Опель вектра а радиатор печки
Радиатор печки потёк…(так думали) — бортжурнал Opel Vectra А C16NZ 1992 года на DRIVE2
В общем с переди в ногах стояли лужи…всё насквозь было мокро,родная шумка была мокрая аж под торпедой вверху.Брат сказал что радиатор печки потёк, а я говорил что это вода изпод пробок что в днище понатыканы.В общем я весь салон разобрал,снял радиатор печки (патрубки под капотом ужасно неудобнобыло снимать) кароче снял, брат поехал под давлением его проверил…нигде не течёт…решили что всё же проблема в пробках…начали отрывать листы шумки (смола с фальгой)-брат когда то клеил…оторвали, а там всё сухо…пробки все сухие да и шумкой они были хорошопридавлены сверху.решили что проблема в том что подтикал один патрубок…и по трубке радиатора затикало в салончерез резинки которые стояли очень плотно к кузову =) мистика карочеПотом брат зачищал машинкой ржавчину и т.д.и нашли маленькуюдырочьку(пару милиметров) под педалями и с пасажирского местанашли немного больше дырочьку(чем то пробито) варить не захотели
так как личного опарата нету…холодной сваркой залепим)
Поехали купили ведро мастики и зафигачили всё ею)пробки посадилина мастику сверху еще слоем их замазали намертво) сверху налепилистарую шумку с фальгой потом сверху толстеннуюродную шумку и всё…ждём когда подсохнет и буду собирать салон.
Проводку всю поперематывали в кучу.
амортизаторы багажника не держут…зато палка прекрасно держит(временно) =)
Замена радиатора печки — бортжурнал Opel Vectra 1996 года на DRIVE2
moskalenkoivan был 1 неделю назадЯ езжу на Opel Vectra Сумы, Украина
Прошлой зимой стал замечать что при морозах в машине ставало очень холодно. Я думал что забит радиатор. Но уже морозы отступали и решил пока не трогать ее. Будет тепло потом и займусь. Вот и пришло время ремонта печки. Когда снял тонель то увидел.
Печка
Прежний хозяин заменил на непонятно что. Родимые трубки были обрезаны, радиатор не радной.
Радиатор
То что было внутри
Когда вытянул радиатор то был в шоке.
Вот и сам радиатор
Родимый и тот что стоял
На разборке еще раньше заказал радиатор с трубками.Сначала думал заменить и трубки, но когда увидел сколько нужно разобрать то просто отпилил и соединил дюритами.
Вот что получилось.
Родимый радиатор на месте
Все соединено
Цена вопроса: 150 грн
Радиатор печки . — бортжурнал Opel Vectra Rio Verde 1996 года на DRIVE2
По закону подлости такие вещи случаются в морозные деньки . Сначала я даже не догадывался в чем причина . Понемногу уходил антифриз, ну я думал, что как и в том году подтекает из-под датчика в радиаторе, хотя летом я его подтянул и течь прекратилась . Но чем холоднее, тем текучей становится антифриз, поэтому я подумал, что опять там потекло .Начали потеть стекла . Я даже фильтр салонный вытащил — не помогло . Заглянул под капот, а расширительный бачок пустой .Поехал в магазин, купил 2 литра антифриза, залил . Примерно через полчасика опять открыл капот, е-мое, опять пусто ! Везде на движке посмотрел — все сухо . Думаю, что же такое ? Неужели печка ? Так и есть ! Весь коврик пассажирский мокрый . Давай по-быстрому разбирать, думал может резиновые кольца на трубках прохудились . А ни фига ! Сука, радиатор потек . Ну и пришлось его снимать . А холодно же . Но ничего не поделаешь . Вот так пришлось мне разобрать в салоне :
А вот и виновник весь в антифризе:
Для уверенности одно отверстие заткнул, а во второе дунул, обнаружилась дырка )Весь пол залит :
На следующий день купил новый радиатор за 870 рублей фирмы Ава :
По сравнению с оригинальным Валео в новом соты гораздо больше и это не очень хорошо .
Чтобы долго не мерзнуть, сразу прикрутил трубки к радиатору, залил антифриз и завел .
Пока двигатель прогревался, прикрутил кожух, который не дает холодному воздуху идти мимо радиатора .И потом потихоньку собирал остальное уже в теплом салоне . Вроде нигде не потекло :) А вот этот воздуховод к ногам задних пассажиров я очень долго снимал, зато поставил быстро )
Фото на телефон, извиняйте . Фотоаппарат не брал с собой .
П . С . Забыл добавить : Печка после замены радиатора стала греть немного хуже, а виной этому большие соты .
Цена вопроса: 1 100 ₽ Пробег: 244700 км
замена радиатора печки ( кондёрной) — бортжурнал Opel Vectra 2,0 >3,0 1991 года на DRIVE2
Привет друзья, в преддверии зимы решил заняться печкой, а именно, заменить радиатор. Не буду рассказывать пред историю, а сразу приступим к делу). был куплен у Магистра (УОК) радиатор печки, за что ему и спасибо, фирму выбрал nissens, так как более менее норм.Начинаем с разбора салона, надо снять консоль ручника и и всю консоль (пластик) переключателя передач, там всё просто, выкрутить 6 шурупов на переключатели и 2 на консоли ручника
После снятия консоли переключателя передач видим такую картину, см фото (взял первое попавшиеся в инете, свое не успел запечатлить)
1.-Ноу нейм, соединяет один дефлектор с другим2.-дефлектор воздуха, подача в ноги задним пассажирам
3.-крышка печки
Как вы уже поняли, что бы добраться до печки надо снять все три компонента, первым делом снимаем соединитель ( номер 1) поддеваем и вытягиваем, там всё просто) Далее переходим к дефлектору (штаны) там между штанов есть шуруп, выкручиваем шуруп, и снимаем дефлектор, а вот тут внимание: он снимается так, тянем вниз а потом в сторону салону ( в сторону ручника)
вот тот самый дефлектор
Далее снимаем крышку печки, там шесть шурупов ( у меня оказалось 5), выкручиваем и вуаля, видим нашу печку), но прежде чем это делать, я вырезал из пластиковой боклажки этакий сосуд, дабы уберечь салон от возможной грязи и от капающего антифриза
Далее снимаем пластмаску у ног переднего пассажира, там обычный винт) Видим такую картину:
Две алюминиевые трубки, это и есть подход ( подача и обратка) к нашей печки, как видим трубки крепяться двумя болтами через плавающую пластину)
С этой стороны очень удобно сливать антифриз, подставляем тазик и выполняем процедуру
Антифриз слит, и можно вытягивать радиатор печки.Вот она, виновницца:
Ну и новый радиатор:
Установка происходит в обратной последовательности, рекомендую сразу купить уплотняющие кольца в радиатор печки, они стоят копейки)Всё, всем удачи, ну и по традиции супермегавидеоотчёт:
