Замена масла в раздатке форд эксплорер 5
замена масла в раздатке — бортжурнал Ford Explorer 3.5 Limited + 2012 года на DRIVE2
Итак приступим:Сразу отмечу, что данный вопрос обязателен к рассмотрению владельцам эксплореров.раздатка является слабым местом нашего авто и у многих клубных машин раздатки летели и на 10 и на 16 и на 50 тыс км пробега. На Экспах стоит три типа раздатке- с пробками слив/залив, с пробкой только заливной, и третий самый классный вариант-вообще без отверстий. Объясняется просто- есть три варианта сборки-чистое Чикаго, крупноузловая в России и полный цикл в Елабурге. Мне повезло и у меня есть заливная пробка через которую с помощью шприца я откачки старую жижу, по другому я это не могу назвать. Самый худший вариант это номер 3, раздатку приходится сверлить нарезать резьбу для пробки.Заливал Motul:
Motul 75w140
Влезает 400 г. Банка литровая и стоит 20$ так что я считаю что можно менять достаточно часто.
Заливная горловина
Вставляем шланг для откачки старой жижи
Закачали масло свеженькое
Цена вопроса: $20
Замена масла в раздатке — бортжурнал Ford Explorer 2013 года на DRIVE2
Драйвчане, нужно Ваше мнение.
После покупки машины решил поменять масло в раздаточной коробке(РК), т.к. прошлому владельцу дилер поменял масло в редукторе только. В РК у меня есть сливное только, заливного нет.
Дилер сказал не проблема, что масло поменяют. Я думал, что будут заливать под давлением через сливное или через сапун, т.к. читал много про такие операции на форумах.В общем, итоге, когда забирал машину мне сотрудники дилера сказали, что масло поменяли.На тот момент не был уверен, что у меня точно нет заливного(по схемам была только сливная). На вопрос как заливали, сказали что через датчик температуры. Прокладку датчика поменяли и все хорошо, не переживайте.
Я удивился, что заливали через дачтик, а не сапун. Дилер объяснил, что многие просто стараются так не делать, т.к. дачтик может расколоться от старости.
Меня берут сомнения, что делали вообще что-то. т.к. остатки масла не положили в багажник. Пробку сливную не поменяли. Машину принимали 40 минут, я просто 40 минут сидел и ждал, когда меня примут.В ситроене всегда использованные запчасти клали, даже если оставалось 200 мл масла в банке. Из принципа, что клиент купил — все что осталось ему отдают, а клиент уже сам решает выбросить или нет.
Собственно вопрос: есть на драйве люди, которым меняли таким способом?
Цена вопроса: 5 000 ₽ Пробег: 59000 км
Замена масла в раздатке — бортжурнал Ford Explorer Бегемотик :) 2013 года на DRIVE2
Вот и до меня докатилась паника с заменой масла в раздатке.Хоть у меня и с охлаждением, а рисковать не охото, менять надо раз в 50-60к.Просто замены мало. Надо еще промыть пятиминуткой для движки. Промывать надо минут 40 гоняя на подъемнике в драйве. Очень жалко что большая часть сервисов просто сливает и заливает другое.
Касательно выбора нового, я остановился на родном моторкрафтовском, по рекомендации знающего человека.
Машинка едет получше. Вибрации снизились в разы.
К сожалению, человек который мне сие делал, не готов массово заниматься нашими раздатками.НО он позволил описать саму процедуру замены:
Собственно процедура.1)На прогретой машине, желательно после ездатни сливаем масло. Сливаем через слив, как само течь перестает, берется ваккумник и засасывает все что осталось.
2)Берем 5-ти минутку, промывку для двигателя. Я брал ЛиквиМоли, вы можете брать любую иную для двигателя. Смешиваем 300 -350 мл промывки с 300-350 мл. СВЕЖЕГО, нового масла, которое будете заливать3)Заливаем вакуумником обратно максимально сколько влезет, закрываем.Даем машине покрутить колеса 40 минут, можно на подъемнике. Лично мне отключали какую электронику для этого. Суть не вкурил. Возможно имеется ввиду режим песок, на котором отключен ЕСП и работает полный привод. Хотя смысл…
4)повторяем процедуру 1.
5)Заливаем вакуумником новое масло.6)Радуеемся, что все хорошо.P.S.1) От Себя: Если у вас там гуталин и слилось только 100-300 мл. на п.1, то мне кажется имеет смысл промывать пока не влезет\сольется 600-700. Вы должны быть, что бы в раздатку влезало 600-700 г.2) Масло заливать рекомендует оригинал. Независимо от того на гарантии или нет.
3) Менять каждый 40-50к
