Приборная панель ауди а6 с5 обозначения

Инструкция по эксплуатации Audi A6 / A6 Avant с 1997 по 2004 гг. Органы управления, приборная панель, оборудование салона

Органы управления, приборы и оборудование

1. Переключатель управления стеклоподъемниками с электрическим приводом. 2. Внутренняя ручка замка двери. 3. Клавиша управления центральной блокировкой замков. 4. Переключатель света фар. 5. Боковое сопло вентиляции. 6. Подрулевой переключатель указателя поворота и света фар, управление круиз-контролем. 7. Регулятор освещенности панели приборов. 8. Корректор света фар. 9. Многофункциональное рулевое колесо. 10. Комбинация приборов. 11. Подрулевой переключатель очистителей и омывателей стекол, переключатель функций бортового компьютера. 12, Замок зажигания. 13. Выключатели солнцезащитной шторки, системы динамической стабилизации и устройства акустической помощи при парковке. 14. Выключатель аварийной световой сигнализации. 15. Подстаканник. 16. Замок вещевого ящика. 17. Подушка безопасности пассажира на переднем сиденье. 18. Радиоприемник или система навигации. 19. Регулятор подогрева сиденья. 20. Выключатель обогревателя заднего стекла. 21. Управление кондиционером. 22. Пепельница и прикуриватель. 23. Рычаг селектора. 24. Переключатель регулировки положения наружного зеркала. 25. Рычаг стояночного тормоза. 26. Ниша для мелочей. 27. Ниша для хранения кассет. 28. Ниша для хранения документов. 29. Стопорная рукоятка регулируемой рулевой колонки. 30. Рукоятка открытия капота. 31. Кнопка запоминания положения сиденья водителя.

Примечание Наличие некоторого оборудования зависит от комплектации автомобиля.

Комбинация приборов

1. Указатель температуры моторного масла. 2. Тахометр, оснащенный электронными часами с цифровой индикацией. 3. Контрольные лампы. 4. Указатель температуры охлаждающей жидкости. 5. Указатель уровня топлива. 6. Спидометр с цифровым счетчиком пробега. 7. Вольтметр. 8. Кнопка установки часов/ контрольная кнопка. 9. Цифровой дисплей индикации периодичности технического обслуживания, наружной температуры, бортового компьютера и информационной системы водителя. 10. Кнопка сброса показаний на одну позицию одометра (счетчика суточного пробега) и индикации периодичности технического обслуживания.

Примечание Расположение контрольных приборов зависит от конкретной модели автомобиля и типа двигателя.

Указатель температуры моторного масла

До тех пор, пока моторное масло еще не прогрелось, не рекомендуется использовать двигатель на полную мощность. Если стрелка указателя температуры моторного масла зашла в красную зону, необходимо снизить частоту вращения коленчатого вала двигателя, в результате чего стрелка должна вернуться в нормальную область температур.

Если стрелка остается в красной зоне, необходимо остановиться, остановить двигатель и проверить уровень моторного масла.

Примечание К установленной на автомобилях заводом-изготовителем бортовой навигационной системе прилагаются руководства по использованию.

Если уровень масла в норме и контрольная лампа давления масла не горит после запуска двигателя, необходимо, избегая высокой частоты вращения коленчатого вала двигателя, доехать до ближайшего сервисного центра Audi для устранения неисправности.

Стрелка тахометра ни в коем случае не должна входить в красную зону шкалы.

Примечание Своевременное переключение на высшую передачу позволяет экономить топливо и уменьшает шум двигателя и трансмиссии!

Переходить на более низкую передачу следует как можно позднее, незадолго до момента появления рывков при работе двигателя.

В период обкатки следует избегать работы двигателя с высокой частотой вращения коленчатого вала.

Часы расположены на шкале тахометра. Установка времени производится ручкой настройки. Кратковременным вытягиванием ручки производится коррекция часов. Если ручку вытянуть и удерживать, коррекция часов производится некоторое время медленно, а затем более быстро.

Указатель температуры охлаждающей жидкости

Указатель работает при включенном зажигании.

Если стрелка находится в левой области шкалы, необходимо избегать повышения частоты вращения коленчатого вала двигателя и нагрузки на двигатель.

При движении автомобиля в нормальных условиях стрелка должна находиться в средней зоне шкалы.

При большой нагрузке на двигатель и высокой температуре наружного воздуха возможно время от времени вхождение стрелки в правую область шкалы. Это не должно вызывать тревогу до тех пор, пока не начнет мигать лампа предупредительной сигнализации.

Если во время движения контрольная лампа перегрева охлаждающей жидкости начинает мигать, следует в первую очередь посмотреть, какую температуру показывает указатель температуры охлаждающей жидкости.

Если стрелка находится в зоне нормальной рабочей температуры, следует при первой возможности добавить охлаждающей жидкости в систему охлаждения.

Если стрелка находится в правой зоне шкалы, температура охлаждающей жидкости слишком высока. Следует остановить автомобиль, остановить двигатель и установить причину повышения температуры охлаждающей жидкости.

Вместимость топливного бака автомобиля составляет примерно 70 л.

Если указатель достиг красной зоны и горит предупредительная лампа, это означает, что в топливном баке осталось около 9 л топлива.

ВНИМАНИЕ Никогда не расходуйте топливо до пустого бака, так как нерегулярная подача топлива приводит к перебоям в работе системы зажигания. При этом несгоревшее топливо, попадая в систему выпуска отработанных газов, вызывает перегрев и повреждение каталитического нейтрализатора.

Спидометр оборудован цифровым счетчиком пройденного пути, счетчиком суточного пробега и индикатором интервалов сервисного обслуживания.

Счетчик суточного пробега

Верхний счетчик регистрирует общий пробег автомобиля.

Нижний счетчик регистрирует пробег автомобиля с момента последнего обнуления счетчика. Разрешение счетчика составляет 100 м.

Сброс показаний (обнуление счетчика) осуществляется нажатием соответствующей кнопки (см. рис. выше).

Индикация интервалов технического обслуживания

После включения зажигания вместо счетчика пройденного пути на несколько секунд выводится индикация количества километров до предстоящего технического обслуживания.

Если наступает время сервисного обслуживания, в поле индикации в течение 60 с после запуска двигателя высвечивается сообщение, которое должно появиться за 1000 км пробега или за 10 суток.

Кратковременным нажатием на кнопку (2) можно вывести на дисплей (3) индикацию количества километров до предстоящего технического обслуживания.

Возможно высвечивание следующих сообщений:

- «service OEL» — сервис замены масла;

- «service IN S Р» — сервис технического обслуживания.

После проведения технического обслуживания сервисным центром Audi индикация возвращается в исходное положение следующим образом:

- выключите зажигание;

- при нажатой кнопке (2) включите зажигание. При этом на дисплее появится надпись «service OEL»;

- вытяните кнопку (1) и удерживайте ее до тех пор, пока на дисплее не появится надпись «service»;

- повторное нажатие кнопки (2) вызовет на дисплей индикацию «service INSP», которую можно корректировать вытягиванием кнопки (1);

- при наличии ошибки в поле индикации высвечивается «dEF».

Примечание При отсоединении клемм от аккумуляторной батареи данные индикации технического обслуживания сохраняются.

Вольтметр показывает напряжение бортовой сети автомобиля.

Нормальное напряжение бортовой сети должно находиться в пределах 12—14 В. Если при работающем двигателе напряжение падает ниже 12 В, необходимо проверить генератор и аккумуляторную батарею на сервисном центре Audi.

При работе стартера напряжение в бортовой сети автомобиля может уменьшиться до 8 В.

Примечание Расположение контрольных ламп в комбинации приборов зависит от модели автомобиля и исполнения двигателя.

Система управления двигателем (ЕРС)

Контрольная лампа ЕРС (Electronic Power Control) загорается на 3 с после включения зажигания, после чего гаснет.

Если во время движения появляется неисправность в системе управления двигателем, загорается контрольная лампа ЕРС. Блок управления двигателем переключается в аварийный режим работы при снижении мощности двигателя. Необходимо как можно скорее обратиться на сервисный центр Audi для устранения неисправности.

Указатель поворота при движении с прицепом

Контрольная лампа мигает одновременно с указателями поворота на автомобиле и прицепе. В случае если на автомобиле или прицепе вышла из строя одна из ламп указателей поворота, контрольная лампа не мигает.

Контрольная лампа горит при включении внешнего освещения и зажигания.

Регулировка дорожного просвета

После включения зажигания контрольная лампа загорается на несколько секунд.

Контрольная лампа горит при изменении высоты установки задней части подвески и выключается после окончания процесса регулировки.

Мигание контрольной лампы свидетельствует о чрезмерном опускании задней части автомобиля после длительной стоянки.

Постоянное горение контрольной лампы свидетельствует о наличии неисправностей в системе регулировки дорожного просвета или о чрезмерном наклоне автомобиля относительно задней подвески.

ВНИМАНИЕ Не начинайте движение на автомобиле при мигающей контрольной лампе, так как в противном случае возможно касание нижних частей кузова и дорожного покрытия.

Антипробуксовочная система (ASR) с уменьшением крутящего момента двигателя

Контрольная лампа загорается при включении зажигания и должна погаснуть приблизительно через 2 с. Лампа мигает при движении во время срабатывания антипробуксовочной системы. При выключенной антипробуксовочной системе или при нарушении в ее работе контрольная лампа горит постоянно. Поскольку антипробуксовочная система работает совместно с антиблокировочной системой тормозов и антипробуксовочной системой с притормаживанием пробуксовывающего колеса, при нарушениях в работе антиблокировочной системы (ABS) горит также контрольная лампа антипробуксовочной системы (ASR).

Электронная система динамической стабилизации (ESP)

Контрольная лампа загорается при включении зажигания и должна погаснуть приблизительно через 2 с. Лампа мигает при движении во время срабатывания системы динамической стабилизации.

Поскольку система динамической стабилизации работает совместно с антиблокировочной системой тормозов, при нарушениях в работе ABS горит также контрольная лампа системы динамической стабилизации (ESP).

Электронная противоугонная система

При включении зажигания автоматически запрашивается код ключа зажигания. Совпадение данных подтверждается кратковременным включением контрольной лампы. В случае если использован незакодированный ключ, контрольная лампа начинает мигать с короткими перерывами. Автомобилем воспользоваться нельзя.

Контрольная лампа горит при включенном дальнем свете фар и при подаче светового сигнала.

Контрольная лампа начинает мигать при включении левого или правого указателя поворота (синхронно с ним). Если одна из ламп указателей поворота перегорела, контрольная лампа мигает с удвоенной частотой (за исключением случая движения с прицепом).

Система предпускового подогрева

После включения зажигания контрольная лампа в зависимости от температуры охлаждающей жидкости двигателя может сигнализировать о необходимости предпускового подогрева.

Ключ в замке зажигания поверните в положение 2 — загорится контрольная лампа предпускового подогрева. Лампа погаснет после достижения температуры, достаточной для воспламенения топлива.

Сразу после выключения контрольной лампы запустите двигатель.

Если двигатель не запускается, еще раз включите предпусковой подогрев и попытайтесь запустить двигатель, как описано выше. Если и на этот раз не удается запустить двигатель, проверьте плавкий предохранитель предпускового подогревателя.

При температуре наружного воздуха выше +8 °С двигатель можно запускать сразу, без предпускового подогрева. Во время запуска не следует нажимать на педаль акселератора.

Если контрольная лампа включения предпускового подогрева не загорается, двигатель можно запускать.

Система подушек безопасности

После включения зажигания горит контрольная лампа примерно 3 с. На автомобилях с отключенной подушкой напротив переднего пассажирского сиденья контрольная лампа мигает приблизительно 15 с.

Если лампа не гаснет или загорается во время движения, система подушек безопасности неисправна. Такую систему надо немедленно проверить в сервисном центре.

Антиблокировочная система (ABS)

Контрольная лампа предупреждает о неисправности в антиблокировочной и в антипробуксовочной системах с притормаживанием пробуксовывающего колеса.

Контрольная лампа загорается на несколько секунд после включения зажигания или во время запуска двигателя и гаснет после окончания процесса автоматической проверки работоспособности системы.

Если контрольная лампа не загорается через несколько секунд после включения зажигания, не гаснет или загорается во время движения, то система ABS неисправна.

