначитавшись кучу инфы, стал заливать смазку Ликви Молли для замков, не помогло. Так я мучился несколько дней по часу, при этом заливая всяких смазок, в том числе и силиконовую. Все было без результатно. Решил попробовать как многие пишут ВД40, хотя я к ней с осторожностью относился. Моя главная задача была повернуть ключ в 1 положение, чтобы можно было вытащить личинку замка, разобрать ее и в дальнейшем отремонтировать одним из двух способов:1. Поменять изношенные ПИНы на новые из ремкомплекта

2. Подточить или выкинуть часть ПИНов(эконом вариант)

Короче, повернуть замок у меня не вышло.Следующий этап был снять замок в сборе и в руках попробовать либо разобрать, либо высверлить личинку, либо отнести в ремонт.

Начитавшись книг и форумов, стал разбирать рулевую колонку. Снял верхний кожух, потом нижний. Открутил 2 срывных болта замка зажигания, открутил 2 болта крепления к подрулевым переключателям. Отсоединил все клеммы. Замок зашевелился, но не снимался.Почти везде описывалась данная процедура через снятие руля и подрулевых переключателей. Т.к. у меня заблокировался руль, я не смог повернуть его вверх ногами чтобы отщелкнуть подушку безопасности для последующего снятия руля.Поэтому я открутил два винта крепящие подрулевые переключатели сверху к рулевой колонке, они стали немного двигаться вперед-назад. Я сдвинул их максимально к рулю, и взявшись за замок зажигания стал его дергать по направлению к рулю и вниз наискосок. После непродолжительного воздействия, замок оказался у меня в руках. Таким образом без снятия руля можно снять весь замок в сборе для дальнейших операций над ним. Кстати, если вдруг замкнет руль и замок зажигания заклинит, то можно такими манипуляциями снять замок. Руль разблокируется. Поднести ключ зажигания к антенне иммобилайзера и повернуть чем-то плоским контактную группу замка зажигания. Всё можно ехать до места стоянки или ремонта. Надеюсь кому-то пригодится данная статья.Ключ в замке у меня так и не повернулся. Я отнес его в мастерскую. Мастер сказал сделаем. Вечером этого же дня я его забрал. Мастер при разборке поломал отмычку, т.к. самые дальние пины оказались изношены и их не получалось спрятать в личинку, но в конечном итоге он его разобрал и отремонтировал. Предупредил, что ключ частично уже изношен, желательно будет нарезать новый, при этом чип переставляется в новый ключ.

P.S. Если вы заметили, что замок проворачивается не с первого раза, то есть повод сделать профилактику личинке зажигания и ключу. Разобрать замок, подточить ПИНы/заменить ПИНы/выкинуть неск. ПИНов, смазать замок.

Ремонт Ford Focus 2 : Выключатель (замок) зажигания

Особенности конструкции

Проверка выключателя (замка) зажигания

Замена контактной группы выключателя (замка) зажигания

Замена цилиндра выключателя (замка) зажигания

Снятие и установка выключателя (замка) зажигания

Особенности конструкции Выключатель (замок) зажигания с механическим запорным устройством и электрической контактной частью расположен с правой стороны рулевой колонки под рулевым колесом. Электрическая контактная часть выключателя и запорное устройство связаны друг с другом, работают синхронно и приводятся в действ...

Проверка выключателя (замка) зажигания У выключателя зажигания проверяют правильность замыкания контактов при различных положениях ключа и работу противоугонного устройства. Для проверки контактной группы воспользуйтесь тестером в режиме «прозвонки» цепи: при каждом положении ключа в замке проверьте по схеме электрооборудования пр...

Замена контактной группы выключателя (замка) зажигания Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Снимите верхнюю… 3. …и нижнюю части кожуха рулевой колонки (см. «Снятие и установка кожуха рулевой колонки»). 4. Отожмите фиксаторы… 5. …и отведите ...

Замена цилиндра выключателя (замка) зажигания Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, штифт Ж2 мм.1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Снимите верхнюю… 3. …и нижнюю части кожуха рулевой колонки (см. «Снятие и установка кожуха рулевой колонки»). 4. Отожмите отверткой фиксатор антенного блока ...

Снятие и установка выключателя (замка) зажигания Выключатель (замок) зажигания установлен на рулевой колонке и закреплен двумя болтами с самосрезающимися головками, поэтому для его замены необходимо удалить болты зубилом или высверлить их электродрелью. Выключатель (замок) зажигания можно поменять, не снимая рулевую колонку, но для удобства...

