Личинка замка капота форд фокус 2

Как собрать личинку капота под свой ключ?

Наверняка не только вы столкнулись с задачей как собрать личинку от замка капота под свой ключ, поэтому приведу небольшую инструкцию с фото по сбору замка капота Форд Фокус.

Вам понадобятся:

Наборные кольца (на рис. под номером «1») (чтобы подобрать под свой ключ, они пронумерованы в таком порядке: 0 (б\н) – из самым большим углублением на ключе; 3 — самое маленькое или наибольшая выпуклость ключа).
Прокладки под наборные кольца (на рис. «2» и «2.1»).
Стопорная «палочка» — потребуется чтобы замок не провернулся с чужим ключом (под ном. «3»).
Пружинка (ном. «4») нужна для возвращения ключа в исходное положение.
Стопор пружины. (ном. «5»).
Каркас личинки (он же стакан, на рис. «6»).

Поворотный механизм (ном. «7»).

Из инструментов нужно:

Плоская отвертка (с тонким носиком);
Плоскогубцы (тоже тонкие);
Сам ключ, по котором будем подбирать личинку.

Сборка личинки замка капота

Сама подборка будет происходить следующим образом:

В деталь номер «7» подлаживаем на низ прокладку «2.1», потом под ключ начинаем набирать кольца «1» (причем между каждым таким кольцом ложим прокладку «2»), исходя с выше сказанного про наборные кольца. Наборные кольца укладывать — номером к себе!

По бокам в детали два отверстия (одно широкое прямоугольное) другое тонкое (в него ложится стопорная палочка «3»).

Затем аккуратно укладываем стопор «3» поверх набранных колец в детали «7» (палочка должна почти на половину выпирать). И весь этот собранный механизм также аккуратно вставляем в каркас номер «6» (чтобы все вошло без проблем, палочка должна находиться со стороны углубления на стенке каркаса).

После собранной личинки можно сразу же проверить её работу, удерживая деталь «7» внутри каркаса «6», проворачиваем ключом вправо-лево. Когда не получается провернуть — кольца набраны неправильно, разбираем и начинаем набирать наново, все работает — продолжаем сборку.

Вставляем пружинку «4». На рисунке у каркаса «6» одно вертикальное отверстие, а с другой стороны есть 2 горизонтальных. Оба конца детали «4» должны быть в правом горизонтальном отверстии (когда смотришь со стороны куда вставляется ключ).

Ремонтируем замок капота у Ford Focus 2

Форд Фокус можно считать одной из наиболее популярных иномарок, использующихся в России и в странах СНГ. При этом из-за частого промерзания в зимнее время года замок капота этого автомобиля может выйти из строя, что потребует его ремонта или замены.

В случае проведения работ с замком первоначально, разумеется, надо открыть капот. У Форда Фокуса 2 капот открывается интересным способом. А ведь для многих, кто купил это авто впервые, открывание замка может озадачить. На практике же все достаточно просто.

Вначале надо отвернуть в сторону эмблему Ford, которая украшает переднюю часть автомобиля. Под эмблемой расположена замочная ячейка, открываемая ключом зажигания: вставляем ключ зажигания в ячейку, находящуюся под эмблемой, а затем поворачиваем на пол оборота влево с одновременным поднятием капота, и далее вправо тоже на пол оборота. Эти несложные действия и помогут открыть капот.

Для нормального функционирования замка, возможно, придется заменить личинку, которая со временем может выйти из строя. Причиной поломки может быть большое количество солей реагентов, используемых в зимнее время года для растапливания льда, а затем оседающих на дорожном покрытии. Кроме этого, поломка может быть вызвана и частым промерзанием.

Замена личинки

Перед работой желательно узнать, какая же цена личинки замка капота Форд Фокус в разных магазинах у вас в городе? Вдруг придется покупать.

Последовательность действий:

Снимается решетка радиатора машины.
Снимается заглушка эмблемы и сама эмблема Ford.
Отсоединяется тяга замка капота.
Разжимаются фиксаторы.
После чего личинку можно выдавить наружу. При этом наружной стороной считается лицевая сторона радиатора.

В дальнейшем вынутую личинку можно отремонтировать. Для этого нужно задаться вопросом, как разобрать ее, и, разумеется, починить. К счастью, Форд Фокус 2 хорошо ремонтируется и многие узлы и агрегаты этого автомобиля чинить несложно. Но если не разбираетесь в этом, то всегда можно купить новую личинку.