При наличии неисправности в системе возможно следующее:

- если контрольная лампа антиблокировочной системы горит во время движения, тормозная система автомобиля функционирует без антиблокировочной системы, следует как можно скорее обратиться на сервисное предприятие Audi;

- если контрольная лампа антиблокировочной системы горит вместе с контрольной лампой тормозной системы, это означает, что обе системы неисправны.

ВНИМАНИЕ При неисправностях в антиблокировочной и тормозной системах, о которых сигнализируют обе контрольные лампы, при торможении возможно преждевременное блокирование задних колес. В этом случае необходимо срочно обратиться в сервисный центр.

Система блокировки дифференциала (EDS) с электронным управлением работает совместно с ABS. На неисправность в системе EDS указывает горение контрольной лампы ABS. Постарайтесь как можно скорее обратиться в сервисный центр.

При торможении автомобиля стояночным тормозом и включенном зажигании контрольная лампа горит. Она должна погаснуть, когда рычаг стояночного тормоза опущен.

Разрядка аккумуляторной батареи

Контрольная лампа загорается при включении зажигания, после запуска двигателя гаснет. Привод генератора осуществляется посредством клинового ремня.

Если во время движения контрольная лампа загорается, необходимо остановиться, остановить двигатель и проверить состояние клинового ремня.

Если натяжение ремня ослабло или он разорван, продолжать движение нельзя: насос системы охлаждения двигателя не приводится в действие. При необходимости замените ремень.

Если контрольная лампа горит, а ремень привода насоса системы охлаждения в исправном состоянии, можно продолжать движение до ближайшего сервисного центра Audi.

Примечание Для уменьшения разрядки аккумуляторной батареи следует выключить все второстепенные потребители электроэнергии.

Напоминание о необходимости пристегнуть ремень безопасности

После включения зажигания контрольная лампа горит несколько секунд как напоминание о необходимости пристегнуть ремень безопасности.

Предупреждения на информационном дисплее

Примечание На автомобилях без информационной системы водителя в центральной части комбинации приборов имеется несколько символов, которые подсвечиваются контрольными лампами.

Температура охлаждающей жидкости/уровень охлаждающей жидкости

Если во время движения символ загорается или мигает, возможно чрезмерное повышение температуры или снижение уровня охлаждающей жидкости. При загорании символа звучит предупредительный сигнал.

Следует остановиться, остановить двигатель и проверить уровень охлаждающей жидкости, при необходимости довести его до нормы.

Если уровень охлаждающей жидкости в норме, нарушение в работе системы охлаждения может быть вызвано неисправностью вентилятора. Проверьте предохранитель вентилятора и при необходимости замените его.

Если контрольная лампа не гаснет, при этом уровень охлаждающей жидкости в норме и предохранитель вентилятора исправный, надо прекратить движение — необходима квалифицированная помощь.

Если причина в неисправности вентилятора и при условии, что уровень охлаждающей жидкости в норме, а символ на дисплее исчез, можно продолжить движение до ближайшего сервисного центра Audi. Для того чтобы использовать для охлаждения двигателя поток встречного воздуха, по возможности не допускайте работы двигателя на холостом ходу и двигайтесь на низкой скорости.

Чрезмерный износ тормозных накладок

Следует обратиться в сервисный центр Audi для проверки состояния тормозных накладок.

Поскольку указатель износа тормозных накладок сигнализирует об износе накладок только передних тормозных механизмов, рекомендуется одновременно с заменой накладок передних тормозных механизмов проверить состояние накладок задних тормозных механизмов.

Минимальный запас топлива

Необходимо заправить автомобиль топливом.

ВНИМАНИЕ Никогда не расходуйте топливо полностью, так как нерегулярная подача топлива приводит к перебоям в работе системы зажигания. При этом несгоревшее топливо, попадая в систему выпуска отработанных газов, вызывает перегрев и повреждение каталитического нейтрализатора.

Давление масла в двигателе

Если при движении появляется символ, необходимо остановиться, остановить двигатель, проверить уровень масла в двигателе и при необходимости довести его до нормы. При загорании символа также раздается предупредительный звуковой сигнал.

Если символ мигает, несмотря на то что уровень масла в двигателе в норме, продолжать движение нельзя. Не допускается работа двигателя даже на холостом ходу — необходима квалифицированная помощь.

Символ появляется при недостаточном уровне тормозной жидкости, при этом также раздается предупредительный звуковой сигнал.

Необходимо остановить автомобиль и проверить уровень тормозной жидкости в питающем бачке.

Если уровень в бачке опустился ниже отметки «MIN», надо с повышенной осторожностью доехать до ближайшего сервисного центра.

При неисправности в системе ABS прекращается регулирование тормозного усилия задних тормозных механизмов, поэтому появляется склонность тормозных механизмов к более раннему блокированию задних колес.

ВНИМАНИЕ Если уровень тормозной жидкости в питающем бачке слишком низкий, следует немедленно найти ближайший сервисный центр для проверки рабочей тормозной системы. Во время движения необходимо сильнее нажимать на педаль тормоза при торможении и учитывать возможность увеличения тормозного пути и свободного хода педали. Если уровень тормозной жидкости в норме, возможно нарушение нормальной работы ABS. В этом случае при торможении возникает опасность раннего блокирования задних колес. При определенных обстоятельствах это может привести к отказам в работе задних тормозных механизмов.

Необходимо немедленно с повышенной осторожностью проследовать в ближайший сервисный центр для устранения неисправности.

После включения зажигания при открытой крышке багажника контрольная лампа горит и должна погаснуть после закрытия крышки багажника.

Индикация наружной температуры

Наружная температура показывается при включенном зажигании.

При температуре от +5 до -5 °С перед указанием значения температуры появляется символ в виде кристалла льда, что свидетельствует о возможном гололеде.

Информационная система водителя

Информационная система водителя — это информационный центр автомобиля, который информирует о техническом состоянии автомобиля. Информация выводится на дисплей, расположенный в центре комбинации приборов. На автомобилях с автоматической коробкой передач информация выводится на дисплей только после включения диапазона движения.

При включенном зажигании во время движения автомобиля система контроля неисправностей постоянно проверяет определенные функции и состояние систем автомобиля. При появлении неисправностей или при необходимости проведения технического обслуживания система напоминает предупредительным звуковым сигналом и высвечиванием красного или желтого символа на дисплее.

Кнопка «Reset» выбора и вывода на дисплей информации расположена в нижней части рычага управления стеклоочистителей.

Последовательно нажимая кнопку «Reset», на дисплей можно вывести следующую информацию:

- наружная температура, бортовой компьютер, система контроля неисправностей;

- система навигации, телематика;

- выключить дисплей.

Предупреждение о незакрытой двери и крышке багажника

После включения символ на дисплее показывает, что открыта как минимум одна дверь или крышка багажника.

На символе показывается, какая дверь (или двери) не была закрыта. Если открыта крышка багажника, то символ багажника горит.

После закрытия дверей и крышки багажника предупреждение гаснет, на дисплей будут выводиться соответствующие функции информационной системы водителя.

Если не показываются неисправности второго приоритета и включенного радиоприемника, на дисплее после выключения индикации «ОК» показывается частота или название принимаемой радиостанции.

Индикация наружной температуры выводится на дисплей после включения зажигания. На автомобилях с автоматической коробкой передач индикация выводится только после включения диапазона движения.

При температуре от +5 до -5 °С перед указанием значения температуры появляется символ в виде снежинки, что свидетельствует о возможном гололеде.

Система автоматического контроля при включенном зажигании и при движении постоянно контролирует выполнение определенных функций и состояние отдельных компонентов автомобиля.

О нарушениях в работе систем и узлов автомобиля, необходимости проведения ремонта или технического обслуживания дают знать звуковой сигнал и красная или желтая (в зависимости от степени важности нарушения или ремонта) световая пиктограмма на комбинации приборов.

Указание на второстепенное нарушение появляется лишь тогда, когда устранено нарушение первостепенной важности.

Красные символы (приоритет первой степени)

Красный символ сигнализирует о возможной опасности:

- неисправность тормозной системы;

- перегрев или падение уровня охлаждающей жидкости в системе охлаждения;

- падение давления моторного масла.

При появлении красного мигающего символа раздаются три следующих друг за другом предупредительных сигнала.

Необходимо немедленно остановиться, остановить двигатель, проверить функционирование системы и устранить неисправность.

Если появилось сразу несколько неисправностей приоритета первой степени, символы появляются последовательно, продолжительность индикации — 2 с. Мигание символа продолжается до момента устранения неисправности.

Желтые символы (приоритет второй степени)

Желтый символ означает предупреждение:

- неисправность сигнала торможения

- перегорание лампы ближнего света или заднего хода

- износ тормозной колодки

- падение ниже нормы уровня жидкости в бачке стеклоомывателя

- малый запас топлива

- отклонение напряжения бортовой сети автомобиля от нормы

При появлении желтого символа раздается предупредительный сигнал. В этом случае необходимо как можно скорее проверить соответствующую функцию.

Если появилось сразу несколько неисправностей приоритета второй степени, символы появляются последовательно, продолжительность индикации — 2 с.

В дополнение к контрольным лампам и символам на дисплей можно вывести текстовые уведомления для водителя путем нажатия контрольной кнопки.

С помощью контрольной кнопки можно управлять следующими функциями.

Проверка уведомлений

Символы вызываются при включенном зажигании коротким нажатием на контрольную кнопку. Проверка может проводиться при остановленном двигателе или работающем двигателе при скорости автомобиля не более 5 км/ч.

При наличии неисправностей приоритета первой степени (красный символ) нельзя проводить проверку уведомлений.

Уведомления водителя

При появлении символа приоритета первой степени на дисплее может появиться соответствующее сообщение. Например: «MOTOR ABSTELLEN OLSTAND PRUFEN» («Остановить двигатель, проверить состояние масла»).

Для блокирования нажмите на контрольную кнопку. Указание исчезает через 5 с после отпускания кнопки.

Освещение счетчика пройденного пути

При выключенном зажигании нажмите на контрольную кнопку — освещение счетчика пройденного пути включится на 15 с.

Кроме того, освещение включается после открывания двери водителя и выключается через 30 с.

Проверка функционирования

После включения зажигания система автоматического контроля постоянно контролирует выполнение определенных функций и состояние отдельных компонентов автомобиля.

Автомобили с механической коробкой передач

Если проверенные системой обнаружения неисправностей функции в порядке, то на дисплее на несколько секунд высвечивается символ «ОК».

При наличии неисправностей вместо символа «ОК» высвечивается соответствующий символ и звучит предупредительная сигнализация.

Если на дисплее отсутствует индикация «ОК» или символ неисправности, необходимо проверить саму систему контроля неисправностей автомобиля.

Автомобили с автоматической коробкой передач

После включения зажигания и тогда, когда рычаг селектора находится в положении «Р» или «N», появляется указание: «ВЕIМ EINLEGEN EINER FAHRSTUFE IM STAND FUSSBREMSE BETATIGEN» («При перемещении рычага селектора нажмите на педаль тормоза»).

При перемещении рычага селектора (положения «R», «D» и т. д.) указание для водителя аннулируется.

Если проверенные системой Check функции в норме, то на несколько секунд высвечивается надпись «ОК».

Если есть одно или несколько нарушений в работе, указание для водителя исчезает примерно через 15 с после запуска двигателя, а символы нарушений высвечиваются на дисплее, при этом раздается предупредительный звуковой сигнал.

Предупреждение о превышении скорости

В память записана скорость, которую не должен превышать автомобиль. Если скорость превышает введенную в память на 10 км/ч, звучит сигнал и на дисплее появляется предупреждающий символ («км/ч»).

Предупреждающий символ гаснет, если скорость движения уменьшается до заданного значения и если скорость движения повышается на 40 км/ч более чем на 30 с.

Система предупреждения о превышении скорости позволяет программировать две степени предупреждения.

Степень предупреждения 1

Предупреждающий символ появляется на дисплее при превышении скорости автомобиля по отношению к заданной скорости.

Символ гаснет при превышении заданного значения скорости на 40 км/ч в течение минимум 10 с, однако при этом не происходит сброс данных памяти о введенном значении скорости.

Программирование значения скорости

Степень предупреждения 1 программируется контрольной кнопкой.