Раздел 1. Устройство автомобиля Общие сведения об автомобиле Паспортные данные Ключи автомобиля Органы управления Отопление (кондиционирование) и вентиляция салона Двери Ремни безопасности Сиденья Регулировка положения рулевого колеса Зеркала заднего вида Освещение салона Противосолнечные козырьки Вещевые ящики салона Капот Управление коробкой передач Багажник крыши

Раздел 2. Рекомендации по эксплуатации Правила техники безопасности и рекомендации Что нужно иметь в автомобиле Обкатка автомобиля Эксплуатация автомобиля в гарантийный период Подготовка автомобиля к выезду Заправка автомобиля бензином Использование домкрата Буксировка автомобиля

Раздел 3. Неисправности в пути Двигатель не заводится Неисправности системы впрыска топлива Пропал холостой ход Перебои в работе двигателя Диагностика состояния двигателя по внешнему виду свечей зажигания Автомобиль движется рывками Автомобиль плохо разгоняется Двигатель заглох во время движения Упало давление масла Перегрев двигателя Аккумуляторная батарея не подзаряжается Пуск двигателя от внешних источников тока Неисправности электрооборудования Появились посторонние стуки Проблемы с тормозами Прокол колеса

Раздел 4. Техническое обслуживание Общие положения Ежедневное обслуживание (ЕО) Первое техническое обслуживание (ТО-1) Второе техническое обслуживание (ТО-2)

Раздел 5. Двигатель Особенности конструкции Возможные неисправности двигателя, их причины и способы устранения Полезные советы Проверка компрессии в цилиндрах Снятие и установка брызговика двигателя Замена опор подвески силового агрегата Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия Снятие, установка и дефектовка маховика Замена деталей уплотнения двигателя Регулировка зазоров в приводе клапанов Головка блока цилиндров Снятие и установка двигателя Система смазки Система охлаждения Система выпуска отработавших газов Система питания двигателя Система улавливания паров топлива

Раздел 6. Трансмиссия Сцепление Коробка передач Приводы передних колес

Раздел 7. Ходовая часть Передняя подвеска Задняя подвеска

Раздел 8. Рулевое управление Особенности конструкции Возможные неисправности рулевого управления с гидроусилителем, их причины и способы устранения Рулевая колонка Рулевые тяги Рулевой механизм

Раздел 9. Тормозная система Особенности устройства Возможные неисправности тормозной системы, их причины и способы устранения Прокачка гидропривода тормозной системы Проверка положения педали тормоза Главный тормозной цилиндр Вакуумный усилитель тормозов Замена шлангов и трубок гидропривода тормозов Снятие и установка педали тормоза Тормозные механизмы передних колес Тормозные механизмы задних колес Стояночный тормоз Антиблокировочная система тормозов

Раздел 10. Электрооборудование Особенности конструкции Диагностика неисправностей бортового электрооборудования Монтажные блоки Аккумуляторная батарея Генератор Стартер Выключатель (замок) зажигания Система управления двигателем Освещение, световая и звуковая сигнализация Замена моторедуктора стеклоочистителя ветрового окна Замена моторедуктора стеклоочистителя окна двери задка Снятие и установка омывателя стекла ветрового окна Замена моторедуктора стеклоподъемника передней двери Снятие и установка электродвигателя вентилятора радиатора системы охлаждения двигателя Замена дополнительного сопротивления вентилятора радиатора системы охлаждения двигателя Снятие и установка электродвигателя отопителя Замена дополнительного сопротивления электровентилятора отопителя Электрообогрев стекла окна задка (двери задка) Комбинация приборов Выключатели панели приборов Замена блока управления электростеклоподъемниками и электроприводом зеркал Автомобильная аудиосистема Замена датчиков и выключателей

Раздел 11. Кузов Особенности конструкции Возможные неисправности кузова, их причины и способы устранения Снятие и установка облицовки радиатора Снятие и установка брызговиков колес и подкрылков Снятие и установка бамперов Снятие и установка переднего крыла Снятие и установка каркаса моторного отсека и бруса переднего бампера Снятие и установка решетки короба воздухопритока и водоотводящего щитка Капот Боковые двери Дверь задка автомобилей с кузовом хэтчбек Крышка люка наливной трубы топливного бака Сиденья Снятие и установка облицовки тоннеля пола Система пассивной безопасности (SRS) Зеркала заднего вида Панель приборов Отопитель и кондиционер Арматура салона Снятие и установка облицовок салона Снятие и установка облицовок багажника Стеклоочиститель ветрового окна Стеклоочиститель окна двери задка Замена неподвижного остекления кузова Снятие и установка полки крепления аккумуляторной батареи Уход за кузовом

