Снятие выпускного коллектора форд фокус 2
Замена выпускного коллектора в автомобиле Ford Focus 2
Инструменты:
- Торцевой ключ
- Гаечный ключ на 13
- Гаечный ключ на 22
- Отвертка плоская средняя
- Головка для торцевого ключа на 10
- Головка для торцевого ключа на 15
Детали и расходники:
- Аэрозольная смазка типа WD-40
- Щетка металлическая
- Прокладка катколлектора
- Уплотнительная прокладка
- Выпускной коллектор
Примечания:
В системе Ford Focus 2 установлены два нейтрализатора отработавших газов, объединенные с выпускным коллектором (катколлектор). Возможной причиной выхода из строя катколлектора может быть применение этилированного бензина и нерекомендованных типов моторных масел с повышенным содержанием серы и фосфора. Между фланцами головки блока цилиндров и катколлектора установлена уплотнительная прокладка из прессованного термостойкого материала, армированного сталью.
1. Снимите брызговик, защиту картера двигателя и подрамник передней подвески.
Примечание:
Снимать подрамник необходимо потому, что он затрудняет доступ к элементам крепления катколлектора и не позволяет снять катколлектор с автомобиля.
В процессе снятия подрамника от кронштейнов катколлектора отсоединяют две резиновые подушки подвески узлов системы выпуска отработавших газов.
2. Снимите привод правого переднего колеса.
Примечание:
Снимать привод правого переднего колеса необходимо потому, что он затрудняет доступ к элементам крепления катколлектора.
3. Разъедините колодки жгутов проводов всех четырех датчиков концентрации кислорода, ввернутых в катколлектор и извлеките жгуты датчиков из держателей на термоэкране катколлектора.
Примечание:
Показаны колодки двух датчиков с правой стороны катколлектора. Колодки датчиков с левой стороны расположены симметрично относительно продольной оси автомобиля.
4. Выверните по два болта крепления защитного щитка к катколлектору.
5.Также выверните по два болта крепления защитного щитка к блоку цилиндров двигателя.
6. Затем снимите щиток.
7. Выверните два болта крепления дополнительного термоэкрана к катколлектору в его задней части.
Примечание:
Второй болт крепления термоэкрана на фото не виден, он расположен симметрично относительно продольной оси автомобиля.
8. Выверните два болта в его передней части.
Примечание:
Второй болт крепления термоэкрана на фото не виден, он расположен симметрично относительно продольной оси автомобиля.
9. Снимите термоэкран, пропустив в его отверстия жгуты проводов датчиков концентрации кислорода.
10. Отверните две гайки крепления фланца дополнительного глушителя к катколлектору.
Полезный совет:
Перед отворачиванием гаек крепления фланца дополнительного глушителя к катколлектору очистите металлической щеткой выступающие резьбовые концы шпилек от грязи и ржавчины, а затем обработайте их легкопроникающей смазкой, например WD-40.
11. Отсоедините от кронштейнов основного глушителя подушки его подвески, разъедините фланцы дополнительного глушителя и катколлектора, а затем снимите установленную между фланцами прокладку.
12. Выверните четыре болта крепления растяжки к основанию кузова и снимите растяжку.
13. Отверните справа по две гайки крепления катколлектора к головке блока цилиндров.
14. Отверните слева по две гайки крепления катколлектора к головке блока цилиндров и выверните один болт по центру (на фото не виден).
15. Затем снимите катколлектор.
16. Снимите установленную на шпильках головки блока прокладку.
Полезный совет:
Уплотнительную прокладку между фланцами катколлектора и дополнительного глушителя при каждой разборке соединения заменяйте новой. Прокладку катколлектора при каждой разборке соединения заменяйте новой.
17. Если заменяете катколлектор, а у нового катколлектора нет датчиков коцентрации кислорода, то выверните датчики из снятого катколлектора и установите их на новый узел.
Примечание:
Обратите внимание на то, что жгуты проводов датчиков концентрации кислорода разной длины. Помимо этого различается цвет колодок и изоляции жгутов. Устанавливайте датчики в те же места нового катколлектора, в которых они были на старом.
18. Установите катколлектор и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
В статье не хватает:
- Качественных фото ремонта
Источник: http://www.autosecret.net/ford-focus-2/remont-dvigatelja-ford-focus/sistema-vypuska-gazov-ford-focus/693-katkollektor
moderator
Снятие, установка катколлектора и замена его прокладки Ford focus 2 и 3
В системе Ford focus установлены два нейтрализатора отработавших газов, объединенные с выпускным коллектором (катколлектор). Возможной причиной выхода из строя катколлектора может быть применение этилированного бензина и нерекомендованных типов моторных масел с повышенным содержанием серы и фосфора.Между фланцами головки блока цилиндров и катколлектора установлена уплотнительная прокладка из прессованного термостойкого материала, армированного сталью.
Вам потребуются: ключи «на 13», «на 22», торцовые головки «на 10», «на 15», отвертка с плоским лезвием.
1. Снимите брызговики и защиту картера двигателя (см. «Снятие и установка брызговика двигателя Ford focus»).2. Снимите поперечину (см. «Снятие и установка поперечины передней подвески Ford focus»).
Примечания
Снимать поперечину необходимо потому, что она затрудняет доступ к элементам крепления катколлектора и не позволяет снять катколлектор с автомобиля. В процессе снятия поперечины от кронштейнов катколлектора отсоединяют две резиновые подушки подвески узлов системы выпуска отработавших газов.
3. Снимите привод правого переднего колеса (см. «Снятие и установка приводов передних колес»).
ПримечаниеСнимать привод правого переднего колеса необходимо потому, что он затрудняет доступ к элементам крепления катколлектора.
4. Разъедините колодки жгутов проводов четырех датчиков концентрации кислорода, ввернутых в катколлектор…
ПримечаниеПоказаны колодки двух датчиков с правой стороны катколлектора. Колодки датчиков с левой стороны расположены симметрично относительно продольной оси автомобиля.
5. …и извлеките жгуты датчиков из держателей на термоэкране катколлектора.
6. Выверните два болта крепления защитного щитка к катколлектору…
7. …и к блоку цилиндров двигателя…
8. …и снимите щиток.
9. Выверните два болта крепления дополнительного термоэкрана к катколлектору в его задней части…
ПримечаниеВторой болт крепления термоэкрана на фото не виден, он расположен симметрично относительно продольной оси автомобиля.
10. …два болта в его передней части…
Примечание
Второй болт крепления термоэкрана на фото не виден, он расположен симметрично относительно продольной оси автомобиля.
11. …и снимите термоэкран, пропустив в его отверстия жгуты проводов датчиков концентрации кислорода.
12. Отверните две гайки крепления фланца дополнительного глушителя к катколлектору.
Полезный советПеред отворачиванием гаек крепления фланца дополнительного глушителя к катколлектору очистите металлической щеткой выступающие резьбовые концы шпилек от грязи и ржавчины и обработайте их легкопроникающей смазкой, например WD-40.
13. Отсоедините от кронштейнов основного глушителя подушки его подвески (см. «Замена подушек подвески системы выпуска отработавших газов»), разъедините фланцы дополнительного глушителя и катколлектора…
14. …и снимите установленную между фланцами прокладку.
Полезный совет
Уплотнительную прокладку между фланцами катколлектора и дополнительного глушителя при каждой разборке соединения заменяйте новой.
15. Выверните четыре болта крепления растяжки к основанию кузова…
16. …и снимите растяжку.
17. Отверните по две гайки крепления катколлектора к головке блока цилиндров справа…
18. …и слева, выверните один болт по центру (на фото не виден)…
19. …затем снимите катколлектор…
20. …и установленную на шпильках головки блока прокладку.
Полезный совет
Прокладку катколлектора при каждой разборке соединения заменяйте новой.
21. Если заменяете катколлектор, а у нового катколлектора нет датчиков коцентрации кислорода, выверните датчики из снятого катколлектора и установите их на новый узел.
Примечание
Обратите внимание на то, что жгуты проводов датчиков концентрации кислорода разной длины. Помимо этого различается цвет колодок и изоляции жгутов. Устанавливайте датчики в те же места нового катколлектора, в которых они были на старом.
22. Установите катколлектор и все снятые детали в порядке, обратном снятию. Гайки и болт крепления катколлектора затяните в последовательности, показанной на фото, моментом, приведенным в приложении.
Focus ST: Замена прокладки выпускного коллектора. — бортжурнал Ford Focus ST The end 2006 года на DRIVE2
Всем привет! Если вас интересует самостоятельная замена прокладки выпускного коллектора, то это тема для вас.Можете посмотреть краткое видео о замене прокладки (подробное описание под видео):
Что потребуется для замены:1) Прокладка выпускного коллектора; арт.7137467002) Шпилька (2шт. запас); арт 13865103) Шайба (2шт. запас); арт 13719454) Гайка (2шт. запас); арт 13719735) Прокладка трубы приемной; арт 13867346) Кольцо уплотнительное системы охлаждения; арт 31251439ИТОГО: 2429 рублей (Запчасти) на 21.12.2015г.
* Перед тем как самим лезть менять прокладку, обязательно дважды подумайте. Времени займет не мало и есть вероятность плохого исхода событий, а это срыв шпилек (Придется бошку снимать).
* В сервисах за замену прокладки просят от 4-х до 5 тыс. рублей.
Как добраться до выпускного коллектора:
Путь разбора до выпускного коллектора
После того как выполнили эти 3 пункта, вам будет доступно хоть не большое но место что бы добраться до коллектора.
Далее снимаете защитный экран выпускного коллектора
Защитный экран выпускного коллектора
После того как вы сняли защитный экран выпускного коллектора, вам будет сразу доступен сам выпускной коллектор.
Выпускной коллектор
Вот именно здесь и решиться ваша дальнейшая судьба. :)))Лично мне повезло и открутились все гайки, шпильки не сорвали. Посоветую вам не жалеть WD-40 и не спешить с откручиванием. Лучше несколько раз пшикайте на гайки и затем осторожно пытайтесь откручивать гайки.
Если вам удалось открутить гайки… Поздравляю, вы везунчик!* Если гайка открутилась вместе с шпилькой, не пугайтесь. Можно открутить контрагайкой!
Некоторые гайки откручивались вместе с шпилькой.
После того как вы открутили коллектор, не пытайтесь его сразу снять. Т.к. теперь вам нужно снизу произвести ряд пунктов:1) Снять защиту картера (Если имеется);2) Открутить приемную трубу (Выхлоп) и отодвинуть в сторону;3) Открутить трубку масло отделителя и снять ее.
Трубка масло отделителя.
А теперь можете смело снимать выпускной коллектор и менять прокладку.
Моя прокладка была в таком виде:
Старая прокладка выпускного коллектора.
Установка новой прокладки.
После установки новой прокладки можете смело все собирать обратно!
Как заведете двигатель, не пугайтесь если из под капота пойдет дым :))) Это значит вы тщательно забрызгали выпускной коллектор! Через некоторое время он выветрится.
_________________________________________я в VK: vk.com/thevishnevskyInstagram: instagram.com/thevishnevskyГруппа по ST: vk.com/club6497586
Цена вопроса: 2 429 ₽ Пробег: 174600 км
Ремонт Ford Focus 2 : Снятие, установка катколлектора и замена его прокладки
В системе установлены два нейтрализатора отработавших газов, объединенные с выпускным коллектором (катколлектор). Возможной причиной выхода из строя катколлектора может быть применение этилированного бензина и нерекомендованных типов моторных масел с повышенным содержанием серы и фосфора.
Между фланцами головки блока цилиндров и катколлектора установлена уплотнительная прокладка из прессованного термостойкого материала, армированного сталью.
Вам потребуются: ключи «на 13», «на 22», торцовые головки «на 10», «на 15», отвертка с плоским лезвием.
1. Снимите брызговики и защиту картера двигателя (см. «Снятие и установка брызговика двигателя»).
2. Снимите поперечину (см. «Снятие и установка поперечины передней подвески»).
| Примечания Снимать поперечину необходимо потому, что она затрудняет доступ к элементам крепления катколлектора и не позволяет снять катколлектор с автомобиля. В процессе снятия поперечины от кронштейнов катколлектора отсоединяют две резиновые подушки подвески узлов системы выпуска отработавших газов. |
3. Снимите привод правого переднего колеса (см. «Снятие и установка приводов передних колес»).
| Примечание Снимать привод правого переднего колеса необходимо потому, что он затрудняет доступ к элементам крепления катколлектора. |
4. Разъедините колодки жгутов проводов четырех датчиков концентрации кислорода, ввернутых в катколлектор…
| Примечание Показаны колодки двух датчиков с правой стороны катколлектора. Колодки датчиков с левой стороны расположены симметрично относительно продольной оси автомобиля. |
5. …и извлеките жгуты датчиков из держателей на термоэкране катколлектора. | 6. Выверните два болта крепления защитного щитка к катколлектору… |
7. …и к блоку цилиндров двигателя… | 8. …и снимите щиток. |
9. Выверните два болта крепления дополнительного термоэкрана к катколлектору в его задней части…
| Примечание Второй болт крепления термоэкрана на фото не виден, он расположен симметрично относительно продольной оси автомобиля. |
10. …два болта в его передней части…
| Примечание Второй болт крепления термоэкрана на фото не виден, он расположен симметрично относительно продольной оси автомобиля. |
11. …и снимите термоэкран, пропустив в его отверстия жгуты проводов датчиков концентрации кислорода. | 12. Отверните две гайки крепления фланца дополнительного глушителя к катколлектору. |
| Полезный совет Перед отворачиванием гаек крепления фланца дополнительного глушителя к катколлектору очистите металлической щеткой выступающие резьбовые концы шпилек от грязи и ржавчины и обработайте их легкопроникающей смазкой, например WD-40. |
13. Отсоедините от кронштейнов основного глушителя подушки его подвески (см. «Замена подушек подвески системы выпуска отработавших газов»), разъедините фланцы дополнительного глушителя и катколлектора…
14. …и снимите установленную между фланцами прокладку.
Полезный совет
Уплотнительную прокладку между фланцами катколлектора и дополнительного глушителя при каждой разборке соединения заменяйте новой.
15. Выверните четыре болта крепления растяжки к основанию кузова… | 16. …и снимите растяжку. |
17. Отверните по две гайки крепления катколлектора к головке блока цилиндров справа… | 18. …и слева, выверните один болт по центру (на фото не виден)… |
19. …затем снимите катколлектор… | 20. …и установленную на шпильках головки блока прокладку. |
Полезный совет
Прокладку катколлектора при каждой разборке соединения заменяйте новой.
21. Если заменяете катколлектор, а у нового катколлектора нет датчиков коцентрации кислорода, выверните датчики из снятого катколлектора и установите их на новый узел.
| Примечание Обратите внимание на то, что жгуты проводов датчиков концентрации кислорода разной длины. Помимо этого различается цвет колодок и изоляции жгутов. Устанавливайте датчики в те же места нового катколлектора, в которых они были на старом. |
22. Установите катколлектор и все снятые детали в порядке, обратном снятию. Гайки и болт крепления катколлектора затяните в последовательности, показанной на фото, моментом, приведенным в приложении 1.
Раздел 1. Устройство автомобиля Общие сведения об автомобиле Паспортные данные Ключи автомобиля Органы управления Отопление (кондиционирование) и вентиляция салона Двери Ремни безопасности Сиденья Регулировка положения рулевого колеса Зеркала заднего вида Освещение салона Противосолнечные козырьки Вещевые ящики салона Капот Управление коробкой передач Багажник крыши
Раздел 2. Рекомендации по эксплуатации Правила техники безопасности и рекомендации Что нужно иметь в автомобиле Обкатка автомобиля Эксплуатация автомобиля в гарантийный период Подготовка автомобиля к выезду Заправка автомобиля бензином Использование домкрата Буксировка автомобиля
Раздел 3. Неисправности в пути Двигатель не заводится Неисправности системы впрыска топлива Пропал холостой ход Перебои в работе двигателя Диагностика состояния двигателя по внешнему виду свечей зажигания Автомобиль движется рывками Автомобиль плохо разгоняется Двигатель заглох во время движения Упало давление масла Перегрев двигателя Аккумуляторная батарея не подзаряжается Пуск двигателя от внешних источников тока Неисправности электрооборудования Появились посторонние стуки Проблемы с тормозами Прокол колеса
Раздел 4. Техническое обслуживание Общие положения Ежедневное обслуживание (ЕО) Первое техническое обслуживание (ТО-1) Второе техническое обслуживание (ТО-2)
Раздел 5. Двигатель Особенности конструкции Возможные неисправности двигателя, их причины и способы устранения Полезные советы Проверка компрессии в цилиндрах Снятие и установка брызговика двигателя Замена опор подвески силового агрегата Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия Снятие, установка и дефектовка маховика Замена деталей уплотнения двигателя Регулировка зазоров в приводе клапанов Головка блока цилиндров Снятие и установка двигателя Система смазки Система охлаждения Система выпуска отработавших газов Система питания двигателя Система улавливания паров топлива
Раздел 6. Трансмиссия Сцепление Коробка передач Приводы передних колес
Раздел 7. Ходовая часть Передняя подвеска Задняя подвеска
Раздел 8. Рулевое управление Особенности конструкции Возможные неисправности рулевого управления с гидроусилителем, их причины и способы устранения Рулевая колонка Рулевые тяги Рулевой механизм
Раздел 9. Тормозная система Особенности устройства Возможные неисправности тормозной системы, их причины и способы устранения Прокачка гидропривода тормозной системы Проверка положения педали тормоза Главный тормозной цилиндр Вакуумный усилитель тормозов Замена шлангов и трубок гидропривода тормозов Снятие и установка педали тормоза Тормозные механизмы передних колес Тормозные механизмы задних колес Стояночный тормоз Антиблокировочная система тормозов