Кратковременно нажмите контрольную кнопку при достижении автомобилем желаемой скорости.

В качестве подтверждения о программировании значения скорости на дисплее кратковременно загорается символ «км/ч».

Запрограммированная скорость остается в памяти до тех пор, пока не будет запрограммирована другая скорость повторным нажатием контрольной кнопки.

Отмена запрограммированного значения скорости

При скорости автомобиля более 5 км/ч нажмите и удерживайте не менее 1 с контрольную кнопку.

При выключении зажигания запрограммированная скорость удаляется из памяти.

Степень предупреждения 2

Значение скорости со степенью предупреждения 2 можно корректировать только при выключенном зажигании.

Предупреждающий символ со степенью предупреждения 2 появляется на дисплее при превышении скорости автомобиля по отношению к заданной скорости и гаснет (в отличие от степени предупреждения 1) только при снижении скорости до значения ниже запрограммированного.

Степень предупреждения 2 рекомендуется использовать для напоминания водителю об ограничении определенной максимальной скорости, например при движении в стране с ограничением скорости или максимальной скорости при эксплуатации зимних шин.

При выключенном зажигании кратковременно нажмите на контрольную кнопку. При этом включится освещение счетчика пройденного пути.

Нажмите контрольную кнопку на 2 с. На дисплее появляется значение максимальной скорости.

Для коррекции заданного значения скорости необходимо нажимать верхнюю или нижнюю стороны функционального переключателя бортового компьютера. Значения скорости изменяются вверх или вниз с шагом 10 км/ч. Освещение счетчика пройденного пути выключается через несколько секунд после коррекции значения скорости.

Нажмите контрольную кнопку на 2 с. На дисплее появляется заданное значение максимальной скорости.

Затем нажмите клавишу «Reset» бортового компьютера и удерживайте ее до тех пор, пока на дисплее не появится перечеркнутый символ степени предупреждения 2.

18

1. Органы управления и приборы

Панель приборов моделей выпуска до января 1988 г. 1 – боковой воздуходув. Направление потока воздуха по вертикали регулируется поворотом решетки воздуходува, а по горизонтали – ручкой на решетке воздуходува; 2 – панель приборов; 3 – вещевой ящик для мелких вещей; 4 – ручка управления распределительными засл...

(Категория). Список материалов смотрите внутри...

Панель управления стеклоподъемниками с электроприводом 1, 2, 3, 4 – переключатель стеклоподъемника; 5 – кнопка блокировки стеклоподъемников дверей пассажиров; 6 – панель Стеклоподъемники работают только при включенном зажигании. Панель управления стеклоподъемниками (6) установлена на подлокотнике двери води... Панель управления наружным зеркалом заднего вида с электроприводом 1 – джойстик управления левым зеркалом; 2 – джойстик управления правым зеркалом; I, II, III, IV – положения джойстика Джойстики управления наружными зеркалами установлены на подлокотнике двери водителя. Джойстик 1 управляет левым зеркалом... Внутреннее зеркало заднего вида 1 – ручка регулировки положения зеркала Внутреннее зеркало заднего вида может принимать два фиксированных положения: «день» и «ночь». Регулировка положения зеркала производится ручкой 1. При перемещении ручки 1 вперед зеркало устанавливается в положение «день», в положение назад – «ночь». ... Предохранительный крючок замка капота 1 – предохранительный крючок; 2 – защелка капота Чтобы открыть капот, надо потянуть на себя ручку привода замка капота, расположенную под панелью приборов слева: капот приподнимется. Передвинуть вправо предохранительный крючок замка капота, и полностью открыть ка... Переднее сиденье (вид справа и слева) 1 – ручка продольной регулировки сиденья; 2 – ручка кайпера; 3 – рычаг регулировки сиденья по высоте Для продольной регулировки переднего сиденья поднять ручку вверх и сдвинуть сиденье в требуе... Регулировка сиденья с электроприводом 1 – переключатель регулировки по высоте передней части подушки; 2 – переключатель регулировки сиденья в продольном направлении и по высоте; 3 – переключатель регулировки по высоте задней части подушки; 4 – переключатель регулировки спинки сиденья Клавиш... Люк для перевозки длинномерных предметов вид из багажного отделения вид из салона 1 – кнопка; 2 – крышка люка 3 – чехол Со стороны багажника нажать кнопку 1 и открыть крышку 2 люка, расположенного на передней стенке багажника. В са...

(Категория). Список материалов смотрите внутри...

После длительной работы двигателя под нагрузкой не следует его сразу останавливать, необходимо дать поработать ему на холостом ходу около 2 мин. В первые 10 мин после остановки двигателя при работе в моторном отсеке следует соблюдать особую осторожность, так как вентилятор системы охлаждения может включиться даже при выключенном зажигании. У автомобилей с каталити...

Клавиши управления круиз-контролем 1 – клавиша включения круиз-контроля; 2 – клавиша ввода в «память» заданной скорости; 3 – рычаг переключения указателя поворота и света фар Часть автомобилей оборудована системой круиз-контроля, которая позволяет поддерживать постоянную заданную скорость движения автомобиля (с... Панель управления кондиционером 1 – ручка управления распределительными заслонками; 2 – ручка регулировки температуры; 3 – ручка переключателя электродвигателя вентилятора; 4 – кнопка переключателя режимов циркуляции воздуха; 5 – кнопка выключателя кондиционера В автомобиле применена система вентиляции, эфф... Панель управления кондиционером 1 – HI – кнопка выключателя максимальной частоты вращения лопастей вентилятора. При нажатии на кнопку вентилятор включается на максимальную частоту вращения, при повторном нажатии – отключается; 2 – LO – кнопка выключателя минимальной частоты вращения лопастей вентилятора. При нажатии на кнопку... Клавиши управления бортовым компьютером на моделях выпуска с января 1988 г 1 – клавиша выбора функции; 2 – клавиша обнуления данных; 3 – рычаг переключателя стеклоочистителя Дисплей бортового компьютера на моделях выпуска с января 1988 г 1 – индикатор функции; ... Клавиши управления бортовым компьютером на моделях выпуска до января 1988 г 1 – клавиша переключения функций; 2 – клавиша обнуления данных Дисплей бортового компьютера на моделях выпуска до января 1988 г 1 – индикатор функции; 2 – дисплей компьютера; 3 – та... Замок задней двери 1 – рычажок блокировки; 2 – корпус замка Замки задних дверей оборудованы блокировкой, при включении которой двери можно открыть только снаружи (внутренняя ручка двери заблокирована). Блокировка применяется, например, для того, чтобы дети, сидящие на заднем сиденье, не могли открыть двери на ходу....

В период обкатки (первые 1500 км эксплуатации) происходит интенсивная приработка деталей автомобиля. Поэтому от того, как эксплуатируется автомобиль в этот период, в значительной степени будет зависеть надежность, долговечность и экономичность автомобиля. Обкатку должен проходить новый автомобиль, а также автомобиль, на котором был заменен или капитально отремонтирова...

Ежедневно перед выездом из гаража необходимо проверить: 1. Давление воздуха в шинах и при необходимости довести до нормы. 2. Уровень масла в картере двигателя. Он должен быть между метками min и max на указателе (щупе) уровня масла. Если уровень ниже метки min, долить масло в двигатель. Доливать следует масло той же марки, какое залито в картер двигателя. Следить,...

Моторное масло необходимо менять через 15 000 км пробега у бензиновых двигателей и через 7500 км – у дизельных. У нового автомобиля необходимо заменить масло после окончания обкатки (через 1500 км). При замене масла обязательно заменяют и масляный фильтр. В картер двигателя рекомендуется заливать масло той же марки, какое было в двигателе. Если используется масло и...

(Категория). Список материалов смотрите внутри...

(Категория). Список материалов смотрите внутри...

Наименование агрегата или детали Марка применяемой смазки Периодичность смазывания Указания по выполнению операций Система смазывания двигателя Моторное масло SAE 15W40, 20W50, API SF Через 15 000 км пробега (для дизельных двигателей – 7500 км) Заменить масло в картере двигателя и ...

Обозначения на щитке приборов ауди а6 с5. Щиток приборов ауди а6 с5 расшифровка

Общие сведения

Информационная система водителя (FIS) является информационным центром автомобиля.

«FIS» является информационным центром Вашего автомобиля. Данная система легко и быстро информирует Вас относительно текущего технического состояния автомобиля. Например, Вы можете узнать пробег до очередного технического обслуживания с целью выполнения ремонтно-профилактических работ и многое другое. Кроме того, при соответствующей комплектации автомобиля водитель может получать данные радиосистемы, телефона, телематики и системы навигации.

На автомобилях с системой навигации* Audi или Audi телематик* изображение информации на дисплее является многоцветным и обладает повышенной разрешающей способностью.

Индикация информационной системы водителя выводится на расположенный в центре приборной доски дисплей.

Стандартное исполнение приборной доски

Информация по текущему эксплуатационному состоянию автомобиля выводится на расположенный в центре приборной доски дисплей.

Индикация наружной температуры -

Предупреждение о не закрытой двери и багажнике-

Положения рычага селектора multitronic -

-

Информационная система водителя с путевым компьютером

Индикация наружной температуры -

Предупреждение о не закрытой двери и багажнике -

Положения рычага селектора 5-ти ступенчатой автоматической трансмиссии - Положения рычага селектора multitronic -

Система контролей неисправностей -

Предупреждение о затянутом ручном тормозе -

Индикация срока технического обслуживания -

Неисправность функции ламп -

Индикация радио

При отсутствии после контроля системой контроля неисправностей индикации неисправностей 2-й степени приоритета и включённом радио (в зависимости от комплектации радио), после того как погаснет индикация «ОК», на дисплее появляется название радиостанции или радиочастота с дополнительной информацией.

Данная индикация является дополнительной информацией радиодисплея.

Индикация наружной температуры

Индикация наружной температуры выводится на дисплей при включённом зажигании. На автомобилях с автоматической трансмиссией индикация появляется только после включения режима движения.

При температурах от +5°С до -5°С слева от индикации температуры высвечивается снежинка. Появление символа в виде снежинки предупреждает водителя о необходимости особой осторожности ввиду опасности гололеда. На неподвижном автомобиле или при движении с очень малой скоростью индикация может быть несколько выше фактической температуры вследствие излучаемого двигателем тепла.

На автомобилях с кондиционером при переключении дисплея на показания по шкале Фаренгейта (°F) соответственно автоматически изменяется индикация наружной температуры, .

Запас хода по топливу

На дисплей выводится индикация запаса хода по топливу в км. Данная индикация показывает, сколько километров Ваш автомобиль ещё может проехать на фактическом остатке топлива в данном режиме движения. Запас хода по топливу определяется дискретными значениями, отсчитываемыми шагами по 10 км.

Предупреждение о незакрытой двери и багажнике

Пиктограмма выводится на индикацию, если при включённом зажигании не закрыты как минимум одна дверь, капот или багажник. Пиктограмма указывает также, какая дверь или двери не закрыты, в качестве примера показаны дверь водителя и правая задняя дверь.

Изображенные на пиктограмме дисплея капот или багажник мигают, если они не закрыты. Сразу после полного закрывания всех дверей, капота и багажника данная пиктограмма гаснет.

Индикацию пиктограммы, предупреждающей о незакрытой двери и багажнике, автомобилей с информационной системой водителя и путевым компьютером* можно отключить кратковременным нажатием клавиш управления путевым компьютером. Однако пиктограмма сразу появится снова после изменения положения дверей, капота или багажника.

Система контроля неисправностей

Введение

При включённом зажигании и во время движения система автоматического контроля неисправностей непрерывно контролирует определённые функции и техническое состояние систем автомобиля.

О возникающих неисправностях либо о необходимости срочного выполнения ремонтно-профилактических работ система извещает звуковым сигналом, сопровождая его красными и жёлтыми световыми символами дисплея приборной доски в зависимости от степени приоритета.

Красные символы сигнализируют об опасности , а жёлтые являются сигнальными символами. Кроме того, в определённых ситуациях, в дополнение к красным символам появляются инструкции водителю.

Инструкции водителю

В дополнение к контрольным лампам и символам на дисплей приборной доски выводятся инструкции водителю.