Если сломался замок капота, то можно попробовать починить его самостоятельно. Если не получится, то покупаем новый. Это поможет подстраховаться от возникновения подобных проблем в ближайшем будущем. Новый замок может служить дольше, если его периодически чистить и не допускать попадания в него реагентов или пыли, а также загрязнений других видов. Лучше всего покупку замка для Форд Фокус 2 осуществлять в специализированном магазине официального дилера. Это позволит приобрести оригинальную деталь, которая прослужит Вам долго.

Меняем замок

Действия такие:

Отсоединить штекер, фиксирующий замок.
Открутить два болта, которые крепят его, с использованием гаечного ключа на 10.
Сжать два фиксатора, а затем вынуть замок.

Если наловчиться, то такую замену можно осуществить довольно быстро.

ремонт личинки замка капота — бортжурнал Ford Focus Hatchback 1.6 Ghia 115 ☆☆☭☭☭ ㋡ 2007 года на DRIVE2

Доброго времени.так сложилось что при покупке у меня моросил замок на капоте, он то открывал то не открывал.

и в 1-ин прекрасный момент я не смог открыть капот…

симптомы: вставляю ключ, кручу влево- тишина и никаких признаков, кручу вправа — тоже ни че не происходит.ключом в замке можно было сделать сколько угодно оборотов — вправо, влево.звоню бывшему владельцу — мол замок сломался, как открыть хз ))он мне по телефону объяснил че да как.открыть капот на самом деле оооочень просто

1. приподнимаем чуть чуть капот наверх2. нащупываем пальцем (справа и слева на декоративной решетке) пистоны3. аккуратно тянем ушки этой решетки (пока пистоны не окажутся снаружи)

4. аккуратно вытягиваем на себя декоративную решетку )

вытаскиваем личинку замка

тут все предельно просто — отгибаем ушки (выделил красным) и достаем личинку

придя домой разбираем личинку

1,2,3,4 — колечко не в счет (слева на право)

в моем случае были слизаны (и уже ремонтировались) грани на детальке №2№2 должен крепко сидеть на №1 — и не прокручиваться (в моем случае он просто прокручивался на месте и тем сама не проворачивал механизм)обезжирив и зачистив всю эту каку я залил эпокситкой, и оставил на ночь сушится.

вот что получилось

ps: как ставить пружинку я так и не разобрался… собрал без нее.

сегодня утром все собрал и поставил)) — полет отличный!

Как поменять личинку и замок капота Форд Фокус

Личинка замка капота Форд Фокус 2 встроена в решетку радиатора, собственно, как и личинка замка Форд Фокус 1. Ее демонтаж производится наипростейшим образом. Сказки о том, что под эмблемой личинка замка забивается грязью, примерзает зимой и все прочее, которые рассказывают на НТВ в «Главной дороге» — фуфло, ни разу, ни чего подобного у меня не было. И нет необходимости смазывать и брызгать WD-шкой личинку, если не хотите пачкать ключ зажигания.

Кстати, если не открывается капот Форд Фокус ключом — вам сюда, а если хотите открыть без ключа — сюда.

Как поменять личинку

Для того, чтобы вынуть личинку нужно снять решетку радиатора. И поможет нам в этом фигурная и плоская отвертки. Кстати, рядом находится заглушка эмблемы, снять эмблему можно отсюда же.

Затем, отсоединим тягу замка капота или карданчик замка (кому как). Затем плоской отверткой разожмем фиксаторы.

Затем, выдавливаем личинку наружу, чтобы вытащить ее с лицевой стороны решетки радиатора.

Так же просто снимается замок капота Фокус. Замок капота Форд Фокус 1 и замок капота Форд Фокус 2 (и рестайлинг) устроены и работают одинаково. На всех европейских автомобилях Фокус 1, 2 и 2 рестайлинг — нет троса открывания капота. Трос капота Форд Фокус есть на 3-й модели.

Снятие замка капота Форд Фокус 1 и 2

В отличии от демонтажа замка багажника, здесь не нужно снимать обшивки или кожухи. И так, цена замка капота Форд Фокус оригинал составила 1500 рублей. Для снятия замка нужно отсоединить штекер и открутить два болта на 10. А затем, с наружной стороны сжать два боковых фиксатора и вынуть замок.

Цена личинки замка капота Форд Фокус 1 составляет чуть более 1500 рублей.

Цена личинки замка капота Форд Фокус 2 более 1900 рублей.