Раздел 10. Электрооборудование Особенности конструкции Диагностика неисправностей бортового электрооборудования Монтажные блоки Аккумуляторная батарея Генератор Стартер Выключатель (замок) зажигания Система управления двигателем Освещение, световая и звуковая сигнализация Замена моторедуктора стеклоочистителя ветрового окна Замена моторедуктора стеклоочистителя окна двери задка Снятие и установка омывателя стекла ветрового окна Замена моторедуктора стеклоподъемника передней двери Снятие и установка электродвигателя вентилятора радиатора системы охлаждения двигателя Замена дополнительного сопротивления вентилятора радиатора системы охлаждения двигателя Снятие и установка электродвигателя отопителя Замена дополнительного сопротивления электровентилятора отопителя Электрообогрев стекла окна задка (двери задка) Комбинация приборов Выключатели панели приборов Замена блока управления электростеклоподъемниками и электроприводом зеркал Автомобильная аудиосистема Замена датчиков и выключателей
Раздел 11. Кузов Особенности конструкции Возможные неисправности кузова, их причины и способы устранения Снятие и установка облицовки радиатора Снятие и установка брызговиков колес и подкрылков Снятие и установка бамперов Снятие и установка переднего крыла Снятие и установка каркаса моторного отсека и бруса переднего бампера Снятие и установка решетки короба воздухопритока и водоотводящего щитка Капот Боковые двери Дверь задка автомобилей с кузовом хэтчбек Крышка люка наливной трубы топливного бака Сиденья Снятие и установка облицовки тоннеля пола Система пассивной безопасности (SRS) Зеркала заднего вида Панель приборов Отопитель и кондиционер Арматура салона Снятие и установка облицовок салона Снятие и установка облицовок багажника Стеклоочиститель ветрового окна Стеклоочиститель окна двери задка Замена неподвижного остекления кузова Снятие и установка полки крепления аккумуляторной батареи Уход за кузовом
Раздел 12. Колеса и шины Технические характеристики Маркировка колесных дисков Маркировка шин Замена колес Колесные гайки Обкатка шин Хранение шин Балансировка колес Цепи противоскольжения Запасное колесо Проверка давления в шинах Проверка протектора шин Проверка вентиля Проверка радиального и бокового биения дисков
Раздел 13. Покупка запасных частей Моторное масло Пластичные смазки Охлаждающие жидкости Тормозная жидкость Топливный фильтр тонкой очистки Воздушный фильтр Масляный фильтр системы смазки двигателя Свечи зажигания
Раздел 14. Поездка на СТО
Раздел 15. Зимняя эксплуатация автомобиля Как подготовить автомобиль к зиме Рекомендации по пуску двигателя в сильный мороз Что полезно купить к зиме Полезные зимние советы
Раздел 16. Подготовка к техосмотру Рекомендации Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств Изменения к государственным стандартам, регламентирующим предельно допустимое содержание вредных веществ в отработавших газах автотранспортных средств
Раздел 17. Советы начинающему автомеханику Техника безопасности при проведении ремонтных работ Инструменты Перед началом работы Восстановление резьбовых соединений Советы по кузовному ремонту
Приложения Приложение 1. Моменты затяжки резьбовых соединений, Н·м Приложение 2. Габаритные размеры (мм) автомобилей Ford Focus II с кузовами седан и универсал Приложение 3. Технические характеристики двигателей и эксплуатационные показатели автомобилей в зависимости от типа применяемого двигателя Приложение 4. Давление воздуха в холодных шинах Приложение 5. Заправочные объемы, л
Схемы электрооборудования Схема 1. Соединения стеклоочистителя и стеклоомывателя ветрового стекла Схема 2.Соединения системы заряда аккумуляторной батареи Схема 3. Соединения системы гидропривода тормозной системы Схема 4. Соединения системы вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха Схема 5. Соединения системы пуска двигателя Схема 6а. Соединения системы контроля скорости Схема 6б. Соединения системы контроля скорости Схема 7а. Соединения системы управления двигателем Схема 7б. Соединения системы управления двигателем Схема 7в. Соединения системы управления двигателем Схема 7г. Соединения системы управления двигателем Схема 7д. Соединения системы управления двигателем Схема 7е. Соединения системы управления двигателем Схема 7ж. Соединения системы управления двигателем Схема 8а. Соединения системы кондиционирования воздуха Схема 8б. Соединения системы кондиционирования воздуха Схема 9. Соединения системы усилителя рулевого управления Схема 10а. Соединения антиблокировочной системы тормозов (АБС) Схема 10б. Соединения антиблокировочной системы тормозов (АБС) Схема 11. Соединения системы динамической стабилизации автомобиля
