Опель астра h шумоизоляция капота

Шумоизоляция капота — бортжурнал Opel Astra GTC 2007 года на DRIVE2

Очень удивляет, что на Опель Астра, даже в максимальной комплектации, на крышку капота не ставилась теплошумоизоляция! (Вроде только на OPC и возможно на машины других годов выпуска…)Выглядит это вот так:Решил что надо установить! Не ожидал правда, что будет такая цена, аж 6000 руб! Понятное дело, что оно не стоит того и будет намного дешевле купить вибро-шумоизоляционного материала и сделать шумку самому, но захотелось чтоб было красиво и не сложно. =)В экзисте было заказано:Шумоизоляция капота: № 61 62 384Клипсы крепления шумоизоляции (20 шт.): № 11 62 488 + у меня ещё оставался небольшой кусок виброшумоизоляции STP бимаст бомб:Установить очень легко, 10 минут и готово!В итоге:— Подкапотное пространство стало намного красивее— Теплоизоляция предотвратит резкие перепады температуры при нагреве-остывании двигателя

— Снаружи снизился уровень шума (внутри не знаю, разницы не заметил)

Цена вопроса: 6 000 ₽

Шумоизоляция капота на opel своими руками

Шумоизоляция капота опель астра j официальная

Шумоизоляция капота опель астра н имеется далеко не во всех комплектациях Астра. Утверждается, что её установка будет способствовать значительному снижению шума, однако такое утверждение на деле носит весьма субъективный характер. Некоторые владельцы утверждают, что шумоизоляция для капота не имеет смысла, однако многие выполнили подобные действия своими руками, и утверждают, что эффект ощутимый.

Коротко об Астре

Opel Aстра j является представителем компактного автотранспорта, сменивший модельный ряд популярный ранее — Аstra H:

Этот Автомобиль сделан на базе платформы Delta II, который дебютировал еще в 2009году в автосалоне Франкфурта
Дизайн машины выполнен в традициях Insignia, и позаимствовал многочисленные решения предыдущей модели, в области инновационных, технических и дизайнерских направлених

Великолепному качеству в нем отвечает все, и спортивный динамический дизайн и великолепное сочетание комфорта и разумных технических решений
В области конструктивных решений кузов характеризуется высокопрочной сталью, имеет жесткий каркас, специальные элементы запрограммированной деформации, включает мятые элементы и составляющие, которые предварительно рассчитаны на предмет прохождения траектории распространения механической энергии от удара
Именно благодаря таким особенностям Опель Астра j имеет конструкцию, у которой показатели устойчивости и безопасности наиболее высокие

Шумоизоляция капота opel astra h не снизжает уровень шумности в, но оказывает демпфирующее (поглощающее вибрации) воздействие на всей поверхности капота:

Что будет способствовать резкому снижению вибраций в общем объеме
Теплоизоляция – совсем другое дело — она способствует медленному охлаждению мотора при сильных морозах
Если рассуждать логически — капот является своеобразной железной мембраной
Мембрана эта не защищена от воздействия колебаний (вибрации) акустического типа возникающих при работе двигателя
Эти вибрации создают в крышке капота механические колебания от замка капота и петель
Считается, что подобного типа изоляция больше для окружающих, потому, что хорошо снижаются внешние шумы, однако стоит учесть, без комплексной шумоизоляции проклейка какого либо одного – двух элементов вообще не дает ощутимого эффекта
Тут более важным становится фактор медленного охлаждения (остывания) мотора
Что является еще одним плюсом – это положительное влияние на состояние и продолжительность службы лакокрасочного покрытия капота
Выбор, разумеется за вами, как владельцем
Виды шумоизоляции для авто сейчас рассмотрим ниже

Применяя шумоизоляцию капота, приобретенную у официальных диллеров, которая, по своим техническим характеристикам идеально подходит исключительно моделям с турбонаддувом. А тот факт, что капоты (по форме и размерам) на всех моделях астра одинаковые, способствует установке любого капота. Крепление шумоизоляции предусматривает 11клипс и потребует от вас дополнительно приобрести пистоны для её крепления.

Альтернативная шумоизоляция

Пример альтернативной шумоизоляции, фото внизу

Альтернативная шумоизоляция opel

Альтернативная шумоизоляция капота opel astra предусматривает применение вибро-звуко- и теплоизоляции для капота материалы(см.Материалы для шумоизоляции автомобиля: рассмотрим все виды), которые не являются официальными, но обладают отличными вибро-звуко и теплоизоляционными свойствами.Итак:

Например, автомобильное одеяло способно отлично утеплитель капот машины
В состав его входят — муллитокремнеземная вата, стекловолокнистые нитки и кремнеземная ткань
Состав одеяла способствует сохранению тепла от мотора на длительный период, и улучшает шумоизоляции двигательного отсека, при этом выдерживает температуру до 1200градусов

Процедура укладки утеплителя (одеяла) очень простая и выполняется всего в несколько действий:

открываем крышку капота
укладываем одеяло на двигатель
закрываем крышку капота
поправляем одеяло, если мешает закрытию

Комплекты альтернативной изоляции

Комплекты комплектуются профессиональными материалами, которые отличающиеся от заводскойй шумоизоляции, изготовленной обычно на базе обычного войлочного материала.А преимуществами альтернативного способа являются:

Цена шумоизоляции дешевле официальной в 4 раза (примерно)
Очень проста в уходе, когда у неё предусмотрен фольгированный верхний слой
Параметры соответствуют лучшим изолирующим требованиям, поэтому она лучше штатной и не хуже дорогой официальной

Недостатки такого способа

Первым недостатком считается потеря гарантии на газовые упоры (амортизаторы) капота из-за возросшей массы его, хотя недостаток следует отнести к надуманным, потому, что «запас прочности» амортизаторов капота достаточно большой и на сегодня известно не много случаев выхода их из строя по подобной причине. Второй недостаток – время на монтаж занимает около 30-40минут, против 10ти минут фирменного аналога.

Установка

Инструкция, перед началом установки, предписывает снимать штатную изоляцию (если такая была) затем:

Всю внутреннюю поверхность вашего капота нужно очистить от грязи, обезжирить растворителем, либо спиртом и выждать 5-10минут до полного его высыхания
После этого капот можно обрабатывать
Монтаж изолирующих материалов можно произвести двумя способами -«по шаблону»(лекалу) и «по месту»
В первом случае, не отделяем пленку, а сначала подгоняем по месту вырезанную, прокатываем валиком, только потом монтируем.
Во втором случае сразу отделяется прозрачная пленка, защищающая клеевую основу и с помощью валика монтируется деталь, подгоняется по месту
От способа монтажа, конечный результат не зависит, тут как вам удобнее
Чтобы облегчить монтаж и улучшить адгезию к металлу, рекомендуется материалы прогреть (до 40-50градусов) строительным феном, жаркие дни позволяют обойтись без этого
Сам монтаж материалов и последующую прокатку роликом вам следует выполнять от центра двигаясь к краям материала, чтобы устранить «воздушные пузыри»
При этом допускается подрезание (и протыкание) материалов, если что-то не правильно вышло, например, возник не устранимый «воздушный пузырь».

Материалы монтируются в несколько определенных слоев:

Первым идет Вибропласт – служит для виброизоляции
Вторым Изотон – это тепло и звукоизоляция
Третьим Маделин – антискрип и внешний вид (его монтаж необязателен)

Вибропласт – это самоклеящийся вибропоглощающий материал, который состоит из фольги алюминиевой с тиснением, полимерного липкого слоя, который защищен антиадгезионной бумагой:

Материал легко монтируется на любые неровные поверхности, дополнительного нагрева не требует при монтаже

Он влагу не впитывает и не разлагается под действием внешней среды
Обладает свойствами герметика
Диапазон применения от -45 до +100градусов
Выдерживает кратковременное термическое воздействие до +190градусов
Области применения вибропласта: двери, капот, крыша, пол, и багажник(см.Шумоизоляция багажника в комплексе мер по снижению шума в салоне)

Рекомендации по применению:

Материал следует монтировать на чистые и сухие неокрашенные и окрашеные металлические поверхности, а так же на поверхности различной (сложной) конфигурации
Чтобы очистить поверхность от загрязнений следует воспользоваться водой с моющими средствами (нейтральными), которые не содержат органических растворителей либо щелочей
Температура в рабочем помещении, где делаете монтаж, должна быть 18÷30градусов
Материал очищается от защитной бумаги и тщательно, крепко прижимается к поверхности, избегайте образования пузырей воздуха
Монтировать на загрязненные и ржавые металлические поверхности производить нельзя
После демонтажа повторное применение материала становится невозможным
Изотон — является звукопоглощающим материалом, он состоит из лицевой звукопроницаемой металлизированной пленки из лавсана, второй слой эластичного пенополиуретана и поверх имеет клеевой монтажный слой, который защищен антиадгезионной пленкой
Покрытие лицевое масло и бензо стойкое
Кроме того, материал имеет теплозащитные свойства
Сохраняет работоспособность в диапазоне температуры -40 +100градусов
А прочность сцепления материала с поверхностью не меньше 4Ньютона/сантиметр
Зоны обработки- крышки багажника и капота, перегородка двигательного отсека
Маделин — любимый большинством работников материал, который позволяет скомпенсировать трение, таким образом исключить появление посторонних звуков
Материал является «антискрипом», но он гораздо тоньше своих аналогов, это позволяет применять там, где зазоры ничтожно малы, а толщина маделина всего 1-1,5миллиметра
Схема при монтаже маделина очень простая, достаточно на любую из трущихся поверхностей, которая входит в контакт (трется), необходимо приклеить кусочек маделина так, чтобы поверхность, покрытая этим материалом стала соприкасаться с трущейся
Все скрипы при этом пропадают
Этот момент незаменим при шумоизоляции в салоне любой машины
Наиболее сложным в данной ситуации – это определение источника неприятных звуков
Зачастую, когда машина движется, кажется, что звук исходит из одного места, на самом деле неприятный звук может исходить из другого места
Область применения Маделина очень широка: любые кромки обшивок, все воздуховоды, любые пластиковые стыки торпедо, на рукоятках регулирующих сидения, ручка коробки передач, в некоторых авто такие детали требуют уплотнения с помощью маделина либо битопласта, все зависит от толщины щели между деталями
Все очень просто — куда не входит битопласт, туда клеится маделин

Подробнее про шумоизоляцию opel посмотрите видео материал.

