Замена тормозной жидкости форд фокус 3

3.24 Замена тормозной жидкости

Требуемый специальный инструмент: – Накидной ключ для отворачивания штуцера удаления воздуха.

– Прозрачный пластмассовый шланг внутренним диаметром 6 мм и емкость для сбора тормозной жидкости.

ВНИМАНИЕ

Бывшую в употреблении тормозную жидкость повторно не применяйте.

Соблюдайте меры предосторожности при работе с тормозной жидкостью, при этом обратитесь к подразделу Тормозная жидкость.

Тормозная жидкость через поры тормозных шлангов и вентиляционное отверстие резервуара впитывает влагу. Вследствие этого в процессе эксплуатации снижается температура кипения жидкости. При большой нагрузке на тормоза это может приводить даже к парообразованию, что снижает эффективность действия тормозов. Тормозная жидкость должна каждые 2 года, желательно весной, заменяться на новую. При частом движении в горной местности, жидкость необходимо заменять чаще. На СТО воздух из тормозной системы, как правило, удаляется на специальном устройстве. Однако это можно делать и без применения указанного устройства. При этом тормозная система прокачивается тормозной педалью. Для этого требуется участие ассистента.

ВНИМАНИЕ

Если в процессе удаления воздуха из тормозной системы уровень жидкости резко снижается, то происходит подсос воздуха, попадающего в насос ABS. В этом случае удаление воздуха необходимо произвести на СТО с применением специального устройства. При замене какого–либо тормозного шланга воздух из системы также необходимо удалить на СТО. Пока это не сделано, пользоваться автомобилем нельзя.

Последовательность удаления воздуха:

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Суппорт задний правый

2. Cуппорт задний левый

3. Суппорт передний правый

4. Cуппорт передний левый

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Маркируйте фломастером уровень тормозной жидкости на резервуаре. После замены жидкости восстановите прежний уровень. Таким образом, будет исключено переполнение системы жидкостью при замене тормозных колодок.
2. Отверните пробку резервуара тормозной жидкости.
ВНИМАНИЕ Не представляется возможным отсосать тормозную жидкость из резервуара с помощью одной бутылки, так как в заливном патрубке находится жестко вмонтированная сетка.
3. Автомобили с РКПП: Так как привод сцепления работает на тормозной жидкости, удалите воздух из привода сцепления, при этом обратитесь к подразделу Удаление воздуха из гидросистемы привода сцепления.
ВНИМАНИЕ При удалении воздуха из рабочего цилиндра привода сцепления должно быть выкачано не менее 100 см3 (0.1 л) тормозной жидкости, чтобы заменить жидкость на новую.
4. Заполните резервуар новой тормозной жидкостью до отметки MAX.
	5. Осторожно откройте штуцеры для удаления воздуха, не отворачивая их. Рекомендуется штуцеры за 2 часа до удаления воздуха опрыскать средством для удаления ржавчины. Если штуцеры не отворачиваются, рекомендуется эту операцию выполнить на СТО.
6. Наденьте на штуцер правого заднего суппорта чистый прозрачный шланг и подставьте соответствующую емкость. Для возможности доступа к штуцеру необходимо или снять колесо или поднять автомобиль или установить его над смотровой ямой.
7. Установите РКПП в нейтральное положение, затяните стояночный тормоз. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах.
	8. Попросите ассистента несколько раз нажать на педаль тормоза, создав давление в системе. Удерживайте педаль нажатой. Накидным ключом 1 откройте штуцер для удаления воздуха на правом заднем суппорте. Закройте штуцер, когда педаль упрется в пол. Снимите ногу с педали.
	9. Автомобили с РКПП: При работающем двигателе тормозную жидкость выкачивайте до тех пор, пока она в резервуаре не достигнет уровня присоединительного патрубка привода сцепления (стрелка). Не допускайте большого снижения уровня жидкости, иначе через резервуар в систему может попасть воздух. Обязательно доливайте в систему только новую жидкость.
10. Закройте штуцер.
11. Автомобили с РКПП: Так как привод сцепления работает на тормозной жидкости, удалите из привода воздух, при этом обратитесь к подразделу Удаление воздуха из гидросистемы привода сцепления.
ВНИМАНИЕ Для замены тормозной жидкости в приводе сцепления из гидроцилиндра привода необходимо откачать не менее 100 см3 (0.1 л).
12. Заполните резервуар новой тормозной жидкостью до отметки MAX.
13. Откачайте старую тормозную жидкость из других суппортов в последовательности – задний правый, задний левый, передний правый, передний левый.
ВНИМАНИЕ Стекающая тормозная жидкость должна быть чистой и не содержать пузырьков воздуха. Из каждого суппорта должно быть откачано около 250 см3 жидкости.
14. Нажмите тормозную педаль и проверьте свободный ход. Он не должен превышать 1/3 хода педали.
15. Залейте тормозную жидкость в резервуар до ранее существовавшего уровня.
16. Наверните на резервуар пробку.
Внимание, проведите проверку надежности: – Закреплены ли тормозные трубопроводы и шланги? – Находятся ли тормозные шланги в держателях? – Затянуты ли штуцеры удаления воздуха? – Залито ли в систему достаточное количество жидкости?
17. На работающем двигателе проверьте герметичность системы. Для этого около 10 раз нажмите на педаль тормоза с усилием 200 – 300 Н (соответствует 20 – 30 кг). Педаль тормоза не должна уходить назад. Проверьте на герметичность все соединения.
18. В заключение проверьте действие тормозов на дороге с неинтенсивным движением транспорта. Для этого необходимо сделать не менее одного сильного торможения, проверив действие ABS (признаком работы ABS является пульсация педали тормоза при торможении).
ВНИМАНИЕ Следите за идущим вслед Вашего автомобиля транспортом. Эффект действия ABS лучше всего проявляется на дороге без покрытия. Не следует выливать тормозную жидкость вместе с бытовыми отходами или куда–либо в другое место. Местные органы власти должны информировать о пунктах приема тормозной жидкости.

Замена тормозной жидкости Форд Фокус 3, фокус 2, фокус 1

Замена тормозной жидкости Форд Фокус 3В соответствии с требованиями завода-изготовителя тормозная жидкость подлежит замене, если во время проверки через каждые 15 тыс. км пробега или 1 год эксплуатации (в зависимости оттого, что наступит раньше) обнаружится необходимость в ее замене. Однако рекомендуем заменять тормозную жидкость через 30 тыс. км пробега или 2 года эксплуатации (в зависимости от того, что наступит раньше).Тормозная жидкость очень гигроскопична, поглощает влагу из воздуха, что, помимо появления коррозии деталей тормозной системы, понижает температуру кипения самой жидкости, а это может привести к отказу тормозов при частых интенсивных торможениях.Вам потребуются: ключ «на 8», тормозная жидкость, резиновый или прозрачный шланг, прозрачный сосуд.

Замену тормозной жидкости рекомендуется проводить с помощником, предварительно установив автомобиль на смотровую канаву или эстакаду (не потребуется снимать колеса). Применяйте тормозные жидкости DOT-4. Очередность замены жидкости в тормозных механизмах:

- правый задний;- левый задний;- правый передний;- левый передний.Не используйте слитую жидкость повторно: она загрязнена, насыщена воздухом и влагой. Всегда доливайте в систему только новую жидкость той марки, которая была залита прежде.Тормозная жидкость гигроскопична (впитывает влагу из окружающего воздуха), поэтому ее нельзя хранить в открытой таре. Берегите природу! Не сливайте использованную тормозную жидкость в почву или канализационную систему.1. Снимите пробку с горловины бачка главного тормозного цилиндра2. Откачайте старую тормозную жидкость из бачка главного тормозного цилиндра.

3. Долейте в бачок чистую тормозную жидкость до нижней кромки наливной горловины.4. Очистите от грязи клапаны выпуска воздуха передних и задних колес. Снимите защитные колпачки с клапанов выпуска воздуха тормозных механизмов передних..

5. и задних колес.6. Наденьте резиновый шланг на клапан выпуска воздуха рабочего цилиндра тормозного механизма правого заднего колеса и погрузите конец шланга в чистый прозрачный сосуд.7. Помощник должен резко нажать на педаль тормоза четыре-пять раз (с интервалом между нажатиями 1-2 с), после чего удерживать педаль нажатой.8. Отверните на 1/2-3/4 оборота клапан выпуска воздуха. Из шланга начнет вытекать старая (грязная) тормозная жидкость. Педаль тормоза в это время должна плавно дойти до упора. Как только жидкость перестанет вытекать, заверните клапан выпуска воздуха.Постоянно следите за уровнем жидкости в бачке, не допуская его снижения до метки «MIN» на стенке бачка. При необходимости доливайте новую тормозную жидкость, чтобы не допустить попадания воздуха в гидропривод. Таким образом обеспечивается постепенное вытеснение старой жидкости новой без осушения гидросистемы.9. Таким же способом замените тормозную жидкость в рабочем цилиндре тормозного механизма левого переднего колеса.10. Затем замените тормозную жидкость во втором контуре (сначала в рабочем цилиндре тормозного механизма левого заднего колеса, затем правого переднего колеса).11. Повторяйте операции 5-9 до полной замены жидкости в приводе (из шланга должна вытекать чистая жидкость без пузырьков воздуха).12. После замены тормозной жидкости обязательно наденьте защитные колпачки на клапаны выпуска воздуха. Поврежденные колпачки замените.13. Проверьте качество выполненной работы: нажмите несколько раз на педаль тормоза - ход педали и усилие на ней должны быть одинаковыми при каждом нажатии. Если это не так, вернитесь к выполнению операций 5-9.14. После замены тормозной жидкости обязательно наденьте защитные колпачки на клапаны выпуска воздуха. Поврежденные колпачки замените.15. Долейте тормозную жидкость до уровня метки «МАХ» на стенке бачка гидропривода. Закройте бачок пробкой.

Замена Тормозной Жидкости На Форд Фокус 3

Замена тормозной жидкости Форд Фокус 3 в Москве

Модель Форд Фокус 3 заслужила неплохую репутацию современного, элегантного, комфортабельного не неопасного автомобиля. Размер аккумулятора на Форд Фокус 2: характеристики. Одним из главных критерий высочайшей безопасности машины является идеальная работа тормозной позволяющей вести бухгалтерский учет (софт). Автосервисом «Кволити Моторс» производится дешево подмена тормозной воды Форд Фокус 3 тут. Замена тормозной жидкости Форд Фокус 3, фокус 2, ключ «на 8». Не представит труда как положено оценить ответственный подход к делу мастеров нашей компании не сервис.

Качество рабочей воды в значимой мере определяет эффективность торможения, а это означает уровень безопасности вождения. Как свидетельствует статистика, низкое ее качество становится одной из всераспространенных обстоятельств ДТП различного уровня трудности. Замена тормозной жидкости Форд Фокус 3 должна производиться в последующих случаях (ценность отдается тому, что наступает лет 30):

через два года эксплуатации автомобиля;
через 60 тысяч километров пробега автомобиля;
после выполнения ремонтов.

Периодичность выполнения работ должна соблюдаться строго. По другому стоимость для вас больше понравятся очень высочайшей, беря во внимание значение комплекса бухгалтерских программ для безопасности. В связи с этим замена лобового стекла на стекла Форд Фокус 2, 2; Ford Focus 2 рестайлинг;. Тормозная жидкость отличается высочайшей гигроскопичностью, что значит способность поглощения воды, содержащейся в окружающем воздухе в виде паров. При мастерски воды в составе рабочей воды происходит ее закипание при критическом торможении.

FORD Focus 3 обслуживание (пробег 50000 км.)

Новый проект на канале Ford Focus 3 Обслуживание Ford Focus 3 в домашних критериях Подмена тормозных колодок Подмена .

Подмена тормозной воды Форд 1776311 та 1776310 на Форд Фокус

Подмена тормозной воды Форд 1776311 та 1776310: .

Требования по подмене тормозной жидкости Форд Фокус 3

Тут появляется пар, который просто сжимается. Результатом становится полное отсутствие торможения, что имеет самые грустные последствия. Потому подмена тормозной воды Форд Фокус 3 должна производиться срочно при пришествии планового срока либо заслуги требуемого пробега.

Принципиальным требованием также является соблюдение наилучших свойства применяемых расходных материалов. Замена тормозной жидкости (июль 2014г.): Непосредственно говоря, нужно использовать тормозную жидкость только определенных марок. Более доступная кандидатура может просто не выдержать требуемого срока. Подмена тормозной воды Форд Фокус 3 производится только с применением качественной продукции наилучших марок, приобрести которую может быть конкретно у нас. Добрый день! как заменить свечи зажигания своими руками на Форд Фокус 2, какие свечи подойдут и как часто их нужно менять по регламенту? Полностью на ассортимент расходных материалов не запчастей наша компания предлагает клиентам нашей конторы очень прибыльную цена.

В течении эксплуатации автомобиля, в свое время обслуживания по другому выполнения ремонта в тормозную систему может попадать воздух. Завоздушивание представляет очень суровую делему, так как вызывает полную неработоспособность позволяющей вести бухгалтерский учет (софт), что имеет критичное значение в критических случаях. Потому подмена тормозной воды Форд Фокус 3 в «Кволити Моторс» всегда сопровождается прокачкой комплекса бухгалтерских программ. Замена свечей форд фокус 2, свечи на авто-Форд Фокус Как заменить свечи. Для этого нами употребляется особые стенды, дозволяющие делать данную операцию с наибольшим качеством не оперативно.

В данном случае на нашем предприятии проводится зрительный осмотр девайсов позволяющей вести бухгалтерский учет (софт) с намерением оценки ее плотности не надежности. Таким макаром, высококачественное сервис тормозной комплекса бухгалтерских программ Вашего автомобиля в представленном сервисе станет надежной гарантией бесперебойной работы тормозной комплекса бухгалтерских программ, а это означает безопасности в пути. Уже сейчас, подмена тормозной воды Форд Фокус 3 у нас производится не только отменно не стремительно, зато сравнимо недорого, об этом факте свидетельствуют бессчетные положительные отзывы наших клиентов.

Замена тормозной жидкости — бортжурнал Ford Focus Hatchback "Panther Black" 2011 года на DRIVE2

Всем салют!)Машин перевалил возрастной рубеж в 4 года, а тормозуха ниразу не менялась, хотя по регламенту положено раз в 2 года или 40000 пробега. Вообщем нужно это дело устранять. Заменил и одновременно прокачал контур тормозов и привод сцепления. На все про все ушло 1,1 литра жидкости. Выбор пал на тормозуху отечественного производства, с необходимым допуском DOT4.

Открываем капот, шприцом выкачиваем старую жидкость до отметки минимум. Жабо разбирать не стал, пустая трата нервов и времени.

Через подготовленную заранее приспособу, в виде воронки и куска шланга, заливаем новую жидкость под самую завязку

Прокачка контуров производится в следующей последовательности: заднее правое-переднее левое-заднее левое-переднее правое, а затем только гидропривод сцепления.Поддомкрачиваем авто и выполняемых работу с каждым колесом старым дедовским способом: один человек накачивает педаль тормоза, а другой спускает через штуцера старую жидкость, воздух и прочую гадость, не забывая про уровень и вовремя доливая жидкость в расширительный бачок. Сразу хочу предупредить, задние штуцера откручиваем головкой на 10, а передние на 9! На каждое колесо использовал по 250 мл новой жидкости.

Самое интересное это прокачка сцепления, точнее место расположения спускного штуцера (так же как и за салонный фильтр, большое спасибо инженерам Форд).

Выполнен он из пластика, добраться очень трудно, а открутить вручную и вовсе оказалось невыполнимой задачей. С помощью какой то матери, срывая пальцы в кровь (шутю), с горем пополам выгоняем около 100 мл мутно-жёлтой субстанции (в контуре тормозов было почти как новое). Опытные сервисмены сказали, что прокачка сцепы производится только при её замене, вследствии завоздушивания привода. Ну да ладно, мне спокойнее.На все ушло времени около 4 часов, сломаный накидной ключ и куча эмоций, вызывающих икоту у инженеров Форд)

Всем бобра;)