Прокладка клапанной крышки ауди 80 в3

Замена прокладки клапанной крышки. — бортжурнал Audi 80 1.8 S JN 1989 года на DRIVE2

клапанная крышка, дизайнерская работа.

Сегодня выкроил время на установку ранее закупленных расходников.Заменил прокладку клапанной крышки.Не знал что стоит(пробка с буртиком или резинка), взял V.Reinz резинка и в комплекте шпильки без буртика.При снятии был немного удивлен что некоторые гайки сдвинулись от руки без усилий.Стояла пробка, как и рекомендовал производитель, со шпильками немного помучился, туго снялись.Крышка изнутри вся в каше.Отмыл.В некоторых местах была потерта снаружи, дунул с балончика(осталась краска после подкраски бензобака).Пока сохла заменил воздушный фильтр, патрубок вентиляции картерных газов(рваный был), там тоже отложений… Поставил крышку, затянул гайки, завел, работает.Так не заметно пролетело 3,5 часа, то гайка упала, искал под машиной, то головка с ключа и в такую щель что еле нашел.Фото не делал, руки в масле…

Сегодня поменял чехол КПП

Был вот такой кожзам, потрескался и дырявый.

Купил кожу, раскроил.Но шить в ручную не решился, что бы криво не было.Отдал в ателье, прострочили и вот что получилось.

Установил, красота!

Замена прокладки клапанной крышки + проблемки — бортжурнал Audi 80 Бочка SRT 1994 года на DRIVE2

Пришло время хоть что-то нормальное сделать с машиной. Ещё до покупки из-под клапанной крышки сочилось масло, но это никого не парило.Вскрытие ничего страшного не выявило.

Полный размер

Подтекал один угол

Сама крышка с обоих сторон была безумно грязной.

Полный размер

Впринципе, рабочее состояние

Начали палить и выстукивать мусор из сетки, которого там было предостаточно.

Полный размер

Превосходно горит

Сразу замочил гайки и уголки в Уайт-спирите.Пока они откисали металлической губкой для посуды вычистил крышку с обоих сторон и промазал герметиком.Место прилегания на самом моторе обезжирил всё тем же Уайт-спиритом (важно чтобы он не попал вовнутрь к маслу). Промазал герметиком места течи и места возможной течи в будущем.Подождал 5 минут и поставил прокладку, придавив её руками.Ещё через 10 минут поставил крышку, не притягивая, просто затянул гайки руками, как смог.К этому времени гайки откисли.Протягивал через 2,5 часа начиная от середины крест-накрест.Дальше взялся за выпускной коллектор (лучше бы я этого не делал). Вымотал все нервы с закисшими гайками, их не взяло ни что, только потом мне подсказали, что их нужно греть, но сил не осталось.Заводил только через сутки, немного покатался, течи обнаружено не было.

Полный размер

Будем стремиться к чистоте под капотом

Если будут какие-то советы по выпускному, буду только рад.

Замена прокладки под клапанную крышку. — бортжурнал Audi 80 1.8 RU 1987 года на DRIVE2

В общем из-под нее сочилось масло. Вроде бы из-под нее, до конца уверен не был, но решил поменять, ибо цена ее 5$.1. Снимаем воздушный фильтр с карбюратора, чтобы ничего не мешало. Тросы газа и подсоса я просто откинул. Так же Отсоединил 3 разъема и откинул жгут проводов(на карб.).2. Головкой на 10 откручиваем 8 болтов, что держат крышку.3. Снимаем защиту ГРМ и саму крышку.4. Снимаем прокладку, ставим новую. Я купил какую-то из пробки+2 резинки. Думаю ну ладно, хер с ним, поставлю. Поставил, завел, масло поперло. Наверное пережал. В итоге пришлось ставить старую на силикон.5. Собираем в обратной последовательности.

И еще. Двигатель очень грязный. Но ему 27 лет все таки.

Цена вопроса: $5

Audi 80

Посмотреть больше машин на auto.ru

Замена прокладки клапанной крышки — бортжурнал Audi 80 Metallic-rot 1988 года на DRIVE2

nemec63 был 1 неделю назад

Я езжу на Audi 80 Metallic-rot Тольятти, Россия

Всем привет!Решил таки поменять прокладку под клапанной крышкой, напрягала крышка вся в масле.Не стал заморачиваться и взял пробковую.Все это действие заняло 30-40 минут.