Ошибка тормозная накладка ауди


Ремонт датчика тормозных колодок — бортжурнал Audi A6 3.0Q BBJ 2006 года на DRIVE2

После замены колодок до недавнего времени всё было хорошо. Внезапно, при сильном выворачивании руля, начала выскакивать ошибка по износу колодок… А потом и вовсе загорелась на постоянку…

Лампочка об износе колодок

Я уже сталкивался с такой проблемой и поэтому уже примерно знал где копать. Но, сняв колесо, я увидел, что в отличии от прошлого раза сам провод от колодки был цел. На этот раз сломался усик крепления контактной фишки. Из-за чего и выскакивала ошибка.

Разъем плохо держится на своем месте

Временно примотал изолентой, чтоб ошибка не горела и сразу же заказал новую контактную фишку. Но так как я не был уверен в том, что смогу безболезненно выдернуть контакты, то заказал и их тоже. Так же загнул скрепку, чтоб попробовать вытащить контакты.

Новый разъем и контакты к нему

Скрепка для попытки вытащить старые контакты

Начал разбирать… вытащил фиолетовый стопор, вставил скрепку, но контакты не поддались… крепко сидят.

Попытка вытащить старые разъемы

Ну что ж… Не зря заказал новые пины. Пришлось оторвать старые и обжать новые.

Пришлось оторвать старые пины

Новые пины

Защелкнул поверх пинов новую фишку и надел сверху пыльник.Защелкнул разъем на место и обрадовался, что ошибка больше не горит.

Новый разъем на своем месте

1J0973702 — корпус разъемаN10335706 — контакт под обжимку

www.drive2.ru

Решение проблемы стучащих суппортов — бортжурнал Audi A4 1.8T LPG 2000 года на DRIVE2

Из-за износа направляющей скобы появлятся люфт, и колодки очень громко и противно стучат на неровностях. Обычно в конструкции применяют пружинки, которые компенсируют зазор, но в Ауди почему-то так не сделали. Можно решить проблему заменой направляющей скобы, но стоят они примерно 120-150$. Как по мне — слишком дорого, тем более что старые скобы полностью работоспособны.

Я поменял все что можно было поменять кроме самих суппортов: направляющие втулки, колодки, тормозные диски, прижимные пружинки. Это не помогло устранить стук.

Наконец-то разобрал суппорт, и внимательно изучил его конструкцию. Сама скоба имеет небольшой вертикальный люфт, 1-2мм. Этот люфт ничем не компенсируется и не прижимается. Зато звук издает очень громкий. Придумал как установить пружинную пластинку, которая бы убрала люфт. На фото все видно.

Скобы одинаковые, поэтому я поменял местами правую и левую, чтобы нагрузка от торможения легла на неизношенную сторону.

В результате осталась лишь небольшая часть стука. Но все таки он есть. Думаю следующим разом добавлю такие же пружинки с другой стороны.

Уже почти год эффект держится.

Цена вопроса: 0 грн

www.drive2.ru

12.15 Основные неисправности тормозов

Сервисное обслуживание и эксплуатация

Руководства → Audi → A3 (Ауди А3)

ПРИЧИНА

МЕТОД УСТРАНЕНИЯ

Увеличенный свободный ход педали тормоза

Изношены накладки тормозных колодок

Замените тормозные колодки

Неисправен один из контуров тормозной системы

Проверьте герметичность гидравлических контуров тормозной системы

Увеличенный ход и мягкость педали сцепления

В гидравлической тормозной системе присутствует воздух

Удалите воздух из гидравлической системы тормозов

Пониженный уровень тормозной жидкости в пополнительном баке

Доведите уровень тормозной жидкости до нормы

Удалите воздух из гидравлической системы тормозов

Кипение тормозной жидкости, которое обычно происходит при высокой нагрузке на тормозную систему

Замените тормозную жидкость. Удалите воздух из гидравлической системы тормозов

Низкая эффективность работы тормозов

Негерметична гидравлическая система тормозов

Определите и устраните место негерметичности гидравлической системы тормозов

Повреждено уплотнительное кольцо в главном или рабочем тормозном цилиндре

Замените уплотнительное кольцо. Если повреждено уплотнительное кольцо в главном тормозном цилиндре, замените внутренние детали главного тормозного цилиндра или тормозной цилиндр в сборе

При нажатии на педаль тормоза необходимо прикладывать большое усилие

На накладки тормозных колодок попало масло

Замените тормозные колодки

Установлены тормозные колодки не соответствующего типа

Замените тормозные колодки

Неисправен вакуумный усилитель тормозов или негерметичность в вакуумном шланге усилителя

Проверьте ваккумный усилитель тормозов и состояние вакуумного шланга и, при необходимости, замените их

Изношены накладки тормозных колодок

Замените тормозные колодки

При торможении автомобиль уводит в сторону

Неравномерное давление в шинах колес

Проверьте и, при необходимости, доведите до нормы давление в шинах колес

Неравномерный износ шин

Замените изношенные шины

На тормозные колодки с одной стороны автомобиля попало масло

Замените тормозные колодки

На разных сторонах автомобиля используются тормозные колодки с разным материалом трения

Замените тормозные колодки

Недостаточная площадь контакта тормозных колодок с тормозным диском

Замените тормозные колодки

Загрязнение суппорта

Очистите поверхности суппорта, сопрягаемые с тормозными колодками

Полное или частичное заклинивание поршня в суппорте

Замените суппорт

Неравномерный износ накладок тормозных колодок

Замените тормозные колодки и проверьте плавность хода поршня в суппорте

Постоянное подтормаживание колес

Заблокировано компенсационное отверстие в главном тормозном цилиндре

Очистите и, при необходимости, замените внутренние детали главного тормозного цилиндра

Недостаточный зазор между толкателем и поршнем главного тормозного цилиндра

Проверьте и, при необходимости, отрегулируйте зазор между толкателем и поршнем главного тормозного цилиндра

При движении автомобиля горит контрольная лампа ABS

Напряжение в бортовой сети автомобиля менее 10 В

Проверьте напряжение в бортовой сети автомобиля. Проверьте, что контрольная лампочка зарядки аккумулятора гаснет после запуска двигателя. В противном случае проверьте состояние клинового ремня и генератора

Неисправна антиблокировочная система тормозов

Проверьте состояние антиблокировочной системы тормозов на СТО

Тормоза греются при движении автомобиля

Заблокировано компенсационное отверстие в главном тормозном цилиндре

Очистите и, при необходимости, замените внутренние детали главного тормозного цилиндра

Недостаточный зазор между толкателем и поршнем главного тормозного цилиндра

Проверьте и, при необходимости, отрегулируйте зазор между толкателем и поршнем главного тормозного цилиндра

Тормозные колодки постоянно прижаты к тормозному диску

Проверьте работу суппорта тормозов и, при необходимости, замените его

Сильная вибрация при торможении

Установлены тормозные колодки не соответствующего типа

Замените тормозные колодки

Имеется следы местной коррозии на тормозном диске

Механически обработайте рабочую поверхность тормозного диска

Деформация тормозного диска

Механически обработайте или замените тормозной диск

Тормозные колодки постоянно прижаты к тормозному диску, при этом колесо проворачивается с трудом

Имеется коррозия в цилиндрах тормозных суппортов

Отремонтируйте или замените тормозной суппорт

Неравномерный износ накладок тормозных колодок

Установлены тормозные колодки не соответствующего типа

Замените тормозные колодки

Загрязнение суппорта тормоза

Очистите суппорт

Заклинивание поршня в суппорте

Проверьте состояние и, при необходимости, замените суппорт

Негерметична гидравлическая система тормозов

Определите место и устраните негерметичность гидравлической системы тормозов

Клинообразный износ накладок тормозных колодок

Суппорт тормоза установлен с перекосом по отношению к тормозному диску

Проверьте правильность установки суппорта тормозов

Имеется коррозия в суппорте тормоза

Очистите следы коррозии суппорта

Шум тормозов при торможении

Полностью изношена накладка тормозной колодки

Замените тормозные колодки

Имеется незначительный слой ржавчины на тормозных дисках

После нескольких торможений шум должен пропасть и не появляться больше

Установлены тормозные колодки не соответствующего типа

Замените тормозные колодки

Суппорт тормоза установлен с перекосом по отношению к тормозному диску

Проверьте правильность установки суппорта тормозов

Появление сильной вибрации при торможении на педали тормоза или рулевом колесе

При сильном торможении работает антиблокировочная система тормозов

Ремонт не требуется, так как это нормальное явление

Сильный износ или коробление тормозных дисков

Проверьте состояние тормозных дисков и, при необходимости, замените их

Ослаблены болты крепления суппорта

Проверьте и, при необходимости, затяните болты крепления суппорта

automn.ru


Смотрите также