Замена ступичного подшипника ауди а6 с5

Замена ступичного подшипника Ауди А6 С5 и не только . — бортжурнал Audi A6 1999 года на DRIVE2

Не успел я оправится после ремонта стеклоподьёмника как мне мой автомобиль выставил новый счёт на 3000 рублей. загудел правый передний подшипник ступицы. Ну что ты будешь делать заказал новый подшипник и до кучи датчик скорости вращения колеса говоря человеческим языком датчик ABS.Прочитав кучу статей по ремонту примерно прикинул объём работ и принялся за дело. Сьём самой стойки не вызывает никаких трудностей главное делать всё в правильной последовательности дабы потом избежать последующих затруднений .Сразу прошу прошения за плагиат чужих фотографий, но того требует подробный детальный отчёт . поехали

1) И наверно самое главное снимаем колесо )

2) Снимаем тормозной суппорт путём откручивания направляющих втулок под номером 3.3)Производим демонтаж тормозных колодок и приступаем к скобе под номером 7 она крепится на 2 болтах M12.После всех манипуляций можно снять скобу и сам тормозной диск.4)Производим снятие защитного кожуха/пыльника тормозного диска откручиваем 3 болта М65) Отсоеденяем рулевой наконечник путём откручивания болта M8X25 под номером 3 и гайки под номером 4. после чего у вас должна наблюдатся следующая картина изображённая на фото ниже

Полный размер

Вот так должно получится.

6)освобождаем из зацепления верхние рычаги обозначенные номером 2. путём откручивания Винта установочного размерностью M10X50 и шестигранной гайки с буртиком M10. Заранее пролить Wd-40 для лучшего извлечения дабы избежать ситуация как на фото прикреплённого ниже .7) Отсоединяем нижние рычаги подвески путём откручивания гайки с буртиком M12X1,5 отмеченными красными стрелками на рисунке. в дальнейшем применяя съёмник для излечения шаровых пальцев из их посадочного места.

8)Извлекаете Датчик ABS . тут сугубо индивидуально кому что нравится . если датчик устанавливался недавно и не закис то производится демонтаж . если он там стоит с момента выпуска автомобиля, то можно пойти 2 путями аккуратно по середине отрезав провода и в дальнейшем при обратной сборке соединить их заизолировать всё термоусадкой или же не заниматься геморроем и заказать новый датчик аbs а старый на демонтированной стойке выбить со всеми потрохами.

Полный размер

Новый датчик ABS

9) Выпресовываем ступицу под номером 18 из подшипника и сам подшипник .

10)Запрессовываем новый подшипник с внешней стороны . после чего запрессовываем ступицу .

Порядок сборки обратный.

Полный размер

Мой подшипник ступицы Фирмы FAG

Надеюсь мой отчёт будет полезен если забыл какие либо нюансы просьба откликнутся и я дополню отчёт .

Всем удачного ремонта и ровных дорог

Цена вопроса: 3 000 ₽ Пробег: 202305 км

замена переднего ступичного подшипника ауди а6 с5 — бортжурнал Audi A6 с5 3.0 BBJ QUATTRO 2002 года на DRIVE2

Уже как больше года гул не давал мне покоя, и с каждым разом он становился все сильнее и сильнее. В один прекрасный момент поднял машину и решил проверить какая сторона виновник торжества — оказался передний левый. Выбор сделал в пользу SNR(R157.26), он я слышал и в орегинале вроде как идет. Ну по отзывам его хорошо хвалят.Сам процес: (это как делал я, может кто и из ямы откручивал подшипник сняв полностью привод не трогая верхние рычаги):— снимаем колесо и откручиваем верхние рычаги и рулевой наконечник— убираем привод в сторону, что бы не мешался— откручиваем супорт и скобу супорта( головка 21)— убираем диск и пыльник диска снимаем— далее все болты ступицы чистим, они идут под биту м12— вытаскиваем ступицу с подшипником, выпрессовываем старый (головка 32 идеально подходит) и засаживаем новый

Сборка в обратной последовательности

Были и нюансы: сломалась бита м12, пришлось ехать покупать новую, хорошо что была в наличии. Еще хочу отметить что после того как старый подшипник выпрессовывали снять пыльник, я про него забыл и мне пришлось опять снимать новый подшипник и заного его впрессовывать.Менял сразу 2 стороны, оказалось не зря))))

Полный размер

Новенький уже готов служить

Полный размер

Старые и новые

Полный размер

Новая бита и старая сломанная

Цена вопроса: 6 000 ₽

Замена ступичного подшипника Audi A6C5 2002 — бортжурнал Audi A6 Avant Quattro BULDOZZZER 2002 года на DRIVE2

Когда накрылся ступичный подшипник — вы слышите гул от колеса. Услышав такой я промотался ещё добрых 2 недели, всё звезды не сходились поменять))Но, наконец-то куплен подшипник в сборе со ступицей SNR, записан на сервис и в путь, менять!Сняв старый, я попытался найти маркировку подшипника, чтобы знать, что стояло. Но вот какая приколюха. Оказывается там полный винигрет стоял! Ступица была SKF, подшипник безымянный, и какое-то колечко с маркировкой ауди)) Короче изврящались как могли!Чтобы поменять подшипник, пришлось открутить все рычаги, снять суппорт и т.д., короче дел дохренище))

Попутно скажу, что всё было безумно закисшее, алюминий ёпрст))