При появлении сообщения о неисправности функции лампы после контроля функции ламп, при движении с затянутым ручным тормозом, а также перед включением режима движения автомобилей с автоматической трансмиссией на дисплей выводится соответствующая индикация инструкции водителю.

Кроме того, при мигании на дисплее какого-либо символа первой степени приоритета, водитель может выводить на индикацию соответствующие инструкции.

Вывод на индикацию инструкций водителю

Например, на дисплее появляется символ нарушения функции давления двигательного масла . Если Вы теперь нажмете кнопку «СНЕСК», то на дисплее появится следующая инструкция:

Motor abstellen, Ölstand prüfen (заглушить двигатель, проверить уровень масла)

Данная индикация дисплея гаснет примерно спустя 5 секунд. Кратковременным нажатием кнопки «СНЕСК» инструкцию вновь можно вывести на индикацию.

Предупреждение о затянутом ручном тормозе

При движении по неосмотрительности с затянутым ручным тормозом раздаётся звучание зуммера (звукового сигнала) и на дисплее появляется инструкция:

Handbremse angesolen (затянут ручной тормоз)

Данное предупреждение появляется при движении более 3 секунд со скоростью более 5 км/ч.

Автомобили с ручной коробкой переключения передач

Контроль функций: ручная коробка передач

При включении зажигания система контроля неисправностей осуществляет автоматический контроль функций. Если проверенные системой контроля неисправностей функции в порядке, то на несколько секунд загорается индикация «ОК».

О наличии неисправностей свидетельствует соответствующая индикация вместо индикации «ОК». Одновременно звучит предупредительный сигнал.

Автомобили с автоматической трансмиссией

Контроль функций: автоматическая трансмиссия

При включении зажигания система контроля неисправностей осуществляет автоматический контроль функций.

При нахождении рычага селектора в положении «P» или «N» на дисплее появляется инструкция

Beim Einlegen einer Fahrstufe im Stand Fussbremse betatigen (при включении режима движения неподвижного автомобиля нажмите педаль тормоза).

Если теперь включить режим движения («R» , «D» и т.д.), то инструкция гаснет и осуществляется автоматический контроль функций. Если подконтрольные функции в порядке, то в заключение на несколько секунд высвечивается индикация «ОК».

При наличии неисправностей, примерно через 15 секунд после запуска двигателя, вышеприведённая инструкция водителю сменяется индикацией соответствующего символа неисправности. Одновременно звучит предупредительный сигнал.

При отсутствии индикации «ОК», а также неисправности, проверке подлежит сама система контроля неисправностей автомобиля.

Красные символы

Красный символ сигнализирует об опасности.

Проверьте неисправную функцию. При необходимости воспользуйтесь квалифицированной помощью.

Красные символы указывают на нарушение функционирования первой степени приоритета (опасность).

При появлении красного символа раздаются три следующих один за другим

предупредительных звуковых сигнала. Мигание символа продолжается до устранения неисправности. При возникновении сразу нескольких нарушений функционирования первой степени приоритета символы появляются последовательно, с продолжительностью индикации каждого из них 2 секунды.

Неисправность тормозной системы

Устраните неисправность тормозной системы как можно скорее.

Мигание на дисплее символа означает неисправность тормозной системы. Дополнительно на дисплей выводится индикация одной из двух инструкций:

Fahrzeug anhalten Bremsfl. und Hudr.-Öl prüfen

Vorsicht! Storung Bremse (ABS) Service aufsuchen

При отказе ABS контрольная лампа ABS загорается вместе с символом неисправности тормозной системы.

Неисправность системы охлаждения

Безотлагательно устраните неисправность системы охлаждения.

Причиной мигания символа во время движения может быть перегрев или падение уровня охлаждающей жидкости. Дополнительно на дисплей выводится индикация следующей инструкции:

Motor abstellen und Kuhlmittel prufen (заглушить двигатель и проверить уровень охлаждающей жидкости)

Если уровень охлаждающей жидкости в норме, то причиной перегрева может быть отказ вентилятора системы охлаждения.

Если дополнительно горит контрольная лампа разряда аккумулятора, см. , то причина может заключаться в обрыве ребристого ремня.

Низкое давление двигательного масла

Безотлагательно устраните неисправность.

Мигание на дисплее символа свидетельствует о падении давления масла ниже нормы. Дополнительно на дисплей выводится индикация следующей инструкции:

Motor abstellen Ölstand prüfen (заглушить двигатель, проверить уровень масла)

Падение уровня двигательного масла ниже нормы

Долейте двигательное масло при падении его уровня ниже нормы, см. Главу .

Нормальный уровень двигательного масла

Нельзя продолжать движение, если символ мигает при нормальном уровне масла. Не допускайте также работы двигателя на холостом ходу - воспользуйтесь квалифицированной помощью.

Жёлтые символы

Жёлтые символы являются символами предупреждения.

Модели в стандартном исполнении

	Резервный запас топлива
	Износ тормозной накладки
	Сигнализация превышения скорости

Модели с FIS, путевым компьютером

	Резервный запас топлива
	Проверьте уровень двигательного масла
	Неисправность сенсора уровня двигательного масла
	Износ тормозной накладки
	Сигнализация превышения скорости
	Неисправность динамического регулирования угла наклона фар
	Падения ниже нормы уровня омывающей жидкости
	Сигнализация превышения скорости 2
	Отклонения напряжения аккумулятора от нормы
	Неисправность функции ламп

Жёлтые символы сигнализируют о нарушении функционирования второй степени приоритета (предупреждение).

При появлении жёлтого символа раздаётся один предупредительный сигнал. Проверьте соответствующую функцию. При сразу нескольких нарушениях функционирования второй степени приоритета символы появляются последовательно, с продолжительностью индикации каждого из них 2 секунды.

Резервный запас топлива

Если данный символ загорается первый раз, то это значит, что в запасе осталось около 8-10 литров топлива. Заправьте автомобиль, см. .

Проверьте уровень двигательного масла

При появлении символа проверьте уровень масла (Глава ) и при необходимости долейте его.

Неисправность сенсора двигательного масла

При появлении символа проверьте датчик уровня масла. Проверяйте уровень масла при каждой заправке автомобиля топливом (Глава ).

Износ тормозной накладки

При появлении символа проверьте тормозные колодки передних (и за одно задних) колёс.

Появление символа означает, что фактическая скорость превысила введённое значение скорости. Снизьте скорость.

Автомобили с устройством динамического регулирования угла наклона фар

Неисправность устройства регулирования угла наклона фар

Появление символа означает неисправность устройства динамического регулирования угла наклона фар. Произведите ремонт устройства регулирования угла наклона фар.

Падение уровня омывающей жидкости

Появление символа означает необходимость долить омывающую жидкость в заправочный резервуар стекло- и фароомывателя*, см. Главу .

Сигнализация превышения скорости

Появление символа означает, что фактическая скорость превысила введённое значение скорости второй степени предупреждения. Снизьте скорость.

Отклонение напряжения аккумулятора от нормы

При появлении символа проверьте следующие компоненты:

• клиновой ремень
• регулятор напряжения
• состояние аккумулятора

Помните также о контрольной лампе разряда аккумулятора, см. .

Неисправность функции ламп

Система контроля функции ламп следит за исправностью ламп автомобиля.

При неисправности или отказе лампы на индикацию в течение первых пяти секунд вместе с символом выводится пояснительный текст. Например, при нарушении функции заднего левого указателя поворота на дисплее приборной доски появляется следующий текст:

Blinker hinten links (задний левый указатель поворота)

Через 5 секунд данная дополнительная индикация гаснет. Для повторного вызова индикации кратковременно нажмите кнопку «СНЕСК».

Возможные причины нарушения функции лампы:

• дефект лампы накаливания, см. Главу .
• перегорание предохранителя, см. Главу .
• дефекты соединений в электропроводке.

Замените/отремонтируйте соединения в электропроводке и лампы накаливания.

Сигнализация превышения скорости

Введение

Сигнализация превышения скорости позволяет задавать ограничение скорости, которое не должно превышаться.

Сигнализация превышения скорости предупреждает водителя о превышении предварительно введённой скорости. Как только фактическая скорость превысит введённое значение примерно на 10 км/ч, раздаётся предупредительный сигнал. Одновременно на дисплее появляется сигнальный символ.

Сигнализация превышения скорости позволяет программировать две степени предупреждения* , функционирующие независимо друг от друга и выполняющие не совсем одинаковые задачи.

Степень предупреждения 1: функция

Значение степени предупреждения 1 можно изменять во время движения.

Степень предупреждения 1 дает возможность задавать ограничение скорости во время движения. Введённое значение скорости сохраняется в памяти до выключения зажигания, если предварительно не имело место изменение скорости или отмена введённого ограничения.

Сигнальный символ первой степени предупреждения появляется на дисплее при превышении фактической скорости введённого значения. Символ гаснет при уменьшении скорости ниже запрограммированного значения.

Символ гаснет, кроме того, при повышении скорости примерно на 40 км/ч выше введённого значения в течении минимум 10 секунд. При этом, однако, не происходит сброс данных памяти введённого ограничения скорости.

Степень предупреждения 1: программирование

Степень предупреждения 1 программируется кнопкой СНЕСК.

Успешный ввод в память подтверждается кратковременным загоранием на дисплее сигнального символа ограничения скорости при отпускании кнопки. Введённое значение скорости сохраняется в памяти до следующего кратковременного нажатия кнопки при другой скорости или пока Вы нажатием более 1 секунды не отмените введённое ограничение.

Степень предупреждения 2: функция

Значение степени предупреждения 2 можно изменять только при выключенном зажигании.

Степень предупреждения 2 дает возможность программирования и отмены максимального ограничения скорости только при выключенном зажигании. Программирование данного предупреждения рекомендуется при необходимости общего напоминания водителю поддержания определённой максимальной скорости. Например, при движении в стране с ограничением скорости, максимальной скорости при движении с зимними шинами. Сигнальный символ второй степени предупреждения появляется на дисплее, когда фактическая скорость превысит введённое значение. Символ гаснет, в отличие от степени предупреждения 1, только при снижении скорости ниже запрограммированной величины.

Степень предупреждения 2: программирование

Значение степени предупреждения 2 программируется и отменяется установленными в рукоятке стеклоочистителя выключателями.

Программирование максимальной скорости

Отмена введённого ограничения скорости

Через несколько секунд после процесса программирования или отмены освещение счётчика пробега и цифровых часов выключается.

Путевой компьютер

Введение

Путевой компьютер анализирует и выводит на индикацию значения текущего и среднего расхода топлива, средней скорости, запаса хода по топливу и времени в пути.

Путевой компьютер анализирует и выводит на дисплей FIS следующую информацию:

• Запас топлива по ходу
• Время в пути
• Средний расход топлива
• Средняя скорость
• Текущий расход топлива

Информация (запас хода по топливу, время в пути, средний расход топлива, средняя скорость и текущий расход топлива) выводится на дисплей FIS в вышеприведённой последовательности. Все показатели (запас хода по топливу, время в пути, средний расход топлива, средняя скорость и текущий расход топлива) индицируются в метрической, а в определённых экспортных вариантах в английской системе единиц.

Запоминающее устройство

Путевой компьютер комплектуется двумя автоматически работающими запоминающими устройствами.

Путевой компьютер: ячейка памяти 1

Индикация номера включённого запоминающего устройства выводится на дисплей цифрой негативного отображения. Появление на дисплее цифры 1 означает вывод индикации данных разового запоминающего устройства (памяти 1). Появление на дисплее цифры 2 означает вывод индикации данных общего запоминающего устройства (памяти 2).

В разовое запоминающее устройство заносится информацию с момента включения зажигания до момента его выключения. При возобновлении движения в течение 2 часов после выключения зажигания к уже занесённой информации добавляется новая. При перерыве движения более 2 часов происходит автоматическое стирание данных запоминающего устройства.

Общее запоминающее устройство

Автоматическое стирание данных из памяти общего запоминающего устройства невозможно. Этим оно отличается от разового запоминающего устройства. Благодаря этому Вы сами можете устанавливать временной промежуток анализа информации или данных.

Кнопка сброса

Кнопка выборки и вывода на дисплей индикации различных параметров установлена в рукоятке управления стеклоочистителем.

