Бачок расширительный форд фокус 2
Замена расширительного бачка — бортжурнал Ford Focus Hatchback обычный 2006 года на DRIVE2
На днях, открыв капот, ну так…посмотреть всё ли на месте, обнаружил розово-оранжевую жидкость на опоре двигателя. Хмм…WTF?!В ходе диагностики (провел пальцем под расширительным бачком), обнаружил, что течь именно оттуда.…Ок, менаяем!Нашел бачок в Рольф-Химки по приемлемой цене. Приезжаю, иду в отдел продаж…— Здравствуйте, мне нужен расширительный бачок на ФФ2 №…— Есть в наличии. 2600 с копейками.— На сайте я видел другую цену.— Сейчас посмотрим… … … … 1335р.
-Вот это подходит! Беру))) (Обожаю дилеров, думаю про себя, на ровном месте 100% прилепили)
Для интереса спросил сколько у них стоит крышка бачка…900рЗабираю бачок, выхожу. Нахожу телефон ближайшего дилера Jaguar-Land Rover …звоню.
-Здравствуйте, есть в наличии крышка расширительного бачка №…-Да, 1шт в наличии. 195р
Как вообще такое может быть, что та же самая запчасть у Land Rover стоит в 4.5 раза дешевле?!Уточню: Крышка расширительного бачка у Land Rover точно такая же как у ФФ2, даже со штампом FoMoCo (Ford Motor Company) и инженерным номером Фокуса 2 (3M5H-8100-AD).Еду…забираю крышку, можно сказать, даром!Итого имеем для замены:— Расширительный бачок 1425193— Крышка расширительного бачка LR000243— Антифриз 1L 1336797
— Вода дистиллированная 1.5л
Замена не спеша 30-40мин. ничего сложного. (можно и за 5 минут поменять, расплескав повсюду антифриз =))).Может кому-то пригодится информация и номера.)))Всем добра! =))
Полный размер
Сверху новая крышка, снизу — старая.
Полный размер
А вот и сама проблема.
Замена расширительного бачка Ford Focus 2 — бортжурнал Ford Focus Sedan 2 (рестайлинг) АКПП 2011 года на DRIVE2
Всех приветствую!
В прошлой записи про замену подшипника и опоры амортизатора я упомянул о том, что под расширительным бачком обнаружил небольшое пятно антифриза.
Не долго думая (это была моя ошибка) заказал расширительный бачок: оригинальный бачок Ford 1425193 — 1734 рубля.
Полный размер
БАЧОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ FOCUS II, C-MAX (2005 — 2011), KUGA (2008 -2012) — 1425193 FORD — 1734 рубля
Полный размер
Решил брать оригинал, так как не разбираюсь в заменителях у Ford.
В замене нет ничего сложного. Дождался пока авто остынет, откручиваем крышку расширительного, чтобы стравить давление. Закручиваем крышку, чтобы при снятии не пролить охлаждающую жидкость. К бачку подходит 3 патрубка: 2 маленьких верхних и 1 большой нижний. Хомуты очень удобно фиксируются в разжатом состоянии. Сначала снимаем и отводим в сторону 2 маленьких. Затем рекомендую снять бачок, он плотно прижат пластиковым фиксатором на корпусе бачка к металлическому кронштейну. После этого снимаем нижний патрубок и ловким движением переворачиваем бачок так, чтобы не вылить остатки охлаждающей жидкости. Неизбежно немного прольётся из патрубка и бачка. Устанавливаем новый бачок, подводим все патрубки и из старого бачка выливаем охлаждающую жидкость.
Полный размер
Старый бачок оказался целым. Моя ошибка заключалось в том, что я не изучил особенности автомобиля. Под крышкой расширительного бачка у горловины есть отверстие. Это отверстие нужно для того, чтобы при расширении охлаждающей жидкости она выливалась наружу. Слив как раз в том месте, где я обнаружил пятно.
Только сняв старый бачок я понял, что он целый. Внимательно его разглядев, стало ясно как работает система охлаждения. Не допускайте моей ошибки. Подробно написал в комментариях к фото выше.
Полный размер
Белый, новый бачок на месте. Приятно.
В общем теперь в системе охлаждения 2 новых элемента:— расширительный бачок;
— крышка расширительного бачка (FORD 1301104).
Охлаждающая жидкость в Ford Focus была заменена почти 10 ткм назад и обновления не требует: Liqui Moly Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus G12.
Кроме замены расширительного бачка, как и обещал в прошлой записи, заменил правую опору и опорный подшипник. Теперь в передней подвеске новые тяги стабилизатора, опоры, опорные подшипники. Можно сказать, что передняя подвеска обслужена полностью.