Автор: Григорий Романчук
Распечатать

Тепло-Шумоизоляция капота. — бортжурнал Opel Astra Жрушка 2008 года на DRIVE2

Приветствую всех! Надвигается зима, которая обещает быть суровой. Всем известно, что без теплоизоляции капот нагревается от двигателя, снег тает и застывает в уродливых формах. Не счистишь. Именно это сподвигло меня на теплоизоляцию. Штатный ковер стоит неадекватно дорого, поэтому выбор был в пользу самодельной шумки. Читал много статей про это, капот предлагали обклеивать сначала виброй, потом шумкой. Слой вибры (по моему мнению) абсолютно ненужная вещь на капоте. Ибо конструкция капота и так жесткая, недаром там выбиты эти незамысловатые кружочки. Поехал в магазин Автозвук. Среди всех материалов приглянулась пенка 8мм толщиной, с одной стороны самоклеящаяся, с другой стороны фольга. Цена листа метр на полтора — 400 рублей. Смешно. Капот был тщательно вымыт. Обезжирить я не догадался, но стоило бы. Приложил, примерно пометил и обрезал ножницами. Затем, аккуратно снимая защитный слой, начал клеить шумку. На улице было -2° и клеилась она плохо. Необходимо нагреть капот перед приклеиванием. Я поступил иначе. Клеил как есть. Она отставала, я клеил. Пока занимался, движок был заведен, чтоб не замерзнуть. Промежуточным этапом было закрывание крышки капота для разогрева слоя шумки и лучшего его прилипания. На 3 раз все приклеилось намертво.Отмечу сразу, здесь ждет большая опасность! Если плохо приклеить лист, он упадет на двигатель и аккумулятор. От нагрева двигателя ничего не будет, а вот слой фольги может замкнуть клеммы аккумулятора. У меня в штате стояла пластиковая защита плюсовой клеммы, поэтому я не парился.А теперь о результатах. Честно, я такого не ожидал! Я читал, что эта затея не принесет никаких итогов кроме теплоизоляции капота. Но получилось куда большее.1. После завершения работы я захлопнул капот. Это было не ДЫДЫЩЬ! на весь двор. Капот тихо и мягко закрылся.2. На улице стало гораздо меньше слышно шум работающего двигателя. Процентов на 30.

3. Решающим фактором стало улучшение аккустического комфорта в салоне! Я сел за руль и обалдел. Стало меньше слышно высокочастотный шум работы инжекотра. Этакий фирменный тракторный звучок GM. Слышен лишь низкочастотный гул от двигателя. Как будто там не 1,8, а все 3 литра. Приятно. По городу ездить стало комфортнее. В салоне лишь шум шипов досаждает. После часа интенсивной езды по пробкам остановился проверить, не отвалилось ли что. Капот снаружи абсолютно холодный, шумка приклеилась намертво. Наблюдаю уже 3 день, впечатления лишь положительные!

Цена вопроса: 400 ₽ Пробег: 51200 км

Штатная шумо-теплоизоляция капота — бортжурнал Opel Astra Косм✪лет, я её ★странафт 2009 года на DRIVE2

Вы верите в везения и совпадения?Недавно сосед на астре попросил прикурить и помоч перекинуть аккум с одной машины на другую. Каково было мое удивление, когда я увидел штатную шумку на его астре, у меня открылся рот и загорелись глаза, ведь я то знаю, что он собрался продавать своего опеля.— Продай мне ее, говорю!— Да нет, не машину, шумку!Сосед пожал плечами и отдал мне ее бесплатно… Это просто удача какая-то…Зная сколько она стоит новая, моему счастью нет предела.Шумоизоляция капота: № 61 62 384Клипсы крепления шумоизоляции (необходимо 20 штук): № 11 62 488

Сегодня я подклеил резиновым клеем места которые начали слоиться и установил ее, нужно только докупить три пистона, коих не хватает.

Что могу сказать по ощущениям, шум в салоне не снизился и это было очевидно, стало совсем чуть тише только с улицы плюс зимой двигатель должен дольше остывать.PS Отдельное спасибо kum529 за пластиковые ограничители дверей, которые я заказал у него прозапас. Обработал их смазкой для пластика и спрятал в закрытый пакет, до того момента когда потребуется замена оных.

Цена вопроса: $0 Пробег: 100100 км