Последовательным кратким нажатием кнопки «Reset» осуществляется выбор следующей индикации:

• разовое запоминающее устройство (ячейка памяти 1)
• общее запоминающее устройство (ячейка памяти 2)
• навигация/телематика*
• выключение дисплея

Индикация неисправностей системы контроля неисправностей появляется также при выключенном дисплее.

Пользование

Управление путевым компьютером осуществляется двумя выключателями, установленными в рукоятке управления стеклоочистителем.

Выбор функций

Стирание информации

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Осуществите выборку функции. Нажмите и удерживайте минимум одну секунду кнопку сброса (Reset) (B) .

Кнопкой сброса можно установить следующие нулевые значения:

• время в пути
• средний расход топлива
• средняя скорость движения

Путевой компьютер работает только при включённом зажигании. При включении зажигания на индикацию выводится последняя на момент выключения зажигания функция. Кратким нажатием переключателя функций (A) или кнопки сброса (B) можно отключить также индикацию напоминания о необходимости перерыва движения.

Запас хода по топливу

Данная индикация помогает при планировании.

На дисплее появляется индикация запаса хода в километрах. Данная индикация показывает, сколько километров автомобиль ещё может проехать на фактическом остатке топлива в данном режиме движения. Запас хода по топливу определяется дискретными значениями, отсчитываемыми шагами по 10 км.

За основу вычислений запаса хода принимается расход топлива на последних 30 км пути. При более экономичном последующем движении запас хода увеличивается.

Время в пути

Индикация времени в пути напоминает о необходимости перерыва в движении.

На индикацию выводится время в пути с отсчётом от момента последнего сброса данных памяти запоминающего устройства. При желании начать отсчёт времени в пути с определённого момента очистите память нажатием кнопки «Reset» (B) .

Разовое запоминающее устройство

Если перерыв движения составляет более двух часов, то происходит автоматический сброс индикации времени в пути.

Общее запоминающее устройство

Значение времени в пути сохраняется при выключенном зажигании. При продолжении движения к нему добавляется последующее время движения.

Напоминание о необходимости перерыва в движении

Через два часа после начала движения, независимо от запрограммированной функции, происходит автоматическое переключение на индикацию времени в пути. Мигающая индикация вида 2:00 напоминает водителю о необходимости сделать перерыв в движении.

Кратковременным нажатием на верхнюю или нижнюю сторону переключателя функций либо на кнопку «Reset», данную индикацию можно выключить.

При продолжении движения или если перерыв составит менее 10 минут, то через каждые последующие два часа напоминание о необходимости остановиться на отдых будет повторяться с индикацией времени в пути вида 4:00, 6:00 и т.д. При длительности перерыва более 10 минут с выключенным зажиганием происходит сброс данных отсчёта времени в пути.

Средний расход топлива

На индикацию дисплея выводится средний расход топлива в литрах на 100 км, вычисленный с момента последнего сброса данных памяти. С помощью данной индикации можно выбрать режим движения, соответствующий оптимальному расходу топлива. При желании определения среднего расхода топлива заново необходимо осуществить сброс данных памяти нажатием кнопки «Reset». При проезде первых 30 м после сброса на индикацию выводится нулевое значение.

Разовое запоминающее устройство

Если перерыв движения составляет более 2 часов, то происходит автоматический сброс данных среднего расхода топлива.

Общее запоминающее устройство

При выключенном зажигании значение среднего расхода топлива сохраняется в памяти. При продолжении движения учитываются данные последующего расхода.

Средняя скорость движения

Данная индикация помогает при планировании движения.

На индикацию дисплея выводится средняя скорость в км/ч, вычисленная с момента последнего сброса данных памяти. При желании определения средней скорости заново необходимо осуществить сброс данных памяти нажатием кнопки «Reset».

Разовое запоминающее устройство

Если перерыв движения составляет более 2 часов, то происходит автоматический сброс данных средней скорости.

Общее запоминающее устройство

При выключенном зажигании значение средней скорости сохраняется в памяти. При продолжении движения учитываются также новые данные.

Текущий расход топлива

Индикация текущего расхода топлива помогает экономить топливо.

На индикацию выводится значение текущего расхода топлива, измеряемого в л/100 км. С помощью данной индикации можно выбрать режим движения, соответствующий оптимальному расходу топлива.

Расход вычисляется по каждому 30-метровому участку пути. Во время остановки автомобиля сохраняется индикация последнего из вычисленных значений.

Если после запуска двигателя вызывается функция определения мгновенного расхода топлива, то на первых 30-40 метрах пути на индикацию выводится его среднее значение.

Индикация меню (модели с автономным отопителем)

Введение

Через соответствующие команды меню Вашего автомобиля существует возможность настройки, включения и управления (например, автономный отопитель/вентилятор*) отдельными функциями. Кроме того, с помощью меню Вы можете выводить на индикацию дисплея FIS необходимую информацию. Устройство работает только при включённом зажигании. Управление осуществляется клавишей центральной консоли. Начальное меню информирует Вас относительно различных видов индикации дисплея. Возможны следующие виды индикации:

Einstellen - (настройка, установка)

Abfragen - (запрос)

Menu aus - (выключение меню)

Hilfe - (помощь)

Выбор и ввод команд меню

Клавишей и поворотной/нажимной кнопкой центральной консоли можно вызывать индикацию меню, считывать данные и осуществлять настройку.

Функции клавиши и поворотной/нажимной кнопки.

Вызов меню

Выбор и настройка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Вращайте поворотную/нажимную кнопку.

Ввод и подтверждение

Начальное меню FIS дает возможность выборки 4 видов индикации.

Четырем видам индикации начального меню соответствуют следующие функции:

Einstellen (настройка, установка)

Standheizung/-luftung* (автономный отопитель/вентилятор)

Computer (компьютер)

Tempoalarm (Geschwindigkeitswarnung) (сигнализация превышения скорости)

Abfragen (запрос)

Service (техническое обслуживание), см. Раздел .

Menu aus (выключение меню)

На дисплее появляется обычная индикация, как и на автомобилях без индикации меню.

Hilfe (помощь)

Данная функция поможет Вам правильно выбирать и вводить необходимые команды.

Вызов вспомогательного меню

FIS обладает функцией помощи.

Меню Hilfe (помощь) служит только для информации. Настройка в данном меню не представляется возможной.

Значение символов дисплея:

	выбранная функция красный фон (функция выключена)
	команда выбрана
	команда не выбрана
	предыдущая страница
	следующая страница

Процесс настройки (часть 1)

Настройка осуществляется через команды меню.

Процесс настройки осуществляется следующим образом:

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Продолжите процесс настройки следующим образом:

Для некоторых видов настройки требуется ввод числовых значений, например, при установке даты. Это также осуществляется вращением поворотной/нажимной кнопки.

Функциональный пример (часть 1)

Приведённый пример показывает полный процесс настройки, осуществляемый через команды меню.

Меню Einstellen, выбрана строка Uhr

Если Вы хотите, например, установить календарную дату, то для этого необходимо:

Продолжение, см. «Функциональный пример (часть2)».

Функциональный пример (часть 2)

Меню Uhr, выбрана строка Datum

Продолжите процесс настройки даты следующим образом:

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Вращением поворотной/нажимной кнопки установите строку выборки на Datum . Если перед строкой Datum стоит пустой квадратик, нажмите поворотную/нажимную кнопку. Теперь в квадратике должна появиться галочка. Выводится индикация последней установленной даты. Вращением поворотной/нажимной кнопки включите функцию индикации даты и нажмите поворотную/нажимную кнопку. Начинает мигать индикация даты. Вращением поворотной/нажимной кнопки влево или вправо установите правильное числовое значение дня. Нажмите поворотную/нажимную кнопку. Теперь мигает индикация месяца. Таким же образом установите при необходимости месяц и год.

Продолжение, см. «Функциональный пример (часть 3)».

Функциональный пример (часть 3)

Для выхода из меню настройки даты необходимо следующее.

Контрольные лампы на приборной панели Audi 100/A6 c4

На иллюстрации показано расположение контрольных ламп на автомобиле без системы автоматической диагностики.

— Контрольная лампа системы охлаждения Лампа сигнализирует о перегреве или о падении уровня охлаждающей жидкости. При включении зажигания она начинает мигать, подтверждая свою готовность к работе.

Если лампа не погаснет после пуска двигателя или начнет мигать на ходу, то это служит сигналом либо

• о перегреве охлаждающей жидкости, либо
• о падении ее уровня ниже нормы.

В этом случае следует остановиться, заглушить двигатель и проверить уровень охлаждающей жидкости. При необходимости нужно долить жидкость.

Внимание!

• Будьте осторожны, открывая пробку расширительного бачка системы охлаждения!
• Система охлаждения прогретого двигателя находится под давлением, в связи с чем возникает опасность ожога при выбросе жидкости. Поэтому, прежде чем отвернуть пробку, дайте двигателю остыть.
• Не подставляйте руки под вентилятор! Он может неожиданно включиться -даже при выключенном зажигании!

Если уровень охлаждающей жидкости в норме, то причиной перегрева может быть отказ вентилятора системы охлаждения.

На четырехцилиндровом двигателе может порваться клиновой ремень в приводе насоса системы охлаждения. При отказе насоса продолжать движение нельзя.

Если контрольная лампа системы охлаждения не гаснет, продолжать движение нельзя — нужно воспользоваться квалифицированной помощью.

Если причина неисправности заключается только в вентиляторе системы охлаждения, при условии, что уровень охлаждающей жидкости в норме, а контрольная лампа погасла, то можно доехать до ближайшего предприятия «Ауди» либо до пункта техпомощи. При этом следует избегать режима холостого хода и движения с ползучей скоростью, чтобы полностью использовать охлаждающий эффект встречного потока воздуха.

— Контрольная лампа тормозной системы При включении зажигания контрольная лампа начинает мигать, подтверждая свою готовность к работе. Если она не мигает, то нужно как можно скорее выяснить причину, чтобы эта лампа могла реализовать свои контрольно-сигнальные функции.

Причиной включения и последующего горения этой лампы могут быть:

• падение уровня тормозной жидкости ниже нормы;
• износ тормозных накладок передних колес.

Следует остановить машину и проверить уровень тормозной жидкости.

Если уровень жидкости в заправочном бачке тормозной системы упал ниже метки «Min», то еще можно с осторожностью доехать до ближайшего СТО, куда следует обратиться для проверки уровня и выяснения причин утечки жидкости.

Если уровень тормозной жидкости в заправочном бачке упал ниже нормы и в то же время явно увеличился свободный ход тормозной педали, то, возможно, отказал один из контуров двухконтурного гидропривода тормозов.

В этом случае хотя и можно с осторожностью доехать до ближайшего СТО, однако по дороге туда следует помнить об увеличении тормозных путей и усилий на педали. Для проверки тормозных накладок необходимо обратиться на СТО.

Поскольку система сигнализации об износе тормозных накладок следит только за тормозами передних колес, то при таком обращении рекомендуется заодно проверить и накладки задних колес.

— Контрольная лампа давления масла в двигателе Контрольная лампа должна загораться при включении зажигания и гаснуть после пуска двигателя.Если контрольная лампа не гаснет или загорается во время движения автомобиля (при этом если частота вращения превышает 2000 мин 1 , то одновременно раздается и сигнал зуммера), то нужно остановиться, заглушить двигатель, проверить уровень масла и при необходимости долить его в двигатель.

Если лампа продолжает гореть, хотя уровень масла в норме, продолжать движение нельзя. Нельзя при этом и допускать работы двигателя на холостом ходу — следует воспользоваться квалифицированной помощью.

— Контрольная лампа указателей поворота Контрольная лампа мигает синхронно с включенными указателями поворота. При отказе одного из указателей поворота контрольная лампа мигает примерно вдвое чаще. Сказанное не относится к случаю езды с прицепом.

При включенной аварийной световой сигнализации синхронно с ней мигают обе контрольные лампы указателей поворотов.

— Контрольная лампа разряда аккумулятора Лампа горит при включенном зажигании. После пуска двигателя она должна гаснуть.

Если лампа не гаснет или загорается во время движения автомобиля, то обычно еще можно доехать до ближайшего СТО. Поскольку при этом, однако, происходит непрерывный разряд аккумулятора, то следует выключить все потребители тока, кроме безусловно необходимых.

На автомобилях с системой автоматической диагностики есть еще дополнительная контрольная лампа, позволяющая следить за напряжением аккумулятора.

