Корректор фар форд фокус 2 не работает


Замена электрокорректора фары — бортжурнал Ford Focus Hatchback FORD-GREY 2008 года на DRIVE2

Речь пойдет о неисправном электрокорректоре в левой передней фаре. Обнаружил неисправность в один из вечеров стоя передом к стене, решил немного опустить пучок света фар вниз, так как предстояла поездка по трассе с максимальной загрузкой сзади. И увидев что движение линии света происходит только справа, левая линия стояла на месте то есть в максимальной верхней точке. Открыв капот и опустив водительское переднее стекло перемещая колесо регулировки корректора из салона, услышал что мотор левого корректора молчит((((Поизучав форумы и блоги, результатом остался не доволен так как народ писал, что корректор установлен внутри фары и это естественно очень плохо(((Но я не сдался и нашел запись одного человека с похожей проблемой, и из его записи примерно понял что замена возможна без разбора фары))) Это если левая фара, но нужно будет просверлить отверстие сзади в корпусе фары примерно по центру где находится шток корректора, но я и без отверстия обошелся.

Правая фара лечится таким же способом, только нужен надрез в форме буквы П так как снимая корректор из гнезда он упирается в низ корпуса фары. после надрез запаять.

Полный размер

как снимать фару описывать не стал, два винта сверху под ключи TORX. Снимаем резиновую заглушку где установлена лампа ближнего света.

Полный размер

Красным обведена выштамповка корректора на корпусе фары, а красная точка это как раз место где можно делать отверстие, а можно и нет у меня получилось без отверстия.

Полный размер

Стрелкой показано куда корректор поднимается через небольшое усилие.

Полный размер

После того как корректор повернули максимально вверх, освобождаем шарнир помечен красным, от толкателя отражателя помечен зеленым, я толкал отверткой аккуратно упершись в толкатель помечен зеленым. в итоге шарнир должен выглядеть как на фото.

И тут самое интересное))) Приготовьте Бубен и выучите несколько танцев))) Так как это только начало. После того как шарнир отсоединен от толкателя его нужно извлечь из направляющих- и нужно очень стараться так как процедура нудная и кропотливая.

Полный размер

Далее после извлечения корректора из направляющих, белыми стрелками указанно направление перемещение корректора внутри фары, по другому не получалось. Может у кого будет другой путь.

Сам корректор купил на разборке, но он ехал из Краснодара.

Полный размер

Это живой корректор который приехал, но его шарнир меньше по диаметру чем мой. Исправил проблемку наложив несколько слоев термоусадки, подогнав тем самым под нужный диаметр.

Устанавливаем все в обратной последовательности)

Когда корректор будет в направляющих, шарнир нужно защелкнуть в толкатель:

Полный размер

Для этого я использовал проволоку, продев ее за крепление толкателя, для того чтобы натянуть весь отражатель. И тем самым через усилие надеть толкатель на шарнир корректора.

По времени ушло часа четыре, самое нудное плясать с бубном, как говорится кручу верчу … За качество фото прошу прощения .

www.drive2.ru

Адаптивная оптика, и подключение ручного корректора фар. — бортжурнал Ford Focus Sedan 😈Black🔥 2006 года на DRIVE2

Добрый день!Если вы поставили себе адаптивнуюоптику, а до неё у вас стояла рефлекторная, и у вас полная проводка в фарах.(10 пинов)Задача по оживлению ручного корректора пройдёт безболезненно.Это на тот случай если нет возможности его оживить полностью.После данного манёвра с фарами он мертвый)Но мы то знаем что делать… Да?🤔

Благодаря синему форуму и драйву.(черпаем материал 😬🤘)

1) Ищем C 111

Полный размер

2) Вытаскиваем аккуратно колодку, имеется фиксатор.

Полный размер

Вытаскиваем красную приблуду, дабы спокойно можно было вытащить пины, и поменять их местами)

Меняем пины местами как на картинке, 11 в 34й 31 в 35й ❌⛔️Често спизжена с синего))

Полный размер

Получаем вот такую картину. Не забываем вставит красный фиксатор . Затем так же аккуратно ставим всё на свои места.Колодка блока C 111 должна сесть до конца, дабы избежать проблем разного рода.)))

Полный размер

Наслаждаемся результатом проделанной работы) Всем Драйв😉✌️

www.drive2.ru

регулировки фар Focus 2 — DRIVE2

регулировка фар

расположение регулировок на фаре

итак, поделюсь накоплеными наблюдениями по фарам фф2 и фф2+ и фф31 ручные моторы корректора, мне попадались 2 вида моторов с разными штоками и шариками, в основном шарик с прорезью на фарах дореста

Полный размер

дорест и рест мех моторы

2 регулировочные механизмы под Шестигранник на 7 на дорестайле разборные и имеют стопорное кольцо, на рестайле 2 вида механизмов, как со стопорным кольцом(разборные), так и без кольца(не разборные), на фф3 так же не разборные механизмы

Полный размер

с кольцом и без

сверху стопорное кольцо снято, снизу нет

Полный размер

стопорное кольцо

Полный размер

без стопорного кольца

Полный размер

снятие только с мясом

Полный размер

механизм без кольца и с ним

стопорное кольцо и др механизмы регулировки

3 к чему был пункт 2,а к тому что регулируют фары часто, и крестовой и плоской отверткой и даже Торксем тем самым превращая пластиковый механизм в мясо или подкручивают регулировку в крайнее положение шпильки и фары больше не регулируются никуда! используйте шестигранник на 7,от вам необходим при смене колодок что б пальцы открутить.

Полный размер

крайнее положение

остаток резьбы до крайнего положения

4 моторы автокорректора и корректора поворота AFS рестайл и дорестайл разные! AFS мотор с фар дореста и автокор с реста на фото

Полный размер

афс дорест сверху, снизу автокор рест

Полный размер

автокор и афс

Полный размер

автокор и афс

Полный размер

афс и автокор

5 дорестайл существовал без корректора вообще с мертвым пластиковым штоком

Полный размер

с фар дореста без корректора

6 на дорестайле ручной мотор корректора меняется без разборов фар, на рестайле замена мотора только после вскрытия фары

все замены и эксперементы с моторчиками на ваш страх и риск!лайки, репосты, в закладки по желанию!

информация из личного опыта

увы писать подобные темы нет возможности т.к дома у компа почти не бываю, оч мало свободного времени

www.drive2.ru


Смотрите также