Раздел 12. Колеса и шины Технические характеристики Маркировка колесных дисков Маркировка шин Замена колес Колесные гайки Обкатка шин Хранение шин Балансировка колес Цепи противоскольжения Запасное колесо Проверка давления в шинах Проверка протектора шин Проверка вентиля Проверка радиального и бокового биения дисков

Раздел 13. Покупка запасных частей Моторное масло Пластичные смазки Охлаждающие жидкости Тормозная жидкость Топливный фильтр тонкой очистки Воздушный фильтр Масляный фильтр системы смазки двигателя Свечи зажигания

Раздел 14. Поездка на СТО

Раздел 15. Зимняя эксплуатация автомобиля Как подготовить автомобиль к зиме Рекомендации по пуску двигателя в сильный мороз Что полезно купить к зиме Полезные зимние советы

Раздел 16. Подготовка к техосмотру Рекомендации Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств Изменения к государственным стандартам, регламентирующим предельно допустимое содержание вредных веществ в отработавших газах автотранспортных средств

Раздел 17. Советы начинающему автомеханику Техника безопасности при проведении ремонтных работ Инструменты Перед началом работы Восстановление резьбовых соединений Советы по кузовному ремонту

Приложения Приложение 1. Моменты затяжки резьбовых соединений, Н·м Приложение 2. Габаритные размеры (мм) автомобилей Ford Focus II с кузовами седан и универсал Приложение 3. Технические характеристики двигателей и эксплуатационные показатели автомобилей в зависимости от типа применяемого двигателя Приложение 4. Давление воздуха в холодных шинах Приложение 5. Заправочные объемы, л

Схемы электрооборудования Схема 1. Соединения стеклоочистителя и стеклоомывателя ветрового стекла Схема 2.Соединения системы заряда аккумуляторной батареи Схема 3. Соединения системы гидропривода тормозной системы Схема 4. Соединения системы вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха Схема 5. Соединения системы пуска двигателя Схема 6а. Соединения системы контроля скорости Схема 6б. Соединения системы контроля скорости Схема 7а. Соединения системы управления двигателем Схема 7б. Соединения системы управления двигателем Схема 7в. Соединения системы управления двигателем Схема 7г. Соединения системы управления двигателем Схема 7д. Соединения системы управления двигателем Схема 7е. Соединения системы управления двигателем Схема 7ж. Соединения системы управления двигателем Схема 8а. Соединения системы кондиционирования воздуха Схема 8б. Соединения системы кондиционирования воздуха Схема 9. Соединения системы усилителя рулевого управления Схема 10а. Соединения антиблокировочной системы тормозов (АБС) Схема 10б. Соединения антиблокировочной системы тормозов (АБС) Схема 11. Соединения системы динамической стабилизации автомобиля

Ремонт Ford Focus 2 : Снятие и установка выключателя (замка) зажигания

Выключатель (замок) зажигания установлен на рулевой колонке и закреплен двумя болтами с самосрезающимися головками, поэтому для его замены необходимо удалить болты зубилом или высверлить их электродрелью. Выключатель (замок) зажигания можно поменять, не снимая рулевую колонку, но для удобства вы можете ее снять (см. «Снятие и установка рулевой колонки»).

Вам потребуются: пассатижи (лучше сварочный зажим), зубило, молоток, отвертка с плоским лезвием.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Снимите подрулевые переключатели в сборе с соединителем (см. «Замена подрулевых переключателей»).


3. Отожмите отверткой фиксатор антенного блока иммобилизатора…	4. …отведите блок в сторону…


5. …сожмите фиксатор колодки…	6. …отсоедините колодку от блока и снимите антенный блок иммобилизатора.

7. Сожмите фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов от контактной группы выключателя, см. «Замена контактной группы выключателя (замка) зажигания».


8. Выверните правый болт крепления выключателя, нанося удары молотком через зубило по касательной против часовой стрелки.	9. Сварочным зажимом (или пассатижами) выверните левый болт крепления…

10. …и снимите выключатель (замок) зажигания в сборе с контактной группой.

11. Установите детали в порядке, обратном снятию.