— Контрольная лампа предпускового разогрева Эта лампа есть только на автомобилях с дизельными двигателями. Если двигатель не прогрет, то лампа загорается при включении зажигания.

Если же она не загорится, то не исключается неисправность в системе предпускового разогрева. Следует воспользоваться квалифицированной помощью.

Как только лампа погаснет, сразу же заводите двигатель.

Если двигатель прогрет до рабочей температуры, контрольная лампа не загорается. Двигатель можно заводить сразу же.

— Контрольная лампа противоблокировочного устройства тормозной системы и электронной блокировки дифференциала

Готовность к работе основных компонентов ПБУ проверяется перед началом и во время движения предназначенной для этого электронной системой контроля.

Контрольная лампа загорается при включении зажигания и должна гаснуть сразу же после пуска двигателя или даже раньше.

Если на полноприводном автомобиле включена блокировка дифференциала, то контрольная лампа гаснет только после выключения блокировки.

Если контрольная лампа ПБУ не гаснет или загорается на ходу, то устройство неисправно. В этом случае возможно торможение автомобиля с использованием обычной, т.е. не содержащей ПБУ, тормозной системы. Следует все же как можно быстрее обратиться на СТО.

Примечание, относящееся к автомобилям с электронной блокировкой дифференциала

Система электронной блокировки дифференциала работает совместно с ПБУ. Об отказе этой системы сигнализирует контрольная лампа ПБУ. При отказе рекомендуется как можно скорее обратиться на СТО.

— Контрольная лампа дальнего света Контрольная лампа загорается при включении дальнего света, а также при пользовании прерывистым световым сигналом.

— Контрольная лампа ручного тормоза Контрольная лампа загорается при включенном зажигании, если при этом ручной тормоз затянут. После снятия автомобиля с ручного тормоза она должна гаснуть.

Расположение контрольных ламп зависит от модификации автомобиля и от его комплектации нестандартным оборудованием.

Показанные здесь контрольные лампы находятся в правой части приборной панели, выше дополнительных приборов, т.е. левее ящика для мелких вещей.

— Контрольная лампа указателя поворотов на прицепе При движении с прицепом контрольная лампа мигает синхронно с включенными указателями поворота.

При неисправности одного из указателей поворота на самом автомобиле или на прицепе контрольная лампа не мигает.

— Контрольная лампа системы подушек безопасности Контрольная лампа должна загораться после включения зажигания и гаснуть не позднее, чем через 10 секунд после этого. Система неисправна, если контрольная лампа:

• не загорается при включении зажигания,
• не гаснет после включения зажигания или
• загорается во время движения автомобиля.

На автомобиле с двумя подушками безопасности об их неисправности сначала сигнализирует мигание, а затем постоянное горение контрольной лампы.

В случае неисправности системы она при первой же возможности должна быть проверена на предприятии «Audi». Иначе есть опасность того, что при аварии не произойдет штатного срабатывания подушек.

— Контрольная лампа электроники управления работой двигателя Эта лампа есть только на автомобилях, на которых устанавливается дизельный двигатель с газотурбинным наддувом, мощностью 85 кВт.

Контрольная лампа загорается при включении электроприборов и должна гаснуть после пуска двигателя.

Если контрольная лампа не гаснет или загорает см во время движения автомобиля, то неисправны либо сам двигатель, либо система электронного управления его работой.

Электроника автоматически переключается на аварийную программу, причем мощность двигателя несколько снижается. Необходимо при первой же возможности обратиться на СТО.

— Контрольная лампа стояночного освещения Контрольная лампа горит при включенных зажигании и стояночных огнях.

Ознакомительная информация

• Ежедневные проверки и определение неисправностей Эксплуатация автомобиля в зимний период Поездка на СТО Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию Расходные материалы для проведения технического обслуживания Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними Механическая часть бензиновых двигателей объемом 2,4 л v6 и 2,8 л v6 Механическая часть дизельного двигателя объемом 2,5 л Механическая часть дизельного двигателя объемом 1,9 л Механическая часть бензинового двигателя объемом 2,0 л Механическая часть бензинового двигателя объемом 3,0 л Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,8 л/1,8т л Система охлаждения двигателя Система смазки Система питания Система управления двигателем Система впуска и выпуска Электрооборудование двигателя Сцепление Коробка передач Приводные валы и оси Подвеска Тормозная система Рулевое управление Кузов Пассивная безопасность Система кондиционирования воздуха Электрооборудование автомобиля и электросхемы

  Толковый словарь

ВВЕДЕНИЕ

С введением новой индексации моделей Audi в 1994 году завершилась эра более чем успешной модельной серии Audi 100. Ей на смену пришла серия А6, первое поколение которой, появившееся тогда же, представляло собой лишь рестайлинговую версию последнего поколения «сотки».

Премьера полностью нового седана Audi А6, построенного на платформе С5 концерна Volkswagen Group, состоялась на Женевском автосалоне в 1997 году. В феврале 1998 года общественности была представлена версия в кузове универсал - А6 Avant.

Стиль нового кузова, получившего заводское обозначение 4В, стал «фирменным лицом» всей линейки автомобилей Audi. Его дизайн по сей день не выглядит устаревшим: покатая линия крыши, массивная корма и отсутствие выступающих бамперов. К тому же довольно низкий для данного класса коэффициент лобового сопротивления (0,28) значительно влияет на топливную экономичность. Как и до этого в моделях Audi 100, кузов А6 полностью оцинкован и имеет 10-летнюю гарантию производителя на отсутствие сквозной коррозии. Для снижения массы капот всех модификаций, независимо от объема двигателя, выполнен из алюминиевого сплава.

Интерьер просторного салона вполне соответствует внешности автомобиля. Существует три варианта внутренней отделки, отличающихся оформлением: Advance («Совершенства»), Ambition («Амбиция») и Ambiente («Спокойствие»), Приборная панель может быть инкрустирована деревом или алюминием. В базовую комплектацию автомобиля входят регулируемый по высоте и вылету руль, четыре подушки безопасности, электропривод и автоматический подогрев наружных зеркал заднего вида, электростеклоподъемники всех дверей с функцией безопасного закрытия (в случае прищемления стекло автоматически опускается) и функцией автоматического закрытия при запирании автомобиля, двухзонная система климат-контроля, электрокорректор фар головного освещения, противотуманные фары, центральный замок, иммобилайзер, пять подголовников с регулировкой по высоте и наклону и подлокотник заднего сиденья с лючком с защитным чехлом для перевозки длинномерных грузов (например, лыж).

Версии Audi А6 Avant с кузовом универсал оборудованы дополнительным третьим рядом сидений, делающим автомобиль семиместным. Объем багажника седана составляет 510 л. Грузовой отсек универсала при сложенных сиденьях третьего ряда имеет объем 455 л, а после складывания и второго ряда сидений (они могут складываться раздельно в пропорции 40:60) полезное пространство увеличивается до 1590 л, благодаря чему автомобиль может без проблем перевезти холодильник или стиральную машину. Модель оснащалась широкой гаммой как бензиновых, так и дизельных двигателей. Как первые, так и вторые были четырехцилиндровыми рядными (бензиновые 1,8- и 2,0-литровые и 1,9-литровые турбодизели) и V-образными шестицилиндровыми (бензиновые 2,4- и 2,8-литровые и 2,5-литровые турбодизели).

В паре с двигателями использовалась новая пятидиапазонная коробка передач Tiptronic с секвентальным переключением (в качестве опции доступны клавиши переключения передач в ручном режиме). Наряду с ней на переднеприводные версии мог устанавливаться четырехдиапазонный «автомат» или бесступенчатый вариатор. Все автоматические трансмиссии оборудовались динамической программой переключения DSP (или регулирования DPR - для вариатора). Механические коробки передач были пяти- или шестиступенчатыми с полной синхронизацией всех передач.

Помимо переднеприводных версий выпускались модели с постоянным симметричным полным приводом Quattro. На полноприводных моделях Quattro® установлен межосевой дифференциал Torsen с распределением момента 50 % на переднюю ось и 50 % на заднюю ось. В случае пробуксовки одной из осей момент может распределяться произвольно в зависимости от степени пробуксовки оси: от 25 % на переднюю и 75 % на заднюю ось и, наоборот, от 75 % на переднюю и 25 % на заднюю ось. Распределение момента происходит мгновенно. Дифференциал Torsen очень надежен, так как является полностью механическим устройством, реагирующим на крутящий момент и не имеющим электронных компонентов. Вследствие этого он отказоустойчив в отличие от систем с электронной блокировкой и распределением момента (вискомуфта, Haldex и т. д.). Отличные ходовые качества автомобиля обеспечиваются несущей конструкцией кузова с передним подрамником и новой подвеской из алюминиевого сплава (передняя подвеска независимая многорычажная, задняя - полузависимая в переднеприводных версиях или независимая многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости). Рулевой механизм с гидроусилителем по желанию заказчика может оснащаться системой Servotronic, изменяющей усилие на рулевом колесе в зависимости от скорости движения автомобиля. Безопасность Audi А6 обеспечивается широким спектром различных средств. Прочная секция салона с заданными зонами деформации, ремни безопасности с преднатяжителями, фронтальные и боковые подушки безопасности водителя и пассажира на переднем сиденье уже в базовом оснащении, а также боковые подушки безопасности для пассажиров на задних сиденьях и шторки безопасности, устанавливаемые по желанию заказчика.

Активная безопасность обеспечивается антипробуксовочной системой ASR, системой электронной блокировки дифференциалов EDS/EDL полноприводных версий, акнтиблокировочной тормозной системой ABS и электронной программой стабилизации ESP.

За время производства Audi А6 (С5/4В) дважды подвергалась рестайлингу. Первый раз модель переделывалась в 1999 году, когда была усилена конструкция кузова, изменена форма фар головного освещения и зеркал заднего вида. Второй раз модель подверглась изменениям в 2001 году: снова изменились фары головного освещения (в качестве опции стали доступны ксеноновые или биксеноновые), задние фонари, повторители указателей поворотов, капот, передний и задний бамперы (выхлопные трубы вывели наружу). Наиболее существенным изменением в технической части стало снятие с производства 2,8-литрового двигателя, на смену которому пришел 3,0-литровый. Кроме того, появился новый двухлитровый четырехцилиндровый бензиновый мотор. Все остальные двигатели также были модернизированы - увеличились их мощность и экономичность. Появилась система диагностики автомобиля посредством CAN-шины.

Audi А6 - прекрасный представитель легендарного немецкого автопрома. Этот автомобиль, отличающийся великолепными характеристиками динамики и управляемости, а также комфортностью, пользуется неизменным спросом среди автомобилистов даже спустя десятилетие после завершения производства, поскольку способен успешно конкурировать даже со многими новинками автомобильного рынка. В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Audi A6/Audi А6 Avant с заводским обозначением С5/4В, выпускаемых с 1997-го по 2004 год, с учетом обновлений 1999-го и 2001 года.