Сейчас в техническом плане Ford не требуется обслуживания и ремонта. Дело за эстетикой и дооснащением. Но об этом будет позднее.;)
Спасибо за помощь voffkarostov!
В планах:— замена штатной магнитолы на Android магнитолу из Китая;— камера заднего вида (логично после первого пункта);— литые диски;— дневные ходовые огни (пока думаю над реализацией);
— ПТФ (возможно китайские с дневными ходовыми огнями, всё зависит от возможных вариантов реализации).
Буду рад любым вашим советам и замечаниям!Спасибо!
Цена вопроса: 1 734 ₽ Пробег: 86000 км
Расширительный бачок. (Часть 2) — бортжурнал Ford Focus Sedan "1.8 Turb@ Дизель" 2005 года на DRIVE2
Всем привет.В общем с сильными заморозками начал замечать, что куда то уходит Антифриз и тут как то решил долить до уровня как заметил подтёки под самим бачком.Оказалось дело в самом расширителе, я его уже паял, думал поможет но с холодами он всё же потрескался в тех же местах.
Узнал цену нового оригинала на ЭКЗИСТе, что меня снова шокировало, 1300руб за пластмассовую ёмкость. Жаба душит, а делать, что то нужно. Посмотрел аналоги-заменители и нашёл не оригинал фирмы Dominant наших друзей из поднебесной, но уже за 700руб., что почти в половину дешевле.
Китай славится своими изделиями из пластика, вроде качество оригиналам почти не уступает, вот и заказал у знакомых ребят с автомагазина.Сегодня забрал бачок с магазина, посмотрел, ну вроде нормальное исполнение, хоть и чуть корявое на стыках. В общем проверим, через сколько у меня потечёт бачок исполнения наших друзей из Китая.Заменю на днях, как чуть потеплеет, а то за окном -32 у нас сегодня.
Кому нужен номер изделия, на фото есть.Всем спасибо за внимание.
Между шлангами хорошо видно, что на опоре блестит Антифриз
Опора вся сырая от подтёков
Красненький, сразу ясно что это такое
Цена вопроса: 700 ₽ Пробег: 151000 км
Замена расширительного бачка и пробки — бортжурнал Ford Focus Hatchback 2009 года на DRIVE2
Проблемы возникли одна за одной буквально в течении одной недели. Сначала при пробеге в 144т.км начала подтекать помпа. Я купил новую SKF VKPC84622 за 2300 рублей и благополучно её заменил. Однако уже через несколько дней я заметил что в жару после того как я глушу двигатель под машину начинает течь антифриз.
Вердикт, не держит давление пробка. Заказал пробку Gates 7410-30085 за 202 рубля. Качество изготовления по сравнению с оригиналом несколько хуже. Есть небольшой облой на пластике. Всякой маркировки меньше.
Оригинальная пробка стоит вот так. И защёлкивается в фиксатор в конце хода отлично.
Не оригинал фиксируется только так, и защёлка фиксатора на крышке стоит высоко из за чего её можно провернуть через этот фиксатор, чем повреждается ограничительный выступ на бочке. Меня это раздражало и я решил исследовать.
Оказалось, что разобрать крышку пополам вообще не проблема. Немного сдвигаем в сторону и на излом с прокручиванием и вуаля. Крышка напополам. Меняю местами и получаю оригинальную крышку с не оригинальным клапаном Gates. Видно что оригинальный клапан вышел из строя.
От сюда вывод. Самый простой способ проверить состояние клапана это вскрыть крышку и посмотреть на его состояние. Если оно не вызывает нареканий, то уже проверять давлением.
Ну и как полагается, поставив новый клапан я решил проверить как держится давление. Для этого я примерно 5-10 минут немного пошалил. Пока ехал до дома включил кондей и раскручивал двигатель до отсечки. По БК температура дошла до 106 градусов. Далее я остановился и не дав двигателю поработать на ХХ заглушил. В результате как вы знаете наступает тепловой удар с повышением температуры. Раньше это приводило к резкому увеличению уровня антифриза в расширительном бачке и он начинал течь под машину.Теперь же клапан держал как надо.Но обнаружилась другая проблема. Течь расширительного бачка!
В итоге купил ещё и новый бачок.
Вот тут многочисленные трещины.
В итоге помпа SKF VKPC84622 2300руб. + бачок расширительный оригинальный (1425193) 1700руб. + пробка Gates 7410-30085 202 рубля + заодно поменял атифриз G12 HEPU P999G12 две канистры концентрата по 1.5 литра 1000 рублей. Итого: 5202 рубля.
Цена вопроса: 5 202 ₽ Пробег: 144300 км
