Опель мерива не работает электроусилитель руля

Ремонт стрекочущего ЭУР — бортжурнал Opel Meriva Снежок 2007 года на DRIVE2

Привет!Добавил густой смазочки между шлицами электродвигателя ЭУР и валом. Смазка Hyundai/Kia YSBB091105FFF Смазка антикоррозийная. Процедура не сложная, много разбирать попутно, чтобы туда добраться.Процедура разборки:* Снимаем кожух рулевой колонки* пластиковую панель под рулевой колонкой* пластиковую панель над педалями* снимаем воздуховод отопителя* снимаем концевик педали сцепления* отключаем снизу от электомотора 3 коннектора с проводами, чтобы не снимать клемму аккумулятора* откручиваем два болта электродвигателя ЭУР и снимаем его

На этих двух болтах держится электродвигатель ЭУР. Не пугайтесь, он так не болтался — зазор осталвил для наглядности, чтобы понятно было что от чего отделяется.

Так выглядит нутро при снятом электродвигателе. Хорошо видно место откуда можно в салон заводить дополнительную проводку. Жгут проводов электродвигателя висит снизу.

Ведомый вал привода ЭУР внутри чашки с фланцем крепления электродвигателя к рулевой колонки. Он и есть источник нашего стрекочущего звука

Выдавил смазки до отказа и запихал ещё отвёрткой, пока не перестало влазить. Смазка что-то среднее между прозрачным силиконом и пластилином.

Всё в собраном виде.

Фиксатор крепления защёлки воздуховода. Сначала легко поддеваем и вынимаем этот

* добавляем смазку во втулку вала и собираем в обратной последовательности

Я заодно и смазал валы педалей, в тот момент они были очень хорошо видны и доступны.

Ощущения после процедуры не передать — по грунтовке в салоне тишина, только камушки под колёсами шуршат. Сегодня проехал по брусчатке — тоже тишина! Ощущения как от новой машины.

Ремонт электрогидроусилителя руля — бортжурнал Opel Meriva Синий металлик 2012 года на DRIVE2

Полный размер

Вот они виновники торжества, подшипник справа — открытый заклинил. Сальник подносился, были капли внутри.

Добрый день.В общем решил проблему с ошибкой ЭГУРА.Вскрытие показало, что заклинил верхний подшипник.

Весь ремонт делал как описано в бортжурнале bamby4a63 www.drive2.ru/l/8557609/ — огромное спасибо.

Подшипники размер: Dвнеш — 26 мм, dвнутр — 11 мм, H высота — 8 мм. Родные были с маркировкой NTN6000 LU.Я купил в магазине CRAFT 6000 RS, цена 30 р/шт. Сальник, размеры: Dвнеш — 20 мм, dвнутр — 10,5 мм, H высота -7,5 мм. Взял в этом же магазине российский — 19*10*7.Чтобы снять бачок пришлось его нагреть — использовал ветерок. А вот обратно надеть предварительно прогрев ветерком не смог, налил горячей воды в ведро — опустил бачок на пару минут и одел его сразу без усилий.Чтобы снять гидроусилитель можно не откручивать три гайки на 10, которыми он прикручен к посадочной рамке, достаточной открутить саму рамку — удобнее и быстрее. Одна гайка снизу на 13, одну на 13 из под капотного пространства, предварительно сняв воздушный патрубок от заслонки до коробки воздушного фильтра и саму коробку с воздушным фильтром для удобства доступа — заливку жидкости потом тоже удобно делать и третья над рулевой рейкой на 18.Чтобы вытащить открученный ЭГУР необходимо шлейф с проводом отключить (1 провод от аккумулятора, 2 от кузова и отключить фишку) и вытащить вниз.Для этого необходимо демонтировать аккумулятор, основание аккумулятора, вытащить блок из защелок под основанием аккумулятора, снять основание на котором стоит блок.Есть несколько фото уже разобранного ЭГУРА — выложу позже (нет возможности загрузить).Делал все в одиночку, поэтому детального фотоотчета не получилось сделать.Затраты:1. Два закрытых подшипника, сальник, стопорное колечко — 105р;2. Жидкость в ЭГУР оригинал (зеленого цвета) 2л по 800р — 1600р; (Использовал в итоге только 600грам, одному не удалось слить остатки жидкости из системы, чтобы произвести полную замену)3. Герметик — 250р.Время личное не считаем. Итого — 1955рублей, вместо 77000рублей — ежели приобретать новый на existe

Всем спасибо.

P.S. Пока был на яме со снятой защитой поменял — масло в двигателе, антифриз — еще 2400 рублей.

Цена вопроса: 1 955 ₽ Пробег: 91600 км

Смазка электроусилителя — бортжурнал Opel Meriva 1.3 СDTi Z13DTJ 2007 года на DRIVE2

Доброго времени суток! Вот и меня уже начал раздражать этот звук откуда-то из под руля, поначалу думал что просто пластик трётся, но почитав чужие БЖ… оказалось стоит смазать усилитель руля