Audi A6/Audi А6 Avant (С5/4В)
1.8(125 л.с.) Кузов: седан/универсал Объем двигателя: 1781 см3	Привод: передний	Топливо: бензин АИ-95 Расход (город/шоссе): 12,2/6,5 л/100 км
1.8Т (150 или 180 л. с.) Кузов: седан/универсал Объем двигателя: 1781 см3	Коробка передач: механическая/автоматическая Привод: передний/полный	Емкость топливного бака: 80 л Топливо: бензин АИ-95 Расход (город/шоссе): 11,5/6,7 л/100 км
1.9TDI (110 или 130 л. с.) Годы выпуска: с 1997-го по 2004 год Кузов: седан/универсал Объем двигателя: 1896 см3	Коробка передач: механическая/автоматическая Привод: передний/полный	Емкость топливного бака: 80 л Топливо: дизель Расход (город/шоссе): 7,5/4,6 л/100 км
2.0 (130 л. с.) Кузов: седан/универсал Объем двигателя: 1984 см3	Коробка передач: механическая/автоматическая Привод: передний/полный	Емкость топливного бака: 80 л Топливо: бензин АИ-95 Расход (город/шоссе): 11,7/6,4 л/100 км
2.4 V6 (130 л. с.) Годы выпуска: с 1997-го по 2004 год Кузов: седан/универсал Объем двигателя: 2393 см3	Коробка передач: механическая/автоматическая Привод: передний/полный	Емкость топливного бака: 80 л Топливо: бензин АИ-95
2.5TDI (150 или 180 л. с.) Годы выпуска: с 1997-го по 2004 год Кузов: седан/универсал Объем двигателя: 2496 см3	Коробка передач: механическая/автоматическая Привод: передний/полный	Емкость топливного бака: 80 л Топливо: дизель
2.5TDI (163 л. с.) Годы выпуска: с 2001-го по 2004 год Кузов: седан/универсал Объем двигателя: 2496 см3	Коробка передач: механическая/автоматическая Привод: передний/полный	Емкость топливного бака: 80 л Топливо: дизель Расход (город/шоссе): 7,5/5,1 л/100 км
2.8 V6 (193 л. с.) Годы выпуска: с 1997-го по 2001 год Кузов: седан/универсал Объем двигателя: 2771 см3	Коробка передач: механическая/автоматическая Привод: передний/полный	Емкость топливного бака: 80 л Топливо: бензин АИ-95 Расход (город/шоссе): 14,3/7,3 л/100 км
3.0 V6 (220 л. с.) Годы выпуска: с 2001-го по 2004 год Кузов: седан/универсал Объем двигателя: 2976 см3	Коробка передач: механическая/автоматическая Привод: передний/полный	Емкость топливного бака: 80 л Топливо: бензин АИ-95 Расход (город/шоссе): 13,8/7,4 л/100 км

2. Органы управления, приборная панель, оборудование салона

Органы управления, приборы и оборудование

1. Переключатель управления стеклоподъемниками с электрическим приводом. 2. Внутренняя ручка замка двери. 3. Клавиша управления центральной блокировкой замков. 4. Переключатель света фар. 5. Боковое сопло вентиляции. 6. Подрулевой переключатель указателя поворота и света фар, управление круиз-контролем. 7. Регулятор освещенности панели приборов. 8. Корректор света фар. 9. Многофункциональное рулевое колесо. 10. Комбинация приборов. 11. Подрулевой переключатель очистителей и омывателей стекол, переключатель функций бортового компьютера. 12, Замок зажигания. 13. Выключатели солнцезащитной шторки, системы динамической стабилизации и устройства акустической помощи при парковке. 14. Выключатель аварийной световой сигнализации. 15. Подстаканник. 16. Замок вещевого ящика. 17. Подушка безопасности пассажира на переднем сиденье. 18. Радиоприемник или система навигации. 19. Регулятор подогрева сиденья. 20. Выключатель обогревателя заднего стекла. 21. Управление кондиционером. 22. Пепельница и прикуриватель. 23. Рычаг селектора. 24. Переключатель регулировки положения наружного зеркала. 25. Рычаг стояночного тормоза. 26. Ниша для мелочей. 27. Ниша для хранения кассет. 28. Ниша для хранения документов. 29. Стопорная рукоятка регулируемой рулевой колонки. 30. Рукоятка открытия капота. 31. Кнопка запоминания положения сиденья водителя.

Примечание Наличие некоторого оборудования зависит от комплектации автомобиля.

Приборы и индикаторы

Комбинация приборов

1. Указатель температуры моторного масла. 2. Тахометр, оснащенный электронными часами с цифровой индикацией. 3. Контрольные лампы. 4. Указатель температуры охлаждающей жидкости. 5. Указатель уровня топлива. 6. Спидометр с цифровым счетчиком пробега. 7. Вольтметр. 8. Кнопка установки часов/ контрольная кнопка. 9. Цифровой дисплей индикации периодичности технического обслуживания, наружной температуры, бортового компьютера и информационной системы водителя. 10. Кнопка сброса показаний на одну позицию одометра (счетчика суточного пробега) и индикации периодичности технического обслуживания.

Примечание Расположение контрольных приборов зависит от конкретной модели автомобиля и типа двигателя.

Указатель температуры моторного масла

До тех пор, пока моторное масло еще не прогрелось, не рекомендуется использовать двигатель на полную мощность. Если стрелка указателя температуры моторного масла зашла в красную зону, необходимо снизить частоту вращения коленчатого вала двигателя, в результате чего стрелка должна вернуться в нормальную область температур.

Если стрелка остается в красной зоне, необходимо остановиться, остановить двигатель и проверить уровень моторного масла.

Примечание К установленной на автомобилях заводом-изготовителем бортовой навигационной системе прилагаются руководства по использованию.

Если уровень масла в норме и контрольная лампа давления масла не горит после запуска двигателя, необходимо, избегая высокой частоты вращения коленчатого вала двигателя, доехать до ближайшего сервисного центра Audi для устранения неисправности.

Тахометр

Стрелка тахометра ни в коем случае не должна входить в красную зону шкалы.

Примечание Своевременное переключение на высшую передачу позволяет экономить топливо и уменьшает шум двигателя и трансмиссии!

Переходить на более низкую передачу следует как можно позднее, незадолго до момента появления рывков при работе двигателя.

В период обкатки следует избегать работы двигателя с высокой частотой вращения коленчатого вала.

Часы расположены на шкале тахометра. Установка времени производится ручкой настройки. Кратковременным вытягиванием ручки производится коррекция часов. Если ручку вытянуть и удерживать, коррекция часов производится некоторое время медленно, а затем более быстро.

Указатель температуры охлаждающей жидкости

Указатель работает при включенном зажигании.

Если стрелка находится в левой области шкалы, необходимо избегать повышения частоты вращения коленчатого вала двигателя и нагрузки на двигатель.

При движении автомобиля в нормальных условиях стрелка должна находиться в средней зоне шкалы.

При большой нагрузке на двигатель и высокой температуре наружного воздуха возможно время от времени вхождение стрелки в правую область шкалы. Это не должно вызывать тревогу до тех пор, пока не начнет мигать лампа предупредительной сигнализации.

Если во время движения контрольная лампа перегрева охлаждающей жидкости начинает мигать, следует в первую очередь посмотреть, какую температуру показывает указатель температуры охлаждающей жидкости.

Если стрелка находится в зоне нормальной рабочей температуры, следует при первой возможности добавить охлаждающей жидкости в систему охлаждения.

Если стрелка находится в правой зоне шкалы, температура охлаждающей жидкости слишком высока. Следует остановить автомобиль, остановить двигатель и установить причину повышения температуры охлаждающей жидкости.

Указатель уровня топлива

Вместимость топливного бака автомобиля составляет примерно 70 л.

Если указатель достиг красной зоны и горит предупредительная лампа, это означает, что в топливном баке осталось около 9 л топлива.

ВНИМАНИЕ Никогда не расходуйте топливо до пустого бака, так как нерегулярная подача топлива приводит к перебоям в работе системы зажигания. При этом несгоревшее топливо, попадая в систему выпуска отработанных газов, вызывает перегрев и повреждение каталитического нейтрализатора.

Спидометр

Спидометр оборудован цифровым счетчиком пройденного пути, счетчиком суточного пробега и индикатором интервалов сервисного обслуживания.

Счетчик суточного пробега

Верхний счетчик регистрирует общий пробег автомобиля.

Нижний счетчик регистрирует пробег автомобиля с момента последнего обнуления счетчика. Разрешение счетчика составляет 100 м.

Сброс показаний (обнуление счетчика) осуществляется нажатием соответствующей кнопки (см. рис. выше).

Индикация интервалов технического обслуживания

После включения зажигания вместо счетчика пройденного пути на несколько секунд выводится индикация количества километров до предстоящего технического обслуживания.

Если наступает время сервисного обслуживания, в поле индикации в течение 60 с после запуска двигателя высвечивается сообщение, которое должно появиться за 1000 км пробега или за 10 суток.

Кратковременным нажатием на кнопку (2) можно вывести на дисплей (3) индикацию количества километров до предстоящего технического обслуживания.

Возможно высвечивание следующих сообщений:

- «service OEL» - сервис замены масла;

- «service IN S Р» - сервис технического обслуживания.

После проведения технического обслуживания сервисным центром Audi индикация возвращается в исходное положение следующим образом:

Выключите зажигание;

При нажатой кнопке (2) включите зажигание. При этом на дисплее появится надпись «service OEL»;

Вытяните кнопку (1) и удерживайте ее до тех пор, пока на дисплее не появится надпись «service»;

Повторное нажатие кнопки (2) вызовет на дисплей индикацию «service INSP», которую можно корректировать вытягиванием кнопки (1);

При наличии ошибки в поле индикации высвечивается «dEF».

Примечание При отсоединении клемм от аккумуляторной батареи данные индикации технического обслуживания сохраняются.

Вольтметр

Вольтметр показывает напряжение бортовой сети автомобиля.

Нормальное напряжение бортовой сети должно находиться в пределах 12-14 В. Если при работающем двигателе напряжение падает ниже 12 В, необходимо проверить генератор и аккумуляторную батарею на сервисном центре Audi.

При работе стартера напряжение в бортовой сети автомобиля может уменьшиться до 8 В.

Контрольные лампы

Примечание Расположение контрольных ламп в комбинации приборов зависит от модели автомобиля и исполнения двигателя.

Система управления двигателем (ЕРС)

Контрольная лампа ЕРС (Electronic Power Control) загорается на 3 с после включения зажигания, после чего гаснет.

Если во время движения появляется неисправность в системе управления двигателем, загорается контрольная лампа ЕРС. Блок управления двигателем переключается в аварийный режим работы при снижении мощности двигателя. Необходимо как можно скорее обратиться на сервисный центр Audi для устранения неисправности.

Указатель поворота при движении с прицепом

Контрольная лампа мигает одновременно с указателями поворота на автомобиле и прицепе. В случае если на автомобиле или прицепе вышла из строя одна из ламп указателей поворота, контрольная лампа не мигает.

Внешнее освещение

Контрольная лампа горит при включении внешнего освещения и зажигания.

Регулировка дорожного просвета

После включения зажигания контрольная лампа загорается на несколько секунд.

Контрольная лампа горит при изменении высоты установки задней части подвески и выключается после окончания процесса регулировки.

Мигание контрольной лампы свидетельствует о чрезмерном опускании задней части автомобиля после длительной стоянки.

Постоянное горение контрольной лампы свидетельствует о наличии неисправностей в системе регулировки дорожного просвета или о чрезмерном наклоне автомобиля относительно задней подвески.

ВНИМАНИЕ Не начинайте движение на автомобиле при мигающей контрольной лампе, так как в противном случае возможно касание нижних частей кузова и дорожного покрытия.

Антипробуксовочная система (ASR) с уменьшением крутящего момента двигателя

Контрольная лампа загорается при включении зажигания и должна погаснуть приблизительно через 2 с. Лампа мигает при движении во время срабатывания антипробуксовочной системы. При выключенной антипробуксовочной системе или при нарушении в ее работе контрольная лампа горит постоянно. Поскольку антипробуксовочная система работает совместно с антиблокировочной системой тормозов и антипробуксовочной системой с притормаживанием пробуксовывающего колеса, при нарушениях в работе антиблокировочной системы (ABS) горит также контрольная лампа антипробуксовочной системы (ASR).

Электронная система динамической стабилизации (ESP)

Контрольная лампа загорается при включении зажигания и должна погаснуть приблизительно через 2 с. Лампа мигает при движении во время срабатывания системы динамической стабилизации.

Поскольку система динамической стабилизации работает совместно с антиблокировочной системой тормозов, при нарушениях в работе ABS горит также контрольная лампа системы динамической стабилизации (ESP).

Электронная противоугонная система

При включении зажигания автоматически запрашивается код ключа зажигания. Совпадение данных подтверждается кратковременным включением контрольной лампы. В случае если использован незакодированный ключ, контрольная лампа начинает мигать с короткими перерывами. Автомобилем воспользоваться нельзя.

Дальний свет фар

Контрольная лампа горит при включенном дальнем свете фар и при подаче светового сигнала.

Указатель поворота

Контрольная лампа начинает мигать при включении левого или правого указателя поворота (синхронно с ним). Если одна из ламп указателей поворота перегорела, контрольная лампа мигает с удвоенной частотой (за исключением случая движения с прицепом).

Система предпускового подогрева

После включения зажигания контрольная лампа в зависимости от температуры охлаждающей жидкости двигателя может сигнализировать о необходимости предпускового подогрева.

Ключ в замке зажигания поверните в положение 2 - загорится контрольная лампа предпускового подогрева. Лампа погаснет после достижения температуры, достаточной для воспламенения топлива.

Сразу после выключения контрольной лампы запустите двигатель.

Если двигатель не запускается, еще раз включите предпусковой подогрев и попытайтесь запустить двигатель, как описано выше. Если и на этот раз не удается запустить двигатель, проверьте плавкий предохранитель предпускового подогревателя.

При температуре наружного воздуха выше +8 °С двигатель можно запускать сразу, без предпускового подогрева. Во время запуска не следует нажимать на педаль акселератора.

Если контрольная лампа включения предпускового подогрева не загорается, двигатель можно запускать.

Система подушек безопасности

После включения зажигания горит контрольная лампа примерно 3 с. На автомобилях с отключенной подушкой напротив переднего пассажирского сиденья контрольная лампа мигает приблизительно 15 с.

Если лампа не гаснет или загорается во время движения, система подушек безопасности неисправна. Такую систему надо немедленно проверить в сервисном центре.

Антиблокировочная система (ABS)

Контрольная лампа предупреждает о неисправности в антиблокировочной и в антипробуксовочной системах с притормаживанием пробуксовывающего колеса.

Контрольная лампа загорается на несколько секунд после включения зажигания или во время запуска двигателя и гаснет после окончания процесса автоматической проверки работоспособности системы.

Если контрольная лампа не загорается через несколько секунд после включения зажигания, не гаснет или загорается во время движения, то система ABS неисправна.

При наличии неисправности в системе возможно следующее:

Если контрольная лампа антиблокировочной системы горит во время движения, тормозная система автомобиля функционирует без антиблокировочной системы, следует как можно скорее обратиться на сервисное предприятие Audi;

Если контрольная лампа антиблокировочной системы горит вместе с контрольной лампой тормозной системы, это означает, что обе системы неисправны.

ВНИМАНИЕ При неисправностях в антиблокировочной и тормозной системах, о которых сигнализируют обе контрольные лампы, при торможении возможно преждевременное блокирование задних колес. В этом случае необходимо срочно обратиться в сервисный центр.

Система блокировки дифференциала (EDS) с электронным управлением работает совместно с ABS. На неисправность в системе EDS указывает горение контрольной лампы ABS. Постарайтесь как можно скорее обратиться в сервисный центр.

Стояночный тормоз

При торможении автомобиля стояночным тормозом и включенном зажигании контрольная лампа горит. Она должна погаснуть, когда рычаг стояночного тормоза опущен.

Разрядка аккумуляторной батареи

Контрольная лампа загорается при включении зажигания, после запуска двигателя гаснет. Привод генератора осуществляется посредством клинового ремня.

Если во время движения контрольная лампа загорается, необходимо остановиться, остановить двигатель и проверить состояние клинового ремня.

Если натяжение ремня ослабло или он разорван, продолжать движение нельзя: насос системы охлаждения двигателя не приводится в действие. При необходимости замените ремень.

Если контрольная лампа горит, а ремень привода насоса системы охлаждения в исправном состоянии, можно продолжать движение до ближайшего сервисного центра Audi.

Примечание Для уменьшения разрядки аккумуляторной батареи следует выключить все второстепенные потребители электроэнергии.

Напоминание о необходимости пристегнуть ремень безопасности

После включения зажигания контрольная лампа горит несколько секунд как напоминание о необходимости пристегнуть ремень безопасности.

Предупреждения на информационном дисплее

Примечание На автомобилях без информационной системы водителя в центральной части комбинации приборов имеется несколько символов, которые подсвечиваются контрольными лампами.

Температура охлаждающей жидкости/уровень охлаждающей жидкости

Если во время движения символ загорается или мигает, возможно чрезмерное повышение температуры или снижение уровня охлаждающей жидкости. При загорании символа звучит предупредительный сигнал.

Следует остановиться, остановить двигатель и проверить уровень охлаждающей жидкости, при необходимости довести его до нормы.

Если уровень охлаждающей жидкости в норме, нарушение в работе системы охлаждения может быть вызвано неисправностью вентилятора. Проверьте предохранитель вентилятора и при необходимости замените его.

Если контрольная лампа не гаснет, при этом уровень охлаждающей жидкости в норме и предохранитель вентилятора исправный, надо прекратить движение - необходима квалифицированная помощь.

Если причина в неисправности вентилятора и при условии, что уровень охлаждающей жидкости в норме, а символ на дисплее исчез, можно продолжить движение до ближайшего сервисного центра Audi. Для того чтобы использовать для охлаждения двигателя поток встречного воздуха, по возможности не допускайте работы двигателя на холостом ходу и двигайтесь на низкой скорости.

Чрезмерный износ тормозных накладок

Следует обратиться в сервисный центр Audi для проверки состояния тормозных накладок.

Поскольку указатель износа тормозных накладок сигнализирует об износе накладок только передних тормозных механизмов, рекомендуется одновременно с заменой накладок передних тормозных механизмов проверить состояние накладок задних тормозных механизмов.

Минимальный запас топлива

Необходимо заправить автомобиль топливом.

ВНИМАНИЕ Никогда не расходуйте топливо полностью, так как нерегулярная подача топлива приводит к перебоям в работе системы зажигания. При этом несгоревшее топливо, попадая в систему выпуска отработанных газов, вызывает перегрев и повреждение каталитического нейтрализатора.

Давление масла в двигателе

Если при движении появляется символ, необходимо остановиться, остановить двигатель, проверить уровень масла в двигателе и при необходимости довести его до нормы. При загорании символа также раздается предупредительный звуковой сигнал.

Если символ мигает, несмотря на то что уровень масла в двигателе в норме, продолжать движение нельзя. Не допускается работа двигателя даже на холостом ходу - необходима квалифицированная помощь.

Тормозная система

Символ появляется при недостаточном уровне тормозной жидкости, при этом также раздается предупредительный звуковой сигнал.

Необходимо остановить автомобиль и проверить уровень тормозной жидкости в питающем бачке.

Если уровень в бачке опустился ниже отметки «MIN», надо с повышенной осторожностью доехать до ближайшего сервисного центра.

При неисправности в системе ABS прекращается регулирование тормозного усилия задних тормозных механизмов, поэтому появляется склонность тормозных механизмов к более раннему блокированию задних колес.

ВНИМАНИЕ Если уровень тормозной жидкости в питающем бачке слишком низкий, следует немедленно найти ближайший сервисный центр для проверки рабочей тормозной системы. Во время движения необходимо сильнее нажимать на педаль тормоза при торможении и учитывать возможность увеличения тормозного пути и свободного хода педали. Если уровень тормозной жидкости в норме, возможно нарушение нормальной работы ABS. В этом случае при торможении возникает опасность раннего блокирования задних колес. При определенных обстоятельствах это может привести к отказам в работе задних тормозных механизмов.

Необходимо немедленно с повышенной осторожностью проследовать в ближайший сервисный центр для устранения неисправности.

Крышка багажника

После включения зажигания при открытой крышке багажника контрольная лампа горит и должна погаснуть после закрытия крышки багажника.

Индикация наружной температуры

Наружная температура показывается при включенном зажигании.

При температуре от +5 до -5 °С перед указанием значения температуры появляется символ в виде кристалла льда, что свидетельствует о возможном гололеде.

Информационная система водителя

Информационная система водителя - это информационный центр автомобиля, который информирует о техническом состоянии автомобиля. Информация выводится на дисплей, расположенный в центре комбинации приборов. На автомобилях с автоматической коробкой передач информация выводится на дисплей только после включения диапазона движения.

При включенном зажигании во время движения автомобиля система контроля неисправностей постоянно проверяет определенные функции и состояние систем автомобиля. При появлении неисправностей или при необходимости проведения технического обслуживания система напоминает предупредительным звуковым сигналом и высвечиванием красного или желтого символа на дисплее.

Кнопка «Reset» выбора и вывода на дисплей информации расположена в нижней части рычага управления стеклоочистителей.

Последовательно нажимая кнопку «Reset», на дисплей можно вывести следующую информацию:

Наружная температура, бортовой компьютер, система контроля неисправностей;

Система навигации, телематика;

Выключить дисплей.

Предупреждение о незакрытой двери и крышке багажника

После включения символ на дисплее показывает, что открыта как минимум одна дверь или крышка багажника.

На символе показывается, какая дверь (или двери) не была закрыта. Если открыта крышка багажника, то символ багажника горит.

После закрытия дверей и крышки багажника предупреждение гаснет, на дисплей будут выводиться соответствующие функции информационной системы водителя.

Индикация радиочастоты

Если не показываются неисправности второго приоритета и включенного радиоприемника, на дисплее после выключения индикации «ОК» показывается частота или название принимаемой радиостанции.

Как сделать тест исполнителей адаптером VAG COM 409.1 KKL USB на Audi A6 C5. Для этого подключаете кабель для ВАГ 409.1...

Ремонт панели приборов Ауди А6 С5 (Magneti Marelli) - как разобрать и починить щиток

Как разобрать и отремонтировать приборную панель Магнети Марелли (от Audi A6 C5 98 год) с помощью пропайки всех...

Как снять панель приборов Audi A6 C5

Инструкция, как снять приборную панель (щиток) Ауди А6 С5. Вся процедура по съему щитка подразделяется на...

Значения иконок на приборной панели автомобиля

Значения иконок на приборной панели автомобиля Эта инфографика вооружит вас полезной информацией и сэконо...

ЗНАЧЕНИЯ ЗНАЧКОВ НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ АВТОМОБИЛЯ

Вам знакома такая ситуация: на приборной панели вдруг начинает мигать какой-то символ, которого вы никогда...

Износ тормозных колодок - причины почему горит индикация износа колодок Ауди А6 С5 на панели

Индикация износа тормозных колодок Audi A6 C5 может загораться не только по причини износа передних тормозных...

Схема предохранителей Ауди А6 С5, расположение блока и расшифровка

Схема расположения предохранителей Ауди А6 С5 1997-2004 годов. Схема подключения: 1 Обогреваемые форсунки омыват...

Внимание!!! Контрольные лампочки приборной панели!

В этом видео вернемся к теме самодиагностики машины и контрольных лампочках приборной панели! Будьте остор...

Расшифровка значков приборной панели ауди а6 с5

Нашли ответ на тему расшифровка значков приборной панели ауди а6 с5 — переходите, мы вас ждем. Ремонт автомобиля своими руками – это сайт, который призван помочь авто владельцам в этом не легком деле. Как своими руками отремонтировать автомобиль в домашних условиях. Поможем себе в ремонте и отремонтироваем авто сами. Мы знаем как восстановить автомобиль с минимальными вложениями. Видео инструкцию прилогаю.

Показов: 223058

Категория: Сделать ремонт автомобиля

Смех в теме: — Папа, одолжи нам с девушкой автомобиль на вечер!- Бери, но там нет бензина…- А нам и не надо!

Опубликовал Админ: по просьбе Берта

Рассуждение автовладельца: Цена (купил в CTC-моторс за 503 т.p., продали co скидкой — вообще Дима и Оля из отдела продаж молодцы, все время после продажи помогали в случае вопросов c сервисом, хотя это не их вопрос формально, работают c душой). Очень много места в салоне, сзади теща c больными ногами ездила в Европу по термам — очень довольна, и сидеть и лежать удобно.Большой багажник удобной формы. Очень устойчиво идет по трассе и в поворотах, четко идет за поворотами руля, в колее и по плохой дороге, в горах по серпантину — прекрасно. 6-ступенчатая АКПП работает предсказуемо. Незначительные эксплуатационные расходы — TO через 15 тыкм от 7 до 11 тысяч рублей.

Video: расшифровка значков приборной панели ауди а6 с5

---

Смотрите также

• 
  Ауди ку 5 расход топлива бензин
• 
  Ауди драйвера для windows 7
• 
  Ауди а6 с5 замена передних колодок
• 
  Замена задних тормозных колодок ауди 100 с4
• 
  Тех характеристики ауди ку3
• 
  Как снять задний бампер на ауди 100 44 кузов
• 
  Ауди 80 б3 датчик скорости
• 
  Ауди 100 универсал
• 
  Как прописать аккумулятор на ауди q7
• 
  Ауди 80 датчик температуры
• 
  Ауди а3 хэтчбек длина