Замена свечей зажигания мокка опель
Замена свечей и мини рассказ о Мокке за 16 000 км. — бортжурнал Opel Mokka R2D2 Black&Blue Edition 2013 года на DRIVE2
Всем доброго времени суток!Сегодня проходил плановое ТО-2 на Крузе и решил немного поухаживать за Мокка, а именно заменить свечи.Небольшая предыстория, Крузом сейчас пользуюсь мало, на столько что ТО-2 на нём я прошёл на 20 000 км., так как подошло время. Первые 15 000 км. заправлял его на Газпроме простым 95, а остальные 5000 км. BP 95 ultimate. Мокку со дня покупки строго на ВР 95 ultimate, то есть 16 000 км.
В целом всё не так уж плохо как могло бы быть, но по рекомендации друга буду заливать обычный 95 BP, типа слишком много лишнего в ultimate.
Это свечи с Круза, пробег 20 000 км. Заправлял на Газпроме 15 000км и 5000 км на ВР ультимейд!
Это свечи Мокка, 16 000 км. только ВР 95 ультимейд!
А вообще я в этом не силён и толком ни чего не понимаю!))))Если кто то заметит что то — обязательно напишите!Самое главное теперь стоят новые, и это хорошо! Для себя сделал вывод что попробую заливать обычный 95 на ВР или на Лукойле (опять же по совету друга из ОД).
Так же проверили Мокку и Крузы на отзывные компании, но к счастью всё в полном порядке, хотя я боялся что Мокка из тех кто заводится без поворота ключа! Но пронесло)))
Теперь немного о Мокке.С момента покупки прошло 235 дней и 16 000 км., и я доволен!Буду краток.Минусы, их мало:1 — прожорливый по городу, особенно в Московских пробках.2 — шумка, тут и так все вкурсе.3 — обгон по трассе заставляет иногда понервничать.4 — багажник мог бы быть побольше, в Ашан езжу на Cruzе)С минусами думаю многие согласятся, теперь о плюсах:1 — хорошо держит дорогу2 — предсказуемый3 — хорошая управляемость4 — отличный клиренс5 — 4х4 , не даёт пустить в занос6 — компактный, но в салоне просторно7 — удобный и уютный салон8 — подогрев руля9 — Датчики света и дождя10 — bluetoothИ это не весь список радостей) их куда больше, просто описывать все долго)Мокка ни разу не подвёл, конечно иногда пугал меня, но в итоге всё хорошо!Вообщем всё крута, всё супир!
Вот пара фоток в сервисе после бесплатной мойки!)
Жаль он не долго будет такой чисты!)
Чистая попка!
В ближайшее время хотелось бы активировать инженерное меню и заменить салонные лампочки на белые светодиоды, если кто то может дать совет или помочь в этом, буду очень рад и в долгу не останусь!Всем ровных дорог и берегите себя!
И ещё одна картинка, мимо которой я не мог пройти!
Я в этом увидел смысл)
Цена вопроса: 1 500 ₽ Пробег: 16000 км
Замена свечей на Опель Мокка
В принципе ничего сложного, но действовать нужно очень осторожно, а то защелку легко можно сломать!
- Сначала естественно отключаешь разъём питания и отщелкиваешь оранжевый фиксатор (многие на этом этапе ломаю разъем, он держится на выступе и работает защелка как качели). А поэтому, делать это нужно так: дави на ребристую часть и раскачивающими движениями усердно тяни вправо (будет не просто, поскольку пластиковая фигня сверху ограничивает место для хорошего хвата, да и провода со шлангами мешаются);
- Затем нужно открутить 2 болта (головкой «звездочка»);
- Потом широкой плоской отверткой по краям нужно поддевать кассету (модуль) зажигания, чтобы она немного расшаталась;
- И далее пошатывая руками вытягиваешь вверх. Остается только свечным ключом выкрутить старые и вкрутить новые свечки.
В основном ставят либо же оригинальные свечи GM 12 14 016, либо аналог Bosch «Super» 0 242 225 580.
Приложение к главе Opel Mokka с 2012 года. Замена свечей зажигания мокка опель
ГлавнаяЗажиганиеЗамена свечей зажигания мокка опель
| Резьбовое соединение | Момент затяжки, Н·м |
| Болт компрессора кондиционера | 22 Н·м |
| Гайка шланга конденсатора и компрессора кондиционера | 19 Н·м |
| Гайка шланга испарителя кондиционера | 19 Н·м |
| Хомуты воздухозаборного шланга | 3.5 Н·м |
| Болт ведущего диска автоматической коробки передач *1 | 60 Н·м |
| Болт фазовращателя распределительного вала *1 | 65 Н·м + 120° + 15° |
| Закрывающая заглушка фазовращателя распределительного вала | 30 Н·м |
| Болт крышки подшипника распределительного вала | 8 Н·м |
| Болт крышки головки блока цилиндров | 8 Н·м |
| Болт электромагнитного клапана фазовращателя распределительного вала | 6 Н·м |
| Болт датчика положения распределительного вала | 6 Н·м |
| Шатунный болт *1 | 35 Н·м + 45° + 15° |
| Болт блока водяного насоса | 8 Н·м |
| Болт корпуса термостата системы охлаждения | 8 Н·м |
| Болт балансира коленчатого вала *1 | 95 Н·м + 30° + 15° |
| Болт крышки коренного подшипника коленчатого вала *1 | 50 Н·м + 45° + 15° |
| Болт датчика положения коленчатого вала | 5 Н·м |
| Болт головки блока цилиндров *1 | 25 Н·м + 90° + 90° + 45° |
| Болт натяжителя приводного ремня | 50 Н·м |
| Термостат системы охлаждения | 8 Н·м |
| Корпус термостата системы охлаждения | 8 Н·м |
| Болт патрубка термостата системы охлаждения | 8 Н·м |
| Болт М10 монтажного кронштейна двигателя *1 | 50 Н·м + 60° + 75° |
| Передняя крышка двигателя (корпус масляного насоса) | 20 Н·м |
| Передняя такелажная проушина двигателя | 25 Н·м |
| Монтажный болт двигателя | 62 Н·м |
| Монтажный кронштейн двигателя к блоку цилиндров/головке блока цилиндров | 62 Н·м |
| Болт монтажного кронштейна двигателя к опоре *1 | 50 Н·м + 60° + 75° |
| Монтажная гайка двигателя | 62 Н·м |
| Болты масляного радиатора | 8 Н·м |
| Болт корпуса масляного радиатора | 25 Н·м |
| Болт подводящего патрубка масляного радиатора | 8 Н·м |
| Болт отводящего патрубка масляного радиатора | 8 Н·м |
| Датчик давления масла | 20 Н·м |
| Болт масляного щупа | 10 Н·м |
| Болт передней опорной скобы двигателя | 65 Н·м |
| Болт левой задней опорной скобы двигателя | 65 Н·м |
| Болт правой задней опорной скобы двигателя | 65 Н·м |
| Болт кронштейна электромагнитного продувочного клапана системы улавливания паров топлива | 8 Н·м |
| Болт кронштейна выпускного коллектора | 20 Н·м |
| Гайка выпускного коллектора | 20 Н·м |
| Болт блока предохранителей моторного отсека | 22 Н·м |
| Болт переднего выхлопного трубопровода | 20 Н·м |
| Болт генератора | 35 Н·м |
| Подогреваемый датчик кислорода | 40 Н·м |
| Болт теплозащитного экрана выпускного коллектора | 8 Н·м |
| Болт датчика детонации | 20 Н·м |
| Болт блока зажигания | 8 Н·м |
| Болт датчика абсолютного давления во впускном коллекторе | 6 Н·м |
| Болт впускного коллектора | 20 Н·м |
| Болт кронштейна впускного коллектора к блоку цилиндров | 8 Н·м |
| Болт кронштейна впускного коллектора | 8 Н·м |
| Болт топливной рампы | 8 Н·м |
| Крышка масляного фильтра | 25 Н·м |
| Заглушка отверстия для проверки давления масла | 21 Н·м |
| Болт патрубка масляного щупа | 8 Н·м |
| Болт масляного поддона | 10 Н·м |
| Пробка сливного отверстия масляного поддона | 14 Н·м |
| Болт маслоотражателя поддона | 10 Н·м |
| Соединительный болт М10 масляного поддона с картером коробки передач | 40 Н·м |
| Соединительный болт М12 масляного поддона с картером коробки передач | 60 Н·м |
| Свечи зажигания | 25 Н·м |
| Болт корпуса дроссельной заслонки | 8 Н·м |
| Болт промежуточного шкива ремня привода газораспределительного механизма *1 | 25 Н·м |
| Болт нижней передней крышки ремня привода газораспределительного механизма | 6 Н·м |
| Болт задней крышки ремня привода газораспределительного механизма *2 | 6 Н·м |
| Болт натяжителя ремня привода газораспределительного механизма *1 | 20 Н·м |
| Болт верхней передней крышки ремня привода газораспределительного механизма | 6 Н·м |
| Болт крепления масляного поддона к коробке передач | 40 Н·м |
| Болт крепления коробки передач к блоку цилиндров | 60 Н·м |
| Болт водяного насоса | 8 Н·м |
| Болт шкива водяного насоса *3 | 20 Н·м |
| Гайка крепления шины массы | 9 Н·м |
| Болт турбокомпрессора | 8 Н·м |
| Болт воздухозаборного переходника турбокомпрессора | 8 Н·м |
| Напорный маслопровод турбокомпрессора | 30 Н·м |
krutilvertel.com
Замена свечей системы зажигания является самой простой и кроме того значимой процедурой по ремонтным работам мотора, которую делают чаще сами. Тут мы знаем о том что существуют авто, где весьма сложно менять свечи, и таких марок машин изо дня в день становится больше. Сегодня мы попытаемся узнать нужные советы по смене автосвечей в вашем автомобиле Опель Мокка. Простая свеча зажигания нужна для пуска двигателя двигателя. Свеча выстреливает искру в смесь бензина и воздуха в блоке цилиндров двигателя внутреннего сгорания. Искра зажигает поступающий бензин. До того как приступать к замене свечей, необходимо просмотреть справочник по эксплуатации автомобиля Opel Mokka. Необходимо разузнать в инструкции интервал через который требуется устанавливать новые свечи. Но практика говорит, о том что обычно свечи зажигания в автомобиле Opel Mokka обновляют после 45 000 километров. Приступая к установке новых свечей убедитесь, что мотор был холодным - свечи могут быть очень горячими! Сами свечи имеют свойство медленно охлаждаться. Квалифицированные механики советуют до начала работ откинуть клеммы акб в целях вашей собственной безопасности. Вначале убираем высоковольтные провода системы зажигания, а вслед за этим при помощи свечного ключа, начинаем выкручивать свечи зажигания. Остановимся на этом моменте подробнее. Дело в том что в подкопотку попадает грязь, песок, пыль, а когда мы открутим свечи, вся эта грязь имеет возможность проникнуть в двигатель. Некоторые относятся к этому моменту неаккуратно, и думают о том, что если в мотор просочится небольшое количество песчинок, то не случится ничего страшного. Но эти самые люди, которые так думают довольно сильно рискуют. Если очень часто менять свечи у авто Opel Mokka, без подготовительной чистки пыли, в мотор обязательно будут попадать пыль и грязь. А потом вы можете найти задиры снутри цилиндров, вдобавок ко всему этому побочные эффекты - жор моторного масла, спад компрессии в блоке цилиндров. Далее мы поговорим что предпринять в этом случае. Нельзя беспечно относится к замене свечей системы зажигания. В начале, прочищаем пыль и грязь, до того, как будем выкручивать свечи. Следует отметить что перед закручиванием новых свечей, нужно основательно прочищать сами колодцы свечей. Ставить новые свечи следует аккуратно - тут нужно не испортить резьбу в колодцах. Здесь нужно использовать самый обыкновенный свечник со вставленной отверткой. Для той цели чтобы намертво затянуть свечи зажигания, нельзя применять удлинители. На головке блока цилиндров при малой перетяжке узкая стенка колодца может лопнуть. Тогда вы можете попасть на дорогой ремонт ГБЦ. Раньше свечи зажишания чистили, но в настоящее время, благодаря применению новых сплавов с благородными металлами - их очистка не обязательна. Время эксплуатации свечей зажигания для Опель Мокка обычно составит от 19 тысяч до 36 тыс км. На время функционирования свеч оказывает влияние топливо, плохое горючее быстро выведит свечи из работы.tehremont24.ru
Как поменять свечи на Опель мокка видео
Замена свечей зажигания двигателя F16D4 A16XER LDE spark plug replacement
Замена свечей на Opel Astra J
Опель Астра H замена свечей
Замена свечей Opel Astra H
По Науке 15 - ТО 60000 Opel Astra J. Часть 2. Фильтр салона, свечи, тормозная жидкость.
Свечи зажигания для opel astra h
Замена свечей Опель зафира 2.2 TDi 2003
Как правильно заменить свечи зажигания в Opel Vectra C
Замена масла/жидкости ГУР на примере OPEL MOKKA часть 1
Как и почему нужно менять свечи накала, своими руками
Также смотрите:
- Ремонт стартера Мазда 626 видео
- Тойота Королла 2012 тест драйв видео с двигателем 1 6
- BMW 520i 2012 года видео
- Тест драйв Митсубиси аутлендер 2009 видео по бездорожью
- Форд fusion видео
- Фиат браво 2007 тест драйв
- Kia picanto 2012 тест драйв
- Митсубиси аутлендер 2014 тест драйв видео зимой
- Дополнение к тест драйву 2
- Видео БМВ 7 серии 1993 года
- Камаз ДТП видео даг
- Смотреть видео аварий с видеорегистраторов
- Порше кайен турбо s 2013 тест драйв видео
- Как поменять шпильку на переднем колесе Шевроле авео видео
- Обзор ауди q7 tdi видео
rusavtokor.ru
Замена свечей в двигателе автомобиля Opel Mokka
Замена свечей системы зажигания является самой простой и кроме того значимой процедурой по ремонтным работам мотора, которую делают чаще сами. Тут мы знаем о том что существуют авто, где весьма сложно менять свечи, и таких марок машин изо дня в день становится больше. Сегодня мы попытаемся узнать нужные советы по смене автосвечей в вашем автомобиле Опель Мокка. Простая свеча зажигания нужна для пуска двигателя двигателя. Свеча выстреливает искру в смесь бензина и воздуха в блоке цилиндров двигателя внутреннего сгорания. Искра зажигает поступающий бензин. До того как приступать к замене свечей, необходимо просмотреть справочник по эксплуатации автомобиля Opel Mokka. Необходимо разузнать в инструкции интервал через который требуется устанавливать новые свечи. Но практика говорит, о том что обычно свечи зажигания в автомобиле Opel Mokka обновляют после 45 000 километров.Приступая к установке новых свечей убедитесь, что мотор был холодным - свечи могут быть очень горячими! Сами свечи имеют свойство медленно охлаждаться.
Квалифицированные механики советуют до начала работ откинуть клеммы акб в целях вашей собственной безопасности. Вначале убираем высоковольтные провода системы зажигания, а вслед за этим при помощи свечного ключа, начинаем выкручивать свечи зажигания. Остановимся на этом моменте подробнее. Дело в том что в подкопотку попадает грязь, песок, пыль, а когда мы открутим свечи, вся эта грязь имеет возможность проникнуть в двигатель. Некоторые относятся к этому моменту неаккуратно, и думают о том, что если в мотор просочится небольшое количество песчинок, то не случится ничего страшного. Но эти самые люди, которые так думают довольно сильно рискуют. Если очень часто менять свечи у авто Opel Mokka, без подготовительной чистки пыли, в мотор обязательно будут попадать пыль и грязь. А потом вы можете найти задиры снутри цилиндров, вдобавок ко всему этому побочные эффекты - жор моторного масла, спад компрессии в блоке цилиндров. Далее мы поговорим что предпринять в этом случае. Нельзя беспечно относится к замене свечей системы зажигания. В начале, прочищаем пыль и грязь, до того, как будем выкручивать свечи. Следует отметить что перед закручиванием новых свечей, нужно основательно прочищать сами колодцы свечей.Ставить новые свечи следует аккуратно - тут нужно не испортить резьбу в колодцах. Здесь нужно использовать самый обыкновенный свечник со вставленной отверткой. Для той цели чтобы намертво затянуть свечи зажигания, нельзя применять удлинители. На головке блока цилиндров при малой перетяжке узкая стенка колодца может лопнуть. Тогда вы можете попасть на дорогой ремонт ГБЦ.
Раньше свечи зажишания чистили, но в настоящее время, благодаря применению новых сплавов с благородными металлами - их очистка не обязательна. Время эксплуатации свечей зажигания для Опель Мокка обычно составит от 19 тысяч до 36 тыс км. На время функционирования свеч оказывает влияние топливо, плохое горючее быстро выведит свечи из работы.
