Замена тормозных колодок форд

Замена тормозных колодок Ford Focus

Самый основной симптом изношенных передних колодок – скрип. Это говорит о том, что колодки стерлись до определенной грани, которая покрыта специальной материей, что вызывает этот скрип. Необходимо сразу менять колодки.

Менять нужно сразу на два колеса (4 колодки). Но, лучше всего производить замену сразу и тормозных дисков и тормозных колодок. Необходимость замены комплексом заключается в том, что тормозные диски имеют изношенность по форме старых колодок.

Это говорит о том, что новые колодки будут неплотно прилегать к тормозным дискам, что скажется на эффективности торможения. Конечно, со временем колодки «подстроятся» под форму изношенных тормозных дисков, но, к тому времени, как правило, необходимо уже менять и сами тормозные диски.

Завод-изготовитель рекомендует менять тормозные колодки каждые 100-120 тыс. км. Или 3 года эксплуатации и 50-60 тыс. км. При интенсивном использовании тормозов. Тормозные диски рекомендуется менять также каждые 100-120 тыс. км.

Замена передних тормозных колодок

Для самостоятельной замены передних тормозных колодок необходимо не более 30-40 минут времени.

Необходимый инструмент для самостоятельной замены:

Домкрат
Плоская отвертка.
Шестигранник на «7».
Балонный ключ.
Смазка для направляющих пальцев.

Снятие и установка передних тормозных колодок

Поддомкратить колесо.
Выкрутить гайки и снять его.
Повернуть руль до упора (в зависимости от стороны).
Вставить отвертку в отверстие диска и немного выдавить суппорт наружу.
Теперь есть возможность вставить отвертку между колодкой и поршнем.
До упора утопить поршень в цилиндр. Это необходимо для того, чтоб новые колодки правильно встали на свое место.
Демонтировать стопорную пружину.
Снять две заглушки изнутри суппорта.
Шестигранным ключом на 7 выкрутить два направляющих пальца.
Извлечь суппорт с внутренней колодкой.

Выкрутить суппорт в сторону. Обратить внимание на тормозной шланг (нельзя перекручивать и растягивать).
Почистить от грязи поверхности, на которых должны находиться тормозные колодки.
Почистить направляющие пальцы.
Вставить новую колодку в поршень.
Смазать специальной смазкой направляющие пальцы.
Монтировать направляющие на место. Не рекомендуется глубоко их засовывать, в противном случае, суппорт в процессе не встанет на место.
Сборка всех деталей производится в порядке, обратном снятию.
Повторить процедуру с другим колесом.
После замены тормозных колодок необходимо проверить эффективность торможения.

Как правило, тормоза заметно «тупеют» после замены колодок ввиду того, что новые колодки не полностью соприкасаются с поверхностью тормозных дисков. Рекомендуется поездить по пустой территории и разработать тормозную систему.

Замена задних тормозных колодок

Как и в случае с передними колодками, характерным звуком изношенных колодок является скрип. При осознании того, что скрипят задние колеса при нажатии на педаль тормоза, необходимо поменять задние тормозные колодки. Инструмент требуется тот же, что и при замене передних тормозных колодок.

Завод-изготовитель рекомендует менять задние тормозные колодки каждые 100-120 тыс. км. Или 3 года эксплуатации и 50-60 тыс. км. при интенсивном использовании тормозов. Задние тормозные диски рекомендуется менять также каждые 100-120 тыс. км.

Снятие и установка задних тормозных колодок

Поддомкратить автомобиль сзади.
Выкрутить гайки на нужном колесе и снять его.
Открыть бачок тормозной жидкости.
Снять пружинный держатель с помощью плоской отвертки.
Снять 2 заглушки.

Открутить 2 крепежа суппорта.
Вдавить поршень в суппорт.
Изъять старые колодки.
Оценить их состояние. При необходимости установить новые тормозные колодки.
Сборка деталей происходит в обратной снятию последовательности.
Повторить процедуру с другим колесом.

Открывать бачок с тормозной жидкостью необходимо для того, чтоб в момент вдавливания поршня, «лишняя» жидкость могла вытечь. После процедуры замены задних тормозных колодок необходимо шприцом «забрать» определенное количество жидкости до оптимального уровня (уровень указан на бочке)

После замены задних тормозных колодок рекомендуется первые 20 км ездить по трассам, на которых минимум автомобилей. Эффективность торможения на первое время значительно упадет, но, после притирки колодок к дискам все стабилизируется.

Замена задних колодок на барабанных тормозах

Сборка автомобилей Ford Focus значительно повлияла на их ценовую политику. Поэтому собирая авто в России, инженеры решили вмонтировать вместо дисковых тормозов их предшественники – барабанные. Причина одна – дешевизна и практичность. Эффективность торможения ниже, чем у Ford с тормозными дисками на всех 4 колесах, но при этом, барабаны долговечнее и дешевле в ремонте.

Замена колодок на барабанных тормозах занимает не более одного часа. Рекомендуется менять колодки каждые 100-120 тыс. км. При интенсивном использовании (резкое торможение и т.д) менять каждые 50-60 тыс. км. Барабанные колодки внешне отличаются от колодок, которые устанавливаются на дисковые тормоза. Барабанные колодки имеют форму полумесяца.

Инструменты для замены тормозных колодок такие же, как и при замене тормозных колодок на дисковых тормозах. Понадобится еще только регулировочная распорка.

Снятие и установка барабанных тормозов

Ослабить трос стояночного тормоза. Для этого нужно снять кожух ручника и раскрутить шпильку с гайкой, которая находится под кожухом. Для данной процедуры необходим ключ на 13.
Поддомкратить автомобиль. Выкрутить гайки и снять необходимо колесо.
Стучать молотком вокруг каждой шпильки (не задевая саму шпильку) до момента смещения.
Снять барабан, подпирая монтировкой с обеих сторон.
Провернуть крепежные вставки и вытащить их.

Извлечь нижнюю пружину.
Отсоединить трос ручника. Для этого нужно потянуть на себя до круглого гнезда руками.
Устанавливать новые колодки только при ослабленном ручнике. После установки нужно выставить новое расстояние до барабана. Делать это необходимо регулировочной распоркой.
Сборка деталей производится в порядке, обратном снятию.
Установить барабан на место.
Установить колесо обратно. Повторить операцию со вторым колесом.

Замена тормозных колодок на Форд Фокус 3. Фото, инструкция как поменять передние колодки на ФФ3

Этот фотоотчет демонстрирует как происходит замена передних тормозных колодок Форд Фокус 3 2012 года. Здесь наглядно продемонстрировано, что возможно поменять колодки своими руками.

Когда менять и какие тормозные колодки ставить на ФФ3

Руководство по ремонту Форд Фокус 3 указывает необходимость проверять тормозные механизмы при регламентном ТО каждые 15,000 км пробега. Если обнаруживается износ фрикционных накладок до опасного уровня (2 мм) — колодки пора менять. Примерная периодичность замены оригинальных колодок составляет 30-40 тыс. км., но она может несколько сдвигаться в ту или иную сторону, в зависимости от стиля вождения.

Номер оригинальных передних колодок Ford — 1712024. Аналоги: PATRON PBP1594, BLUE PRINT ADM54282, GOODWILL 1008 F, FERODO FDB 1594, TEXTAR 2372301 и другие.

Как поменять тормозные колодки ФФ3

Сначала нужно чем-нибудь заблокировать задние колеса и поставить авто на ручник. Затем снять переднее колесо, чтобы получить доступ к тормозному суппорт. Суппорт тоже понадобится снять, для этого следует скинуть скобу, сбросить заглушки на направляющих и выкрутить направляющие с помощью шестигранника.

Вытащив направляющие, можно снять и аккуратно положить суппорт, чтобы он не висел на тормозном шланге.

Теперь можно извлечь старые тормозные колодки и как следует почистить металлической щеткой тормозной диск и суппорт.

Прежде чем ставить новые колодки, необходимо предпринять ряд действий. Сначала необходимо вжать поршень тормозного цилиндра с помощью специнструмента. Чтобы поршень легче двигался, нужно открутить крышку расширительного бачка тормозной жидкости. Вжав поршень — закрутить его обратно. Также желательно смазать внешнюю сторону новых колодок и те выступы, которые контактируют с суппортом.

Поверхность трения колодок смазывать нельзя!

Нанести смазку стоит и на гладкую поверхность направляющих. Затем установить новые колодки, надеть суппорт и собрать все в обратном порядке. Для наглядности смотрите эту инструкция с фото, которая покажет как поменять тормозные колодки на ФФ3.

Замена передних тормозных дисков и колодок Форд Ка (Ford Ka) своими руками.

В этой статье я расскажу, как можно своими руками заменить передние тормозные диски и колодки на Ford Ka (Форд Ка). Поднимаем автомобиль и снимаем передние колеса, видим тормозные суппорта с них нам нужно снять пружинные скобы, для этого поддеваем их шлицевой отверткой и снимаем.

С внутренней стороны тормозного суппорта снимаем защитные колпачки направляющих втулок и откручиваем сами направляющие втулки шестигранным ключом. После этого можно снять тормозной суппорт, для того, что бы нам поставить его на место, нужно поршень вдавить до упора в тормозной суппорт. Это можно сделать с помощью специального приспособления, который вы видите у нас на фото, либо одной или двумя крупными шлицевыми отвертками.

Теперь откручиваем два болта 13мм и снимаем скобу тормозного суппорта. Все, осталось снять тормозной диск, если же он прикипел к ступице, можно воспользоваться молотком и выбить его со ступицы.

Дальше чистим и смазываем графитовой смазкой ступицу, устанавливаем новый тормозной диск и прикручиваем скобу тормозного суппорта на места, рекомендую болты помазать фиксатором резьбы. Вставляем одну тормозную колодку с пружинкой поршень тормозного суппорта, а другую на скобу к тормозному диску. Устанавливаем и прикручиваем тормозной суппорт на место.

Не забываем поставить на место колпачки направляющих втулок и пружинные скобы. Проверяем правильность установки колодок и ставим колеса на место. Перед первой поездкой на автомобиле после замены тормозных дисков не забудьте накачать педаль тормоза, нажав ее до упора несколько раз.

В этой статье вы узнали, как своими руками можно заменить передние тормозные колодки и диски на автомобиле Ford Ka (Форд Ка).

Замена передних тормозных колодок Форд Фокус 1

Чтобы заменить передние тормозные колодки Ford Focus I не сложно, проще даже чем на жигулях. Нужен домкрат, плоская отвертка, шестигранный ключ на «7», также неплохо будет воспользоваться медно смазкой для направляющих пальцев суппорта.

Снимаем колесо. Отводим поршень суппорта мощной отверткой (вставить между поршнем и внутренней колодкой). С внутренней стороны суппорта вынимаем заглушку и шестигранником откручиваем нижнюю направляющую. Откидываем суппорт вверх. Вынимаем стопорную пружину. Вынимаем колодки для замены. Очищаем от гряз направляющие пальцы и места установки колодок. Смазываем направляющие пальцы и устанавливаем новые тормозные колодки. Вставляете направляющие, затем в обратном порядке осуществляете сборку. В общем принцип точно такой же как и замена колодок на втором фокусе

Вот для наглядности немножко фото с последовательностью процедуры замены колодок на передних колесах Фокус 2: